美国参议院[通过了](https://www.reuters.com/world/us/majority-us-senate-backs-massive-defense-bill-voting-continues-2024-12-18/)年度国防开支法案--《国防授权法》（NDAA），该法案可能会对全球最大的无人机公司产生重大影响--尽管不一定是中国大疆所担心的立即禁止。虽然该法案没有包含"反中共无人机法案"的全部条款，这些条款会迅速阻止大疆产品进口到美国，但它却启动了为期一年的倒计时，直到大疆产品（以及竞争对手Autel Robotics的产品）被自动禁止。  如果大疆无法说服"适当的国家安全机构"公开宣布其产品不会"对美国国家安全构成不可接受的风险"，该法案将指示联邦通信委员会根据《安全和可信通信网络法案》将大疆的设备列入"涵盖名单"。 该名单不仅禁止大疆的设备在美国网络上运行，还禁止 FCC 授权其内部无线电设备在美国使用，从而有效地阻止了所有进口。 虽然这不会阻止美国公民继续使用他们现有的大疆小工具，但它不会仅仅禁止新的大疆无人机进口到美国。 从技术上讲，所有带有无线电或摄像头的大疆产品，如最受欢迎的DJI Osmo Pocket 3都将被禁止进口。 (NDAA 并未明确规定仅禁止无人机，而是禁止通信和视频监控设备）。 从理论上讲，[法案](https://docs.house.gov/billsthisweek/20241209/RCP_HR5009_xml%5b89%5d.pdf)（PDF，见第 1084-1088 页）应可防止大疆利用漏洞，将其无人机贴上其他品牌的白标，或将其技术也授权给其他品牌，[就像它似乎正在这么做的 Anzu Robotics Raptor 和 Cogito Specta](https://dronedj.com/2024/06/20/dji-ban-loophole-meet-the-specta-and-specta-mini/)。 该法案明确要求 FCC 将"任何子公司、附属公司或合作伙伴"和"任何与被命名实体有技术共享或许可协议的实体"也添加到涵盖列表中。 该法案已在众议院获得通过，并将提交给拜登总统，拜登总统认为该法案必须签署：如果不签署，将引发政府部分停摆，而且该法案已在两党的大力支持下在国会两院获得通过。 因此，在特朗普上任后的一年里，是否要拯救这家中国无人机公司将真正取决于特朗普政府。 如果特朗普希望减少大疆在美国的产品数量，那么他可能不需要动一根手指头，所以球在大疆手中。 如果大疆在不久的将来试图与特朗普面对面，也不足为奇，就像即将面临禁令的 TikTok 一样。 即使没有《国防授权法案》，大疆创新也已经面临着美国越来越严格的审查，报告称其产品已经开始受到突击进口限制（据称是因为《维吾尔族强迫劳动预防法》），并因此有意识地决定减少向美国运输这些产品。 10 月，公司起诉美国国防部，称其为"中国军工企业"。 [大疆创新在一篇博文](https://viewpoints.dji.com/blog/u.s.-congress-finalizes-fy25-national-defense-authorization-act-ndaa-without-countering-ccp-drones-act-heres-what-to-watch-for-in-2025)中回应称，NDAA没有明确禁止大疆创新的产品是个"好消息"，但表示美国政府正在挑出中国无人机进行审查，并担心法律没有指定一个政府机构来实际执行确定其是否构成风险的任务。 大疆创新写道："这意味着大疆创新将无法在美国市场推出新产品，而这并非大疆创新的过错，只是因为没有机构选择承担研究我们产品的工作。" 该公司要求国会选择一个"以技术为重点的机构，以确保评估以证据为基础"，并给予该公司答复的机会。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464338.htm)

鸿蒙智行年度直播今日于海南三亚举办，余承东与四界老总相聚直播间，跟撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨界对话。直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东谈及与赛力斯合作的起源。 余承东说，当时华为被制裁了几年，没有芯片可用，没有产品可卖，然后思考华为的产品能在哪些车上有用，后来发现华为智能汽车电机部件可以用在赛力斯的车型上。 余承东回忆称，**2021年的春节第一次和赛力斯签了合作协议，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。”** “当时华为还联系了多个车厂沟通合作，**但是只有赛力斯集团董事长张兴海一拍即合愿意合作，就此开启了鸿蒙智行的第一个合作。”** [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/e502e138133040aaa7f0e01d7deeb364.png) 至于双方合作后的结果，国内车企和消费者均有目共睹，虽然第一款合作车型赛力斯SF5的销量不温不火，但自从双方推出问界M5、M7之后，问界销量开始一飞冲天。 行业数据显示，**今年前11个月，问界M7累计销量达18.3万辆，成为中国新势力销冠车型。** 而问界9发布11个多月，累计大定已超19万台，创造了50万元以上中国豪华车的纪录，销量已经超过了同级车型第2名到第20名销量的总和。 此外，选择与华为合作之后，赛力斯的市值也一路超过了2000亿元，成为国内A股市场的巨头车企。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464336.htm)

上周，造车新势力极越汽车宣布“原地解散”，随后引发了非常多的连锁反应，比如有门店开始低价抛售极越新车。通常而言，一辆20多万的车，即便是要甩卖，顶天也就打五折，但在某短视频平台，**有不同直播间在极越汽车车顶摆上了1.98万、2.98万的价格牌**，其间不断有观众询问价格真实性。 那么为何贱卖呢？其实这背后有着不少的门道，业内人士介绍，**超低的价格属于一种引流方式，目的可能是收集消费者的个人信息，随后将信息转手给汽车行业从业者**。 而在接受采访时，极越门店一工作人员称，**低价抛售与公司没有任何关系，目前已停止销售车辆**。 数据显示，截止到11月，极越共交付新车1.3万辆左右，不算多，但也不少了，那么极越汽车解散后售后该如何得到保障？ 有消息称，吉利方面已经同意接管极越的售后问题，具体措施包括：极越车主售后由吉利领克负责、终身质保有效、积分充电、道路救援服务、网络和移动协商由吉利承担，车辆云端也会尽快介入吉利。 今日，百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文，针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明，他明确指出，**极越ASD和地图导航服务将由百度负责，确保服务不会中断。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/63532735-8641-4749-bb4c-d9f34be84e9e.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464334.htm)

**日本初创晶圆代工厂Rapidus已成功接收其订购的首台ASML EUV光刻机，这是日本境内首次引入量产用EUV光刻设备。Rapidus也成为日本首家拥有EUV光刻机的公司，由于EUV系统体积庞大，完整设备重达71吨，将分四阶段进行安装，预计本月底在晶圆厂内完成。** Rapidus首席执行官小池淳义在新千岁机场举行的典礼上表示，公司将从北海道和日本向全球提供最先进半导体。 Rapidus**计划2025年春季完成2nm芯片原型开发，并在2027年实现量产，相比之下台积电则计划2025年开始量产2nm芯片。** ASML是目前全球唯一的EUV光刻机供应商，每台设备成本约1.8亿美元以上，去年全球仅交货了42台。 资料显示，日本曾在1980年代占据全球超过50%的半导体市场份额，但到2000年代已退出先进逻辑制程芯片的竞争。 Rapidus的成立旨在重振日本先进芯片的生产能力，降低对进口芯片的依赖，日本政府目标到2030年实现国内半导体销售额达15万亿日元，达到2020年的三倍。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464332.htm)

**特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈**，12月18日（周三）是他的最后工作日期。据悉，宋钢于2018年加入特斯拉，是特斯拉上海工厂的首位员工，带领团队在一年之内实现Model 3的本地生产，对特斯拉在中国市场的发展打下坚实基础。  报道还指出，有知情人士称，**宋钢离后计划加入一家目前正处在产能瓶颈的本土新兴汽车品牌**。 虽然没有明确说明，但网友还是纷纷猜测他到底会加入哪一家新势力，其中小米汽车的呼声非常高。 之所以如此，是因为小米汽车目前势头正盛，拖欠了“一屁股车”，急需继续提升产能，**目前，小米汽车二期工厂正在如火如荼投建中，预计明年6月中旬竣工，最快7月、最迟8月正式投产，届时小米汽车年产能将达到30万辆。** 有了新工厂，自然要找到第一负责人，恰逢特斯拉上海超级工厂厂长离职，于是网友猜测他投奔小米也不无道理。 然而，今天上午，小米公关部总经理王化发布微博称：**大家都在传的宋厂长确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长也很优秀，足矣！** 显而易见，这就是对网传信息进行了否认，同时也进一步加深了此事的神秘性，那么，你觉得宋钢的下一站会去哪里呢？  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464330.htm)

12月19日消息，据《华尔街日报》引述知情人士的消息报道称，美国商务部、国防部和司法部的调查人员以国安问题为由，已经对中国路由器品牌厂商TP-Link展开调查，预计可能会在2025年禁止TP-Link在美国销售路由器。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1218/645309f9b436ecf.webp) 另据路透社报道称，根据其看到的一封信显示，今年8月，两名美国议员就曾敦促拜登政府对这家中国路由器制造商及其附属公司进行调查，因为他们担心他们的 WiFi 路由器可能被用于针对美国的网络攻击。 据知情人士透露，今年早些时候，美国国防部启动了对中国制造的路由器的调查，而美国商务部的一个办公室甚至还向TP-Link公司发出了传票。 《华尔街日报》称，在2024年10月份，微软揭露了一个由被病毒感染设备所组成的复杂网络，很多黑客正在利用这些已经被感染的设备对Microsoft Azure的客户，其中包括美国智库、美国政府、非政府组织、以及国防部供应商发动高度阻断式攻击。而这个被称为CovertNetwork-1658的复杂网络，自2023年8月份来一直在积极窃取客户的凭证。尤其是在高峰时期，该复杂网络中有超过16，000台设备。报告称，其中大部分的设备就是使用了来自于TP-Link的路由器，意指TP-Link的路由器存在漏洞。 2024年5月份，在TP-Link旗下的Archer C5400X三频游戏路由器中发现了一个CVSS评分为10.0的严重漏洞。通过该严重漏洞，未经身份验证的攻击者可以加入恶意命令，在易受攻击的装置上获得完整的远端代码执行权限。 在更早的2023年，美国政府称Mirai僵尸网络营运商就是使用TP-Link路由器进行DDoS攻击消息的几个月后，指出黑客组织就是使用定制化的恶意固件，进而感染TP-Link路由器，进一步建立了透过Mirai僵尸网络来进行攻击。 根据研究机构的数据显示，目前TP-Link在美国家庭和小型企业路由器的市场占有率高达约65%。而且，仅在2024年第三季，其在美国市场的市占率就增加了5个百分点。以亚马逊网上最畅销的路由器前20大产品来看，其中有高达11款产品都是来自这家总部位于深圳的中国公司。这些进入前二十的TP-Link产品中，包括排名第一名的AX3000型号，以及第二名的AX1800型号。 另外，报导还强调，当前TP-Link路由器的价格低廉是其受欢迎的原因之一。因此，也有知情人士透露，美国司法部正在调查，TP-Link的定价策略是否违反了禁止以低于制造成本的价格销售产品，进一步达成潜在垄断状况的法律问题。 在中美科技战愈演愈烈的背景之下，或许正是由于TP-Link在美国市场的超高市占率，才真正触发了美国的敏感神经，所谓的国家安全、垄断等问题并未被证实。 中国驻华盛顿大使馆发言人表示，美国正在利用国家安全的幌子来打压中国企业。因此，中国将坚决捍卫中国企业的合法权益。 报道也进一步指出，对TP-Link路由器的禁令是否真的会付诸行动，可能最终将由即将上台的特朗普政府来来做决定。而在特朗普的上一任任期内，其就曾对包括华为在内的众多中国科技企业祭出过各种禁令。 在报道发布后，总部位于圣何塞的家庭网络公司、TP-Link 的竞争对手 Netgear 的股价周三上涨逾 12%。 **TP-Link回应** 对于美国方面的指控和担忧，TP-Link Systems的一位发言人表示，该公司“欢迎与美国政府合作的机会，以证明其安全实践完全符合行业安全标准，并证明其对美国市场和美国消费者的持续承诺”。TP-Link Systems是TP-Link美国公司，今年7月进行的更名。 该发言人表示，TP-Link Systems不再隶属于 TP-Link Technologies。经过今年的公司重组过程，TP-Link创始人赵家兴现在拥有中国业务 97.5% 的股份，而另一位创始人赵建军和他的妻子则拥有美国业务以及已合并到加州公司旗下的其他业务 100% 的股份。 对此，知情人士表示，TP-Link Systems与中国TP-Link进行隔离的举措，效仿了其他受到美国监管审查的公司的做法，但这只会加深调查人员对 TP-Link 的怀疑。 另外，对于低价销售垄断的指控，TP-Link发表的声明回应称，虽然它的价格确实低于竞争对手，但不会低于成本出售任何产品。 **关于TP-Link** 资料显示，TP-Link，全称为普联技术有限公司，由赵建军、赵家兴共同创立于1996年，是一家专注于网络通讯设备研发、生产和销售的科技企业。经过多年的发展，已经形成了覆盖消费网络、消费电子、企业网络与安防、运营商网络、软件和云服务等领域的全球性跨国集团。目前TP-Link拥有雇员超13000人，销售网络覆盖全球170多个国家和地区，累计超20亿用户。 据美国n-Stat公司研究报告显示，2011年第一季度，在无线网络和宽带接入设备市占率排名中，TP-Link就已经超越美国思科稳居全球第一，其无线出货量已是第二名的1.62倍，宽带接入设备出货量已是第二名的1.88倍，同时市场份额保持持续增长。 2012年，普联技术已在全球123个国家中售出1.1亿台无线网络和宽带接入设备，平均每分钟售出209台设备，在全球超过三分之一的用户都已使用TP-Link产品，同年普联实现营收超过90亿元人民币，国内市占率一度高达70%，全球市占率高达36.65%。 根据官方披露的数据，TP-Link在2021年曾以17.8%的全球Wi-Fi产品出货量占比，再次获得“全球第一”，这已是TP-Link连续11年获此殊荣。 不过，近年来，由于华为、小米等国产手机品牌厂商入局Wi-Fi产品市场，TP-Link在国内的市场份额有所下滑。但是在海外市场，TP-Link依然是有着非常高的市占率。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464328.htm)

近日，**360集团创始人周鸿祎发视频自嘲被打脸，他表示原本明确说明自己社交媒体账号不带货，但最终却食言了，称自己被抖音官方逼着打脸了。**在视频中，他声称：自己不会直播带货的，结果抖音商城最近评了一个2024年十大好东西、好产品，让他当年度好东西星选官，和董宇辉、于谦等人一起推荐好物。 **周鸿祎表示，自己是明确公开说不带货的，自己的账号只会推广360的核心主营业务，去做直播带货肯定不行，**他也不想跟网红们抢生意，自己接受不了，明确拒绝了。 但抖音方面称不是让他带货，只是让他作为一个代表，分享一下之前力挺华为三折叠手机的使用感受，做一个使用的报告，给网友们做点参考。周鸿祎称，“如果这样说，我还是蛮乐意的。” 周鸿祎透露，抖音解释称是让他作为代表，分享之前使用华为三折叠手机的感受，给网友们参考，这样他挺乐意的，才选择了参与好物推荐活动。 **最后，周鸿祎还表示：“与其说我力挺的是三折叠，不如说我力挺的是国内科技创新的进步。”** 此前，关于企业家是否应该打造个人IP、直播带货等话题引发讨论时，周鸿祎曾明确表示反对企业家直播带货，称他们不该和老百姓抢饭碗，“企业家就不该直播带货，因为企业家有自己正经的生意，但如果企业家非要直播带货，要为自己公司的核心业务核心产品带货。” 对于打造个人IP，周鸿祎认为目前大多数企业家打造个人IP并没有在带货，更多的是为自家产品做宣传，这在短视频时代是无法避免的。周鸿祎称企业家在短视频时代搞流量不可耻，像雷军、余承东用流量至少为企业省下了几十亿的营销费用。 截止12月19日上午11时，周鸿祎个人抖音账号粉丝量为898万，近一年来涨粉600万左右，累计获赞7596万。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/7a26099f1c354af0941b59ba1091ba25.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464326.htm)

