**<strong>工业和信息化部发布首批国家级传统优势食品产区和地方特色食品产业重点培育名单,云南小粒咖啡、西湖龙井茶等39个代表性项目入选。</strong>**首批重点培育对象覆盖全国28个省(区、市),涉及乳制品、饮料、酒类、精制茶等食品工业主要领域。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250604/158d961ccdae4be5b8363c38b22a9ee6.png) 该名单旨在指导地方深挖特色食品资源禀赋,明确发展优先级,助力构建“百亿龙头、千亿集群、万亿产业”的特色食品发展格局。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250604/e54defd6bf204bc9a94b2f0672efde84.png) 数据显示,目前,**我国特色食品产区达450余个,产业规模超2.5万亿元,我国已成为全球食品工业第一大国,行业规模约9.8万亿元。** 下一步,工业和信息化部将持续推进此项培育工作,指导各地因地制宜强化特色产业优势,营造“百花齐放”的产业生态,推动食品产业高质量发展。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250604/cbe5be73a1094cf6ae4979303838fe65.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504364.htm)
当地时间 6 月 4 日,Windsurf CEO Varun Mohan 发帖称,在提前不到五天的通知时间里,Anthropic 切断了其几乎所有 Claude 3.x 模型的直接访问权限(first-party capacity),包括 Claude 3.5 Sonnet、3.7 Sonnet 和 3.7 Sonnet Thinking。  Mohan 提醒用户,在迅速将算力转移到其他推理服务提供商的过程中,Claude 3.x 模型暂时可能会出现一些可用性问题。“我们原本就希望为完全的使用权限支付费用。对于 Anthropic 这个决定及其仓促的通知方式,我们深感失望。”  为此,Windsurf 迅速转移到其他推理服务提供商,目前其他模型服务不受影响。随后,Mohan 还澄清道,Windsurf 拥有来自第三方提供商的 Claude 3.x 模型权限,因此付费用户应该不会受到什么影响。但由于通知时间太短,目前仍不足以满足所有现有 Claude 3.x 模型需求。 为此,Windsurf 立即采取以下应对措施: 为帮助用户渡过这个阶段,Windsurf 将对替代模型 Gemini 2.5 Pro 启动 0.75 倍(原价为 1 倍)的促销价。 移除 Free 计划用户(包括 Pro 计划的试用用户)对 Claude 3.x 模型的直接访问权限。与此同时,Windsurf 通过 BYOK(自带密钥)的方式重新开放这些模型的使用权限。 Claude Sonnet 4 仍可通过 BYOK 方式访问。 “需要明确的是,我们的目标始终是提供最优质的产品。正因如此,我们始终以能为用户提供全模型访问能力而为傲。我们已向 Anthropic 团队明确表示:我们的首要任务是将 Anthropic 模型保留在推荐模型之列,且始终愿意支付权限费用。我们将继续寻求其他供应商的支持,因为我们只关心产品和用户。”Windsurf 谴责道,“我们担心,Anthropic 此举不仅将损害 Windsurf,更会波及整个行业。” Windsurf 还强调,Windsurf 的精髓从来不仅仅在于模型本身。尽管模型至关重要,但构建一个模型封装器并非难事。Windsurf 的真正魔力在于:对既有知识的深度语境理解;精心设计的用户体验(每个交互细节都经过深思熟虑);独特的功能,如预览模式、一键部署、协同评审;定制化能力,包括工作流引擎、智能规则库、记忆中枢;企业级就绪特性,如与 JetBrains 的智能体级深度集成、混合部署 /FedRAMP 认证的安全架构等,这一切共同构成了 Windsurf 产品的核心价值。 