大众正在重新思考其电动车命名策略。**据外媒报道，大众计划从 2026 年起逐步淘汰 “ID” 前缀。**大众品牌董事会成员 Martin Sander 在采访中明确表示，大众的电动车将调整命名体系，ID.2 all 和 ID.Every1 概念车在量产时将不会沿用这些名字。 **目前的命名方式被认为过于复杂，容易引发市场混淆，这是大众调整电动车命名体系的主要原因。** 未来 ID.2 可能采用 Polo 来命名，而 ID.1（预计 2027 年发布）则可能借鉴 Lupo、Fox 或 Up! 等命名。 谈及中国市场时，Martin Sander 指出中国电动车市场价格战激烈，**新车型常以大幅折扣上市，但他表示大众拒绝以短期市场份额为目标，而是专注于可持续增长。** 从 2026 年起，大众将在中国推出新一代专属电动车，同时逐步混合化燃油车产品线，力求在电动化转型中保持领先地位。 **数据显示，目前大众在中国市场最畅销的纯电动车为 ID.3，4 月销量达到 4098 辆，ID.4 CROZZ 在 4 月售出 2653 辆，ID.4 X 销量为 1900 辆。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500456.htm)

深圳交警日前发布视频称，深圳交警又上线一台全新的警用无人机，可对分心驾驶和开车玩手机等行为进行抓拍。据介绍，相较于其它民用版本的无人机，**这台大疆警用无人机，具备防风、防水、摄像头更清晰、续航能力更佳。** 交警展示的画面中，一位货车司机边开车边玩手机，无人机摄像头牢牢锁定货车，并进行高清抓拍，抓拍后还会有语音提示。 其它抓拍到开车接打电话的照片中，不仅能够看到车辆型号和车牌，甚至车内驾驶员的人脸也能看的一清二楚。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/6c530064da8c4501856ad795874bc0dc.png) 深圳交警提醒，分心驾车危害极大，深圳交警也将会严查。 而目前深圳交警对开车玩手机行为处罚也相对严格，**查证后将会对驾驶员处以300元和记两分的处罚。** 此外，不止是深圳，上海市前段时间也启用了无人机对分心驾驶等行为的抓拍。 常见的分心驾驶行为主要就是开车玩手机，除了容易引发交通事故外，还是大部分龟速车的形成源头。 而龟速车也是众多车主最为痛恨的一种驾驶行为。有网友建议，无人机抓拍分心驾驶、龟速车的做法，应该全国推广。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/81a215739b4f4ce4ace6cb344a50f21f.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500454.htm)

日前，**AI教父、NVIDIA CEO黄仁勋抵达中国台湾，并宴请台积电总裁魏哲家等各供应链大佬。**接受媒体采访时，因听不清楚提问比出了“嘘”的手势，**亮出了手腕上近4000万元新台币（约合人民币929万元）的RICHARD MILLE（理查德米勒）名表。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/c84e1ffe39814dcdaca43de0a412c147.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/d6309f8f396d403a9016a0e99d9c0f52.jpg) **这也是黄仁勋首次公开戴名表亮相**。他过去曾说，**不戴手表是因为他专注当下，这显然是推翻自己的说法了。** 据了解，**黄仁勋所戴的是RICHARD MILLE全球限量80只RM 27-05 RAFAEL NADAL飞行陀飞轮腕表，是品牌为西班牙网球名将纳达尔推出的RM 027陀飞轮表最终章，由全新复合材质Carbon TPT B.4打造。** 整只表不含表带重量仅11.5克，还可承受超过14,000 g的加速度冲击， 创下手动陀飞轮腕表的双重纪录。 **有网友开玩笑开贴提问，“黄仁勋戴RM表是在炫富吗？”话题一出立刻引发热议。** “不要太羡慕我爸” “他买RM等于你买卡西欧，你觉得戴卡西欧是炫富？” “对黄来说不是炫富，是RM沾光”。 “就算双手各戴10支，你觉得他有差吗？” [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/addb3e620e7044e1886f499934f14f21.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/b43b9ad21ebe4d0aaaa5d63f63ffddb8.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500452.htm)

近日，有网友在社交平台发布了一条深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车三周年活动上的讲话视频。视频中，邓承浩称“买深蓝G318无忧穿越版，给大家离职的机会，出去野一下，野完之后深蓝再把大家召回来不行吗？”他表示，公司很多员工都有出去玩一段时间的想法，包括他自己。 此视频引发热议，有网友认为这是在卖车的同时借机裁员，“离职时，企业的入职时间清零，后续再裁员负担小很多，妙啊”。 5月17日，邓承浩对此事发文回应： 很多项目组成员，**自己都特别想开着这个车，带着家人出去浪。只是大家的年假不够长，想完整地走一遍G318国道都是奢望。** 后来，在深蓝品牌三周年的生日会上，我在祝大家生日快乐过程中，突发奇想讲了视频中的这段话。 一方面，我知道员工们工作很不容易，陪伴家人的时间不多。另一方面，我一直记得G318项目组员工给我说的话，也想到了“世界那么大，我想去看看”的辞职信，这封辞职信戳中过无数人对自由的渴望，也让不少人陷入两难，远方虽好，但离职出去浪完之后，工作怎么办。 还有就是，深蓝作为一个勇于突破、敢于挑战的品牌，为什么不能做一点突破常规的事情呢？所以我就突发奇想讲了那段话。 让大家“离职”绝非我的初衷，**核心是想找一种好的方式解决大家的后顾之忧。** G318是大家的心血，投入了无数个日夜，大家想陪陪家人，想到户外去亲身体验G318无忧穿越版的产品力，从用户的视角去看看当初赋予G318无忧穿越版的初心，是否都实现了。作为深蓝汽车CEO，我理应支持。 当天的讲话确实临时起意，但讲完之后，我也在认真落实，绝不是噱头，更没有卖车之举甚至淘汰员工之意。 确实，讲起来容易，落地还是很难。**我和人力详细研究了以何种方式既能让员工享受到较长的假期，还能符合团队人事制度。最近，政策即将发布，我们努力把好事做好。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/309b5fa62f984b0b9c19aa58773c8079.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500446.htm)

微软近日发布了一则宣传视频广告，声称其Copilot+ PC比Mac快58%，但是这一说法却遭到了不少网友的嘲讽和质疑。问题的核心在于，微软在视频中将Copilot+ PC与苹果去年发布的M3 MacBook Air进行了比较，而不是今年推出的新一代M4 MacBook Air。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0516/99fd90512fec094.jpg) 此外，微软在比较中完全忽略了苹果的MacBook Pro系列，以及性能更强的M4 Pro和M4 Max芯片，这种比较方式被认为缺乏公平性和说服力。  许多网友在视频评论区留言，对微软的这种比较方式表示不满，有网友调侃道：“恭喜你！你成功击败了一台一年前推出的电脑！” 还有网友指出：“哇，他们那台1650美元的笔记本比将近两年前的1200美元笔记本快了58%?谁能想到呢！真是太令人震惊了！” 更有网友质疑：“你最顶级的电脑竟然只比他们一年前的入门机快?这不觉得有点丢脸吗?” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500444.htm)

京东今日宣布，伴随中国人民大学第三届校友日暨首届“全球校友大会”的举办，京东物流与中国人民大学联合打造的通州校区智慧快递服务中心正式启用。  京东表示：“项目启用后，京东物流无人车载着包裹在校园内自动运行，室内配送机器人将快递“配送到门”，快递服务中心还兼具衣物清洗、二手回收等功能。” 据悉，京东物流将在中国人民大学通州校区采取“1+N”服务模式。 即在此设置1个占地近700平方米的快递服务中心、投运N辆无人快递车、部署N台室内配送机器人、配置N组智能快递柜，以及其他入库分拣设备。 以无人快递车为例，投放的第六代智能配送车车货箱容积达4立方米，最大可载重1000公斤，可以实现L4级别的自动驾驶，实现各区域精准接驳。 此外，京东物流室内配送机器人也将承接快递“配送到门”的任务。 该款机器人不仅具备自动驾驶能力，还能自主完成过楼宇门禁、上电梯、开关自动门与防火门等动作。 同时，京东物流将启用“京东服务+”等业务，并免费提供5000份搬家大礼包。 中国人民大学相关负责人表示：“此次合作是‘高校首创、北京独家、校区亮点’，是高校与物流企业携手共进、共创美好校园的典范。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500442.htm)