**一、相关病毒传播案例** 近日，国家计算机病毒应急处理中心和计算机病毒防治技术国家工程实验室依托国家计算机病毒协同分析平台在我国境内发现针对我国用户的“银狐”（又名：“游蛇”、“谷堕大盗”等）木马病毒最新变种。攻击者通过构造财务、税务等主题的钓鱼网页，通过微信群传播该木马病毒的下载链接。如图1、图2所示。           图1 钓鱼信息及链接(1)  图2 钓鱼信息及链接(2) 用户点击上述钓鱼链接后，钓鱼网页会根据用户终端类型进行跳转，如果用户使用手机终端访问，则会提示用户使用电脑终端进行访问，用户使用电脑终端访问链接后会下载文件名为“金稅四期（电脑版）-uninstall.msi”的安装包文件或“金稅五期（电脑版）-uninstall.zip”的压缩包文件（内含同文件名的可执行程序文件），实际为“银狐”木马病毒家族的最新变种程序。如果用户运行相关程序文件，将被攻击者实施远程控制、窃密、网络诈骗等恶意活动并充当进一步攻击的“跳板”。 **二、病毒感染特征** **1.钓鱼信息特征** 钓鱼信息可能通过微信群、QQ群等社交媒体或电子邮件发送，信息通常为犯罪分子伪造的官方通知，主题通常涉及财税或金融管理等公共管理部门发布的最新政策和工作通知等，并附所谓的对接相关工作所需专用程序的下载链接。 **2. 文件特征** 1）文件名 犯罪分子通常会将木马病毒程序的文件名设置为与财税、金融管理部门相关工作具有显著关联，且对相关岗位工作人员具有较高辨识度的名称，如：“金稅四期（电脑版）”、“金稅五期（电脑版）”等，并以此为诱饵欺骗企业中的财务管理人员或个体经营者。由于目前该木马病毒程序的变种大多只针对安装Windows操作系统的传统PC环境，犯罪分子也会在文件名中设置“电脑版”、“PC版”等关键词以诱导受害用户在相应环境下安装。 2）文件格式 目前已知的该木马病毒常用文件格式以MSI安装包格式和ZIP、RAR等压缩包格式（内含MSI或EXE等可执行程序）为主。 3）文件HASH cf8088b59ee684cbd7d43edcc42b2eec f3cad147e35f236772b5e10f4292ba6e 网络安全管理员可通过国家计算机病毒协同分析平台获得相关病毒样本的详细信息，如下:  [https://virus.cverc.org.cn/#/entirety/file/searchResult?hash=cf8088b59ee684cbd7d43edcc42b2eec](https://virus.cverc.org.cn/#/entirety/file/searchResult?hash=cf8088b59ee684cbd7d43edcc42b2eec) [https://virus.cverc.org.cn/#/entirety/file/searchResult?hash=f3cad147e35f236772b5e10f4292ba6e](https://virus.cverc.org.cn/#/entirety/file/searchResult?hash=f3cad147e35f236772b5e10f4292ba6e) **3.系统驻留特征 ** 木马病毒被安装后，会在操作系统中注册名为“UserDataSvc_[字母与数字随机组合]”的系统服务，实现开机自启动和持久驻留，如图3所示。  图3 注册系统服务实现系统持久驻留 **4.网络通信特征   **   回联地址为：154.**.**.95 命令控制服务器（C2）域名为：8848.********.zip 其中与C2地址的通信内容中，会包含受害主机的操作系统信息、用户名、CPU信息、内存信息以及内网IP地址等数据，如下：  **三、防范措施** 国家计算机病毒应急处理中心提示广大企事业单位，特别是从事电商业务的中小微企业以及个体经营者和个人网络用户，临近年末，各类财税和金融业务繁忙，从事相关业务的工作人员务必提高警惕，防范以计算机病毒为作案工具的电信网络诈骗活动。建议广大用户采取以下防范措施： 1.不要轻信微信群、QQ群或其他社交媒体软件中传播的所谓政府主管部门或金融机构发布的通知，应通过官方渠道进行核实。 2.不要从微信群、QQ群或其他社交媒体软件的聊天群组中传播的网络链接（或二维码）下载所谓的官方程序。 3.一旦发现微信、QQ或其他社交媒体软件发生被盗现象，应向亲友和所在单位及同事告知相关情况，并通过相对安全的设备和网络环境修改登录密码，并对自己常用的计算机和移动通信设备进行杀毒和安全检查，如反复出现账号被盗情况，应在备份重要数据的前提下，考虑重新安装操作系统和安全软件并更新到最新版本。 4.对安全性未知的可疑文件，可访问国家计算机病毒协同分析平台（[https://virus.cverc.org.cn](https://virus.cverc.org.cn/)）进行提交检测。 文章来源自： 国家计算机病毒应急处理中心

针对近期网络上传闻的“借壳上市”一事，**蚂蚁集团今日通过官方微博回应称，目前没有上市计划，更不存在所谓的“借壳上市”。**以下为蚂蚁官方回应全文：**最近我们关注到有机构在多个平台宣称“蚂蚁集团即将借壳上市，其掌握内部信息”，并以此诱导网友加群获得推荐股票信息。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/1184804ef51a4648b67a2b74f693ab68.jpg) **蚂蚁集团目前没有上市计划，更不存在所谓的“借壳上市”，请大家注意甄别，警惕“荐股”类骗局，避免财产损失。 ** [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/4e4495eb0432489db25be0e35c745130.jpg) 今年11月份，市场便有蚂蚁集团计划重新上市的传闻，二级市场相关概念股也随之活跃。 12月8日上午，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋通过全员信宣布，经董事会决议，蚂蚁集团总裁韩歆毅将从2025年3月1日起正式接任蚂蚁集团CEO一职，全面负责蚂蚁的各项业务及日常管理工作。未来井贤栋将专注于董事长工作，并全力支持好韩歆毅和管理团队。 当日，马云出席蚂蚁集团20周年并现场发言，代表最早的创始群体祝福蚂蚁。马云表示，自己不是为了蚂蚁过去的20年而来，而是为了蚂蚁未来的20年而来。未来蚂蚁依然应该坚持让科技给每一个普通老百姓的生活带去进步和改变。“一群有情有义的年轻人，活在一个变革的时代，一定会创造出新的奇迹。” 公开资料显示，**2020年11月3日晚，在即将上市的前夜，蚂蚁集团在上海科创板IPO计划突然暂缓。此前，市场人士预期，蚂蚁将在沪港两地上市。而若上市，这将是有史以来全球最大的IPO上市交易。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241219/e569ed7c41dc4ec5b24b775c3ff4e931.jpg) **在IPO上市前夕，蚂蚁集团被四大监管部门联合约谈。** 11月2日晚，证监会发布消息称，今天，中国人民银行、中国银保监会、中国证监会、国家外汇管理局对蚂蚁集团实际控制人马云、董事长井贤栋、总裁胡晓明进行了监管约谈。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464324.htm)

经过长达17年、投资几亿美元的苦心研究，希捷的HAMR热辅助磁记录技术终于落地商用，年初发布了全新的魔彩盒3+(Mozaic3+)平台，容量最高超过30TB，单碟可超过3TB。  在此之前，希捷的HAMR硬盘一直都是限量提供给部分客户进行验证，如今终于投入大规模量产，官方也公布了相应的产品信息，全新的银河M系列(Exos M)。 银河M系列首发两款容量，**一个是32TB(ST32000NM003K)，这也是希捷迄今最大容量的机械硬盘，采用10碟装，单碟容量达3.2TB，可惜它是SMR叠瓦式存储。** **另一个是30TB(ST30000NM004K)，也是10碟装，单碟容量3TB，这次是CMR垂直记录存储。** 规格方面公布的不多，只知道**最大数据传输率275MB/s，随机读写分别为170 IOPS、350 IOPS，平均故障间隔时间250万小时。**  由于是企业级产品，自然不会有公开价格，只希望能早日来到消费级桌面产品。 希捷透露，HAMR硬盘的单碟容量未来会陆续超越4TB、5TB，**硬盘总容量可轻松突破40TB、50TB！** 竞品方面，西数两个月前也发布了32TB硬盘，基于ePMR(能量辅助垂直记录)技术；东芝的HAMR、MAMR(微波辅助磁记录)也已经基本成熟。       [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464320.htm)

特斯拉**硬件负责人**前脚刚走，后脚**HW4.0车载硬件**就被曝大雷。有海外爆料，已经有不少特斯拉车主向他们吐槽，称特斯拉的新版HW4.0（也叫AI4）车载计算机出现了故障。  更有车主表示，新车才行驶了几十到几百英里_（1英里≈1.61公里）_，车载电脑就出现了故障，**主动安全、摄像头、甚至GPS、导航**等功能都无法使用。 如果问题持续，那么特斯拉近几个月在**美国**交付的新车，可能又会面临召回的风险。 特斯拉HW4.0车载计算机故障 最近，媒体Electrek爆料，特斯拉最新**HW4.0自动驾驶车载计算机**，已经多次出现严重问题。 有多名特斯拉车主向他们透露，新车刚行驶了**几十到几百英里**后，车载电脑就出现了故障。 电脑驱动的多种功能失灵，比如**主动安全功能、摄像头，甚至 GPS、导航和里程估算**都无法使用。  造成故障的原因，车主们没有得到明确答复。 有消息人士称，可能是因为**低压电池**在**摄像头校准**过程中，造成了计算机**短路**。 目前，特斯拉给出的解决方案是**更换电脑**，不过这要面临备件不足的问题，同时他们也正在尝试推出**软件补丁**，暂时维持电脑功能的正常使用。 根据Electrek的调查，这种故障情况并非个例。 他们发现，这种故障影响的范围非常广泛，过去几个月**所有使用HW4.0新电脑的车辆**，可能都会被波及。  有内部人士透露，特斯拉目前已经收到了大量相关投诉，这导致特斯拉的服务中心不堪负重，正在把**服务预约推迟到明年**。 Electrek认为，这可能会导致美国国家公路交通安全管理局发布**召回令**。 而特斯拉对于这个问题，目前还没有发布公告回复。 HW4.0，来的是不是时候？ 在Electrek的文章下，有不少特斯拉车主现身说法： 有人刚买新车没多久，**开了一个月**就出现故障，由于缺少备件，现在还躺在服务中心等修复：  他们能做的只有等待……从特斯拉粉丝生生等成了**“超级讨厌者”**：  即便有人等到了更换新电脑，也依然无法摆脱这种问题的**再次出现**：  甚至还有人“梅开三度”，不过依然在开，对特斯拉是真爱了： _（内容大意是，他经历了三次相关故障，FSD CPU 进入滚动重启状态，没有事故避免功能，没有 GPS，经特斯拉技术服务修好后依然会出现。）_  在部分人看来，这还要“甩锅”给特斯拉**急于投产**，所以没能及时给汽车进行充分的测试：  Electrek也暗戳戳内涵，特斯拉正试图交付**创纪录数量的车辆**，以避免**全年交付量下滑**，这还是特斯拉**十年来首次**面对可能的下滑。 不过，尽管这些车主呼声很大，却也没盖过更多车主的热情，依然有大批用户期待自己的车换上HW4.0。 毕竟，从特斯拉宣传的性能来看，HW4.0确实具备诱人的优势： 相比起HW3.0，HW4.0的摄像头像素，从120万提升到了**500万像素**，视觉最大探测距离从250米延伸到了**424米**。 而且，摄像头影像从二维升级成了**三维**，还在极端天气下有更好的视野。  **算力**方面，特斯拉称HW4.0的芯片算力是**原来的5倍**，也就是**720TOPS**，而且是全系搭载；**CPU内核**从12个升级为20个，**CPU内存**也从LPDDR4升级到了GDDR6。 按照马斯克的评价，HW4.0超越HW3.0： <blockquote></blockquote> 如果上一代比人类安全200%或300%，那么HW4.0可能比人类安全**500%或600%**。 另外，车主对HW4.0的热情，还有一个重要原因。 特斯拉的自动驾驶和AI软件副总裁Ashok Elluswamy，在X平台上宣布，**FSD v13.2.1**已向**HW4.0**客户全面推出，而**HW3.0**则将更新为**v12.6 **版本。  也就是说，搭载HW4.0的用户已经享受上FSD v13了，HW3.0用户还在FSD v12踏步。 这款v13号称**史上最强FSD版本**，结构完全重写，用上了和自家**火箭发动机同源**的工程迭代技术，马斯克亲自盖章，称这个版本的能力是**上一代的5-10倍**。 功能上，最大的亮点就是支持**“车位到车位”一键触发**模式，比v12更接近完全自动驾驶的**Robotaxi**。 Ashok Elluswamy推文下的一条评论，一个字没说，用一张图表明了HW3.0车主的心情：  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464316.htm)

Intel非常低调地正式发布了**酷睿200H系列**——注意，不是酷睿Ultra 200H系列，官方称之为**酷睿处理器第二代(Core Processor Series 2)。**酷睿Ultra 200系列在移动端有HX、H、U、V四个子系列，其中前三个基于新的Arrow Lake架构核心，都会在CES上发布，后一个就是Lunar Lake。 **没有了“Ultra”的酷睿200系列，包括H、U两个子系列，仍然基于14代酷睿Raptor Lake Refresh，当然本质上和13代酷睿也没什么区别。**  酷睿200H系列定位低成本的主流笔记本，**TDP都是45W**，可调范围35-115W。 共有五款型号，其中**酷睿9 270H、酷睿7 250H都是6+8 14核心20线程**、24MB三级缓存、96单元核显，主频最高分别5.8/5.4GHz，核心频率1.55GHz。 **酷睿5 240H 6+4 10核心16线程**，最高频率5.2GHz，三级缓存24MB，64单元核显(1.55GHz)。 **酷睿5 220H 4+8 12核心16线程**，最高频率4.9GHz，三级缓存18MB， 80单元核显(1.5GHz)。 **酷睿5 210H 4+4 8核心12线程**，最高频率4.8GHz，三级缓存12MB，48单元核显(1.4GHz)。 **240H、220H这里有些看不太懂，后者颇有倒反天罡的味道：后者大核少2个、小核多4个，总核心数多2个，线程数一致，核显也更高级。** 尚未发布的酷睿200U系列，则有酷睿5 250U、酷睿3 220U，都是2+8 10核心12线程，核显分别96个、80个单元，预计TDP均为15W。    [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464314.htm)

据路透社报道，三位知情人士称，苹果公司正在与腾讯、字节跳动谈判，希望将这两家公司的人工智能(AI)模型整合到在中国市场销售的iPhone中。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1029/02e4a7f0ce20f93.png) 作为AI系统Apple Intelligence的一部分，苹果从本月开始在其iPhone中整合ChatGPT聊天机器人。但是在中国市场，苹果的AI功能需要与本土公司合作。 知情人士称，苹果与腾讯、字节跳动的谈判涉及使用后两家公司的AI模型，这一讨论尚处于非常早期的阶段。科技网站The Information在本月报道称，苹果也曾与百度进行谈判，希望在iPhone中整合百度的AI模型，但是谈判遇到了挫折，原因是技术问题，其中包括双方在使用iPhone用户数据训练AI模型方面的争执。 截至发稿，字节跳动不予置评。苹果和腾讯尚未回复置评请求。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464312.htm)

12月19日消息，日产汽车正处于生死存亡之际，或将向另一家日本汽车制造商本田寻求帮助。目前，两家公司正就潜在合并展开讨论，旨在整合资源，共同抗衡丰田汽车的市场主导地位。作为日本标志性的汽车品牌，日产正面临破产危机。由于在美国和中国市场销量不佳，日产的利润大幅下滑，高层被迫采取裁员、削减五分之一产能等措施，并大幅下调年度利润预期。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1107/00f8a9f05cfe907.png) 日产上一次面临生存危机是在约25年前。当时，法国汽车制造商雷诺通过注资并派遣被誉为“成本杀手”的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）协助日产，成功实现了戏剧性的扭转。然而，好景不长，戈恩与日产内部高管的关系逐渐恶化。 2018年，戈恩因涉嫌金融犯罪被捕，并被拘留。同年，他被日产免职。2019年底，在等待审判期间，戈恩通过藏身于一个装载音频设备的箱子，搭乘私人飞机秘密逃离日本，最终抵达黎巴嫩寻求庇护。他坚称自己是日产高管内部阴谋的受害者，同时批评日本司法体系“不公正”。 **1．日产的财务状况如何？** 日产首席执行官内田诚正竭力遏制公司财务状况的恶化，同时应对激进投资者的压力，并着手重塑品牌形象。然而，从财务数据来看，前景并不乐观。 今年11月，日产将本财年的营业利润预期从原先的5000亿日元（约32.3亿美元）大幅下调至1500亿日元（约9.77亿美元），下调幅度高达70%。此外，上半年净利润暴跌94%。 为了缓解资金压力，日产宣布计划出售其持有的三菱汽车约三分之一股份，这部分股份的估值约为690亿日元（约4.46亿美元）。然而，仅在过去六个月，日产已消耗了近4500亿日元（约29亿美元）的资金。 与此同时，日产正面临创纪录的债务到期压力。据悉，2024年其到期债务约为16亿美元，而2026年这一数字将跃升至约56亿美元，创下自1996年以来的最高纪录。尽管短期内日产仍有一年的缓冲时间，但长期资金压力显而易见。 **2. 日产的销售情况如何？** 日产汽车在其主要市场——日本、中国和美国的销量已持续下滑一段时间。这些市场对日产至关重要，但其产品阵容老化和库存积压的状况正在加剧销量下降的趋势，甚至可能进一步加速公司整体的衰退。 尽管日产尝试推出各种计划，但仍面临诸多挑战和不确定性。早在2010年，日产率先推出了全球首款面向主流市场的电动汽车Leaf。然而，这款车型并未像丰田的普锐斯（Prius）混合动力车那样成功打造出全球性标杆。时至今日，无论是在美国还是中国，日产在电动汽车和混合动力汽车领域都缺乏有力的竞争产品。 **3. 与本田合并是出路吗？** 本田汽车执行副总裁青山真司于12月18日表示，公司正在积极探索多种可能性，包括与日产合并、进行资本合作，或共同设立一家控股公司以统筹合并后的业务。 据知情人士透露，双方已就合并事宜展开初步谈判，并正在考虑通过新设控股公司整合双方业务。此外，交易范围可能扩大至三菱汽车。日产作为三菱汽车的最大股东，持有其24%的股份。 值得一提的是，日产与本田已于2024年3月达成一项初步协议，与三菱合作开发内部软件、电池及其他电动汽车关键部件。尽管具体细节尚未完全披露，但这一合作框架预计将使三家公司在电动汽车领域与丰田及其联盟伙伴——斯巴鲁、铃木和马自达形成直接竞争。 与此同时，日产与雷诺在2023年重新调整了双方长达数十年的联盟关系。雷诺降低了其在日产的持股比例，并与三菱这一次级联盟伙伴合作，计划推出一系列新车型。 **4. 日产为什么要减产？** 在日产三年重振计划中，首席执行官内田诚曾雄心勃勃地承诺，到2027年每年新增销量100万辆。然而，不到一年，这一目标就显得愈发遥不可及。正如内田诚在11月初所言：“实现我们的销售目标将面临巨大挑战。” 受这一严峻形势的影响，日产下调了截至2025年3月财年的生产和销售预期，这也反映出其对北美、中国、日本和欧洲等主要市场需求的悲观展望。目前，日产预计本财年将生产约320万辆汽车，销售340万辆。 值得注意的是，今年6月，日产因销量持续低迷，宣布停止其位于中国常州工厂的生产活动。 自2019年12月1日内田诚上任首席执行官以来，日产股价累计下跌约47%。根据彭博社数据，这是至少半个世纪以来，日产表现最差的股价记录。 **5. 为何激进投资者会购买日产的股份？** 新加坡Effissimo Capital Management管理的一只基金目前持有日产约2.5%的股份。尽管Effissimo在11月披露的这一举动原因尚不明晰，该公司也未对外评论，但业内分析认为，这一决定可能基于以下几点考量： 一方面，日产的股价当时仅为账面价值的四分之一左右，这一估值显著低于全球大多数传统汽车制造商的水平。对于寻求价值投资的激进投资者而言，这无疑是一个不可多得的“抄底”机会。 另一方面，Effissimo或许希望通过持股来实现更深远的战略目标。增持股份可能为其提供在股东会上的话语权，从而向日产施压，要求其收购子公司日产车体50%的股份。此举不仅能保护Effissimo在日产车体的少数股权利益，同时也可能通过促成交易、争取合理对价，为Effissimo带来丰厚的回报。 **6. 高层管理人员有何变动？** 近年来，日产汽车的高层管理团队经历了多次重大变动。戈恩的继任者西川广人因深陷薪酬过高争议丑闻，于2019年辞去首席执行官一职，随后多名高管也在公司动荡中相继离职。 日产最近的一次高层调整发生在今年12月11日，公司对管理团队进行了全面重组。其中，内田诚继续担任首席执行官，而杰雷米·帕平（Jeremie Papin）被任命为首席财务官，该任命将于明年1月1日正式生效。同时，现任首席财务官马智欣（Stephen Ma）将调任至中国，负责业务运营。 值得注意的是，这次调整距离前首席运营官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）离职已约17个月。自古普塔离开以来，日产一直未能填补首席运营官这一关键职位的空缺。（小小） [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464302.htm)

