据路透社、泰国《曼谷邮报》等媒体报道，泰国总理佩通坦17日称，她已指示安全部门加强游客安全保障。路透社称，旅游业是泰国经济主要驱动力，中国是泰国最大旅游客源国。“旅游业是国家主要收入来源，我不希望它受到影响。”佩通坦当天称，“我已经指示安全部门加强游客安全保障。” 佩通坦还称，她将用中文录制信息，向游客保证安全。 另据法新社报道，佩通坦17日还在社交媒体X上发帖称，泰国政府将提高安全标准，打击跨国犯罪。佩通坦在帖文中提到关于电信诈骗、“零元旅游”等问题的报道，称这些事件引发中国游客的安全担忧。 佩通坦 图源：佩通坦17日帖子所配图片 佩通坦还称，欢迎所有中国游客到泰国庆祝农历新年。 泰国官方近日接连发声，表示将采取一系列措施保障游客安全，以期提振赴泰游客信心。佩通坦13日在内阁会议上要求各相关部门加快解决影响泰国旅游安全形象的问题，全面提升游客信心。会议提出，将部署充足警力保障游客安全，并加强旅游安全宣传。 泰国国家警察总署督察长塔查猜14日召开会议，要求警方各部门加强筛查，有效防范并打击诈骗和人口贩运活动，及时向游客提供保护。塔查猜表示，将与国际机构密切合作，建立数据交换中心，在边境口岸设立专门的检查站，防范和打击人口贩运。此外，泰国国家警察总署12日宣布成立“旅游安全行动中心”，协调全国各地警力，构建系统化的游客安全保障体系。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471964.htm)

当地时间1月16日，波音恢复了推迟五个月的777X宽体喷气式飞机的试飞，这是该公司自去年8月停飞试飞机队以来的首次。波音在飞机降落后表示，将继续执行严格的测试计划，以证明777-9的安全性、性能和可靠性。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2022/04/f23423eb3b17602.jpg) 在去年8月停飞的五周前，波音才进行了777-9机型的认证飞行测试。波音表示，在首次试飞后的例行维护中，发现777-9的推力杆受损。该公司在一份声明中表示，该部件“性能不符合设计要求”。波音称计划更换发动机支架，并表示“准备就绪后将恢复飞行测试”。 资料显示，777X是波音777的后继机型，而波音777是商业上最成功的长途客机之一。波音最初计划于2020年向首家客户卡塔尔航空公司交付首架777X。不过，部件故障造成的延误以及2024年底为期七周的罢工使波音不得不将777X的首次交付推迟到2026年。 据航空业分析公司Cirium称，波音有481架777X订单，包括阿联酋航空的170架和卡塔尔航空的60架。其他客户包括汉莎航空、新加坡航空等。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471960.htm)

“龙颜美学” 设计理念的英文名称由 “Dragon Face” 变更为 “Loong Face”

