伦敦金属交易所因“伦镍风波”被罚920万英镑。当地时间3月20日，英国金融行为监管局（FCA）宣布，对伦敦金属交易所（LME）处以920万英镑罚款（约合8654万元人民币），理由是该交易所在应对2022年镍市场出现大规模逼空事件时，缺乏足够完善的系统和控制措施。  2022年3月7日到3月8日，LME镍交易上演了一场史诗级的逼空风波，镍价一度涨至10万美元/吨的历史高位。随后，LME于3月8日宣布暂停镍交易，并取消了3月8日0点后的所有交易。经历约一周的暂停之后，LME镍交易重启并历史性地设置了涨跌停板制度。 近年来LME也在积极采取多种举措确保市场有序运作。 **LME被罚920万英镑** FCA在上周四发布的声明中指出：“LME的系统和控制措施不足，未能确保在极端市场压力下的有序交易。关于市场秩序的决定只能由指定的高级管理人员做出，但LME向这些管理人员上报异常或危险市场状况的程序存在缺陷。” FCA调查发现，LME的系统和控制措施不足以应对极端市场压力，尤其是其自动波动性控制机制（即价格区间）的操作缺乏明确的政策和监管。主要问题有三点。 一是管理层决策机制失效，关于市场有序性的决策仅能由高级管理层作出，但LME缺乏将异常市场状况上报至管理层的有效流程。 二是亚洲交易时段监管薄弱，在伦敦时间凌晨1点至7点的LME亚洲交易时段，仅有初级交易运营人员值班，且其培训仅限于识别“错误交易”和“算法故障”，无法识别系统性市场风险。 三是价格控制措施被不当干预，2022年3月8日凌晨镍价上涨愈发极端时，这一情况并没有被上报给LME的高级管理人员。相反，交易运营人员选择放宽甚至关闭价格区间限制，导致价格出现失控上涨。 整体来看，LME的失职使镍价涨幅远超正常波动范围，增加了投资者和市场参与者面临的风险敞口，而设置价格区间本是为了降低这些风险。 FCA执法与市场监督联合执行董事Steve Smart强调：“伦敦金属市场对英国及全球经济至关重要，其风控标准必须与其战略地位相匹配。” 监管机构同时肯定了LME自事件以来在完善风控体系方面的改进，包括加强风险控制和人员培训。此次处罚是FCA首次对英国认可的投资交易所（RIE）采取的执法行动，凸显了对大宗商品市场系统性风险的高度关注。最终LME因配合调查接受处罚决定，获得30%的罚款减免，原为1320万英镑。 **持续推进市场结构改革** 针对FCA的处罚决定，LME作出回应称，2022年3月，当大量场外（OTC）头寸的影响蔓延至LME镍市场时，若LME的某些系统和控制措施能更有效地抵御场外市场混乱对LME市场的冲击，LME镍价的上涨速度本应更趋平缓。 对于价格区间（Price Bands）机制失效，LME解释称，当价格波动源于正常交易时，LME倾向于调整或暂停价格区间以“优先价格发现”。但是由于OTC头寸不可见，价格区间机制未能有效缓冲镍价上涨速度，反而被临时放宽或关闭，导致价格失控。因此，LME承认价格区间机制在极端压力下的不足。 LME进一步表示，自2022年3月以来，LME和FCA开展了大量工作，从很大程度上降低了此类事件再次发生的风险。具体措施包括： 首先是交易所市场方面，实施对控制框架和流程的优化，包括引入每日价格涨跌幅限制。尽管FCA并未认定现有控制措施（如价格区间）能完全阻止2022年3月的市场混乱，但LME相信当前增强的控制措施进一步提升了市场韧性。 其次是场外市场方面，LME支持FCA近期发布的《商品衍生品监管框架改革政策声明（PS25/1）》，自2022年3月起强制要求场外头寸周报制度，同时FCA可在其他工具不足时直接介入场外市场。 LME首席执行官Matthew Chamberlain表示：“我们深知作为全球市场运营者的责任，并承认本可更有效地抵御2022年3月场外市场混乱对LME市场的冲击。LME迅速实施了市场改进措施，我们欣慰由此变得更加强大。同时，我们充分认可FCA在加强场外市场监管方面持续开展的重要工作。” 近年来LME也在积极采取多种举措确保市场有序运作。 2024年9月，LME发布了一份白皮书，列出了一系列措施，旨在实现LME市场结构现代化、提高透明度和加强价格流动性，发挥市场服务实体经济的独特功能。白皮书中宣布的措施在12个月内酌情进行正式意见征询，目标是在2025年下半年实施一揽子措施。 具体来看，LME公布的目标举措包括：大手交易限额规则，旨在提高透明度并促进市场价格竞争力；保护实体经济及现货市场，保留每日交割的日期结构，大手交易规则不适用于每日合约和OTC均价；流动性提供者计划，支持电子盘的流动性；提升电子交易平台功能，提高交易效率；OTC场外交易规则，确保OTC市场和交易所场内市场交易公平性，保持透明度一致；市场数据的透明度，确保所有双边商定的交易数据均登记和发布，从而提升透明度等。 澎湃新闻记者 孙铭蔚 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487870.htm)

「全能战士」问界 M8，打算对同价位所有 SUV 展开猛攻。 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1618486) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1618486#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

燃油车们依然在不断更新。 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1618503) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1618503#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

 本期时间轴制作： 九兆_Si9N 第三期，我们从上海小刀会起义讲起。揭秘辛亥革命中帮派人士身影以及昔日革命党人如何对青帮试图进行改造并最终为何失败。清末民初为何暗杀成风？是什么内容让老白头直呼下头？小人物将如何影响历史并上演一幕又一幕的奇葩闹剧？敬请收听这一期节目。ps：友情提示这一期下头内容均为历史本来面目而非刻意为之~

AI应用大爆炸的前夜来了？

**近日，中国民航局官网更新了民用机场名称，其中乌鲁木齐地窝堡国际机场已变更为“乌鲁木齐天山国际机场”。**这标志着，乌鲁木齐地窝堡国际机场已正式完成更名手续。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250324/e34300db627d47e580285820cc13c9a7.png) 乌鲁木齐地窝堡国际机场，因位于乌鲁木齐市地窝堡乡而得名。 早在乾隆年间，这一带居民挖地窝子居住，也就是半地穴式的房子，就有了“地窝堡”这个地名。 需要特别注意的是，**“堡”是多音字，有“bǎo”“pù”和“bǔ”三个读音，易念错，而地窝堡乡乡名中的“堡”念“pù”，故应读为地窝堡（pù）国际机场。** 2024年7月23日，新疆机场集团发布了乌鲁木齐地窝堡国际机场拟更名“乌鲁木齐天山国际机场”的社会意见征求公告。 **2025年3月，民航局批复乌鲁木齐地窝堡国际机场更名为“乌鲁木齐天山国际机场”。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250324/59df9462-e6c3-4c74-a5c3-ec13d5acd779.png) 另外，经中国民航局批准，根据《地名管理条例》规定，民政部发布了以下四个机场命名、更名的公告： 新建厦门机场，命名为厦门翔安国际机场。 新建乐山机场，命名为乐山机场。 井冈山机场，更名为吉安井冈山机场。 二连浩特赛乌素机场，更名为二连浩特赛乌素国际机场。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250324/16e73ba7-b47c-4e92-bb47-8ff04680ce8d.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487868.htm)

研究平台 JATO Dynamics 周一公布的数据显示，2 月份特斯拉电动汽车在欧洲的销量落后于传统品牌大众、宝马集团，以及来自中国的竞争对手。在美国总统唐纳德・特朗普的这位亲密盟友公然支持欧洲的极右翼政党后，埃隆・马斯克的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。马斯克至少在他的 X 平台（原推特）上发布了二十多条帖子，宣传德国的 “德国另类选择党”。  JATO Dynamics 的全球分析师费利佩・穆尼奥斯在一份报告中表示，马斯克在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争，以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产，这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。 穆尼奥斯称：“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌，在进行车型换代时，特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士，特斯拉的纯电动汽车（BEV）注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%，2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月，其市场份额降至 9.6%，这是过去五年来 2 月份的最低水平。 数据显示，相比之下，大众的纯电动汽车销量增长了 180%，达到近 2 万辆，而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌，2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称，中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。 比亚迪（BYD）和极星（Polestar）在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%，销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆，零跑汽车的销量接近 900 辆。 数据还显示，吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵（MG）的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份，25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%，降至 97 万辆，而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487866.htm)

今日，一段小米SU7 Ultra在市区狂飙150km/h撞飞电动车的视频引发关注，相关话题迅速登上微博热搜。视频中，**这辆黄色的小米SU7 Ultra一度飙升至近150km/h，在1分20秒左右为躲避前方掉头车辆，撞上路边一辆正骑行的电动车，导致电动车驾驶人被撞飞数米远**。 据国内媒体报道，经核实，事故在3月21日下午发生，地点位于泉州市丰海路东海中学路段。 交警部门工作人员表示，**事故责任还未划定，具体看经办民警如何判定，被撞者目前仍ICU在抢救中**。    [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487864.htm)