12月19日消息，美国参议院常设调查委员会（Permanent Subcommittee on Investigations）当地时间周三发布的一份报告称，美国商务部限制中国和俄罗斯获取美国制造高端计算机芯片的措施“力度不足”，需要更多资金以加强出口管制能力。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0922/85deb36bce03f78.jpg) 近三年前，拜登政府在俄罗斯入侵乌克兰后实施出口管制，限制其获取美国制造的芯片。然而，报告指出，美国商务部下属的工业和安全局（BIS）由于资源匮乏，难以有效执行这些管制措施，且过于依赖美国芯片制造商的自愿遵守。 在加强出口管制的呼声高涨之际，即将上任的特朗普政府却计划大幅削减联邦政府的规模和职能。当选总统特朗普提名企业家埃隆·马斯克（Elon Musk）和维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）领导新的“政府效率部”，旨在削减部分联邦机构。然而，特朗普过渡团队未立即对参议院的报告发表评论。 报告指出，BIS当前的预算约为1.91亿美元，考虑通胀因素后，这一预算自2010年以来几乎没有变化。对此，美国商务部发言人查理·安德鲁斯（Charlie Andrews）回应称：“尽管BIS的预算十年来基本停滞不前，但该局仍在夜以继日地努力履行使命，维护美国国家安全。” 安德鲁斯补充说，如果能获得“国会提供的必要资源”，BIS将“更好地应对不断变化的国家安全环境所带来的挑战”。 在周三致美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）的信中，康涅狄格州民主党参议员、参议院常设调查委员会主席理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）指出，报道称俄罗斯军方通过影子公司继续从德州仪器（Texas Instruments）采购组件，这表明出口管制未能充分发挥作用，仍存在重大漏洞。 德州仪器尚未对相关报告发表评论。 布卢门撒尔在信中表示：“虽然国会必须为工业和安全局（BIS）提供更多资源以完成其关键使命，但BIS早就应该充分利用国会赋予的执法权力，采取果断行动切断美国芯片流入俄罗斯战争机器的途径。” 他在另一份声明中进一步呼吁商务部立即采取行动，严厉打击允许美国产芯片被用于支持俄罗斯武器的公司。 不仅仅是德州仪器。参议院调查委员会在今年9月发布的一份报告中指出，美国四大先进芯片制造商从2021年到2022年间对亚美尼亚和格鲁吉亚的出口总额几乎翻了一番。报告指出，这两个国家的影子公司被指协助俄罗斯绕过出口管制，继续获取美国制造的先进芯片。 尽管拜登政府正在推动扩大美国国内的芯片投资与生产，并增加对中国公司的出口管制力度，但中国企业仍通过各种方式规避限制。这在一定程度上归因于商务部缺乏熟悉中国事务的专家和中文翻译，从而削弱了其出口管制执法的有效性。 报告还指出，美国商务部现有预算限制了其对国际终端用户的核查次数。这些核查旨在对接收美国产芯片的海外分销商或公司进行实地验证，以确保它们是真正的最终用户。目前，商务部在全球仅有11名出口管制官员负责这项工作，显然无法满足实际需求。 为解决这些问题，参议院调查委员会在报告中提出了几项建议，包括国会拨出更多预算以雇用更多人员，专门负责执行出口管制措施；对违反出口管制的公司处以更高额的罚款；要求外部机构定期审查先进芯片制造商的出口管制计划。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464298.htm)

2024是零售业的转折之年，阿里最近的动作让这种转折呈现得更加清晰。12月17日，阿里巴巴出售银泰的事情终于浮上水面。即便预计亏损93亿元，阿里也要把手上的银泰股份全部出手，由此引起了不少关于“新零售”的关注。这个概念在今天居然已经显得有些古早了，以至于提到它，有些人并非不看好，而是认为没有再讨论的必要。 事实上，尽管阿里自身的“新零售”没达预期，但零售行业的变革大致延续了马云判断的方向。只不过今后推动传统零售行业变革的主力，可能要回归于线下零售巨头本身。 如果八年前轰轰烈烈的并购是互联网公司主导的“互联网+”，那今天的各种重新的组合梳理，就是零售行业回到零售本身的“互联网-”。人们终于明白，新零售也依然是零售，而不是互联网。零售行业正回到零售行业自己手里。 **新零售野心折戟，阿里开始瘦身** 8年前，马云在阿里巴巴云栖大会上提出“五新”变革，“新零售”是让人印象最深的一个。 不过关于新零售的定义，马云没说清楚，只是说，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售；然后劝告大家，“线下的企业必须走到线上去，线上的企业必须走到线下来。” 这句话现在依然有效，但在当时更有价值。因为零售行业正处在一个不得不变的时期。 在线下，受电商冲击，关店潮一波接着一波。据联商网的不完全统计，2016年全年，在百货、购物中心以及大型超市业态中，46家公司共关闭了185家门店，其中包括一些知名龙头，比如沃尔玛关店13家，华润万家关店12家。  在线上，电商本身的增速逐步放缓，行业竞争加剧，同样迎来拐点。 大家都需要找增量。而报团取暖，争取“1+1&gt;2”，成了可行之道。于是新零售概念迅速传开，巨头加速布局。 对阿里来说，在百货业态中，银泰成了承接其新零售雄心的主要载体。而且两者早有联系。 2013年，阿里同一众企业合资成立菜鸟，银泰集团就是其中之一。 2014年，阿里巴巴便以53.7亿港币对银泰商业进行战略投资。到了2017年，阿里巴巴进一步了联同银泰创始人沈国军，完成了银泰商业的私有化，并成了银泰商业的控股股东。 外界普遍认为，阿里是要把银泰商业打造成一个百货业态的新零售模版。实际上，时任阿里CEO的张勇曾明确给出银泰定位，那就是阿里进行“零售商业线上线下融合创新”的平台。 此外，阿里在那些年入股苏宁、联华超市、三江购物、高鑫零售等多家超市，推动盒马鲜生探索新的生鲜零售业态，都彰显了它的勃勃野心。 而在阿里之外，腾讯与京东一样通过投资入股等方式在新零售领域全面铺开。 按照常理，互联网巨头有钱、有数据、有技术，在它们的加持下，线下零售应该会大有起色。这不仅是普通人的想法，一些专家也是这样看。有相关研究指出，这轮新零售浪潮的过去、现在和未来，都将由互联网巨头引领。 但不巧的是，后来疫情爆发，整个消费环境大变，线下业态遭受全面打击，加上电商格局被拼多多和抖音这样的新势力冲击，于是原本新零售领域的主要玩家，共同迎接了新的变局。 尤其是阿里，作为电商龙头的地位受到威胁。 根据华泰证券报告，在阿里完成银泰商业控股的2017年，淘天在电商市场的份额占比达到70%以上，但到了2023年，淘天市场份额下滑到了40%以下。  这时候，大费周章去谋算锦上添花的增量空间，就成了不现实的目标。阿里必须调整，来聚焦核心战场。 在今年2月财报后的电话会议上，阿里方面明确表示，公司的资产负债表上还有大量传统实体零售业务，它们并非公司核心业务，会逐渐退出。 显然，之前的新零售战略没办法继续了。 所以阿里清仓银泰，市场并不意外。大家已经把焦点转移到阿里接下来的动作。比如，什么时候出售高鑫零售，也就是大润发的母公司。 **零售行业，传统巨头开始站上C位** 在银泰商业上亏90多亿，直观地展示了新零售布局给阿里的负担。而高鑫零售，更清楚地说明了阿里新零售战略的效用。 同在2017年，阿里以大约28.8亿美元的价格，拿下高鑫零售约36%的股份，后来又在2020年追加投资，完成控股。但从2017年到2024财年（即2023年4月到2024年3月），高鑫零售的营收从1023亿元缩水到726亿元。 虽然阿里曾表示，与高鑫零售合作的最初设想，已经全部变成了现实。 比如，站在当时的节点，高鑫零售旗下大润发和欧尚超市近500家门店已经全面实现在线化，并接入饿了幺、淘鲜达和天猫超市共享库存业务；所有门店都提供门店5公里范围内1小时达配送，其中180家门店支持20公里范围内半日达服务。 但从高鑫零售自身的业绩看，这番新零售改造并不顺利。 阿里具备的资源不可谓不多，那么问题出在什么地方？答案或许很简单——懂线上生意的互联网巨头，未必比足够了解线下的零售生意。 实际上，今年零售行业另一条故事线，就是线下巨头走到了商业舞台中心，拿到了更多流量和赞誉。 最明显的例子是胖东来。 在之前名创优品宣布入股永辉时，我们曾做过对线下超市业态的分析。从中国连锁经营协会的文件来看，2023年，我国超市Top100企业整体表现不佳，对比上年的超市Top100，销售规模和门店总数分别下降7.3%和16.2%。 但胖东来是例外。它不仅在消费者眼中的人气越来越高，也用足够硬的业绩让同行折服。 从单店盈利能力看，胖东来是国内最赚钱的超市。用名创优品创始人叶国富的话来说，胖东来也是中国坪效和人效最高的零售企业。 而回到对传统零售业的改造，阿里和京东这样的互联网巨头办不到的事情，胖东来做到了。 胖东来正在帮助永辉进行调改，根据之前永辉公布的数据，其调改首店，“郑州信万广场店”经过 19 天闭店调改后，恢复营业首日的销售额达到了 188 万元，是调改之前日均销售额近 14 倍；人流近1.3万，是调改前日均客流的5.3倍。 这直接给了叶国富投资永辉的信心。他判断，中国线下超市正面临着结构性的供给侧出清，我们正见证以胖东来为主要代表的，一批国内超市掀起的变革。 这也说明，相对于从线上跨界过来的巨头，大概还是真正扎根线下零售的圈内人，更懂这门生意。 实际上，当我们回顾新零售发展，它在本质上遵循了“互联网+”的逻辑，强调的是以所谓的互联网思维和互联网经验，来改造传统业态。 但当传统企业寄身于互联网巨头的羽翼之下，其发展也就受制于巨头整体的发展战略。两者对零售的认知，以及各自的发展利益，未必一致。 高鑫零售的一件小事或许可作说明。 发布2023财年年报时，高鑫零售的CEO是来自阿里方面的林小海。在年报的主席报告中，高鑫零售董事会主席黄明端用了“快速迭代”“重构”“全链路优化”这样的话术，让人感觉非常互联网。尽管当年业绩下滑，但报告的基调乐观积极。 到了发布2024财年年报，恰好林小海辞任不久，公司CEO换成了高鑫的元老人物沈辉，黄明端主席报告的措辞也实现了去互联网化。 这一年高鑫零售的业绩更不好看，黄明端也不再遮掩。他直白地说，“高鑫零售走了一些弯路”，新一年将“着力于重回零售本质”。 这两份报告的措辞变化，同样是当下零售行业转折，最鲜明的注脚。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464296.htm)

 《怪物猎人：荒野》“关于游戏调整的公告”将于今晚10点公开。  公告将以视频的形式，介绍《怪物猎人：荒野》发售版本的调整内容，总监德田裕也与游戏开发团队将展示游戏中的改动，敬请观看。

 《英雄传说：空之轨迹FC》完全重制版《英雄传说 空之轨迹the 1st》最新宣传片公开，游戏将于2025年秋登陆Switch/PS5/Steam平台。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 此外， 《伊苏 X -Proud Nordics-》 正式公布，本作是 《伊苏 X -北境历险-》 的全新版本，有新故事以及新地图等多种元素，2025年发售。    

2024年英伟达GPU全球最大买家，竟是微软？购买总量将近50万块，超所有竞争对手近两倍。xAI已开心晒出首批发货的GB200 NVL72，喜滋滋的像是提前过年了。囤的GPU越多，模型就会越好吗？来不及解释了，赶紧上车，车门焊死！谁是今年英伟达GPU的最大买家？就在刚刚，答案曝光——TOP 1竟是微软。今天，这张对比图在网上被转疯了。  根据各公司公开披露的资本支出、服务器出货量和供应链情报，Omdia估计了大致数额 根据技术咨询公司Omdia的分析师估计，微软今年购买了48.5万块英伟达Hopper芯片，位列全球GPU买家的TOP 1。 这就使微软远远领先于英伟达的第二大美国客户——购买了22.4万块Hopper芯片的Meta。 在Meta之后的，就是xAI、亚马逊（19.6万块）和Google（16.9万块）。 而且，Hopper的下一代GPU Blackwell马上就要来了，英伟达还能大赚一波。 总之，随着全球大科技公司疯狂囤GPU，争相组装越来越大的GPU集群，英伟达的市值今年已经飙涨至3万亿美元。 这不，xAI已经开心晒出了首批发货的英伟达GB200 NVL72，Colossus这个世界上最大的超算集群，会变成更大的庞然巨物。  感觉xAI都要笑出声来了：“xAI的Colossus提前过圣诞啰” 可以看到，11月18日，戴尔创始人兼CEO Michael Dell就表示：世界上第一个英伟达GB200 NVL72服务器机架现已发货。AI火箭要起飞了！  不过，只要有最好的芯片，就一定能构建最好的AI基础设施呢？其实未必。 微软Azure全球基础设施高级总监Alistair Speirs表示，除此之外，还需要搭配合适的存储组件、基础设施、软件层、主机管理层、错误纠正功能，以及构建完整系统所需的各项组件。 比如坐拥全球最强超算的Grok——虽然有不少测试指出它的表现十分出色，但依然经常被网友泼冷水说：拥有世界上数量最多的GPU，并不意味着你的模型就更好。   但是来不及解释了，全世界的GPU购买潮已经到了最高峰，所有巨头心里想的只有一句话——快上车！ 微软，全球最大英伟达GPU买家 过去两年里，英伟达最先进的GPU一直供不应求，而在CEO纳德拉的指示下，微软可谓是卯足了全力！ 从Omdia的数据中可以看出，微软今年买了将近50万块GPU，数量是竞争对手的2倍之多。与此同时，也坐稳了投资金额榜一的位置。  为了扩建数据中心基础设施，微软已向OpenAI投资130亿美元。这些设施既用于运行Copilot等自身的AI服务，也会通过Azure租给客户。 OpenAI最新的o1模型，就是用微软的Azure云基础设施训练的。联手的这两方，正在和强势回归的Google、Anthropic、xAI等公司，激烈争夺着下一代计算技术的制高点。 ChatGPT的成功，让英伟达连夜加紧扩大Hopper芯片的生产。 而相比2023年购入的同代英伟达AI处理器，微软这次订购的数量增加了两倍多。 根据微软Azure全球基础设施高级总监Alistair Speirs的说法，如今高质量的数据中心基础设施，已经变成了极其复杂的“资本密集型项目”。 这需要多年规划。因此，准确预测增长需求并保持适当的缓冲余量至关重要。  的确，现在英伟达GPU已经成为硅谷最热门的硬通货，引发了前所未有的AI投资大暴增。 据Omdia预计，2024年服务器支出中，约有43%投向了英伟达。 其中，数据中心基础设施的前十大买家（现包括新晋的xAI和CoreWeave在内），占据了全球计算能力投资的60%。 而全球科技公司在服务器上的支出，则将达到2，290亿美元这一惊人数字——微软为310亿美元，亚马逊为260亿美元。 Omdia云计算和数据中心研究主管Vlad Galabov表示：“英伟达GPU在服务器资本支出中占据了极高份额，已接近峰值水平。” 异军突起，挑战英伟达霸主 不过，英伟达也不能笑得太早。 虽然目前它仍主导着AI芯片市场，但它的老对手AMD也一直在对这块市场虎视眈眈。 目前，AMD已取得了突破性进展。据Omdia统计，Meta今年采购了17.3万块AMD MI300芯片，微软也购入了9.6万块。  更值得注意的是，各大科技巨头纷纷极速布局自研AI芯片，降低对英伟达的依赖程度。 作为先行者，Google潜心研发十年TPU；Meta在去年首次推出第一代训推加速器芯片。 他们分别部署了约150块自研芯片。 另有，全球最大云计算服务巨头亚马逊，在AI芯片领域的动作引人注目。  目前，亚马逊自研的Trainium和Inferentia芯片，今年已经部署约130万块。 几周前，他们官宣将使用数十万块最新Trainium芯片搭建超算集群，主要是向投资了80亿美金的Anthropic提供算力支持，用来训练下一代模型。 相较之下，微软在AI加速器研发方面，还处于起步阶段。，一共部署了20万块Maia芯片。  在这之中，针对GoogleTPU芯片的需求，增长最快。甚至，强劲到足以撼动英伟达GPU的主导市场地位。 在Broadcom第三季度业绩报告中，提供了一些重要的线索。 作为Google、Meta等多家科技巨头的供应商，Broadcom为他们提供了半导体解决方案，其内部数据揭示了一些鲜为人知的采购趋势和信息。 比如，Google购买了多少块定制处理器等等。 Broadcom CEO陈福阳多次上调了半导体收入，并将今年目标设定在120亿美金。 基于此，GoogleTPU带来的收入预计在60亿-90亿美元之间，具体还得取决于计算设备和网络设备的配比。 Omdia首席分析师Alexander Harrowell指出，“尽管计算设备和网络设备的具体比例存在一些不确定性，但即使按照较低的60亿美元估计，TPU出货量的增长速度也足以首次从英伟达手中抢占市场份额”。 他继续道，“Google云业务在总收入中占比持续增长，盈利也在不断提升”。 这背后，很可能就是TPU加速实例和基于TPU的AI产品在发挥作用。 除了Google，Broadcom还在为Meta、字节这三个主要客户开发定制AI芯片（ASIC）。并且，它还与与另外两个客户合作开发下一代AIXPU。 从这点可以看出，许多云服务提供商青睐ASIC，而非英伟达GPU，主要是因为前者在成本效益上更具优势，能够以更高性价比优化内部工作负载。 摩根士丹利估计，在云服务提供商推动下，定制AI芯片市场规模将从2024年的1200亿美元，增长到2027年的3000亿美元，增速将超过GPU市场。 TPU、定制芯片的崛起，让激烈的AI芯片市场的竞争格局正发生深刻变化。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464294.htm)

