赠送商品礼物“红包”功能挑战传统电商。

过去两年，中国各地方文旅都在内卷式吸引国内其它省份的小伙伴。

“钞能力”碾压年轻人，中老年追星也疯狂。

海外短剧数据独家发布!

文 | 乔纳斯  欢迎扫码收听节目 因为工作原因，我采访过很多投资人，他们是极度聪明的一群人，也是对机会、对人性极度敏感的一群人，一个好的投资人，很像是某个领域的百科全书。 按照这个比喻，陈英龙Alan，就应该被放在属于“新能源”的那排书架上。 Alan是香港中华煤气首席投资总裁和赋生资本管理合伙人，香港中华煤气是香港历史最悠久的公用事业机构，而Alan负责的投资业务，正是中华煤气在新能源前沿技术探索的重要板块，不管是聊氢能、储能、光伏，Alan都能滔滔不绝地聊很久。 **作为一名投资人，Alan与他的被投企业有着极强的连接，在聊天过程中，他会将被投企业的产品/业务，不由自主地说成是“我们的”产品。** 这和新能源的产业特性有关，和互联网行业不同，能源公司大多需要基础建设，要建厂，投设备，过程更加艰辛，也更需要投资机构和被投企业，紧密地绑定在一起来克服难关。 Alan和我分享了一个有点矛盾的心态：他说回想过去的十年，每一天都过得很苦，但如果将这十年整体来看，又会觉得很幸福。  陈英龙Alan 在我和Alan聊天的这个12月，对他来说是非常忙碌的，由他主要负责的亚洲最大的绿色孵化器TERA-Award智慧能源创新大赛，已经开始第四届的活动筹办和项目招募。 TERA-Award孵化出不少行业知名的独角兽，**目前其孵化企业总估值已达到60亿美金**，包括做可持续航空燃油的生物质精炼公司怡斯莱（EcoCeres），还有新型镍-氢气电池创业公司EnerVenue等。 站在2024年年末的时间点，我也和Alan聊了聊，香港中华煤气旗下的赋生资本是一家怎样的投资机构，他们是如何陪伴创业者成长的？2025年的新能源创业，还有没有所谓的风口？AI的蓬勃发展，又会给能源带来怎样的创新变化？ <blockquote> <p><strong>以下是谈话的核心讨论点，也欢迎您和我们在留言里展开讨论：</strong></p> </blockquote> 04：07 能源行业里有很多过剩的部分，不适合成为风口 07:42 uncertainty 跟 risk 是不一样的 10:34 科学家创业，要警惕Tunnel Vison（隧道视野） 12:24 对被投项目不会那么温柔，要execute like army（像军队一样去执行） 15:06 创业就是枪林弹雨，肩负的是几十个家庭的责任 17:33孵化出的十几家企业，每家的企业文化都不一样 20:50 被投企业不会把我们当投资人，而是联合创业者 22:37 李家杰主席的理念：Doing well by doing good（做正确且有贡献的事） 28:14 创业十年：每天都很苦，可整体又很幸福 29:20 全世界五花八门的政府引导类基金 31:40 大家不愿意把能源行业当作工业，因为PE太低了 35:17 在能源这样一个古老的行业，AI可以发挥很大作用 39:09 被动的ESG，不是一个好的ESG <blockquote> <p><strong>方便你了解谈话内容的名词解释：</strong></p> </blockquote> **Tera-award：**由香港中华煤气集团发起的全球范围内聚焦“零碳科技”领域的创新大赛，旨在面向全球能源创新团队征集智慧能源领域的创新产品、技术和解决方案；本届大赛总奖金高达115万美元，线上报名通道即日起至2025年4月9日全面开启。（https://www.tera-award.com.cn，https://www.tera-award.life） **李家杰：**香港中华煤气暨港华智慧能源主席，恒基兆业地产创办人李兆基先生的长子。 **赋生资本：**是2014年由李家杰博士创立的家族办公室，致力投资智慧能源解决方案和创新环保技术。公司以doing WELL by doing GOOD为理念。投资组合涵盖多家行业先锋和创新企业，包括从零开始培育的独角兽企业 **UKIB：**英国基础设施投资银行 **Asian Development Bank：**亚洲开发银行 **GBE：**大英能源公司（Great British Energy）：由英国政府注资、经营和管理，新公司将在新一届议会期内获得83亿英镑（约783亿人民币）注资，主要投资清洁能源资本密集型项目。 **IRA：**《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act，IRA）法案包括未来十年投入约4300亿美元用于气候和清洁能源以及医疗保健领域等内容。  欢迎扫码关注

 【录音笔】是GPASS推出的一档全新会员专享节目，内容来自机核办公室日程生活和工作中的一些短小记录，每期时长十几分钟左右（大概吧）。内容也许是一些不成体统的碎碎念，也许是一些突然发疯的暴言，还有可能是哪个缺德的把办公室里真实的日常对话（dui ma）偷偷录了下来，总之就连我们自己现在也不知道每期会有哪些人参与，会录些什么。

