这一次，孙飘扬还能挽救恒瑞医药于水火吗？

**石头科技将参加美国消费性电子展CES 2025，活动主题是“Rock a New Era”，意寓智能家居清洁领域将进入一个新时代。**有用户查询海外社交媒体Reddit后发现，**石头科技将在此次CES 2025展会上发布全新旗舰产品——Saros Z70。**  据券商研报显示，Saros Z70是扫地机器人产品形态的又一次大的迭代升级。 **主要体现在配备了更加智能机械臂—清扫更彻底；可以检测并标记可提起的物体，将避障物移开；还可自动实现把垃圾扔进垃圾桶等功能。** Saros Z70的出现，意味着扫地机器人正式从扫地机升级为智能家庭助手，实现从二维空间向三维空间的转化。 上一次扫地机器人发生的革命性创新，还要追溯回2016年，彼时石头科技第一次将LDS技术大规模应用于扫地机产品上，大幅降低了规划类产品的消费门槛。 该款产品发布后，扫地机从2016年38亿元的行业规模，以33%的CAGR（复合增长率）成长至2019年的89亿元。 这一次，石头科技又将发布一款颠覆式创新产品，十分值得期待。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468170.htm)

**科睿（KOORUI）将在即将到来的CES 2025上推出全球首款750Hz刷新率的消费级显示器——KOORUI G7。**该显示器将采用TN面板，并结合了QD薄膜广色域技术，实现了DCI-P3 95%的色域覆盖，有效弥补了TN面板在色彩表现上的不足。 在如今的电子竞技中，144 Hz、240 Hz甚至480 Hz刷新率的传统显示器已不足以满足顶级游戏玩家的期望。 而科睿的这款显示器打破了这些界限，提供750 Hz刷新率，带来更高水平的视觉流畅度，科睿计划于2025年量产该显示器并计划在全球上市。 **其他方面，该显示器屏幕尺寸为24.5英寸，分辨率为FHD（全高清），响应时间为0.5 毫秒。** 除了KOORUI G7，科睿还将在CES上展示其OLED游戏显示器产品线，包括480Hz UHD游戏显示器OG32UK和49英寸DQHD超宽高刷新率游戏显示器GS49UK等。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/145b2741-6695-413c-8186-98ed740b315a.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468166.htm)

**近日微信的一项新功能引起了广大网友的注意：微信的语音消息现已支持倍速播放。**针对这一变化，腾讯客服回应称，自微信版本升级至8.0.55后，用户在重播语音消息时，可以在语音气泡旁边选择倍速播放选项，并且在倍速播放过程中，用户还可以随时恢复到原速播放。 然而，值得注意的是，尽管该功能已经随新版本推出，但仍有部分iOS用户在升级到8.0.55版本后，并未发现语音消息倍速播放的功能。这可能是由于功能逐步推送或特定设备兼容性问题所致。 除了语音消息的倍速播放功能外，**微信此次更新还对朋友圈的实况照片播放方式进行了优化。以往，用户在朋友圈点击查看实况照片大图时，照片会自动播放。** 而现在，这一播放方式已经改为点击播放。具体来说，用户在查看实况照片时，左下角会显示一个实况标志，需要手动点击该标志才能播放照片。 这一优化措施对用户来说无疑更加友好。由于实况照片包含声音，手动点击播放可以有效避免因手滑误触等意外情况导致的照片自动播放，从而避免了可能产生的尴尬局面。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468164.htm)

近日，原阿维塔 CMO（首席营销官）李鹏程发微博称：2024年应该是汽车营销人的“至暗时刻”。他断言，**除了自带流量的小米、华为和比亚迪外，其他营销团队很难在老板那里获得高分。**  李鹏程分析道，传统营销手段成本高昂且见效慢；直播虽能带来大量流量，但同样需要投入巨资；而企业领袖个人品牌则如同烫手山芋般难以驾驭。 **此外，事件营销要么声量不足，要么容易偏离方向；**体育或娱乐营销的效果也因人而异；即便好不容易收集到潜在客户信息，还可能被销售部门浪费或者抢先一步行动。 他判断，在汽车市场的竞争没达到“相对平衡”之前（例如BBA之间），营销的竞争永远是重灾区，新旧营销手段的过渡过程，就是营销“动荡”的过程。 同时叠加燃油车新能源的竞争、传统与新势力的竞争、汽车与互联网出身的竞争、真假智能化的竞争、国内与出海差异，肉眼可见，**因此建议“营销的兄弟们要有持久战和随时变动的准备。”** [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/daf489af2e3d4290babe56668833d4b2.png) 资料显示，李鹏程曾在一汽-大众、小鹏汽车、阿维塔等车企任职，担任过一汽-大众大众品牌公关总监、小鹏汽车品牌公关总经理、阿维塔科技首席营销官CMO等重要营销职位。 去年8月份，他曾因犀利吐槽周鸿祎而火爆出圈，让更多人认识到了自己，当时其公开表示： “**一个连脚都没资格放在油门上的人，竟然有资格来评车，还被很多企业奉为上宾，荒唐至极**。就像品酒一样，您一酒精过敏的人，问问味儿、看看挂不挂杯就给出结论了？说的不客气一点，您长得就违章了，该干嘛干嘛去得了。”  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468162.htm)

 携高能战力而来，ALIENWARE 2024年上线的全新 M 系列游戏本 m16 R2/m18 R2，已经正式与广大玩家见面。强劲性能延续家族一贯的顶配基因，带给玩家劲爽酣畅的游戏体验。想要在新的一年里开启全新游戏体验的玩家们，快来一起看看哪一台 M 才是你的菜！  作为 ALIENWARE 在2024年的游戏本“机皇”，m18 R2 可谓无愧“纯粹性能猛兽”之名。搭载 i9-14900HX 移动端处理器，将移动端性能推向新的境界。有着比肩桌面端的24核32线程（8性能核+16能效核），睿频最高可达 5.8GHz，还有 36MB 的三级缓存，为游戏玩家保证高帧率的同时，更多的核心、线程以及更大的缓存还能大大提升整机在多任务同步处理方面的表现。  再加上外星人专属 Cryo-Tech™ 超级散热架构*提供散热支持，18寸 2.5K QHD+ 165Hz 宽广大屏搭配杜比全景声/杜比视界技术带来的沉浸式视听体验，使得 m18 R2 能够成为电竞房里的绝对 C 位担当，一机搞定主人所有的娱乐需求。 *仅在 RTX™ 4080 及以上显卡配置机型配备5出风口结构，31号元素与 VC 均热板。  想要长时间获得顶配的沉浸式游戏体验的玩家，入手一台 m18 R2 将是一个不会出错的选择。 性能升级，轻装疾行 在许多玩家眼中，笔记本扮演的角色不只是一台纯粹的游戏设备，他们需要手中的 PC 在更多场景下提供性能支持。除开居家的高强度游戏之外，工作、旅行等也会是 PC 高频率出现的场景。那么这台为生产力进行特殊优化且便携性更强的 m16 R2，就会是这些玩家的心头好。  在核心的芯片配置上，m16 R2 最高配备了英特尔® 酷睿™ Ultra7 处理器。这款处理器拥有14核心22线程以及高达4.8GHz的睿频频率，为用户提供了卓越的性能支持，带来丝滑的游戏体验。高核心数和线程数确保了处理器在处理复杂游戏场景和任务时的出色表现，而高睿频频率则进一步提升了游戏的响应速度和流畅度。 此外，高核心与多线程数也适用于各种高强度的工作任务。无论是进行大型数据处理、专业软件运行，还是进行多任务操作，都能轻松应对，确保用户以高效的状态完成工作。  当玩家在不同应用场景间切换时，m16 R2 也有对应的双性能模式予以支持。高强度游戏场景下，Fn+F1 高性能模式火力全开，CPU、GPU性能全擎释放，散热系统潜能全开，外观灯效炫酷值拉满，狂暴输出与玩家共同开启超沉浸式的高能游戏时光；旅行、学习或工作场景下，即可使用 Fn+F2 的隐藏模式，CPU、GPU 释放调整至静音状态，风扇同步静音，机身灯光除 A 面背光外全部关闭，在提供足够性能支持的同时避免产生噪音，安静陪伴在玩家左右而不打扰思绪。  专注于居家高强度游戏的高能体验，还是想要更加自在随行的性能支持，全新 M 系列都能给到玩家理想的梦中情“机”。包括 M 系列在内的更多 ALIENWARE 2024年新品，现已正式上架 ALIENWARE 官方网站，还有更多 ALIENWARE 游戏设备及周边外设等你探索，赶快行动，一起来享受 ALIENWARE 打造的进阶游戏体验吧。

RTX 50系列发布在即，规格参数越来越明晰，现在我们获悉了RTX 5090、RTX 5080整卡功耗的最新说法，应该不会再变了。**RTX 5090功耗最初说是600W，现在定为575W，可能是之前传闻有偏差，也可能做了调整，反正好消息是降低了，而坏消息是对比RTX 4090，它增加了足足125W。** 即便是在旗舰卡上，这样的变化也是非常罕见的。 16针供电接口 要知道，单个12V-2x6 16针接口供电的极限就是600W，再加上PCIe插槽的75W，总共也就675W，相信顶级非公版RTX 5090会很容易接近这一极限。 这么下去，到了下代旗舰，一个16针接口可能就不够用了。 再考虑到B100、B200、B300这些AI加速器动辄上千瓦的超高功耗，看起来Blackwell架构的能效着实一般。 **RTX 5080的功耗为360W，还可以接受，比早期传闻的400W低了不少，对比RTX 4080则增加了40W。** 再往下还没有完全敲定，但是据说**RTX 5070 Ti的功耗为300W，对比增加15W；RTX 5070的功耗为250W，对比增加50W。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/5946dd94840448cf962ecd15d2a4038c.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468160.htm)

长光卫星宣布，近期使用自主研制的车载激光通信地面站，与“吉林一号”卫星平台02A02星的星载激光终端，**开展了国内首次星地激光100Gbps超高速高分辨遥感影像传输试验，成功获取了“吉林一号”卫星遥感影像。** 这是长光卫星继**星地10Gbps、星间100Gbps**激光数传试验成功之后，又一项重大突破，标志着我国在星间、星地融合构建超高速光网传输领域迈出重要一步。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/4ae1190a-933c-4e2a-9f33-102b19c7a994.png) 星地激光通信示意图 [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/e2e4751fe4364a6ba6988c934072f875.jpg) 星间、星地激光通信网络示意图 长光卫星团队历时2年，先后攻克了**大气信道补偿技术、高精度时频同步技术、多普勒频移动态校正技术、高灵敏度解调技术、高精度光束跟踪与指向技术。** 同时解决了**大气湍流引起的信号畸变、星地高速相对运动导致的频率漂移、弱光信号检测、波束高精度跟踪**等关键难题，打通了星地超远距离、高灵敏度的相干激光通信链路。 长光卫星还联合北京邮电大学等单位，成功验证并突破了模式分集接收技术，进一步保障了激光信号传输的稳定性和可用性。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/a29c4502449d43a6ad56593ba848d08a.png) 星地100Gbps激光通信数传影像：“吉林一号”平台02A02星拍摄卡塔尔多哈 超高速激光通信技术的成功突破，显著提升了数据传输效率，为海量遥感图像的快速回传提供了坚实的技术支撑。 **与现有遥感卫星相比，甚高分辨率遥感卫星产生的速率、数据量都增长数倍，可以达到达到几十Gbps。** 目前，长光卫星已具备研制甚高分辨率光学遥感卫星的能力，全面掌握了星地、星间100Gbps激光通信技术，并成功构建了超高速激光数据传输网络。 这一系列技术突破将用于长光卫星的下一代遥感星座，**不仅可以更好服务于灾害监测、国防安全、智慧城市、环境保护、应急响应等领域，还可以将遥感数据向大众用户端应用拓展，甚至助力5G NTN、6G卫星互联网的发展。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/e039d72807844184b2356b54fb85888a.png) “吉林一号”甚高分辨率光学遥感卫星拍摄北京故宫 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468158.htm)

汽车博主“韩路”发文称，一位粉丝向他投稿称，**他实名举报了一家4S店违法经营，目前已向12315举报，他们正在调查取证。**粉丝介绍，他曾经在4S店的岗位是服务顾问，开出工单送到车间保养，其中一个产品是发动机清洗油，作用是清洗发动机油路，做完保养后，车间交车，客户结账。 **但是这个清洗油4S店根本不给客户做，客户也不知道，但钱收了。**偶尔会有客户发现，会给客户退钱赔偿之类的当时解决。 他发现从21年1月开始到22年12月，4S店正常采购2304瓶清洗油，却出库了16000多瓶，这多出的14000多瓶就都是假的，这些他都有数据。 **一瓶清洗油单价70元，23年上半年也有数据没加，预计金额100万，这都是骗取客户的金额。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/d559b45214404f0687d323390547e6a5.png) 对此，博主称因为无法证明，所以店名他隐藏了，但这种现象肯定是有的，只不过没想到这么嚣张和恶劣。 4S店维修保养图的就是省心，这就是赤裸裸欺负客户不进车间去监督。现在没法好办法，可能唯一办法就是进车间自己盯每项是否都做了。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/f8c3594779914ece973f824c1c569b0a.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250103/92e48e6384764b9ea7f69c6a832d55f4.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468156.htm)

HMD 推出了一款新的低端智能手机 Key。 它拥有一块 6.52 英寸 576x1280 60 Hz LCD 触摸屏，峰值亮度为 460-nit，处理器是紫光展锐 Unisoc 9832E，2GB 内存，32GB 可扩展存储空间，4000 mAh 电池，支持 10W 有线充电。  它运行的是 Android 14 Go 系统，这可能是因为将普通的 Android 系统与 2GB RAM 配对会带来灾难，这款机型被承诺接受两年一次的季度安全更新，除此之外别无其他。 HMD Key配备单扬声器、800 万像素后置摄像头、500 万像素前置摄像头、蓝牙 4.2、3.5 毫米耳机插孔、USB Type-C 接口，防尘防溅等级为 IP52。 它将提供午夜黑和冰蓝两种颜色。 它的尺寸为 166.4 x 76.9 x 8.95 毫米，重量为 185.4 克。 有了这些参数，我们当然会期望它的价格会很便宜，而它也确实很便宜，在英国的售价为 59 英镑，它还将很快推广到其他市场，首批还将在澳大利亚和新西兰上市。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468154.htm)

如何骗过整个华尔街？

小公司制定战略需要全面、系统地思考这 18 个问题。

我们和几位base在横店的大厂人聊了聊，他们如何在自己的工作中逐渐积累经验，沉淀和优化流程，又如何与剧组从彼此陌生到互相信任，融洽相处。以及，在无数具体工作之上，在这份新的职业里，是什么让他们感受到一种全新的创造力和成就感。

