随着特朗普总统滥施关税的影响开始显现，美国企业纷纷削减进口订单，预计下周亚洲至美国西海岸的货运量将出现断崖式下跌。洛杉矶港执行董事吉恩-塞罗卡（Gene Seroka）周二接受采访时透露，与2024年同期相比，下周进港货物量预计将骤降逾三分之一。  塞罗卡表示：“根据我们监测亚洲装载量的港口优化系统显示，下周货运量同比将下降35%以上。由于多家美国大型零售商因关税政策全面暂停海外采购，货运量正呈现垂直下跌态势。” 塞罗卡指出，部分运输公司正转向东南亚其他地区采购以维持船舶装载率。“现实地说，在达成新协议或框架前，除少数特殊商品外，来自东亚的货运量最多只能维持极低水平。” 除货运量萎缩外，塞罗卡预计5月份抵港船舶数量也将减少约四分之一。4月2日特朗普宣布大幅提高对外商品关税后，双方贸易摩擦持续激化，最终导致中美对彼此逾百种商品征收超过100%的关税。 美国财政部长斯科特-贝森特称此局面“不可持续”，但东西方两大国之间迄今未显现实质性谈判迹象。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496272.htm)

美东时间周四盘后，苹果公司将发布最新季报，届时预计将面临一系列有关关键AI功能推迟推出的相关问题。今年1-3月期间，苹果因近期推出的低价iPhone 16e订单激增而受益，但华尔街分析师仍预计该公司iPhone销量将小幅下降。若预测准确，这将是iPhone销量连续第二个季度下滑。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0424/4cb78a15038bee7.jpg) 关税政策的不确定性已使苹果股价今年下跌逾16%，市值蒸发超6000亿美元。 “关税对苹果来说就像达摩克利斯之剑——悬而未决、具有破坏性。”持有苹果股票的加州私募股权公司Patriarch Organization董事长埃里克·希弗表示。 与三星和谷歌等竞争对手不同，苹果去年在开发者大会上承诺的一些重要人工智能功能的推出也较为迟缓。 用户和投资者普遍要求改进的语音助手Siri，其功能改进已推迟到2026年，而且苹果还撤下了一则宣传尚未推出的人工智能功能的广告。 市场研究机构eMarketer分析师雅各布·伯恩表示，苹果在人工智能部署方面谨慎且以隐私优先的做法，使其功能推出缓慢，公司也因此处于追赶状态。 “苹果面临着加快人工智能创新和供应链调整的压力——而这需要大量资金投入。” 总体而言，苹果在1-3月财季（该公司的第二财季）的收入预计将增长4.2%，与第一财季的增速大致相当。增长可能由iPad的强劲需求和服务业务的增长推动。 预计第二财季iPad销量将增长9.1%，而服务业务作为苹果仅次于iPhone的最大收入来源，可能会增长11.8%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496270.htm)

美国白宫谴责亚马逊据报道计划展示关税所产生的商品成本的做法，或使白宫与这家热门在线零售平台之间陷入公开的对峙。“这是亚马逊方面敌意且政治化的行为，”白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特周二对记者表示。“拜登政府将通胀推升至40年来最高水平时，亚马逊为什么不这么做？”  媒体先前报道称，这家电商巨头将“很快”开始在商品总价旁显示其中有多少成本来自于美国的关税行动。该报道几乎未提供有关该计划的更多细节。亚马逊暂未置评。 亚马逊开盘时一度下跌2.1%。该公司将于美东时间周四盘后公布财报，其股价自2月份创下的历史高点已下跌超过20%。 莱维特表示，她已就该报道与特朗普进行过沟通。 当被问及此举是否导致总统与亚马逊创始人杰夫·贝索斯之间的关系紧张时，莱维特拒绝回答。贝索斯最近几个月试图讨好特朗普。两人在特朗普首个任期内频繁地因为贝索斯拥有《华盛顿邮报》一事发生摩擦。 “我不会评论总统与杰夫·贝索斯的关系，”莱维特说。 美国财政部长斯科特·贝森特在新闻发布会上表示：“消费者未察觉的最大税负是放松或实施监管，而我们正在放松监管并降低这些成本。因此，从家庭营收角度来看，我们预计会看到前100天实际购买力增长，我们也预计它将会加速。” 本周发布的CNN民调显示，59%的公众认为特朗普的政策使经济恶化，六成受访者认为他的行动提高了他们的生活成本。近七成受访者认为，未来一年经济衰退有一定的可能。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496268.htm)

 本期时间轴制作： 九兆_Si9N 书接上文，在“四大探长”时代结束之后，香港的社团以及社团题材电影都进入了全新的时期，大家熟知的《古惑仔》、《无间道》、《黑社会》等经典也即将正式亮相。那么这些经典拍的故事又有哪些背景，为什么说《无间道2》和《古惑仔》拍的其实是同一个故事，为什么现在社团题材电影中南亚角色渐渐常见？本期节目，我们就来聊聊这些香港电影幕后新故事。

