自2021年11月5日首播以来，《张朝阳的物理课》已走过三年时光，播出超过240期，其三本同名科普著作均被中国国家图书馆收藏。课程内容横跨量子力学、相对论、天体物理等硬核领域，也有诸如“雨滴为何砸不死人？”“天空为何蓝而云朵白？”等兼具严谨公式推导与通俗易懂的趣味讲解。

随着生成式人工智能在教育、法律、政治、媒体和其他领域的应用日益普及，许多人担心对这项技术的依赖可能会降低认知独立性。麻省理工学院最近的一项研究有力地证实了这种担忧，该研究表明，使用数字工具会显著改变大脑活动。  这篇新发表的[论文解释道](https://www.media.mit.edu/publications/your-brain-on-chatgpt/)，在一项实验中，参与者在撰写一系列文章时，电子脑监测显示，使用大型语言模型 (LLM) 的参与者大脑各区域之间的连接明显较弱。这与记忆力较差和衍生性输出较多相关。 三组参与者每人撰写三篇文章：一组依靠大语言模型学位，另一组使用搜索引擎，第三组不使用任何外部工具。之后，大语言模型学位组和“纯脑力”组交换成员，撰写第四篇文章。虽然纯脑力组的文章并非总是最准确的，但该组的参与者表现出明显更强的神经连接性，表明他们的精神参与度更高。 虽然大语言模型（LLM）组的论文获得了人类评分员和人工智能评委的高分，但写作风格趋于同质化，并且更贴近原文提示。使用大语言模型（LLM）的参与者更有可能复制粘贴，较少修改作品，并且难以引用自己的作品。 在最后的环节中，LLM 学员也难以回忆起实验早期的信息。他们的大脑活动在论文主题方面重置到了新手水平。   虽然纯脑组的连接性随着时间的推移有所下降，但仍保持在中等水平，参与者可以轻松记住早期的内容。有趣的是，从大语言模型组转到纯脑组的参与者的神经连接性有所增强。 使用搜索引擎的那组表现出了低到中等的大脑连通性。他们的写作风格也高度同质化，但他们能够更好地引用自己的作品，这表明他们比大语言模型（LLM）用户拥有更强的记忆力。 总体而言，结果表明，任何数字工具的使用都会影响大脑活动，但搜索引擎比生成性人工智能需要更多的脑力参与。 这些发现可能对教育领域产生重大影响，因为人工智能在教育领域的应用正日益广泛。在许多学校，大多数学生在完成作业时都会不同程度地使用ChatGPT之类的工具。有些学生只生成提纲或主题想法，而有些学生则将作业作为提示，甚至不阅读作业内容就直接提交。 教师和教授也开始使用人工智能批改作业，并尝试检测人工智能的使用情况，但结果各不相同。麻省理工学院的研究结果表明，无论对大语言模型的依赖程度如何，这两类人群的认知能力都可能受到影响。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507994.htm)

OpenAI正在争分夺秒地重组其业务，以兑现软银承诺的巨额投资。3月底，OpenAI宣布，软银将牵头向OpenAI投资100亿美元作为启动资金，并在今年年底前有条件地追投300亿美元。然而，这一目标却遭到了大股东微软的阻拦。按照约定，OpenAI如果在今年12月31日前未能重组为营利性实体，那么软银的总投资额可能会削减至200亿美元。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0619/874d3aa31a6bde6.jpg) 此前，OpenAI因为法律阻碍已经放弃转型为营利性公司，转而尝试重组为由非营利性母公司监管的公益机构。但这需要得到微软的支持，遗憾的是，消息人士指出双方就新营利性结构的谈判日益激烈，目前已陷入僵局。 媒体报道指出，OpenAI甚至考虑要求反垄断监管机构介入，以审查其与微软之间的协议中是否存在潜在的竞争障碍以削弱微软对OpenAI的限制能力。 周三，还有消息则称，若双方无法在关键问题达成一致，微软可能退出与OpenAI的谈判。关键问题包括微软未来在OpenAI的持股规模。 谈判症结 OpenAI与微软谈判的两个关键问题，一是重组后微软在OpenAI的持股比例，另一个则是双方在技术分享上的严格规定。 据悉，OpenAI希望改变现有与微软协议的条款。按之前约定，在微软投资之后，其获得了OpenAI营利性业务的大部分股权，同时也获得了对OpenAI在微软云上API和模型的独家访问权、收益分成以及对OpenAI知识产权的使用权，有效期直到2030年。 此外，OpenAI还希望阻止微软获取OpenAI斥资30亿美元收购AI编码工具Windsurf所获得的技术。 有媒体指出，微软已经提出一项提议，以放弃在OpenAI的股权来换取未来对OpenAI技术的优先使用权。综合此前消息，微软也已经在原有条款上进行了让步，比如星际之门计划公开后，微软放弃了OpenAI只能使用微软云服务的独家权利。 此前，微软和OpenAI一份联合声明中表示，两家公司建立了长期、富有成效的合作伙伴关系，带来了卓越的人工智能工具。目前，两家公司的谈判仍在进行中，且都乐观地认为，未来几年双方将继续携手共进。 但也有内部人士透露，如果谈判最后破裂，微软准备撤资。而这对寻求重组，同时面临联合创始人马斯克法律诉讼的OpenAI来说绝对不会是一个利好。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507992.htm)

 Malwarebytes 最近发布警告称，即使访问一些主流品牌的官方网站搜索技术支持电话号码的用户也可能会遇到虚假的联系信息。用户应仔细检查支持网站搜索栏中出现的文字，并谨慎对待 Google 赞助搜索结果（如有）。  许多人可能都知道，访问银行、科技公司和其他关键服务的网站时，应该验证网址，以避免欺诈链接。虽然避开可疑电子邮件中的链接是众所周知的安全预防措施，但黑客也经常购买Google赞助广告，将用户引导至旨在窃取个人信息的虚假网站。 然而，最新的骗局[更加狡猾](https://www.malwarebytes.com/blog/news/2025/06/scammers-hijack-websites-of-bank-of-america-netflix-microsoft-and-more-to-insert-fake-phone-number)。骗子们并非创建虚假网站，而是通过修改赞助搜索链接中的参数，将虚假的技术支持号码注入合法网站。搜索引擎不会显示网址中添加的文字，官方支持页面也不会屏蔽这些文字，这使得骗局看起来更具说服力。  诈骗始于用户在Google搜索各大品牌的技术支持电话号码时。点击顶部的赞助搜索结果会跳转到真正的支持页面，但骗子的电话号码却出现在网站的搜索栏中。 毫无戒心的用户拨打该号码，误以为联系到了该公司的呼叫中心，结果却被转接到了试图窃取账户凭证或银行信息的诈骗分子。Malwarebytes 报告称，攻击者已经瞄准了 Netflix、PayPal、Apple、Microsoft、Facebook、美国银行和 HP 的支持页面。这些被劫持的搜索结果在 Apple 网站上最难被发现。 Malwarebytes表示，其浏览器防护扩展程序可以将此策略检测为搜索劫持并向用户发出警告。其他危险信号包括合法 URL 末尾出现电话号码、过度使用令人担忧的语言、使用“%20”等编码字符，以及在用户输入查询之前就显示结果的搜索页面。  为了确保安全，用户应在之前已验证的通信记录（例如公司发送的过往电子邮件或私信）中查找支持号码，并将其与当前的搜索结果进行比较。如果支持代表询问与问题无关的个人信息或银行信息，请立即挂断电话。 手动导航到公司网站并访问支持部分（不依赖搜索引擎）也有助于避免被劫持的赞助商链接。经过验证的链接通常可以在可信通信或公司官方社交媒体资料和维基百科页面上找到。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507990.htm)

一台硬件非常硬、软件也不软的红米手机，将会是下一代钉子户机型的有力竞争者。 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1627750) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1627750#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