在这个意义上，“靶心”不仅是后来者的挑战，也是对领先者的认可，更是行业地位的象征。

 动视于日前发布了《使命召唤》X《鱿鱼游戏》联动宣传预告。据悉，本次游戏内活动将于2025年1月3日推出，包括经典的木头人玩法、僵尸模式革新、武器蓝图以及捆绑包。玩家将穿上标志性的体育服，在全新的玩法中夺得生机。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt;  

李女士自述5天前食用了一大串山楂冰糖葫芦，后来就一直觉得肠胃不适。经诊断发现，**其胃内有7cm、4cm大的两颗巨大结石，并且结石磨损胃黏膜，形成两处溃疡灶。** 医生指出，李女士是因为食用过量山楂而导致胃结石，需要在胃镜下将结石切割、打碎，最后利用工具取出。 据了解，很多人都知道山楂具有开胃助消化的功效，不过食用山楂不当，不仅不能助消化，还可能引发肠胃不适。 山楂中的果胶和单宁酸含量高，接触胃酸后会凝结成不溶于水的沉淀，与山楂皮、山楂纤维和食物残渣等胶着在一起，不易被消化，容易形成胃结石。 胃结石形成后，大多数患者会有上腹不适、胀满、恶心或疼痛感，有些病人有类似慢性胃炎的症状，如食欲不振、消化不良、钝痛、反酸、烧心等。 因此，**食用山楂不可过量，不仅容易得胃结石，山楂中含大量有机酸、果酸、山楂酸会使胃酸猛增**，对胃黏膜造成不良刺激，偶尔吃2-3个较合适，不可空腹或酒后食用，胃炎、胃溃疡、食管炎等患者也不宜食用，特别要避免空腹食用生山楂。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/c9b88149f25440b0b34855bcec917548.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466190.htm)

**全球DRAM内存市场正面临需求疲软的挑战，导致价格连续三个月下跌，且跌幅有所扩大。**报道称，因PC等终端产品需求减弱，影响到了DRAM价格。2024年11月，**指标性产品DDR4 8GB的批发价(大宗交易价格)约为每个1.90美元，而容量较小的4GB产品价格约为每个1.46美元，两者较前一个月均下跌了4%，连续第三个月下降，且跌幅较9-10月的3%有所扩大。** 在DRAM内存需求中，约50%来自PC和服务器，约35%来自智能手机，有厂商负责人指出，“库存水准虽下降，不过以中国为中心、终端产品销售放缓，持续为买方市场，厂商似乎无法以强硬的姿态进行涨价谈判。” 此外，原先供不应求的AI用HBM内存供应也开始稳定，价格难以按照内存厂商的预期上涨。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/d11dbdbf2c33443ca31a595507033359.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466188.htm)

2024年即将迎来尾声，日前，“国资小新”发起了2024年度央企十大国之重器投票评选活动。“国资小新”综合媒体报道和网友推荐从2024年中央企业建设的重点项目中，选出20项既有传播“热度”又有创新“力度”的大国重器，**歼35A、700亿参数昆仑大模型等入围十大国之重器投票环节。** **以下是20个入围投票的大国重器：** 中国新型运载火箭长征十二号  中国自主研制新一代隐身战斗机歼-35A  中国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号  中国实物贡献的首批国际大科学工程SKA中频天线结构  700亿参数昆仑大模型  “海葵一号”和“海基二号”  “驭电”智能仿真大模型  中国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机  中国首台新型智能重载电力机车下线  全国产化万亿参数星辰大模型  中国最大规模的量子计算集群“天衍”量子计算云平台  “九天”大模型  中国移动算网大脑 中国首台12000米深智钻机 全球最大海上风力发电机组 中国首台套超大型热等静压装备HIPEX1850 中国首列氢能源智能城际动车组  全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号” 中国自主研制的最大直径盾构机“江海号” 中国首艘双燃料动力系统大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮 据了解，11月12日，歼-35A正式亮相第十五届中国航展并进行飞行展示，**歼-35A是航空工业集团自主研制的新一代隐身战斗机，采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局。** 11月28日，中国石油与中国移动、华为、科大讯飞联手打造的700亿参数昆仑大模型发布。 昆仑大模型是中国能源化工行业首个通过备案的大模型，于2024年5月正式启动建设，3个月后参数量级达到330亿。 此次发布的昆仑大模型，在行业大模型方面参数从330亿升级到700亿，自然语言处理、语音视觉识别、多模态交互、科学计算等专业能力大幅提升，视觉大模型训练数据进一步丰富；**在专业大模型方面构建了我国首个勘探全领域专业大模型；场景大模型方面按需构建了21个场景大模型。** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466186.htm)

