能打破“并购依赖症”吗？

一场刻骨铭心的转型阵痛。

近日，一款主打情怀牌的"娃哈哈AD钙奶休闲鞋"在电商平台引发关注。**这款售价139元的鞋子在淘宝、抖音平台销量已突破2万双，同系列还有"营养快线""纯净水"等经典饮品主题款式。**然而，4月21日娃哈哈集团官方证实，**已正式终止对浙江娃哈哈服饰有限公司的商标授权，并要求其立即停止相关商标使用。**这一决定使得热销商品面临下架。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250422/9e760a75cf564ac88a5c56a163fbf756.png) 天眼查数据显示，涉事企业浙江娃哈哈服饰有限公司成立于2021年11月，实控人为郑道哈。值得注意的是，宗馥莉旗下的宏盛饮料持有该公司40%股份。这种特殊的股权结构使该公司既非娃哈哈集团直属子公司，也非完全独立的第三方企业。 **娃哈哈集团相关负责人表示，娃哈哈服饰的生产和销售行为均已违反2021年“娃哈哈”相关商标授权使用约定。** 娃哈哈集团已正式向浙江娃哈哈服饰有限公司致函，终止“娃哈哈”相关商标授权，并要求其立即停止一切涉及“娃哈哈”相关商标及知识产权的使用行为。同时，娃哈哈集团将保留通过法律途径追究其责任的权利。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250422/0643f9cea74b4170b17a94fd8caf7e6d.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494458.htm)

4月22日消息，在即将开幕的2025年上海国际汽车工业展览会上，70余家中外汽车品牌将展出100多款全新或改款车型。在中国这个全球最大的电动汽车和混合动力汽车市场中，竞争日趋白热化。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0207/97dc6fbffd986dc.png) 展会将于4月23日至5月2日举行，比亚迪、吉利等中国销量领先的品牌有望成为焦点。与此同时，大众、日产、丰田以及通用汽车旗下的凯迪拉克等外资品牌也将同台竞技。在中国持续数年的汽车价格战背景下，新一代自动驾驶技术正成为车企争夺市场份额与利润的新战场。 然而，在今年3月小米SU7车型发生致命事故后，监管部门加强了对自动驾驶技术相关营销术语的管控，禁止车企在宣传中使用“智能”或“自动驾驶”等表述。这一政策打乱了众多车企原计划在本届车展上展示下一代驾驶辅助系统的安排。 在上述事故中，小米旗下电动轿跑SU7在驾驶员尝试接管辅助驾驶系统后不久，撞上水泥柱并起火，造成三人遇难。该车型于2024年北京车展前夕首次亮相，曾引发市场轰动，自去年12月起，其月度销量已超过特斯拉Model 3，已售出超过21.5万辆。 事故引发的监管审查促使比亚迪、极氪等中国车企紧急调整营销策略，不再强调自动驾驶能力，而是转而强调驾驶员需保持谨慎。 在中国这个竞争极为激烈的新能源汽车市场，驾驶辅助系统已成为车企实现产品差异化的关键手段。 中国新能源汽车龙头企业比亚迪今年2月宣布，其“天神之眼”驾驶辅助系统将作为全系车型的免费标配功能，即便售价低至约1万美元的入门级车型亦不例外。这一举措进一步加剧了行业内的竞争压力。 汽车行业研究机构Jato Dynamics分析师于波（音）指出：“比亚迪正在将其在电动车领域的成功策略复制到驾驶辅助系统领域，利用其庞大规模降低成本并向竞争对手施压。许多车企批评比亚迪挑起价格战，在‘天神之眼’上，比亚迪也是用相同手法，让其他企业倍感压力。” 此外，自2月起，监管机构还禁止车企在未经政府批准的情况下，通过OTA（远程在线升级）更新驾驶辅助软件。这促使特斯拉暂停了其“全自动驾驶”（FSD）软件在中国的限时免费试用。虽然FSD名称中包含“全自动”之意，但其实并未真正实现完全自动驾驶。几天后，从名称中移除“FSD”，改称“智能辅助驾驶”。 华为作为车载软件供应商，已与多家中国车企合作推出八款车型，并于周二启动宣传活动，呼吁用户在使用辅助驾驶功能时保持谨慎。 在上周华为与奇瑞联合打造的智界品牌直播发布会上，知名演员刘亦菲作为品牌代言人表示：“技术为我们提供了良好的辅助，但我们也应始终重视驾驶安全。” 在本届车展上，吉利旗下的高端品牌极氪原计划发布首款搭载L3级驾驶辅助技术的车型，该技术可在高速公路和城市道路上实现“脱手”驾驶，但仍需驾驶员监控道路情况。不过，极氪方面表示，其新闻发布会将改为重点展示混合动力车型与电池技术。 与此同时，监管机构也在进一步收紧电动车电池安全标准，以降低起火与爆炸风险。 **瞄准特斯拉** 尽管监管挑战犹存，中国新能源汽车（包括纯电动及各类混合动力车型）仍呈现出历史性销售增长。 当前，新能源车型在中国市场的新车销量中占比已超过50%，远高于美国、欧洲及全球大多数市场，标志着中国实现了原定2030年目标。 据悉，本周将在上海车展上首发的十余款新车型均为电动跨界SUV，定价直指特斯拉Model Y，势必加剧这家美国电动车巨头在中国乃至全球市场所面临的压力。特斯拉对此未予置评。 特斯拉在中国纯电动车市场的份额已从2020年15%的高点跌至今年第一季度的9%，其全球年度销量也在去年首次出现下滑。 这一趋势在欧洲与美国市场进一步加剧，部分原因是公众对其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治立场日益不满。马斯克目前是美国总统特朗普的高级顾问之一。 自2021年起，特斯拉便未再参加过中国车展。此前，其展台曾因用户现场抗议事件引发广泛关注。相比中国本土车企频繁发布新车型，特斯拉推出新车型或改款的速度显得明显滞后。 本周将亮相的多款Model Y竞品在电池快充、辅助驾驶及车载娱乐方面配置更先进，价格却更具吸引力，代表车型包括小鹏的G6和极氪的E6。 被分析师视为Model Y最大潜在竞品的小米YU7跨界车，原被寄望于本届车展首秀，然而小米最终仅展出SU7及SU7 Ultra两款在售车型，且未设新闻发布会。官方未透露原因，对媒体问询亦保持缄默。 独立汽车行业分析师邢磊（音）在过去二十余年间一直关注中国汽车产业发展，他称这些即将亮相的中国电动跨界车为“Model Y杀手”。 “这是海啸般的压力，”他说，“击败Model Y的不会是一款车，而是十二三款齐发。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494450.htm)

4月22日，关于即将推出的iPhone 17 Pro和Pro Max，许多细节已经泄露，但有关苹果可能提供的颜色选项却鲜有透露。博主Majin Bu最新透露，天蓝色可能将成为新选择。  iPhone 17 Pro的天蓝色版本可能会紧随M4 MacBook Air的首次亮相之后推出。Majin Bu在其网站上表示，据供应链内部消息，多款iPhone 17 Pro原型机已经制作完成，其中天蓝色版本在众多颜色中脱颖而出。据称，这种天蓝色比iPhone 13 Pro中备受喜爱的远峰蓝更加引人注目，其明亮和精致的程度令人难以抗拒。除非苹果在最后一刻改变计划，否则这种颜色有望成为2025年9月发布活动中的焦点。 Majin Bu曾多次准确泄露苹果的消息，尤其是近期。天蓝色若在iPhone 17 Pro上亮相，将别具一格，尤其是在同年它已经首次应用于M4 MacBook Air。记忆中，苹果很少在同一年在Mac和iPhone上推出相同的特殊颜色。  如果天蓝色在MacBook Air上已经大受欢迎，那么在新iPhone上的应用可能会进一步扩大其影响力。通常，苹果会为其iPhone Pro系列提供几种灰色标准版本，并每年推出一种新颜色。去年，这种特殊颜色是沙漠色钛金属。 许多人期待iPhone 17 Pro能推出天蓝色版本。但Majin Bu也提醒，目前仍无法完全确定苹果今年的特殊颜色是什么。 对于即将推出的天蓝色iPhone 17 Pro，您是否有购买意向？ [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494448.htm)

据彭博社报道，美国反垄断机构美国联邦贸易委员会(FTC)在周一起诉Uber，指控该网约车巨头通过其主打订阅服务中的“欺诈性计费和退订机制”损害消费者利益。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1206/a4b6eb388345a0c.jpg) FTC指控Uber在未经用户同意的情况下收取Uber One订阅费用，在该服务的省钱效果方面误导用户，并让退订过程变得“不合理地”繁琐。根据FTC的声明，用户在取消该服务时，需要浏览多达23个界面、执行32项操作。 Uber否认了FTC的指控，称公司从未未经消费者同意就为其注册或收费，而且现在大多数用户取消订阅只需20秒或更短时间。Uber发言人表示：“我们对FTC决定推进这项诉讼感到失望，但我们确信法院会认同我们已经知晓的情况：Uber One 的注册和退订流程清晰、简便，并且符合法律条文和精神。” 在FTC的三位委员中，有两人投票赞成提起诉讼，最新上任的委员马克·米多尔(Mark Meador)回避表决。最终，FTC以2:0的投票结果决定对Uber提起诉讼。这项诉讼证实了彭博社去年的一篇报道。该报道称，FTC已就Uber One的订阅与退订机制对Uber展开调查。在拜登政府任期的最后阶段，FTC也开始调查Uber及其竞争对手Lyft是否在纽约市非法合谋压低司机薪资。 FTC负责执行保护消费者的法律，打击企业在订阅条款方面误导消费者的行为。近年来，该机构已起诉包括亚马逊、Adobe在内的多家公司，指控它们让退订变得过于困难。 受此消息影响，Uber一度在周一盘后交易中大跌5.3%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494446.htm)

周一，特斯拉发布第一季度财报的前一天，其股价下跌了近6%，原因是分析师担心“品牌正在受到侵蚀”。该股收于227.50美元，比4月8日的年内低点高出不到6美元。今年3月，该公司股价经历了自2022年以来最糟糕的一个季度，今年以来下跌了44%。这是该股今年第12次在一个交易日内下跌至少5%。  特斯拉首席执行官马斯克在特斯拉之外的许多事情，尤其是他在特朗普政府中的角色，以及该公司在拖延已久的机器人出租车和现有汽车的自动驾驶技术方面的进展，都是人们关注的焦点。 在财报电话会议之前，特斯拉用来征求投资者咨询的在线论坛上，提交了300多个与特斯拉自动驾驶系统有关的问题，大约200个是关于该公司正在开发的Optimus人形机器人的问题，还有160多个关于马斯克个人的问题。一位投资者问道：“董事会采取了哪些措施来减轻埃隆政治活动对品牌造成的损害？” 在花费2.9亿美元帮助特朗普重返白宫之后，马斯克现在正在领导一项倡议，削减数万个联邦工作岗位，出售或终止联邦办公大楼的租约，并削减美国政府的能力。 马斯克的政治和滑稽行为在欧洲和美国部分地区引发了强烈反弹。今年，特斯拉遭遇了一波又一波的抗议、抵制和一些针对特斯拉汽车和设施的犯罪活动，作为对马斯克的回应。 本月早些时候，特斯拉报告第一季度交付了336681辆汽车，比去年同期下降了13%。 据LSEG称，该公司预计第一季度营收为211.4亿美元，较去年同期略有下降。分析师预计每股收益为40美分。投资者将特别密切关注有关特朗普广泛征收关税的任何评论，以及随着时间的推移对收入和利润的潜在影响。 奥本海默（Oppenheimer）的分析师周一在一份报告中写道，特斯拉在美国和欧洲“持续的品牌侵蚀”已经对销量造成了压力，但“对该公司来说，更大的问题是需求的潜在疲软，以及特朗普关税对利润率的影响。” Caliber是一家追踪美国消费者对主要品牌的看法如何变化的研究公司，该公司3月份的调查发现，只有27%的受访者会考虑购买特斯拉，而2022年1月这一比例为46%。 Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯长期看好特斯拉，他希望马斯克在周二的财报电话会议上能带来“扭转局面的愿景”。 “不幸的是，特斯拉现在已经成为特朗普政府/政府总监在全球的政治象征，”他写道，并指出“自特朗普重返白宫以来，特斯拉的股价一直受到重创。” 艾夫斯估计，由于马斯克为特朗普工作造成的品牌损害，“未来特斯拉买家的永久需求将受到15%至20%的破坏”。 上周晚些时候，巴克莱维持了相当于卖出的评级，并将特斯拉的目标价从325美元下调至275美元，理由是第一季度的“结构令人困惑”，而且“基本面疲弱”。该公司表示，如果马斯克更专注于他的汽车制造商，并取决于该公司披露的预期中的“FSD活动”，即特斯拉的全自动驾驶产品，它可能会看到积极的反应。 特斯拉在公布财报日期时表示，除了收益之外，它还将提供“实时公司更新”，这是该公司通常不会在披露中使用的语言。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494444.htm)

