5月13日，京东集团今日公布了截至2025年3月31日止三个月的未经审计财务业绩。2025年第一季度，京东集团2025年第一季度总收入人民币3,011亿元，同比增长15.8%。其中，商品收入为人民币2,423亿元，同比增长16.2%；服务收入为人民币588亿元，同比增长14.0%。这一增长主要得益于消费情绪的提振以及京东供应链能力和用户体验的不断优化。  经营利润方面，京东集团在2025年第一季度的经营利润为人民币105亿元，相较于2024年同期的人民币77亿元增长了36.8%。经营利润率为3.5%，较去年同期的3.0%有所提升。非美国通用会计准则下的经营利润为人民币117亿元，经营利润率为3.9%。 归属于普通股股东的净利润方面，2025年第一季度京东集团实现了人民币109亿元的净利润，较去年同期的人民币71亿元增长了52.7%。非美国通用会计准则下的净利润为人民币128亿元，净利润率为4.2%。 在现金流方面，截至2025年3月31日，京东集团的现金及现金等价物、受限制现金及短期投资总计人民币2,034亿元，较2024年12月31日的人民币2,414亿元有所减少。 京东零售业务在第一季度表现强劲，收入达到人民币2,638亿元，同比增长16.3%。京东零售的经营利润为人民币128亿元，经营利润率为4.9%。京东物流业务收入为人民币470亿元，同比增长11.5%，经营利润为人民币1.45亿元，经营利润率为0.3%。新业务方面，收入为人民币58亿元，同比增长18.1%，但经营亏损为人民币13.27亿元，经营亏损率为23.1%。 在业务亮点方面，京东集团与小米等品牌深化战略合作，推出多款新品，并宣布出口转内销计划，目标采购不低于人民币2,000亿元的出口转内销商品。京东外卖业务也在2025年2月正式推出，短期内取得了显著进展。京东健康在医药和健康管理服务方面也取得了多项进展。 此外，京东集团宣布自2025年3月1日起为全职外卖骑手缴纳五险一金，并提供意外险和健康医疗险给兼职骑手。截至2025年3月31日，京东生态系统下的人员总数约为70万名，过去12个月人力资源总支出为人民币1,288亿元。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1499284.htm)

消费的改变折射出审美志趣的变迁。

打造空中堡垒。

当前，中国新能源汽车的全球化征程正处于集体加速阶段。据乘联会统计的中国新能源海外销量数据显示：4月，奇瑞、比亚迪分列中国新能源全品牌出海冠亚军；零跑汽车、小鹏汽车分列中国新势力品牌出海冠亚军；零跑汽车更是位居2025年1月-4月新势力累计出口销量冠军。在全球整体销量方面，零跑汽车亦蝉联3月、4月新势力冠军，并是4月唯一突破4万台销量大关的新势力品牌。  在全球化战略部署上，零跑汽车联合Stellantis集团首创了轻资产出海的全球化发展模式，迅速实现了海外市场的拓展。自2024年9月双方合资公司零跑国际正式启动海外销售以来，截至2025年4月，零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23个国际市场，拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的网点，为零跑全球化销售和服务打下坚实的基础。