ASML CFO戴厚杰早前表示，中国进行光刻机替代相关技术进展已有耳闻，但他相信，中国依然需要很多年才能造出一台先进EUV光刻机。

<blockquote><p>AI浏览器正在改变我们获取信息的方式，从传统的用户主动搜索转向AI预判需求。文章探讨了AI浏览器的发展历程、技术特点以及未来趋势，分析了传统浏览器巨头和新兴势力在这一领域的布局，揭示了AI浏览器作为智能体的潜力和挑战。</p> </blockquote>  大模型一直有个难以解决的问题：系统的知识是过时的，他们难以跟进最新的信息。 基于这个原因，ChatGPT以及DeepSeek都提出了联网功能，只不过效果嘛绝不可能太好（绝不会有用会从CSDN搜寻程序员要的答案）：  AI应用团队的话，一般会使用爬虫到各个目标网站整理信息，提前存入到知识库，以保证AI应用的先进性，只不过这在特定领域是适用的，如果是泛问题，知识库没有信息的话，模型依旧会胡说八道。 在这个基础上，事实上各个AI应用团队对AI浏览器是有诉求的，于是就有很多公司在做相关功能：2023年：Opera推出Aria，内置AI助手，支持网页内容摘要和实时回答；2024年：微软Edge推出Copilot，嵌入生成式AI，提升生产力；2025年：Brave推出Leo，支持网页自动摘要和多功能助手； 其实，RAG的本质和搜索引擎是很类似的，也可以将AI浏览器理解为一个MCP应用，提供给AI产品调用即可。 PS：抛开浏览器提供接口给我使用这个点，我其实已经想不到太多浏览器的生存空间了， 我只有在不想看AI回答的情况下，才会去用搜索，而且一定不是浏览器搜索… 以上是AI浏览器诞生的一些背景，以及我的一些认识，接下来我们来具体的了解其中一些表现不俗的AI浏览器。unsetunset从Arc到Diaunsetunset The Browser Company 成立于2019年，融资1个多亿，估值5.5亿美金。 其核心产品是Arc，一款被极客喜爱的浏览器，被认为远超Chrome的用户体验。 而在24年完成5000万美金融资后，其毅然决然的放弃了Arc的研发投入，开始转向为全新的AI浏览器研发。 同年，Dia浏览器发布，这也是现在被认为非常优秀的AI浏览器：  AI不会以一个应用或者一个按钮的形式存在，它将是一个全新的环境——建立在网页浏览器之上的。 这句话透露出一种坚定的信念：AI将不再是我们如今所见的简单工具，而是将彻底重塑我们与技术互动的方式，成为一个无处不在、深度融合的全新生态。 在使用之前，浏览器会搜集很多个人倾向性信息：  我猜测，他会根据用户的喜好，返回最合适的信息。 只不过使用下来，不知道是不是错觉，感觉跟Manus想要达到的体验很类似… 这其实都还是在走OpenAI的L3路径： L1级别（聊天机器人）。AI系统能够进行基本的对话和交流，显示出对自然语言的基本理解能力，并能对各种提示和问题作出响应。 L2：推理者（Reasoners）。AI系统能够以人类专家的熟练程度解决复杂问题，标志着其从单纯模仿人类行为升级到展现真实的智能水平。这些AI不仅擅长对话，更具备了解决问题的能力，其推理和决策能力已接近人类水平。 L3：智能体（Agents）。AI系统能够承担复杂的任务、作出决策和适应不断变化的环境，并在无须持续人类监督的情况下自主行动。这一阶段的AI不仅具备推理能力，更能自主执行各类复杂的操作任务。 与其说他是浏览器，不如说他是智能体…unsetunsetAI需要浏览器unsetunset 事实上，AI需要的不是浏览器，AI需要的是最新的知识库，并且真人使用的浏览器与AI想要的浏览器非常不一样。 比如Manus团队之前就想打造一款适应于AI的浏览器，以便AI产品的体验更好，最终他们也确实这么做了，这里以我的理解来说的话，与其说做了一个AI浏览器，倒不如说做了一个适应于AI使用的知识库。 综上，事实上我们是不需要AI浏览器的，我们只需要AI Agent，是AI Agent需要一个适应于他的浏览器（更确切的说是知识库），比如browser-use、Nova Act SDK。 只不过，浏览器是极其重要的关键词，因为他是一个非常好的入口，入口代表着流量，流量意味着争夺，所以很多公司都在开始布局AI浏览器，其本质其实在争夺下一个Agent入口… 事实上，从The Browser Company宣布放弃旗舰产品Arc、转投Dia研发时就是一个非常重要的信号：浏览器已不再是单纯的网页容器，而正在经历从”工具”到”智能体”的跃迁。 当AI出现那一刻，就宣布了传统浏览器的死亡，因为三大核心交互正在变化：信息获取方式：从”用户主动搜索”转向”Agent预判需求”；交互界面：从”URL+网页”转向”多模态对话空间”；底层架构：从”页面渲染引擎”转向”实时数据处理器”； 微软Edge Copilot的代码自动补全功能已展示这种转变：当开发者输入注释时，AI直接调用GitHub最新代码库生成解决方案，整个过程无需打开任何技术文档网站…unsetunset入口之争unsetunset 随着AI Agent的崛起，科技巨头纷纷布局，争夺下一代用户“入口”。现在有两类玩家：传统玩家 对于已有入口占领者，会发挥好本来优势：微软：将Copilot深度植入Windows内核，实现系统级Agent调用；谷歌：通过Gemini重构Chrome，搜索结果直接呈现动态生成的3D模型演示；苹果：Siri升级为Proactive Agent，可跨设备预测用户行为轨迹；新秀玩家 与此同时，各种新兴势力也在冲击这一领域：Dia浏览器：通过实时屏幕语义分析，在用户点击前预加载所需信息；Manus智能体：首创”认知沙盒”技术，可并行运行多个Agent处理复杂任务；Nova Act SDK：提供跨平台Agent运行时，打破浏览器与本地应用的界限； 这些公司通过不断扩展AI Agent的能力，推动用户体验的提升，争夺用户的核心“入口”，这个行为不再局限于操作界面，而是进入了工作流、决策支持和深度集成的层面。 具体到行业应用，AI Agent在各领域中的应用正以惊人的速度改变传统的用户体验。 例如，在医疗行业，AI Agent能够分析患者的病史、症状，并根据最新的医学研究提出精准的治疗建议。 在教育领域，AI Agent通过个性化学习路径帮助学生提高成绩，在金融行业，AI Agent可以帮助金融顾问根据实时数据做出投资决策。 在这些应用中，AI Agent的存在不再是“工具”，而是用户的“合伙人”。用户不再只是被动接受信息，而是通过AI Agent主动获取、分析和执行任务，这使得用户体验变得更加智能化、动态化。 尽管AI Agent的前景广阔，但它的发展仍面临诸多挑战。其中包括如何解决隐私保护问题、如何确保数据安全、以及如何实现算法的透明性等… 本文由人人都是产品经理作者【汪仔3905】，微信公众号：【叶小钗】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