2024年，HBM成为半导体产业最炙手可热的产品之一。随着AI大模型和高性能计算的狂飙突进，英伟达等巨头对HBM的需求水涨船高，内存厂的HBM订单早已售卖一空，尤其是SK海力士，其在HBM市场占有率高达70%，更是赚得盆满钵满。 然而，就在这股浪潮背后，名为“TCB（Thermal Compression Bonding）键合机”的设备，正在悄然决定HBM产业链的上限，不论是SK海力士，还是美光三星，都在过去一年时间里加大了设备方面的投入，也让更多设备厂商有机会吃上这波AI红利。 **什么是TCB？** 先来了解一下目前HBM芯片的键合技术。在传统的倒装芯片键合中，芯片被“翻转”，以便其焊料凸块（也称为 C4 凸块）与半导体基板上的接合焊盘对齐。整个组件被放置在回流炉中，并根据焊料材料均匀加热至 200ºC-250ºC 左右。焊料凸块熔化，在接合和基板之间形成电气互连。 随着互连密度的增加和间距缩小到 50µm 以下，倒装芯片工艺面临一些挑战。由于整个芯片封装都放入烤箱中，芯片和基板会因热量而以不同的速率膨胀（即不同的热膨胀系数，CTE），从而产生变形，导致互连出现故障。然后，熔融焊料会扩散到其指定区域之外。 这种现象称为焊料桥接，会导致相邻焊盘之间出现不必要的电连接，并可能造成短路，从而导致芯片出现缺陷。这就是TCB（热压键合）工艺发挥作用的地方，因为它可以解决间距缩小到某个点以下时倒装芯片工艺出现的问题。 TCB的优势在于，热量是通过加热工具头局部施加到互连点上，而不是在回流焊炉（倒装芯片）中均匀施加。这样可以减少向基板的热量传递，从而降低热应力和 CTE 挑战，实现更强大的互连。对芯片施加压力以提高粘合质量并实现更好的互连。典型的工艺温度范围在 150ºC-300ºC 之间，压力水平在 10-200MPa 之间。 除此之外，TCB 允许的接触密度比倒装芯片更高，在某些情况下每平方毫米可达到 10，000 个接触点，但更高精度的主要缺点是吞吐量较低。虽然倒装芯片机每小时可以达到超过 10，000 个芯片的吞吐量，但 TCB 的吞吐量则在 1，000-3，000 个芯片的范围内。  目前，三星和美光在HBM制造的后端工艺环节均采用了“TC-NCF（非导电胶膜）”技术。这一工艺是在各层DRAM之间嵌入NCF，并通过TCB工艺从上至下施加热压，NCF在高温下融化，起到连接凸点并固定芯片的作用。 而SK海力士在前两代HBM上也使用过TC-NCF技术，最终在HBM2E上切换到了MR-MUF技术，这一技术在每次堆叠DRAM时，会先通过加热进行临时连接，最终在堆叠完成后进行回流焊以完成键合，随后填充环氧模塑料（EMC），使其均匀渗透到芯片间隙，起到支撑和防污染的作用。 就目前而言，MR-MUF相较于TC-NCF具备更多优点，据 SK 海力士称，与 NCF 相比，MR-MUF 的热导率大约是 NCF 的两倍，对工艺速度和产量有显著影响。 不过无论是哪一种工艺，最终都会需要用到TCB键合机这类设备，随着HBM的生产规模不断扩大，TCB键合机市场也在水涨船高。据摩根大通预测，HBM 用 TCB键合机的整体市场规模将从 2024 年的 4.61 亿美元增长至 2027 年的 15 亿美元（约 2.16 万亿韩元），增长两倍以上。 **谁是领头羊？** 目前而言，TCB键合机市场目前呈“六强格局”。其中，韩国有韩美半导体、SEMES、韩华SemiTech，日本有东丽（Toray）、新川（Shinkawa），新加坡则有ASMPT。 在这之中，韩美半导体在HBM TCB键合机市场上拥有最高的市场占有率。 韩媒指出，自 2017 年以来，韩美半导体一直与 SK 海力士合作开发用于 HBM 制造的 TC 键合机，随着SK海力士事实上成为英伟达AI芯片HBM的独家供应商，韩美半导体也巩固了其在HBM TC键合机市场的地位，其在去年的营业利润增长了639%，达到2554亿韩元。 除此之外，韩美半导体已开始致力于进一步增强其全球市场主导地位，开始将供应线扩大到 SK 海力士以外的公司，据了解，韩美半导体去年就争取到了此前主要使用日本新川的美光公司作为客户。 而据韩国业内最新消息，韩美半导体在今年4月从美光获得了约50台TCB键合机的订单。这是继去年向美光供应数十台TCB键合机之后，今年再次获得的大规模追加订单。据悉，美光为避免其产能信息外泄，将此次合同金额分拆为无需公开披露的小额订单分别下单，且供应给美光的TCB键合机价格比SK海力士购买的同类设备高出30%~40%。 价格差异源于两家公司在技术路径上的不同。美光采用的TC-NCF工艺相比SK海力士所采用的MR-MUF工艺有所不同，其设备头部结构更复杂，因此单台设备的价格也更高。 香港证券公司里昂证券（CLSA）预测，“虽然韩美半导体74%的TC键合机销售额来自SK海力士，但通过客户多元化，到2027年，该公司将把对SK海力士的依赖度降低到40%”，并补充道，“目前看来，该公司很可能将在HBM TCB键合机市场保持较高的市场份额。” 韩国业内人士表示：“韩美半导体目前已将其TCB键合机供货至美光等多个客户，拥有庞大的客户基础，其他厂商要在短期内追赶并不容易。”摩根大通（JP Morgan）最近发布的报告也指出，未来至少三年内韩美半导体仍将主导该细分市场。 韩美半导体对此也表现出十足的自信。公司会长郭东元在韩华SemiTech传出与SK海力士签订供货合同后，曾公开表示：“后发厂商的技术虽有一定水准，但韩华SemiTech最终可能也仅拿到少量订单，结果无疾而终。” **韩国内战** 韩美半导体社长提到的韩华SemiTech又是何方神圣呢？ 同为韩国企业的韩华SemiTech原名“韩华精密机械”，在去年完成更名，正式确立了其作为半导体专用设备厂商的市场定位。而早在2020年，韩华SemiTech就已启动HBM用TCB键合机的研发，并成功与SK海力士签订了供货合同。 韩华SemiTech受到高度关注的原因，在于其背后有韩华集团的强力支撑。集团会长金升渊的三子——金东善副社长目前负责集团未来战略，其曾公开表示将继续在该领域投资，以强化韩华SemiTech的竞争力。 尽管市场普遍预计韩美半导体的领先地位至少能维持三年，但韩华SemiTech如何搅动市场格局成为了焦点。 为提升HBM产能，SK海力士正尝试多元化TCB键合机供应商，并已在今年两次向韩华SemiTech下单，总金额约达420亿韩元，共12台TC键合机。而长期为SK海力士供货的韩美半导体对此表示强烈不满，原因是SemiTech是其存在技术泄露和专利侵权争议的竞争对手。 半导体业内人士指出：“最具争议的是，韩华SemiTech的TC键合机价格被定在高于韩美半导体原有设备的水平。对于一直与SK海力士保持紧密同盟关系的韩美半导体而言，这是难以接受的。”因此，韩美半导体采取了报复性措施，将此前对SK海力士提供的客户服务（CS）从免费转为收费，并通知其将设备供货价格上调28%。 SK海力士方面则回应称，设备价格是根据与供应商的协商决定的，并无给予韩华Semitec“无理由溢价”的情况。一位熟悉SK海力士的业内人士表示：“TCB键合机的合同根据SK海力士所需的附加选项而有所不同，因此每家供应商的合同条款自然也有所区别。” 据悉，SK海力士给予韩华SemiTech设备高评价的原因，正是其在自动化系统和维护便利性方面的表现。韩华SemiTech方面表示：“此次供货的TCB键合机以‘减少人工操作’为目标，搭载了多种数字化解决方案与自动化系统，并采用了更适合工程师使用的软件。”他们补充道：“设备能够轻松支持8层、12层乃至16层堆叠，最大限度地反映了SK海力士工程师的需求。我们正集中全公司力量，力争扩大今年的供货量。 **新加坡也要分一杯羹** 对于TCB键合机这一市场而言，两家韩国设备厂商固然有不少看点，但位于新加坡的ASMPT同样实力不俗。 据韩媒报道，SK海力士在其最先进的HBM3E的技术开发中，很可能引入新加坡ASMPT的设备。由于HBM是通过堆叠多层DRAM芯片实现封装的，随着层数增加，其良率变得不稳定，据传ASMPT的设备在这一方面获得了SK海力士的高度评价。 韩国业界人士于今年2月透露，SK海力士已从ASMPT订购了TCB键合机，并正在HBM3E 16层产品等多款HBM产品线上进行测试。 据了解，SK海力士今年1月在美国拉斯维加斯举行的“CES 2025”上展示了使用ASMPT设备制造的HBM3E 16层产品，这一产品被认为是从HBM3E 12层向下一代HBM4（第六代HBM）过渡的中间版本，而韩国业内部分人士指出，去年ASMPT已有30多台设备部署到SK海力士的生产线中。 一位半导体行业人士表示：“由于HBM4与前几代产品不同，普遍为定制开发，因此部分客户更可能优先采用通用性更强的HBM3E。”他补充道：“随着如DeepSeek等低成本AI模型的兴起，对比价格昂贵的HBM4，HBM3E产品线可能会维持更长的硬件需求周期。” 随着HBM堆叠层数增加，制程难度也同步上升，绑定设备的重要性随之提升。例如在HBM3E 12层中，由于芯片Die变得更薄，为防止弯曲，需要在键合过程中施加轻微热量使其略为粘合，再进行回流焊接，SK海力士将此工艺称为hMR（heated Mass Reflow）。 一位熟悉SK海力士的知情人士表示：“在HBM3E 16层的工艺模拟过程中，发现随着堆叠层数增加，ASMPT设备的性能超过韩美半导体设备。”他补充说：“CES 2025上公开的HBM3E 16层产品采用ASMPT设备，这一事实显然与其设备表现优异密切相关。” 值得一提的是，无助焊剂键合技术作为TCB的上位替代，最早应用于其他半导体封装场景，但近年来随着HBM需求激增，逐渐成为内存制造领域的关键创新方向，目前有两家新加坡公司在这一方面均有所布局。 除了前文中提到的ASMPT外，同在新加坡的K&S（库力索法 Kulicke & Soffa）也加入了这场新的竞争之中，其在半导体领域长期专注于传统封装方式，如金线键合（Wire Bonding），但近年来开始大力拓展先进封装技术市场。 这两家设备厂在无助焊剂键合上采用了不同的方案，K&S采用化学方法（甲酸）去除晶圆表面的氧化层，而ASMPT（以及其他键合设备厂商）则采用物理方法（等离子清洗）。 据了解，K&S 推出的甲酸法优点是可以在热压键合的同时去除氧化层，避免焊球表面再次氧化的风险（见下图）。缺点是化学制程会留下残留物（如上图化学反应式所示），键合后需要额外的清洗站来保证良率（凸块间距越小，残留物越难彻底清洗），导致机台产能下降。 而ASMPT的等离子方法产量较高，不需要额外的清洗站。不过，氧化层的去除和热压接合不能同时进行。在这种方法中，物理离子轰击焊球表面，先去除氧化层，然后再进行热压接合，两个步骤之间有再次氧化的风险，此外，不同的芯片需要调整不同的等离子配方，使工艺更加复杂。 新加坡半导体设备企业正在通过押注无助焊剂键合技术，开始确立自己在HBM设备市场中的地位。 **被忽略的三星** 前文中只提到了SK海力士和美光，那么三大HBM巨头之一的三星在TCB键合机上又是如何抉择的呢？ 据了解，此前三星电子一直从其半导体设备子公司SEMES和日本新川采购用于NCF工艺的TCB键合机，尽管三星与新川之间一直保持着紧密合作，但最近其供应结构已经转向以SEMES为中心的格局。 业内分析指出，新川设备的性能近年来已不及竞争对手产品，加之三星正通过SEMES推进TCB键合机的自研内化，强化其盈利能力。在SEMES设备技术水平提升的背景下，三星转而使用自家设备而非新川产品，此外，这也意味着SK海力士和美光所采用的韩美半导体设备未来被三星引入的可能性也变得更低。 一位半导体行业相关人士透露：“三星电子已不再使用新川设备。过去三星在HBM堆叠的最初阶段——4层工艺中使用新川的TCB键合机，但目前连这一部分也逐渐由SEMES全权负责。” 三星电子与美光目前所采用的TC-NCF方式，是在芯片之间夹入绝缘薄膜，再通过热压使薄膜熔化并实现粘接。这种工艺虽然结构简单、便于厚度控制，但在散热性能方面存在劣势。新川曾长期向这两家公司提供该类设备。 随着HBM从4层 → 8层 → 12层 → 16层不断演进，堆叠层数的增加也对TCB键合机提出了更高要求，4层HBM产品已问世超过10年，目前属于老旧产品，而用于该工艺的新川设备也被认为是相对低规格的设备。 随着堆叠层数上升至8层，对设备技术提出更高要求，三星已将新川设备逐步替换为SEMES设备。据分析，即使在4层产品上，实际也已转由SEMES主导，另据悉，三星目前仍将HBM2E（4层）产品供应给华为以及部分中国GPU厂商。 上述人士还指出：“新川的TCB键合机仅由一个电机驱动两个焊头，技术水平相对较低。对三星来说，已不再有维持‘双重供应商’策略的必要。”他还补充道：“从新川财报中也未发现来自三星的销售数据，这被业内普遍视作两家公司事实上已经分手。” 这也意味着，继失去美光之后，新川可能会失去在三星的核心设备供应商地位。 与此同时，SEMES的业绩有望随之改善。此前由于三星对TCB键合机的订单减少，SEMES一度经营承压。2023年，SEMES的销售额为24450亿韩元，较前一年（25155亿韩元）下降2.8%，但同期营业利润从667亿韩元大幅增长至1212亿韩元，年增幅高达81.7%。这主要得益于其显示器设备业务的大幅增长，而非主力半导体设备。 按销售和订单结构来看，SEMES的半导体设备销售额从2022年的15515亿韩元降至2023年的12599亿韩元，减少18.79%；而显示设备销售额则从136亿韩元暴增至1507亿韩元，增长逾1000%。此前一度考虑撤出的显示业务，在获得三星显示的大额订单后，弥补了半导体设备订单的空缺。若SEMES成为三星TCB键合机的独家供应商，其半导体设备营收占比有望再次上升。 另一方面，曾被传将与三星合作的韩美半导体，向三星供应TCB键合机的可能性也进一步降低。业内传言称，韩美半导体已被排除在三星的TCB键合机供应名单之外。由于韩美曾与SEMES发生专利诉讼，若两家公司同时向三星供货，可能会因技术泄露风险导致合作顾虑。因此，韩美半导体预计将继续聚焦于向美光与SK海力士供货。 **国内被断供？** 不难看出，近两年HBM专用的TCB键合机市场发生了非常大的变化，由过去新川和东丽等日系厂商为主导转向以韩美和韩华等韩系厂商为主导，考虑到目前HBM市场中SK海力士一家独大的情况，未来TCB键合机市场的走向很大程度上就取决于这一家厂商的选择。 而这种韩系一家独大的情况也带来了一些问题。 近日行业传言称，韩国政府计划限制HBM设备的出口，特别是关键的TCB键合机。据悉，韩国政府已要求本土主要的TCB键合机制造商，暂停向特定国家和地区的客户交付设备，同时收紧对相关技术出口的审批流程。 对于国内而言，目前已有多家半导体设备公司正在全力攻坚高端封装设备，其中一部分厂商已在TCB设备领域取得初步突破： 虽然部分国内企业在贴装、加热、对准等子系统已具备技术储备，但整机集成能力、热压头模块、压力控制系统、高精度机械臂等关键技术仍有待突破。尤其是“大设备系统整合+客户产线验证”环节，是国产设备厂商短期面临的最大挑战。 **韩国半导体设备，崛起** 值得关注的是，不只是TCB键合机这一类产品，韩国半导体设备厂商正在藉由HBM的热销悄然崛起。 据TheElec对2024年第四季度韩国46家半导体设备企业的业绩分析，营业利润率最高的六家公司分别是：韩美半导体、Techwing、Zeus、Juseong Engineering、DIT与Oros Technology这六强中有四家聚焦于后处理设备，深受HBM与先进封装热潮带动。 作为排名第一的企业，韩美半导体2024年销售额达5589亿韩元，营业利润高达2554亿韩元，年利润增长六倍，营业利润率达46%。该公司长期以来向SK海力士独家供应HBM用TC键合机，构建起强势的技术壁垒。 紧随其后的是Techwing，2023年实现销售额1855亿韩元、营业利润234亿韩元，其中约45%营收来自美光。核心产品为内存测试处理机，公司近期更因其全新HBM测试设备“Cube Prober”而成为业界焦点。 传统上，HBM芯片在出货前并不进行最终测试，存在较大风险。英伟达近期改变策略，计划引入最终检查流程以提升产品可靠性和成本控制，这也让Techwing的Cube Prober成为唯一入选的新一代测试设备。当前，该设备已向三星出货，并正在SK海力士进行质量验证，未来潜力被普遍看好。 位列第三的Zeus专注HBM TSV（硅通孔）清洗设备，2024年营收达4908亿韩元，营业利润492亿韩元，利润增长率接近600%。其后段处理设备“Atom”与“Saturn”已被业界广泛采用，并凭借快速交付能力成功打入HBM产业链。 此外，Zeus正在联合美国Pulseforge开发基于光子技术的剥离设备，并于Semicon Korea展会上首度公开新一代TBDB设备，展示其持续创新能力。 第四名的Juseong Engineering则是一家ALD（原子层沉积）设备制造商，2024年营收为4094亿韩元，营业利润显著增长250%以上，其中高达85%（3464亿韩元）来自中国市场。 公司多年深耕中国市场，与多家中资客户建立合作。然而，美国针对中国半导体产业的出口管制政策使其面临不确定性。尽管如此，由于Juseong提供的是相对高技术含量的设备，中国客户短期内难以替代，使其仍具稳定的市场份额。 第五名的DIT以激光解决方案见长，2024年营收1167亿韩元，营业利润241亿韩元，其中激光退火设备占59%。该公司与SK海力士自2019年开始联合开发HBM用激光退火技术，并于2023年下半年起正式导入HBM3E量产线，成为其核心工艺之一。 激光退火技术的突破不仅验证了DIT的研发能力，也打开了HBM先进制程的大门。 排名第六的Oros Technology去年营收为614亿韩元，营业利润61亿韩元。虽然体量相对较小，但其焊盘覆盖设备在HBM后段制程中具备不可替代性，目前由其独家供应。去年中，该公司成功进入日本铠侠的供应链，并签下与三星电子价值96亿韩元的合同，客户结构逐步多元化。 由于日本半导体设备自给率高、外部准入门槛高，因此Oros能打入Kioxia供应链被视为技术突破的象征。 六家韩国半导体设备企业中，除Juseong Engineering外，均与HBM后处理及先进封装紧密相关，在韩美半导体之外，Techwing、Zeus等企业凭借独门产品和工艺快速突围，这也显示出了韩国设备产业由单一强者向多元格局转变的趋势。 **写在最后** 在HBM领域里，韩系厂商尤其是韩美半导体依旧具备无可争议的统治力。 据报道，韩美半导体在5月14日宣布，将推出用于HBM4生产的专用设备“TC Bonder 4”，这是一款针对HBM4特性大幅提升了精度与生产效率的高性能键合设备。韩美半导体会长表示：“新推出的‘TC Bonder 4’是专为HBM4开发的设备，即使在要求极高精度的16层以上堆叠工艺中，也能实现高生产效率和高品质。” 这也是首个针对HBM4推出TCB键合机的设备厂商，尽管SK海力士开始转向多供应商的模式，但在高层数堆叠上，恐怕依旧离不开韩美半导体。 包括韩美在内的设备厂商，正是韩国能在HBM设备上卡脖子的底气所在，不过从长期来看，韩国若执意限制出口，反而会倒逼国内HBM生态链加速建立，涵盖TCB设备、COWOS封装、HBM堆叠、芯粒设计、EDA协同等一整套本土化路径。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500440.htm)

