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《卫报》的一项调查发现，TikTok上提供心理健康建议的热门视频中，超过一半包含错误信息。人们越来越多地转向社交媒体寻求心理健康支持，但研究表明，许多有影响力的人都在兜售错误信息，包括误用的治疗语言、“快速解决方案”和虚假声明。  <gu name="SignInGateSelector" priority="feature" deferuntil="visible" props="{"contentType":"Article"，"sectionId":"society"，"tags":[{"id":"society/mental-health"，"type":"Keyword"，"title":"Mental health"}，{"id":"media/social-media"，"type":"Keyword"，"title":"Social media"}，{"id":"media/digital-media"，"type":"Keyword"，"title":"Digital media"}，{"id":"society/health"，"type":"Keyword"，"title":"Health"}，{"id":"media/media"，"type":"Keyword"，"title":"Media"}，{"id":"society/society"，"type":"Keyword"，"title":"Society"}，{"id":"technology/tiktok"，"type":"Keyword"，"title":"TikTok"}，{"id":"technology/technology"，"type":"Keyword"，"title":"Technology"}，{"id":"type/article"，"type":"Type"，"title":"Article"}，{"id":"tone/news"，"type":"Tone"，"title":"News"}，{"id":"profile/rachel-hall"，"type":"Contributor"，"title":"Rachel Hall"，"bylineImageUrl":"https://i.guim.co.uk/img/uploads/2022/11/17/Rachel_Hall.jpg?width=300&quality=85&auto=format&fit=max&s=ebf88b36e5b5ece33a2d5bb1bf844d50"，"bylineLargeImageUrl":"https://i.guim.co.uk/img/uploads/2022/11/17/Rachel_Hall_Next_Gen.png?width=300&quality=85&auto=format&fit=max&s=19a035691b77985e87f022431bae5766"}，{"id":"profile/rachel-keenan"，"type":"Contributor"，"title":"Rachel Keenan"}，{"id":"tracking/commissioningdesk/uk-home-news"，"type":"Tracking"，"title":"UK Home News"}]，"isPaidContent":false，"isPreview":false，"host":"https://www.theguardian.com"，"pageId":"society/2025/may/31/more-than-half-of-top-100-mental-health-tiktoks-contain-misinformation-study-finds"，"idUrl":"https://profile.theguardian.com"，"contributionsServiceUrl":"https://contributions.guardianapis.com"，"editionId":"EUR"}" status="hydrated"></gu> 寻求帮助的人面临着可疑的建议，例如在淋浴时吃橙子以减轻焦虑；推广有限的证据基础的缓解焦虑的补充剂，如藏红花、甘氨酸镁和圣罗勒；在一小时内治愈创伤的方法；以及将正常的情绪体验作为边缘性人格障碍或虐待的标志的指导。 议员和专家表示，社交媒体平台充斥着无益、有害、有时甚至是危险的心理健康建议，这一调查结果“令人震惊”且“令人担忧”，并敦促政府加强监管，保护公众免受错误信息传播的侵害。 《卫报》选取了 TikTok 上#mentalhealthtips 标签下发布的 100 个热门视频，并与心理学家、精神病学家和学术专家分享，他们对这些帖子是否包含错误信息发表了看法。 专家们发现，在 100 个提供如何应对创伤、神经发散、焦虑、抑郁和严重精神疾病建议的视频中，有 52 个包含一些错误信息，还有许多其他视频含糊不清或无益。 伦敦国王学院的神经精神病学顾问兼心理医学研究员戴维·奥凯 (David Okai) 审查了与焦虑和抑郁相关的视频，他表示，一些帖子滥用了治疗性语言，例如将幸福感、焦虑和精神障碍混为一谈，“这可能会导致人们对精神疾病的真正含义产生混淆”，他说。 他补充说，许多视频根据狭隘的个人经验和轶事证据提供一般性建议，“可能并不具有普遍适用性”。 这些帖子反映出社交媒体上“简短、吸引眼球的言论有时会掩盖合格治疗工作更微妙的现实”。视频也过分强调了治疗的作用。“虽然有强有力的证据支持治疗的有效性，但必须强调的是，它不是灵丹妙药，不是速效药，也不是一刀切的方案，”他说。 前卫生部长兼 NHS 精神病学家丹·保尔特 (Dan Poulter) 审查了有关严重精神疾病的视频，他表示其中一些视频“将日常经历和情绪病态化，暗示它们等同于严重精神疾病的诊断，这会向易受影响的人提供错误信息，也会使患有严重精神疾病的人的生活经历变得微不足道。” 英国心理学会认证心理学家安伯·约翰斯顿 (Amber Johnston) 审查了这些创伤视频，她表示，虽然大多数视频都包含了一些真实内容，但它们往往过于概括，同时淡化了创伤后应激障碍或创伤症状的复杂性。 “每个视频都暗示每个人都有相同的创伤后应激障碍经历，症状相似，可以用30秒的视频轻松解释。但事实是，创伤后应激障碍和创伤症状是高度个体化的体验，无法在人与人之间进行比较，需要训练有素且获得认证的临床医生来帮助患者理解其痛苦的个体性，”她说。 “TikTok 正在传播错误信息，它暗示存在一些普遍适用的秘密技巧和真理，而这些技巧实际上可能会让观众感觉更糟，感觉自己失败了，因为这些技巧并不能简单地治愈疾病。” TikTok表示，如果视频劝阻人们寻求医疗帮助或宣传危险的治疗方法，就会被删除。当英国人搜索与抑郁症、焦虑症、自闭症或创伤后应激障碍等心理健康状况相关的术语时，他们也会被引导到英国国家医疗服务体系（NHS）的信息。 工党议员奇·奥努拉（Chi Onwurah）表示，她主持的技术委员会正在调查社交媒体上的虚假信息。她表示，调查中提出了关于《网络安全法》在“打击虚假和/或有害网络内容及其推荐算法”方面的有效性的“重大担忧”。 她补充道：“TikTok 等平台使用的内容推荐系统被发现会放大潜在的有害错误信息，例如这种误导性或虚假的心理健康建议。显然，迫切需要解决 OSA 的缺陷，以确保其能够保护公众的网络安全和健康。” 自由民主党议员维多利亚·柯林斯 (Victoria Collins) 也认为调查结果“令人震惊”，并敦促政府采取行动保护人们免受“有害错误信息”的侵害。 担任卫生和社会保障特别委员会主席的工党议员保莱特·汉密尔顿表示，社交媒体上关于心理健康的错误信息“令人担忧”。“社交媒体上的这些‘小贴士’不应该被用来取代专业、合格的支持，”她说。 英国皇家精神病学院网络安全负责人伯纳德卡·杜比卡教授表示，尽管社交媒体可以提高人们的意识，但重要的是人们能够从可靠的来源获取最新的、基于证据的健康信息。她补充说，精神疾病只有通过“合格心理健康专业人士的全面评估”才能诊断。 TikTok 的一位发言人表示：“TikTok 是一个让数百万人表达自我、分享真实心理健康历程并找到支持性社群的地方。这项研究的方法论存在明显的局限性，它反对这种自由表达，并暗示人们不应该被允许分享自己的故事。” “我们积极与世界卫生组织和英国国家医疗服务体系（NHS）的卫生专家合作，在我们的平台上推广可靠的信息，并在信息被报告给我们之前删除 98% 的有害错误信息。” 一位政府发言人表示，部长们正在通过《网络安全法》“采取行动减少网上有害的错误和虚假信息内容的影响”，该法案要求平台处理非法或对儿童有害的材料。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503708.htm)
在 Meta 2025 年投票的 14 项提案中，有关比特币的部分遭遇强力反对。根据美国证券交易委员会 (SEC) 的一份文件，股东们以压倒性多数否决了将比特币添加到公司财务中的计划，只有不到 1% 的投票赞成，在议程的所有提案中获得的支持率最低。 [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2021/0219/4c2d27dea0a6df4.jpeg) 该计划由保守派智库国家公共政策研究中心的员工伊桑·佩克 (Ethan Peck)于今年 1 月提交。 他认为，比特币的价格将在 2024 年飙升 124%，为 Meta 的 720 亿美元现金和短期投资提供更优越的替代方案。他的提议敦促该公司将比特币评估为通胀对冲和“负责任的资产配置”工具。 佩克也曾尝试让微软和亚马逊考虑采取类似措施，但迄今为止未能成功。 Strive Asset Management 首席执行官马特·科尔 (Matt Cole) 支持这一想法，他于周四在拉斯维加斯举行的比特币会议上向股东进行了现场直播。 但各方的反应却是一边倒，来自近50亿股Meta股份投票反对该提案，而赞成的只有不到400万股。弃权票超过880万股。 这一策略沿袭了迈克尔·塞勒的策略，将比特币作为其企业形象的核心。它甚至引发了一波模仿浪潮。GameStop和Metaplanet最近都宣布大规模购买比特币，目标是最终持有价值超过 10 亿美元的比特币。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503706.htm)
6月1日消息，近日有来自海外的特斯拉Model 3高性能版车主分享称，如果没有特斯拉Model 3高性能版，他可能会选择性能相差不大的宝马M3雷霆版，但他绝不会跑23.8万英里（约38万公里）。 上述车主还算过一笔用车经济账，仅补能这一方面，特斯拉Model 3高性能版与燃油车相比，就能为其省下近6.3万美元（约45万人民币），这其中还不包括燃油车的其他维护费用。据他表示，如果不是开特斯拉Model 3高性能版，这就意味着，在相同的行驶里程中，燃油车可能需要更换47次机油。  **Self Financial机构的最新研究中显示，特斯拉Model 3获评美国用车成本最低的车型。据了解，该车型在美国当地比平均值2246美元（约合人民币16097元）还节省71.68%，约为所有车型均值的三分之一。** 值得一提的是，作为Model 3系列中的顶级性能车型，特斯拉Model 3高性能版搭载新一代高性能驱动单元，峰值输出功率可达460马力，百公里加速仅需3.1秒，CLTC续航里程可达623公里。其采用的最新一代赛道模式，能对动力系统、底盘和悬架系统进行全新的融合调校，可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503698.htm)
近日，有消息称，某“网约摩的”程序已经在国内部分地区上线，可能成为继网约车之后一种新的出行选择。摩托车经济、方便，低排放，不失为一种便捷的出行方式，但在过去由于其自身定位和管理原因，一度是不少城市的痛点，如何将秩序“顽疾”转变为交通的“疏通剂”，网络平台可能带来解法，但是要全国推广，可能还有很长的路要走。  首先，从路权角度来看，理论上摩托车应享有与汽车类似的路权，但在中国各地区存在显著差异，这主要源于地方政府的自主立法权、交通管理需求、城市发展阶段及社会文化背景的不同。有的城市严格禁摩，有的城市划区域限摩，即便在放开骑行的城市，管理细节也有很大差异。这对于需要一套管理标准的网约平台来说，显著增加了制度规范的难度。 其次，对于摩托车运营的合法性与合规性问题，法律尚不清晰。根据我国现行规定，网约车需为“7座及以下乘用车”，而摩托车并不在此范围内，因此“网约摩的”未被明确纳入合法网约车管理体系。在一些城市，“黑摩的”仍被列为打击对象，而“网约摩的”平台则游走于监管边缘。虽然部分城市试图规范传统摩的行业乱象，但仍缺乏统一的国家或地方政策支持，合规性仍依赖地方政府的后续认定。 最后，从实践中来看，摩的相比于汽车对于乘员的安全具有较高风险也是共识，这就需要更为强力的保障、更为细化的管理。强制佩戴头盔、保险覆盖、遵守交通规则的管理等方面，需要网约平台拿出切实有效的管理措施甚至技术手段来约束，保证司乘人员的安全，也是平台经营安全的重中之重。 笔者认为，“网约摩的”目前确实可以填补县域出行空白的新业态，满足了短途、低价、灵活的出行需求，但由于以上原因，在全国大部分城市推广可能还需时日。当下，我国对于摩托车的管理正逐步“松绑”，随之而来的是政策的细化和管理的提效，以及公众认知的提升。随着技术进步和公众意见的反馈，未来政策可能趋向科学化与人性化，但短期内区域差异仍将存在。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503694.htm)