<blockquote><p>小红书作为当下热门的内容分享平台，其用户规模和电商体系不断成熟，为品牌提供了新的营销机会。文章深入探讨了小红书原生品牌的成长逻辑，分析了适合小红书原生型打法的产品特点，并以文旅行业为例，详细拆解了从产品定制、内容种草到闭环转化的全链路营销策略。</p> </blockquote>  在过往，随着某个平台的快速成长，会诞生不少原生于该平台的品牌，小红书当然也不例外：一批原生于小红书平台的品牌正在成长和发展。 尤其2025年，又是小红书在营销场域突飞猛进的一年，它不仅是品牌方们所公认的「能看得见利润的公域流量平台」，还面临着两大核心优势： （1）用户规模和活跃的持续增长，从女性年轻用户不断扩散到更泛圈层的人群； （2）电商体系的成熟和完善，推荐算法越来越精准，电商效果类工具更丰富。 近期和不少品牌操盘手聊起，发现不少赛道和行业都属于「小红书原生型」，也就是适合把全链路的产品-营销-转化和沉淀放在小红书，而不仅仅是在小红书种草。 即，产品生于小红书、用户留在小红书、营销长于小红书、数据沉在小红书。 那么，什么样的产品或服务属于这一类型，适合原生型打法？我认为有两大标准： 1、产品的内容化属性，也就是「产品即内容」，产品或服务越能「内容化」，越有机会； 2、在小红书，品类或细分品类的搜索量持续增长（代表用户在小红书上的需求红利池）。 举个例子，文旅行业就是典型的「小红书原生型」： 从内容化看，文旅行业本身是具有极强的内容吸引力，是极少兼备知识性（攻略、信息）和娱乐性（体验、感受）的双内容属性； 从搜索量看，文旅攻略搜索量持续攀升，同比增长达到61%，月均旅行相关搜索达到16亿次，且搜索维度更加多元、从传统的网红打卡地到小众景点推荐等细分领域，搜索词条更趋精细化；近一年，平台月均新增 1300 万篇文旅笔记，内容阅读量也同比增长 71%； 这意味着，文旅行业相关的旅行社、OTA、乐园、酒店、航司等，都有机会在小红书用「原生式打法」完成从产品到营销的闭环，并在过程中积淀内容和用户心智，从而获得长线可持续的健康成长。 小红书的原生式打法到底是什么？ 总结一下，整个链路包括： 从小红书拿到产品灵感以此定制SPU——布局内容营销、种草——获取线索或闭环转化——用户体验后生成ugc内容——根据用户实际体验优化产品——种草循环。 下面，以文旅行业为例，为大家来拆解小红书原生式打法的具体方法。 ## 一、从大趋势和小趋势中定制SPU 如果想在小红书挖掘灵感，建议用大趋势和小趋势结合看： 大趋势是指小红书灵犀平台的旅行洞察趋势： （1）相比以往做足攻略，年轻人们更倾向选择说走就走，即刻出发（先出发再说），那么，当用户到达出发到目的地，就有更多对周边的信息、体验需求的探索性搜索和浏览需求； （2）从旅行方式和动机看，年轻人对慢旅行（短暂逃避生活压力）有更强的驱动力，各种远近的目的地都有吸引力，比如治愈公园、避世周边、发光小城和远方世界——尤其前两者，对不少商家都意味有机会把产品变为体验，或让自己成为某个城市或周边线路的一环。 （3）从旅行心理看，也能得到不少产品的灵感： 从追随网红目的地到挖掘宝藏路线——需要更个性化体验的线路定制； 从详细准备到轻快出游，说走就走——提供更轻型、短而精的旅行体验； 从多地打卡到反复刷，旧地有新境——包装小众、不为人知的体验项目、景点和产品。 这是大趋势，小趋势从哪里找呢？ 可以到蒲公英平台，点击「找内容」，再点击「创意灵感」，可以看到你相关品类、场景、地域或对应目标人群生活方式的搜索热度，从对应的上下游词里发现SPU定制机会： 需求=搜索指数*阅读量  举个例子，大家可以关注下小红书上的「万豪旅享家」，大趋势上，他们锁定轻松舒心派客，小趋势中，则是从季节和时令的生活趋势中找到产品灵感，定制春季赏花、秋意小城之旅等产品。   ## 二、探索有效种草的模式 说实话，在小红书上，品牌之间流量竞争也更加激烈：因此，精细洞察，也需要精准匹配的种草策略，我们也不止在一次在课程中提到，一定要重视精细化运营。 目前小红书整体的种草投放主要有以下四种形式：  篇幅有限，我们先展开说说信息流和搜索的精细化种草——内容+投流策略。 1、信息流 信息流即发现页，建议围绕用户的浏览动机行为来设计不同侧重点的种草内容。 以文旅行业为例，可分为两大类人群： A、强需求人群 即对某个具体文旅产品拥有明确获取需求的用户（可通过DMP定向搜索目的地等行为数据或打通第三方的电商历史行为数据）。 针对这类人群，打造个性化、具体线路的体验攻略，融入产品和服务的信息；重点关注笔记的CPE指标（内容对用户有没有强价值）和回搜率；  强需求：直接给线路介绍 B、弱需求人群 比如近期浏览或互动过相关旅行内容的人群。 针对这类人群，打造视频化的强诱惑力内容，重点关注cpc（内容是否有吸引力）和回搜率（内容能不能有效种草）指标。  