2025年5月13日，腾讯云宣布与全球第六大、亚洲第一大公关公司Vector集团子公司Offshore达成战略合作，助力Offshore推出面向日本市场的AI数字人视频生成服务“AvaMo”。该服务整合腾讯云智能数智人解决方案与Offshore的本土化用户洞察，可实现“一键生成”广告级视频内容，将广告视频制作时间和成本最高节省98%。  据悉，腾讯云智能数智人技术采用语音交互、虚拟形象模型生成等多项 AI 技术，已规模化应用于媒体、教育、会展服务等领域。Offshore作为Vector集团旗下技术核心子公司，由集团CTO野吕健太（Kenta Noro）领衔，在AI内容制作领域有多项自主研发技术。这次合作结合双方优势，重新构建了广告营销、客户服务、在线教育等领域的数字内容生产范式。   当前，全球AI视频生成市场正迎来爆发式增长，据Market Research Future数据，2024年市场规模达41亿美元（约5822亿日元），预计2034年将飙升至628亿美元（约8.93万亿日元），年复合增长率达31.38%。   然而在日本，AI视频技术应用仍处起步阶段，现有国际服务，如Synthesia、HeyGen等公司提供的服务缺乏日语深度适配及本土文化元素。作为技术底座，腾讯云智能数智人技术为AvaMo提供了多重助力：   在本土化层面，UI/UX设计融入日本企业文化与生活场景，数字人形象贴合日本审美，AI语音技术精准还原地道日语语调；   在易用性层面，零基础用户通过点击式界面即可完成视频创作，AI承担场景搭建、角色分配、口型同步等复杂流程；   基于腾讯云智能数智人的技术，通过1-3分钟短视频样本即可创建高保真数字人，支持实时交互。AvaMo生成的数字人具备细腻表情、自然手势及高保真动作，30秒视频制作耗时从传统12小时压缩至15分钟，成本从12万日元降至2400日元。   同时，双方通过AI+人工双重审核机制，进一步保证数据安全，防止数字人服务被滥用。Offshore公司也已经通过ISO27001信息安全认证，确保数据隐私与系统稳定。   随着日本数字内容市场的持续增长，腾讯云与Offshore的合作正展现出双层价值，不仅为日本企业配备了更为智能的视频生产工具，助力其提升内容创作效率与质量，还为中日科技企业未来的协同创新开辟了更广阔的合作空间。   过去五年，腾讯云在日本市场持续两位数高速增长，携手Tabelog推出微信小程序为700万游客本地化体验日本餐厅；助力Pokekara、ColorSing等平台，支撑超百万观众的低延迟直播；拥有1700万累计用户、月活500万的直播平台MIXCHANNEL，则通过腾讯云AI美颜滤镜与媒体解决方案优化用户互动体验。   今年，腾讯云宣布将“落户”大阪，新建日本的第三个可用区。与东京现有两大可用区共同构成腾讯云覆盖全球21个地理区域、56个可用区的服务网络。腾讯云将持续以云、人工智能及媒体解决方案助力日本企业提升竞争力并实现全球化运营。    

 独立游戏发行商Gamirror Games和云山小雨工作室在今日共同宣布，像素水墨风志怪动作冒险游戏《山海旅人2》将于5月26日在Steam平台推出。  <内嵌内容，请前往机核查看> 游戏定价62元，并在首发两周内提供9折优惠。此外，官方还将同步推出包含系列两部作品的捆绑包，购买捆绑包的玩家可在二代本体折扣基础上再享额外10%优惠。 「鬼市开，灯结彩，却意外遭到怨气入侵，黄泉危在旦夕。“逆梦师”七云因此重返人间，寻找净魂之法。面对身患怪病的村民，兴风作浪的妖魔，一切祸端的背后似乎都有白莲教的身影......」  初代《山海旅人》以“逆时间解谜”和“志怪故事”广受玩家好评，本次的续作将在前作特色的基础上进一步拓展世界观，加入更多地图互动元素，通过视角的转变为玩家们展开一个更广阔、更具探索感的像素水墨国风世界。  在全新的定档宣传片中，玩家将跟随七云穿梭于阴阳两界，探索风格迥异的地图场景 —— 从百姓安居的村落到鬼怪聚集的地府，再至诡谲阴森的迷宫荒地，每一处都营造出独特的沉浸感。寻找真相的同时，七云将逐渐掌握新的技能和符文，从而与各路山精鬼魅展开周旋，甚至挑战极具压迫感的巨型BOSS。 现在就将《山海旅人2》加入到愿望单中，准备和七云再次踏上这场水墨风志怪冒险吧。 <内嵌内容，请前往机核查看>  