<blockquote><p>汇付斗拱平台2.0的发布在支付行业内引起了广泛关注。本文将深入拆解汇付斗拱平台，探讨其在开发者角色定位、端到端全流程服务、API First体系建设以及云服务转型等方面的创新与实践。</p> </blockquote>  24年底汇付的斗拱2.0发布后，引起了支付行业内不小的反响。我并没有第一时间就去发表什么意见，毕竟开放平台大多数支付公司都有，功能也比较雷同。所以需要一点时间观察下斗拱到底有什么深层次的改变。 经过一段时间的调研分析和整理，我把对汇付斗拱平台做个介绍，并且也给大家分享斗拱平台给我带来的一些启示。 ## 一、如何看待开发者 开放平台开发者到底是企业内部角色，还是一个独立角色，这个一直是做开放平台首先要回答的问题。 ### 1、传统视角下的开发者 传统的视角下用户的角色一般都是“代理商、服务商、平台商、普通商户、操作员”等这样的角色划分，而开发者都是下沉到这个组织架构体系下的一个操作员。  这种方式就是以业务为导向的管理方式，开发者就是一个辅助的角色，业务遇到什么问题开发者能够快速的给业务提供帮助和支持。 说的大白话一点开发者就是个工具，既能服务客户，也能帮助支付公司填坑。并且这种实现上也是最经济的，一个操作权限的划分而已。 ### 2、端到端视角的开发者 端到端视角下你就要考虑到客户所有合作的可能性，并且把每一类角色单独来服务，还能保障他们的全流程畅通且没有断点。  从端到端的角度来看，支付公司对其产品的数字化有充分信心，相信用户在任何情况下都能通过该产品解决问题。即使遇到特殊需求无法立即满足，企业也能迅速感知并接入帮助解决。 ## 二、端到端全流程服务 支付产品作为插件，需嵌入客户场景才能创造价值。不同于微信和支付宝，多数支付公司为满足特定行业的差异化需求，其产品较为复杂，对接过程多依赖线下或微信沟通。这导致审核不通过、理解偏差、产品不匹配等问题频发，增加了时间成本，进而影响了互联网公司的收入。  在斗拱客户服务体系中，开发者处于承上启下的关键位置，支付产品是否能嵌入的客户的支付场景中，线上化的服务客户全旅程，让客户平台和支付系统的链接起来，起着非常关键的作用。 ### 2.1、端到端的全覆盖 端到端就是要服务好所有的用户，因此斗拱将主要客户分为了三个端“商户端、开发者端、运营端”。 **1、商户端** 其中商户端又分为直签商户和服务商，直签商户属于客户与汇付直接合作的平台类商户，服务商则会有大量的子商户需要通过接口来进行线上化入网和进件。 **2、开发者端** 开发者可以是商户自研团队、技术服务商或合作开发团队。把开发者端独立出来，他们无需经过复杂的入网和审核流程，只需线上扫码注册即开通账号，经过客户授权后就能开始对接工作。这样不仅减少了商户对隐私泄露、操作员风险的担忧，还能使开发者更专注于技术对接工作，提高对接效率。 **3、运营端** 运营端是对商户端、开发者端提供中后台的支持能力，他不仅是运营、客服与合规这些传统的业务部门的角色，同时产品、技术支持、运维、售前等都成了一个完整运营体系内的角色，让客户的任何需求和问题都能得到传递和反馈。 ### 2.2、全流程的数字化 非AT类支付公司追求全流程线上化是个努力的目标，但不是一蹴而就的事情。这类公司主要提供深度技术服务和解决方案，因此可行的路径是追求全流程的数字化。 通过线上化、自动化、智能化的方式，让客户的服务过程能够数字化的被记录和传递。以此来减少传统的拉群、电话会议、邮件、快递等低效的沟通与合作方式，让整个用户服务过程能够被及时解决和响应。 在这方面斗拱也提供了很好的实践案例 **1、定制化商务对接** 汇付的商户依然采用传统的销售开通商户号后由商家登录的方式进行入网。这种方式不仅是合规的要求，对于依靠服务商、代理商的银行卡收单业务来说，商机的管理、客户的归属都是需要先明确客户来源后再进行入网的。 同时汇付有线上和线下两张牌照，复杂的产品和不同渠道的配置要求，如果不经过销售和售前支持的服务，客户未必能够玩的明白。 **2、标准化商户入网** 商户从签署协议、申请渠道号、审核、生成商户号、配置等整个过程都是有一套比较规范的接入流程。别小看这个标准化，这对有两张牌照的支付公司来说是很不容易的，因为产品和渠道要求太多了，除了AT等几家强势平台，这些资料能整明白的支付公司很少。 **3、线上化对接流程** 入网标准化之后，对接工作就会能全程的线上化了，密钥、公共参数，sdk这些技术对接的重要数据和集成工具都能在商户端线上获取，商户通过绑定开发者并授权的方式让技术对接和联调可以顺畅的开整。 **4、便捷化对接工具** 为了让对接更加顺畅，还有联调方案、开发工具等一系列帮助结束完成对接的工具供其使用。这些对接方案和工具可以看的出，汇付是懂客户、懂技术的，我挑几个有意思的来介绍下 1）联调方案： 技术支持根据客户需求提供了对接方案，这对提高产品对接效率非常重要，尤其是对于非AT类公司的复杂产品和渠道。据说方案是采用AI辅助生产，随着文档和知识库的积累，未来也非常有希望全依靠AI生成并经人工复核来实现。 2）WebHook： 回调订阅，懂技术的同学可能会觉得太普通了。但他对上游系统非常重要，它不仅能确保支付结果的同步，还能将支付数据与业务流程中的发货、物流、退款和售后等环节打通，这是实现数字化的基础。 3）联调工具： 汇付的主要支付接口都提供可视化的联调测试工具，这个功能说明汇付是懂开发的。文档看千遍不如接口测一遍，能够快速的测试接口，对于理解产品、提升对接效率帮助是非常大。 ## 三、API First体系建设 汇付强调了API First这一软件设计方法，即在编写代码前先设计和定义程序接口，并创建全面的API文档，确保代码与文档一致。这种方法将API视为产品，让研发工程师、产品经理和客户共同参与设计，以满足各方需求，减少后期因需求不明确导致的误解和返工。 当然API First并不是一句口号，他需要一套完善的产品和研发的管理体系来支撑的。  ### 3.1、开放的产品能力 要实现API First首先就是要有成熟的产品能力，接口、产品、费率、结算规则等能够工厂化的进行快速组装和发布，这样的产品才能真正的实现API化，否则就是个API的网关，本质还是Code First。  ### 3.2、高质量产品文档 这可能是所有开放平台都会做的一个功能，把产品介绍、API接口、技术规范、接入指引、联调攻略等文档公开让用户学习和查询，这是非常有利于你的产品被推广和用户所熟知的。 这种方式就需要公司的产品、研发、技术支持都要注重文档规范编写、交付和更新维护，说实话这不是一两个人的事情，而是整个产研团队都要形成的制度。  有人可能会说，产品文档全部都开放了，被竞争对手抄了可怎么办。另外支付也是个非常敏感的产品，有些也不能直接开放。 其实这种纯属多虑了，公开的都是标准产品不能公开只能说明你这个产品不行。另外对于一些创新的、有价值的解决方案、敏感的产品，完全可以通过广告介绍引导商户联系销售获取。 ### 3.3、完善的研发体系  开发者是API的消费者，你要服务好他就要有一个API生产者的团队和研发体系支撑，这样才能为客户提供API First的产品。 **1、全生命周期研发流程** 研发流程就必须要遵守需求评审阶段就要开始分析和定义API，定义API文档能够直接反馈给客户确认是否满足需求。这就需要设计到最终发布的产品都是符合API定义的。这个产研、研发、测试都是围绕API在设计和交付产品。 **2、API First的设计规范** 我们提供API产品，并以API设计规范为基础。这一规范贯穿产品需求、API定义、技术设计和测试等各个环节，确保数据字段、接口命名及安全认证的一致性和标准化。这不仅提高了开发效率，还确保了 API 的一致性和可靠性，最终提升了产品的整体质量。 **3、API First的实现规范** 最终实现API产品是否符合预期的设计，在产品兼容性、字段规范、返回码、幂等性、流量控制方面都要能够有效的监督和执行，确保规范的落地。 ## 四、云服务更大的生意 支付公司需要本地化存储数据，因此在基础设施上的软硬件投入成本很高。斗拱此次推出了包括支付托管、云服务和数字资产管理的整体解决方案，这一举措表明汇付希望将研发成本转化为可盈利的收入。 ### 4.1、支付托管 在支付过程中，有很多定制化需求，比如收取学费、缴纳账单、支付报名费和扫码注册优惠等。虽然这些功能简单，但个性化要求很高，客户通常不会为了这些需求购买服务器进行开发。因此，提供低代码配置工具非常必要，生成的服务可以直接部署在支付公司的云平台上，十分便捷。 这些小功能看似简单，但在越来越多的个人公司涌现的背景下，实际上非常有潜力。特别是现在的一些大模型，可以根据提示词生成各种APP和小程序（如bolt.new），因此支付托管服务对这些个人公司和个人创业者非常有吸引力。 ### 4.2、云技术服务 如前所述，支付公司本身就有自己的机房，并且有完整的金融云服务使用、管理和维护经验。通过中小商户的支付托管，KA商户的代运维，都是把支付业务原先的成本项，变成了可以创收的利润项。 ### 4.3、数据资产管理 除了云服务，支付公司的另一大开销就是数据仓库和数据平台。这些工具本来是用于内部数据管理和数据分析的。如果能够把这些工具改成SaaS模式，并且做好数据隔离，让商家也能用上，这不仅能为他们提供额外的服务，还能省去很多专门为商家开发的数据查询和分析功能。 ## 五、斗拱的几点启示 斗拱平台的功能很多，小的创新点也很多，很难一篇文章全部介绍，不过从这次的调研整理来说有以下几点启示。 ### 5.1、不是传统支付公司 从API First的理念可以看到，汇付不再是一家传统的支付公司。 所谓传统支付公司就是按照一套既定的管理制度运营，包括商机管理、商户接入、产品研发等。各部门表面上采用了许多先进的管理和技术方法，如以客户为中心、敏捷开发、OKR、分布式和云原生，但只要涉及跨部门协作，就变得一团乱麻，难以找到真正的决策者和负责人。 基于API First规范的理念，其实是要一整套运营、研发、运维的支撑的体系，这样才能保证跨部门协作过程中理解一致、步骤一致，最终实现交付的结果符合客户的预期。 ### 5.2、重新认识开发者 其实开放平台大多数支付公司都有，但是真正做开发者端的公司却很少，原因很简单支付更多的还是业务优先的，很多客户公司都是市场营收和财务成本导向的，只要你便宜、合规口子大，产品是个啥样都愿意接，研发的意见不重要。 但是现在经济环境下，如果卷价格、放风险口子，最终只会卷到退出这个市场。所以重新认识开发者是有必要的，业务不好、市场不好反而是科技去创新和引领的机会。 特别是现在Ai的崛起，Agent的广泛应用，底层都是对数据和API的使用，开发者的创新能力正是发挥的机会。 ### 5.3、成本转成利润 汇付斗拱把支付托管、云技术服务、数据资产管理等应用从原先的内部工具和基础设施转向了为商户提供更加便捷、专业的增值服务，是个成本和利润正向循环的一个有益尝试。 ### 5.4、斗拱不是谁都能做 说实话做斗拱还是需要有长远的眼光和雄厚的资本实力的，从2021年斗拱平台1.0发布到现在，其实已经经历了3-4年。愿意这么持续的进行IT方面的投入，这个不是普通支付公司能做到的。 所以这里得到的启示就是，API First规范和交付体系、端到端的全流程管理是其精华，根据自身公司资本和市场地位合理投入才是正确的选择。 本文由人人都是产品经理作者【刚哥】，微信公众号：【刚哥白话】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