WAVES新浪潮2025邀你一起走向中国创投的「新纪元」。 <blockquote> <p>这是属于中国创投的新纪元。当下的中国创投市场，既是周期筑底的转折点，也是结构性转型的深化期。在政策主导、国资与资本高度集中的新生态下，唯有顺应趋势、灵活调整，方能在不确定性中捕捉确定性机遇。</p> <p>6月11-12日，杭州良渚文化艺术中心，36氪WAVES新浪潮2025大会以「新纪元」为主题，汇聚创投领域顶级投资人、新锐企业创始人，以及深耕科技、创新、商业的科学家、创作者与学者，共同探讨AI技术革新、全球化浪潮与价值重估等前沿议题，拆解他们眼中的商业理想和未来世界，一起讨论、寻找、走向中国创投「新纪元」。</p> </blockquote>  · 6月12日下午，在投资人会场峰瑞资本创始合伙人李丰进行了一场独立演讲，主题为「新时代早期基金投资机遇」。以下为演讲全文： 过去两年，早期投资在中国经历了非常多冰与火的考验。冰与火的考验当中的火的那部分，是早期投资这个原来不太受待见或者在金融里边最小的资产类别，在包括国常会、中央经济工作会议在内的高级别会议上被反复提及，应该说是非常火。 冰的那部分就是，一级市场的投融资在非常多的赛道上都很冷，比如消费、生物医疗，甚至包括一点点硬科技。所以大家都说，一看报道都是热火朝天，一接触现实都是寒意袭人。那么，早期基金的机会在哪里？  · 我们先来看这张图。整体而言，中国的经济结构正处在变化的拐点上。我们来解释一下，今天处于什么阶段，为什么发生这些变化，以及我们所看见的相关现象。 简单来讲，图的左边是中国原来经济发展的方式，这个经济发展的方式所依赖的金融支持体系主要是银行贷款。这也是为什么从1999年有了不良资产公司专门处置国有银行不良资产之后，中国银行行业经历了15年超速的发展。因为原来中国经济发展的这些支柱（房地产、基建、制造业）都要靠银行贷款，并且他们适合银行贷款这种金融模式。 图的右边是中国经济新的发展模式，这种模式基本上不能再靠银行贷款了。我经常打比方说，如果回到20年前或15年前，有银行跟华为说，我每年给你10个亿的银行贷款，但是来年的时候要评估是不是要你还本付息，再决定要不要再借你10个亿，那么华为也许不太敢把这10个亿花在研发投入上。大概你可以认为中国的经济结构在发生变化，支柱产业的变化会带来底层金融支持结构的变化。为什么从两年半以前开始那么多政策指向了风险投资或者叫早期投资这种小的金融类别，正好跟经济结构和金融结构的调整有关。 下面这张图展示的是中国的制造业和高技术制造业占GDP的比重。过去几年，即使经济增长叫换挡或者有挑战的时候，中国的高技术或者叫高附加值产业（包括制造业和服务业）每年仍然保持了高速增长。  · 今天（6月11日）早上，我10年前投过的一个年轻人的企业在科创板上市，这家公司叫影石创新。它在科创板上市其实跟这张图有点关系。 目前常规意义上的高科技产业大概占中国GDP的百分之五点几。今天中国A股市值加起来大概100万亿，其中科创板市值大概是6.5万亿。拿市值来算，科创板里面所包含的这些企业的市值占中国经济的6.5%左右。 这里有个关键区别，科创板里的公司既有制造业，也有服务业，然而这个图只统计了高附加值的制造业。实际上，今天VC投的大部分行业都叫高附加值的服务业或者第三产业。比如，在芯片行业，VC投的主要是芯片设计，而不是晶圆厂。再说生物医疗产业，大家投的主要是新药研发，而不太是药品或原料药的生产。 所以，如果中国经济结构能够完成调整，高附加值的制造业和高附加值的服务业最后能够占中国GDP的百分之多少？ **这个问题之所以重要的一个原因是，巴菲特曾说一个国家的资本市场总市值与其GDP的比值在80%-120%之间属于合理区间。假定取中间值100%，中国当前140万亿GDP规模对应140万亿资本市场总市值。那么，高科技产业在中国资本市场市值的合理占比应该是多少？这大概是未来5年、10年我们需要去持续观察和回答的问题。** 刚才我解释了为什么金融结构有调整，为什么风险投资这样的行业会不停地被国家级的决策会议提到，至于为什么政策有利好但大家还是觉得冷，这是因为这个行业还在拐弯——高科技产业仅占GDP 5%、占制造业不到20%，仍处于早期阶段。‘投早、投小、投科技’的逻辑也就在这——只有产业规模尚小，早期投资才有机会。 今天早上，影石创新在科创板上市一开盘市值700多亿，对应大概100亿美金。这家公司做对了什么？我觉得影石其实是中国特色科技企业的一个代表。中国特色的科技是，依托中国的长制造业产业链，在这条产业链的关键环节实现高附加值突破。  · 以我们今天熟悉的新能源车为例，燃油车原来有两三万个零部件，今天换成电车仍然有一万个零部件，所以它还是一条非常复杂的长产业链和长制造链，但是我们把燃油发动机技术或者叫动力总成换成了三电（电池、电机和电控），这个叫高附加值环节发生了巨大改变。 回到影石做的事情，2014年的时候，当时刚大学毕业的刘靖康是个23岁的少年。他擅长的事情是图像相关的拼接技术，就是偏软的图像处理技术。大概两年以后，他发现卖软件这件事在中国有挑战，所以去了深圳，从头开始创业，他把图像拼接技术放在中国珠三角成熟的消费电子产业链里。花了10年时间，影石成为了全球第一名的运动相机品牌，然后今天在科创板上市。 这类事情其实在中国可以找到很多，比如今天的机器人，以及其他更多所谓叫未来产业的事情。 中国的产业链之所以有优势，因为今天很多有制造业成本优势的国家还在长这个（长产业链和长制造链），但是他们缺这个（高附加值环节的巨大改变），今天美国也许有这个（高附加值环节的巨大改变），但是它缺这个（长产业链和长制造链）。中国可能是全球少有的集齐了这三个要素（长产业链+长制造链+高附加值环节的巨大改变）的国家，如果一间公司用好了这三件事，做出了一个新的面向未来的产品，并且验证了市场，那么他大概就是中国最典型的高科技之一。如果这个高科技产品在中国激烈的竞争环境里能脱颖而出，那么它应该就可以做国际化。 **我们把第一部分讲完了，第一句话叫作风险投资行业的冰火两重天，第二句话是中国今天的经济结构调整到了哪里，第三句话是什么样的产业和机会是中国特色，并且最终在全球也能做得很好。** 第二个话题跟我们风险投资行业最相关，也就是中国资本市场有没有变化。这是大家抱怨最多、吐槽最多、讨论最多、关心最多，但暂时看起来还不太争气的。 巴菲特马上要退休，很多人评价巴菲特的时候有这样一句话，巴菲特有百分之九十几的钱是在50岁之后赚的。这句话听起来振奋人心，考虑到我去年刚过50岁。巴菲特是1930年出生的，他50岁之后赚到了百分之九十几的钱是因为什么？是50岁之后他突然发生了改变吗？突然他的投资理念发生了改变吗？突然美国发生了改变吗？突然体系发生了改变吗？突然美国的二级市场规则发生了改变吗？ 当然你可以讲他50岁之后发生了很多变化，比如说1981年里根当选，强硬地对待苏联等等。但是其实最重要的问题是因为对他来讲，1978年美国出了这样一件事。插一句，跟2019年中国有了科创板一样，为了适应那个时候美国的高科技产业（如芯片相关的器件企业），1971年美国有了纳斯达克——实行注册制，允许非营利企业上市。原来纽交所要求盈利1000万美金以上的企业才能够上市，有了纳斯达克之后不盈利也能上市。 回到1978年，当时美国通过了401K计划，鼓励雇主设立退休金计划，也鼓励员工将部分工资存入退休账户并延迟纳税，与此同时个人养老金还可以用来投资二级市场相关的基金品种。听到这个估计有人能联想到中国去年年底发生的全面实施个人养老金制度。 这件事为什么能影响巴菲特50年？原因很简单，拿中国的个人养老金制度来举例，在试运行两年之后，从2024年的12月份起，个人养老金在全国范围内全面铺开。对个体来讲，相当于一年可以放12000块钱到个人养老金账户，这笔钱可以抵扣个税，同时可以用来做投资，比如由个人来指定购买公募基金，尤其指数基金。 这件事为什么重要？因为今天中国的平均在职年龄是33岁，假设延迟退休后平均退休年龄是58岁，就意味着这笔钱从放进来到拿出去大概平均是25年。所以，这是一笔超过了你我想象力，甚至超过了我们的超长期特别国债的长钱。一笔平均周期25年的钱放在这儿做投资，是巴菲特所谓价值投资理论和改变巴菲特50岁以后投资生涯的巨大改变。因为在上世纪70年代中期之前，美国的资本市场跟我们类似，超过50%以上的筹码、交易额和日均交易量都是由散户构成。从401K计划之后，美国开始有了所谓的长钱入市，更何况当时美国平均在职工作年龄比33岁要再小一点。有了这种超过20年的长钱，才能够有价值投资的方法和结果，比如说巴菲特买比亚迪的股票，从2008年开始买一直持有到了2023年，这是长达15年的持有。所以说，因为有了长钱，才有了后50岁以后赚钱的巴菲特。 类似的，中国的个人养老金制度全面铺开有着非常多的信号，在中国资本市场上还只是刚刚开始。 关于中国的资本市场，另外一个问题是，**今天美国的兼并收购非常活跃，中国的兼并收购有一些挑战，这很大程度上源于原来A股的估值是按市盈率估值，但是我们投创新企业都是按成长性估值。这种估值体系是错配的，因为假如按市盈率对创新企业进行估值，没法估，所以投资者往往没办法买一个亏损的成长型企业。**但是这一局面正在改变。今天的港股和刚刚开始重新启幕的科创板注册制里，我们可以看见亏损企业要上市和能上市，并且还有可观的估值。就跟刚才我们讲的“长钱入市”一样，估值逻辑的调整刚刚开始，对资本市场的影响也刚刚起步。  · 上图里写的都是去年发生的最明显的变化，应该写得还算清楚，我就不再花时间解释了。今天中国公募基金当中增长最快的是指数型的被动基金。什么是指数型被动基金？大家买过的都知道，它是平配到前50、前200、前300、前500、前2000这些头/腰部公司，为什么老百姓愿意买？可能有两个原因���第一，我们处在低利率时代，你会觉得钱放在银行也赚不了多少利息，还不如买点看起来不会亏损的指数基金。第二个原因是分红率提升。老百姓可能觉得既然今天银行利率到了2%以下，所以要买一个分红率3.5%以上的，每年分红率做到3.5-4%就可以了。 其实如果你还有印象的话，大概两年以前，有一个政策刚推出的时候被大家广泛的调侃和吐槽，就是要求上市公司增加分红。尽管如此，从那以后，就开始了轰轰烈烈的分红。因为有了轰轰烈烈的分红，才有了这些指数基金的发展和老百姓开始买。 从这个角度看，或许当年关于分红的吐槽可能吐错了，因为分红先行，才有这些被动基金的发展。所以，我们每次看到一些口号的时候，调侃完，需要再往后看看跟这个口号相关的政策、这些政策可能会引起的变化，以及这些变化是不是能反馈回最先开始的口号，然后形成一些循环。 最后一件事情，国家为了支持我们风险投资行业、支持创业者，以及落实两年以前在国常会和中央经济工作会议提出的“投早、投小、投长期、投硬科技”这句话做了很大的努力，包括但不限于如下几件事。这都是中国金融历史上的大的变化。  · 或许有人没注意到，去年最后一个季度，监管层批准了中、农、工、建、邮储五大银行设立AIC（金融资产投资公司）。然后今年5月7日，也就是五一长假结束后第一个工作日，金管局、央行和证监会一块召开发布会，宣布批复兴业银行成立AIC，第二天招商银行和中信银行也相继提交申请。 那么，到底什么是AIC？如果你记得我开头讲到的两个房子的图，中国在前20年的发展过程中，银行起到了金融支柱作用。然后中国金融改革的方向是从银行贷款这类间接融资转向直接融资。那么，AIC的设立正是为了让银行业能够转型来做直接融资，支持股权投资等相关方向。在过去的半年或一个季度，我相信刚才在台上分享的非常多重要的基金和尤其是政府母基金都接触或者拿到了这些银行的AIC的出资。 这件事对金融行业的影响，可能跟2018年的4月份的资管新规一样巨大。当时资管新规要求银行把资金池全部打掉，不允许资金错配，不允许期限错配，也不允许风险错配。资管新规刚出来的时候，大家都很恐慌，说最大的一个LP的池子要没了。那次也是为了让银行能转型——从用贷款的钱做投资，变成用投资的钱做投资，用贷款的钱做贷款。但坦率来讲，那一次改革没能完全实现，原因有很多，这一次设立AIC是从国有最大的银行开始试点，然后扩大到全国的股份制银行，相信明年或者今年下半年我们能看到更多的变化。 **还有一件事也很重要，用15年期以上的特别国债以及央行的底层背书和担保来发行科创债。换句话说，用国家贴息的低息来形成一个15年期以上的资金周期，再把这笔钱交给投资机构来管理、做股权投资。这是个很大的创新，在美国都没有发生过。** 最后说一个关键对比。美国在1913年美联储成立之前，资本市场已经运行了近200年。换句话说，美国是先有发达的金融市场，再有中央银行体系。**而中国是先有了庞大的银行体系支持了三大经济支柱的发展，如今因为经济结构的转型，需要银行体系向股权投资转向。**因为银行体系太庞大，国家努力了两次，上一次是2018年的资管新规，这一次就是我们刚讲到的这些事，这是中国金融历史上没有过的。当然，最后那件事设立AIC在全世界其他地方也很少发生。 总结一下，今天跟大家讨论的内容主要是两方面，**一个是中国的整个大的经济结构正在发生什么改变，另一个是中国资本市场和金融体系正在发生的变化。**这些变化正在发生、已经发生，还会继续更大范围地发生，这其中就蕴藏着早期投资的机会。 如果大家想听更多的宏观解读，我们在小宇宙上有一个近二十万粉丝的播客叫《高能量》，欢迎来听。谢谢大家！

在瑞士当前面临通缩压力的情况下，降息可以增加货币供应量，提高市场上的资金流动性，从而有助于缓解通缩压力，稳定物价水平。

苹果在 iOS 26 中隐藏了新的铃声。新铃声是现有 Reflection 铃声的替代版本，自 2017 年发布 iPhone X 以来一直是默认铃声。它是在 iOS 26 第一个开发者测试版的代码中发现的，但它仍然处于隐藏状态，因此您目前不会在“设置”应用中的铃声列表中找到它。  目前尚不清楚苹果是否会在后续的 iOS 26 测试版中发布该铃声。 [新的铃声昨天由账户@8810cfw](https://x.com/8810cfw/status/1935248131157049700)在 X 上分享，该帖子随后被账户[ShrimpApplePro](https://x.com/VNchocoTaco)转发。 推测该铃声可能会在今年晚些时候在 iPhone 17 机型上首次亮相。 iOS 26 可以更轻松地将音频文件设置为自定义铃声，因为无需使用 GarageBand 应用程序，该版本应该会在 9 月份向所有用户发布。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507984.htm)