近日，天眼查显示，**蔚来控股有限公司（蔚来中国）近日再度发生工商变更，其注册资本由约74.29亿元人民币增加至约78.57亿元人民币，此次增资规模超过4亿元人民币。**值得注意的是，这已是蔚来集团年内第三次增资。 早在本月6日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司的注册资本由60亿元人民币大幅提升至180亿元人民币，增幅高达200%。而追溯至10月份，蔚来控股有限公司的注册资本也曾由约64.3亿元人民币增加至约74.3亿元人民币。 **综合这三次增资，蔚来集团总计增资额已达134亿元人民币。实际上，这一系列增资动作均有明确依据。**今年9月29日，蔚来公司宣布与蔚来中国的三家（合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司）现有股东共同增资，**其中蔚来公司将投入100亿元人民币，其他股东合计投入33亿元人民币，总计133亿元人民币用于认购蔚来中国的新发行股份。** 此外，蔚来此前公布的第三季度财报显示，公司实现营收186.7亿元人民币，环比增长7%，尽管同比略有下降2.1%。净亏损为50.6亿元人民币，但与去年同期相比亏损已有所收窄。**整体毛利率为10.7%，自由现金流转正至56亿元人民币，现金储备更是攀升至422亿元人民币，现金流状况充裕。** 此前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在今年的“2024全球智能汽车产业大会”上表示，**这些增资不仅体现了对蔚来的信任，更是对合肥、安徽乃至中国智能电动汽车产业高质量发展的坚定支持。**这一表态无疑为蔚来未来的发展增添了底气。 在今年的NIO DAY期间，李斌曾表示，蔚来将在2026年实现盈利，这一目标不容有失。**从蔚来多次获得增资以及股东对其的支持和信心来看，这一目标或许并非遥不可及。** 据了解，蔚来控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人、董事长为李斌，由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited等多家企业和机构共同持股，其业务范围涵盖新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让和技术咨询，以及汽车销售、租赁、代驾、修理维护及售后服务等多个领域。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/dd5e76027294419894aecd4b30de722a.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466184.htm)

据中国东方航空计划，**自2025年元旦开始，将使用国产大飞机C919执飞“上海虹桥—香港”往返航班，正式开启国产大飞机在地区航线的商业运营。届时，东航也将成为首家使用C919在香港执飞定期商业航班的航空公司。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/f122302cd38045f58b88a478450d441e.png) 东航是C919的全球首发用户，累计订单达到105架，是目前C919机队规模最大的航空公司。 **香港则是东航C919定期执飞商业航班的第9座城市。** 据了解，这次首飞香港的C919还换上了特别皮肤，身披央视新闻“闪耀中国红”启航。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/6de65405fc0e448a8042c9e2637b3e65.png) 此后，C919将投入“沪港快线”定期商业航班运行，**计划每日往返一班，往返航班号分别为MU721（上海虹桥—香港）和MU722（香港—上海虹桥）。** 目前，航班已经进入系统开启销售，旅客能够在东航自有销售渠道和各大OTA平台上看到C919所执飞沪港航班的机型信息并购票。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466182.htm)

联想ThinkPad系列一直都有着经典的“小红点”，但最新曝光的ThinkPad X9系列笔记本却似乎打破了这一传统。据报道，**最新曝光的ThinkPad X9系列14英寸和15英寸型号在设计上采用了全新的材质，放弃了ThinkPad系列标志性的小红点。**  外观上ThinkPad X9系列的两款产品摄像头区域向上凸出，而主体部分则尽可能地减薄，仅在尾部和前端的I/O接口部分与桌面接触，使得X9系列在视觉上更接近联想的其他笔记本系列。 配置方面，**ThinkPad X9系列预计将搭载英特尔酷睿Ultra 200V 系列处理器，至少可选Ultra 5 226V（16GB内存）和Ultra 7 258V（32GB内存），配备512GB或1TB固态硬盘，支持Wi-Fi 7和蓝牙5.4。** 14英寸型号预计将配备1920×1080分辨率非触控雾面显示屏和55Wh电池；而15英寸型号则将配备2880×1800分辨率非触控雾面显示屏和80Wh电池。 价格方面，德媒透露ThinkPad X9 14起步价约1400美元（约合10218元人民币），而X9 15则将来到1600美元（约合11678元人民币）左右。     [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466180.htm)