<blockquote><p>在数字化营销时代，品牌面临着流量困局的挑战，流量成本不断攀升，效果却日益不佳。本文深入探讨了品牌如何寻找含金量更高、具备品牌与内容属性的高价值流量，以破解流量困局。</p> </blockquote> 过去一年品牌最大的焦虑是——**流量困局**。 品牌方纷纷感叹，货卖不动了，流量越买越贵，效果越来越差，但是不买流量更卖不动货，陷入流量困局。这时候很多传统媒介又站出来说你们要做品牌，不能盯着卖货，任何时候做品牌都没有错，但历史不能开倒车，不能回到只做广告不管效果的传统时代。 我们的洞察认为，流量并不是品牌的敌人，但流量与流量之间也有差别，要寻找含金量更高，具备品牌与内容属性的高价值流量，为品牌势能持续蓄水。 接下来谈谈，品牌如何以高价值流量，破解流量困局。 以下、Enjoy： ## 一、以内容为标准，提升流量价值 **流量+卖货本质上是销售框架。**十几秒的短视频，要么讲一个显著卖点，或者优惠折扣，最终导向销售，这跟柜台销售员的话术无异，我不认为这叫“内容”，这只是导购。 **内容+流量+卖货，则是品牌营销框架。**内容产生深度品牌心智，让消费者更了解这个品牌的来处与过往，内在与外在，在品类中的生态位，更清晰为何要购买，甚至是对品牌产生拥趸与热爱，以此为基础的内容所产生的流量，就叫高价值流量。而即便是卖货，导购型消费者很可能不知道自己买的是什么品牌，有什么价值。品牌型消费者则更清楚自己买到的是什么，更利于产生口碑传播与复购。 那么问题来了，什么是品牌内容，有没有标准？我们认为好的品牌内容至少有三点标准： **一是非广告**，不管是卖点还是折扣，口播还是露出，硬广不叫品牌内容；**二是内容化**，意思是用户知道这是广告也乐于观看，即便是广告用户看完也有收获；**三是品牌化**，用户看完对品牌产生好感，让品牌精神具象化，让品牌卖点知识化。 在好内容标准下的流量，就是品牌的高价值流量，好内容充分释放品牌价值，流量的价值从导购变成热爱，转化卖货则成为结果。 举例比如今年我在AD TALK 上看到很多优秀案例，几乎都符合这些标准。比如有些百大UP的商单成为入站必刷，每周必看等热门内容。比如徕芬等品牌的自制内容，成为长期为品牌带来销售的“金水管”。 我听了B站UP主小透明明的演讲，他们谈自己做商单内容的心得，我认为非常值得分享，我简单做个总结： 核心是**“做对观众有用的广告”**，在有用方法论下分成三种类别。 **第一种是通过解析品牌内涵，给观众提供新知。**这一种适合做品牌精神类解读，从历史、艺术、文化等视角解读品牌精神，让观众看完有所收获。 **第二种是把品牌作为方法，为观众解决问题。**这一种适合做产品功能卖点宣传，卖点不止是卖点，卖点背后是痛点，将卖点展开就是痛点的解决方案，同样将卖点变成知识，做到对观众有用。 **第三种是放大品牌精神，提供精神力量。**价值观类广告，比如女性平权，环保主义等，可以将这个精神具象化，投射到一件事一个人上，更具象的讲清楚一个普世价值观，同样做到对观众有用。 不是罗列卖点，没有大喊大叫，只需做到“内容有用”这一点足矣，小透明明说：**因为我们在做广告的时候，将自己投入品牌，为品牌注入了“人”。** ## 二、B站深度内容，高价值流量洼地 谈谈B站，在短视频时代B站或许是唯一一个以中长视频为主的内容平台，百大UP主创作者中，也几乎都是以10-30分钟横屏中长视频为主，同时培养了超过1亿日活的中长视频观众，这在当下户的互联网环境中，也算是一个独特存在。 我们认为，B站的深度内容，对于品牌营销来说，是高价值流量的洼地。接下来从3个层面谈谈品牌如何在B站破解流量困局。 ### 1、深度内容，塑造深度品牌心智 B站以10-30分钟的长视频深度内容，充分诠释清楚品牌的价值、场景、特点，对消费者的碎片化认知进行心智收敛，让消费者真正热爱品牌，塑造更深度的品牌心智。 徕芬在AD TALK 做个比喻说，他们在B站“熬参汤”，充分释放品牌的“营养”。 我觉得这很形象，徕芬也是在B站取得巨大成功的品牌，最初徕芬创始人在预算紧张的情况下做了一次硬件很简陋的发布会，但讲到自己的技术与创新却非常硬核，这个发布会视频在B站发布之后，直接让徕芬逆风翻盘，带来了巨大且长期的销售，也为徕芬积累了一批品牌粉丝。 我想这就是徕芬所说的“熬参汤”，通过中长视频，将品牌的技术、创新、场景、卖点掰开揉碎讲清楚，让观众知道自己买的是什么，因何而买，这可以为品牌塑造深度心智。 别的地方讲产品卖点时，B站UP主将卖点变成知识，将品牌作为方法，为观众创作有用的广告。基于这样的内容产生的高价值流量，可以称之为“热爱”流量。 ### 2、高价值流量，就是“热爱”流量 如果将流量粗暴的分成两种，我愿意分成“热爱”流量与“导购”流量，前者是因为对品牌的热爱产生的流量与销售，后者则是导购员讲述的卖点与优惠产生的流量与销售。 同样的流量，内在有本质的差别。品牌先有热爱流量，才会有更多的导购流量，如果只做导购，很快就会枯竭。 B站的深度内容是讲品牌掰开揉碎讲清楚，比如智己新能源汽车，大众对新技术行业有一个认知过程，智己选择在B站做深度内容，将他们新能源汽车的技术原理做一些科普型传播，让大众用户更了解新能源汽车的技术原理，由此对智己汽车产生认同与认可。在B站或许不太容易直接卖车，但是通过这样的技术科普视频，会极大减轻终端销售的导购压力。 以深度内容产生的热爱流量，等于为品牌势能蓄水，导购流量等于释放品牌势能，两者配合才能持续卖货，持续增长。 回到流量困局的问题上，困住品牌的流量本质上是“导购”流量，而解决困局的则是“热爱”流量。 ### 3、拥抱高价值流量，品效融合 再谈谈品牌，当我们谈起流量时，就感觉远离了品牌，一旦谈品牌，就放松了对流量与效果的焦虑。我更希望两者能友好的融合相吸，而不是互斥。 在B站，每天有超过4000万用户观看消费类内容，他们的消费需求远没有被满足。真正的深度品牌内容，能带来惊人的转化率。 2024年双11期间B站为品牌带去的新客率超50%，有些行业超80%都是新客，促使整体GMV同比增幅超150%。比如UP主“大物是也”的直播间，带货转化率是行业的5-6倍，退货率只有10%，远低于行业均值。再比如上汽大众的门店销售个人号，一个月可以在B站卖出15辆车，占到个人业绩的一半以上。 通过这些数据我们看到，B站用户有强劲的消费力，只是不会无脑下单，需要更好的内容说服他们，更好的产品满足他们。 深度内容所产生的高价值流量，既可以塑造深度品牌心智，也能带来超越预期的生意结果。形成内容——流量——转化——品牌的全路径品牌营销，做到品效融合。 放在更长期、全域视角来看，深度内容可以产生更长期，更广泛的影响力。 ## 三、总结与展望 在流量焦虑中，我们认为应该换个视角看待流量，回到深度内容的标准，寻找高价值流量，持续为品牌蓄水，才能源源不断卖货。 最后从内容、流量、品牌三个层面总结一下， **内容是方法，不是广告。** 我在B站看到的优质商业化内容，实质上是超越广告的，正如UP主“小透明明”的定义：“做对观众有用的广告”，这个定义下是品牌内容而非广告，将品牌作为方法，为观众提供有用的解决方案，这能很好的将品牌价值与内容价值做好平衡。 **流量不是魔鬼，流量与流量之间完全不同。** 基于热爱产生的流量可以为品牌势能蓄水，而基于导购话术产生的流量只能收割。当品牌在谈及流量时，大多只是在谈导购流量，而非品牌“热爱”流量。所以并不需要远离流量，而是要拥抱高价值流量，持续为品牌蓄水。 **只有品牌能把流量价格打下来。** 当流量越买越贵，商品越卖越难时，要重新回到品牌，回到内容标准上，只有更高的品牌价值，能将流量的价格打下来。货找人是流量分发，人找货则是创造流量。基于热爱品牌产生的消费，就是人找货的模式，不受流量分发影响。 在全域范围来看，中长视频的确是势弱的一方，但B站生态培养了日活过亿的有中长视频观看习惯的观众，我认为这是互联网内容生态中的宝贵资产，也是内容营销的稀缺资源。 **拥抱深度内容，拥抱高价值流量，持续为品牌蓄水，****形成内容——流量——销售——品牌的良性循环。** 本文由人人都是产品经理作者【杨不坏】，微信公众号：【杨不坏】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

Apple Watch又救了一个人的命，一名男子称，在他的汽车发生碰撞翻车，导致他倒在水池中后，是该设备召唤了救援。12 月 16 日，马萨诸塞州伊斯坦普顿的布伦特-希尔（Brent Hill）开车回家，但在驾驶过程中感到一阵恶心。 由于昏厥，他不记得接下来发生了什么，但他的 Apple Watch 在接下来的时间里伸出了援手。  报道WesternMassNews称，邻居提供的摄像头画面显示，希尔的汽车加速冲进了邻居家的车库，并冲进了邻居家的游泳池，最后倒着着陆。 据推测，希尔昏迷后重心发生了移动，将更多的重量放在了油门上。 希尔承认：&#34;我不知道发生了这一切。当我看到我的车在街上狂奔并撞毁的镜头时，我很震惊，因为我的车速有多快。&#34; 希尔对这次不幸事件的下一个记忆是，由于一个细小的声音对他说话，他才恢复了意识。 Apple Watch 碰撞检测自动呼叫了紧急服务，一名接线员正试图与他通话。 他补充说：&#34;如果急救人员没有通过手表与我取得联系，并指导我度过难关，我是不可能逃出来的。&#34; 几分钟内，救援人员就赶到了现场营救他。 他几乎听不到车外的任何声音，但 Apple Watch 的声音帮了他。 希尔承认：&#34;我当时不知道自己在哪里，那个人让我保持了冷静，如果没有发生那件事，我可能已经淹死了。&#34; 从泳池获救后，希尔在医院接受了轻伤治疗。 邻居伊丽莎白-拉普拉德-阿佩尔奎斯特（Elizabeth Laprade-Appelquist）也对 Apple Watch 赞不绝口，她说，听到 Apple Watch 的功能如何帮助人们获得帮助，真是令人惊叹。 &#34;我丈夫当时在楼上，于是他拨打了 911，他和 911 通了电话，他们说&#39;哦，是的，我们正在和司机通话&#39;，后来我们发现这就是 Apple Watch 的魅力所在，&#34;她说。&#34;他们在安慰他，因为他说水正在涌进来，我只是觉得那部分太神奇了。&#34; 碰撞检测功能多次帮助在危险情况下需要帮助的驾驶员和乘客。 它多次帮助确保在暴力碰撞以及更具挑战性的事件发生后获得帮助。 2023年2月，碰撞检测系统为德国的一个团体提供了帮助，他们的汽车在深夜跳过护栏，掉落到 60 英尺以下的路面上。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471958.htm)

