董明珠健康家首都店自3月13日开业以来，**截至3月18日，单店累计进店人次已达2000人，累计销售额达到660万元。其中，风不吹人空调销售230套，鲜花冰箱销售46台，热泵洗护机销售58台。**  在开设线下店铺的同时，“董明珠健康家首都店”的视频号、抖音等账号进行线上直播带货，自开业以来线上平台累计观看8W人次，销售额超160万。 目前来看，北京的第一家董明珠健康家门店效果不错，后续应该会加速扩展。 **据悉，2025年，格力计划在全国陆续开设3000家“董明珠健康家”门店，持续扩大品牌影响力。**  **董明珠在北京首店开业现场还表示，希望开10000家“董明珠健康家”店，**但是门店需要达到几个标准，首先达到格力的门店标准，其次是软件标准，以及质量得到别人的认可。 格力电器市场总监朱磊介绍，董明珠健康家北京首店设计实现的第一个变化就是从“店”转变为“家”。 **门店由之前陈列式地售卖空调等产品，加入了更多的家庭场景解决方案，**例如健康的客厅、健康的厨房、健康的卧室等，让顾客走进门店，就像走入家庭一样。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486616.htm)

据“1818黄金眼”最新报道，2018年金女士的丈夫花了60万元买了一台特斯拉Model X送给她开，车子享受8年16万公里的质保。然而在过保前，也就是去年6月份，车子出现了异响，**送检后，特斯拉服务店免费给更换了一个新的后电机**。  然而换好新电机没多久，车子又出现了问题，当时她发现驾驶车辆时车子会有一瞬间的动力受限，但由于刚换了新电机，加上正值夏天温度较高，自己没在意，以为是散热问题，大不了再踩一脚油门就好。 直到去年9月份，她驾驶这辆车跑高速时，短短不到200公里，车子连续出现6次动力受限，**随后她将车子送到服务中心检查，显示车子的温控系统测试失败，三通水阀报错，她自费花了1289元更换了水阀。**   随后又出现了动力受损的情况，直到本月实在是没法开了，据其描述，甚至接送孩子上学都有有，**经检测，又是电机出现了问题，无法维修，只能更换，需要其自费5万多元**。   金女士表示，自己查阅了相关法律规定，**类似的更换配件，要从更换之日起重新计算保修期**，然而特斯拉方面表示，只要做到了8年质保就行。 经过交涉，特斯拉服务中心表示，可以给金女士一点客户关怀，大概能优惠大几千或者1万元，但金女士表示并不认可。  最终记者联系到了特斯拉浙江对外事务经理，对方表示，他们已经在客户过保前一天为其免费更换了电机，**目前客户过保近9个月，公里数超过16万公里，无法再提供免费质保，己方可以提供折扣作为客户关怀，但无法满足其免费更换的要求**。  而浙江省消保委专家介绍，**目前行业内执行的是一个不成文的规矩，就是新换的零件一般要保险1年，像金女士这种情况，特斯拉是有责任继续免费更换**，金女士则表示自己接下来会拿去法律武器维护自己的权益。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486614.htm)

<blockquote><p>随着零售业态的多元化和交易模式的复杂化，销售结算系统的设计也面临着新的挑战。本文作为系列文章的下篇，将深入探讨零售行业销售结算系统的设计细节，包括数据流、核心表结构以及表单核心字段的设计。</p> </blockquote>  在零售行业，销售结算系统扮演着承上启下的重要角色，它不仅连接着前端的业务运营，也承担着后端的财务核算。随着零售业态的不断发展，销售渠道将更加多元化、交易模式也越来越复杂化。 对于财务产品经理而言，理解并梳理清楚销售结算系统，对于优化财务流程、提升业财效率至关重要。 本篇作为（下篇）将介绍销售结算系统的数据流、表结构及表单核心字段。 ## 一、销售结算系统的数据流  承接（上篇）提到的销售结算系统上下游系统，数据流基本按上下游系统分为“交易中心”“库存中心”“财务中心”“供应链中心”分为四大板块。 首先，【订单管理系统】和【支付系统】会将订单信息和支付信息分别同步至【销售结算系统】，同时，【订单管理系统】也会同步订单出库信息至【库存管理系统】进行履约。（履约细节此处不做展开） 其次，【销售结算系统】根据接收的订单信息进行价税分离、配比成本、汇总销售数据等相关操作，并将税务数据同步【税务平台】、销售数据同步【返利结算系统】、从【财务库存系统】中获取订单商品成本进行配比。并且，对销售收入进行账务处理（此处省略了记账引擎）。 最后，【返利结算系统】基于销售数据，按其从【供应商主数据】获取的返利规则，计算返利费用同步至【供应商结算平台】。 注：本文基于财务领域对销售结算系统进行探讨，交易中心、库存中心、供应链中心涉及系统及相互交互，重在表意，细节不到位、错误之处，还请见谅，欢迎留言指正。 ## 二、销售结算系统的核心表结构  【销售结算系统】的核心数据来源于【订单管理系统】，所以其表结构中，最核心的两张表也继承与【订单管理系统】，即“财务订单_订单头信息表”和“财务订单_订单行信息表”，“财务订单_订单头信息表”记录订单的主体信息，包括交易订单号、交易类型、交易渠道、订单金额等；“财务订单_订单行信息表”记录订单的商品信息，包括商品编码、销售数量、销售金额等。 围绕核心两张表，还有记录订单支付信息、订单行商品折扣信息的相关数据表。“财务订单_订单支付信息表”记录着源于【支付系统】的订单支付信息，即财务概念上的‘实收资金’，用于与【销售结算系统】中的‘应收账款’对账。（部分企业还会通过独立的【回款系统】进行中间对账，此处不展开，如想了解此三者关系的同学请留言，后续单独讲解）。“订单行信息_商品折扣信息表”记录着商品折扣信息，一般折扣包括零售企业自身承担的折扣、供应商承担的折扣和支付渠道（含自有和三方）承担的折扣，便于后续形成财务上对应的应收款项。 上述提及的四张表，都属于明细表范畴，其核心一是对上游业务系统数据的一对一继承，二是进行财务维度的补充和加工。 由于零售企业订单量巨大，按日汇总必不可少，所以，汇总范畴下，如“财务订单_订单头信息汇总表”、“财务订单_订单行信息汇总表”、“订单行信息_商品折扣信息汇总表”等相关明细数据汇总表。用于记录订单明细按一定维度的汇总数据。 同时，零售企业中销售端广泛存在着‘开票’术语，即对销售数据的价税分离处理，与税务意义上的‘发票’有异曲同工之意。其表结构设计上也跟税务发票的表结构类似，“财务订单_小票头信息”用于记录订单的价税合计、税额、不含税金额等；财务订单_小票行信息”用于记录各商品的价税合计、税额、不含税金额等； 注：本段只简述了部分核心数据表，实际系统设计中，会包括诸如配置表、主数据表、日志表、临时数据表等相关信息表，此处不做展开。 **销售结算系统表单核心字段** 基于上文核心表，系统表单主要在也围绕明细订单、汇总订单、小票三块。 明细订单：  明细订单的报表页面，其突出财务订单的一一查看（即术语“流水”），更多是明细数据的备查，所以‘财务订单号’和‘交易订单号’是两个核心字段，建立了【订单管理系统】系统和【销售结算系统】的溯源关系。‘订单类型、交易渠道、门店编码’属于零售行业的标准字段，各家因线上线下业务的区别，字段会稍有不同。汇总单号是建立‘明细订单’和‘汇总订单’关系的关联字段，属于外键字段 汇总订单：  汇总订单的报表页面，是从简单的‘流水记录’转换到某一‘会计主体’视角下的综合数据查看，这一‘会计主体’可以是某一门店、某一渠道、某一平台等。 并且，从实际应用来看，汇总订单页面，更加符合“业财视角”，将财务的收入、成本、返利、扣点等融入了业务订单数据，让管理者可以得到更多的价值信息。 注：本段仅谈及了汇总订单_订单头信息的部分核心字段，如想深入了解该功能及包含商品明细等财务数据表单信息，欢迎关注留言告知，后续单开章节细说。 小票：  小票的报表页面，其承担着两项功能，一是财务操作中的‘价税分离’，包括后续的税金数据下传；二是财务核算中的销售收入账务处理。基于此两项功能，其核心字段主要为‘价税合计、税率、税额、不含税金额’和‘ERP凭证号’。 前文中提到‘小票’源于税务概念中的‘发票’，所以在做‘小票’中的价税分离处理时，一般都遵循税法要求，按不同税率进行分别处理，保证下传税务平台时，无需再按税率区分，可直接进行发票处理。同时，凭证入账作为所有业务的财务核算终点，‘ERP凭证号’用于反映这一完成状态。 注：上述三张表单，重在突出销售结算系统主功能的部分核心字段，包括‘状态机’在内的其他核心和冗余字段此处不做赘述。 本文由 @藤真君 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载 题图来自Unsplash，基于CC0协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务