在现代作战体系中，无人机的作用是越来越突出。有“空中无人机航母”之称的中国首款蜂群母舰无人机——“九天”，终于要来了。据国内媒体报道，第十五届中国航展上，“九天”察打一体无人机首次亮相就备受关注，预计今年6月底完成首飞任务。  “九天”察打一体无人机翼展达25米，最大起飞重量16吨，最大载重6吨。  动力系统采用涡扇发动机，最大飞行高度可达1.5万米，最快飞行速度可达700千米每小时。 此外，其续航能力十分出色，最大航程7000公里，航时大于12小时。 挂载能力也引人注目，8个外挂点，既可以挂载1000公斤级的制导炸弹，也可以挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹和巡飞弹。  专家表示，更重要一点，如果搭载比较先进的电子战吊舱，可以压制对方的雷达、干扰对方的雷达，提高自身的生存能力。 如果能搭载定向红外干扰系统，通过激光束去干扰对方的红外制导导弹，可以极大提高它的生存能力。  “九天”无人机的另一大亮点是在机腹内集成了神秘的“异构蜂巢任务舱”。这个任务舱可容纳上百枚巡飞弹或小型无人机，所以“九天”无人机也有“空中无人机航母”之称。 据了解，“九天”无人机采用开放式架构，配备可快速更换的任务舱，通过换装不同的模块化任务载荷，能在两小时内快速切换任务类型 “九天”无人机还可以为这种小型的无人机作为一个通信中继平台，依靠后方的人员进行控制进行操纵，采取人在怀中这种控制方式，更有利于这种微小型的巡航弹无人机进行攻击和侦察任务。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500438.htm)

当地时间周六晚上，一艘载有277人、270英尺长的墨西哥海军舰艇在穿过纽约市的布鲁克林大桥时碰撞和刮擦了桥的底部，导致一些乘客掉入东河，多人受伤。纽约市长Eric Adams在简报会上表示，至少有19人情况严重或危急。此前市政府官员报告的数字更高。纽约市交通局局长Ydanis Rodriguez表示，交通局没有发现桥梁受到重大损坏。 墨西哥驻联合国代表Hector Vasconcelos在事故发生前曾表示，学院训练船Cuauhtémoc目前在纽约，正在进行全球年度巡游。报道称，该船原计划访问牙买加、古巴、冰岛和法国等15个国家的22个港口。 5月17日，一艘墨西哥海军舰艇撞上布鲁克林大桥 X平台上发布的视频显示，这艘悬挂巨幅墨西哥国旗的船舶，三根灯火通明的桅杆撞上了桥的下部，而桥上车辆不断驶过。三根桅杆全部损毁后，这艘船继续航行了一段时间，直到最后停了下来。 “海军方面和地方当局正在检查人员和装备的状况，并提供支持。”墨西哥海军在X上发帖表示，“墨西哥海军重申其对人员安全、行动透明度以及为墨西哥海军未来的军官提供优质培训的承诺。”  布鲁克林大桥双向交通曾一度暂停，后又恢复。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500436.htm)