 欢迎关注！ 文｜周鑫雨 编辑｜苏建勋 《智能涌现》独家获悉，AI大模型“六小虎”之一的月之暗面，**近期对AI医疗产品进行了布局，用于提升旗下产品Kimi在专业领域的搜索质量，并且探索Agent等产品方向**。 针对上述信息，月之暗面回应《智能涌现》：Kimi近期持续在优化财经、法律、医学等专业领域的搜索信源质量，希望给用户提供更可信、可靠的高质量回答。 据《智能涌现》了解，月之暗面自2024年年底，就开始组建医疗产品团队，并在2025年3月对医疗相关背景的人才进行了公开招聘。 知情人士对我们表示，目前月之暗面对AI医疗产品的布局还在早期探索阶段，主要还是完善Kimi本身的功能生态。 至于是做面向C端用户的问诊，还是面向专业医生的辅助问诊工具，上述知情人士告诉《智能涌现》，月暗“还远未到决策的阶段”；“目前主要是招医疗背景的专业人士，先把用于模型训练的知识库搭建起来，同时做人类反馈强化学习（RLHF）”。 对于靠To C通用场景工具起家的月之暗面而言，进军医疗这样一个垂直而艰涩的领域，是个出人意料的决定。 医疗对结果准确性的极高要求、不同科室的复杂生态、公开高质量医疗数据的稀缺，都让医疗成为AI企业难以啃下的一块骨头。 但切入难，往往意味着入局者少。在“六小虎”之中，百川智能就踩准了竞争相对空白的区域，选择All in医疗。 更重要的是，在一些高频刚需、非临床环节的场景，AI医疗已经验证了自己的商业化能力，比如医生效率工具、患者就诊管理。 在美国，一家名为OpenEvidence的AI医疗公司，旗下面向专业医生的AI专业诊断Copilot，月度访问量已经达到30-40万，其中医生用户达到了20万。该公司还在AI医疗平台上跑通了广告变现模式：制药企业、医疗器械厂商通过投放，相关的产品广告信息会在诊断过程中推荐给医生。 当下，月之暗面试水医疗领域的考量，还是为了增强Kimi的竞争力。 自2024年3月靠“长文本”概念和及时投流出圈以来，除了个别功能组件的更新，Kimi的产品形态和功能，在2024年并没有大的迭代。 多名员工曾表达了自己的担忧：大举烧钱投流的同时，产品能力却没有迭代更上，就会影响用户留存。 这份担忧，在市场竞争加剧的当下，已经成为不得不考虑的问题。 在对话型AI产品的战场上，不仅有App 3个月MAU达1.9亿的DeepSeek，还有腾讯的元宝、阿里的夸克等强劲的大厂对手。 产品功能单一的风险，月暗已经有所意识。2月中旬，Kimi叫停了安卓平台的投流，大幅削减了iOS平台的投流。 知情人士称，内部开了近6小时的讨论会，最后决定停止激进的投流策略，回归到产品能力本身。  欢迎交流！

an action a day 第三家线下门店落地上海愚园路；SK-II官宣五月天为品牌代言人。

 《绝地潜兵2》重大更新“银河警报”现已上线。银河系突发紧急情况，真正的光能者入侵已经开始！ 这是一场毫无征兆的全面进攻，整个光能者舰队正从默里迪亚奇点出现。 现在，没有地方是安全的，即使是民主的核心本身。 以下是更新亮点： <内嵌内容，请前往机核查看> 绝地潜兵，全副武装吧，军械库现已开放个性化定制！全新武器自定义系统重磅上线，随着等级提升并解锁各种配件，你便可以根据个人战斗风格和偏好，对心爱的武器进行定制。  无论是微调瞄准镜提升射击精准度、更换配色涂装、调整弹匣的弹药容量、调节枪口优化武器性能特征，还是通过调整下挂来优化操控性，你将全权掌控武器在战场上的效果。你可以在菜单中精心调试，自定义专属武器配置，并在任务武装配置阶段自由切换配置。拿上你真正的专属武器，为超级地球而战吧！   团队发现游戏存在导致玩家无法用控制器取消武器自定义的漏洞。目前修复方案已确定，将随下次热修复推送。在此期间，你可以先保存自定义内容，之后重新进入界面尝试取消。全新光能者敌人包括： - 刺魟：为光能者提供空中支援的喷气战士，可瞄准绝地潜兵发动毁灭性的机枪扫射。 - 新月监视者：可对掩体中的绝地潜兵发动炮击。 - 肉瘤体：由无票者的肢体拼凑而成的失败光能者实验体，如今在战场上残暴肆虐，绝地潜兵必须奋力将其摧毁。