凯度携手Google发布了《2025凯度BrandZ中国全球化品牌》，**2025年度中国全球化品牌50强出炉。**调研团队针对出口潜力和海外市场发展趋势，选取来自全球11个市场，来衡量海外消费者对中国全球化品牌的感知。 该榜单持续监测了超400个品牌，筛选出203个中国候选品牌，最终通过品牌力分数排名得出50强。 其中，**字节跳动品牌力2658遥遥领先夺冠，小米品牌力1154位居第二，希音品牌力1148紧随其后位居第三。** **前10名还有：联想、华为、海尔、阿里速卖通、海信、OPPO、TCL。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/dd15b8050ddb469aa52e6a2168295a5a.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507980.htm)

汽车工业既要“造好车”也要“卖好车”。通过营销造势来获取关注、树立品牌不可或缺，但部分车企陷入“流量即销量”的认识误区，甚至不惜用互怼互黑来获取所谓的竞争优势，破坏了行业生态。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0207/97dc6fbffd986dc.png) 续航虚标、配置缩水、测试环境代替实际用车场景等情况屡见不鲜。更有车企造谣中伤竞争对手。近日，广汽埃安发布声明称，部分自媒体发布埃安员工持股的不实信息，进行恶意诋毁和传播，严重误导公众。类似的“黑公关”事件，近年来在汽车行业时有发生。隐蔽的侵权主体、跨平台取证的复杂性及平台审核漏洞等，使维权效果不尽如人意。这些行为不仅消耗了用户信任，更折射出行业“重营销轻技术”的浮躁心态。 乱象的根源在于行业“内卷式”竞争：从正常的产品技术比拼异化为有组织的恶意攻讦，通过AI批量生成谣言、操控大量账号实施“集体攻击”，甚至伪造车主采访、事故视频。这种扭曲的竞争模式，不仅干扰消费者判断，更迫使企业将有限的资源从研发向“灭火式公关”倾斜，对行业的技术创新与健康发展产生了越来越深的负面影响。 有关部门正在打击此类乱象。工信部在上海车展前夕明确要求，车企不得围绕“智驾”进行夸大和虚假宣传。中央网信办启动“清朗·优化营商网络环境—整治涉企网络‘黑嘴’”专项行动，释放了积极的治理信号。但要进一步根除乱象，一方面要构建多方协同的长效机制，如社交媒体平台需强化AI谣言过滤与实名制管理，行业应建立“黑产业链”线索共享与联合诉讼机制等；另一方面，各大车企也需要加强自律，真正从自身做起，构建良性竞争的健康生态。 在全球汽车市场上，中国汽车品牌是同台竞技的队友，队友间的“内卷式”竞争没有赢家，更没有未来。当前中国车企已经在新能源领域实现弯道超车，更需警惕互怼互黑对创新势头的侵蚀。只有摒弃抹黑拉踩的“零和博弈”旧思维，在技术和服务上“开放竞速”，中国汽车业才能行得更稳、驶得更远。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507978.htm)

**英特尔一位董事提出，未来晶体管设计（如GAAFET和CFET）可能降低芯片制造对先进光刻设备（尤其是EUV光刻机）的依赖。**这一观点挑战了当前先进芯片制造的核心范式。目前，ASML的极紫外（EUV）光刻机是制造高端芯片（如7nm及以下节点）的关键设备，它负责将极其微小的电路设计“打印”到硅晶圆上。 然而，该董事认为，**像环绕栅极场效应晶体管（GAAFET）和互补场效应晶体管（CFET）这样的新型设计，将显著增加光刻之后制造步骤（特别是刻蚀技术）的重要性，从而削弱光刻在整体工艺中的主导地位。** 芯片制造流程始于光刻——将设计图案转移到晶圆表面。随后通过沉积添加材料，并通过刻蚀选择性地去除材料，最终形成晶体管和电路结构。 新型晶体管设计的核心在于“包裹”栅极结构（GAAFET）或堆叠晶体管组（CFET）。这种三维结构的复杂性对精确刻蚀提出了更高要求。为了从各个方向“包裹”栅极或创建堆叠结构，芯片制造商需要更精细地、特别是横向地去除晶圆上的多余材料。 **因此，该董事指出，未来的重点可能从单纯依赖光刻机缩小特征尺寸，转向更复杂、更关键的刻蚀工艺，以确保这些新型三维晶体管结构的精确成型。**这预示着芯片制造技术路线可能迎来重大转变。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/d0d31c0c7ac74eda82dc4ee4e3d8fe59.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507976.htm)