TikTok 可以逃过美国将于周日出台的禁令的消息给数百万在美国使用该应用的用户带来了喜悦。 但竞争对手的平台，尤其是 Meta不太可能庆祝。 据估计，如果 TikTok 从应用商店消失，马克-扎克伯格的公司将从腾出的广告收入中获得高达 33.8 亿美元的收益。  1 月 19 日，也就是唐纳德-特朗普就职的前一天，TikTok 将在美国被禁用，因为它未能按照国会立法的要求剥离其在美国的业务。 该禁令是去年提出的一项法案的结果，旨在&#34;保护美国国家安全不受外国对手控制的应用程序的威胁&#34;。 如果禁令真的生效，TikTok 从 Google Play 和苹果应用商店下架，停止向美国用户推出更新，或者其美国应用[完全关闭](https://www.theinformation.com/articles/tiktok-prepares-for-immediate-shut-off-in-the-u-s-on-sunday)，那么最大的受益者之一将是 Meta 的社交网络。 根据 eMarketer的数据，TikTok 在 2024 年将为美国带来 123.4 亿美元的广告收入。 如果禁令导致该公司损失 50% 至 70% 的广告收入，那么就有价值 61.7 亿至 86.4 亿美元的广告在寻找新的平台。 分析师预测，TikTok 禁令可能会使 Meta 的广告收入增加 24.6 亿至 33.8 亿美元。 这也会使 Meta 的每股收益提高 9%。 YouTube 和 Snapchat 也将从中获益。 <picture><source type="image/webp" srcset="https://www.techspot.com/images2/news/bigimage/2019/09/2019-09-20-image-24-j_500.webp 500w， https://www.techspot.com/images2/news/bigimage/2019/09/2019-09-20-image-24-j_1100.webp 1100w， https://www.techspot.com/images2/news/bigimage/2019/09/2019-09-20-image-24-j.webp 2048w" sizes="(max-width: 960px) 100vw， 680px"/></picture> 美国的 TikTok 用户正在做最坏的打算。 许多人正在转向另一款中文社交媒体应用小红书， 使用 Duolingo 语言学习程序学习普通话的人数也增加了 216%。 对于 TikTok 的忠实用户来说，还有一些好消息。 虽然最高法院预计将维持禁令，但特朗普最近表示，他&#34;考虑&#34;在上任后不久签署一项行政命令，在 60 到 90 天内暂停执行该法律。 [NBC](https://www.nbcnews.com/politics/joe-biden/biden-administration-no-plans-fine-companies-tiktok-ban-rcna188062) 提供的另一条消息应该会让 TikTok 用户感到高兴。 该消息称，即将卸任的拜登政府不打算对允许在美国访问 TikTok 的公司征收数十亿美元的罚款，而是将法律的实施推迟到特朗普政府。 参议员埃德-马基（Ed Markey）、科里-布克（Cory Booker）和罗恩-怀登（Ron Wyden）去年都投票支持《保护美国人免受外国敌对势力控制应用法案》，他们也在推动延长禁令的最后期限。 这将使 TikTok 有时间想办法维持其在美国的业务，假设特朗普没有说服国会废除这项法律的话。 最能说明 TikTok 有希望的迹象可能是 Meta 和 Snap 的股价，昨天有报道称 TikTok 有可能获救，导致其股价双双下跌。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471954.htm)

皮尤调查公司（Pew Research）发布的新数据显示，来自高收入家庭的青少年更有可能听说过 ChatGPT。 该研究调查了收入在 75000 美元或以上、30000 - 75000 美元和 30000 美元以下家庭的孩子。  皮尤调查询问 13 至 17 岁的青少年是否听说过 ChatGPT 或其他能够生成文本的人工智能。 家庭越贫穷，家中青少年听说过 ChatGPT 的可能性就越小。 以下是各收入阶层的青少年是否听说过 ChatGPT 的详细情况： <table><thead><tr><th translated="true" scope="col" uid="71">**根据收入，听说过 ChatGPT 的 13 至 17 岁美国青少年百分比（未显示未回答者）**</th></tr></thead><tbody><tr><td uid="73" translated="true">**家庭年收入**</td><td uid="75" translated="true">**听说过 ChatGPT**</td><td uid="77" translated="true">**未听说过 ChatGPT**</td></tr><tr><td uid="79" translated="true">**低于 $30000**</td><td uid="81" translated="true">67%</td><td uid="82" translated="true">32%</td></tr><tr><td uid="83" translated="true">**介于 $30000 和 $75000 之间**</td><td uid="85" translated="true">69%</td><td uid="86" translated="true">31%</td></tr><tr><td uid="87" translated="true">**75000美元以上**</td><td uid="89" translated="true">84%</td><td uid="90" translated="true">16%</td></tr></tbody></table> 从 2023 年到 2024 年，听说过 ChatGPT 的低收入阶层的孩子比高收入阶层的孩子（平均+10%）有了大幅提高（+26%），但他们仍然落后于高收入阶层。 经济因素并不是影响孩子们是否听说过 ChatGPT 的唯一决定因素。 83% 的白人青少年听说过 ChatGPT，而黑人青少年和西班牙裔青少年听说过 ChatGPT 的比例分别为 73% 和 74%。 总体而言，79% 的青少年听说过 ChatGPT，而 2023 年只有 67%。 当被问及是否可以使用 ChatGPT 写作业时，42% 的人表示不能接受使用 ChatGPT 写作文，18% 的人表示可以，另有 18% 的人表示不知道 - 不知道 ChatGPT 或没有回答的人不包括在此细分中。 当我们讨论到数学时，情况发生了一些变化。 表示不能接受使用 ChatGPT 解决数学问题的人仅占 28%，29% 的人表示可以接受，21% 的人表示不确定。 最后，他们被问及使用 ChatGPT 进行研究的问题。 只有 9% 的人表示不应该将 ChatGPT 用于研究，54% 的人表示可以接受，15% 的人表示不确定。 皮尤研究还揭示，承认在学校作业中以任何方式使用 ChatGPT 的青少年从 2023 年的 13% 上升到 2024 年的 26%。 与白人学生（22%）相比，黑人和西班牙裔学生（31%）更有可能使用它，而且高年级的孩子比低年级的孩子更有可能使用它： 七年级和八年级（20%）、九年级和十年级（26%）以及十一年级和十二年级（31%）。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471950.htm)

