京西电竞节 x 核聚变游戏嘉年华即将开幕，热门新游试玩、精彩舞台活动、限定周边收集、沉浸式体验最热烈的玩家氛围！6 月 28、29 日，我们北京首钢国际会展中心见！ [<获取核聚变2025北京站门票>](https://show.bilibili.com/platform/detail.html?id=102863) 周六门票现已售罄，周日余量也不多啦！  我们独立方舟今年又来参加核聚变啦！今年北京核聚变在北京市石景山区石景山路 68 号，首钢国际会展中心 1 号馆和 2 号馆，我们的主展位在 A12，并且也在独立游戏展位的 D23、D24 出展。这次我们带来了更多精品独立游戏，有趣的现场活动，还有大家期待已久的米塔官方“谷子”。 接着往下看，6 月 28 日~6 月 29 日周末两天我们会带来怎样的惊喜呢？  首先是大家最最关注的米塔，米塔将在本次展位C位亮相。我们将客厅电视的部分进行了 1:1 还原，现场还会有Coser小姐姐扮演三位不同米塔，喜欢米塔的朋友一定要去合照打卡！ 还有更重要的是，大家催了很多次的官方周边终于来了，本次核聚变作为米塔周边线下先行贩卖的第二站，我们带来了吧唧、冰箱贴、痛T、帆布包等精美周边，大家期待的娃娃和手办也即将完工，更多周边资讯别忘了添加官方微信和关注各平台官方账号哦~。  现场我们还将展开集章抽奖活动，游戏内外我们都设置了有趣的挑战，可以体验到雕版拓印、现实钓鱼挑战、背包拼图挑战等，完成挑战还有精品周边赠礼。集章抽奖更有机会获得米塔手办、毛绒玩偶、游戏手柄等大奖！一定要来试试！ 背包乱斗 1.0 已经发售，这次也是带着新版试玩来啦~全新职业魔法师和冒险家上线，超多新增道具和跨职业混搭等你来试。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2427700/_Backpack_Battles/) 桌面挂机钓鱼游戏《悠哉钓鱼》新鲜出炉，可爱精致的像素画风，摸鱼时刻给你带来小小乐趣。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/3399960/_/) 种田+卡牌+肉鸽的《种呱得呱》也将参与本次展会，并且是线下全新DEMO，画风可爱且玩法好上手，每一回摸奖都风险与收益并存。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/3177890/_Rana_Card/) 修仙题材卡牌管理RPG《卡牌修仙传》也带来了新内容，这次线下全新DEMO试玩，大侠们可以体验一下御剑飞行和探索金陵城副本等新玩法。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2963600/_/) 《怪奇漫游指南》是一个全新的建造冒险生存游戏，最多支持 8 人联机。现场将有单机模式试玩，大家可以试试哦。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2593340/_Wonderia/) 《鸡蛋历险记》玩法类似鸡蛋版的“掘地求升”。农舍，冰箱，台球桌，奇异场景中道路隐藏其中，需要技巧与耐心才能不断攀高。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2897610/_Egging_On/) 中式田园小镇生活《古镇闲居》也在本次开放试玩，刻在骨子里的种田基因动起来了~在这个世外桃源般的小镇生活下去吧！[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2349630/_/) 除了我们主展位的游戏，大家也可以去单独展位的游戏看看。有刚刚提到的《怪奇漫游指南》和科幻解谜游戏《信号迷局》，《信号迷局》本次开放了线下新版本。[STEAM商店链接](https://store.steampowered.com/app/2153430/_Signal_Maze/) 大家觉得上面的新老游戏都如何呢？ 本次现场试玩我们还将使用“外星人”品牌提供的设备，相信会给大家带来更流畅的游戏体验！那我们 6 月 27 日和 28 日在展会上再见啦！ # 展会详情 展会时间： - 2025 年 6 月 28 日（周六）9：00-17：00（16：00停止入场） - 2025 年 6 月 29 日（周日）9：00-17：00（16：00停止入场） 展会地点： - 北京石景山·首钢国际会展中心 1/2 号馆 票务信息： - 单日票：全价 139 元/人 | 优惠票价 129 元/人 - 票务平台：哔哩哔哩会员购 - 特别说明： 凡在哔哩哔哩会员购购买核聚变门票的玩家们可以到现场兑换「实体纪念票」，本次门票为纪念品，不具备入场功能，现场入场请以“电子票”为依据携有效身份证件入场哦～ [<获取核聚变2025北京站门票>](https://show.bilibili.com/platform/detail.html?id=102863) 

 6 月 26 日 00:00，伴随着《死亡搁浅2：冥滩之上》的正式发售，汉米尔顿美国经典系列伯顿腕表《死亡搁浅2》限量版也将于同一时间在机核商店内开启中国大陆地区的首发活动。 此款腕表全球仅限量发行 2000 枚，表背镌刻限量编号，包装设计灵感来自游戏中的叙事元素，历经 18 个月研发，多达 60 版设计修改之后得以诞生的此款腕表颇具收藏意义，此外随盒还会附赠合作特别定制款清洁布。      # 机核商店线上发售细则 - 6 月 26 日 00:00 ，机核商店将上架汉米尔顿美国经典系列伯顿腕表《死亡搁浅2》限量版腕表，购买请使用机核App - 商品数量有限，售完即止 - 每个机核 ID，仅允许购买一支 在线上发售活动结束后，本周末在「核聚变游戏嘉年华」北京站（6/28、6/29）活动现场还将在汉米尔顿展台内进行现货线下发售，该发售将采用现场抽签的方式，具体参与方法如下： # 核聚变北京站线下发售细节  关于汉米尔顿美国经典系列伯顿《死亡搁浅2》限量版腕表 - 表壳 36x48毫米黑色PVD涂层钛金属表壳。镂空表背，搭配“Death Stranding”标识 - 厚度 13.7毫米 - 表耳宽度 20毫米 - 表盘 黑色表盘，多重工艺处理饰面 - 指针 独特的环形设计时针和分针，搭配橙色秒针 - 机芯 25颗宝石三指针自动上链机芯，80小时动力储备，机芯固定器搭配特殊焦油质感处理饰面 - 表链 三排式黑色PVD涂层钛金属表链，经喷砂处理，搭配蝴蝶表扣 - 表镜 7片蓝宝石玻璃表镜，均经过双面防眩目处理 - 防水性能 5巴（50米） - 限量 全球限量2000枚，表背刻有限量编号，配备特殊包装 - 建议零售价 人民币11,650 元 最后，大家可以再次回顾下之前由银屏系漫游指南制作的「《死亡搁浅》回顾与解析」视频节目，并一起期待游戏及该款联名腕表的正式发售吧！ [<《死亡搁浅》回顾与解析>](https://www.gcores.com/videos/200253)

<blockquote><p>在母婴私域营销中，朋友圈不仅是产品展示的窗口，更是建立信任和关系的桥梁。本文将为你揭秘如何通过4步策略写出能爆单的朋友圈，希望可以帮到大家。</p> </blockquote>  如果你做宝妈生意，点右上角…花7分钟听完这篇文章，你会有收获 很多人觉得朋友圈，不就是卖产品，刷存在感嘛？ 然后就发现：精心摆拍的产品图发出去像石沉大海，0点赞0评论 每天刷屏十几条产品信息不但没转化还被好多老顾客屏蔽 这就是大部分母婴私域现状 但是别自责，宝妈们不买你的东西 不是你产品不好，也不是宝妈不需要 而是你把朋友圈当成了“冷冰冰的广告牌” 而宝妈们需要的是一个“懂她、帮她、值得信赖的育儿顾问” 她们刷朋友圈是来放松、看朋友动态、获取有用信息的 不是来看广告轰炸的！ 而宝妈群体也有一些特殊性： 比如宝宝的东西，安全第一！决策慢、焦虑多、信任要求极高 她们需要的是“自己人”的靠谱推荐 那成功关键其实就3点： - 立人设：做个懂宝宝、懂妈妈、有温度的店主/顾问（你首先是个“人”） - 给价值：每条圈都要让宝妈觉得“有用！有共鸣！值得看！”（知识、情感、解决方案、优惠） - 建信任：用专业分享、真实反馈、贴心互动、生活片段，让宝妈觉得你靠得住 记住转化的核心：信任感+价值感=购买欲 明白了底层逻辑，接下来上硬核干货！ 关注我，只讲能听懂能落地的私域大实话，帮你少踩坑 ## 一、超强实操：4步规划一条“能卖货”的朋友圈 首先和我达成一个共同的认知 发圈不是拍脑袋！而是要像设计“产品”一样设计你的朋友圈 记住口诀：“目标清，人群准，价值足，行动明” ### 第一步：想清楚这条圈“为啥发”？ 大部分小白经常踩的一个坑就是为了发而发 一天发十几条，每条都恨不得又种草又卖货又讲日常 看似发了很多，但又感觉什么都没发 那正确姿势是什么呢：每次只聚焦1个核心目标！ 发之前问自己：我最希望宝妈看完做什么？ 1.了解信息（知道你有XX新品/服务）？ 2.产生兴趣（觉得这东西好像有用）？ 3.主动咨询（私信你问详情/领试用）？ 4.马上下单（点击链接购买/预约）？ 5.转发分享（觉得好，转给其他宝妈）？ 举个栗子： 推新品有机棉内衣：目标是让宝妈`产生兴趣`，愿意`主动咨询`。 做爆款纸尿裤限时活动：目标就是让宝妈`马上下单`！ 所以这个目标很重要 ### 第二步：看准人——这条圈“发给谁”？ 想象一下：一条圈发给所有人，孕期妈妈看到奶粉广告 3岁宝妈看到新生儿用品 什么感觉呢？打扰又无效！ 那正确姿势是什么呢？ 那就是用微信自带标签功能，给你的宝妈客户分组！ 怎么分？ 按宝宝核心需求或年龄阶段： 0~6个月/ 6~12个月（辅食）/ 1~3岁/ 3岁+/备孕/过敏宝宝/纸尿裤L号… 发圈时怎么做？ 选择“部分可见”勾选相关的标签组！ 比如：讲“出牙期护理”，只发给6~12个月的宝妈； 推“入园绘本”，只发给2~3岁的宝妈 让所有信息精准，不打扰无关客户 这才是咨询转化率飙升的关键 ### 第三步：给价值——这条圈“发什么”？ 一定不要再发干巴巴的产品图+价格 或者全是“王婆卖瓜”的自夸了 学会提供宝妈真正关心的价值！ 用升级版 “FABE法则” ： - F (特点)：产品客观事实（是什么？） - A (优势)：这个特点带来的好处（有什么用？） - B (利益)：这个好处能给宝妈/宝宝带来什么具体、感性的价值（解决啥痛点？带来啥愉悦？省心？安全？成长？） 用宝妈的语言说！ - E (证据)：证明你说的是真的！（凭什么信你？） 内容可以多样，但是别只发产品！ 可以穿插一些其它内容，比如 - 育儿干货（怎么选奶瓶？辅食添加要点） - 情感共鸣（带娃的累与暖） - 真实反馈（客户夸你的聊天记录） - 店铺故事（你为啥选这款产品） - 清晰优惠活动（规则简单） 这些都是可以的 ### 第四步：引行动——这条圈“怎么收尾”？ 很多母婴私域习惯了发完就等，没有互动引导，宝妈看完就划走了！ 但正确的结尾必须有一句清晰的“行动指令” 告诉宝妈下一步该干嘛！目标不同，指令不同： 想让她咨询，你可以说 <blockquote><p>想了解【有机棉内衣】的宝妈，私信我“有机棉”，发你详细资料+专属试用装领取方式！(前20名哦~)</p></blockquote> 想让她下单，你可以说 <blockquote><p>点击下方蓝字链接（），立即抢购【XX纸尿裤】！今天下单额外送同款试用装！ 库存告急，手慢无！”</p></blockquote> 关键就一个点： 指令要明确、具体、无歧义、低门槛！ 发完圈，积极回复评论和私信，互动是建立信任的关键！ ## 四、黄金模板：母婴行业“卖货朋友圈”万能结构 那这条朋友圈具体内容应该写什么呢 记住一个口诀： “痛点抓眼球、方案给价值、指令促下单” 3秒定生死，30秒给理由，1句话促行动 ### 1.开头(3秒抓眼球让宝妈停下来！) 开头一句话必须要戳中痛点/痒点/好奇心！ 用问句、感叹句、具体场景！ 比如 - 痛点提问： “宝宝一换季就红PP，反反复复好不了？(护臀膏/纸尿裤)” - 场景共鸣： “深夜3点，抱着哭闹不止的胀气宝宝来回走…当妈的都懂！(益生菌/胀气贴)” - 好奇/结果： “90%妈妈不知道！辅食添加这样做，宝宝不挑食、吸收好！(辅食/营养品)” - 颠覆认知： “别再拼命补钙了！真正影响长高的关键是它…(营养品/科普)” ### 2.主体(10秒给价值让宝妈觉得有用) 这一部分就要紧扣开头，提供解决方案！ 自然植入产品，重点讲清“带给宝妈的好处”！ 可以利用万能填充法： ①【讲痛点/知识】(可选，显专业)：“红PP反复，可能是没做好隔离修护…” ②【给方案+产品】(核心！)：“试试这款专为敏感肌研发的XX护臀膏(F)，含天然氧化锌和洋甘菊(A)，能在小PP上形成透气保护膜(B)，有效隔离刺激，快速舒缓红痒，修护受损皮肤(B)！看看宝妈们的反馈(E贴好评图)…” ③ 【秀证据】(增信任！)：客户好评+宝宝实拍图、权威证书截图、你的专业心得、限时赠品活动。 形式上注意文字简洁分段！ 图片清晰（实物图、场景图、宝宝使用图、对比图、证书图、聊天截图）！ 图文互补！ ### 3.结尾(1句话促行动让宝妈动起来) 这就是我们前面说的指令清晰，呼应第一步目标！ 万能结尾公式： - 咨询/领试用： “想了解/试用【XX产品】的宝妈，私信我‘关键词’(如‘护臀’)，发你详情+专属福利！(限前XX名)” - 立即下单： “点击下方蓝字链接（），立即抢购！今天下单送XX！ 库存告急！” - 互动/收藏：“你家宝宝有过类似情况吗？评论区分享下你的妙招吧~” 最后想和所有母婴行业的朋友们说点心里话 你们最大的优势就是 “离宝妈近、懂妈妈心”！ 朋友圈卖货的最高境界 从来都不是卖掉了多少罐奶粉、多少片纸尿裤 而是卖掉了多少“焦虑”，换回了多少“安心” 卖掉了多少“未知”，换回了多少“解决方案” 最终，是卖掉了“心与心的距离”，换回了牢固的“信任” 希望你们都能私域大卖！ 本文由人人都是产品经理作者【私域何老师】，微信公众号：【用户之道】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