日前，微信小店官方发布公告，**宣布微信小店正式开启“送礼物”功能的灰度测试。**根据公告，除珠宝、教育培训两大类目外，其他类目微信小店、原价不超过1万元的商品，都将默认支持“送礼物”功能，这意味着和全量上线几乎没有区别。送礼物流程很简单，3步就能搞定，**具体过程如下：** **1、在微信搜索你想赠送的商品，若商品/店铺满足相关规则，会在商品详情页展示“支持送礼物”入口。** **2、轻触“送给朋友”拉起“确认礼物”页面，选择款式。** **3、在“送礼物”页面选择朋友，并完成支付后，礼物将自动送出。**  示例：微信搜索小米14  选择“送给朋友”  选择款式  选择要赠送的微信好友，并付款完成赠送 获赠礼物的好友该怎么填写收货地址？如果送的商品款式不喜欢咋办？ 据了解，接收方轻触聊天中的礼物消息，填写收货地址并轻触“收下礼物”后，才算正式收下礼物。 接收方在收下礼物前，**可以选择更换该商品下价格相同的其他款式，确认“收下礼物”后将无法更换款式。**  接收方收下礼物后，将拥有订单管理权，可在“微信 &gt; 我 &gt; 订单与卡包”查看相关订单。  需要注意的是，赠送方在送出礼物时，无需填写收货地址，收货地址将在礼物收下时由接收方填写。 每次只能给一位朋友赠送一件商品，赠送后不支持转赠给其他朋友。 另外，**一旦送出礼物（以礼物消息成功发送给接收方为准），不论朋友是否收下礼物，赠送方在24小时内都无法主动取消赠送或取消订单。** 如果好友超过24小时未收下礼物（以打开礼物消息并轻触“收下礼物”为准），订单将自动取消并退款给赠送方，退款将按订单支付时的渠道原路返回。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464292.htm)

据《华尔街日报》报道，中国汽车制造商的崛起正在重塑全球汽车产业，**本田汽车和日产汽车之间的合并谈判就是其他车企尝试应对这一竞争威胁的最新例证。**  本田和日产探讨合并 **中国电车崛起** 在美国，通用汽车在本月宣布，由于在华业务疲软，公司将计提超过50亿美元费用。在德国，大众汽车威胁要关闭工厂，并裁员数万人。大众此举背后的一个深层次原因是，该公司在中国市场节节败退，导致利润受到打击。 **现在，日本两大汽车巨头本田和日产也开始探讨合并。**面对中国市场向电动汽车的快速转型，他们在中国均陷入了困境。 伴随着美日车企采取这些措施，三个基本事实浮现出来。目前在中国销售的新车中，有一半以上是纯电动汽车或插电式混合动力车。五分之三的中国买家选择国产品牌，这一比例创下了中国成为全球最大汽车市场以来的最高值。**行业数据显示，中国乘用车出口在2020年至2023年间增长了四倍，去年达到410万辆。**  比亚迪 中国崛起给全球经济带来的变化开始在汽车市场显现，这种影响出现得稍晚一些，因为中国本土汽车制造商以前在技术、质量和设计方面相对落后。 几十年来，日产、丰田、本田、通用、大众以及其他西方和日本品牌一直主导着中国汽车市场，从中获取大量利润，也不担心中国竞争对手会侵蚀他们的市场份额。在顺风顺水的时期，通用依靠中国市场每年为其增加大约20亿美元利润。 但是现在，外国品牌对电动汽车及其插电式混合动力车在中国的迅速兴起感到震惊，整个过程仅用了四年时间。在特斯拉点燃了中国消费者对电动汽车的需求后，以比亚迪为代表的积极进取型民营企业成为电动汽车电池、低成本制造和联网汽车技术领域的领导者。如今，中国企业正寻求进军欧洲、东南亚和拉美市场。 例如，比亚迪正在积极推出低价插电式混合动力车，例如秦Plus。一些广告显示，该车型的补贴后价格可低至7000美元。该公司还在泰国、匈牙利、巴西等地投资建设工厂。 **抱团不一定行** 分析师指出，本田-日产的合并旨在通过整合两家日本汽车制造商在电动汽车技术、自动驾驶和其他中国优势领域的努力，应对中国车企的竞争。 尽管合并后的本田-日产有望在全球汽车销量排名中位居第三，仅次于丰田和大众，但瑞穗银行的高级研究员唐金(Jin Tang)表示，他不确定这个规模是否足够具有竞争力。 “如果他们在电动汽车或智能汽车技术上没有重大突破，我不认为单靠合并就能让他们具备竞争力，尤其是在关键市场。”唐金称。 **本田和日产在今年越走越近，双方表示将共同合作开发电气化技术。**在这个十年开始时，这两家汽车制造商逾三分之一的全球汽车销量依赖中国。但是今年，他们在中国的销量仅为五年前的一半左右。 **日产的处境更为艰难，因为该公司在美国的业绩也表现不佳。**上个月，日产表示将裁员9000人，并将全球产能削减五分之一。今年11月，新加坡维权投资者Effissimo Capital Management表示，它已入股日产。  本田、日产在华销量大幅下滑 日产的投资者对潜在合作伙伴表示欢迎，因为这家陷入困境的汽车制造商可以从中寻求支持。日产股价周三在东京股市收盘时上涨23.7%。本田股价收盘下跌3%。在周三股价上涨之前，日产的市值已跌至大约80亿美元，引发了市场对该公司未来发展的猜测。 知情人士透露，作为苹果iPhone的代工商，富士康曾讨论过收购日产的事宜，以试图扩大其初具规模的电动汽车业务。他们称，富士康尤其对日产的汽车制造和设计资产感兴趣。日产拒绝对此发表评论。富士康发言人也未回复置评请求。 一位了解本田和日产之间谈判的人士称，由于两家公司每年仍在生产数百万辆需要定期升级的汽油动力汽车，他们对需要解决的广泛新技术感到苦恼。分析师表示，像本田或日产这样规模的公司很难跟上智能汽车和电气化的技术进展。 **合并也有问题** 与此同时，**合并也会带来一些问题，包括潜在的文化冲突和彼此车型的互相竞争。**本田和日产的大部分汽车销量来自相同的市场：美国、日本和中国。两者都是面向大众市场的日本汽车制造商，拥有类似的车型，比如本田的CR-V跨界SUV与日产的Rogue相互竞争。 即使合并，本田和日产也面临与合并前相同的困境：**是继续投入资源以收复市场份额，还是选择缩小规模维持已经下滑的市场地位。** 大众已经明确表示，即便在德国国内进行痛苦地成本削减措施，它仍打算在中国这个最大市场进行投资，谋求东山再起。在过去一年左右时间里，大众已经开始转向使用更多来自本地供应商的中国零部件，以缩短开发时间并降低费用。它还在向本地公司投资数十亿美元，以获得中国的尖端技术。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464290.htm)

你有数字囤积癖吗？症状是这样的：只要在互联网上刷到了感兴趣的工具、影视、学习资源，我都第一时间保存。听着很正常，对吧。可问题是，这些资源，我大概率不会点开了。**要么没有时间，要么启动成本太大，压根就不想点开。**但即便如此，每次看到值得收藏的资源时，世超依旧雄心万丈3秒，进行一个保存。这就导致我网盘里的教程、社交媒体的收藏，越囤越多。数字囤积癖，成了。  不光是喜欢收藏，**类似情况在照片、聊天记录、App 都有上演。** 世超的微信聊天记录占了快 80 G 了，很多对话压根没回顾过一次，但一直没删。哪怕在换机时，还要再把它们完全迁移过来。 相册 App 里有上万张照片和 1000 个视频，尽管很多照片都是相似的，有些拍得也是一坨屎，但我总舍不得删。 手机里也下了 400 多款软件，很多我都不记得它是干嘛的，但就是不删。  当然，数字囤积癖并不是世超才有，**类似“患者”互联网上很常见。** 有人说自己很多东西收藏了 3 年从未点开，最终整理完 500 多个笔记后发现：似乎啥都不需要。  有人在相册里存了四千多张照片，她说即便一样的东西拍了好几张照，照片里都是生活中小事，但仍舍不得删。  几千张照片已经算好的了，两万多、六万多的晚期选手评论区大有人在……  不过最夸张的还是手机 App 囤积。世超自认为 400 多个 App 已经算多了，结果有网友手机下了 1000 多 App 。 哥们是想开个应用商城吗？  中国青年报社之前对 1001 人做过一项问卷调查，**其中 82% 都有数字囤积癖。** 大伙儿都在囤啥呢？ 囤照片的有 59.0%，囤聊天记录有 49.3%，音视频有 46.1%，自我提升类资源 44.0%，公众号文章 37.1%，影视剧 36.0%，工作文件 32.1%。  看到这你有没有好奇，怎么人人都有数字囤积症了？ 其实不同情况，原因不同。 大伙儿在网络上喜欢囤积资源、文章，有一个很重要的大环境原因： **我们正处于一个信息过载的时代。** 互联网上每天都有无数的内容产出，这些内容在一次次上滑下滑中，不断涌入我们的眼睛。因为算法推荐，我们注定会不断刷到那些你觉得会对自己有帮助的资源。 但问题是，在习惯了满世界的短平快内容后，**这些课程和资源，已经不符合我们的浏览口味了。** 它们没有密集的笑点，没有开口就高潮、张口即金句。 所以那些内容对我们来说是枯燥的，是不属于舒适区的。自然我们就有巨大的启动成本，一而再再而三拖延下去。 这就是为什么咱们永远在“先马再看”，可最后“再也不看”。 而囤积照片、视频、聊天记录这些，原因就更好推测了。 **因为它们是我们记录生活的最直接、最重要的方式。** 生活的阴晴圆缺，个人关系的起承转合，都能在一张张照片和一条条对话里重新呈现。当我们删掉这些时，真的会导致很多细节我们再也想不起来了。所以大伙儿都不愿意清理它们。 当然刚才说的两点还都只是表层原因，数字囤积的出现，其实还有个共同本质： **FOMO：Fear of missing out 错失恐惧症。** FOMO 一词是 2004 年提出的。大概意思就是当一个人不在场时，就会觉得自己错过了一件很重要的事，从而产生持续性焦虑，不安。 比如疫情期间，世超看到大家都在抢购食物和药品，焦虑得也去抢购了，就是一种 FOMO。 在互联网上， FOMO 也依然存在。 试想下，如果你刷到一个爆款帖子，它分享了某个成功人士结合自己 50 年经验编写的 99 条成功秘诀，帖子收藏数十几万，此时的你一定也想收藏。 假设帖子找不到了，你还会非常焦虑。感觉自己和成功之间，真就差了这么一本书，太可惜了。 **尤其在当前越来越卷的大环境中， FOMO 产生的焦虑会愈发严重，**所以每个人看到啥，都得要保存一份先。 与其说数字囤积的人越来越多，不如说现代人更容易 FOMO 了。 世超原本认为患上数字囤积症，没啥大影响。 **但其实很多人会陷入恶性循环，看着越来越多的资料没有消化，焦虑就会不断加重。** 为了减轻烦恼，他们还会尝试自救。 像豆瓣上就有一个“收藏夹不吃灰”小组。这里聚集着 5 万网友，时不时互相分享、打卡清理自己收藏过的内容。  每当有人清理完自己收藏已久的健身视频、播客、照片时，都会发帖子来记录。  除了豆瓣自救小组，互联网上也经常能刷到别人教你如何分类收藏夹，如何借助工具，来解决数字囤积的。  但世超认为要解决数字囤积，最重要的事情不是去整理，去消化。 **而是在源头上解决 FOMO，解决焦虑。** 要世超说，照片、视频、手机 App 这些囤积就囤积呗。它们不会有啥副作用，顶多就是费点空间罢了，真有用的时候别提多有用了。 至于网络上收藏资源这些，作为过来人，我想说句狠话：**其实我们收藏的大部分都是标题党。** 那些《XX 成功人士必读》《学会这 99 条就没有失败人生》很少有实质内容，都是车轱辘话。 世超敢这么说是因为我已经被骗了很多次了。信息爆炸的时代，每天都有几十亿条内容生产出，但真正有用的连 1% 都不到。 那些动不动号称“改变人生”“开启外挂”“最牛 xx”的分享，相信我，大部分都是 bullshit 。 每个人资源不一样，今日也不同往时，**一个人的成功没那么容易被复制，一本书也不可能轻而易举彻底改变某个人的生活。** 把它们从你的信息流忽略，从你的收藏夹里删掉，对你的生活没任何影响。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464288.htm)