美国富国银行的分析师周一表示，根据他们打探到的行业消息，云计算巨头亚马逊也开始推迟部分租赁数据中心的承诺，这也被视为经济不确定性影响科技公司支出的最新征兆。对于美股AI叙事而言，这也是新的压力来源——今年早些时候微软也被多次传出取消数据中心租约。 在云计算领域，亚马逊AWS与微软Azure是全球市场份额排名第一和第二的巨头。考虑到微软的战略收缩还有不再独占OpenAI算力供应商的缘由，亚马逊的调整原因更加值得关注。 富国银行的通信基建板块Eric Luebchow在周一发布的报告中写道：“上周末，我们从多个行业消息源获悉，AWS已经暂停部分托管租赁（尤其是国际业务）的洽谈。这一状态也与近期从微软获悉的情况类似——即两家公司都在收缩新项目，但并未取消已经签署的协议。”  Luebchow也补充称，尽管微软和亚马逊可能正在收缩业务，但谷歌、Meta、甲骨文等超大规模云服务商仍保持“活跃”，而英伟达的活动依然“高涨”。 他指出，亚马逊在北美的数据中心活跃电力容量可能超过9吉瓦，其中约70%为自建。假设当前处于潜在的“消化”期，可能需要间隔6至12个月（或更短时间）才会继续寻求更多容量。 Luebchow表示，目前尚不清楚AWS放缓部分租赁业务是值得担忧的信号，还是超大规模云服务机构活动的自然起伏。但很显然，超大规模服务商对租赁大型集群更为审慎，并且在2026年底之前交付容量的预租赁窗口也在收紧。 当然对于美国大型科技公司而言，眼下除了产业投资的考量外，特朗普滥施的关税不仅可能造成进口设备的成本上升，还有将经济拖入衰退的危险。从这个角度来看，相较于行业投资周期，难以预料的特朗普政策恐怕才是美股“AI叙事”的最大不利因素。 亚马逊尚未对这一消息予以回应。本月早些时候，亚马逊CEO安迪·贾西曾公开表示，他认为公司不会削减数据中心建设规模。 对于全球投资者而言，正在进行的财报季本身就将验证这一传言。本周四盘后，谷歌将发布财报，而亚马逊和微软也将在下周公布业绩。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494442.htm)

一名联邦法官再次阻止在社会保障局（Social Security Administration）内部运作的政府效率部（DOGE）工作人员访问数百万美国人的敏感个人数据。美国地区法官Ellen Lipton Hollander周四批准了一项初步禁令，阻止所谓的DOGE进一步访问该机构存储的敏感个人数据。  因此，DOGE在访问SSA数据时必须遵守某些法律要求。该命令特别适用于在DOGE议程上工作的SSA员工。 这起诉讼是由美国州县和市雇员联合会，美国劳工联合会-产业工会联合会，美国教师联合会和退休美国人联盟提起的。 代表他们的是全国性法律组织“民主前进”。 **原告认为，DOGE的行为违反了《隐私法》、《社会保障法》、《国内税收法》和《行政程序法》。** 本案的被告包括社会保障局，该机构代理专员利兰·杜德克（Leland Dudek）；SSA首席信息官Michael Russo和/或其继任者；总统高级顾问马斯克和行政总监代理行政长官艾米·格里森。 该命令阻止该机构及其代理人和雇员访问包含个人身份信息的系统，包括社会安全号码、医疗记录、精神健康记录、雇主和雇员的支付记录、雇员收入、地址、银行记录、税务信息和家庭法庭记录。 根据该命令，DOGE及其附属公司还必须从1月20日起交出并删除其拥有或控制的所有非匿名个人身份信息。他们还被禁止在社会保障管理系统上安装任何软件，并且必须删除自1月20日以来安装的任何软件。此外，被告被禁止访问、修改或披露该机构的计算机或软件代码。 “法院的裁决发出了一个明确的信息：没有人可以绕过法律，为了自己的目的而搜查政府的数据系统，”民主前进的总裁兼首席执行官斯凯·佩里曼（Skye Perryman）在一份声明中说。 佩里曼说：“我们将继续与我们的合作伙伴共同努力，确保永久制止DOGE的越权行为，确保人民的权利得到保护。” 禁令确实允许DOGE员工访问经过编辑或删除任何个人身份信息的数据，前提是他们接受培训和背景调查。 霍兰德于3月20日发布的临时限制令已被撤销，并被本命令取代。特朗普政府曾就临时限制令提出上诉，但没有成功。 白宫发言人伊丽莎白·休斯顿在一份电子邮件声明中表示：“我们将对这一决定提出上诉，并期待在这一问题上取得最终胜利”“美国人民明确授权特朗普总统根除整个联邦政府的浪费、欺诈和滥用行为。特朗普政府将继续努力履行这一使命。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494440.htm)

美国证券交易委员会（SEC）当地时间周一宣布，保罗·阿特金斯（Paul Atkins）已宣誓就任SEC主席，成为该机构历史上第34位主席。阿特金斯曾在2002年至2008年期间担任SEC委员，外界普遍认为他是一位亲商律师。今年4月9日，美国参议院以52票对44票通过了阿特金斯的任命。  阿特金斯在一份声明中说：“特朗普总统和参议院对我领导SEC的信任和信心让我感到荣幸。随着我重返SEC，我很高兴与其他委员和该机构的专业人士一起推进其促进资本形成的使命，维护公平、有序、高效的市场，并保护投资者。” 人们普遍预计，与拜登政府时期的前主席加里·詹斯勒相比，阿特金斯将领导一个对加密货币更友好的SEC。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494438.htm)