弱需求：旅行vlog视频 2、搜索 对文旅行业来说，搜索是今年应重点关注的营销场域，因为用户对文旅相关的搜索需求明确且多元化、个性化，能有较多的挖掘蓝海词的机会。 在这里，需要重点关注三点： A、在内容上，用28原则，80%做强干货类、攻略、科普类内容，承接刚性需求；20%承接个性化内容并植入产品内容信息。 B、搜索的优化动态调整，文旅属于节点属性、时令属性很强的行业，反应在搜索词的量级变化和关联上下游词的动态变化（受旅行方式、网红打卡、事件节点影响），通过实时关注，可以灵活找到供需比高的高性价比词的机会（搜索需求高，关联内容量少）。 C、 关注「回搜率」 一般来说投放搜索主要是按cpc跑量——也容易产生一个问题，高cpc内容很有可能是有信息类、干货类的内容，但用户不一定能被其中的产品所吸引和转化，因此，在种草场域要特别关注回搜率指标，搜索场的回搜率一般在3%以上，优秀的笔记可以跑到10%以上。 除了使用KFS进行种草，大家还应关注：如何激发用户主动种草。具体到文旅行业，建议和用户共创体验巅峰时刻，如人生照片、温暖细节、特殊纪念和共创活动。 ## 三、优化闭环转化的链路 2025年是小红书重点发力电商闭环的一年，对小红书原生型产品/服务而言，尤其意味着有更大的机会：在内容社区场，通过内容实现吸引用户和转化收割的双重目标。 以文旅行业为例，可尝试的方法有三种： ### 1、布局kos 相对企业或官方矩阵而言，kos拥有强人设感的优势，尤其涉及体验式产品（强调人的个性化交互）和高客单价产品（需要信任基础）。 做kos矩阵，可分为两大步骤： Step1、找到对标账号，让系统打上「正确」标签，包括头像、简介、设置等；比如旅行线路设计师、专业酒店预定员等； Step2、在账号上布局三类内容： 种草内容类：结合推荐的产品和服务，软性植入有吸引力的场景内容或干货类内容中，精准吸引目标人群——这类内容一定要关联精准的话题标签，增加关键词收录几率和SEO主动优化； 人设信任类：通过客户的口碑点评、自己的专业观点、个人履历经历等信息，让浏览页面的潜在客户增加信任感 产品介绍类：这类笔记一般要挂相关组件（购物链接、私信表单等），可以乘风投流直接带收入或线索。 有一个案例给大家参考下，这个品牌叫做皇包车旅行。他们聚焦境外司导服务，以真实有温度的当地人KOS为核心内容阵地，在矩阵号上布局三类内容，包括： 种草内容：基于海外司导本地生活视角产出的鲜活内容； 人设信任：实时动态展现当地的旅行情况； 产品介绍：置顶清晰的产品服务价格介绍，让人一目了然。 2、闭环电商投放：竞价投流 这里也有细节微操提醒大家： 带货类笔记和种草类不同，比如文旅行业，种草类通常会有吸引力的美图或冲击力的视频构成；而带货类笔记则更聚焦于产品本身介绍，或是用游客的真实体验作为案例； 如果碰到放量问题，可以细拆每个投放计划中不同具体创意的进店成本、点击加购成本，找到潜力笔记再试尝试单独建计划放量。 更多带货笔记和竞价方面的问题，也可以查看我们课程的笔记手册，里面有更详细的干货指南。 另外，文旅行业属于高决策型，用户对体验的要求高，也会反复横向考量，一定要重视晒单笔记的发布量（真实案例带来购买信心）和5秒回复率（及时回复消解疑虑）。 ### 3、布局私域销转 对相对高客单价的文旅产品，小红书引导客资-私域转化也是不错的选择。 常见的方式有跳转企微、私信留资等，对文旅行业来说，尤其要注意私信通的使用： 因为旅游有明显淡旺季，旺季到来，私信进线咨询量都会急速上升，客服人力紧张难快速响应同时段多用户进线。这个时候，用私信通可以通过「欢迎语」+「快捷菜单」的组合方式，提升首响率和留资率。  大家可以研究下上文提到的皇包车旅行，基于前端kos内容矩阵，他们也搭建了搭建专属客服+自动化工具体系，在提升咨询转化效率的同时保持人情味服务。 ps：私信通目前也对kos开放，个人专业号绑定企业关系后就可以配置工具权限。 ## 总结 以上，就是以文旅行业为例，拆解小红书原生式打法从产品洞察到闭环链路的全过程。 从我们对小红书的观察来看，一头一尾是今年的机遇和红利池： 头是用户增量和需求增量，尤其在生活方式和生活体验的广度和深度上，这里隐藏着产品设计和灵感的机会； 尾是电商闭环和数据精细化运营，算法更智能精准带来的效率提升。 特别是对文旅等原生属性强的行业，在小红书可以从一头一尾出发，让产品天然贴合小红书人群的真需求，在全链路营销布局中更能发挥内容的效力，提升营销性价比。 今天，小红书也举办了一场特别的文旅行业峰会，会上输出了不少干货内容和实践案例，比如对文旅趋势的判断预测、如何在小红书挖掘用户需求、优秀案例打法（包括kos、私信通等），建议文旅相关行业的同学（或是体验经济相关）可以深度了解下。 本文由人人都是产品经理作者【芋艿和猫说】，微信公众号：【芋艿和猫说】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