<blockquote> <p>引言：随着硬科技时代的到来，一大批隐形冠军、单项冠军、专精特新小巨人企业开始走向台前。这些企业是国产替代的核心支柱，也是中国公司走向世界公司的蓄水池。</p> <p>基于此，硬氪特推出新栏目：时代的「小巨人」，通过和创始人、投资人的深度交流，让更多小巨人企业被看到、被记录。</p> <p>以下是本栏目的第三篇文章</p> </blockquote> 作者 | 吴若瑜 编辑 | 彭孝秋 AI带来的巨大想象力，让更多人把眼光移到了大行业、大生意上。 而硬氪近期发现一家很有意思的小巨人企业，用AI去代替驾校教练，2024年收入已经过亿。且在今年年初，成功拿到知名机构达晨的投资。 驾校生意很传统，也更容易被忽略。毕竟中国的互联网驾校已经倒过一波，比如曾经风靡一时的互联网驾校“猪兼强”“YY学车”。但再强的技术，终究要落地、要实现商业化。所以AI场景应用，不应该有所谓的鄙视链。 这家叫易显智能的公司，早在2015年就成立，目前已覆盖全国29省（市、自治区），在运营智能机器人车辆有6000多台，市场占有率达93.6%。但对创始人马宏来说“现在智能驾培产业还处于早期阶段，易显智能的故事也才刚刚开始。” 事实上，马宏在2014年还经营着9家驾校，是懂行之人。多年的从业让他看到国内驾培行业痛点，也一直希望用自动驾驶来解决驾培场景不规范、不标准的问题。于是，马宏同北京航空航天大学教授段桂江合作研发出一款原型机，经过测试，发现技术路线能够走通。 但智能驾培的推进并非一帆风顺。 “可以说，2019年以前我们都处于积淀阶段，接触中小型体量的客户较多”，马宏告诉硬氪，真正转变是在2019年同驾校第一股“东方时尚”的合作。 上市公司的需求推动着产品商业化落地加速，市场接受度逐步提升，2021年易显智能的营收就已经破亿。 新鲜感过后，产品的应用场景不完整等问题暴露了出来。加上疫情影响，在营收情况上，2022-2023年易显智能经历了一个低谷期，最惨的时候掉到2000万。 “这是技术驱动型公司必经的阶段，我们推动新技术产品从‘早期采用者’跨越到‘早期大众’阶段，就需要承担相应的风险和代价。”马宏告诉硬氪。 马宏和团队花了一年时间，继续完善产品，弥补了仅有科目二的场景缺陷和技术不足，全面理解业务场景。战略方向上的坚持让易显智能恢复增长，尤其2024年11月发布的9.0产品，年营收也再度破亿。 近日，马宏向**硬氪**分享了他如何发现这个小而美的细分赛道，一步步把生意做大，以及他对驾培行业转型发展的思考。以下为部分对话（经编辑）：  **水土不服是产业转型的“焦虑症”** **硬氪：AI 技术结合场景应用的案例并不在少数，易显智能为什么要选择驾培场景？** **马宏：**综合下来有三点： 一是驾培市场痛点比较显著，市场供需不平、行业管理不足、教练员素养和学员需求不匹配，需要针对性解决； 二是我们前期联合北航做过自动驾驶原型机的测试，发现这条技术路径能够跑通，在驾培领域应用型AI的商业化实现闭环； 三是亚洲驾培市场前景广阔，目前国内14亿人口驾照保有量在35.7%左右，较发达国家70%的保有量，提升空间较大。 另外，从现实案例来看，诱发交通事故伤亡的主要原因是驾驶人行为不规范，我们希望通过智能驾培降低交通事故发生概率。 **硬氪：了解到您之前已经创办了9家驾校，为什么没有继续下去？** **马宏：**我当时想做驾培品牌的连锁，但是发展到第9家时，发现教练队伍的规范性和适配性不足，这靠应试教育解决不了。所以我才考虑用AI替代人，强化场景教学，模糊考试的边界和顺序，帮助考生了解更真实的驾考。 **硬氪：目前易显智能发展到什么阶段？在您看来，行业对智能驾培的接受度高吗？** **马宏：**易显智能当下已进入早期大众接受阶段，各省头部驾校订单显著增长。应该说经过9年的技术积淀和场景需求挖掘，我们产品接受度还是比较高。 而且我认为在AI浪潮下，不拥抱AI将无法生存下去，这个迹象是明确无误的。 **硬氪：让传统驾校同AI 技术融合，会不会出现业务、人员和价格等方面的“水土不服 ”？** **马宏：**这里应该谈的是整个产业水土不服，产业要转型升级，就需要摆脱过去的盈利模式、业务习惯，这个过程是痛苦的。 我们开始也摸不到头绪，比较焦虑，但是靠着时间和项目累积经验，一步步把全程的解决方案跑通，再通过案例反哺产品。我感觉我们有点像余承东造车，从前端到后端全线参与，为传统驾校提供更全面、实际的解决方案。现在我们交付项目，基本一个月内就可以全线运营，解决了水土不服的问题。 其次是价格问题，经济下行导致整个产业都在卷低价，AI生逢其时。比如买1台机器人教练就可以抵过去的10个人工，每年可节约9名教练工人成本。综合设备投入，驾校一年可以回本。那么，成本下降反馈至学员端，学车价格下降，也更符合现在消费者追求性价比的观念。  **从生源红利，到AI风口** **硬氪：易显智能目前的主要产品有哪些？** **马宏：**我们目前主要聚焦于智能驾培系统机器人教练RoboCoach®这一款产品，分为高、中、低配版本。以及智能网联教培车的前装版本。 **硬氪：智能驾培产品研发阶段有遇到哪些难题？** **马宏：**我们遇到过两个难题：一是安全保障。自动驾驶感知、评估、判断、决策、执行、反馈都可以做到自我闭环，但智能驾培在实际场景中，加入“人”这一不确定因素后，就需要对算法反复调试确保学员的安全。 二是垂类教学模型。我们需要让教学模型能够覆盖驾培的全场景，此前数据匮乏，我们在场景数据知识化的标注上踩过很多坑。经过九年探索，我们的GoDrive大模型已经可以完全适应业务场景。 **硬氪：您对易显智能是如何定位的？** **马宏：**我们是特定场景AI移动型机器服务整体解决方案提供商。我认为产品最终是要落地的，很多创业公司过于聚焦技术，用AI技术推进业务，很难实现产品和场景的完美融合。 **硬氪：目前易显智能的竞争对手有哪些，其体量、规模如何？** **马宏：**在这个细分赛道上，我们暂不存在竞争对手，目前市场上有一些仿品只会让客户受到伤害。未来会有竞争对手，但可能不在驾培产业。 **硬氪：易显智能提出的“驾培产业数智化整体解决方案”，具体是如何执行的？** **马宏：**我们的解决方案就是一个可落地的战略执行方案，易显会像余承东造车一样，深度介入到客户运营的全流程里，从线索、成交、培训、到考试拿证每一个环节与触点都有涉及，帮助客户完成业务运营。 **硬氪：作为易显智能核心产品，RoboCoach® 智能机器人教练的渗透率如何？后续如何提高渗透率？** **马宏：**现在的渗透率还很低，处于产业变革早期小众向大众市场迈进阶段。 我们会以AI为龙头，为产业牵引新能源教培车，搭建线上直播矩阵降低获客成本，并进一步为客户构建智能化、绿色化、融合化的新业态。没有照搬传统的互联网驾培获客方式，我们联合服务品控稳定的客户搭建营销矩阵“得手驾园”，通过抖音的本地生活提高获客效率，目前单日成交额突破1000万。  **洗牌、聚焦，等待新巨头的出现** **硬氪：目前易显智能的下游客户体量如何？核心客户的购买力、发展空间如何？** **马宏：**我们客户群主要是1万人左右的中型驾校。 原有的牌照制下，市场竞争并不激烈，虽然每年有2000多万人学车，但是单个驾培机构的市场份额没有超过百分之二的。现如今，驾培行业实行放管服政策，即备案制，在政策的推动下，整个产业会重新洗牌，形成新的区域龙头，我们要做的就是识别出客户并加持它。 我认为未来五年之内，我国2万所驾校会经历退出、兼并等方式完成产业重构，核心客户可能保持在两三千家之内，并且会出现年培训过百万人的头部品牌驾校。 **硬氪：易显智能的生产模式是怎么样的？是否有扩产规划。** **马宏：**我们现在大部分硬件采购货架产品，核心域控是我们设计、定制生产，然后再集成产线封装，根据订单发货。因此，产品的形态伸缩性很强，增加1-2倍产能的情况下不会做扩产规划。目前和东风车厂签约了教培车前装并申请智能网联教培车公告，预计2025年下半年实现整车交付。 **硬氪：易显智能的国内市占率高，下一步计划是什么？** **马宏：**下一步主要是增加渗透率。90余台教培车存量，装机至少20万台，覆盖1000万人。这是未来5年目标。 **硬氪：近几年AI驾培也颇受投资人关注，在行业走向爆发式增长的过程中，您认为驾培行业智能化应用与融合亟待解决的问题是什么？** **马宏：**亟待解决的问题是制度性障碍与融资支持。我们一方面在促进行业标准的发布与政策落地，另一方面在积极地接洽金融机构。 **硬氪：后续有出海计划吗？** **马宏：**我们也在关注国外市场，但没有主动出海，主要是国内渗透率还不足，我不想分散注意力。考虑海外市场的话，也会以亚洲为中心。 **硬氪：今年自动驾驶产品持续升温，假设有一天自动驾驶很成熟了，您认为大家还需要考驾照吗？** **马宏：**其实我们也一直在关注这个问题，对自动驾驶最大的担忧是安全。 首先，我不认为自动驾驶是绝对安全的，自动驾驶基于场景数据运行，可是场景数据一直在更新变动，机器不能100%学习，即便有0.01%的空白，都可能会危害乘客的安全。 经过系统驾培训练和不会开车完全依赖自动驾驶，他们的安全上限不同。只要自动驾驶还没有超越人类，学车就有必要。 其次是全社会一旦出现全自动驾驶，会衍生出如隐私泄露、机器失控等问题；最后，回归现实层面，我认为二十年内人类应该还会处于自动驾驶和有人驾驶混合交通的状态。 **硬氪：从智能驾培角度，您如何看待AI冲击就业市场这一观点？** **马宏：**这个问题的核心痛点在于驾培行业招不到人了，年轻人不愿意从事驾培工作，并且教练员的教学素养参差不齐，直接影响着教学质量和学员体验，甚至出现安全问题。我们应该以更开放的眼光去看待AI和人类的关系，不是竞争而是协同作业，帮助人类承载更多工作。

2024年圆满收官。

知名的开源终端模拟器 iTerm2 日前发布关键安全更新用于修复 SSH 集成功能中的错误，该错误会导致用户的输入和输出记录写入到远程文件 /tmp/framer.txt 中，远程主机上的其他用户也可以读取这份文件。  受影响的包括 iTerm2 3.5.6、3.5.7、3.5.8、3.5.9、3.5.10、3.5.6 及更高版本的任何测试版本，新推出的修复版本则是 iTerm2 3.5.11 版，请使用 iTerm2 的用户立即更新到最新版本。 **此次关键错误在以下两个条件都成立时出现：** 1. 若用户使用 it2ssh 命令或者在设置、配置文件、常规中命令弹出菜单设置为 SSH 并且选中 SSH 集成。 2. 远程主机已经安装 Python 3.7 及更高版本且安装在默认搜索路径中。 **用户应该怎么做什么？** 首先需要立即升级到 iTerm2 3.5.11 版，然后再远程主机上删除 /tmp/framer.txt 文件，此次修复后 SSH 集成写入日志文件的代码已经被删除并且不会再次出现类似的错误。 最新版下载地址：[https://iterm2.com/downloads/stable/iTerm2-3_5_11.zip](https://iterm2.com/downloads/stable/iTerm2-3_5_11.zip) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468152.htm)