 株式会社 SNK 宣布，2025年4月24日发售的新作格斗游戏《饿狼传说：群狼之城》，将会与11位全球知名DJ进行联名合作。 <内嵌内容，请前往机核查看>  收录有11位在全球享誉盛名的人气DJ的19首曲目作为对战场景BGM！ 《饿狼传说：群狼之城》与11位全球知名DJ的联名合作得以实现！以“REV IT UP”为关键词，以游戏的世界观和角色为灵感而创作的19首原创乐曲，将会作为对战场景的BGM进行收录。游戏与音乐的融合将会使对战更加激烈精彩。此外，使用本作品中的“JUKEBOX”功能，还可以创建播放列表，或是在各种模式下自定义喜欢的乐曲作为BGM来使用。 本次的联名合作还将起用萨尔瓦多·加纳奇作为乐曲总监！ 作为本次联名合作的乐曲总监，将会起用以其独自的音乐天赋及全球影响力而总所周知的人气DJ萨尔瓦多·加纳奇来担当。除了在策划和协调这项活动中发挥关键作用外，他还亲自提供原创音乐。  从2025年4月24日起，收录曲目将依次公开发布！ 伴随本作品发售，从2025年4月24日起，各大主要音乐发布网站将会对收录曲目依次公开发布。众望所归的公开发布第一弹将会是艾兰·沃克（Alan Walker）的《Mind of a Warrior》。不是仅在游戏中，而是随时都可以纯享极富魅力的音乐。 ■联名合作DJ - Afrojack - Alan Walker - Alok - Artbat - Butch - Luciano - R3HAB - Salvatore Ganacci - Sidney Samson - Solomun - Steve Aoki ■萨尔瓦多·加纳奇简介 萨尔瓦多·加纳奇是一位富有创新精神的艺术家，以其独特的电子音乐、引人入胜的表演和创新的视觉演绎在国际音乐舞台上声名鹊起。他以大胆的风格、创造力和非传统的方式著称，不断重新定义音乐类型，以全新的方式吸引世界各地的观众。

中小学生的“地下手机买卖”，有时候超乎家长和老师们的想象。刘维是一名小学老师，有一次，他到手机店里换电池，看到一堆不是很值钱的旧手机。好奇之下，他问老板：“这些五六百块钱的二手手机，谁会买来用？”老板告诉他，这是卖给小学高年级的学生和初中生用的。他们平时不允许使用手机，有些学生便私底下偷偷存下零花钱，拿来买二手手机。机子价钱不高，即使被家长没收了，学生们也能再换一台。 这段经历，让刘维颇为震撼。日常教学中，他经常跟自己的学生交流，理解电子产品给学生带来的影响，但他没想到，越是严管，手机需求越是强烈，甚至转至“地下”。  外界对类似现象的担忧，显而易见。不久前举行的全国两会，多个提案与手机相关。全国人大代表姚明提议，设立“熄屏24小时”行动，让孩子去体验真实的世界；政协委员洪明基发布视频，希望国家立法，严禁家长给15岁以下的孩子购买和使用智能手机。 该不该禁止孩子用手机？这个争论了十多年的话题，经常热度高涨，却总是不了了之。最近两年，国外也就儿童、青少年的手机和社交媒体禁用法案，展开过激烈辩论。法国、澳大利亚、巴西等国，都已经全面实施。 多年来，政府、机构、学校、家长和其他人都认为，儿童使用智能手机与欺凌、自杀倾向、焦虑和学习注意力不集中等现象有关。但所谓的“沉迷手机”现象之下，有哪些困境是我们还没看到的？ 手机，中小学生的“社交货币” 秦芹是一名公立学校的初中老师，她告诉南风窗，日常怎样管理学生使用手机，确实是一个问题。 平时，她所在的学校明令禁止学生带各种电子产品，“工作日不可以玩，只有周末可以”。但是，具体的执行情况，还是看学生的自觉性，以及家长的监督程度。 学校以外，学生的自由度变高了。秦芹知道，学生们使用最多的场景还是刷短视频和玩游戏，有家长跟她反馈，孩子在家里非常“嚣张”，经常会因为手机和父母发脾气，抢手机。即使是班里成绩较好的学生，其家长也会吐槽，学生在家里不够自觉，手机诱惑太大，导致学习松散。  《欢乐家长群》剧照 学生在学校违规用手机，她往往会选择先没收，然后和家长商量怎么处理，“还是以耐心沟通为主，手机一般会放到学期结束才归还”。如果是住宿生，则要停宿两个星期作为处罚。 秦芹表示，自己所带的班级不是重点班，学生的成绩和学习习惯相对没那么好，所以手机的管理也难。而且，现在的学生更脆弱了，“老师也不敢硬着来，要察言观色。” 社会新闻里，手机引发的冲突和矛盾并不少见。 2024年，在江西上饶万年县一中学，七名初中生带手机去学校被发现，他们排队站在讲台上，当着同学的面，将手机扔进水桶。 极端案例里的冲突，背后是复杂的现实因素。 首先，手机使用的低龄化，已经是突出的社会现象。  早在2018年，中国社会科学院发布的《青少年蓝皮书》就显示，10岁以下儿童的触网比例达到72%，八年前，这个比例为56%。蓝皮书还显示，超过64%的小学生拥有自己的手机。结合近年各机构的报告，这个趋势只增不减。 其次，由此衍生出的手机生态，已经是学生流行文化里的一部分。 刘维发现，即使孩子们平时不会带手机上学，但他们聊到的话题都跟视频、游戏相关。 下课后，他经常看到一群孩子凑在一起，大家聊得最多的是“你玩什么游戏”和“你有没有刷到什么有趣的视频”，这些内容，几乎是孩子们的共同话题。 除此以外，小学生们会以手机里的游戏人物为原型，创造和改编成课间活动的新游戏，而网络上流行的某些段子和口头禅，也会很快在学生们之间流行，成了他们的“社交货币”。  “游戏社交”“手机社交”渐渐成了中小学生建立友谊的方式，但矛盾的是，特定教学场景，却不得不借助手机完成。 秦芹表示，她所在的地区进行了中考改革，其中英语科目的听说部分分量加重，且占比较大，日常训练需要在特定的APP上完成。每周末，老师都会布置一定的训练试题，她知道，其实大部分学生都会用手机来完成试题。 客观上，学生的作业离不开手机的辅助。 所以，不少一线教师的选择是，一方面，帮助管理学生们在校期间的行为，另一方面，通过班会课等活动告知他们，手机会带来诈骗陷阱以及网络霸凌，让他们学会防范。 只是，在教学管理以外，老师们还在学生身上看到更深层次的隐忧。 使用手机， 以及背后的自由时间 刘维对学生的手机问题并没有那么悲观。他反而理解孩子们的选择，因为“这是少数他们能自由喘息的时间”。 刘维是一名沿海地区的小学老师，同时担任班主任工作，其所在的学校是主城区的核心学校。学校里，很多孩子基本是“城市里长大的孩子”，学习资源丰富，家庭条件不错，父母也愿意为教育投入。但是，孩子面临的学习压力很大。 他向南风窗描述了小学生一天的常规作息：“早上6:30要起床了，吃完早饭到学校大概7:50，这一段上学的路程往往很赶，大人行色匆匆赶上班，孩子们步履不停，到了学校以后，紧锣密鼓的一天就展开了。”  《小别离》剧照 课间的10分钟时间，原本能让学生简单休息，但为了减少安全隐患，现在学生下课后的活动范围和时间都很少，如果下一堂课的老师提前到达教室，学生们除了“厕所社交”，跟同学讲话的时间也没几分钟。 等到他们放学，仍然没有自主活动的空间。他们要么被送到托管机构里接着上培训班，或回家继续辅导作业。 刘维感慨道，“这一天的学习下来，孩子的安排很满很满，几乎生活在全方位的监管之下，这么紧张的状态里，孩子能社交的场所不多。” 他发现，越是严格管控孩子用手机，他们的好奇心越重，反而会以别的方式，弥补自由社交的需求。 “问题的重点是，孩子没有太多喘息的空间。”刘维认为，与其说担心孩子过度使用手机，不如说，现实情况里，他们连使用手机的时间都没有。  《小舍得》剧照 压力是多维度的。刘维举例说，他所在的小学实行的是“五四学制”，也就是五年小学和四年初中的义务教育。“不过，在全国范围内，鲜少有五四学制的统一教材”，他所在的学校，沿用的还是六三学制的教材。也就是说，原本六年学完的知识，压缩了一年的时间，“对于一般的孩子来讲，肯定是在赶进度的。” 而不少小学生的课外培训班，包括奥数班以及特长培训。刘维直言，这源于他所在区域的高考、中考竞争激烈，顶尖高中往往是在初二、甚至初一时完成部分学生的筛选，“最优秀的孩子在初一就被抓走了”。在这样的筛选压力下，即使还在小学阶段，“难免导致教得难、教得快的情况出现”。 层层传导的考试压力，让一名学生从小学开始就过上了相对高压的生活，而以前“粗生粗养”的养育方式也渐渐被家长们淘汰。  《学区房72小时》剧照 “有时候老师其实也会给孩子带来压力”，刘维直言，“坦白来讲，老师现在算是一项高危的职业，在引导孩子的过程中会着急，批评过度，引发了孩子的情绪，我们在网络上也能看到例子，这是很难忽视的因素。” 他还提到，随着学生的成长，同伴关系渐渐取代了亲子关系，同学之间闹得不愉快了，甚至有被排挤的情况出现，“这一类社交问题带来的情绪很难宣泄出去。” 在手机上，很多孩子会选择在网上记录自己的情绪，而当他们正常的社交需求没有被满足时，电子产品往往成为了代偿的工具。 “不是孩子的错” 一块电子屏幕，不仅满足了孩子轻松休闲的需求，在某些特定的地区和场所，还给了他们扭转世界的社交意义。 2018年，东北师范大学教授、博士生导师李涛带领的课题组在四川进行了一项田野调查，他们想了解网络游戏为什么会在乡村儿童间风靡。 在这项田野调查里，李涛观察到一些有意思的现象，具体来说，游戏赋予了“差学生”看待成绩好坏的新视角。 他们所调研的班级里，老师按照学习成绩进行了座位的排序，希望以中间带动两边的同学提升成绩，其中，中间是成绩较好的学生、两边是成绩较差的学生。  《小欢喜》剧照 但是，在“差学生”看来，事情不是这样的。其中一名爱打游戏的同学告诉他们：“我们周一到周五的工作就是研究游戏战术，处于蛰伏状态，到周末才开始真正的工作（学习）；他们（好学生）从周一到周五都在工作（学习），周末则蛰伏（游戏）。” 令李涛惊讶的是，网络游戏改变了这些所谓的“差学生”对学校生活的理解。在他们的视角里，好学生不会打游戏，不得不好好学习，而周末才是自己开展主业的时候。 “我没想到游戏还存在这么一个构建符号世界的功能，几乎是重构了一套话语体系，而且它在小孩的世界里还那么受到认同。” 网络和现实世界变得密不可分，也让幼小的孩子不再理会成人世界里的规则，“自洽”地适应着乡村生活里的严肃与孤独。 网络游戏也挑战了老师的权威。李涛在调研中总结道，“网络化生存”挑战了以往的“知识权威”和“关系权威”。网络是孩子和老师一起共同膜拜的权威对象，他们发现曾经的知识权威——老师不再是什么真正的“大人物”。  《山花烂漫时》剧照 在他看来，这种看似扭转的教学秩序，是技术带来的社会形态改变。以前，知识是通过前辈向后辈进行传递——在社会学里，这被称为“前喻文化时期”。但现在知识不再由老师进行阐释，“老师刚讲完一处知识，孩子们就会说，我最近在手机上看过了，这是过时、被淘汰了的。” 人类学家玛格丽特称之为后喻文化，也就是说，年轻人掌握了文化主导权，他们创造新词汇、新知识，反向地把经验传导到前辈身上。“你看现在的后喻社会，孩子比老师还提前掌握一些新消息，这已经是日常教学的常态了”，李涛向南风窗表示。 值得一提的是，在调研完成后，李涛也尝试打开了孩子们玩的那款游戏界面，他也被吸引进去， “那几个月，什么事都不想干，就想玩游戏。” 这一次调研让李涛有了新的感悟，他认为沉迷网游并不是孩子的错。“游戏工业是现代工业里的一部分，（游戏公司）重金聘请了大量专家、人才设计机制，有种种吸引人的情节，如果你想轻易退出，不可能，那是违背常识的。”  《熊爸熊孩子》剧照 而智能手机则同理，李涛认为，现有的教育制度建立在工业社会的根基上，如今社会在转型，数字化浪潮席卷而来，教育制度也应该变化，仅仅呼吁远离手机、禁用手机，并不实际。 李涛认为，“单纯苛责手机好还是坏，我认为没有意义。”“你看现在那么多新需求涌现，手机厂商完全可以推出符合年龄特征的手机，譬如小学手机、初中手机等等，让先进的技术帮助实现学习的个性化。” 焦虑的世代 在南风窗记者的采访中，数位受访者都提及了“家庭因素”的关键性：“如果一个家庭里，家长天天盯着手机看，孩子很难不模仿。” 刘维告诉南风窗，在他看来，“家长如果不改变，老师做得再多，作用都很微小。有些家长可能碍于面子，觉得老师说的是对的，实际上回到家里面，还是按照原来的思维系统操作，你没办法给他重装系统。” 他并不否认网络带来的负面影响，譬如那些“烂梗”“电摇”等等的流行文化，在孩子群体里相当流行。不过从实际出发，“很多沉迷手机的新闻主要集中在寒暑假期间，这些属于少数案例，不算是常态，会给外界带来错误的判断。” 平时的教学中，刘维经常跟家长沟通手机问题，开展过好几次的直播课程。这些课的反馈不错，最重要的一点是更新了家长的观念，“很多家长会有困惑，他们也觉得手机是个坏东西，但是互联网时代到来了，手机是把双刃剑，他们的观念也更新了。”  《欢乐家长群》剧照 现在的孩子，跟以前不一样了，他们更加与时俱进，也更加敏感。这让家长在跟自家孩子沟通、相处的过程中，双方都有着很多困惑。 譬如，刘维提到，现在的小孩子经常处于一种“抽象的环境里”，他们对网络上的热点了解颇多，但是距离具体的生活很远，“就像之前的热搜，‘现在有的孩子居然不认识人民币了’”。有时候，孩子们会把自己的网络口头禅运用到语文课的写作里，比如“yyds”这种，他们分不清正式用语和网络词汇的区别。 2024年底，纽约大学教授乔纳森·海特撰写的《失控的焦虑世代》出版，讨论了被手机喂养长大的一代，是如何面临他们心理上的各种问题的。 其中，乔纳森重点提及，社交媒体给Z世代（1995年以后出生的一代）带来了“童年的大重塑”：女孩看到算法推动的完美形象时，误以为这是现实世界的标准，加剧了自身的身体羞耻感和焦虑，男孩则容易被社交媒体扭曲对亲密关系的认知，“被训练成无法爱人、无法专注的个体”。 对于低龄的中小学生而言，社交媒体的普遍传播，某种意义上，会让他们以为“点赞”“分享”就是互动的唯一形式，会把网络经验理解成真实世界，从而缺乏了真实的触觉。  在网络上，“该不该给孩子配手机”“怎么和孩子沟通手机问题”“该收手机吗”等等问题也见诸社交平台，焦虑的家长们面临着和孩子的代沟。 仅讨论“禁”与“不禁”手机，似乎无法触达问题的根本。这背后是整个社会生态的变化，现代数码工业、游戏工业、社交媒体文化、家庭因素、高考压力、师生关系都与此紧密相连，甚至更远的，还联结到整个教育系统的更新与梳理上。 在刚担任教师之初，刘维也曾经认为手机是“洪水猛兽”，而当他在一线工作时间越长，跟学生的交流越多，他其实越发理解到，“其实我们没办法阻止他们接触网络，但我感觉还是要相信我们的孩子，他们愿意去承受风险，拥抱新的事物。” （应采访对象要求，秦芹、刘维为化名） [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487862.htm)