根据用户反馈,免费用户的可选项里目前已经没有了 Claude 3.x 模型。Claude 系列模型以编程能力强著称,也一直是 Cascade 中使用频率最高的模型。一旦缺少该系列模型,有开发者担心 Windsurf 的编程能力可能会有断崖式下跌。  网友:OpenAI 给了 Windsurf 什么? 实际上,这不是 Anthropic 第一次“刚”Windsurf。Anthropic 在 5 月 22 日正式发布 Claude Sonnet 4 和 Claude Opus 4 时,就拒绝为 Windsurf 提供直接支持,导致 Windsurf 成为唯一无法使用 Claude 4 系列模型的 AI 编程平台。其他流行 AI 编码工具,包括 Anysphere 的 Cursor、Cognition 的 Devin 和微软的 GitHub Copilot 等,几乎在 Claude 4 发布时就可以直接访问。 这迫使该公司不得不依靠一种更昂贵、更复杂的变通方法来访问 Claude 4。Windsurf 迅速新增了对 Claude Sonnet 4 和 Opus 4 的 BYOK 支持,适用于所有个人套餐(免费版和专业版)。但这也代表着开发人员访问 Claude 4 需要付出更多代价。  这次直接切断供应,虽然 Windsurf 声称对付费用户没有影响,但仍然有一些用户选择退订 Windsurf。“Claude 4.0 开始 Windsurf 就一直没有拿到 Anthropic 的官方接口,甚至还被切断了 3.5、3.7 的接口供应,怪不得一直没有,还提供的是社区版。这是‘全面断供’啊”有网友说道,“3 个 Cursor Pro 账号够用了,弃坑。” 一位专注于苹果编程语言 Swift 的创业者 Ronald Mannak 表示,Claude 4 显著提升了他的工作效率,尽管他自 2024 年底以来一直是 Windsurf 的用户,但最近已经转向 Cursor,以便更轻松地使用 Claude 4。 “Windsurf 不出意外的出意外了,当它们卖身 OpenAI 时就决定了。”有网友说道,问题是 OpenAI 当前也没给到 Windsurf 什么独特的优势,当前 Windsurf 支持的还是 GPT-4.1。 “如果你还在用 OpenAI,跟 Sam 聊聊,告诉他你需要一个 GPT-5 的微调版本,专门用来写代码,要能跑赢 Opus 4。”有网友调侃道。 另外比较有意思的是,Windsurf 促销的也是Google的 Gemini 2.5 Pro 模型,而非 OpenAI 的模型。有开发者表示,Gemini2.5Pro 在某些编码任务中表现接近 Sonnet4,但缺乏 Opus4 的长时任务处理能力。 Windsurf 成立于 2021 年,原名 Codeium,由首席执行官 Varun Mohan 和 Douglas Chen 创办。凭借其优化编码流程的 AI 工具,Windsurf 在开发者社区中迅速崭露头角。今年,Windsurf 发展迅速,4 月份的年度经常性收入 (ARR) 达到 1 亿美元。然而,Windsurf 对 Anthropic 模型的访问权限有限,这可能会阻碍其增长。 此外,Anthropic 在 2 月份也推出了自己的 AI 编码应用 Claude Code,并在 5 月还举办了首届 Code with Claude 开发者大会,可见其也在扩大自己在编程领域的影响力。 **Anthropic CEO 曾言:** **企业竞争毫无意义** Windsurf 的大规模出圈是因为 OpenAI 约 30 亿美元的收购,这成为 OpenAI 自成立以来第二大规模收购。据悉,这一决策是在双方仅在经过几周前洽谈后迅速达成的。这也几乎成为大家对 Anthropic 断供 Windsurf 行为的核心解释。 但目前双方并未正式承认这一消息,有网友开始怀疑这一消息的真实性,也有网友认为这是 Altman 的策略,最后能以更低的价格拿下 Windsurf。 “Claude 做得有点过了,这不是还没有收购吗?何必呢,哪怕是把价格提高一点呢?