这场展会不仅是新能源汽智能化技术的“落地大考”，更是全球汽车科技趋势的风向标。

开头已经写好，就看接下来故事怎么讲了。

## 要闻提示 1.外卖平台“二选一”？美团辟谣后再回应，京东最新喊话：对兼职骑手永不强迫“二选一” 2.深陷裁员风波，达闼机器人创始人：企业生存和发展为先、员工薪资慢慢解决 3.蔚来旗下萤火虫上市价格下调近3万元！蔚来李斌：不会让销量躺平，但也不那么卷 4.再次冲到配送一线！刘强东亲自送京东外卖，还请骑手吃海底捞 5.台积电美国厂4年巨亏400亿台币，南京厂去年盈利近60亿 6.vivo回应被拼多多下架为造谣：店铺正常经营且为正品 7.预知特朗普关税之灾？扎克伯格提前抛售Meta股份，套现超50亿 8.OpenAI o3 模型基准测试成绩遭质疑，实测分数远不及宣称 ## 今日头条 **外卖平台“二选一”？美团辟谣后再回应，京东最新喊话：对兼职骑手永不强迫“二选一”** 4月21日，京东集团发布公告称，近期，有竞对平台再次玩起“二选一”游戏，强迫各位骑手不能接京东平台的秒送订单，如有违反，会采取封杀措施。过去，各位骑手都是在三大平台之间自由接单，才能保证自己的收入。因个别平台“二选一”行为，大家的收入会降低16-25%，我们对各位的遭遇深表同情，也对个别平台违法违规行为表示谴责。京东称对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化。 为支持骑手自由接单、保障收入，京东推出多项紧急援助措施，包括：加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；所有因“二选一”被其他平台封杀的骑手，京东将给予足够单量，确保收入不降；骑手如有对象，京东可以优先为其对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入。 此外，京东还表示，近期竞对平台对兼职外卖骑手强迫“二选一”的行为，事发突然，导致京东平台部分外卖订单延迟，造成了不良用户体验，在此向相关用户表达深深的歉意，自今日起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。京东集团已经成立紧急应对小组，本周一定会解决送餐速度问题。（详情可点击[致全体外卖骑手兄弟们的公开信](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjYyMTA2Nw==&mid=2649859118&idx=1&sn=72335e042ebff70ff14bb6530424e744&scene=21#wechat_redirect)） 值得注意的是，4月21日，继发布“关于已辟谣谣言被某平台再度利用的说明”之后，美团再发推文“与其造谣引流，不如兑现承诺”。正文内容为：他强由他强，清风拂山岗。他横任他横，明月照大江。此外，美团还附上了一行小字：“若被人诽谤，切切不可分辩。我常见有人被诽谤，就分辩解释，多受了亏。” 4月21晚，美团官方账号“小团有话说”发文称：4月19日，小团查实并澄清称有人造谣“去其他平台跑单会被美团封号”，同时因发现有水军活动，表态不想参与个别平台的口水战。今日，即有某平台转发扩散该谣言。经查，某平台所陈述全部内容中，仅有这一句符合事实：“近期……平台……外卖订单延迟”。（详情可点击[关于已辟谣谣言被某平台再度利用的说明](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkwNzc2Mjc2OQ==&mid=2247483820&idx=1&sn=61a17f12175014656e969965155e14a1&scene=21#wechat_redirect)） 国内资讯 **深陷裁员风波，达闼机器人创始人：企业生存和发展为先、员工薪资慢慢解决** 4月21日午间消息，国华与达闼战略合作发布会现场，达闼创始人兼CEO黄晓庆回应了近期关于达闼裁员的相关问题。黄晓庆表示，“达闼机器人在商业化的过程当中，建立了六条产品线，所以我们裁员一个很重要的手段，不是去盲目地去看，而是把我们聚焦。我们现在聚焦一个产品-人形机器人。这样的话，我们就可以减少很多不必要的。我们留下来的，实际上最重要的是我们研发云端大脑。这样的话，我们团队比过去要少很多。就是当我们全面恢复的时候，我们觉得我们300人就可以。” 他还提到，达闼和国华合作就是一个科技和资本融合。就是因为国华的上市公司的体系对于在二级市场的融资又比较顺境，同时在国华为我们提供资本之后，我们达闼机器人本身也健康起来，我们通过合资也可以和国内的很多的地方政府合作伙伴。所以解决了我们一系列的问题。 对于此前员工薪资拖欠问题，黄晓庆还表示，这些我们都在积极有效解决。是不是应该首先解决，还是慢慢解决？我们的意见是慢慢解决，因为首先要解决的，是企业的发展和生存的问题，包括我们的员工，他也不愿意看到我们出问题。他可以等一下，他不至于要出问题，我们肯定要发展和生存。这个点是我过去我没有学到的，就是要先学会生存，然后再去发展，现在我已经学到这一点。（IT之家） **蔚来旗下萤火虫上市价格下调近3万元！蔚来李斌：不会让销量躺平，但也不那么卷** 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98万元的起售价较此前预售价低20%左右。李斌强调，萤火虫目前的价格还是有一定的毛利。发布会次日（4月20日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚来董事长李斌和firefly萤火虫总裁金舸出席。 受此前乐道军令状的影响，李斌和金舸对销量谈得比较保守，称不打算公布销量目标。金舸说 “内部肯定有目标……对外宣布上还是稍微审慎一点”。李斌补充 “不会躺平但也不会那么卷，它（萤火虫）总有合理的销量……这也不叫立flag，要不然搞的比较被动……我认为它肯定会成为销量最好的高端小车之一”。 李斌还表示，宝马旗下的MINI将会是萤火虫的锚。预售价14.88万元即和MINI定价有关。这次调降则跟市场情绪有关。金舸则表示，跟友商的价值竞品，我们永远是瞄着MINI，不会做任何变化。但我相信，这款车现在的价格会影响其覆盖的价格范围，可能会吸引到原本考虑购买更低价位车型的用户到我们的门店参观体验。因此，我希望11.98万元的定价能使这款车成为新的盈利增长点。（欢迎对蔚来动态知情或感兴趣的业内人士添加微信 **ByArsT **进一步交流）（晚点LatePost） **再次冲到配送一线！刘强东亲自送京东外卖，还请骑手吃海底捞** 日前，小红书用户Jeffery发帖称““接到了东哥送的第一单外卖，荣幸啊，也算享受过千亿大佬的服务啦”。根据该用户晒出的照片显示，京东创始人刘强东穿着京东外卖骑手工服，手持外卖，亲自参与京东外卖的一线配送服务。有媒体问询京东官方，对方表示：“属实，感谢大家对京东外卖的关注与支持。”  亲自送外卖后，一段刘强东请骑手吃海底捞的视频又在网络引起热议。据媒体报道，刘强东请外卖骑手吃了海底捞外送，他表示，“今天见到各位心里也是非常开心，我下午也特意去送了几单外卖。”视频中，外卖骑手围坐在一起吃火锅，骑手称，今天本来挺冷的，但是送完货吃了东哥请的火锅，瞬间感觉不冷了。 据了解，刘强东曾公开表示，“我觉得对员工好永远不能变，让员工的日子过得有希望，对未来充满了信心。”今年2月11日，京东高调入局外卖业务，主打低佣金和品质外卖。3月20日，京东外卖宣布，目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐步落实五险一金的缴纳工作。（快科技） **联想自研芯片团队一号位史公正离职，团队去年就曾频繁调整** 雷峰网独家获悉，鼎道智芯总经理史公正已经离职，鼎道智芯是联想的全资子公司，也就是联想自研芯片的团队。史公正曾在华为工作超5年，在哲库担任首席SoC架构师，据悉他在2021年初入职联想，后来成为了联想自研芯片团队的负责人。史公正离职后尚未确定去向。 史公正离职后，联想集团高级副总裁、全球消费业务部&先进创新中心总经理贾朝晖负责联想自研芯片团队。史公正的离职是联想自研芯片团队显著变化的缩影。鼎道智芯（上海）半导体有限公司于 2022 年 1 月 在上海自贸区内正式成立，注册资本3亿元，专注于端侧芯片的研发，鼎盛时期团队成员接近500人。鼎道智芯成立半年后，曾有传言称其自研的Arm架构5nm芯片流片成功，但之后并未见其正式发布相关产品或信息。 多位消息人士都告诉雷峰网，鼎道智芯的调整从2024年就开始，“从去年起，团队已开始陆续优化人员配置，上个月鼎道智芯又进行了一轮调整，离职员工比例达到两位数。”一位消息人士表示。“许多员工离职的原因并非裁员，而是因为三年合同到期后并未续签。”消息人士同时表示。另一位消息人士证实，鼎道智芯去年曾寻求被收购，但最终未能达成交易。（更多相关内容可点击[独家丨联想自研芯片团队一号位史公正离职](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MTM2ODM0ODYyMQ==&mid=2651731397&idx=2&sn=13fe62685af6884c40bbc5488322eb31&scene=21#wechat_redirect)阅读，也可添加作者微信** BENSONEIT** 交流。） **传细红线硬件团队全部裁撤，罗永浩发春招信息** 4月21日上午消息，有市场消息称，罗永浩旗下细红线科技在2024年放弃AR智能眼镜类产品研发，继而转向为AI智能硬件和AI大模型的研发。但2025年年初在AI智能硬件完成之后，整个硬件团队已被全部裁撤，只留下20多个软件工程师负责AI软件相关产品的研发和打磨，继续完成软硬件一体的产品在海外上市和销售。 值得注意的是，该消息传出后，罗永浩在社交平台上发布了细红线科技2025年春季招聘的多个岗位，主要分为产品经理和工程师两个方向。罗永浩随后还表示，细红线总部五一后就会搬到上海去。 公开资料显示，细红线科技成立于2022年6月，致力于打造智能手机之后的下一代个人计算设备平台。2022年11月宣布完成约5000万美元的天使轮融资，投后估值约为2亿美元。融资由美团龙珠领投，蓝驰创投、联想创投、经纬创投、大疆创新、ATM Capital 等投资机构，以及黎万强、吴泳铭等科技界知名人士跟投。（新浪财经）  **台积电美国厂4年巨亏400亿台币，南京厂去年盈利近60亿** 4月21日消息，台积电在最新出炉的股东会年报中，披露了旗下海外布局去年损益状况，其中，美国亚利桑那州新厂去年亏损近143亿元新台币（约32.1亿元人民币），创下台积电美国工厂成立来最大亏损。此外，台积电在日本、欧洲的布局也分别亏损逾43.75亿元新台币（约9.8亿元人民币）及5亿多元新台币（约1.1亿元人民币）。大陆事业则大放异彩，台积电南京公司去年大赚259.54亿元新台币（约58.4亿元人民币）。 自台积电宣布进军“美国制造”以来，其美国子公司已连续四年出现亏损，且亏损金额逐年上升。台积电股东会年报数据显示，2021年、2022年与2023年，台积电亚利桑那州工厂分别亏损48.1亿元新台币（约10.8亿元人民币）、94.3亿元新台币（约21.2亿元人民币）与109.24亿元新台币（约24.5亿元人民币）。去年第四季度开始量产之前，该工厂在过去四年间已累亏逾394亿元新台币（约88.4亿元人民币）。（搜狐科技） **合资发力辅助驾驶！别克与Momenta达成战略合作：全新城区辅助驾驶上车** 4月22日消息，日前，上汽通用别克在品牌日上发布全新高端新能源子品牌“至境”，搭载别克“逍遥”超级融合架构，覆盖轿车、SUV、MPV多款车型，首款车型为“别克世家”，定位超豪华新能源MPV。 同时，作为老牌合资品牌，别克也开始在智能化上发力，别克宣布与 Momenta 已启动战略合作，双方将围绕城区辅助驾驶开拓全新的研发范式，共同推进城区辅助驾驶功能的发展与普及。 依托底层架构级的深度合作，Momenta将与别克品牌共同开发全场景辅助驾驶解决方案。与Momenta合作不仅能够极大缩短功能研发与落地周期，更能显著提升车型竞争力，搭载Momenta全新城区辅助驾驶方案的别克新车将于今年下半年发布。 据了解，Momenta作为业内首个发布量产飞轮大模型的企业，可提供一段式端到端的城区辅助驾驶解决方案，与华为、小鹏等品牌高调营销相比，Momenta更像是国内辅助驾驶领域的“扫地僧”，外在低调但实力深厚。（快科技） **vivo回应被拼多多下架为造谣：店铺正常经营且为正品** 近日网传vivo公司因此前原有拼多多团队被举报贪腐，导致被百亿补贴下架，无法正常经营。对此，vivo法务回应称这是对vivo在拼多多平台的经营活动进行造谣和抹黑，已严重损害用户利益和vivo品牌声誉。网络不是法外之地，我们将坚决以法律手段维护用户和企业的合法权益。 vivo官方声明中提到，拼多多平台上的“vivo官方旗舰店”和“iQOO手机官方旗舰店”为我司直营店铺，目前均正常开展销售经营，所售产品为全新原装正品，支持全面的官方售后保障。（凤凰网科技） **零跑汽车通报C16在乌兹别克斯坦复检结果：满足出口标准** 4月21日，零跑汽车发布声明关于零跑C16车辆在乌兹别克斯坦复检的声明，称此前乌兹别克斯坦测试中心(Uztest)检测零跑C16车辆相关事宜，因申请主体并非零跑汽车在乌兹别克斯坦的授权经销商，其送检意图不明，且车辆状态未知，零跑与乌兹别克斯坦测试中心(Uztest)均对初始测试结果存在疑虑。 因此，4月14日，乌兹别克斯坦测试中心（Uztest），从零跑汽车品牌授权经销商处随机抽取两台零跑C16车辆进行复检。最新测试结果证实：零跑C16完全符合联合国欧洲经济委员会第10-06号法规（UNECE Regulation No. 10-06）的技术要求，该车型电子系统及相关组件均满足乌兹别克斯坦共和国安全标准。  **虚假宣传最高可判刑2年！中汽协发布关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书** 4月21日，中国汽车工业协会发布规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书，倡议：规范营销宣传行为。倡议书中指出，企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429—2021），杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。对已发布的失实信息应及时澄清并整改，主动承担企业主体责任和社会责任。切实履行告知义务。 更早前，公安部道路交通安全研究中心官方公众号发文称，根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为 “自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。（快科技） **上汽旗下基金入股诺仕机器人，后者为高端精密传动零部件公司** 近日，深圳市诺仕机器人有限公司发生工商变更，新增上汽集团旗下上海上汽创远创业投资合伙企业（有限合伙）为股东，同时，注册资本由237.5万人民币增至约245.7万人民币。深圳市诺仕机器人有限公司成立于2023年7月，法定代表人为徐杨，经营范围含工业机器人销售、服务消费机器人销售、智能机器人销售、计算机软硬件及辅助设备零售、电子产品销售等。 股东信息显示，该公司现由徐杨、上海诺近机器人合伙企业（有限合伙）、王晓斌及上述新增股东等共同持股。据媒体报道，诺仕机器人是一家高端精密传动零部件公司，专注于行星滚柱丝杠及配套执行器模组的研发和生产，并与上汽集团在汽车底盘领域有合作空间。（鞭牛士） **面向L3自动驾驶，禾赛CEO李一帆：2026将推新一代激光雷达** 北京时间4月21日，据媒体报道，禾赛科技CEO李一帆周一表示，公司将于2026年针对L3级自动驾驶汽车推出下一代激光雷达，探测距离将是其畅销产品AT128的两倍。L3指的是有条件的自动驾驶，仍需要人类驾驶员随时准备接管汽车。目前，比亚迪等公司已经获得了L3测试牌照。禾赛官网显示，AT128是远距激光雷达，探测距离是210米。根据李一帆的说法，按照两倍计算，禾赛2026年的下一代激光雷达探测距离将达到420米左右。(凤凰网科技) 国际资讯 **预知特朗普关税之灾？扎克伯格提前抛售Meta股份，套现超50亿** 4月21日消息，在特朗普宣布对等关税，纽约证券交易所动荡之际，有消息称， Meta平台CEO马克·扎克伯格、甲骨文CEO萨弗拉·卡兹、摩根大通董事长兼CEO杰米·戴蒙等均已提前抛售大量公司股票，并从中获利。 据消息称，根据估值，扎克伯格在股价暴跌前出售的股票最多。实际上，扎克伯格与妻子普莉希拉・陈共同设立的慈善基金会 “陈 - 扎克伯格倡议（CZI）” 等，在今年第一季度抛售了110万股Meta股票。抛售在今年1至2月进行，抛售股份的价值总计达7亿3300万美元。1至2月是Meta股价达到历史最高点的时期，以18日收盘价为准，Meta股价较2月高点下跌了32%，为501.48美元。 像这样，今年第一季度抛售公司股份的美国上市公司内部人员共有3867人，抛售股份总价值达155亿美元。不过，与去年第一季度同期4702人抛售总价值281亿美元公司股份的情况相比，规模有所缩小 —— 亚马逊创始人杰夫・贝索斯曾在去年第一季度抛售了价值85亿美元的公司股份，备受关注。 彭博社表示：“第一季度的市场并不稳定”，“特朗普上任初期，科技股大幅上涨，但最近围绕着关税政策的不确定性加剧，导致全球市场损失了数万亿美元”。特别是成为世界首富的埃隆・马斯克，自今年以来，截至目前，他的财富已急剧减少了1290亿美元。不过，有消息称，部分亿万富翁反而将这一情况视为“买入股票的机会”，正在考虑或已进行增持股份。业内相关人士表示：“投资者通常大多会将熟悉公司情况的企业管理层抛售自家股票视为负面信号。”（站长之家） **OpenAI o3 模型基准测试成绩遭质疑，实测分数远不及宣称** 4月21日消息，OpenAI的o3人工智能模型的第一方与第三方基准测试结果存在显著差异，引发了外界对其公司透明度和模型测试实践的质疑。去年12月，OpenAI首次发布o3模型时宣称，该模型能够在FrontierMath这一极具挑战性的数学问题集上正确回答超过四分之一的问题。这一成绩远远超过了竞争对手 —— 排名第二的模型仅能正确回答约2%的FrontierMath问题。 OpenAI首席研究官Mark Chen在直播中表示：“目前市场上所有其他产品在FrontierMath上的成绩都不足2%，而我们在内部测试中，使用o3模型在激进的测试时计算设置下，能够达到超过25%的正确率。”然而，这一高分似乎是一个上限值，是通过一个计算资源更为强大的o3模型版本实现的，而并非是OpenAI上周公开发布的版本。 负责FrontierMath的Epoch研究所于上周五公布了其对o3模型的独立基准测试结果，发现o3的得分仅为约10%，远低于OpenAI此前声称的最高分数。这并不意味着OpenAI故意撒谎，该公司在12月份公布的基准测试结果中也包含了一个与Epoch测试结果相符的较低分数。Epoch还指出，其测试设置可能与OpenAI有所不同，并且其评估使用了更新版本的FrontierMath。（IT之家） **美司法部誓要拆分谷歌：需强有力措施防止其利用AI扩大垄断** 据外媒报道，当地时间周一，美国司法部律师在谷歌反垄断案件补救措施开庭审理时表示，谷歌需要被施加强有力的措施，以防其利用人工智能产品进一步巩固其在网络搜索领域的主导地位。本案的审判结果可能从根本上重塑互联网格局，有可能撼动谷歌作为线上信息首选门户的地位。 “现在是时候告诉谷歌以及所有在关注这场官司的垄断者，违反反垄断法是要承担后果的，”美国司法部律师大卫·达尔奎斯特(David Dahlquist)在开庭陈述中表示，“本庭的补救措施应具有前瞻性，不能忽视即将到来的情况。” 谷歌则辩称，其人工智能产品不在本案涉及范围之内，因为本案聚焦的是搜索引擎。谷歌高管李-安妮·穆尔霍兰(Lee-Anne Mulholland)上周日在一篇博客文章中表示，法院采纳司法部提出的补救措施“将在关键时刻抑制美国的创新”。 美国司法部以及众多州检察长组成的联盟试图迫使谷歌出售其Chrome浏览器，并采取其他措施来恢复市场竞争。谷歌认为，美国司法部的提议太极端，计划就本案的最终裁决提起上诉。(凤凰网科技) **传ASML取消与三星合作的半导体研究设施，转而寻求替代方案** 2023年末，三星与ASML签署了一项价值1万亿韩元的协议，双方将在韩国京畿道东滩投资建设半导体芯片研究设施，并在那里共同努力改进EUV光刻制造技术。与此同时，三星还获得了High-NA EUV光刻设备技术的优先权。 据外媒报道，ASML现在似乎放弃了与三星的合作建设半导体芯片研究设施，开始将早期购买的土地出售。据了解，ASML在去年购入了6块土地，总面积达到了约19000平方米，其中2块已经出售，另外2块在挂牌出售。至于具体什么原因，或者双方计划有什么改变，暂时还不清楚。 此举引发了外界对ASML与三星合作伙伴关系的质疑，不过有消息称，双方正在寻求更有效的替代方案，比如寻找新地点另外建造研究设施，可能位于华城郊外，甚至可能选择在三星的园区内。由于韩国是ASML的关键市场质疑，随着三星推进先进制程节点的开发，双方应该会继续保持密切合作。（超能网） **因指出Model S刹车隐患遭辞退：前特斯拉核心工程师成功推翻仲裁** 据外媒报道，近日，前特斯拉工程师Christina Balan在采访中披露了自己和特斯之间恩怨的最新进展：她成功推翻特斯拉发起的仲裁程序，并希望在公开法庭上正面交锋。据悉，早在2014年她因向埃隆·马斯克反映Model S存在刹车安全隐患而被解雇，当时整个团队因支持她而遭到特斯拉以“驱逐出境”相威胁。 Balan曾是Model S项目的核心工程师之一，特斯拉甚至将她的姓名缩写印在电池包上，以表彰其杰出贡献。2014年，她向马斯克直接反映了Model S脚垫可能带来类似丰田刹车事故的安全隐患，并直言称“特斯拉在选用零部件供应商时，更看重私人关系而非产品质量。” 然而在Balan反映问题后的没几天，她在应邀赴一场与马斯克的会面时，见到的却是律师和几名身穿制服的男子。她表示，当天特斯拉就逼迫她辞职，并威胁称，若是她不同意，团队中多位正在等待绿卡的成员将面临被驱逐出境，迫于压力，她最终签下辞职信。 在事件发生后的第三年，特斯拉曾进行回应称，Balan曾盗用公司资源从事“秘密”个人项目。不过内部邮件显示，这项工作其实是管理层指派给她的。她就此事也曾提起诽谤诉讼，但案件被特斯拉强行推进仲裁，最终被法院驳回，Balan还形容马斯克是“几乎从不现身”的首席执行官，每月最多到公司两次，并会对那些试图解决问题的员工进行威胁或打击报复，她希望能通过司法程序揭露这个人的报复心理有多强。（快科技） 雷峰网