<blockquote><p>从最初的DVD邮寄租赁服务到如今拥有超过3亿订阅用户的流媒体巨头，Netflix不仅颠覆了传统好莱坞的商业模式，还通过大规模投资原创内容和全球扩张战略，持续引领行业变革。本文将深入剖析Netflix的最新财务数据、内容战略、商业模式以及全球运营策略，探讨其如何在全球流媒体市场中保持领先地位，并应对来自迪士尼+、亚马逊Prime Video和HBO Max等竞争对手的挑战。</p> </blockquote>  Netflix是全球领先的流媒体娱乐服务提供商，业务覆盖超过190个国家，拥有数亿订阅用户。 Netflix最初以DVD邮寄租赁服务起家，开创了流媒体模式，并大力投资原创内容，颠覆了传统好莱坞。 本文将站在现在这个节点，深入探讨Netflix的：‍‍‍ - 最新财务数据（收入、利润、现金流和用户增长） - 内容战略（原创与授权内容及投资回报）、商业模式（收入来源及与迪士尼+、亚马逊Prime Video和HBO Max等竞争对手的比较）‍ - 全球扩张战略（在主要地区的本地化内容、定价和合作伙伴关系）。 ## 一、最新财务数据 Netflix近期的财务业绩凸显了其在收入、用户和盈利能力方面的强劲增长。2024年第四季度，Netflix报告收入为102.5亿美元，同比增长16%。这一增长使2024年全年收入达到约380亿美元（较2023年的337亿美元有所增长）。 Netflix在2024年第四季度的净利润为18.7亿美元（每股收益4.27美元），是去年同期9.378亿美元净利润的两倍。公司的营业利润率已扩大至约30%，反映了随着规模扩大而提高的盈利能力。值得注意的是，Netflix近年来已实现自由现金流转正，使其能够启动股票回购计划——2024年回购了62亿美元的股票，并授权额外150亿美元用于回购。 ### 1. 用户增长 Netflix在2024年第四季度新增了创纪录的1890万新用户，几乎是分析师预期的两倍，使其全球付费会员总数在2024年底达到3.016亿。这一显著的增长加速归功于热门新内容和Netflix打击账号共享的措施（促使许多非付费观众注册自己的账号）。为了更好地理解，Netflix的付费用户基数从2022年底的约2.307亿增长到2023年底的2.603亿，然后在2024年突破3亿大关。下图显示了Netflix近年来与主要竞争对手相比的用户增长情况：  全球流媒体付费用户数量（百万）。Netflix的用户基础（红线）保持稳定增长，并且规模最大，到2024年初达到约2.7亿——远超迪士尼+（蓝色，不包括Hotstar约1.18亿）、HBO Max/Max（深蓝色，约1亿）、Paramount+（绿色，约7000万）、Hulu（浅蓝色，约5000万）、Peacock（黑色，约3400万）和ESPN+（红色，约2500万）。 Netflix的年收入自2016年以来大约增长了三倍，展示了该平台的快速扩张。到2024年前三个季度，Netflix已经产生287.6亿美元的收入，并预测2025年将继续保持两位数增长。 Netflix的最新财务数据描绘了一个正在成熟的公司形象，该公司仍以健康的速度增加用户，同时显著提高其利润和现金流。 ## 二、内容战略 内容是Netflix价值主张的核心，该公司的战略已经演变为强调独家原创节目，同时仍选择性地利用授权的节目和电影。Netflix的内容战略可以从几个关键维度理解： ### 1. 大规模投资原创内容 Netflix将其内容预算的绝大部分分配给Netflix原创作品——由Netflix制作或委托制作的电影、剧集、纪录片和真人秀节目。2024年，Netflix的内容支出约为162-170亿美元，计划在2025年增加到180亿美元。 联合首席执行官Ted Sarandos表示，这一支出水平“远未达到上限”，强调Netflix相信更多高质量内容将推动用户参与度。专注于原创内容使Netflix能够拥有知识产权和全球发行权，使其库存与竞争对手区分开来。 这一战略产生了全球热门剧集，如《怪奇物语》、《王冠》、《布里奇顿》，以及国际轰动剧如《鱿鱼游戏》。 例如，《鱿鱼游戏》（一部韩国原创剧）成为Netflix有史以来观看次数最多的节目，观看时长达22亿小时，展示了投资本地原创内容如何以相对较低的成本创造全球性大片。 Netflix的原创作品也赢得了评论界赞誉和行业奖项，提升了平台品牌。（Netflix在艾美奖提名中领先业界，其原创电影还获得了奥斯卡奖。） ### 2. 选择性授权内容 虽然原创内容主导Netflix的支出，但该公司仍授权热门第三方内容来补充其库存并吸引观众。 事实上，最近的趋势显示，主要制片厂再次向Netflix授权其部分热门剧集，逆转了早期流媒体战争中的”独占”战略。 例如，2023年Netflix获得了《金装律师》、《杰茜驾到》和《宋飞正传》等老牌热门剧集的流媒体权利，这些剧集引发了观看高峰。值得注意的是，《金装律师》在电视播出多年后的夏季在Netflix上成为热门，说明授权内容可以以较低成本吸引大量观众。 通常，授权协议的成本显著低于制作原创内容，并且自带粉丝基础。 Netflix早期就认识到仅依赖授权内容是有风险的——随着迪士尼和华纳媒体等制片厂推出自己的服务并收回IP——因此在2018-2020年期间大力转向原创内容。 但现在，Netflix正机会性地授权精选特许经营内容（如经典情景喜剧、热门有线电视剧、非美国内容）来补充其原创内容。这种平衡的方法确保Netflix保持多样化的目录，吸引各种人口统计群体。 例如，除了《布里奇顿》或《巫师》的新季原创内容外，Netflix还可以提供《老友记》重播（当可用时）等“comfort-food”电视节目，让用户保持忠诚。 ### 3. ROI和数据驱动的内容决策 Netflix以数据驱动的方式评估内容表现而闻名。该公司对内容支出进行严格的ROI（投资回报率）分析，跟踪观看时间、完成率和对用户增长/保留的影响等指标。这些数据指导续订和取消决策。 如果一部昂贵的剧集没有吸引足够多的观众或新订阅，Netflix会在一两季后迅速取消它——这种做法引起了一些粉丝的批评，但反映了Netflix对效率的关注。 另一方面，当Netflix发现一部热门作品时，它会加倍投入——投资多季、衍生剧（如《纸钞屋》衍生韩国翻拍版，《巫师》推出前传）和跨媒体扩展。目标是最大化成功IP的生命周期价值。 Netflix还利用其数据指导内容开发（如为未满足需求的类型开绿灯项目）。因此，Netflix实现了平衡：它跨类型制作大量内容（确保总有新内容可看），但不害怕切断表现不佳者的损失。这一战略随着时间的推移提高了Netflix的内容ROI，这从内容支出增长的同时营业利润率上升可以看出。 ### 4. 全球内容，本地风味 Netflix内容战略的一个定义性要素是其全球覆盖与本地制作相结合。Netflix不仅在好莱坞制作原创剧集和电影，还在韩国、印度、德国、墨西哥、尼日利亚等数十个国家和语言中制作。这些本地原创内容有双重目的：吸引当地市场的订阅者，同时经常成为全球热门（西班牙的《纸钞屋》、德国的《暗黑》、法国的《亚森·罗平》、韩国的《黑暗荣耀》等，都在Netflix上找到了国际粉丝基础）。 通过投资区域内容，Netflix既推动了海外增长，又以竞争对手可能没有的故事差异化其库存。该公司还确保所有内容都进行广泛的本地化（配有字幕和配音），面向全球观众。根据Netflix，截至2023年底，配音内容的观看率每年增长120%，突显全球观众如何接受不受语言限制的内容。（例如，数百万美国人观看《鱿鱼游戏》时使用字幕或配音。）这种“全球本地化”内容方法现在是Netflix的一个关键竞争优势。 总结来看，Netflix的内容战略是在拥有的内容上大规模投资，利用数据选择和延续合适的项目，同时通过授权已证明的热门内容填补任何空白。广泛（跨类型的庞大库存）和独占性（仅在Netflix上提供的必看原创内容）的结合推动了用户的强烈参与。 截至2024年，Netflix的内容支出（约170亿美元）超过了大多数竞争对手，使其能够每周发布新电影或剧集。这种数量有时会引发关于“数量与质量”的辩论，但Netflix已经表明，内容多样性（从高级剧情片到真人秀节目）对吸引和保留广泛的用户群至关重要。至关重要的是，Netflix开始看到这些大规模投资的回报——高知名度的原创内容吸引了订阅者和奖项，授权的热门内容提高了观看时长，每位会员的内容消费继续增长，所有这些都支持Netflix的财务增长。 ## 三、商业模式与竞争 Netflix采用基于订阅的商业模式，最近进化为包括广告。其主要收入来自用户为无限流媒体访问支付的月度会员费。与传统媒体公司不同，Netflix没有传统分发渠道（没有电影院、有线电视频道或内容的实体零售业务）——它是一个纯流媒体服务。 下面我们分析Netflix的收入模式，然后比较其商业模式与主要竞争对手如迪士尼+、亚马逊Prime Video和HBO Max（Max）的关键方面。 ### 1. Netflix的收入模式 Netflix每季度超过100亿美元的收入几乎全部来自流媒体订阅。用户为不同等级的服务付费，在美国从带广告的基础版（7美元/月）到高级版（20美元/月，提供4K流媒体和多屏观看）不等。 2023年Netflix的全球平均每会员收入约为10.82美元/月，但各地区有所不同——从北美的17美元以上到亚太地区的约7美元，反映了不同的价格点和套餐。2022-2023年，Netflix首次推出了广告支持的套餐，以更低的价格（美国约6.99美元）提供，但包含广告。 到2024年中期，广告支持套餐的月活跃用户已达约4000万，在可使用该服务的市场中占新注册用户的30-40%。这表明相当一部分订阅者（尤其是对价格敏感的消费者）选择了更便宜的广告套餐。对Netflix而言，广告套餐代表了一种新的混合收入流：公司既赚取这些用户的订阅费，又赚取广告收入。早期结果表明，广告支持的订阅用户在单用户基础上可能更有利可图，因为Netflix可以在较低的订阅费之外赚取广告费用——这一战略也被迪士尼等竞争对手所采用。 Netflix商业模式的另一个重要变化是2023年对密码共享的打击。 多年来，许多家庭免费共享Netflix账户。Netflix实施了新系统来限制共享并提供付费的“额外成员”名额。结果是新订阅者大幅增加，因为免费用户转变为付费客户。在Netflix宣布美国密码共享打击措施后的几天内，注册量激增至每天10万。这种使账户共享货币化的策略直接促进了Netflix最近的用户增长，现在正被其他公司效仿（例如，迪士尼+在2024年底开始探索付费共享选项）。 在成本方面，Netflix最大的开支是内容制作（如前所述）和授权，其次是技术和营销。由于是纯数字服务，Netflix受益于规模经济——例如，在德国增加一个新用户的边际成本非常低，这意味着一旦内容成本得到覆盖，Netflix的大部分收入增长都会转化为利润。 实际上，Netflix的营业利润率在2024年末达到30%，高于前一年的22%。这种利润率扩大反映了Netflix的商业模式如何从“增长模式”（重度支出勉强跟上收入）转变为更成熟、更有利可图的模式。 值得注意的是，2022年Netflix开始产生正自由现金流，表明其订阅收入现在超过了内容和运营的现金支出。这是一个重要里程碑，因为许多流媒体竞争对手的服务仍在亏损。 ### 2. 竞争与比较 流媒体市场竞争激烈，科技和媒体巨头争夺订阅者。Netflix的主要竞争对手包括迪士尼+、亚马逊Prime Video和Max（HBO Max）（以及Hulu、Apple TV+、Peacock等其他服务）。以下是Netflix的模式和指标与这些竞争对手的比较： ### 3. 用户规模和市场份额 Netflix是付费订阅者的明显市场领导者。截至2024年第三季度，Netflix拥有2.83亿全球订阅者（到2024年第四季度为3.02亿），超过迪士尼+和HBO Max的总和。迪士尼+报告全球约1.536亿订阅者（不包括印度Disney+ Hotstar的额外约3600万），HBO的Max服务在全球拥有约9500万至1.1亿订阅者。 亚马逊Prime Video估计有2亿多用户访问该服务，尽管亚马逊没有单独列出Prime Video订阅者（Prime Video是更广泛的亚马逊Prime会员的一部分）。就美国按使用量计算的市场份额而言，Netflix占主导地位：Netflix在美国的流媒体观看时间比任何其他单一服务都多——事实上，截至2024年3月，Netflix在电视流媒体分钟数中的份额大于迪士尼++ Hulu + Prime Video的总和。这反映了Netflix深厚的库存和强大的用户参与度。竞争对手增长迅速（迪士尼+在推出后2年内达到1亿+订阅者）,但没有一个能够取代Netflix在规模或观看时间方面的领先地位。 ### 4. 收入和盈利能力 2024年，Netflix的流媒体收入（预计全年约390亿美元）明显高于迪士尼的直接面向消费者流媒体收入（迪士尼+加上Hulu和ESPN+在迪士尼2023财年为230亿美元）。 与Netflix不同，许多竞争对手最初以亏损运营其流媒体服务，由其他业务线补贴。例如，迪士尼+直到2024年末才实现第一个季度盈利——迪士尼直接面向消费者部门在2024年第三季度实现2.53亿美元利润，此前几年累计亏损数十亿美元。 华纳兄弟探索的流媒体部门（包括Max）在2024年第三季度也实现2.89亿美元利润，在经历长期亏损后，得益于华纳-探索合并的成本协同效应。相比之下，Netflix自2017年以来一直保持盈利，今天的利润率比大多数同行更高。 Netflix在2024年的净收入（60+亿美元）和强劲的现金流使其有灵活性进行投资并向股东返还现金，而竞争对手仅试图在流媒体上收支平衡。 ### 5. 商业模式差异 Netflix的唯一重点是流媒体。它没有其他收入来源（没有主题公园、没有硬件销售、没有零售业务）——这种明确的重点有利有弊。一方面，Netflix必须纯粹从订阅收入（现在还有广告）中资助内容和增长，这导致它在过去承担了数十亿债务。另一方面，Netflix不会被其他部门分散注意力，可以在流媒体领域灵活机动。竞争对手通常有不同的模式： **迪士尼+：**迪士尼的服务是更大的媒体帝国的一部分，包括电影工作室、电视网络、商品和主题公园。迪士尼+不仅作为利润中心使用，还用于加强迪士尼品牌并在其他收入流中推广特许经营（例如，漫威、星球大战）。 ‍‍迪士尼+还与Hulu和ESPN+捆绑（”迪士尼捆绑”）以交叉销售。迪士尼的模式最初强调以低价实现快速全球订阅者增长；它在许多市场的定价低于Netflix。然而，在达到订阅者里程碑后，迪士尼+实施了大幅价格上涨（美国无广告套餐在一年内从13.99美元跃升至16.99美元/月）。 ‍‍迪士尼还推出了广告支持层，发现约一半的美国迪士尼+用户已转向更便宜的广告计划。这反映了Netflix使用广告和反共享措施提高收入的策略。一个关键区别：迪士尼拥有独特的内容IP（例如，独家漫威、皮克斯、星球大战内容），作为强大的吸引力，但其库存在范围上更窄（家庭友好、特许经营为中心）,与Netflix庞大的类型广度相比。迪士尼+在许多地区的ARPU较低（尤其是印度的Hotstar非常便宜），拖累其每用户收入。随着时间的推移，迪士尼正从“不惜任何代价的订阅者数量”转向“每用户收入和利润”，基本上遵循Netflix的路径但落后几年。‍ **亚马逊Prime Video：**亚马逊的视频服务在战略上相当不同。它与亚马逊Prime捆绑，这是一个年度订阅（美国139美元/年），主要提供亚马逊电子商务平台的免费送货，以及其他福利。亚马逊在全球拥有超过2亿Prime会员，所有人都可以免费使用Prime Video。 ‍‍因此，亚马逊的目标并不一定是最大化直接流媒体收入，而是推动对Prime的忠诚度（进而推动在亚马逊上的更多购物）。在亚马逊的模式中，如果能让人们保持订阅Prime，大量支出在内容上是合理的。例如，据报道亚马逊每年花费10亿美元获得独家NFL周四晚间足球赛事的流媒体权利，并花费超过4.5亿美元制作一季《指环王：力量之戒》——这些巨额投资旨在提升Prime的价值主张。亚马逊还通过按次观看和数字租赁/购买变现视频（这是Netflix不做的事情）。虽然亚马逊不公开Prime Video的财务状况，但分析师认为目前它是亏损的。关键区别是亚马逊的深厚钱袋：来自其零售和云业务的收入有效地补贴了Prime Video。这种跨业务协同效应是Netflix没有的（Netflix必须依靠自身利润）。然而，另一方面是亚马逊的流媒体战略可能不那么专注；作为一家商业公司，它并不像Netflix那样制作如此大量的原创娱乐内容。 **HBO Max / Max：**HBO Max（在2023年与Discovery+合并后更名为简单的”Max”）是华纳兄弟探索的流媒体产品。到2024年，Max拥有约9500万至1亿的合并订阅者，包括获得流媒体访问权的HBO传统有线电视订阅者。 ‍‍HBO的商业模式传统上是一个以高质量内容著称的高级订阅频道（HBO是《权力的游戏》、《继承之战》、《最后生还者》等热门剧集的背后）。 ‍‍有了Max，华纳将HBO内容与Discovery的非剧本和真人秀内容结合起来，旨在实现更广泛的服务。Max提供无广告和更便宜的广告支持计划，类似于Netflix。一个主要区别是华纳仍然通过向其他渠道销售内容赚取收入——例如，HBO节目在国际上销售给当地电视网络，华纳将一些电影和节目授权给Netflix或亚马逊等服务（甚至暂时从Max上移除某些内容以节省成本并产生授权收入）。 ‍‍这意味着华纳的流媒体战略是完全独家（Netflix的风格）和第三方分发之间的混合体。在业务方面，华纳兄弟探索公司负担着沉重的债务，正面临压力使流媒体盈利，这导致了削减成本的举措，如取消某些项目和移除标题以避免支付剩余费用。到2024年底，Max服务在运营基础上实现盈利，这要归功于更高的订阅者数量和Discovery+的整合，但其内容支出比Netflix小。HBO的优势是其品牌和质量——HBO原创节目被广泛认为是顶级的，这有助于证明更高的定价是合理的（Max的ARPU相对较高，类似于Netflix的美国ARPU）。然而，HBO Max的用户基础较小，增长较慢（最佳季度增加了约700万订阅者）。与Netflix相比，HBO/Max在国际覆盖方面也受到限制。 ### 6. 内容广度和发布策略 Netflix的随心所欲、点播、无广告（直到最近）的商业模式训练观众期待即时满足和追剧。竞争对手最初复制了这一点（迪士尼+在推出时一次性发布某些节目的整季），但许多已恢复到每周更新主打剧集以延长互动。Netflix很大程度上仍然批量发布季度内容，这对订阅者来说很棒，但意味着Netflix必须不断提供新内容以保持高参与度。 这种无休止的产出对于迪士尼+（最初原创内容较少）等竞争对手来说是一个挑战——例如，许多迪士尼+用户会追剧《曼达洛人》然后取消订阅，直到下一部漫威剧集推出。 Netflix的解决方案是一个庞大、多样化的内容库，确保每周都有热门新片，减少流失。事实上，Netflix的流失（取消）率是业内最低的，证明了其模式的有效性。作为更大捆绑包一部分的竞争服务（例如，迪士尼捆绑包，或亚马逊的Prime捆绑包）也利用捆绑来减少流失——取消一个部分而失去其他好处更加困难。 Netflix没有任何捆绑包，专注于不断更新内容和现在的广泛价格范围（从某些移动运营商捆绑中的免费到高级超高清套餐）以覆盖不同的消费者细分市场。 总结来看，Netflix的商业模式现在是一个平衡的引擎：大量订阅者支付月费，加上来自其广告层的不断增长的广告业务。它已经实现了竞争对手仍在追逐的规模和盈利能力。 迪士尼+正在迅速调整其模式（提高价格，推出广告，遏制共享）以从纯增长转向可持续收入——基本上证实了Netflix的方法。亚马逊使用完全不同的捆绑策略，利用电子商务协同效应，这使其成为一个强大的竞争对手，但玩的是略有不同的游戏。HBO Max专注于高级内容和盈利能力，但受到企业因素（合并、债务）的限制。 至关重要的是，所有主要竞争对手现在都采用了Netflix模式的元素：它们都有广告层选项，都仔细审查内容支出与回报的关系，都以全球覆盖为目标。然而，Netflix的先行者优势和技术实力（流媒体基础设施、推荐算法）仍然使其与众不同。该公司的推荐引擎和用户界面通常被认为是一流的，保持用户参与（这是模式的一个微妙但重要的方面——更好的个性化导致更多观看时间，这与保留相关）。 随着“流媒体战争”进入新阶段，Netflix似乎已经“赢得”第一轮，通过实现盈利和规模，迫使其他人跟随。但竞争仍然激烈，特别是在内容和订阅者注意力方面。下一个战场包括潜在的新收入流（如游戏，Netflix正在探索为订阅者提供手机游戏，以及现场活动）和持续的国际增长，Netflix的模式将受到本地企业和不同消费者行为的考验。 ## 四、全球运营策略 Netflix从美国专属服务发展为全球娱乐巨头，得益于其精心设计的国际扩张战略。Netflix超过60%的订阅者现在来自美国以外，亚太地区是Netflix在2024年增长最快的地区（同比收入增长19%）。以下是Netflix如何在全球不同市场开展业务： ### 1. 本地化内容制作 Netflix全球战略的基石是用本地语言和文化制作内容，以赢得各市场的观众。Netflix不仅仅是输出好莱坞内容，还投资当地原创内容，反映区域口味。例如，在韩国，Netflix制作了《王国》、《甜蜜家园》和《鱿鱼游戏》等热门剧集，推动了韩国订阅量激增，同时也在全球范围内乘着韩流浪潮。 在印度，Netflix委托制作宝莱坞风格的电影和剧集，在日本，它大力投资动漫和受欢迎漫画的真人改编。 欧洲几乎每种主要语言都有Netflix原创内容（西班牙惊悚片《纸钞屋》、德国科幻片《暗黑》、法国悬疑剧《亚森·罗宾》等），这些内容不仅吸引本地用户，而且经常成为国际热门。 这种本地化不仅限于原创内容：Netflix还在各个国家授权受欢迎的本地节目来增强其目录。在用户指标上可以清楚地看到影响——拥有强大本地内容的市场参与度更高。 Netflix的“全球本地化”策略（全球思考，本地行动）是全球成功的蓝图。不仅仅是内容本身，还有配音和字幕使服务可访问；Netflix提供数十种语言的字幕和音频配音，甚至在许多国家创建完全本地化的用户界面（包括语言、根据当地流行标题调整的推荐等）。这种深度本地化帮助Netflix在2016-2018年大扩张期间大规模吸引了非英语观众。 ### 2. 区域定价和套餐 Netflix根据当地经济条件调整其定价策略，以最大化采用率。在成熟的高收入市场（北美、西欧、日本等），Netflix的价格相对较高（且已稳步提高）。但在对价格敏感的新兴市场，Netflix尝试了更便宜的套餐。一个显著的例子是印度，Netflix在2019年推出了约2.70美元/月的仅限移动设备的套餐。这个计划限制为单屏幕移动观看，标准分辨率，大大降低了入门成本。结果如何？ 在推出后的第一季度，印度近一半的新Netflix订阅者选择了移动套餐。类似的移动或“基础”套餐在马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和非洲部分地区等其他国家推出。Netflix的目标是找到甜蜜点，使发展中市场的数亿消费者能够负担得起该服务，同时仍然贡献收入增长。分层定价（基础、标准、高级，具有不同视频质量和屏幕数量）是Netflix捕获各市场不同细分市场的另一种方式。 此外，到2022/2023年底，Netflix在许多国家（包括美国、英国、法国、巴西、日本等）推出了广告支持层。虽然最初并非在所有地方都可用，但随着时间的推移，广告层可能会扩展，给全球成本意识的用户一个以更低价格选择Netflix的理由。价格本地化有时也意味着接受当地支付方式和货币，以减少没有国际信用卡的消费者的障碍。 ### 3. 分销合作伙伴关系 Netflix认识到与当地电信和电视运营商合作可以加速其渗透。在许多国家，Netflix已与宽带、移动或付费电视订阅捆绑达成协议。例如，在印度，Netflix与Jio、Vodafone和Airtel等主要电信运营商合作，将Netflix纳入某些数据计划或作为增值服务。Jio——印度最大的移动运营商——将Netflix提供给其光纤宽带和一些移动计划，有效地让Netflix立即接触到Jio庞大的客户群，并利用Jio在小城市的覆盖范围。 其他地方也存在类似的合作关系：在欧洲，Netflix已集成到有线/卫星提供商的机顶盒中（如英国和德国的Sky，法国的Orange，美国的Comcast X1等），并作为其捆绑包中的附加服务提供。在预付费移动规则的拉丁美洲和东南亚，Netflix与无线运营商合作，允许通过移动计费支付Netflix或提供带数据包的促销免费试用期。 这些合作解决了支付摩擦（你可能通过手机账单支付Netflix）和可访问性（在电视盒上一键访问）等问题。它们还帮助Netflix触及可能不会自己寻找OTT应用的人群。共同营销协议——如新互联网订阅送X个月免费Netflix——在全球范围内很常见。这一战略承认，尽管Netflix品牌强大，但本地认可和分销可以给它额外的推动，尤其是在晚期采用者中。 ### 4. 适应当地法规和文化 全球运营，Netflix必须应对各种监管环境。例如，在欧洲，欧盟要求流媒体服务有一定比例的欧洲内容。Netflix通过在欧洲加大本地制作并突出展示欧洲内容来遵守这一规定（例如，到2021年，Netflix轻松满足了30%欧洲内容配额）。 在中东市场，Netflix进行了一些内容调整——例如，它为中东和北非创建了阿拉伯语用户界面，并制作了中东原创内容（如约旦剧集《精灵》）。虽然Netflix通常主张创作自由，但它偶尔会删除或编辑特定内容以遵守当地法律。 Netflix还关注文化品味——例如，认识到动漫在日本很受欢迎，Netflix不仅授权了更多动漫，还与著名日本工作室共同制作原创内容。在非洲，Netflix的尼日利亚电影（Nollywood）库存和来自南非的新原创内容不断增长，旨在迎合新兴的非洲订阅者基础。以当地语言提供客户支持是另一个方面：Netflix提供超过30种语言的客户服务和应用程序。这种全面的本地化（内容、定价、UI、支持）帮助Netflix在每个市场感觉“本地化”，尽管它是一项全球服务。 ### 5. 区域表现亮点 在北美（美国和加拿大）——Netflix最成熟的市场（仅美国就有约6700万订阅者）——由于高渗透率，增长自然放缓。在这里，Netflix的战略是最大化每用户收入（通过提价和向高级计划或额外成员位置升级销售）。美国在2022年初出现了Netflix有史以来的首次用户下滑，Netflix的回应是推出广告层和密码共享打击措施。 到2024年，美国地区恢复增长。Netflix还关注国内观众的主流英语内容（投资大预算美国电影、单口喜剧专场、真人秀节目等，迎合美国口味，因为美国市场仍占收入的很大份额）。欧洲、中东和非洲（EMEA）是Netflix的第二大区域。欧洲对Netflix表现强劲，在英国（约1400万）、德国、法国等地拥有数千万订阅者。本地欧洲原创内容（如《性教育》或《名校风暴》）增强了参与度。 Netflix不得不与欧洲当地流媒体和根深蒂固的广播公司竞争，但其整体份额很大。在拉丁美洲，Netflix是流媒体市场领导者，拥有超过4000万订阅者。巴西（1530万用户，Netflix的第二大国家市场）和墨西哥等关键国家是Netflix拉美战略的核心。Netflix制作了大量西班牙语和葡萄牙语内容（如《乌鸦俱乐部》是一部热门墨西哥喜剧剧集；巴西的《共鸣》等），并保持相对实惠的价格。拉美也是账户共享程度较高的地区，因此打击措施在那里产生了许多新订阅者。 最后，亚太地区是Netflix的大增长前沿。截至2024年初，亚太地区拥有约4750万订阅者，日本和韩国市场增长迅速，印度、印度尼西亚等国家潜力巨大。Netflix在亚洲持续投资的战略正在收效——亚太地区在最近几个季度拥有所有地区中最高的收入增长率。例如，Netflix对动漫和日本内容的关注使日本成为其按参与度计算的顶级市场之一。 在韩国，Netflix建立生产设施和合作伙伴关系，形成了韩剧管道，这些韩剧不仅推动韩国订阅，而且经常在全球走红（《黑暗荣耀》、《非常律师禹英禑》等是最近的例子）。 在印度，Netflix面临更便宜的竞争对手（Disney+ Hotstar、亚马逊、本地应用）和对价格敏感的观众，因此增长较慢，但Netflix已开始用其移动计划和几部宝莱坞热门作品打开市场。 ### 6. 全球市场竞争 值得注意的是，Netflix的全球扩张使其在大多数国家领先于美国竞争对手，但现在这些竞争对手也在扩张。迪士尼+在2年内在100多个国家推出（通常借助迪士尼品牌的受欢迎程度）。亚马逊Prime Video作为Prime的一部分在全球提供，HBO（通过各种形式）在拉丁美洲、欧洲部分地区可用，并正在考虑亚洲。尽管如此，Netflix通常在许多市场享有先行者优势和更广泛的本地内容。例如，2022年当Netflix面临用户停滞时，亚太地区仍在强劲增加订阅者，即使在美国失去一些用户。这归因于Netflix在该地区建立亚洲原创库和营销方面多年的领先优势。 在韩国等市场，Netflix有效地为当地行业创造了一个新的分销渠道，2015-2021年在韩国内容上投入近10亿美元。这种承诺已将Netflix纳入当地娱乐生态系统（例如，许多韩国制作工作室现在将Netflix视为主要客户）。 Netflix的全球战略还包括与当地内容创作者合作。该公司经常与区域工作室共同制作内容，提供资金和全球平台，而当地合作伙伴提供文化知识和人才。这不仅产生在当地引起共鸣的内容，还帮助Netflix应对可能对外来媒体持怀疑态度的市场。通过成为当地行业的合作者（而不仅仅是分销商），Netflix建立了商誉。例如，Netflix在墨西哥城设立办事处管理拉丁美洲制作，在首尔设立办事处处理韩国内容，表明其在当地的存在。 Netflix的全球成功源于本地化、战略合作、适应性定价和对本地内容的投资的结合。这种全球规模不仅增长了Netflix的用户基础，还分散了风险（如果一个地区增长饱和，另一个可以接棒，正如2022-2023年所见）。截至2025年，Netflix在北美和部分欧洲地区接近饱和，但它仍然看到亚洲、拉丁美洲和非洲等地区的巨大空间，那里数亿潜在观众尚未订阅。持续的挑战将是平衡定价和内容支出，以转化这些潜在客户，同时抵御每个市场的全球和本地竞争对手。 ## 五、结语 Netflix从DVD租赁服务到流媒体巨头的旅程反映在其财务和战略中。最新数据显示强劲的收入增长和创纪录的用户新增，表明广告支持层和密码共享打击等举措正在产生积极结果。Netflix在内容方面的大量投资——2025年计划约180亿美元——支撑其战略，提供无与伦比的原创节目库，跨越各种类型和语言，并辅以精明的授权内容。 这个内容引擎，在数据驱动的ROI分析指导下，使用户保持参与并不断回访。 该公司的商业模式已被证明具有弹性和适应性：它已从纯订阅转向混合模式（广告+订阅）以维持增长，同时提高盈利能力。与竞争对手相比，Netflix目前拥有最大的订阅者基础和盈利运营，而其他公司仍在扩大规模或调整模式以达到收支平衡。迪士尼+、亚马逊Prime Video和HBO Max等服务各有其独特优势——迪士尼拥有特许经营IP和捆绑策略，亚马逊拥有生态系统优势，HBO拥有高级内容——但所有这些现在都在Netflix定义的条件下竞争：全球覆盖、原创内容、灵活定价和用户体验。 “流媒体战争”刺激了创新和为消费者提供更好的服务，但也引发了一场关于哪些平台能够实现可持续经济的竞争。Netflix最近的结果表明它正在赢得这场竞争，尽管它需要继续创新以保持领先地位。 在全球范围内，Netflix已经改变了电视观看习惯。通过本地化其内容和用户体验，它创造了一个真正的全球产品，对每个用户而言都感觉本地化——这是很少有媒体公司能够以如此规模实现的。 它在亚洲、欧洲、拉丁美洲和其他地区的战略展示了对文化和经济差异的敏锐理解，无论是制作热门西班牙劫案惊悚片还是在印度提供削减价格的移动计划。 展望未来，Netflix面临新的机遇和挑战。它正在探索游戏（为订阅者提供手机游戏）以及可能未来的互动内容或现场体育/直播。竞争将继续激烈，市场条件（如货币波动或监管变化）可能构成挑战。尽管如此，Netflix的强大品牌、订阅者忠诚度和积累的经验使其处于有利位置。只要Netflix继续平衡内容质量和数量，利用其数据分析，并适应消费者偏好，它很可能保持在流媒体前沿。 Netflix的成功故事基于稳健的财务增长、大胆的内容战略、强大的商业模式和智能的全球执行。该公司已经改变了世界消费娱乐的方式，并在此过程中建立了一个既庞大又成熟的业务——正如数字所示。未来几年将揭示Netflix是否能保住其王冠，但目前，它仍然是所有其他流媒体服务比较的基准。 本文由人人都是产品经理作者【吴怼怼】，微信公众号：【吴怼怼】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