1月1日，马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）正式启动该国的社交平台运营执照制度。该制度旨在遏制诈骗、网络赌博、霸凌、性犯罪等有害内容。MCMC表示，目前只有WeChat背后的腾讯公司和TikTok背后的字节跳动公司获得了内容应用服务供应商类别执照。 [](https://n.sinaimg.cn/finance/transform/116/w550h366/20240906/cceb-8ddd0fc8a228e4c00f22b4164bcc674d.jpg) 据界面新闻1月2日报道，MCMC去年7月宣布，为打击网络霸凌和虚假信息，所有在马来西亚拥有800万以上注册用户的社交平台和互联网信息服务平台，须在2024年8月1日至12月31日之间向政府申请应用运营执照，否则今年1月1日起不得在该国继续运营，当局还将对违规平台采取适当法律行动。 **四家社交平台公司响应** 据马来西亚《东方日报》1日报道，MCMC宣布，目前已有4家主要社交平台公司申请内容应用服务供应商类别执照，包括腾讯（WeChat）、字节跳动（TikTok）、Telegram和Meta（脸书、Instagram和WhatsApp）。其中，WeChat与TikTok已在去年12月31日的截止日前取得运营许可，Telegram的申请进入最后阶段，脸书（Facebook）平台母公司Meta也已启动申请执照的程序。 《海峡时报》2日报道称，在马来西亚使用最为广泛的Meta和谷歌公司尚未获得马来西亚内容应用服务供应商类别执照，但MCMC在1日发布的文告中并未提到将对未申请许可证的公司采取什么样的具体行动。文告强调，MCMC将评估尚未获得所需执照的平台供应商，并考虑援引马来西亚《1998年通讯与多媒体法令》采取适当的行动，违反执照要求的平台供应商可能会受到调查和监管处罚。 另外，社交平台“X”（原推特）和谷歌（Google）旗下视频网站YouTube尚未提交申请。 “X”平台2024年初报告称，该平台在马来西亚用户数量为571万，未达到800万的管理门槛。MCMC在文告中说，他们正在积极审查“X”平台所报称的用户数据的真实性。 谷歌公司则针对YouTube平台的视频分享功能属于MCMC设计的执照框架的哪一分类的问题，对MCMC提出疑问，目前双方正在交涉中。MCMC强调，将“确保YouTube以及所有符合许可标准的相关平台提供商都有义务和责任遵守许可框架的规定”。有政府消息人士向新加坡《海峡时报》透露，谷歌在与马来西亚政府讨论时辩称，YouTube既不是社交媒体，也不是消息平台，因此不受新法规的约束。 去年12月26日MCMC曾警告说，未提交许可申请的公司可能会遭到监管行动，而“各方都希望尽可能避免监管行动的发生”。 目前，谷歌、Meta、Telegram、“X”等在马来西亚内容应用服务供应商类别执照管理范围内的平台服务都还能照常使用，没有中断。 **打击网络犯罪还是涉党派斗争？** 去年7月，MCMC公布内容应用服务供应商类别执照制度计划时说，这一新的监管框架将有助于打击网络犯罪行为的增加，包括诈骗和网络欺诈、网络欺凌和针对儿童的新犯罪。该监管框架的对象只是有关平台，而不涉及用户。 马来西亚近年涌现不少关于社交平台犯罪和管理问题的讨论。去年6月，马新社报道，通讯部长法米表示，总理安瓦尔对当时导致一名TikTok网红死亡的网络霸凌案件感到“极度不满”，要求MCMC和警方采取严厉行动。 在性犯罪方面，有报道称，在社交平台兴起之前，马来西亚社会各界对恋童癖等犯罪认知不多，鲜少公开透过报章讨论。有政党人士称，随着社交平台使用率提高，越来越多恋童癖者利用平台诱骗儿童与未成年少女。警方数据显示，马来西亚2021-2023年间查获4277件涉及未成年少女性侵案，2021年有1299件、2022年有1388件、2023年有1590件，呈逐年增加趋势。 12月，马来西亚警方与MCMC合作，在多个州属展开“打击恋童癖行动”（Op Pedo）行动，积极追踪、逮捕国内涉及儿童色情活动的嫌犯。当月28日，马来西亚警察总长拉扎鲁丁·胡赛因说，家长应该监控儿童在社交平台上的活动，以避免孩子成为恋童癖犯罪的受害者。“恋童癖问题需要认真对待，因为性犯罪者伺机寻找儿童受害者，并会通过诱骗和赠送礼物来引诱目标受害者。”拉扎鲁丁接受《马来西亚前锋报》采访时表示。 《海峡时报》报道称，MCMC推出的新监管制度“颇为严格”。为了敦促受监管公司提供有关的私人数据，加强对网络平台的监视，有关部门可以在未经授权的情况下逮捕这些公司的代表。在MCMC提出的行为准则初稿中，还出现了“对被认为可能发布违规内容的账户，平台应当在内容发布前就采取行动”的内容。 不过，马来西亚国内的民间团体以及一些国会议员对上述制度感到强烈担忧，认为这可能构成“过度干预”、“滥用公权力”、“缩小公众参与”等。还有声音认为，总理安瓦尔政府的有关举动与党派斗争有关。 TikTok曾披露说，2023年下半年，马来西亚提交了全球数量最多的内容删除请求。MCMC去年6月曾辩称，针对TikTok的内容删除请求超过70%是为了遏制在线赌博和诈骗。 在TikTok上，马来西亚主要持马来民族主义和宗教保守立场的反对党国民联盟非常活跃，这一现象在2022年选举中被称为“绿潮”。马来西亚一直在努力打击涉及种族、宗教的有害言论。MCMC在2020至2023年间收到超过3400起仇恨言论的投诉。 据《海峡时报》2日报道，有消息人士透露，当局和社交平台运营商还在持续交涉中，正在就放松一些限制展开谈判。其中最令各方关注的问题包括，公司的高级代表是否会在无逮捕令的情况下被捕，并根据国家的要求被判处最高10年监禁；外国公司是否必须在马来西亚当地注册实体；公司在马来西亚本地收入的6%是否需要捐给普遍服务供应基金会（Universal Service Provision Fund）等。 一位政府官员表示：“电信提供商一直是普遍服务供应基金会的主要捐助者，以确保农村地区也能有力量建设互联网基础设施。让社交平台为此做出贡献似乎很奇怪，考虑到相比之下，数据中心和云计算公司等公司并没有被要求这样做。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468140.htm)

## **「 Top 3 News 」** ### **亚马逊 2024 年全力布局叉车与人工智能电动物流车** **要点：** 2024 年是亚马逊极具标志性的一年，在多领域实现重大突破。在物流配送板块，其达成关键里程碑，第 20,000 辆搭载人工智能的电动配送货车正式上路，这源于亚马逊与 Rivian 重金投入合作，不到三年让货车驰骋于道路，已向美国客户交付近十亿包裹，还雄心勃勃计划到 2030 年部署超 100,000 辆配送车队。于仓储方面，自主叉车市场蓬勃发展，预计 2034 年市值飙升至 125 亿美元，2 - 4 吨细分领域占总收入大半壁江山，年复合增长率达 11.4%。 亚马逊早在 2019 年就斥资约 34600 万美元与法国 Balyo 公司签订七年协议，拟购入 29% 股份，其仓库所用自主叉车和沃尔玛的 Fox Robotics 叉车类似，依靠先进传感器在复杂环境穿梭，精准执行任务。虽说自主叉车前期投入不菲，但长期而言，在亚马逊履约中心成效斐然，它有力优化货物流程，削减人工依赖，规避人为差错，提升物料搬运准度，加速订单处理，还能持续无休作业，大幅提升生产力，保障客户订单又快又好地完成。  亚马逊EDV物流配送车（来源：Electrek） **观点：** 亚马逊在 2024 年的这些自动化布局极具挑战。一方面，大规模电动配送货车的部署是其在物流配送领域的重大突破，不仅顺应环保潮流，减少碳排放，还凭借高效配送提升客户满意度，巩固电商龙头地位， Rivian 合作模式也为新能源汽车产业与物流融合提供范例。另一方面，自主叉车的广泛应用展现亚马逊对仓储运营效率的极致追求，面对劳动力短缺困境，自动化成为破局关键，降低人力成本同时提升精准度与速度，推动仓储行业向智能化迈进。然而，这一系列自动化举措虽带来效益，也引发思考，如就业结构调整、劳动密集型岗位流失等问题，需在科技进步与社会平衡间找到新的契合点，亚马逊的实践为整个行业探索自动化转型之路提供了鲜活样本，引领未来物流与仓储变革风向。 ### **Lucid推出AI语音助手** **要点：** Lucid近期专为旗下电动汽车车主推出全新 AI 助手，该助手由 SoundHound Chat AI 驱动，车主驾驶时说 “Hey Lucid” 就能轻松唤醒，开启类似亚马逊 Alexa 或苹果 Siri 的便捷交互。其功能丰富强大，唤醒后，车主既能就体育、股票、天气等多领域实时提问获精准回应，拓宽驾驶信息获取渠道，又能深度操控车辆导航等内置功能，实现智能化驾驶，还可凭借内置的车辆完整手册权限随时答疑解惑。而且，它有别于依赖网络的智能设备，多项功能在无蜂窝网络时仍正常使用，让车主在信号差或想节省流量时也能畅享智能服务。 此外，Lucid 软件工程主管 Jean-Philippe Gauthier 博士表示，公司与 SoundHound 打造此助手不光着眼当下语音控制，更借频繁 OTA 更新持续拓展功能边界，未来有望带来更多惊喜交互与实用能力，贴合车主日益增长的智能化需求。  LucidAir 内饰（来源：Electrek） **要点：** Lucid 此次推出的 AI 助手一方面，以创新交互模式打破传统人车沟通壁垒，车主双手无需离开方向盘、视线无需转移，通过简单语音指令，就能全方位掌控行车信息与车辆功能，大幅提升驾驶安全性与便捷性，让出行体验更加从容。 另一方面，其强大的离线功能和持续进化特性，展现出 Lucid 对用户真实场景痛点的深刻洞察与前瞻性布局，不仅满足当下需求，更为未来智能汽车服务生态描绘出无限可能，有望在竞争激烈的电动汽车市场树立智能交互新标杆，引领行业智能化变革风向，促使其他车企加速跟进，共同推动智能出行迈向新高度。 ### **DHL与Oxa合作在机场部署自动驾驶车辆** **要点：** 国际航运巨头 DHL 与自动驾驶软件公司 Oxa 强强联手，在伦敦希思罗机场取得亮眼成绩，14 天在机场交通环境中让自动驾驶汽车安全跑完超 1000公里。DHL 本就是脱碳和新技术领域的佼佼者，自 2020 年起便与希思罗机场建立战略伙伴关系，提供行李物流等支持，此次合作意在借助自动驾驶技术优化机场内运营，提升航站楼间行李转运效率。 当下概念验证用的是自动驾驶的福特蒙迪欧轿车，后续长远规划是采用如福特 E-Transit 电动货车、电气化地面处理设备等更适配行李转运的车辆平台。Oxa 首席执行官加文・杰克逊指出，智能自动驾驶车辆为机场供应链现代化、改善客户体验创造了巨大契机，很高兴携手 DHL 推动希思罗乃至全球机场应用自动驾驶，迈向大规模全自动机场物流；伦敦希思罗机场首席通信与可持续发展官奈杰尔・米尔顿也表示，机场未来运营需依靠技术进步提升效率、减轻环境影响、扩大运量，该项目正是振奋人心的有力证明，将助力旅客在希思罗的出行更加美好。  DHL与Oxa公司合作（来源：Electrek） **观点：** 此次 DHL 与 Oxa 在希思罗机场的自动驾驶项目具有重大突破性意义。一方面，从行业实践角度看，在繁忙且复杂的机场交通场景下成功实现超 800 英里自动驾驶，充分验证了技术的可行性与稳定性，为全球机场物流自动化转型提供了可借鉴的范例，有望加速推动更多机场引入自动驾驶技术，革新行李转运、货物配送等流程，提高运营效率。 另一方面，从可持续发展视角出发，朝着使用电动车辆平台发展，契合当下全球绿色低碳潮流，不仅助力机场降低碳排放，还将促进整个航运物流行业向清洁能源转型，对生态环境保护有着深远影响。再者，多方积极的合作态度与对未来清晰的规划，展现出企业携手应对行业挑战、开拓创新的决心，将激励更多跨领域合作，共同塑造未来智能、高效、绿色的机场运营新模式，为旅客和行业发展带来福祉。 ## **「 大事件 」** ### **特斯拉发布最新季度业绩，证实Cybertruck销量糟糕** 特斯拉在季度财报发布中，显示 Cybertruck 的销售情况不佳。这款备受争议的电动皮卡量产一年来销量停滞。尽管特斯拉一年多前才开始生产，现在评判成败或许为时尚早，但仍有理由担忧其销售前景。特斯拉曾宣称该车有超 100 万预订量，但因预订押金降至 100 美元，其购买意向存疑。  特斯拉Cybertruck(来源：Electrek） 此外，量产版价格更高、续航更低。这些问题致使特斯拉在向预订外客户开放订单前，仅交付约 4 万辆。因特斯拉车型销售数据不透明，难以追踪 Cybertruck 销量。据估算，第四季度交付 9000 - 12000 辆，虽推出低价非基础版并开放预订外订单，仍可能少于第三季度。这并非生产问题，本季度特斯拉增加折扣与优惠，但第四季度末其他车型库存耗尽，Cybertruck 仍有现车。目前该车获 7500 美元美国税收抵免，或能刺激需求，但在马斯克支持下，即将上台的特朗普政府欲尽快取消抵免，该抵免可能仅持续数月，有望暂时提振销量，直至特斯拉推出单电机低价版车型。 ### **美国电动车市场持续升温，11月销量同比大增11.5%** 2024年11月，美国电动车市场再次迎来增长高潮。根据能源和交通联合办公室的最新月度报告，11月共售出141,442辆插电式电动车（PEVs），其中包括117,929辆纯电动车（BEVs）和23,513辆插电式混合动力车（PHEVs），较2023年11月增长11.5%。截至11月底，美国已售出超过140万辆PEVs，同比去年增长9%。PEVs在美国轻型车（LDV）销量中的占比已从2023年的9.4%上升至10.4%，而在2022年这一比例为6.8%。新入市的车型如本田序曲（Honda Prologue）和雪佛兰Equinox EV正在改变市场格局，它们的销量从10月到11月分别增长了65%和69%。福特也表现突出，Mustang Mach-E销量增长79%，F-150 Lightning销量增长96%，跻身销量前十。  本田电动车（来源：Electrek） 在充电设施方面，11月全美新增了2,490个公共电动车充电端口，使美国充电网络增长了1.2%。其中，14个新的NEVI（国家电动车基础设施）站点上线，为俄亥俄州、夏威夷、纽约和德克萨斯州增加了56个快充端口。目前，美国拥有205,000个充电端口，分布在74,500个地点，包括289个联邦资助的端口，涵盖了NEVI、CFI和RAA项目充电器。此外，还有超过24,000个联邦资助的充电器正在部署中。 ### **现代汽车发布全新Creta电动SUV，续航超480公里** 现代汽车于近日发布了其最新的电动SUV——Creta电动版。这款电动SUV在设计上借鉴了现代IONIQ系列的特点，拥有超480公里的续航里程。现代Creta电动版的发布，标志着现代汽车在印度市场的电动化进程迈出了重要一步。现代Creta电动版是现代在印度市场的首款本土化电动SUV，对于现代印度业务的首席执行官Tarun Garg来说，这是一个重要的里程碑。尽管现代已经在全球销售了超过110万辆Creta SUV，但电动版“承诺将重新定义市场”。  现代全新Creta电动SUV（来源：Electrek） 与燃油版相比，现代的新电动SUV在性能上有了显著提升。新车采用了类似IONIQ的设计元素，包括新的像素化前格栅、下部保险杠和LED尾灯。它还包括新的主动空气襟翼（AAF）、空气动力合金轮毂和低滚动阻力轮胎，以提高效率和性能。现代Creta EV提供了两种电池包选项，分别为42 kWh和51.4 kWh。前者提供242英里（390公里）的ARAI驾驶范围，而后者则可达到293英里（473公里）的续航。支持直流快速充电，电动SUV从10%充至80%电量仅需58分钟。使用11 kW智能壁挂式充电器，从10%充至100%电量需要4小时。 现代Creta EV在配置上也进行了升级，包括车辆到负载（V2L）功能，可以为电子设备提供便携式电力。它还配备了人体工程学的线控换挡系统和数字钥匙，增加了便利性。现代Creta EV提供四种车型：Executive、Smart、Premium和Excellence。购车者可以从八种单色、两种双色和三种哑光色中选择，包括独家的海洋蓝配黑色车顶。 ### **特斯拉证实，电动汽车的交付量为495,570辆，远低于自己的预期** 特斯拉今日公布 2024 年第四季度及全年生产与交付业绩。第四季度交付 495,570 辆电动汽车，远低于预期及两个月前自身给出的指引。分析师此前预期第四季度交付 507,000 辆，市场原期望特斯拉交付超 515,000 辆以实现 2024 年交付量较 2023 年微增。尽管交付量低于华尔街预期与公司指引，但创特斯拉季度交付新纪录。为达此成绩，特斯拉实施史上最大幅度折扣与激励措施，包括直接降价、强化推荐计划以及免费超级充电、免费完全自动驾驶等。  特斯拉logo（来源：Electrek） 2024 年全年交付量较 2023 年微降 1%，增长态势从 2023 年相较 2022 年的 38% 增长大幅转变。交付业绩公布后，特斯拉股价盘前一度上涨近 2%，后下跌 3%。不过，特斯拉业绩也有亮点，其储能业务增长，四季度通过 Megapack 和 Powerall 产品部署 11 GWh 储能，创历史新高。 分析认为此次业绩比预期差，特斯拉曾因订单可见性好给出较准确的季度交付指引，但此次偏差超 20,000 辆。有评论指出，特斯拉价格亲民将大幅提升销量，但实现尚需时间，且特斯拉 CEO 马斯克的行为影响公司发展。总体而言，在增加车型、工厂满产且大力促销情况下，增长从 38% 转为 - 1% 是不良信号，尽管汽车市场整体下滑，但全球除特斯拉外的电动汽车市场呈上升趋势。通常这种情况公司领导层应有所变动，但马斯克对董事会有完全控制权，且有忠诚股东支持，基于对联邦层面可能存在勾结的预期而非基本面支撑股价。 ## **「 酷产品 」** ### **Audi RS4 25 Years** 奥迪 RS4 25 周年纪念版车型意义非凡，它不仅是为了纪念初代车型发布 25 周年 —— 初代车型开创了高性能旅行车领域，同时也标志着 RS4 即将被 RS5 取代。这款车限量 250 辆，在性能、配置和外观上都有诸多升级。  Audi RS4 25 Years（来源：TopGear） 性能层面，2.9 升双涡轮增压 V6 发动机功率提升 20 马力，达到 464 马力。0 - 100公里加速时间缩短至 3.7 秒，取消限速后，最高时速可达 300公里/h。车辆配备了更具运动感的悬挂，车身降低 20 毫米。刹车系统采用碳陶瓷材质，并且提供两种倍耐力轮胎选择，其中一款用于赛道的轮胎还带有能监测胎压和温度的传感器。  Audi RS4 25 Years（来源：TopGear） 内饰方面，变得更加舒适豪华。新增了缝线设计，更多使用 Alcantara 材质，还设有专属编号铭牌。仪表盘背景可自定义，以此致敬初代 RS2。此外，车辆标配丰富的配置。外观上，取消了车顶行李架，采用 20 英寸锻造合金轮毂，提供 “纳多灰”“神话黑”“伊莫拉黄” 三种车身颜色可选。  Audi RS4 25 Years（来源：TopGear） 然而，这款车价格高昂，起售价为 119,180 英镑，相比入门级 RS4 贵约 5 万英镑，比宝马 M3 Touring 贵 3 万英镑。尽管在传动系统方面具备优势，但在整体性能，如动力和操控灵活性上，不如 M3 Touring。  Audi RS4 25 Years（来源：TopGear） 总体而言，RS4 25 周年纪念版单独来看是一款出色的车型，适合那些追求独特且愿意为此投入资金的消费者。但如果只是单纯追求高性能旅行车，M3 Touring 会是更优的选择。