2025年第一天，华为车BU或将完成独立。近日，据多家媒体报道称，**华为智能汽车解决方案业务单元（以下简称“车BU”）的分拆工作即将完成，其资产将注入深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”），计划于2025年元旦启动独立运作**。今年9月，华为副董事长徐直军在采访中曾表示，希望今年底把华为BU的所有资产、人员装载到引望，实现引望独立运作。 以上述节点来看，整体推进进度基本符合。 彼时，徐直军还表示，**希望引望成为一家股权多元化的独立公司。短期内，引望的合作伙伴数量将不设上限，继续对战略合作伙伴开放股权**。 **而对于引望引入的投资者，徐直军称，是车企，不是财务投资者**，其中使用引望产品和解决方案的车企是优先考虑的对象，投资者与引望紧密结合在一起，风险共担、利益共享。 “华为车BU独立为引望之后，不会带来业务模式的变化，引望既独立运作，又将得到华为长期的支持。”在徐直军看来，引望开放股权后，华为不造车的原则将更加坚定。 **从2023年11月官宣要独立发展，到长安、赛力斯投资敲定，再到如今华为车BU即将正式独立运作，1年左右时间，一个全新的超级供应商即将诞生**。 **拥有三种业务模式、五大解决方案** 华为BU成立于2019年5月，成立之初，华为即表示要以汽车零部件供应商的身份进军智能汽车领域。 经过多次调整，**华为BU营业务一步步将主划分清晰，最终定为三种业务模式、五大解决方案。**  华为三种模式“造车” 从合作模式看，三种模式划分主要根据合作模式深度不同。 第一种是类似Tier 1的零部件供应商模式。基于华为在ICT领域多年累计，其已经自研了多个汽车核心零部件，如智驾算力平台、激光雷达等，部分车企也会选择华为零部件，比如飞凡R7部分车型搭载了华为AR-HUD。 第二种是华为HI（Huawei Inside）模式。**理论上，HI模式是在车BU五大解决方案基础上，根据客户需求进行联合开发，但目前HI模式合作车企主要还是选择乾崑智驾和鸿蒙座舱两个解决方案**，而且会根据车型定位，以及市场需求来进行解决方案的定制，如采用HI模式的长安阿维塔和深蓝S07。 **第三种则是华为智选车模式，即鸿蒙智行，华为深度参与产品定义、设计、营销、用户体验等各个环节，尽可能多的采用五大解决方案。**比如问界M9基本搭载了五大解决方案，而问界M5则主要搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱和乾崑车云。同时，华为还通过全国多家体验店，利用品牌赋能、渠道网络、门店营销人员等资源，提供品牌赋能和营销支持。  华为车BU三种合作模式深度不同。资料来源：国联证券 从产品看，**华为智能汽车包括五大解决方案，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能车灯等各个板块，逐渐形成“乾崑”与“鸿蒙座舱”两大核心解决方案品牌**。 其中，“乾崑”解决方案品牌以乾崑智驾为核心，还包括乾崑车控、乾崑车载光和乾崑车云；“鸿蒙座舱”主要包括鸿蒙车机、车载智慧屏等智能座舱相关零部件产品。 乾崑智驾是华为车BU五大解决方案核心，也几乎是HI模式和智选模式下必选方案，主要包括乾崑 ADS、融合感知和智驾计算平台三部分。 目前，乾崑ADS已迭代至3.0，该架构采用基于GOD（通用障碍物识别）大网和PDP（预测决策规控）网络的“两段式”端到端架构。有消息称，**华为计划在明年推出智能驾驶系统ADS的4.0版本，该版本将引入“一段式端到端”技术**。 鸿蒙座舱由鸿蒙车机操作系统、乾崑音响、乾崑车载智慧屏、鸿蒙座舱生态等构成，也是用户感知度非常高的部分。**鸿蒙座舱解决方案可根据车企需求进行选择，一般车企会选择搭载鸿蒙车机操作系统和鸿蒙座舱生态，而乾崑音响和乾崑智慧屏则是多是选装项。目前，鸿蒙车机系统更新迭代至HarmonyOS 4.0**。 乾崑车载光涵盖智能车灯模组、光场屏、增强现实抬头显示三大产品。乾崑车载光解决方案主要搭载在问界M9、享界S9等定位高端车型上，且以选装为主。  华为车BU五大解决方案。资料来源：国联证券 乾崑车控包括乾崑iDVP智能数字平台、XMOTION车身运动协同控制、车控模组等部分，产品形态主要是以途灵底盘来呈现。**此前，乾崑车控主要搭载在高端车型上，比如问界M9途灵底盘搭载了华为XMOTION系统。不过如今已在逐步下探，比如新款新款智界S7也搭载了华为途灵底盘**。 乾崑车云服务则是涵盖车联网连接服务TSP云服务、车辆故障预警与远程诊断 VHR 服务、数字钥匙、OTA云服务、车联网安全服务等，将AI、大数据、云计算、物联网等ICT 技术与车辆智能部件进行结合，提供车辆全生命周期守护及立体化的安全隐私保护，已在全球范围内接入车辆超过1300万辆。 **未来，这些解决方案都将装载至新公司引望**。 **已转亏为盈，估值达1150亿元** 引望是2024年1月16日注册成立的，注册资本为10亿元。 深圳引望成立两个月后，华为又先后在东莞、南京、苏州、上海和杭州成立了分公司，注册资本4000万到1亿元不等。  引望2024年初成立 法人都是郑丽英，现任花瓣支付（深圳）有限公司董事长。 **在引望成立的这一年里，华为车BU也迎来了关键的突破：扭亏为盈。** 今年3月，华为车BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上透露，华为车BU最早一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年依然亏了60亿元。但今年前3个月智选车业务实现扭亏为盈；华为车BU业务接近盈亏平衡边缘。彼时他预计“从4月份开始，往后应该能实现扭亏为盈，以及良性的正向发展。” 很快，他这个预计变成为现实。 赛力斯发布的《关于筹划对外投资的进展公告》透露了引望的家底。 根据赛力斯发布的引望模拟审计报告显示，在2022年和2023年，华为车BU分别亏损了75.87亿和55.97亿，对应的营收分别是20.97亿和47.00亿。**然而到了2024年上半年，营收来到了104.35亿，直接扭亏为盈，净利润达到了22.31亿，净利润率为21.38%。**  华为车BU财务状况 客户方面，报告显示，华为车BU的前五客户，在2022年和2023年，第一大客户贡献了11.89亿和23.96亿，第一大客户分别在当年占营收比例为56.68%和50.97%。而在2024年上半年，第一大客户贡献了66.14亿，占营收比例达到了63.38%。 显然，这个第一大客户是赛力斯。 **在第一大客户收入占比上升的同时，华为车BU前五大客户的收入占比也在不断提升，2022年度、2023年度和2024年1-6月，前五大客户收入占比分别为79.14%、89.52%和90.55%**。 除了财务状态，报告还提到了华为拟向引望进行资产、人员、知识产权等装载的一些具体细节。 报告指出，**截至2024年7月31日，华为拟转让专利及专利申请共计6838项，拟许可专利包括装载业务需要使用的其他专利；拟转让及拟许可技术包含装载业务相关软件、代码、文档和数据等技术资产；拟转让商标及商标申请共计1603项，拟许可商标及商标申请共计1600项**。  引望近年来研发费用 从这份财报数据和华为技术专利来看，华为车BU的1150亿估值，以及长安阿维塔和赛力斯各自115亿元的投资金额，似乎不算太贵。 **引入伙伴数量不设限，优先考虑合作车企** 长安是第一家选择投资华为车BU的车企。 去年11月26日，长安汽车发布公告表示，11月25日在深圳与华为签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安汽车及关联方将有意投资新公司但占股不超40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。 **从宣布到最终“靴子落地”，几经波折，最终长安汽车投资华为车BU一事，历时将近9个月时间才迎来大结局，主角换成阿维塔**。  阿维塔股权占比情况（部分）。资料来源：企查查 今年8月20日，阿维塔与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（以下简称引望）10%股权，交易金额为人民币115亿元。交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。 期间，赛力斯差点“捷足先登”。 7月28日，赛力斯发布公告称，拟投引望。“启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台”。 很快，8月25日，赛力斯也宣布将以支付现金的方式购买引望10%股权，交易金额为人民币115亿元。  赛力斯入股引望方案 **在长安阿维塔和赛力斯宣布入股的同时，华为还在不断对外释放“欢迎加入”的信号。** 早在2023年11月，华为透露即将携手长安组建新公司时，余承东即公开向北汽、江淮、赛力斯、奇瑞等与华为在智选车业务开展合作的企业发出了股权开放邀请； 后续，他又公开喊话一汽、东风两大央企，也加入该合资平台。 甚至，今年3月，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥还正面回应称，正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜。 徐直军也指出，**希望将其打造成股权多元化的独立公司，合作伙伴数量不设上限**。 同时，不管是从余承东，还是徐直军的表述来看，引望引入的投资者都是车企，其中使用引望产品和解决方案的车企是优先考虑的对象，投资者与引望紧密结合在一起，风险共担、利益共享。  余承东多次向车企喊话加入引望 这也不难理解，余承东不止一次表示，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的、有“火车头”的电动化智能化开放平台。 **如果火车上的人员都是既有技术合作，又有资本合作，显然方向更一致，也能开的更稳妥一些**。 如果，这辆火车已经准备就绪，即将轰隆隆向前，沿途的故事一定很精彩。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464286.htm)

专家认为，美联储需要避免降息过快、过早地退出“限制性利率”。不过，展望未来，2025年美联储可能仍有2-3次的降息空间。

据阿曼国家通讯社周三报道，该国主权基金——阿曼投资局（Oman Investment Authority）购入全球首富埃隆·马斯克旗下人工智能平台xAI公司的部分股份。报道未披露OIA在xAI公司所持股份的规模及市值。xAI最新一轮融资在12月初完成，披露文件显示，97位投资人参与，筹集60亿美元的新资本，据称在本轮融资中xAI的估值已经超过了400亿美元。 [](https://n.sinaimg.cn/finance/transform/59/w550h309/20241205/58ee-42f8189fbd1535c4936cf58de30579ee.jpg) 总部位于旧金山的xAI，推出了类似ChatGPT的生成式人工智能聊天机器人Grok。目前这一赛道较为拥挤，除这两个产品外，谷歌的Gemini、微软的Copilot和Anthropic的Claude都是他们的竞争者。 报道指出，xAI已经实现了两个重要的里程碑：在美国建立了一个主要数据中心，并推出了其增强平台Grok-2。预计这些发展将进一步增强公司的市场回报。 另外，此举显示阿曼正在各个投资领域投资先进技术。报道援引OIA主席阿卜杜勒·萨拉姆·本·穆罕默德的话称，这项投资是“阿曼从各个领域的世界领先技术中受益的机会之一”。 阿曼投资局与埃隆·马斯克的合作关系不仅限于对xAI的投资，其也是SpaceX的股东，SpaceX是马斯克开创性的航空航天公司，以其星链卫星通信系统和星舰宇航飞船而闻名。 报道透露，OIA对SpaceX的投资实现了超过37%的内部回报率。强劲的回报归功于SpaceX在全球的快速扩张，以及在全球许多国家部署了卫星通信服务。 与海湾地区的其他经济体类似，阿曼经济一直在从严重依赖石油向多元化转型，科技是重点关注的领域。 今年早些时候，OIA与总部位于阿布扎比的投资控股公司ADQ签署了一项协议，将推出一只1.8亿美元的新科技基金，以支持中东地区的科技发展势头。 OIA成立于2020年6月，其合并了国家总储备基金、阿曼投资基金和政府在所有国有企业的所有权。 虽然阿曼在海湾中东六国中属于经济体量较弱的国家，但其主权基金OIA的实力仍不容小觑。据OIA在8月公布的数据，2023年末该基金资产规模达到192亿阿曼里亚尔（相当于约499亿美元），当年实现利润17亿里亚尔（约折44亿美元）。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464284.htm)

比特币跌至10万美元以下，这是在美联储对未来降息幅度表示更加谨慎后，投机性投资普遍退却的一部分。截至发稿，该数字资产下跌约1%，至99643美元。此前，该资产在周三下跌逾5%，为9月以来最大跌幅。以太坊、瑞波币和狗狗币等代币也遭重挫。  美联储官员连续第三次降低借贷成本，但降低了他们预计在2025年的降息次数。主席鲍威尔表示，在进一步降息之前，需要在通胀问题上取得更多进展。 IG Australia Pty Market分析师Tony Sycamore在一份报告中写道，美联储会议的结果不应该让关注“近期缓和的美国通胀和经济活动数据的投资者感到惊讶”。他表示：“然而，它起到了催化剂的作用，冲走了美国大选后流入风险资产（包括股票和比特币）的部分过度投机行为。” 美联储的决定提振了美元指数，同时损害了全球股市和债券。围绕一项拨款法案的争执增加了美国政府部分停摆的风险，加剧了人们的紧张情绪。 自11月5日美国大选以来，比特币上涨了50%，并在本周早些时候创下108316美元的历史新高，这得益于候任总统特朗普承诺在美国解除加密货币的监管束缚。这位共和党人还支持建立最大数字资产的国家战略储备的想法。 Pantera Capital的管理合伙人Paul Veradittakit表示，“所有迹象都表明，比特币的底部和前景良好”，即使一些交易员对美联储会议感到失望并获利了结。 特朗普对加密货币的支持掩盖了关于势头紧张和缺乏任何传统估值束缚的警告。在2022年市场暴跌暴露出高风险行为和欺诈行为之后，美国总统拜登政府对该行业实施了打击。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464282.htm)

字越少，事越大：日产和本田要合并了。今日，汽车行业爆出了一个惊天新闻。据媒体报道，日本两大车企本田汽车和日产汽车将就合并事宜进行谈判，整合双方资源，以增强在电动化时代的竞争力。此外，三菱汽车也有可能加入合并谈判。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1218/48030d472c36c91.webp) 根据去年的销量，如果合并顺利完成，日产、本田以及三菱合并后的汽车年销量将超过800万辆，成为仅次于丰田和大众之后，全球第三大汽车制造商。 值得一提的是，这将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次合并。 **日产和本田预谋合并，或一跃成为全球第三大车企** 根据报道称，本田与日产将通过设立一家控股公司进行运营的方式合并，同时双方将很快签署一份谅解备忘录。 此外，两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。日产目前是三菱汽车的最大股东，持有24%的股份。 两家公司表示，此次合并将有助于两家汽车制造商与特斯拉和中国电动车企展开竞争，将使日本汽车业整合为两大阵营。 判，但这些讨论仍处于早期阶段，具体是否能达成协议尚未可知。 针对此次合并的传闻，两家公司并没有证实，但也没有否认，均表示：“关于相关报道的内容并非由我公司发布，正如今年3月所宣布的那样，本田与日产正在探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，我们将在适当的时间向利益相关方公布。” 此外，本田执行副总裁青山真司回应称：“本田正在考虑几种选项，包括合并、资本合作或设立控股公司。” 事实上，今年3月日产和本田就在共享汽车零部件和软件方面建立了战略合作伙伴关系。当时，本田首席执行官就提出了与日产进行股权合作的可能性。 **日产陷入困境、本田销量下滑，合并可快速补齐短板** 面对国内车企的强势崛起，日产和本田显然都有些招架不住。 今年1-11月，日产在中国的销量为62.17万辆，同比下降了10.5%。其中，第三季度在中国销量为17.2万辆，同比下跌12.5%。 本田也并不乐观。今年1月至11月，本田在中国的销量为74.04万辆，同比下降了30.7%，并且已连续9个月出现下滑。 作为对比，截至11月底，比亚迪今年累计销量已达374万辆，今年大概率会超过400万辆。 就在上个月，日产汽车刚刚宣布了一系列降本计划紧急自救计划，包括全球裁员9000人，并削减20%的产能。 同时，日产CEO自愿放弃50%的月薪，而其他执行委员会成员也自愿减薪。 据日产汽车高管最近透露，目前日产可以支撑的时间只剩下12到14个月。 可见，日产和本田目前的处境都不太乐观。虽然两家是仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商，但与丰田的差距非常大，并且面对例如特斯拉等电动车制造商以及中国车企的崛起，前景并不乐观。 如果两家企业进行合并，每年超过800万辆的全球销量，将拥有更大的采购规模，能够在全球范围内与零部件供应商进行更有利的谈判，争取更优惠的采购价格和供应条件，规模效应更加明显。 此外，合并后双方可以实现产品线的互补，推出更多元化的车型组合。比如，本田在小型车和混合动力领域技术先进、车型受欢迎，日产在SUV和电动汽车领域有优势，合并后可互相补充，拓展市场份额。 在研发方面，合并后双方通过整合研发团队和资源，集中力量投入到关键技术领域的研究和开发中，避免重复研发。这将提高研发效率，缩短新产品的研发周期，更快地推出具有创新性和竞争力的车型。 而在新能源方面，日产和本田因发展路径有所不同，也都有着各自的优势。比如，日产在纯电车领域更具经验，同时在全固态电池方面的研发也更超前，计划2028年量产上车。本田则在混合动力系统方面有着较大技术优势，其独特的两电机混合动力系统 “e:HEV”，既实现了良好的燃油效率，又实现了高输出电机驱动性能。合并后，双方能够相互取长补短，加快电动化转型节奏，以增强在新能源车时代竞争力。 当然，目前两家的合并还没有准确的时间表，最终能否成功还是未知数。不过，面对如今越来越激烈的竞争环境，车企之间抱团取暖已不再是什么新鲜事。（萧健）                 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1464280.htm)

 索尼互动娱乐（上海）有限公司（以下简称“索尼互动娱乐”）于昨日在上海举办了PlayStation中国10周年派对“玩翻夜”线下活动，与到场百位来宾共贺PlayStation进入中国10周年，分享感动和喜悦。  活动现场惊喜连连：备受关注的“中国之星计划”入选游戏《失落之魂》公布了最新PV，并宣布将于2025年内同步登陆PS5和PC平台；《黑神话：悟空》的PS5国行版本正在积极准备中；PlayStation｜MEDM 推出“MR.ENJOY DA GAME”联名系列并将于12月23日正式上线销售；DualSense无线控制器 – 《怪物猎人荒野》 限定版国行版将于2025年2月28日上市。在现场，众多合作伙伴纷纷送上视频祝福，PlayStation中国十周年纪念曲《角圆叉方》的惊艳亮相，以及多位歌手艺人的精彩演出，将PlayStation中国10周年庆祝派对推向高潮。  索尼互动娱乐（上海）有限公司董事长兼总裁江口达雄感言：“过去10年是PlayStation和中国玩家相互陪伴的一段难忘旅程，非常感谢大家的支持与喜爱。我们把PS4和PS5两代主机带给了玩家，先后上市百余款经典国行游戏及多款硬件产品，丰富了玩家的游戏体验与选择。2016年，我们启动了‘中国之星计划’，目前已进入第三期，通过我们在全球和合作伙伴的资源支持，努力将中国本土游戏开发者创造的高品质游戏带给全球玩家。同时，我们与国内的游戏公司积极合作，通过PlayStation平台将具有中国特色的游戏推向了国际市场。未来，我们将继续为大家带来更多更丰富的高品质游戏内容，让我们一起玩无极限。” # 《失落之魂》最新PV发布 《黑神话：悟空》国行版本积极筹备中 将由索尼互动娱乐全球发行的“中国之星计划“入选游戏《失落之魂》在现场公布了最新游戏PV，并宣布将于2025年内同步登陆PS5和PC平台。这款游戏的世界观设定和战斗模式备受玩家关注，全新的宣传片中更展示了《失落之魂》出色的视觉效果与精心打磨的游戏机制，宏大的战斗场面，流畅的动作设计与华丽技能特效令人印象深刻。主角能使用多种武器与技能，攻击、格挡、闪避皆要求精准操作，敌人行为模式各异，给玩家提供多样化的挑战与乐趣。  此外，索尼互动娱乐宣布国产游戏《黑神话：悟空》的PS5国行版本也在积极筹备中。《黑神话：悟空》是一款以中国神话为背景的动作角色扮演游戏，玩家将扮演“天命人”，在西游之路上直面天命。  现场还提供了《失落之魂》最新的Boss战体验以及《怪物猎人 荒野》《黑神话：悟空》《真・三国无双 起源》的试玩，玩家们尽情沉浸于不同游戏所构建的独特世界中，领略着别样魅力与乐趣。  # 众星云集 一起“玩”翻全场 精彩纷呈的表演让PlayStation中国10周年“玩翻夜”的派对氛围变得更加欢快。陕北说书传承人熊竹英以精湛技艺演奏了《黑神话：悟空》中的经典曲目《大闹天宫》和《黄风起兮》，将中国传统文化融入现代游戏，给众人留下了深刻印象。PlayStation x「大」玩家大张伟合作的PlayStation 中国十周年纪念曲《角圆叉方》一经奏响，更是瞬间点燃了全场的气氛。  (陕北说书传承人熊竹英演奏《黑神话：悟空》中经典曲目《大闹天宫》&amp;《黄风起兮》)  (KnowKnow表演歌曲《PlayStation》) 嘻哈说唱歌手、潮牌MEDM联合创始人KnowKnow以其独特的嘻哈风格演绎专为 PlayStation 打造的歌曲《PlayStation》，并宣布PlayStation｜MEDM 推出“MR.ENJOY DA GAME”联名系列，该系列将于12月22日在MEDM成都保利时光里店举办首发POPUP活动，于12月23日正式上线销售。  (MEDM ｜ PlayStation推出 “MR.ENJOY DA GAME”联名服饰)  (李外LilWine表演歌曲《My PS5》)  ( SHarK米尔艾力表演歌曲《鲨士比亚》) 李外LilWine、SHarK米尔艾力以及VaVa毛衍七等一众嘻哈说唱歌手，也相继登台，分别演唱了专为PlayStation中国10周年打造的歌曲：《My PS5》《鲨士比亚》和《玩无极限》，极具张力与个性的表演，掀起了现场一波又一波的狂欢。 # 直播间PS5惊喜掉落，DualSense 《怪物猎人荒野》 限定版国行上市在即 PlayStation 中国10周年派对“玩翻夜”也在微博同步进行了独家直播，分享现场精彩表演、最新资讯的同时也为观看直播的玩家准备了PlayStation 5主机作为惊喜礼物。直播间还邀请到了《失落之魂》制作人杨冰和中国之星计划负责人包波一起为大家演示了最新Boss战的试玩内容。江口达雄也亲临直播间与玩家互动，并宣布DualSense无线控制器 – Monster Hunter Wilds限定版国行版本将于2025年2月28日正式发售。  PlayStation中国这10年是玩家与PlayStation共同执笔的动人篇章，持续将创新硬件产品、高品质游戏内容和服务带给中国玩家是我们的坚持，也希望未来主机游戏可以成为更多玩家的日常娱乐。PlayStation和大家一起，携手启程下一个十年！