与其等待技术完美，不如先让产业转起来。

汽车、手机直连、低空经济，会是接下来一段时期卫星通信的三大重要发展方向。

 5月17日（周六）14:40，机核将在北京博纳国际影城（大郊亭IMAX店） 3号厅举办动画《灵笼 第二季》的线下观影活动，动画主创们也将来到现场和观众进行互动。 - 本次活动为免费活动，欢迎大家参与！ - 提示：本次活动参与方式为线上报名形式，需要您注册机核账户才可完成，名额有限，先到先得！ - 扫描下方二维码即可报名。↓↓↓  数百年前，欲望催生了几乎灭绝人类的玛娜生态。人类瞬间沦为猎物，文明毁灭殆尽，末日中猜忌和恐惧拉开了人与人之间的距离。灾难当前，人们逐渐意识到：情感——这个被灯塔视为禁忌的存在，如今成为突破一切障碍、构建命运共同体的最强纽带。已被逼至绝境的幸存者们能否重夺未来？  # 活动信息 - 观影内容：《灵笼 第二季》 - 影城：北京博纳国际影城（大郊亭IMAX店） 3号厅 - 地址：朝阳区东四环中路芳圆里IDMALL5层（近地铁7号线大郊亭站） - 开场时间：2025年5月17日（周六）14:40（请提前到场兑换入场凭证）  # 活动流程 - 签到取票：13:15~14:35 - 电影放映：14:40~16:35 - 映后活动：16:35~17:05 # 报名须知 - 本次活动仅对机核用户开放，报名需要您先在机核网进行注册，重复报名将不计入名额。 - 本次活动为报名制，未报名将无法入场，如有同行小伙伴，请把活动分享给TA，让TA自行报名 - 若成功提交报名表单，即为报名成功，没有额外确认短信，请您留意。 # 报名方式 报名点击访问以下网址：[点我报名](https://shimo.im/forms/Jz5bezxTdPp3PzMj/fill)或扫描二维码 提示：本次活动为线上报名，名额有限，先到先得！