雷军不会被骂了。

兆瓦级充电技术将矛头直指电动车补能效率的终极痛点——充电速度。

速卖通的百亿补贴，是一个“用户产品”

钱花在哪里，信心就在哪里。

针对网络流传“哪吒汽车解散研发团队”的消息，哪吒汽车正式发布辟谣声明，明确该信息为不实传闻。官方强调，当前正通过组织与流程优化推动降本增效，对传播不实信息、损害企业声誉的行为，将保留法律追责权利。  哪吒汽车此前已启动战略调整。2024年12月6日，官方证实张勇不再担任CEO，转任公司顾问，由创始人、董事长方运舟兼任CEO。方运舟发布全员信透露，哪吒汽车将推进六大改革举措，聚焦国内市场的同时加速全球化扩张，目标在实现IPO进程中，于2025年达成整体毛利率转正，2026年实现公司整体盈利。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486612.htm)

据《商业内幕》报道，**特斯拉股价今年目前为止已经累计下跌了44%，它的暴跌让华尔街陷入疯狂，但是该公司的员工却没有受到太大影响。**《商业内幕》近日采访了10名特斯拉员工，涵盖不同岗位和工作地点。除了一名今年离职的员工外，其余9人仍在公司任职，并且都持有特斯拉股票。**对于特斯拉股价的惨淡表现，他们整体上感觉：没什么大不了的。**  特斯拉股价一路下滑 “股价暴跌只会让短期投资者担忧， ”特斯拉销售部门的一名员工表示，“现在感觉像是在经历一场风暴，**但我个人对公司非常有信心**。” 几名员工指出，特斯拉股价相比去年同期仍上涨约30%，在过去五年更是飙升了800%以上。四名员工表示，他们刻意避免关注股价。“如果每天盯着看，你会把自己逼疯的。”一名得州员工说道。**他补充称，市场表现受多种因素影响，尤其是CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的所作所为，而这些都超出了员工的掌控范围。** 一名来自内华达州的员工表示，公司的内部氛围远远谈不上“压抑”或“令人担忧”。截至发稿，特斯拉尚未就此置评。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486610.htm)

火热的智能体离杀手级爆款有多远？

温哥华国际车展的执行董事埃里克·尼科尔（Eric Nicholl）周二表示，出于安全考虑，特斯拉已被取消参加本周温哥华国际车展的资格。尼科尔在一份声明中表示，展会要求这家电动汽车制造商退出，是因为要考虑工人、与会者和参展商的安全，“这一决定将确保所有与会者都能专注于享受活动的许多积极因素。” [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0315/425e9c21712f61a.jpg) 尼科尔还说，展会曾多次向特斯拉提供“自愿退出的机会”。 这场在温哥华会议中心举行的展览将于当地时间周三开始，周日结束。 上周末，加拿大包括渥太华和温哥华在内一些城市爆发了所谓“打到特斯拉”的抗议活动，示威者谴责特斯拉CEO埃隆·马斯克，以及他为美国总统唐纳德·特朗普提供建议的角色。特朗普曾多次谈论让加拿大成为美国的第51个州，激怒了加拿大人。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486608.htm)

&#34;在总市值高达2.6万亿美元的加密货币市场中，99%的模因币( memecoin)最终可能沦为&#39;数字废纸&#39;。&#34;方舟投资(ARK Investment)掌门人“木头姐”Cathie Wood周二发出重磅警告。这位曾因精准预测特斯拉股价飙升而封神的华尔街女股神，对当下席卷全球的山寨币狂潮给出了犀利判断。据了解，山寨币是指模仿比特币或其他主流加密货币的技术和设计而创建的数字货币。 [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2021/0629/fb76dc7bff057de.jpg) 作为掌管500亿美元私募基金的掌舵人，Wood明确表示其基金&#34;不会碰这些一文不值的玩意儿&#34;。她指出，区块链与AI技术的结合正在催生出&#34;数百万种&#34;缺乏实质价值的模因币，这些基于网络梗、流行文化甚至政治事件(如特朗普币)诞生的数字货币，正在创造前所未有的金融泡沫。 今年2月美国证券交易委员会(SEC)的声明，成为模因币狂欢的催化剂——监管机构明确表示不会将这类数字资产视为证券进行监管。Wood对此直言不讳：&#34;我对那些冲进去的投资者只有一句忠告：买家自慎。没有什么比真金白银的损失更能让人学到教训，他们终将明白监管机构不会为这些泡沫买单。&#34; 颇具讽刺意味的是，就在特朗普总统就职前几天，其团队推出的同名模因币曾轰动一时，单日交易量突破数十亿美元。尽管该币种随后价格暴跌，但Wood认为这类带有强烈个人IP属性的数字藏品&#34;可能具有长期价值&#34;，甚至可能成为&#34;经得起时间考验的数字文物&#34;。 在唱衰山寨币的同时，Wood重申了对主流加密资产的坚定看好。她表示比特币、以太坊和Solana等头部公链的实用场景正在&#34;指数级增长&#34;，&#34;到2030年比特币突破百万美元绝非天方夜谭&#34;。 值得关注的是，尽管这位&#34;加密女王&#34;多次为比特币站台，但现实数据却略显尴尬：目前全球最大加密货币的交易价格徘徊在8.2万美元附近，较去年高点已跌去逾13%。 Wood特别强调，真正的区块链价值在于其与AI、物联网等前沿技术的深度融合，而非短期投机炒作。她提醒投资者：&#34;当潮水退去时，裸泳的将是那些追逐热点的投机者，而真正的价值投资者终将收获时代红利。&#34;在加密市场经历轮番暴涨暴跌后，这位华尔街女将的警告无疑为狂热的市场浇下一盆冷水。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486606.htm)

左手拿象征美国《独立宣言》的书板，右手高举长达12米的火炬，美国的自由女神像一直是美国在国际上的形象代表，意喻自由、民主、和平和理想。然而，欧洲议会议员、法国S&amp;D政党联合主席Raphaël Glucksmann在一场集会中表示，一些美国人站在了“暴君”的一边，不配再拥有自由女神像。这是法国送给美国的礼物，但既然美国人鄙视她，就将她还给法国，自由女神将会很高兴回到法国。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1212/fb664691fdea887.jpg) 白宫在周一回应了这一说法，称法国应该记得美国在一战和二战期间对该国的支持。但Glucksmann反驳称，法国一直感念美国的帮助与牺牲，但如果自由世界已经不是美国政府的追求，那么欧洲将接过自由的火炬。 这一略显荒谬的争论，凸显出美国总统特朗普外交政策在西方世界的不受欢迎程度，而法国又旗帜鲜明地表达了自己对特朗普做法的反对态度。自由女神像的归属已经成为欧美关系矛盾的一个象征。 **互不相让的争吵** 自由女神雕塑由法国雕塑家巴托迪和古斯塔夫·埃菲尔共同完成，于1886年自法国漂洋过海送往美国，意在祝贺美国独立100周年，也代表着法美两国的友谊。但不幸的是，在国际局势突变的2025年，法国与美国的友谊正在受到考验。 日前，法国总理贝鲁公开批评了美国总统特朗普在接待乌克兰总统泽连斯基时表达出的轻蔑态度，并称特朗普政府暂停对乌克兰的军事援助，是在将胜利拱手让给俄罗斯。 Glucksmann的言论进一步加剧了法国与美国之间的摩擦。然而，白宫对Glucksmann态度轻慢，称其是法国低级政客，并嘲讽称，法国现在不说德语，全靠美国，法国应该常怀感激之情。 不过，Glucksmann很可能只是借由自由女神像来“规劝”美国。在周二对白宫的回应中，他强调，欧洲指望美国再次崛起，特朗普背叛美国价值观让他惊恐万分。  这番争论也引起了极大关注，一些人理智分析称，法国不太可能将自由女神像要回，因为该纪念碑是属于美国政府的财产。 还有网友则表示，Glucksmann应该在幼儿园就学过送出去的礼物不能要回这个道理。 部分美国网友更是毫不留情地嘲讽，美国远比法国更加自由，至少在美国人们言论自由，没有什么仇恨言论法。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486604.htm)

<blockquote><p>在数字化时代，企业面临着前所未有的转型压力和机遇。本文将深入探讨企业数字化转型的方法论，供大家参考。</p> </blockquote>  ## 一、人的一生都在为认知买单 人的一生都在为认知买单。我们过往所经历的一切，无论是成功还是失败，本质上都是认知带来的结果。只有真正理解并提升认知，才能用它来指导个人和企业的行为规范。因此，在数字化转型的过程中，我们必须具备深刻的洞察力，透过现象看到本质。 企业数字化转型的成功，离不开正确的认知。这种认知需要贯穿于企业的各个层面：CIO要有认知，CTO要有认知，业务部门要有认知，IT部门也要有认知。然而，思想的统一往往是困难的。以IT团队为例，大多数公司的IT团队存在80%-90%的认知偏差。他们认为，只要把系统做好、把项目交付了，任务就完成了。这种认知是片面的。 正确的认知应该以“成就”为目标。数字化转型的核心，不仅仅是完成技术项目，而是通过转型让整个组织变得越来越重要。IT团队的价值不仅在于交付系统，更在于推动企业整体效率的提升和商业模式的创新。IT团队需要意识到，他们的工作不仅仅是支持业务，而是与业务深度融合，成为企业战略实现的关键驱动力。 ## 二、专业分工、高效协同 不以趋势为敌，拥抱数字化社会的大趋势。 什么是大趋势？简单来说，就是专业分工和高效协同。这是数字化时代不可逆转的方向，也是企业生存和发展的核心逻辑。 试想一下，当我们带领一个团队时，无论处于哪个位置，团队中的每个部门是否都足够专业？这里的“专业”不是指勉强能完成工作，而是要问：他们是凑合能完成任务？还是在北京范围内领先？甚至是全国第一？用这个标准来衡量专业程度，才能真正看清团队的实力。因此，我每天到公司都会思考：这个岗位的负责人是否足够专业？是否需要培养？他是否有提升的空间？如果一个人停滞不前，无法跟上公司发展的步伐，那么他就会被淘汰。因为公司在前行，每个人也必须不断进步，让自己足够专业。 对个人而言，最重要的是做到最强，而不是追求全或大。 个人如此，企业也是如此。很多企业盲目追求规模扩张，认为“做大”就是成功。然而，如果仅仅依赖资本的力量，一旦资本撤离，企业就会陷入危机。因此，做大做强，最关键的是做强。只有具备强大的核心竞争力，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 高效协同是什么？ 简单来说，就是一帮优秀的人为了共同的目标而紧密协作。人类之所以能够统治地球，甚至迈向火星，正是因为成千上万的人能够组织在一起，为一个共同的目标协同努力。这种协同的力量，远远超越了个人能力的简单叠加。 回到企业层面，想想自己的公司有多少人，他们的目标是否始终如一？当部门之间产生分歧时，每个人都有自己的理由和立场。然而，在这种情况下，我们不能仅仅站在个人或部门的角度去争论，而是要站在公司整体的高度去思考问题。管理的核心目标之一，就是让所有人能够高效协同，朝着同一个方向前进。如果管理者没有做好这一点，企业的效率就会大幅下降，甚至陷入内耗。 ## 三、10倍用户体验*10倍效率提升 数字化转型的核心目标，本质上是实现极致的效率提升与极致的用户体验提升。如果用数据来衡量，就是要追求10倍效率提升和10倍用户体验提升。这两个目标相辅相成，共同构成了企业数字化转型的价值核心。 ### 1、效率提升：核心竞争力的源泉 效率提升的目的是什么？简单来说，就是**降低成本，创造更多的价值**。我们每一代人生活水平的提高，本质上都是效率提升带来的附加值。对企业而言，效率的提升直接意味着核心竞争力的增强。通过数字化转型，企业可以优化流程、减少浪费、提高生产力，从而在市场竞争中占据优势。 ### 2、用户体验提升：赢得市场的关键 用户体验的提升是数字化转型的另一大核心目标。无论是To B还是To C的企业，用户体验都是赢得市场的关键。通过数字化手段，企业可以更精准地洞察用户需求，提供个性化的产品和服务，从而提升用户满意度和忠诚度。 ## 四、建设四大体系，持续接管业务 ### 1、四大体系 **1.交易体系** 交易体系是业务部门的核心工作内容，涵盖从客户需求到产品交付的整个流程。通过数字化手段，交易体系可以实现自动化操作，减少人为干预，提高效率和准确性。 **2.协同体系** 协同体系关注的是部门之间的沟通与协作。通过数字化工具，企业可以打破部门壁垒，实现信息的高效流通和资源的优化配置。协同体系的目标是让跨部门合作更加顺畅，减少沟通成本，提升整体效率。 **3.监控体系** 监控体系用于评估业务执行的效果，判断“干得好还是不好”。通过数据采集、分析和可视化，监控体系可以实时跟踪关键指标，及时发现并解决问题。监控体系的核心价值在于为企业提供数据驱动的决策支持。 **4.绩效体系** 绩效体系用于评定员工和部门的表现，通常通过“红黑榜”等形式进行激励或警示。通过数字化绩效管理工具，企业可以更客观、公正地评估绩效，并将结果与激励机制挂钩，从而激发员工的积极性和创造力。 前两大体系（交易体系、协同体系）：取代传统的“干活”职能，通过自动化和智能化手段完成业务操作和部门协作。 后两大体系（监控体系、绩效体系）：取代传统的“管理”职能，通过数据驱动的方式实现业务监控和绩效评估。 从理论上讲，四大体系的建设最终目标是完全取代公司里“干活的人”和“管理的人”，实现业务的全面自动化和智能化。这是一种理想状态，意味着公司业务部门可能会被大幅精简甚至裁撤，所有工作都由系统接管。 这种理想状态并非为了裁员，而是为了实现极致的效率和精准的管理。通过四大体系的建设，企业可以将人力资源从重复性、低价值的工作中解放出来，转而专注于高价值的创新和战略规划。同时，自动化系统的引入可以减少人为错误，提高运营的稳定性和可靠性。 ### 2、四大体系的建设方法 **1.不要 Excel：消灭 Excel 依赖** **问题**：许多企业在数字化转型过程中，虽然引入了系统，但核心数据仍然通过 Excel 导入导出，导致系统形同虚设，Excel 反而成为实际的核心工具。 **解决方法**：彻底消灭 Excel 的使用，将所有数据和工作流程纳入系统化管理。通过系统自动采集、处理和存储数据，确保数据的准确性和一致性，避免人为错误和数据孤岛。 **2.不要 IM 沟通：减少低效沟通** **问题**：日常工作中，员工过度依赖即时通讯工具（如钉钉、飞书、企微）进行沟通，导致信息碎片化、职责不清、效率低下，甚至容易引发扯皮和错误。 **解决方法**：禁止通过 IM 工具处理日常重复性工作，将工作流程系统化。通过协同体系实现任务分配、进度跟踪和结果反馈，确保职责清晰、流程高效。 **3.不要纸质单作业：全面数字化** **问题**：纸质单据作业效率低下，容易丢失或出错，且难以追踪和统计分析。 **解决方法**：彻底废除纸质单据，将所有业务流程数字化。通过交易体系和协同体系实现无纸化操作，确保数据实时录入、实时共享，提高效率和准确性。 **4.不要报表：数据驱动决策** **问题**：传统报表制作耗时耗力，但业务部门往往不看、或不采取行动，导致报表成为形式主义。 **解决方法**：减少不必要的报表，将数据驱动理念贯穿于业务全流程。通过监控体系和绩效体系，实时展示关键指标和绩效结果，确保数据直接用于决策和行动。最终，公司只需保留少数核心财务报表，其他报表全部取消。 ### 3、价值阶段 **1.第一阶段：项目成功** 在数字化转型初期，企业往往通过项目的形式推动变革。这一阶段的主要目标是解决效率问题，但未必能直接创造价值。乔总提到在苏宁管理10800人时，通过增加人员到11500人，保质保量地完成了一个“不知道有用没用”的项目，最终项目成功，但价值尚未显现。 **2.第二阶段：使用率与满意度100%** 这一阶段是从项目视角上升到产品视角，关注的是产品的实际使用效果和用户体验。企业需要思考两个关键指标： **使用率是否达到100%：**产品是否被全员使用，是否覆盖所有目标场景？ **满意度是否达到100%：**用户对产品的体验是否满意，是否真正解决了他们的痛点？ **3.第三阶段：虚拟员工增加** 这一阶段的核心是通过技术手段（如自动化工具、人工智能等）引入“虚拟员工”，接管人不喜欢干的低质量、重复性工作。 **4.第四阶段：收入、利润、现金流增加，人效提升，费用下降** 这是数字化转型的最终目标阶段，企业通过前三阶段的积累，实现商业价值的全面提升。 ## 五、建设工具/助手/专家，持续进化 ### 1、产品为王 产品为王是什么概念？我们过去认为说经营企业是要用人的。你做个思维实验，假设公司是一个产品，人都被裁光了，就一个产品在那跑，老板每天晒晒太阳收着钱多好。要把公司做成一个产品，那么我们回看业务，销售、采购、物流，都可以做成产品。 ### 2、工具/助手/专家 产品大概有这么几个阶段，一开始产品我产品能力弱，它就是个工具。其实这是个设计理念，因为永远是人先要知道干什么，我系统辅助它。然后产品再往上走，他可以把人的工作比如百分之七八十都做了，他就像一个助手，我是采购，我就带这个采购助手。我是财务，我就带这个财务助手。再往上我产品能力越来越强成专家了，产品比你干得好，那行，你别干了。所以这个设计理念，非常重要。 ## 六、科技能力/组织能力建设相辅相成，螺旋式上升 这是一个设计问题，什么意思？就是你建了it的产品你就得动组织，这是一个非常关键的动作。你不动组织，你效果越来越差，其实慢慢的你不如不做，这个是非常重要。哎呀，大家都说要做it，然后让HR主导动组织。就比如打仗，原来我们冷兵器拿着大刀、长矛去打仗是一种组织方法，现在说步枪、机关枪出来了，你想一下军事实上是不是排兵布阵不一样？好，再往后坦克出来，再往后核弹出来了，所以组织能力会跟着变化。如果你的产品已经做好了，组织一定得调整。还有个特点，你会发现什么？是不是需要的人越来越少？原来打仗咣一下排上100万人，后来就派上一个坦克装甲师，再往后上场的人就更少了。所以你不动组织，你的武器再先进也发挥不出来。所以科技能力跟组织能力，它是螺旋式上升，我们建产品就需要不断地调组织。 ## 七、生意人思维，每个小分队都是创业团队 搭建组织时候以小分队的形式创建，每个小分队都是一个独立的个体，每个个体都能为公司创造价值，这块就不过多的陈述了。 ## 八、创新驱动型组织 创新驱动，一个企业要想发展必须要无止境的做创新。如何推动创新呢？创新的主体是员工，所以企业需要汇聚优秀的人才。在人才管理领域，有一个重要理念，那就是要不断提高人才的密度。高素质、多元化的人才汇聚在一起，才能碰撞出更多创新的火花。 除此之外，创新还需要员工拥有一定的闲暇时间。企业期望员工开展创新工作，这本质上是在给员工的工作做加法。若不减负，员工每天累得跟狗一样疲，哪里还有精力去创新呢？创新所需的环境，应当是闲适且轻松的，绝不能让员工身心俱疲。 本文由 @Tamil 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。 题图来自 Unsplash，基于 CC0 协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