远未到终局。

AMD差在哪？

那一天，百度办公室只有200多人，工位挤得像沙丁鱼罐头，却孕育着中国互联网史上最富创造力的一批产品经理： 俞军正在打磨他的“贴吧”神作，李明远刚以实习生身份加入，顾维灏还在为地图数据的准确性发愁。 这里没有严格的职级划分，一个刚毕业的年轻人可能同时负责技术和产品，这种混沌催生了“百度知道”、“百度百科”、“百度地图”等划时代产品。 二十年后，同时代产品已变更或关停，百度地图成最长寿产品，历经三次技术浪潮，换六任负责人，仍活跃在五亿用户手机上。 这个产品的历史就是一部百度战略摇摆史： 它曾是搜索流量的天然受益者，却在O2O转型时把自己塞成了功能臃肿的“瑞士军刀”； 它曾用AI技术惊艳过用户，也因缺失账号体系沦为“流量漏斗”，被列入“第四象限”； 它最早嗅到高精地图的机遇，却在“无图化”的技术革命前被迫转向； 它的V20版本实现了“手车一体”的突破，却在车道导航里植入无法关闭的功能饮料广告，间接暴露商业化焦虑。 “理解百度地图，就能理解百度这二十年的所有选择。”一位曾负责过百度地图的高管，对雷峰网喟然长叹。 如今，这个产品站在新的十字路口：对普通用户来说，它需要成为那个不可或缺的日用软件；对百度而言，它需要成为智能驾驶不可或缺的数字底座。 当前，第六任掌舵人尚国斌要解决的，正是这种割裂——就像中年人要同时面对房贷和梦想。 01 8%搜索请求引发的革命 百度地图的诞生可以追溯到2005年。 说来简单，当时，百度搜索请求中有8%以上与地图相关，促使百度推出了“地图快速入口”。 然而，这一版本相当简陋，只是基于Mapbar的API加了个壳，整体上百度自身研发较少。2008年，时任百度CTO李一男拍了板一一地图全栈自研，这对百度的移动大战非常关键。 自研是逐步推进的。 百度先从引擎入手，处理搜索请求，如A点到B点的路线规划、公交查询、周边搜索等。当时四维图新是国内头部图商，拥有甲级测绘资质，能够提供底层地图数据，于是两家合作，并约定：如果百度通过地图业务盈利，就给四维图新分成。 当时百度地图初创团队规模不大，核心成员包括顾维灏（现任毫末智行CEO）、谢建家（现任星路智联创始人）、佘党恩（现任职于理想汽车）、张绍文（现任美团地图业务负责人）。 2009年百度818世界大会上，全新的百度地图正式发布，标志其脱胎换骨。凭借搜索优势，百度地图一上线用户量就迅速增长，很快突破千万日活用户，可谓国民级应用。  （顾维灏、谢建家、佘党恩、张绍文） 引擎之后，百度着手数据自研。这是重中之重。 这一时期，他们购买了四维图新的数据作为参考，但更重要的是，开始维护一套自己的数据。 这需要重新采集全中国的道路信息，怎么办？你得有“牌照”。牌照就是计划经济往市场经济过渡中，权力下放，全中国各行各业都这么一个流程。放在地图行业，你得找国家地理信息中心和国家测绘局等多部门去咨询，找到合适的申请流程，最终资质审核通过，给你测绘资质。 百度当时只有互联网服务资质，要是申请测绘资质从测绘干起，百度这种“技术型”公司的思路对于这种深入客户场景的苦活和累活百度显然是不感兴趣的，于是2013年8月出手，收购了一家位于广东顺德的公司——长地万方，由此，顺利取得了导航电子地图制作甲级测绘资质。 据知情人士透露，百度曾有意收购高德和四维图新。 然而，高德的收购价格一路飙升，最终在次年被阿里收入囊中；四维图新的股权结构复杂，且涉及航天航空领域，对百度来说收购难度过大，腾讯也只是通过入股成为四维图新的二股东。这种情况下，百度将目光转向了长地万方。当时团队成员戏称，百度擅长在市场中寻找那些被低估的“老三”。 至此，BAT已经在地图数据来源、甲级地图测绘资质，以及拥有优质底层地图数据方面，各自完成了市场介入和全面布局。 随后，百度购置了百十来台全新的地图采集车，顾维灏负责地图业务的所有研发工作。到2016年6月，百度在地图数据方面已有积累，具备了独立运营的能力。这也意味着，百度有了与四维图新谈判的筹码。 “说换就换。”趁着2016年合同到期，双方未再续约。 然而，两家在数据上的拉扯远比想象中复杂。当时四维图新为了保护自家数据，埋下了“数据水印”，于是很快就发现百度偷了他们数据。那时，版权意识还处于“懵懂期”，数据边界模糊不清，百度后来也发现四维图新在暗中抓取自家数据。双方你来我往，互相指责，官司一打就是好几年，直到现在仍未结束。 实际上，百度地图的自研是伴随着百度整体的移动化战略同步进行的。 随着移动互联网的兴起，手机端地图需求彻底爆发，人们不再满足于坐在电脑前查看地图，而是希望随时随地在手机上使用地图导航、查找周边信息，百度地图团队便着手开发手机地图平台。据当时项目成员告诉雷峰网，当时至少做了四五个平台，诺基亚塞班、Windows Mobile Phone、安卓、IOS，累得要死要活的。 2012年，他们又补足了街景服务。 传统电子地图仅提供二维平面数据，而街景能提供360度实景视角，让用户更直观地了解目的地周边环境（如店铺门脸、商场入口位置、道路实况），可以说解决“最后一公里”问题。谷歌街景早在2007年已全球上线，高德也在2011年推出高德全景，百度地图显然需要快速跟进。 然而，当时地图采集车跑得快，拍出来的照片曝光不足，需要后期处理来提升画质。那时深度学习技术还没火起来，图像处理还靠模式识别那一套，此前这个专业的学生毕业后只能去方正做电子书的OCR，百度地图街景项目的启动，瞬间吸引了大量专业人才的加入，郎咸鹏和艾瑞就是在这个时期加入团队的。 值得注意的是，街景采集的影像数据可用于三维城市建模、自动驾驶高精地图验证、AI训练（如交通标志识别），这也是顾维灏团队能转战智能驾驶的一个原因。 ### 02 O2O野心与最后一搏 如果说，顾维灏时代的百度地图还在攻坚技术，把最底层的积木搭好，那么地图领域的“前辈”高德，早已经跑马圈地收割市场了。 前装市场，高德依靠为汽车厂商和付费用户订制服务，做到了在纳斯达克上市。后装市场，高德通过销售移动APP和导航仪软件，也赚得盆满钵满。资本关注度上，阿里以2.9亿美元投资成为高德第一大股东。无论从哪个角度讲，那个时期的百度并不足以被高德放在眼里。 百度地图的战略就是O2O（线上到线下）。 2012年10月，百度地图从产品部门升级为独立LBS（基于地理位置的服务）事业部，由沈丽负责，向副总裁王梦秋汇报 一年后，刘骏（沈丽向其汇报）空降百度，任百度公司技术副总裁，进一步推高了百度地图的战略定位一一以地图为O2O入口，进行商业变现。其调子之高，甚至有过“再造一个百度”的口号。 简单来说，就是打造一个“生活服务圈”，让用户的衣食住行都在这个圈内。只是在这个闭环中，它们各自都只掌握其中的一环。这个过程当中，地图是最底层的支撑。 除将团购、酒店预定等业务整合进百度地图之外，还包括2013年4月接入嘀嘀打车提供在线打车，2013年6月开始支持电影选座购票功能，2013年12月后支持餐厅订座功能等。2013年11月，百度LBS发布了面向开发者的Openmap计划，包括赶集网、喜事网、小猪短租、订餐小秘书、珍爱网等各细分领域的网站都接入了该计划，百度地图向大平台方向发展的速度加快。此外，百度还在斥巨资收购糯米团、91手机助手，持续接触大众点评网。 当时百度内部流传着一个形象的比喻：既要有强大的炮弹（内容），也要有足够粗的炮管（渠道）。 值得注意的是，那一时期李明远和李东旻也被同时召回。由此，百度的移动.云事业部与LBS事业部一起，成为百度架构内两大事业部。 2012年，李东旻老领导李明远（时任百度移动.云事业部总经理）找到，希望他能回来一起做移动业务。当时，李明远刚刚被李彦宏提拔为百度移动事业部总经理。李东旻有些犹豫，他不确定百度这次是认真的，还是也会像“百度有啊”一样半途而废。  （李明远、李东旻） 直到两人第二次见面，李东旻才有所动摇。他深知这是一次重大的人生选择，他需要的不仅仅是李明远的承诺，更需要从百度的灵魂人物——李彦宏那里得到一个明确的答案。 面对同样的问题，李彦宏斩钉截铁地回答：“这次我们一定是进攻的战略，绝对不是防守。如果是防守，我不会像今天这样投入。” 然而，事情并没有那么简单。之前和李东旻共事过的不少同事都还在百度，他们当中不少人都在李明远的移动业务体系里。李东旻专门问了这些人的意见，结果所有人都劝他“千万别回来”。有人觉得公司缺少目标，有人觉得战略混乱，还有人说根本找不到方向。 然而，这些人的回复反而加强了李东旻回来的决心和信心，因为那些正是他擅长解决的问题。 于是，李东旻做了一件特别有意思的事。他把所有人的回复匿名化汇总，给李明远发了一封邮件，写道：“看看你带的好团队。”李明远马上回复，详细地解释了团队历史上存在的一些问题以及这些问题的来龙去脉。 都是重感情的人，李东旻感慨万千，最后在回复邮件里附了一个故事： 2011年，班夫山地电影节组委会将特别奖授予了三位从迦舒布鲁姆 II 峰下撤的登山者。他们成功地站在了这座全球第13高峰的顶峰，打破了巴基斯坦境内8000米极峰无人冬季登顶的记录。其中一人用手持摄像头记录了攀登全程，包括一次惊险的雪崩逃生和大家惊魂未定之时的真实状态。在他们拍摄的一组黑白大头照中，每个人都十分憔悴，没有任何表情，眼神呆滞，脸上挂满了雪花，作品名为《COLD》。获奖评论这样写道：他们经历了大多数人未曾经历的艰难，也看到了大多数人未曾看到的壮丽。 另一边，LBS事业部也迎来了极其昂扬的时期。 “我们的产品经理是昌敬，后来成了石头科技的CEO；我们的BD是陈青，曾经是百胜中国外送业务的leader；记会议纪要的是陆文勇，后来成了e袋洗的CEO；还有胡玥，后来调任到百度贴吧；苏坦，现任微软副总裁。我们经常在周六不工作的时候一起到公司，开一个分享会。王莆中是我们的意见领袖，他会分享一些商业模式，讨论业务遇到的问题一起出主意，还会一起打德州扑克。” 有经历那个时期的某高层告诉雷峰网，“那是一个非常棒的团队，我觉得那样good old day的日子不会再有了。那个时代，人与人之间的关系特别好，所以我至今仍有一点精英主义情结。”  （王莆中、巩振兵、昌敬、陈青、陆文勇，胡玥，苏坦） 如果故事讲到2013年，对于LBS而言，还是极其正面的叙事。 百度地图宣布成为2005年之后少有的高日活产品，从单一的出行工具成为了一个生活服务平台，用户突破2亿，市场份额高达70%，稳居行业龙头地位，是当之无愧的国民级应用。 至于早期百度视为对手的高德，在这场战役中甚至造就了一个标志性事件一一受百度导航免费策略重创退市“卖身”。 2013年8月28日下午，百度宣布导航永久免费。高德酝酿了两个多月的免费策略因为百度突如其来的截胡显得被动且尴尬，几个小时后只好匆忙走完既定流程，无新鲜感地宣布原价50元的高德导航至此免费。此举对高德造成了根本性冲击，很快便退市被阿里收购。 但商业战场的魅力，恰恰在于其变幻莫测。 高德并入阿里后，由俞永福接管。他砍掉了当时高德已经在做的O2O业务，宣布只专注于导航，全面升级底层技术、逻辑算法和用户体验。 百度LBS在强推O2O过程中战略摇摆，糯米整合也不成功。2014年艾瑞有调研显示，65.7%用户使用地图仅为路线规划，O2O功能（如团购、订餐）使用率不足5%。百度强推O2O导致APP臃肿，而高德砍掉O2O后专注导航，反而实现体验反超。 两种截然不同的战略下，高德的用户体验逐渐提升，百度地图的业务负担却越来越重，用户流失严重，变现困难。 相反，李明远所在的百度移动事业部，接连在手机百度、百度手机助手、百度浏览器、百度手机输入法、 百度语音助手等应用上频传捷报。 2015年Q1财报会上，百度宣布：移动战争结束，移动业务的营收占比已经超过了百度总营收的50%。当时移动团队最自豪的一件事是，他们入职时百度的股票价格是每股89美元左右，到了2015年，股价飙升至253美元左右，无一人卖出。 2015年2月，百度进行重大架构调整，LBS事业部裁撤，旗下核心业务百度地图与移动.云事业部合并，成立移动服务事业群组（MSG），由李明远接管，刘骏向其汇报。此后三年，李东旻任百度地图事业部总经理。 这一调整可以看作百度试图挽救O2O的最后一搏。 ### 03 高压下的作战室文化 当时百度和高德之间的竞争其实还未结束。 高德的日活跃用户已经突破了1亿大关，月活跃用户更是超过了4亿，稳稳地坐上了行业内排名第一的手机地图应用的宝座。背靠阿里的强大体系，高德在对外公关上也做足了文章，高调宣布研发“活地图”，声称能实现分钟级的路况更新。 李东旻心里清楚，在用户基础方面拼不过高德，于是把宝押在了AI上。 百度地图的实时路况功能就是一个很好的例子。 团队基于车辆行驶速度与道路限速的规则算法，将路况系统将道路分为三个等级：绿色、黄色和红色，分别代表从畅通无阻到严重堵塞的不同状态。当然，这在如今已经很常见了，但在十多年前，这可是开创性的举措。 