虽然我也不怎么用 Windsurf,但是这样搞的话,很容易让别的第三方公司对其有顾忌,想掐就掐,想灭就灭。”有网友说道。 在 Windsurf 被 OpenAI 收购消息出来后 ,Windsurf 的首个动作就是发布了专为软件工程师开发的模型家族:SWE-1。除了编码任务之外,本系列模型还针对完整软件工程流程进行了优化。Windsurf 宣称,SWE-1 工具调用推理能力约相当于 Claude 3.5 Sonnet 级别,但服务成本更低。这意味着,Windsurf 正在从单纯开发应用程序,扩展到同时研发支撑这些应用的底层模型,并与 Anthropic 直接竞争。 Anthropic 与 Windsurf 竞争,已经被社区解读为 Anthropic 与 OpenAI 的矛盾。 在 2021 年创立 Anthropic 之前,CEO Dario Amodei 曾在 OpenAI 领导研究工作长达五年。在此期间,他深刻意识到:若缺乏负责任的规模化发展路径,即在系统与开发者两端建立信任的优先策略,AI 将永远无法释放其改变世界的全部潜能。为实现这一愿景,他必须离开 OpenAI。 “外界对我的离职原因存在诸多不实传言,”Amodei 去年接受 Lex Fridman 采访时直言不讳,“有人说我们因反对微软合作案而离开,这纯属谬误。”他揭示的真正动机是:“与他人的愿景争辩终将徒劳无功。”与其留在 OpenAI 进行理念拉锯,他选择践行更果决的行动纲领:“带领信任的伙伴,亲手将愿景变为现实。” Amodei 去年接受采访时还表示,通过自主创业既能实证负责任 AI 的商业可行性,更能有效引导 AI 安全的发展方向。他将此战略称为“向上竞争 (race to the top)”——其核心不在于市场垄断,而在于以身作则树立行业标杆。 “若你能打造一家众人向往的企业,其运作模式广受认可,同时能在生态圈中保持竞争力,自然会被效仿。”Amodei 补充道,当商业领袖目睹竞争对手采用制胜策略时,“这种示范效应倒逼的转型,远比上下级争论更具说服力”。 Amodei 强调,“这场 AI 竞赛鹿死谁手并不重要。”他坦言企业间的竞争博弈对其而言“毫无意义”,真正关键的是“我们共同运行的生态圈质量,以及如何优化这个生态——因其终将框定所有参与者的边界”。 但目前看来,情况似乎也不是 Amodei 说的那样。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504362.htm)
36氪获悉,西力科技公告,国家电网于近期在国家电网有限公司电子商务平台发布了“国家电网有限公司2025年第三十一批采购(营销项目第一次计量设备招标采购)”中标公告,公司为A级单相智能电能表、B级三相智能电能表中标人之一,中标总金额为1.31亿元(含税)。
2023 年 11 月 OpenAI 董事会出其不意的宣布解雇 CEO Sam Altman,但五天之后 Altman 又重返公司,原董事会成员大部分在一年之内都陆续离开。OpenAI 董事会是认为 Altman 有滥权和操纵行为后而决定将其解雇,他们认为此举是履行其义务。在一年半之后,亚马逊米高梅影业正准备将这次事件搬上大银幕。影星 Andrew Garfield 将出演 Altman(他参演过《社交网络》),Monica Barbaro 出演 CTO Mira Murat,Yura Borisov 出演领导罢免行动的联合创始人 Ilya Sutskever。Heyday Films 的 David Heyman 和 Jeffrey Clifford 将担任制片人,Simon Rich 担任编剧。亚马逊计划今年夏天开拍。
阿斯利康宣布英飞凡(通用名:度伐利尤单抗)已获中国国家药品监督管理局(NMPA)批准,作为单药用于在接受铂类药物为基础的放化疗后未出现疾病进展的局限期小细胞肺癌(LS-SCLC)成人患者的治疗。(界面)
 【录音笔】是GPASS推出的一档全新会员专享节目,内容来自机核办公室日程生活和工作中的一些短小记录,每期时长十几分钟左右(大概吧)。内容也许是一些不成体统的碎碎念,也许是一些突然发疯的暴言,还有可能是哪个缺德的把办公室里真实的日常对话(dui ma)偷偷录了下来,总之就连我们自己现在也不知道每期会有哪些人参与,会录些什么。