CNBC发文，中国正在拥抱开源AI模型，市场观察人士和业内人士称，这一趋势正在推动中国人工智能的应用和创新，**一些人认为，这是该行业的“安卓时刻”。**这一开源转变是由中国公司DeepSeek引领的，其今年早些时候发布的R1模型挑战了美国的科技主导地位，并引发了人们对大型科技公司在大型语言模型和数据中心上巨额支出的质疑。  尽管R1模型因其性能和较低成本的宣称而在该领域引起轰动，但一些分析师表示**DeepSeek最重大的影响在于推动了开源人工智能模型的应用。** “**DeepSeek的成功证明，开源策略可以带来更快的创新和更广泛的应用**，”Counterpoint Research的人工智能首席分析师孙薇指出，有大量公司已经采用了该模型。 她补充说：“现在，我们看到R1正在积极重塑中国的人工智能格局，像百度这样的大公司也在采取战略应对措施，将自己的大语言模型开源。” 3月16日，百度发布了其人工智能模型的最新版本文心一言4.5，以及一个新的推理模型文心X1，对个人用户免费。百度还计划从6月底开始将文心一言4.5模型系列开源。 专家表示，**百度的开源计划代表了中国的一个更广泛的转变，即从专注于专有许可的商业战略转向其他方向。** Omdia技术研究和咨询集团的首席分析师连杰・苏此前曾表示：“百度一直非常支持其专有商业模式，并直言反对开源，但像DeepSeek这样的颠覆者已经证明，开源模型可以与专有模型一样具有竞争力和可靠性。” 在DeepSeek出现之前，就已经有自称开源的人工智能模型，Meta的Llama和谷歌的Gemma就是主要例子。然而，一些专家认为，**这些模型并不是真正的开源**，因为它们的许可限制了某些使用和修改，而且它们的训练数据集也不公开。 DeepSeek的R1是在“麻省理工学院许可协议”（MIT License）下发布的，Counterpoint 的孙薇将其描述为**最宽松、应用最广泛的开源许可协议之一**，它允许无限制地使用、修改和分发，包括用于商业目的。 DeepSeek团队上个月甚至举办了一个“开源周”，在这期间发布了更多关于其R1模型开发的技术细节。 虽然DeepSeek的模型本身是免费的，但该初创公司会对应用程序编程接口（API）收费，该接口能将人工智能模型及其功能集成到其他公司的应用程序中。不过，其宣传称，**与OpenAI和Anthropic的最新产品相比，其 API 收费要便宜得多。** OpenAI和Anthropic也通过向个人用户和企业收取访问其部分模型的费用来创收。这些模型被认为是“闭源”的，因为它们的数据集和算法不向公众开放。 **中国拥抱开源** 除了百度，**阿里巴巴集团和腾讯等其他中国科技巨头也越来越多地免费提供其人工智能产品，并将更多模型开源。** 例如，阿里云上个月表示将开源其用于视频生成的人工智能模型，据报道，腾讯本月早些时候发布了五个新的开源模型，这些模型能够将文本和图像转换为3D视觉效果。 一些较小的参与者也在推动这一趋势。ManusAI最近推出了一款声称性能优于OpenAI Deep Research的AI智能体，并表示将转向开源。 该公司联合创始人季逸超在产品演示视频中表示：“**没有出色的开源社区，这一切都不可能实现，这就是为什么我们致力于回馈。**ManusAI是一个由多个不同模型驱动的多智能体系统，所以今年晚些时候，我们将开源其中的一些模型。” 中国领先的人工智能初创公司之一智谱AI本月在微信上宣布，2025年将是“开源之年”。Constellation Research的首席分析师兼创始人王雷表示，在DeepSeek出现后，各公司被迫采取了这些行动。 王雷说：“由于DeepSeek的模型是免费的，**其他任何中国竞争对手都不可能对同样的东西收费。为了竞争，他们必须转向开源商业模式**。” 人工智能学者和企业家李开复认为这种趋势也会对OpenAI产生影响，他在最近的一条社交媒体帖子中指出，**当竞争对手“免费且强大”时，该公司很难证明其定价的合理性。** 李开复说：“**DeepSeek最大的启示是，开源已经获胜。**”他在中国的初创公司01.AI为寻求使用DeepSeek模型的企业构建了一个大语言模型平台。 **中美竞争** OpenAI尚未表明其计划改变其专有商业模式。这家2015年以非营利组织形式成立的公司正在向营利性结构转变。 孙薇表示，OpenAI和DeepSeek代表了人工智能领域非常不同的两个极端。她补充说，该领域可能会继续出现分歧，**一方面是相互创新的开源参与者，另一方面是面临压力以维持高成本尖端模型的闭源公司。** 开源趋势让人们对OpenAI等公司筹集的大量资金产生了质疑。微软已经向该公司投资了130亿美元。该公司正在进行一轮融资谈判，计划筹集高达400亿美元，这将使其估值高达3400亿美元。 9月，CNBC证实，该公司预计亏损约50亿美元，收入为37亿美元。OpenAI的首席财务官莎拉・弗里亚也表示，该公司今年“完全有可能”实现110亿美元的收入。 对冲基金经理Tim Wang表示，**中国在开源人工智能方面的推动是一个“安卓时刻”，极大地提振了市场情绪。** Tim Wang称，**开源模型降低了成本，为产品创新打开了大门——他说这是中国公司历来非常擅长的事情。** 他将这一发展称为“安卓时刻”，指的是**谷歌的安卓系统将其操作系统源代码免费提供，促进了非苹果应用生态系统的创新和发展。** Tim Wang说：“我们过去认为中国在人工智能方面落后美国12到24个月，现在我们认为可能只落后3到6个月。” 然而，其他专家淡化了开源人工智能应该从中美竞争的角度来看待的观点。事实上，**几家美国公司已经整合了DeepSeek的R1并从中受益。** 阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示：“**我认为所谓的DeepSeek时刻与中国的人工智能是否比美国好无关，反之亦然。它真正关乎的是开源的力量。**” 蔡崇信补充说，开源模型将人工智能的力量赋予了从小企业家到大型企业的每一个人，这将导致更多的发展、创新和人工智能应用的扩散。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487860.htm)