然而，仅靠计算平均时速是远远不够的。百度团队发现，某些路段的路况变化极为复杂，如果按照传统方法计算，一公里范围内的路况会被平均化，导致信息不准确。这就需要把道路打断，分成更小的段落，分别计算每段的路况。 但问题在于，如果对全国整张“路网”进行过度打断，计算量将呈指数级增长，不仅会增加服务器负担，还会导致数据更新延迟。所以，必须在算力和实况之间找到平衡。最终，百度团队设计了一个“动态打断”的算法：在高速公路上，路况相对简单，可以将打断的距离设置得更长；而在城市复杂路段，比如北京四环，就需要更精细地打断。 在上线前的最后测试阶段，李东旻在内部定了个激励机制：每天上下班在核心群里发送自己的预计到达时间，如果误差范围在5%以内，他就在群里发红包；如果误差超过5%，则由负责相关工作的同事发红包。这样连续做了一个月，结果几乎都是李东旻发红包。 2016年，百度地图正式上线实时路况功能，在和高德的对战中扳回一局。 当时科大讯飞推出了一项黑科技——模仿奥巴马声音的技术。李东旻出了个主意，能不能让用户用自己的声音导航。他和吴恩达团队尝试了多种方案，但都没有成功。不过，他找贾磊团队做的语音交互功能却意外地好，用户动动嘴就能完成各种操作。此外，在地图启动速度上，他们把地图打开对内存的消耗降到了高德的1/3，实现了“秒开”。 也是这一时期，百度地图启动了国际化战略。  当中国人出国时，他们习惯使用百度地图，比如查找地点、查询地铁或公交信息，或者进行导航等，百度地图能够满足这些需求。在数据方面，百度买了HERE Technologies（原诺基亚Here地图）的数据，按月活跃用户（MAU）付费，保证数据能实时更新。 意外的是，此举竟配合手机出海，装机量奇高，尤其是华为手机海外市场被禁用谷歌地图后，宣布Mate 20系列、Mate 30系列全部切换到百度地图。 不过，说到变现，当时百度地图最大的商单还是来自酒店。 2015年，百度投资携程。当时携程在投资谈判中态度强硬，只对百度的地图部门感兴趣，其他业务部门一概不谈。最终，百度地图与携程达成独家合作：百度地图内嵌携程的酒店预订功能，为用户打造一站式预订服务；携程给百度一定的佣金返点。当时百度统计过，高峰时百度地图一晚能为携程带去10万间订房。 当然，看数字都很振奋人心，但实际工作非常苦逼。 当时LBS部1700多人，分散在北京、顺德、上海三地。管理团队没有办法接触到所有员工，但又需要让所有人看得见旗帜，看得见往哪冲锋，所以团队非常讲究战功文化——谁打赢了，谁晋升，谁拿奖金。 地图和其他产品不一样，老百姓休假的时候，就是他们最忙的时候。每逢五一、十一、春节这三个长假期，LBS部全员出动，按值班表轮值，百度作战室文化就是由此开创。 当时的作战室就是一个大阶梯教室或培训教室，后面拉横幅，前面挂大屏，显示日活数据和用户实时反馈。用户反馈是从微博上爬来的，一天7万条，团队管这叫有效验证信息，每一条都得甄别。 据参与过作战的员工告诉雷峰网，日活数据确实越多越好，但说白了，那个时候看数字爽吗？其实是紧张。 当时所有人都神经紧绷，主要是怕出现什么大问题，比如因为导航导错了，或者出了严重的交通事故没有在页面提示。李东旻那时候就落下了轻微神经衰弱的毛病，三年地图生涯，一个节日都没好好过，包括春节。后来百度春节下饺子、发红包的热闹场景，某种意义上说还是跟当时地图团队效仿的。 那时候百度公关团队也特别忙，因为节假日总有各种负面新闻和吐槽。他们后来总结，地图这个产品，它不像抖音那样能给人带来愉悦感，而是一个痛感很强的工具——做好了没人夸，做不好就骂声一片。 更重要的是，地图绝非表面上的简单导航软件，其实是个深不可测的“冰山”。人们看到的导航功能只是冰山一角，而冰山下的数据采集、处理、更新和维护等才是真正的难题。所以说地图领域，是巨头们都不敢轻易涉足的深水区，一旦踏入，起步就是20亿人民币的投入。 ### 04 赢了技术，输了市场 百度地图还是功亏一篑。 当时百度地图一年总收入才几个亿，净亏损却高达十多亿，市占率也一路下滑。 原因在于市场推广成本实在太高了，尤其是手机预装费用。光是华为、小米和OPPO这几家大客户，年出货量几千万台，每台预装费三四块钱，这就上亿了。再加上每年出行高峰时，高德和百度都要大搞运营活动，发红包。服务器带宽成本也不低，百度地图每天处理约300亿次API请求，越做越亏。 多年后，多位当事人分析原因，认为百度守不住地图市场的关键在于生态。 阿里旗下包括飞猪、支付宝、饿了么、菜鸟裹裹以及共享单车等方方面面的数据，都汇入高德，数据体系就这么建立起来了。菜鸟物流每天通过API主动推送上千万个地址，这样一来，高德的数据可以打通，甚至它们所捕捉的信息点（POI）基本都是中高频的衣食住行。 百度地图要获取某地新店的信息，只能和快递公司合作，通过OCR（光学字符识别）识别快递单号，或者通过糯米获取信息，或者派众包人员去现场拍照。根据价值不同，单张照片有5毛、8毛或1元的报酬，百度每年在这方面的投入高达数千万。 从一开始路子就不对，究其根本又回到了百度缺失用户账号体系。 用户账号体系特别重要，它就像个性化服务的根基。有了它，地图应用就能记住你的使用习惯、搜索历史、收藏地点等，然后精准地推荐和定制化的导航服务。而且，账号体系还是交易闭环的关键，能让用户在地图里直接完成酒店预订、餐厅预订、打车服务等本地生活服务的交易。 以百度和携程的合作为例，百度地图仅仅起到了“登陆页”的作用，具体到支付上，还是要跳转到携程的平台完成，留存客户不在百度体系内。 有百度员工曾向雷峰网解释，账号体系这东西，复杂得很。 首先，得有超强的产品规划能力，既要设计出合理的账号流程，还得和现有的体系兼容。这事儿推动起来难得很，因为公司里一堆老板各管一块，很难协调。 其次，就算把账号体系做好了，用户可能也没啥感觉，毕竟账号体系是个底层的东西，用户在用产品的时候，一般不会直接感受到它的存在。侯建斌以前主导过百度的账号体系，但他后来离开了。 此外，高德的成功还在于阿里的投资条款。阿里明确要求其被投企业，如滴滴出行、饿了么、菜鸟裹裹等，必须且仅允许接入高德地图。这意味着，当时这些企业背后的网约车司机——300万纯新增且每天使用时长超过8小时的导航用户，都不在百度生态内。百度当时只投资了Uber，而Uber在中国被补贴大战打得溃不成军，2016年11月退出中国。 总的来说，2018年之前，百度地图的战略定位预期较高，先是尝试将地图打造成O2O入口，后来又试图让地图业务自负盈亏，但两次尝试都未成功。 2018年3月，李东旻合同到期，没有再续约，其余人员转岗或离职。 同期，百度地图事业部从移动服务事业群组（MSG）转入百度AI技术平台体系（AIG），由百度高级总监李莹担任地图事业部总经理。 这也是李东旻能为团队想到的最好的归属。 一是，地图业务并入AIG后，不再承担营收压力，而是作为基础设施来运作；二是，在王海峰的体系内，晋升速度明显快于其他体系；再者，王海峰当时负责研发，不需要承担任何营收压力，但他研发体系最大的痛点就是缺一个自己能掌控的产品来实践技术理念，把地图业务交给他，他就能自由决定想做什么。 准确地说，交给AIG的是手机地图，因为后续百度又扶持车机地图和高精地图，战略重心转移至自动驾驶。  （李莹、季永志） 在李莹时期，手图通过AI转型有过短暂好转，但总体策略趋于保守，不再当作有明确商业目标的业务推进，而是退回到基础体验，推出了与AI结合的功能，如语音控制地图操作、个性化语音包等。 李莹并没有管理太久，疫情爆发后，百度发现自身内部办公系统存在诸多不足，她便调去负责百度如流，此后一直扎根于此。李莹离开后，季永志在2020年10月接手百度地图，负责时间不长。 ### 05 智驾风口下的地图大整合 百度地图的战场转移，离不开陆奇的推动。 2017年初，陆奇加入百度后，对百度的业务进行了重新梳理，划分为“四象限”。地图业务被归入第四象限，即非关键使命+护城河，与百度的核心使命关联度较低，且市场竞争优势不明显。 但这一时期，Apollo（阿波罗）作为百度在自动驾驶领域推出的核心品牌，一经推出便成为重磅炸弹。这也是为什么，尽管手图业务有所收缩，但高精地图和车机地图业务曾在这一时期发展不错。 实际上，这两者的起源都要追溯到顾维灏。 2013年，宝马开始研究高速公路高度自动驾驶功能，高精地图是其技术落地的关键。受此启发，顾维灏跟宝马搭上了线，也想针对中国市场为宝马研发一套高精地图。2016年9月1日，他带着几个人从地图部单飞，成立了智能汽车事业部（L3）。 在此之前，王劲已带领团队成立L4部门。但严格来说，两者还是有区别的： L4是革命性的，目标是无人驾驶汽车；L3是渐进式的，主要还是提供自动驾驶解决方案。二者定位不同，也导致采用的关键技术不一样。L4用的传感器价格昂贵，精度要求更高；L3主要采用可量产的传感器，不会使用那么昂贵的雷达。且涉及量产，L3部门和汽车产业上下游客户接触更多。 当时，自动驾驶业界主要有两个打法：一个是直接切入L4，比如谷歌、Waymo；另一个是一步一步走，譬如传统车企从从L1-L2级的ADAS做起，拾级而上。百度则是双管齐下，L4和L3两个事业部并行。 百度的L3事业部曾试图通过三大产品板块来实现其宏大的自动驾驶愿景： 第一，提供自动驾驶解决方案以及关键的底层技术——高精地图； 第二，推出车联网相关产品，如车机地图和车载语音识别； 第三，车载大数据管理，自动驾驶过程中会产生海量数据，需要通过大数据分析创造更大价值。 2017年，随着百度智能驾驶事业群组（IDG）的组建，L3事业部被拆分，车联网相关业务被独立出来，形成了新的车联网事业部。 至于精简后的L3事业部，则专注于自动驾驶解决方案和高精地图，但此后数年长期处于概念验证阶段。期间，L3事业部还曾调整过业务重心，从高速自动驾驶转向更封闭场景、速度要求更低的代客泊车方案。 到了2019年底，随着行业对L3自动驾驶技术可行性的质疑声渐起，百度对L3的战略方向出现了动摇。这一年，L3部门被暂停，顾维灏等核心成员相继离开。原500人左右的团队被精简到100人左右，并入L4部门，由王云鹏接管。 不过，仍有一支团队继续维持基于高精地图的高速NOA的开发，其首个客户是蔚来，直到2020年底交付上市。 据时任员工透露，当时李莹的手图部门拥有完整的采集车和相关资质，因此采集车调度和数据挖掘工作都在手图部门完成，其余流程则由这百人团队完成。当时高精地图系统的价格相对较高，每辆车每年的费用大概在几百元。 不过，智驾领域技术路线变化快，陆续出现了动态众包地图、人机共驾地图、轻地图、无图等新概念，极大压缩了传统高精地图的生存空间。 再次调整，已是2022年5月，手图从AIG转入IDG（智能驾驶事业群组），统一由尚国斌管理。又一调整，则在2023年底，随着智能汽车事业部（ASD）的调整，高精地图和车机地图合并到手机地图。  （尚国斌） 尚国斌此前负责智能交通业务，随着该业务的增长放缓，他转向了地图业务。对他来说，这一时期的核心任务是整合百度内部多条体系的地图。 任后第两年，他和团队推出了百度地图V20版本，可以说是百度地图发展史上分水岭级的存在。 技术架构上，这是全球首个“手车一体”地图；车道级导航上，真正的规模化落地，支持全国95%城市道路的车道级渲染；用户体验上，文心一言上车，用户可通过自然语言自由问答。甚至可以说倒逼竞品高德、腾讯地图从“单机导航”向“云+端+AI”模式转型。 “若以手机行业类比，V20之于百度地图，犹如iPhone 4之于智能手机——它不仅是产品迭代，更是生态规则的重塑者。” 据某前百度高管向雷峰网分析，尚国斌的许多成就都是在巨大压力下完成的。他所做的事情与当年有所不同，不再那么单纯，很多事情都是基于盈利的考量。包括前段时间百度因在车道级导航上打“累了困了喝东鹏特饮”的广告陷入争议，这可以看作是地图业务尝试更多变现途径的一个缩影。 如今，百度IDG的战略重心放在了L4身上。不过，L4只是在划定的一片区域中开好就行，这些区域的规模相对较小，地图相关工作基本都是L4团队自己完成。 随着大模型、端到端、VLA（视觉-语言-动作模型）等新技术不断与智驾结合，倒能看到不少百度曾经的地图员工身在其中做着数据方面的工作。用他们的话说，地图本质上也是一种数据。 当跳出百度的视角，回看地图业务这二十年的历程，参与者无不感慨万千。 一位内部人士曾说：“我认为百度坐标上从来没有一般意义上的故事，地图永远不可缺席。”  从PC端地图的懵懂起步，到移动互联网时代的超级战略，再到AI地图时代对用户体验的极致打磨，最终一头扎进自动驾驶这个深水区，它从未真正消失过。无论是向外作为一个独立的产品应用，还是向内演变成一项关键的技术支持，地图始终有其独特的价值。 这其中既有进攻性的战略，也有防御性的布局，而未来，或许还会有反攻性的举措。