如今，新能源汽车早已成为车市“香饽饽”，但随着新能源汽车数量猛增，停车和充电问题也成了大难题，特别是新能源车进地库问题，更是频繁成为热议焦点。**日前，江苏发布的一则新规—《江苏省地下汽车库电动汽车停放充电区域安全管理规定(试行)》，让不少新能源车主炸了锅。** 新能源车进地库又有“新门槛”？快来瞧瞧怎么回事！  **新规说了，地下电动汽车库的充电设施得放在地下首层，地下二层都不行，地下三层及以下更是想都别想。** 这就意味着，如果你的新能源车停在地下三层或以下，想充电可就难了。 而且，快充设施也不能设在地下车库，那些依赖快充的车主们，无疑是个不小的打击。  **其次，新规对地下车库的消防设备要求也更高了。** **充电区域得装快速响应的喷水灭火系统，每个充电车位上方至少得有两个喷头；还得加可燃气体探测器和感烟探测器，每个车位都得有。** 这对现有的地下车库来说，简直是场“大考”。 许多网友表示，现在绝大多数车库一共能有两三个烟感器和监控就不错了，现在要求每个车位都配备，对于地下车库改造也是个不小的挑战。  **电气安全方面，新规也是严上加严。** **充电区域得装视频监控，还得24小时有人盯着。** 这对电动车充电安全是道保障，但地下车库的监控和电气设施也得全面升级。  **面对新规，车主们直呼“太难了”。** 有网友表示：“最简单的办法就是新能源车别停地库了。” 而且，已经建成的地下车库要达到新规要求，更是难上加难。不仅得投入大量资金改造升级，还得解决施工期间的停车问题。物业和车主们只能表示“压力巨大”。 不过，也有很多网友表示理解，毕竟天大地大，安全最大。  **编后语** 话说回来，尽管新规的实施面临诸多困难，但安全无小事，小心无大错。 **新规实施需要仔细斟酌。相关部门可以给予指导和帮助，比如相邻社区错峰改造，协调周边公共车位。同时，是否可以通过政策引导和市场机制等手段，鼓励更多社会资本参与地下车库的改造升级等。** 最后，提醒各位新能源车主：新规已经来了，赶紧看看你的车还能不能进地库吧。如果不能，赶紧想想办法吧！ [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466178.htm)

近日，格力电器董事长董明珠做客了新浪《珍知酌见栏目》，与新浪财经CEO邓庆旭对话谈及了对年轻人“躺平”这个话题的理解。她表示，**这不怪年轻人，而是教育、家庭、社会三方面都应该检讨，**现在对孩子太溺爱了，你看现在是两家人一个孙子，然后爷爷奶奶外公外婆，送孩子上学都要五六个人，然后又不能让自己走，车子接送，所以这不能怪年轻人。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/7a81ce5c240f4b7e91bdd8ab879e0ab0.png) 同时，她强调，我一直讲不怪年轻人，是我们的教育，还有一个就是大家盲目的追求所谓的补习班，明明没有音乐细胞，也学习一个唱歌，也学习一个乐器，什么都要，**其实我觉得应该让孩子他在每一个人在这个社会，他都扮演一个不同的角色，你不要扮演同一个角色，那就不叫社会了，**所以我觉得不要过于苛求孩子能怎么样。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466176.htm)

走对了路，但离成功还远。

无情哈拉少，小鸟伏特加。

美国新兴电动汽车制造商Canoo被指控虚假宣传其在俄克拉荷马州的电动汽车生产情况。该公司此前宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷马州制造”的电动汽车，但前员工透露，**所谓的交付车辆实际上是由另一家公司手工制作的，且90%仅是车身贴纸的更换。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/03a4d0af647d489f8ce4107d4abcbc51.png)[](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2022/0511/412347157a69bf2.jpg) 目前，由于资金短缺，Canoo已暂时解雇近100名员工并闲置了当地的一家装配厂。 **Canoo由法拉第未来（Faraday Future）的前CFO斯特凡·克劳斯和前CTO乌尔里希·克兰茨于2017年创立。** 据悉，公司已推出包括MPV、皮卡、轿车和LDV生活方式送货车在内的四款车型。 **财务报告显示，Canoo在2024年前9个月的营收为149.7万美元，运营亏损为1.65亿美元，净亏损为1.12亿美元。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241226/cc7aab87f00740ce848b70e594f859f1.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466174.htm)

自折叠屏智能手机市场诞生以来，中国市场经历了显著的增长，但目前增长速度有所放缓。根据调查机构Counterpoint Research的数据，**预计2024年中国折叠屏手机出货量将达到910万部，同比增长仅2%。**这一增幅与过去几年中高达三位数的年增长率形成了鲜明对比。  中国折叠屏智能手机出货量及同比增长率 为了吸引更多消费者并促进该类设备更广泛地普及，开发创新且富有吸引力的新应用场景变得尤为关键。 通过提供更加多样化的使用体验，制造商可以激发潜在用户的兴趣，从而推动销量增长。 **在中国市场上，华为是折叠屏手机领域的领导者，占据了大约一半左右的市场份额。** 该公司最近发布的新产品——包括X6系列以及一款具有突破性设计的三折叠机型——有望进一步刺激市场需求，不仅有助于提升整体出货量，还将巩固华为在该细分市场中的领先地位。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466172.htm)

刚刚看过RTX 5090非公版的PCB裸板谍照，GPU核心照又第一次出现在我们面前，就是大名鼎鼎的GB202。从照片可以证实，完整的核心编号为**GB202-300-A1**，与传闻相符。RTX 5080、RTX 5070 Ti则会改用次一级的GB203芯片，往下是RTX 5070、RTX 5060 Ti GB205，最低是RTX 5060 GB206。  **Blackwell GB202芯片的封装面积为63x56＝3628平方毫米，内核实际面积为24×21＝744平方毫米。** **对比NVIDIA历史上的旗舰级游戏GPU芯片，GB202可以第二位，仅次于Turing架构的TU102，后者是754平方毫米，只差一点点。** Volta架构的GV100更大，达到了815平方毫米，不过它只用于专业计算卡，没有游戏卡产品。 同时也可以看出，现有的AD102已经相当小巧了，刚刚超过600平方毫米，和当年的Maxwell GM200差不多。  同时**，16颗显存也全都出现了**，均来自三星，单颗2GB，总容量32GB，等效频率28GHz，搭配512-bit位宽，总带宽为1792GB/s。   [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466170.htm)