商业内幕报道，Arthur Mensch表示，**鉴于他所预期的巨大经济变革，每个国家都应该建立自己的人工智能基础设施。**法国人工智能初创公司Mistral的首席执行官Arthur Mensch表示：“在未来几年里，**人工智能将对每个国家的GDP产生两位数的影响**。”GDP是衡量一个国家所生产的商品和服务价值的常用指标。  Arthur Mensch Arthur Mensch称，**那些不建立自己人工智能系统的国家面临资金流向其他国家的风险。** 他将**人工智能与电力**的出现作了比较：“100年前，如果你不建设发电厂，那就意味着你要准备好从邻国购买电力，说到底，这可不是什么好事，因为这会产生一些依赖。” 这位首席执行官还补充说，人工智能在一些关键方面也与电力不同。它是一种能够传播一个国家的价值观和文化的内容生成技术，这就是为什么他认为**人工智能比电力需要更多的参与度。** Arthur Mensch在2023年共同创立了Mistral公司，他和黄仁勋一起出现在了一期播客节目中。两位首席执行官都认为，**每个国家都需要制定国家人工智能战略，并增强自己的人工智能实力**，因为这项技术将被广泛应用，包括在公共服务、农业和国防等领域。黄仁勋此前也发表过类似的言论，包括直接对政府官员表达过。 Mistral由前DeepMind和Meta的研究人员创立，正在构建大型语言模型，并推出了一款名为“Le Chat”的生成式人工智能聊天机器人。**该公司直接与OpenAI、Anthropic和DeepSeek竞争，并表示其模型的运行速度比同行快得多。** 作为**欧洲最具价值的初创公司之一**，Mistral在上一轮6月份的融资中估值达到62亿美元，参与此次融资的包括通用资本、光速创投和安德森・霍洛维茨基金。今年1月，Arthur Mensch表示，他计划让公司上市，而不是被收购。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487858.htm)

据《福布斯》报道，特斯拉公司目前处于困境中。美国乃至全球的反马斯克情绪高涨，引发了人们对特斯拉的抵制和抗议活动。如果马斯克辞去特斯拉CEO职务，谁能接任呢？《福布斯》列出了五位人选，其中包括两名中国人。  马斯克该走人了？ 《福布斯》强调，马斯克辞去特斯拉CEO的可能性极低。如果马斯克真的交出帅印，特斯拉股票可能会经历更严重的抛售，股价跌幅会超过过去几个月的50%。特斯拉的市值远高于其他汽车制造商，市盈率高达118倍，很大程度上依赖于马斯克作为商业远见家的个人影响力。 “马斯克就是特斯拉，特斯拉就是马斯克。”一直看好特斯拉的韦德布什证券公司分析师丹·艾维斯(Dan Ives)在接受《福布斯》采访时表示，“任何其他人接任CEO，都会导致特斯拉改头换面。” 但是，如果特斯拉董事会干预并迫使马斯克卸任CEO，谁可能接替他呢？谁有那种能力、背景和气质，引领特斯拉向马斯克设想的AI和机器人巨头过渡呢？ 《福布斯》列出了五位马斯克的接替者人选，认为这五人具备成为马斯克接班人的特质，而且他们不像马斯克那样喜欢在社交媒体上发表挑衅性言论、夸大其词以及渴望得到关注。 **斯特劳贝尔** 除马斯克本人外，没有哪个人比JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)更适合领导特斯拉了。他目前是电池回收商及零部件制造商红木材料(Redwood Materials)的联合创始人兼CEO，同时也是特斯拉董事会成员。  斯特劳贝尔 马斯克在2004年将他招致麾下，让他成为了特斯拉联合创始人，并担任首席技术官直到2019年，在特斯拉创立初期负责电动机和电池组的研发工作，推动内华达州超级电池工厂建成投产。斯特劳贝尔今年49岁，是特斯拉的五位联合创始人之一，而且自2023年起一直担任特斯拉董事会成员，对特斯拉的历史和各个业务领域都了如指掌。 尽管斯特劳贝尔和马斯克在2003年因为对电动汽车的共同兴趣而结缘，但他们的性格截然不同。马斯克滔滔不绝且容易夸大其词，而斯特劳贝尔拥有斯坦福大学的工程学学位，性格低调、沉稳，并且喜欢探讨电池材料科学的复杂性。 格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯(Ross Gerber)曾公开呼吁马斯克辞去特斯拉CEO一职，他认为斯特劳贝尔是特斯拉CEO的理想人选，“他非常适合这个职位，特斯拉股价会因此上涨。” 然而，知情人士称，斯特劳贝尔似乎对这份工作兴趣不大，他更专注于发展红木材料。他尚未立即就此置评。 **朱晓彤** 朱晓彤是特斯拉的唯一一位高级副总裁，常驻中国。在汽车运营方面，他是仅次于马斯克的二号人物。他也是实际上的特斯拉首席运营官，尤其是在马斯克在特斯拉身上投入的时间越来越少的情况下。  朱晓彤(左) 朱晓彤现年44岁，通过负责特斯拉上海工厂的建设和运营，确立了自己在公司中的重要地位。自2020年以来，上海工厂对特斯拉的盈利至关重要。他于2014年加入特斯拉，此前在中国土木工程公司楷博国际工程咨询公司担任过多个职位。朱晓彤在领导特斯拉中国业务方面取得的成功，以及他对中国市场的熟悉程度，包括对庞大电动汽车供应链的了解，将继续成为特斯拉保持竞争力和盈利能力的关键资产。这些因素使他成为接替马斯克的有力竞争者。 朱晓彤是中国籍，拥有新西兰奥克兰理工大学的本科学位和杜克大学的MBA学位。他是特斯拉公司官网上列出的三位高管之一，另外两位是马斯克和CFO瓦布哈维·塔尼亚(Vaibhav Taneja)。 此前，他曾短暂转赴美国，帮助开设奥斯汀超级工厂，但去年被派回中国以加强特斯拉在中国的业务。 从各方面情况来看，他是一位出色的管理者，是马斯克喜欢的工作狂类型。不过，他一直保持着非常低调的公众形象，投资者对他并不熟悉。朱晓彤尚未立即就此置评。 **李柯** 现年55岁的李柯是比亚迪执行副总裁，在帮助比亚迪拓展其国际汽车业务方面发挥了关键作用，尤其是在增长迅猛的拉丁美洲地区。她在美国分析师和投资者中颇有名气，曾入选《时代》杂志的百大气候影响力人物和世界汽车年度人物等榜单。 她毕业于中国复旦大学，在1996年加入比亚迪(当时该公司刚成立一年)担任营销经理后，一路晋升为比亚迪的高层管理人员之一。她在洛杉矶工作了十多年，是一位魅力十足且富有感染力的演讲者，经常代表比亚迪出席国际电动汽车和气候会议。  李柯 虽然李柯对于特斯拉来说是一位外部人士，但比亚迪是特斯拉在中国的电池供应商之一。她的比亚迪背景以及对中国市场的熟悉程度，对特斯拉而言大有裨益，尤其是在比亚迪准备将其“天眼”驾驶辅助技术作为标配功能应用于其电动汽车和插电式混合动力汽车之际。“天眼“是特斯拉全自动驾驶系统的竞争对手。李柯尚未就此置评。 **克拉夫奇克** 约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)是无人驾驶公司Waymo的前任CEO，他的履历十分适合担任特斯拉CEO，也具备了成为特斯拉CEO所需的多项技能。 除了担任Waymo担任CEO超过六年时间，把一个研发项目转变为一个能带来收益的出行服务之外，现年63岁克拉夫奇克目前还在特斯拉竞争对手Rivian和德国戴姆勒卡车的董事会任职。  克拉夫奇克 克拉夫奇克毕业于斯坦福大学机械工程专业，拥有麻省理工学院MBA学位。1984年，他成为新联合汽车制造公司第一批聘请的工程师之一，该公司是丰田和通用汽车在加州弗里蒙特市运营的合资工厂。2010年，丰田将该工厂出售给了特斯拉，成为了特斯拉在美国的最大汽车生产基地。此后，克拉夫奇克加入了福特，晋升为首席工程师，随后转职于现代汽车，帮助其开发新款美国车型。最终，他担任了现代汽车美国区CEO，领导该公司实现了长达五年的销售增长。 尽管克拉夫奇克是一名特斯拉外部人士，但是全球汽车和零部件公司以及投资者都对他很熟悉。由于在Waymo的工作经历，他与中国的汽车制造商也建立了关系。他具备了汽车工程、制造、产品开发和营销以及自动驾驶出租车方面的工作背景，这些都符合特斯拉CEO候选人所需要的条件。克拉夫奇克拒绝发表评论。 **穆尼奥斯** 鉴于他今年才刚出任现代汽车CEO一职，何塞·穆尼奥斯(José Muñoz)成为特斯拉CEO候选人的可能性较低，但他的职业背景使得这位西班牙人仍然是一个颇具吸引力的外部候选人。 穆尼奥斯是首位非韩国籍的现代汽车掌门人，同时也是该公司首位非“郑氏家族”创始成员出身的CEO，这是一项重大成就。在担任现任CEO之前，59岁的穆尼奥斯曾在日产工作了15年，期间担任过首席绩效官和北美业务主席。他的履历还包括在丰田欧洲分公司工作过的五年。  穆尼奥斯 在中国市场以外，现代汽车与旗下起亚汽车已证明自己是增长最快的特斯拉电动汽车竞争对手之一。近年来，他们向美国及其他市场推出了多款价格实惠的新车型。本月，现代汽车还在佐治亚州开设了“Metaplant”工厂，该工厂将生产电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车以及电池，并将根据市场需求灵活调整车型组合。该工厂生产的Ioniq 5掀背车版本也将成为Waymo电动自动驾驶出租车车队的重要组成部分。 虽然马斯克常常以科学家身份自居，但他其实并非科学家。相比之下，穆尼奥斯拥有西班牙马德里理工大学核工程专业的博士学位，还拥有MBA学位。 不过，穆尼奥斯对《福布斯》表示：“我在现代汽车工作得非常开心！” 这五人中的任何一位都能胜任特斯拉CEO一职。但即便马斯克放弃这一职位，他们仍然需要面对马斯克作为特斯拉最大股东和董事会成员所拥有的巨大影响力，这可能使得该职位对于最佳候选人来说不那么有吸引力。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487856.htm)