 [据Deadline](https://deadline.com/2025/06/street-fighter-movie-casts-callina-liang-chun-li-1236439931/)报道，[传奇影业真人电影版《街头霸王》](https://www.gcores.com/articles/184149)已选定卡琳娜·梁 (Callina Liang) 饰演春丽。这再次表明，《街头霸王》电影项目正在全力推进，以实现2026年3月20日的上映目标。  卡琳娜·梁的演艺生涯始于2022年的电视剧《告诉我一切（第一季）》，之后于2023年出演了《基地》。此后，她主演了两部2024年的电影——史蒂文·索德伯格的《感应》和JC李的《天才枪手》。   还有一些有趣的评论： 

 网易暴雪国服运营团队宣布， 为进一步提升账号安全性与登录体验，暴雪游戏国服将于2025年6月25日起将登录方式切换为网易账号，届时将以网易账号作为主要登录方式，战网通行证登录入口将分阶段逐步关闭，初期仍保留部分入口供玩家过渡使用。  最终，玩家需要使用已绑定的网易账号登录战网及旗下所有游戏。 通过登录方式的切换，玩家将拥有更稳定便捷的登录体验，更新的技术手段也将被用于保障您的账号安全。同时，玩家的游戏进度及好友关系等数据将不会受到任何影响。 完成绑定的玩家可领取专属游戏奖励，包括《魔兽世界》【跳舞球】、《炉石传说》【深暗领域卡包】x4、《守望先锋》挂坠与喷漆、《暗黑破坏神III》棒棒糖队长。

 Xbox以及《魔兽世界》确认亮相2025年科隆游戏展！  《魔兽世界》官方表示将带来【魔兽世界：世界之魂传说（World of Warcraft: Worldsoul Saga） 】故事线的第二部资料片 “至暗之夜（Midnight）”的独家新闻以及资讯，此外还有一些额外惊喜。 

 6月28日1时前，所有 Steam 玩家可领取由 Image &amp; Form Games 开发、原价37元的《蒸汽世界挖掘》。本作是一款带有浓厚类银河恶魔城色彩的平台采矿冒险游戏。游戏中，你是一个名叫 Rusty 的采矿机器人，独自挖着矿，因为你在的老镇对矿产有大量需求。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt;  自任天堂3DS版引起剧烈反响后， Steam 版游戏引入高清画面、成就、支持游戏手柄及键鼠、视觉效果以及卡片交换等特性。加入游戏，在地下世界开掘出自己的道路、收获财富，同时揭开地下之谜……游戏特色包括：  - 汲取了蒸汽朋克和西方元素的蒸汽机器人世界。 - 探索充满秘密、宝藏及惊险的地下世界。 - 发现人类文明、衰落穴居人种族的遗迹。 - 带有新颖游戏设计的随机世界。

与其说市场在期待特斯拉Robotaxi，不如说市场在期待如何用更低成本来更快实现无人出租市场的规模化落地。

 CD Projekt Red 于日前宣布，原定6月26日实装的《赛博朋克2077》2.3更新将延期推出。据悉，本次更新的内容量会和版本 2.2 类似。开发团队会尽快为大家带来版本更新的消息。公告如下：  嘿，夜之城居民们！ 原定 6 月 26 日发布的《赛博朋克2077》2版本更新 2.3 将会延后一些时间发布。本次更新的内容量会和 版本 2.2 差不多。我们会尽快为大家带来版本更新的消息！ 感谢大家的耐心等待！ ​​​ 针对延期，也有玩家玩了“黄底黑字”的梗：  (X用户ash ☽)

6月24日，据路透社报道，根据周一公布的一封信函，特斯拉告诉美国监管机构，公司针对在得州部署自动驾驶出租车的安全性问题所作的答复属于机密商业信息，不应对外公开。  特斯拉Robotaxi上路 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周五表示，正在审查特斯拉就多个自动驾驶出租车问题所作的答复，其中包括在恶劣天气条件下其自动驾驶出租车的安全性。 但是周一，NHTSA透露，特斯拉援引了一项联邦法律，该法律“限制NHTSA公开发布企业标注为机密的信息”。该机构还补充称，“在评估了这些回复及其他相关信息后，NHTSA将采取一切必要行动，以保障道路安全”。 特斯拉表示，其提交给NHTSA的信息具有商业价值，因为竞争对手可能会利用这些信息来改进自身的高级辅助驾驶系统和自动驾驶系统。 “别有用心者也可能利用这些被标注的机密信息，为了博取关注而抹黑特斯拉品牌，”特斯拉监管事务高级法律顾问凯西·布莱恩(Casey Blaine)在致NHTSA的信中写道，“如果不对外公开，他们想要获取这些被标注信息以及由此获得的所有知识，不仅需要投入大量时间和资源，还需要对特斯拉有非常深入的了解。” 自去年10月以来，NHTSA一直在调查特斯拉配备全自动驾驶(FSD)系统的车辆在低能见度条件下发生的碰撞事故。该调查涵盖了240万辆配备FSD技术的特斯拉汽车，此前已有4起相关碰撞报告，其中包括一起2023年的致命车祸。 NHTSA周一指出：“针对特斯拉FSD监督/测试版的调查仍在进行中。” 上周日，特斯拉在得州奥斯汀部署了少量自动驾驶出租车。针对网络视频中呈现的特斯拉自动驾驶出租车问题，NHTSA已向特斯拉寻求获得更多信息。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508664.htm)

综合CNBC与彭博社报道，特斯拉Model Y Robotaxi无人驾驶出租车终于在周日正式驶上奥斯汀街头。受此消息提振，特斯拉公司股价周一盘中一度涨至11%，最终收盘飙涨8.23%，收于每股348.68美元。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0623/528aec9442bfb2f.webp) 上周日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市首次推出了Robotaxi载客服务，目前仅限少数受邀用户试乘体验。 受邀者包括特斯拉长期粉丝、推广者以及股东，其中许多人通过在X、YouTube等社交平台上发布与特斯拉和马斯克相关的内容来获取收入。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在其社交平台X上发帖称，每次乘车收费为4.20美元。 他热烈祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队，称此次Robotaxi发布非常成功。华尔街分析师也普遍给予正面评价，巴克莱银行分析师丹·莱维（Dan Levy ）写道，首日运营“基本平稳，无大波折”。 马斯克在帖子中写道：“热烈祝贺特斯拉人工智能的软件和芯片设计团队成功发布无人驾驶出租车！！这是十年辛勤工作的结晶。人工智能芯片和软件团队都是特斯拉内部从零开始组建的。” 一位参与Robotaxi早期体验计划的乘客在X平台上发文称，他总共体验了11次打车服务，“全程零故障”。马斯克也转发了大量有关用户亲身体验的帖文。 然而，其他道路使用者和研究人员则观察到，这些无人驾驶的出租车在奥斯汀似乎存在违反交通规则的行为。 据报道，一辆特斯拉Robotaxi曾在路上短暂逆行。而一向对特斯拉持批评态度的作家埃德·尼德迈尔（Ed Niedermeyer）也分享了一段视频，显示一辆特斯拉无人驾驶出租车因感应到“行驶路线外停靠的警车”而在车流中突然急刹。 还有乘客拍到Model Y一次左转失误的视频，另有乘客乘坐的车辆超速行驶。 投资人兼前特斯拉播客主持人罗布·莫尔（Rob Maurer）拍摄的视频显示，他所乘坐的Model Y在奥斯汀一个路口驶入左转专用道后，却迟迟未左转，反而向右急转驶入没有来车的对向车道。 当特斯拉越过双黄线重新驶回正确车道时，视频中能听到鸣笛声。按照当地交规，车辆禁止跨越双黄线。 首批体验Robotaxi服务的乘客还在X上分享了特斯拉Model Y超速行驶的视频。其中，特斯拉投资人索耶·梅里特（Sawyer Merritt）搭乘的车辆在通过一处限速30英里/小时（约合48公里/小时）的标志后不久，时速迅速提到35英里（约合56公里）。 拥有超12.3万粉丝的YouTube网红赫伯特·昂（Herbert Ong）则在试乘直播中表示，车辆行驶速度超过了限速的35英里/小时。 “现在车速是39英里/小时，这正合我意，因为我也不想只开35英里/小时，而且车速与车流速度保持一致，”昂评论道，“如果大家都以这个速度行驶，你也应该和他们保持一致。” 特斯拉、奥斯汀警察局和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的代表尚未对这些视频作出回应。2023年2月，在NHTSA指出特斯拉辅助驾驶系统可能导致车辆违反当地交通法规后，公司曾召回超过36.2万辆汽车。 奥斯汀市发言人表示，周末并未收到任何关于特斯拉Robotaxi的安全事故报告。 另一段周日发布的视频显示，两名搭乘Robotaxi的乘客在按下后部屏幕上的“靠边停车”按钮后，车辆出现了问题。 自称“特斯拉胡子哥”的YouTube网红按下按钮后，屏幕上弹出提示称车辆正在寻找安全地点停靠。但车辆并未驶向路边，而是直接在路中央停了下来。 乘客与远程客服短暂沟通后，车辆才重新启动；之后还需再次联系客服，将车辆导航至乘客指定的下车地点。 长期以来，马斯克一直在向投资者承诺将推出一支Robotaxi队，近几个月面临着的交付压力越来越大。 特斯拉曾被视为行业先驱，但如今正努力追赶Google母公司Alphabet旗下Waymo以及百度旗下萝卜快跑、文远知行和小马智行等中国企业。据报道，Waymo目前每周提供超过25万次商业化无人驾驶打车服务，累计出行总次数已于上月突破1000万次。萝卜快跑也宣布累计出行次数已超过1100万次。 上个月，马斯克在接受采访时表示，特斯拉目标是明年年底在美国部署“数十万辆，甚至超百万辆”无人驾驶汽车。今年5月，马斯克首次宣布将在奥斯汀启动Robotaxi服务，随后还要登陆洛杉矶和旧金山。 特斯拉Robotaxi服务上线前夕，公司曾遭遇得州部分民主党议员及公共安全倡导者的强烈抵制，他们敦促特斯拉推迟上线。 目前，特斯拉尚未向普通车主发布这套正在得州街头测试的“完全无人监督版FSD”（FSD Unsupervised）。 特斯拉目前销售的新车搭载了部分自动驾驶系统，分别为标准版Autopilot（自动辅助驾驶）和更为高级的“监督版FSD”（FSD Supervised）。这些系统均包含车道保持和自动导航等功能。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，这些系统与多起交通事故有关，其中甚至包括致命事故。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508662.htm)