近日，佐思汽研公布了过去1年中国自主品牌主机厂研发费用排名，其中比亚迪一骑绝尘，而第二名是小米。从公布的榜单中可以看到，比亚迪以531.9亿元的研发费用高居榜首，小米集团、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业也位列前茅，研发费用均超过百亿元，具体名单如下： 比亚迪：531.9亿元 小米集团：240.5亿元 上汽集团：176.5亿元 蔚来汽车：130.4亿元 理想汽车：110.7亿元 吉利汽车：104.2亿元 奇瑞汽车：99.5亿元（预估） 极氪汽车：97.2亿元 长城汽车：92.8亿元 东风集团股份：86亿元 2024年中国自主品牌主机厂研发费用排名榜单直观反映了车企在技术创新和新能源汽车领域的投入力度。未来，随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，车企的研发投入将持续增加。 所以问题来了，某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，这背后还是友商强大的研发做背书吧。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503692.htm)
当地时间5月31日，亿万富翁马斯克在社交平台上发文，否认了有关其去年美国大选期间大量使用氯胺酮（一种强效麻醉剂）和其他毒品的报道。《纽约时报》称，2024年美国大选期间，马斯克私人生活越来越混乱，吸毒情况比之前所知的更严重。  《纽约时报》报道截图 据法新社报道，当地时间5月30日，《纽约时报》称，马斯克使用了大量的氯胺酮，导致膀胱出现问题。 《纽约时报》还称，马斯克去年还服用了摇头丸和迷幻蘑菇，并随身带着药盒。该媒体补充说，目前尚不清楚，马斯克负责美国政府效率部（DOGE）时是否也吸毒。 当地时间5月31日，马斯克发文回应说：“澄清一下，我没有在吸毒！《纽约时报》在胡编乱造。几年前我试过处方氯胺酮，还在X平台上说过这事，所以这甚至不算新闻。它有助走出负面情绪的深渊，但从那以后我就没再用过了。”  据报道，当地时间5月30日，在白宫椭圆形办公室与美国总统特朗普的告别会现场，马斯克眼角淤青。恰逢《纽约时报》称其涉嫌吸毒，马斯克的伤引发广泛关注。 当被问及眼角淤青的由来时，马斯克对媒体欲言又止：“我当时正和小X（马斯克儿子）闹着玩，我说‘来，朝我脸上打一拳’。然后他就打了。结果发现，即使是一个五岁的孩子打你脸，其实也……” 马斯克说：“当时我没太大感觉，但我猜后来就淤青了。” 当地时间5月30日晚些时候，一名记者问特朗普是否知道马斯克“经常吸毒”时，特朗普回答说：“我不知道。我认为马斯克是个了不起的人。” 据报道，马斯克此前曾承认服用氯胺酮，称医生给他开了氯胺酮来治疗“消极心态”，并暗示服用氯胺酮有助于他的工作。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503690.htm)
“如果你想要一个机器人来清洁地毯、打扫厨房或客厅，你真的希望它看起来像人类吗？那样我可能会害怕。”近期，阿里巴巴集团董事长蔡崇信的发言，引发了关于机器人发展方向的讨论。这种声音并非对技术的否定，虽然人形机器人近年来备受关注，但在成本、技术成熟度以及实际应用场景等方面仍然面临诸多挑战。 因此，我们有必要对当前技术发展路径进行反思——过度执着于让机器模仿人类，是否忽略了技术本应拥有的更广阔可能性？在这个用算法、算力决定大部分事情的时代，人类的核心竞争力将如何体现？ **机器人，越来越像人** 为期四天的第五届Beyond国际科技创新博览会刚刚在澳门落下帷幕，DoNews受邀来到现场，一大明显的感受是，机器人真可谓无处不在。 开幕式上，Beyond两位联合创始人贺建东与卢刚博士，就借助两位具身机器人代表自己产生现场对话。卢刚表示，人形机器人是今年全球科技领域的一大热点，“选择这样的方式开场，正是展示了展会非常愿意去尝试一些新的、更有趣的互动方式。” 当然，更加直观的感受还需要走进会场。在场馆入口处，你就可以听到一段机器人音乐会：一位坐在扬琴前弹奏《菊花台》，一位随着音乐律动在一旁伴舞。  图源：DoNews摄 据了解，这两位“音乐大师”来自杭州和璇智能机器人有限公司，团队主要聚焦音乐演奏机器人方向，目前已承接多场大型活动。 再往会场深处走，你还可以看到机器人在线发牌。当有人问它“可以和我玩骰子吗？”，机器人边快速摁下按钮，围观群众小小感受了一把浓厚的澳门风情。  这位机器人是来自智平方科技的“爱宝”，智平方科技作为深圳机器人“十三太保”之一，以通用具身机器人大脑为核心，软硬一体，在2023年初创后短短一年多时间，便设计出多款不同场景、不同功能的人形机器人。 此外，还有能够现场制作咖啡的机器人（机械臂），化身陪练的机械臂，以及会和人互动交流、倒立行走的各种人形、自足机器人。   遍布娱乐场、酒店、奢侈品店的澳门也“凑起热闹”，散发出全新的科技气息。与此同时，远在1000多公里外的杭州，正举办着一场机器人拳击赛。 5月25日晚，由央视主办的“CMG世界机器人大赛·系列赛——机甲格斗擂台赛”正式打响。四个1.3米高的机器人由博主、投资人等非专业选手操控，打了十二回合后，一位叫“AI策算师”的机器人赢得了冠军。 比赛期间，主持人多次强调这场格斗赛仅仅是“科普展示赛”。而展示背后，实则是一场公开的技术验证秀。 DoNews在一些视频片段中注意到，比赛每回合两分钟，这些机器人在人类遥控操作之下，暴露出很多问题。 比如主动攻击的机器人反而扑空，失去稳定性倒地；比如两“人”在比拼中意外卡住，无奈靠人力将其分开。而且参赛的不少机器人都有“皮外伤”，部分宇树G1的金属外壳留下了深浅不一的划痕...... 专家介绍，这些问题其实暴露出机器人当前动态控制、感知延迟等问题，同时也展现出抗冲击性、多模态感知与快速恢复能力。  图源：央视截图  目前，人形机器人赛道正被按下加速键。2025年4月，北京举办了全球首个人形机器人半程马拉松，8月将举办首届人形机器人运动会。 广发证券表示，机器人技术正在从实验室走向实际应用，尤其在拥有明确需求的垂直行业中，具备较强的落地基础。随着技术的持续进步，特别是在感知、决策和运动控制等核心领域的突破，人形机器人有望进一步拓展至更多复杂场景，从而打开更大的市场空间。 据《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025—2027年）》，到2027年，突破不少于100项关键技术、产出不少于10项国际领先的软硬件产品，具身智能上下游产业链基本实现国产化。 **“非得像人吗？无聊”** 然而，不是所有人都看好人形机器人的发展。此前，金沙江创投主管合伙人朱啸虎的一句“我们正批量退出人形机器人公司”，就给火热的赛道被实实在在泼了一盆冷水。 关于机器人是否一定要是“人形”，以及人形机器人的市场前景，不同的人有不同的观点。（DoNews此前做过相关报道，感兴趣请移步《面对具身智能，泼冷水不见得是坏事》） 部分人产业人士认为，人形机器人是技术落地的机会点，一定会是未来的方向。“因为这个社会是按照人类的需求建造的，长得像人自然可以适配人类通用数据，代替人类处理干活。把机器人做成人形，那么它天生就可以调用现有的设施。”一位从业者如是说。 不过，从另外一批人的视角看，人形机器人就“很无聊”。 在本次Beyond展会闭幕式上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信指出，当将AI融入机器人时，它们会变得更智能，也更具思考能力，这让人非常兴奋。不过人形机器人的实用性又是另一个问题，世界上大多数智能机器人并不需要长得像人类。 “如果你想要一个机器人来清洁地毯、打扫厨房或客厅，你真的希望它看起来像人类吗？那样我可能会害怕，我只想要一个看起来像吸尘器的东西能智能地在房间里完成清洁工作。”蔡崇信说。 他认为，人形机器人目前的智能水平远无法和人类相比，技术层面上还有很多障碍需要克服。“我们目前在人工智能、大语言模型方面已经取得很大进步，但在空间智能方面仍需要继续努力，才能进一步推动机器人行业的发展。”  技术的发展也带给艺术界不小的震荡，当下，数字艺术正在成为一门新兴的文化产业。在近期举办的以“在山顶重逢”为主题的首届“横琴-澳门国际数字艺术博览会”中，大批国内优秀的艺术家、AI设计师、商业人士齐聚一堂，围绕“AIGC重塑产业新生态”展开深度对话。 谈及机器人，中央美术学院教授费俊的观点发人深省，他反问：“我们为什么要让机器学人？像我们一样唱歌、写诗？为什么只要打败人类的棋手就觉得了不起了？这很无聊。” 费俊说，每一次科技浪潮，我们都会听到一种“神话”：科技会解放你的生产力，会替你干很多你该干的事。但试问，解放出来的时间会属于你吗？好像从来不是。多数人时间不是让你去玩耍的时间，会让更多的工作填满你的时间。 “技术解放了效率，但不等于让你更自由。”  如今人形机器人背后映射的人类思想，本身可能是一种无意识的自我中心主义——让机器学人，无论是扭秧歌、拳击、倒立还是做咖啡，无非就是在重复人类的动作，满足的是人类对“智能体”的幻想。 但是，蔡崇信和费俊的质疑恰恰点破这一迷思：机器人是不是要有自己的方式去解决问题？技术的价值不在于它能否模仿人类，而在于它能否超越人类。 比如，波士顿动力从早期模仿人类步态的Atlas机器人，到专精物流搬运的Stretch机械臂，逐步放弃对“完美人形”的追求，这种转变揭示了一个趋势：当AI足够强大，物理形态反而可以极简化。 医疗领域上，达芬奇手术机器人以仿生机械臂还原医生手部动作，但其核心价值在于“人机协作”而非“替代人类”——医生通过操纵台控制机械臂，AI则提供震颤过滤和运动比例缩放。这种“半人形”设计证明：形态适配功能，比完全拟人更重要。 技术突破了人类能力的极限，而非仅仅复制人类的行为。正如费俊所表达的观点，“我们还是要从个体人类的经验去看待机器的发展，机器可能有它自己不同于人类一种新的可能。” 这也揭示了技术最本质的功能：服务人类，提升效率，解决现实问题。至于其“身体”是何种形态，并不是第一顺位。  **如何与AI共生** 其实，当争论聚焦于“是否非得是人形”时，本质上是人类对自身认知的投射。在这个逐步被算法定义的AI时代，人类好像比以往任何时候都需要更清楚地认识自己。 我们目前对待AI的态度非常矛盾，一边担心被AI代替掉，但又孜孜不倦地让AI比人脑更快；一边驻足欣赏能谈琴会跳舞的机器人，一边又不断反问：这有什么用？ 这种焦虑背后，是人类自我定位的危机：如果机器人能在所有方面媲美甚至超越人类，那么，人的独特性何在？ 在“横琴-澳门国际数字艺术博览会”会场，记者遇到从不同学校赶来参观学习的中学生。面对AI堪称狂飙的迭代更新速度，作为青年一代是否会感到不安？ 一位学生向DoNews表示，学校近几年对于人工智能的教育在不断加强，走出校园了解世界上的技术发展到什么水平，也是日常学习的一部分。“未来一定会选择人工智能领域的专业，不是说因为这个热门，主要是现在任何科研产学研究都离不开AI，不断学习本身就是一种趋势。”  如果回归哲学层面的自省：什么是人不可替代的价值？央美的费俊教授提供了一种思考方向： “如果你今天的生存是依赖于所谓简单的脑力劳动，只是一个风格的搬运工，那你确实该焦虑，因为这个时代要‘变天’了。但如果你的核心价值是建构在想象力和创造力上，你丝毫用不着焦虑，因为我觉得机器永远无法替代人类不断突破自我的创造力和美学建构上的创造力，它是不可被替代的。” 不难发现，到目前为止，机器人只是拥有了人类的部分能力，且并不成熟，更何况它们还不知道自己是谁，不能对自己负责，更没有意识和情绪。当然，我们不排除机器人的情绪可以通过算法设计实现，但这种情绪是真的情绪，还是“表演情绪”？ 如此看来，人类并不需要对机器人替代产生焦虑，但我们需要认识清楚，机器人要怎么发展，取决于人类自己。 法国技术哲学家贝尔纳·斯蒂格勒有讲过一句话：技术从来不是人类的“对手”，而是“代具”——它弥补了人类生物性的局限，并推动文明演进。 也许机器人没必要像人，人也不必和机器人PK。未来机器人可以去做机器人擅长的事，人做人擅长的事，大家是一种互补性的共生。未来我们不妨可以讨论下，是否要放弃“机器人有必要做人形”的旧命题，转而探索在机器人发展的时代，人类如何做自己？ [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503688.htm)
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）在接受采访时表示，推出一款新机型以取代最畅销的波音737 Max并非当务之急。他称，市场尚未为新机型做好准备，并补充说波音目前在财务上也无力投资开发新飞机。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0122/7ec3afc713dda92.jpg) 奥特伯格表示，波音正与特朗普政府合作。 他透露，波音每年为制造产品所需的美国进口零部件支付的费用将不到5亿美元。 奥特伯格还表示，他仍然相信地缘政治紧张局势不会推迟波音的“扭亏为盈之年”。 此前据报道，受财务问题、生产质量管控危机以及罢工等多重因素影响，波音2024年10月宣布在全球范围内裁员1.7万人，约占其员工总数的10%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503686.htm)