  面对 AI 的汹涌浪潮，所有中小外贸企业都在关心一个问题：「AI+外贸」最终会形成的最大变体是什么？ 十月底，阿里巴巴国际站全新升级了全流程 AI，发布了 4 款 AI Agent，核心是围绕外贸生意中，商家最关心的发品、接待、营销、风控四个外贸环节做了改进，实现了外贸经营的托管。 这反映了阿里国际数字商业集团在 AI 布局和落地上的迅速。在大模型浪潮之后，阿里海外迅速拉起一支 AI 队伍，分为 ToB 和 ToC 两个方向，分别由阿里巴巴国际站总裁张阔和阿里海外 ai business 负责人张凯夫负责。 对于阿里 B 端海外电商要怎么做 AI、以及如何做到一款真正能帮人做生意的 AI，阿里巴巴国际站总裁张阔对极客公园分享了他的思考。 在他看来，当前市面上大部分的 AI 产品，还只是一系列提效的小工具，停留在帮人做一些重复性的琐碎工作、提升某个单点环节的效率。而阿里国际站此次则将 AI 升级为了助手，它能够实现更一站式的托管和提效。 阿里国际站成立于 1999 年，是阿里巴巴集团的第一个业务板块。它伴随着中国外贸需求的崛起，早期产品就像「365 天不落幕的广交会」，核心是在信息层面，将中国外贸商家连接给全球采购客户。2017 年开始，阿里国际站开始深入交易层面，推出全球金流、物流等履约服务，向一个交易平台转变。 张阔正是在此时加入国际站、并推动了这次业务转型。在此之前，他在淘宝负责开放平台，也参与了淘宝从线上网站向交易平台的转变。国际站在转型之后，业务价值大增，目前平台交易额较当时有 100 倍以上增长。 在张阔看来，AI 会是一次更大的增长机会。除了线上交易外，目前外贸交易的线下环节，比如交钱易货、寻找供应商等，都能通过 AI 继续线上化。他认为，阿里国际只实现了 AI 时代 B2B 生意形态的 10%。这个 25 年历史的业务，正加速扑进新的技术浪潮中。 在与极客公园录制的一期播客中，张阔聊到了 AI 时代电商的布局和打法、国际站的历史和关键转型、海外政策变化和结构性机会、以及中国外贸商家的新机遇等。以下是访谈实录：    阿里国际站总裁张阔｜图片来源：阿里国际站   ## **B2B****电商痛点更多，用****AI****来改造的意愿更急迫** **极客公园：****2022 ****年底大模型浪潮出现的时候，你当时感受怎么样？你怎么思考****AI****对电商业务的改变？** **张阔：**我们思考 AI 大模型本身，它像是一个搜索的生意、还是更像是个云的生意？ 搜索本身就是一种应用，只需要一家就足够了、占据 90% 以上的市场份额，剩下都是长尾的。而云就不会只有一家，会非常多，且各自提供的服务不一样、成本会越来越低。**我们去看大模型，可能更像是云的生意。** 随着成本的不断降低，云服务本身不是终点，云上应用提供的价值才是终点。如果没有上面的应用，其实云本身也没有意义。所以我们结合自身特点，肯定是要开发应用。 AI 应用与传统应用相比，有哪些差别？我们觉得有三个方面，第一是对数据本身的理解和使用。第二是交互模式，与以往不同、更加简单。第三是商业模式本身，AI 会极大地影响未来的商业模式。 **极客公园：对于数据的理解和使用，具体是指什么？** **张阔：**可以从买卖两端来看。买家侧，最早所有的平台，其实本质上都是搜索引擎。从一个标题开始，在标题下罗列一堆商品或店铺列表，然后将用户需求分发给各个商品和商家，最后在私域中完成交易。这是互联网购物最初的范式。 现在至少有一个变化是买家的需求。很多买家进入平台时，其实并不清楚自己的需求是什么。比如一个 B2B 的买家，它可能是一家创业公司，有一个创业的想法，但并不确定要做什么。他可能想买一台机械自己用、或专门售卖跟圣诞相关的商品，接着它有预算和利润的考虑等，用原有的搜索引擎模式，至少没法在一个平台里完成这些。 现在，我们基于对买家信息的进一步理解，以及对全网数据的整理、蒸馏和重新训练，可以帮助它找到真正的灵感是什么，以及对应的供应商和履约方式。 另外商家侧，机器了解所有外部每时每刻的供需，基于这些供需写的商品描述，肯定比买家自己写的长篇大论要强。最终能提高整体的搜索、推荐效率。所以这是基于对数据的理解、以及新的交互范式提供的新产品。 **极客公园：电商的核心是搜推广，所以你们改的第一步是搜索？****AI ****最能解决这件事？** **张阔：**肯定先改变它，因为这是平台的起点。只不过不同的搜索引擎，切入点或解决问题的方向不同。原来的搜索引擎是快速给用户一个反馈，把全网信息整合，然后基于 PageRank（页面排名）给出 2 万个回复。 但今天，比如你要搜 Forklift（叉车），不再是立刻给你一串商品的模式了。它可能先给你一些商品推荐，然后进一步问你的实际需求，比如你需要的叉车容量是多少？需要几吨的？什么能源类型？是站着操作还是坐着操作？你的大概预算是多少？想在什么时间拿到这个产品？基于所有这些需求，它会为你生成一份推荐的产品和商家列表。 你在这个列表上选出几个感兴趣的对象，我们会帮你把比较这件事做完，直接生成 RFQ（询价单）、跟商家沟通。到这一步，商家拿到的信息，就已经是层层过滤的、接近真实的买家需求。这对双方都是一个效率更大的事情。 **极客公园：在匹配效率、搜索效率上，****AI****能提升多少？** **张阔：**首先，我们根据平台的搜索数据和买家需求，为商家重写商品详情，流量就会好一些。目前优化了 700 多万件商品，支付转化率提升了 50%。 其次，我们把搜索功能推全到整个海外用户，从搜索到询盘回复的转化率提升了 30%~40%。这也是一个显性的、肉眼可见的变化。 **极客公园：在搜索这件事情上，为什么我们现在看到的国内电商平台改得不多？** **张阔：** B2C 跟 B2B 也不一样，B2C 也许现在这个体验，就是最好的体验。 如果让你多轮交互找到一个最好的商品，这件事本身你也要花一些精力，但如果关键词一堆，你挨个逛，这也是一种体验。因为你的商品足够丰富，而且消费者大概想要什么东西，它自己就能想象出来。 B2B 的考虑的因素会更多，它下一个决策的金额更大、商品更复杂。如果有一种新的交互方式，能够把它原来需要下沉到跟各个商家去聊的问题，在前期就解决了，这对它来讲就是一个好的体验。**那如果是一堆现货放在一起，你就是把它做一个排序，你去体验购买、然后结束了，也许那就是一个更好的选择。** 我觉得不一定说有了 AI，所有范式都要改写。我觉得这也是不对的。 **极客公园：****B2B ****可能比**** B2C****，在搜索上改变的意愿更大？** **张阔：**因为它的痛点更明显，这个事就是必须要解决的问题。 **极客公园：你谈了很多搜索的改变，那广告和推荐有什么改变？** **张阔：**推荐跟搜索差不太多。广告侧，就是要改变商家从选关键词开始、进行互联网广告的投放过程，因为那确实是过去范式，没有什么道理。你让销售找到客户说，要买这一页 A4 纸的关键词，可能不是双方想要的。而且人群差异非常大，不同的人的关键词都不同。最终一定是商家在投放时定好预算、ROI，剩下的都由机器完成。 **极客公园：它会比专业的投手要做得更好吗？** **张阔：**第一，它至少让新投手们更加接近专业的投手。第二，它会简化大量的人来操作盯盘。今天看到的所有数据，它的转化、ROI 都比人好。因为不同的行业之间差异比较大，所以不是一个统一数字。 **极客公园：你们在商家侧拎的****AI****场景有四个，发品、广告、沟通、风控，后两者怎么做？** **张阔：**沟通上可以用 Copilot 润色你所有沟通内容，或者你晚上打开 Autopilot 自动巡航，早上起来你就看见有很多东西已经聊完了。这个产品帮助买卖询盘的总量至少是 2000 万以上。 风控上，每年各个国家都有不同的规则，你发布商品的时候显示侵权，其实是你对规则不知情、经常有商家抱怨和投诉（店铺）分被扣完了，这些信息其实可以通过大模型更早给你预警。 **极客公园：总体上是用****AI****简化商家操作门槛、提高效率，之前跨境电商流行的半托管和全托管模式也是这样。最终****AI****会不会变成一站式托管，形成全新的商业模式？** **张阔：**因为我们今天讲的是上半程，就是你要定义发布和营销的产品、让买家来了接好这个询盘，更多的是通过数字化完成的。但下半程，会涉及到跟很多外部金融机构、物流承运商等等打交道，才能完成物理世界的最终履约。我们也有半托管的服务，帮助商家解决这些问题。最终上下半程合在一起，才能帮卖家降低门槛。 在 B2B 领域，我觉得我们不可能帮助商家去代操所有这些事情。尤其涉及到订单贸易，因为卖家这个产品可能在做的时候是不存在的，不是一个现货放在仓库里面、我就把你运出去这个状态。所以商家最重要的是要掌握经营主动权。 **极客公园：在海外电商公司里，你们在**** AI ****的布局跑得比较快，为什么可以这么快？****AI ****会成为海外电商业务竞争的关键吗？** **张阔：**快慢从时间上讲，不是最核心的问题。最核心还是你找的这个问题对不对，以及用这个产品、技术是不是能解决这个问题。如果你能解决这个问题、PMF 找对了，市场推进的速度就很快。接着客户可以给你更多的反馈，让你产品迭代速度进一步加强。 我觉得对于核心问题是什么，我们想的比较清楚。比如我自己可能一年见上百个客户，很了解大家深恶痛绝的问题。另外，我们本来就是全球化生意，我自己可能一半时间在国外，跟硅谷有很多交流。我见过大家怎么解决业务问题、最好的产品和体验是什么样的，它们已经在市场上验证过了，所以我们也不用走很多弯路。   ## **国际站的转型：让全球贸易也能变得跟网购一样简单** **极客公园：国际站诞生于****1999 ****年、是阿里的第一个业务，那时候中国的外贸需求是怎样的？为什么会诞生国际站？** **张阔：**外贸存在非常多年了，1999 年现在看来是一个关键拐点。那一年，民营企业出口占中国出口总额的 1%。而今年民营企业出口占中国出口的 64%，过去这些年间有很多东西在驱动变化。 比如数字化，1999 年互联网方兴未艾，你想找到中国的东西几乎就没有。马老师最早创业，从中国黄页开始，后面一步一步做到 alibaba.com，解决了当时信息不对称问题。 比如 WTO，整个中国供给、基建快速蓬勃发展，整个制度侧的改造和迭代，有企业家精神和愿意参与到全球贸易里的人越来越多。从结构上来讲，他们也更能满足全球多元化的需求。 但如果你在 80 年代，可能一屋子人里边能总结出大概三种需求，但今天没有两个人穿的是一模一样，从里到外，这就是差别。为什么是这样？因为全世界需求越来越多元化、碎片化。这种变化它也只有民营企业能够敏锐的、第一个把握住，也只有中国多元化的供给，才能满足全球企业、个人日益多元化的需求。 我们就是在这个宏观变化中间的一个环节，既享受这个时代红利，也通过平台推动更多人加入到这个大市场。 **极客公园：有人说你们是「****365****天不落幕的广交会」，核心是在信息层面，将海外买家和外贸商家连接起来？** **张阔：**最早当你要提到阿里巴巴国际站这个生意，你可能想到的第一支队伍就是中供铁军，去地面做地推。因为那时候 alibaba.com、互联网，让那些工厂的老板相信数字化经济可以做外贸这个事情，本来对他们的理解难度就很大，平台又没有这么大的影响力跟知名度。 很多销售进去可能最早的体验都是，工厂养一条狗、先要跟狗周旋，怎么能进到工厂里见到老板，去讲这个数字化这件事。 **极客公园：似乎到了****2017 ****年，你们才开始从信息层面深入到交易层面，为什么当时会有这个转变？** **张阔：**信息不对称是基础，在此之上还要去解决效率、信任、安全的问题，所有这些问题放在一起，是我们平台演进的一个原始动力。 另外产品本身，打磨和找到 PMF 是要有一个过程的。你要同时搭建一个团队、组织，真正把这事做出来，然后让市场上更多的人去接受这件事，本身也需要花时间的。 2017 年的这个节点，第一就是阿里国际站这个组织，大家所有知识和认知的储备是足够的。第二我们对于技术本身的理解、该怎么去打造这个产品、怎么设计更符合全球重要企业的需求，也准备好了。外加整个中国商家 B2B 出海需求，也是日趋迫切。 原来都通过线下方式走，日子也过得下去，因为你自己面对面到银行去能解决问题。后来越来越多的中小企业参与，那种解决方式对他们来说就成本、门槛过高了。整个这个世界肯定是从低效率的地方迁移到高效率的地方，那我们有个更高效的方式去牵引，整个事情就是水到渠成了。 **极客公园：一些外贸商家会说货款是比较大的问题，对方下了订单、但是没有打钱，你们是不是看到了很多这样的痛点****?** **张阔：**当然。做这个生意的第一个难点就是我要把大量的钱，给一个远在天边的、你也不太认识的人，那我怎么保证这个这笔交易的安全性？这是第一性原理。 以往解决这个问题也有方案，就是买家、卖家到银行开个信用证，到什么条款的情况下，银行就可以拨款。但为了做这个信用证，买卖双方的体量都需要大一些、金额规模也会比较大，这意味着可能服务的订单和客户群体有限。 国际站服务的客户是以中小企业为主，让他们每一笔订单跑到线下银行开一个信用证，难度很大。我们相当于是把所有线下信用证的这些事情进一步的简化，让外贸像网购一样简单。今年一年，所有银行开的信用证加在一起，也没有我们平台的 B2B 订单规模大。因为它更普惠、有更多人可以使用。 **极客公园：你****2017****年加入国际站，正是转型发生的时候，你怎么推动这个进程？** **张阔：**我最开始在淘宝负责开放平台。2010、2011 年左右，淘宝主要的思路也是怎么从原来一个网站、升级成一个平台，让更多的合作伙伴进来、商家有更多的工具等等。我进来后一路上帮助淘宝做平台，建立服务商家的生态体系，最后当上整个商家事业部的总经理。 所以对于要怎么把一个网站变成平台，我是有点经验的。2017 年我加入阿里巴巴国际站，切到 ToB、海外商业，基本是一个大的对角线。虽然 ToB 跟 ToC 差异非常大，但中间也有非常多可以复用的部分。比如交易系统里谁先交钱、谁先发货，这跟淘系其实碰到的问题是一样的。 我们把整个平台从一个像黄页的网站，变成一个真正现代化的 B2B 交易平台，这是我们过去 7 年花精力比较多的一件事。 **极客公园：这个从信息走到交易的过程，给国际站带来的影响如何？交易额出现了怎样的增长？** **张阔：**今年 9 月份，跟 2017 年 9 月份比，交易额肯定是 100 倍以上增长。因为我们是一个 25 年的业务，如果看过去五年的增长，每年大概年化 20% 以上。最近这 7 年的成绩，肯定是未来过去这 17 年加在一起的很多倍。 因为你原来的价值非常薄，那你本身的收益也很小。而你提供的价值越多，你本身的收益也越大。这是相辅相成的。 **极客公园：过去一段时间国际站增长比较好，跟数字化转型有怎样的关系吗？** **张阔：**过去一段时间（2021-2022 左右）比较特殊，很多供应链受到影响，买家跟卖家之间的关系断掉了。而中国是恢复生产时间最早的，所以那个时间节点对中国民营企业是很大的机会。 在全球整个供应链在重组期间，国际站是全球买家的第一心智，所以平台就会跟着一起增长。我觉得更重要的是过完之后，整个中国和整个阿里巴巴国际站都是踩上一个新台阶，而不是红利结束、回到原点。 它核心的机会可能还是三点：第一是打造更简单的交易平台，让买家跟卖家两边越来越普惠、更多的人可以参与。第二是随着人工智能技术的新一轮迭代，里面有巨大的新机会。第三是供给侧变得更多元，慢慢从一个中国卖全球的平台、变成一个全球买全球卖的平台。这是我们一直不停推进的三件事。   ## **国际环境在变化，更多新外贸机遇在涌现** **极客公园：你在国外考察过程中，有没有什么值得分享的发现？** **张阔：**我觉得首先是对整个国际贸易大方向的判断和理解。现在新闻看到的是脱钩了、贸易战了、有关税了等等，这个到底对我们意味着什么？以及面向未来，到底什么东西是不变的趋势？ 我们 9 月份，刚在美国做了一个 CoCreate 活动，请了 2400 多个海外中小企业到现场。每个中小企业过来，车票、住宿、门票等成本至少在 1200 美金以上。但尽管成本这么高，我们刚开始卖票瞬间就没了，我们带过去的所有样品也是一扫而光。 这说明，海外客户对中国比较有创新的、高性价比产品的需求量是非常大的。2400 个企业就是 2400 个不一样的需求，B2B 的需求天生比较多元化、长尾，所以整个中国丰富、长尾供应链，在全球范围内的竞争力非常广阔。 如果讲其他的国家跟区域就更是了。比如欧洲、拉美、亚太，每个区域对于整个商品需求的结构还是有很大差别的。 **极客公园：不同海外区域对于整个商品需求的结构有什么不同？** **张阔：**美国和欧洲一大类的需求就是消费类需求，中国所有这些新奇特的、有创造力的、智能化的新产品，比如 3C 等等相关的产品，需求量很大。它没有太多非消费类的，比如跟汽配、机械相关的需求。 对于发展中国家地区，比如像拉美、东南亚，可能是反过来。所有这些建造类的、五金类的、 MRO 类的，它们的需求量可能要大过消费类。 所以从国际站上来讲，我们其实也是一半消费类的，一半非消类，整体的成交额都在增长。但是每一种结构都有一些迭代和变化，其实每个时间节点可能答案都不一样。 **极客公园：你们重视哪些市场？** **张阔：**我们对买家所在国的选择标准有三个：第一是 GDP，这是 B2B 生意的一个上限，如果 GDP 不大，就没有什么太大意义。第二个是政策的相对稳定性，这个可预测性对于 B2B 也很重要。第三才会去看增速，墨西哥或者整个拉美区域，这三点满足得还可以。 **极客公园：对于中国的外贸商家来说，它们可以怎么抓住新机遇？比如可以去做哪块更有增长的市场？** **张阔：**国际站的外贸商家供给有三类；一类就是原来传统贸易转线上的；一类是内贸转外贸；一类就是创业者，觉得出海这个方向想象空间非常大，作为创业第一站就来干这件事。 比如一个 60 后商家让人记忆深刻。他做气体压缩机，是一个相对比较专注的领域。我们基于大模型、从国际站上的需求出发给他提供建议。比如可以做新能源相关的压缩，这在海外是一个新兴需求，他后来找到了更多的客户群体。 还有一位 90 后商家，在国际站上开店，只用半年时间，就冲进了这个品类里的 TOP50。他原来做过一点外贸，但基本是出来自己创业，基于整个国际站选品、重新去打造自己店铺和生产线。我们看到它对 AI 的应用非常充分，在平台上属于成长的商家。 通过 AI，不同类型和种类的商家，都可以快速找到一个新增的路径跟赛道。原来的拦路虎，至少可以很快被智能化方式解决。核心还是要找到自己的供应链能力，对于产品、市场的理解，定义好自己的机会，这是最重要的事情。 **极客公园：****AI****能对国际站上的数据形成一种消费洞察，反过来影响商家、工厂的供给端吗？** **张阔：**这些数据都可以给商家作为一个参考。我们也可以基于它店铺、商品，以及买卖双方的沟通带来洞察，对于商家肯定是一个增量机会。但现在技术更多还是一个助手作用，做决策的还是这个老板本身。 **极客公园：怎么看么国际宏观环境的变化？它会怎么影响中国外贸商家、国际站自身业务？** **张阔：**放在全球 30 万亿美金的庞大贸易商业体量下，任何一个经济体都是个位数的影响。从海外买家的视角来讲，核心还是看你产品的不可替代性、你的创新力、你的服务力是否足够高。这样无论你有什么样的成本，比如关税成本，也没有太多可以担心的。 我觉得国内最引以为豪的、这些年沉淀下来的大护城河，就是产业能力非常强。任何一个国家和地区想要复制，不是一个年的单位，至少是十几年、一代人的时间。 比如墨西哥这十年，生产制造 GDP 在全球范围内从 1.4 到 1.6，本质变化不大。它的核心瓶颈也是没有足够大的产业工人群体去承载。北美也是一样，比如要在底特律重新开始生产制造，那边产业结构、工人能力可能还需要更长时间。与其要担心很多未来不确定性的事，还不如关注当下、把自己核心能力做好。 **极客公园：怎么理解****B2B ****生意未来的增长空间？** **张阔：**B2B 全球贸易肯定是一个 30 万亿美金的市场。如果从这个视角来看，它的数字化渗透肯定还在一个很早期。今天在平台交易侧、AI 这一侧，我们可能只进展了 10% ~ 20%，未来还有很大空间。 **极客公园：怎么推动一个****25 ****年历史的业务不断生长？创新的源动力是什么？** **张阔：**我们最近在讨论文化的迭代，就是我们这波人平时应该怎么样做事，怎么样思考问题。我们希望大家能达成共识的八个字，一是求真务实，二是自我超越。 求真务实就是当前我们解决了一些问题，有一些知道怎么解，但还有更多问题需要进一步的探索和定义。因为跨境 B2B 就是很复杂，上千年前就一直有贸易，数字化是最近这 20 来年的事、智能化是最近这一两年的事，怎么把已有技术应用到这个最有历史感的大业务赛道上，还有很多需要探索的地方。 自我超越就是每一个决定，至少能带来一个肉眼可见的变化。比如现在我们做的事情，如果带来 30% 以上的增长，才可能算解决对了问题。从最开始 PC 到无线化、后来从黄页到交易、现在从数字化走向智能化，叠加到足够长的时间长度、就会发生质变。 **极客公园：你对国际站的期待是什么？** **张阔：**我觉得还是求真务实和自我超越。不是向外求，而是向内求。如果能做到这 8 个字，过一段时间再回来看，应该都是不小的变化。  