有报道称，新款带屏幕的 HomePod 显示屏的供应商已经选定，这或许实现了近两年前的预测。带触摸屏显示屏的 HomePod 已经传闻了很长时间，发布日期似乎总是在六个月或更长时间之后。 不过，如果DigiTimes周五上午的报道属实的话，苹果已经选定了屏幕供应商。  据报道，中国屏幕制造商天马已被选定为这款传闻已久的设备提供 OLED 屏幕。 而且，据说比亚迪公司是该项目的唯一组装商。 目前，天马似乎主要为汽车行业提供显示器。 他们供应的不仅仅是 OLED，还有 MicroLED 供应线，以及在现有屏幕上分层的触摸屏。 该公司在中国发展良好，在美国也有大量业务。 近两年前，郭明錤就预测该公司将成为 HomePod 屏幕的供应商。 在 2023 年 3 月做出的预测中，郭明錤特别提到了他认为即将发生的事情。 他当时说：&#34;我预测，苹果将在下半年推出重新设计的 HomePod，配备 7 英寸面板，天马将成为独家面板供应商。配备面板的HomePod可以实现与苹果其他硬件产品更紧密的整合，标志着该公司智能家居战略的重大转变。&#34; 虽然时间表发生了巨大变化，但他挑选供应商的准确性却值得关注。 据预测，如果进展顺利，天马将进入 iPad 供应链，但截至 2025 年 1 月，他们还不是苹果的供应商。 DigiTimes 在苹果供应链中拥有很好的消息来源，但在苹果的时间表方面却明显不够准确。 周五的报道与其说是后者，不如说是前者。 支持屏幕的HomePod被认为在概念上与竞争对手智能扬声器生产商生产的其他产品类似，可以为消费者提供类似的功能。 除了对功能进行可视化控制外，该显示屏还可能向用户播放媒体，通过 Home 应用程序访问智能家居功能，甚至处理FaceTime呼叫（如果它包含一个摄像头）。 在 2024 年 2 月中旬发现的代码参考中，苹果发布的tvOS 17.4开发者测试版 3 提到了一款名为&#34;Z314&#34;的新设备。这款未发布的产品能够运行tvOS，Apple TV硬件和 HomePods 都有效地使用该操作系统。 不过，由于缺少屏幕，HomePod 版本的设计不包括用户界面。 作为该测试版的一部分，HomePod 固件获得了 SwiftUI 框架以及用于 iOS 应用中 UI 调试的 hangtracerd 工具。 除非苹果正在准备一款可以使用该功能的 HomePod，否则似乎不太可能包含该功能。 代码中显示的 Z314 据说运行的是 A15 Bionic 芯片，显然正在测试内部版本和生产版本。 考虑到时间已经过去了很久，而且 A16 现在很可能已在亚利桑那州投入生产，我们猜测如果这款手机在 2025 年上市，可能会采用更新的处理器。 苹果也曾考虑过一款配备小型触摸屏的 HomePod，2023年末的原型机据称是一款正在积极开发的入门产品。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471948.htm)

据报道，特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，**美国加利福尼亚州莫斯兰丁发电站起火事故与特斯拉无关，其Megapack储能电池模块运行良好。**此前报道显示，美国加州一个储存有大量锂电池的发电站1月16日下午起火，涉事发电站是莫斯兰丁发电站，使用天然气为燃料发电。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250117/5a5f29bef855430c91def20174abf12a.png) 火灾事故现场照片显示，大火照亮黑夜，浓烟直冲云霄，且有愈演愈烈的态势。 因火势持续，约1500人已被要求疏散避难，蒙特雷县官员向附近居民发出警告，要求关闭门窗并关闭空气系统，加利福尼亚州北部的1号公路被部分关闭。 据介绍，莫斯兰丁发电站位于旧金山以南124公里处，**隶属瑞致达能源公司，该发电站储存有数以万计的锂电池。** 该公司在一封电子邮件中证实，周四下午，发电站内一块电池起火。由于火灾仍在持续当中，未经调查前，起火原因目前还无法确认。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471946.htm)

近日，**华为鸿蒙智行首款百万级豪车尊界S800已经开启媒体品鉴活动，随后网络上曝光了该车路试的视频和照片**。该车采用天地人和的设计理念，拥有星汉灿烂大灯、摘星门把手，把灯玩到了极致，此次亮相为增程版，进气口格栅配有横向贯穿装饰条，此外还将提供纯电版，前脸下方进气口处采用网状样式。 申报信息显示，**尊界S800长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，整备质量为2859kg，定位于D+级行政轿车。**   基于六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。 并首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，**历经五年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，同时也是首款面向L3级自动驾驶的新车。**   动力方面，尊界S800提供前后双电机和三电机两种规格，双电机版最大功率分别为160/230kW，而三电机版的前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，系统功率达635kW，预计零百加速能力在3秒级。 增程版全系匹配宁德时时代提供的63度高能量密度大电池，**WLTC纯电续航分为272公里和331公里，如果换算成CLTC，有望超400公里。** 值得一提的是，有品鉴过该车的博主“一苒”表示**“尊界S800很有实力，对顶级豪华人群理解很深刻。”**这无疑进一步提升了公众对这款车的期待。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471944.htm)

经济社会发展主要目标任务顺利完成，全年经济走势可大致概括为上半年“前高后低”，下半年“前低后高”。

**据“东方电气”官微发文，东方电气集团所属东方风电公司自主研发的120米海上风电叶片，凭借完全自主知识产权，在鉴衡阳江风电叶片检测中心一举通过了疲劳后静力试验。**  此次成功标志着该叶片的静力测试、疲劳测试以及至关重要的疲劳后静力测试均圆满落幕，有力验证了其卓越的设计制造技术与结构安全可靠性。 另外，**东方汽轮机研制的深能洪湾电力二期气热电联产项目3号机组也传来佳音，顺利完成了168小时满负荷试运行并正式投产。** 至此，深能洪湾二期项目的两套机组均圆满达成商业投运目标。 投产后，该项目预计年发电量将达到20亿千瓦时，为粤港澳大湾区注入强劲的绿色新动力。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471942.htm)

RTX 50系列旗舰显卡——RTX 5090和RTX 5080首发可能会比较紧缺。因为英伟达将决定谁将获得RTX 5090或RTX 5080显卡。英伟达对其前两款Blackwell显卡的上市制定了相对严格的要求和规格。当英伟达新款RTX 50系列显卡投放市场时，预计供应量将会有限，尤其是GeForce RTX 5090。  英伟达为GeForce RTX 50系列的发布选择了精确的地点和供应商。B2B经销商和主要面向商业客户的整个本地批发行业可能会空手而归。 购买RTX 5090或RTX 5080的成功可能取决于运气。因此，任何想在首发时购买RTX 5090或5080的人都必须在线排队。 为了避免出现黄牛，可购买的数量可能最多只能购买一台，这意味着我们可能会再次看到RTX 30系列的发布情况。  **德国****论坛PCGH网友爆料如下****：** “英伟达新显卡RTX 50系列的发售迫在眉睫，根据从经销商的可靠渠道了解到的信息，显卡的可用配额将非常紧张！尤其是RTX 5090。 因此，英伟达决定了哪些渠道以及具体由谁在市场发布时提供显卡。最有可能的情况是，所有B2B零售商都将空手而归，整个本地批发贸易也将如此，因为他们主要也与商业客户有业务往来。 所以，如果你想在市场发布时买到5090或5080，你必须通过数字方式联系面向终端客户的经销商，并做好等待的准备。据推测，黄牛和机器人也会参与其中。可购买的数量可能被限制为最多一件。 因此，在这个国家（德国）购买显卡的最佳机会将来自以下渠道： Mindfactory Alternate（B2C，不包括Wave） Caseking（B2C，仅通过在线商店作为经销商接受订单） Cyberport/Computeruniverse NBB Proshop 所有其他经销商（包括亚马逊）可能会在第二、第三甚至第四波补货中才能提供，或者以显著加价作为经销商出售。 激烈的“F5 刷新大战”即将开始。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471940.htm)

据央视新闻报道，商务部等8部门办公厅发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》：在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。  2025年，对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。 并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。 对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。 同时，汽车置换更新补贴标准进一步完善。 2025年，对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予一次性补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。 个人消费者申请汽车置换更新补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日。 每位个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或者置换更新补贴。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471938.htm)