36氪获悉,中信建投公告,近日收到中国证监会《关于同意中信建投证券股份有限公司向专业投资者公开发行科技创新公司债券注册的批复》。根据批复,中国证监会同意公司向专业投资者公开发行面值总额不超过人民币80亿元科技创新公司债券的注册申请。该批复自同意注册之日起24个月内有效,公司在注册有效期内可以分期发行科技创新公司债券。
资产管理巨头博枫6月4日宣布,计划斥资至多950亿瑞典克朗(约合99.1亿美元)在瑞典斯特兰奈斯建设人工智能数据中心。该项目建设期预计为10至15年,将创造约1000个永久性工作岗位,并在建设期间额外创造2000个工作岗位。(界面)
36氪获悉,曼卡龙公告,公司股票交易连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到30%,属于异常波动情况。经核实,公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处,未发现近期公共传媒报道与公司相关且市场关注度较高的信息,目前经营情况正常,不存在内外部经营环境发生重大变化的情形。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。
随着越南籍游客赴滇西旅游需求增加,国铁昆明局积极优化列车开行方案,于6月4日、6月5日临时开行河口北至大理、漾濞的直达旅客列车C4214次,该趟列车于15时25分从河口北站始发,途经屏边、蒙自、红河、个旧、建水、玉溪等车站,22时37分到达大理站,并于23时03分终到漾濞站,中途无需中转和换乘。(澎湃)
近日,迅雷宣布已完成对虎扑运营方上海匡慧网络科技有限公司的收购。根据双方最终协议的条款,迅雷已在交易完成前支付了4亿元人民币的现金对价。迅雷将分别在交易完成后12个月和24个月分两期等额支付剩余的1亿元人民币现金对价。(界面)
德国机械设备制造业联合会周三表示,德国工厂和设备制造商4月份订单下降了6%,并将订单下滑归咎于美国总统特朗普的关税政策及其导致的市场不确定性。VDMA在一份声明中表示,4月份国内订单下降4%,国外订单下降7%,其中非欧元区国家的订单下降尤其严重,达13%。该协会表示,2月至4月这三个月波动较小,订单增长了2%,其中国内订单增长了1%,海外订单增长了2%。(新浪财经)
36氪获悉,美亚光电公告,公司拟投资1.85亿元建设智能化涂装钣金生产基地扩产项目。项目建成后,将新增涂装、钣金、机加工产能1万台套/年。
36氪获悉,乘联分会根据月度初步乘联数据综合预估:5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,环比增长9%。综合预估今年1-5月累计批发522万辆,同比增长41%。
近日,多位网友反映称,白象多半袋面、多半桶面系列产品包装上显示“多半”为注册商标,并质疑企业“在宣传上玩文字游戏”,消息引发热议。对此,白象食品官方客服人员向南都记者表示,“‘多半’确实是商标,产品具体克重以包装上显示的为准,本身产品是没有问题的。”  白象多半袋面产品 多位网友在社交平台发帖称,白象多半袋面、多半桶面系列产品的“多半”为注册商标,“谁能想到它是个商标”,“白象也搞这种文字游戏了吗”。相关画面显示,产品包装“多半袋面”“多半桶面”旁边写着“大分量,倍满足”的标语,在生产信息下方还有一句“‘多半’是白象食品股份有限公司注册商标”。  对此,白象食品官方客服人员向南都记者表示,“多半”确实是商标,产品具体克重以包装上显示的为准。对于被质疑“在宣传上玩文字游戏”的情况,该客服回复,“将反馈给产品建议部门,本身产品是没有问题的。”  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504358.htm)