（1）车企造机器人成风，人形机器人第一个应用场景是“进车厂打工”。（2）中国液态电池技术全球领先，也因此，全球各大汽车厂在固态电池技术研发更为努力，如今各家性能小荷才露尖尖角。（3）本届车展“蔚”、“小”、“理”将携自研芯片亮相，国产替代可期可盼。

**哈佛大学就数十亿美元联邦经费被冻结一事起诉美国多个政府机构和高官，加剧了与特朗普政府的对峙。**该校律师在周一向马萨诸塞州联邦法院提起的诉讼中称，特朗普政府在哈佛拒绝听从其改革治理、纪律和招聘政策以及多元化项目的“违宪要求”后，非法中止了对该校的拨款。此前，特朗普政府指责这所美国历史最悠久、最富有的高校未能打击校园内的反犹主义。 [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2020/0506/25560b21e0d8f80.jpg) “过去一周，联邦政府在哈佛拒绝听从其非法要求后采取了多项行动，”哈佛大学校长Alan Garber表示。“我们就冻结经费一事提起诉讼，因为这是非法的，超出了政府的权限。” Garber在哈佛大学网站上发布的声明中提到，特朗普政府冻结对该校22亿美元的联邦经费，威胁要阻止另外的11亿美元拨款，打压外国学生，并可能取消哈佛的免税资格。 特朗普政府正在推动美国最顶尖大学进行全面改革，已冻结或正在评估对普林斯顿大学、康奈尔大学、西北大学和哥伦比亚大学的联邦经费。4月14日，特朗普政府暂停了对哈佛22亿美元的多年期拨款，声称该校未能执行保护犹太学生的民权法。 哈佛在诉讼中称，冻结经费违反了宪法第一修正案对言论自由的保障，也违反了行政程序法。该校要求法官禁止政府冻结拨款并宣布政府的行为违宪。 “政府没有——也无法——找到任何合理的联系，把反犹主义问题与冻结旨在拯救美国人生命、促进美国成功、维护美国安全以及保持美国作为全球创新领导者地位的医学、科学、技术和其他研究的经费挂钩，”诉状称。 白宫和美国教育部没有立即回复置评请求。 在哈佛拒绝按照其要求行事后，特朗普与该校的冲突升级。在威胁经费后，特朗普建议美国国税局将该校作为“政治实体”征税。包括副总统万斯在内的一些政府高官对给予该校530亿美元捐赠基金的税收优惠提出批评。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494436.htm)

短短几年时间，短视频之王TikTok凭借着新奇的功能和独特的算法，完全征服了美国乃至全球市场。在3.5亿人口的美国，TikTok获得了超过1.7亿用户，用户黏性更是远胜Meta、YouTube和X等本土社交产品。TikTok不仅是一个社交短视频平台，并且短视频和电商结合的商业潜力更在逐渐释放。受益的不仅有平台自己的TikTok Shop，更有诸多中国跨境电商平台。 过去一年时间，以Reelshort为代表的霸总短剧也在海外获得了巨大用户，甚至一度冲上了美国应用排行榜首。截至本周一，依然排在iOS免费应用排行榜的第七位，力压诸多主流的流媒体平台。除了美国，Reelshort同样得到了英国、加拿大、新西兰等国家用户的热捧。 短剧App迅速成为仅次于TikTok的非游戏出海应用。虽然这些短剧充满着霸道总裁和豪门恩怨的狗血剧情，看起来情节简单演技浮夸，但几分钟长度一集的短剧和追求新奇噱头内容却成功迎合了生活压力巨大、习惯碎片化观看、需要情绪出口的现代年轻用户心理。 过去几周时间，又一“中国出品”横扫了美国市场，这就是中国厂家直销的购物模式。毫不夸张地说，这股中国厂商直销的大潮已经席卷全美，吸引了数以十万计的美国人争先恐后地下载中国电子商务平台应用，把B2B应用当成了B2C平台，赶在跨境电商关税征收之前下单，最后享受一把无关税的海淘快乐。 美国区iOS应用商店的购物应用排行榜，已经被中国跨境电商霸榜了。继上周中国跨境电商包揽前三名之后，这周排行榜前十名中有五个是中国跨境电商。敦煌网继续霸占榜首，阿里巴巴国际站也冲到了第三位。而SHEIN、Temu和淘宝这三个B2C跨境电商平台则分列第七、第八和第十位。  为什么诸多中国跨境电商会力压沃尔玛、亚马逊等超级巨头，成为过去一周美国人最受欢迎的电商应用？为什么敦煌网和阿里巴巴国际站两个定位B2B的电商平台会力压诸多B2C的购物平台，站在这波厂商直销的风口？ **短视频带货带来滚滚流量** 实际上，这波中国厂商直销的风口是从TikTok刮起来的。从上周开始，一大批中国厂商开始通过TikTok，向美国用户进行了洗脑式“揭秘营销”和厂商直销推广。 很多视频都在传递类似的信息：欧美消费者以为的“欧美大牌”实际上都是在中国生产的，而成本只有最终售价的一个零头。而现在他们可以花很低的价格，从中国厂商这里买到这些欧美大牌的商品，只是没有那些昂贵的品牌商标。 在一个爆火的视频中，有博主声称，大多数奢侈品包产自中国，仅在欧洲贴标包装，就变身成为“意大利制造”或“法国制造”。甚至还有博主表示，售价3.8万美元的某顶级奢侈品牌铂金包，实际的生产成本仅为1400美元，消费者实际上是在为“品牌和包装”支付高价。 另一个火爆的视频中，一位博主站在工厂仓库里，指着诸多看起来非常像Birkenstock的凉鞋，高喊说着“统统10美元”。需要指出的是，德国品牌Birkenstock的正品凉鞋售价高达150美元，他们一直强调自己是德国生产的，而不是外包到亚洲国家。 这种“打掉中间商，低价买大牌”内容有效吗？真的有效，过去一周多时间，这些厂商带货内容在TikTok引发了持续轰动，也给敦煌网这样的B2B平台带来了滚滚流量和新增下载。 实际上，绝大多数欧美消费者都无法辨别这些中国工厂到底是否真是国际大牌的代工厂，或者只是生产没有品牌的大牌高仿货。或者，他们根本也不想验证；他们更关心的是价格有没有吸引力，质量是否过得去。  此次中国厂商“打掉中间商”的病毒式营销是如此成功，不仅将敦煌网直接推上了美国iOS应用商店购物排行榜首，更带动阿里巴巴国际站和淘宝网一度冲进了排行榜前三，创下了他们的最高排名记录。 TikTok厂商直销带来的流量是实打实的。按照两家平台公布的数据，今年4月，敦煌网下载量环比暴增800%，而淘宝美国下载量环比暴增514%，周末单日增速超过六倍。他们冲上应用商店排行榜也不足为奇。 一位熟知应用商店的行业人士解释称，苹果应用商店排行榜的标准是新增下载量，因此存量越大的平台，越难获得大量新增下载，迅速提高排名。这或许可以解释SHEIN、Temu等在美国已经拥有巨大用户基数的中国跨境电商都没有进入排行榜前三，只是稳居前十名。 为什么敦煌网和阿里巴巴国际站成为了这波“中国厂商直销”风口的最大受益者？他们原本主要定位于B2B领域，是面向海外零售家的B2B采购平台，并不是面向普通消费者的B2C购物平台，但很多卖家也接受“一套起订”，因此大量美国普通消费者现在直接通过这些平台下单。 **厂商直销模式吸引美国消费者** 在以往的B2B国际贸易采购体系中，海外的零售商和定制商通过阿里巴巴国际站或者敦煌网，从中国外贸工厂批量定制或者采购商品，然后运到美国当地进行销售。在这个过程中，主要的利润实际上流向了美国的中间商。 而现在通过TikTok上带货，美国消费者直接跳过了海外零售商和定制商，直接从中国工厂买到他们想要的商品，而价格只有他们平时所支付的一个零头。这样的低价诱惑，普通消费者真的抵挡不住。至少他们有很大的动力，下载一个中国跨境电商应用买几单试试看。  没有中间商，直接从中国厂商订货。这种厂商直销的商业模式在中国早已经习以为常，淘宝、京东上有着大量官方直营的厂商店铺；尤其是在家电、日化、服装等领域，消费者早已经习惯了从厂商下单。 通过微信、微博、抖音、小红书等社交平台或短视频平台，很多厂商可以绕过传统的零售体系，直接触及消费者。而电商直播带货更成为新的销售常态。在中国，“厂家直销”已经从一种销售方式变成了一种社会共识：它代表更高的性价比、更短的供应链和“值得信任”的象征。不论在消费品、电商还是工业供应链领域，这一模式都已经深入人心、形成市场主流。 但对美国消费者来说，这是一个他们没有接触过的全新模式，也是一种新奇的购物体验。没有出口商和进口商，也没有分销和零售平台，直接从工厂下单订货。没有中间商的层层加码，他们支付的价格只是平常的一个零头。 价格便宜当然是最重要的推动因素。无论在哪个国家，没有人会不喜欢便宜好货。只买对的，不选贵的。便宜就是硬道理。何况这波中国厂商直销的价格基本都只有几美元，价格如此低廉，消费者几乎无心理负担，愿意尝试。 **SHEIN和Temu宣布涨价** 然而，无论是敦煌网或者阿里国际站这样的B2B电商平台，还是SHEIN和Temu这样的跨境电商平台，都面临着一个巨大的挑战：他们都面临着特朗普政府的关税打压。未来业务会受到怎样的影响，是一个巨大的未知因素。 本月初，特朗普政府又宣布了新的中国包裹征税计划。从5月2日起，中国邮政包裹需支付每件75美元的固定费用，或按商品价值的90%税率缴纳关税(以较高者为准)。而从6月1日起，固定费用增至每件150美元。 这对中国跨境电商平台来说，是一个巨大的考验。在这样的形势下，Temu、SHEIN等中国电商平台将不得不调整策略，如上调销售价格，以及转向美国本地仓储或从越南、泰国等非国家发货。所幸这些跨境电商巨头，基本都已经在海外完成了建仓。 SHEIN和Temu近日已经宣布涨价。“由于全球贸易规则及关税政策变化”，将启动价格调整。”4月25日前价格保持不变，请把握当前优惠价购物“，两家平台官网同时打出提示，”我们正全力维持低价，最大限度减少对您的影响“。 两家跨境电商也明显削减了在美国的广告投放。应用分析公司Sensor Tower的数据显示，4月至今，Temu在美国社交网站的广告支出环比减少了21%，而SHEIN同期广告支出减少19%。 **美国离不开中国制造业** 既然中国企业可以通过社交电商让美国消费者大量涌入阿里国际站和敦煌网这样的中国B2B电商平台，尝试厂商直销模式，以极低价格购入中国商品，那么这些B2B平台原先的美国企业客户呢？ 至少有一点可以确定，在可预见的短期，美国中小企业依然离不开中国制造业。即便关税乌云可能会让短期业务暂缓，但诸多因素让美国中小企业很难在其他地区找到中国制造业的平替。 美国权威的《连线》杂志近期采访了十几位美国企业主，包括小型夫妻店、年收入超过1亿美元的时尚品牌、费城的纹身用品供应商以及俄亥俄州的床垫制造商。他们的说法可能会让特朗普政府感到尴尬：中国制造仍是全球的金标准，无论关税多高，将生产完全转移到其他地区都极其困难。  成本无疑是企业选择从中国采购的重要原因。但康奈尔大学研究中国劳动力的副教授伊莱·弗里德曼(Eli Friedman)表示，随着中国在价值链上的提升，低工资早已经不是中国制造业的唯一优势。 在《连线》杂志采访的美国中小企业看来，中国制造的真正优势在于： 1、专业化。中国工人更具技能和专业化。中国还是工业工具生产的全球领导者，工厂可以轻松调整机器以适应客户不断变化的需求。因此，中国工厂通常更能响应客户的定制需求，更能精确实现设计意图。 2、灵活性。中国能承接小批量定制，这也是美国小型企业青睐中国制造的关键因素之一。其他国家的供应商通常需要从中国进口原材料，因此只有在客户大量订购时，生产才具有经济可行性。 3、全面性。一站式采购是美国企业依赖于中国制造的另一个要素。中国人口众多，存在专门生产特定产品或行业的整个城镇，甚至城镇集群，他们可以提供美国企业所需的几乎所有商品。 即便是笼罩着关税乌云，一些美国企业依然在中国电商平台下单，因为他们并没有其他选择。做定制阳光房出口生意的杭州老板熊伟平，是完全依靠阿里国际站做外贸生意的，美国是他最大的市场，占比60%以上。 熊伟平介绍说，在特朗普宣布加关税的当天，一个美国客户依然下了超过千万人民币的单子。客户对此解释，他们已经在东南亚进行了调研，实在没有找到替代产品，即便支付关税后续涨价，也不能让自己的正常业务中断。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494434.htm)