剧集有长短，但平台没有。

技术在进化，验证码也该变得更有人情味一点。

作为世界前三的中国体育用品集团，被广泛记住的不是中国品牌形象和产品技术，而只有财大气粗的买买买而已。

药企跨界美妆，没有降维打击。

出口转内销的红利。

对昆仑万维创始人周亚辉来说，必须考虑一个严峻现实问题：AI大模型这个游戏，还能玩多久？是否又改转变赛道，追求新的风口故事？

天下没有免费的午餐。

苹果供应商和硕联合科技警告称，由于特朗普政府征收的关税持续存在不确定性，美国商店可能在两个月内面临“货架空空”的局面。和硕联合董事长童子贤向路透社表示，这些征税措施断断续续，给美国零售商带来了混乱，扰乱了供应链决策。  “两个月内，美国的货架可能会变得像第三世界国家一样，人们去百货商店和市场只会发现货架空空如也，这都是因为每个人都在观望。” 这家总部位于台湾的制造商负责组装 MacBook、iPad 和 Apple Watch，该公司解释说，美国进口商不愿在当前关税暂停期间增加出货量，因为他们不确定 10% 的关税最终是否会被取消。 此前，特朗普政府近期暂停了针对和硕拥有生产基地的国家（包括越南、印度尼西亚和印度）的部分关税。不过，几乎所有进口到美国的商品仍需缴纳10%的&#34;对等&#34;关税。 尽管面临挑战，但童子贤表示，和硕不会根据短期关税波动改变其长期生产计划。 “特朗普提高关税并不意味着世界其他国家也会效仿。台湾代工制造商正在坚持他们的海外计划，”他表示，“我们不会因为两三个月的关税变化就立即调整我们的长期计划。” 据报道，苹果首席执行官Tim Cook上周与美国商务部长霍华德·卢特尼克通了电话，解释关税将如何导致iPhone价格上涨。特朗普政府最终豁免了iPhone、Mac电脑、Apple Watch、iPad和其他电子产品的大部分中国商品关税，库克的努力似乎取得了成效。 然而，豁免可能只是暂时的。特朗普在声明发布后的第二天就表示，“没有关税例外”，而且没有人会“逃脱惩罚”，暗示苹果和其他科技公司将“转向不同的关税类别”。 自特朗普第一任期以来，苹果公司一直在将其生产基地从中国转移，最近又加紧计划在印度建立 iPhone 制造基地，并在 2026 年底前在印度生产销往美国的设备。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496266.htm)