  整理｜黎诗韵、Jesse 编辑｜靖宇 ##   过去两年，中文播客呈现一种加速破圈的趋势。从人群的角度来说，越来越多明星、喜剧演员、品牌机构、知名企业家投资人等纷纷做播客。从内容的角度来说，它渗透到影视、科技、商业、品牌、消费等众多圈层，触达更多听户。 针对播客的发展趋势、国内外播客生态差异、如何设计播客产品等问题，在极客公园 IF2025 创新大会上，国内最大播客 App 小宇宙的 CEO Kyth、以及头部播客栏目「乱翻书」主理人潘乱进行了一场对谈。 「播客整体上成为了一个更加为人所知的媒介形态。」Kyth 说。 2020 年初，小宇宙产品上线，逐渐成为中文播客 APP 的第一名。谈到为什么能脱颖而出，Kyth 提到当初设计产品时就试图找到重大创新决策上的最优解。比如针对当时播客产品两个未被满足好的痛点，一是内容的发现，二是同好之间的交流，对此小宇宙推出了单集推荐内容、评论区、个性化情感化设计等功能。 当下，美国的播客市场极为繁荣，如马斯克、扎克伯格等社会名流都在录制播客，且大多以视频播客形式。在 Kyth 看来，美国视频播客繁荣背后，**一是它代替了部分用户看电视的需求，播客甚至比一些电视内容更接地气**；二是随着美国短视频发展，视频播客的切片可以带来更多传播和收益。 但中国可能有所不同。从内容角度，大众要的未必是政治、文化内容。从媒体形态角度，中国的视频、直播生态发展得更为成熟，可能不需要视频播客来传播。 在他看来，**目前中国播客发展还在相对小众阶段，还有太多的内容和领域没有被覆盖到**。这也正是新的播客创作者的机会。他们可以是某个领域比较高认知的人，也可以是身边的普通人——如果他们能够给观众 30 度角仰望的感受，也是有内容价值的。 而这一切的前提、以及小宇宙未来最重要的目标，还是吸引更多听众进来。「这个是飞轮的起点，听众是引领一切的东西。」他说。    Kyth 和潘乱在极客公园 IF2025 创新大会上｜图片来源：极客公园 ##   ## **做一个「突出重围」的播客产品** **潘乱：**如果回到小宇宙 4 年前创业的起点，当时国内对于播客的接受度，我觉得可以用「陌生」来形容，大家知道播客在中国最早是 2005 年土豆那会儿，还是视频 App 上传的概念，怎么就走到了今天，大家相对更熟悉、更普适的状态？播客在中国的用户规模跟市场认知有什么样的变化？ **Kyth：**我觉得其实从大盘的角度上来讲，（播客）还是小众。小宇宙播客从上线到现在四年半以来，我会觉得播客在很多人群圈层中的渗透是不断增加的，它整体上成为了一个更加为人所知的媒介形态，也成了一种我们获取信息，包括获得一些快乐、慰藉的一个非常重要的渠道。 但从大众的角度上来讲，我觉得它还处在从小众往外拓一点点的位置。我觉得它处在一个我们 5 年前预想的节奏里面，我们觉得播客的成长大概就是这么一个节奏。 **潘乱：**「旧时王谢堂前燕，正在飞入寻常百姓家」，播客听众的画像应该怎么形容？科技？先锋？我感觉播客有点像早年杂志的那种感觉。 **Kyth：**对，就是对各种各样的事都会有一些好奇心的人。我以前也是一个杂志迷，中学的时候会买各种各样的杂志，其实都是对某一块垂直领域的事有好奇心，所以会想找一个集中的渠道来了解更多。 **潘乱：**其实播客这个事情不只是小宇宙做，中国有非常多的音频平台也都曾试图做过播客，比如喜马拉雅、荔枝、网易云、QQ 音乐等等，包括字节和快手也都上线过独立的播客类的音频产品，为什么今天小宇宙生存下来了？你怎么思考这个市场以及小宇宙是怎么做差异化，走到今天的？ **Kyth：**分两个话题来讲。第一，我觉得现在还远远没有到最后，所以也不能说只有小宇宙生存下来了，可能后面还会有更多的大厂对播客进行这样那样的一些尝试。但我觉得创业公司，很难以竞争为核心的思考维度去想我该干什么，这相当于一直在应对不确定性，但我们应该用确定性去应对不确定性。 2021 年的时候有一些大厂做了播客产品，但我们从一开始就预想到会有这样的情况，我们立项的时候就想过，如果大厂来做这个东西，我还剩下什么。所以我们从一开始就想得比较清楚，首先我到底什么东西要跟别人做的不一样，我们认为会有人来听播客，播客有得做的原因是什么，什么东西原先市场上的解决方案做的不够好？ 我们在 2019 年底、2020 年初的时候调研下来，**有两件事是当时市面上一些解决方案不够好的，一个是内容的发现，另一个是同好之间的交流。** 对我们来说，我们在上线的时候就把内容发现做了一个比较大的改动，我们和当时的播客产品比较大的区别，就是我们用单集的形式来推内容，而且我们非常强调编辑推荐。这可能和市场上其他的解决方案都不一样，这是根据当时播客受众的一些特点和播客创作者的特点做的阶段性决策。 第二是评论区。当时很多其他产品都告诉我们，对于窄众的兴趣类内容，对于引发强烈个人情感的内容，评论、社区氛围是非常重要的，能做出一些差异化。所以我们把这个东西用在播客上。当时的一些小创新，包括评论区的时间戳，点击之后可以直接跳到对应时间的评论，这也是一些针对内容消费提效的点。 第三是设计，个性化、情感化的设计，大家会看到自己收听节目的收听时长有个排名，我们还会给这个排名赋予一个诗句，这些东西都是我们在第一年的时候想做的差异化的点，这些差异化的点到现在，对我们都依然是重要的创新。 **潘乱：**我八年前是在创业做最右，当时我跟投资人讲的故事，说中国像网易云音乐、像哔哩哔哩，它们最初在内容本身上没有独占优势，之后都是靠评论构建了社区氛围，靠用户的参与度，让这个社区变的不一样。我觉得今天最能体现这一点的产品就是小宇宙了，小宇宙的评论区让我感觉就像网易云音乐、哔哩哔哩。 **Kyth：**我觉得你说的很准确，（网易云音乐和哔哩哔哩）这两个产品给了我们一些启示。 **潘乱：**你第一点说的是你们更重视单集，而非节目。为什么在小宇宙主播的个人页面里面，封面不是显示我每一集单集的封面，而是统一显示节目的封面图像呢？ **Kyth：**我澄清一下，单集是指在推荐的时候用单集推荐出来，让用户在发现一个节目的时候，首先发现的是它其中的某一集，而不是一整个节目，这样他的决策成本会低一些。 第二个问题，我前段时间正好跟一个朋友聊过这个话题。 第一，我们非常重视节目的品牌感，我们要在 App 里合适的位置更多地露出它的 LOGO，如果我们在节目详情页的单集列表里面，每一个小图都展示它的单集封面，节目 LOGO 的品牌感就会减弱，这是其中的一个考虑。 第二，当我们做生态的时候会考虑界面上，产品形态上的每一个改动，这些改动会在生态里面向创作者传递什么样的信息，因为他可能会理解成我要去「卷」这个东西（单集封面），我觉得现在对于播客主播来说，可能我不希望他把时间精力过多地花在单集封面这件事上，所以对我们来说，这里有很多取舍。 第三，现在我们的设计里面，这个图比较小，单集封面也展示不全，我也看到在另外一些产品里面，这个图展示的面积更大一点的时候会更好看一点，所以这也是阶段性的产品决策。 **潘乱：**小宇宙还有另外一个非常细节的产品设计。如果你是一个主播的话，你会发现你的个人页面就是你的主题色，不是小宇宙默认的蓝色，好像你为每一个主播专门设置了他的主题，当然可能是由产品完成的，我的意思是，这些种种差异化是基于当时的一种推理，还是基于你的审美？ **Kyth：**我觉得更多还是科学上的推理。我们把做产品当成是一种探索，比如我们在 2020 年这个时间段要做一个播客产品，要活下来，要赢过原来大家手机里默认会装的一些产品，**我们这几年还想要好好发展下去的话，就要在任何决策上，都想办法追求一个相对最优解。** 所以，比起千篇一律，我们就会选择主题色，我们就会选择让创作者感觉更好，让一个创作者更了解小宇宙，更认同小宇宙是一个更懂播客的平台，我们不只需要比其他方案好两倍，可能需要好很多倍，可能我们就需要在各种各样的场景想得更多一点。 **潘乱：**回到播客本身，相较于文字、视频等各种内容形态，播客更独特的价值是什么？似乎它能够带来慰藉，给大家提供情绪价值，这会使我们越来越需要播客吗？ **Kyth：**我觉得肯定是。声音，包括播客这种长音频的内容，它首先就具备老生常谈的几个特征：亲密感、信任感、陪伴感。我觉得这种魅力顺应了这个时代（背景），大家可能会有更多人生的困惑，比起上一代人会觉得更难一点的时候，播客从内容上让大家睁眼看世界，了解不同的人，不同的世界、不同的职业、行业。 以及我们听喜剧节目，可以获得一些欢笑、放松，又或者还有倾诉型的，一些更加安静的节目，让我们晚上睡前获得一些慰藉、宽慰，发现原来这个世界上还有比我更苦的人。我觉得这些东西都可能是这个时代非常需要的，在过去的两到三年里，也在印证这样的趋势。 越来越多的人了解小宇宙、了解播客，未必是几年前最火的那些节目，有很多可能就是比自己大一两岁的哥哥姐姐在声音的世界里阐述一些他的困顿、他的难处，这就足以让一个大学生，一个刚步入职场的新人，去获得很多价值。 **潘乱：**我记得你之前在演讲里面提过，互联网可能让更多人变的越来越不开心了，你们做过哪些让用户觉得更开心的产品设计？ **Kyth：**开心更多靠内容创作者，我们做产品，就是尽可能把这个生态塑造成让人有家的感觉，让人来了小宇宙之后感觉会变得更好。 比如刚才提到的收听时长排名的设计，收听某个节目 100 小时以上的听众会有一个标志，显示在评论区里面。包括语音评论，主播可以向单个用户回复语音评论，这些设计都是想把这个产品做成一个，你能够每天都想要打开一次，有「回家」感觉的产品。 互联网上很多产品已经不再提供这种感觉了，它在这个时代可能是稀缺的。你说快乐也好，或者让不开心变少也好，总之就是希望我们的产品、内容，能给用户带来稍微好过一点的感觉。    Kyth 和潘乱在极客公园 IF2025 创新大会上｜图片来源：极客公园   ## **播客内容，还有更多蓝海** **潘乱：**很多创作者关注一个问题，好内容怎么被发现，小宇宙怎么持续发现好内容，平台怎么平衡人工跟算法的推荐？现在的榜单似乎是一种有效的手段，我看很多主播都期待着有没有上榜？ **Kyth：**一个是容器，一个是算法。容器就是产品功能，还是会进行更多迭代，包括明年有更多变化。在推荐分发上，则主要是内容与人的匹配、标签设置，我们更加了解用户、了解节目。现在有一些中心化的设施的比重其实在下降，今年编辑推荐在首页上的权重是往下降的，明年还会有更多动作做出来。 这个过程中最重要还是在一个创作者越来越多，听众越来越多，大家兴趣分化的背景下，尽快把对的内容找到对的听众。让更多节目找到听众，让更多的节目能做下去，且有新的创作者进来做。 **潘乱：**现在尽管播客领域的头部并不大，但大家会觉得，已经有很多头部播客的情况下，一个新主播、新节目如何去获得关注跟流量呢？随着越来越多新节目新主播的出现，小宇宙怎么平衡这种分发机制？ **Kyth：**主要看「能够为什么样的人提供什么价值」，今天很多播客崛起，有一些趋势，我们之前也没怎么料到。今年有一个播客叫《独树不成林》，一位政治学者，话题挺宽泛的，就是表达欲和表达能力非常强的一个人。 哪怕是在现在，**2024 年底，还有太多的内容，太多领域还没有被播客覆盖到**，包括有一些领域在去年和前年，播客覆盖程度可能只有 3 分，今年到了 5 分。包括一些男性的品类，像电竞、游戏、体育，都是刚才说的这种级别。 另外一些领域，比如 AI、科技、商业、品牌、消费，今年我们看到他们在稳健的发展。有一些领域，包括互联网、流量领域，想要找一些最优质的内容，最懂的人，这些专业人士都已经在做播客了。 所以从今年开始，播客已经越来越成为某一个领域的专家最适合表达的渠道和平台，因为这个地方有足够的时长，可以让你非常沉浸地，深度地去聊 45 分钟或者 1 小时以上，且你会遇到有耐心的听众。这个是良性的循环。 如果你是某个领域里面相对比较懂、TOP 认知的人，你可以进来做。但如果你不是这种人，其实也有很多节目，是偏素人或普通人，几个朋友一起聊天的形式，能增进感情，有一个相对比较聚焦的定位或者话题，也能够收获很多听众。可能未必需要在一件事上遥遥领先所有人，而是你的内容如果能给听众一个 30 度倾角仰望另外一个人的感受，就很有意思。 **潘乱：**过去一年里像杨天真等明星和喜剧演员也入驻小宇宙了，这会让主播创作者生态发生什么变化？ **Kyth：**让这个盘子做得更大，最终会让更多人了解播客。很多人可能是因为某个人来听播客，但他之后会听更多其他播客，这在数据上能得到证实。用户一定会在平台里发现更多内容，少数明星主播的更新频率也不是日更，有更多时间让用户可以找到别节目去听。所以（头部入驻）这件事对播客整体还是好的，不是说会抢其他人的时间。 包括我觉得像你刚才提到的杨天真、李诞，还有更多名人，阎鹤祥、傅首尔，包括之前半边天的主持人张越，他们都开始开个人播客了。如果要提取一个共性的话，就是大家越来越意识到，播客是一个跟别的渠道不一样的，表达自己的渠道。 每个人有每个人的特点和诉求，他们做的播客也各不一样，但是都会找到一个播客跟别的我原来要做的内容渠道不一样的点。比如对于所有女性主播来讲，播客是不需要化妆就可以生产的内容，这是非常解放的事情，我不只一次跟主播交流过程当中听到这个点。 包括今天鲁豫做的《岩中花述》这个节目，其实今年也有点出圈，它的内容质量非常高，以及它是一个品牌播客，对播客商业化也有很正面的影响。