“一个好人”，是一直以来外界给李斌贴的标签。而现在，他希望换个标签，成为“努力的狠人”。近期蔚来的组织变革引发外界广泛关注，而在3月23日的闭门沟通会上，李斌与秦力洪直面媒体，讲述了蔚来自2023年底便开始的为实现盈利而采取的一系列变革措施。  文|新浪科技 张俊 李斌用三小时拆解了蔚来2025年的核心目标——第四季度盈利，并详细阐述了实现这一目标的三大关键路径：提升销量、改善毛利率、严控费用。为了供应链降本，他死磕每一块钱，关注到每一个零件；为了控制费用，他也是砍砍砍，原先萤火虫品牌计划单独参展上海车展，最终被他提议直接在蔚来展台参展，就是为了更省钱。 “盈利”、“ROI”，成为了他的高频词。在2024年第四季度财报发布之后，亏损数据再次成为外界关注的焦点，李斌确实需要对外传递蔚来的信心，这家成立十年的新势力车企也更需要找到在异常激烈的竞争中的全新生存法则。 **生死线：四季度必须盈利** “如果说今年蔚来只做一件事或只有一个目标是什么？那就是今年四季度要盈利。”李斌开场直言，“盈利”也成为了他提及最多的关键词。 过往，蔚来是新能源汽车行业坚持“长期主义”路线的代表，无论是重金投入建设换电站，推出牛屋打造用户服务型企业，自研智驾芯片、整车操作系统，每一项无一不是几十亿甚至上百亿的投资，需要长周期才能看到回报。 过往十年里，每一次蔚来发布财报，都会成为外界围观“亏损”的时刻，“蔚来还要再亏多少钱？”“蔚来还能坚持多久？”上至李斌、秦力洪，下至蔚来的每一个员工，可能都会面临着这些灵魂拷问。 日前，2024年第四季度财报发布后，相似的局面再次上演。这一次，蔚来的营收和交付量均创下新高，毛利率也持续改善，但绕不过去的依然是亏损。“十年亏损超千亿”的关键词频频见诸报端。 而这一次，李斌也给出了盈利的最后通牒：今年第四季度必须盈利。相比此前2026年盈利的目标，大大提前。这个盈利目标背后，一是李斌对蔚来自身发展阶段的清醒认知，蔚来已经成立十年，很多技术投入要在今年看到结果，三个品牌矩阵的布局也会在今年形成闭环，蔚来到了展示其商业模式可持续性的时候；与此同时，很多造车新势力也迎来了盈利时刻，比如理想、零跑，小鹏也喊出了今年四季度有望实现盈利的目标。 “如果在这样的情况下，我们四季度不能如期盈利，对整个公司的长远发展和商业模式都是一个非常大的考验，所以我们必须实现四季度盈利，我们也能做到四季度盈利。”李斌坦言。 面对外界“李斌终于听劝了”的调侃，他透露，其实蔚来的组织变革在2023年下半年就已经开始。2023年11月，李斌发布了一封内部信，信中表示将减少10%的岗位，还将合并重复建设的部门与岗位，取消低效岗位，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入；2024年，蔚来开始在部分部门先行试点CBU机制（基本经营单元），在取得成效之后计划今年开始全面实施，希望为今年四季度盈利打下基础。 **“如果能穿越，换电建设会更加积极”** 如何实现盈利？李斌给出了一个公式：销量x毛利率-费用。销量要上去，毛利率要在合理的水平，费用也要控制在合理的水平。 其中，销量无疑是重中之重，对于2025年，李斌的预期是销量翻翻，也就是44万辆左右。他给出了四个驱动因素：产品、技术、充换电网络、销售服务体系。 产品层面，蔚来今年将迎来产品大年，蔚来、乐道和萤火虫三个品牌会有9款新车交付。蔚来品牌上，蔚来ET9即将启动交付， 2025款蔚来“5566”车型二季度上市，今年下半年还有一款新产品上市；乐道品牌上，乐道L90二季度亮相、三季度交付，乐道第三款产品四季度上市；萤火虫品牌计划今年4月上市。 李斌也没有避讳乐道和萤火虫当前面临的争议。他提到，乐道L60在目前的舆论环境下订单还在稳步增长，非常不容易。“现在众口铄金，我以前不太理解这件事，现在看来真的能把金铄掉。但我们还在顽强地从坑里面爬出来。”随着乐道三款车的布局完成，李斌认为其品牌势能会慢慢回来。 至于萤火虫的争议，李斌表示，萤火虫本身是为欧洲量身定做，设计很有特点，俄乌冲突以及关税政策之后，也改变计划在中国售卖。“虽然用户觉得三重奏灯的布局没见过，太独特，但总比没人知道好。”他认为，这款车在销量上会很有后劲，今年4月交付后，今年还有8个月的产品周期。 技术层面，李斌认为，即将交付的蔚来ET9在智能化上居于领先，投入也非常大。其中，芯片研发成本能够建1500座换电站，操作系统的研发成本也能建1000多座换电站；包括接入DeepSeek的NOMi助手，基于世界模型的端到端智驾，接下来都会对销量带来促进作用。 充换电网络层面，今年也是蔚来的换电站建设大年。他坦言蔚来过去在很多地方交了很多学费，但如果可以穿越回去两三年，自己在换电站的建设上会更加积极。“换电对销量的促进是网络效应，我们还是低估了换电站对于销量的作用。”他举例，目前蔚来三分之一的换电站、也就是1000座在江浙沪地区，而这三个省份的销量也占到蔚来销量的50%，换电站对销量的贡献是巨大的。 不过，当前外界对换电路线还是有一些质疑，比如近期有企业推出了兆瓦闪充，有观点认为这会对换电带来冲击。李斌则回应称，充电和换电不是对立的，换电的优势很多，要解决的问题也远远超过充电的速度，兆瓦闪充充电速度这么快，怎么解决电力容量的问题也是挑战。相比之下，他认为蔚来的可充、可换、可升级才是终极解决方案；另外，近期蔚来与宁德时代进行了换电合作，李斌认为，这也意味着换电成为了一个主流的补能模式。 销售服务网络方面，李斌透露，今年3月底乐道会有450家门店，萤火虫则直接在蔚来门店售卖，今年销售服务网络成熟之后是很重要的销量支撑；国际化方面，蔚来今年会进入25个国家和地区。他坦言，蔚来此前在欧洲做得有点重，交了很多学费。 “我们这几年在欧洲投入很大，没想到欧洲这几个国家办事这么慢，建个换电站要10个月，有的甚至一年。它的销售服务网络的爬坡时间太慢，爬坡一慢，就意味着贵，所以我们在欧洲交了很多学费。”李斌表示，接下来蔚来三个品牌进入全球市场，会寻找当地的国家合作伙伴，利用它已有的资源，包括门店和服务设施，按照蔚来的直营模式在当地开展业务，这样海外业务对蔚来来说是纯粹的增量。 **降本：2024年省了100亿** 在降本方面，李斌透露，蔚来2024年借鉴果链企业立讯精密启动了Cost Mining（成本挖矿）项目。 在这个项目之下，蔚来在内部树立了百万倍成本思维，做任何决策1块钱等于100万。“1块钱没多少，但是乘以100万辆车就是100万。有的人觉得省1000块钱不多，但乘以100万就是10亿，就很多了。所以我们希望内部从意识、流程到管理规范，都开始做这件事。” 李斌透露，2024年蔚来内部收到了6000多条Cost Mining线索，算下来节省成本达100亿，今年会继续深化。 据李斌描述，蔚来内部的降本达到了原子级，覆盖了从研发到供应链的全生命周期。他以座椅为例，以前蔚来是按照整车去定点，比如ES8选一家，ET7选一家，ET9选一家，对供应商进行比价，这是常规做法。但这个做法的问题是供应商只做单独一款车，量又不高，分摊下来它赚不到钱；现在蔚来对车上的零件和部件进行分层解耦，以研发为源头把供应链拉通，这样的好处是大家都能挣钱。 另外，蔚来还在推动“透明供应链”，目前已经有几十家供应商接入到透明供应链体系。这个体系之下，蔚来可以了解供应商所有跟蔚来相关的生产费用细节，包括人员、场地、能耗，所有的数据必须实时接入。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。” 除了供应链，李斌认为，研发降本也非常重要。以蔚来自研的智驾芯片为例，一颗至少抵同行4颗，成本至少下降1万元。按照百万倍成本思维，1万元按照100万辆思维就是100亿，50万辆就是50亿，2024年20万辆就是20亿，很多钱就挣回来了。 **控费：“每一辆车、每一块电池都要把账算清楚”** 在降低费用方面，李斌透露，蔚来今年将开始全面推行CBU机制（基本经营单元）的管理措施。 CBU机制，简单来说，就是从以前的预算制转变为现在的经营制，要看ROI（投资回报率），提高全员经营意识，该省省，该花花。 他以门店的销售为例，以前的衡量标准是卖多少车拿多少钱，而现在的逻辑不同，也要把卖车的成本算进去。比如公司在线上买的线索，与销售在门店接待用户获得成交，还有销售主动找朋友拓展的成交，对于公司来说成本完全不一样。把这些因素计算进去之后，销售的激励体系就完全不一样了。销售自己就是一张经营报表，蔚来要算他为公司挣了多少钱。 比如萤火虫接下来的上市发布会，按照以前的做法，需要租一个影棚，搞个发布会，再省钱也要花几十万；现在换了玩法，上海中心的牛屋来拉活，租1天只要10万，这样就省了很多钱。 IT部门推行CBU机制后，比如有10个项目，算清楚每个项目有什么回报，当年有什么回报，长期有什么回报，全口径要花多少钱，人工花多少、测试花多少、部署花多少。然后进行排序，高ROI先做，优先级就高。“不赚钱的就别干了，不干也不会死。去年因为这个省了很多钱。” “我们把所有的账全部算清楚，一个区域公司、每一辆车、每一块电池、每一个市场活动、每一个研发项目、每一个电机，我们都要把账算清楚。每一个经营报表都要有人负责任，这就是全员经营意识。”李斌说。 上海车展将在今年4月举行，而李斌也开始对不必要的费用砍砍砍。原先萤火虫品牌计划单独参展，而他认为直接在蔚来展台参展效果会更好，还更省钱，最终萤火虫品牌不再单独参展。 “蔚来肯定不是一个铺张的公司。我们交了好多学费，有的学费是由于自己能力不够，有的是客观规律，就是要交学费，有的是管理意识不到位。”他说，蔚来在管理提效上还有巨大的空间，今年一定要把这个课补上。“我们不自欺欺人，也不妄自菲薄。做得好的地方坚持，做得不好的地方就改。” 虽然蔚来接下来会控制费用，但李斌强调，真正能给用户创造价值的地方，蔚来肯定会坚持。他以服务为例，很多蔚来用户说能否把牛屋关了。“我们从来没有想过关牛屋，因为牛屋是蔚来非常重要的一个部分。” 但牛屋也在推行CBU机制。李斌举例，以前牛屋里有专门负责Club区域的同事，还不是向店长汇报。当蔚来把门店作为基本经营单元以后，店长觉得多花钱自己就减人了。“最近有些媒体说蔚来裁员，我们已经没这个概念了。我们内部优化、精简都是一线做的。” 从好人李斌，到努力的狠人 以前，外界给李斌贴的标签是“一个好人”；而今年，李斌称希望自己新的标签是“最努力的人、最拼的人。” 蔚来总裁秦力洪坦言，“说李斌是个好人这个事，也许是一个被人设置的议题。好人背后想说什么呢？第一是不辨善恶，第二是看见了没有决心，慈不掌兵。总而言之，是不是李斌不太适合做这个公司的领导人。” 在小鹏走出困境的过程中，外界就赋予了不少“爽文”色彩，比如查了多少贪腐，开掉了多少位高管。而李斌提到，蔚来历史上10年时间，让主动走人的VP（副总裁），比任何一个公司都多，有20个以上。 李斌透露，2018年9月蔚来在美国上市，一旦有问题，蔚来就把美国团队从700人减到200多人；“我们从来不去说把谁干掉这个事，当做优点来说，这个事我们不太认可。如果他道德败坏，违反法律，该抓就抓，我们也抓过很多人。”秦力洪补充道，2024年蔚来合规部处理了100多起调查案件，其中诉诸刑法的十几起，最长的人判了13年。 “我们公司的合规标准非常高，任何一起案件，我们一定会调查到底。大家在管理这件事上都希望看爽文，很不幸，我不是一个爽文的人设。我们觉得还是踏踏实实做好，其实蔚来做事情讲体系、讲底层的思考逻辑。”李斌坦言，蔚来作为初创公司，在能力方面肯定还需要进步。蔚来的解决方案是从机制、体系能力入手，结硬寨、打呆仗，日拱一卒、久久为功。 从“好人”到“努力的狠人”，李斌在转变，蔚来也正在一系列变革机制中瘦身增效。而这些变革之后，蔚来能否实现今年销量翻番和四季度盈利目标？我们拭目以待。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487854.htm)