小米创办人、董事长雷军今日发布微博称，在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。” 然而，随后，雷军编辑了本条微博，删除了这句话，仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503684.htm)
人人都是产品经理 · 佳佳原创
<blockquote><p>在资本寒冬的背景下，创业环境变得更加严峻，但同时也为低成本创业提供了新的机遇。本文将深入探讨在当前市场环境下，如何通过资源整合、技术应用和模式创新，实现低成本创业的破局。</p> </blockquote>  ## 一、前言：创业市场环境与趋势分析 ### 1.1 宏观经济与创业风向 当前，宏观经济形势对创业环境产生着深远影响。据虎嗅数据显示，2024年VC融资规模同比下降 18%，资本寒冬的延续使得创业者们不得不转变思路，寻求更为稳健、灵活的创业模式。越来越多的创业者开始将目光转向自有资金，同时采用轻资产模式运营，以降低创业风险，提高资金使用效率。 与此同时，技术的普惠化发展为创业带来了新的红利。AI 工具的广泛应用，极大地降低了设计、运营等方面的成本。以3D设计软件为例，它让定制鞋创业成本下降了40%。通过运用这些先进的技术工具，创业者们能够以更低的成本实现产品的创新与迭代。在营销方面，AIGC的出现更是让内容生成效率提升了300%，帮助创业者快速、精准地触达目标客户群体，大大节省了营销成本和时间。 ### 1.2 四大高增长低成本赛道 **（1）二手经济升级** 二手经济市场近年来呈现出蓬勃发展的态势。据相关数据预测，2025年二手书流通规模预计突破 800亿。一种极具潜力的创业模式是社区回收 + 消毒转售模式，启动资金甚至不到 1万元。 创业者可以深入社区，收集居民闲置的二手书籍，经过专业的消毒处理后，通过线上线下相结合的方式进行转售。这种模式不仅满足了消费者对高性价比书籍的需求，还实现了资源的循环利用，符合当下环保和可持续发展的理念。 **（2）个性化定制** 随着消费者个性化需求的不断增长，个性化定制市场迎来了黄金发展期。在运动鞋定制领域，据第三方机构预测，2025年国内运动鞋定制渗透率有望突破15%。采用3D打印 + 柔性供应链模式，创业者可以根据客户的独特需求，快速、精准地生产定制化运动鞋。 例如，一位美院生通过租赁3D打印设备接单，仅用了3个月就实现了回本盈利。这种模式能够有效减少库存积压，降低生产成本，同时满足消费者对个性化产品的追求。 **（3）社区服务节点** 社区团购作为一种新兴的商业模式，正逐渐改变着人们的生活方式。社区团购自提点作为其中的关键节点，具有巨大的商业潜力。 目前，一个普通的社区团购自提点月均收益可达2000 + ，而利用车库或闲置空间作为自提点，成本近乎为0。创业者只需与各大团购平台合作，负责商品的接收、存放和通知居民取货，就能轻松获得稳定的收益。同时，还可以通过提供增值服务，如代收快递等，进一步增加收入来源。 **（4）全媒体广告代理** 在数字化时代，广告市场规模持续增长。2024年全国事业单位及规模以上企业广告业务收入首次突破 1.5万亿元，其中互联网广告发布收入达8919.1亿元，同比增长 24.0%。作为全媒体广告代理，尤其是抖音等热门平台的代理，有着丰厚的利润空间。 抖音返点可达30%+ ，个人代理启动资金仅需 2-3万。创业者可以利用自身的人脉和营销能力，为客户提供精准的广告投放方案，帮助客户提升品牌知名度和产品销量，从而实现自身的盈利。 为了更直观地展示这些赛道的潜力，我们来看以下数据表格：  四大低成本创业赛道之间的关系以及它们在整个市场环境中的位置如下图所示。  ### 1.3 关键趋势总结 从上述市场环境与趋势分析中，我们可以总结出一个关键要点：“低成本≠低价值，核心在于资源整合与流量复用”。就像企鹊桥 APP，它巧妙地对接了高校与乡镇书屋，通过赚取信息差利润，实现了低成本高价值的运营。在创业过程中，我们要善于发现市场中的资源闲置或未充分利用的情况，通过有效的整合与运营，创造出独特的商业价值。同时，注重流量的复用，将一次获取的流量通过多种方式转化为收益，提高创业项目的盈利能力。 ## 二、低成本创业的底层逻辑 ### 2.1 反脆弱结构设计（塔勒布理论） 纳西姆・尼古拉斯・塔勒布在《反脆弱》一书中提出，真正成功的商业模式应具备反脆弱性，即能在不确定性中获益。这一理论在 2025 年的低成本创业中尤为关键，其核心在于构建 “成本有底、收益无顶” 的结构。 以个人工作室模式为例，创业者将自家场地改造为工作空间，利用自身技能接单，成本主要锁定在设备与耗材上，即便业务初期订单较少，亏损也在可控范围内；随着客户口碑积累与业务拓展，收益将呈指数级增长。 对比传统重资产创业，这种模式的优势更为明显。以餐饮业为例，开一家实体餐馆需承担房租、装修、设备采购等高额前期投入，一旦经营不善，损失巨大。 而松子节令销售项目则截然不同，创业者仅在松子成熟季短期租赁场地，聚焦产品销售，成本可控且灵活。据真实案例反馈，某团队通过这种模式，在销售旺季实现月营收 30 万元，避免了重资产带来的高风险，充分体现了反脆弱结构的价值。 ### 2.2 幂次法则（80-20法则） 硅谷投资教父彼得·蒂尔被视为互联网界的传奇人物，他创建了PayPal并投资Facebook、LinkedIn、SpaceX、Yelp等优秀互联网公司。在他的《从0到1》书中提出，不论是投资还是生活都遵循幂次法则，即20%的关键事物带来80%的收益，所以我们要把精力专注在最有价值的事情上。这本书，是他多年投资心得总结，被视为硅谷圣经。 在低成本创业中，用户裂变就是幂次法则的典型应用。以瑞幸咖啡为例，其推出的 “邀请好友得免费咖啡” 活动，成功激发用户主动分享，实现客户数量的指数级增长。这种通过老客户带来新客户的裂变模式，大大降低了获客成本。 全媒体广告代理行业同样适用这一法则。某个人广告代理商通过为老客户提供优质服务，设计 “成功推荐新客户即可获得返点奖励” 的机制，使得续费率超过 60%，客户数量和业务规模像滚雪球一样越滚越大。这种裂变引擎一旦启动，就能持续为创业项目注入活力，以低成本实现高增长。 ### 2.3 十倍好原则（马斯克方法论） 埃隆・马斯克秉持的 “十倍好原则” 强调，产品或服务需在某一关键维度上做到远超竞争对手十倍的体验，才能真正获得市场认可。正如海底捞将服务做到极致，成为火锅行业的标杆；华为将每年营收的 10% 投入技术研发，实现通信技术的领先。 在 2025 年，借助 AI 工具实现 “十倍好” 变得更为可行。以广告素材制作为例，传统人工设计不仅耗时久，且创意产出有限；而利用 AI 生成广告素材，速度可达到人工的 10 倍以上，同时还能通过大数据分析，精准匹配目标客户喜好，实现效率与效果的双重碾压。创业者只需聚焦某一细分领域，运用 AI 工具打造极致体验，就能在竞争中脱颖而出。 为了更清晰地对比这些理论在创业中的应用效果，我们整理了以下数据表格：  三者关系如下图所示。  这些经典理论并非空中楼阁，而是经过实践检验的创业方法论。掌握它们，就如同拥有了低成本创业的导航仪，能帮助创业者在复杂的市场环境中，避开风险，驶向成功的彼岸。 ## 三、可落地创业方案 在明确了创业市场趋势与底层逻辑后，接下来为你拆解四大可落地的低成本创业模式，涵盖启动资金、关键动作、真实案例及配套工具，助你快速找到适合自己的创业路径。 ### 3.1 资源整合型：0.5 – 2 万撬动资源杠杆 该模式核心在于发现并对接闲置资源与需求市场。以高校旧书卖向乡镇为例，某创业者通过走访大学城，与学生达成旧书回收协议（每本 0.5 – 2 元），再利用社交平台联系乡镇书店、公益组织，以 5 – 8 元 / 本的价格转售。 启动阶段仅需印制宣传单（200 元）、购置简易打包材料（300 元），通过三轮车运输（借用朋友车辆），三个月内实现盈利。此类模式关键动作包括：建立资源收集渠道（社区社群、学校公告栏）、筛选优质转售平台（闲鱼、本地生活号）、优化物流成本（拼车运输）。 ### 3.2 技能工作室：0.3 – 1 万实现技能变现 借助线上工具与家庭场地，将个人技能转化为商业价值。某手工饰品设计师在家利用闲置房间，通过 Canva 设计产品图，使用拼多多采购低成本原材料（月均 500 元），在小红书发布制作过程视频吸引粉丝，最终实现月订单超 200 单，供不应求。 该模式核心步骤为：用 Canva、醒图等工具降低设计成本，在抖音、B 站等平台发布教程类内容引流，通过微信私域沉淀客户。数据显示，此类工作室若每月获客 50 人，客单价 80 元，月收入可达 4000 元，毛利率超 60%。 ### 3.3 社区节点运营：0 元启动共享经济 将车库、楼道等闲置空间转化为社区服务节点。某宝妈将自家车库改造为社区团购自提点，同时签约美团优选、多多买菜、淘菜菜三家平台。通过在业主群发布到货提醒、提供免费代收快递服务，吸引大量用户，月均收益稳定在 2000 元以上。 运营关键在于：选择高佣金平台（平均每单佣金 1 – 3 元），优化取货动线设计，提供增值服务提升用户粘性。据统计，一线城市社区自提点日均处理订单 50 – 100 单，年收益可达 2.4 – 4.8 万元。 ### 3.4 加盟轻资产型：2 – 5 万锁定平台红利 选择无囤货、高返点的代理项目是关键。以抖音广告代理为例，某创业者投入 3 万元加盟费，依托抖音 30% – 40% 的广告返点政策，通过为本地餐饮、教育机构制定投放方案，首年实现利润 50 万元。 操作要点包括：筛选返点政策稳定的平台（如巨量引擎官方服务商），组建 3 – 5 人轻团队（销售 + 运营），利用抖音后台数据工具优化投放效果。第三方数据显示，2024 年抖音本地生活服务商数量增长 200%，行业平均利润率达 35%。 为更直观呈现各模式差异，整理数据表格如下：  此外，为降低创业门槛，提供两大核心操作工具箱： **（1）流量获取**：利用剪映制作短视频，结合 ChatGPT 撰写带货文案，通过 AI 生成产品测评、使用教程类内容。以美妆带货为例，使用该组合工具，单条视频制作成本趋近于 0，优质内容曝光量可达 10 万 +。 **（2）合规落地**：入驻众创空间，月租低于 1000 元，可享受免费工商注册、法务咨询服务。如深圳某众创空间，创业者可获得 3 年免费工位，配套政策解读、融资对接等资源，降低创业初期合规风险。 创业路径决策图如下图所示。  这些方案均经过市场验证，既符合 2025 年轻资产、高灵活的创业趋势，又能通过资源整合与工具创新实现低成本启动。无论你是职场人、学生还是自由职业者，都能从中找到适合自己的切入点。 ## 四、低成本创业 6 个月里程碑 从想法萌芽到模式跑通，低成本创业需要清晰的阶段性规划。以下以 6 个月为周期，拆解关键里程碑及对应动作，结合风险预警机制，帮助创业者高效推进项目。 ### 4.1 需求验证（14 天） 创业初期最致命的陷阱，是基于臆想而非真实需求打造产品。根据《精益创业》（埃里克・莱斯 著）提出的 “验证性学习” 理论，创业者需在 14 天内完成市场需求验证。 具体操作可利用社交媒体低成本测试：在小红书、抖音发布产品创意短视频，通过评论区互动率、点赞收藏数据判断用户兴趣。例如某手工饰品创业者，在抖音发布 “定制生肖项链” 创意视频，24 小时内获 500 + 点赞与 30 条咨询，成功验证市场需求。数据显示，互动率超 3% 的创意，转化为真实订单的概率提升 60%。 ### 4.2 MVP 构建（30 天） MVP（最小可行性产品）是快速试错的核心工具。以社区团购自提点为例，创业者可在 30 天内完成基础搭建：与 1-2 家团购平台签约、改造车库为提货点、建立 100 人以上的业主微信群。期间需严格控制成本，如使用免费的草料二维码生成提货码，通过石墨文档制作简易库存表。某创业者仅用 28 天完成 MVP 搭建，首周订单量即突破 100 单，验证了模式可行性。 ### 4.3 冷启动测试（45 天） 冷启动阶段需聚焦种子用户获取。参考《增长黑客》（范冰 著）的策略，可设计 “裂变 + 地推” 组合打法。如技能工作室创业者，通过朋友圈发布 “推荐好友享 8 折” 活动，同时在小区公告栏张贴服务海报，45 天内积累 200 + 付费用户。数据显示，冷启动期用户留存率达 40% 的项目，后续规模化成功率提升 3 倍。 ### 4.4 模式优化（30 天） 基于冷启动数据反馈，对商业模式进行迭代。例如资源整合型项目，若发现乡镇图书转售利润低于预期，可转向利润更高的二手数码产品；社区团购自提点若某平台订单量占比超 70%，则需引入新平台分散风险。某全媒体广告代理在该阶段，通过将投放策略从 “广撒网” 调整为 “聚焦教育行业”，客户转化率提升 50%。 ### 4.5 规模复制（60 天） 当单一场景跑通后，即可启动规模化。以加盟轻资产型项目为例，可通过 “区域代理复制” 模式，将成功经验快速拓展。某抖音广告代理团队，在 60 天内发展 5 个县级代理商，营收增长 300%。规模化过程中需注意标准化输出，如制作操作手册、搭建培训体系。 