 2024年Steam特卖活动看板娘以及其画师Nemu发表告别图以及感言。  <blockquote>今天是Steam Delivery Girl的最后一天，我想说最后的告别！（下面有一些俗气的文字）。 感谢大家的热情支持！这是我一生中最有成就感的项目之一！ </blockquote> 全文如下： 我花了很多时间思考我想写什么。但现在，我被各种各样的情感所淹没，找不到合适的语言来表达。我认为最首要的事情就是感谢社区，感谢这个不可思议的一年，感谢大家对我这个的愚蠢小想法的难以置信的反应。 当Valve联系我制作海报时，我不敢相信，我从未想过这样一家大公司会对我的作品感兴趣，尤其是制作了我最喜欢的视频游戏《传送门》的公司。所以，我花了很多时间思考我想和大家分享什么，这就是Steam Delivery Girl的由来！她代表了我第一次在Steam上购物的经历之一，当时我的一位朋友送了我几款游戏。那种模糊的喜悦感，接受和给予的感觉！我还想展示一下我的祖国智利的风景！让每个人都可以一起踏上这段旅程。 最后，我想写几句话来结束这个项目，结束这个精彩的一年。我要感谢社区的所有善意留言以及Fan art，我热爱一切！我从没想过这个角色会收到这么多爱！感谢Valve团队，感谢你们的耐心、反馈和对我的信任，和你们一起工作真是太愉快了！最后，感谢我的朋友，那些在幕后帮助我鼓励我继续下去、在我精疲力竭时听我抱怨、最终让我感到骄傲的人！  春夏秋冬四季特卖作品：    

 2024年Steam特卖活动看板娘以及其画师Nemu发表告别图以及感言。  <blockquote>今天是Steam Delivery Girl的最后一天，我想说最后的告别！（下面有一些俗气的文字）。感谢大家的热情支持！这是我一生中最有成就感的项目之一！ </blockquote> 全文如下： 我花了很多时间思考我想写什么。但现在，我被各种各样的情感所淹没，找不到合适的语言来表达。我认为最首要的事情就是感谢社区，感谢这个不可思议的一年，感谢大家对我这个的愚蠢小想法的难以置信的反应。 当Valve联系我制作海报时，我不敢相信，我从未想过这样一家大公司会对我的作品感兴趣，尤其是制作了我最喜欢的视频游戏《传送门2》的公司。所以，我花了很多时间思考我想和大家分享什么，这就是Steam Delivery Girl的由来！她代表了我第一次在Steam上购物的经历之一，当时我的一位朋友送了我几款游戏。那种模糊的喜悦感，接受和给予的感觉！我还想展示一下我的祖国智利的风景！让每个人都可以一起踏上这段旅程。 最后，我想写几句话来结束这个项目，结束这个精彩的一年。我要感谢社区的所有善意留言以及Fan art，我热爱一切！我从没想过这个角色会收到这么多爱！感谢Valve团队，感谢你们的耐心、反馈和对我的信任，和你们一起工作真是太愉快了！最后，感谢我的朋友，那些在幕后帮助我鼓励我继续下去、在我精疲力竭时听我抱怨、最终让我感到骄傲的人！  春夏秋冬四季特卖作品：    

作者 | Li Yuan  编辑 | 郑玄   最近几个月，中国机器人的进展引起了全世界的关注。 先是 11 月的珠海航展，无人机、无人车、机器狼引起了全球「极客」的讨论，就连马斯克都忍不住转发无人机蜂群表演并评论载人装备已经过时；最近几天，他又点赞了宇树科技新发布的 B2-W 机器狗，火遍全网的视频中，这只中国机器狗各种体操动作、上下坡飞跃不在话下，人们纷纷惊叹这家成立刚满八年的中国公司已经超越了波士顿动力。 从「靠开源吃饭」到「遥遥领先」，技术的不断迭代，让市场有了态度鲜明的转变，这似乎也让我们窥视到了中国机器人赛道弯道超车的可能。 不过，在最近在参加一些专业活动和业界学界进行交流时，笔者总能听到一些新的共识：机器人的未来，技术决定产业的下限，「场景+需求」是未来的上限。    # 01 一场挑战赛看到未来人的期待： 极限犹可突破，至真亦不可止   上周五，美团机器人研究院在深圳举办了学术年会。 会上，一个细节让笔者印象深刻：一支叫做「参与就很棒」的队伍获得了一项专业奖。颁奖嘉宾调侃道：「队伍的名字还是要好好起，说不定获奖了就要『社死』。」不过，这个名字或许比在场的许多其他队伍的名字，更贴近比赛的本质。 低空经济是当前机器人应用的重要领域之一，也是国家重点发展的领域，潜力毋庸置疑。对于无人机的学术研究，尤其是对于有想法的在校生而言，能够在落地场景验证想法十分重要，但多数的现实是技术找不到场景去验证。 通过美团的低空经济智能飞行管理挑战赛，学生们获得了难得将想法在大范围场景验证的尝试机会——大赛提供美团研发的仿真环境，可模拟多架无人机在城市及无人机机场环境中同步运行。 模拟的基础，同时也是这家公司搞挑战赛的底气，就是近年来的海量投入和应用：比如无人机应用，一个典型的场景来自「低空之城」深圳：今年在深圳，官方统计数据是 1-11 月市内低空无人机载货飞行 62.6 万架次，同期美团无人机的数字是送了近 20 万订单，飞行架次接近 40 万架次。不难计算，在深圳的天空，每 3 次送货飞行，大约会有 2 次需要美团无人机完成，这家公司的飞行总量是其他公司总和的两倍。 订单背后意味着数据，在数据获取难度远超其他的当下，吸引力不言自明：一场挑战赛，其实是一次真正的「参与」就很棒的机会。 此次低空经济挑战赛议程设置，也十分有趣。整个比赛分成性能赛和创意赛两大部分：性能赛中参赛队面对确定地图环境下的配送场景，物流订单需求会在地图上随机产生。选手开发并提交规划算法，高效、安全完成机场地面调度、起降、城市配送任务，并避免碰撞等极端情况。创意赛则鼓励参赛者设计创新型无人机应用及飞行管理方案，激发技术在前沿场景中的潜力。 王健丞所在的 nROS 团队是性能赛的获胜冠军。 为了获得性能赛的胜利，nROS 团队设计出了一张「蒙娜丽莎」拓扑图。 「我们选用了拓扑图作为我们的高效的地图表征方式，并添加了许多功能节点作为交通管理的模块。通过周期推演来计算出了最优的拓扑地图的降落点的位置。」王健丞介绍道。「为了获得更高的分数，我们最后的送餐航线是选择最短路径，而返航航线选择的则是较为安全的航线。」  图片来源：网络 在一次次的算法优化中，nROS 团队学到了在课本上学不到的许多知识：例如，他们发现无人机进出工作台时，如果路线垂直，协同作业的 AGV 小车会延迟约 4 秒才能进入工作台。基于这一观察，他们调整了装货方式，提高了效率。 「当我们拿到 1 万分的时候，我们曾以为这就不错了；后来拿到 13,000 分，我们觉得这可能是极限；再到 15,000 分时，我们几乎不敢想还能再往前走 。但最终，我们没有停下脚步，突破了 17,000 分。」 王健丞认为这是他们队训「极限犹可突破，至真亦不可止」最好的诠释。 创意赛的表现同样精彩，SkyMinds 天马行空队 凭借一套面向全流程无人配送场景的系统设计夺冠。 在无人机配送的最后 100 米的难点配送环节，SkyMinds 天马行空队使用了团队自己的双臂机器人，使用视觉传感的方法自主导航到用户的指定地点，使用端到端模仿学习的算法实现复杂场景的打包操作，并对弱光环境进行了优化。这种成熟的方案令人难以相信是由在校生完成的。 「你们为什么不把线上系统多开三个月？」比赛结束后，这几乎成为参赛者们的统一呼声。3 个月的时间让他们意犹未尽，许多团队希望能够有更多机会深入优化和测试自己的方案，庞大的真实场景需求，第一次让技术从生活中来，到生活中去。 为了留住人才，美团机器人研究院自然响应呼声，从明年的比赛开始，系统开放时间延长至 6 个月。同时，表现优异的队伍还将获得参与线下实际飞行操演的机会，进一步检验他们的技术在真实场景中的表现。   # 02 具身智能， 真正缺的是产业化的场景   当然，如果说年轻人的挑战赛，比拼的是潜力和想象力，那会上「老炮」们的讨论，可能关乎的是当下探索者们发展路径的选择。 毋庸讳言，2024 年，机器人领域细分出的具身智能，已经成为当前科技领域的一个大热词。无论是从学术的快速发展，到产业的融资落地，具身智能都开始表现出极大的潜力。 会上，银河通用创始人王鹤、星海图首席科学家赵行、清华大学交叉信息研究院助理教授吴翼等正在学术和产业交叉领域进行探索的前沿专家，进行了观点的碰撞。 在一年的产业狂奔后，被问到机器人行业目前最大的卡点是什么，各位的答案出乎意料地一致：不是机器人本体，不是智能算法，而是商业落地，是需求和场景。 正如前文所述，商业落地会带来真实世界的数据。在人工智能的赛道上，有真实世界的数据，才能让算法更好地迭代，获得进一步的智能。 王鹤用了一个很好的对比：「自动驾驶和具身智能在技术上很接近，但是在商业上，则完全不同。自动驾驶是一个典型的热启动。你把车卖出去以后，有用户替你开。每一个能卖出去车的车企，后续都能获得海量数据，进一步优化自动驾驶算法。机器人，则完全不同。一个机器人，如果开头不够有能力，一开始就没办法卖出去，卖出去了因为能力不足，也不会有多少真实场景的数据回传，那数据和算法的相互驱动能力就会大大降低，闭环也无法建立。」  图片来源：网络 如何解决，恐怕要产业和学术界一起努力。 对于学术界而言，实现商业化本身，可能有两点比较重要：首先是让机器人先达到一定的可用能力。银河通用目前正在聚焦于使用合成数据，先让机器人获得一定的基础抓取能力，再进入产业界。星海图则正在聚焦少样本的预训练——做更大规模的预训练，让机器人在学习新任务的时候通过三五个样例，就能获取新的技能。 第二点，是安全问题。让机器人部署到人类环境中，与人类共同进步而不产生危害，也是商业化的一个关键重点。 「在装修房子的时候，我们现在都会说给洗碗机留一个空间。什么时候，我们意识到这个地方需要有个电源留给机器人，大家愿意为它留一个改造的空间，人机共生的时代可能才会真正开始。」星海图首席科学家赵行表示。 产业界的推动也同样重要。什么样的场景，才是机器人能快速落地的场景？ 或许是更简单的场景。吴翼举了一个我们日常生活中常见的场景——在家找不到东西，给妈妈打电话确认物品位置，最后找到。「这是一个大家看起来稀松平常的事，但是如果机器人要完成的话，首先需要理解比如『东西在白色箱子后面』这个语言在现实世界中意味着什么。同时它要能够做到视觉上的空间理解，做到现实中的定位和导航。涉及到人机交互还需要记忆、交互能力、理解、推理，需要自主地知道问出怎样的问题。」  图片来源：网络 这并不简单。 王鹤则直接指出：「现在不用看需求，直接看什么能做就可以。我认为最快能落地的，就是做粗活。」所谓的做粗活，就是指在环境中导航、移动，抓取、放置。 「这些粗活的场景本身对成功率要求不会极为苛刻——比如自动驾驶目前仍然不能很好地应用，其中一个重要问题是，自动驾驶失败了，是会撞死人的，但简单的粗活，则不存在这样的问题。」王鹤表示。 这样的场景，刚好在我们的日常生活中就很常见。 「比如很多 24 小时业态的前置仓零售店，需求很大。它的活又很简单，就是把一个东西从架子上抓下来，然后放在桌子上给快递员。」王鹤表示，「这就是一个很好的场景。」 王鹤表示，银河通用已经与一些平台达成合作，明年将在更多场景中，启动机器人的规模化场景落地。「具身智能现在的状态就像 2013 年的新能源汽车。我们的目标是，在五年内实现 1 万台人形机器人能够自主在实际场景中工作。」   # 03 在学术与场景的双向反哺中， 平台要做桥梁   一场年会，笔者看到了学术获益于场景的同时，也在反哺场景。这或许就是机器人未来发展的路径指引。 作为大会的东道主，每年办一届学术年会，美团或许也是看到了相同的未来。 据美团机器人研究院秘书长刘硕介绍，美团有很多产业界的同行，也有很多在学术界的合作伙伴。之所以成立机器人研究院，正是希望成为产业界和学术界的桥梁，为机器人科技创新与落地应用提供土壤。 「这其中有两个意义。第一是产业界有应用场景，可以牵引学术界的定向研发；第二在于通过给学术界提供经费、场景、工程资源，让学术成果尽快形成产业转化。」她说。 她还分享了一个来自美团的感悟：美团无人机目前运送了超过 40 万单的真实客户订单，飞行架次接近 100 万次，已经达到了非常密集的高频次的飞行。 这样的成绩背后，一部分原因就是「产学研用」合作，推动无人机自主避障的发展。「百万架次的时候，挑战场景其实在平常想都想不到的，我们见过风筝、气球，高楼擦窗的安全绳，我们甚至见过很多好奇的游客的消费无人机，试图在拍摄我们自己的无人机等等。如何发现并解决这些边缘案例？」 除了收集真实场景的数据，美团机器人研究院也在不断发展仿真技术，并和学术界合作解决问题。 例如，在和清华大学深圳国际研究生院的丁文伯团队的合作中，双方就使用了一个 Multi-Game Decision Transformer 的架构，用人工智能找到无人机飞行的边缘案例。 「以我们现在的技术能力，一个专业测试团队，需要用好几个月的时间，才能找到难倒我们规划调度系统的两个难题。但通过人工智能，找边缘案例的速度提升了九倍。」刘硕介绍道，「这让我们能更快地解决一些边缘案例和疑难场景，更好地保障无人机的飞行。」 在自主智能的提升下，美团无人机的技术，今年也在国际上得到了认可，首次在海外拿到了第一张在城市场景的无人机送货的许可证。  图片来源：网络 以管窥豹，在具身智能赛道，需求与场景并存的美团，同样有希望成为学术和场景双向反哺的桥梁。 毕竟在很多与会者看来，过往观念里，机器人的潜力更多被放在工业领域中，视作工厂自动化的主力军。但在人口红利逐渐消失的背景下，人们开始希望通过它从事那些危险、重复、高强度的工作。而随着具身智能技术的进展，新的场景会更多出现在美团擅长的本地生活、即时配送等领域中。这些有趣有价值的应用，会让大家的生活品质得到改善和提升，成为真实的市场需求。 「现在的市场，总在担心机器人的安全和价格，担心人类失去工作，担心机器人的伦理道德……但有一天大家在生活当中真的用到了好产品、好服务，可能剩下的只会是一句，『真香』。」一位参会者道出了别样的「真相」。   *头图来 源：视觉中国 本文为极客公园原创文章，转载请联系极客君微信 geekparkGO        