估计最近坐飞机出行的差友，在过安检的时候会发现，安检人员对移动电源的检查会比平时更仔细。至于原因，想必大家看新闻也早知道了，做移动电源起家的罗马仕出事了，旗下的移动电源发生了好几例起火事件，最终导致： 召回49万台存在安全隐患的移动电源、旗下移动电源的3C证书几乎全数被撤销、官方旗舰店下架所有移动电源产品，感觉马上就要“查无此人”了...  结果没想到，隔壁的移动电源品牌 Anker，紧接着也发布了召回公告，并且涉及的移动电源，数量多达 71 万台，比罗马仕还多... 更炸裂的是，后续波及到的移动电源品牌，很可能不止这两家。一时间，感觉罗马仕移动电源这事快成行业冥灯了... 稍微了解一些移动电源的差友估计知道，电芯是移动电源里面最重要的部件。其实这次批量召回事件的核心就出在电芯供应商身上 —— 几家充电宝厂商集体闹出这么大动静之后，背后一家名叫 “安普瑞斯” 的电芯供应商就被扒了出来。 根据我们差评编辑部从供应链方面独家获悉的信息，整件事情的起因，可能是安普瑞斯把两个批次的电芯外包给了江西某代工厂生产。结果外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险，最终导致移动电源爆炸。 细心的差友可能已经发现了，早前 Anker 充电宝的召回公告中有这么一段话：“我们发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更”。 也和我们自己的信源互相印证了。  所以即使没有购买罗马仕移动电源的小伙伴，也关注一下自己手里对应品牌的移动电源，是否有召回公告。 因为不仅仅是罗马仕，所有使用了安普瑞斯这两批电芯的移动电源，都有潜在的爆炸风险。 不过话说回来，虽然这次罗马仕是躺枪的受害者之一，但罗马仕本身好像也有点儿问题 —— 就比如，“罗马仕移动电源引发火灾”，随手一搜，就能发现早在前几年就有很多报道了，只是没有引起足够的重视。还有更近一点的例子，今年 3 月份，港航 HX115 航班因为行李架起火而紧急降落，近期公布的事故原因，就是罗马仕移动电源发热起火……  我们的同行小声比比，甚至专门写过针对罗马仕移动电源自燃的维权帖子，大家感兴趣的也可以去找一下看看。 而且根据数码博主 @Kang 爆料，罗马仕的移动电源 3C 送检完成之后就会开始混用不同品牌的电芯，这在移动电源品质控制越来越严格的今天，已经属于 “踩了红线” 的操作，所以在这次的风波里被撤销了全部和移动电源相关的 3C 认证证书。 图片来源：微博博主 @Kang  这也就意味着，相关的移动电源，都不能再继续生产、销售了。罗马仕抖音、京东、淘宝旗舰店，移动电源产品也全部下架，只剩下充电插头和数据线。 不过看这个势头，感觉也没有人再愿意买罗马仕的产品了吧。 甚至罗马仕这次的事一出来，差评编辑部马上就有同事现身说法了。因为他买的罗马仕移动电源就发热鼓包到严重变形。之前还以为是个例，没想到直接跟行业事件呼应上了。  我们试着分析原因，最后找到了敏创电子的一篇公告，发现直到 2019 年，罗马仕才在移动电源中集成 NTC 热敏电阻，也就是最基础的过充温度保护装置……这其实在移动电源厂商里，属于比较不负责任的行为。  这么说吧，根据差友们的年龄倒推一下，很可能大家在高中、大学时用过的罗马仕移动电源，每一台都是有风险的。 事情到这还没完，就在移动电源召回期间，还有个很乐子的小插曲。 罗马仕在召回时表示，可以提供免费更换全新、不低于原产品价值且符合安全标准的移动电源，或办理退货退款。但给用户方案退回方案是“直接寄快递”，不是，你该不会忘了这些移动电源，是因为啥才召回的吧？ 面对这么多有安全隐患的快递，顺丰和京东直接就是一个婉拒——  毕竟罗马仕出事的那几天，刚好是 618 收尾，运输途中和快递站都还有成堆的快递，谁也不愿意担这个风险。然后罗马仕产品寄回这事，就有点陷入死循环了…… 直到后面他们更新了处理方案：尽量把移动电源电量耗尽，然后扔进盐水中浸泡 24 小时之后，再寄回 —— 相当于让移动电源的正负极通过盐水缓慢放电，通过这招耗尽电芯的能量，然后再进行丢弃…… 托尼正好在影棚找到了个闲置的罗马仕移动电源，也跟着实际处理了一波，虽然整个过程看着很抽象，但一通操作下来发现没啥问题。  另一边，有了罗马仕的前车之鉴，Anker 在召回自己移动电源的时候，就提前给用户寄了防爆袋…… 截至目前，不光供应商安普瑞斯的电芯 3C 证书全部被暂停。Anker、倍思、绿联等移动电源品牌，有部分产品的 3C 认证证书也被暂停了。  但整件事情发展到现在，托尼总有种还没大结局的感觉。 因为托尼在跟供应链老哥聊天的时候也在听对面大吐苦水 —— 按照他的说法，如今整个行业其实都不太健康。 充电宝品牌之间的竞争还是很激烈，大家还是在为了市场打价格战。 而像 OPPO、华为等手机厂商不靠充电宝赚钱，所以他们的充电宝就可以不计成本。 他给我举了个例子：华为的充电宝，直接用手机同款的电芯，用的都是 ATL、光宇生产的电芯。 但是在充电宝领域，安普瑞斯就已经是非常头部、非常高质量的电芯供应商了 —— 比它烂的厂子比比皆是。 能用安普瑞斯电芯的恰恰都是安克、罗马仕、绿联、倍思这种头部品牌。 但是安普瑞斯也还是出事儿了。 用他的话说：“2w 毫安时，33w 快充，卖 130 块钱？那早晚会出问题。” “假如每个充电宝卖 300 块钱，我看想出问题都难。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508660.htm)

**全国文化大数据交易中心近日上线国际声音资产交易平台，标志着我国声音文化遗产正式进入数字化交易新时代。**该平台创新性地将马头琴演奏、昆曲演绎等传统声音艺术转化为可交易数字资产，为文化传承开辟了新路径。 **中国音乐学院教授、平台高级顾问桑海波透露，我国现存动态音乐资产规模惊人，仅达到文物级别的就有300万亿分钟，涵盖戏曲、说唱、器乐、民歌等丰富类型。**其中已完成数字化的17万亿分钟声音资产已具备直接交易条件。 按照国际标准分级定价体系，这些声音资产的注册费用从每分钟3元至5元不等，全部注册将创造数十万亿产值，展现出巨大的市场潜力。 **平台采用智能化交易模式，用户可在交易大厅自由浏览、品鉴各类声音艺术作品。交易流程便捷高效，只需点击&#34;立即购买&#34;即可完成交易。**为确保交易安全，平台创新性地采用数字产品登记证书、区块链存证和公证处存证三重保障机制，实现资产权属的精准锚定和交易全程可溯源。 平台还开放了自主挂牌功能，创作者只需在&#34;作品挂牌&#34;板块填写基本信息、上传声音文件和封面，即可轻松完成作品上架。这种开放式的交易模式不仅为传统文化注入新活力，也为声音艺术创作者提供了全新的价值实现渠道。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250624/5c36a13ea8e34e909927d14e9387d735.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508656.htm)

科技公司越来越重视人工智能工具，并致力于使其技术更加精进。虽然我们在技术进步方面已经取得了长足的进步，但越来越多的聊天机器人也变得更加智能、更加直观，让我们感觉更接近人类的互动方式和思维过程。 然而，随着像 ChatGPT 这样的工具变得越来越高效，用户在日常生活和学术活动中对它们的依赖也越来越大。随着人工智能变得越来越智能，研究表明它正在侵蚀人类的认知能力。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0604/0cecc138daad638.jpg) 科学家现在声称，越来越依赖 ChatGPT 等人工智能工具会导致认知能力下降和批判性思维能力下降 人工智能的狂热短期内不会消退，而且它正日益融入我们的日常生活，用户似乎越来越依赖这些人工智能工具进行学习，并获取他们正在努力解决的任何方面的信息。尽管ChatGPT和其他工具正变得令人震惊地智能，但麻省理工学院最近的一项[研究](https://arxiv.org/pdf/2506.08872v1#page=141.78)揭示了ChatGPT依赖可能对用户的认知影响。 该研究将参与者分成三组，并要求他们分别使用 ChatGPT、搜索引擎和完全不使用任何工具来撰写论文。研究人员使用心电图扫描来评估写作过程中的大脑活动。为了提高准确性，研究人员随后将论文交由人工智能系统和人工审阅者进行评估。研究结果表明，依赖 ChatGPT 进行写作的参与者的神经激活水平最低，尤其是在认知参与和记忆等领域。由于无法正确回忆所写内容，参与者的记忆力也存在问题。 与ChatGPT用户相比，那些不依赖技术辅助的用户表现出了更强的记忆力和大脑参与度，并且能够进行更深入的认知参与。随后进行了另一次实验，ChatGPT组被要求在不依赖ChatGPT的情况下完成论文，结果更加令人担忧，因为ChatGPT组的表现比其他人更差。这基本上表明，反复依赖ChatGPT和其他人工智能工具会导致研究人员所说的“认知债务”状态，这种状态会削弱批判性思维能力，甚至侵蚀核心学习技能。 虽然这些只是一项研究的结果，但结果确实让我们思考我们对 ChatGPT 和其他工具的过度依赖，以及我们为便利付出的更大代价。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508654.htm)