为更直观呈现各阶段关键指标，整理数据表格如下：  ### 4.6 关键风险与对策 **（1）需求伪命题**：采用 “社交媒体低成本验证法”，通过创意内容互动数据判断需求真伪。若 3 天内互动量低于 50，则需调整方向。 **（2）现金流断裂**：严格遵循 “3 个月生存线” 原则，预留足够支撑房租、生活开支的保底资金。某创业者因未预留资金，在冷启动期失败后被迫终止项目，而遵循该原则的项目存活率提升 70%。 **（3）团队散伙**：避免纯友情合作，采用 “工资 + 期权” 的契约模式。参考 Buffer 公司的薪酬公式：基础工资（市场水平 70%）+ 项目分红 + 期权激励，明确权责利，降低团队分崩风险。 这 6 个月的里程碑规划，既符合低成本创业的轻量灵活特性，又能通过科学验证与迭代，降低失败概率。创业者可根据自身项目特点，灵活调整节奏，但需始终牢记：快速验证、小步快跑，才是低成本创业的破局之道。 ## 五、创业者启示录：低成本创业的核心心法 在风起云涌的创业浪潮中，无数人怀揣着一夜暴富的梦想盲目追逐风口，却往往折戟沉沙。低成本创业的成功，绝非偶然，而是源于对商业本质的深刻理解与正确的思维导向。掌握以下核心心法，方能在创业道路上走得更稳、更远。 ### 5.1 从 “解决问题” 出发，而非 “追逐风口” 真正成功的企业，无一不是从解决社会痛点与矛盾中诞生。 樊登读书的崛起，正是抓住了现代人渴望知识提升却缺乏时间与精力阅读的痛点，通过音频解读的方式，将晦涩的书籍内容转化为通俗易懂的知识分享，满足了大众碎片化学习的需求。 优衣库则敏锐洞察到消费者对高品质、高性价比服装的迫切需求，通过整合供应链，优化生产流程，为全球消费者提供兼具时尚与实用性的基础款服装，成功解决了社会中 “既要好又要省” 的消费矛盾。 反观那些盲目追逐风口的创业者，看到某个领域热门就蜂拥而入，却忽视了市场的真实需求与自身的资源匹配度。以曾经火爆一时的共享经济为例，大量共享项目因缺乏清晰的盈利模式与用户需求支撑，最终黯然退场。 正如《精益创业》中强调的，创业的核心在于 “创造价值”，只有从解决实际问题出发，才能打造出具有持久生命力的商业项目。 ### 5.2 能力＞资源，避免两类陷阱 在创业过程中，资源的多寡固然重要，但个人能力才是决定项目成败的关键因素。许多创业者容易陷入两类陷阱： - **能力陷阱**：过度沉迷于自己擅长的领域，却忽视了市场的真实需求。例如，一位技术精湛的程序员，执着于开发复杂但市场需求有限的软件，最终因产品无人问津而失败。创业需要跳出舒适区，以市场为导向，将能力转化为有价值的产品或服务。 - **资源陷阱**：盲目依赖自有资源，将创业方向局限于现有资源。比如，有人因拥有闲置店铺，便不顾周边商圈定位，强行开设与市场需求不符的门店，最终导致经营惨淡。《反脆弱》中提到，真正的创业者应学会灵活运用资源，而非被资源所束缚，要根据市场需求调整资源配置，而非让资源决定创业方向。 ### 5.3 翅膀硬了再起飞：“卖房创业是赌命，兼职验证才是理性” 数据显示，70% 的成功创业者都是从边打工边创业开始，逐步验证商业模式，积累经验与资源后再全身心投入。这种 “兼职验证” 的方式，既能降低创业失败带来的经济压力，又能在实际操作中不断打磨项目。 例如，某自媒体创业者在业余时间运营公众号，通过一年多的内容创作与粉丝积累，验证了商业模式的可行性后，才辞去工作全职创业，最终实现月入十万的目标。 反观那些孤注一掷、卖房创业的案例，往往因缺乏前期验证与风险评估，在遇到困难时难以承受失败的后果。 正如创业领域的一句箴言：“创业不是赌博，而是一场需要精心规划与逐步推进的持久战。” 只有在项目经过充分验证，自身能力与资源储备充足时，再选择全职创业，才能提高成功的概率。 为了更直观地理解这些核心心法，我们整理了以下对比表格：  心法逻辑如下图所示：  这些核心心法是无数创业者用经验与教训总结而来，是低成本创业的精髓所在。当你真正理解并践行这些心法，就能在创业的道路上保持清醒的头脑，做出正确的决策，一步一个脚印地走向成功。 ## 结语：在不确定性中构建确定 2025 年的创业赛道，早已褪去资本野蛮生长的狂热外衣，转而成为一场考验智慧与耐力的马拉松。当 VC 融资规模在资本寒冬中同比下降 18%（虎嗅数据），当 AI 工具将设计成本压缩 40%、营销效率提升 300%，创业的话语权正从资本巨头手中，悄然向每一个怀揣洞察与执行力的个体转移。 这是最坏的时代 —— 宏观经济波动、市场竞争加剧；但更是最好的时代 —— 技术普惠打破门槛，社群经济重建信任，让低成本创业成为可能。  低成本创业的本质，正如《精益创业》作者埃里克・莱斯所揭示的 “验证性学习”，是以最小代价找到社会需求的最优解。它摒弃了传统创业 “大投入、高风险” 的赌徒思维，转而用轻资产模式快速试错。 就像社区团购自提点利用闲置车库实现月入 2000+，或是美院生通过 3D 打印设备开展运动鞋定制 3 个月回本，这些案例都印证着：真正的商业价值，不在于华丽的包装与巨额的投入，而在于能否精准匹配需求，并以可持续的方式交付价值。 在这场创业长跑中，塔勒布《反脆弱》中 “成本有底、收益无顶” 的结构设计，成为创业者抵御风险的铠甲。无论是采用工作室模式将成本锁定在设备耗材，还是通过短期租赁场地开展节令产品销售，反脆弱思维都能让创业者在不确定性中站稳脚跟。 而马斯克的 “十倍好原则” 与 YC 创业课的 “幂次法则”，则化作冲刺的利刃 —— 用 AI 工具实现效率碾压，设计用户裂变机制实现指数增长，让单点突破转化为商业胜势。 当 AI 抹平技术鸿沟，个体创业者不再需要重金搭建技术团队；当社群重构信任纽带，口碑传播的力量足以抗衡天价营销费用。这意味着，每一个能发现需求、整合资源、持续迭代的普通人，都站在了比以往任何时候都更接近成功的起跑线上。 从对接高校与乡镇书屋的企鹊桥 APP，到通过老客户转介绍实现续费率 60%+ 的全媒体广告代理，无数案例证明：只要坚守 “解决真实问题” 的初心，善用经典理论与前沿工具，即便从车库、书房起步，也能在商业世界中开辟出一片天地。 创业从来不是坦途，但 2025 年的低成本创业浪潮，为每一个敢于行动的人提供了 “以小博大” 的机会。它不需要你卖房赌命，而是鼓励你用 6 个月时间，遵循需求验证、MVP 构建、冷启动测试的科学路径稳步前行；它不苛求你拥有海量资源，而是强调能力的灵活运用与资源的高效整合。 这是一场需要智慧、耐心与韧性的修行，愿每一位创业者都能在不确定性中，用低成本创业的方法论，构建属于自己的确定未来 —— 让微小的创意在需求的土壤中生根，从裂缝中长出繁茂的商业森林。 **专栏作家** 王佳亮，微信公众号：佳佳原创。人人都是产品经理专栏作家，年度优秀作者。《产品经理知识栈》作者。中国计算机学会高级会员（CCF Senior Member）。上海技术交易所智库专家。专注于互联网产品、金融产品、人工智能产品的设计理念分享。 本文为作者原创投稿发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于CC0协议。
<blockquote><p>在竞争激烈的商业环境中，企业如何实现可持续增长并突破困境？本文将深入探讨“战略大单品”的实战逻辑，揭示其与短期爆品的本质区别，并通过实战案例分析，展示如何通过战略差异化打破产品同质化的僵局。</p> </blockquote>  如何穿越经济周期？如何止住利润下滑？如何跑赢竞争对手？今天，我们就用最大白话，来讲透战略大单品的实战逻辑。 ## 一、战略大单品的基本概念 ### 1. 战略大单品和爆品是什么关系？ 显然，二者是有本质不同的。  爆品，是基于**流量**策划的，侧重于短期声量和销量的爆发与转化；战略大单品，是基于**核心能力**策划的，是具有生命力的长效产品。 ### 2. 战略大单品，怎么分类？ 战略大单品，可以简单粗暴地分为三大战斗部队： - 一是先锋部队，比如：元气森林用零糖零脂零卡的符号，撕开了低糖饮料市场的一个大缺口。 - 二是王牌部队，比如：苹果手机，占苹果总营收的58%。 - 三是形象部队，比如：华为的三折屏，彰显技术先进。 这三个部队分别承担着不同的战略价值： - 先锋部队负责创新开拓； - 王牌部队负责利润贡献； - 形象部队负责塑造价值。 ### 3. 战略大单品，是产品，还是生态？ 战略大单品，始于单点突破，但最终是集群攻坚。对于强势品牌来说，战略大单品，不是单品，一定是产品生态。 比如：特斯拉就有一个产品生态： - 先锋部队：Cybertruck（开辟皮卡市场）。 - 王牌部队：Model 3/Y（轿车市场，贡献85%销量）。 - 形象部队：Roadster 2（跑车市场，打造性能标杆）。 ## 二、战略大单品，有什么作用？ ### 1. 战略大单品，能解决当下什么痛点？ 当下制造零售业，普遍有三大增长痛点： - 产品同质化，陷入价格战，行业越来越卷。 - 传统营销打法过时，开店（流量）成本越来越高。 - 基本盘守不住，增量盘看不清，业绩增长迷失方向。 我们认为：产品同质化，陷入价格战，是当下最大的增长痛点。 那破局之道是什么呢？做战略大单品，用战略差异化，破产品同质化。这个就是战略大单品的战略价值。 ### 2. 产品同质化，怎么破局？  我们把产品同质化，分为9个等级： 功效相同、机制相同、流量相同、卖点相同、体感相同、信任相同、客户相同、战略相同、品牌相同。 - 从最底层看：客户并不需要你的产品，客户需要的是解决他的问题。所以，卖的好的产品，从来都不是靠卖功效。 - 从最高层看：爱因斯坦说：我们无法用提出问题的思维，来解决问题。所以，如果你是一个商业新物种，产品同质化就不破而解。 具体内容太多，我们就不展开论述了。大家自己看上面这张图。 ## 三、战略大单品的实战解读 ### 1. 战略大单品的战略价值地图  我们认为：战略大单品=战略+大+单+品 1．**战略**是什么？核心是战略产品化。 我们的战略，能不能落地到三大战斗部队？价值是不是锐利？打法是不是犀利？ 2．**大**是什么？核心是商品战略化。 产品是制造业，商品是零售业。除了产品好，我们还要看：市场空间大不大？品类能不能坐老大？ 3．**单**是什么？核心是产品战略化。 很多品牌没有招牌菜（主推款），只有大众菜（零售款）。所以，产品的战略价值弱。有没有主航道？有没有单点突破？有没有集群攻坚？ 4．**品**是什么？核心是品牌战略化。 很多品牌都停留在形象宣传、事件发布、门店升级上，那他们缺什么呢？ 品牌有没有代表作体系？有没有产品逻辑？有没有商品逻辑？有没有作品逻辑？ 这些都是底层逻辑，内容非常多，我们就不展开论述了。 ### 2. 战略大单品的实战模型  我们把战略大单品，分为战略层、需求层、概念层、框架层、体感层等5个层级。 - 战略层：公司战略，能不能落地到哪个产品或者哪一类产品上？公司热卖的产品中，还能承载哪些公司级战略？比如：美团收购亏损的摩拜单车，是不是战略大单品？全球燕麦奶第一的Oatly增长战略是先2B后2C，那燕麦拿铁，是不是战略大单品？ - 需求层：究竟什么客群，会对我们的战略大单品感兴趣？他们为什么买？买的是什么？我们的产品理念、设计语言、表达元素等，是否突出地回应了目标客群的核心诉求？ - 概念层：我们的产品，在市场和大众，有没有话语权？在大众营销中，记忆点、传播点、决策点，有没有三点合一？我们和客户沟通时，客户是不是要付出非常高的理解和认知成本？ - 框架层：最终客户决策动机是什么？有没有浓缩成那一句购买理由？这句购买理由，还需不需要客户体感和品牌信任状的加持？是不是像豪华车一定要建一个4S门店一样，我们的产品销售时，需要一个成交模型？ - 体感层：我们的产品，是不是客户难感知价值特别大？客户要没有经过深度使用和体验，就无法形成一个主观判断？客户是不是很难把我们和竞争对手区分开来？ 就像剥洋葱一样，一层一层地把战略大单品给拆解掉。既要从战略到产品，又要从产品到战略，双向奔赴。最终，战略大单品，在一致性、连贯性、协同性上，形成一个非常好的价值体。 ### 3. 战略大单品的业绩作战地图 战略大单品，是怎么打造出来的？要经过多少道战略、品牌、产品的工序？这里，我们给出一个最简化的业绩作战地图。  作为企业增长战略的实战合伙人，我们帮助上市公司打造**业绩落地体系**，帮助高成长企业打造**战略大单品**。 这里，战略大单品要经过以下七大主要工序： - 核心能力自测，包括产品力、品牌力、战略力等。战略大单品，是基于核心能力来谋略和策划的。核心能力是起跑线。 - 品牌产品化解析，包括五看三定等。任何品牌，都有不同品牌调性、战略打法和管理风格，要一企一议，量身定做。 - 商品产品化解析，包括三线五款等。针对已经卖的不错的产品，反向赋能战略价值，优化经营效率。 - 核心课题研判，包括业绩增长的痛点、卡点、盲点等。根据重要性、优先级，研究确定最具价值的课题清单。 - 开展课题研究。 - 战略产品化解析及产品落地。此时，通常沿着战略大单品和品牌代表作两大方向，进行共创式交付。在交付中，会约定增长北极星指标，让战略产品化，业绩可视化。 - 核心能力基建。既有心智产品、心智品类等市场份额的外相打造，也有战略能力、经营能力等核心能力的内功修炼。 这样，以终为始，首尾相连。核心能力，既是下一轮的起跑线，也是上一轮的终点站。 ## 四、小结 综上，战略大单品，通常具有什么价值呢？ - 能单点突破，驱动业绩增长。 - 能以品带牌，塑造品牌形象。 - 代表一个品类，能影响消费者心智。 - 销量比较深，有供应链和成本优势。 - 能形成品牌资产，塑造长效的核心能力。 最后，再重复一下： 做战略大单品，用战略差异化，破产品同质化。 本文由人人都是产品经理作者【曹升】，微信公众号：【灰度认知社】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自 Pexels，基于 CC0 协议。