WAVES新浪潮2025邀你一起走向中国创投的「新纪元」。 <blockquote> <p>这是属于中国创投的新纪元。当下的中国创投市场，既是周期筑底的转折点，也是结构性转型的深化期。在政策主导、国资与资本高度集中的新生态下，唯有顺应趋势、灵活调整，方能在不确定性中捕捉确定性机遇。</p> <p>6月11-12日，杭州良渚文化艺术中心，36氪WAVES新浪潮2025大会以「新纪元」为主题，汇聚创投领域顶级投资人、新锐企业创始人，以及深耕科技、创新、商业的科学家、创作者与学者，共同探讨AI技术革新、全球化浪潮与价值重估等前沿议题，拆解他们眼中的商业理想和未来世界，一起讨论、寻找、走向中国创投「新纪元」。</p> </blockquote> 6月12日，在投资人会场进行了一场圆桌对话，主题为「投资人漫游地球」，日初资本执行董事阮飞、顺为资本合伙人张志坚、亚盛资本CEO洪健、天堂硅谷管理合伙人周鑫、泥藕资本董事总经理杨子江展开了讨论，本场圆桌由零一创投董事总经理陶洋峰主持。  以下为对话内容—— 陶洋峰：大家上午好，今天我给大家主持一下，首先请各位嘉宾自我介绍一下，包括个人以及我们机构主要看的方向等等，另外主持人介绍到我们这个panel的主题是投资人漫游地球，大家可以讲一讲自己对主题的理解，我们从阮总开始。 阮飞：大家好，我叫阮飞，来自日初资本，可能我看出海是第9年、第10年的时间，我们机构主要是消费和出海项目为主。我自己是16年、17年All in全球化的赛道，在印度、中东和东南亚都Base过一阵子，现在主要关注的是中国品牌和产品的出海和一些服务相关的事情。投资人漫游地球，我觉得这个主题确实蛮有意思的，投出海，投出海，你如果就在国内投，你很多时候投的不是出海，投的是你想象当中的样子。一会儿可以再分享多一点，比如说你真的去印度，真的去中东，真的去墨西哥，去在大街上走一走的时候，你去感受一下当地的风土人情的时候，你往往才能真的明白，为什么这个产品在当地有些东西会火，有些东西做不起来，我们多走出去看一看，是每个投资人需要做的事情。 张志坚：大家好，我是顺为资本张志坚。顺为是由小米创始人雷军雷总和许达来许总在2011年共同创办的创业投资基金。顺为自成立以来就是一家关注中国本土的创业投资机构，早期主要聚焦在移动互联网和智能硬件的投资，如今已经是全赛道布局了，包括深度科技、生成式AI、AI+硬件、先进制造、机器人、消费品牌、双碳科技及生物科技等领域。 关于出海这件事，我觉得“跨境投资”听起来像是一个赛道，其实在我们看来，它更像是一种结果。我们本质上投的是人，是中国最优秀的一批企业家。对我们来说，有的企业家选择深耕国内市场，有的则天然具有全球化视野，或在业务发展过程中逐步拓展到海外，这在我们看来并没有本质区别。我们不会因为“出海”这个标签就单独设定一个赛道去投。 真正重要的判断维度，始终是企业家的综合素质、认知能力和长期战略。优秀的创业者在哪里都能成功，而不是靠“出海”这个标签来定义。我们看到，越来越多中国创业者在全球范围内建立起极强的产品力与执行力，他们不是“走出去”，而是“走进去”——深入理解当地市场、建立品牌、优化供应链，真正实现全球化经营。 所以，对我们来说，“出海”不是一个目标，而是一群优秀创业者在发展路径中自然呈现出来的趋势。我们愿意持续支持这样的团队，在不确定的全球环境中不断寻找确定性的增长机会。优秀的企业家，无论是在中国还是在全球市场，都有可能成功。这是我们对于“出海”理解的一个基本出发点。 洪健：大家好，我是来自亚盛资本，我先介绍一下自己，我是二十多年的汽车的老兵，当然对于投资来说我是个新人，因为我19年才离开汽车产业，进入风险投资这个领域。亚盛资本实际上和大多数在座的机构不大一样，我们是立足欧洲，因为我们的两支基金都在欧洲，投资布局主要在欧洲区域和以色列。我们专注的赛道主要是有两个主要赛道，第一个是汽车，这是我的老本行，从现在的产业发展，汽车已经不是个单独汽车概念，它更多的是一个智能化概念。从汽车领域衍生出来的很多技术发展的路径，现在同样在具身智能、工业自动化当中有大规模的应用。 我们另外看的材料在医疗科技，医疗科技在细分赛道当中，我们又专注在当中的两个子赛道，第一个是手术机器人，第二个是医疗影像有关的人工智能。说到出海这个问题，对于亚盛投资来说比较契合，17年两支基金的成立，包括全球并购上，亚盛很早开始看欧洲的当地投资，对于那个市场的环境和中国的差异，它的差异化如何能够为中国的投资人，为中国的企业带来机会，可能我们后面可以分享，我们可能更加感同身受，谢谢大家。 周鑫：大家好，我是天堂硅谷的周鑫，天堂硅谷是2020年成立于杭州的创投机构。从成立之初一直坚持初心投资先进制造行业。当然先进制造随着这个领域的逐渐分化和中国产业的崛起，带来硬科技、新能源、医疗器械，成为我们公司合伙人的主要三大赛道。 今天的这个主题特别吸引人，应该说不管是中国企业的出海，还是企业家在海外布局自己的业务，以及我们投资人也是在出海的过程。会看到基本上在2020年前后或者更早的情况下，每家机构都在往这个方向做努力。天堂硅谷更多是投资本土企业的出海，以人民币基金为主的，支持中国本土企业的基金，稍后我们可以继续讨论这方面的问题。 杨子江：大家好，我是杨子江，来自泥藕资本，成立于 2020 年，是一家独具风格的新锐创投机构。我们的投资范围专注早期，新能源、新材料、智能制造、出海、泛文化消费领域都有涉猎。过去一段时间，我们也在海南组建了专门面向出海产业的盲池科创基金，也比较少有的专门和地方政府组建了专注于投资内容的文化出海基金。可以说，泥藕在出海这件事情上一直都在投入相当多的关注。 当然今天这个题目也不只是出海，可能对于漫游地球我们也有别的思考：除了把中国企业的业务拓展到海外，我们在去年也有被投企业把海外的业务同时引入中国，尤其是在杭州这个地方，电商能力很强，我们投资的摩尔普斯也是成功拿到了日本上市公司的投资，作为日本公司在中国的一个抓手，我觉得两面的输出都很有意思，所以今天也借这个刚好向几位取取经，大家也共同探讨一下。 陶洋峰：感谢各位嘉宾的介绍，我也大概简单介绍一下我们零一创投，我们也是从15年开始做，我们看出海也差不多快小10年的时间，我跟飞哥我们当时东南亚、印度也一直都在看，今天这个主题，我觉得投资人漫游地球也很有意思，我觉得刚才飞哥可能也提到，因为我知道飞哥当年在印度就Base那边都很长时间。 首先叫漫游地球，我觉得可能大家谈出海它不是一个出的概念，因为整个今天越来越多公司做一个国际化或者全球化，因为你做海外也不一定意味着放弃国内，现在越来越多公司可能当成一个整体在做。另外我觉得当然我们作为投资人自己也要亲自地去看很多，我举几个例子，因为我们当年比如说在东南亚，投了一家算东南亚最大的支付公司之一，之前30亿美金的。我们16、17年去的时候，只有亲自去才能感受到基础设施的价值，以及当时的稀缺性。另外东南亚的互联网公司里面有一个模式，类似于滴滴打摩托车的概念，因为只是坐在国内想，你可能知道东南亚骑摩托车，但是很难把这个商业模式完全理解，因为你只有真实到当地感受到才能理解这个模式。 接下来的问题是这样的，今天尤其从4月份开始，整个美国的关税政策是跨境出海行业离不开的话题，在这个背景下，希望各位嘉宾分享一下，大家各自认为今天全球的产业链，以及供应链正在发生哪些结构性的调整或者转移，我们作为投资人如何应对转移或者整个供应链的转变。请大家简单分享一下，我们还是从飞哥开始？ 阮飞：这个话题特别大，提到中国供应链转移的问题，自从2001年加入WTO以来，如果你看那时候的人均GDP，中国大概是如果我记得没错的话800多美元，到现在是13000美元，增长了15倍左右。这背后对应的也是人力成本的上升，对应的今天中国一个制造业产业工人，基本上的成本大概是7200元人民币，就是一个泛行业平均来看，这个成本对比东南亚、对比越南、对比菲律宾、对比印尼，甚至于你对比东南亚比较好的马来西亚，甚至于去年我去墨西哥，墨西哥人均GDP跟中国差不多，也是13000美金，但是这个成本已经比这些国家要高，这是中国面临的第一个现状。 第二个现状中国并不是一个资源富集的国家，绝大部分的资源我们需要进口，在我们这里经过加工，再出口出去。这里面包括了各种各样的钢铁，包括了各种各样的可能消费电子运用到的这种原材料，很多都是经历了这样一个过程，就是进口来了之后，在我们这里经过人力的加工，再进行一些出口。所以今天中国的经济面临一个情况就是成本在上升，但是全球化的品牌赚到的海外的溢价并不多，这就是我觉得今天面对的一个客观现实。 另外一点，所谓的贸易战这个事情可以预料到，今天看到第一波的产业转移的供应链已经出去很长时间，比如说像湖州那边我一个好朋友，他是当地的家具的公司，他们从18年开始就在越南建家具厂，这些年规模越来越大，基本上是怎么分配的？比如说，国内的业务是由湖州的进行生产，海外的尤其是沃尔玛、Target Costco这些大B的业务全部是由越南生产。而越南生产这些年一个变化就是他说单个人的人效三个越南人相当于一个中国人，经过很长时间变成两个越南人，或者说现在可能是1.5个越南人相当于一个中国人的生产效率，但是单个工人的工资是远远比中国便宜的。所以第一拨出海人在当地的供应链，不管是越南也好，还是马来西亚也好，还是墨西哥也好，都已经走出去了。 我觉得接下来我们要面对的一个情况非常简单，就是把中国最核心的东西留在国内，把海外的东西作为自己的组装加工厂，相当于是整个全世界如果把太平洋���成一个阳澄湖的话，围绕着阳澄湖就是商品流动是不会变的，因为需求在欧美，今天东南亚你说有多少需求？没有太多，东南亚绝大部分都还挺穷的。主要需求在欧美，但是未来因为所谓的这种贸易战也好，所谓的关税也好，会把你原有的贸易链条从中国输出到美国切开，变成从中国核心零部件到越南进行组装，满足当地的本土化率认证要求之后再输出到美国，我觉得未来10年这个趋势会非常的明显。我可能先讲到这。 陶洋峰：张总，因为你们投了很多的消费硬件，这个事应该很有感触。 张志坚：关于关税这个话题，我觉得要分短期和长期来看。短期的走势确实很难预测，变化快、变量多，对企业的运营节奏会有一定干扰。但我们更关注的是长期的趋势。地缘政治的这种不确定性，说到底已经超出了商业的范畴，很多时候看的是“命”和“运”。 但如果我们把时间拉长来看呢？创业投资，始终关注的都是长期价值，十年、二十年都只是中段，真正看的是几十年的周期。从这个视角看，我依然坚定地相信全球化是人类社会的主要趋势，不论它现在遭遇什么阻力。中国企业走出去，不是一个偶发现象，而是深层次产业能力和组织能力成熟之后的自然结果。你会发现，很多优秀的中国企业，在供应链效率、制造能力、成本控制和产品创新方面，都已经具备了全球竞争力。 其实中国人“出海”也不是新鲜事了，早在郑和下西洋时期，中国就已经开始了有组织的海外交流。从那个时候起，到后来的华商在东南亚建立商业网络，乃至今天的科技企业、制造业和消费品牌不断走向国际舞台，出海早已不是一次性的“迁徙”，而是一种持续的能力输出和全球市场的深耕。 所以长期来看，我们关注的不是某一个政策或某一个关税，而是中国企业家的综合实力、文化特质，以及他们的全球适应能力。比如勤奋、务实、讲究平衡，这是我们民族的一些共性，这些都是助推中国创业者在海外市场脱颖而出的核心竞争力。 作为投资人，我们经常开很多会，讨论各种宏观趋势、地缘政治、选举形势，比如特朗普又说什么了、谁可能当选、政策怎么变。我们做了很多分析，甚至连运费成本都帮企业做出精确测算。但最后我们发现——这些会议室里聊出来的内容，到了被投企业那里，其实是另一回事。 企业家往往比我们投资人更乐观。他们不会天天泡在模型和表格里，他们在业务第一线，问题遇到了，自然也会找到解决方法。刚开始一个政策变动可能会有点焦虑，但一个月后你会发现，他们比我们淡定多了。路不是预测出来的，而是靠一批又一批有能力、有韧性的中国企业家，在不断地试错和尝试中，一步步闯出来的。我们要做的，就是尽早发现这些优秀的创业者，然后坚定地支持他们。 洪健：对供应链的问题上，我认为供应链多元化和供应链安全不是新概念，可能在30年前我们读书的时候，我们在学习供应链管理的时候就在谈供应链安全，无非是现在的地缘政治环境为它叠加了一个要素上去。本身我觉得从供应链在一个充分竞争市场，你的供应链进一步的优化，向更低成本的方向去转移，你的市场向更优的、更有价值的市场去走，这本身我觉得对大多数企业家他都会做这个选择，只不过地缘政治影响加快了他们的选择。 我们以欧洲为例，事实上欧洲是属于心理矛盾的心态，他并不会像美国那么极端，但是他担心自己的供应链安全受到影响。从他的模式来说，我觉得从欧洲的情况你可以把它分成两种，一种是所谓的关键供应链，关键供应链就是非常清晰的一个策略，它需要做出本地化。本地化实际上又分为两种，一种是扶持本地的企业成长起来，另外是把海外的企业绑架过来，从它的政策导向上都是这个方向。 对于中国的企业，动力电池的很多企业像国轩，像比亚迪，像宁德时代，实际上他们都已经快速在欧洲做这样的一个布局，而且布局是一个合作性的方式。普遍我们也看到，包括像元璟这样，我们看到就说欧洲政府说是说这是关键供应链，但是由于自己的技术缺陷，或者说技术的代差，实际上他是很欢迎这些企业能够把关键技术带到欧洲去。 另外在供应链上，从目前来看，我们并没有看到和之前有什么不一样，更多是因为市场规模成长之后，有的企业自身在当地市场的布局会越来越重，投入的资源也会越来越大。我们的企业走出去从原来的出口型导向，只要把产品做好，市场端，法规端可以靠你的代理商和你的合作商去做。而现在的做法就是因为你要自己生根发芽，你必须适应当地的市场环境、法律环境，你要建立自身的团队，这个是一个周期性的事情，很多企业我们也觉得在积极布局这方面。 所以我个人感觉像关税这样的影响，包括现在地缘政治、全球经济环境的影响，可能是一个对未来的全球化的2.0的发生，就是说原来靠单一市场的低成本、价格差异、成本优势、效率差异带来的这种竞争优势，转换于我更好地去服务当地的市场，我更好地把自己的技术去投入到当地的应用和场景当中去，这是我们的观点。 周鑫：我拿熟悉的半导体行业跟大家举例解释供应链跟需求端的这种转移。2024年美国贡献了全球半导体市场50%以上的需求，同时美国本土只生产不到10%的芯片，60%～70%的比例由东亚地区供应，这是过去30年全球化所带来分工转移的过程。再过五年，2030年的时候，中国本土生产的芯片就会从原来的15%增长到30%，中国还是在享受全球化分工带来的时代红利。 今天我们中国人问中国人这个问题，一定是相信全球化的，但是你如果问奥斯汀那帮人，人家可能就说什么全球化对吧？我们这帮人都活不下去了，所以我要转移回来，我要制造业回归。 说起来全球分工，首先我们是相信，第二个它也是符合经济学规律，我们讲一价定律也好，或者说成本供应链总是向成本更低，效率最高的地方来去做转移，中国的优势毋庸置疑。到了2030年的时候，中国也就会成为全球模组，甚至更上游零部件的全球最大供应商。同时供应链进一步会向中国转移。但是更高毛利、更高附加值的产业向中国大陆做转移的同时，自然而然就会把一些人力密集型的行业，像过去五年比如浙江省的企业转到江西生产，就会把一些模组线和加工线转移到东南亚甚至全球化做布局，这是一个很天然的过程，日本和韩国也都是这样走过来的。 所以我觉得历史是很好的镜子但是我有能力坚持相信的东西，靠耐心来赚创业投资应该赚的钱。我们公司的选择就是会投硬科技产业链，一步步坚持至少十年时间。 杨子江：刚才几位和我们的观察有相似的地方，很受用。供应链和全球化的确瞬息万变，有的时候很难预估长期对我们的影响大，还是短期对我们的影响大。我更多分享一点，我们具体在跟被投企业之间的沟通交流上，关注的两个维度。 第一个就是存量需求的指导下，供应链怎么去完成好规定动作，归根结底就是成本，像刚才跟阮总讨论到的越南的事情一样，我们也是去年发现很多的企业比我们料想的在海外布局的节奏早得多。其实企业家是聪明的，也是顽强的。他们肯定是要以成本来做指导，来去做自己的战略调整，所以从这点上我说是一个常识，但是在具体落实的时候确实也很难，但是潜在的逻辑还是认可现在的既有需求，同时认可自己的供应链能力所做出的改变。 第二部分，我们觉得在供应链全球化的浪潮中做调整，可能还会关注一些增量需求的出现。比如现在中国的很多的小商品的供应链，现在面临的问题主要还是需求产品的问题，所谓的爆款出现率的问题，所谓的未来的营收的增长点在哪的问题，这一点全球也在看中国，中国也在看别的地方。到底我们所谓的中国供应链强的能力到底体现在哪？我们可能更多地会跟所谓的创始人也好，团队也好去讨论他们目前观察到的一些情况来做这样的一个评估，这是我补充一下刚才4位的观点。 陶洋峰：所以接下来的问题我从你这边开始，大家刚才谈了，大家对供应链的全球化布局也好，迁移也好，某种程度也是尝试，大家都是在谈。像洪总刚刚提到宁德、国轩等等他们都在国外有布局。你看不同阶段或者不同体量的公司，大家资源不一样，做事的能力也是一样的。现在大部分的基金，大家都是在投早期阶段的公司，我们不考虑综合机会比较大的公司，因为他们有各种资源，有各种能力做这个事情。接下来的问题是，如果今天针对我们刚刚准备做海外，或者是处于起步阶段早期的公司，在今天这种情况下，你觉得我们这些公司应该怎么面对今天的变化？ 杨子江：这个问题我觉得特别好，也恰恰是我们日常工作很重要的一个环节，就像我刚才介绍我们杭州的公司，应该说是从去年的年中大概这个时候开始尝试着做出海的布局的。当时我们的一个策略，第一个��能大家觉得不需要谈的，就是真的要去看一下。因为这个事情我觉得还是蛮重要的，你要去哪个国家，你要去哪个地区，如果你不真正去看或者待一段时间，所有的认知可能都是错误的，或者所有的认知都是局限的，这是第一步。 第二步，我们的策略可能更多地希望找到当地的合作伙伴，或者是当地有一定资源的，去借力打力的这么一个策略。因为对于早期的企业来说，早期的投资人很重要，早期的合作伙伴也很重要，这两点如果跟他不是在一个战略步伐上的话，我觉得是很难走得更远的。像他们这次跟日本的合作，投资金额并没有很大量级的投资，但对于早期企业，但是他们互相的战略认可就重要。我需要去日本，他需要进中国，就一个简单的业务契合，我觉得对于早期的机构来说就挺珍贵的了。 所以我的建议就是早期的企业一要先脚踏实地地去看，第二，不要想太远，还是先把自己的阶段化的发展的目标确定下来，一步一步来走。而且在一定阶段的时候要复盘。 周鑫：因为我们投的企业偏制造，中国是一个代加工业务产业发展起来的国家，所以我们观察到的企业家，大部分都是这些工厂出身的管理者或者是原来做国外品牌代理的。我们发现中国确实有着比较低的供应链的成本，于是我们会经常拜访企业的时候，企业说我比国外龙头成本更低，所以我可以卖得更加便宜，如果卖得更便宜我就可以抢占他的市场。听到这个话我觉得比较欠思考。 曾经我们也投过一家做电子价签的公司，今年已经上市了叫做汉朔科技。在2020年的时候，全球排名第一的是一个法国的公司叫作SES。当时我们投资团队去写报告，写报告的时候就说汉朔科技一方面是伴随电子价签在超市里面渗透率不断提升，带来业绩成长。第二个，国外竞争对手又贵又懒，将来一定会被中国人给干掉。 现在汉朔虽然成功了，成功在我们第一个判断，这个电子价签在超市里面是好东西，在欧洲的渗透率很高。但是第二个判断完全错误，迄今为止SES仍然是全球第一的电子价签的公司，而且年均增长率非常高。我们中国出海的公司，在企划、品牌、战略这些方面都是有很多要向先进企业去学习。我们要改变企业家的这种认知，虽然现在可以一开始敲开门的是靠低成本，但核心还是你要给客户提供一个好的产品，而且这个好的产品是真的有打动客户的价值的，只有这类企业值得被长期陪伴。 洪健：我补充两句，因为出海这个事情最近很火热，几乎所有的无论早期企业，成熟企业都在谈出海这个事情。从我们的实践，包括亚盛过去20年经历过的并购的项目，我们看到真正出海成功是少数，10%～15%出海是成功的。第一个问题是杨总提到对于市场、对环境没有充分的认知，周总提到认为中国的东西卖过去就卖得便宜，因为汽车行业在做汽车出口的时候也是这么想。但是真正到市场竞争之后，你发现不是这样的事情，对于用户来说，他选择的是price for value，更多的是看value，你的value是不是符合他的possession，这个我们觉得在欧洲市场的特性，它的用户群无论是在企业端、B端还是在C端，它的用户群的需求又跟中国市场是不一样的，所以中国竞争模式进入海外市场，无论是欧洲、中东、东南亚，我认为这是不成熟的想法，大家要对市场感知，理解需求，法规政策。 第二个领域是实践的过程，出海这个事情，我认为初创企业也不要认为明年会出什么成果，它需要一个过程，更多的是要想进入第一步，我要达到什么样的目标。第一步往往就是认知市场的过程，对于如何扩张，你不要轻言说现在就想明白怎么在这个市场扩张，这是一个伪命题。 第二，我们看尤其对于科技型企业来说，把中国的卷的模式带到海外去，这是不成立的，更多在海外市场继续维持自己差异化的优势，维持自己的USP，这是非常重要。甚至对USP针对海外的市场做修正，中国的USP到欧洲、美国未必有USP，这是很多创业公司需要思考的，尤其不要被出海的大浪潮蛊惑。 第三点，前面陶总已经提到过了，对大多数初创公司来说，你们面临两个矛盾的选择，一方面认为我有一定的语义了，无论技术还是竞争力，我确实看到一定的竞争优势。另外一方面你看的是资源不足，这就谈到了你出海的模式到底怎么去做，事实上从我们对欧洲的了解，欧洲市场尽管我们听到政策不是这么友善的声音，但是另外我们看到以合资合作的模式进入市场，就像30年前外资进入中国一样，可能是一个更好的模式，以一个合作共赢的模式，第一个既解决资源端不足的问题，第二点找到合作伙伴比你更了解这个市场，这种模式对中国尤其初创企业出海会更好，所以优先找到海外市场的合作伙伴，尤其对早期公司是一种选择模式。如果这个模式成立，相信从资本端角度来说，事实上资本端看这个case是不是成立，如果这个case成立的话儿，资本端做资本的投入，帮助你实现这个商业目标和实现的商业计划。 张志坚：这个问题非常好。关于贸易壁垒或全球市场环境变化对出海初创企业的影响，我们的观察是：对大型企业来说，确实挑战更大，尤其是已经上市的公司，合规要求高，动作也会受到更多限制。 但对初创企业来说，情况完全不同。因为企业体量小、组织灵活、反应速度快，反而具备更强的适应能力。我们甚至看到，不少早期创业者在外部环境变化之后，反而更加积极，他们能以更灵活的方式、更快的节奏，持续把高质量、具性价比的产品带向全球市场，让海外消费者也能享受到“中国制造”的效率和品质。 我们看到很多中小企业在出海过程中，依然展现出非常强的韧性和创造力。中国企业家的“勤奋”“务实”“适应能力强”等特质，几乎已经成为一种文化基因，不管市场环境如何变化，总能找到办法去适应和突破。 更关键的是，最终的结果往往取决于企业家个人看待外部环境的心态。如果你是乐观的，你看到的是路径和机会；如果你是悲观的，你看到的可能只有障碍和风险。作为投资人，我们当然更偏向支持那些敢想敢干的创业者——愿意主动探索、不惧挑战、有执行力、有韧性的人。 所以从早期投资的角度看，我们甚至认为这些宏观层面的不确定因素也是一种筛选机制，它能够让真正坚定、务实、有长期目标感的创业者脱颖而出，反而将那些短期投机心态更重的人自然淘汰掉。这对早期投资来说，其实是一种健康的生态，也更符合我们“投人”的逻辑。 再换一个视角来看，我们所关注的很多早期项目，并不是在存量市场中做低价竞争，而是在开辟全新的市场空间。比如扫地机器人、泳池机器人、3D打印机这些类目，十年前几乎不存在，但现如今，这些中国企业已在全球取得了领先优势。在这类“新增市场”里没有太多历史负担，反而更考验谁能先建立起产品能力、供应链效率和全球品牌力。 所以我觉得，哪怕贸易战看起来像是一座大山，但中国的创业者个个都是登山高手，我们要相信中国创业者的力量，我们也愿意做他们坚定的支持者，陪伴优秀创业者勇攀高峰。 阮飞：我最后补充几点，因为是早期公司，因为我们是看消费品偏多一点，前面几位投硬科技，我觉得很不一样。对于消费品来说，我觉得第一个点就不要创造需求，也不要把自己臆想当地的需求带到当地去。我引用最近有个纪录片叫激流2，大家可以看它第一集讲墨西哥的。当地有个总经理讲了一句话，中国企业出海什么是真正的出海？就是你要把墨西哥人需要的产品卖给他，而不是把你的过剩产能卖给墨西哥人。这是我想说的第一个点，其实对于很多初创企业都是这样的。这个东西研发了多少代，现在海外有个1000多万的销售额，我再把这个产品迭代好一点就一定能卖起来。事实上这么跟你说的企业绝大部分都卖不起来，因为他根本就销售这件事情，对于当地需求了解迭代的事情，在他心中这根弦是不够的，这是我分享的第一个点。 第二个点就是早期公司出海这个事情，一定要提高执行力。跟很多人都说，有些人每一两年都找我聊一次，飞哥我还在看这个出海到底有什么机会。出海，今天什么叫出海？Out of China都叫出海。Out of China的市场怎么选择，光这一件事情你就可以花10年的时间去思考，我反而觉得对于早期公司来说，出海如果你觉得这件事情是必须做的，是你没有选择的事情，你应该提高执行力。 第三个，刚才我非常赞同志坚总所说的，对于中后期项目来说，尤其是拿过大多轮融资，合规是一件成本很高的事情。虽然中间有一些方法，比如双清包税把一些成本转嫁给别人。但是事实上对于早期公司来说，你不需要考虑这些问题，你只需要去把你的销售额尽快地拉到一个亿，拉到三个亿。通过这三个亿的销售额，你到底告诉我，你的产品，你对于当地消费者有什么样的认知，有什么样的触达，而这些触达怎么样能体现在你下一代的产品当中？这是我很希望看到的。而不是说对一个只有几千万销售额的公司，你跟我说你有多合规，我交了多少税，这个税能带来什么，这个事情都不重要。翻越高山的方法100种，我觉得最重要的还是你能不能把你的生意做起来，这是我的分享。 陶洋峰：谢谢飞哥，今天这个环节因为时间也有限，我简单总结一下，因为我相信我们在座的各位都还是很坚定全球化投资的信心的，我相信这份信心背后的信念驱动，主要有几个方面，一方面有我们企业家，他们都非常有韧性，以及勤劳，他们的灵活性等等，也有今天我们整个中国供应链的优势等等。所以，我相信可能在不久的将来，可以看到越来越多的优秀的国际化和出海的公司，出海的成功率可能10个点、15个点这个样子，我自己也分享一个数据，我之前看过A股的所有上市公司海外的收入，占全部的收入大概在10个点出头一点，我们拿另外一个数据衡量对比，中国一年大概有100多万亿的GDP，就今年明面上出口大概在20多万亿，差不多20个点，如果以这两个口径来对比的话，我相信至少还有一倍的空间。