国家电投投资收益率超8.5%的项目都要核销掉。

<blockquote><p>在人工智能飞速发展的今天，AI 不仅能够生成文本，还能模仿你的写作风格，成为你的“写作分身”。本文将教你一个简单的方法：通过输入三句话，让 AI 学会并复刻你的文风，无论是幽默诙谐、干练简洁，还是充满哲理，AI 都能精准地模仿。</p> </blockquote>  你有没有想过，让AI像你的“写作分身”一样，用你的语气、风格和习惯来生成内容？无论是写邮件、发朋友圈，还是创作故事，AI其实可以完美复刻你的文风——只要你会“调教”它！ 今天，我就教你一个超简单的技巧：只需输入3句话，就能让AI“克隆”你的写作风格！ 从此，你让AI写的东西，别人根本看不出是机器生成的！ ## 一、AI为什么AI能模仿你的文风？ 现在这些人工智能（比如ChatGPT），都有个能耐，就是“看样学样”——能从你给的几句话里看出来你喜欢用啥词、语气啥样，句式啥样。 就这么学会了之后，它就能依葫芦画瓢，整出一段差不多味道的文字来。 但是，很多人只知道使用“模仿我的写作风格。”这样的提示词。这是错误的，因为AI怎么可能知道你是什么写作风格呢？ 所以正确的核心做法应该是：先给AI“样本”，再让它学习！ ## 二、实操教程：3句话让AI“克隆”你！ 没错，就三句话！ ### 第一步：选3句最能代表你风格的话 你要给AI拿点儿实在的“学习材料”，最好的办法就是找几个特能代表你平常说话习惯的句子。这些句子要具有明显风格的句子。 例如—— 1.“今天天气不错，但我的心情像被雷劈了一样，完全提不起劲。”（带点幽默+夸张） 2.“这个方案的核心就三点：简单、直接、有效，别整那些花里胡哨的。”（干练职场风） 3.“生活就像巧克力，你永远不知道下一颗是不是过期了。”（带点哲理+调侃） ### 第二步：用这个万能指令让AI学习 选好三句最能代表你风格的句子后，再搭配下面的提示词一并给AI。（其中AAA就是你准备好的三句话；BBB就是你想写的内容。 “请分析{ }里面3句话的写作风格（用词、句式、语气等），然后完全按照这个风格，帮我写一段关于[BBB]的文章。{AAA }” 举个简单的例子：  上面给大家的万能提示词，可以根据你的需求来修改，比如你希望生成1200字的文章，你就可以这样写： <blockquote><p>“请分析{ }里面3句话的写作风格（用词、句式、语气等），然后完全按照这个风格，帮我写一段关于[BBB]的1200字文章。{AAA }”</p></blockquote> 反正有无数种修改方式，根据你的实际情况下来。 ## 三、进阶技巧：让AI模仿得更像 如果你想让AI的“克隆”效果更精准，更符合你的个人写作风格，你可以试试下面方法 ### 1. 告诉AI你的“风格关键词” 在指令里加一句： <blockquote><p>“我的风格偏向[幽默/犀利/温柔/简洁]，喜欢用[比喻/反问/短句]。”</p></blockquote> ### 2. 让AI“对比优化” 先让AI写一段，然后你说： <blockquote><p>“这段还不够像我的风格，应该更[随意/犀利/细腻]一点，比如可以加一句‘……’这样的表达。”</p></blockquote> ### 3. 用长文训练（适合深度克隆） 如果你有一篇完整的文章（比如博客、日记），可以直接让AI： <blockquote><p>“请仔细分析这篇文章的写作风格，并模仿它写一篇关于XX的新内容。”</p></blockquote> ## 四、常见的误区 问题1：你发现AI模仿得不像你的风 根本原因：你给的样本太少了或者风格不鲜明，没有按照上面我说的提供三句话的形式来给。 直接解决：请你多给几个句子，或者你可以直接给一整段你写作的风格原文。 问题2：AI过度模仿，生成的文章感觉奇怪 根本原因：你提供的样本里面有很多网络梗或者极端的表达方式。 直接解决：调整样本，去掉过于小众的梗。 多实操几次，大家就会了！ 本文由人人都是产品经理作者【抖知书】，微信公众号：【抖知书】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

<blockquote><p>在当今快节奏、信息爆炸的时代，断舍离不再仅仅是整理物品的生活技巧，而是一种深刻的认知革命和生活方式的转变。本文从物质、数字和精神三个层面，深入探讨了断舍离的演变历程及其对个人、企业乃至社会的深远影响。</p> </blockquote>  ## 1、断舍离的进化史：从生活技巧到时代精神的范式迁移 在互联网行业高速迭代的今天，产品经理不仅要洞察用户需求、优化产品逻辑，更需要从底层认知重构的角度审视 “极简主义” 对用户体验的深层价值。当我们在设计交互界面时，是否想过用户桌面的杂乱程度可能影响其点击决策？当我们规划功能模块时，是否意识到信息过载正在消耗用户的认知资源？从日本整理师的空间哲学，到 AI 驱动的认知优化模型，产品经理的思维革新，或许就藏在 “断舍离” 的进化逻辑中 —— 这不仅是对物品的整理，更是对用户心智空间的产品化设计。 ### 1.1 物质断舍离：工业化时代的秩序反抗（2010-2020） 2011年山下英子《断舍离》中文版的引入，在中国掀起了物质整理的浪潮。这个阶段的核心矛盾，是工业化生产导致的物品过剩与居住空间有限的冲突。数据显示，中国城市家庭物品平均使用率不足30%（《2019中国收纳行业白皮书》）。 典型案例是上海白领王女士的”百物生活”实验：通过1年时间将物品精简至100件，居住空间扩大40%，通勤时间减少30分钟，其经历被《人民日报》以《减法生活的经济学》为题报道。 这一时期的断舍离呈现三个特征： - **工具理性主导**：以”怦然心动整理法”为代表，通过物品与情感的连接强度判断去留，本质是消费主义语境下的自我救赎 - **空间政治觉醒**：日本收纳专家近藤麻理惠提出”空间是身体的延伸”，将整理提升到存在主义高度 - **商业生态萌芽**：2015-2020年中国收纳盒市场规模从12亿增长至89亿，催生专业整理师职业 理论支撑方面，芝加哥大学行为经济学家塞勒的”心理账户”理论解释了人们为何难以舍弃低价值物品——物品承载的不仅是使用价值，更是情感账户的储蓄。而日本建筑家隈研吾”负建筑”理念，则从空间哲学层面为断舍离提供了美学支持。 ### 1.2 数字断舍离：信息爆炸时代的认知突围（2020-2025） 进入元宇宙元年，人类面临前所未有的信息过载。斯坦福大学研究显示，现代人每天接收的信息量相当于174份报纸，其中90%为无效信息。微信聊天记录超过10万条的用户，决策效率下降22%（《2023数字极简主义报告》）。典型现象是”社交软件囤积症”：平均用户安装56款APP，常用仅9款，北京白领李小姐手机里藏着17个未打开过的购物类应用。 数字断舍离呈现新特征： - **注意力经济博弈**：字节跳动推出”屏幕时间管理”功能，用户主动设置APP使用上限，2024年该功能使用率达67% - **数据资产觉醒**：欧盟《数字服务法》要求平台提供”数据遗产继承”服务，推动用户重新审视数字资产价值 - **仪式感革新**：出现”数字扫墓”新仪式，在虚拟空间为过期账号举行告别仪式 神经科学研究揭示，持续接收碎片化信息会导致大脑前额叶皮层厚度减少，判断力下降（《自然·神经科学》2022）。MIT媒体实验室提出”数字斋戒”概念，建议每周24小时完全断网，该做法使参与者深度工作效率提升45%。 ### 1.3 精神断舍离：后人类时代的存在主义选择（2025-） 当AI开始接管知识生产，人类面临新的认知困境。剑桥大学调查显示，63%的Z世代感到”知道得越多，越不知道如何生活”。这种”认知通胀”催生精神断舍离需求，表现为对”信息极简主义”的追求： - **知识断舍离**：豆瓣小组”反知识囤积”成立1年吸纳20万成员，倡导”只保留能改变行为的知识” - **关系断舍离**：日本”卒婚”现象（中老年夫妻离婚但同居）流行，本质是对传统家庭关系的重新定义 - **时间断舍离**：出现”时间托管师”新职业，帮助客户过滤无效社交邀请，纽约时报称其为”21世纪最具颠覆性职业” 法国社会学家鲍德里亚的”符号消费”理论在数字时代获得新解：人们囤积的不再是物质商品，而是社交媒体上的虚拟人设。MIT科技伦理学家雪莉·特克尔警告，过度追求”数字自我”的完美，正在导致真实人格的碎片化。 ## 2、 断舍离的认知科学：大脑如何被空间重塑 ### 2.1 神经经济学视角：空间秩序的认知成本计算 麻省理工学院2024年最新研究显示，杂乱空间会使大脑默认模式网络（负责自我反思）活跃度下降18%，而背外侧前额叶皮层（决策中心）活跃度上升27%，这种”神经拔河”导致决策能耗增加35%（《自然·神经科学》）。实验中，受试者在杂乱环境中选择午餐的时间比有序环境长4.3分钟，错误率高22%。 这种认知损耗具有累积效应： - **首因效应强化**：早晨起床面对杂乱卧室，会使全天决策质量下降15%（《哈佛商业评论》） - **心流破坏机制**：心理学家米哈里发现，物品数量超过200件的工作区，进入心流状态的概率降低63% - **多巴胺陷阱**：杂乱环境刺激大脑持续释放多巴胺，形成”寻找-获得-厌倦”的成瘾循环 理论模型方面，借鉴诺贝尔经济学奖得主卡尼曼的”双系统理论”：有序空间激活系统2（慢思考），提升理性决策；杂乱空间迫使系统1（快思考）主导，导致认知偏差。 **（1）剑桥大学2023年《环境神经科学》研究** <blockquote><p><strong>“整洁环境可使多巴胺受体密度增加17%，直接影响风险决策能力。”</strong></p></blockquote> 这意味着： - 你的房间越整洁，大脑对投资机会的判断越精准。 - 杂乱环境会导致“决策疲劳”，让你更容易做出错误的财务选择。 **（2）电子断舍离：数字空间的财富影响** **《数字极简主义》（纽波特）**指出： <blockquote><p><strong>“每删除10个冗余APP，注意力持续时间延长22分钟。”</strong></p></blockquote> Google员工实践“5文件夹工作法”，工作效率提升40%。 **结论**：整理不仅是物理行为，更是认知优化，直接影响财富积累效率。  ### 2.2 行为金融学验证：断舍离如何重塑投资大脑 芝加哥大学布斯商学院跟踪500名整理师10年发现，其投资组合年化收益率比对照组高8.7%，关键在于三种认知优势：  行为经济学家塞勒的”助推理论”在此得到应用：通过物理空间的有序化，设计”决策友好型环境”，潜移默化提升财务决策质量。典型案例是MUJI总部实施”负空间管理”后，投资决策失误率下降35%，与哈佛实验数据高度吻合。 ### 2.3 能量场域的科学解构：从玄学隐喻到复杂系统 香港理工大学2025年建立的”空间熵值模型”显示，每增加10件冗余物品，空间熵值上升0.7比特，相当于室温升高1.2℃对大脑的影响。该模型将风水学中的”气场”转化为可计算的物理指标： - **气流熵**：物品堆积导致空气流速下降，CO₂浓度每升高500ppm，决策效率下降9% - **光线熵**：遮挡物使光照均匀度低于70%，血清素分泌减少15%，引发决策迟疑 - **信息熵**：视觉元素超过50个时，大脑信息处理速度下降至正常的68% 台湾大学的”空间能量效率公式”进一步量化：有效收纳使每平方米空间的信息处理效率提升2.1倍，相当于为大脑增加一个”认知缓存区”。这种能量优化不仅影响个人，瑞典的垃圾处理系统研究显示，社区空间熵值每降低1个单位，居民储蓄率提升1.2%，形成宏观经济效应。 **（1）香港理工大学研究** <blockquote><p><strong>“每平方米减少40%物品，空间电磁波干扰降低35%。”</strong>（来源：《建筑环境学报》2023）</p></blockquote> **（2）台湾大学实验** <blockquote><p><strong>“整洁办公位气流速度提升2.3倍，创意产出增加19%。”</strong></p></blockquote> **商业应用**： - 小红书“能量整理师”话题阅读量超8亿。 - 天猫“风水收纳箱”销量同比激增320%。  ## 3、2025断舍离工具革命：AI如何重新定义整理 ### 3.1 智能决策系统：从物品筛选到人生规划 **智能断舍离的技术路径**  **3.1.1 消费前决策：AI断舍离助手的工作流**  代表产品如”整理机器人小E”，通过计算机视觉识别物品，结合用户消费记录（API接入淘宝/京东），运用LSTM算法预测未来6个月使用概率。测试数据显示，使用该工具的用户年消费额下降18%，闲置物品率减少27%。 **3.1.2 闲置处理：区块链赋能的物品生命周期管理** 基于AI推出的”数字孪生衣柜”，为每件衣物生成唯一ID，记录清洗次数、穿着场景等数据。当检测到某件衣服3个月未使用，自动触发三选一方案： - **共享模式**：推送至附近共享衣橱，按次收费 - **改造建议**：AI设计旧衣改造方案（如衬衫改围裙） - **环保回收**：对接再生工厂，返还碳积分 该系统使衣物平均使用寿命延长2.3年，碳足迹减少41%，获得联合国环境规划署推荐。 ### 3.2 空间重构技术：物理世界的数字化映射 **3.2.1 元宇宙家居设计** 微软Mesh推出的”断舍离虚拟空间”，用户可通过VR设备扫描真实家居环境，生成1:1数字孪生体。AI会自动识别冗余物品（如超过3双的同款运动鞋），并模拟整理后的空间效果： - **视觉模拟**：移除杂物后光照提升23%的渲染效果 - **数据对比**：整理前后空间利用率变化图表 - **行为预测**：AI分析用户动线，推荐最优收纳位置 测试者反馈，虚拟整理使实际操作效率提升60%，决策后悔率降低82%。 **3.2.2 智能收纳硬件生态** 特斯拉家居推出的”动态收纳系统”，集成传感器与机械臂： - **重量感应**：当抽屉内衣物超过合理数量，自动提醒整理 - **气味监测**：识别到闲置物品产生异味，触发清洁程序 - **习惯学习**：根据用户取用频率，自动调整物品摆放位置 该系统使日常整理时间减少78%，被《时代》周刊评为”2025年最具颠覆性发明”。 ### 3.3 认知减负应用：大脑的数字管家 **3.3.1 信息过滤AI** 谷歌Bard推出的”认知防火墙”，通过自然语言处理过滤无效信息： - **邮件分类**：自动识别广告邮件，转化率低于0.5%的直接标记为”可能无用” - **社交筛选**：分析聊天内容，对超过3层转发的鸡汤文、无实质内容的表情包进行折叠 - **知识管理**：运用TF-IDF算法，为用户建立”可操作知识”数据库，自动淘汰冗余信息 测试显示，使用该工具的用户每天节省2.3小时，深度工作时间增加45%。 **3.3.2 神经反馈设备** OpenBCI推出的”断舍离头环”，通过EEG传感器实时监测大脑状态： - **杂乱预警**：检测到β波异常升高（提示认知过载），自动播放白噪音 - **决策辅助**：在进行物品取舍时，通过经颅磁刺激增强前额叶活跃度 - **习惯养成**：建立”整理-多巴胺释放”的神经条件反射，21天形成肌肉记忆 临床数据显示，连续使用30天的用户，决策果断性提升51%，焦虑水平下降37%。 ## 4、断舍离的社会实验：从个体实践到文明转型 ### 4.1 企业断舍离：组织管理的范式革新 **4.1.1 办公空间革命** 某互联网公司推行的”无固定工位制”，通过智能办公系统动态分配座位，使空间利用率提升400%。其”数字背包”系统要求员工仅携带3件必要物品（笔记本、手机、水杯），办公效率提升28%，被写入哈佛商学院案例库。 **4.1.2 供应链极简主义** 丰田汽车引入”断舍离供应链”概念，将零部件库存周期从7天压缩至3小时，同时建立”冗余零部件创意库”，将废弃零件改造为展览品、员工教具，使浪费成本降低63%，获得可持续发展奥斯卡奖。 ### 4.2 城市断舍离：未来人居的新模型 **4.2.1 共享基础设施** 新加坡”无车城市”计划，通过高密度地铁网络+共享汽车，使私人车辆保有量下降67%，释放出的道路空间改造为城市花园，房价反而上涨22%（《经济学人》2025城市报告）。 **4.2.2 建筑的呼吸感** 隈研吾事务所设计的”东京多孔建筑”，采用镂空结构与植物墙，使建筑实体占比仅30%，自然光利用率提升50%，入驻企业员工创造力测试得分提高34%。 ### 4.3 文明层面的断舍离：人类世的生存智慧 **4.3.1 技术伦理的减法** 欧盟《人工智能问责法案》明确禁止8类”冗余AI”，如过度收集用户数据的聊天机器人，迫使企业回归技术本质。MIT科技评论称，这是”人类对技术囤积症的首次系统性反思”。 **4.3.2 经济模式的转型** 新西兰试行”福祉GDP”，将生态破坏、心理疾病等纳入经济核算，促使企业主动减少17%的非必要生产，该模式使国民幸福指数提升11%。 ## 5、断舍离的未来图谱：2030生活预测 ### 5.1 生物科技介入：基因层面的断舍离 2028年CRISPR技术将实现”记忆断舍离”，选择性删除创伤性记忆，临床实验显示可使PTSD治愈率提升78%。但伦理争议随之而来，欧盟已启动《认知自由保护法》立法程序。 ### 5.2 意识上传时代的断舍离 当脑机接口实现意识数字化，”数据断舍离”将成为新课题。马斯克的NeuraLink计划设置”意识清理日”，用户每年可删除10%的冗余记忆，保持思维活跃度。 ### 5.3 星际文明的断舍离法则 NASA为火星殖民制定的《100件必备物品清单》，将牙刷、书本等传统物品排除，取而代之的是3D打印模块、心理调节芯片等。这预示着断舍离将成为人类文明扩张的生存法则。 ## 6·结语：断舍离作为认知升维的密钥 从山下英子的杂物清理，到AI驱动的认知优化，断舍离始终是人类在熵增世界中寻找秩序的努力。当我们学会用”空间货币化公式”计算每平米价值，用神经反馈设备优化决策流程，本质是在建立一种新的认知操作系统——它不仅管理物品与信息，更重构着我们与世界的关系。 “断舍离的终极目标，是让空间流动起来，让生活回归本真。”当我们学会用 AI 工具消除照片中的杂物时，也在消除认知中的冗余；当我们将奶茶杯托改造成隔热垫时，也在重构人与物品的关系。 2025 年的断舍离不再是简单的扔东西，而是通过物质 – 数字 – 精神的三重减法，实现生活主权的回归。 未来的断舍离，将从个人选择升华为文明自觉。 也正如《人类简史》作者赫拉利所言：”真正的智慧，在于知道哪些知识可以遗忘。” 在这个AI即将超越人类的时代，断舍离的终极意义，或许是让我们在数据洪流中，守住作为人类的本质——那些无法被算法替代的情感、创造力与对生命的独特体验。 对于产品经理而言，本文揭示的断舍离认知升维模型，本质是一套用户体验设计的底层方法论：用 “空间熵值模型” 优化界面信息密度，以 “四象限价值评估矩阵” 重构功能优先级，借 “AI 决策助手” 降低用户选择成本。 当我们学会像整理物理空间一样设计数字产品，让每一个按钮、每一条文案都精准触达用户真实需求，就能在信息爆炸的时代，为用户打造真正 “低熵高效” 的产品体验。这或许就是断舍离给产品经理的终极启示：**优秀的产品设计，从来不是做加法的堆砌，而是做减法的智慧**。 **专栏作家** 王佳亮，微信公众号：佳佳原创。人人都是产品经理专栏作家，年度优秀作者。《产品经理知识栈》作者。中国计算机学会高级会员（CCF Senior Member）。上海技术交易所智库专家。专注于互联网产品、金融产品、人工智能产品的设计理念分享。 本文原创发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于CC0协议。 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