“每天30元就能畅享全日在工位摸鱼的快乐”，朝十晚五还能迟到早退，上班时不仅可以摸鱼玩游戏，还能拒绝所有工作安排，甚至可以怒怼甲方、向老板拍桌子，这不是打工牛马们吃拼好饭吃多后出现的幻觉，而是可以付费获得的服务。 曾经一度在社交网络上爆红的“假装加班有限公司”如今已经不再是一个搞笑的段子，而是切切实实地在全国遍地开花，从北上广等一线城市到二三线小县城，都能找到对应的假装上班全国分公司。从玩梗到落地，到底是哪些人在开办假装上班公司，这是一门能赚钱的好生意吗？ **01 谁在假装上班？** 不管是在小红书、微博等社交平台，还是在闲鱼平台上，只要搜索“假装上班”这一关键词，都能看到不少假装上班公司的招募帖。 **这些假装上班公司能提供的服务内容几乎都大同小异，主要是能够提供全日的工位、茶水、WiFi网络等，而根据地段的不同、是否包餐等差别，对应的价位也有所不同。**比如在山东、辽宁沈阳等地，单个工位一天的租金仅需15-30元，但是在上海、深圳、杭州等一二线城市，一个工位的单日费用可能就需要50-60元。 惊蛰研究所在闲鱼平台上看到，一家位于上海零号湾的假装上班有限公司，工位费标价60元/天，而且还是月付，需要押一付一。至于定价偏高的理由，该公司在页面中强调是因为午餐规格比较高，提供两荤两素一开胃菜一饭一汤，“在外面吃都得50了”。  目前，在小红书平台上，“假装上班”这一话题的浏览量已经超过1400万，讨论量达4.4万条。除了假装上班公司，还有不少年轻人介绍了自己在图书馆等其他场所假装上班的经验。**实际上，自习室、图书馆、咖啡厅已然成为很多年轻人假装上班的常见工位。** 广州的90后男生小C就在其中一条帖子的评论区里，分享了他在失业的半年内一直坚持图书馆学习直至考公上岸的经历：在大概半年时间里，只要是工作日他就会按照以前上班的时间出门假装上班。 小C告诉惊蛰研究所，选择假装上班主要是因为不想让家里父母担心，“如果父母知道我失业了会很担心我，会对我造成很大的困扰和心理压力，他们不知道的话我会更轻松一些，后面也是找到了新工作才告诉父母换了工作，他们直到现在也不知道我曾经失业过半年”。 在待业的半年内，小C每个工作日就到图书馆学习，一边准备考公一边也在找合适的工作。**“每天能够自由在图书馆学习，偶尔看看自己喜欢的书籍还挺开心的，而且因为每天的消费很低，又是住在家里，生活成本比较低，所以也没有太焦虑”。**  “每天就是来回四块钱的公交车费，中午吃饭就吃十多块的快餐，甚至有时候在早餐店买点肉包和馒头三四块钱就解决了”。对于时下流行的假装上班公司，小C表示失业时的他应该是不会选择的，“毕竟30块钱对于待业的我来说也是一笔负担”。 不过，也有网友认为图书馆和自习室安静的环境并不适合有电话面试、网上面试需求的待业人士。**现在很多假装上班公司的工位租金费用跟市面上的付费自习室差不多，甚至有些还要更实惠一些，还不用早起到图书馆占位置，而且能与其他失业者一起交流，抱团取暖，有一定的优势。** 并非只有失业者才需要“假装上班”。 对于副业从业者、自由职业者来说，收费更低廉的假装上班公司也是一个更有仪式感的工作空间。目前正在上海浦西筹备落地一家假装上班公司的“黑猫”告诉惊蛰研究所，目前计划参与的成员一半是有工作或副业的自由职业者，另一半是正处于待业求职状态的年轻人。 **02 玩梗还是商机，谁在开假装上班公司？** 在2024年12月，“员工给公司付费，假装上班”还只是综艺《非常敢想队》中一个喜剧小品里的搞笑情节。但如今，这一看似荒诞的概念却在现实中成功落地了，而背后是真实存在的市场需求。 **根据惊蛰研究所观察，许多“假装上班公司”其实是在变相出租自有公司内部的闲置工位。**闲鱼平台上的一家上海假装上班公司告诉惊蛰研究所，因为公司业务只需要一两个人就能完成，空出来不少工位，所以想着出租给有需要的人。 在云南昆明创业多年，运营着一家自媒体公司的“蔡某人”也曾在小红书上发帖称想要开一家昆明假装上班有限公司。他在帖子上写道，可以提供15个工位给有需要的网友“跟同事聊天玩手机”，不管饭但也不收费。  *“蔡某人”的假装上班公司 “蔡某人”告诉惊蛰研究所，之所以想开假装上班公司是“因为公司有项目的时候会比较忙，但大家把项目做完就自己回家，不需要坐班，所以多出来不少工位，后面看到假装上班公司这个话题的时候觉得理念还蛮契合的就想落地试试看。**本来想把空置的工位租借给有需要的人，费用收不收都无所谓，但结果发现很多来问我的都是玩梗。”在他看来，专门开一家公司来落地这个梗似乎并不赚钱。** 但是目前有想法创业搞假装上班公司的年轻人并不在少数。惊蛰研究所尝试以“假装上班”为关键词在企查查平台上进行搜索，结果显示，目前已经有8家以“假装上班”为名的公司或商行。 苏州假装上班有限公司的大木告诉惊蛰研究所，他们实际注册的公司名称是没有“假装上班”的字样的，“因为我们想做的不是单纯的假装上班，而是包含就业指导培训、社群互助、共创项目在内的综合服务，所以定价方面也会比只提供工位价格高，目前暂定的工位费是28元一天不含餐，50元一天含餐；团购、月卡、季卡、年卡都有折扣。”  “因为年底刚辞职，又没跟家里人说，每天都在发愁去哪待着，刚好那段时间假装上班这个话题很火，感觉能当个项目来做，就跟朋友一起筹备开始做了，当时感觉这是个投入比较少的新项目，而且的确存在市场空白、风险也比较低，所以就想试一下”，**根据大木的介绍，从筹备到公司注册总共耗费的时间不超过一个月，“这种轻创业项目需要准备的东西比较少，十几天就能开起来，如果是那些有闲置工位的公司，几天就能开起来”。** 在大木看来，他们要做的不只是共享办公室、租借工位，而是构建一个更加强调交流互动合作的平台，可能定期会组织一些培训类活动或者交流会，“会员之间可以用自己的技能经验给其他会员相互提供各种服务和商品，也能有产生收入，目的是实现私域社群里的互助互利。**目前的难点可能就是怎么样让顾客理解我们能提供的服务，以及来这里不光是花钱还能赚钱。”** **03 “假装上班”看上去很美** 不管是对于要应付家里人、维持生活常态和工作惯性的失业者，还是想要获取性价比高的工作环境的自由职业者来说，假装上班公司确实是一个性价比不错的选择。 在上海办公楼租赁服务有多年从业经验的范先生向惊蛰研究所介绍到，目前上海办公室租赁市场整体呈下降趋势，办公室的场地租赁成本也有所减轻，**“目前确实存在办公楼供给过剩、空置率升高的情况，这对年轻创业者来说确实也提供了机会。**因为租金的下降能够使得一些原本难以承担高租金的创业者能够租到条件较好的办公室。比如说现在在闵行区租一间可以容纳十人左右的精装修的办公室，一个月只需要一万元左右，这个价格放在以前是不可能的。”  “如果想要租借一个像WeWork那样联合办公空间的工位，在上海市区也只需要1000多元/人/月 ，中环外不到1000元/人/月，如果是一些小的联合办公品牌，甚至只需要500元/人/月”，范先生补充道。 计划在上海浦西落地假装上班公司的“黑猫”向惊蛰研究所表示，目前场地成本已经打下来了，“因为场地成本并不算高，大家分摊一下场地费用，每天大概是19块一天。” **在“黑猫”的构想中，大家可以在假装上班公司找到聊天搭子、游戏搭子或是创业搭子，“虽然加上装修一时之间也回不了本，但是目前还没有考虑盈利方面的情况，未来发展可能会开展青年养老和活动策划等相关的业务”。** 像“黑猫”这样希望通过假装上班公司找到同频的交流者，共同协作、抱团取暖的人并不在少数。在小红书上发帖号称是“假装上班有限公司杭州分公司”的运营者告诉惊蛰研究所，发帖主要是为了找到想要一起交流的朋友，“如果同频可以互相交流，不然也可以暂时在我这里过渡一下，目前还没有想好定位，也不收费，想来就可以过来玩，主要是想让大家有个交流的地方”。 **另外，还有不少网友寄望于靠假装上班公司来填补简历上的空白期。**网上有不少假装上班公司也在招募帖上表示能够盖章出具实习证明、工作证明，甚至能够代缴社保、帮忙进行入职背调等。闲鱼上的一家假装上班公司告诉惊蛰研究所，“虽然比较刺激，但是要代缴社保也是可以的，只需费用自理以及加收200元的手续费”。  **对此，北京冠领（广州）律师事务所温千秀律师告诉惊蛰研究所，挂靠单位代缴社保隐藏着诸多法律风险，因为挂靠双方未形成真实劳动关系，本质上是通过虚构劳动关系来骗取社保资格。**“根据《社会保险法》等规定，通过虚构劳动关系，提供虚假证明材料等手段骗取社会保险参保资格和待遇的行为属于违法行为，一旦查实，用人单位和个人都可能面临严厉的行政处罚，如责令退回骗取的社会保险金，并处骗取金额二倍以上五倍以下的罚款等。” “而且由于挂靠代缴社保行为的不合法性，一旦被社保部门发现，个人的社保缴纳记录可能会被认定无效，从而影响医疗保险、养老保险、失业保险、工伤保险、生育保险等方面的待遇申领。 **另外，挂靠单位代缴社保的行为，可能会被认定为信用不良行为，从而对个人信用记录、贷款、就业等方面造成影响。**”为了避免这些风险，温千秀律师建议无工作单位的人员可以通过灵活就业人员身份参加社会保险。 目前，大部分的假装上班公司还处于起步发展阶段，其发展模式还有待完善。从幽默的玩梗发展到实际创业项目的落地，“假装上班公司”确实为一些失业者提供了暂时的心理慰藉和一个看似正常的生活框架。然而，这种服务模式能否成为失意者的乌托邦或奋斗者的新起点，还需要更多时间来验证。 *文中小C、蔡某人、大木、黑猫均为化名。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471936.htm)