此前部分网盘平台设置定期删除账号策略,超过两年没有登录就会被判定为不活跃用户,对于不活跃用户网盘平台会直接删除账号以及该账号关联的所有数据。现在三星也采取类似的措施,三星账户是用户访问 Samsung Galaxy 设备上专有应用程序的关键,包括但不限于 Galaxy Store、三星健康、Galaxy 可穿戴设备等诸多应用都必须登录三星账号后才能使用。  根据三星的最新政策,用户至少要在 24 个月内登录账户一次,如果没有在 24 个月内进行任何账户活动则会判定为闲置账号,而闲置账号将会被三星删除,该政策同样也适用于已使用的辅助账号。 一旦账号被删除则意味着账号内的所有数据都被删除,三星不会提供数据恢复服务,所以使用三星账号的用户无论如何也记得检查自己的账号,如果确认帐号不再使用也可以主动申请注销。 该政策将在 2025 年 7 月 31 日生效,用户应当在 7 月 30 日前登录一次,这样就可以保证账号不会被删除,接下来每 24 个月也都需要保证登录一次避免账号被删除。 Google在 2023 年也推出类似政策,Google账号两年没登录就会被删除,Google会在删号前进行两次邮件提醒,但最终用户仍然没有登录记录那也会直接删号。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504356.htm)
据报道,行业数据公司美国沃兹情报公司3日发布的数据显示,美国5月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。报告称,美国经季节性调整的年化销量(Seasonally Adjusted Annual Rate,SAAR)从4月份的修订值1725万辆下降至3月份的1783万辆,而5月份骤降至1565万辆。 5月份SAAR(经季节性调整的年化销量)约160万辆的降幅,是自2020年4月COVID-19疫情开始以来最大的跌幅。 而美国对进口汽车加征25%关税的措施,已于4月3日生效。分析人士认为,美国消费者3月、4月赶在价格上涨前购买车辆,是导致5月销售惨淡的原因之一。 后续,随着关税政策的继续实施,以及经销商库存车辆消耗殆尽,关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。 另有考克斯公司预计,直接受到25%额外关税影响的新车价格可能会上涨10%至15%,而未受到全额关税影响的车辆价格可能会上涨5%。 备注:经季节调整年化销量是一个经济学指标,用于消除季节性因素(如节假日或天气变化)对月度销量的影响,并将其年化处理,以预测如果当前销售速率持续一整年的预期总销量。 简而言之,它提供了一个标准化的年度销售速率视图,便于比较不同时期的销售趋势。 例如,美国市场5月份经季节调整年化销量为1565万辆/年:表示若以5月的销售速率持续一年,年度销量预计为1565万辆。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504352.htm)
英国工程公司RML集团专为超级跑车设计的革命性电池组 VarEVolt 已获得生产一致性(CoP)认证,标志着其向量产应用迈出关键一步,有望颠覆高性能电动跑车的性能极限。 传统电动汽车电池的漫长充电时间(通常需数小时)一直是其核心痛点。VarEVolt 电池组正是为打破这一瓶颈而生,它拥有目前全球汽车领域最高的功率密度——每公斤可输出高达6千瓦功率。这意味着它能在瞬间释放全部能量,提供极端爆发力。该技术已率先应用于Czinger C21混合动力超级跑车,仅需40秒即可释放4.5千瓦时能量。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250604/219bd388e83d477d8c2c1e52212f0be7.png) 最令人惊叹的是其充电速度:**RML宣称其充放电倍率高达200C。 换算成实际时间,电池组仅需18秒(0.3分钟)即可从零恢复至满电状态。**作为对比,保时捷Taycan的典型倍率约为5C,充满电池需约12分钟。 VarEVolt 卓越性能的关键在于其先进的设计和创新的材料。**电池组采用尖端的锂离子技术,结合专有的冷却系统和电源管理软件,提供前所未有的功率密度和充电速度。** 模块化设计是VarEVolt的另一大优势,使其具备高度可扩展性。电池单元可根据不同车型对功率或速度的需求灵活组装。RML特别指出,该技术不仅适用于新车型开发,也热衷于为经典超级跑车提供性能升级改装方案。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250604/885edb905d794658b5a534c8c348ca99.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504350.htm)