**文 | 徐蔡钰 编辑 | 李勤** 消费者苦电车门把手久矣。 如今每10辆新车便至少有4辆是新能源车，并且新品牌和新车型也在逐渐变多。碰到一辆不认识品牌的车，甚至都已不是新鲜事。 认不得车标不要紧，但找不到门把手、不知道如何打开车门，的确成了新能源时代最大的困扰之一。 现在的车门把手，大多都是扁长条状，和车身融为一体的隐藏式把手。 想打开特斯拉Model 3的车门，需要在按下右侧的同时，握住左侧翘起的手柄。初次面对此类车门的消费者们，经常面临如何一边按、一边握住手柄的窘境。  特斯拉开门 蔚来ET7的门把手是自动弹出的，靠近解锁或触碰后，把手会自动弹出。但许多车主表示，后排把手经常无法触碰开启，使用上的确也有诸多不便。  蔚来ET7门把手 更可怕的是，一旦发生车祸事故，这些“需要探索与学习”才能掌握的开门方式，往往成为施救与逃生的障碍。 这样一个影响体验、甚至威胁安全的设计，已经引发监管部门的整顿重拳。 5月8日，工信部发布了一则新消息，就《汽车车门把手安全技术要求》征集意见，其中将会进一步明确，隐藏式门把手在安装、标识、防夹、强度以及动态效果方面的要求和试验标准。 36氪在长期与汽车研发人士的交流中也发现，除了用户使用体验不佳外，隐藏式门把手在产品研发及工程领域，也没有明显提升效果，甚至其风险也是无法完全解决的。 这样一个令用户苦恼、又令车企头疼的设计，结局似乎已经注定。 ### **对话人士：Q，从事功能安全开发，7年德国豪华车企工作经验** **36氪：隐藏式门把手最大的风险是什么？** **Q：**隐藏式门把手也要分类，特斯拉这种其实还是机械的，只是外观做成隐藏的。风险比较大的，其实是加了电机的门把手。 比如蔚来的ET5，它的门把手，你靠近之后会自动弹开嘛。这个弹开的动作，其实就是里面电机的作用，顶起来的。还有一类就是小米SU7，它的门把手没法掰，是按压里面的开关，然后用电机开门的。  小米SU7 门把手 有电机就有线束，还有其他的电子器件。这些电子器件一旦故障，或者全车断电，电机不工作了，门可能就锁死了。 **36氪：有办法解决吗？** **Q：**解决方案很成熟了。这种安全件，只要上了电路，基本都会给两重冗余，动力电池坏了，小电瓶也还有电。再不济，还会有一个机械结构，把手扣开也能用。像车门驱动电机这种核心件，就会加个保护层来防止短路。 **36氪：这些措施就是全部了吗？能保证车门在任何时候都能打开吗？** **Q：**说实话，没有哪家车企能保证，100%解决隐藏式门把手打不开的问题。 这么说吧，安全就是用钱垒起来的，尤其是涉及电的东西。我用一个场景来讲，在东北，冬天那么冷，车门能打开吗？ 先退一万步讲，门把手没冻住。但因为天冷，电机里面的润滑油会很粘稠，电阻也会变大，电瓶电池也没那么给力。 如果这个电机功率本身就不高的话，没冻上也有可能因为太冷而不运转。冻上的话，功率小就会导致顶开冰层的力变小，便有没法顶开的风险。 车门的电机，又要耐低温，又要功率大，还要体积小不占门板地方，那车企就得多花钱。一个电机多花几百块，一辆车的成本可能就要多一千多了。 而且电机只是其中一个零部件，里面的触摸开关要不要换更好的呢？这都是经济账。 **36氪：用更好的零件，就能达成0故障吗？** **Q：**我们公司用料算是比较实在了，50万的车上很多用的都是进口件，但就算这样，也没办法保证100%。 我们一个同事前段时间出去测车，还碰上了门把手弹不出的问题。工业产品，就不可能有100%，只能说我们出故障的概率比别人小而已。 ### **对话人士：H，研发管理层，国内主机厂与供应链双重经验** **36氪：隐藏式门把手有电子机构，研发和BOM成本应该都更贵吧？** **H：**对，没错，传统门把手最大的成本是开模，曲面模很贵。不过均摊下来，成本也就在百元级。但很多新能源品牌的数量少，很难跟供应商谈价，成本就会更高。 特斯拉这种车门的成本是比较低的，贵的是理想蔚来这种，要弹出的。 弹出的这种，里面要有电机、电容触摸开关、位置信号开关、线束一堆东西，还要做电源冗余，一套做下来，一两千是肯定要的。而且，做了电子的，就还得做测试，测试又要出费用。 **36氪：既然没法省钱，那为什么还有那么多车企选择做隐藏式？** **H：**首先要理解车企的产品开发逻辑，没有专门做门把手的设计师和工程师的。这个事怎么做，设计部门说了不算，空气动力学的人说了也不算，最终还是老板说了算。 答案也很简单，第一是风阻，第二是设计。 现在大部分老板都觉得，我这个车要看起来高科技，要��续航，又要超低风阻拿来宣传。那这种要求下，不就只能做隐藏式门把手了吗？ **36氪：隐藏式门把手对风阻的影响大吗？** **H：**我们同事私下计算过，降低0.01cd，每一百公里也就省大概0.6度电。 如果是家充的话，省的钱几乎可以忽略不计。电价太便宜了，其实能耗高的油车更需要降风阻。 魏建军不也说嘛，风阻确实有可能减少了一点，但几乎可以忽略不计。 **36氪：那为什么非要通过门把手来降低风阻呢？** **H：**隐藏门把手这个事，最早是赛车研发的，日产的GTR、奔驰、兰博基尼之类的。 赛车注重风阻很正常的，就算是0.01cd，就有可能少进站一次，最终更快嘛。赛车研发里，有很多这样的技术，都是扣一点点风阻的，积少成多较低降低整车风阻的。 现在用隐藏式门把手降低风阻，其实是车企对续航里程有很高追求。 电车想提升续航，无非是增加电池容量、减少车重或者降低能耗。电池技术突破基本不靠车企，所以大部分车企都在车重和电耗上努力。 轻量化是最难的汽车技术之一，从赛车到民用车，从油车到电车都是。 最快的办法就是换轻量化的件，比如钢换铝、甚至换碳纤维，但好材料的问题就是贵。价格战打成这样，没给铝换回钢就不错了。 第二个能耗，这个和车重有关，但更多是和风阻有关。降低风阻系数不容易。 整辆车越像水滴和子弹，风阻就越低，像理想MEGA。如果整体造型不想妥协，就需要扰流板风道之类的设计，这个途径的bom成本不算非常高，但难度非常大。  理想MEGA 国内都不做啥赛车，也就没那么多空气动力学的顶级人才。所以眼前可行的办法就是，去掉车上凸起的部分。电子后视镜、隐藏式门把手、封闭式轮毂都是这个道理。 只能说，这是现在最容易的、成本最低的降风阻的方式，蚂蚁也是肉。 **36氪：好吧，既然要做，那为什么没法兼顾好体验呢？做个标识并不难吧？** **H：**现在车企造车，对用户研究、耐久暴力测试的重视度都不如从前了。 现在车企是，用户为什么买单，我们就造什么车。用户说，我要800公里续航，那做到800续航就是最高目标之一。而且，友商的产品力和速度太快了，谁慢慢琢磨，谁就得退出市场了。所以现在很多都是大面先满足，小细节再说嘛。 然后速度快了之后，很多测试流程就会被压缩。同行里比较有名的豪华车企，他们到现在，每辆车都还会做暴力开关车门几百次，像自动弹出门把手，也是会来回让把手弹出缩回，去测试稳定性的。而且不仅在研发中心测，还要在冬测的时候测。 这些测试，在有些国内车企领导看来，是没有效果的测试。第一，不一定会测出问题，第二，测出来了就一定能解决吗？工程师都实事求是，老实回答说都不能。老板就会说，那别花钱测这个了。 你想啊，有完整验证测试流程的企业，都无法保证100%没有问题，少做甚至不做测试的车型，又怎么能保证车门把手的流畅使用呢？ **36氪：现在工信部有新要求了，要明确要求和试验标准。这会改善隐藏式门把手的风险问题吗？** **H：**国标只是一个最低门槛。国标都过不了的车，就不会卖给消费者。现在市面上卖的车，安全程度不也有高低之分吗？总有车企对安全的投入更多。 这个技术要求下来后，肯定有一部分车企要补课，要花钱去做测试验证的。 现在做五六百公里续航已经简单了，为了车门把手多出来的20公里续航，是多花钱保住隐藏式把手，还是直接换回传统门把手省事呢？应该会有一些变化的。 用户的体验，还有用车的安全，本来就是时间和成本积累起来的。车门把手这个事，只能说，我们的新能源车之前发展太野蛮了，现在只是就是慢慢回归到应有的严谨罢了。 <blockquote> <p><strong>作为汽车产品的一线缔造者，工程师是最了解汽车产品和技术的人群。产品好不好，技术深不深，用料真不真，在36氪「工程师来信」栏目，你能看到更真实的一面。</strong></p> </blockquote>