内华达州已开始建造一座由苹果公司支持的新消防站，旨在为里诺附近的苹果iCloud数据中心提供服务。苹果的数据中心位于里诺科技园，距离里诺约20英里，距离最近的Apple Store Shayden Summit 店约40英里。该数据中心始建于2012年，经过大量的建设工作，自2013年以来一直作为iCloud数据中心运营。  据当地消防部门 Truckee Meadows Fire &amp; Rescue 称，苹果公司已为新的 35 号消防站 [捐赠了土地并提供了至少部分资金。](https://tmfpd.us/2025/04/24/media-advisory-truckee-meadows-fire-to-break-ground-on-new-fire-station-with-support-from-apple/) 苹果全球房地产和设施高级总监梅丽莎·希尔德 (Melissa Schild) 在一份声明中表示：“苹果很荣幸能够支持特拉基草甸 35 号消防站的建设，我们非常高兴今天能与当地合作伙伴一起庆祝它的破土动工。这座新设施将为社区提供重要服务，我们非常感谢不久的将来将在这里服务的急救人员。” 除了服务当地区域和苹果数据中心外，35号消防站还将为附近的苹果卫星地面站提供服务。该地面站通过卫星服务支持苹果的紧急SOS服务。 “我们非常高兴能够动工兴建我们最新的消防站，并非常感谢苹果公司的合作与慷慨，”特拉基梅多斯消防区临时消防队长戴尔·韦补充道。“该消防站的战略位置将更好地服务于瓦肖县的居民，并为斯托里县和斯帕克斯市的合作伙伴提供支持。” 苹果公司提供了占地13000平方英尺（约1277平方米）的消防站用地，该站可容纳4至8名消防员，每天24小时值班。该站设有一个消防站和三个设备舱，将配备一辆1型消防车、一辆3型消防车和一辆水车。 目前尚不清楚预计建设需要多长时间，但已经制定了未来扩建计划，包括增加一辆救护车。 苹果公司 2012 年购地记录显示，当时该公司斥资 460 万美元建造了一栋行政大楼，并斥资 680 多万美元建造了两栋“数据处理集群大楼”。苹果公司购买了 345 英亩土地，但最初只计划使用63 英亩土地用于数据中心。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496264.htm)

[Google的最新研究](https://cloud.google.com/blog/topics/threat-intelligence/2024-zero-day-trends)表明，去年现实世界网络攻击中大多数零日漏洞都是由政府黑客发起的。Google的报告称，零日漏洞（指黑客利用时软件制造商未知的安全漏洞）的数量已从 2023 年的 98 个下降到 2024 年的 75 个。但报告指出，在Google可以归因的零日漏洞比例中（即确定负责利用这些漏洞的黑客），至少有 23 个零日漏洞与政府支持的黑客有关。  在这 23 个漏洞中，有 10 个零日漏洞被认为是直接为政府工作的黑客所为，其中 5 个漏洞与中国有关，另外 5 个漏洞与朝鲜有关。  另外八个漏洞被确认是由间谍软件制造商和监控服务商开发的，例如 NSO Group，这些公司通常声称只向政府出售软件。在这八个由间谍软件公司开发的漏洞中，Google还统计了塞尔维亚当局最近使用 Cellebrite 手机解锁设备利用的漏洞。  图表显示了 2024 年发现的零日漏洞。（图片：Google） 尽管有记录显示有 8 起间谍软件制造商开发的零日漏洞案例，但Google威胁情报组 (GTIG) 的安全工程师 Clément Lecigne 表示，这些公司“正在投入更多资源用于运营安全，以防止其能力暴露，避免成为新闻焦点”。，且监控供应商的数量还在不断增加。  GTIG 首席分析师詹姆斯·萨多夫斯基 (James Sadowski) 介绍说：“在执法行动或公开披露导致供应商停业的情况下，我们看到新的供应商出现并提供类似的服务。只要政府客户继续请求并支付这些服务，这个行业就会持续增长。”  其余 11 个归因零日漏洞很可能被网络犯罪分子利用，例如针对企业设备（包括 VPN 和路由器）的勒索软件运营商。  报告还发现，2024 年利用的 75 个零日漏洞中，大多数针对的是消费平台和产品，例如手机和浏览器；其余漏洞则针对通常在公司网络上发现的设备。 好消息是，软件制造商正在防御零日攻击，让漏洞制造者更难以找到漏洞。报告称：“我们发现针对浏览器和移动操作系统等一些历史上流行的目标的零日攻击利用明显减少。”  萨多夫斯基特别提到了锁定模式，这是 iOS 和 macOS 的一项特殊功能，可以禁用某些功能，目的是增强手机和电脑的安全性，该功能在阻止政府黑客方面有着良好的记录 ，此外，内存标记扩展(MTE) 也是现代Google Pixel 芯片组的一项安全功能，有助于检测某些类型的错误并提高设备安全性。  像Google这样的报告很有价值，因为它们为业界和观察员提供了数据点，有助于我们了解政府黑客的运作方式——即使统计零日漏洞的一个固有挑战是，从本质上讲，有些漏洞无法检测到，而即使检测到，也有一些漏洞无法归因。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496262.htm)

内娱还需要偶像吗？

“涨价不是终点，创新才是出路。”