2023 年春季微软就透露正在尝试使用更安全的编程语言 Rust 重构 Windows NT 内核中的部分模块，而在 Windows 11 24H2 版中我们也能看到微软的工作进度了。 在 Windows 11 24H2 更新日志里微软就提到有个新的 GDI 区域使用 Rust 开发，微软称 Rust 在可靠性和安全性方面比使用 C/C++ 编写的传统程序更有优势，因此大家也可以在后续看到 Windows NT 内核中更多模块被使用 Rust 开发。 [](https://img.lancdn.com/landian/2024/12/107272-1.png) [](https://img.lancdn.com/landian/2024/12/107272-2.png) 微软提到的这个已经通过 Rust 实现的是内核模块是 win32kbase_rs.sys，这里的 rs 代表的就是 Rust，不过目前也只能看到这一个内核模块完成了替换。 但整体来说这仍然是个初期的试验，在 Windows 11 24H2 中测试没问题后，微软就会考虑将更多内核模块都换成 Rust 开发，毕竟内存安全长期以来都是安全问题的重灾区。 除了微软外，包括谷歌等公司也在积极采纳 Rust 语言，通过 Rust 编写模块来提高安全性，因此 Rust 逐渐占领某些关键位置应该是大势所趋。 查看微软文档的介绍：[https://learn.microsoft.com/en-us/windows/whats-new/whats-new-windows-11-version-24h2#rust-in-the-windows-kernel](https://learn.microsoft.com/en-us/windows/whats-new/whats-new-windows-11-version-24h2#rust-in-the-windows-kernel) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466166.htm)

KG 是中亚国家吉尔吉斯斯坦的国家顶级域名 (ccLTD)，US.KG 则是 DigitalPlat 基金会运营的域名，借助该域名向所有用户提供免费的子域名也就是 *.US.KG。但和大多数免费域名遇到的问题相同：US.KG 域名也因为关联了太多钓鱼网站和诈骗页面，导致吉尔吉斯斯坦域名管理中心直接暂停了该域名。  目前的状态是 *.US.KG 所有域名全部无法访问，由于是被暂停解析，用户在访问 *.US.KG 时会注意到找不到对应的 IP 或 DNS 错误等。 通过 WHOIS 查询该域名数据发现也已经无法正常查询，也就是域名并不是出于被 clientHold 状态，而是直接被隐藏导致相关信息全部无法显示。 目前 DigitalPlat 正在和 KG 域名管理中心沟通，但能不能恢复域名是个很大的问题，鉴于其他 DNS 已经无法解析，该基金会提供临时 DNS 服务器 142.171.123.133，将计算机 DNS 设置为此服务器后可以临时恢复域名的访问。 通常情况下黑客和诈骗团伙最喜欢各种免费域名，因为他们使用的域名基本都是一次性用途的，可能在注册几小时后被安全服务拦截就会立即更换新域名。 但域名注册毕竟也有成本，所以免费域名是黑客和诈骗团伙的最爱，此前包括 CF 和 ML 域名都是因为钓鱼网站和诈骗而被终止免费服务。 在这里也提醒各位域名爱好者，慎重使用任何免费域名，因为可能在某个时刻这个域名就会被注册局强制暂停解析，到时候网站或服务就无法访问了。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466164.htm)

早前英特尔承认由于相关固件未准备好导致 Intel Core Ultra 200S 系列桌面处理器性能未达到预期，为了解决这些问题英特尔正在陆续发布更新包括 PPM 电源管理相关的更新进行优化。  按照英特尔的计划，到 2025 年 1 月将发布新版 BIOS 固件继续提高处理器性能，这就包括 0x114 版微代码，不过这些微代码需要与特定的 CSME 固件套件绑定使用。 现在部分主板制造商例如技嘉、华硕和华擎等已经陆续推出 0x114 微代码和 CSME 19.0.0.1854v2.2 套件，安装这些更新后游戏性能有望再获得个位数的提升。 需要提醒的是目前技嘉推出的 BIOS 固件为测试版，而华硕和华擎的 BIOS 更新均来自非官方渠道，即这两家制造商还未公布发布 BIOS 更新。 建议非专业用户暂时不要安装这些 BIOS 固件更新，无论是测试版还是泄露版都存在风险，不如等待 1 月份这些主板制造商陆续发布稳定版 BIOS 更新再说。 更新完成后 Intel Core Ultra 200S 系列处理器性能应该能够恢复到英特尔第 14 代处理器水平，至少英特尔自己此前是说 Core Ultra 285K 性能是超过第 14 代处理器的。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466162.htm)