**要闻提示** 1.阿里走向大消费平台！饿了么飞猪加入中国电商事业群 2.字节Seed大语言模型负责人被开除，牵涉未申报关系，年薪千万+数亿期权或打水漂 3.今年最大机器人单笔融资刷新！具身智能“银河通用”新一轮11亿融资来了 4.突发！中国长安汽车集团已更名为辰致汽车，新央企要来了 5.雷军：小米YU7将于6月26日发布，没有计划造油车 6.哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时代战略投资 7.特斯拉Robotaxi在美国发布，焕新Model Y已实现无人驾驶 8.美国半导体制造商Wolfspeed将申请破产重组，65亿美元债务削减70% **今日头条** **阿里走向大消费平台！饿了么飞猪加入中国电商事业群** 饿了么、飞猪会师淘天，阿里走向大消费平台。6月23日，据报道，阿里巴巴集团CEO吴泳铭发布全员邮件，宣布即日起，饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群。范禹继续担任饿了么董事长兼CEO，向蒋凡汇报。南天继续担任飞猪CEO，向蒋凡汇报。饿了么飞猪继续保持公司化管理模式，业务决策执行上与中国电商事业群集中目标、统一作战。 “这是我们从电商平台走向大消费平台的战略升级。未来，我们将更多从用户角度出发优化整合业务模式和组织形态，为用户创造更丰富优质的生活消费体验。”吴泳铭在全员邮件中说。这意味着，阿里将进一步整合集团业务。飞猪、饿了么、淘天在各自领域有多年的能力和资源积淀，会师之后，将会发挥各自优势和长项，构建更加完整的大消费服务体系。特别是即时零售领域，淘宝闪购与饿了么将加强协同，全面打通各项资源。 据悉，阿里中国电商事业群于去年11月成立，由淘宝天猫集团、国际数字商业集团以及1688、闲鱼等电商业务整合而来，涵盖了阿里在国内外的全产业链电商业务。饿了么、飞猪加入该事业群，标志着阿里电商平台开始向大消费平台转变。（每日经济新闻、界面新闻） **国内资讯** **字节Seed大语言模型负责人被开除，牵涉未申报关系，年薪千万+数亿期权或打水****漂** 据报道，字节跳动发布了新一期廉政通报，披露了一起涉及 Seed 团队高层的严重违规事件。据报道，Seed 大语言模型负责人乔木与其团队所配属的一名 HRBP 在未履行申报流程的情况下，发展成为亲密关系。这种情况违反了公司明文规定的“利益冲突禁止场景”，即包括上下级之间、共用直接汇报关系，或一方担任另一方 HRBP 的情况。在公司调查过程中，二人不仅没有主动申报，还在多次询问中提供了虚假陈述。由于违反了合规制度且存在掩盖行为，最终字节跳动对二人作出严厉处理：立即辞退，并扣除其全部年终奖金。 公开资料显示，乔木毕业于西安交通大学，于2014年加入字节跳动。根据乔木的入职年限、职位演进及汇报对象的调整，外界普遍推测其职级为 4-2 或 5-1。有媒体此前分析，以大模型团队另一位负责人周畅为参照，其“4年5000万”级别的待遇来看，业内普遍认为乔木的年薪保守估计也应在 1000 万元以上。 不仅如此，字节跳动在2014年（彼时为“今日头条”）的期权价格约为每股5美元，而公司最新的期权回购价格则达到了189美元，是原始价格的38倍。若当年乔木的薪资构成为100万元现金+100万元期权（按当时汇率计价），而其所持期权未被提前回购，在今日估值基础上，这部分收入将飙升至约3900万元。更重要的是，乔木在字节工作已满 11 年，随着公司业务扩张与新一轮期权授予，其累计期权收入远不止于此。据多位内部人士推测，乔木在字节跳动 11 年间，保守估计总收入已超过 5 亿元人民币。（申妈的朋友圈、Z Finance） **今年最大机器人单笔融资刷新！具身智能“银河通用”新一轮11亿融资来了** 人形机器人和具身智能赛道迎来至今最大一笔单轮融资。6月23日消息，北京银河通用机器人有限公司（以下简称“银河通用”）宣布已完成人民币11亿元新一轮融资，宁德时代上市公司战投及溥泉资本领投（CATL Capital），北京机器人产业基金、国家开发银行国开科创、纪源资本跟投，刷新行业纪录。 银河通用表示，成立两年来，公司累计融资超24亿元。今年4月，银河通用联合创始人、CTO王鹤透露，截至2025年上半年，该公司已成为估值十亿美元的“独角兽”。同时，今年银河通用应该有数亿元收入。“我们专注高价值场景，一台卖几十万，但能替代客户‘三班倒’三年的人力成本。”王鹤表示，“今天我们谈具身智能，它有一个当下的目标，就是我们一定要推动具身智能的产业化。” 业内人士分析，本轮获得宁德时代投资，银河通用有望与宁德时代在场景落地方面形成战略协同，加速人形机器人场景落地的步伐，而宁德时代也有望在机器人电池业务和生产自动化的层面进一步加强。据悉，银河通用成立于2023年5月，是国内具身智能赛道的头部项目之一，其与宇树科技、智元机器人等，并列位居国内具身智能赛道的第一梯队。（钛媒体AGI、上海证券报） **突发！中国长安汽车集团已更名为辰致汽车，新央企要来了** 6月24日消息，6月23日晚，长安汽车发布公告称，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车集团”）的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。 长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。长安汽车公告显示，辰致汽车科技集团有限公司注册资本为609227.34万元，公司经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。 此外，今年6月5日，长安汽车发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）通知，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。（快科技） **雷军：小米YU7将于6月26日发布，没有计划造油车** 6月23日，雷军在微博称，大家期待的小米YU7，小米的首款SUV 将于6月26日（本周四）晚7点正式发布。同场发布的新品还有：小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro，以及一款“面向下一个时代的个人智能设备”等。这次新品比较多，时间比较长，请大家提前做好准备。 此外，雷军还发博祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO，从第17位发车勇夺今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。有网友在雷军的评论区询问：“雷总，咱啥时候组建车队？”，雷军回复称：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。” 值得注意的是，雷军在微博上称，很多朋友问我：小米YU7有没有机会超过Model Y 在国内的销量？Model Y是行业公认的“史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！但我们依然制定了“离谱”的目标：小米YU7要继续挑战 Model Y！就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。 在这之前，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。他直言，这次YU7价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。（界面、财联社） **宇树王兴兴谈如何成为顶尖人才：一定要超脱课本，主动持续学习** 6月23日，宇树科技创始人王兴兴发文致高考考生，谈到了如何投身具身智能行业，并给即将进入大学的同学一些高考志愿及人生规划方面的建议。 王兴兴在长文中谈到了如何成为顶尖人才。他认为，如果想成为最顶尖的人才一定要超脱课本，主动持续学习，学习当下最前沿的科技领域，持续关注顶级学术会议最新论文等。同时还要积极参与最具探索性的开源项目并尝试复现和改进，与同样渴望挑战边界的同学、研究者组建小组，共同探讨前沿问题，碰撞思想。 谈到在未来的学业中感到迷茫时，王兴兴表示不要担心，每个人都会迷茫，他也一样。在大学期间，要较多的探索自己的多种可能性，多尝试，找到爱好点和擅长点。如果你的爱好恰巧也是你擅长的，那恭喜你，你找到了可以为之奋斗一生的目标。（快科技） **京东在刘强东老家宿迁总投资额已超过200亿元** 6月22日消息，继成为“苏超”官方战略合作伙伴后，京东6月20日宣布与江苏省城市足球联赛宿迁队达成战略合作。与此同时，京东也披露一项数据。截至目前，京东在宿迁总投资额已超过200亿元。不只是在宿迁，近年来京东在江苏各地通过建设供应链基础设施、促进提升消费动能等方式，助力当地发展。 据悉，京东集团创始人、董事会主席刘强东就是江苏宿迁人。1992年，刘强东以江苏省宿迁市状元的身份考入中国人民大学社会学专业。京东集团已在宿迁建设了京东全国客服中心、淮海经济区仓储物流中心、京东智慧城和京东物流平行总部等项目。2023年6月16日，京东集团全国首个线下互联网医院 —— 宿豫医院正式开业。（IT之家） **严禁以任何形式诋毁竞品！小米汽车回应销售诋毁其他品牌：假消息** 近期，网络上出现一例疑似小米销售人员与用户沟通小米YU7的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为。对此，小米官方表示，他们不会以任何形式诋毁竞品和友商。小米汽车回应表示：经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。 值得注意的是，近日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在公开场合表示，小米肯定是目前生产量非常大的，YU7就好像网红奶茶，排队的人特别多，年轻人喜欢的感觉，岚图的产品，特别是岚图FREE+，好像高档香槟，是非常有底蕴的，整个给人的感觉是高端奢华有内涵的。 邵明峰表示：我们刚才说的YU7要上市嘛，其实差不多时间，我们(岚图FREE+)估计也是下个月初就上市。他谈到，岚图包括外观设计，一直坚持原创，产品配置，一直是想用户需求的。（新浪科技、快科技） **传自动驾驶科技公司文远知行已秘密提交香港上市申请，文远知行：不予置评** 6月23日下午消息，有报道称，自动驾驶科技公司文远知行已秘密提交香港上市申请。对此，有媒体求证文远知行，文远知行方面表示，不予置评。 文远知行2025年一季度总收入7244万元，而2024年同期为7120万元人民币，同比小幅增长；毛利率35.0%；Robotaxi收入1610万元，占总收入比例大幅提升至22.3%。 文远知行与Uber今年5月宣布深化战略合作，达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划的同时，获得Uber追加的1亿美元（约合7.18亿元人民币）股权投资。双方计划未来五年新增15座城市，规模化部署Robotaxi，覆盖欧洲、中东等国际市场。（新浪科技、IT之家） **哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时代战略投资** 6月23日消息，哈啰宣布正式进军Robotaxi赛道。由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在沪注册，公司注册资金12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。“造父”是中国历史上著名善御者，具有高超的驾车技艺。 据介绍，新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期合计出资超过30亿元。哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议。哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合作研发L4自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。（新浪科技） **雷军谈小米首款SUV不做6座：“彩电冰箱大沙发”很重要，驾驶体验也应被关注** 6月23日消息，小米董事长兼CEO雷军在微博发文，回应为何不做6座SUV。 雷军表示，“大家知道SUV里的S是什么吗？S是Sport，SUV就是‘运动型多功能车’。我们首款SUV，就是‘不忘初心’，做好一辆运动SUV。”“所以，YU7不是一款普通的、平庸的‘方盒子’SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。” “新能源时代，‘彩电冰箱大沙发’确实很重要。同时，驾驶者的驾驶体验也应该被关注。小米YU7，就是这样一辆兼具豪华运动性能，和豪华舒适性的SUV。”雷军称，小米YU7非常不一样，试驾后就能知道。（新浪科技）  **曝华为新款三折叠 Mate XT 2 九月发布：支持低轨卫星互联网，没信号也能上网** 6月23日消息，据网友爆料，华为新款三折叠暂定9月发布，此前消息称其命名为Mate XT 2。新机最大的亮点之一是正在测试的低轨卫星互联网系统，可以实现没信号直接上网。 据悉，去年底发布的华为Mate X6典藏版就已经率先全球首发三网卫星通信，加入了低轨卫星互联网。当时余承东在发布会上透露，低轨卫星互联网系统还在测试中，预计将于2025年下半年开启众测。该功能将依托于我国的“千帆星座”实现，被称为“G60星链”卫星，是由上海松江区牵头打造。按照规划，到2030年底，“千帆星座”最终将打造超过1万颗的低轨宽频多媒体卫星组网。 将平板式高通量宽带通信卫星布局在低轨，具有离地较近、成本低、功耗低、覆盖广、时延低等优势，能够提供大带宽、低时延、高质量、高安全性、全球覆盖的卫星互联网服务。据专家介绍，1.4万颗卫星差不多就能够覆盖我们大部分人类生活区域所需的情况。（快科技） **比亚迪回应“固态电池将搭载海豹车型”等传闻：不实消息** 6月23日，针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻，比亚迪回应称，此为不实消息，“目前都是未知的，首款车型和参数都不是官方报道。” 据悉，近日市场有消息称，比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg、充电12分钟可行驶1500公里。此前，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军曾透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。（财联社） **长安汽车拆分软件公司，正在探索更具效率的组织架构** 6月23日消息，长安汽车最近调整了软件研发团队的组织架构，长安软件科技公司的大部分研发人员被拆分，合并到了长安汽车旗下的部门，或其他子公司。 长安软件的全称是重庆长安汽车软件科技有限公司，成立于2019年，是国内大型车企设立的首个独立软件公司，比大众汽车 CARIAD 的成立时间还早一年多。截至去年 8 月，长安软件拥有接近 900 名员工，其中研发人员占比 97.5%。这些研发人员中，硕士及以上学历人才的占比是 47.9%，综合学历比长安汽车的整车研发团队更高。 新一轮调整后，长安软件的研发人员主要有三个去处，部分被整合进了母公司长安汽车旗下的智能化研究院，同时长安汽车成立了新的部门 “平台及模组开发部”，承接了长安软件的部分人员和业务。还有一部分人被拆分到了重庆长安科技有限责任公司。 长安软件的分拆与合并，是长安汽车重新梳理其庞杂的研发体系的一项重要步骤。智能化技术的红利不再，大型车企陆续采用更精简的研发架构，来应对以效率为核心的新一轮竞争。（汽车像素） **小鹏汇天回应“杜超正式加入并出任首席财务官”：未来会有IPO计划，现阶段专注研发和量产** 6月23日，小鹏汇天宣布，杜超正式加入小鹏汇天，出任小鹏汇天的首席财务官、副总裁。 据悉，杜超毕业于香港大学，他在德意志银行工作的十年间牵头完成数十个境外上市融资和跨境并购项目；其后加入一起教育科技集团任职CFO，负责该公司的财务、战略、商业分析、投资者关系及法务工作，并带领公司完成美国纳斯达克上市。 对于此次人事任免，小鹏汇天表示：未来会有IPO计划，但现阶段还是专注研发和量产。之前汇天一直没有CFO，属于正常的人才引进。（新浪科技） **得力文具入局新能源领域：推出首款家用充电桩** 6月23日，得力文具此前推出了首款家用新能源充电桩，提供多种版本选择，979元起售。值得一提的是，该充电桩仅支持“7kW”的额定功率。海报显示其首款家用新能源充电桩“适配主流车型”，小米SU7、特斯拉、比亚迪、极氪、问界、小鹏、理想等都在内。 价格方面，7kW 4G 版裸机首发价 979 元；7kW 4G 版 + “0 米安装”首发价 1069 元；7kW 4G 版 + “30 米安装”首发价 1669 元；7kW 带屏版裸机首发价 1169 元；7kW 带屏版 + “0 米安装”首发价 1269 元；7kW 带屏版 + “30 米安装”首发价 1869 元。（鞭牛士） **国际资讯****** **特斯拉Robotaxi在美国发布，焕新Model Y已实现无人驾驶** 6月23日消息，当地时间6月22日，特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，10台左右的焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用，开始接送首批乘客。 目前，受邀用户通过全新的Robotaxi App可呼叫Robotaxi，自动同步账户内的支付、座椅、音乐等设置，乘车体验便捷。每趟车费暂定为固定的4.20美元，服务覆盖奥斯汀南部区域，运行时间为早6点至午夜12点。特斯拉自动驾驶技术仅用摄像头和神经网络，无需复杂昂贵的激光雷达等设备。特斯拉官网已同步上线Robotaxi。 马斯克在社交媒体上祝贺了特斯拉团队，称“这是大家十年来辛勤工作的成就”。特斯拉人工智能芯片和软件团队是在特斯拉内部从零开始创立的。（新浪科技）  **苹果iPhone 17 Pro首次堆散热：均热板谍照曝光** 6月23日消息，爆料人Majin Bu最新公布了iPhone 17 Pro零部件谍照，首次展示了苹果机型上的均热板散热系统。从图片来看，iPhone 17 Pro采用了铜质散热部件，结构与安卓机型类似，其散热效率要远远超过目前iPhone上的石墨烯散热片。 均热板主要由密封的金属墙体和少量液体构成，当手机SoC等发热源散发热量时会让液体受热气化，流动到热量较少的另一边，然后冷却液化回流，不断循环来进行散热。 需要注意的是，目前安卓旗舰的均热板面积巨大，对比之下iPhone 17 Pro有点像“过家家”级别了，实际效果还要打个问号。不过iPhone 17 Pro还会采用拼接机身，背壳上半部分是铝合金材质，也会增强SoC区域的热量散发。摄像头下方则是维持玻璃，以保证无线充电和MagSafe磁吸的正常使用。 核心配置上，iPhone 17 Pro系列搭载A19 Pro芯片，这颗芯片基于台积电3nm工艺制程打造，此外还升级到12GB内存，这将是苹果史上内存最大的机型。（快科技）  **OpenAI因商标纠纷撤下收购io公司宣传视频，交易仍正常推进** OpenAI近日撤下了其官网及YouTube上的一段宣传视频，内容涉及首席执行官萨姆・奥尔特曼与苹果前设计官乔纳森・伊夫的合作，以及以65亿美元收购双方共同创立的设备公司io的计划。据彭博社报道，视频下架源于法院禁令，要求OpenAI停止使用“io”名称进行宣传。 OpenAI回应称，商标投诉来自另一家AI公司iyO，但强调收购交易不受影响。iyO由Alphabet X孵化，其指控OpenAI的宣传导致消费者混淆。目前，相关视频仍可在X平台观看。OpenAI表示正在评估应对方案，但未透露进一步细节。（三言科技） **美国半导体制造商Wolfspeed将申请破产重组，65亿美元债务削减70%** 6月23日消息，美国北卡罗来纳州的电动汽车半导体制造商Wolfspeed宣布，已与债权人达成协议，作为破产重组计划的一部分，将其近65亿美元（现汇率约合466.76亿元人民币）的债务削减70%。这笔交易几乎将使该公司的股东血本无归，该公司去年市值为40亿美元。 该公司此前曾与拜登政府达成协议，通过《芯片法案》项目获得7.5亿美元的联邦政府资金支持，该项目旨在补贴美国国内半导体生产。然而，该协议中的一项条件是要求公司解决明年到期的债务支付问题。但与债权人的谈判拖延许久，且随着特朗普政府的上台，这笔资金支持也随之停止。 Wolfspeed在过去几个月里一直在权衡，是寻求短期解决方案来应对明年到期的 5.75 亿美元可转换债券支付问题，还是进行全面的债务重组以削减整体债务。最终，公司选择了后者。Wolfspeed首席执行官罗伯特・费尔勒（Robert Feurle）表示：“在评估了多种加强资产负债表和调整资本结构的潜在方案后，我们决定采取这一战略举措，因为我们相信这将使 Wolfspeed 处于未来最佳的发展位置。”（IT之家） **Stellantis官方强硬辟谣：绝对不卖玛莎拉蒂** 6月23日消息，Stellantis集团在2025年6月23日强硬辟谣，明确表示玛莎拉蒂品牌是非卖品。此前，玛莎拉蒂销量不佳引发诸多猜测。2024年全球销量仅11300辆，同比下跌57%，2025年前3个月仅销售1700辆，同比下跌48%。网上频繁传出Stellantis将出售玛莎拉蒂品牌的消息，但官方对此回应称：“恕我直言，玛莎拉蒂是非卖品！” 事实上，玛莎拉蒂目前的经营困境明显，其最畅销的Levante和Ghibli已停产，继任者要到2027年和2028年才能上市。现在在售的Grecale、GranTurismo和MC20也未能扭转亏损局面。此外，Stellantis集团内部对如何处理玛莎拉蒂存在分歧，一方面，有人认为玛莎拉蒂作为集团唯一豪华品牌具有重要价值必须保留，另一方面，集团资源有限难以支持玛莎拉蒂。（快科技）