据彭博社的马克·古尔曼称，今年即将推出的 Apple Watch Ultra 3 将配备卫星连接和新的 5G 蜂窝调制解调器。苹果首次在 iPhone 14 中引入了用于离网发短信的卫星连接功能，该功能已包含在 iPhone 15 和 iPhone 16 中，但迄今为止尚未包含在 Apple Watch 机型中。  Apple Watch Ultra 支持卫星信息功能，让用户在超出蜂窝和 Wi-Fi 网络范围时也能发送短信，其方式与 iPhone 类似。卫星短信功能最初仅限于紧急情况下使用，但在 iOS 18 中已扩展到支持向任何联系人发送信息。 古尔曼表示，苹果计划将这一功能作为第三代 Ultra 的主要卖点，该款产品预计将于 2025 年 9 月上市。这也使该设备能够更好地与 Garmin 等品牌竞争，后者为偏远和恶劣的环境提供配备卫星的设备。古尔曼于[去年 12 月](https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-10/apple-plans-apple-watch-ultra-3-next-year-with-satellite-texting-and-5g)首次报道了即将推出的功能。 Ultra 型号专为冒险家、潜水员和徒步旅行者设计，将通过离网通信功能获得新的安全优势。目前，支持卫星接入的 iPhone 仍免费，并提供两年的覆盖服务。预计苹果将为 Ultra 提供同样的服务。 Gurman 还报道称，苹果计划在未来的 Apple Watch 型号中放弃使用英特尔蜂窝调制解调器，转而使用联发科。联发科的芯片支持 5G RedCap，这是一种专为可穿戴设备量身定制的低功耗中速 5G 版本。尽管 iPhone 多年前就已采用 5G，但目前的 Apple Watch 型号仍在使用 4G LTE。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487850.htm)

**今天小米发布了米家智能音频眼镜2，售价1199元，众筹价999元。**现在这款新品已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。在设计上实现跨代进化，全新架构设计，**实现整机重量27.6g起，引领智能眼镜产品正式迈进30g大关。** **历时12个月研发的“琴钢超弹铰链”，提供线性抱紧力，让佩戴时压力均匀，稳固舒适不夹头。**优化的人体工学设计均衡重心分布，使佩戴体验更加轻盈。 米家智能音频眼镜2采用全新镜腿架构，打造极致纤细的机身，最细处仅5mm，细如中性笔芯。 前腿Unibody一体化设计，使整体性与美观度大幅提升，并推出5款全新镜框，适配不同风格与场景。 **米家智能音频眼镜2不仅是一副眼镜，更是全能助理。新增录音功能，只需打开手机，长按镜腿即可开启录音。**支持现场录音和在线会议、语音通话、音频、视频等多种录音场景。 米家智能音频眼镜2还采用与iPhone 16 Pro系列相近的先进电池技术，相比上一代米家智能音频眼镜，在同等电量下电池体积缩小40%，实现更轻盈设计与持久续航。                       [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487848.htm)