还没等到官宣，**Deepseek-v3**竟意外曝光了？！据Reddit网友爆料，v3已在API和网页上发布，一些榜单跑分也新鲜出炉。在Aider多语言编程测试排行榜中，Deepseek-v3一举超越**Claude 3.5 Sonnet**，排在第1位的o1之后。（相比Deepseek-v2.5，完成率从17.8%大幅上涨至48.4%。）    且在LiveBench测评中，它是当前**最强开源LLM**，并在非推理模型中仅次于gemini-exp-1206，排在第二。  目前Hugging Face上已经有了Deepseek-v3（Base）的开源权重，只不过还没上传模型介绍卡片。  综合网上多方爆料来看，Deepseek-v3相比前代v2、v2.5有了极大提升—— 与v2、v2.5配置对比 首先，Deepseek-v3基本配置如下： - 采用**685B参数**的MoE架构； - 包含256个专家，使用sigmoid函数作为路由方式，每次选取前8个专家 (Top-k=8)； - 支持64K上下文，默认支持4K，最长支持8K上下文； - 约60个tokens/s； BTW，在Aider测评中击败Claude 3.5 Sonnet的还是**Instruct版本**（该版本目前未发布）。  为了进一步了解Deepseek-v3的升级程度，机器学习爱好者Vaibhav (VB) Srivastav（以下简称瓦哥）还深入研究了配置文件，并总结出**v3与v2、v2.5的关键区别**。 与**v2**（今年5月6日官宣开源）比较的结果，经AI整理成表格如下：  可以看出，v3几乎是v2的放大版，在每一项参数上均有较大提升。 而且瓦哥重点指出了**模型结构的三个关键变化**： **第一**，在MOE结构中，v3使用了sigmoid作为门控函数，取代了v2中的softmax函数。这允许模型在更大的专家集合上进行选择，而不像softmax函数倾向于将输入分配给少数几个专家。 **第二**，v3引入了一个新的Top-k选择方法noaux_tc，它不需要辅助损失。 简单理解，MoE模型通常需要一个辅助损失来帮助训练，主要用于更好地学习如何选择Top-k个最相关的专家来处理每个输入样本。 而新方法能在不依赖辅助损失的情况下，直接通过主要任务的损失函数来有效地选择Top-k个专家。这有助于简化训练过程并提高训练效率。 对了，为便于理解，瓦哥用DeepSeek逐步解释了这一方法。 <blockquote><strong>这是一种基于群体的专家选择算法，通过将专家划分为不同的小组，并在每个小组内部选择最优秀的k名专家。</strong></blockquote>  **第三**，v3增加了一个新参数e_score_correction_bias，用于调整专家评分，从而在专家选择或模型训练过程中获得更好的性能。  此外，v3与**v2.5**（本月10日官宣开源）的比较也出炉了，后者主要支持联网搜索功能，相比v2全面提升了各项能力。  同样经AI整理成表格如下：  具体而言，v3在配置上超越了v2.5，包括更多的专家数量、更大的中间层尺寸，以及每个token的专家数量。 看完上述结果，瓦哥连连表示，明年有机会一定要见见中国的开源团队。(doge）  网友实测Deepseek-v3 关于v3的实际表现，另一独立开发者Simon Willison（Web开发框架Django的创始人之一）也在第一时间上手测试了。 比如先来个自报家门。 <blockquote>我是DeepSeek-V3，<strong>基于OpenAI的GPT-4架构</strong>……</blockquote>   再考考图像生成能力，生成一张鹈鹕骑自行车的SVG图。  最终图形be like:  对了，在另一网友的测试中，Deepseek-v3也回答自己来自OpenAI？？  该网友推测，这可能是因为在训练时使用了OpenAI模型的回复。  不过不管怎样，还未正式官宣的Deepseek-v3已在LiveBench坐上最强开源LLM宝座，在一些网友心中，这比只搞期货的OpenAI遥遥领先。(手动狗头） [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466160.htm)