   ## 雷军：没有计划造油车 6 月 23 日消息，今日有网友在小米创办人、董事长兼 CEO 雷军的评论区询问：「雷总，咱啥时候组建车队？」，雷军回复称：「这是油车的比赛。我们没有计划造油车。」 在该条博文中，雷军祝贺 ROWE 车队 98 号 BMW M4 GT3 EVO，从第 17 位发车勇夺今年纽博格林 24 小时耐力赛总冠军，**这也是 BMW M 品牌第 21 次夺冠**。    **小米 YU7 将于 6 月 26 日正式发布上市**，一共有 9 种颜色，有跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系。小米汽车今天早些时候还宣布，小米 YU7 将全系标配激光雷达、天际屏全景显示、后排 135° 电动座椅、800V 碳化硅高压平台、700TOPS 辅助驾驶算力、连续可变阻尼减振器等。（来源：CnBeta） ## 微信悄悄修改语音发送界面，网友喊「丑」登顶微博热搜 6 月 23 日消息，今日晚间，「**微信语音 丑**」话题登顶微博热搜，部分网友吐槽微信最新修改的语音发送界面。 最新的微信语音发送界面将左右两个圆形按钮改成了长条形，并将「转文字 发送」文案修改为「**滑到这里 转文字**」，文字「松开 发送」也放置到了按钮中。    ▲ 新版微信语音发送界面 从界面对比来看，新版微信语音发送界面增加了**对滑动操作的文字引导**，并提高了两个按钮的操作易用性，预计是为了中老年用户考量。（来源：IT 之家） ## 雷军：周四的小米人车家全生态发布会将推出「面向下一个时代的个人智能设备」 6 月 23 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日宣布，6 月 26 日的小米人车家全生态发布会上，除了小米 YU7、小折叠手机 Xiaomi Flip2、搭载玄戒 O1 旗舰芯片的小米平板 7S Pro，还将有一款**「面向下一个时代的个人智能设备」**。他表示，这次**新品比较多，时间比较长**，请大家提前做好准备。    据 IT 之家此前报道，今日早些时候，小米宣布首款 SUV——YU7、小米 MIX Flip 2 小折叠旗舰手机、小米平板 7S Pro「高效移动生产力平板」以及面向下一代的个人智能设备将于 6 月 26 日 19 时正式发布。（来源：IT 之家）    ## 阿里巴巴：即日起饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群 6 月 23 日消息，据金融界报道，今日阿里巴巴集团 CEO 吴泳铭发布全员邮件，宣布即日起，饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群。范禹继续担任饿了么董事长兼 CEO，向蒋凡汇报。南天继续担任飞猪 CEO，向蒋凡汇报。饿了么飞猪继续保持公司化管理模式，业务决策执行上与中国电商事业群集中目标、统一作战。 IT 之家注意到，吴泳铭在全员邮件中称：「这是我们从电商平台走向大消费平台的战略升级。未来，我们将更多从用户角度出发优化整合业务模式和组织形态，为用户创造更丰富优质的生活消费体验。」 这意味着，阿里将进一步整合集团业务。飞猪、饿了么、淘天在各自领域有多年的能力和资源积淀，会师之后，将会发挥各自优势和长项，构建更加完整的大消费服务体系。 （来源：CnBeta） ## 李想、雷军互发「贺电」，分别祝小米 YU7、理想 i8 大卖 6 月 23 日消息，今天中午，雷军在微博上介绍了小米首款 SUV「为何不是最热门的 6 座车」。随后，理想汽车 CEO 李想转发这则微博并评论：「预祝小米 YU7 大卖！雷总提到 6 座 SUV，即将在 7 月下旬上市的理想 i8 就是一款三排六座纯电 SUV。我们的初心是「理想创造移动的家，用户创造幸福的家」，相对小米 YU7 的**运动取向**，理想 i8 是一款**家庭取向**的 SUV，更多照顾全家人的出行体验。」 随后在今天下午，雷军转发了李想的「贺电」，并回复道：「谢谢李想同学的祝福，也预祝 i8 大卖！」 小米官微今日宣布，小米首款 SUV——YU7、小米 MIX Flip 2 小折叠旗舰手机、小米平板 7S Pro「高效移动生产力平板」以及面向下一代的个人智能设备**将于 6 月 26 日 19 时**正式发布。 ## 消息称特斯拉 Robotaxi 无人驾驶出租车潜在安全问题引发美国监管部门调查 6 月 24 日消息，特斯拉旗下 Robotaxi 无人驾驶出租车已于得克萨斯州奥斯汀正式上线，尽管特斯拉希望外界相信其系统「完美无瑕」，但越来越多的视频证据正逐渐推翻这一说法。据彭博社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已将相关行为视为严重问题，并已联系特斯拉进行调查。 参考 IT 之家昨日报道，一位名叫罗布・莫尔（Rob Maurer）的播客博主上传了他乘坐特斯拉 Robotaxi 的整个行程视频。其中一段 12 秒的视频片段在社交媒体上传播，该片段显示车辆多次试图驶入错误车道，好在这种潜在危险行为被及时纠正，但具体是被特斯拉的远程操作员还是车辆的 FSD 系统纠正的目前还是未知数。    此外，另一名博主 Sawyer Merritt 拍摄视频也显示，一辆 Robotaxi 出租车在限速 30 英里 / 小时的路段中实际以 35 英里 / 小时超速行驶。 当前，特斯拉正在尝试通过一系列安全措施来避免车辆系统潜在的安全问题。该**公司目前安排了一名员工坐在相应车辆前排乘客座位上**，该员工能够通过专为机器人出租车设计的用户界面轻松操作「紧急停车」和「靠边停车」指令。此外，每一趟 Robotaxi 行程都将由一组远程操作员进行实时监控，以便在紧急情况下接管车辆。    ## 古尔曼称「真全面屏」iPhone 后年问世：分两步走，明年先缩小灵动岛 ，指出认为中国正在机器人竞赛中占据优势，领先于美国。 6 月 23 日消息，彭博社记者马克・古尔曼在昨天发布的《Power On》时事通讯中透露，苹果计划在明年推出的新款 iPhone 上**缩小灵动岛的尺寸**。他预计到 2027 年，苹果将发布一款**焕然一新的二十周年纪念版 iPhone**。 根据古尔曼此前的说法，这款纪念机型将配备弧形玻璃边缘、超窄边框和**真正的无打孔全面屏**。   上月，《The Information》记者 Wayne Ma 报道称，明年的 iPhone 18 Pro 将**采用屏下 Face ID**，仅在屏幕**左上角保留一个小孔**用于前置摄像头，不再有药丸形开孔。因此，对于古尔曼所说的「明年仍将保留一个缩小版灵动岛」，外界尚不清楚其具体含义。 综合目前的消息来看，第一款配备屏下 Face ID 和屏下前置摄像头的「真全面屏」iPhone，可能会在 2027 年亮相。 博主 @ 数码闲聊站 本月早些时候也透露，苹果「基本确定」**2027 年**推出（搭载）屏下摄像头技术（的机型）。安卓阵营目前则已经开启「超前瞻」预研，「**也想同期上**」。他表示，若进展顺利，最快同年年底迭代新平台时推出屏下摄像头机型。（来源：IT 之家） ## 腾讯视频「鹅厂 2025 大剧片单」公布：刘慈欣《三体・黑暗森林》《三体：大史》《乡村教师》在列 6 月 23 日消息，腾讯视频今日公布了「**鹅厂 2025 大剧片单**」，6 大篇章共 110+ 剧集亮相。 其中，**腾讯视频 X 三体宇宙新作《三体：大史》双人概念海报首发**，大史与汪淼再度联手出击拯救世界。该剧集由刘慈欣监制，《三体》剧集导演杨磊执导，于和伟、张鲁一主演，将在腾讯视频、极光 TV 播出。 据此前报道，《三体：大史》作为《三体》的番外剧，已出现在 2023 年 12 月电视剧备案公示，共有 12 集。    此外，片单中还预告了《三体・黑暗森林》，该剧改编自刘慈欣的科幻小说《三体：黑暗森林》，目前已备案《三体・黑暗森林-上》，预计 26 集，制作周期 20 个月，将于 7 月开拍。    ## 索尼确认已启动 PS6 游戏机开发工作，有望 2028 年前后发布 6 月 24 日消息，索尼互娱（Sony Interactive Entertainment）首席执行官西野秀明（Hideaki Nishino）确认，**PlayStation 6（PS6）游戏机的开发工作已经正式启动，并且已经成为公司当前的「核心重点项目」**，尽管目前该机的具体发布时间尚未确定。    作为比较，现款索尼 PS5 游戏机仍处于生命周期中段，该机于 2020 年正式发售，截至目前全球销量已超过 6500 万台。然而随着市场逐渐饱和，系列机型销量增速放缓已是可以预见的趋势，这也促使索尼加快推进下一代主机的布局。 目前，**关于 PlayStation 6 的硬件规格尚无具体信息**。不过在采访中，西野明确表示，PS6 不会放弃本地硬件运行的传统模式，**这是因为「索尼无法完全掌控用户端到端的网络连接质量」，这也意味着 PS6 将仍以「本地运行游戏」为核心**。（来源：CnBeta）    ## 边看网球边猜胜率，IBM 为温网推出 AI 聊天助手及结果预测功能 6 月 23 日消息，全英草地网球俱乐部和 IBM 今日宣布，将在 2025 年温布尔登网球锦标赛（此后简称「温网」）期间为球迷带来全新的增强型 AI 数字体验。 这包括首次亮相的交互式 AI 助手「**Match Chat**」，可在单打比赛期间实时回答球迷问题。 「**Likelihood to Win**」预测工具也得到了增强，为球迷在每场比赛中提供动态变化的获胜概率。 上述解决方案结合了大量比赛数据以及 AI 和数据平台 IBM watsonx 的生成式 AI 技术，旨在助力球迷以更加创新、定制化的方式参与为期两周的温网赛事。    球迷可通过温网 App 和官方网站体验 Match Chat 功能，使用预置的提示词（prompt）或自主提问进行互动，例如，「谁在比赛中转换了更多的破发点？」或「谁在比赛中表现更好？」。系统将提供**AI**** 生成的实时反馈**，包括比赛分析和洞察，为球迷带来更丰富的观赛体验。（来源：IT 之家）  