冲击上市，BeBeBus“血拼”高端母婴市场。

谁敢说他们不能打了？

近日，**微软产品经理梅里尔·费尔南多（Merill Fernando）在社交媒体上发帖调侃称，被迫使用Windows一个小时后重回macOS，就像离开地球后安全返回地面一样安全。** 他还配上了凯蒂·佩里（Katy Perry）太空旅行后亲吻地面的照片，目前帖子浏览量已超过70.7万次，收获至少1.1万个点赞。  Fernando还开玩笑称，如果史蒂夫·鲍尔默（Steve Ballmer）还在任，他可能因这样的言论被开除，但如今微软早已改变了过去对Mac的排斥文化，如今员工使用Mac已不再被视为异端。  **他提到，自己所使用的MacBook正是微软发放的工作设备，此外他还拥有一台Mac Studio，用于运营播客、newsletter和开源项目。**  而且他在YouTube上最受欢迎的视频，也是关于如何在macOS上使用VS Code的技巧。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496260.htm)

据韩国“中央日报”报导，近日韩国理工科学者之间讨论的热门话题，就是“来自中国的邀请”。其中，电机电子、材料、设计等专业的教授，特别是拥有半导体相关专利的教授，很多都收到了来自中国大学的邀请。  报导指出，碳纳米管（CNT）专家，曾任韩国基础科学研究院（IBS）纳米结构物理研究团团长，专研新一代半导体与电池技术的韩国成均馆大学客座教授李永熙，已获得中国湖北工业大学聘用，目前正在该校的半导体与量子研究所任教。 另一名被中国挖角的韩国专家，是韩国理论物理学家、前韩国高等科学研究院（KAIST）副院长李淇明，他在2024年退休后，就获得中国北京雁栖湖应用数学研究院（BIMSA）聘用而前往任教。 报导提到，李永熙及李淇明分别于2005、2006年被韩国政府评选为“国家学者”，在基础科研领域具有崇高地位，但2人退休后均未能在韩国找到合适职位，遂选择到中国发展。相形之下，中国各省大学院校正积极挖角全球顶尖的理工学者，加速推动中国国家的“研发强国”战略。 自2012年起，李永熙教授担任韩国IBS纳米结构物理研究团团长，带领团队在奈米碳管、石墨烯、水分解催化剂、二维结构半导体等领域取得许多研究成果。自2018年以来，李永熙持续入选全球论文被引用频率前1%的顶尖学者行列。 根据报导，湖北工业大学聘用李永熙后，即成立“低维度量子材料（LQM）研究所”，并以“全球顶尖学者李永熙教授的团队、先进的研究设备、年薪26万人民币，并提供额外的居住与创业资金”为号召，大举招募研究人员，研究项目包括二维半导体和太阳能电池等领域。 首尔一所工科大学的教授表示，中国大学的挖角方案“就像旅行社的套餐一样”，如果受邀者“带着整个实验室过去”，应聘条件可以更好，让他非常惊讶。而他因为还在执行韩国国家项目计划，因此没有继续与中方谈下去，“但他们提供的研究环境极具吸引力，让我产生了兴趣”。 报导提到，中国在相关领域的研发，已对韩国存储技术构成了威胁。韩国产业界和学术界人士表示，像是中国的长江存储是芯片行业中，最早将混合键合技术应用于量产的业者，且拥有大量博士级员工，所以研发速度非常惊人。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496258.htm)

在2025上海车展期间，上汽集团的高管们在上汽设计美学高峰对谈活动上，分享了他们对当前汽车设计同质化问题的看法。上汽集团研发总院总设计师邵景峰指出，**当前中国汽车设计面临同质化困境，新能源汽车竞争激烈，找到解决办法并不容易。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/fad31a4387b34450ad161e85d18a893a.png) 他认为，设计的力量是打破同质化的关键，尤其是在为未来产品打拼时，需要更灵活的选择。 **邵景峰还提到，汽车设计同质化不能简单归咎于厂家、设计师或消费者，这是多方因素共同作用的结果。** 他以手机行业为例，说明即使在同质化困境中，也仍然会出现新的设计亮点。 在破解同质化方面，他强调未来汽车设计应深挖文化内核，将中式浪漫等文化元素融入其中，让汽车不仅是出行工具，更成为文化的载体。 同时，要在国际化视野中保持本土文化特色，注入品牌基因。  上汽集团创新研发总院设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班则表示，设计创造的本体是对未来的想象，关键在于把握设计师眼中的“今天”和消费者眼中的“今天”之间的距离。 他强调，当设计与消费者需求的距离拉近时，就意味着停滞不前和缺乏创新。 **而改变现状只有两种方式：要么带来创新，要么有人敢于突破常规、改变规则和推动创新。** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496256.htm)