除此之外很重要的是，它在告诉新一代年轻的听众，鲁豫是一个什么样的人，一些年纪比较小的朋友，没有看过凤凰卫视，他不知道鲁豫是怎样的主持人。 对这部分朋友来说，鲁豫就像活在动图里面。但像播客这种，节目有足够多的时长，足够的自由度，足够多的场景，可以让你非常清楚地了解一个人，这个东西对名人、各种领域里已经有所建树的人，文字表达者，都是很有诱惑力的选项。小宇宙没有给大家很多包袱说一定要怎样。 **潘乱：**所以在内容拓圈方面，有哪些新趋势？单就播客来说有哪些是特别有意思的，代表不同尝试的新播客类型？ **Kyth：**挺多的，大家可以关注明年 1 月我们会推出的 2024 年小宇宙播客大赏，里面系统性地讲了今年看到的很多新的趋势。我觉得可能今年会有更多不一样的尝试，刚才我已经提到了像《独树不成林》这种节目。有很多原来是在别的媒介做创作者的人，也开始做一份播客，或上播客试试看。 像很多歌手，影视剧的导演和编剧、制片人，他们会把上播客当成一个必须做的事情。今年很多机构，像出版机构，原先做公众号的机构，都会觉得过去的内容经验可以复用在播客这件事上。 今天的编辑推荐里面，有两个律师做了一个播客，叫《律人行》。我昨天第一次听，水平很高。很多专业人士都会利用播客，去输出他们的一些平时在饭桌上、日常交流中可以讲的东西，这些东西就可以成为一个很好的内容。包括听众也在拓宽，我们发现有很多 10 岁以下的听众或 60 岁以上的听众，都是惊喜。 最后推荐一个叫《叁贾一院高中部》的节目，它是一个 40 多岁的爸爸和 15、16 岁的高中生儿子，两个人的对谈节目。我之前很难想象会有这么一个组合去做播客。你会发现，有很多人觉得播客是一个声音记录，一种声音日志，他也不觉得这是内容创作或者要做号，而只是一个简单记录一下自己生活的东西。 这个东西五年后、十年后，回顾一下，也很有意思，可以保存 5-10 年前我们是一个什么状态。这也是一个非常令人兴奋的前景。我自己也希望小宇宙能够成为很多人的一个声音胶囊，留到未来某一天自己可以打开，把播客当成做给未来的自己听的一个东西。 **潘乱：**播客可以做记录，可以做分享，可以做给未来的自己听，也可以变成信息第一手的策源地。比如最近的韩国政变，很多人都在催更《东亚观察局》。 **Kyth：**是的，每天的变化太多了，我今天刚刚看到一条微博，《东亚观察局》的主理人梵一如说生产队的驴也没有这么累。但还是很开心，就是很多人在想要听人解读韩国政局的时候，第一反应就是先听《东亚观察局》。 这是一个很好的现象，我们能在播客里面聊这些、听这些，讨论这些非常垂直领域的专业内容，无论作为一个专家，作为一个嘴替，作为一个参考，播客在越来越多的领域正在发挥这样的作用。    小宇宙 CEO Kyth｜图片来源：极客公园   ### **国内播客的独特路径** **潘乱：**大家接触到的内容形式里面，超过一个小时的都有哪些？我能想到的只有电影和纪录片。就是你会在这个内容上花超过 1 个小时，我觉得播客给大家提供了一个非常好的，深入挖掘一件事的容器、场景。 今天大家都在讲企业家 IP，但你会发现，所有企业家 IP 他们做了之后，在你脑子里并没有留下印象，只是溪水不断的冲刷，大家认为做企业家 IP 最好的是雷军。但大家对雷军建立印象最深的，是在他长达三个小时的那一期专访播客里，不是碎片的短视频里，还是得有更系统更深入的输出才行。 **Kyth：**这个在美国播客世界里早就是常态了。大家知道今天播客在美国的影响力很大。我们探究原因就会发现，它看似与当下现代媒体，与这个碎片化时代的格格不入。但反而是因为它足够长，使一个人，包括一个政客，可以在节目里事无巨细地聊到很多家常、日常，贴近普通人的点，这些点就会让人感觉亲切，感觉这个人是我哥们。这个人是我能够共情的人，他也可以共情我的人。这对我们来说是一个洞察，或者说是一个深刻的变化。 （潘乱的）《乱翻书》节目，里面像李斌，还有支付宝的陈亮，这两期节目讲了很多之前很难在其他媒介形态里面聊的事情，你会更共情他们。这和媒介形态有关系。包括蔚来十周年这期节目，他（李斌）的声音在耳朵里面听有更加亲切的感觉，好像对你一个人说话一样，这是播客的特点。 包括像雷军上《高能量》播客，这个对播客来说也是很好的事。还有挺有意思的，今年叶国富也上过一期《高能量》播客，恰好是在名创优品入股永辉超市，大概过去半个月还是一个月的时候。我们会发现，第一当事人在播客讲这件事的来龙去脉和决策依据，是一件完全无法被替代的事情，甚至比纸媒或者文字采访还要真实。 听到叶国富本人去讲把为什么要相信胖东来，去投资永辉超市。这对二级市场投资人来说也是一个巨大的信息量补充，这个事情在今年，是非常明显的趋势。今天早上查了一下名创优品和永辉超市的股价，自从叶国富上播客之后，名创优品股价涨了 20% 左右，永辉超市股价涨了超过两倍。 有很多二级市场投资人和交易者现在越来越把播客当成第一手获取企业家动向的渠道。想在商业世界里产生影响力的人，就是会选择播客作为一个传播渠道，或建立自己的 IP 和影响力。因为比起 15 年前，现在听众、市场、观念和格局又是另外一个时代、另外一波人，值得去做针对新人群的传播。 **潘乱：**今天 AI 的第一线，就是在播客里面产生的。 **Kyth：**今年出了很多 AI 的节目，除了《乱翻书》以外，还有像《十字路口》，《42 章经》等等。AI 一线从业者在播客里面聊 AI 的变化，能促进一些交流，社群发展，交易。播客带来的亲切感和信息量，能形成一个领域的前沿社群，这还是挺让人兴奋的。 还有一些领域，播客正在成为一种「嘴替」属性的内容形态。像今天的超级大爆款《再见爱人》，有很多播客都会聊《再见爱人》相关的内容，和其他渠道的调子不一样。我印象比较深是，《再见爱人》播出一个月的时候，《快乐亚军》做了一集关于《再见爱人》的节目，这集讲的观点在当时全网的舆论里是比较早提供不一样观点的，当时很多人觉得讲出了心里话。 包括 9 月份还有韩国的综艺叫做《思想验证区域》，也是一个很有意思的节目，播客也是比较早聊这个综艺的。在美国播客里面，影评这个品类也非常成熟，不是很大，但就有一群人非常喜欢在播客里面听电影人聊天，包括昆汀是一个非常喜欢上播客的人，上过无数的播客，他的表达欲太强了。 现在我感觉在影视、综艺这个圈子里面，确实大家会觉得我看完一个电视、电影，再到播客里面听别人说一些想表达的东西，这是一个很顺的过程。前几天正好有一位广播圈的朋友来我们公司交流，对《展开讲讲》这个节目如数家珍，综艺、影视这个领域有很多这种节目。 **潘乱：**我们要聊到美国的播客生态。做个类比，我们看美国的各种社会名流、科技大佬，其实都在玩播客，大家有印象的马斯克、扎克伯格、盖茨，他们最近几年没有怎么接触过文字采访，全部都是上播客，像马斯克还上了好多期，大家看到的都是他的各种出圈的播客对谈，但感觉中国这一块趋势还不够显著，这是为什么？或者说中国播客跟美国相比会有什么不同？ **Kyth：**有几个原因：第一，题材上，我们还是稍微有点限制，他们在播客上可以聊的话题更多一些。第二，中国好多东西跑在更前面，中国民间视频，UGC 或者 PUGC 内容更加丰富，中国的直播业态也是极丰富。 这两年美国的视频播客起来得比较猛烈，我们想它到底满足了什么需求？我自己最近也在想，美国的视频播客一部分代替了看电视的需求，很多人愿意在电视上看播客，是因为播客里的主持人讲的是接地气的话，大家关心的事，传统媒体不太接地气了，不太关心老百姓的疾苦了。 播客在美国有很多早期优势，比如汽车保有量，比如听广播的习惯，所以美国播客博主比电视节目主持人更接地气，更能够讲出老百姓心声。另外就是美国这两年短视频的发展，使得视频播客里面的切片可以更多分发出来，挖掘出消费价值。而且视频播客的商业化能力更强，能够给播客主播带来更多收益，这几个点加在一起，「播客」这个词在美国的内涵和外延已经发生了很大变化。 现在播客在美国互联网上，更多上是指一种人与人之间的对话，会被拍下来，大家拿着话筒，有几个机位的一种秀。至于这种秀放在哪里，是不是首发在传统的播客渠道，其实悄悄地已经在发生一些变化了。 而把这个特点说回到中国，就会发现有几个基础条件是不一样的。中国并不缺在手机里面看一个人讲话的内容形式。如果对标老百姓的需求，中国的广大大众要看的视频，可能也未必是像美国的播客这样，人们在一起聊政治、聊文化的内容。 我们团队也会仔细想这件事，**中国播客发展的路径跟方向，可能跟美国还是不一样。**我们要做好分析和准备，了解这些东西是什么，我的意思不是说视频播客没有价值，这是一个很好的分发方式，能让大家知道你。 **潘乱：**从用户触达的角度来说，中国确实走在更前面，李佳琦他的商业化肯定做得很好，用户触达做得更多，最后都是通过短视频的切片，再做二次传播。 **Kyth：**用一个比喻，Joe Rogan 是做给兄弟（bro）的节目，李佳琦是做给姐妹们的节目。    Kyth 和潘乱在极客公园 IF2025 创新大会上｜图片来源：极客公园   ### **最重要的，还是听众** **潘乱：**最近关于 AI 播客讨论也非常多，不管是谷歌自动生成的 AI 播客，微信公众号也推出一个新功能就是用你的音色，把你公众号新发的文章变成播客，它们都迅速地扩大了播客的内容供给，你怎么看这个事情？在 AI 播客、真人播客这两种供给之中，小宇宙会更坚定地站在哪一边？ **Kyth：**一定站在真人播客这一边。最近也被问了好多次这个问题，播客五年做下来，我们的立足点不是播客供给多么多，播客走的不是多的逻辑，是稀缺的逻辑。哪怕继续往下的五年里面，播客仍然是靠这个逻辑。播客是在丰饶的时代，提供稀缺价值的东西。 大语言模型现在非常强大，在可见未来，这个方向上还会有更多创新，还会有更多有意思的东西。我们现在扔进去一个文档，可以生成一个 5-10 分钟的对话音频，但对我们来说，它还是工具性的东西，不是在内容市场里能获得更多聚焦的注意力的东西。 当我知道你可以生成一个 50 分钟的播客之后，我就会知道你可以生成 1 万个 50 分钟的内容，那我为什么还要听它呢？当我知道你可以无限供给的时候，我稀缺的消费内容时间为什么要给你这些生产成本非常低，甚至创作者本人都未必听过的内容？我的时间一定要花在创作者真实用心的地方，这是播客很难被取代的点。 生成式的内容总有一个源头，所以总有一个出发点，所以我觉得它提供的更多是工具价值。比如说我有一本书懒得看了，我请你帮我讲一讲，包括我懒得读一个文字版，我想听一个说话的声音给我讲讲，这个完全没有问题，**但这是工具属性的东西，不是内容属性的东西。** 它更多是尝鲜价值，我们在一些产品上感受到它好厉害，但是这个好厉害是尝鲜价值，之后用户不一定会像使用内容平台那样去使用，这是互不干预的两种产品。 **潘乱：**播客是在饱和时代提供稀缺价值的一种内容媒介或者创作形式，我觉得就像今天大家为什么坐到现场来听我们的对话一样。说到线下，小宇宙刚刚办过一场线下的漫游日，为什么四年来第一次办线下活动？ **Kyth：**其实已经有点晚了，第一次想办这个活动是 2022 年。其实就是刚才你说的这个原因，就像我虽然在流媒体里面听音乐，但还是要去看演唱会，要去现场一样，那是一种亲身参与的体验，看到与你朝夕相处的一个声音，出现在你面前的体验是无法替代的。 我们希望小宇宙给播客这个生态，给播客创作者创造更大的价值，我们想找一个场域，把创作者、听众、品牌方、把对播客感兴趣的人，甚至路人，全部都结合在一个场景里面，感受到播客的能量。 我们有很多设计，都是以这个方向设计的，我们还融进了很多技术元素。我们做了很多设施，让用户在小宇宙客户端里积累的数据，可以投射到大屏幕上，可以让小主播和头部主播享用同一块屏幕。这些东西都是尝试通过线下视觉性的场景，爆发式地呈现出播客之前只呈现在听觉维度的一些价值。效果也还不错。也是我们比较擅长的事情。 **潘乱：**文字、视频都产生了非常大的内容平台，不管是从头条、再到抖音，但声音这个内容到目前为止，还没有同体量的特别大的内容平台，你对小宇宙的期待是什么？ **Kyth：**我觉得下一步比较务实一点。看远是要看，但更多还是关注未来一年或者三到五年，具体数字我不说了，但明年的目标仍然是让更多人听播客，让更多人做播客，把它的商业价值，把它的可能性和潜力服务好，打造好。也包括让更多人投播客。 **潘乱：**你作为 CEO，面临的挑战是什么？需要解决的核心命题有哪些？ **Kyth：**一块是业务，一块是人。人包括创作者、团队、组织。另外是业务，就是增长、商业化、拓圈，形式上的迭代。小宇宙五年来，就是在不断的成长和学习，接触一些新生事物，接触一些新的领域。包括我们这几年做商业化，也是在学习交付价值、怎么服务客户、怎么在更大的圈层，服务更多不一样的听众，不一样的用户。 **潘乱：**能不能透露一下，下一个小宇宙的目标是什么？你希望达成的目标以及你的任务的优先级，是更多人来听，还是更多人来发，还是更多人来投放？ **Kyth：**最重要的还是消费者，听众是引领一切的东西，当我们有更多听众时，另外一些东西都是下游。当更多人听播客时，播客就会有更多影响力，更多商业价值，会吸引到更多创作者来做他们喜欢的东西，表达自己想表达的东西，这个飞轮的起点是更多人对播客感兴趣，过来听，觉得这个东西是好东西。