2025年年初，全球范围内掀起了一场针对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的抗议活动。一切，都要从马斯克“参政”开始说起。 **马斯克“引众怒”** 2024年7月，在美国宾夕法尼亚州举行的特朗普竞选集会上响起了多声枪响，当时仍是美国总统候选人的特朗普被子弹擦伤，但无生命危险。随后，马斯克在其旗下社交媒体平台X上发帖称：“我完全支持特朗普总统，并希望他早日康复。”当时还有报道称，马斯克已向一个致力于让特朗普当选美国总统的政治团体捐款，但具体捐款规模未知。 在后面的大选活动中，马斯克多次为特朗普“站台”，并努力加大宣传力度，试图引导选民支持特朗普。特朗普对马斯克的支持也表示热烈欢迎，甚至提出，如果他重新当选美国总统，将给马斯克安排一个职位。 这个职位就是政府效率部（Department of Government Efficiency，简称Doge）的负责人。在特朗普上任之后，政府效率部在马斯克的领导下实行大刀阔斧的改革并精简联邦政府架构，对美国联邦雇员进行大规模裁员，削减联邦开支，并试图取消部分法规。也有媒体称，马斯克还希望为其旗下公司争取新的政府合同。此外，该部门在未经国会批准的情况下，前所未有地访问了联邦政府的计算机系统和敏感数据。 除了成为美国政界的活跃分子之外，马斯克还对其他国家的政治事务“指手画脚”，比如在其拥有2.192亿粉丝的X上，宣传德国极右翼政党德国选择党（AfD），被欧洲领导人指责干涉选举，还评论乌克兰人对该国总统弗拉基米尔·泽连斯基（Volodymyr Zelenskyy）的看法。 而这些，都是比较“拉仇恨”的行为，导致“反马斯克”、“反特斯拉”的活动在美国各地和欧洲愈演愈烈。 在美国，最近几周发生了至少十几起针对特斯拉汽车、经销商或充电站的破坏行为。据警方称，1月29日，一名女子向科罗拉多州洛夫兰市（Loveland， Colorado）一家特斯拉展厅的Cybertruck投掷燃烧弹，并在最近几周四次回到此展厅，试图点燃展厅，并在建筑上喷上“nazi cars（纳粹汽车）”的字样。根据当地警方的消息，该名女子随后被捕。 在波士顿附近，有超过六座特斯拉充电站被故意纵火。在马萨诸塞州戴德姆（Dedham， Massachusetts）附近的一家特斯拉展厅，一名男子向三辆汽车喷漆，而这已是该店在过去两周内第二次发生类似事件。在西海岸的俄勒冈州提加德（Tigard， Oregon），一家特斯拉展厅遭枪击，三辆汽车被损坏。此外，在北查尔斯顿（North Charleston）的一座特斯拉充电站，一名男子将点燃的酒瓶扔向充电站。幸运的是，截至目前，尚无人员伤亡报告。 在欧洲，近日，伦敦一个公交亭的一幅海报吸引了很多人的关注。这则海报将特斯拉汽车称为Swasticar（纳粹汽车），海报上的马斯克做了一个被历史学家认为是纳粹敬礼的手势，而且这一海报可能是来自一个名叫Everyone Hates Elon（每个人都恨马斯克）的组织。在法国的一起疑似纵火事件中，数十辆特斯拉电动汽车也被烧毁。  除了个人行动之外，还有一个名为Tesla Takedown的网站在进行反特斯拉和反马斯克的运动。该组织号召公众撤销对特斯拉的投资，不要从马斯克的公司购买汽车或任何其他产品或服务。这项运动还得到了一些名人的支持，比如日裔美国演员兼作家George Takei（《星际迷航》中Hikaru Sulu的扮演者）。外媒报道称，Takei曾在社交网络Bluesky上鼓励粉丝加入Tesla Takedown运动。 需要指出的是，这一切远没有结束。根据Tesla Takedown网站的信息，3月晚些时候，其将在美国、英国、西班牙和葡萄牙组织更多示威活动。 **特斯拉股价销量双下滑** 巧合也罢，因果也罢，在反马斯克的声音越来越大之际，特斯拉的销量和股价正在遭受巨大的压力。 在特朗普当选美国总统后，投资者认为马斯克和特朗普的关系以及马斯克在特朗普政府中的角色将为特斯拉带来好运，使得特斯拉的股价上涨并在2024年12月17日达到了479.86美元的峰值。 然而，事与愿违。 自马斯克成为美国政府“特殊雇员”之后，特斯拉的股价持续下跌：3月7日，特斯拉的股价连续第七周下跌，是该股自2010年在纳斯达克上市以来时间最长的连跌；3月10日，特斯拉在华尔街的抛售加剧，股价暴跌15%，是自2020年9月以来表现最糟糕的一天。截至3月10日，特斯拉的股价较去年12月17日的峰值下跌了50%以上，市值蒸发了8，000亿美元以上。 受美国2月CPI数据提振，特斯拉股价在3月12日上涨7.59%至248.09美元。不过，同日，摩根大通仍将特斯拉的目标价从135美元下调至120美元。在此之前，高盛集团将特斯拉12个月的目标股价从345美元下调至320美元，主要是考虑到特斯拉2025年第一季度的交付量不及预期及市场需求疲软。 摩根大通指出，由于马斯克有关俄乌冲突、美国加入北约以及关于极右翼政党的言论，特斯拉在欧洲的销量压力“比在美国本土市场大得多”。在德国，特斯拉2月的注册量同比暴跌76%；在法国，特斯拉的注册量同比下跌26%，跌幅远远高于法国整体新车注册量的跌幅；在挪威，特斯拉的新车销量同比下降48%；在瑞典，特斯拉的新车注册量同比下降42%；在丹麦，特斯拉的新车注册量也同比下降48%。 英国是个特例。上个月，特斯拉在英国市场的销量同比增长20.7%，似乎并没有受到争议的影响。不过，需要指出的是，从今年4月份起，英国市场的许多电动车型将受到车辆消费税附加费（ECS）的影响，消费者希望赶在新政策实施前抢购电动汽车。此前，电动汽车评论网站Electrifying.com的一项调查显示，59%的英国电动汽车车主和打算购买电动汽车的消费者表示，考虑到马斯克的影响力，他们不会购买特斯拉汽车。 摩根大通将特斯拉今年第一季度的交付量从此前的44.4万辆下调至35.5万辆，较2024年第一季度的交付量下降8%，是2022年第三季度以来的最低水平。就今年全年来看，摩根大通预计特斯拉的交付量将在178万辆左右，较2024年同比下跌1%。 至于参政对于特斯拉的影响，马斯克此前已经表达过看法。去年10月份，马斯克曾表示：“我认为人们真正关心的是产品质量，而非是否同意或不同意一个公司首席执行官的观点。任何公司的首席执行官都会有政治观点，但最重要的是特斯拉是否能生产出优质的产品。” 针对当前发生的这一切，马斯克在接受福克斯商业频道（Fox Business）采访时表示：“是很艰难，但是我们在做正确的事情。政府中存在着大量的浪费和欺诈行为。”当被主持人问到如何平衡旗下公司的运营时，马斯克称“十分困难”，并再次强调“我只是想让政府更有效率，消除浪费和欺诈。到目前为止，我们取得了很好的进展，现在每天能节省40多亿美元，这是很大的规模”。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486602.htm)

埃隆·马斯克周二谴责了他所谓的“极端国内恐怖主义”，此前有报道称，一家网站公布了美国各地特斯拉车主的个人信息。“鼓励在全美范围内摧毁特斯拉是极端的国内恐怖主义！！”  马斯克在X上写道，以回应一位用户的帖子，该帖子称一个名为“Dogequest”的网站公布了特斯拉车主的姓名、地址和电话号码，以及一张带有“莫洛托夫鸡尾酒”（土制燃烧弹）光标的互动地图。 据报道，该网站要求车主证明他们已经卖掉了他们的特斯拉汽车，才会删除他们的信息，这显然是为了回应马斯克在特朗普政府中所扮演的角色。  这起事件是在全美各地反特斯拉情绪不断升级之后发生的。美国司法部长帕姆·邦迪（Pam Bondi）周二谴责了最近针对特斯拉财产的暴力袭击，并补充说，司法部已经起诉了几名肇事者。 邦迪在一份声明中说：“对特斯拉财产的大量暴力袭击简直就是国内恐怖主义。我们将继续调查，严惩那些参与袭击的人，包括那些在幕后协调和资助这些罪行的人。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486600.htm)

小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交平台表示，小米科技家电收入增长56.4%，空调出货量增长超过50%。有网友对此评论称：“把空调拎出来说，多扎大姐的心啊”。  小米集团智能家电工厂建设正在武汉新城进行中。小米集团总裁卢伟冰透露，该智能家电工厂的首批量产产品将聚焦于空调领域。小米集团副总裁张剑慧也表示，该智能家电工厂预计将在下半年正式交付使用。据悉，这座位于武汉新城的智能家电工厂一期项目将主要聚焦于空调产品的生产与装配，工厂规划了六大核心分厂，全面覆盖家用及中央空调的生产需求。 3月14日晚间，卢伟冰发布微博称，米家空调今年销量会保持50%以上的增长速度，全面发力高端，ASP会持续上升。全年公开市场销量目标第3，未来5年成为数一数二的空调品牌！ 此前，董明珠在访谈中表示，某些科技企业低价扰乱市场、窃取技术和挖角，通过低价竞争和不正当手段争夺市场份额，并指责这些行为近乎流氓行径。她还直言，有些企业靠超高股价获得“首富”，但并未给股民分红。 2024年6月，在格力电器2023年年度股东大会上，董明珠表示，“小米说自己（空调）第一名，全靠别的厂家做产品，你的技术是什么？”“谁是第一，消费者心里有杆秤。” **生态链总经理已删除不做卫生巾微博** 有报道称小米生态链总经理已经删除此前表示不做卫生巾的微博。今年315卫生用品中存在严重的安全隐患再次被曝光。很多网友在雷军评论区表示，希望小米能生产卫生巾和纸尿裤等卫生用品。 3月7号小米生态链总经理陈波在微博发文称：“提前祝广大女性朋友节日快乐，有什么女性产品想让我们做的吗？（卫生巾真的做不了，大家可以许愿家用电器类产品。）”目前这条微博已经删除。 小米科技公司已成功注册30多个医药类别商标，涵盖医用棉签、卫生巾、卫生护垫等。这些商标名称包括“小米小橙盒”、“米家”、“小爱同学”等。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1486598.htm)

<blockquote><p>随着人工智能技术的飞速发展，AI工具在数据分析和预测领域的应用越来越广泛。本文作者通过实际操作，展示了如何利用DeepSeek这一AI工具，仅用31天的假订单量数据，成功预测未来7天的订单量。</p> </blockquote>  Deepseek+数据分析师，这个组合有点王炸。 数据分析师、商业分析师常处理的经营情况分析、产品迭代分析、市场调研、规模预测等等这些工作，在deep seek的帮助下，一个人就是一个团队，大大提高了效率。以下是一个数据分析场景：未来趋势预测。 ## 什么场景下会用到时间序列分析 - 每年年末或年初，做预算规划或目标设定时，会根据历史基线、增长速度等给下一年定个目标值。 - 或者需要根据季节性、周期性特点，以及短期内的销售情况，对未来库存进行预估，更及时地进行备货调整。 - 或者未来想开拓一个新业务，预估未来市场有多大潜力空间。 - 又或者在推荐等模型优化时将预测值作为输入特征。 …… ## Deepseek生成的时间序列分析报告 抱着好奇心态，看看到底deep seek能解放我双手多少，我给了它31天的假订单量数据，让它帮我预测未来7天的订单量。经过几轮对话达到了基本要求，内容如下：      ## 时间序列模型原理 ### 适用于中短期 1. 移动平均  看公式很容易理解，间隔为n的时间窗口内的平均值，该值可作为T+1的预估值，适用场景通常为趋势稳定的数据，如果数据有周期性，会出现预测峰谷值同实际错位的情况。 2. 简单指数平滑  y^为预测值，y为实际值，α为平滑系数，范围（0，1），α越大近期更敏，感适合波动较大的数据，反之越平滑适合稳定趋势。T+1的预测值，为t天实际值和预测值的加权所得。 3. Holt-Winters 包含水平平滑、趋势平滑、季节性平滑。  水平平滑  趋势平滑  季节性平滑  几个参数： - St：当前季节分 - m：季节周期（如m=12为以月为周期，12个月为一个循环） - α、β、γ分别为水平、趋势、季节性平滑参数，范围（0，1） - h：步长，预测是跨几个步长进行预测，一般是1 - k=[(h-1)/m]+1 有点抽象，举个例子说明，假如如下对应每个季度的商品销售量，现在想要预测2025Q1(t=9)的销量  假设参数设定：α=0.3（水平） β=0.2（趋势） γ=0.1（季节性），季节周期：m=4 初始化预测参数： - l4=（100+120+140+160）/4=130，即前4个季度的平均值， - b4=平均季度增长=[（120-100）+（140-120）+（160-140）]/3=6.67s1=100-130=-30， - s2=120-130=-10，s3=140-130=10，s4=160-130=30 预测2024Q1(t=5)：y5预估=l4+b4+s5-4=130+6.67-30=106.67，实际y5=120更新预测参数，即t=5对应的预估值， - l5=0.3（120+30）+0.7（130+6.67）=140.67 - b5=0.2（140.67-130）+0.8*6.67=7.47 - s5=0.1（120-130-6.67）+0.9（-30）=-28.67 以此类推，可得到y9预估值=l8+1*b8+s9-4*2=149.63 虽然手动算麻烦一点，但以上这两种方式，确实可以通过计算看到数据和趋势变化如何产生。 ### 适用于中长期 接下来要聊的两种方法，就不足以通过手动计算了。4. ARIMA(p,d,q)。时间序列预测很古典和著名的方法。  模型是由三部分组成： **1）自回归部分AR**  p为参数，核心解决的是预测未来的数据，应该选历史多少个时间点的数据更好，最远的时间是t-p，因此p为参数。 **2）移动平均部分MA**  q为参数，要解决的是y实际值和y预测值之间的差，选择历史上多少个时间点更好，最远时间为t-q，因此q为参数。 3）差分部分，d为参数，要解决的是 yt-yt-1这样做几阶差分更好，为的是把非平稳的数据转换为平稳数据。先通过ADF检验对d进行差分检验（与统计临界值对比），在通过ACF(自相关函数)和PACF(偏自相关函数)分别对p和q进行检验，通过AIC和BIC对模型复杂性评估后可得到更为合理的p、q值。 5. Prophet。时间序列进化到Prophet，操作更友好了。  模型是由三个小模型组成：ϵt 为误差项g(t)：增长和分段线性模型（线性或者逻辑回归函数）s(t)：周期性和季节性模型（正弦和余弦组合函数）h(t)：节假日或特殊事件模型（线性函数）该模型很好理解，且命中了趋势预测里经常要思考的几个问题：如果趋势有上升和下降几段趋势怎么办？周期性的数据并非完全自然周期怎么办？遇上突发事件出现某个点异常怎么办？过往的时间序列模型很难进行拟合和描述，不过Prophet解决了这个问题。这里对具体公式不详细展开，感兴趣可在参考资料里了解，这里主要介绍模型参数的作用，对实操会更有帮助。 - growth（增长函数类型）：linear（默认）：线性增长，适用于无明确上限的趋势（如销售额），logistic：逻辑回归增长，适用于有增长上限的场景（如用户数）； - changepoint_prior_scale（变点灵敏度）：0.001~0.5（默认 0.05），若预测结果过于平滑（欠拟合）增大该值，若预测结果波动剧烈（过拟合），减小该值； - n_changepoints（变点数量）：25（均匀分布在时间序列前80%区间），越大将趋势变化切分越多； - seasonality_prior_scale（季节性强度）：0.01~10（默认10），值越大季节性波动越大；add_seasonality（傅里叶阶数）：name=’yearly’, period=365.25, fourier_order=12，fourier_order越大阶数越高拟合越复杂，name对应的是yearly，weekly，daily或者命名一个，period写对应周期； - holidays_prior_scale（节假日效应强度）：0.01~10（默认 10），值越大节假日波动越强。节假日窗口，比如双11大促 :holidays_df = pd.DataFrame({‘holiday’: ‘promo’,’ds’: pd.to_datetime([‘2022-11-11’, ‘2023-11-11’, ‘2024-11-11′]),’lower_window’: -30, #双11前30天’upper_window’: 2 #双11后2天}) 后边也有新的升级 Neural Prophet，如果感兴趣也可以再查找了解。 ## 如何评估模型效果 预测时数据会切分成两部分，训练集和测试集，评估模型效果简单来讲就是拿训练集得到模型，后再去预测测试集对应的数值，把测试集的真实结果同预测结果比对，差异越小说明预测越准确，但也要兼顾鲁棒性，注意不要过拟合。 几个线性模型评价模型准确度的指标和计算公式如下，比较简单就不做过多解释了。MAE 平均绝对误差  RMSE 均方根误差  MAPE 平均绝对百分比误差（使用时不能有0，且去量纲可比较不同数据集）  参考资料 知乎文章 《时间序列原理篇之Facebook Prophet算法》 知乎文章《时间序列模型(四)：ARIMA模型》 作者：小王子和小企鹅，公众号：小王子和小企鹅   @小王子和小企鹅 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载。 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