近日，**一款尚未正式命名的AMD工程样片在FurMark测试中现身，其产品ID为“100-000001868-30_Y”，预计为即将发布的锐龙9000G系列APU。**这款APU基于Zen 5架构，这也是第一款采用AM5接口的桌面级APU，其显卡采用了最RDNA 3.5架构，在1440p分辨率下，**该APU的核显在FurMark中跑出了1097分的成绩，比Radeon 780M高出约1%。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/6beef713-7f11-4d0d-95af-b12bdb7010ee.png) **而在4K分辨率下，其得分稍低于Radeon 780M，为542分，大约低5%，**核显加速频率达到了3.085GHz，比Radeon 890M的2.9GHz略高。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/eecb17fb-ce6d-4c09-a0f8-0beadb1879b2.png) 这也意味着测试中的APU可能不是锐龙9000G系列的旗舰版本，因为基于RDNA 3.5的旗舰级Radeon 890M，在1080p分辨率下的FurMark OpenGL测试中性能比Radeon 780M高出约17%。 **此外，该APU的核显在1440p全负载下的最大功耗为47W，4K全负载下为50W，略高于Radeon 890M的46W。** 不过需要注意的是，这款测试的APU可能只是早期工程样品，并非最终版本，后期性能可能还会进一步提升，预计将在今年第四季度正式发布。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507974.htm)