双十二大促刚过，就有消费者发现，许多线上商家取消了运费险。对消费者而言，网上购物时摸不着实物、看不到效果，没有运费险意味着试错成本变高了，甚至会降低购物的欲望。但有人利用运费险“薅羊毛”、商品退换率过高等问题，确实让商家叫苦不迭。 **现象** **没了运费险买家不适应** 运费险是电商平台为了消除消费者的后顾之忧，与保险公司共同推出的产品，初衷是为了解决网购退换货时的运费问题。资料显示，“退货运费险”诞生于2010年，由淘宝首创，是电商售后的保障。商家购买运费险后，尽管增加了部分经营成本，但能让商品更具竞争力，可以让消费者“无忧”下单，有效提升了购买率。随着电商平台对服务和用户体验的重视程度逐渐提高，运费险成为很多电商的必备优惠手段。 然而，随着退换货数量的日益增多，“免费退货”这一机制还被不法分子钻了空子，“有人用运费险8个月骗取100多万”“男子开网店自卖自买薅运费险”等新闻频频曝光。再加上经营成本逐年上涨，运费险成了不少中小型电商的“痛点”，于是不少商家选择主动关闭了运费险。  黑猫投诉平台截图 记者在黑猫投诉平台搜索发现，近期消费者关于“运费险被强制关闭”的投诉越来越多。不少消费者表示，运费险已经是自己网购的“标配”，突然没有了很不适应。“这次双十一我买的厚外套不合适，退货时才发现运费需要自己出，因为衣服超重，运费花了三十多元。”买家张女士深有感触地说，有运费险确实能让购物多一份保障。 买家胡女士认为，网上购物有运费险非常必要，而且是她决定是否购买商品的关键因素之一。“如果购买衣服鞋子，我只会挑有运费险的商品购买。现在网上购物同类产品有很多，甚至用的都是同一张图片，根本看不出好坏。万一不合适需要退换货时，运费险可以让购物没有后顾之忧。”胡女士说，网购中货不对板、色差大、尺码不准的情况特别多，要是没有运费险，退换货的成本非常影响购物体验。 **探因** **买家退货多卖家吃不消** 为什么一些商家宁愿“得罪”消费者，也要关闭运费险呢？不少商户表示，因为运费险所带来的“无忧退货”，导致其所承担的运费、包装费、运费险投保费用正逐年上升。 “退单太多了，运费和保费都在不断提高。理赔率越高，我们店铺要承担的保费就越高。”经营女装服饰的淘宝店主陈女士说，她在今年双十一之后不得已关闭了“运费险”。关闭后售后纠纷少了，退款率下降了，“关了还真是省事儿。” “运费险成本比运费还高，退货率高的话，根本没什么利润了。”一名女装网店店主表示，她曾因为参加平台活动开通过运费险，后来又关闭了，因为平台对买家的“无底线纵容”让她不堪其扰。比如，有的买家收到商品后，过了十几天才来申请无理由退货，被店铺拒绝后，不知买家与平台客服是怎么沟通的，买家随后把退货理由改为质量问题，平台立刻通过了退货申请，运费还要由商家支付，让她觉得有苦难言，更不敢开通运费险了。“我关闭运费险，除了成本高，还有一方面是希望买家慎重考虑之后再下单，避免发生类似无理的退货情况。我们店铺小，备货能力有限，更希望能把衣服卖给真正需要的人，而不是随便试试的人。” “女装类商品本身退货率就高，平均退货率在30%左右。开了运费险后，退货率一下子涨到了50%，个别款式的退货率甚至超过了订单的三分之二。”一名潮流服饰电商店主透露，今年双十一时，平台为鼓励商家参与活动，为店铺赠送了1111单免费的运费险，她接受之后却发现退货率猛涨。“后来双十二，又说赠送运费险，我就没开通，亏钱亏怕了。” 不少商家认为，消费者因退换货造成的支出不应仅由卖家来承担。“这就好比在没有网购的年代，你在实体店买完衣服，回家发现不合适来退换，难道要商家承担路费吗？”电商陈女士说。 **解题** **买卖双方要找到平衡点** 据了解，运费险其实是一种运费保险，分为买家和卖家两个类别，根据送货距离、商品重量计算，运费险一般在10元至25元之间，交易成功后运费险将自动失效。 几乎所有受访的买家都认为，运费险应该由商家出。但李女士作为消费者，也说出了自己的担忧：“虽然我认为商家应该出钱购买运费险，但是很可能‘羊毛出在羊身上’，运费险的成本最终还是被算在了商品的成本里，表面上是商家承担，实际上是所有买家一起承担的。”李女士觉得，运费险是必要的，但应该在商家、平台和消费者之间找到更平衡的方式。“保险在我看来就是以小钱购买更大的保障，这才是运费险的意义。曾经有一段时间，在某购物平台下单时，可以在页面花三四元钱额外购买运费险，如果发生退换可以免首重。现在我觉得那种方式也挺好，运费险公开透明，自己可以按需选择。” 近年来，电商平台也在想办法解决网购退货运费的消费痛点。今年9月，淘宝宣布面向所有淘宝天猫商家正式上线退货宝服务。淘宝测算的数据显示，“退货宝”预计全年为商家降低20亿元的退换货运费成本。对比商家当前的退换货运费，订购退货宝将降低商家10%—30%的退换货费用。 今年，王女士在淘宝平台花88元开通了88VIP会员，“每单最高抵扣25元”“平台补贴无限次”“上门取件可用”的退货包运费服务，让王女士网购不再有顾虑。今年双十一，王女士在一家店铺买了三条尺寸不同、颜色不同的裤子，最终只留下了心仪的一件。“不仅没有后顾之忧，还可以通过网购尝试更多，我很满意。”开通至今，王女士已享受了10次补贴，共计86.1元。 今年双十一大促期间，京东也全面升级了商家运费险政策，升级后的“免费上门退换”服务，全面降低了运费险价格，这一政策被视为京东在用户体验和商家利益间的精准平衡。此外，传统运费险仅覆盖首重，对于重量较大或包含多件商品的订单，消费者需承担高额退货费用。为解决这一痛点，京东推出了“一单多赔”和“续重理赔”的政策，既优化了消费者的购物体验，也有效缓解了商家在售后中的负担。 **消费者应理性购物** 北京市常鸿律师事务所的彭艳军律师认为，运费险的初衷在于通过保险产品，降低消费者的退货门槛，从而达到提升订单的目的。然而，面对一些非理性的、退换货频率较高的消费者，商家不仅很难达到提升订单的目的，反而增加了保费的成本。如果恶意的退货行为不需要付出任何代价，实际上助长了恶意退货的行为，比如前不久发生的“演出服集体退货”事件等。因此商家对运费险产生了排斥，这种变化某种程度上反映了商家对消费者的不信任。这一现象也反映了平台监管不力，平台应该对多次退货的异常账户加大监管力度，如发现恶意退货等行为，要有一定的制约和惩罚机制。 近年来，“男子开网店自卖自买薅运费险”等新闻层出不穷。彭艳军分析，骗取运费险的行为可能涉及到盗窃罪、诈骗罪和保险诈骗罪‌等多种罪名。无论哪种罪名，都应受到法律的严惩。彭艳军建议电商平台和保险公司要全面梳理排查现有运费险政策，并填补可能的漏洞，特别是提高识别虚假交易的能力和技术手段。 退货运费险是电商售后的保障，原本是为了让商家和消费者取得共赢，如今却成了争议的焦点。彭律师认为，平台可以通过优化规则、加强监管等方式，引入大数据分析技术，实现智能风控，对恶意购物和退货行为进行实时监测和预警；商家则要提高警惕、加强防范，可以定期对退货数据进行分析和评估，特别是对异常退货行为要及时报告平台和保险公司；而消费者应该做到理性购物，减少随意退货的行为，以此减少商家的负担。只有这样，运费险才能健康地存在下去。 北京日报客户端 | 记者 张雪 实习记者 侯国棣 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466158.htm)