**受“外卖大战”持续影响，美团、京东两家企业的股价震荡下跌，投资者最先受到“重创”。**截至4月29日港股收盘，美团-W（03690.HK）、京东集团-SW（09618.HK）的股价分别为132.1港元/股、128.9港元/股。 今年以来，两家企业的股价走势相似。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/eec0326a-2395-415e-9f87-e0e2b120cf18.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/7194d411-eb6e-4564-bca3-862b0d7dc14b.png) 而股价的背后其实也是两家公司贴身肉搏的结果。 首先在2月11日，京东正式宣布入局外卖市场，启动“品质堂食餐饮商家”招募计划，并对5月1日前入驻的商家提供全年“0佣金”优惠。 2月19日，京东又高调宣布为京东全职骑手缴纳五险一金，随后美团宣布将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。 而两者相争必有一伤，此时的投资者仿佛在期望某一家会在这场“闹剧”中胜出，纷纷买入美团-W、京东集团-SW，并推高股价。 **美团-W在3月7日迎来年内股价最高点，为189.6港元/股；京东集团-SW也在3月6日迎来年内股价最高点为180.2港元/股。** 但随着外卖大战的持续发酵，两家公司的股价开始“一泄千里”。 4月21日，京东发布《致骑手公开信》，指控美团强迫骑手“二选一”，宣布超时20分钟以上订单免单；美团深夜发文辟谣，称“二选一”为谣言，并表示将追查造谣者。 **截至4月29日收盘，美团-W、京东集团-SW较年内最高点股价分别回撤30.33%、28.47%。** 若是在最高点进入的投资者，可能已经亏晕了。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496254.htm)

React OS 作为“开源 Windows”操作系统，一直致力于与 Windows 驱动程序和应用程序实现二进制兼容，现在它甚至可以兼容 3dfx Voodoo 5 驱动程序。   在开源 React OS 操作系统上，现在可以使用 Voodoo 5 “VSA-100” 的旧版二进制 Windows 驱动程序（Voodoo 5 是 3dfx 的最后一款显卡）。二进制兼容性支持效果良好，即使那些恰好还拥有 2000 年 Voodoo 5 显卡的用户，也可以在 React OS 上尽情使用它。 React OS 项目在[X](https://x.com/reactos/status/1912607274108887252)上发布称，仍然需要一些实验性的补丁，但除此之外，这是一种有效的体验： 作者还[补充说](https://x.com/reactos/status/1913674132396413266)，安装 MesaFX/WickedGL 后，可以在 React OS 上通过 OpenGL 实现 Voodoo 5 的全速性能。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496252.htm)

**贾跃亭最新发声：感谢美国加州荣誉议长、汉福德市市长对FF、FX以及自己的支持。**贾跃亭称，**“FF是目前唯一一家总部和工厂都设在加州的美国本土汽车公司。”“十年磨一剑，希望FF、FX成为中美汽车产业互联的重要纽带和黄金通道，以桥梁之名，从加州出发！”** [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/940cff58-b837-4653-9ac0-46c5418f618a.png) 从目前来看，美国加州正在强力支持FF的战略。 美国加州4月27日，FF在加州政客的支持下，收获了对公司桥梁战略、FX品牌及贾跃亭出任公司联席CEO的高度肯定与热烈祝贺。 此前，美国加州前议长、现任荣誉议长Anthony Rendon表示：**“FF已经在美国累计投入超过30亿美元， 是目前唯一一家总部和工厂都设在加州的本土汽车公司。”** 他还表示，加州一直是全球新能源最坚定的支持者。**FF代表了美国在新能源出行领域的前瞻性**，FF的坚定选择是对加州的信任与承诺。“中美汽车产业桥梁”战略是加州所倡导的典范。 而FF和FX生产制造基地位于美国加州汉福德市。现任市长Lou Martinez表示： “FX车型的量产推进令人振奋，未来汉福德将继续与FF紧密合作，致力于将AI智能互联电动车带向全球**,期待FX车型早日在汉福德工厂正式下线。**” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496248.htm)

NVIDIA最新一代RTX 50系列已经发布有一段时间了，但旗舰产品如RTX 5090和RTX 5080依然是一卡难求，再加上黄牛在其中混水摸鱼，想要买到确实不容易。**根据小红书博主最新爆料，在日本已经有经销商拒绝向游客出售RTX 5090/5080显卡。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/5b2d08b5-f2db-4083-a348-04ca132b3da9.jpg) 其爆料称，位于日本大阪的PC 1’s电脑店基本上算是大阪唯一偶尔能排队买到RTX 5090的地方了，此前RTX 50缺货的时候这家也经常有货且可免税。 在清明节期间，该店进货了一批RTX 5090显卡，并提前在网上发布通知，消息扩散后，游客直接排队将所有RTX 5090显卡买走，这也让店长气的宣布不再免税。  但没想到这并没能挡住购买热情，于是这次直接直接明文表示不卖给游客，该博主晒出的照片上面写道：**“RTX5090/RTX5080只出售给在日本使用的客户。如果购买的产品要带出日本，则不会出售。”** [](//img1.mydrivers.com/img/20250429/61a565c1-34e1-411e-9d44-42f8643b29e8.jpg) 这也侧面反应了当前显卡市场的两个问题，首先，RTX 5090等在发布数月后仍然极难在零售市场购买到，这表明供应链仍然非常紧张。 其次，这也表明了在当前GPU市场，尽管游戏玩家仍在想法购买新显卡，但也有不少人却在从中获利。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1496244.htm)

厦门银行实现营业收入 57.59 亿元，同比增长 2.79%；实现利润总额 27.35 亿元，较上年增加 0.94 亿元，同比增长 3.54%；实现归属于母公司股东的净利润 25.95 亿元，较上年减少 0.69 亿元，同比下降 2.60%。

立信接手年报审计工作4个月后，葫芦娃虚增营收一事曝出。