AI正在加速制造白手起家的亿万富豪。

这场竞争，不是今年才开始的。

 近日，《米塔》宣布与《心跳文学部》联动， 一起推出一场粉丝绘画大赛，把你对这些心理恐怖的想象变成现实！  提交的作品必须包含每个游戏中的至少一个角色，或者一个游戏中的至少一个角色出现在另一个游戏的世界中，所有投稿作品必须为创作者本人作品，不得使用人工智能，要求必须原创，必须为全年龄向作品。 共有两个参赛类别，分别为插画和动画，Memes和诗歌，奖品将包括Discord会员以及《米塔》和《心跳文学部》的游戏激活码。 

中国宝武太钢集团近日召开“手撕钢”产品品牌发布会，**重磅推出超导材料和掩膜版两类精密箔材产品。**这两类新产品的问世，不仅填补了国内行业空白，更突破了我国在超导材料和柔性显示屏领域的关键材料瓶颈，为产业链安全提供了重要保障。 作为技术突破的核心成果，**太钢集团研发的“手撕钢”以0.02毫米极致厚度和600毫米超宽幅尺寸刷新行业纪录。这种可徒手撕开的不锈钢精密带钢，展现了我国在超薄材料加工领域的领先水平。** 2023年，团队进一步攻克哈氏合金C276材料加工难题，经过多次技术突破，设计开发了特定的生产工艺流程和轧制工艺，以及专用轧辊和全流程多维度张力控制工艺，成功实现了大卷重长米数的高温超导基材用精密箔材的量产。 目前，该产品的厚度为0.03毫米，最大长度可达5000米，国内市场占有率高达80%。 在光刻工艺关键耗材领域，太钢自2022年启动的掩膜版精密箔材研发取得重大突破。该产品对生产环境要求极为严苛（需杜绝蚊虫、震动和微尘干扰），研发团队最终成功制备出厚度仅0.025毫米、精度达1微米的“手撕钢”尖端产品。 据工程师介绍，手机屏幕大小的样品在200倍显微镜下可观测到200万-400万个均匀分布的微孔，其半透明特性和精密孔阵结构标志着该产品已跻身全球顶级掩膜材料行列。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250513/53c887a69234449a89b43dd19b1c3c92.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1499282.htm)