近日，南方航空（以下简称“南航”）因暂停去哪儿网机票销售资格引发广泛关注。南航客服对此解释称，去哪儿网出现部分违反南航销售代理协议相关约定的情况，存在损害旅客权益的风险，故而临时暂停了去哪儿的销售资格。  《BUG》栏目注意到，4月21日，去哪儿系统已经重新恢复南航机票的预订。事实上，近年来，南航和去哪儿的关系日益紧张，除了围绕规范代理行为、打击违规销售而“封杀”平台外，南航也正在不断推动直销，以降低代理佣金。 业内分析指出，这些调整或与南航降本增效的战略密切相关。值得关注的是，渠道调整的同时，南航在客舱服务端的另一项“成本改革”也正引发争议，近日南航部分航线更换的“超薄座椅”被乘客吐槽“硬如火车座”，公司回应称其为“符合行业趋势的轻薄型座椅”“不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关。” 一边收缩第三方销售渠道，一边推进硬件“减配”，南航的连环动作背后，一定程度上折射出航空业当下所面临的成本压力与转型困境——财报数据显示，2020年—2024年，南航累计亏损615.32亿，尽管2024年亏损收窄，但仍未扭亏为盈。高企的航油成本、激烈的市场竞争以及票价下滑，进一步挤压了其利润空间。 **沙发变硬座？回应：大势所趋** 近日，有多位乘坐南航航班的旅客在社交媒体上晒出照片，显示经济舱座椅靠背明显变薄，有人甚至直接将其比作火车“硬座”。这一变化迅速登上热搜，网友戏称南航的“沙发椅时代”已经结束。 南航方面随后证实，自2025年3月起陆续对28架A320系列飞机和15架737-800飞机进行全新客舱布局改造，改造后配置国产轻薄型座椅。面对舆论争议，南航方面也给出了更换轻薄型座椅的三大理由，分别是节能环保、符合人体工学设计以及顺应市场趋势。 在南航2024年业绩会上，南航管理层回应称，网传“超薄座椅”为夸张说辞，具有误导性，按航空业界的标准称谓，应为“轻薄型座椅”。安装轻薄型座椅不代表廉价，更不代表低端，与航司定位和票价水平无关。 同时，管理层强调，轻薄型座椅是大势所趋，目前已成行业主流，传统座椅未来可能会被全部迭代。此外，南航此次采用的“轻薄型座椅”型号为JT220E，国内外多家航司均有选用，是行业内主流产品之一。  （南航调整后的轻薄型座椅） 据南航官方客服介绍，目前轻薄型座椅已经投运在一些特殊的窄体机型上，包括32K、73H、73X、32X和3HX，乘客在购票时可以根据机型来判断座椅类型。当被问及其他机型日后是否也会调整为轻薄型座椅，客服回应称，“目前公司没有通知。” 据了解，此次调整也是南航近年来规模最大的客舱布局改革，通过更换轻薄型座椅将部分机型从原有的多舱位配置改为全经济舱。值得注意的是，该调整恰逢春季旅游旺季前夕，因此有观点认为，调整有助于南航压缩成本，并显著提高了单架飞机的载客能力，从而带来额外收入。有媒体报道称，以波音737为例，改舱后座位数增至186个，空客A320增至180个。 南航客服对此表示，虽然座椅背变薄了，但是座位的大小并没有改变。“前后排距和座椅宽度上是没有变化的，只是乘客的腿部活动空间变大了，并且还增加了一些实用功能，比如说个人电子产品支架，独立水杯袋等。” 盘古智库高级研究员江瀚建议，航空公司需要明确成本压缩的边界，不能一味为了降低成本而过度牺牲用户体验。“像南航采用轻薄型座椅增加座位增收，虽有一定成本效益，但引发众多乘客吐槽乘坐体验差。对于用户体验，航空公司应建立有效的反馈机制，及时了解乘客的需求和意见。” **亏损不断？5年亏超600亿** 南航此次“座椅降级”举措，与其近年来的财务困境密不可分。公开数据显示，2020年至2023年，南航累计净亏损约600亿元，即便在航空业整体复苏的背景下，南航仍未摆脱亏损泥潭。 南航业绩呈现营收增长但持续亏损的态势，尽管相比2023年亏损大幅收窄，但2024年仍未实现扭亏为盈。报告期内，南航营业收入为1742.24亿元，同比增长8.94%，归母净亏损为16.96亿元，较2023年的42.09亿元减亏59.71%。 成本压力仍是南航面临的主要挑战。2024年，南航营业成本为1595.71亿元，同比增长8.12%，其中航油成本营收占比达到近四成，达到550亿元，同比增长5.65%，成为难以消化的刚性支出。 国内市场竞争的加剧也挤压了南航的利润空间。为争夺市场份额，航空公司普遍采取“以价换量”策略。2024年，南航每收费客公里收益为0.48元，从2023年的0.55元同比下降12.73%，即便客座率回升至84.38%，仍难以抵消票价下滑的影响。 更值得关注的是，报告期内，南航经营活动现金流净额314.55亿元同比下降21.65%。截至2024年末，南航的资产负债率已攀升至84%，流动负债占总负债比例约50%，这意味着2025年南航将迎来短债偿还高峰。公司将通过发行新债置换旧债，并利用人民币汇率波动窗口优化外币负债。  在高企的运营成本和持续的亏损压力下，近年来，南航也采取了一系列降本增效的举措。 一方面，南航持续优化机队，抓住当前供应链供应紧张、二手飞机价格上涨的窗口期，处置老旧及经济效益不佳的飞机。本月初，南航挂牌转让10架B787-8飞机及2台发动机，底价近40亿元。据了解，此前南航已处置部分A319和B737-700飞机，并计划2025年机队规模增幅控制在5.8%。 另一方面，南航持续调整航线网络，加密热门航线，以提升飞机利用率。据南航年报资料，2025年公司计划增加北京-西双版纳、海口-义乌等国内航线，计划增加广州-马德里、北京-西安-多哈、乌鲁木齐-广州-吉隆坡、深圳-东京、长沙-东京/新加坡等国际及地区航线，以提升边际贡献。 江瀚认为，针对旅游散客增多的情况，南航可以进一步优化针对旅游市场的产品和服务，例如推出更多适合旅游群体的套餐，包括机票与酒店、景点门票等的组合优惠，提高旅游散客的购买意愿。其次，为应对高铁竞争和线上会议对商务出行的冲击，南航需要提升对商务旅客的吸引力。 南航的降本措施虽短期内收窄了亏损幅度，但长期扭亏仍需依赖票价回升与国际市场复苏。南航的“超薄座椅”争议也反映了全球航空业当下面临的普遍挑战，如何在降本增效与保持服务质量之间找到平衡点，成为各大航司必须解决的难题。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494432.htm)