美国全国有色人种协进会 (NAACP) 呼吁当地官员停止埃隆马斯克的 xAI 公司在南孟菲斯运营的“超级计算机”设施 Colossus 的运营。  据[NBC 新闻报道](https://www.nbcnews.com/news/us-news/naacp-memphis-musk-xai-colossus-rcna208589)，民权组织领导人[周四致信](https://www.documentcloud.org/documents/25957459-naacp-xai-mlgw-scdh-letter/)谢尔比县卫生局和孟菲斯燃气和水务公司，批评这两个组织“对这个污染数据中心的运营采取漫不经心的态度”，并呼吁他们“向 xAI 发出紧急命令，要求其彻底停止运营”——如果没有命令，至少也要传唤并阻止该公司涉嫌违反清洁空气法的行为。 这封信特别表达了对xAI公司为Colossus核电站运行的燃气轮机的担忧。该公司已申请许可证，以继续在该设施运行15台燃气轮机，但全国有色人种协进会(NAACP)表示，当局在过去一年中“允许xAI公司在未经任何许可的情况下运行至少35台燃气轮机”。市政府官员此前曾表示，xAI公司在燃气轮机投入使用的第一年无需许可证。 据报道，这些涡轮机[排放的有害空气污染物](https://www.commercialappeal.com/story/money/business/2025/02/13/xai-gas-turbines-at-memphis-supercomputer/78540969007/)（包括甲醛）的浓度超过了美国环保署（EPA）的限值。全国有色人种协进会（NAACP）的信函还提到了涡轮机的氮氧化物排放问题。 全国有色人种协进会指出，巨像工厂位于南孟菲斯的 Boxtown 社区附近，信中称该社区是“历史上的黑人社区”，该协会表示，该工厂的选址延续了“工业向没有造成污染的社区添加污染的趋势”。 美国全国有色人种协进会补充道：“谢尔比县卫生局非但没有努力减少该地区已知的健康问题，包括癌症风险已经是全国平均水平的四倍，反而允许 xAI 凌驾于法律之上。” 美国全国有色人种协进会的这封信是写给谢尔比县卫生局局长米歇尔·泰勒以及孟菲斯轻煤气和水务公司的委员的；泰勒将[辞去谢尔比县的职务](https://www.commercialappeal.com/story/news/local/2025/05/30/shelby-county-health-department-director-leaving/83941767007/)，担任巴尔的摩市卫生局局长。 孟菲斯轻燃气和水务公司的一位发言人告诉 NBC 新闻，该公司尚未收到 NAACP 的信件。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503682.htm)
毫不奇怪，许多大型左倾社交媒体账户最近加入了 Bluesky——但皮尤研究中心的[一项新分析](https://www.pewresearch.org/short-reads/2025/05/29/bluesky-has-caught-on-with-many-news-influencers-but-x-remains-popular/)试图量化这种转变。[这是皮尤研究中心2024年11月发布的新闻影响力报告](https://www.pewresearch.org/journalism/2024/11/18/americas-news-influencers/)的更新版，该报告并未将Bluesky纳入其数据。  报告关注的是500名影响力人士组成的相对较小的群体，他们在至少一个主要平台上都拥有超过10万名粉丝，并定期发布有关时事的帖子。 在本次以 Bluesky 为中心的更新中，皮尤研究中心观察了这些影响者（而非那些可能仅在 Bluesky 上拥有大量受众的账户），发现在 2 月/3 月，其中 43% 的人在 Bluesky 上拥有账户。这些账户中，略超过一半（51%）是在 2024 年总统大选后创建的。 左右翼影响者之间存在很大分歧，69% 的左翼账户（明确自称是自由主义者或民主党人，并在总统大选前表示支持卡马拉·哈里斯或乔·拜登的账户）转向了 Bluesky，而只有 15% 的保守派账户这样做。 这一举动并不一定以牺牲 X（前身为 Twitter）为代价。虽然 X 所有者埃隆·马斯克与现任总统唐纳德·特朗普的联盟似乎为 Bluesky 带来了新用户，但皮尤研究中心追踪的 82% 的网红仍在 X 上拥有账户，仅略低于 2025 年夏季的 85%。 换句话说，即使左倾影响者正在尝试进入 Bluesky，其中大多数人（87%）并没有放弃 X。皮尤还表示，大多数影响者在 X 上的帖子比在 Bluesky 上更频繁。 然而，Bluesky 的活动确实似乎正在回升——Bluesky 上实际发布帖子的有影响力的人的数量从 1 月第一周的 54% 增长到 3 月最后一周的 66%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503680.htm)
Linux x86/x86_64 内核的编译要求最低编译器版本为 GCC 8，而 Linux 6.16 也对所有其他架构都提出了同样的要求。所有 Linux 内核架构的 GCC 8 和 GNU Binutils 2.30 基准现在允许从代码库中删除一些旧的变通方法。 Linus Torvalds 今天合并了这一变更，强制要求编译 Linux 内核所需的 GNU 编译器集合版本至少使用 GCC 8。GCC 8 最低版本取代了之前的 GCC 5 最低版本要求。GNU Binutils 基准版本从 v2.25 升级到 v2.30。LLVM Clang 13 及更新版本仍然是编译 Linux 内核的 GCC 替代方案。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0519/7928431d62cb26f.jpg) Arnd Bergmann 在[Git 合并](https://git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git/commit/?id=dee264c16a6334dcdbea5c186f5ff35f98b1df42) 中阐述了提高 GCC 基准的理由： <blockquote>需要 gcc-8 和 binutils-2.30<p>x86 已使用 gcc-8 作为最低版本，这将使所有其他体系结构更改为同一版本。Debian 10 和 Red Hat Enterprise Linux 8 使用 gcc-8，这两个系统仍然受支持，binutils 2.30 是它们对应的最旧版本。Ubuntu Pro 18.04 和 SUSE Linux Enterprise Server 15 都使用 gcc-7 作为系统编译器，但还包含仍然受支持的工具链。</p><p>使用新的最低工具链版本，可以放弃许多针对旧版本的解决方法，尤其是在 x86_64 和 arm64 上。重要的是，更新的编译器版本允许删除剩余的五个 gcc 插件中的两个，因为现代编译器版本已经包含对 sancov 和 structleak 特性的支持。</p><p>我尝试收集基于新工具链版本可能出现的已知更改，但预计还会进行更多清理。</p></blockquote> 与此变化合并后，内核中已经删除了 600 多行代码，从而能够消除 GCC8 之前的旧解决方法。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503678.htm)
在日本神话中，龙并非托尔金、马丁等人笔下那种喷火、囤积宝藏的怪物。相反，它们是智慧的蛇形生物，掌控雨水，翱翔云霄，守护神圣之地。东京大学JSK机器人实验室的工程师们一直在研究一种代表后者的无人机，它被称为“具有多自由度空中变形能力的双旋翼嵌入式多连杆机器人” ——名字比较拗口，所以简称为DRAGON。  DRAGON 无人机在空中飞行时可以灵活地摆动身体 它是2018年首次向世界展示的同类产品。它采用模块化机身，每个“连杆”上都装有两台安装在万向节上的涵道风扇，每个连杆拥有两个铰接自由度（DoF）。它可以卷曲、缠绕、滑行，然后再展开——所有这些都是在稳定飞行中完成的，像一条飞蛇一样在空中狭小的缝隙中穿梭。  到2022年8月，DRAGON速度更快、更稳定。它不仅能够运载有效载荷，还能操控物体。只需依靠矢量推力，就能完成夹、推、拉，甚至旋转（用于打开和关闭阀门）。 像四轴飞行器这样的典型无人机或许能够出色地从空中运载货物，但 DRAGON 几乎可以从任何角度接近物体：上方、下方或旁边，并与其互动。想象一下：在灾难救援中，一栋倒塌的建筑物，通道非常狭窄，DRAGON 可以蜿蜒穿过狭窄的开口，找到燃气管道的紧急关闭阀。 它的重量为 16.7 磅（7.6 公斤），但可以承载其重量的近一半，即 7.5 磅（3.4 公斤）——充满电后可持续约三分钟。 尽管如此，创新型 DRAGON 仍然只是个研究原型，并没有真正长出翅膀。助理教授赵墨菊表示，为了节省电池并延长任务时间，下一步将赋予它行走能力。三分钟的飞行时间几乎不足以做任何有用的事情。 [](https://newatlas.com/drones/dragon-drone-spidar-university-of-tokyo/#gallery:3) SPIDAR 无人机采用带推进器的多连杆腿 赵的SPIDAR采用全新设计，不再保留DRAGON那种滑行的外形。取而代之的是一架多连杆、四足飞行器，可以行走或使用推力矢量飞行。它仍然能够在其上方或下方携带大量有效载荷，但不再具备那种像蛇形飞行器一样灵活地穿越空中空隙的机动性。 SPIDAR 的目的是实现多模式运动，特别是在交通不便的困难地形；通常是救灾类型的场景。 该大学对 SPIDAR 的最新更新是在不到两周前，展示了该机器人的瑜伽球能力，因此我们知道它不是一个像 DRAGON 那样看似被放弃的项目。 <ps direction="vertical" indicator="1"></ps> 也许随着电池技术的进步，DRAGON 无人机会卷土重来，成为所有无人机羡慕的对象，蜿蜒在天空中，随处开关工业水阀。即使 DRAGON 最终完全没用，它看起来也很酷。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503676.htm)
5月31日，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示，**“‘价格战’是我最不喜欢的一个词，因为我是被绑架的。”**“我们销售在说某某友商已经价格战了，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。” “我觉得这不是一个方向，但是年纪大的人容易被年轻人绑架，**这是我做出来最痛苦的决定，也是非常违背内心的一件事情。”** 尹同跃认为，中国汽车的发展要做技术创新和品牌向上，“大家要联合协同共同发展，中国市场这么大，世界市场这么大，往上的空间是无限的，往下的空间是非常有限的。” 而在此前，尹同跃还曾呼吁国内车企，“大家别卷价格，去卷技术、卷品质、卷品牌。各行各业，尤其是汽车业，要多换名词、多换维度去‘卷’，比谁更有真本事。” 此外，值得关注的是，中汽协日前发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。 《倡议》中指出，**无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503674.htm)
据报道，工信部相关负责人日前向媒体表示，工信部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。对此，**长城汽车 哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡表示：坚决支持国家的政策。**赵永坡还强调，作为整个汽车产业链的塔尖，**整车企业的内卷是拖垮产业，是先拖垮自己的下游如供应商，经销商，而后才是整车企业，**用自己的无息负债做洗地是没有意义的，因为首先拖累的是产业是用户。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/b63322cf79d84038a588142831de06e2.png) 而长城汽车对待车企行业内卷式竞争和价格战，一贯是旗帜鲜明地反对，前段时间，长城董事长魏建军就曾在采访中公开痛斥“价格战”。 魏建军称，**“‘价格战’透支的不仅是企业利润，更是消费者对‘中国制造’的信任。”** 一些企业不遵守商业规则的竞争，无限度地逼使供应商降价，还有一些企业拖欠供应商货款，回款将近一年的时间，使供应商面临很差的生存环境。 “主机厂也在偷工减料，甚至在汽车安全，汽车寿命，汽车可靠性上（偷工减料）。这几年，有些产品从二十二三万元降到十二三万，**什么样的工业产品能降10万还得到质量保证？这是绝对不可能的事。”** 魏建军认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。在其看来，“价格战”只会让行业陷入恶性循环，最终损害整个行业的利益。 此外，值得关注的是，工信部相关负责人日前也表示，车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。 工信部鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。 企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不利于企业持续研发投入，进而影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。 长此以往，产业发展的内生动力也会减弱。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503672.htm)