<blockquote><p>在小红书上，退保相关内容成为了一个热门且具有高需求的赛道。许多用户因保险产品性价比低、缴费压力大或销售误导等问题，急需专业的退保指导。本文深入拆解了小红书退保赛道的引流获客策略，通过两个真实案例，展示了如何通过精准的封面设计、标题话题策略、内容组织以及互动转化技巧，高效触达目标用户并建立信任。</p> </blockquote>  随着保险产品的普及和用户保障意识的变化，“退保维权”成为近年来小红书的高频需求赛道。许多用户面临“老旧保单性价比低”“缴费压力大”“销售误导”等问题，但缺乏专业退保渠道和实操经验，迫切需要真实案例拆解和流程指导。 小红书作为“经验分享型”平台，用户对“个人真实经历 + 具体步骤”的内容接受度高，通过场景化、细节化的内容输出，能高效触达精准人群并建立信任，成为该赛道引流的核心阵地。 ## 案例 1：8 年保单无证据退回 93%——强结果反差型爆款   **封面设计** - **视觉冲击力**：以中国人寿保单实拍图为背景，叠加红色加粗大字“终于成功退了！交 57000 退回 53000”，用金额对比强化“高比例退保”结果，配合“及时止损”情绪词，直接戳中用户“减少损失”的核心诉求。 - **场景真实性**：保单原件 + 手写签名的细节，增强内容可信度，区别于纯文字攻略的“纸上谈兵”感。 **标题话题策略** - **爆款公式**：时间（8 年）+ 痛点（没证据）+ 结果（退回 93%）+ 行动指令（3 招搞定），公式可复制为“X 年保单 + 困境描述 + 高比例结果 + 数字技巧”。 - **关键词布局**：标题包含“退保证据”“保险公司”等核心痛点词，话题标签覆盖#退保攻略#退保话术#退保费，精准匹配用户搜索需求。 - **情感撬动**：用“开心疯了”“差点放弃”等情绪词还原个人经历，拉近与用户距离，降低防备心。 **内容组织** - **痛点前置**：开篇强调“无聊天记录、录音”的普遍困境，让用户产生“我也能行”的代入感。 - **步骤拆解**：分“电话投诉留痕”“书面投诉施压”两步，附具体话术（如 12378 投诉话术、《保险法》条款引用），降低操作门槛。 - **政策借力**：提及“4 月最新政策”，利用用户对“新规红利”的信任，增强方法可行性。 **互动效果** - **评论区引导**：用户分享“第三方退保经历”“自身损失案例”，作者回复“感谢信任”强化专业形象，同时其他用户提醒“防骗”，形成 UGC 内容丰富度。 - **钩子埋设**：步骤中未完全展开细节（如书面材料模板），引导用户通过私信或关注获取进一步帮助，为引流埋下伏笔。 **成功因素与策略提炼** **核心逻辑**：用“反常识结果”（无证据高比例退保）打破用户认知，通过“个人真实案例 + 政策依据 + 步骤清单”构建可信度。 **引流策略**： - **数字可视化**：金额、比例、时间等量化信息放大展示，降低用户理解成本。 - **合规背书**：引用法律条款、监管电话（12378），避免“偏方感”，增强方法合法性。 - **半成品内容**：保留关键细节（如材料模板、沟通技巧）作为钩子，引导私域咨询。 ## 案例 2：8 年平安福无证据退保成功——精准产品靶向型内容  **封面设计** - **产品聚焦**：绿色背景搭配“平安福”产品名称 +“咬死这个方法”强行动词，直接锁定特定保险产品用户（平安福退保需求者占比高）。 - **情绪传递**：“没有证据也能退保成功”用黑色加粗字强化“不可能任务”的解决感，配合“Good”贴纸缓和严肃话题氛围。 **标题话题策略** - **垂直化定位**：标题明确指向“平安福”产品，区别于泛退保内容，精准收割该产品用户（搜索“平安福退保”的用户转化率更高）。 - **话题矩阵**：标签包含#平安福保险#保险退保#维护权益，覆盖“产品名 + 需求 + 场景”多重关键词，扩大搜索覆盖。 - **故事感切入**：用“太激动了”“经济压力大”等口语化表达，构建“普通人成功退保”的故事模板，增强亲和力。 **内容组织** - **场景还原**：详细描述“经济压力大→协商受阻→维权成功”的完整历程，穿插“64600 元到账”具体金额，强化真实感。 - **策略分层**：分“协商技巧”（强调经济状况）、“维权渠道”（拨打维权电话）、“材料准备”三部分，覆盖用户从“敢不敢退”到“怎么退”的全链路疑问。 - **风险提示**：隐含“合理诉求”“冷静沟通”等合规引导，避免内容因“教唆对抗”被平台限流。 **互动效果** - **置顶引导**：作者置顶评论“有需要帮助直接找我，评论区都是广告”，既拦截第三方引流，又主动承接用户咨询，提升私域转化效率。 - **痛点共鸣**：用户评论“交了四年损失四万”强化退保需求，作者通过高频回复建立“可靠顾问”人设。 **成功因素与策略提炼** **核心逻辑**：聚焦单一保险产品（平安福）做精准击穿，用“普通人逆袭”故事降低用户对“复杂流程”的恐惧。 **引流策略**： - **产品定向**：针对高退保率产品（如平安福、国寿福）创作内容，匹配用户精准搜索需求。 - **风险规避**：强调“合理诉求”“合规渠道”，避免内容触碰平台合规红线。 - **评论区控场**：通过置顶评论主动引导咨询，同时提醒用户防骗，增强信任感。 ## 总结 **封面与标题**：要具备强结果、强场景和强情绪。用“金额对比”“年限 + 产品名”等具象化信息制造视觉冲击，搭配“无证据也能退”等反常识结论，快速抓住目标用户注意力。 **内容结构**：采用故事化案例与可复用模板相结合。以“个人经历”为载体，拆解“困境→方法→结果”三要素，穿插具体话术、监管渠道、法律条款等“干货颗粒”，提升内容实用价值。 **互动与转化**：进行钩子预埋和评论区运营。保留“材料模板”“个性化咨询”等未完全展开的信息作为引流钩子，通过高频回复和置顶评论拦截用户需求，引导至私域进一步转化。 小红书退保赛道的核心是“用真实案例解决信任问题，用细节攻略降低操作门槛”。创作者需在合规框架内，聚焦用户“怕麻烦、怕损失、怕被骗”的痛点，通过场景化内容建立专业形象，最终实现从“内容吸引”到“私域承接”的引流闭环。尝试时可优先选择高投诉率产品（如平安福、重疾险）作为切入点，结合最新政策（如监管新规）提升内容时效性，持续优化标题中的“数字 + 痛点”组合，最大化触达精准人群。 若想进一步提升在退保赛道的引流效果，渡鸦科技社群为你准备了专业的引流课程。通过学习这些课程，可掌握更有效的引流技巧，同时还有 AI 矩阵获客系统、小红书 AI 矩阵克隆系统、全域素人代发系统等获客软件供试用。这些软件能够帮助更精准地触达目标客户，提升获客效率。 以上就是整个技术文章的概要，虽然不够精致，但都是实用的操作步骤。 本文由 @流量破局 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载 题图来自Unsplash，基于CC0协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务