 深夜十一点，李唐的手机突然震动起来。这位前大厂员工盯着后台数据，心情无比激动——上线仅五个月的鸿蒙版钱迹记账App，单月收入首次突破万元大关。 屏幕微光映着他眼角的皱纹，这个曾因厌倦职场而裸辞的中年开发者，此刻在西安的办公室里攥紧了拳头。  * 钱迹记账上线华为应用市场 千里之外的南京，00后的陈兴广、刘建瑜正反复刷新页面，当看到他们联合开发的“轻倒数和素算计算器App”登上华为应用市场推荐位时，陈兴广，这个曾经高中辍学的少年突然把脸埋进臂弯，泪水湿润了眼眶。  * 轻倒数登陆华为应用市场推荐页 这些散落在各地的开发者的命运，正在被同一个操作系统悄然改写。当科技巨头们忙着用专利高墙构筑护城河时，鸿蒙选择种下一片没有藩篱的森林，特别是华为终端全面进入鸿蒙时代的当下。  这里既有李唐这样身经百战的技术老兵，也有陈兴广、刘建瑜这般毫无背景的编程素人。 当华为把AI能力免费开放给开发者时，李唐三天时间就开发出了一款新软件；当陈兴广、刘建瑜做迭代更新遇到了开发困境时，华为开发者联盟官网客服快速介入，解决问题。 展现在眼前的，不仅是一套新系统，还是一片真正属于开发者的森林。 此刻，森林里的每棵树都在抽新芽，显示出一派生机勃勃的景象。  ## **一、在鸿蒙，收获****“****前景****”****和****“****钱途****”** 对于李唐来说，成为一名鸿蒙开发者是他人生又一次重要的转折。 在北京的一家大厂工作了6年之后，他选择成为一名独立的软件开发者，并将创业项目定为打造一款记账软件。 打开任何一个应用市场都不乏类似软件，但李唐有自己的坚持，那就是做一款“无广告、无开屏、无理财”的App，给用户带来真正良好的体验。 十余年来攒下的技术功底倾注在了一行行代码里。最终，这款名为钱迹记账的App在安卓等平台上架，并在过去的8年里积累了600万用户。 在钱迹生长壮大时，去年下半年，李唐做了一个重要的决定，那就是专门开发基于鸿蒙版本的“钱迹”App。这也意味着他要脱离熟悉的领域，进入到未知之地。 个中最大的原因，来自于用户需求。在钱迹600万用户中，有150万是来自华为的群体。这部分用户升级鸿蒙后需要适配，否则可能流失。 一个细节是，李唐在后台常常看到用户催更鸿蒙版App上线的消息。而在盈利方面，华为市场表现良好，鸿蒙可能带来更高收入。 实践中，鸿蒙的开发速度也出乎李唐预料。 由于鸿蒙提供了详实的开发文档，加之自己十余年的软件开发经验，李唐不到一周就“啃下”了技术关卡。 令李唐印象深刻的是，在开发过程中曾遇到弹窗和应用闪退等问题，文档里没有相应内容，导致排查起来很困难。好在鸿蒙响应快速，工作人员甚至会直接在群聊里帮忙解决。 有了信心与助力，投身鸿蒙不到一个月，钱迹鸿蒙版本就顺利上线了。彼时是西安的秋天，李唐办公室的窗外已经洒满落叶，他的心情也像秋日一样静好。  *工作中的李唐 在李唐的体会中，鸿蒙有不少吸引他的地方。 例如，安卓生态存在过度索取权限的情况，任何一个第三方App都可能读取手机上的数据。而鸿蒙所提供的控件使得开发者既能实现软件功能，又不至于过度获取用户隐私。 他更为看中的是鸿蒙所提供的AI能力。“钱迹是做记账软件的，基于鸿蒙AI能力可以智能化分析用户账单，使开发流程便捷不少。在其他平台，需要花费不少金钱去购买AI服务，但这些在鸿蒙是免费的。”李唐说。 从最初充满不确定，到后来充满信心，李唐也在鸿蒙收获了自己的小确幸。 自钱迹2024年9月上线HarmonyOS NEXT版本至今，已经积累了2万多用户，今年1月第一次单月收入突破1万元，收益稳定可观。 曾经，李唐认为自由就是逃离写字楼。现在他体会到，真正的自由是在自己信赖的生态里，用一行行代码照亮他人。 ## **二、在新生态里，找到人生新坐标** 手机屏幕的微光里，轻倒数App的下载量正在跳动——上线半个月，50个好评，评分4.7分。谁能想到，开发轻倒数的是两名00后——陈兴广和刘建瑜。 陈兴广的鸿蒙之路始于一场“豪赌”。中专毕业的他在就业市场举步维艰，又逢疫情，形势更加严峻。曾自学编程的他恰巧接触鸿蒙，虽对鸿蒙并不熟悉，但他看好个中前景，决定孤注一掷投身其中。  *陈兴广照片 与陈兴广在逆境中自学不同，刘建瑜在求学路上就立志成为一名鸿蒙开发者。 尽管从事IT行业多年的哥哥担忧他在鸿蒙的突围前景，做毕业设计时导师也提醒，开发鸿蒙应用的选题缺乏潜力，但刘建瑜仍顶住压力、坚持钻研。终于在一次鸿蒙开发者比赛中，他的作品杀出重围，让评委眼前一亮。刘建瑜的坚持得到了回报，也为他日后开发出轻倒数等App奠定基础。  *刘建瑜照片 陈兴广和刘建瑜并非名校出身，也没有名师指导，但在鸿蒙平台上，他们却不输于人，甚至比一些资历显赫的人做得更好。 对于轻倒数、素算计算器App的成功，陈兴广和刘建瑜直言，“没想到用户能增长这么快，毕竟起初只是抱着试一试的心态，看看能否做出想要的产品。”在他们的体会中，鸿蒙的开发环境起到了重要助推作用。 举例来说，当其他系统还在使用英文开发教程时，鸿蒙开发所使用的中文文档，给予那些因语言在技术世界里磕磕绊绊的开发者以便利。鸿蒙官网上所提供的案例以及用户反馈，也帮助开发者更快上手，省去从头摸索的繁琐。 基于鸿蒙，两个年轻人就这样把原本沉闷的软件“玩”出了烟火气。 在敲代码时，陈兴广除了保留素算计算器最常用的计算场景外，还添加了很多特色功能。当“退休”这一概念成为人们广泛讨论的话题时，他顺势给App加上了退休年龄计算功能；过年期间，当00后用户对辈分关系和亲戚间的称呼一筹莫展时，“亲属称呼”这一模块或能避免尴尬时刻。 刘建瑜最得意的创新则藏在重力感应里。在轻倒数App的卡片里添加的重力感应能力，让那些被锁在平面里的数字也能展现出重力和方位，给人一种突破次元的感觉，收获如潮好评。 这些看似零碎的创新，实则耦合了许多鸿蒙自带的特性。 “比如碰一碰、实况窗、鸿蒙的动画能力，以及一套代码多端部署等，都可圈可点。”刘建瑜说着，语气明快。他特别提到，轻倒数适配鸿蒙平板端只花费很短时间就成功了，且效果超出预期。 当陈兴广、刘建瑜将鸿蒙里的一块块拼图拼成用户想看到的图景时，他们也实现了自己的人生价值。 在年少时期，陈兴广曾因各种原因放弃学习，高中辍学的他一度很迷茫，也踩了不少坑。但在新的生态里，他找到了新方向，拨开迷雾见月明。 更关键的一点是，鸿蒙系统的应用数量正急速增长，开发者社区活跃，核心应用也已经上架。 如陈兴广所言，通过鸿蒙，每一位开发者都有展现自己创意与能力的机会，不论团队大小。只要产品有价值，就不怕找不到属于自己的一方天地。 ## **三、一场真正的****“****双向奔赴****”** 陈兴广、刘建瑜和李唐，他们各自有着不同的背景与人生经历。这些散落在中国各地的开发者，不约而同在鸿蒙找到了自己的坐标。 其中，轻倒数、素算计算器APP获得华为应用市场官方推荐。钱迹记账近三个月在鸿蒙生态里用户数环比增长超过6成。月度收入也在2025年1月创下新高。这让李唐看到了“非常好的势头，对未来充满信心。 在陈兴广的体会里，鸿蒙给予了中小开发者以曝光机会，让他们的应用能被发现。有了用户反馈后，他们也有了持续更新与改进的动力，最终促成正向循环。 李唐则格外强调新兴市场的重要性。“鸿蒙是一个新市场，新市场就代表着新机会，大家都有机会去搏一把，或抢占赛道，或获取更多流量。这对于我们小团队的后续运营非常关键。” 在鸿蒙这片数字丛林里，小开发者们终于找到了自己的生存法则——不需要长成参天大树，只要抓住一个支点，就能在催生出意想不到的形态。 在3月20日的华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，华为终端全面进入鸿蒙时代。  鸿蒙应用也如雨后春笋般涌现。生态方面，已有2万多个鸿蒙应用及元服务上架，相比去年一季度4000余款的量级，激增近5倍。 如果说2024年是鸿蒙生态加速之年，那么2025年则是生态成熟及完备之年，鸿蒙生态全面进入冲刺阶段。 随着华为终端全面进入鸿蒙时代，也意味着超10亿的鸿蒙生态设备正等待那些准备投身于HarmonyOS NEXT的开发者。 在鸿蒙生态中，华为构建开发框架与工具，开发者注入实际需求与创新应用，二者之间是协作，更是一场奔赴。

今日晚间，**针对孕期生态女员工纠纷一事，淘宝买菜发布情况说明。**声明称，阿里巴巴严格遵守国家劳动权益相关法律法规，**绝不会辞退孕期员工。****近期淘宝买菜广州区域业务调整，部分岗位变化，其中涉及服务公司“仁励窝人力资源服务（广州）有限公司”的一位生态员工（待产期）。**  该员工并未被辞退，**并根据相关法律规定，照常发放在岗工资。** 今日一组网传照片显示，广州阿里办公楼顶，一位疑被解约的临产孕妇站在天台边缘拉条幅，情况相当危险。    [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487844.htm)

3月24日消息，据英国《金融时报》报导，在美国要求马来西亚政府阻止人工智能（AI）芯片通过非法途径流入中国的压力下，马来西亚政府正计划加强对于半导体贸易的监管。马来西亚贸易部长表示，美国方面要求马来西亚密切追踪进入该国的英伟达高端AI芯片的动向，因为美国怀疑其中有许多AI芯片最终流入了中国，违反了美国的出口管制规定。  因此，美国已与马来西亚数字化部门组建了一个工作小组，以加强对马来西亚蓬勃发展的数据中心产业进行监管，目前该产业严重依赖于英伟达的AI芯片。 “美国要求我们确保监控每一批运往马来西亚的英伟达芯片。而且，他们希望我们确保最终能够到达它们应该到达的数据中心内，而不是突然转移到另一艘船上。”马来西亚贸易部长说道。 近年来，美国持续升级对于先进半导体及相关设备的出口管制措施，以阻碍中国等竞争对手开发AI等下一代技术。为此，美国前总统拜登不惜在其任期最后几天推出了针对AI芯片的三级许可制度，以阻止限制中国通过其他国家获取美国AI芯片的能力。 此前，美国政府就曾要求新加坡调查当地企业涉嫌绕过美国出口限制，将获取到的英伟达AI芯片非法再出口到中国的违规行为。根据英伟达此前公布的截至2024年10月27日的2025财年第三财季（对应自然年2024年第三季度）财报显示，该财季来自新加坡的收入为77亿美元，同比暴涨185%，在英伟达总营收当中的占比达18.15%，达到了英伟达在美国市场收入的一半以上。 但是，新加坡贸易和工业部第二部长 Tan See Land 在今年2月中旬发布的声明中称，英伟达在新加坡的所有销售额中只有约1%产品真正进入了该国。这也意味着，虽然总部位于新加坡的公司从英伟达采购了大量AI GPU芯片，并标有其账单地址，但最终却将它们运送到另一个国家。 “英伟达向新加坡销售的产品的实物交付仅占英伟达总收入的不到 1%。全球实体的常见做法是将采购商品和服务的计费集中在其中心，但这与产品最终运送到的地方是分开的，因为远离我们的检查。”Tan See Land说道。  今年2月底，新加坡警方和海关当局在26日已指控三名男子涉嫌绕过美国贸易出口限制，诈性地将装有英伟达AI芯片的服务器（包括戴尔和超微电脑的AI服务器）非法再出口到了中国。在当天的行动中，新加坡警方和海关突击搜查了22个地点，逮捕了9人，并没收了相关文件和电子记录。 最新的报道显示，新加坡已经指控这三名男子涉嫌通过马来西亚向中国出售英伟达AI芯片，因为几乎所有销售都是透过新加坡向国际公司开立发票，只有极少数芯片真正在这新加坡被使用，涉案金额高达3.9亿美元。这使得新加坡已请求美国和马来西亚协助调查服务器的动向。 美国当局认为，英伟达的AI芯片在经新加坡进入马来西亚之后，并没有进入马来西亚数据中心，因此怀疑其最终流入了中国。马来西亚为数据中心成长最快市场之一，大部分集中南部柔佛州，18个月内从英伟达、微软和TikTok母公司字节跳动等科技巨头吸引了超过250亿美元投资，并且还与新加坡设立了经济特区。 马来西亚商务部表示，美国已向其施压，要求负责确保货物抵达正确目的地。但执法说起来都很容易，真正执行到位却很难。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487842.htm)