<blockquote><p>在商业世界中，营销常常被推到风口浪尖，成为业绩不佳时的“替罪羊”。本文深入探讨了营销背锅现象背后的复杂原因，分析了为什么企业大佬们会频繁将责任归咎于营销团队。</p> </blockquote>  不知道你有没有注意，在大环境掉头背景下，营销时不时被大佬们公开拿出来火烤，不是我们不擅长营销，就是我们的营销过于保守。比如在汽车圈，尤其是当别的品牌流量爆棚，关注度全网热议后，这种说辞的正确性似乎就再一次被证实。 而你仔细观察，有这种言论的企业或者品牌，它们最大的共同点就是，自己产品的销量通常都很差，最大的相同点就是，本来大家对其的期望都很高。为什么大佬总喜欢甩锅给营销？小僧这里简单探讨一二，仅供交流。 ## 一、火烤营销就能吃到肉？ 当营销背锅越来越成为常态，一定是哪里出了问题。我们知道，关于营销一向有雪中送炭和锦上添花的争论，但不论是哪种，营销不是无源之水无本之木，都是建立在产品本身基础之上。 也就是产品本身有竞争优势的基础，而营销无非是把这种优势放大到什么程度，或者是找到新的竞争优势。而对于有些领域的产品，比如汽车这种高价值耐用品，且不说过去的燃油车研发周期通常需要4-6年，就说现在新能源车最快的研发周期也要18个月，产品定义研发出来之后基本已经定型，而18个月之后的世界变化之大远超想象，营销能做的不能说有限，但基本也是看着孩子打扮打扮，指望营销翻身？ 就很多汽车而言，赢得唯一方式可能是回炉重造！ 因为决战在今日，但决胜至少在18个月前就注定了。没有谁会因为你请了那个明星或者搞了啥活动就花个二三十万拿自己生命开玩笑，BBA都不行，你算个啥？尤其是现在产品选择极大丰富之后，大家的零部件供应商都一样之后，配置拉垮别指望营销能扶上墙，也许价格才是唯一解药。在汽车行业，所谓的营销前置，也只能前置到亮相预售阶段，没有哪个营销团队可以介入到产品企划阶段。汽车从来都是技术引领、产品定义的，营销可以突围，但首先你得是种子选手，缺胳膊少腿可不行。 ## 二、为什么总是营销背锅？ 在当下信息通胀和媒介平权背景下，营销不可能化腐朽为神奇，虽然事实确实如此，大家其实也心知肚明，但为什么大佬们还是时不时拿营销说事儿？而且还是在一些如发布会这种重要的场合？ 营销背锅成常态，大佬是傻还是坏？究其原因，小僧以为，不外乎以下三种原因： ### 1. 嘴巴朝外，推卸责任 如你所知，企业和品牌的营销通常都是有对应的代理公司来负责的，让营销背锅原因不言自明。 所谓铁打的企业，流水的代理，销售不达预期，不就是营销代理拿钱办事不利嘛。日常工作中扣扣月费，或者几个供应商比比稿，美其名曰激发下能力和重视程度。合同到期换一个，反正那么多代理公司天天围着转，换一个说不定就行了呢，谁让营销和销售都有个销字，就是这么简单粗暴的逻辑。 而且，营销是离核心部门较远的相关单位，一句指责轻飘飘，不伤筋不痛骨，更是避免一不小心引发内部谁谁的不满。 销售不行，难道让领导找产品规划、找技术研发、找经销代理吗？组织内部不行归根到底还不是自己不行？胳膊肘往哪里拐大佬拎的最清楚，内部可以暗搓搓解决，面子上当然是营销不行，我们很吃亏。 ### 2. 避实就虚，搪塞放过 没有谁愿意承认自己不行，而且你的产品还在卖，本来就三瓜两枣还公开承认自己产品不行，大佬不真傻？ 所谓产品定义有问题、技术红利吃完了、销售网络混乱、内斗严重等等，这些只能是路边社消息，从来不会出现在官方。 产品是好产品，我们太务实不懂得吹牛，这是表态。当然，对于很多大佬来说，这也是无奈，因为前人种树后人乘凉是好事，也难得一遇，前人挖坑后人遭殃指不定落在谁头上，别忘了，很多大厂的领导也是如流水，营销太保守说辞避实就虚，言下之意就是求放过，和我关系不大。 ### 3. 切割过往，蓄势发力 营销太弱的发声本身就是一种营销。 当企业进行内部组织调整或战略调整后，大佬往往会借用过去营销不行的说辞来弱化过去包袱，表明企业调整的力度和布局，让大家对其未来继续抱有期望。因为营销不行是个万金油借口，以后销售上来了一定是产品流啤，要是依然半死不活，那还是营销不行。 营销本身边界模糊，而且本身禀赋向虚，且受各种因素影响外加运气成分，对于企业的大佬来说，实在是个很好的说辞。 所以营销能做什么？这么聊下来，难道营销就只有背锅的份儿？只负责锦上添花独自美丽吗？ 其实不然，小僧以为，所谓营销，本身就是经营加销售，经营也是营销的重要部分，而促进销售只不是更加显性的另一部分而已。大佬口口声声说的营销和我们理解的字面意思，只不过是营销传播罢了。企业的营销，从来都是营销一体。 对于汽车营销来说，先营后销，再销促营是基本路径。 因为汽车是一个规模效应的行业，如果你的月销量都不过万，意味着年销不过10万，那你面临的是生死问题。因为年销不过10万就摊不薄成本，持续亏损之下企业很难持续。生死关头更重要的是需求挖掘和产品定义，这就是为什么站起来的车企都是靠一两个爆款车型带动的，对于几十万的产品，大家都是用脚投票的。你以为的那些流量型品牌，只不过是人家的流量更加耀眼而已，别人的产品从来没有落下。 会搞流量、炒话题的车企不少，但只要产品差劲，销售一定是不温不火或者昙花一现，无一例外。而要产品立足，背后是整个企业体系力的强大支撑，绝对不只是传播一环而已。先站稳扶好，规模上量，然后才是飞轮转起来。 产品在市场立足，车要跑起来，品牌才能站起来，不要错把名字当品牌。 没有产品的地基，品牌就是空中楼阁。完成了从0到1，之后就是品牌建设，才是发挥品牌势能的时候。在迈向1的时候，不要迷信所谓的品牌认知、美誉度、推荐度，对你来说意义真的不大，不如一句这车好开来的有效。营销从来不是一场独奏，营销背锅也不会消失，也许世界是个草台班子，但营销不是。 **专栏作家** 小僧鲲鲲，微信公众号：营销禅修院，人人都是产品经理专栏作家。让营销没有难渡的劫，分享营销知识、策划干货和文案技巧。 本文原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。 题图来自 Pixabay，基于 CC0 协议。 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

<blockquote><p>拼多多又来掀电商行业的桌子了！拼多多已经正式上线用户和商家视频通话功能，消费者端的摄像头默认关闭，需消费者自己手动开启，且开启后默认使用后置摄像头。拼多多这样搞，未来会不会让家电维修行业的“天坑”变少呢？</p> </blockquote>  就在外界认为电商行业已经没什么好创新，没什么好改变的时候，拼多多又一次掀了电商行业的桌子，毕竟Ai的风头那么猛，大家都想着去搞Ai，反而对电商这一中国互联网行业最“古老”的行业失去了兴趣和动力。 日前，拼多多已经正式上线用户和商家视频通话功能，方便商家对产品进行讲解，商家只需要登录后台，在多多客服功能中找到客服工具，即可开通语音通话服务。消费者端的摄像头默认关闭，需消费者自己手动开启，且开启后默认使用后置摄像头。 **拼多多又来掀电商行业的桌子了。** 淘宝在2003年就成立了，抖音电商在2020年成为一级入口，但无论是老牌电商，还是新秀平台，都没有想到过利用视频来让商家和用户沟通。2012年8月，微信推出视频聊天功能，由此开启了视频社交时代。 电商平台没想到，视频在其他行业发展得如火如荼，到底该如何让自己用？今天，拼多多把这事儿干了，即通过视频的形式，让商家和用户直接沟通，这里最实用的场景就是，比如你购买了一台净水器，需要安装，这种情况下，商家就可以直接视频指导，不需要自己花冤枉钱找人来安装。你网上买的浴室门配件，不会更换，这种情况下实时视频指导显然比文字更有效，废话十句不如视频一句。 拼多多这样搞，未来会不会让家电维修行业的“天坑”变少呢？ 实际上以往电商平台的客服体系也挺方便，用户可以即时通讯聊天沟通，涉及到“指导”类的内容，商家也会准备视频资源，让消费者按着步骤来操作，但终归没有视频通话来得直接和方便。 支持商家和消费者直接视频通话沟通背后，还是说明一点，即用户需求和痛点，难道电商行业已经创新到极致，完全没有创新的东西了？其实不是。 回归产品，回归用户，很多时候真不是嘴上说说，还是要回到行动上来，就像去年电商平台开始搞“送货上门”，这就是回归用户，回归产品，各种驿站的推出，让快递员已经默认将商品放到驿站，而用户在网购的过程中，其实“送货上门”是包含在商家价格之中，如果商家不接受“送货上门”服务，也完全可以推出驿站和送货上门的不同价格区间。 Ai让很多巨头已经彻底失去了方向，魔怔了，心里不知道还有个基本盘，还有个东西叫“用户体验”。 本文由人人都是产品经理作者【郭静】，微信公众号：【郭静的互联网圈】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

<blockquote><p>在产品管理中，判断用户需求的真伪是产品经理的核心技能之一。本文通过一个实际案例，探讨了如何在面对用户需求时，运用多角度的分析框架来判断其真伪。</p> </blockquote>  前两天我向flomo的少楠老大提了一个需求建议，被婉拒了。 需求背景大概是这样的： 镜哥作为内容创作者一直都是flomo的深度用户，平时也经常会有灵感一闪而过的高频瞬间，每当灵光乍现时，我都会赶紧打开flomo的语音转文字功能，快速记录下当时的闪念。 有过类似经历的同学肯定有共鸣：**彼时我们的手很容易跟不上脑海中的游思，稍微记录慢了就会忘记后面的灵感**，所以，语音输入在此时的输入效率就很高。 但与此同时，语音输入的缺点是不够精准，每次都需要手动调整语气词、重复字句等，低价值的重复工作也挺繁琐。 OpenAI创始人山姆·奥特曼曾说过**：所有重复性的工作都值得用AI重做一遍**。  图-⬆️Sam Altman接受采访 所以，本着当下「**没有AI的应用不是好应用**」的江湖原则，我就在思考，这要是有个「AI润色」功能就好了，能够把我们的转出来的文字做些润色，这不就是自动化嘛。 当然，前提是语义不能变。 说心里话，这个需求我两年前就存在，因为对我来说确实是刚需，比如，每天早上公园跑步、读书或者看公众号时，都会有密集的灵感启发和闪念，这么多年都是人工手搓。 直到去年得到发布了自带润色功能的「Get笔记」，但是一个问题是，他的润色有点过头，我本来希望他是一个理科生，只需要把我的语气词修正下就行，可润色完思想都发生了变化。 于是，**我就想到有质感、有体验又很克制的flomo了——我想flomo肯定能把这个功能做的更细腻**，而少楠应该会欣然采纳我这个建议，我甚至把获奖感言都提前写好了。 可没想到，少楠上来就婉拒了。 少楠告诉我，「润色」这个功能与flomo的价值观不符，flomo是希望能帮助用户记录内心真实的想法，希望能成为一片净土，而不是被AI 或其他事物牵绊到无边界的泛滥。 我深表理解，因为我也始终认为：**克制，是一种美德，也是一种修为**。 但是，这也同时带我另一个角度的思考：**到底怎么判断用户需求的真伪？这在AI新的叙事逻辑下，判定标准有没有新变化呢？**  图-⬆️和少楠的交流，让我对产品有了新思考 ## 一、评估需求真伪，需要多角度的分析框架 我本人经常会问应聘者这道题，**但其实很多时候越是朴素的、简单的问题，有时候就越不好回答，就越考验你的产品认知**。 比如，面试官请你介绍某个项目，看似平淡的一句话，有的同学回答很单一，但有的同学却能从「**项目背景**」、「**项目职责**」、「**产品工作**」、「**项目成果**」等多角度结构性回答。 回到这道题也一样。 需求真伪的判别一定是综合多方面的因素来结构性回答，如，**业务目标一致性，产品价值匹配度，用户特征符合程度，使用广度、深度及频率，需求优先级，投入产出比，**等等，这一定是多角度的分析逻辑。 但现实中，很多同学仅仅只是从用户角度来评估，如，有同学回答说要看用户真实反馈，而不是自己在实验室里想，只有用户反馈的需求才属于真实需求。 乍一听，没毛病。 细一想，差很多。 难道用户反馈的就一定是真需求吗？显然不一定。比如，用户反馈产品定价太贵，总不能你都改成免费么？ 再比如，在我对flomo提这个需求之前，我就知道这个需求不会是大众的，毕竟内容创作者这个标签不具有广泛性，如果少楠每个用户反馈都列入需求池，那恐怕flomo早就臃肿不堪了。 所以，你肯定也听过这句话——把用户当白痴，不能都听用户的，当然，这句话尤其特殊语境，镜哥想强调的是：**需求真伪需要用户视角，但不等用户视角，属于必要不充分条件**。  图-⬆️使用AI应用，10秒钟生成 ## 二、是否符合产品核心价值，是需求真伪的首要判别因素 这么多的判别因素，但如果说最重要的，我觉得是与产品核心价值的匹配程度。 当然，这离不开产品经理的价值观，这也是我为何在上一篇文章中强调产品经理一定要有正确的价值观的原因。（由「华为招聘」想到的几件产品往事） 说实话，当少楠以“**这与flomo的价值观不符**”为由婉拒我时，我没有失落，反而是肃然起敬——**真正能克制核心价值、能遵循朴素价值观的产品或个体，越发有稀缺性**。 这也是为何有些产品有质感的原因所在——**从某种角度来看，产品是背后操刀人的品行、价值观的外化表现**。 从这个核心的初心出发来看，**真需求一定要符合产品核心价值，这是首要因素**，这句话大家可以记下来，仔细领会思考，至少我面试这么多人，有一大半都没有提到这一点。 你想啊，这个需求与你的核心价值相背，那还算啥真需求呢？ 从这个视角去看很多产品设计，你就能豁然开朗。 比如，很多人向张小龙提议在微信上增加「消息已读」功能，但微信团队都拒绝了，因其产品核心是“轻量沟通”，已读状态会增加社交压力，违背产品的核心价值。 你可以主观地说龙哥克制，但内行同学能看到，**这背后的逻辑却是产品定位与核心价值**。 ## 三、排除大法：伪需求的典型特征及验证策略 托尔斯泰在他的小说《安娜·卡列尼娜》的开头，是这样说的：**幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸**。 需求真伪也是如此。 真需求需要集齐七龙珠，可一个木桶短板可能都会变成伪需求。 因此，**了解伪需求的典型特征、进而做针对性策略验证，更容易识别、过滤掉伪需求**，以使得产品功能始终在用户价值的正确方向上迭代。 根据镜同学的经验来看，伪需求有以下常见特征： 1️⃣ **声称/坚信：这个需求所有人都会用** 时至今日，没有一款产品能满足所有人的需求，这也是AI时代对「**长尾需求**」的价值——更低的技术门槛，使得细分、小众的需求可得到更好地满足。 但是，我相信你肯定也听到过、甚至你在公司也经历过，某个leader或老板一拍脑门就说：凭我的经验来看，这个需求所有客户都会用。 于是“敏捷”上马，而后一地鸡毛。 2️⃣**叫好不叫座：嘴上很好，身体很诚实** 不知道大家有没有这样的经历： 客户嘴上嚷着某个功能很好，或者，来你们公司参观、学习，表示你们产品很强大，要是再有某个功能就更好了。 老板一听是重要客户反馈的，马上大手一挥：**安排**。 结果上线后，叫好不叫座，根本没几个客户用，甚至提出来的这个客户压根都不用。 为啥会有这种情况呢？ 其实这类因素有很多，比如，很多时候，**B端最终真正使用产品的人与决策者根本不是一群人**，管理者未必就真的对执行流程很熟悉，导致同样经验误导，最终叫好不叫座。 **而你们如果只是「大胆尝试」而没有「小心求证」，必然会催生伪需求**。 3️⃣ **调研模糊，过度依赖假设** 有些产品同学在评估需求时过度依赖假设，总是主观地讲“**如果有这个功能，用户就会付费**”，但其实缺乏有效的数据支撑。 或者，对用户对需求描述模糊，如，用户说“希望更好用”，但无法具体说明痛点。 **这些对假设的过度依赖，同样是伪需求的密集地，需要警惕**。  图-⬆️使用AI能力，10秒钟生成 你看，**伪需求通常都是有信号的，咱们产品经理要有感知能力、要培养对伪需求的感知能力**。 既然能感知，就能通过方法论或工具来应对，比如，通过数据分析用户行为、通过需求真伪四象限、5W分析法、黄金圈法则等等，对需求做科学的、有效的真伪识别。 这些也很成熟，在这里咱就不展开说了。 不过，镜同学根据个人经验对真伪需求列了一个「**敏捷公式**」，在团队中也经常使用，虽然不是很精确，但大家在实际产品工作中可做参考，便于快捷识别： **真实需求 = 用户痛点（强场景 + 高频） × 商业可持续性（ROI &gt;1） × 可实现性（技术/资源可行）** 很简单，**若三者中任意一项得分为零，则该需求一定为伪需求**，同时就需通过数据验证、用户行为观察和逻辑推演进行交叉验证。 当然，我们聊到这里，也希望对大家有所启发——真需求、伪需求不仅仅是一道面试题，更是产品经理的基本功、必备技能。 同时，想要回答好这道题，不仅需要系统的认知框架，也需要有自己的产品价值观， **不打仗，很难出将军**。 镜哥也希望大家在产品工作中多去实践，不断提升专业水准，夯实基础能力，最终回答好这道本命题。 **既是面向面试官，也是面向未来的自己**。 本文由人人都是产品经理作者【产品大峡谷】，微信公众号：【产品大峡谷】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于CC0协议

2025年3月19日，截止收盘，沪指跌0.1%，报收3426.43点；深成指跌0.32%，报收10979.05点；创业板指跌0.28%，报收2222.35点，两市成交额较上一交易日减少532.46亿元，合计成交14664.43亿元。