我是万万没想到，就在西方还沉浸在圣诞假期，疯狂 “ 过年 ” 的时候，咱们中国企业给人家放了个新年二踢脚，给人家脑瓜子崩得嗡嗡得。前有宇树科技的机器狗视频让大家惊呼，还要啥波士顿动力。  紧接着又来了个**国产大模型 DeepSeek**，甚至有股做空英伟达的味道。 具体咋回事儿，咱给你唠明白咯。 前几天， DeepSeek 刚刚公布最新版本 V3 ，**注意**，与大洋彼岸那个自称 Open ，却越来越 Close 的公司产品不同，这个 V3 是开源的。 不过开源还不是他最重要的标签， DeepSeek-V3 （ 以下简称 V3 ）还兼具了**性能国际一流，技术力牛逼，价格击穿地心**三个特点，这一套不解释连招打得业内大模型厂商们都有点晕头转向了。  V3 一发布， OpenAI 创始成员 Karpathy 直接看嗨了，甚至发出了灵魂提问，**难道说大模型们压根不需要大规模显卡集群**？ 我估计老黄看到这头皮都得发麻了吧。  同时， Meta 的 AI 技术官也是直呼**DeepSeek 的成果伟大**。  知名 AI 评测博主 Tim Dettmers ，直接吹起来了，表示 DeepSeek 的处理优雅 “elegant” 。  而在这些技术出身的人，看着 V3 的成绩送去赞扬的时候，也有些人急了。 比如奥特曼就搁那说，**复制比较简单啦**，很难不让人觉得他在内涵 DeepSeek 。  更有意思的是，做到这些的公司既不是什么大厂，也不是纯血 AI 厂商。 DeepSeek 公司中文名叫深度求索，他们本来和 AI 没任何关系。 就在大模型爆火之前，他们**其实是私募机构幻方量化的一个团队**。  而深度求索能够实现弯道超车，既有点必然，也好像有点运气的意思。 早在 2019 年，幻方就投资 2 亿元搭建了自研深度学习训练平台 “ 萤火虫一号 ” ，到了 2021 年已经买了足足 1 万丈英伟达 A100 显卡的算力储备了。  要知道，这个时候大模型没火，万卡集群的概念更是还没出现。 而正是凭借这部分硬件储备，幻方才拿到了 AI 大模型的入场券，最终卷出了现在的 V3 。 你说好好的一个量化投资领域的大厂，干嘛要跑来搞 AI 呢？ 深度求索的 CEO 梁文锋在接受采访的时候给大家聊过，并不是什么看中 AI 前景。 而是在他们看来， “ **通用人工智能可能是下一个最难的事之一** ” ，对他们来说， “ 这是一个怎么做的问题，而不是为什么做的问题。 ” 就是抱着这么股 “ 莽 ” 劲，深度求索才搞出了这次的大新闻，下面给大家具体讲讲 V3 有啥特别的地方。 首先就是性能强悍，目前来看，在 V3 面前，开源模型几乎没一个能打的。 还记得去年年中，小扎的 Meta 推出模型 Llama 3.1 ，当时就因为性能优秀而且开源，一时间被捧上神坛，结果在 V3 手里，基本**是全面落败**。 而在各种大厂手里的闭源模型，那些大家耳熟能详的什么 GPT-4o 、 Claude 3.5 Sonnet 啥的， V3 也能打得有来有回。  你看到这，可能觉得不过如此，也就是追上了国际领先水平嘛，值得这么吹吗？ 残暴的还在后面。 大家大概都知道了，现在的大模型就是一个通过大量算力，让模型吃各种数据的炼丹过程。 在这个炼丹期，需要的是大量算力和时间往里砸。 所以在圈子里有了一个新的计量单位 “GPU 时 ” ，也就是用了多少块 GPU 花了多少个小时的训练时间。 GPU 时越高，意味着花费的时间、金钱成本就越高，反之就物美价廉了。 前面说的此前开源模型王者， Llama 3.1 405B ，训练周期花费了 3080 万 GPU 时。 可性能更强的 V3 ，**只花了不到 280 万 GPU 时**。 以钱来换算， DeepSeek 搞出 V3 版本，大概只花了 4000 多万人民币。 而 Llama 3.1 405B 的训练期间， Meta 光是在老黄那买了 16000 多个 GPU ，保守估计至少都花了十几亿人民币。 至于另外的那几家闭源模型，动辄都是几十亿上百亿大撒币的。  你别以为 DeepSeek 靠的是什么歪门邪道，人家是正儿八经的有技术傍身的。 为了搞清楚 DeepSeek 的技术咋样，咱们特地联系了语核科技创始人兼 CTO 池光耀，他们主力发展企业向的 agent 数字人，早就是 DeepSeek 的铁粉了。 池光耀告诉我们，这次 V3 的更新主要是 3 个方面的优化，分别是**通信和显存优化**、**推理专家的****负载均衡**以及**FP8 混合精度训练**。 各个部分怎么实现的咱也就不多说了，总体来说，大的整体结构没啥变化，更多的像是咱们搞基建的那一套传统艺能，把工程做得更高效、更合理了。  首先， V3 通过通信和显存优化，极大幅度**减少了资源空闲率**，提升了利用效率。 而推理专家（ 具备推理能力的 AI 系统或算法，能够通过数据分析得出结论 ）的负载均衡就更巧妙了，一般的大模型，每次启动，必须把所有专家都等比例放进工位（ 显存 ），但真正回答用户问题时，十几个专家里面只用到一两个，剩下的专家占着工位（ 显存 ）摸鱼，也干不了别的事情。 而 DeepSeek 把专家分成热门和冷门两种，**热门的专家，复制一份放进显存，处理热门问题；冷门的专家也不摸鱼，总是能被分配到问题**。 FP8 混合精度训练则是在之前被很多团队尝试无果的方向上拓展了新的一步，通过降低训练精度以降低训练时算力开销，但却神奇地保持了回答质量基本不变。 也正是这些技术上的革新，才得到了大模型圈的一致好评。  通过一直以来的技术更新迭代， DeepSeek 收获的回报也是相当惊人的。 他们 V3 版本推出后，他们的价格已经是**低到百万次几毛钱、几块钱**。 他们甚至还在搞了个新品促销活动，到明年 2 月 8 号之前，在原来低价的基础上再打折。  而一开始提到同样开源的 Claude 3.5 Sonnet ，每百万输入输出，至少都得要几十块以上…… 更要命的是，这对 DeepSeek 来说已经是常规套路了。 早在去年初，**DeepSeek V2 模型发布后，就靠着一手低价，被大家叫做了****AI ****界拼多多。** 他们还进一步**引发了国内大模型公司的价格战，**诸如智谱、字节、阿里、百度、腾讯等大厂纷纷降价。 池光耀也告诉我们，他们公司早在去年 6 、 7 月份就开始用上了 DeepSeek ，当时也有国内其他一些大模型厂商来找过他们。 但和 DeepSeek 价格差不多的，模型**“ 又太笨了**，**跟 DeepSeek 不在一个维度** ” ；如果模型能力和 DeepSeek 差不多，那个价格 “ **基本都是 10 倍以上** ” 。 更夸张的是，由于技术 “ 遥遥领先 ” 带来的降本增效，哪怕 DeepSeek 卖得这么便宜，根据他们创始人梁文峰所说，**他们公司还是赚钱的**……是不是有种隔壁比亚迪搞 998 ，照样财报飘红的味道了。 不过对于我们普通用户来说， DeepSeek 似乎也有点偏门了。 因为他的强项主要是在推理、数学、代码方向，而多模态和一些娱乐化的领域不是他们的长处。  而且眼下，尽管 DeepSeek 说自己还是赚钱的，但他们团队上上下下都有股极客味，所以他们的商业化比起其他厂商就有点弱了。 但不管怎么说， DeepSeek 的成功也证明了，在 AI 这个赛道还存在的更多的可能。 按以前的理解，想玩转 AI 后面没有个金主爸爸砸钱买显卡，压根就玩不转。 但现在看起来，掌握了算力并不一定就是掌握了一切。 我们不妨期待下未来，更多的优化出现，让更多的小公司、初创企业都能进入 AI 领域，差评君总感觉，那才是真正的 AI 浪潮才对。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468136.htm)

特斯拉周四公布的交付数据显示，该公司2024年汽车销量遭遇了十多年来的首次下滑。彭博社观点栏目的专栏作家利亚姆·丹宁(Liam Denning)对此发文称，埃隆·马斯克(Elon Musk)在2024年风光无限，**但是特斯拉的销量下滑表明，他的政治权力有其局限性。**  马斯克 上个月，特斯拉市值达到创纪录的1.54万亿美元，这在很大程度上归功于马斯克的新盟友、特朗普的胜选，以及市场对于马斯克靠近美国政治权力中心将有利于特斯拉发展的心理预期。 然而，投资者似乎没有意识到，**特朗普对于电动汽车的反感可能会抑制特斯拉在美国本土市场的销量**，也忽略了马斯克不断高调支持特朗普及各种右翼事业，可能对这家以应对气候变化为目标、此前主要受蓝州(支持民主党)欢迎的电动汽车制造商带来的销售阻力。元旦当天，一辆特斯拉Cybertruck在拉斯维加斯的一座特朗普旗下酒店外发生爆炸。**这次事件中同时包含了特斯拉、特朗普元素，发人深省。**  特斯拉2024年销量十多年来首次下滑 从数据来看，特斯拉第四季度的汽车销量比产量多出大约3.6万辆。从积极一面看，这有助于特斯拉清理过去两年积压的大量未售库存，同时在本月稍晚时候发布财报时拿出更漂亮的现金流数据。但是从另外一面看，生产放缓会推高单位成本，而清理库存意味着需要打折销售，压缩利润率。去年第二季度，特斯拉销量比产量多出的数量与第四季度类似，结果基础毛利率环比下降了13%，每辆车的毛利润降至不足6000美元，创下至少六年来的最低水平。 回到Cybertruck上。同样值得注意的是，特斯拉高端车型的销量在第四季度同比仅增长了3%。换句话说，尽管到2023年底时，特斯拉的高端产品线已从两款(Model S和Model X)扩展至三款(Cybertruck加入)，但是它在这一细分市场的整体销量基本持平。**Cybertruck不仅未能推动特斯拉高端电动汽车销量的增长，反而产生了自我蚕食效应**(内部车型竞争)。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468134.htm)