36氪获悉,爱企查App显示,近日,广州采制药业有限公司成立,法定代表人为老智聪,注册资本5000万元人民币,经营范围包括初级农产品收购、养生保健服务(非医疗)、食品销售(仅销售预包装食品)、健康咨询服务(不含诊疗服务)、中医养生保健服务(非医疗)等。股权穿透图显示,该公司由白云山旗下广州采芝林药业有限公司、广州市荔湾发展集团有限责任公司共同持股。
36氪获悉,金发科技公告,公司董事会同意公司以自有资金通过集中竞价交易方式回购公司股份,回购价格不超过9.58元/股(含),回购金额为不低于3亿元(含)且不超过5亿元(含),回购期限为自董事会审议通过本次回购股份方案之日起12个月内。截至2025年5月31日,公司累计回购6197.94万股,占公司总股本的2.35%,回购价格区间为6.31元/股至9.58元/股,累计使用资金4.51亿元(不含交易费用)。
36氪获悉,中国电建公告,公司下属子公司中国水利水电第十六工程局有限公司与福建永福电力设计股份有限公司组成的联合体,中标内蒙古乌兰察布市察右中旗100万千瓦/600万千瓦时电源侧储能项目设计采购施工总承包(EPC)+运维项目,中标总金额约为62.82亿元人民币,其中设计采购施工总承包费用为62.52亿元人民币,运维费用为0.30亿元人民币。项目建设总工期为214日历天,运维期为20年。
36氪获悉,敷尔佳公告,公司在研产品“重组Ⅲ型人源化胶原蛋白贴敷料”已通过伦理审查,并在黑龙江省药品监督管理局完成分中心临床试验备案,可以开展临床试验。该产品为国内首例采用双腔固液分离式的Ⅲ类无菌医疗器械,用于激光、光子术后创面修复辅助治疗和敏感性皮肤患者皮肤屏障功能损伤修复。公司表示,该产品获得临床试验备案对开拓销售市场、丰富产品线具有重要意义,但对公司未来业绩的影响存在不确定性。
36氪获悉,国泰航空今天宣布与中国石油化工股份有限公司签订协议,为国泰航空于香港国际机场出发的部分航班,加注由中石化生产并与传统航空燃油混合的可持续航空燃油。今年4月,国泰航空于香港国际机场为航班加注由中国石化镇海炼化公司生产的一批可持续航空燃油,该批可持续航空燃油的原材料为废弃食用油,采用了加氢处理酯与脂肪酸技术生产,为该公司首批运送至香港使用的可持续航空燃油,已获国际可持续发展与碳认证(ISCC )确认,全生命周期内可比传统航油减少约80%的碳排放量。
36氪获悉,恒指收涨0.6%,恒生科技指数涨0.57%;医疗、耐用品、软件服务板块领涨,君实生物涨超9%,泡泡玛特涨超5%,美团涨3%,京东健康、腾讯控股涨超1%;电信、电气设备、地产板块领跌,电讯盈科、中环新能源、亿达中国跌超2%;南向资金净买入35.16亿港元。
6月4日,在友好离开特朗普政府仅仅几天后,埃隆·马斯克(Elon Musk)就对特朗普的政策发起了攻击,矛盾直指特朗普力推的“大而美”税收和支出法案。据《商业内幕》报道,如果这项法案成为法律,马斯克旗下电动汽车公司特斯拉可能面临重大风险。  马斯克和特朗普 虽然马斯克此前就已经表达过对该法案的不满,但他在本周加大了批评力度。“对不起,我实在受不了了,”马斯克周二在X上发文称,“这项庞大、荒唐、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持这项法案的人真该感到可耻:你们知道自己做错了。你们自己心里清楚。”  **特斯拉税收优惠将消失** 该法案对拜登时期的电动汽车税收抵免政策作出了重大调整,这些政策原本旨在鼓励更多美国人购买电动汽车。如果该法案成为法律,它将逐步取消清洁能源汽车税收抵免政策,该政策允许购买新电动汽车的消费者最多可获得7500美元的税收抵免,而购买二手电动汽车的消费者最多可获得4000美元的税收抵免。 