 <blockquote>本文首发微信公众号</blockquote> 作者：Asgore 编辑：柏亚舟 《怪物猎人：荒野》无疑是近期大热，然而系列正代首次主机、PC同步首发就迎来了口碑争议：55%好评率、褒贬不一的评价，很大程度上指向了一句话：优化太差了。 具体拆解这里的“优化差”，包括但不限于运行不稳定、闪退崩溃频发，画面表现一般且帧率低下，等等。  在如何解决这些问题的群策群力当中，也有不少奇招出现，例如，一位玩家在X平台发帖称，他在游戏的JSON配置文件中发现“Resoltuion”拼写错误，改为正确的“Resolution”后，帧率竟有所提升。 一石激起千层浪，玩家们既觉得好笑，又将其视为优化问题的象征性证据。从技术角度看，一个配置文件的拼写错误，其实通常不会直接影响游戏性能，最多导致相关配置项无法生效。 但这小插曲却点燃了社区对《怪物猎人：荒野》优化质量的广泛质疑：不管如何，很多人也表示“很符合对日厂程序员的刻板印象”，似乎“卡普空没好好做优化”已经是板上钉钉。 事实真是如此吗？ # “优化差”的具象化 在《怪物猎人：荒野》的这个案例中，“优化差”具体指向两方面：运行稳定性和性能表现。游戏上线初期，闪退和崩溃成为玩家吐槽的焦点，甚至有人统计出平均每小时至少遇到一次异常退出。同时，尽管画面细节相比前作有所提升，却依然让中端配置的玩家感到吃力。 近年来，“优化差”在新作首发时屡被提及，从《赛博朋克2077》的灾难性开局到《战地2042》的技术问题，这一词汇几乎成了玩家表达失望的代名词。但是“优化”含义过于宽泛，涵盖从底层代码到玩家体验的方方面面，难以精准指向具体问题，这也让讨论充满分歧。  开发者眼中的“优化”，是在一定硬件条件限制下提升游戏表现的过程，这涉及多个技术层面。 首先是对硬件资源的调度，例如通过多线程优化提升CPU利用率，或调整渲染管线减少GPU负担。经典的LOD（Level of Detail，细节层次）技术便是典型案例：在远处使用低精度模型，或干脆不渲染不可见的细节，从而降低性能压力，LOD “偷懒”手段在不影响视觉体验的前提下显著提升效率。 此外，内存管理、硬盘IO速度的优化也至关重要，尤其在开放世界游戏中，频繁的资源加载若处理不当，就会导致卡顿或加载延迟。在网络层面，优化则需平衡延迟与安全性。例如，格斗游戏常用的回滚网络代码（Rollback Netcode）通过预测操作减少延迟感，但在网络不稳时可能导致画面“回滚”，影响体验；《CS2》的Sub-tick更新降低了服务器压力，却因判定延迟引发“明明打中却不算”的BUG，至今都被玩家诟病。  这些技术细节贯穿游戏开发历史，尤其在现代项目中，整体的优化往往被安排在开发的后期，基于实际运行数据进行针对性调整，以确保游戏在目标硬件上的表现。而现代游戏的体量，作为最后项目的优化，往往是打磨的不够到位。 相比开发者的技术定义，玩家对“优化”的理解更直观：我的电脑能不能流畅跑这款游戏。 然而，正是因为这种更直观的判断，背后带来的可能是更复杂的问题。 首先，这种判断因硬件水平而异，也因游戏的经历而异。拥有RTX 4090的用户可能觉得《怪物猎人：荒野》表现尚可，而中低端玩家如GTX 1660用户则频频抱怨这么一般的画面水平也卡顿。 以《赛博朋克2077》为例，当初首发时，其在本世代主机的表现、以及大量的恶性bug曾经被千夫所指，此后经过几次大的迭代，早已修复了首发恶性BUG的同事，帧率稳定性提升，但此后的版本引入路径追踪后，即便顶级显卡也难以全开特效运行，有人认为这是“优化进步”，也依然有人将其视为“显卡杀手”。 这种主观性在社交媒体发酵下尤为明显，当“优化差”的声音占据主流，少数满意者的意见往往被淹没。《怪物猎人：荒野》同样如此，尽管部分玩家认为其画面和玩法值得肯定，但稳定性问题和高配置需求让负面评价迅速传播，形成舆论共识。 最显然的一个问题就是，对很多用户而言，画面好不好倒是其次，频繁的闪退这种“不让我玩”的事故频发，遭遇差评轰炸也再正常不过。 # 从技术指标到群体共识 如何理性评价优化？不论是对厂商还是玩家而言，似乎都需要一个更普遍性的标准，而非笼统的“好”或“差”，然而这一点，实现起来可一点也不容易。 具体来说，应关注游戏在特定硬件上的表现：以何种帧数运行何种画质效果。例如，在当下阶段（2025年），RTX 3060在1080p中画质下能否稳定60帧？1% Low帧率（反映最低性能的指标）是否频繁跌至20帧以下，导致明显卡顿？ 这些数据直接影响体验，却因PC平台的多样性而难以统一。DIY配置的复杂性让“木桶效应”显现：CPU、GPU、内存或硬盘中任何一环的短板，都可能拖垮整体表现。例如，若硬盘读取速度慢，即使显卡强劲，加载时间仍会延长，玩家依然会觉得“优化差”。 这正是跑分媒体和技术评测的意义所在。像Digital Foundry（数毛社）这样的机构，通过基于计算机图形学知识的分析，提供客观的优化评价。他们不仅测试帧率，还深入探讨渲染技术（如光影计算效率）、资源管理（如显存占用）等细节。  例如，他们可能指出《荒野》的帧率不稳源于动态天气系统的计算开销，或阴影渲染未充分优化。这些专业内容为玩家提供了技术视角，帮助理解问题根源，而非仅凭主观感受下结论。对技术感兴趣的玩家，可通过观看数毛社的视频，深入了解游戏优化的复杂性，甚至将其作为选购硬件的参考。 尽管个人体验因硬件而异，模糊的“优化”好坏在群体层面仍有意义，我的一个观点是：它反映了“甜点配置”对游戏的适配度。 甜点配置指某一时期性价比最高的硬件组合，如Intel i5-12600KF搭配RTX 3060ti，这也是Steam硬件统计中代表性玩家硬件之一。“甜点配置”代表广大玩家的主流水平，开发者在设计时往往以此为基准，同时兼顾更高上限。 “优化差”可能代表着这些中端配置的玩家的糟糕体验。另外主机市场也影响 PC 游戏的开发策略，虚幻引擎4和5的普及让PC表现超越当代主机，但开发者还是会以本世代的主机性能为锚，来开发游戏。这种双重逻辑为“优化好坏”提供了相对标准：若甜点配置无法稳定运行，玩家有理由质疑开发者的优化努力。若广大游戏玩家觉得“优化差”，甜点配置的游戏玩家的体验大概率出了问题。 期待落差也是“优化差”这个宽泛概念的一部分的一部分。系列前作如《怪物猎人：世界》在PS4等有限硬件上表现出色，帧率稳定且BUG较少，树立了高口碑。  在这个基础之上，《怪物猎人：荒野》看似进行了全方位升级，却未延续这一优势，高配置门槛与频繁崩溃让性价比失衡。远不如《世界》的流畅体验。这种心理落差加剧了“优化差”的负面印象，尽管部分玩家认为玩法创新值得肯定，但技术问题仍成为主要槽点。 # 开发者真的“不好好做优化”了吗？ 玩家社区常有论调：“现在的游戏优化越来越差，开发者越来越偷懒。”表面看有理，但其实还是很难衡量。 这里并不是替厂商说话，而是客观现实就是，当现代高清游戏精细度呈指数级提升、光照从简单阴影进化到复杂的光线追踪，分辨率从1080P推向4K时，我们的衡量标准也往往会更加多元。 一句“稳4K60”背后，其实藏着非常多的技术要求，它会涉及美术、技术以及游戏玩法实现等多个方面。换句话说，不同引擎、不同美术要求的4K60，背后的复杂程度也是指数级提升的。 更何况，还有光线追踪和路径追踪这类显著提升画面真实感的技术逐渐普及，它们可以给一些游戏的体验带来巨大的改变，但又会带来极为巨大的计算量，“顶级显卡也难以全开特效流畅运行”变成了常有的事情。  在这种情况下，才有了DLSS、FSR等AI升频技术通过“偷懒”补偿性能，例如用低分辨率渲染后放大画面，但本质上，所有游戏画面都是技术妥协的结果——实际上，从早期光栅化的假3D，到法线贴图的伪阴影，再到如今的超采样，所谓“原生画面”从未存在。开发者追求更高表现时，牺牲部分性能表现也在所难免。 “优化”是技术与体验的桥梁，玩家可通过具体指标理性评估，而非纠结字面意义。帧数、稳定性、硬件适配度才是体验核心，好游戏离不开技术与体验的契合，在这一点上，不管玩家说的有没有道理，还是希望“优化事故”来得越少越好。  

<blockquote><p>为什么DeepSeek和Manus都不是大厂做出来的？究其本质，可能还是因为目标不同。当创新浪潮和破坏性技术来袭时，曾经帮助企业们成为行业龙头的方法论和价值观，也正是导致它们错失机会，在新浪潮中品尝失败苦果的关键因素。</p> </blockquote>  过年期间看完了著名的《创新者的窘境》，但对其中晦涩的内容没有太多体感，所以也一直没写读后感。直到近期，DeepSeek横空出世，Manus邀请码在闲鱼炒到5万块，这些ChatGPT时刻频发，我才越发理解和感受到书中最核心的观点： <blockquote><p><strong>当创新浪潮和破坏性技术来袭时，曾经帮助企业们成为行业龙头的方法论和价值观，也正是导致它们错失机会，在新浪潮中品尝失败苦果的关键因素。</strong></p></blockquote> 不管是对业务发展成熟的大公司，还是对职业生涯稳步向上的个人，都将面对这样一种困境： <blockquote><p><strong>朝着明显正确的方向努力，似乎做对了所有事，但最终达成的结果却事与愿违，这一困境也被称为创新者的窘境。</strong></p></blockquote> 造成这一困境的根本原因，是大企业和成功的领导者们，对过往成功经验过度自信与环境格局变化之间的矛盾，同时也是对短期价值满足和长期价值追求之间的矛盾。书中像纪录片一样还原了硬盘、挖掘机、打印机行业中一家家巨头通过传统技术建立领先地位后，面对破坏性技术出现时又失去优势的无奈。 20世纪60到70年代，IBM这些硬盘行业的巨头公司们，核心服务的客户都是大型计算机厂商。为了满足这些客户运算和存储的需求，巨头们生产硬盘的目标都是提升存储空间。而当1970年后，个人计算机开始兴起，虽然巨头们意识到了可能更小尺寸的硬盘是个机会，但当时的市场规模和利润并不足以让他们投入更小尺寸硬盘的研发。相反，一些新型的小公司，如Priam和昆腾公司却能抓住机会，生产尺寸更小、更适合个人计算机的小型硬盘。随着个人计算机的迅猛发展，昆腾公司在硬盘上的市占率呈现指数型增长，并最终超越了IBM。 类似的案例还有挖掘机。在20世纪20年代初，蒸汽动力挖掘机的发明正好赶上美国大兴基建的时代潮流，生产蒸汽挖掘机的公司们迅速发家致富。在未来的四十年里，他们都在线性迭代自己的蒸汽挖掘机技术，研发能烧柴油的更强动力的蒸汽发动机、更大的铲斗，核心目标就是服务好他们的大客户：修路造桥的建筑商。 直到二战后的20世纪60年代，个人房地产行业开始萌芽，一些私人的建筑需求开始出现，并催生出了破坏性技术液压挖掘机，这种挖掘机铲斗更小，且能够更精准地操控，实现一些挖沟填坑的需求，很好地满足了个人住房的建筑需求。即便生产大型蒸汽挖掘机的公司们发现了这一新兴行业，但分散的个人用户需求，并不能像大客户那样给它们带来集约化的利润，使得它们参与其中的投入产出比和意愿度极低。最终在时间的推移下，它们被生产液压挖掘机公司们挤压了生存空间，大批量破产。 现在回望硬盘行业追求存储容量的巨头，亦或是挖掘机行业追求更大铲斗和蒸汽机动力的公司，他们在当时都是为了更好地满足大客户的需求，赢得更多订单而做出的线性发展规划。**就ROI而言他们都在持续做出正确的选择，但也正因为这种“正确”的选择，让他们与新机会失之交臂。** 商业公司建立的目标就是追求利益，正因其逐利性，使得新技术或新机会诞生时，类似的窘境和悲剧不断重演。即便到了今天，这一规律也还在商业社会中持续运行。最典型的，**让美国科技界震动的DeepSeek和Manus，都不是任何一家头部互联网大厂做出来的。**并不是说大厂不愿投入资源，而恰恰相反，它们都在AI领域都是砸下重金。但为什么都没能把握住这股破坏性新技术呢？究其本质，可能还是因为目标不同。 巨头的目标是增长，通过快速提升的活跃用户数来粉饰自己的创新能力，从而拉高股价或估值。又或者做出一些收费的东西来卖给现有的客户，获得直接的利益。而AI初创公司，他们的目标可能是真正做出能满足普通用户某个细分场景真实需求的产品，探寻AI在真实场景中的应用。这两种目标放在一起，短期和长期性一目了然。这也就是为什么在短期目标的压力和赛马的紧张氛围下，大厂中很少有团队能做出震惊行业的颠覆性产品。 我工作的这些年，在电商行业也经历过几个创新业务。每个业务启动之初，从逻辑和长期性上看，都是能创造用户价值和商业价值的。但却都以惨痛的失败告终。究其原因还是面对高层拍下的如天文数字般的KPI，在裁员倒计时的压迫下，业务为了活下去而选择饮鸩止渴、杀鸡取卵的动作。最终这些变形的动作导致用户价值丧失，搞得一地鸡毛。 而组织中的个人，更是为了与升职加薪绑定的，以季度或半年为周期的OKR回顾，而陷入一种疲于应付的范式： <blockquote><p><strong>永远高优做对完成OKR有利的动作。但却因此挤压了思考个人成长和未来职业规划这些更具长期价值的精力投入，乃至错过一个个改变命运的机会。</strong></p></blockquote> ## 最后的话 当用未来的眼光看现在，也许就该意识到，朝当下正确的方向夺命狂奔并不一定是全局最优解。OKR和KPI也并不是什么驱动自己成长的神丹妙药。也许从人生的尺度上看，多保留和分配一些精力给好奇心、可能性和最初的梦想，可能才是避免走向窘境的更优选择。对组织和个人，都是如此~ 本文由人人都是产品经理作者【小雨杂谈】，微信公众号：【小雨杂谈】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