   ## 美团两度发声回应：与其造谣引流，不如兑现承诺 4 月 21 日消息，美团官方账号「小团有话说」今日再发表关于「限制骑手去其他平台接单」传闻的声明。 美团官方表示，全球没有任何平台有动力、有能力去约束外卖骑手的接单选择。自外卖行业诞生以来，美团、饿了么、百度、抖音等参与者均未限制骑手多平台工作。美团从未限制骑手在饿了么上接单（单量为某平台数倍），未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送平台，同样更没有任何理由对某平台进行任何限制。 美团表示，目前，美团、饿了么、闪送等平台骑手都在为某平台提供配送服务支持。直至此刻，美团仍在为其提供配送服务支持，我们也不希望任何外卖订单无人配送。 对于某平台配送延误问题，美团称其主要是自身原因： 某平台给骑手设置了较短配送时长，且据骑手反馈，在各平台探索取消超时罚款时，某平台对超时骑手进行了大额罚款，甚至经常出现扣罚骑手 400 元的情况。 某平台配送时限过短、全职骑手数量不足、兼职骑手被区别对待，加上罚款严重，将不同地址非顺路多笔订单打包捆绑要求配送等问题，导致骑手不愿加入，延误问题高发，用户体验受损。    4 月 21 日晚，美团官方公众号发声：「与其造谣引流，不如兑现承诺」，并配文：「**他强由他强，清风拂山岗。他横任他横，明月照大江。**」 美团还在下方写到：「若被人诽谤，切切不可分辩。我常见有人被诽谤，就分辩解释，多受了亏。」（来源：CnBeta） ## 京东回应刘强东亲自送外卖：属实，感谢大家的关注与支持 4 月 21 日消息，北京网友 @Jeffery 今晚在小红书上晒出了他与京东创始人刘强东的合影，照片中刘强东身穿京东外卖骑手工服，手持外卖，疑似亲自参与京东外卖的一线配送服务。 对此，京东集团官方回应新浪科技表示：「属实，感谢大家对京东外卖的关注与支持。」    Jeffery 配文表示，「接到了东哥送的第一单外卖，荣幸啊，也算享受过千亿大佬的服务啦，祝京东生意红红火火，蒸蒸日上！」 他还表示，自己没洗头，衣服也邋邋遢遢的，差点让东哥把外卖放门口。值得一提的是，这不是刘强东第一次体验京东的业务，此前就多次亲自送快递。 京东外卖自 2 月 11 日正式上线以来业务范围已覆盖北京、深圳、广州、上海、成都、杭州、郑州、重庆等全国 126 个城市，入驻品质堂食餐厅门店数突破 30 万家。4 月 17 日，京东宣布，仅一个多月，京东外卖日单量已突破 500 万单。（来源：IT 之家）    ## 特斯拉「吹哨人」还原出走始末：提出 Model S 刹车问题后，马斯克却试图驱逐团队 4 月 21 日消息，据外媒 Electrek 20 日报道，前特斯拉工程师 Christina Balan 近日在采访中披露，2014 年她因向埃隆・马斯克反映 Model S 存在刹车安全隐患而被解雇。她声称，当时整个团队**因支持她而遭到特斯拉以「驱逐出境」相威胁**。如今，**她成功推翻特斯拉对她发起的仲裁程序**，希望在公开法庭上正面交锋，此案或将影响美国企业仲裁制度的走向。 Balan 出生于罗马尼亚，曾是 Model S 项目的核心工程师之一，她的姓名缩写甚至被印在电池包上（IT 之家注：如下图），以表彰其贡献。    她之所以与公司高层发生冲突，源于她在 2014 年向埃隆・马斯克**直接反映 Model S 脚垫可能带来类似丰田刹车事故的安全隐患**。她认为，特斯拉在选用零部件供应商时，更看重私人关系而非产品质量。 Balan 还形容马斯克为「几乎从不现身」的首席执行官，每月最多到公司两次，并会**对那些试图解决问题的员工进行威胁或打击报复**。她希望能通过司法程序「揭露这个人的报复心理有多强」。（来源：IT 之家） ## 超 1200 名顶级经济学家签署「反关税宣言」诺奖得主、前总统顾问均在列 在特朗普的「关税乱拳」下，顶级经济学家们终于坐不住了。包括两位诺贝尔奖得主，以及前总统顾问在内的 24 名经济学家联名发布了一份「反关税宣言」（anti-tariff declaration）。**他们批评特朗普的关税政策是「误入歧途」，并可能导致「自找的衰退」。**    根据「反关税宣言」官网信息，**截至发稿，这份声明已得到超 1200 位经济学家签名支持。**这些参与者在声明中警告说，取消特朗普政府在贸易方面的「不连贯和破坏性政策」迫在眉睫。 宣言写道，「关税的支持者将这些措施描述为『经济解放』行为。但其实，关税颠覆了曾引领美国主导的自由与繁荣时代的自由原则。」 特朗普此前为他自己辩护称，关税旨在扭转持续的整体贸易逆差。他还认为，关税将促进该国的制造业，许多就业机会已经转移到海外。本月早些时候，总统还承认可能会有一些「过渡问题」，但鼓励美国人坚持到底。 根据官网信息，签署「反关税宣言」的知名人士包括诺贝尔奖得主詹姆斯·赫克曼（James Heckman）和弗农·史密斯（Vernon Smith），美国前总统小布什的总统经济顾问委员会主席曼昆（N. Gregory Mankiw），经济学家、得克萨斯州前共和党参议员菲尔·格拉姆（Phil Gramm）等。（来源：CnBeta）    ## 罗永浩发布细红线招聘信息，此前消息称硬件团队已被全部裁撤 4 月 21 日消息，据 XR Vision 昨日报道，罗永浩旗下细红线科技早在 2024 年已放弃 AR 智能眼镜类产品研发，继而转向为 AI 智能硬件和 AI 大模型的研发。**但 2025 年年初在 AI 智能硬件完成之后，整个硬件团队已被全部裁撤**，只留下 20 多个软件工程师负责 AI 软件相关产品的研发和打磨，继续完成软硬件一体的产品在海外上市和销售，该产品或为细红线科技的最后一搏。 该消息传出后，罗永浩今天在社交平台上发布了细红线科技 2025 年春季招聘的多个岗位，主要分为产品经理和工程师两个方向。    细红线科技成立于 2022 年 6 月，致力于打造智能手机之后的下一代个人计算设备平台。2022 年 11 月宣布完成约 5000 万美元的天使轮融资，投后估值约为 2 亿美元。融资由美团龙珠领投，蓝驰创投、联想创投、经纬创投、大疆创新、ATM Capital 等投资机构，以及黎万强、吴泳铭等科技界知名人士跟投。（来源：CnBeta） ## 马拉松亚军人形机器人「松延动力 N2」被拍卖，以 5.7 万元成交 4 月 21 日消息，由中央广播电视总台北京总站参与联合主办的全球首个人形机器人半程马拉松于 4 月 19 日举办，天工队、小顽童队、行者二号队获得前三名。    在赛后，**小顽童队身高 1.2 米的松延动力 N2 机器人同款上线京东拍卖平台**，显示市场价 88000 元，以 1 元起拍，昨日 20:00 正式起拍，保证金为 2000 元。拍卖过程中有将近 4 万人围观，**最终 N2 以 56806 元成交**。（来源：IT 之家） ## Instagram 利用 AI 识别谎报年龄的青少年，强制开启保护模式 4 月 22 日消息，Meta 公司宣布正在利用人工智能（AI）技术，识别在 Instagram 上隐瞒真实年龄的青少年用户，以确保他们无法绕过平台的安全保护措施。**一旦 Meta 发现某个账户疑似属于青少年，即使该账户填写的是成人生日，系统也会将其强制纳入受限的「青少年账户」模式**。 据 IT 之家了解，青少年账户于去年在 Instagram 上线，旨在为年轻用户提供一个自带保护机制的应用体验。这些保护措施会自动应用于青少年用户，限制谁可以与他们联系，并限制其可查看的内容类型。对于 16 岁以下的青少年，若需更改这些设置，必须获得父母的同意。 Instagram 已经使用 AI 技术来判断用户年龄一段时间，如今则明确表示，该技术将用于确保青少年通过青少年账户而非成人账户访问 Instagram。去年，Meta 曾向 TechCrunch 表示，计划通过检测生日祝福帖子以及接收其他用户的举报等方式，来识别填写虚假成人生日的青少年账户。 Instagram 强调，正在采取措施确保其技术的准确性，以正确将青少年纳入青少年账户。不过，为了应对可能出现的误判情况，平台也提供了更改设置的选项。    Meta 两周前还将青少年账户功能引入了 Facebook 和 Messenger。目前，Meta 已在全球范围内将至少 5400 万青少年纳入青少年账户，其中 97% 的 13 至 15 岁青少年一直使用这些受保护的账户。（来源：CnBeta） ## 王兴兴回应宇树机器人春晚「死机」：系失误按下急停按钮 4 月 21 日消息，有知乎用户质疑在春晚中亮相的宇树机器人出现故障，例如 H1 上台时「是直接升上来的」，表演时「不能做大幅度移动」，下台时需要人类演员扶着，在和刘谦互动时也直接「死机瘫了」。 面对质疑，宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴评论道：春晚舞台上是有复杂全自动走位和跳舞的、在与刘谦互动时表现异常其实是因为某同事太过激动以至于误触类似急停的按钮。 王兴兴表示，舞蹈演员摸着 H1 的后颈下台，是导演想要的表演效果，并表示「舞台上全自动复杂变队形都可以了，怎么可能不能自动下台？」    对于王兴兴的回应，有用户再次发表质疑，他认为王兴兴所说「舞蹈演员摸着后颈，是导演想要的表演效果」这一说辞「如果是真的，那么这个导演是不是想故意黑宇树公司？」王兴兴对此回应称，该动作是「为了好玩」「为了娱乐性」。 参考 IT 之家此前报道，宇树科技正紧锣密鼓地筹备推出人形机器人格斗大赛。赛事预计于今年 5 月至 6 月举行，期间将进行全网直播。对于人形机器人格斗的直播时间，王兴兴则表示「很快」。（来源：IT 之家） ## 哥伦比亚大学两位退学生打造「AI 面试作弊神器」，拿下 500 万美元融资 4 月 22 日消息，据外媒 TechCrunch 报道，当地时间上周日，年仅 21 岁的 Chungin「Roy」Lee 宣布，其初创企业 Cluely 完成 530 万美元（IT 之家注：现汇率约合 3867.4 万元人民币）种子轮融资，投资方包括 Abstract Ventures 和 Susa Ventures。这家位于旧金山的公司主打一款 AI 工具，号称可**让用户「在所有场景中作弊」**。 Cluely 的创立源于 Lee 在社交平台 X 上发布的一则热帖。他透露，因与联合创始人共同开发出一款用于帮助软件工程师在面试中作弊的工具，两人**被哥伦比亚大学停学**。    这款名为 Interview Coder 的工具，现已被整合为 Cluely 产品的一部分。它能帮助用户**在考试、销售电话、求职面试等场景中使用 ****AI****「作弊」**——其核心是一种隐藏式浏览器窗口，不会被面试官或考官察觉。 Lee 现为 Cluely 首席执行官。他在接受采访时表示，这款 AI 工具在本月初的年度经常性收入（ARR）已**突破 300 万美元**（现汇率约合 2189.1 万元人民币）。 Cluely 起初只是一个**帮助程序员「攻克」LeetCode 平台上编程题**的工具。这类题目在部分程序员群体中（尤其是两位创始人）被视为**老旧、形式主义，甚至是时间浪费**。 Lee 坦言，他正是靠这款 AI 工具**成功获得亚马逊的实习机会**。亚马逊拒绝就 Lee 本人的情况作出回应，但强调公司明确要求面试者不得使用任何未经授权的工具。（来源：IT 之家）    ## vivo X200 Ultra 手机发布：骁龙 8 至尊版处理器、6000mAh 电池，6499 元起 4 月 21 日消息，vivo X200 Ultra 手机今晚正式发布，新机搭载骁龙 8 至尊版处理器、6000mAh 蓝海电池，售价 6499 元起。    这款新机提供红圈、黑 Ka 与银调三款配色，采用居中圆形相机模组设计，机身厚度约 8.69mm，侧面配备相机控制键。机身正面配备** 6.82 英寸 2K 等深四曲屏**（蔡司大师色彩屏），支持圆偏振光护眼技术。 核心配置上，vivo X200 Ultra 搭载**骁龙 8 至尊版处理器**，内置 6000mAh 蓝海电池，支持 90W 有线 + 40W 无线闪充、直驱供电。此外，该机还将配备超声波 3D 指纹、铠甲玻璃等。（来源：IT 之家） ## 长城魏牌全新高山 8 / 高山 9 预售：搭载 Hi4 动力系统，32.98 万元起 4 月 21 日消息，在 2025 上海车展开幕前夕，长城魏牌全新高山 MPV 开启预售，共推出 3 款不同尺寸车型，分别命名为高山 7、高山 8、高山 9。其中高山 8 预售价为 32.98 万元，高山 9 预售价为 37.98 万元，高山 7 价格暂未公布。 在外观设计上，新车延续了现款车型的整体风格，但换装了密幅镀铬前中网，并将下方进气口的横向黑色饰条增加至两根，而侧面与尾部设计则与现款车型保持一致。    - 高山 7 长宽高分别为 5050/1960/1900 毫米，轴距 3085 毫米，采用 7 座布局； - 高山 8 长宽高分别为 5280/1960/1900 毫米，轴距 3145 毫米，采用 7 座布局； - 高山 9 长宽高分别为 5410/1960/1890 毫米，轴距 3275 毫米，采用 6 座布局。 魏牌全新高山系列全系搭载了长城第三代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，**支持城市领航、高速领航以及点到点领航等智驾功能**。全车搭载 27 个传感器，包括 2 个前视 800 万像素摄像头、1 个 128 线激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、4 个侧视摄像头和 1 个后视摄像头，配备单颗英伟达 Orin X 芯片。（来源：CnBeta）    ## 人类首次：研究团队确认发现在太空中独自漂流的孤立黑洞 4 月 21 日消息，一支国际研究团队近日在《天体物理学杂志》上发表论文，详细阐述了他们通过最新的观测数据，最终确认了一个多年前首次被发现的天体的真实身份——一个孤立的黑洞。这一突破性的发现不仅证实了该团队早先的推测，**也标志着人类首次明确探测到一颗在太空中独自漂流、没有伴星的黑洞。** 据了解，早在数年前，同一研究团队就曾报告在人马座方向发现一个神秘的「暗天体」，并推测其可能是一颗孤立的黑洞。然而，他们的这一论断很快受到了另一组研究人员的质疑，后者认为该天体更可能是一颗中子星。 如今，在持续的观测和深入分析之后，最初的研究团队获得了更有力的证据，支持了他们最初的结论：这个天体极有可能是一颗孤立的黑洞。    迄今为止，所有已知的黑洞都是通过它们与伴星的相互作用而被探测到的，黑洞引力会对伴星的光线产生扭曲或影响，从而暴露自身的存在。因此，探测一颗没有伴星的黑洞极具挑战性。而此次发现的黑洞之所以被探测到，是因为它偶然从一颗遥远且无关的恒星前方经过，**这导致背景恒星的光线发生了微弱的放大和偏移，恰好足以揭示这颗黑洞的存在。** 这一最新发现标志着天文学界的一个重要里程碑——人类首次确认探测到一颗在太空中独自漂流、没有伴星的黑洞。 研究团队对即将于 2027 年发射的南希・格雷斯・罗曼太空望远镜寄予厚望，他们相信该望远镜将有助于在银河系中发现更多的孤立黑洞。（来源：IT 之家）  