针对当前国内车企间的内卷和价格战现状，孔辉科技董事长郭川发文《我有一个梦想》，文中透露了他对汽车供应链和车企今后健康发展的期许之情。我有一个梦想，有一天在中国汽车产业，**龙头车企和大型供应链企业均有社会良知，他们价值观端正、社会责任感鲜明，不齿以损害他人利益换得自身发展；**那时这些企业是让人钦佩并争相效仿的行业楷模，因为他们是行业的建设者和呵护者，而不是行业的威胁者和破坏者！ 我有一个梦想，有一天中国汽车产业的甲乙双方彼此尊重，相互信任，有见解可阐明，有异议可探讨，有“冤情”可申诉。 “合作必须共赢”这个基本道理开始重新普世践行！长期微利和长期亏损不再是奋斗型企业的宿命！他们有足够的效益进行研发和可持续发展！ 我有一个梦想，有一天在中国汽车产业，甲方将以自己产品级别的高低寻找不同能力的供应商资源，对高级别的项目，技术和质量能力方面的评分权重将更高，此时唯价格论不再适用！ **那一天恶意报低价者将被直接废标，也可能被列入供应商黑名单。**我有一个梦想，有一天供应商货品送达甲方仓库经必要的检验后即可对账、开票并结算，开发票后一个月内回款到账，且电汇是回款的唯一方式。 我有一个梦想，有一天乙方产品的真实成本费用对甲方完全透明，乙方每年可以毫无顾虑地向甲方汇报自己的降本增效计划，以便双方理性探讨、共同优化； **双方每年遵守适度的供货价格降幅，年降后双方总体利润仍然高于去年同期水平；**乙方通过工程变更降本获得的额外收益将主动向甲方申报，双方按约定共享！ 其实梦想还有很多，它们并非天方夜谭、痴人说梦，它们一直是一个多世纪以来传统汽车强国产业的真实情况。 中国汽车行业需要高品质智能化的产品，但也同样呼唤让人信服的龙头企业形象和健康良好的产业生态！让企业有奔头，让行业有希望！愿有生之年梦想可以成真！ 据了解，孔辉科技前身由郭孔辉院士于2007年创立，2018年团队二次创业，6年内成长为行业龙头。是国内首家实现乘用车空气悬架系统量产的企业。 理想汽车的大规模订单（如L系列车型）也让孔辉科技强势崛起。截至2024年，孔辉在国内空气悬架市场份额超40%，装机量稳居首位，服务岚图、理想、极氪、领克等多家品牌，累计交付超77万套空悬产品。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/5ce697425ee84b2baef4a9bbf3bdb9f0.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/dea983326532408287de99f9d62c3699.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503670.htm)
对于国内新能源汽车愈演愈烈的价格战，《人民日报》公开发声称，这样的行为应该制止。针对近日车企掀起新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确表示反对。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0527/e4ffacba3b9da8b.webp) 工信部亦表态支持倡议，强调“‘价格战’没有赢家，更没有未来”。明确的信号、坚决的态度，给无序“价格战”踩下刹车，可谓及时。 中国制造在许多领域之所以能从跟跑实现领跑，最主要靠的不是低价，而是创新。 《人民日报》发文称，曾经，不到10万的国产油车无人问津；如今，20多万的国产新能源车“一车难求”……蜕变背后，在于有智能驾驶、先进电池、智能座舱等技术创新的支撑。 今天的中国制造，正处于从“价格导向”到“价值导向”跃升的关键阶段。 眼下，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品，中国车企尽管颇有优势，但远没有到大幅领先、高枕无忧的境地。 **车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑，只会用价格战来追求短期市值和股价。** 否则，等资本套现离场后，产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳，出海进程也将被迟滞。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503666.htm)
今天上午，小米汽车官微宣布，**2025年5月，小米汽车交付量超过28000台。**官方还表示，**我们正在为小米YU7大规模量产做准备。**目前小米在售的汽车共有4款，分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra，起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/4e0311b5c3e040b7b89a4f694645217e.jpg) 接下来，小米即将量产上市YU7，这是小米首款SUV，预计7月正式发布。目前北京已经开放小米YU7静态品鉴，由于诸多功能尚未发布，消费者到店体验将采取不开门的方式品鉴。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/3d806eeb92bd474e9af88b6ffa2b6bf8.jpg) 据悉，小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”，YU7将全系标配超长续航；全系标配小米天际屏全景显示；全系标配700TOPS辅助驾驶算力；全系标配激光雷达；全系标配连续阻尼可变减振器。 规格方面，小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h，搭载V6s Plus小米超级电机。 至于大家关心的售价，雷军曾表示，19.9万元是不可能的。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250601/51cfe821332d4aa5ba0021d5a84db2dc.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503664.htm)
近日，东风风行电动车行驶31万公里后被锁电一事，引起网友关注。据博主“参谋长说车”爆料，一位车主东风风行雷霆630 Pro车主向其反馈称，**他的车是2023年5月4号买的，两年多时间内跑了31万公里。** 今年4月25号在充电桩充电的时候，突然下电了，当时车辆充电充了三十多度，然后显示100%车辆已充满，无法充电被锁定。  后来他向厂家反馈，电池厂家告诉他，车辆在生产出厂的时候，就设定了31万公里的限制。 他从4月25号等到现在，已经等到第19天了，到现在还没人来给他的车做检测。 而近日，车主又向其反馈称，维修厂的师傅接到厂家通知，不能私下跟车主沟通，有什么事需要厂家先跟电池厂商沟通。 最离谱的是，**他们又未经过车主同意，私自把电池容量从75%调到了50%。** 对此，博主表示，以后我们的电车会不会遇到类似的情况，行驶里程跑上来后，让你强制去检测电池，因为他们害怕起火承担责任。 但问题是，如果锁了之后，厂家、电池厂商不在了，谁会给我来解锁。这也相当于花钱买60平的房子，住了两年后，现在只能住20平了。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503662.htm)
小众软件 · 青小蛙
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昨日的大湾区车展论坛上，余承东火力全开，暗讽小米。他说：从其他行业来的公司有强大的营销能力、流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好。 余承东还表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准。  昨日晚间，小米总裁卢伟冰疑似隔空回怼余承东： “不论是SU7的卖爆，还是YU7获得比SU7更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。 本着“十倍投入做一辆好车”的决心，获得千万网友的严选而胜出！ 还是那句话，小米汽车的成功，是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功！ 莫言说:诋毁，本身就是一种仰望。” 卢伟冰还附上了小米汽车展位人山人海挤不进去的视频。 去年的大湾区车展，雷军与余承东二人还是相互客气，虽然二人在台上台下"近身互怼"，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。 今年的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，"杀疯了"，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。 上次车展论坛毕竟真人见面，礼让三分。这次雷军没来，上半场大家还谈谈价格战、谈谈行业发展，下半场论坛几乎成了余承东的主场了，微博也总能刷到余承东的言论、视频切片。 你觉得余承东和卢伟冰谁说的对？ [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503656.htm)
当地时间5月30日，美媒彭博社发文称，“中国初创企业正竞相主导未来人工智能机器人热潮”。文章写道，多年来，美国公司一直引领着人形机器人的研发。而如今，来自中国的新兴企业不断突破创新边界。在工厂车间人均机器人密度已高于美日等国的情况下，中国正准备让人形机器人承担日益复杂的任务。 报道称，中国机器人企业已启动多项试验：从垃圾分类、养老院药品配送，到与警察协同街道巡逻、博物馆导览，乃至军事用途。 就在前不久，中国还举办了全球首个人形机器人半程马拉松、人形机器人格斗赛，“尽管这些比赛还不尽完善，但关键在于进步，这代表着中国科技行业迈出了重要的一步。” 美媒提到，中国初创企业引发了马斯克的关注，他的特斯拉公司也正瞄准人形机器人市场。 在4月份的一次电话会议上，这位亿万富翁表示，他认为他的擎天柱（Optimus）机器人在性能方面处于行业领先地位，但中国可能最终主导这一领域。 他说，“我有点担心，排行榜上排名第二到第十位的公司，都会是中国公司。” 这并非是他杞人忧天，不少学者也认为，中国的发展模式可能使其在机器人等具有战略意义的资本密集型领域占据优势，就像他们已经在电动汽车和太阳能电池板领域取得的成就一样。 华盛顿智库史汀生中心战略前瞻中心主任朱利安·穆勒-卡勒（Julian Mueller-Kaler）表示，“中国模式”实际上可能更胜一筹。不过，他又补了一句“数字和科技进步是最高级别的地缘政治问题”，不忘翻炒“中国威胁论”的陈词滥调。 加州大学圣地亚哥分校情境机器人研究所的所长亨里克·克里斯滕森（Henrik I． Christensen）则更为直接，“我毫不怀疑，中国正在赢得人形机器人竞争。” 中国每万名工人的工厂机器人使用量已增至470台。彭博社制图 彭博社指出，在人形机器人领域占据领导地位至关重要。花旗集团的最新预测显示，到2050年，人形机器人及相关服务的市场规模，将飙升至7万亿美元，届时全球可能将会有6.48亿台人形机器人。 经济回报之余，在国家层面，机器人还意味着战略影响。无论谁主导人形机器人研发，都可能掌控一支不知疲倦的“工人”、或是“护理人员”的队伍，进而重新定义经济与政治实力。 正如马斯克5月中旬在沙特演讲时说的那样，随着机器人劳动力的增加，全球经济规模可能增长到目前的10倍，这将“释放巨大的经济潜力，让人类走向一个截然不同的世界。” 报道指出，中国正在大胆押注人形机器人市场的发展前景，其战略是将人形机器人融入制造、医疗、酒店等多个领域。十年运筹帷幄下，如今中国工厂的机器人密度已超越德国和日本，且在四年内实现翻倍。 国际机器人联合会（IFR）的数据显示，2023年中国每万名员工配备470台机器人，远高于美国的295台。 有中企创始人告诉彭博社，得益于国内制造优势和政府的大力支持，目前中国约有五六十家企业投入人形机器人的研发。 据机器人行业权威机构立德智库（Leaderrobot）等4月发布的研究，中国今年有望生产超1万台人形机器人，占全球产量的一半以上。 今年早些时候，中方还宣布，未来20年将向机器人和高科技领域投资1万亿元人民币，远超美欧投入。 “中国有很多参与者，其中不乏顶尖人才。希望中国在机器人领域能够拔得头筹。”上述中企创始人说。 报道还提到，人工智能模型正助力人形机器人变得更智能、更灵活。中国初创企业竞相优化AI应用，使机器人能够识别物体、规划动作、协同作业，并自主学习适应新场景。 与此同时，这种技术进步也在推动中国机器人走进现实应用场景。 来自中企的机器人正广泛应用于苹果手机的组装，以及比亚迪、吉利和一汽大众等汽车工厂中搬运箱体、分拣零件和检测仪器的任务；这些机器人还被用于检测空调系统的制冷剂泄漏，有效避免人工操作对肺部健康的损害。 总部位于法兰克福的国际机器人联合会秘书长苏珊娜·比勒（Susanne Bieller）认为，随着中国初创企业与制造商合作降低成本，提升机器人的性价比，中国正成为人形机器人领域的领军者。 “未来5到10年，我们预计人形机器人将在工业领域得到更广泛的应用。”她说。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503654.htm)