库迪正在和时间赛跑。

长安软件科技公司被重新整合。围绕着长安汽车千亿元投入打造的研发体系，一轮组织架构调整正在进行。

中国铁路传来消息，**目前全国已有90余个车站开展12306互联网订餐业务。**以武汉局集团公司管内的武汉站、汉口站、武昌站、襄阳东站这4个网络订餐配送中心为例，其高效的运作令人赞叹。 这里共有20名高铁外卖员，平均每天配送量高达1750单，意味着平均每个外卖员每天配送超过80单。  当旅客在高铁上下单后，12306网络订餐配送中心后台管理系统随即实时显示时间、车次、订购餐品、车厢号等关键数据信息。 商家依此精准备餐，打包后将餐食送至配送中心。工作人员会仔细核对，确认无误后才签收。 为保障餐品品质，接收到餐食后，工作人员会按车次信息分拣，并及时放入保温箱，再交由高铁外卖员配送。考虑到列车停靠时间短，外卖员必须提前10分钟左右到达站台等待。 待与列车餐服员交接完毕，最后由餐服员将美食送到旅客座位上。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250624/fe5a5c7a53ce46f38bf785a4879357b4.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508652.htm)

Google Chrome 浏览器是全球目前使用率最高的浏览器，现在，Google宣布将终止对两个旧版 Android 系统上 Chrome 浏览器的支持。其在一篇[简短的博客文章](https://support.google.com/chrome/thread/352616098?hl=en)中宣布，将停止对 Android 8 Oreo 和 Android 9 Pie 上的 Chrome 浏览器的支持，即将于 8 月 5 日发布的 139 版浏览器。 Chrome 的当前稳定版本是 137，这意味着 Chrome 138 将是支持这些旧版操作系统的最后一个浏览器版本。  实际上，这意味着 Chrome 需要 Android 10.0 或更高版本的移动平台才能接收进一步的更新。虽然该浏览器仍可在旧版 Android 系统上运行，但这些系统将无法接收更新，这意味着这些系统将变得不安全，容易受到网络安全威胁。 正如预期的那样，Google建议旧系统用户至少迁移到 Android 10，以便继续接收 Chrome 更新。虽然该公司尚未明确说明其决定背后的原因，但这可能与旧版 Android 用户群的减少以及Google希望让更多人升级到其移动操作系统的新版本有关。 值得注意的是，Android 8 于 2017 年 8 月发布，并于 2021 年 10 月收到其最终安全补丁。与此同时，Android 9 于 2019 年 8 月向公众推出，并于 2022 年 1 月获得最终更新。因此，回想起来，Google已经在这些旧版本本身终止支持之后很久就开始为它们提供 Chrome 支持。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508646.htm)

去年，微软发布了配备专用神经处理单元 (NPU) 的 Copilot+ PC，其计算能力超过 40 TOPS。这些 Copilot+ PC 配备了Phi-Silica，这是一款设备内置的语言语言管理器 (SLM)，旨在为微软自有的第一方应用以及其他第三方开发者的应用带来语言智能功能。  今天，微软[发布了](https://blogs.windows.com/windowsexperience/2025/06/23/introducing-mu-language-model-and-how-it-enabled-the-agent-in-windows-settings/)Mu，这是 Windows 11 内置的全新设备端小型语言模型。微软的目标是在“设置”应用中创建一个 AI 驱动的代理，能够理解用户的自然语言查询，并将其集成到现有的搜索框中，从而带来流畅的用户体验。因此，微软正在使用新的 Mu 模型来支持“设置”应用中的新代理功能，该功能最近已通过 Copilot+ PC在 Dev 通道中向 Windows Insiders开放。 与 Phi-Silica 一样，Mu 的设计旨在在 NPU 上高效运行，在本地运行时每秒可交付超过 100 个令牌。微软在官方博客文章中解释了他们如何设计和训练 Mu 语言模型。以下是 Mu 语言模型的概述： - Mu 是一个 330M 编码器-解码器语言模型。 - 与类似大小的仅解码器模型相比，编码器-解码器方法实现了第一个令牌延迟降低约 47%，解码速度提高 4.7 倍。 - Mu 在某些组件中使用权重共享来减少总参数数量。 - 微软使用 Azure 机器学习上的 NVIDIA A100 GPU 训练 Mu。 - Mu 的性能几乎可以与同样经过精细调整的 Phi-3.5-mini 相媲美，尽管尺寸只有后者的十分之一。 - 该模型更适合多词查询。因此，对于简短或部分单词的输入，“设置”应用将继续在搜索框中显示词汇和语义搜索结果。 感兴趣的用户可以下载 Windows 11 Build 26120.3964（KB5058496）或更高版本，以在 Windows 设置应用中查看这个新的 AI 代理。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508644.htm)

**苹果今天发布了iOS 26的第二个开发者预览版，****相比于发布会后的版本进行了很多改进，尤其是备受吐槽的控制中心修复，加入了背景模糊，易读性大增。**此前很多升级体验的用户吐槽，控制中心透明度太高，跟桌面信息融为一体，都找不到自己需要的按钮。  这一版本还有多项改进，具体如下： **控制中心：**液态玻璃控制中心按钮背景虚化效果更强，外观不透明度更高，内容更易看清。  **降低透明度：**设置应用中“辅助功能”下的“降低透明度”选项进一步降低了灵动岛的透明度。  **Safari浏览器：**标签管理视图中新标签页按钮位置从左上方改为左下方，与iOS 18一致；使用紧凑标签栏时，同时具备后退和前进选项。  **应用商店：**产品页面添加“辅助功能”板块，开发者需提供应用支持的辅助功能详细信息以便展示。  **钱包：**全面支持WWDC上宣布的订单追踪功能，可让Siri扫描邮件应用查找商家订单和邮件，不限支付方式。  **新铃声：**铃声新增“Alt 1”选项，可通过设置应用进行选择。  **收音机小组件：**新增实时电台Apple Music小组件。  **低电量模式：**改进描述，明确其会暂时减少后台活动、降低处理速度、屏幕刷新率和亮度，限制5G、iCloud同步、邮件获取等功能。  **实时字幕：**“转录通话”选项更名为“保存通话转录内容”，且转录开始前会通过声音告知通话参与者。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508642.htm)

据湖北新闻报道，**国内首艘电动载人飞艇AS700D正加紧试飞，冲刺9月交付。**因其环保、低噪音，今年一投入市场，荆门特飞所就收到了186艘飞艇订单，排到了未来五年，远超企业预期。  **AS700D于今年2月在湖北完成了首次科研飞行试验。** 工作人员介绍，原来的规划是按照一年12艘去交付，目前已经翻了一番。  **该飞艇是在首款载人飞艇AS700的基础上进行了电动化升级，采用先进的锂电池电驱动系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统。** **最大设计飞行速度每小时80千米，最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。**  AS700D投入市场运营后，可以广泛应用在低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种场景。 另外，中国特种飞行器研究所还突破了各项技术，首次实现飞艇主要材料国产化，本地化率提升至85%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508640.htm)

6月23日晚，长安汽车发布公告称，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车集团”）的通知。**其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，**有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。 长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。 据长安汽车公告显示，辰致汽车科技集团有限公司成立于2005年12月26日，法定代表人为赵非，注册资本609227.34万元，公司经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。 此外，今年6月5日，长安汽车发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）通知，**经国务院批准，兵器装备集团将实施分立。** **其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责**；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。 本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250624/48a5e29753b54006a979a9253f53aa77.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508638.htm)

苹果最初发布macOS Tahoe 26 时，Finder 图标经过重新设计，蓝色移到了右侧，这与近 30 年的惯例相悖。周一的测试版修复了这个问题。苹果对细节的关注被广泛认为近乎完美，至少在设计方面是如此。然而，有时为了创新而创新的需求会占上风。  正如512 Pixels作家、苹果历史爱好者、Relay.fm播客网络联合创始人Stephen Hackett所指出的那样，macOS Tahoe 26 Finder 图标中交换的配色方案[与历史大相径庭](https://512pixels.net/2025/06/wwdc25-macos-tahoe-breaks-decades-of-finder-history/)。较深的颜色一直位于 Finder 图标的左侧。 [](https://photos5.appleinsider.com/gallery/64121-133497-IMG_2287-xl.jpg)苹果最初在 macOS 重新设计后更换了颜色。图片来源：512 Pixels 值得庆幸的是，在 macOS Tahoe 的第二个开发者测试版中，图标颜色已恢复，同时保留了新的风格。看来，哈克特在众多播客和博客文章中反复表达的强烈抗议，最终带来了一些改变。 MacStories主编Federico Viticci在WWDC期间[采访](https://howl.link/link?url=https%3A%2F%2Fpodcasts.apple.com%2Fus%2Fpodcast%2Fconnected%2Fid909109652%3Fi%3D1000713486985&amp;article_url=https%3A%2F%2Fappleinsider.com%2Farticles%2F25%2F06%2F23%2Fmacos-tahoe-beta-2-swaps-finder-icon-colors-back-after-historic-design-fumble%3Futm_medium%3Drss&amp;article_name=macOS+Tahoe+beta+2+swaps+the+Finder+icon+colors+back&amp;publisher_domain=appleinsider.com&amp;link_source=linkmate)苹果软件工程高级副总裁Craig Federighi时证实了这一点。虽然在公开的采访中没有透露，但他后来在Connected播客中[透露](https://howl.link/link?url=https%3A%2F%2Fpodcasts.apple.com%2Fus%2Fpodcast%2Fconnected%2Fid909109652%3Fi%3D1000713486985&amp;article_url=https%3A%2F%2Fappleinsider.com%2Farticles%2F25%2F06%2F23%2Fmacos-tahoe-beta-2-swaps-finder-icon-colors-back-after-historic-design-fumble%3Futm_medium%3Drss&amp;article_name=macOS+Tahoe+beta+2+swaps+the+Finder+icon+colors+back&amp;publisher_domain=appleinsider.com&amp;link_source=linkmate)，Federighi 确实听说了 Hackett 修复 Finder 图标的请求。 这表明苹果很重视反馈，至少是那些更愿意在文章和播客上评论苹果的人。虽然这并不总是有效，但对于我们所有苹果爱好者来说，保持批判性思维并提供有用的反馈至关重要，尤其是在苹果如此公然地忘记自己和历史的情况下。 **Finder 的标志性图标** Finder 图标最初是 System 7.5.3 启动屏幕中的一个徽标，并一直作为图标出现在各种屏幕中，直到它被用于 Mac OS X 中的 Finder。在过去的几十年中，经过各种重新设计，较深的颜色都在左侧，因此 Apple 一开始就交换颜色似乎很奇怪。 [](https://photos5.appleinsider.com/gallery/64121-133498-Finder-light-vs-dark-xl.jpg)暗模式图标保持较暗的颜色在左侧 不确定这是否是某个设计师为了改变而随意做出的改变。他们似乎最终找到了一种让颜色包裹图标的设计，并以透明色为主，以强调液态玻璃材质。 这一设计理念延续到了新的 Beta 2 图标中，左侧的颜色包裹着整个图标，并将右侧的颜色包围起来。不过，这次，蓝色占据了整个图标的主导地位，较小的一侧则变成了透明的白色。 在黑暗模式下，Finder 图标会从深蓝色向右移动，但为了保持传统，左侧颜色仍为深灰色/黑色。深色图标对于 Finder 来说是一个很大的改变，但至少它和浅色图标都保持了之前的设计标准。 有些人已经习惯称之为“半面具”，指的是歌剧服装之类的。至少，即使有细微的变化，Finder 的最新图标仍然延续了苹果设计新玻璃时代的传统。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508636.htm)

iOS 26 中的一张壁纸似乎透露了iPhone 17 Air显示屏的分辨率，同时表明新的尺寸肯定即将推出。长期以来，一直有传言称 iPhone 17 Air将成为今年秋季上市的超薄iPhone机型。虽然轻薄是其存在的关键因素，但也有传言称其屏幕尺寸会有多大。  在周一发布的iOS 26第二个开发者测试版中， MacWorld[对代码的](https://www.macworld.com/article/2825036/ios-26-beta-2-seemingly-confirms-the-existence-of-the-ultra-thin-iphone-17-air.html)深入分析揭示了一个可能与 iPhone 17 Air 相关的小细节。具体来说，就是更新了壁纸。 在测试版中发现了小丑鱼壁纸的一个版本，分辨率为“420x912@3x”。转换成简单的数字，就相当于显示分辨率为 2736 x 1260 像素。 由于发现中没有提到型号，并且当前一代 iPhone 均未使用该分辨率，因此人们认为它代表即将推出的 iPhone 17 Air。 虽然提及操作系统的解决方案并不能保证它将用于新型智能手机，但它对传闻起到了支撑。 早在2024 年 7 月，天风证券分析师郭明錤就发布了他所知道的有关 iPhone 17 Air（当时暂称为“iPhone 17 Slim”）的大量信息。 其中包括声称分辨率为 2740 x 1260 像素。这只比壁纸的分辨率低了四个像素。 当时，郭明錤还补充说，屏幕对角线长度为 6.6 英寸。此后，关于 OLED 面板尺寸的传言似乎已经达成一致。 关于该显示屏的其他传言包括有待商榷的关于它是否支持 ProMotion 的说法，以及使用比iPhone 16系列亮度高 30% 的 M14 面板。 这并不是 iOS 开发者测试版中唯一一个基于分辨率的声明。6月 17 日，首个 iOS 18.6 开发者测试版中就提到了 Apple 徽标分辨率，疑似是为传说中的 Home Hub设计的。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1508634.htm)

答非所问、转人工难、流程“套娃”，A智能客服成为用户情绪围栏。