去年，中国每十杯现制柠檬水中有超过八杯来自哪个品牌？每十支现制冰淇淋中有超过三支来自哪个品牌？这些问题的答案均指向了当下新式茶饮赛道的“顶流”选手蜜雪冰城。新年第一天，蜜雪冰城向港交所更新上市申请材料。随着招股书的披露，蜜雪冰城又公布了一项壮举。凭借在全球超过45000家的门店，蜜雪冰城成功超越星巴克，登顶全球最大现制饮品企业的宝座。  作为蜜雪冰城背后的男人，张红超与张红甫兄弟俩曾数次荣登《胡润百富榜》，并问鼎郑州首富之位。但在此前出炉的《2024胡润百富榜》中，张红超、张红甫的财富均缩水了55亿，由上一年的280亿元下降至225亿元。 回顾蜜雪冰城的上市之路，其曾试图在A股市场崭露头角，但未能如愿。随后，公司转战港股市场，但港股新式茶饮品牌的上市队伍已颇为拥挤，古茗、沪上阿姨等同样在焦急等待上市的机会。而参照奈雪的茶和茶百道的股价表现来看，新式茶饮品牌上市后仍面临不小的压力。 靠着低价的杀手锏，蜜雪冰城如今赚得盆满钵满，不到三年便狂揽87亿元的净利润。然而，以高性价比著称的蜜雪冰城却多次因涨价引发热议。 值得注意的是，2022年、2023年及今年前三季度，蜜雪冰城的毛利率其实呈现出稳步上升的趋势。这一系列变化，使得部分原本对蜜雪冰城情有独钟的“贫民窟顾客”开始对其产生了微妙的变化，爱意不再如往昔那般炽热。 **门店数“称霸”全球，不到三年狂赚87亿** 中国餐饮品牌正在不断创造一个又一个的奇迹。继此前瑞幸咖啡在国内的门店数量和年销售规模超过星巴克中国后，又有一家餐饮品牌上演了KO星巴克的大戏，这家餐饮品牌正是如今门店在海内外遍地开花的新式茶饮巨头——蜜雪冰城。 2025年的新年伊始，这家扩张势头异常迅猛的新式茶饮品牌，再一次向资本市场发起冲击。随着此次向港股递交的招股书，外界得以一窥蜜雪冰城最新的经营数据。 截至9月30日，蜜雪冰城在全球范围内的门店数量已突破45000家大关。除了中国，“雪王”的足迹已遍布印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、老挝、新加坡、澳大利亚、韩国及日本等国家。 而截至9月29日，星巴克在全球的门店总数为40199家，其中包括21018家直营店和19181家特许经营店。其中，星巴克在中国开设门店数为7596家。从前述数据来看，无论是在国内还是全球，蜜雪冰城的门店数均已超越星巴克，这意味着蜜雪冰城已成为中国及全球最大的现制饮品企业。 不过，若按照去年的出杯量算，在国内排第一的蜜雪冰城，却在全球遗憾排在第二名的位次。而今年前三季度，蜜雪冰城的饮品出杯量高达71亿杯，已经逼近其去年全年74亿杯的纪录。 前述这些“疯狂”的数字，助推蜜雪冰城营收屡攀新高、赚得盆满钵满。2022年、2023年、今年前三季度，蜜雪冰城分别狂揽136亿元、203亿元、187亿元的收入。同期，蜜雪冰城分别拿下20亿元、32亿元、35亿元的净利润，在不到三年的时间里大赚87亿元。 不过，进一步分析可知，蜜雪冰城的业绩增速其实是有所放缓的。2023年，蜜雪冰城的营收和净利润分别实现49.6%、58.3%的增长，但到了今年前三季度，蜜雪冰城前述两项经营指标的增速分别降至21.2%、42.3%。 蜜雪冰城之所以能取得如此辉煌的成就，离不开背后广大加盟商的鼎力支持。截至第三季度末，蜜雪冰城的门店中超过99%为加盟门店。据蜜雪冰城透露，于业绩记录期间，其累计收到的加盟咨询超过420万份。 2021年时，蜜雪冰城的加盟商数量就已多达9784名，到了今年第三季度末，蜜雪冰城的加盟商数量更是涨至19780名，相较此前翻了一倍。 其中，部门加盟商甚至算得上是蜜雪冰城的“死忠粉”。2021年至2023年及今年前三季度，蜜雪冰城旗下经营多家门店的加盟商数量分别为3585名、5382名、7041名、8292名。 而这些加盟商不仅帮助蜜雪冰城在海内外开疆扩土，还成为了蜜雪冰城业绩的中流砥柱。尽管蜜雪冰城也通过自营门店及电商零售渠道直接向消费者销售产品，并向部分非加盟商客户(主要为食品及饮料行业的企业客户)销售若干商品和设备，但其绝大部分收入来自于加盟商。 不过，蜜雪冰城并不以加盟费和相关服务费为主要收入，而是主要依赖向加盟门店销售商品及设备。于2021年、2022年、2023年以及2024年前九个月，蜜雪冰城仅有1.9%、2.0%、2.0%及2.4%的收入来自于加盟费和相关服务费。 **“雪王”背后的郑州首富兄弟，财富一年缩水55亿** 蜜雪冰城的故事，始于上世纪九十年代末的郑州。时间回拨至1997年，尚在河南财经学院求学的张红超，为减轻家庭的经济压力，在郑州开设了一家名为“寒流刨冰”的小店，而这正是蜜雪冰城梦开始的地方。 凭借一台看似不起眼的自制刨冰机，草根出身的张红超踏上了现制饮品行业的创业征途。1999年，寓意着“甜蜜”与“冰爽”的蜜雪冰城品牌名正式诞生，为这段创业历程注入了新的活力。 然而，张红超的创业之路并非全是坦途。1999年至2003年期间，张红超的蜜雪冰城门店先后经历数次搬迁。为了打动消费者，张红超还不得不尝试多元化的经营策略。除了卖冷饮，张红超还卖过苹果和糖葫芦，甚至还开了蜜雪冰城中西餐厅和蜜雪冰城家常菜馆。 经过不懈的探索与实践，张红超终于在2005年的除夕夜，研发出了一款以牛奶、鸡蛋、玉米粉、白糖等为原料，但售价仅1元的冰淇淋产品。这款冰淇淋问世后，随即便赢得了广大消费者的喜爱。 直到现在，这款冰淇淋仍是蜜雪冰城的明星产品。招股书显示，今年前三季度，蜜雪冰城在国内共计售出约14亿支冰淇淋产品。 而张红超弟弟张红甫加入蜜雪冰城的时间，可以追溯至2007年。正是他的加入，使得蜜雪冰城的门店扩张节奏不断提速。目前，张红超在蜜雪冰城担任董事长一职，而弟弟张红甫则担任蜜雪冰城的首席执行官。 在兄弟二人的联手操盘下，蜜雪冰城这个起初并不起眼的品牌，如今已被他们打造成为新式茶饮赛道的巨头玩家。在胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》中，蜜雪冰城以670亿元的估值高居榜单第62名的位次。相较首次登榜时的150亿元，蜜雪冰城如今的估值约为2021年的4.5倍。 凭借蜜雪冰城的成功，张红超、张红甫兄弟也成为了《胡润百富榜》上的常客，并荣膺郑州首富的称号。早在2021年，兄弟二人就以65亿元的财富首次登上《胡润百富榜》，并列排在榜单第1123名的位次，成为商界瞩目的焦点。 到了2022年，张红超、张红甫兄弟的财富仿佛坐上火箭一般，直接冲到了280亿元，二人的排名也迅速攀升至186名。2023年，张红超、张红甫兄弟在《胡润百富榜》上的财富依然保持在了280亿元的水准，排名小幅上升至179名。 不过，在蜜雪冰城估值不断上升的过程中，张红超、张红甫的身家却有所缩水。在今年公布的《胡润百富榜》中，张红超、张红甫的财富均下降至225亿元，相较上年各缩水55亿元，二人的排名也齐齐跌出200名开外。 根据蜜雪冰城此次披露的招股书显示，上市前，张红超和张红甫分别持有蜜雪冰城42.78%的股权。与此同时，由张红超、张红甫分别担任普通合伙人的青春无畏、始于足下，还分别持有公司0.45%的股份。 截至最后实际可行日期，张红超拥有青春无畏36%的权益，张红甫拥有始于足下15%的权益。 除此之外，天眼查显示，2021年，美团龙珠、高瓴资本、CPE源峰、万店盈利曾参与蜜雪冰城超20亿元的融资。招股书显示，上市前，龙珠美城、深圳蕴祺、天津盘雪、万店投资等股东分别持有蜜雪冰城4%、4%、2%、0.9%的股份。 **上市之路异常激烈，涨价背刺“打工人”？** 雷达财经梳理发现，其实这并非是蜜雪冰城初次尝试冲击资本市场。早在2022年9月，它就曾向证监会提交A股上市申请，但遗憾的是，蜜雪冰城并未能如愿在A股成功上市。 尽管没能在A股圆梦，但蜜雪冰城并未就此放弃上市的征程，而是调整策略将目光投向了港股市场。去年开年，蜜雪冰城向港交所递交了招股书。巧合的是，同一天，另一新式茶饮品牌古茗也向港交所发起了冲刺，而沪上阿姨在一个月后也提交了招股书。 对于更换上市地点的决定，蜜雪冰城在此次递交的招股书中给出了明确的解释。蜜雪冰城表示，考虑到港交所能够为其提供一个国际平台，有助于其在全球范围内提升市场知名度，接触到国际资本、优化资本结构，并进一步提高其市场地位、吸引国际人才，故根据最新的企业发展策略，没有重新申报A股上市申请。 不过，直到现在，港股新式茶饮玩家的队伍仍不是十分壮大。除了奈雪的茶外，仅有茶百道成功登陆港股。而蜜雪冰城以及不久前相继更新了招股书的古茗和沪上阿姨，目前均在苦等上市的队伍中徘徊。谁将成为第三家登陆港股的新式茶饮品牌，无疑成为了一场备受瞩目的大战。 然而，即便成功上市，新式茶饮品牌面临的挑战也远未结束。上市后，奈雪的茶和茶百道在资本市场上的股价表现并不理想，这也为后来者的上市之路增添了一丝不确定性。 回顾蜜雪冰城的发展，性价比堪称其一大杀器。正因如此，此前当蜜雪冰城旗下的部分门店卷入食品安全之类的风波时，不少消费者对蜜雪冰城显得颇为宽容。 然而，以较高性价比杀出重围的蜜雪冰城也有点“卷”不动了。据媒体报道，今年12月，蜜雪冰城的部分门店在小程序发布公告称，综合门店经营情况，12月16日起堂食/小程序APP饮品（含冰激凌系列）门市价加1元。 据悉，此次涨价涉及的区域涉及广州、深圳、北京多个区的多家门店。而在此轮涨价之前，蜜雪冰城其实已有过涨价动作。去年9月，蜜雪冰城以“常规产品更新”为由，对全国门店的多款饮品价格进行了调整，如蜜桃四季春价格由6元上调至7元，咖啡系列饮品均涨价1元。 转眼到了今年3月，蜜雪冰城上海部分区域门店的饮品和甜品价格又上调了1元。彼时，蜜雪冰城官方客服则称，是因为“运营成本变化、综合市场环境作出调整”。 面对涨价，不少网友在网络上纷纷留言。有网友表示，“涨吧，慢慢我就喝不起了”，有网友直呼“天塌了”，还有网友调侃道，“小雪你要是这样我们就要聊聊卫生问题了哈”。但也有网友表示理解，认为如果涨价在合理的范围内，自己可以接受。 事实上，频频传出涨价消息的背后，蜜雪冰城近来的毛利率除了在2022年有所下滑外，此后一直呈现出稳步上升的态势。2021年、2022年、2023年以及2024年前三季度，蜜雪冰城的毛利率分别为31.3%、28.3%、29.5%、32.4%。 对于2022年毛利率的下滑，蜜雪冰城解释称，主要是由于商品销售的毛利率下降，而商品销售毛利率下降主要是由于若干原材料市价的波动导致采购成本上升，以及2022年为减轻疫情对加盟商的影响，公司下调了69款向加盟商出售的门店物料与设备的价格，平均降价幅度约为15%，这部分销售占到其2022年总收入的约23.1%。 由于业务不断扩张以及若干原材料采购成本的下降，蜜雪冰城的毛利率在去年回升至29.5%。今年前三季度，由于提升了供应链效率以及若干原材料采购成本下降，蜜雪冰城的毛利率得到了进一步的提升，达到32.4%。 在中国食品产业分析师朱丹蓬看来，自2023年起，供应链成本、管理成本、原材料价格和员工工资等都在不断上升，这对于任何一家食品企业来说都是巨大的挑战。因此，蜜雪冰城选择涨价以应对市场现状和成本上涨的压力，是一种必然的选择。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468132.htm)