针对网络上流传的“乐道方面强制要求员工购车”一事，乐道汽车今日在官微发布声明称，**乐道没有任何强制员工购车的硬性要求，当事员工对内部购车政策理解有误，并已发声澄清。经内部核查，该员工的上级领导在推广内购政策时沟通方式欠妥，已经对其批评处理。** 声明称，网络谣传所谓“乐道方面强制要求员工购车”的相关信息，系部分自媒体在未经核实的情况下，凭一段个人主观臆测的聊天记录所做出的断章取义。此外，部分社交账号在此次事件中有预设立场地捏造事实、扩大影响，对乐道汽车品牌声誉造成严重损害，将持续采用法律手段捍卫自身合法权益。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471934.htm)

科技不是投入越多越好，技术也不是越先进越好，银行要根据自己客群的需求分析对金融科技的需求。

中国半导体行业协会向商务部提出成熟制程芯片反倾销反补贴调查的诉求。

 本节目无时间轴。 1月16日晚间，千呼万唤之下，任天堂终于公布了Nintendo Switch后续机型“NS2”。这种重量级的新闻，编辑部自然有很多话要说——本期Wave节目包括但不限于对PV和NS2的看法，以及对2017年发布的、这款跨时代产品的种种忆往昔…… *GadioWave是一档快速、自由的电台栏目，我们打算以尽量快的速度在节目里分享我们对于新鲜事物的感受。不管是玩的、看的、听的、读的，没有固定的更新时间，没有固定的主持人员，没有时间轴，但是充满情感。

 世嘉公开了《人中之龙８外传 Pirates in Hawaii》（以下简称《人中之龙８外传》）的预购特典宣传片，展示“春日一番海盗船员套装”与“春日一番穿搭套装”两个特典DLC的精彩内容。 “春日一番海盗船员套装”可让“船员‘春日一番’”与“支援部队‘南希’”加入吾朗海盗团。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; “春日一番穿搭套装”可让主角真岛吾朗换上系列角色春日一番穿着的服装，包含“春日一番模仿 套组（人中之龙８）”与“春日一番模仿套组（人中之龙7）”两种装扮。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 北京时间2025年2月20日（周四）23：59前预购的玩家均可获得上述特典，为您的游戏体验增光添彩，千万别错过！    ※预购期间结束后，“春日一番海盗船员套装”与“春日一番穿搭套装”将作为付费DLC销售。 ※“春日一番海盗船员套装”可在正篇第二章中完成主角的海盗船强化任务后领取。 ※“春日一番穿搭套装”可在正篇第二章中完成解锁服装搭配的任务后领取。 ※付费购买的船员及穿搭不属于成就挑战等达成目标项目的计数对象，敬请留意。 “人中之龙”系列门户网站简体中文版上线  “人中之龙”系列门户网站现已上线简体中文版。前往该网站即可查看包括系列最新作《人中之龙８ 外传》（2025年2月21日发售）在内的全系列作品介绍，最新资讯及周边商品信息。 官网地址：[点我进入](https://ryu-ga-gotoku.com/cn/)

 新年伊始，Acer宏碁就在马来西亚举办了2025 亚太掠夺者电竞大赛（PL 2025），这回西总和秃子也受邀来到吉隆坡，亲身参与了PL2025的整个活动，没想到的是除了比赛本身外，还有全新的50系性能本、裸眼3D显示器等全新产品可以体验，总奖金池40w美金也是不小的数目啊……

据《连线》杂志报道，近期OpenAI前首席技术官Mira Murati创办的神秘AGI创企已从OpenAI、Character AI和谷歌DeepMind等竞争对手处挖走大约**10名员工**，其中最重要的人物或许是具有军界、政界背景的OpenAI原特别项目负责人**Jonathan Lachman**。  Murati和Lachman还没有立即回应《连线》杂志的置评请求，但OpenAI已经确认了Lachman的离职。对Murati神秘的创企来说，**Lachman的招募是一个重大收获。** Lachman是一位复合背景的职业经理人。他本科毕业于普林斯顿大学，修读历史系，而研究生则毕业于以培养全球政要而闻名的**哈佛大学肯尼迪政治学院**。 毕业后，Lachman曾在多个国家安全相关的美国咨询企业工作，之后加入美国国防部，长期担任**美国国防部副部长的幕僚长**一职，还曾担**美国国家管理和预算局国家安全项目副主任**一职近3年，负责管理每年超过**1万亿美元**的美国国防预算。 2017年特朗普正式上台后，Lachman离开华盛顿来到硅谷，加入了VR手势感知公司Leap Motion，这也是他与Murati在职场上的首次交集。 当时，Murati担任Leap Motion的产品与工程副总裁，而Lachman则是公司的COO。Leap Motion的部分产品曾被用于**军事用途**，如射击模拟器等。 Lachman之后加入了美国金融科技创企Blend，以战略负责人的身份帮助公司年营收从2000万美元增长至2.5亿美元，并让Blend成功在2021年上市。 在2020年拜登政府筹备上台期间，Lachman还曾作为面试官，帮前者物色负责国家预算部门的高级官员。从这点可以看出，他虽然离开了华盛顿，**但与政界的关系似乎一直都没有中断。** 2023年5月，Lachman加入OpenAI高管团队，担任特别项目负责人，**直接向首席执行官Altman汇报工作**。在他任职的1年多时间里，陆续有多位其他政界、军界人士加入OpenAI。 在领英上，Lachman对自己的工作内容描述十分模糊，称他的主要工作是“支持各种全公司范围内的举措、战略合作伙伴关系和特殊项目”。 Lachman加入OpenAI半年后，OpenAI放松了关于军事使用的规定，去年年底，他们进一步宣布公司的AI技术可以被直接用于战场。 **结语：Murati的神秘创企迎来新动向** 在去年9月突然离开OpenAI后，路透社爆料Murati计划募资1亿美元左右来启动新创企。但据两位了解该公司的人士透露，Murati的创业公司仍处于早期阶段——还没有名字，也没有明确的产品方向。 Lachman的离职，意味着OpenAI损失了一位能联通政界、军界和科技界的重要人物。但对Murati的创企来说，Lachman的加入或许标志着一个重要的新动向。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471930.htm)

高净值人群子女教育资金的来源主要是现金类（74%）、固收类（56%）、权益类（54%）、保障类（30%）。在为子女规划留学资金时，高净值家庭最感兴趣的金融服务是预算管理（67%）、国际汇款（63%）和保险服务（57%）。