马斯克在社交媒体评论称：“我要澄清的是，我没有吸毒！《纽约时报》简直在胡编乱造。几年前我试过处方氯胺酮，还在 X 平台上说过这事，所以这根本不算新闻。它确实有助于让人走出负面情绪的深渊，但从那以后我就没再用过了。”  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503652.htm)
据美国《国会山报》《纽约时报》等媒体报道，白宫当地时间31日表示，将撤回对科技亿万富翁企业家、马斯克盟友贾里德·艾萨克曼担任美国航空航天局（NASA）局长的提名。据多名知情人士透露，美国总统特朗普之所以会撤销对艾萨克曼的提名，是因为得知其曾向多位著名民主党人捐款。  《纽约时报》称，艾萨克曼30日被告知这一决定，白宫发言人也在声明中证实了这一人事变动，并表示接替人选将很快由特朗普直接宣布。但即便能够很快宣布新人选，NASA在未来数月内仍将面临“领导真空”问题。 报道援引知情人士消息称，特朗普曾透露，他从别处得知艾萨克曼在过去两个竞选周期中曾向民主党人捐款，并且很惊讶此前没有人将这一情况告知他。 报道称，艾萨克曼是特斯拉和太空探索技术公司（SpaceX）的首席执行官马斯克的亲密伙伴。知情人士称，马斯克曾直接游说特朗普任命艾萨克曼。而特朗普也听从了马斯克的意见，因为他认为马斯克对太空领域了如指掌。 《纽约时报》称，安排艾萨克曼出任NASA局长，是马斯克为自身谋得的重要利益之一。NASA此前拥有250亿美元预算，对SpaceX至关重要。而艾萨克曼作为一名飞行员，曾两次随SpaceX执行私人太空任务，并曾向特朗普就职委员会捐款200万美元，从而赢得特朗普青睐。 《纽约时报》提到，知情人士称，白宫总统人事办公室主任塞尔希奥·戈尔与马斯克曾就多项人事任命发生冲突，他支持撤回艾萨克曼的提名。特朗普已于30日亲自告知马斯克，他打算撤回对艾萨克曼的提名。巧合的是，当天也是马斯克作为政府特别雇员在白宫的最后一天。 报道提到，艾萨克曼遭撤销提名之际，NASA正面临危机。虽然该机构目前还没有像美国国家科学基金会、美国国家卫生研究院及其他联邦研究机构那样遭受大幅削减。但特朗普政府提出的2026年预算提案却拟将NASA预算削减四分之一，并裁员数千人，同时终止对一系列项目的资助。 报道称，艾萨克曼本人及马斯克助手均未回复置评请求。 2024年9月，美国太空探索技术公司发射“龙”飞船展开太空行走任务，贾里德·艾萨克曼是4名宇航员之一，并在任务中出舱，完成了全球首次商业太空行走。此次任务由艾萨克曼和太空探索技术公司共同出资。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503650.htm)
昨天是端午节，也是粤港澳大湾区车展举办的日子。标题之所以带上雷军，一是因为去年雷军参加了，笔者也参加了，当时在台下注意到，他与余承东同台合影，上台时余承东还拍了拍雷军的背，让雷军先登台。（详见：时隔7年，雷军余承东再次罕见同框，又“互怼”…）  且二人在台上台下“近身互怼”，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。 其二，今天的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，“杀疯了”，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。 上次车展论坛毕竟真人见面，礼让三分。这次雷军没来，上半场大家还谈谈价格战、谈谈行业发展，下半场论坛几乎成了余承东的主场了，微博也总能刷到余承东的言论、视频切片。 来看看余承东是如何“杀疯”的。  一、余承东：按照华为标准，有的车厂一台车都不能发货；我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说 在昨天的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，看到很多车厂发货的电池标准，按照华为质量标准，有的车厂一台车都不能发货，余承东都不能让它出厂，但看到还在海量出厂，看完一头汗。 余承东说这句话前特意指出“今天说的话有点过头，真话不能在哪个场合都能讲，不知道能不能说这句话，我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说”。 余承东表示，质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。 二、余承东：如果某“界”后面贴着华为logo，那兄弟我直接躺赢了 余承东表示，当前“五界”面临的最大问题是建立品牌美誉度。 他说，这几个“界”都是新品牌，而新品牌的构筑是需要时间的。“如果某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就直接躺赢了，真的，因为华为的知晓度和认可度很高”。 “虽然（五界）技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的，但它叫的不是华为”，余承东说，因此品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。 三、余承东：无论华为内部还是外部，各种误解、封杀，很多人觉得我是神经病，好大喜功 余承东袒露心声，鸿蒙智行的发展经受了很大的困难和挫折，在这五年过程中，无论是华为内部的还是外部的各种噪音、各种误解，其实非常难。 对于外部面临的问题，余承东指出，部分政策和标准的不支持，是阻碍鸿蒙智行发展的重要因素。正因如此，鸿蒙智行从最初单一的“一界”，逐步发展至如今的“五界”。 而在华为公司内部也有很多人不太理解，“你可能看到各种各样封杀”。 “但我相信今后发展的会更好，我相信原来不明白的人，未来都会慢慢明白的”。 “我以前管华为终端的时候，放弃运营商定制，要做华为自有品牌，还要做高端。很多人觉得余承东是神经病，好大喜功，好高骛远，做高端品牌怎么可能呢？但我们坚持过来了，把它做成了。” 四、余承东：我们要鼓励真牛逼，打击瞎吹牛逼，不能因差生拖后腿拖慢行业发展进度 余承东表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准，要鼓励突破、鼓励进步，鼓励提升，但是非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。 “我们要鼓励大家前进，有能力的有水平的，用他的东西能够给大家创造更大的价值。” 五、余承东：某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好 余承东还谈及媒体广告效果，他表示，今天进入互联网社交网络时代，传统的媒体广告在今天这个时代都不是很work。 “大家看到从其他行业来的这个公司一做，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好是吧。但是都已经卖的很爆啊，因为它有强大的品牌能力、流量能力，社交网络时代强大的营销能力、品牌能力，所以它的一个产品哐就能打爆，我们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头，在今天这个时代没办法。” 余承东在内涵谁？ 六、余承东：鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名 余承东表示，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名。“我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势”。 谈及鸿蒙智能座舱，余承东说，“我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。” 七、余承东：我胡说八道的，大家不要断章取义 余承东在走下舞台前说：今天说话胡说八道，大家不要断章取义哈。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1503648.htm)
<blockquote><p>最近意外发现，企业内B端产品经理从业人数在过去2年持续在缩编，有些经验丰富的老人已经很难见到了，再联想到此前用友的业绩下滑严重，突然脑海中浮现16年左右大量传统ERP实施顾问站在了关键的转型档口，而今天仿佛又到了这样的时刻……</p> </blockquote>  转型（transform）一词并不新鲜，在企业等群体视角叫调转船头、切换赛道，在个体角度是更新工作技能、走出舒适区，转型意味着求变、于变出逢生机。 那为什么要转型呢？大多数时候，都是被动为之。企业不可能长期处在高速发展状态，有高速增长就会有降速回落，有无差别进攻就会有局部聚焦，而依附在其中的个体，也会随着企业效益的变化而限制自身的选择。 具体展开，企业高增长时期意味着资金充足、攻城略地，此时内部上马的项目基本一路绿通，要人给人、要枪给枪，企业用人规模也随之水涨船高，各种基建类设施如雨后春笋般冒头……就跟城市有钱要修地铁、地下城一样，高成本、长周期回收项目，要在增长时抢跑，“花今天的钱圆明天的梦”，但一旦经济循环失速，企业就会节衣缩食，预留足够的弹药过冬，那么对运营基建系统或者进入新的赛道就会非常谨慎，于是我们就看到： 1、企业不断降本： a. 企业用工规模逐年下降、不停汰换出清 b. 用友、微盟等传统erp、SaaS类服务型企业规模正在日益萎缩 2、个体层面内卷加剧： 外部拼命想挤进围城，围城里的人出不去，以致形成一个个孤岛……造成流动性极差的用工市场 但是基因又决定了人在面对危险时，不可能熟视无睹，总要做些什么才能忘掉悲观的情绪，而多数人的选择就是加班，这样又造成了内卷加剧、企业看到人力成本可以被进一步压缩的恶性循环。那么除了加班选项之外，有没有其他应对措施？我觉得路径是： 1）心态上做好调整； 2）行动上提前承接转型的压力 我从财务产品群体视角说下自己的理解： 互联网等有数字化需求的企业，财务产品主要有几类构成：传统erp厂商顾问转型（集中在12~15年）、企业土生土长的0-1产品培养以及部分运营和技术人员转型而来，前者随着企业财务信息化基建浪潮入局，强在有完整传统供应链项目经验，但缺乏对互联网业务/产品模式的深刻理解和0-1，而后者经历了高并发、极速打法的时代，对流量打法更为熟悉，但缺乏纵深的财务领域知识理解，两类群体有各自的生存之道，没有孰强孰弱，只有时代企业需要与否、需求迫切与否，但是目前这两类群体遇到的问题是相同，只是各自思维定式带来转型的难度和动力不同（前者更倾向重而深的逻辑，更偏技术落地视角，对业务感知较弱），具体问题如下： - 不直接链接业务：以横向支撑为主，在企业模式成熟、信息化完成后，财务产品很少会成为新项目推进的卡点，但由于不在业务执行产品链，又带着较强专业性和资损风险，导致很难被业务关注到，只能依赖单一单一群体，用户价值无法规模化，进而限制产品的规划空间，当然好处也比较明显，中台成本在集团，成本优化时很难第一时间被关注到； - 不深度参与业务产品方案选型：因为与业务链接较弱，往往在方案选定后需求才会提交到横向支撑团队，给他们预留的时间短，很容易演变成机械的资源排期，而缺席选型讨论过程，就会形成信息鸿沟，而一旦没有持续、紧张的需求冲刷，个人成长曲线斜率就会变得缓平； - 产品打法割裂：企业制定年度预算时，都要各业务条线说清楚自己的模式价值（增长、盈利，至少满足其一），否则很难拿到资源，而产技成本自然是业务预算的重要组成，那么在这种情况下，产技职能定位就变得非常明确：服务业务，与业务一荣俱荣，所以响应快、提供完整的落地方案，就是业务对产技团队的核心诉求，而传统的中台迟缓的重路径打法明显无法适配“小快灵”的业务诉求，所以也是目前中台团队遇到的最大无奈，根本原因就是前台业务打法转换与职能条线转型不相匹配带来的阵痛（时过境迁，中台大基建是时代与企业赋予个人的机遇，可遇不可求）； 那么个体要如何去解决这些问题呢？ - 首先，客观看待下行周期，周期内每个人的情况也不一样，有些人在“房子倒塌”时恰好站在房外意外得生，自然会延缓窗口； - 其次，接受转型或者主动求变。绝大多数人的转型都来自外部驱动，尤其在大型企业，没有上层组织结构的划分，个体想转型意味着要换bu、换工作领域，等同于第二次跳槽； 个人想到的比较安稳妥的“温和转型”如下： - 带“资”进组：带着专业领域知识赋能业务（赋能老到掉牙的词汇，但也找不到更好的词汇），赋能的衡量标准：一是不要成为项目推进的卡点；二是提前准备方案，预判他的预判，体现专业性，本质就是前置支持（个人很难推动，得产技一起协同，组织也得支持）； - 跨领域协同能力：从零点一开始，跨出领域边界，主动学习，慢慢培养协同落地的能力。这里主要依赖自己的学习能力和意志品质，我相信工作5年以上的人，都有自己的一套方法论，就像把你丢进原始森林，每人逃生方法各异、各显神通，但归根究底，人要在事中去磨练，在项目中去体验被刁难、被挑战、被质疑的感觉，你才能在紧张情绪中从懵逼状态到懵懂、从了解到精通再到出神入化……总之，是非经过不知难，不要对没做过的事情说没有意义，成长从来都不是线性的点到点，一定要体验过程。 - 继续夯实专业能力、补齐短板。笔者确实见过财务专业知识储备充足以及领域建模意识强的产品，这两点不管是否转型、如何转型都是硬通货，且有成为基础能力的趋势，衡量的标准是有自己的理解并且能够完整地对别人表达。 财务域产品，对从业人员而言，有一定门槛，加上逻辑重、高风险以及产品后置，造就了企业用工需求量稳定以及群体的稀缺型（新生代人员首选，谁会做B端产品），但这不是躺平的理由，也不是无效内卷的诱因，加强自己、持续学习，找到自己兴奋的由头，才是真正进阶的方向。 多说一句，你想成为什么样的人，很多时候不是你决定的，而是环境决定的，环境刺激你，如果你又好强、不服输，能最终传导到自己的行为改变，那么你才能成为你不想成为的那个人。希望大家能平心静气地看待焦虑，走出下行周期！ 本文由 @左手键盘右手诗 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可，禁止转载 题图来自Unsplash，基于CC0协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务