就在刚刚，噩耗传来：年仅41岁的GoogleDeepMind天才科学家Felix Hill英年早逝。他的一篇博客揭露了AI研究者面临的巨大压力：几大公司的竞争，研究方向的迷失，让他即使积累了大量财富，内心也依然痛苦。AI研究者们悲痛表示，这个消息令人心碎。 就在刚刚，一个令人悲伤的消息传来。 GoogleDeepMind研究科学家Felix Hill，于2024年12月5日英年早逝，年仅41岁。  自2023年初以来，他一直在与严重的精神疾病作斗争。期间，他表现出了重度抑郁和严重的自杀倾向，终于还是没有扛过去。 Felix是一位学术成果颇丰的AI学者，Google总引用量为19680，参与创建了自然语言理解基准GLUE和SuperGLUE。  Felix Hill本科在牛津大学学习数学，随后在剑桥大学拿到了语言学硕士学位，和计算语言学博士学位。  毕业后，他曾有8个月在高中担任数学老师，随后进入GoogleDeepMind，当了将近8年的AI研究者。  消息传来，他的AI圈好友无不表示悲痛和难过。 1月11日，Felix的葬礼将于伦敦北部举行，届时将进行现场直播。  许多认识他的人悲痛地留言说：Felix是一个很特别的人，超前于这个时代。     左右滑动查看 最令人心碎的博客 是什么样的原因，让这样一位成果丰硕的AI学者的生命逝去？ 他生前的一篇博客，揭露了许多细节。 他详细描述了2023年母亲离世后，正在精神病院接受治疗的自己症状更严重了。接下来的12个月内，他更是陷入极度焦虑和自杀的抑郁状态。 他也写道，自己当初投身AI研究并不是为了赚钱，但AI大爆发后，自己仿佛被迫进入“战争”状态，写论文、搞研究、创业，都令人压力重重，找不到出路。 即使积累了大量财富，自己也依然出了问题。  文章地址：https://medium.com/@felixhill/200bn-weights-of-responsibility-da85a44a2c5e 英伟达高级研究者Jim Fan读完悲痛地表示：这是我读过最令人心碎的博客，因为它如此真实，如此贴近内心。  Jim Fan表示，AI不应该是200B权重的压力和痛苦。 曾经，这是一个充满咖啡因带来的灵光乍现的地方，是令人兴奋的深夜arxiv探索之旅，是能让研究者脸上露出笑容的绝妙想法。但所有涌入的资本和关注，似乎正在迫使每个人竞相逐底。 黄仁勋经常对员工们强调，不要用“打败这个，碾压那个”的措辞。因为大家的目的是为了提升整个生态，而不是让任何人陷入深渊。AI学者的工作是做大蛋糕，越大越好，然后再分配。 AI不是零和博弈，事实上，它可能是人类有史以来拥有的最正和的博弈。大家应该做的，是向竞争对手传递爱意。 Jim Fan写道，虽然并未有幸在现实生活中认识Felix，但自己很喜欢他的研究品味，为他的每一篇新论文都设置了Google Scholar提醒。他在AI智能体和VLM方面的工作也对自己影响很深。 “他本应该成为一个很好的朋友。我想认识他，但现在已经不可能了。” “安息吧，Felix。愿来世你不需要去战斗。”  2000亿权重的责任：现代AI工作中的压力 下面这篇博客中，Felix详细回顾了AI爆火的几年，给自己的生活带来的剧变—— 过去两年，AI领域发生了不可逆转的变化。 ChatGPT的月活数接近2亿人。Gemini在2024年5月的访问量接近3.2亿次，AI爱好者现在可以使用AI微波炉、AI牙刷，甚至AI足球。 然而，对于我们这些在AI领域工作的人来说，这种大众兴趣的激增既是福也是祸。 诚然，薪资水平上涨了，股价和市值也随之提高。但另一方面，这种变化也带来了独特的压力。 这篇博客讲述的是现代AI领域的压力。它面向所有在AI领域工作的人（按保守估计，现在全球人口中大约有87%的人在从事AI相关工作），特别是那些从事AI研究的人。 最终，我希望通过讨论AI研究中的压力源，让我们这些有幸在该领域工作的人生活得更快乐一些。 因为，尽管目前一片混乱，这仍然是一个美妙而充实的职业——它有潜力解决科学、哲学乃至人类本身的诸多重大问题。  **无处可逃** 几个月前，我参加了一个朋友的40岁生日派对。在那些我不太熟悉的人中，我注意到一个奇怪的现象。 尽管我那时身体不适，而且明显不太想讲话，但我周围还是形成了一个包围圈，原因仅仅是，大家知道我在DeepMind上班。 而且，他们想聊的不是足球或80年代音乐，恰恰是我最想避免思考的主题——AI。 虽然很感激这么多人对我的工作感兴趣，但这也提醒我过去两年发生了多大的变化。 银行家、律师、医生和管理顾问都想听听我对ChatGPT的看法；虽然很少有人声称在工作中直接使用了LLM，但他们确信，AI领域正在发生一些他们应该了解的事情。 作为一名研究人员，我相信你也能体会到这种在社交场合无法放松的感觉。 但情况更糟。就连在自己家里，我也找不到安宁。 我早已不再看新闻，因为害怕引发焦虑。但即使是在看足球、VH1、蒙塔尔巴诺探长，或者那部出色的《那不勒斯四部曲》改编剧时，广告中也充斥着与AI相关的内容。 在这段时间，我时常幻想着收拾行李，跨越大洲去加入一个隐居群体。但很可能连内观禅修（Vipassana）也被AI渗透了，这不会让我惊讶。  **无形的竞争** 几家大公司竞相开发最大、最好的LLM，这一事实本身就令人压力重重——无论你为哪家公司工作。 现在从事AI研究，感觉就像参与一场战争。希特勒和达奇·舒尔茨的例子告诉我们，参战可能导致精神病态、离婚和自杀等严重后果。 当然，我并不是要把参与AI研究等同于参与真实战争，但我的亲身经历却表明，这种类比是很真实的。  **关乎底线的工作** 通常，业界的研究人员并不习惯于自己的工作对雇主的底线产生直接且即时的影响。 当然，许多研究人员都梦想能够产生这样的影响。只是以前，这种机会可能是十年难遇。 如今，对LLM基础研究的结果，往往只会对模型性能产生微小、短期的波动。然而，由于公司估值与LLM性能（难以分割地？）挂钩，这些波动可能导致股价出现数十亿美元的起伏。 这种动态令人倍感压力，而且这也不是AI研究人员在研究生阶段、博士后期间，甚至在2022年之前的工作中所能预料到的。 **钱，** **钱，还是钱** 大多数AI研究人员，尤其是我们这些超过某个年龄的人，当初投身研究并不是为了赚钱。 做自己热爱的工作还能获得丰厚报酬听起来是个完美方案，但这也可能引发强烈的焦虑。特别是当推动你收入增长的外部因素不在你的控制范围内，且/或者这些因素让你对工作的热爱程度大不如前时。 无论AI是否与此有关，突然积累财富可能会导致各种问题，看看那些经过多年努力终于成名的演员或歌手就知道了。成瘾、感情破裂、友谊破碎，甚至自杀只是一些较为常见的症状。 这些症状，我确实都感同身受。 **科学家角色缺失** LLM的规模、简单性和有效性使得做出“相关”的“科学研究”变得困难，这里的相关指的是能立即改进LLM。 领先的LLM研究人员已经开始认同Rich Sutton的“苦涩教训”：除了规模之外，几乎不需要任何创新。  而且，即使理论上可能存在实质性创新，实现它往往需要在不同条件下反复训练最大规模的LLM。这甚至连最大的公司都负担不起。 对于一个“普通”的研究科学家来说，这感觉简直令人绝望。 对于习惯于在5至10人的小团队中工作的工业界科学家来说，这些已经很艰难。但学术界的人所遭遇的无疑更加严峻，比如那些博士生、博士后和AI/CS/机器学习领域的教职人员。 **发表论文** 虽然学术界的人可以（也应该）继续发表从LLM实验中获得的见解，但对于工业界的科学家来说，发表论文的问题就没那么明确了。 发表论文一直是科学过程的内在组成部分，也一直是AI研究的核心原则。我接触过的大多数AI研究人员，特别是研究科学家，都同意我的观点：发表论文是我们职业生涯的关键。 但是，至少在工业界，过去2年来，研究成果是否能够发表的问题变得越来越不明确。能够改进LLM的小技巧可能等同于LLM之战中的关键武器。将这些秘密公开是否对资助研究的组织有利，这始终是一个需要深思熟虑的问题。 这一切都意味着，研究人员经常对自己想法的前途毫无把握，至少，这会对我造成巨大的压力。 **创业公司** 当然，摆脱这些困扰的一个可行出路，就是规划科研方向，筹集资金并成立创业公司。事实上，目前AI创业公司（无论大小）的激增表明有多少科学家选择了这条路。 但成为创始人并不能必然地规避相关压力。 众所周知，创业的压力也很大；即使在当前投资者热情高涨的情况下，许多资金充足的AI创业公司仍然失败了。 我知道，成为创始人是一段特别孤独的旅程。这无疑是当下雄心勃勃的科学家们的一个可行选择，但这既不会让做研究变得容易，也不会减轻压力。  **为什么要写关于压力的博客** 过去两年在AI领域可谓混乱而疯狂，而对我个人而言，这更是一段特别动荡的时期。 2023年4月，我的母亲在与阿尔茨海默症长期抗争后离世。那时的我正在精神病院接受治疗，因为出现了严重的精神症状，其中压力很可能是重要诱因。 在接下来的12个月里，表面上我是在康复中，但实际上却陷入了极度焦虑和自杀倾向的抑郁状态。 所幸在这期间，我遇到了非常理解我的处境（以及认可我对公司的价值）的雇主，他们一直为我提供治疗和精神上的支持。 经过另外6个月的重度抑郁之后，我的状况开始好转，最近也感觉自己有能力写下这些经历。 我深刻地认识到压力和焦虑是密不可分的；事实上，它们本质上可能是同一件事。诚然，像任何适应性特征一样，焦虑有时也能带来积极影响（比如提高生产力），但一旦焦虑变得失控，后果可能相当严重。 正是在尝试重新学习如何成为一名AI研究员的过程中，回顾AI领域这两年的发展，让我获得了这篇博客中所分享的见解。 诚然，仅仅分享这些见解并不能从根本上解决问题，但在最艰难的时期，能给我带来希望的少数事情之一就是意识到我并不是一个人在战斗。 如果你现在也在经历类似的困扰，请记住——你并不孤单。 **社交焦虑** 我已经讨论了当前从事AI研究的人可能遭受的诸多压力或焦虑的诱因。 然而，还有一种压力我尚未提及，这是因为我很幸运从未亲身经历过。我对它的了解，完全来自于与朋友和同事的深入交谈。 这种压力就是社交焦虑。  据朋友们反映，那些有社交焦虑的人往往会觉得群体互动充满挑战。在现代AI领域，这是一个格外严峻的挑战，因为大型项目团队和大规模的（通常是跨洲际的）协作已成为必需。 目前行业中的高流动率更是雪上加霜，因为已建立的团队（通常作为社交“安全网”）可能在一夜之间解散瓦解。 人员流动还可能引发信任危机，因为曾经可靠的伙伴可能会转投竞争对手的研究团队。 值得欣慰的是，社交焦虑和我此前讨论过的所有焦虑或压力表现一样，都是可以克服的。克服的第一步是培养以家人和“非AI圈”朋友为主的自然支持系统。 而关键的第二步，则是我们所有从事AI工作的人，都要开始并持续保持关于压力的坦诚对话。 因此，诚挚邀请你在社交媒体上分享自己的经历和感受。让我们携手努力，不仅将AI研究打造成一个充满活力和智力挑战的领域，更要使其成为一个充满同理心和善意的温暖家园。 AI大佬发长文缅怀 Contextual AI首席执行官Douwe Kiela发文表示，我真的很难过，我亲爱的朋友Felix Hill离开了我们。他在世界各地有很多朋友和同事。为了让更多人知道，他的家人希望我们分享这个网页，一起纪念他的一生：  EPFL教授，前DeepMind研究科学家Caglar Gulcehre表示，听到Felix离开我们的消息，真是令人心碎！ 他回忆道，“我第一次见到Felix是在蒙特利尔读博二的时候。那时候，我正经历抑郁症，头两年的生活很难熬。我搬到一个新国家，再加上冰天雪地的天气，让我感到特别不适应。 Felix总是充满活力，乐观开朗。但有时候，你很难知道别人生活中正在经历什么。所以，对他人多一份理解，不要轻易下结论很重要。或许他们可能正经历着不为人知的困境。可惜的是，很多人仍然低估了心理健康的重要性。 寻求帮助并不是软弱的表现。刚到DeepMind工作的头两年，我的父亲突发心脏病，后来还失明了；我的姐姐也被诊断出癌症。那时候，我又搬到了另一个国家。如果不是寻求了专业帮助，我不知道自己该如何应对这一切。 无论何时需要帮助，都要勇敢去寻求。我很感激身边有许多支持我的人，在困难时期给予了我很大的帮助。如果心理状态不佳，很难在工作上取得成功。向Felix家人致以深切的慰问”。   DeepMind研究科学家Andrew Lampinen发文怀念其这位曾经指导过自己的导师—— Felix Hill是一位非常出色的导师——偶尔也是我的冬泳伙伴。我能加入DeepMind，以及形成如今做研究的方式，很大程度上都要归功于他。都过去一个月了，我还是觉得难以相信他已经离开了。 Felix在选择研究方向上有着超强的眼光，而且直觉特别准。每当遇到新想法，他总会表现出孩子般的热情和好奇心，还特别幽默，能够与他一起工作真的让人备受启发。 他也特别看重跟他共事的每个人。在我刚到DeepMind的时候，他和Jane Wang一起把一群超棒的人聚在了一起，比如Stephanie Chan、Aaditya Singh、Allison Tam，还有其他很多朋友和合作伙伴。 不过他也经历过一段艰难时期，尤其是最近这几年。我最后一次和他聊天是在他离世前大概一个月，那时他跟我分享了一个雄心勃勃又有点疯狂的项目想法，让我仿佛看到了他当年的影子。但那会儿我太忙了，一直没有再跟进，直到现在为时已晚，至今这件事让我特别后悔。   纽约大学计算机科学和数据科学教授Kyunghyun Cho更是写了一篇长文缅怀逝者——“再见了，Felix”。   文章地址：https://kyunghyuncho.me/bye-felix/ 这段文字写于2024年12月9日，但当时我既不愿意也无法接受所发生的事实，所以一直没有勇气发布。即便到现在，每当想起这件事，我的心仍然隐隐作痛。我选择在2024年的最后一天发布这段文字，以此缅怀Felix。 时间回溯到2014年初夏。我当时在蒙特利尔大学担任Yoshua Bengio教授的博士后研究员，而Felix是一位刚刚抵达蒙特利尔的访问学生。 那时，我正在致力于开发一个能够处理长句子的神经机器翻译系统（Neural Machine Translation，NMT），为此我尝试了所有能想到的方法（注意力机制当时并不在其中，直到同年夏天Dima Bahdanau作为实习生来到蒙特利尔才有了突破）。 在这些探索性尝试中，我构思了使用门控卷积编码器（Gated Convolutional Encoder）来替代基于循环神经网络（RNN）的编码器。通过对门控机制施加适当的约束，我成功训练出了这个模型，并使其具备了一定的可解释性。 当Felix来到我的办公桌前，以语言学家和计算机科学家的身份做自我介绍时，我很兴奋地想要向他展示这个新模型所揭示的可解释结构。 于是我向他展示了：  Felix以极其笃定的语气对我说，“Kyunghyun，语法并不重要”。这大概是我听过非韩国人中最标准的名字发音。 那一刻我就预感到，Felix一定会成为我最好的朋友之一——事实证明，从那时起直到现在确实如此）。而他说的这句话，也在往后几年里频频出现在我的学术演讲slides中。  在我们共度的那些愉快时光中，除了进行深入却不失趣味的哲学探讨，我们也开展了一些研究合作。 除了共同发现的诸多有趣成果外，我们最具标志性的“贡献”反而是一个相当特别的现象：从2016年开始，我们无意中引领了一股持续3-5年的潮流，就是人人都仿佛着了魔似的要在论文中塞入一个装满海量数字的“超级大表格”（The Really Enormous Table）。 当时我们在写“Learning distributed representations of sentences from unlabelled data”这篇论文时，完全没想那么多，但最终还是放入了两个巨大的数据表格：  2018年初，Felix在ICLR的论文集中发现了好几篇包含“超级大表格”的论文，这让我们不禁哑然失笑。 即使在严谨的学术研究中，我们依然保持着这种愉快的合作方式。  时光飞逝，将近十年后，Felix作为2023年拉美人工智能会议Khipu的组织者之一，邀请我担任演讲嘉宾。他兴致勃勃地向我描绘我们将要进行的活动：观看足球比赛，游览布宜诺斯艾利斯等等。 然而，当我在2023年3月抵达蒙得维的亚参加Khipu时，却发现Felix并未到场。其他组织者告诉我，他因为健康问题无法前来。那时的我还不曾想到，这竟是我最后一次有机会与他相见。  Felix在2023年第二届Khipu上未领取的参会证件 2024年6月，经过漫长岁月，我终于有机会造访伦敦，便给Felix发消息约他共进午餐。尽管我清楚见面的可能性渺茫，但我真的非常期待能与他相聚、畅谈，一起消磨时光。 我们上次见面还是在疫情之前，之后就只能靠偶尔的远程视频联系。我也暗自期待能看到他康复的喜人变化。 几个月后（2024年8月），Felix回复了消息，并为迟复致歉，这实在让人心疼。他还附上了一张我们的合影（不是AI生成的，但是Felix“生成”的），唤起了我们上次在伦敦相聚的美好回忆。  左图：这是一张由Felix本人“生成”的与我的合影；右图：这是一张真实拍摄的Felix与我的合影 上周五，我收到了Douwe发来的WhatsApp消息。正是由于Felix在2014年的引荐，我才认识了Douwe，并与他建立了深厚的友谊。我立即尝试联系Felix，但不管是WhatsApp还是手机，都已经无法接通。 Felix，愿你现在已不再痛苦，在天国与母亲团聚。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468130.htm)