近日，多家媒体报道蔚来计划为旗下芯片业务引入战略投资者，并成立独立项目实体。目前，**该项目实体已完成工商注册，名为安徽神玑技术有限公司，注册地址与蔚来中国总部一致，法定代表人为蔚来芯片及智能硬件负责人白剑。** 工商信息显示，该公司注册资本1000万元，业务范围涵盖芯片设计与销售。 **报道称，蔚来计划向战略投资者出让少量股权，但仍保持对项目实体的控制权。** 行业人士推测存在两种可能：一是仅引入外部资金，由蔚来与投资者共同持股，研发团队保留在蔚来体系内；二是设立员工持股平台，与蔚来及外部投资者三方共同持股，实现实质性业务分拆。 根据蔚来管理层规划，2025年二季度末将完成60%-70%的组织结构调整，三季度深化至80%-90%，以配合芯片业务独立运营。 蔚来自2021年启动芯片自研项目，已推出两款产品： **负责处理激光雷达数据，提升感知精度的主控芯片“杨戬”，以及智能辅助驾驶芯片“神玑NX9031”，后者无疑是重中之重。** 其基于5nm车规工艺制造，拥有超过 500 亿颗晶体管，单颗算力达1000+TOPS当前业内最高，该芯片已搭载于蔚来ET9等车型。 自研芯片是蔚来 “新三大件”（智能辅助驾驶芯片、整车操作系统、智能底盘）战略的核心之一，旨在摆脱对英伟达等外部供应商的依赖。 值得一提的是，**蔚来创始人李斌此前明确表示，芯片和操作系统将对全行业开放，未来安徽神玑将承接其他车企订单，“如果大家想买最好的芯片可以找蔚来 。”**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507972.htm)

一汽奥迪A5L正式开启预售，共推出4款车型，**其中的3款车型接受预订（均无具体价格），包括领航版、运动版quattro和运动版Plus**，而全域智混版quattro车型择日预售。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/e0a9a45e-c029-4641-83dd-cfd9f5a659c1.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/1e6ede73-6db1-4117-b7a0-8b579754b395.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/21dc2d3d-be99-4c11-a744-e872a8a4f21e.jpg) 全新的奥迪A5L可视为奥迪A4L的换代车型，车辆基于PPC高端平台（Premium Platform Combustion）打造，搭载了最新的E3 1.2电子架构。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/fd2b3efab949453e9c88097a45c53957.jpg) **不同于上汽奥迪A5L的掀背轿跑样式，一汽奥迪A5L是传统的三厢轿车**，但设计同样很是年轻化，除了极光紫，新款车型还拥有丹霞棕、青城绿等配色，主打运动感。 新车车头前矩阵式LED大灯组具有编程功能，提供8种数字灯光签名，并分成了上下两部分，同时还启用了会发光的四环LOGO，增强电气化特征也能强化辨识度。  车尾配备了数字OLED尾灯采用第二代技术，**可实现车辆间的通信，通过灯光交互，提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。**  车辆长宽高分别为4908/1860/1442（1462）mm，轴距为2969mm，达到了中型轿车标准，拥有机电双保险半隐藏门把手，将电子锁和机械锁进行了集成设计，拥有两段式开启逻辑，确保极端事故中的安全。  [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/d2395e94-a8bc-4bc2-b3df-36d8e896eeb1.png) 进入车内，新车整体沿用了海外的造型风格，提供琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑4款内饰颜色，**采用了三屏的设计，分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏以及13.1英寸W-HUD。** 新车采用了上下平底的方向盘设计，同时精简了不少物理按键，中控下方是储物格和无线充电区域，上面还有一个TYPE-C充电口，而氛围灯带自然也没有缺席。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/a207b87c-24e6-4e46-92c9-38813fc5abbb.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/cc23ffa1a4be401283c6733c3e7c6aa9.jpg) **座椅方面，车辆前排座椅配备可调节腿托，支持60mm调节行程，并配合118mm侧翼支撑，后排座椅背角度优化至28°，配备9种模式按摩功能。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/3aa05af2c18b4c8d9dbda295f4a1c97e.jpg) 辅助驾驶是该车的最大亮点之一，车辆将搭载华为乾崑智驾系统，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达（车前下方非对称双雷达+四个隐藏式雷达）、13个摄像头及12个超声波雷达，可实现城市及高速路段驾驶辅助功能。 动力系统，**燃油版依旧搭载一台第五代 EA888 2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力）**，前者均为前驱，后者提供前驱和四驱，均匹配7速双离合变速箱。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/bb1aeb30-98cb-49d1-b14a-cb56f80d580e.png) 值得一提的是，一汽奥迪A5L还要拥有混动版车型，首次搭载HDI奥迪双电机全域智混技术，采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW，可实现部分电动驾驶。 此外，**新车还将标配奥迪渐进式可变转向比转向系统，转向比随车速动态调整，车辆底盘采用同前后轻质五连杆悬架设计，高性能底盘相较于标准底盘降低20mm，强化操控能力。** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507970.htm)

近日，一位幸运的用户在论坛上分享了自己的“意外收获”。他在亚马逊上花费200加元（约1048元人民币）购买了一块2TB的三星990 EVO Plus NVMe M.2固态硬盘，**结果却收到了整整一箱共9块硬盘，总价值高达1800加元（约合人民币9437元）。** 这位用户表示，他原本只是想购买一块硬盘用于升级电脑，没想到收到的快递箱里装了9块相同的硬盘。 **这一意外让他既惊喜又困惑，他甚至不确定亚马逊是否会联系他解决这一“明显的错误”。** 消息一出，Reddit上的网友们纷纷热议，有人猜测这可能是亚马逊仓库的新手员工误将“母箱”（包含多个产品的包装）当作单个产品发出，因为母箱和单个产品的条形码可能相同。 **还有人认为，可能是亚马逊的AI机器人在分拣过程中出了问题，毕竟在处理这类小件商品时，有可能出现混淆。** 不过，也有一些网友提出了“阴谋论”，认为这可能是亚马逊故意为之的营销手段，通过制造这种“意外惊喜”来吸引眼球和流量。 但不管真相如何，这位买家目前确实获得了这份意外之财，他表示会先“观望”一段时间，看看亚马逊是否会联系他。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507966.htm)

人工智能技术从技术探索走向产业深水区，中国企业的技术实力与发展潜力不断显现。启明创投投资企业阶跃星辰是行业领先的基础大模型创业公司，并且在积极探索大模型在多领域的实践路径。产业应用方面，阶跃星辰聚焦智能终端Agent，已在汽车、手机、具身智能、IoT等关键应用场景与行业头部公司达成深度合作。