展望2025年，大模型的商业化落地已是必然的趋势。在模型商业化的过程中，如何低成本、高效的实现落地，是大模型商业化能否成功的关键。基于此，构建一个多元化的算力系统生态显得尤为重要。

李想重新解释，什么是移动的家，什么是幸福的家。 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1610422) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1610422#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

Growth among visitors from the visa-free countries outpaces the average, with a 189% increase year-on-year. Shanghai, in particular, has seen inbound tourism orders rise by over 130%, cementing its position as China’s top tourist destination.

网购的瓜果“仅退款”后，竟收到了陌生号码发来的辱骂威胁短信，之后手机频繁地被“呼死你”短信轰炸以及电话骚扰。一段时间以来，有关辱骂、威胁、骚扰消费者的相关投诉成为网络投诉热点，涉及电商、物流、外卖、住宿、网约车、医美和金融消费等多个行业领域。  人格尊严作为消费者人身权的重要组成部分，在现实消费环境中却频遭挑战，部分商家社会公德、商业道德缺失，法律意识淡薄，肆意对消费者进行人身攻击。有的商家出于报复等心理对消费者进行辱骂，有的商家则泄露消费者的个人信息，对消费者进行电话、短信骚扰。这些做法严重侵犯了消费者权益，给消费者心理造成了伤害。 **《消费者权益保护法》明确规定** 消费者在购买、使用商品和接受服务时，享有人格尊严、民族风俗习惯得到尊重的权利，享有个人信息依法得到保护的权利。 然而，由于电商平台在保护消费者人格尊严权方面的管理不完善，缺乏有效的惩罚措施，商家违法成本较低，加剧了此类乱象。商家通过站内私信、语言攻击、微信备注等多种方式侵害消费者人格尊严；商家对消费者个人信息保护不力，造成下游服务商等第三人对消费者进行侮辱谩骂的情况也时有发生。  消费者罗先生提供的申请理赔遭辱骂记录 由于取证难、维权时间长及成本高等因素，消费者往往难以有效维权，最终不了了之。但这一问题不容忽视。商家在提供优质商品和服务的同时，应耐心倾听消费者的声音，积极解决售后问题，在完善客户服务、提升消费体验等方面下功夫，让消费者感受到商家的善意和尊重，才能赢得更多消费者的信任和支持。作为为消费者和商家提供交易场所的平台，对维护良好的交易环境负有不可推卸的责任，同时平台内交易秩序也反过来影响着平台企业的荣誉和信誉。一个听任污言秽语在买卖双方沟通中存在的平台很难赢得社会的好评和认可，平台不可“店大欺客”。 **治理平台上出现的威胁侮辱消费者等不文明甚至违法现象需多方联合发力** **电商平台**应制定完善的规则，保护消费者的个人信息，防止消费者在给出差评或合理维权时受到恶意骚扰；同时应建立完善的投诉机制，方便消费者举报商家的人身攻击行为并给予相应处置。 **相关部门**应加强法律宣传，增强商家的法律意识，完善涉及消费者权益保护的法律法规，明确界定辱骂、威胁、骚扰等行为的法律后果，加大监管和执法力度，发现违法行为及时查处，保护消费者的合法权益。 **消费者**在面对此类问题时，应保持冷静，及时留存证据，采取合法途径维护自身合法权益。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1466156.htm)