流量狂欢背后。

国家战略推动AI数据管理基础设施市场，相关创业公司也应致力于实现数据归集标准化、数据要素资产化、数据流转服务化和敏捷化。

押注鳗鱼终于看到了回报。

根据Mercury Research的最新数据，**AMD在2025年第一季度在服务器市场的收入份额达到了39.4%，几乎占据了市场的四成，而其桌面端的收入份额也达到了34.4%。**在服务器领域，AMD的EPYC系列处理器继续表现出色，**其市场份额增长至27.2%，收入份额更是达到了39.4%，较上一季度增长了3.1个百分点，较去年同期增长了6.5个百分点。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/e35a94e0-2066-4853-b555-5258c05ce434.png) 这一增长主要得益于AMD的Zen 4架构处理器，如Genoa和Bergamo系列，以及Zen 5架构的Turin系列，这些产品在性能和效率上都为数据中心市场提供了显著的优势。 在桌面端，AMD的锐龙系列处理器也取得了显著的市场份额增长，**其市场份额达到了28%，收入份额达到了34.4%，较去年同期增长了15.2个百分点，较上一季度增长了6.4个百分点。** AMD的高性能游戏CPU，如锐龙7 7800X3D和锐龙7 9800X3D，继续在市场上占据领先地位，同时其在内容创作领域的16核和12核产品也表现强劲。 AMD的移动处理器市场份额也有所增长，市场份额达到了22.5%，收入份额达到了22.1%，较去年同期增长了7.3个百分点。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500434.htm)

**瑞穗证券分析师Vijay Rakesh发布最新报告指出，华为昇腾（Ascend）910系列AI芯片在2025年出货量有望超过70万颗。**“在中国市场，我们预期Ascend 910 A/B/C系列芯片在2025年出货量有望超过70万颗”，Vijay Rakesh在报告中称。  中国半导体业将华为昇腾910C视为“中国DeepSeek时刻”，该芯片由两颗910B组合，在FP16运算下的峰值效能可达800 TFLOP/s，存储器带宽达3.2 TB/s，效能被认为与NVIDIA H100相当。 目前该芯片已进入量产阶段，预期很快会在中国上市。 当地时间5月13日，**美国商务部下属的工业和安全局（BIS）发布多项指导意见，加强对中国的AI出口管制，其中最主要的一项规定声称，在全球任何地方使用华为“昇腾”系列AI芯片都将违反美国出口管制规定。** 4月30日，NVIDIA CEO黄仁勋在回答有关华为芯片技术问题时表示：**“华为毫无疑问是全球最强大的科技公司之一，在计算技术、网络技术和软件能力方面强得令人难以置信，拥有推动AI发展的所有必要能力。”** 2024年2月，NVIDIA在提交给美国证券交易委员会的文件显示，在包含AI芯片等多个类别中，首度将华为认定为“最大竞争对手”。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/3decd925c8594f848eee2ae725023760.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/68385d367e3e43ee8001414703feba7f.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500432.htm)

去年，当 Jessy Wu 准备在海外推出其位于北京的人工智能初创公司时，她面临着许多中国科技创始人都熟悉的一个问题：她的公司是否应该隐藏其中国身份？  多年来，由于美国、欧洲等国政府出于国家安全考虑对中国的应用程序和技术进行限制，许多公司采取了后来被称为“去中国”的做法——在海外市场淡化和掩盖其来源，以赢得投资者和客户。  但随着中国社交媒体应用在全球的成功，以及初创公司DeepSeek今年早些时候推出的成功人工智能模型，一些像Wu这样的创始人相信，他们不再需要这样做了。  “DeepSeek 向我们证明，只要我们的产品有竞争力，我们就不必太担心自己是一家中国公司，”Wu向《世界其他地区》表示。“TikTok 和小红书在美国大受欢迎，这表明用户实际上对优秀的中国产品持欢迎态度，”吴说道。她还补充说，她的电影生成平台虽然公开宣称是中国产品，但却在美国和东亚稳步扩大了用户群。 他的自信标志着中国初创企业正在发生转变。他们不再回避关注自己的中国血统，而是大力宣传作为中国人的竞争优势。DeepSeek 的崛起吸引了那些正在寻找下一个中国科技突破的外国投资者，而中国科技公司也开始推出英文产品视频，甚至开始接受外国媒体采访——而这些是高管们过去一直回避的事情。 接受Rest of World采访的初创企业创始人表示，他们正在利用中国本土的优势——例如工程人才和更低的生产成本——同时雇用外国员工并遵守当地法规，以避免像TikTok、无人机公司大疆和顶级电动汽车制造商等大公司比亚迪那样面临审查。 贾子建去年在全球应用商店推出了自己的语言学习应用 TalkMe，他表示 DeepSeek 的成功证明了中国初创企业的竞争力。 “DeepSeek 提升了中国科技初创企业的形象。……我相信外国公司很难与我们以如此高的成本效率创造的创新产品竞争，”贾表示。 尽管贾的10人团队驻扎在北京，但他去年像许多中国公司一样，为了规避严格审查，在新加坡注册了自己的公司，此举后来被称为“新加坡洗身份”。他表示，他的目标是更好地吸引外资。 “我们把公司设在哪里，就告诉人们我们的重点在哪里，”他说。与投资者的交流让他相信，“没有必要掩盖，但也没有必要标榜自己是中国公司，”他补充说，他的应用程序完全基于外国人工智能模型构建，所有交易都通过外国银行进行。 贾的策略很常见。过去三年推出的一些中国应用，例如短视频应用ReelShort和AI视频生成器HeyGen，尽管公开承认自己的中国血统，但已将业务和员工转移到加州。 这种方法融合了自豪感和实用主义，中国科技分析师、纽约咨询公司 Wavelet Strategy 的创始人 Ivy Yang 表示，该公司为在美国的中国公司提供沟通和声誉管理服务。 “我不会说中国人工智能公司会突然把他们的中国特色作为一个卖点，但 [在 DeepSeek 推出后] 他们不太可能因此受到惩罚，这绝对让人松了一口气，”Yang告诉世界其他地区。  中国公司长期以来一直聘请西方人来打造国际形象——有时是高管，有时是付费请来的演员——这种做法非常普遍，被称为“外国人租赁业”。这一策略后来有所演变。  甚至在一两年前，与中国客户的谈话总是以“我们如何消除我们形象中的中国元素？”为中国企业海外扩张提供咨询的传播公司 iMpact 驻新加坡的首席执行官克里斯·佩雷拉 (Chris Pereira) 向世界其他地区表示。  佩雷拉表示，现在越来越多的客户开始询问如何根据海外市场定制产品和服务。“这并不是为了隐藏身份，而是为了实现业务本地化，”他说。  只要我们的产品具有竞争力，我们就不必太担心自己是一家中国公司。 “DeepSeek 和其他在海外取得成功的中国公司正在让那些追随他们脚步的人们更有信心做自己——在海外做中国人没问题。” 中国投资公司 FG Venture 的经济学家陈方平告诉《世界其他地区》， 对于寻求外国投资的初创企业来说，在海外注册并在中国大陆以外建立独立的业务运营是一种自然的选择。 陈说：“一家初创公司想要获得谁的资金将决定他们希望在多大程度上公开其与中国的关系。”  据报道，中国初创公司蝴蝶效应（通用人工智能代理 Manus 的创造者）正在考虑将其总部迁至新加坡，并已在那里注册了公司实体，该公司从美国风险投资公司 Benchmark 筹集了 7500 万美元。  中国科技公司仍对政治紧张局势和监管审查保持警惕，尤其是在美国。除非其中国母公司字节跳动出售TikTok，否则TikTok可能在6月面临禁令，尽管美国总统唐纳德·特朗普已表示将延长禁令期限。这款在新加坡注册的短视频应用面临着数据安全和隐私以及中国政府影响力方面的担忧。 美国政府也在评估中国无人机制造商大疆是否应以国家安全为由受到限制，比亚迪在一些国家也面临类似的担忧。咨询公司德勤的一项研究显示，越来越多的中国科技公司更加重视遵守当地有关数据安全和技术转让的法规，以避免受到审查。 佩雷拉表示，随着中国企业向海外扩张，它们将更加注重打造独具特色的全球品牌。他指出，进军海外市场的企业正在选择西方品牌名，并以中国热门购物网站拼多多的国际姊妹品牌Temu为例。  “就像可口可乐有个中文名，叫‘可口可乐’……如果我们从这个角度来看，美国品牌在全球的做法也完全一样，”他说。“这并不是为了隐藏身份，而是为了实现业务本地化。” 编译自/[restofworld.org](https://restofworld.org/2025/deepseek-chinese-startups-overseas/) <blockquote><article></article></blockquote> [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500424.htm)