今年4月初，特朗普对等关税政策公布后，许多义乌外贸商家的生意停了下来，查九兰却更加忙碌。“不少对美贸易受阻企业来找我们，我们也响应政府政策，计划优选出2万个商家对接非洲客户。”查九兰说道。 查九兰是非洲B2B跨境电商平台Egatee的创始人兼CEO。2018年Egatee在非洲创建，主要投资股东为传音控股及义乌商城集团，目前业务覆盖非洲多国，2024年中旬开始向中国商家开放。 非洲在全球电商行业版图中长期处于相对边缘的位置，很少被作为出海第一站。虽然非洲市场年轻人口众多，生活消费需求旺盛，但基础设施相对落后，市场环境高度本土化，隐形进入门槛不低。对于想开展对非跨境生意的商家来说，物流距离长、资金跨境流通风险大、与客户建立信任难等又是难以克服的阻碍。 这种矛盾现状为Egatee的发展提供了条件。通过将国内积累的供应链数字化经验移植到非洲商业生态中，并与当地发展水平与社会文化特性长期磨合，**Egatee摸索出一套基于线上线下结合的B2B平台商业模式，一方面缩短了当地2B商家之间的交易链路，提高了当地批发零售行业的数字化水平；另一方面为中国企业提供了一条出海非洲相对便捷的途径。** **1.非洲零售市场的1688** 几乎每个第一次来到尼日利亚首都拉各斯的中国人，都会产生一种错觉，好像乘坐时光机回到了上世纪九十年代的中国。而其他东非和西非国家的城市面貌也几乎与拉各斯如出一辙。 受限于制造业发展水平，非洲国家的批发零售业态普遍还处在中国30年前的水平，还处于卖方市场，基本形态仍然由传统的批发市场与碎片化的小商店构成。零售商需要进货，往往只能来到首都，穿梭于拥挤而嘈杂的批发市场，在一个个档口间寻找心仪的商品，与批发商讨价还价。 “就像回到了过去义乌的篁园服装市场”，查九兰说道。 同时，非洲零售行业的数字化程度也较低，物流体系薄弱，“商品从海外进入非洲以后，经过层层倒卖，商品最后到终端消费者手中，价格被抬得很高。”这让查九兰从中看到市场机会。 经过4年的筹备和测试，2022年，B2B电商平台Egatee上线，采取两种经营模式：**自营模式针对保鲜期较短的食品粮油类“快销品”，**在恩格尔系数较高的非洲地区，这类商品占到居民消费的大头。自营产品由平台集中采购销售给零售门店，并提供仓储物流、送货上门等一站式履约服务。 另一种平台模式，则**针对服饰、日用百货和五金建材等商品，Egatee作为类似1688这样的第三方平台**，为供货商、经销商与零售商提供线上沟通和撮合交易的平台，并在部分区域提供物流配送和在线支付服务。 “在非洲地区，可搜集到的公开数据，要么非常不准确，要么已经是好几年前的数据。”Egatee副总裁王军介绍，为了保证平台上商家信息和货品需求的真实性，Egatee依靠大量地推人员在市场挨家挨户对入驻商家做实名认证。 “非洲很多国家居民门牌号系统非常不完善，导致2C电商在非洲很难发展，相比之下2B平台能做起来，是因为只要商家在市场有固定档口，我们就能做配送，有问题也能找到本人。”王军在一次商家推介会上说道， **Egatee在非洲也尝试过社区团购等零售模式**，对此查九兰反思，“在非洲碎片化的零售商业生态下，还是应当回归基本常识，首先打破信息黑盒，拉齐供需匹配信息，解决找货难的问题，也就是做类似1688这样的平台。” **2.非洲最大的B2B电商平台** 完成平台搭建的第一步后，Egatee面临的挑战在于让商家看到平台的价值，真正培养起商家的在线交易习惯。 刚起步阶段，Egatee给入驻商家的店铺设计H5页面，并在谷歌上进行投放，提高店铺和产品名搜索排名。“当有人给商家打去电话，说是从网上看到店铺信息想要拿货，商家就开始兴奋。”查九兰说，随着平台上的商家数量逐渐增多，商家们对平台经营的重视程度也不断提高。 为承接商家不断释放的交易需求，Egatee在各个国家市场逐步构建起直营体系，以及“海外中心仓+区域前置仓”的仓储配送体系，将履约时效提升到本地现货订单48小时达，同城28小时达。Egatee也与其他本地仓库合作，建立云仓体系并进行托管运营。 到2025年初，Egatee跨境IM回复率与全托管品类在线支付使用率都达到80%，在查九兰看来，这两个数据可以证明，非洲商家对平台的使用习惯和信任基本建立起来。 据了解，2024年Egatee交易额接近10亿元，营收主要来自两部分，直营模式通过赚取产品差价，平台模式则依靠服务费以及仓储和金融服务费用。查九兰曾在接受媒体采访时表示，**看到很多非洲同行都在用补贴烧钱的方式获客和推动交易，最终往往亏损严重，企业不堪重负。** 补贴烧钱行不通的原因在于，非洲看似人口众多，但不同国家在地理、行政管理、货币和语言上都处于割裂状态，实际上是许多个分散的小市场。因此Egatee在业务扩张中，先将招商范围聚焦在尼日利亚、坦桑尼亚等政治局面相对稳定，互联网程度较高，人口多且商贸发达的国家，在单一国家的单一城市，打磨出运营效率和履约成本可以跑通的商业模型，再逐渐向周边国家进行复制。 查九兰透露，接下来Egatee计划在各国推出“国家合伙人”，将现有模式向更多国家进行拓展，让平台商家规模增加至150万家。 **3.中非跨境贸易的高效渠道** 在非洲的商品批发市场中，最主要的商人群体实际上来自于印度或黎巴嫩等中东国家，他们像一千年前的阿拉伯商人一样，从义乌和广州采购商品，再转售给非洲的经销商。 随着入驻商家对货源的需求不断增加，查九兰考虑对中国商家开放平台入驻，“把中间垄断的批发商去掉，让非洲当地的批发商和中国工厂直接建立联系，这样两边商家的利润都会多一点。”同时，数字化沟通渠道也可以提高中国供货商与非洲客户的撮合效率，“原来其他平台可能需要三四个月签下1个客户，现在可以缩短到30天以内。” 查九兰解释，与国内其他2B跨境平台相比，**Egatee模式不是中国商家发布商品后等待客户询盘的流量逻辑，而是非洲客户先在平台上发布需求**，中国商家看到商机后主动建联的黄页逻辑。选择这种模式的考量是，非洲批发商有找货的需求，但是对中国供应链极其陌生，主动搜索中国卖家的意愿不强，且时间成本太高，而具有供货能力的中国商家则仅需要支付服务费，不需要投入大量投流广告费用。 但是对于习惯了在档口里坐等国外客户，或者在平台上等待询单的中国跨境商家来说，适应Egatee的模式存在一定难度。因此，Egatee在当地线下配备“非洲小助理”服务，帮助中国商家与非洲客户建立信任关系，小助理可以跑腿送样品，或者发起视频会议，邀请非洲客户探厂，提高出单效率。 “商家直接给海外客户寄送样品经常等于白送，这会影响商家做出海的积极性。”为此Egatee在当地批发市场搭建样品展厅，**“增加货品曝光的同时，货品仍然属于商家，这个客户不打算下单，也可以再卖给那个客户，不会造成损失。”**2024年Egatee在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆市场的样品店，开业单日客流量突破3000人次，现场签约采购商200家。  图：卢萨卡国际机场、市区主干道广告 为了促成商家开单，Egatee还会根据平台积累的交易数据，为不熟悉非洲市场行情的中国商家提供产品或类目报价参考，也会经常在义乌等产业带举办推介会，宣讲非洲市场机遇与平台运营模式。 **从事非洲跨境生意最大的风险在于资金安全。“非洲商家打款了收不到货，或者中国商家发货了却收不到款，这类问题屡见不鲜。**资金从非洲出境还经常被冻结，民间经济往来只能长期依靠地下钱庄，风险极高，导致商家之间难以建立信任。”查九兰说道。 因此Egatee与跨境支付平台及银行合作，提供类似国内支付宝的金融服务，订单产生后，中国商家先发货到Egatee本地仓，仓库确认收货后非洲客户再进行打款，等中国商家确认收款，Egatee再进行配送，以此保证双方货款安全。如果非洲客户在发货后取消订单，中国商家也可以将已经寄往平台仓库的货品进行转售，避免造成损失。 **目前Egatee上20%的货品供应直接来自中国。**查九兰注意到，Egatee最吸引的商家主要分为两类，一类是曾经主攻美国市场，如今不得不拓展新市场的卖家，或者将非洲作为滞销尾货的处理渠道；另一类是经验不多的中小新商（包括未做过外贸的工厂），选择先从竞争尚不激烈的非洲市场入局。 **4.一支万人规模的地推铁军** 挨家挨户登记商家信息、自建仓储和配送体系、为每个中国商家提供运营扶持……实现这些能力需要动用大量人力资源，因此Egatee在非洲单个国家的员工规模维持在百人左右，其中在最早拓展的尼日利亚，首都总部员工有1000多名，整个非洲地区员工总数千人，其中90%为本地员工。  图：Egatee赞比亚本地团队 管理如此规模的非洲本地员工，对于任何一家中国企业来说都是巨大挑战。“**刚开始有司机上班没几天，就连车带货一起卖掉，损失几十万元。地推人员经常一整天都不到人。**”查九兰无奈地说道。 管理痛点倒逼Egatee自研出一套JDE员工管理系统App，安装在每个员工的手机上，每天向员工实施分配并推送任务，员工根据App上的导航到达指定位置，按照规定要求标准完成工作任务后，上传照片或记录完成打卡，以此确保任务进展可视化、可追踪。公司通过系统后台数据可以实时了解每位员工的表现，优化团队配置。 “大多数非洲员工此前没有接受过精细的运营工作训练，因此必须把每一项工作拆分为详细的具体动作，比如将仓库分拣员的工作，拆分为从哪里取货，扫码确认信息，放到哪个货架，确认一次四步，否则很容易出现错误。”物流负责人郑伟说道。 **在这套系统管理下，Egatee人效比和订单处理效率得以提升，外派到当地的中方管理人员逐渐减少。**在仓储配送环节，Egatee将配送效率从当地普遍的一天一次提高到一天两次，使仓库周转效率提高，从而降低运营成本，提高盈利能力。目前，一些出海非洲企业也采购并使用Egatee的JDE系统。 过去7年，在Egatee修炼内功，深耕非洲本土市场的同时，全球贸易格局也发生了结构性转变。随着对美贸易的传统路径逐渐变窄，越来越多商家将目光转向尚未被充分挖掘的新市场，包括非洲。以国内著名的外贸产业带义乌为例，浙江省发改委官网显示，2024年义乌市出口5889.6亿元，其中对非出口额达到1220.9亿元，占比达到20%，同比增长16.4%，非洲连续三年成为义乌最大出口市场。  “从今年开始我们的商业模式真正跑起来了。”查九兰表示，**Egetee未来计划将业务向更多周边国家进行拓展，同时加强中非贸易链接，吸引更多工厂入驻平台，丰富平台货品供给与商家生态。**

 大家好！2025 年「核聚变游戏嘉年华」北京站将于 6 月 28 日、29 日在首钢国际会展中心 1/2 号馆举办。就如同核聚变的新主题「INTO THE WORLD」一样，今年除了海量的厂家和游戏之外，我们还与《无主之地4》一起为大家准备了一份神秘的解迷玩法。  在之前的两期电台节目《无主之地：刷枪回忆》以及《无主之地武器商故事》中，我们在节目尾声加入了一个小彩蛋。游戏中的重要角色「小吵闹」向各位密藏猎人们发出求助，帮它找到失落的宝藏。这份宝藏就在北京核聚变的现场，位于： “马里旺的最前面，圆盘子的最后边；发际线的下面，一张帅脸的上面！” ——小吵闹 那么，你能猜到它被藏在哪吗？神秘的礼品正在等着你哟！奖品有限！先到先得！各位密藏猎人赶快开动起来吧！  由 Gearbox 开发的《无主之地4》即将于9月12日正式上线。届时，欢迎各位密藏猎人来到全新星球凯洛斯，上演夺宝射击动作大戏，尽情享受这场混乱之战。 # 展会详情 展会时间： - 2025 年 6 月 28 日（周六）9：00-17：00（16：00停止入场） - 2025 年 6 月 29 日（周日）9：00-17：00（16：00停止入场） 展会地点： - 北京石景山·首钢国际会展中心 1/2 号馆 票务信息： - 单日票：全价 139 元/人 | 优惠票价 129 元/人 - 票务平台：哔哩哔哩会员购 - 特别说明： 凡在哔哩哔哩会员购购买核聚变门票的玩家们可以到现场兑换「实体纪念票」，本次门票为纪念品，不具备入场功能，现场入场请以“电子票”为依据携有效身份证件入场哦～ [&lt;获取核聚变2025北京站门票&gt;](https://show.bilibili.com/platform/detail.html?id=102863) 

关于AI Agent的深度对话......

卷生卷死。

这么近那么美周末到河北。

特斯拉沦为二线。

据媒体报道，在2025世界移动通信大会（MWC25上海）上，**全球首款低空无人机感知基站正式亮相，引发行业广泛关注。**这款创新设备专为城市级低空安全管理网建设而设计，能够有效守护低空航道飞行秩序，并为重要设施提供安全保障。 **据了解，该基站采用非电磁信号工作模式，可与现有通信基站实现共址架设，**既满足了数字基础设施的部署需求，又确保了公众通信和低空通信不受干扰。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/d4702a167f4648a79e4941814ad7c55b.png) 上海特金董事长姜化京表示，随着低空经济的快速发展，&#34;通感融合&#34;技术正成为新型数字基础设施的重要支撑。 所谓&#34;通感融合&#34;，是以5G-A通感技术为核心，整合了TDOA（到达时间差定位技术）、RID（报文识别技术）以及视觉光电等多种技术的低空多元感知解决方案。 目前，中国移动已联合上海特金等合作伙伴，在合肥低空智联网基础设施示范区开展实际测试。**测试结果显示，该系统能够对600米以下空域的无人飞行器实现精准探测和预警，充分验证了5G-A和TDOA&#34;通感融合&#34;技术的实用价值。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/50391c2c435f4322a5a41b192f4800cf.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507962.htm)

近日，有多名网友在社交媒体发文称，携带罗马仕充电宝在多地机场被告知无法登机。有媒体以旅客身份咨询多个机场的服务热线，机场工作人员表示**罗马仕品牌召回型号的充电宝目前禁止携带，该品牌其他型号的充电宝经现场检查，符合携带规定的话可以随身携带**。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/c15d543c-7c6a-4cb8-b484-2705df3c104c.png) 近日，多所北京高校保卫处下发通知称，接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象，如持有使用，建议立即舍弃，以防发生危险。 另有报道称，法国航空事故调查局公布的3月20日杭州飞香港HX115航班起火调查文件中提及，该事故是由充电宝的热失控引起的，**该充电宝已被证实为罗马仕品牌的设备，额定容量也是20000毫安时**。 相关案例经媒体曝光后引发强烈关注，本月18日，深圳罗马仕科技有限公司宣布开展大规模召回： 自即日起召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，涉及部分PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型号，三款产品共计491745台。 针对召回原因，罗马仕表示，**由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/03fe7619-11bd-4b61-9009-6d2222a40b70.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507960.htm)