36氪 ## **周末出国游，一种变相省钱？** 每个月**至少周末出国游1次**，对于95后打工人Brian来说，是不可或缺的。 周五18点以后到周六12点前，他会搭乘任意航班去往国外一座新的城市，在那里计划好为期2天的自由行，再搭周一早晨的航班飞回上海上班。**无需年假。** 譬如，3月初的上海是不适合citywalk的，阴雨连绵，还有些微冷。那个周末，Brian为自己制定了一场**“解锁日本三大温泉之一的主题游”**。他搭乘了周六早上11点的春秋航空从浦东机场出发，14点抵达名古屋，倒火车，17点夜幕刚降临时，正好抵达下吕温泉酒店办理入住，吃完自助晚餐还来得及欣赏当地的烟火大会。周日上午，再悠闲地逛逛下吕小镇附近的合掌村，下午搭车去大阪购物，再去机场等待周一清晨的航班。  来源：Brian提供 Brian在上海一家互联网企业做产品经理，工作并不清闲，但丝毫影响不了他周末极限出游的热忱。况且，这样一趟短暂的周末出国GAP，没有大众想象中的烧钱。 Brian算了算，**总开销是不超过3000元的**：温泉酒店“一泊二食”（一晚住宿+早晚自助餐）单人票1200元，火车票600元左右。而最值的是他抢的特价往返机票，一共才700元。实话说，去崇礼滑个雪都有这么贵了。 **年轻人已经意识到，比起小长假人挤人，48小时周末出国游，或许能收获更高质量、也更具性价比的旅游体验。** 热门的海外目的地当属日本，日本早就成了北京上海打工人的后花园；近距离的韩国、东南亚，甚至俄罗斯，都被纳入适合2天1晚出游的“近郊”选择；还有许多听起来彰显个性的小众目的地，也是越发变得大众起来。 比如——**号称远东尽头，气质清冷的海参崴**。由于从北京过去仅需2小时飞行时间，马上成了北京打工人的周末出国游圣地。行程安排上，一天在市中心游览人文景观，感受胜利广场、东正教堂、远东博物馆，一天是郊外海边，提前到托卡内夫灯塔欣赏大自然绝美的日出表演，在托比津纳海角留下人生照片。  来源小红书@XZ 再比如，**新晋网红旅游城市亚庇。**这个马来西亚的无名小岛，快变成中国同胞的海外故乡了。社交媒体有博主分享过独自去亚庇旅行，全程中文无障碍沟通，满大街都是熟悉的家乡话——不说这里从广州深圳一带飞过来很快，就是**北京，也为亚庇新开了一条5小时直飞航线**，周六0点出发，早上5点30抵达，简直是“打工人特供专线”。  亚庇的日落，来源小红书@Junior Snake 另一位90后北京打工人徐杨记得，2017年自己去亚庇时，还要从吉隆坡转机，为此还多请了2天年假，现在已经没有这个顾虑了。在亚庇可以感受纯粹的热带海岛风情，欣赏天边的火烧云，在红树林寻找野生的长鼻猴，夜间看浪漫的萤火虫……在高度紧张的工作之余，周末瞬移到海的彼端，就像是做了一场短暂又极度充实的梦一般。 **顺便说，这场梦的特供价格，往返机票仅需1500元。更夸张的，如果你有心抢特价机票，甚至都有人500元拿下。** 在周末出国游上，打工人总是能组出更多省钱新招。坐标北京的棉花糖就是个周末出游爱好者，每年她要走十几个国家，走着走着，就发展成了“羊毛旅游”博主。她常常在社交媒体上分享周末游省钱攻略，教大家如何趁双11、618等大促节日，囤机票次卡和酒店套餐。只要你关注的“羊毛信息”够多、手速够快，总能用千元以下的价格买到往返机票。  来源小红书@棉花糖（周末旅行版），在济州岛过周末 纵观世界地图，能成为周末游热门目的地的国家大多都有3个特点——通勤在6小时以内、市内交通发达、景点集中。出一趟国，路上交通总是最费时费力的，但如果一步到位，选择本身旅游资源就很集中的城市，就能压缩花在交通上的时间。 用Brian的话说，**“这些国家都是没有必要玩那么久的地方，周末已经完全够搞定了”。这类短途游的国家只适合留给周末**，**逛个2天完全足够，**他的年假还要留给五一、国庆这种长假，以便换取更长的空闲时间，去到北欧、美国等更世界尽头的地方。 受够了国内长假人挤人，“人少”就是对一个旅游景点的最佳赞美。用周末出行，你将畅通无阻。这么一想，看似冲动的48小时出国游，反而是一种相当经济理性的娱乐方式。 ## **“有必要把自己搞得这么累吗？”** 当然，前提是你的身体素质能抗住两天一晚的高强度行程。 对这种“极限旅游”，网上还是不乏质疑的声音，**“不理解周末特种兵，是真的没假吗？”“这么赶落，和出差的牛马有什么区别？”** 佩服或不解，这两种声音Brian都听过，他发现，大家对特种兵旅游的态度具有很鲜明的地域属性。 今年3月，他曾发布过一篇“上海周末出国玩不请假攻略”，总结了“飞行里程6000公里以内，航班在周五晚6点后出发，周一早9点前回来”的可选出游国家，一共34个。  来源小红书@今天不上班 这篇帖子发布后，他被ip上海网友们的热情淹没了。有人提出补充建议，**“如果不拘泥于同一个城市往返，还有更多的组合选择”**，并晒出自己从上海浦东到大阪神户机场，再从大阪关西机场返程的航班记录； 还有更厉害的，**直接晒出了周末往返法国戴高乐机场的记录**，一看在巴黎落地后的实际游玩时间差不多1天半，周日中午返程上海，还能赶上周一7点落地，早高峰上班。  来源小红书@今天不上班 评论区 那篇帖子下也有人问北京的攻略，随后几天，Brian整理了一份北京特种兵特供，北京可选的航班相对较少，只能列出21个目的地。天差地别的是评论区的画风，北京打工人多数表示不解：“有年假为什么不请？有必要把自己搞得这么累吗？”又或者表面上表示支持，再附上一句，“虽然可行性不高，但仅仅看看旅游规划也是开心的。” 他有点无语，**“再也不想帮北京打工人做攻略了。”** 事实确实如此，“后浪研究所”联系到的几位特种兵也集中在江浙沪地区，仅联系到一位人在北京的徐杨，工作是某中学教师——他倒是有充足的寒暑假，但即便如此他也经常选择周末出游，纯粹是觉得性价比高。 并且，**一些特定的风景只有抓住特定时机窗口才能看到，比如京都红叶季只在11月底、12月初有一次。**就算徐杨已经去过日本好几次，他也愿意单独为了红叶再去一趟。 更何况，对一位工作日里经常要晚自习值班到9点以后的老师来说，徐杨的周末太需要换个环境释放压力了，他可等不到寒暑假。必须得是工作间隔来一次短逃离，才能达成解压效果，那么下一周上班都有了盼头。 纯粹为了换换心情的徐杨周末行程很佛系，**他的旅游宗旨是，绝不会硬为了满足什么“行程打卡kpi”而过度压榨自己的身体。**两个字，逛吃，走到哪里逛到哪里。像去京都的时候，他花四五个小时逛了几个寺庙，欣赏漫山红叶，又在山脚下找个咖啡厅悠闲地歇息一会。一天就这么晃着晃着，晃了过去。  徐杨拍摄的京都红叶，受访者提供 另外一部分周末出国游爱好者，与徐杨截然不同，**他们把对待工作严谨认真的态度同等搬到了旅行上，一直像个弹簧似的，弦上得越满，越停不下来，始终保持着高度紧张的特种兵计划。** 坐标在上海的技术员工田野是个究极J人。从业第7年，他已经逐渐学会在忙碌的工作中纾解自己的压力，即便平时都要工作到晚上22点，周五下班也要18点准时离开赶飞机，经常是背个徒步包、带个相机就出发了（他也是个摄影爱好者）。 他描述了一段自己的旅游行程：凌晨4点睁眼，要出发拍日出，晚上9点要拍银河，一直到第二天凌晨2点回来。“我是有点要把所有时间都利用到极致的强迫症。”田野说。 因为追求旅行效率，多数时间他喜欢一个人做背包客。有几次女朋友和他一起周末出去玩，受不了紧凑的安排，睡到10点多才醒，他会独自安排早上5:00-11：00的时间，出去玩一趟回来再接上女朋友双人成行。  田野拍摄的东京白鹭，他的一大爱好是拍鸟 这还不是特种兵的极限。 田野和Brian他们都刷到过同一个出国游博主——Stark，他们叫他**特种兵界的“兵王”，曾尝试过周末从上海往返美国西部自驾**，2天打卡3个美国国家公园（锡安公园、布莱斯峡谷、火谷州立公园）。虽然网友实际检查行程发现他是在周二上午回来的，但这也足够令人惊叹了。 社交媒体简介中他写到，自己是个**“能加班的上海大厂程序员，一年走遍43个国家”**，翻阅主页旅游vlog，他的足迹遍布世界，缅甸、希腊、奥地利、爱丁堡……好像完全进化掉睡眠似的，熬夜后自驾、再加公园徒步，毅力惊人。遗憾的是我没能联系到这位特种兵王，他可能正在忙着奔赴下一个目的地。  图源小红书@Stark ## **亏了？我觉得我赚了** 大老远折腾到另一个国家，却只是走马观花看了不到2天就匆匆离去，值得吗？习惯于周末出国的年轻人不免被经常问到这个问题。 **按经济学的说法，这是ROI（投入产出比）严重不对等。**但他们倒是不这样看待问题。 Brian算了笔账，衡量一个周末的旅游预算，多数人的心理价位在5000以内。他也是一直如此执行的。在他看来，**旅游只是多种爱好中朴素的一种，爱好哪有不烧钱的？大差不差罢了。就像有人养宠物、有人收藏癖，同样都是烧钱，他只是把这项预算挪到了旅游上**，还能有更多新鲜感和额外的收获。 田野也不是冲着打卡收集足迹的目的去旅游的，“其实我也考虑过我做这些事情的意义何在。在工作上你心态再怎么好，都一定会有一些负面的积累，所以人总要有出口，不管是运动还是旅游或其他什么。” 过去，他的正反馈源于打羽毛球。据他描述，他的羽毛球水平在非专业运动员里已经相当专业了，却在某天因为网球肘发作被医生告知必须终止训练。之后他开始寻找爱好的替代品，最先找到的是摄影。那时他新买了个镜头，想拍海鸥，搜了搜几个沿海城市周末的机票，发现400块就能到烟台。那个周末他冲动地出发了，在海边吹着海风，看太阳慢慢升起时，**他感受到“一种强烈的冲动”，“我觉得我一定会坚持做这件事。”**  印尼bromo的日出，田野摄 **在旅游这件事上，他仿佛有比别人多三倍的时间精力，他把“周末出国游”当做一种全新的生活方式。** 田野非常认真地对待一次旅游，他不喜欢社交媒体上同质化的旅游攻略推荐，上班通勤的路上就去国外网站查攻略、为自己定制路线。每天，他都花大量时间看书，了解异国的人文历史。像去吴哥窟前，他读了蒋勋所作《吴哥之美》，以及元代人周达观所著《真腊风土记》后才踏上旅程。他觉得从书中获取别人的经验知识，再带着一份不一样的人文视角去一个陌生的国家，乐趣会直线上升一个级别。 最后他会把那些光影记录通过照片形式带回家中。家里摆满异国风景照，那些旅行瞬间的触动仿佛透过2D平面闪回成了3D、4D的记忆。  济州岛的路人为田野拍摄了人生照片 我也问田野，你觉得周末出趟国亏吗？他答，“你要是看ROI，无论去哪里都亏。**但只要一次旅行能找到一个打动我的点，那我就赚了。**可能是突然看到什么东西觉得好开心，不一定是很宏伟的事物，也可能是很细微的东西。” 在柬埔寨的巴肯山，17:50太阳已经快掉到地平线，他在日落前10分钟上山，为的是去拍摄日落。但最终打动他的是另一幅景色——一个路边寻常的神龛，也不是什么特别的寺庙，就是小小供奉地，当地的老百姓集中在神龛前祈祷，虔诚地感谢自然的馈赠。看到这么多认真生活着的老百姓，他感到有什么说不清道不明的东西抚平了一切负面能量。  就像凯茜·霍姆斯在《时间贫困》中的解释，缺少时间是一种主观感受，往往取决于我们如何使用和感知时间。参与运动、感受自然，都能够提升大脑功能，让我们感受到时间是很充裕的。一次一个人的出行，往往能让人感觉到时间慢了下来，因为你在静静享受时光。 对于热衷享受远方的年轻人来说，只有48小时的周末也不见得很短暂，或许还比5个工作日更充实呢？（文中受访者均为化名，图片由受访者提供） 本文来自微信公众号[“后浪研究所”](https://mp.weixin.qq.com/s/LO0xcDeLhQYIJUl347xXJQ)，作者：许嘉婧、薇薇子，36氪经授权发布。
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