卷出“红果”长路漫漫。

从广告牌赞助到叙事主角。

行业的分化导致畸形。

早上好，今天是4月22日，看得懂的财经新闻，每天知道多一点，离财富更近一点。

当今世界正经历一场深刻的资本秩序重构。

## TOP3大新闻 **京东称外卖超时20分钟将全部免单** 京东4月21日发布《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》。信中称，为了支持外卖骑手自由接单，保障骑手收入，京东推出以下紧急援助措施：1、所有被竞对平台封杀的骑手，京东保证给予足够单量，确保收入不降；2、加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；3、所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；4、京东集团对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化。同时，自21日起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。（财经网） **美元跌至2024年1月以来最低，美元指数破98关口** 彭博美元即期指数跌至2024年1月以来的最低水平。美国国家经济委员会主任凯文·哈塞特于上周五表示，总统唐纳德·特朗普仍在研究解雇美联储主席鲍威尔的方法。彭博美元即期指数一度下跌0.8%，至1215.49。 4月21日，美元指数跌破98关口，为2022年3月以来首次，日内跌超1%。（财联社） **现货黄金已刷新历史高位，向上触及3440美元/盎司** 4月21日，据中新经纬报道，COMEX黄金期货价格年内累计上涨27%。国际现货黄金首次突破3380美元/盎司，COMEX黄金期货突破3390美元/盎司。36氪获悉，截止发稿，现货黄金向上触及3440美元/盎司，日内涨0.45%，再度创下新高。 同时，在金饰价格方面，多数品牌足金饰品每克报价全线逼近1040元。根据各品牌发布的21日金价，周大福、六福珠宝、周大生珠宝的足金饰品价格为1039元/克，周生生足金饰品价格为1034元/克，较前一日克价均有10元以上的上涨。（中新经纬） ## 大公司/大事件 **京东美团均称不存在“二选一”** 4月21日，京东集团发布公告称，近期，有竞对平台再次玩起“二选一”游戏，强迫各位骑手不能接京东平台的秒送订单，如有违反，会采取封杀措施。我们对各位的遭遇深表同情，也对个别平台违法违规行为表示谴责。京东称，对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化。 4月19日，美团表示，有多条包含“美团封杀骑手去某平台跑单”“不要去跑某平台，查到就是永久封号”等内容的聊天截图，在社交平台上广泛传播。相关内容纯属编造，均为谣言。美团面向全行业招募优质骑手，不会违规限制任何骑手的准入准出，更不会因此对骑手进行永久封号处置。针对上述谣言截图，公司已固定证据，对未经核实就散播上述谣言的账号以及幕后推手，也将通过法律手段维护自身权益。（澎湃新闻） **日本大米价格连涨15周，5公斤约218元人民币** 日本农林水产省4月21日公布的数据显示，今年4月7日至4月13日的一周，日本全国超市销售的5公斤大米平均价格为4217日元（约合218元人民币)，创下了有统计以来的最高纪录，连续15周上涨。（央视新闻） **特斯拉Optimus开始大规模招聘** 特斯拉招聘主页显示，仅在美国地区与机器人Optimus相关的岗位就有78个。Optimus AI负责人Ashish Kumar、Optimus AI高级经理Julian lbarz等也在X平台发布动态，招贤纳士。Ashish Kumar转发了特斯拉CEO埃隆·马斯克发布的有关视频，并表示：“我们计划在未来几个月内将强化学习模拟训练扩展到操作任务。初步成果将催生出灵巧机器人专家。我的团队还在利用机器人和通用互联网视频数据构建通用机器人策略。这两项工作都是通向通用机器人智能的关键步骤。”（新浪财经） **扎克伯格高位套现53亿元，多位企业高管抛售数十亿美元公司股票** 据IT之家援引彭博社报道，在美国总统唐纳德・特朗普宣布关税政策前，包括 Meta 公司首席执行官马克・扎克伯格、甲骨文公司首席执行官萨夫拉・卡茨以及摩根大通首席执行官杰米・戴蒙在内的多位企业高管纷纷抛售了价值数十亿美元的公司股票。 扎克伯格通过其“扎克伯格倡议”及其相关基金会，在今年第一季度出售了 110 万股 Meta 股票，总价值达 7.33 亿美元（现汇率约合 53.49 亿元人民币）。这些交易发生在 1 月和 2 月，当时 Meta 的股价仍在 600 美元以上。自那以后，Meta 的股价在市场整体抛售潮中暴跌了 32%。 甲骨文公司首席执行官萨夫拉・卡茨也是此次大规模抛售的重要人物之一。她在公司股价下跌超过 30% 之前，出售了 380 万股股票，总价值约 7.05 亿美元（现汇率约合 51.44 亿元人民币）。与此同时，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙在第一季度也出售了约 2.34 亿美元（现汇率约合 17.07 亿元人民币）的股票。（IT之家） **美股三大指数大幅收跌，大型科技股普跌** 36氪获悉，4月21日收盘，美股三大指数大幅收跌，道指跌2.48%，纳指跌2.55%，标普500指数跌2.36%。大型科技股普跌，特斯拉跌近6%，英伟达跌超4%，亚马逊、Meta跌超3%，微软、谷歌跌超2%，苹果跌近2%。热门中概股多数上涨，蔚来涨超2%，阿里巴巴、知乎涨超1%，拼多多、百度小幅上涨，京东跌近2%，哔哩哔哩小幅下跌。 **小米YU7不参加苏州车展** 4月21日，“IAS苏州国际车展”公众号发布了《苏州五一国际车展新车剧透第二弹》，文中称，“首期新车剧透引发车友们刷屏热议，后台收到私信追问大热车型小米YU7动向。经过努力争取，小米YU7还是遗憾缺席本次展会，为此我们深表歉意，特为因小米YU7买门票的观众准备了补偿礼。” 此前，4月16日，苏州国际车展公众号在评论区回复网友提问时表示，YU7是否参加还在确认当中，“正在努力中。”（东方财经） **美国部分婴幼儿产品3个月将售罄** 据20日报道，美国政府新关税政策导致美国育儿成本大幅提高。据美国青少年产品制造商协会的估计，包括奶瓶、婴儿车、儿童座椅等在内的90%的美国核心婴儿护理产品和用于制造婴儿用品的零部件都是在亚洲生产，其中绝大多数来自中国。 美国婴幼儿产品公司美国满趣健有限公司首席执行官邓恩表示，新关税政策导致该公司叫停了部分亚洲订单，也取消了总部招聘。他预计，该公司的一些产品将在三个月内售罄。邓恩称，美国国内没有足够的制造专业知识和自动化水平来实现该公司数千种产品的批量生产。（央视新闻） **王兴兴知乎回应宇树机器人“死机瘫了”：系失误按下急停按钮** 有知乎���户在“如何看待宇树机器人在这次马拉松的发挥”这个问题下回复:“上春晚的那几个宇树机器人，应该是宇树质量最好，表现最稳定的一批了。”该用户表示，春晚中亮相表演的H1上台时“是直接升上来的”，表演时“不能做大幅度移动”，下台时需要人类演员扶着，在和刘谦互动时也直接“死机瘫了”。面对质疑，宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴回应称，舞蹈演员摸着H1的后颈下台，是导演想要的表演效果，并表示“舞台上全自动复杂变队形都可以了，怎么可能不能自动下台”。（第一财经） **李宁：构建环保产品“全链路”，已推动超1.9亿个回收塑料瓶的再利用** 36氪获悉，4月20日，由李宁打造的李宁Nature自然空间限时快闪在成都春熙路银石广场落地。据了解，李宁从原料、工艺、回收再利用、生态循环四个环节出发，致力构建环保产品“全链路”，依托技术创新，逐步实现环保理念在四个环节的落实与深化。据了解，李宁已推动超1.9亿个回收塑料瓶的再利用。作为专业运动品牌，李宁也将环保纱线运用于篮球、羽毛球、乒乓球等项目的专业比赛服中，每套专业比赛服意味着至少10个塑料瓶完成回收回收。 **上海虹桥机场口岸单日出入境突破1.1万人次，创今年新高** 据上海边检，上海虹桥国际机场口岸近期迎来国际客流高峰。4月20日单日出入境旅客突破11000人次大关，创下2025年新高，呈现出入境双向繁荣态势。其中出境5400余人次，入境近5700人次，入境外籍旅客中54%通过免签政策入境。（澎湃新闻） **4月份新增9款进口网络游戏获批，国产网络游戏共计获批审批118款游戏** 4月21日，国家新闻出版署更新2025年进口网络游戏审批信息，4月份新增9款游戏获批。此外，国家新闻出版署也公布了4月份国产网络游戏审批信息，共118款游戏获批。（界面新闻） **保险业协会：当前普通型人身保险产品预定利率研究值为2.13%** 中国保险行业协会组织召开人身保险业责任准备金评估利率专家咨询委员会2025年一季度例会。与会专家一致认为，今年中国经济起步平稳、开局良好，延续了回升向好的态势，一季度国内生产总值同比增长5.4%，比去年四季度环比增长1.2%，显示了强大的韧性和潜力，为保险业提质增效、健康发展创造了良好的外部环境。保险业专家认为应当加快浮动收益型产品发展转型，强化资产负债联动管理，推动降本增效，实现高质量发展。保险业专家积极建言献策，并对人身保险产品预定利率研究值发表了意见，认为当前普通型人身保险产品预定利率研究值为2.13%。（界面新闻） **2028年中国大数据总体市场规模将超621亿美元** 36氪获悉，IDC最新数据显示，2024年全球大数据IT总投资规模约为3540亿美元，2028年预计接近6441亿美元，五年复合增长率（CAGR)约为16.8%。聚焦中国市场，IDC预计，2028年中国大数据IT支出规模预计为621.7亿美元，全球占比约10%，五年复合增长率约为24.9%，增速位居全球第一。 **宁德时代发布钠离子电池“钠新”第一款产品，今年6月量产** 宁德时代正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品宁德时代纳新24V重卡启驻一体蓄电池，今年6月正式量产。据透露，宁德时代的钠离子电池可以在多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透和电池锯断等实验之下，做到“不起火、不爆炸”。（财联社) **B站汽车行业白皮书：平均购车年龄下探至30.5岁** 36氪获悉，哔哩哔哩（以下简称“B站”)联合央视市场研究（CTR），发布《2025年哔哩哔哩汽车行业白皮书》。数据显示，B站计划购车人群中约有1/3是首购人群，且持证待购人群占比高于其他平台。白皮书的调研显示，实际拥有第一台车的平均年龄目前在30.5岁。其中，00后借助家庭资源，首台车购车年龄低至22岁，几乎大学毕业即拥有车。约四分之一的90、00后首次购车锁定20万元以上价格段，成为中高端汽车市场的潜在人群。 ## AI最前沿 **姚尚坤：中国人工智能产业闭环成型，2025年市场规模或破万亿** 36氪获悉，国雄资本有限公司董事长姚尚坤对外表示，中国人工智能产业已形成“算力-模型-应用”完整闭环，增长动能转向科技内循环驱动。他指出，2018年至今，中国在计算、存储、算法等关键技术领域实现突破，智能算力规模2024年达725.3EFLOPS，同比增74.1%，预计2025年将突破1037.3EFLOPS，系统性支撑产业抗风险能力。 **智元发布开发平台GenieStudio** 4月21日，智元机器人发布了具身智能一站式开发平台Genie Studio。针对开发者面临的数据难获取、模型难训练、开发成本高、工程门槛高等问题，Genie Studio推出“数据采集、模型训练，仿真评测、模型推理”四大核心模块。其中，数据采集模块支持下，单日单机数据产能达1000条。此外，根据智元公布信息，Genie Studio的模型训练模块支持AgiBotGO-1，RDT，Pi0，OpenVLA，GROOT等开源模型。(第一财经） **信人智能Rightbot数智员工2.0发布** 36氪获悉，4月18日，”私域无界·数智领航"2025人工智能峰会在南京召开，信人智能Rightbot数智员工2.0版本同步发布。峰会现场，信人智能AI学院与浙江清华长三角研究院海纳STEM教育技术研究中心签署战略合作协议。 ## 大公司财报 **华谊集团：2024年归母净利润9.11亿元，同比增长5.76%** 36氪获悉，华谊集团发布2024年报。报告显示，2024年实现营业收入446.45亿元，同比增长9.27%；归属于上市公司股东的净利润9.11亿元，同比增长5.76%；基本每股收益0.43元。 **步步高：一季度归母净利润1.19亿元，同比增加488.44%** 36氪获悉，步步高发布一季度财报。报告显示，2025年第一季度实现营业收入11.53亿元，同比增长24.22%；归属于上市公司股东的净利润1.19亿元，同比增长488.44%；基本每股收益0.04元。 **三全食品：一季度归母净利润2.09亿元，同比下滑9.22%** 36氪获悉，三全食品发布一季度财报。报告显示，2025年第一季度实现营业收入22.18亿元，同比下降1.58%；归属于上市公司股东的净利润2.09亿元，同比下滑9.22%；基本每股收益0.24元。 **妙可蓝多：一季度净利润8239.67万，同比增长115%** 36氪获悉，妙可蓝多发布一季度报告。报告显示，该季度营业收入为12.33亿元，同比增长6.26%。归属于上市公司股东的净利润为8239.67万元，同比增长114.88%。主要原因是公司优化产品结构，奶酪收入增加，整体毛利率上升。同时，公司积极施行降本增效措施，广告促销费减少，且收到的政府补助和投资收益增加。 **吉祥航空：2024年归母净利润9.14亿元，同比增长17.52%** 36氪获悉，吉祥航空发布2024年报。报告显示，2024年实现营业收入220.95亿元，同比增长9.95%;归属于上市公司股东的净利润9.14亿元，同比增长17.52%;基本每股收益0.42元。 **光线传媒:一季度净利润20.16亿元，同比增长374.79%** 36氪获悉，光线传媒公告，2025年第一季度实现营业收入29.75亿元，同比增长177.87%;归属于上市公司股东的净利润20.16亿元，同比增长374.79%;基本每股收益0.69元。 **上海汽配：2024年归母净利润同比增长17.32%，拟10派3元** 36氪获悉，上海汽配发布2024年报。报告显示，2024年实现营业收入21.5亿元，同比增长12.66%；归属于上市公司股东的净利润1.89亿元，同比增长17.32%；基本每股收益0.56元。公司拟向股权登记日登记在册的全体股东每10股派发现金红利3元(含税)。 **大金重工：一季度净利润2.31亿元，同比增长336%** 36氪获悉，大金重工发布第一季度报告。报告显示，一季度实现营业收入11.41亿元，同比增长146.36%；归属于上市公司股东的净利润2.31亿元，同比增长335.91%。营业收入增长主要原因系本期海外海工项目交付量大幅提升。 **扬电科技：2024年归母净利润同比增长939.68%，拟10转4派1.42元** 36氪获悉，扬电科技发布2024年报。报告显示，2024年实现营业收入13.33亿元，同比增长131.88%；归属于上市公司股东的净利润7034.46万元，同比增长939.68%；基本每股收益0.4987元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.42元(含税)，送红股0股(含税)，以资本公积金向全体股东每10股转增4股。 **海光信息：一季度净利润5.06亿元，同比增长75.33%** 36氪获悉，海光信息发布一季度报告。报告显示，2025年第一季度实现营业收入24.00亿元，同比增长50.76%；归母净利润5.06亿元，同比增长75.33%。主要原因是公司围绕通用计算和人工智能计算市场，保持高强度的研发投入，不断实现技术创新、产品性能提升，市场需求不断增加，带动公司营业收入快速增长。 **孚日股份：一季度净利润1.27亿元，同比增长40.94%** 36氪获悉，孚日股份发布一季度财报。报告显示，2025年第一季度营业收入13.64亿元，同比增长3.55%；归属于上市公司股东的净利润1.27亿元，同比增长40.94%。主要原因是家纺主业与新材料项目销售收入增加，原材料棉花及动力煤的采购价格降低，新能源设计产能基本达产，产销量增加，导致公司整体毛利上升。 **冰川网络：2024年归母净利润亏损2.47亿元，由盈转亏** 36氪获悉，冰川网络发布2024年报。报告显示，2024年实现营业收入27.88亿元，同比增长0.17%；归属于上市公司股东的净利润亏损2.47亿元，上年同期2.73亿元；基本每股收益-1.06元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 ## 投融资 **千寻位置近完成新一笔融资交割，一年内B轮融资合计已超10亿元** 36氪获悉，千寻位置近日再次完成新一笔融资交割，一年内B轮融资合计已超10亿元。本轮融资新增株洲市北斗时空产业基金、无锡博智未来产业投资基金，老股东高粱资本跟投。融资将用于时空智能大模型和“云芯一体”能力建设，并强化在低空经济、具身智能等新场景布局以及海外服务提升。 **“奥朋医疗”宣布完成近亿元人民币C轮融资** 36氪获悉，"奥朋医疗"宣布完成近亿元人民币C轮融资。此次融资由济南国际医学中心产业发展有限公司与济南市槐荫区国融控股有限公司联合领投，山蓝资本跟投。资金将着重投入到AI驱动的血管腔内介入手术机器人的研发、量产及商业化，加速构建全球领先的智能手术机器人生态。 **医疗AI公司“每因智能”获千万元级种子轮融资** 36氪获悉，“每因智能”近期已完成千万元级种子轮融资。本轮融资由卓源亚洲等机构领投，杭州西湖政府直投基金西湖科创投跟投。募集资金将主要用于疾病风险大模型、核心产品研发及商业化落地。 **“未来智能”获数千万元Pre A+轮融资** 36氪获悉，4月22日，“未来智能”宣布完成数千万元人民币PreA+轮融资，本轮融资由启明创投与上海国投孚腾资本联合领投。据了解，本轮融资将重点用于海外市场拓展以及产品形态的创新研发。 **AI企业级应用服务商“司普科技”完成千万级A轮融资** 36氪获悉，AI企业级应用服务商“司普科技”于近期完成千万级A轮融资，本轮融资由蓝带啤酒领投，伟略达智库跟投。同时，蓝带啤酒、伟略达智库、司普AI三方正式签订战略合作，打造啤酒行业的Al agent标杆案例。本轮融资将主要用于加快AI产品矩阵建设，进一步打造商业闭环。   **2025年轻人“游戏房”小调查** 朋友，你玩游戏吗？你家里是否有一块为游戏特别准备的区域，不管是在卧室、书房还是客厅？对于这一代被游戏陪伴着长大的年轻人来说，获得自由独立空间后的第一件事就是装点一个自己的“游戏房”。人体工学椅不是用来办公的，是搞电竞的；电视不是用来看的，是用来连上主机爽玩的……你是否想过把客厅改造成RGB灯带环绕的赛博朋克战场？你想为自己布置一个摆满收藏品的个人展示架吗？用IP联名和外设做一个特别的主题世界？ 欢迎参与“游戏房”小调查，告诉我们你的游戏房布置偏好，或者，你只是想单纯展示一下自己引以为傲的电竞区的话，把照片交给我们吧~  扫码参与调查 **整理**｜苏语涵 