据中国航空工业集团官微发文，**“吉祥鸟”AC332直升机近日在云南省宁蒗泸沽湖机场完成高原自转着陆试飞，这在国产双发直升机中尚属首次。**此次试飞充分验证了该直升机自转着陆设计的可靠性，标志着型号相关性能符合适航标准。 自转着陆是一项重要的应急操作。飞行员在驾驶直升机时，如果发动机发生故障无法提供动力，可通过自转操作安全着陆。从某种意义上说，直升机的自转着陆能力就是保障飞行安全的最后一道防线，是飞行员和直升机自身的保命绝技。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/13ab17a5ba5f41f2b7449731daac1ceb.png) **此次试飞中，“吉祥鸟”AC332直升机在海拔3658米高度进入自转状态，经过相关操作，凭借自身性能成功减缓下降速度，实现安全着陆。**为确保试飞安全，项目团队提前进行多次桌面推演，并联合当地机场、医疗救援力量进行全方位保障。此前，该机型已在黑龙江建三江湿地机场完成平原环境下的自转着陆验证。 作为一款新型民用直升机，AC332采用单旋翼、高置涵道尾桨和滑橇式起落架设计，具备出色的飞行性能：**最大起飞重量3850千克，巡航速度260千米/时，航程达693千米，可搭载10名乘客。**其独特的蛤壳式后舱门设计进一步提升了任务适应性，可满足高原运输、应急救援等多种需求。 此次试飞成功不仅展现了国产直升机的技术突破，也为我国高原航空作业提供了新的装备选择。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/2d30b5cedb30439a8899d1a6161bdb42.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507958.htm)

微软自2021年10月推出Windows 11以来，就一直在不断鼓励用户升级，但Windows 10的市场份额一直高于Windows 11。不过随着Windows 10即将停止支持，Windows 11的市场份额终于有望实现超越。 根据StatCounter的最新数据，**Windows 10的市场份额为48.92%，而Windows 11的市场份额已经达到了47.73%，两者差距仅为1.19%。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/ede55c53-69fd-4620-b33c-02c69f0614aa.jpg) 这意味着在未来几个月内，Windows 11的市场份额有望超过Windows 10，实现所谓的“黄金交叉”。 从数据来看，Windows 11的市场份额在过去一个月中提升幅度创下新高，这可能与Windows 10即将停止支持有关。 **微软近期也通过多种方式提醒用户尽快升级，以避免安全风险，许多用户可能选择购买新电脑或从Windows 10升级到Windows 11。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/33057502-3788-4090-8d26-09b7a5ac81b3.jpg) Windows 11市场份额增长最快的地区是亚洲，这个月差距已经缩小到不到3%，相比之下，美国、日本、英国等国家的Windows 11份额早在几个月前就已经超过了Windows 10。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250620/43f5cf22-78ee-4942-8121-958f91ec285b.jpg) 这也显示出亚洲用户在操作系统升级方面相对保守，直到最后几个月才开始大规模升级。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507954.htm)

**日前，奔驰CEO康林松表示，由于电动车普及速度不如预期，奔驰将比原计划更长时间保留内燃机车型。**此前奔驰力争2030年“视市场情况”全面纯电动化，如今调整航向。 **康林松称电气化的高技术燃油发动机将服役更久，在当前电动车普及不及预期的情况下，同时推进燃油与电动是最理性选择，车企不能放弃任何一种技术。** 2024年奔驰销量下滑23%，但全球电动车市场仍在扩张，国际能源署数据显示，2024年全球电动车销量增长逾25%，达1700万辆。 彭博新能源财经预测，2025年插电式混动和纯电动车销量将同比增长25%，接近2200万辆，中国仍将占据最大份额，贡献近三分之二销量。 中国是奔驰最大单一市场，即便2024年销量下滑7%，共售出68.36万辆燃油与电动车。 康林松提到，中国消费者将车视为“第二个客厅”。 **面对不同需求，BBA三大豪华车企将在整个21世纪30年代继续提供燃油车和电动车。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507952.htm)

早前因为罗马仕部分移动电源存在较高的起火爆炸风险，部分高校禁止学生使用这些移动电源避免产生安全问题，随后罗马仕发布召回通知对 49 万台因电芯材料问题可能存在起火爆炸的移动电源进行召回。 罗马仕发布的召回公告令人费解，因为罗马仕并未提供具体的售后服务方式，虽然说将为用户免费更换不受影响的移动电源，但具体怎么获得售后只能致电罗马仕客服电话，而不是直接提供表单进行提交。 根据小红书网友分享的信息，联系罗马仕在线客服后需要提交信息和排队，由于提交售后服务的用户非常多因此可能要等待很长时间才能获得回复，客服确认信息后则会提供地址需要用户将问题移动电源通过快递寄送给罗马仕。 不得不说罗马仕这种处理方式有些让人害怕，因为移动电源在快递运输过程中也存在起火爆炸风险，这可能会给快递运输车甚至快递工作者造成安全隐患，说不好到时候还需要用户自行承担相应的安全责任。 [](https://img.lancdn.com/landian/2025/06/109444.png) 还有网友说的是京东拒收到付的，各省市网点要求可能不同 据目前已知消息，部分用户已经通过中国邮政、京东快递和顺丰快递将问题移动电源寄回广东江门的售后服务地址，不过京东和顺丰快递似乎已经反应过来，开始拒收发往广东江门的罗马仕品牌移动电源。 49 万台问题移动电源意味着需要通过 49 万次快递进行运输，考虑到这些移动电源本身就有起火爆炸风险，这里通过快递寄回存在的安全风险实在太大，不知道罗马仕是怎么想的。 **通常情况下移动电源召回是什么步骤：** 移动电源等产品需要召回并不是新鲜事，考虑到移动电源潜在的危害性，部分比较负责任的制造商的召回方式通常是不需要用户寄回移动电源，而是在移动电源侧面用记号笔写上报废后由用户将其丢弃到可以接收废弃电池的位置。 正常来说这些问题移动电源的零部件也不应该继续使用因此制造商也没必要将其回收，只需要核对序列号和数量最终报废处理完成就可以，这样也可以降低运输过程中造成的安全风险。 另外我们知道移动电源在充满电时发生起火爆炸的风险更高，而在电量耗尽后即便被刺穿，发生爆炸的风险也会明显降低，所以有用户说可以将电量用尽后再通过快递运输的方式进行寄回。 这种方式同样不可取，因为移动电源已经被认定存在安全风险，此时用户就不应该继续使用，继续使用可能也会出现安全问题，这也是制造商不会要求用户将电量用尽后再退回或销毁的原因。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507950.htm)

6月20日，Labubu的爆火引起了英国媒体的关注。《金融时报》报道称，一款毛绒精灵玩偶让一家中国公司跻身全球最具价值的玩具公司行列，引发了店内争抢，推动企业实现近20亿美元的年销售额，也标志着中国消费品牌罕见地实现了全球化突破。  Labubu玩偶 Labubu是泡泡玛特所销售的一款“丑萌”玩偶，在过去一年里人气飙升。人们在商店里为了这些巴掌大的毛绒玩偶大打出手，部分款式在二手市场的价格甚至达到零售价的三倍。 这些玩偶一直是TikTok视频中的热门话题。从巴黎到洛杉矶，人们为了购买Labubu在泡泡玛特店外排起了长队。包括歌手杜阿·利帕(Dua Lipa)、蕾哈娜，以及韩国女团Blackpink成员Lisa在内的名人，都曾将这个带着狡黠笑容的小怪物挂在包上当作配饰。 **Labubu是少数获得全球认可的中国消费品牌之一。**目前，**泡泡玛特的市值已是美国玩具公司美泰和孩之宝市值总和的两倍多。** **“它有点像一种通用语言。”**调研机构凯度消费者指数大中华区总经理虞坚(Jason Yu)表示，他指的是Labubu所具备的不同寻常的吸引力。在中国以及其他地方，这些玩具激发了一种共鸣：“我们并不需要那种精致可爱的东西，我们想要的是更叛逆的东西。”  Labubu拍卖会 近年来，泡泡玛特启动了一项雄心勃勃的全球扩张计划。该公司一位高管在2022年告诉《金融时报》，公司希望效仿乐高，让其大部分销售额来自美国和欧洲等海外市场。 截至去年底，泡泡玛特在中国大陆以外地区拥有130家实体门店和192处自动售货机网点，主要分布在美国、欧洲和东南亚。该公司还通过亚马逊、TikTok等线上平台向消费者推广产品。 **盲盒模式刺激购买** 本周，泡泡玛特上海旗舰店内挤满了国内外顾客，Labubu玩偶已经全部售罄。“这比我预想的要疯狂得多，”来自哥斯达黎加的游客莫妮卡·埃斯基维尔(Monica Esquivel)表示，她原本希望能给自己三岁和四岁的侄子买些Labubu手办。 泡泡玛特的玩具通常以“盲盒”形式出售，在中国的零售价通常为人民币69元(约合10美元)，但其门店也出售更大尺寸的Labubu玩偶，价格远高于盲盒。顾客在拆盒之前并不知道自己买到的是该系列中的哪一个角色，这种机制刺激了重复购买，并催生出了一个活跃的二手市场，尤其受到想要收集全套的收藏者的欢迎。Labubu只是泡泡玛特销售的众多系列玩偶中的一个。 2010年，王宁创办了泡泡玛特，当时他还只有二十多岁，来自河南省。2020年泡泡玛特在香港上市，股价随后大幅攀升，推动王宁的财富超过了210亿美元。根据彭博亿万富豪指数，他现在是中国第12大富豪，在全球排名第104位。  王宁 去年，**泡泡玛特来自中国大陆以外的收入为人民币51亿元，占总收入的约39%。**在“Labubu热”的带动下，泡泡玛特股价在过去一年暴涨超过五倍。需求之高以至于泡泡玛特不得不两次暂停门店销售，一次是在上个月的伦敦，另一次是在本周的首尔，原因是发生了争抢打斗事件。 **火爆的二手市场** 这股热潮也推高了二手市场的价格。两个青少年顾客在泡泡玛特上海门店表示，一款原价为人民币1000元的Labubu玩偶，在二手线上平台上价格接近原价的三倍。泡泡玛特还出售城市限定版，比如一款上海限定的“Mega Space Molly”玩偶(另一个系列玩偶)，零售价为人民币1299元。 一些狂热收藏者为获得最稀有、最受欢迎的版本花费了更高的金额。上周，一位发烧友在北京的一场拍卖会上，以包括人民币120万元(包含佣金)购得一个真人大小的限量版Labubu玩偶。 凯度消费者指数大中华区总经理虞坚表示，在中国，**这些玩具反映出“情绪经济”的重要性。**年轻消费者通过能够带来陪伴感的产品获得情感慰藉。他说：“中国很多孩子都是独生子女，所以他们确实会感到非常孤独。” 过去一年，其他潮玩公司的销售额也有所增长，其中包括总部位于广州的名创优品以及Hello Kitty的创作者、日本的三丽鸥。**名创优品本月表示，正在考虑将旗下的Top Toy品牌分拆并上市。** **新IP的重要性** 晨星分析师张峻菲(Jeff Zhang)表示，爆炸式增长使泡泡玛特暴露在潮流善变、竞争激烈的潮玩市场之中，能否不断推出新角色将是未来增长的关键。 去年，Labubu所属的精灵天团系列销售额增长超过七倍，**约占泡泡玛特收入的五分之一，**但其他产品线也在迅速增长。例如，泡泡玛特的Crybaby系列去年销量增长超过15倍，已占总营收的近十分之一。 张峻菲称：“2024至2025年，我们仍能够看到泡泡玛特在全球范围内保持稳健增长，但从长期来看，**如果它未能持续推出对粉丝群体有吸引力的新产品或新IP，那么我们可能会看到热度的衰退。”** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1507946.htm)