欧元创新低当天，周四美元指数创两年新高。美联储暗示谨慎降息，而市场预计2025年欧洲央行将至少四次降息。特朗普关税威胁欧元区经济，欧元区最大经济体德国政局不稳，俄罗斯终止经乌克兰对欧洲供应天然气，都在打击欧元。 经历了美元走强的一年，2025年开年美元强势不改，市场预计美联储将谨慎降息，而未来一年欧洲央行将多次降息，欧元兑美元开年进一步走软。 美东时间1月2日周四美股盘中，欧元兑美元在美股盘中一度跌破1.0230，刷新2022年11月以来低位，日内跌逾1.2%。同时美元进一步上行。追踪美元兑欧元等六种主要货币一篮子汇价的ICE美元指数（DXY）在美股早盘曾涨破109.50，刷新本周稍早所创的2022年11月以来高位，日内涨近1%。  评论认为，欧元下挫源于，威胁加征关税的特朗普上台后，市场担心欧元区的出口导向型经济体将受到美国贸易关税的冲击，并且预期欧洲央行将比美联储更积极地降息。此外，欧元区最大经济体德国的政治局势不稳也增加了欧元的下行压力。 美联储此前暗示，由于美国的通胀率仍高于联储2%的长期目标，且国内经济依然强劲，联储在降息方面将更加谨慎。本周四公布的上周美国首次申请失业救济人数不增反降至21.1万，创八个月来新低，体现劳动力市场稳健且仍有韧性。 相比之下，市场对欧洲央行面对欧元区经济潜在关税冲击之际降息的预期强烈。有媒体指出，市场定价显示，交易员目前预计，2025年欧洲央行至少有四次25个基点的降息。 还有媒体称，俄罗斯从1月1日起终止经过乌克兰向欧洲国家输送天然气，这让交易员开始担心欧洲陷入能源困境。天然气供应中断意味着，中欧国家将被迫从其他地方采购更昂贵的天然气，而该地区的冬季储备正以多年来最快的速度消耗殆尽，这加剧了天然气供应压力。 与此同时，因为财税政策等议题的严重分歧，德国联邦政府的执政联盟走向分裂，不得不提前下个月举行大选。 将近两个月前，德国总理朔尔茨以缺乏“合作的信任基础”为由，宣布解除自民党主席林德纳的财政部长职务，随后自民党宣布退出和社民党、绿党共同组成的联合政府，德国此后一直处于少数派政府执政状态。 而两周多以前的12月16日，在被视为寻求给提前选举铺路、以期获得连任的德国联邦议院信任投票中，朔尔茨未能获得多数议员支持。根据德国法律，联邦总统可根据总理建议，在21天内解散联邦议院，并在60天内举行新选举。 12月27日上周五，德国联邦总统施泰因迈尔在柏林宣布解散联邦议院、即国会下议院，并计划于2025年2月23日举行新一届联邦议院选举，确定新任德国总理人选。施泰因迈尔在新闻发布会上说，德国“需要有能力采取行动的政府”，下一届联邦政府面临重大挑战，“解决问题将成为政治的核心内容”。 历史上，欧元与美元等值的情况极为罕见。由于特朗普关税、欧元区经济低迷、美元走强等因素，市场分析人士看到了出现欧元兑美元跌至1：1这一平价水平的可能性。 华泰证券上月研报称，欧元兑美元汇率在今后数月可能逼近甚至突破平价水平，因为短期内，欧元区和美国的宏观政策剪刀差走阔或将进一步压制欧元表现，而欧洲中长期趋势增长潜力也明显低于美国，并且，美国新政府若全面加征关税可能会对欧元区景气度带来更大的冲击。 ForexLive驻多伦多的首席货币分析师Adam Button新近评论称，就经济增长而言，2025年，美元应该没有对手。在美国经济真正陷入困境之前，美元是唯一的选择。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468128.htm)

Unity Software股价周四盘中一度上涨16%，收涨超9%，当日放量上涨。此前周二晚间，Unity Software出现了一笔132万股、总价值2970万美元的大宗交易。美股“散户带头大哥”发布了一个由已故音乐人Rick James出镜的简短视频片段，而Rick James曾录制过一首名为“Unity”的知名歌曲。 Unity Software股价周四盘中一度上涨16%，收涨超9%，当日放量上涨。  此前周二晚间，Unity Software出现了一笔132万股、总价值2970万美元的大宗交易。 美股散户带头大哥Keith Gill疑似出手。Gill在Reddit上的昵称是DeepF-Value，在YouTube和X上的昵称是咆哮小猫Roaring Kitty。他在2021年知名的散户逼空案中因GME而声名鹊起，去年5月沉寂了许久的他再次出现。 最新动态是，Roaring Kitty发布了一个由已故音乐人Rick James出镜的简短视频片段，而Rick James曾录制过一首名为“Unity”的知名歌曲。 上述一系列信息引发市场猜测。有观点认为，Gill可能在暗示什么与Unity Software相关的内容。然而，正如Gill的帖子经常出现的情况一样，该视频也可能与Unity Software无关，仅仅是指向“团结（Unity）”这一更广泛的概念，或是其他完全不相干的事情。 Unity Software在社交媒体上的热度飙升，相关发帖数量激增，在数小时内翻了四倍。在X平台上的情绪大多持乐观态度。 先感受下“散户带头大哥”的号召力： <blockquote>不到10分钟的时间，咆哮小猫发布的推文的浏览量已超过10万次，人们猜测这张GIF与Unity Software有关。</blockquote>  有用户列举了种种迹象之间的关联： <blockquote>注意了！Unity Software股价周四上午上涨近10%，此前132万股股票以2970万美元的市值交易。该公司运营一个提供实时3D内容和体验的平台。可能是GME的目标。</blockquote>  还有网友提到股价上涨其他可能的催化剂： <blockquote>可能被GME收购。Unity的新任CEO是Zynga的前COO，他在4年内将股票涨了4倍。明确移动和vr/xr是主要引擎。</blockquote>  去年11月Unity Software公布的第三季度业绩喜忧参半，营收虽高于预期，但盈利低于分析师预测： <blockquote>该公司公布的调整后每股亏损为0.31美元，而分析师原本预期为每股盈利0.14美元；当季营收达到4.4652亿美元，超过市场一致预期的4.2842亿美元，并实现同比增长。</blockquote> 展望未来，Unity预计第四季度营收将在4.22至4.27亿美元之间，其区间中值略高于分析师普遍预期的4.249亿美元。但公司对2024全年营收的指引为17.03至17.08亿美元，低于分析师原本预计的17.66亿美元。 需要注意的是，当前Unity Software面临不小的挑战，2024年该股下跌39%。与之形成鲜明对比的是昔日竞争对手、美股超级热门股AppLovin。AppLovin去年以股价全年涨幅高达惊人的超过700%收官，远超处于人工智能狂热浪潮最核心地位的芯片巨头英伟达不到200%的涨幅。 AppLovin和Unity都是游戏行业的重要参与者，各自为开发者提供独特的支持： - Unity被独立开发者和移动开发者广泛使用，提供一个灵活的平台，用于构建跨设备的游戏和互动3D体验。然而，Unity面临一些挑战，包括盈利能力不足和市场竞争加剧。 - AppLovin专注于应用变现和用户获取，帮助游戏触及更广泛的受众并实现收入增长。AppLovin是在全球游戏行业以及移动广告行业中颇具知名度的广告营销巨头，凭借其在AI驱动广告技术方面的突破，成为全球投资者关注的焦点股票之一。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468126.htm)

美国拉斯维加斯警长凯文·麦克马希尔（Kevin McMahill）周四表示，调查人员现在怀疑新年当天在特朗普国际酒店外发生的特斯拉Cybertruck爆炸可能是一起自杀事件麦克马希尔在新闻发布会上说，有证据显示，这辆车的司机在汽车爆炸前几分钟开枪自杀。此前有报道称，在这辆烧焦的汽车里，在司机的脚边发现了一把枪。 [](https://n.sinaimg.cn/finance/transform/60/w550h310/20250103/c455-a1115d281fc5987f9e53459cc0be2fcb.png) 当局仍在努力确认司机的身份，因为尸体被烧得面目全非。他们说，初步证据指向科罗拉多斯普林斯37岁的马修·莱夫斯伯格（Matthew Livelsberger）。 莱夫斯伯格是美国特种部队的一名士兵，据报道，他于2006年首次入伍，曾多次被派往阿富汗。 美国联邦调查局（FBI）周四搜查了科罗拉多斯普林斯一处与这起事件有关的住宅，但没有提供进一步的细节。该机构在一份声明中说：“这一活动与拉斯维加斯的爆炸有关。” 在爆炸案发生后，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在X上表示，特斯拉的高级团队正在参与调查，并分享了全国各地充电站的视频片段。 莱夫斯伯格的同事和前指挥官对此表示震惊。据报道，一名因在美国政府工作而不愿透露姓名的士兵称，莱夫斯伯格生前对人热情体贴。 莱夫斯伯格的军衔是军士长，被分配到位于科罗拉多斯普林斯的第10特种部队。 监控录像和特斯拉的数据帮助当局追踪了这辆Cybertruck从科罗拉多到拉斯维加斯的旅程。这辆车在科罗拉多州租来，当地时间周三早上7：30左右抵达特朗普酒店。一小时后爆炸。 与此同时，联邦调查局对这起事件与本周早些时候在新奥尔良发生的另一起袭击之间的潜在联系表示担忧。 “新奥尔良的袭击和拉斯维加斯的袭击之间没有明确的联系，”联邦调查局反恐部门副助理主任克里斯托弗·赖亚（Christopher Raia）在周四关于新奥尔良袭击的新闻发布会上说。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468124.htm)

Facebook母公司Meta近日宣布，任命乔尔·卡普兰（Joel Kaplan）为全球事务总裁，接替尼克·克莱格（Nick Clegg）。卡普兰现任该公司政策副总裁，也是一位资深共和党幕僚。此次人事变动发生在当选总统特朗普就职典礼前三周，这是美国科技公司如何为华盛顿新政府定位的最新迹象。 卡普兰和扎克伯格 Meta现任全球事务总裁、前英国副首相克莱格说，他将辞职，并表示新年是继续前进的最佳时机。卡普兰将接替他的职位，担任首席全球事务官。 卡普兰曾在美国前总统小布什时期担任白宫副幕僚长，去年12月，他与当选副总统万斯一起陪伴特朗普出席在纽约证交所的敲钟仪式。他还以私人朋友身份参加了2018年最高法院大法官布雷特·卡瓦诺的确认听证会，这引发了对这家社交媒体公司的争议。 克莱格在给员工的备忘录中写道：“我期待着花几个月的时间移交权力，并在今年第一季度代表公司出席一些国际会议。”他周四在Facebook上分享了这份备忘录。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468122.htm)

 近日，《潜水员戴夫》制作人黄载皓用中文向中国玩家发来问候，官宣游戏正式入驻B站，并带来了手机版将由心动代理发行的消息。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 视频中制作人还亲自上手试玩手机版，预示移植工作已然顺利开展，官方透露将在节后迎来首次内测。这对于希望随时随地享受“摸鱼生活”的潜水员们来说，无疑是一个令人期待的讯息！  ## 中年胖大叔收获玩家万千喜爱 前不久《潜水员戴夫》的全球销量已突破了500W份，Steam上97%的好评也被许多玩家视为“最好的独立游戏之一”。 与常规游戏中帅气的主角形象不同，游戏中你将扮演一位名叫戴夫的中年胖大叔，白天在神秘的蓝洞海域捕鱼，晚上物尽其用地用捕到的鱼经营寿司店赚钱。据说这是制作人黄载皓从一间“只烹饪当天新鲜食材的日式小酒馆”中汲取的灵感，并尝试将“捕鱼冒险”与“餐厅经营”玩法进行了结合。  随着主线深入，戴夫还会邂逅一群形形色色的小伙伴：充满套路的老朋友柯布拉、追求极致厨艺的寿司仙人班乔、中二的武器技术宅达夫，虽然大家都不是什么传统概念里的帅哥俊男，但通过游戏剧情对角色丰满立体的形象细节刻画，这些个性独特的伙伴个个都在玩家间收获了很高的人气。在展开海底冒险的同时，这些并不算美型的角色，悄然间就深深印刻在了玩家的内心。  ## 不止是海洋冒险之旅 尽管游戏主打海底冒险+模拟经营，但围绕着游戏中核心的潜水主题，制作组开拓了极其丰富的玩法。 所谓“蓝洞有困难，就找潜水员”。随着故事的推进，还会不断解锁养殖种田、收集图鉴、撸猫打牌、赛马应援等新内容，在捕鱼开店的日常之余持续为玩家持续输出新鲜感。  从某种角度来讲，玩到中后期之后，你很难说《潜水员戴夫》是某种单一的游戏品类，但在不知不觉间已经对这个海纳百川的”缝合怪”感到上头。  ## 保留原汁原味的移植计划 手游版本最让人关心的部分就是游戏移植的方式。 据官方爆料，手机版目前还在开发过程中，将会采用PC版本的完整移植，并会有更多专门适应于移动端的操作界面改良；在付费模式上也是坚决拒绝“是否花费10钻复活，将所有物品打捞上岸”的抽象画面。 作为联动专业户的戴夫，心动方也会全力向原版中的IP联动版权方争取，同时也会积极筹备更多面向国内玩家的活动企划。  ## 来自制作人的中文祝福 视频里制作人黄载皓努力认真地全程用中文跟大家打了招呼，在2025年到来之际送给了专属中国玩家的新年祝福。  作为被戏称“已进化掉睡眠”的韩国游戏制作人，黄载皓在戴夫发售期间，常常在游戏的社区频道高强度和玩家沟通，制作人称团队此前缺少与中国玩家直接沟通的渠道，这次入驻B站并与心动合作，也是期望能更好倾听中国玩家的声音，打磨更好的移动端表现。