两张都市“王炸牌”谁的赢面大？

B2C远场履约和O2O即时配送的效率较量，会让零售盘子再次被重构，影响到的也不仅是京东和美团。

宁德时代发布钠离子电池 “钠新” 第一款产品，今年6月量产；针对“二选一”，美团再次辟谣；有竞对强迫骑手二选一？京东发公开信炮轰：将招聘10万名骑手；美国海关新规致跨境包裹运输延迟；美国一些婴幼儿产品3个月将售罄；国务院国资委：推动央企强化资金统筹，确保及时付款；央行等部门：支持QDLP试点企业完成境内资金募集、基金设立后，按照境外主基金需求分批汇兑出境；4月LPR报价出炉：5年期和1年期利率均维持不变；美国务院改组草案被曝光，在非洲或将专注“挖矿”；国家新闻出版署公布4月份国产网络游戏审批信息，4月共118款游戏获批

ChatGPT 搜索是 OpenAI 在ChatGPT中提供的功能，允许聊天机器人访问网络上的最新信息并将其整合到其响应中，该功能正在欧洲快速发展。OpenAI 的欧盟公司部门之一 OpenAI Ireland Limited 提交的一份报告显示，截至 3 月 31 日的六个月内，ChatGPT 搜索的平均每月活跃“接收者”约为 4130 万。这一数字[高于](https://web.archive.org/web/20250119144354/https://help.openai.com/en/articles/8959649-eu-digital-services-act-dsa)截至 2024 年 10 月 31 日的六个月内的平均每月活跃接收者约 1120 万。 OpenAI 定期发布有关 ChatGPT 搜索的信息，以遵守欧盟的《数字服务法案》（DSA），该法案规范了欧洲国家在线服务的诸多方面。DSA 将月活跃用户定义为“在给定时间段内至少一次实际使用该服务的人”，即“接触到在线平台在线界面上传播的信息，例如查看或收听信息，或提供信息”。 DSA 的其中一项规定是要求“超大型”在线平台或搜索引擎（平均每月访问用户超过 4500 万）允许用户选择退出推荐系统和用户画像，与研究人员和相关机构共享特定数据，并进行外部审计。假设目前的增长趋势持续下去，ChatGPT 搜索可能很快就会受到这些要求的约束。  不遵守DSA规定的在线平台可能会被处以最高相当于其全球营业额6%的罚款。持续拒绝遵守规定的平台可能会导致其在欧盟被暂时停用。 ChatGPT 搜索自去年推出以来，已逐渐向Google等老牌搜索引擎发起冲击。[根据 9 月份发布的一项民意调查](https://fortune.com/2024/11/02/chatgpt-search-vs-google-ai-internet/)，8% 的人表示他们会选择 ChatGPT 而非Google作为主要搜索引擎。但Google仍然是遥遥领先的在线搜索工具。[据估计](https://searchengineland.com/google-search-bigger-chatgpt-search-453142)，它处理的搜索量是 ChatGPT 的 373 倍。 研究人员发现，ChatGPT 搜索和其他人工智能搜索引擎的可靠性低于传统搜索，具体取决于查询内容。[一项研究](https://arstechnica.com/ai/2025/03/ai-search-engines-give-incorrect-answers-at-an-alarming-60-rate-study-says/)表明，ChatGPT 错误识别了 67% 的搜索文章。[另一项研究](https://www.cjr.org/tow_center/how-chatgpt-misrepresents-publisher-content.php)揭示了 ChatGPT 在处理新闻内容（包括与 OpenAI 签订了许可协议的出版商的内容）方面存在的准确性问题。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494430.htm)

周一，美国司法部的一名律师在这起历史性的反垄断案开庭审理时表示，Alphabet旗下的Google需要采取强有力的措施，防止其利用人工智能产品扩大其在网络搜索领域的主导地位。审判结果可能会从根本上重塑互联网的格局，取代Google成为网上信息的首选门户。司法部将此次诉讼与过去拆散AT&T、微软和标准石油公司的努力相提并论。 [](https://n.sinaimg.cn/finance/transform/116/w550h366/20250309/6296-79b5aa41bfb6c289ea296013212dfba4.png) 司法部律师戴维-达尔奎斯特（David Dahlquist）在开庭陈述中说：”是时候告诉Google和所有其他垄断者，当你违反反垄断法时，你将承担相应的后果。” 司法部和一个由各州总检察长组成的广泛联盟寻求迫使Google出售其Chrome浏览器，并采取其他措施恢复竞争。 Dahlquist说：”法院的补救措施应该具有前瞻性，不能忽视地平线上的变化。” 来自Perplexity AI和OpenAI的证人将就搜索和人工智能如何重叠以及Google的主导地位如何影响他们的业务作证，Dahlquist说。 Williams & Connolly律师事务所的合伙人约翰·施密德特林（John Schmidtlein）告诉美国地区法官阿米特·梅塔（Amit Mehta），司法部的建议等同于 “为那些希望从Google的非凡创新中获益的竞争对手准备的一份愿望清单”。 他说，人工智能竞争对手 “也希望得到施舍，尽管他们的竞争也很激烈”。 Google辩称，其人工智能产品不在本案范围之内，本案的重点是搜索引擎。Google高管Lee-Anne Mulholland在周日的一篇博客文章中说，采取拟议的补救措施 “将在关键时刻阻碍美国的创新”。 该公司计划对该案的最终裁决提起上诉。 **排他性协议** 反垄断执法者提出了影响深远的措施，旨在迅速开放搜索市场，给新的竞争者以喘息的机会。 他们的建议包括终止Google每年向苹果和其他设备供应商支付数十亿美元，使Google成为其平板电脑和智能手机默认搜索引擎的独家协议。 除其他要求外，Google还必须向竞争对手授权搜索结果。如果其他补救措施无法恢复竞争，Google将被要求出售其Android移动操作系统。 Google认为，这些建议是将其来之不易的创新成果拱手让给竞争对手，并表示法院应坚持让其默认协议成为非独家。 Google称，终止Google向设备制造商和浏览器开发商支付费用将提高智能手机的成本，并危及Mozilla等公司的生存 。 Google计划传唤来自Mozilla、Verizon和苹果的证人，苹果曾试图介入此案，但以失败告终。 **非党派** 尽管科技公司及其高管向白宫示好，但该案仍是特朗普首届政府期间开始的对大科技公司的反垄断打击的一部分，而且没有放缓的迹象。 司法部助理部长盖尔·斯莱特（Gail Slater）和司法部其他反垄断官员出席了庭审，以表明这起在特朗普领导下启动、拜登领导下继续推进的案件提出了 “无党派 ”的补救措施，并得到了 “过去和现在的司法部的全力支持”，达尔奎斯特说。 斯莱特最近在周四庆祝了 另一起针对Google广告技术的反垄断案的胜利。该案是在拜登总统任内提起的。 Meta Platforms目前正面临自己的反垄断审判，原因是收购了Instagram和WhatsApp。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494426.htm)

美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，在一系列故障引发安全问题后，该局计划在9月前部署一个新的飞行员信息数据库。联邦航空局表示，已选定CGI Federal公司负责 “飞行员通知 ”系统的现代化工作，该系统为飞行员、机组人员和其他人员提供有关美国空域的重要安全通知。2023年1月，在自2001年以来的首次全美停飞事件中，通知系统的故障导致11000多架次航班中断。  最近一次通告系统故障发生在3月22日， 时间超过三个小时，原因是硬件问题。该系统还曾在2月1日中断过。 CGI计划在7月前交付NOTAM现代化服务，而FAA的目标是在9月前完成部署。 FAA没有立即透露合同价值。全国空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯（Nick Daniels）今年3月向国会表示，更换NOTAM系统将耗资数亿美元。 上个月，交通部长肖恩·达菲表示，他计划向国会申请数百亿美元，用于一项用于改造FAA空中交通管制系统。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1494424.htm)