**荣耀官方今天发布公告，宣布赵明因个人原因，辞去公司董事、CEO 等相关职务。**后续，由李健接替赵明开展工作。**赵明本人也通过微博发文表示，“提笔犹豫了很久，非常遗憾地宣布一个极为艰难的决定：我将辞别荣耀。”**  当初用四年的时间，慢慢走出黎明前的黑暗，穿越危难和质疑，完成了自我的救赎，挑战许许多多的不可能。 赵明称，能成为一家从深圳走向全球的科技企业CEO，陪伴荣耀走过10年，是我一生的殊荣与缘分，感谢大家对我的支持、信任与包容。 **赵明强调，以后不会再有明哥发布会的名场面了，**每一代人有每一代人的长征路，十分遗憾无法陪荣耀走向下一个十年。  **原文如下：** 大家好，带领新荣耀创业四年，从15年负责荣耀品牌算整整十年，感谢各位朋友们的陪伴、信任和支持。提笔犹豫了很久，非常遗憾地宣布一个极为艰难的决定：我将辞别荣耀。 时间拨回到2020 年的11月17日，那年的冬天深圳特别冷。顾不上独立后的憧憬彷徨与惆怅，我和荣耀小伙伴们带着无畏，带着义无反顾，甚至是盲目的自信，走进了未知的风雨中。因为这份决心，因为这份拼劲，那年冬天奠定了荣耀四年后的今天。 我们用四年的时间，慢慢走出黎明前的黑暗，穿越危难和质疑，完成了自我的救赎，挑战许许多多的不可能。我们在中国市场走出了微笑曲线。我们坚定不移地用AI重新定义硬件和重构操作系统，坚定不移地推进品牌高端化，坚定不移地推进全球业务正循环及可持续增长。终于得以在Magic OS 9.0发布时开启AI OS时代，跻身全球高端市场前五，海外销量在24年12月占比突破50%。 这一切成绩的取得，都归功于14000名荣耀兄弟姐妹们的齐心协力，以及广大消费者的关心爱护。作为一家新诞生四年的公司，荣耀仍在不断成长，奔向自己的远方。
能成为一家从深圳走向全球的科技企业CEO，陪伴荣耀走过10年，是我一生的殊荣与缘分，感谢大家对我的支持、信任与包容。 在过去的这些年里，我时常看到许多朋友分享，说荣耀陪伴了他们的青春、家人、承载着很多朋友对过去的回忆和未来的期许。每当看到这里作为品牌负责人我都由衷地高兴，却丝毫不敢懈怠，因为大家时刻提醒着我们，要以消费者为中心，为各位带来更好的体验。
所以，不仅仅是荣耀记录着大家生活的点滴，你们也激励了荣耀的成长。 十年荣耀，是时候打个结了。以后不会再有明哥发布会的名场面了，每一代人有每一代人的长征路，十分遗憾无法陪荣耀走向下一个十年。 我欣慰地看到，顺利完成股份制改造的荣耀，会奔向更具想象力的未来。 祝福荣耀，祝福所有荣耀的兄弟姐妹们，祝福所有支持荣耀的消费者和朋友们！ 谢谢大家。 赵明 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1471928.htm)

雷峰网消息，纽约大学研究人员发现，如果一个给定语言模型的训练数据中有**0.001%**的数据 “中毒”（即故意植入错误信息），那么整个训练集将可能传播这些错误。 数据“中毒”影响训练结果，AI的实际部署，安全性同样至关重要。 咨询公司Gartner预测，到2028年，AI智能体将完成**至少15%的日常工作决策并被应用于33%的企业程序。**大量的AI智能体开发需求，让企业解决其中的**信任、物理安全、网络安全以及合规性**等问题显得更加迫在眉睫。 近日，英伟达发布了全新的**保障代理式AI应用安全的NIM微服务，这将消除企业部署生成式AI时的安全疑虑，并且为生成式AI的普及提供安全保障。** 全新的NIM微服务是NeMo Guardrails软件工具系列的一部分，这些可移植且经过优化的推理微服务可以帮助企业提高生成式AI应用的**安全性、精准性和可扩展性。** **3项NIM微服务，兼顾高安全性和低延迟** NVIDIA NeMo Guardrails是一个开源工具包，允许开发者将**可编程护栏**添加到基于LLM的会话系统中，从而保障人工智能系统的安全与合规。 NeMo Guardrails引入的三项全新微服务，能够帮助AI智能体在**大规模运行时能同时保持受控行为。** 内容安全NIM微服务（Content Safety NIM）使用了质量较高的人工注释数据源**Aegis内容安全数据集**进行训练，该数据集包含**超过35000个人工标记的数据样本**，由英伟达整理并开源，已经在Hugging Face公开发布。高质量的数据集能够有效防止AI生成有偏见或有害的输出结果，确保回答符合道德标准。 英伟达的企业AI模型、软件与服务副总裁Kari Briski表示：**“这是同类数据集中质量最高的数据源之一。”** 话题控制NIM微服务（Topic Control NIM）能将对话聚焦在经过审核的话题上，**避免离题或不当内容。** 越狱检测NIM微服务（Jailbreak Detection NIM）增加了对越狱企图（ 指绕过模型的安全防护措施，让模型执行禁止的行为）的防护，帮助在对抗性场景中保持AI的完整性。 **** 来源：英伟达官方 由于**“一刀切”**的方法无法有效保护和控制复杂的代理式AI工作流，通过应用多个轻量级专业模型作为护栏，开发者可以弥补在只采取较为通用的全局策略和保护措施时可能出现的漏洞。 可编程护栏数量的增加虽然能提升保障能力，但也会导致延迟有所上升，NeMo Guardrails以最小延迟提升保障能力，**极具“性价比”。** - 当护栏数量为0（仅系统提示）时，延迟约为0.75秒，合规性为1X（基准）。 - 当护栏数量为1时，延迟增加到约1秒，合规性提升到1.1X。 - 当护栏数量为5时，延迟约为1.25秒，合规性达到1.5X。 增加到5个护栏，延迟仅增加约1.25秒。与增加1个护栏，延迟增加1秒对比，实现显著的优化。这表明，NeMo Guardrails在提升保障能力的同时，对延迟的影响较小，**能够在保证系统性能的前提下提高安全性和合规性。** **给汽车、零售、电信等行业的安全、精准、可扩展的「AI护栏」** NeMo Guardrails已向开源社区开放，其NIM微服务解决企业级客户的“后顾之忧”，使开发者能够构建**更加安全、可信的AI智能体。**智能体通过参考特定语境准则做出安全、适当的回答，并且加强了对越狱企图的抵御力度，**实现了在汽车、金融、医疗、制造、零售等行业客户服务中的部署。** 软件和服务解决方案提供商Amdocs推出的amAIz平台是一个开创性的电信生成式AI框架，通过集成NVIDIA NeMo Guardrails，增强了平台的可信AI功能，保障代理式体验的**安全性、可靠性和可扩展性**，从而让服务提供商能够安全部署AI解决方案。 Amdocs技术集团总裁兼战略主管Anthony Goonetilleke表示：“像NeMo Guardrails这样的技术对于保障生成式AI应用的安全至关重要，**能够帮助AI安全、道德地运行。”** 专注于为汽车行业提供AI解决方案的Cerence AI，通过NVIDIA NeMo Guardrails帮助车载助手在其CaLLM系列大语言和小语言模型的支持下**提供符合语境的安全交互。** Cerence AI产品和技术执行副总裁Nils Schanz表示：“NeMo Guardrails可以帮助我们为汽车制造商客户提供可信的情境感知解决方案，并作出**明智、严谨且无幻觉的回答。”** 在面向客户的专业知识应用上，更需保证AI生成式回答的安全性与可靠性。 家居装饰零售商劳氏公司通过利用生成式AI巩固店员的专业知识，以此让员工在面对客户的问题时能够“对答如流”。这背后，是NVIDIA NeMo Guardrails将AI的回答**“框定”**在正确的范围内，确保输出的内容**“不翻车”**。 劳氏公司的数据、AI和创新高级副总裁Chandhu Nair则表示：“我们一直在寻找方法帮助员工为客户提供超出预期的服务。通过部署NVIDIA NeMo Guardrails，保证了AI生成式回答的安全性与可靠性，**将对话强行限制在相关和适当的内容范围内。”** 值得一提的是，NeMo Guardrails还**具备较好的开放性和可扩展性**，可集成由AI安全模型和防护提供商组成的生态系统，以及AI可观察性和开发工具。支持与ActiveFence的ActiveScore（AI安全服务）集成，防止对话式AI应用出现有害或不当内容，并提供可视化、分析和监控功能。 区块链基础设施公司Hive以NIM微服务形式提供适用于图像、视频和音频内容的AI生成内容检测模型，通过使用NeMo Guardrails，Hive可将其模型集成到AI应用中并进行编排。 AI可观测性平台Fiddler与NeMo Guardrails集成，**可增强其监控功能。**端到端AI开发者平台Weights &amp; Biases正在现有NIM集成组合基础上，通过增加与NeMo Guardrails微服务的集成来扩展W&amp;B Weave的功能，以此提升AI推理能力。 此外，NeMo Guardrails还提供用于AI安全测试和漏洞扫描的开源套件NVIDIA Garak，用于LLM和应用漏洞扫描，借助Garak，开发者可以发现使用LLM中的系统中存在的漏洞，发现并解决AI模型中的潜在弱点，提高模型的稳健性与安全性。 目前，NVIDIA NeMo Guardrails微服务以及用于编排rail的NeMo Guardrails和NVIDIA Garak套件已向开发者和企业开放，开发者按照官网上的教程就可以使用NeMo Guardrails为AI客服智能体构建AI护栏。

New Balance 全球首个升级版高端零售空间落地上海；泡泡玛特推出饰品品牌「POPOP」。

无论什么领域，只要与“玄学”挂钩，便能成为年轻人追捧的焦点。

打卡非遗体验活动，过一个地道中国年。

一不小心，玩梗成真。