根据新法案,如果一家汽车制造商在2009年12月31日至2025年12月31日期间,售出了超过20万辆已符合税收抵免资格的电动汽车,那么该公司今后销售的电动汽车将不再有资格获得税收抵免。然而,仅在2025年第一季度,特斯拉就交付了超过33.6万辆汽车。 马斯克此前曾表示,取消电动汽车税收抵免将对特斯拉的竞争对手造成毁灭性打击,同时也会对特斯拉本身产生影响。不过,他也指出,从长期来看,这一举措可能会对特斯拉有利。截至发稿,特斯拉尚未就此置评。 然而,其他人似乎并不认同马斯克的这一观点。 晨星股票策略师塞思·戈德斯坦(Seth Goldstein)在接受《商业内幕》采访时表示,电动汽车税收抵免的加速取消“可能是对特斯拉影响最大的一面”。 “如今,消费者在相似价位上已有更多长续航电动汽车可选,而不仅仅是特斯拉,”戈德斯坦说,“现在轮到特斯拉自己来向消费者证明,为何它的车值得多花一点钱。” 戈德斯坦还表示,取消税收抵免可能导致特斯拉的销量进一步下降,而销量下滑正是这家车企目前面临的主要挑战之一。 **半数利润受威胁** 摩根大通分析师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)在一份投资者报告中写道,特朗普的“大而美法案”,再加上包括终止加州空气资源委员会(CARB)项目在内的其他拟议立法,将威胁到特斯拉2025年超过一半的利润。 布林克曼在报告中指出,消费者税收抵免的取消可能导致特斯拉损失高达12亿美元的利润,占其2024年息税前利润的约19%。他补充说,CARB零排放车辆(ZEV)积分销售的取消也可能给特斯拉带来20亿美元的利润损失,该积分旨在鼓励零排放车辆的销售。此前,特斯拉通过出售碳排放积分获得了丰厚收入,这些收入几乎是纯利润。 眼下,特斯拉正在大举押注AI和机器人技术,一定程度上通过即将推出的自动驾驶出租车服务来推动完全自动驾驶的实现。马斯克已表示,自动驾驶是提升公司估值的关键。然而,布林克曼表示,特斯拉自动驾驶出租车业务取得实质性收益还需要数年时间,而电动汽车补贴取消产生的不利影响很可能会在2025年和2026年冲击该公司。 “随着特朗普政府取消电动汽车补贴的影响变得更加清晰,我们预计市场对特斯拉的盈利预期将会下调。”布林克曼写道。 晨星分析师戈德斯坦指出,取消税收抵免可能会“加速”特斯拉向AI与机器人公司的转型。与此同时,税收抵免的即将到期也可能会在短期内刺激一波购买热潮,因此消费者可能会赶在政策窗口关闭前抢购特斯拉电动车。 **能源业务影响** 按照目前的法案文本,它还将取消特斯拉曾于2010年使用过的一项贷款计划,该计划远在特朗普涉足政坛之前就已经实施了。 该支出法案还将取消能源税收抵免,威胁到了特斯拉的能源业务。马斯克曾表示,特斯拉能源业务的“增长如野火般迅猛”。特斯拉的能源发电与储能业务(包括Megapack和Powerwall电池系统)在2025年第一季度创收27.3亿美元,较去年同期增长67%。 马斯克在X上转发了特斯拉能源官方账号的帖子,该帖子称:“突然取消能源税收抵免将威胁美国的能源独立性和电网可靠性。” 特斯拉能源还呼吁参议院在通过立法时,设立一个“合理的过渡期”,以便继续快速部署有利于AI与本土制造业的能源解决方案。 “取消能源税收抵免的做法将对特斯拉的能源业务造成伤害。”一直看好特斯拉的韦布什证券公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)对《商业内幕》表示。 **xAI将受益** 如果特朗普的这项支出法案最终被签署成法律,那么马斯克的AI公司xAI可能会受益。 法案中的一项条款规定,未来十年内禁止各州和地方政府对AI进行监管,以消除AI部署和普及过程中面临的法律障碍。这可能会让马斯克更自由地发展xAI,在法规方面少受限制,避免繁琐程序拖慢公司的推进速度。 此外,该法案还将拨款对联邦政府的IT系统进行AI现代化改造,并提升其网络安全水平。随着美国政府预留资金来升级自身系统,xAI作为头部AI公司有可能获得合约,参与推动这些现代化升级计划。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1504346.htm)