纽约消防和海岸警卫队官员称，当地时间周六晚间，一艘载有277人的270英尺长墨西哥海军帆船刮到了布鲁克林大桥桥底。5月17日，纽约市消防和警察局船只对一艘撞上布鲁克林大桥的墨西哥海军舰艇做出响应。 在X平台上发布的视频显示，一艘悬挂墨西哥国旗的大型帆船有三根燃烧的桅杆，在桥上车辆行驶时撞上了桥基。该船在三根桅杆均受损的情况下继续航行。  纽约市市长埃里克・亚当斯的发言人在X平台上发帖称，市长已“初步听取了布鲁克林大桥情况的简报，不久将前往现场勘察并听取全面汇报”。 截至发稿，纽约市官员表示，布鲁克林大桥事故造成55人受伤。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500426.htm)

来自苹果供应链的最新泄密证实了即将推出的iPhone 17 Air 的厚度为 5.5 毫米，并透露了电池容量，如此小的容量在 2025 年听起来相当荒谬。  据传言，Air 将配备 2800 mAh 电池，远低于类似尺寸的三星 Galaxy S25 Edge的 3900 mAh 电池。不过，苹果有可能使用来自TDK的先进硅阳极高密度电池技术将容量再提高 15-20%。 此外，泄露的重量也透露了它的重量——145克，这意味着它尽管屏幕更大，但重量比 Galaxy S25 Edge 轻。 长期以来有一种阴谋论认为，苹果故意在电池上偷工减料，是为了增加外挂电池的销量。而另一份最新报告则表明，该公司正在研发一项人工智能省电功能，以弥补这一缺陷，并提供可接受的电池续航时间。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500412.htm)

近日，美国放宽对中东的AI芯片管制，AI芯片龙头NVIDIA成为最大受益者。该公司表示，将向在沙特阿拉伯销售数十万颗AI芯片，首批1.8万颗最新的Blackwell 芯片将提供给沙特阿拉伯主权财富基金刚刚启动的人工智能初创公司Humain。 不过，由于中东近年与中国关系密切，引发特朗普团队内部忧心，此举恐将打开先进芯片流入中国的破口。 对此，NVIDIA CEO黄仁勋接受采访时表示，这些政府都理解，这种技术转移是不被允许的，**而且现在也没有任何芯片被非法转移的证据，何况我们的GPU是非常庞大的系统，仅Grace Blackwell系统就重达2吨，所以你不可能随手就放进口袋或背包里，而且这些系统也非常容易追踪。** “但更重要的是，购买我们技术的国家或企业都清楚认知，这些技术不允许被转移，**任何人想要继续买到NVIDIA产品，都必须做好严格控**管。”黄仁勋说。 此外，**他也否认NVIDIA将在7月推出降级版H20的消息，因为H20已经无法再修改**，并强调NVIDIA仍在评估如何尽力满足中国市场的需求，但未多谈细节。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/b9f32ebe3f134edf97de2c7e51f107f0.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500420.htm)

**胖东来超市运营负责人刘改敏今日就柴怼怼事件发声。**刘改敏称，自己在胖东来工作23年，企业从1995年至今，一直践行真正的商业文明，让更多的人拥有公平、公正、自由的精神。 刘改敏提到，自3月30日柴怼怼事件发展到今天，一个多月的时间里，**柴怼怼的言论在没有任何事实依据，毫无底线的炒作赚取流量，并主观猜测推断，恶意诬蔑，毫无做人的基本底线和原则。** 她表示：**“面对造谣、诬蔑、诽谤行为，胖东来人绝不妥协，善良的正义不容亵渎和伤害。”** [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/65796273-bee6-43ec-991d-e57507d4429b.png) **她还表示：“没有道德底线的人，终将受到法律的制裁和社会的谴责，网络应该是传播美好和正能量的平台。”** 据悉，此前网红柴怼怼在短视频平台称：“胖东来以低成本从玉石中获取暴利，表示几百块的东西卖几千几万。” 随后，许昌市市场监督管理局魏都区分局对时代广场销售和田玉的胖东来唯初珠宝有限公司开展了日常检查。 经检查，许昌市胖东来唯初珠宝有限公司2025年1至4月份共销售和田玉商品4177件，销售金额2959.2175万元，平均毛利率不超过20%；目前在售和田玉商品均按规定明码标价；被随机抽查的在售13件和田玉商品进货手续齐全，进货台账完备，鉴定机构具有合法资质，鉴定证书有效。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500418.htm)

华为nova 14系列将于5月19日正式发布，新机将是近三代nova系列中最强的一代。日前，有华为授权门店员工发布视频，称华为nova 14系列样机已到店，样机包装贴有警告标签：**发布解密前，未经授权禁止开启，提前拆封罚款20万元起。** 从视频来看，华为nova 14系列共有nova 14、nova 14 Pro、nova 14 Ultra三款机型。 结合此前爆料，**华为nova 14 Ultra将搭载麒麟9系芯片，配备Mate 70系列同款红枫多光谱摄像头，支持红枫原色影像，搭配1200万像素直立长焦，影像能力将大幅提升。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/12ba093b7246454199e6f64ac4994417.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/59aa63662df84661a5dd8a94562f29d9.png) 华为nova 14全系12GB运行内存，标准版和Pro版本可选256GB、512GB存储，Ultra版在此基础上增加1TB版本。 华为nova 14系列出厂搭载HarmonyOS 5系统，将是首款“纯血nova”。 ID设计上，华为nova 14系列采用nova家族经典星耀环设计，星环四摄+格纹后盖设计辨识度极高，新机将拥有浮光金、浮光白、流光紫、曜金黑四款配色。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/014b53dbd712401d9d31179defeb699c.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/82aea5f4e3e343418f1783e5a75c8d90.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/32d94c1fd6d6400988080f8ff192c234.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/b8966ff7ceaa4a2eb659c6da65b52d56.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500410.htm)

**中国电信5G-A套餐面向全国正式商用，中国电信陕西公司宣布在全省率先推出5G-A商用套餐。**本次上市的5G-A套餐在流量提升、全家共享的基础上，增加了网络权益、终端权益、应用权益、靓号权益和服务权益五大权益，具体如下： **网络权益：除实现更快上下行速率（下行最高达3Gbps）外，特别增加手机直连卫星功能，为海洋、荒漠等极端环境提供不间断通信保障。** **终端权益：**推出优惠购机方案及热门机型保障服务，家庭用户可选购FTTR组网设备。 **应用权益：**提供防骚扰服务增强信息安全，同时包含 AI 大空间云盘、AI 视频彩铃等 AI 会员服务。 **靓号权益：**面向新入网用户开放个性化优质号码资源。 **服务权益：**为用户提供积分倍增、专属星级客服经理等高品质服务。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/58270d460422493bb3956592385caff6.jpg) 作为5G技术的增强版本，5G-A具有速率更高、时延更低、连接更稳的特点。 相较于5G，5G-A最直观的体验就是“快”，而且一下快了10倍。 **数据下载的最高速率从5G初期的千兆提升到万兆，上行的峰值速率也从百兆提升到千兆。** 以前需要较长时间才能下载完成的几个G的视频，现在仅需几秒即可完成。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500408.htm)

日前，2025搜狐科技年度论坛在北京开幕，众多专家、业内人士参加。福耀科技大学校长王树国谈到，在当今的人工智能等新技术的变革时代，更需要人们重新审视人文与科学的关系。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0517/723b15301dd2f3e.jpg) 当谈及“文科是不是要消亡了”时，王树国表示，**当一系列技术问题产生的时候，真正能发挥作用的是人文社会科学，包括如何建立法律法规确保新技术对人类的伤害压缩到最小，最大限度释放新技术对人类的利处等等，都离不开社会科学工作者。** “人文社会科学和自然科学是人类进步硬币的两面，缺一不可。我们过分关注自然科学，而忽略人文社会科学，那将是人类文明的消失，将会对人类带来极大的伤害。”王树国说。 据了解，去年6月，搜狐创始人张朝阳和360创始人周鸿祎在直播互动时提到高考报考专业的话题。 **周鸿祎推荐人工智能、能源、生物专业方向，张朝阳则建议应该学数学，因为学好数学转哪个方向都可以。** 张朝阳建议报专业不要随大流被主流观念束缚，女生喜欢理科就报理科，男生喜欢文科也可以选择文科。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500406.htm)