<blockquote><p>在现代物流行业快速发展的背景下，贵州省正积极推进大宗商品现代物流体系的建设，以提升区域物流效率、降低成本并促进经济高质量发展。本文将深入分析贵州省大宗商品现代物流体系的建设背景，包括国家和地方政策的支持、多式联运“一单制”的推进、交通运输的绿色转型以及人工智能大模型在物流产业中的赋能作用。</p> </blockquote>  ## 一、行业发展背景分析 ### 1.1 行业发展背景概述 近年来中国大宗物流行业在总体增长、物流结构、成本与效率、政策与基础设施支持以及行业趋势与前景等方面均呈现出积极的发展态势。然而，面对复杂多变的外部环境和内部转型压力，物流行业仍需持续创新、优化结构、提升效率以适应市场需求的变化。在区域大物流格局下，贵州省坚持科技创新与体制改革“双轮驱动”，加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，持续完善综合交通设施网络，打通“公转铁”“公转水”、多式联运堵点卡点，加快补齐农村物流短板，大力培育引进优强物流经营主体，现代物流业正成为贵州高质量发展的新引擎。 2022年5月国务院办公厅发布《“十四五”现代物流发展规划》中指出：到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。实现“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成。衔接国家综合立体交通网主骨架，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设，基本形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络。物流干支仓配一体化运行更加顺畅，串接不同运输方式的多元化国际物流通道逐步完善，畅联国内国际的物流服务网络更加健全。枢纽经济发展取得成效，建设20个左右国家物流枢纽经济示范区。  2024年2月习近平总书记主持召开中央财经委员会第四次会议时强调：有效降低物流成本，是提高经济运行效率的重要举措。物流降成本的出发点和落脚点是服务实体经济和人民群众，基本前提是保持制造业比重基本稳定，主要途径是调结构、促改革，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。 2024年8月中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中指出：推进交通运输绿色转型，优化交通运输结构。构建绿色高效交通运输体系，完善国家铁路、公路、水运网络，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量。大力推进多式联运“一单制”、“一箱制”发展，加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设，推进主要港口、大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，提高绿色集疏运比例，持续提高大宗货物的铁路、水路运输比重。优化民航航路航线，提升机场运行电动化智能化水平。 同时，《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》中明确了贵州省“十四五”期间现代物流业发展的“五个主要目标”、“八项主要任务”与“九大重点工程”；分别为：  **1、“十四五”时期现代物流业发展的五个主要目标：** 一是物流业综合实力显著提升。二是物流基础设施网络更加完善。创建4个国家物流枢纽,新增2个国家骨干冷链物流基地。三是物流运输结构进一步优化。积极发展多式联运。四是物流服务能力明显增强。到2025年,冷链物流设施服务能力大幅增强,。快递物流服务能力持续增强,物流信息化和标准化水平不断提升。五是市场主体不断壮大。 **2、“十四五”时期现代物流业发展的八项主要任务:** 一是构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,二是打造产业融合发展的现代供应链体系，三是发展集约高效的现代物流服务体系,四是培育发展创新赋能的现代物流经济体系, 五是发展保障有力的现代应急物流体系,六是积极发展内联外通的现代国际物流体系,七是培育充满活力的物流市场主体体系,八是夯实科学完善的现代物流基础体系,。 **3、“十四五”期间现代物流业发展的九大重点工程：** 分别是流平台建设工程、多式联运发展工程、制造业物流融合发展工程、农产品冷链物流发展工程、商贸物流高质量发展工程、物流主体培育工程、物流提质增效工程、物流信息化标准化建设工程、应急物流发展工程。 综上所述，目前我国物流行业发展应聚焦于提高服务质量、降低成本、增强创新能力等方面；同时，应该以降低物流成本、推动物流数字化转型、促进绿色物流发展、加强人工智能赋能为发展目标，这些目标的实现将有助于推动中国物流行业向更加高效、绿色、智能的方向发展。 贵州省物流行业发展要以深化物流领域供给侧结构性改革为主线，以高质量发展统揽全局，以补齐物流短板、提升运行效率、降低物流成本为关键，统筹现代物流业与区域、产业、消费、城乡协同布局，全力提升物流网络化、信息化、标准化水平，加快构建高效、智能、绿色、安全的现代物流体系，着力打造西部现代物流枢纽。 ### 1.2 降低全社会物流成本 长久以来，提到降低物流成本，许多人第一时间想到的就是降运价；实际上，近几年来，物流企业普遍微利运行，中国物流与采购联合会对重点物流企业的调研结果显示，2023年，物流企业利润率在4%左右，盈利水平处于历史低位。许多物流企业在人工、油气、用地成本上涨，与运价、仓租物流服务价格低迷的夹缝中难以为继，物流服务费用已经降到一个相对低的临界点。因此，靠拉低物流服务价格的方式降成本是一个误区，并且很显然无法以此达到物流降本的目标。 所以，应全力推进交通物流结构性、系统性、制度性、技术性、综合性和经营性等六个方面的降本提质增效。 **（1）两业融合，系统性降本** 近年来，国家有关部门积极推动物流业与制造业融合创新发展，通过创新合作模式和组织方式，在物流业与制造业、商贸业、农业等产业之间形成紧密的战略合作伙伴关系，提升制造业等产业的供应链物流水平。 通过产业融合，打破企业边界，从供应链链主企业向上下游延伸，覆盖客户的客户、供应商的供应商，统筹优化物流资源配置和网络设施布局，从物流业与制造业、商贸业的两业融合向产业链供应链双链融合迈进，降低供应链全链条物流成本。 **（2）物流服务模式创新，综合性降本** 贵州省物流运行存在“单一环节成本低，全链条运行成本高”的矛盾。物流企业需要通过服务模式创新，逐步从单一的运输、仓储服务商→综合物流服务商→供应链集成物流服务商转型升级。通过资源整合、流程优化、组织协同来提升物流服务价值，增强专业化、社会化、网络化物流服务能力，提供供应链一体化解决方案，平衡好降低成本与提升服务的关系，实现综合物流成本最优。 **（3）多式联运，结构性降本** 深入落实运输结构调整，大宗商品“公转铁”“公转水”虽然总体进展顺利。但在具体的推进中还存在一些堵点，需要多式联运规则、标准、制度持续统一、完善，培养高水平的多式联运服务商，提高“一单到底”的全程履约服务能力。并提升数字化多式联运管理水平，提高运力衔接、物流资源利用效率。 **（4）数智化转型，技术性降本** 作为物流新质生产力的典型代表，数智技术催生物流领域的新产业、新模式、新动能，推动线上线下物流资源整合，机械化、自动化、智能化设施设备，无人飞机、无人驾驶、无人配送、自动分拣系统、物流机器人等智能技术装备的应用，将持续提高物流运行效率，为物流降本提供技术推动。 **（5）物流枢纽带动产业集群，网络化降本** 加快建设贵州省“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，是贵州省区域经济发展和产业布局的重要支撑。借助日趋完善的物流枢纽网络，促进枢纽间通道贯通和网络衔接，能够增强区域物流竞争力和产业吸引力，通过物流集群带动产业集群，培育物流与产业深度融合的枢纽经济。 **（6）规范物流市场，制度性降本** 现代物流的发展离不开统一开放、竞争有序的营商环境。通过聚焦制约物流业发展的堵点和卡点问题，规范物流市场准入，加强事中事后监管，深化物流领域市场化改革，融入全国统一大市场。推进减税降费惠企，加大财政金融支持力度，强化用地要素配置，便利城市货车通行等，优化行业营商环境。并通过有效的管理和监督，确保物流降成本工作落实到位。 从长远角度看，随着物流基础设施、制度规则支撑的日趋完善，数字技术作为新质生产力，将推动物流业与生产制造、商贸、农业等产业实现两业融合，通过数字化协同平台，实现紧密的合作，和智能化资源匹配利用，用技术促进物流的系统性、综合性、结构性降本。 ### 1.3 推进多式联运“一单制”发展进程 目前，多式联运“一单制”法规制度体系进一步完善，多式联运信息加快开放共享，多式联运单证服务功能深化拓展，多式联运龙头骨干企业不断发展壮大，托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的“一单制”服务模式加快推广，将进一步推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。 贵州省应积极发展拓展多式联运“一单制”服务功能，以“两探索一优化”为出发点，加快推进贵州省多式联运“一单制”发展进程；包括： 探索赋予多式联运单证物权凭证功能。依托国际铁路联运运单、中国国际货运代理协会多式联运提单等，参照海运提单模式，探索推进以铁路为主的多式联运单证物权化，为国际贸易、金融服务等提供支。 探索发展多式联运“一单制”金融保险服务。铁路运输单证金融服务试点地区，要支持银行参照海运提单下金融服务模式，将风险可控的铁路运输单证作为结算和融资可接受的单证，为外贸企业提供国际结算、信用证开立、进出口贸易融资、供应链金融等服务。 优化多式联运“一单制”通关监管。在国家政务数据共享机制下加强交通运输、商务、海关等部门数据共享，依法依规为企业提供数据开放服务。 ### 1.4 推进交通运输绿色转型 推进交通运输结构绿色低碳转型的着力点。一是加快完善综合交通运输服务体系；绿色交通基础设施建设是运输结构绿色低碳转型的关键。要将绿色低碳理念贯穿交通基础设施建设的全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。二是加强各运输方式各环节高效衔接。从综合交通运输一体化发展角度出发，加快制度、标准、规则制修订，切实解决好交通运输结构绿色低碳转型“软联通”问题。三是持续优化交通运输用能结构。优化用能结构是实现交通运输结构绿色低碳转型和高质量发展的必然要求。 在贵州建立一体化的绿色交通高效物流体系。着力提升、持续增强交通运输对我省绿色低碳高质量发展先行区的支撑保障作用。一是打造高品质的“高速公路+高速铁路”一体化“地网”。立足形成“双高”交通运输格局，实现重要节点间多通道连接，重要通道间多线路协同。二是打造高端化的“在途实时跟踪+智能交通”一体化“天网”。充分利用大数据、5G等技术，融入现代人工智能，提升我省交通运输信息化水平。三是打造高效率的“零距离转运+无缝隙对接”一体化“服务网”。全面分析利用综合交通运输物流信息，打造服务“一站式”，货物多式联运“一单到底”，强化“公路+铁路+水路”融合发展。 ### 1.5 AI人工智能大模型赋能物流产业 2024年3月5日，国务院总理李强在第十四届全国人民代表大会第二次会议上所作的政府工作报告中，将大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。 现代物流业是我国先导性、战略性、基础性产业，让“人工智能+”赋能物流业，发展物流新质生产力，为物流业降本、提质、增效，可从以下几个方面发力： 一是采用机器学习和深度学习技术，发展物流大数据分析能力。机器学习是人工智能的基础，可为物流信息系统提供强大的数据分析和预测能力在大数据分析处理的基础上，不但可生成区域性的物流作业方案以及应急处理方案，而且也可保证物流企业在内部管理上的精准性和科学性，并实现提高效率、降低成本。 二是采用自然语言处理和计算机视觉技术，发展企业物流管理系统。在物流企业信息管理系统中，植入自然语言处理和计算机视觉技术，可使物流管理系统中的各种设备具有更全面、更深入的感知能力。如物流区域的门禁和监控、仓库中货物的分拣、短途搬运、堆垛，拣选设备等。采用人工智能技术后，可实现更加精准、快速作业，减少差错，提高效率，降低成本。 三是用机器人技术和专家系统发展物流专用机器人。机器人技术和计算机视觉技术，是利用机器学习实现专用物流机器人自主导航、物品识别和各种物流操作。专家系统则是通过机器模拟人类专家的决策过程来为机器人提供智能化建议和决策支持。应用这些系统制造的分拣机器人、搬运机器人、装卸机器人、包装机器人，不但可替代人力繁重的劳动，而且可以提高效率，降低人工成本。 四是采用人工智能安全与隐私保护技术提高企业数据的安全性。在应用人工智能技术过程中，企业会收集、储存、处理大量的经济数据和个人隐私，采用这项技术会保护这些数据不外泄，一是保护了客户和合作伙伴的利益，二是在便利化服务的同时也使客户放心使用物流服务，提高企业的公信力和品牌效应。 ## 二、建设条件分析 ### 2.1 政策支持与宏观条件分析 **2.1.1 政策分析** （1）《“十四五”现代物流发展规划》解读分析 《规划》有三方面主要特点，概括起来就是“三个坚持”：  **一是坚持问题导向。**重点聚焦物流成本高效率低、物流基础设施和服务体系结构性失衡、现代物流大而不强、部分领域短板较为突出等问题，提出系统性、针对性解决举措，包括推动物流提质增效降本、加快物流枢纽资源整合建设、完善现代物流服务体系以及补齐大宗商品物流、农村物流、冷链物流、应急物流、航空物流短板等。 **二是坚持创新驱动。**发挥创新在建设现代物流体系中的引领作用，促进物流业与制造业深度融合，强化物流数字化科技赋能，推动绿色物流发展，培育枢纽经济、通道经济等物流经济新形态。 **三是坚持系统推进。**统筹加强国家物流枢纽和国内国际物流大通道建设，“点”“线”结合加快构建内外联通、安全高效的物流网络；统筹发展物流新业态新模式和提升传统物流服务质量效率，“创新”“转型”并重加快完善集约高效的现代物流服务体系；统筹健全现代物流发展支撑体系和强化政策支持引导力度，“强基础”“优环境”协同发力加快现代物流高质量发展。 为深入推进降低物流成本，更好支撑实体经济高质量发展，《规划》将“推动物流提质增效降本”作为“十四五”时期现代物流发展的重要任务，明确提出到2025年，社会物流总费用与GDP的比率较2020年下降2个百分点左右。对此，《规划》重点从三个维度加大政策引导： **一是巩固减税降费成果**。严格落实已出台的物流减税降费政策，推进现代物流领域发票电子化，落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收、购置挂车车辆购置税减半征收等税收优惠政策，坚决治理乱收费、乱罚款、乱摊派，依法治理“只收费、不服务”行为，清理规范铁路、港口、机场等收费。 **二是更加突出提质增效。**重点聚焦全链条降成本、系统性降成本，强调通过提高物流发展质量、增进物流效率来推动降低社会物流成本水平，一方面，推动解决跨运输方式、跨作业环节瓶颈问题，扩大低成本、高效率干支仓配一体化物流服务供给；另一方面，进一步优化货物运输结构，合理有序推进大宗商品等中长距离运输“公转铁”“公转水”，推动铁路货运量占比较2020年提高0.5个百分点，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，促进以压缩物流各环节绝对成本为导向的“数量型降成本”，向以完善物流运行体系、提高物流质量效率为重点的“系统型降成本”转变。 **三是推进深层次降成本。**促进物流业与制造业深度融合，促进企业协同发展，推动设施联动发展，支持生态融合发展。加快库存周转，减少社会物流保管和管理费用。稳步推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施网络建设，不断健全“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，推动物流规模化、网络化、组织化、集约化发展，更大范围、更深层次推动降低社会物流成本水平。 （2）《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》解读分析 《意见》提出两个阶段目标。到2030年，重点领域绿色转型取得积极进展，绿色生产方式和生活方式基本形成，减污降碳协同能力显著增强，主要资源利用效率进一步提升，支持绿色发展的政策和标准体系更加完善，经济社会发展全面绿色转型取得显著成效。到2035年，绿色低碳循环发展经济体系基本建立，绿色生产方式和生活方式广泛形成，减污降碳协同增效取得显著进展，主要资源利用效率达到国际先进水平，经济社会发展全面进入绿色低碳轨道，碳排放达峰后稳中有降，美丽中国目标基本实现。  《意见》围绕5大领域、3大环节，部署加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式。 5大领域分别是：构建绿色低碳高质量发展空间格局，优化国土空间开发保护格局，打造绿色发展高地；加快产业结构绿色低碳转型，推动传统产业绿色低碳改造升级，大力发展绿色低碳产业，加快数字化绿色化协同转型发展；稳妥推进能源绿色低碳转型，加强化石能源清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统；推进交通运输绿色转型，优化交通运输结构，建设绿色交通基础设施，推广低碳交通运输工具；推进城乡建设发展绿色转型，推行绿色规划建设方式，大力发展绿色低碳建筑，推动农业农村绿色发展。 3大环节分别是：实施全面节约战略，大力推进节能降碳增效，加强资源节约集约高效利用，大力发展循环经济；推动消费模式绿色转型，推广绿色生活方式，加大绿色产品供给，积极扩大绿色消费；发挥科技创新支撑作用，强化应用基础研究，加快关键技术研发，开展创新示范推广。 （3）《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》解读分析 《规划》提出到2025年，建成布局合理、能力强大、组织高效、功能完备、服务优质、智慧绿色、韧性联动的现代物流体系，完善内联外通的高质量通道网络系统，显著提升贵阳内陆国际物流枢纽地位。物流降本增效发展效果明显，物流与产业深度融合。 《规划》围绕推动形成“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，强化物流与产业融合联动发展，推动重点物流领域发展，提出四项主要任务。 ——建设强大物流枢纽网络。以国家物流枢纽布局和建设为牵引，高品质建设国家物流枢纽，打造一体化物流组织平台，完善干支配衔接设施网络，建成功能强大、业务联动、一体组织、联运衔接顺畅的枢纽网络系统。 ——提升物流通道辐射服务能力。加强与商贸服务型、生产服务型、空港型枢纽干线运输协同，强化物流通道组织能力建设，畅通西部陆海、亚欧国际、国内骨干、航空物流等国内国际物流大通道，构建区域辐射物流服务网络，打造城乡一体配送服务网络。 ——培育物流产业融合发展新动能。加快完善现代制造业、大宗商品、商贸等供应链服务系统，构建引领产业发展的供应链体系。优化物流与产业融合发展布局，建设物流枢纽经济区，培育物流产业联动发展区，打造产业融合枢纽经济区。发掘产业融合发展新动能，加快发展“物流+”产业生态，推动通道经济一体发展，培育产业联动融合发展新生态。 ——加快重点领域物流发展。完善枢纽联运设施，创新联运组织模式，培育多式联运服务市场主体，推动多式联运发展。加密农村末端物流网络和集成组织，推进农村物流网络化、平台化组织创新，巩固提升农村物流。完善国际物流基础设施，建设国际联运服务功能平台，培育国际物流通道服务产品，加快发展国际物流。完善智慧物流发展基础，推进物流组织智能化，创新发展智慧物流。加快冷链基础设施建设，提升冷链物流运输服务能力，完善冷链物流体系。加快应急物流基础设施建设，完善市场主体参与应急物流机制，提高应急物流服务能力，构建应急物流体系。 **2.1.2 宏观条件分析** 从宏观经济战略层面来看，首先，降低全社会物流成本是推动经济增长、提升产业竞争力、促进经济循环高效通畅的重要举措。通过优化运输结构、加强物流基础设施建设、深化关键环节改革、促进物流与产业融合以及推进体制机制改革等路径，可以有效降低全社会物流成本，为经济社会持续健康发展提供有力支撑。降低全社会物流成本的战略价值包括： （1）推动经济增长：物流成本是企业成本体系中的重要部分。降低物流成本可以为企业释放更多资金用于研发、生产和市场拓展，从而推动经济增长。据数据显示，我国物流总费用与GDP的比率每降低一个百分点，都将对经济增长产生显著的促进作用。 （2）提升产业竞争力：物流活动的组织模式、成本和服务质量直接影响产业组织模式和最终服务产品的供给质量。降低物流成本有助于优化产业链供应链，支持产业创新和培育新生产力，提高实体经济价值链位势，进而提升产业竞争力。 （3）促进经济循环高效通畅：依托更低成本的物流供给和更高水平的物流服务，可以提升产品供给的质量，支持我国产业更精准对接需求、发现需求，在全链条角度实现扩大内需，引领产业高质量发展。 其其次，推进多式联运“一单制”是构建现代综合交通运输体系、提升产业链供应链现代化水平、服务构建新发展格局的重要举措。通过加强政策引导和支持、完善基础设施和信息化建设、培育多式联运经营主体、推动标准规则协同以及加强国际合作与交流等路径，可以有效推动多式联运“一单制”发展，为我国经济社会发展提供有力支撑。推动多式联运“一单制”的战略价值包括： （1）推动交通运输结构调整：当前，我国交通运输结构仍存在不合理之处，如公路运输占比过高，铁路运输和水路运输潜力未充分发挥。推进多式联运“一单制”，有助于引导企业更多地采用铁路、水路等低碳环保的运输方式，优化交通运输结构，促进绿色低碳发展。 （2）提升产业链供应链现代化水平：多式联运“一单制”通过实现货物全程跨运输方式的无缝衔接，提高了产业链供应链的稳定性和韧性。在应对突发事件和自然灾害时，能够确保物资快速调配和运输，保障产业链供应链的安全畅通。 （3）服务构建新发展格局：推进多式联运“一单制”，有助于提升我国物流业的国际竞争力，促进国内国际双循环。通过优化物流组织模式，降低国际贸易物流成本，提高贸易便利化水平，为我国企业“走出去”和“引进来”提供更加便捷高效的物流服务。 第三，推进交通运输绿色转型是应对气候变化挑战、促进经济高质量发展、保障能源安全的必然要求。通过优化运输结构、推广清洁能源和新能源汽车、加强绿色交通基础设施建设、推动交通与能源融合发展以及完善政策法规和标准体系等措施，可以有效推动交通运输领域的绿色转型和可持续发展，为我国经济社会发展注入新的动力和活力。其战略价值体现在： （1）推动产业结构优化升级：交通运输绿色转型将促进清洁能源、新能源汽车、智能交通等绿色产业的发展，推动产业结构向低碳、环保、高效方向优化升级。 （2）促进区域协调发展：通过推进多式联运、建设绿色交通基础设施等措施，可以实现不同区域之间的互联互通和资源共享，促进区域协调发展。 （3）提升国际竞争力：交通运输绿色转型将提升我国在全球交通运输领域的竞争力和影响力，为我国参与国际竞争和合作创造有利条件。 ### 2.2 贵州省区位条件分析 **2.2.1 自然与地理条件** 贵州省是西南连接华南的交通枢纽，是西南南下出海大通道，具有独特的交通区位优势，随着贵州省综合运输通道和枢纽的加快建设，贵州省物流业发展的基础条件将得到进一步改善。特别是即将建设的厦蓉高速公路(贵州境)和贵广快速铁路，将成为贵州省乃至西南地区通往东南沿海、珠江三角洲地区的最便捷通道，对于贵州省承接发达地区产业转移、加快产业聚集创造了极为有利的条件。随着它们的建成通车，必将会带来贵州省物流量和过境物流量的大幅度增加，对于贵州省现代物流业发展具有极强的推动作用。 贵州“十一五”综合交通规划的实施将给全省物流基础设施的建设提供新的机会。紧跟现代化的铁路、公路、航空综合运输网络建设，贵阳市将形成新的物流通道体系。届时，贵州及贵阳不仅是成都、重庆等周边城市地区南下广东最经济便捷的必经要道，而且是我国整个西部通往华南地区(粤港澳)“三亚”地区(东亚、南亚、东南亚)的出海出境重要通道和陆路交通枢纽，是中国-东盟自由贸易区的交通咽喉。 贵州拥有丰富的矿产资源，如磷矿、煤炭等，储量居全国前列。这些资源为大宗物流提供了丰富的货源基础。 **2.2.2 产业结构现状分析** 贵州省的产业结构呈现出“三二一”的格局，即第三产业占比最高，第二产业次之，第一产业占比相对较低。这种产业结构布局符合经济发展的一般规律。 第一产业增加值占GDP的比重有所下降，但仍保持在一定水平。例如，2023年贵州省三次产业结构比例为13.8:35.0:51.2，第一产业占比为13.8%。农业生产稳中有进，产业融合发展不断完善。全省农林牧渔业总产值持续增长，农业特色优势产业提质增效，如辣椒、刺梨、蓝莓等种植面积稳定扩大。同时，通过加强农业与二、三产业的融合，农产品加工转化率不断提升。 第二产业是贵州省经济增长的重要支柱。以2023年为例，第二产业增加值占比为35.0%，较上一年度有所提升。采矿业、制造业以及化学原料及化学制品业、有色金属冶炼及压延加工业等行业增长较快，显示出较强的发展势头。特别是新能源电池产业和铝土矿产业，得益于资源优势和政策支持，实现了快速增长。 第三产业是贵州省经济增长的最大贡献者。以2023年为例，第三产业增加值占比为51.2%，超过第二产业成为占比最高的产业。服务业企稳向好，现代服务业带动作用增强，数据、大健康、现代物流等服务业也持续壮大，展现出较强的发展潜力。 **2.2.3 经济发展环境分析** 政策支持，十八大以来，贵州为融入“一带一路”、长江经济带的国家发展战略，努力打造国家大通道，建设区域物流。先后颁布了多项政策促进物流产业发展，构建现代物流产业园区，促进物流体现一体化服务。例如，《贵州省“十四五”现代物流业发展规划》明确了物流业发展的五个主要目标和八项主要任务，为物流业的发展提供了明确的政策指引。 市场需求，贵州省的货物运输总量近年来保持稳定增长。例如，2020年全省货物运输总量达到86069.6万吨，年均增速3.1%。而到了2021年，这一数字增长至96989.32万吨，同比增长12.2%，表明贵州省的大宗物流需求在持续增加。 交通基础建设，根据2024年贵州省交通运输工作会议上的信息，贵州省计划在2024年建成高速公路项目（路段）250公里，这将使得全省高速公路通车里程突破9000公里。这一数据相较于2023年的8784公里，有显著的增长。 ### 2.3 大宗物流行业现状分析 **2.3.1 国内大宗物流行业发展现状** （1）2022年大宗物流费用高达3.4万亿元 大宗品为第二产业的上游生产资料，支撑我国制造业、建筑业、电力生产及供应等第二产业发展。2022年我国第二产业增加值为48.3万亿元，占GDP比重为39.9%。第二产业物流费用的平均消耗系数高于第一产业与第三产业，根据中国物流与采购联合会数据，2022年我国工业品物流总额309.2万亿元，占全国社会物流总额（347.6万亿元）比重为89.0%。大宗品的生产资料属性使其物流费用对于后续生产具有乘数效应，大宗物流费用降低将推动全社会生产成本降低。据相关专业机构预测，2022年大宗物流费用规模为3.4万亿元，2022-2026年大宗物流费用CAGR为2.4%，每吨公里物流费用有望逐年下降， 其影响因素包含提升低费用运输工具使用比例并提高运输效率，通过精细化、数字化管理降低物流管理费用等。对于大宗 物流行业而言，每吨公里物流费用的下降或将推动小微大宗物流行业参与者出清，同时，有利于大宗品上游生产商及下游第二产业企业提高经营利润率。 （2）煤炭大宗业务流、物流、产品流现状 煤炭物流覆盖原煤开采、洗选加工、销售等多个业务环节，物流链条可以分为以洗煤厂为终点的原材料物流、以发电厂（动力煤）及焦化厂（炼焦煤）为终点的销售物流两部分。其中，原材料物流运距较短，主要通过煤矿自有车辆进行公路运输；销售物流运距较长，部分煤矿接入铁路专用线，以便于采用铁路运输完成销售物流。  （3）钢铁大宗业务流、物流、产品流现状 钢铁物流覆盖铁矿石开采及炼焦煤焦化、粗钢加工、钢材销售等多个业务环节，物流链条可以分为以钢铁厂为终点的原材料物流、以制造业客户为终点的销售物流两部分。其中，一吨粗钢需消耗约1.5吨铁矿石及0.4吨焦炭，原材料物流费用较高；销售物流运距较长，钢铁厂多临近港口，以便于采用水路运输承接上游进口铁矿石并完成销售物流。  （4）行业要素发展现状 大宗品上下游企业的实际物流需求出发，基于大宗品“货”的物理特性与供需关系，大宗物流“车”、“场”均形成满足托运人与收货人时效、费用、交付体验等物流需求的市场特征。 简要而言，“货”决定“车”的形态、“场”的功能、“人”的职能，“车”决定“场”的流程、“场”为“人”的协作提供空间，而“人”通过技术升级与物流环节优化改造使“车”与“场”更加适配大宗品“货”的特征与大宗物流场景，形成积极的正向反馈。 货： 货运量规模大，以批量运输为主要物流形式； 大宗物流采用批量运输形式，即托运人与承运人围绕批量货物而非单一批次货物签订协议。大宗品为第二产业生产活动的 生产物资，因此大宗物流货运规模大，2022年大宗品货运量基数约120亿吨。在此背景下，大宗品物流订单具有以下特征： 1）单笔订单货运量大，多为数十吨； 2）物流周期较长，由托运人分批次下达具体运输需求并开展实际物流活动，需要有效组织大量运力进行循环运输； 3）多采用月度或季度统一结算物流费用，结算周期长，对于行业参与主体的融资能力要求较高； 4）物流组织方式较为粗放，对包装、分拣等物流活动进行部分简化。 车：大宗物流的运输方式主要为公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输四种，实际物流活动中多采用二至三种运输方式配合完成。运输方式的选择主要取决于以下因素：1）货物品类：为降低货损并满足货物美观度等要求，大宗品物流的车辆专用性较强； 2）运距：长运距对运输费用单价更为敏感； 3）资源禀赋：生产地附近站台、港口、管道等基础设施建设情况决定铁路、水路、管道运输的可行性； 4）物流管理人能力：以铁路为例，承运人为区域定价主导企业，话语权高，对物流管理人的车皮、时刻、站台等资源整合及组织能力要求较高。 场： 场站的数字化程度低于行业整体情况。相较于快递行业，大宗物流行业场站数字化程度普遍较低，各场站数字化程度与其在物流链条中的位置高度相关。 数字化动力普遍较低，仅在数字化能够带来直观效益提升的场景进行数字化改造，如自动过磅等。下游客户更为靠近终端消费者，终端消费者日益提升的数字化需求驱动其提升数字化能力。伴随物流管理人积极开展数据采集网络建设，并加强数字化工具在物流全链路的实际应用，及第三方服务商助力托运人及收货人完成数字化物流系统改造，曲线波动有望愈加平滑。 **2.4.2 贵州省大宗物流产业发展现状** （1）基础设施建设不断完善 交通网络扩展：近年来，贵州省加快构建和完善综合交通设施网络，包括公路、铁路、水路和航空等多种运输方式。例如，贵州省正加快高速公路和国省干线公路的建设，提升全省的公路运输能力。同时，铁路和水路运输也在不断发展，形成了较为完善的综合交通运输体系。 物流园区建设：贵州省积极推动物流园区的规划和建设，通过优化物流资源配置，提高物流效率。这些物流园区不仅为大宗物流提供了仓储、分拣、配送等基础设施，还促进了物流产业的集聚发展。 （2）物流技术不断升级 数字化、智能化转型：随着物流行业的数字化转型，贵州省大宗物流企业也在积极采用物联网、大数据、人工智能等先进技术，提升物流运作的智能化水平。例如，通过智能调度系统优化运输路线，提高运输效率；通过大数据分析预测市场需求，调整物流策略等。 新型配送工具应用：贵州省还积极探索无人机、自动驾驶车辆等新型配送工具的应用，以进一步提升物流配送的自动化和智能化水平。 （3）市场需求持续增长 产业发展带动：贵州省正全力推进以“六大产业基地”为重点的现代化产业体系建设，包括矿产资源精深加工、新能源电池材料、新能源汽车、酱香白酒等多个产业。这些产业的发展对大宗物流的需求持续增长，为物流产业提供了广阔的发展空间。 消费升级：随着居民收入水平的提高和消费观念的转变，贵州省的消费品市场也在不断扩大。这对大宗物流提出了更高的要求，促使物流企业不断提升服务质量，满足市场需求。 （4）政策支持力度加大 政策引导：贵州省政府高度重视物流产业的发展，出台了一系列政策措施支持物流基础设施建设、物流技术创新和物流企业发展。例如，通过财政补贴、税收优惠等方式降低物流企业的运营成本；通过设立物流产业发展基金支持重点物流项目建设等。 规划引领：贵州省还制定了物流产业发展规划，明确了物流产业的发展方向和目标。这些规划为物流产业的发展提供了指导和支持，有助于推动物流产业持续健康发展。 （5）面临的机遇与挑战 挑战：贵州省大宗物流产业在发展过程中也面临着一些挑战，如市场竞争激烈、物流成本上升、环保压力增大等。这些挑战需要物流企业通过技术创新、管理优化等方式加以应对。 机遇：同时，贵州省大宗物流产业也面临着诸多机遇。随着“一带一路”倡议的深入实施和西部大开发战略的持续推进，贵州省的区位优势将进一步凸显，为物流产业的发展带来更多机遇。此外，随着数字经济和智能经济的不断发展， 贵州省大宗物流产业也将迎来更多的发展机遇。 作者：物流小兵说 公众号：物流小兵说 本文由 @物流小兵说 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载 题图来自 Pexels，基于CC0协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务