Mozilla Firefox 源代码现已正式在 GitHub 上发布，他们正在努力从hg.mozilla.org服务器迁移。Mozilla Firefox 最近将其规范主页从 Mozilla.org 服务器迁移到 GitHub。此更改仅与官方源代码库相关，不会影响错误/问题跟踪、持续集成 (CI) 或其他功能。 Firefox Mercurial 服务器至少目前仍在运行，并且正在从 GitHub 同步。因此，短期内开发的工作流程不会发生重大变化。 如果您感兴趣，可以通过[GitHub 上的 mozilla-firefox/firefox](https://github.com/mozilla-firefox/firefox)找到 Firefox 源代码。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0408/aa99ede5f106dd1.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1499280.htm)

光伏无感，储能上天

278家上市公司的财报内外。

“黄金时代”会再次到来。

短剧和长篇网文开始双向奔赴。

2025实验室自动化行研报告

**中期改款宝马5系的路试谍照曝光，内部代号为G60 LCI，有望在2027年正式上市，将提供汽油、柴油、插电混动、纯电动等多种动力版本。**从外观来看，新车进行了大幅调整， 新车配备了20英寸合金轮毂，前轮轮毂呈现蓝色，且设计符合空气动力学，这是宝马i5或插电混动车型的特征。  前脸部分，双肾格栅变得更宽、更短，且造型更扁平、更具未来感，部分车型的格栅内部采用几何交叉纹理装饰，搭配环形光耀格栅灯，提升了辨识度。  大灯造型更犀利，采用分体式LED大灯组，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神，与格栅相互独立但又有视觉上的贯穿。 **前包围设计更具艺术感，车头下方增加了进气口设计，有助于优化散热性能，还配备了空气动力学组件，提升了车辆的运动感。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250513/424ae57f-8000-40d4-a17c-2b935375a8b5.png) 整体线条更加紧绷，视觉重心更低，采用“掐腰式”布局，前后轮眉纤细，营造出一种运动感十足的姿态。 **配备20英寸合金轮毂，造型动感且符合空气动力学，前轮轮毂呈现蓝色，是宝马i5或插电混动车型的特征。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250513/e8ff7a93-5452-4da1-bfb3-a6884899e753.png) 尾灯更纤细、更立体，几乎延伸至后尾箱盖中央，内部采用全新LED光带设计，与前大灯相呼应，提升了车辆的辨识度。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250513/b792f951-dc00-410a-84e7-c8fb42c4ac77.png) 后包围设计更加运动，横向镀铬饰条的加入让车尾看起来更加宽大稳重，配备扩散器样式黑色包围，营造出强烈的运动氛围。 车尾线条突出，行李厢盖与包围比例合理，赋予尾部造型圆润的视觉重心，竖状的反光灯带为车辆增添了一份精致。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1499278.htm)

新势力开始认真“活着”。

 改编自志村贵子原作的TV动画《淡岛百景》公布了视觉图及先导预告，该作将于2026年播出。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt;  《淡岛百景》描绘了在歌剧学校上学、梦想是登上舞台的少女们的光与影，是一部合集形式的青春群像剧。TV动画的导演为浅香守生，制作由Madhouse负责。     TV动画《淡岛百景》的制作阵容如下： STAFF 原作：志村貴子（『淡島百景』太田出版）監督：浅香守生キャラクターデザイン：濱田邦彦シリーズ構成：中西やすひろ美術監督：中村豪希撮影監督：酒井淳子音楽：小畑貴裕アニメーション制作：マッドハウス

ChinaTextbook 是一款收集了公开的中国小学、初中、高中、大学 PDF 教材的项目，托管在 GitHub 上，总库大小 41.53GB。@Appinn 这个项目存在有一段时间了，今天突然火了

 【录音笔】是GPASS推出的一档全新会员专享节目，内容来自机核办公室日程生活和工作中的一些短小记录，每期时长十几分钟左右（大概吧）。内容也许是一些不成体统的碎碎念，也许是一些突然发疯的暴言，还有可能是哪个缺德的把办公室里真实的日常对话（dui ma）偷偷录了下来，总之就连我们自己现在也不知道每期会有哪些人参与，会录些什么。

随着新能源产业链的爆发式增长与制造业智能化升级需求逐步显现。

关于挣扎，也关于希望