近日，北京部分地铁站扶梯上增加黄色脚印标识，这组标识一左一右印在扶梯梯级上，划出乘客在扶梯站立的区域。记者从相关地铁运营企业了解到，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。  据了解，这个标志并非今年刚增加的。近年来，部分地铁车站已陆续增加此类标识。出于安全考虑，北京各地铁运营企业早已不再提倡乘客在扶梯上“左行右立”，取而代之的则是提示乘客“站稳扶好，注意脚下安全”。不过许多乘客出于习惯仍旧选择靠右侧站立，少数乘客则会沿着扶梯左侧空出的通道往上快步走去。记者从地铁方面了解到，推出扶梯脚印标识的初衷，就是为了保障乘客安全出行，倡导在扶梯上站稳扶好。  目前，北京地铁在站内扶梯入口处张贴了多种提示标志，提示乘客乘梯安全。记者在八通线高碑店站看到，扶梯入口处的地面张贴了黄色的“站稳扶好”的标志，出口地面则张贴了红色的“请勿停留”标志。此外，扶梯旁还在张贴乘梯须知中，提醒乘客站稳扶好，请勿打闹，携带大件行李的乘客请坐直梯等，禁止内容主要涉及禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。 “左行右立”会对电梯设备产生影响，会造成扶梯梯路单边磨耗的增加，如滚轮磨损、梯级链伸长等等，造成左右梯路出现不同步现象，损害扶梯的安全运行。同时，由于扶梯的梯级高度往往高于一般楼梯，乘客在电梯上行走，更容易发生踩空、摔倒等意外。此外，根据此前南开大学的相关研究，从运输效率来讲，“左行右立”并不优于全都站在扶梯上。 较早公开对乘扶梯左行右立“说不”的是上海地铁。在2019年，上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中就将“左行右立”规则废止，并提出从安全角度考虑，禁止在自动扶梯上行走。 目前，北京各地铁运营企业早已不提倡“左行右立”，对于这种选择既不鼓励也不反对。针对网友反映的加装脚印标识的措施，其实也并非新办法，从2023年开始，部分线路上就试点了此类标识。 除北京外，其他城市的地铁也有类似举措，如成都地铁就在部分车站的扶梯上印上了黄色脚印标识，提醒乘客站稳扶好。（记者 李博） [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500404.htm)

NVIDIA特供的H20芯片也已经被禁止向中国销售，**NVIDIA CEO黄仁勋近日表示，公司正在评估如何应对中国市场，但不会再推出Hopper架构的其他版本芯片。**此前有报道称NVIDIA计划在未来两个月内针对中国市场推出H20芯片的降级版本，以应对华为等本土竞争对手的冲击。 **但黄仁勋的最新表态显然打消了这一可能性，他指出：“不会是Hopper架构芯片，因为Hopper已无法再做修改。”** 据知情人士透露，NVIDIA可能会转向新的架构，其中Blackwell架构可能是其未来的重点方向。 **不过Blackwell架构的芯片将采用GDDR7内存，而非HBM，以符合美国的带宽限制，这一策略与英伟达RTX PRO GPU的方案类似。** 黄仁勋还批评了美国之前的人工智能出口管制政策，认为其是错误的，应该着眼于让美国技术在全球范围内得到最大化普及。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/8b032fe604864d648ccaa1f192f2dddd.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500402.htm)

据“京东黑板报”公众号，日前，**中国人民大学社会学院楼——京东群学楼在通州校区正式启用。**京东群学楼为人大校友、京东集团创始人、董事会主席刘强东捐赠冠名建设项目，总建筑面积约3.1万平方米。 此外，京东物流与人大联合打造的智慧快递服务中心也正式落地人大通州校区。 这是北京首家校企共建的智慧快递服务中心，还投放了第六代智能配送无人车及京东服务+等服务。 据了解，**在2017年人大80周年校庆时，刘强东向人大捐赠3亿元，并设立人大京东基金，创人大建校以来的最高社会捐赠记录。** 人大京东基金主要用于支持人大的通州新校区建设、社会学学科发展以及在法学、新闻、互联网、人工智能、金融、经济等领域的相关学科建设、理论与技术研究，并通过大幅提升助学金、奖学金、奖教金的方式来支持激励、培养更多优秀教师和青年学子。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250518/8c764638b7ee405bb2b4810df54b3898.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500400.htm)

在3月以前，小米可以说是烈火烹油、鲜花着锦。在小米汽车的巨大成功之下，小米股价一度上涨至近60港元，市值攀上1.5万亿港元。然而，最近小米一路高歌猛进的趋势骤然被打断，雷军的微博也不复从前热闹。在一片舆论之中，小米也在迎来自己更大的考验。 3月以来，小米接连经历了几场风波。 3月底，一辆SU7标准版在开启NOA智能辅助驾驶时发生车祸，车门锁死导致3人死亡。 事故引发了舆论海啸，不少人开始质疑小米智驾的能力和紧急逃生机制。在此事故之后，小米市值单日缩水800亿港元，雷军微博也停止更新。  但交通事故往往并不仅仅是车的问题，事故内情也难以分辨。 也是因此，事故后，小米仍有不少拥趸，也有不少人等待雷军的回归。 资本市场上，小米股价也在4月7日跌至最低的36港元后逐渐回升。 **在事故之后的4月，小米迎来交付高峰，一个月内交付了超过28000台汽车。** 但在大面积交付之后，小米很快又卷入了更大的风波。 先是小米通过OTA更新限制SU7 Ultra的动力输出，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。 后来，SU7 Ultra车主发现价值4.2万元的选装件“碳纤维双风道前舱盖”，散热效果与宣传不符，实测功能不及预期。 小米就此道歉，但给出的补偿方案是20000积分，相当于2000元人民币，在车主眼中实在缺乏诚意，引发退车维权潮。  在多重危机冲击下，小米汽车4月交付量环比下降3%—4.25%，出现首次负增长。近三周销量数据显示，小米su7 Ultra的销量已经下降到400多台/周左右。 **尽管小米高管表示这是必然的周期，但实则****这也已经能够说明此前一片大好的形势如今似乎开始出现变化****。** 不难发现，三个事件的症结均出于一个原因——营销。 在宣传中模糊“智能驾驶”的等级，将“辅助驾驶”宣传为“智能驾驶”，并非小米独创，而是整个行业普遍存在的问题。 **但交付后出现的问题，则是小米激进的营销策略的反噬。** 从安全角度考虑，小米OTA限制高马力在非专业场地使用无可厚非。 但问题在于，前期宣传之时，为了推销，小米却将高马力作为宣传卖点，但却对此进行严格的马力解锁条件，对此，消费者必然会感觉到“被欺骗”。 SU7 Ultra和纽北原型车一样的价值4.2万的碳纤维双风道前舱盖，具有一定的粉丝属性，不少消费者买的确实只是外观，但你不能真的只给外观，却宣传有着所谓的空气动力学特性。 **某种意义上，“高端”和“性价比”难以并存。** 原本，SU7 Ultra应该是小米迈向高端的一个尝试，但从预售价81.49万到售价52.99万的落差，无疑表明，小米仍旧想要吸引可以“咬咬牙”提高预算的消费者。 最终，只能两头不谈好，既无法吸引真正买得起这个档位车型的消费者，又难以讨好被宣传鼓动提高预算的消费者。 对于小米汽车来说，品牌起步相对较晚，基础也不够扎实，品牌故事几乎只有雷军的创业故事，也是因此，小米汽车几乎陷入了一味激进的夸张宣传。 但问题在于，这样的宣传策略在顺风时固然能够推波助澜，但在逆风时，也就能成为覆舟之浪。 过火的宣传，正在让小米“引火上身”。 雷军，几乎可以说是近几年来，甚至是互联网时代以来，国内最成功的企业家IP之一。 从开始多有争议的“雷布斯”，到后来交口称赞的“雷斯克”，雷军的流量已经超过了绝大多数网红。 而在泼天的流量背后，雷军的个人财富也不断增长。 《2025胡润全球富豪榜》中，56岁的雷军以2200亿元财富位列中国第八，同比翻番，首次进入中国前十，位列全球排名第50位。  小米汽车的火热和雷军个人的热度相辅相成—— **雷军个人的优质形象带来了大众对于小米汽车的信任和购买，而小米汽车火热的销量又给雷军个人的成功添砖加瓦。** 在不少粉丝眼里，雷军是一名难得的“实干家”。 在《小米创业思考》一书中，雷军也提到小米自创立至今12年只干了一件事，那就是，用互联网的思维和方法，改造传统制造业，实践、丰富“互联网+制造”，推动商业社会的效率革命，以实现最大化的用户利益和社会经济运转效率。  **雷军做得很多的，实际上是用互联网思维，高举高打地重塑了传统制造业的营销方式。** 从小米做手机开始，雷军的各种夸张言论就不绝于耳。 无论是“三年内冲击全球第一”，还是“硬件净利润率不超过5%”，甚至是“小米消灭了中国山寨手机”，都成为了小米手机成功的注脚。 然而，在过度拔高的消费者期待之下，小米手机屡屡出现的新闻却是，屏幕和摄像头的虚假宣传，手机后壳松动等一系列品控问题，以及通过仅释放部分库存和限时抢购制造供不应求的假象。 以至于在很长一段时间里，小米都处于毁誉参半的境地，连带着雷军也是同样伴随着种种争议。 **企业和企业家的强绑定是一把双刃剑。** 以马斯克为例，不少购买特斯拉的人，是折服于马斯克的个人魅力。 但当马斯克出现负面新闻，民众的更多情绪也反扑向了特斯拉，以至于砸车、开盒事件频出。  现如今，小米和雷军似乎也面临类似的境地。 现如今的小米手机已经和雷军逐渐解绑，但小米汽车却和雷军强绑定，因此小米汽车的问题最终都直指雷军本人，各种问题大家也倾向于直接找雷军解决。 也是因此，现在能拯救小米品牌和雷军个人的，只能是雷军自己。 在3月底的事故之后，雷军暂停了发博和打卡，而在最近，雷军直接修改了微博设置，只允许100天以上的粉丝评论。  **而这样的沉默，伤害的恰恰是过去对于雷军给予更多信任的消费者**。 这样的事件在小米的发展过程中几乎是往复出现。 路人由于对雷军的钦佩或赞许成为粉丝，进而购买产品，但激进的宣传策略又伤害部分消费者，最后遭到部分反噬。 而这样的标签一旦带上，就很难再被摘下。 一直以来，小米都给人一种“花小钱办大事”的感觉。 在这种品牌打造的背后，是从做手机开始，小米一以贯之夸张的宣传策略。 **在小米过激的宣传策略背后，最根本的原因是，钱无法买不来时间，产品开发如此，品牌打造也是如此。** 去年5月，小米SU7早已开始交付，雷军却自爆，SU7 “还没跑完全生命周期路测”，而对于造车大厂而言，这基本都是要在交付之前完成的。 这不仅暴露了雷军对于宣传的不谨慎，同样也体现出了小米的激进。 不论是出于对于手机业务的担忧，还是对于汽车业务的自信，小米对于汽车业务的激进几乎是致命的。 相比手机行业的快消属性，汽车行业对安全性和可靠性的高门槛要求更严苛，过度依赖营销而忽视技术沉淀，这种反噬只会更加严重。 小米及雷军的遭遇，并非只是单一企业的信任危机，而是新能源汽车高速发展期的缩影。 过往，新能源车行业几乎都以“流量至上”，续航虚标、功能缩水等夸大宣传的问题屡见不鲜，技术名词滥用、概念过度包装等也频频出现。 这样的夸大营销和新能源汽车行业的激烈竞争不无关系，由于产品渐趋同质化，车企只能在营销上各显神通。 也是因此，早从2021年开始，这种“浮夸炒作风”早已被多次批评，但仍旧屡禁不止。 短期来看，这样的营销策略虽然能够吸引眼球，但长期损害品牌价值与行业健康发展。 无论是小米，还是其他的新能源汽车品牌，想要真正从激烈竞争中突围，最需的，是要回归汽车工业的本质——安全、可靠与用户体验。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1500394.htm)