<blockquote><p>宝藏级 AI 神器——纳米 AI，一个集成了多种 AI 大模型，它不仅仅是一个 AI 聊天工具，更像是一个全能的 AI 浏览器！其主要功能区有：大模型、智能体、知识库、AI 写作、AI 画图和网页浏览。这些功能区就像是纳米 AI 的“超能力”，每一个都能帮你解决不同的问题。让我带你解析这个强大的AI工具吧</p> </blockquote>  最近上网冲浪瞎逛，我又发现了一个宝藏级 AI 神器——纳米 AI。这玩意儿简直太香了，使用之后我就被它的各种酷炫功能瞬间征服。 很多小伙伴老是问我，有没有好用的 AI 工具推荐？这不，今天就给大家带来一篇纳米 AI 的深度解析。 ## 如何用上纳米 AI？ 纳米 AI 集成了多种 AI 大模型，它不仅仅是一个 AI 聊天工具，更像是一个全能的 AI 浏览器。 使用步骤超级简单： - 打开浏览器，访问地址：https://bot.n.cn/download - 下载纳米 AI 桌面版注册/登录你的账号 - 进入主界面，就可以开始使用了  纳米 AI 桌面版界面 刚进入界面，你会看到左侧有几个主要功能区：大模型、智能体、知识库、AI 写作、AI 画图和网页浏览。这些功能区就像是纳米 AI 的“超能力”，每一个都能帮你解决不同的问题。 最简单的使用方式，就是直接【大模型】菜单的对话框中输入你的问题，纳米 AI 会立刻给你回答。 但是！这还只是冰山一角，接下来我要告诉你，纳米 AI 的真正干货！ ## 纳米 AI：如何玩转多种大模型？ 你有没有遇到过这种情况：问一个 AI 问题，它给的答案不太满意，然后你只能去找另一个 AI 重新问？这操作真的太麻烦了！  纳米AI集成了市面上几乎所有主流大模型 **纳米 AI 最强的地方就在于，**它直接集成了市面上几乎所有主流大模型，包括： - DeepSeek-R1 - 豆包 - Kimi - 通义千问 - 腾讯混元 - 文心一言 - MiniMax、阶跃星辰、讯飞星火等。 使用方法超简单，只需要在【大模型】界面下方，切换你想要使用的模型就可以了。 **不同的问题适合不同的模型**，比如： - 写代码和写一些抽象文案时，我喜欢用 DeepSeek - 简单的创意写作我一般会选择豆包 - 学术问题我更多用 Kimi 来完成  纳米AI模型管理功能界面 纳米 AI 还有个**隐藏彩蛋**，你可以自由设置私有模型。光是这功能，就直接把各家 AI 浏览器吊打了。 ## 智能体：让 AI 变成你的专属助手 智能体功能，是我觉得纳米 AI 体验不错的功能之一。 ### 什么是智能体？ 简单理解就是“有特定技能的 AI 助手”。  纳米 AI 智能体的发现页 纳米 AI 智能体的发现页上，有“热门、创作、办公、算命”等各种预设智能体： - 需要写文案？找【小红书爆款文案、公众号爆款文案】等创作智能体 - 需要日常办公、做数据分析？找【Excel 助手、工作汇报、中英翻译官】等办公智能体 - 想算个命？（别笑，真有这功能）【八字算命、星座大师、塔罗牌】等智能体统统满足你。 但更 NB 的是，你还可以**白嫖**各种 DeepSeek-R1、豆包、Kimi 等 10+ 大模型，并且自定义相关智能体。  纳米AI自定义相关智能体 这纳米 AI 的模型自由度也太高了吧！就冲这点，我已经把它当做主力 AI 浏览器了。 现在我日常的 AI 问答，基本都在纳米 AI 一站式解决。 ## **知识库：让 AI 真正懂你的内容** 纳米 AI 的知识库功能，简直就是为我这种收藏小仓鼠量身定做的。 它主要分为四种： - 个人知识库：管理你的私有内容 - 专业知识库：针对特定项目创建 - 共享知识库：可以和朋友一起使用 - 企业知识库：适合团队协作，即将上线  纳米AI个人知识库界面 使用方法也很简单：点击左侧的【知识库】选择知识库类型上传你的文档、PDF、网页等内容然后 AI 就能基于这些内容，回答你的问题了。 想象一下，你把所有的工作文档、学习笔记都放进去，然后 AI 能直接基于这些内容回答你的问题，不用再翻箱倒柜找资料了，简直是懒人福音！ ## AI 画图：一键生成你想要的图片 说实话，我一开始没想到纳米 AI 还有画图功能，结果一试，效果还不错。 纳米 AI 支持两种画图方式： - 文生图：输入文字描述，生成图片 - 图生图：上传一张图片，AI 会基于这张图片生成新的图片  纳米AI画图功能 我试着用它生成了一张文章封面，只用了简单的提示词，生成的效果还 OK。 这意味着以后做 PPT、写文章需要配图，我都可以直接在纳米 AI 一站式解决了！ ## 纳米 AI 的畅想与建议 我频繁使用纳米 AI 后，不得不说，这玩意确实有点东西。 还有它那不起眼的网页浏览功能，作为一个老产品的直觉，让我不禁畅想：纳米 AI 会不会后面加入一些 RPA 自动化，或者类似 Manus 的功能？如果真的实现了，那可有的玩啦。 不过作为一个效率至上的产品老油条，我还是有几点建议：全局：希望能增加更多快捷键，例如 Shift + 1~6 快速切换左侧菜单智能体：可以增加数字面板，让用户通过数字键盘，快速切换智能体 总的来说，纳米 AI 绝对是我用过用户体验最好的 AI 平台之一了。对我来说，它不仅仅是个 AI 聊天工具，更像是一个全能的 AI 浏览器。如果你还在为使用不同 AI 工具而烦恼，不妨试试这个一站式解决方案。 今天的分享就到这里，如果你也用过纳米 AI，欢迎在评论区分享你的使用体验。 本文由人人都是产品经理作者【好夕雷】，微信公众号：【产品之外】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

Xpeng CEO said the company has developed a cloud-based foundational model that boasts tens of billions of parameters, leveraging over 100 million kilometers of real driving data for pre-training.

<blockquote><p>许多自媒体博主在创作过程中，往往忽视了营销获客的重要性，导致内容虽好却难以实现商业价值。本文将分享自媒体博主必备的营销获客思维，帮助创作者打破传统观念，将劣势转化为优势，通过私域流量的及时转化和持续的营销行为，实现内容与商业的双赢。</p> </blockquote>  **当你决定做自媒体的时候，一定要把变现转化放在第一位！** 我知道很多新人博主不是销售出身，让他开口推广自己的产品比登天还难。 但老王我觉得，自我营销和卖课思维，是每个自媒体博主都得具备的，即便你还没有自营产品。 今天分享四点我的自媒体营销经验，希望能对你有所启发。 ## 一、少发专业干货，多发营销内容 专业科班的自媒体博主，账号内容很喜欢发干货，很少发和自身业务/产品相关的营销内容。 包括我早期起个人IP号，也犯了这个错误，掏心掏肺地分享了不少新媒体运营干货内容，把自己的课程内容当做作品公开发布了，结果加私域领资料的白嫖党，和新媒体同行居多，高质量有转化的客户少得可怜。 我之前在线下K12培训机构做运营的时候，发现一个现象：教学岗的老师很少参与全员营销，比如地推和电话回访等等，更多是丢给市场招生团队做事。 **虽说术业有专攻没错，但当你决定做超级个体，通过个人IP实现商业变现时，营销能力是不可或缺的重要一环。** 在抖音、小红书等自媒体平台，你的身份不仅是专业讲师，更是一名销售人员，所以真心有必要在你的内容产出里面，增加营销环节。 我也知道，有些传统教育机构出来的教学老师，是非常自命清高并且不愿意发广告的。 你让她在朋友圈宣传下优惠政策，就跟逼着她上刑场一样，实在开不了口啊。 但老王说句赤裸裸的真相啊，真正让你丢人的，并不是你的专业内容做得不够好，而是闷头搞了几个月，课程销量还在挂零蛋，这才是丢人的！ 可能有些老师也在纠结，我刚开始做自媒体，没有太多客资啊，该怎么办呢？这就到了我说的第二点。 ## 二、学会把你的劣势变为优势 其实作为中文系毕业的我，深刻知道所谓的春秋笔法，就是把一部分真相刻意展示给观众看，集大成者甚至能颠倒黑白。 放到自媒体运营的场景里，你不妨试试扬长避短。 比如，前期你的客户资源少，那你可以对外宣传时间充沛，能给到一对一深度辅导，这样的软广植入到你的作品里，反而让人觉得你实在。 即便前期的你账号没有多少粉丝量，但你可以自嘲说，能关注我的都是真爱粉啊！种子用户的培养更有代表性。 举个我自己的例子，我在做IP运营咨询初期的时候，没有太多客单，所以我初期采用免费咨询的方式，但是会把客户的咨询困惑和线上获客解决方案，通过口播短视频，或者公众号长文等形式对外展示。 这样就让我从粉丝少的劣势，转化到了实战型的优势，甚至答疑文章为我带来了几十个粉丝转化。 其中有个粉丝实话和我说：看了老王你的运营答疑很有收获，而且我知道其他百万大V未必有时间，像你一样事无巨细的解答。 哈哈哈，所以粉丝量少也有优势啊。 ## 三、私域新用户及时转换 其实通过自媒体内容导流到私域的客户，每天多少都有互动的。 我曾做过社群运营主管，深知用户沟通是有时效性的。 新客成交比沉默用户激活容易得多。只有及时去转化用户，才能减少有效的客户流失。 就像我的线上运营获客咨询一样，他现在对我感兴趣，不代表以后还对我有意向。 **快刀斩乱麻，能成交的客户别拖着，尽快成交！** 而且加我的不少客户，都属于一时兴起，可能当时是有做博主的想法、做运营获客的需求，但是过几天热情退却，就不想学这个了。 尤其是新人博主，如果你手里只有一套课程、一项服务、一种产品，一定要尽早转化成交，别幻想涨粉培养信任，现金流才是硬道理！ ## 四、营销是持续行为，而不是一时兴起 其实长期看我公众号的读者会发现，我的每篇文章都会软植入我的产品或服务，商业拍摄的客片，经客户同意后，也会放到公众号次条展示。 虽然不至于三句话离不开营销那么夸张，但是干货输出+营销推广+个人作品展示的组合拳并不冲突。 而且如果我在学员身上,看不到持续转化的价值，那我多少是有点不爽的，直到减少不对等的服务。 我把每个加我绿信的陌生人，都当做是我的潜在客户，而不是朋友，我只想在你们身上赚钱，需要啥姿势我都能摆好，哈哈哈~ 现实就是这么赤裸裸，如果做自媒体博主纯粹为爱发电，那我离职搞自媒体创业的这大半年，还不得把自己饿死？ 成年人就是应该为结果买单的，而营销就是持续自我曝光的过程。 本文由 @秃头老王聊运营 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载 题图来自 Unsplash，基于CC0协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务

随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。 3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项战略性消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。  广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布智能科技品牌“星灵智行”（来源：企业授权） 今年内，广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。 通过持续打造“星灵智行”，深化广汽“智行2027”行动计划，广集团将在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。 ## **全面发力智驾平权，决胜智能化下半场**  广汽“番禺行动”（来源：企业官方） 当前， 人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。因此，广汽集团加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并赋予一个全新的中文名字——“星灵智行”，寓意广汽将以更加灵动、智能的技术，为用户开启未来出行的新篇章。同时，随着智能驾驶从基于规则的分段式智驾，进入AI驱动的一段式端到端高阶智驾，ADiGO PILOT智驾系统将升级为ADiGO GSD，成为可以主动思考、逻辑透明的“驾驶者的第二大脑”。 接下来，广汽将在三年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，基于广汽GSD全面发力智驾技术，全力推动智驾平权。目标在2025年广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营，2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。 ## 广汽三大品牌赋予不同使命 广汽三大自主品牌将被赋予不同的使命。昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品已标配高阶智驾，新推出产品将全系标配城区NDA（导航驾驶辅助系统）。传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。 当日，广汽昊铂品牌焕新后的首款力作——昊铂HL也开启预售。新车推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本，预售价格27.98万-32.98万。昊铂HL定位“家庭智能新豪华SUV”，车身尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘等越级豪华配置及“暗夜之瞳”军工级夜视系统、广汽全新GSD高阶智驾等领先智能科技，为精英大家庭提供移动的豪华出行空间。 值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龙（第二代AION V）、埃安RT两款车型率先将配备激光雷达的高阶智驾普及到15万级，让众多热爱高科技的年轻人享受到智能驾驶平权。同时，为了让广大车主放心使用智驾功能，加速智驾功能普及，3月底广汽旗下众诚保险将为昊铂、传祺、埃安的车主推出专属的智驾保障，最高保障达300万元，即日起购车即可享受，进一步解决消费者的后顾之忧。 ## 加快无人驾驶量产节奏，飞行汽车领域迎来最新进展 广汽集团宣布将在今年第四季度量产并上市全国首款L3自动驾驶乘用车，并计划在2026年加快L3自动驾驶产品的量产节奏。在L4无人驾驶领域，广汽与滴滴自动驾驶合作的首款L4无人驾驶前装量产车型将于年内下线交付，计划2026年初实现规模化运营，并构建“AI+智造+运营”的商业生态闭环。 2027年，广汽将推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，进军全球市场。广汽在L3和L4领域的突破源于“智行2027行动计划”的持续推进。目前，广汽通过如祺出行和小马智行在北上广深及横琴粤澳深度合作区运营L4 Robotaxi，累计里程超4000万公里，同时L2智能驾驶服务覆盖近140万用户，积累了近40亿公里的数据和技术经验，为广汽实现智驾平权奠定了坚实基础。 广汽集团在商用车领域孵化的祺迹汽车已量产全球首款L4 Robobus，计划今年内在广州推广至少100辆。同时，广汽将智能化能力拓展至飞行汽车和人形机器人领域，旗下飞行汽车品牌高域GOVY推出GOVY AirCar和GOVY AirJet两款产品，力争年内启动预定。 广汽第三代具身智能人形机器人GoMate于2024年推出后备受关注，计划2025年实现自研零部件批量生产，并在广汽传祺、广汽埃安等生产线和产业园区示范应用，2026年实现整机小批量生产并逐步扩大至大规模量产。 ## **加速AI与智能座舱融合** 广汽集团将智能化作为“科技广汽”的核心驱动力，加速推进AI与智能座舱的融合，打造智驾革命的“最佳拍档”。在AI赋能下，智能座舱已进化为具备感知、思考和服务能力的移动智能终端，实现了感知理解、学习记忆、生成规划和服务执行四大核心思维能力的全面进化。 今年，广汽将量产多模态交互系统HMI 6.0，提供更简便的流场交互体验，并实现主流品牌手机与智能座舱的跨端互联。到2027年，广汽产品将成为能共情的移动生活伴侣，为用户带来全场景、全智能的情感交互体验。 未来三年，广汽将在“番禺行动”和“智行2027”行动计划指引下，以用户需求为导向，以人工智能和数据驱动为核心，全面发力智能化领域，推动智驾平权，让全球消费者享受最先进的智驾技术，展现中国智驾的实力与魅力！