据央视报道，不久前，广东深圳一女子在一次滑翔体验中，她不慎被挂在了高压线上，随时都有生命危险。随后，供电部门紧急停电，实施救援，却造成了停电区域内某一养殖户的鱼全部死亡。在这样的情况下，养殖户的损失该由谁来承担？ 为此，广东省台山市人民法院审理了这起紧急避险责任纠纷案。 经鉴定，**鱼价值约10万余元**，养殖户要求该女子和供电公司以及滑翔伞公司共同向他赔付。 但被告三方各执一词，没有人愿意担责。 为此，法院审理认为，**紧急避险是由该女子引起，她是紧急避险的受益人，因此赔偿责任主要由该女子承担。** 但同时，法院也认为，停电通知滞后，供电公司有一定过错，也要承担相应责任。 此外，**法院也判定滑翔伞公司也应承担补充责任**，没有尽到管理。 值得一提的是，法院还认为，原告疏于防范，也应承担部分责任。 综合考虑判定后，法院判决**该女子承担80%的责任**，**滑翔伞公司在承担责任的基础上承担20%的补充责任。** 同时，**供电公司承担10%**的赔偿责任，**养殖户也承担10%**的责任。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487840.htm)

 《人中之龙 8 外传》已于前不久正式发售，机核网也在3月1日于天津举办了本作的发售纪念展。这部以真岛吾朗为主人公的“海盗”ACT游戏，在发售后以崭新的玩法和丰富的内容，赢得了玩家的好评。  前几日，应世嘉的邀请，机核网采访到了“人中之龙”系列首席总监、《人中之龙 8 外传》制作人 堀井亮佑 先生，以及《人中之龙8外传》制作总监 上原康辉，就本作的玩法设计，以及《人中之龙》未来的发展方向进行了采访。  # 以下是采访正文： <blockquote> Q1. 请问为什么本作会选择真岛作为主人公，另外，本作的游戏题材从“黑帮”转变成“夏威夷海盗”的灵感来源是什么呢？</blockquote> A. 首先由于本作的定位是《人中之龙 8》的外传作品，所以故事要从8的结局之后开始描绘，而我们对本作的构思也是从这一点开始的。在8的故事结束之后，作为黑道的桐生生病了，而他未完成的黑道事业又将由谁来收拾呢？自然也就只有真岛等人来担任这个角色了。因此，我们决定在故事的下一阶段，以真岛等人为中心，对故事线进行描绘。  当然，在最终决定故事的主人公时，我的脑海中自然浮现出的就是真岛吾朗这个人。但直接把他塞入到故事中显然是不够有趣的。作为8代故事发生的舞台夏威夷，会让人联想到大海，而真岛的眼罩也让人想起“海盗”这个身份，所以自然而然，海盗就成为了我们得出来的最终答案。 至于您提到的“灵感”，我个人觉得把“黑道”和“海盗”这两个元素相结合的游戏之前应该是从未有过的，所以其实并没有所谓的“灵感来源”一说。 <blockquote> Q2. 既然最终选择了真岛作为主人公，那么这次选择与正传不一样的角度去描绘这个角色，有遇到过什么特别困难的地方吗？</blockquote> A. 首先，真岛这个角色在过去背负了各种各样的故事，所以我认为就算是像真岛这样有着丰富形象的角色，也不是很简单地就能够担任“海盗”这样的一个职业的。关于真岛自身的魅力，在本作中我们主要是想重新讲述一下他身上的“人性”到底是什么样的。 但到目前为止，真岛的人设已经在广大玩家心目中形成了一个固定形象，为了让更多的玩家能够区分本作的真岛和以前的真岛，让他有一个新的人设的同时，还能通过和诺亚等新角色相遇，以此来让更多的人来认识和了解这个角色。我们想通过这样的手段，让真岛这个角色与其他人产生关联，让真岛这个角色更有亲近感。  至于您提到的“特别困难”的地方，因为比起正传，本作中我们选择让他失忆了。从这个层面来说，描绘他的故事时，我们并没有感受到更多的困难。人的性格，不仅取决于自己，同时还会根据自己的立场、周围的情况等而发生变化。这次真岛由于失去了记忆，所以就变得很单纯。所以我们也能借此机会，回到最初的远点，去描绘出一个独特的真岛，又或者说，描绘一个真正的真岛是什么样的。 <blockquote> Q3. 最近的《人中之龙》系列中，加入了一些讲述“VTuber”或者“网暴”等现代元素的内容，那么，将这些现代元素与《人中之龙》系列里显得比较老派、硬核的剧情互相融合的过程中，有没有遇到过什么样的困难？未来《人中之龙》系列的故事会不会也伴随着时代的发展而改变呢？</blockquote> A. 是这样的。无论是正传还是外传，这两个系列都是将当下真实的时代与故事发生的时代相互结合的作品，所以像Vtuber这样在当下真实发生的事情，如果游戏中没有发生过的话，我认为这会是一件很奇怪的事情。 反过头来说，关于《人中之龙》系列里讲述的黑道，在游戏中，他们的规模是在不断变小的。而在当代的日本社会里，我们也可以看到，黑道也越来越难在社会上生存了。所以如果我们只在游戏里中将“黑道”的存在感不断放大的话，那么就会显得有些不真实。 所以在创作故事的时候，我们并没有感觉到有怎样的困难。迄今为止，我们一直都是按照前面提到的这种方法来制作游戏的。今后，我们也会一直不断地顺应时代的变化，把当下发生的事情、流行的事物或者真实存在的事件融入到游戏当中。  <blockquote> Q4. 本作中文本地化的水准很高，那么在制作的过程中有没有发生过一些印象深刻的事情，可以跟广大玩家们分享一下吗？</blockquote> A. 首先非常感谢大家对本作的中文本地化给出了很高的评价。在制作过程中，我们并没有遇到很大的困难。不仅仅是全公司上下团结一致进行协作，同时我们还请到了很多外部的公司和我们一起进行制作。 另外，我们也有吸取前作《人中之龙 8》时进行中文本土配音的工作经验，再加上进行本地化的时候，有许多来自中国的员工的帮忙，包括通过前面提到的合作公司帮我们确认翻译的内容是否符合中国玩家的兴趣和习惯，最终才成就了大家说的“本土化水准高”的作品。 <blockquote> Q5. 这次真岛的新战斗风格“海盗”，比起原本的“狂犬”，新的风格更加全面一些。请问这个风格是为了契合游戏主题而特意设计的吗？有没有什么开发时候的幕后故事可以跟大家分享一下呢？</blockquote> A. 是这样的。首先，我认为“海盗”这个战斗风格是否是全能型，各位玩家肯定会有自己的判断，我个人更希望大家能按照自己喜欢的玩法来体验这个战斗风格。要说它是否是为了本作特意设计的，我的回答是Yes。从最早企划书的阶段，我们已经决定好了。比如是否使用弯刀这样的武器，或者说海盗是自由的，那么是否可以让动作更加灵活，或者使用钩锁之类的道具等等。  在实际开发的过程中，我们也考虑到让真岛不仅在地面上能够有更好玩的地方，甚至在船上或者面对许多敌人的时候，这个风格也同样很有趣，很像真岛能做出来的动作。为了符合大家对真岛这个角色的预期，我们经历了很多的试错阶段，如果说开发是一帆风顺的话，自然是不现实的。 但由于这次我们塑造的是真岛，而开发组的成员们也很喜欢他，所以虽然试错的路途很艰辛，但大家同样也很有动力，大家都不会觉得困难。就在这样不断打磨的过程中，真岛这个角色，以及“海盗”这个战斗系统，也变得越来越有趣，大家的精神也一直处在非常饱满的阶段。 <blockquote> Q6. 本作又重新回到了即时战斗模式，在玩家中也获得了很多好评。那么制作团队是经历了怎样的探索和过程，才最终完成了这个系统呢？</blockquote> A. 在开发《人中之龙 7》的外传时，我们认为算是做出了一个非常不错的作品，同时那部作品也得到了玩家很高的评价。那么在制作《人中之龙 8》的外传，我们想要尽可能地超越前一作的制作水准，于是我们就想到加入“跳跃”这个元素，把“跳跃”和“海盗”进行有机融合，所以这也就是上一个问题所提到的，在制作的过程中我们所遇到的一些困难，或者说是我们需要进行不断努力和尝试的地方。 但同时也像我刚才所提到的那样，在开发游戏的过程中，常常会发生一些试错的情况。这种情况是随时都可能会发生的。虽然总有一些不顺利的时候，但我们总是可以意识到“如果这样做会的话玩起来更有趣”。所以，作为结果，我觉得我们不但完成了作品，还能给大家呈现出来有趣好玩的游戏体验，这就足够了，谢谢。  <blockquote> Q7.像您之前所提到的，本作加入了“大跳”之类的招式，这也让真岛相比桐生而言更加灵活，那么在视角调整方面，是否有遇到开发和制作上的困难呢？</blockquote> A. 是这样的，真岛的移动是非常灵活和激烈的。对于他的平面移动，纵向移动和不需要仔细瞄准的远距离攻击，我们采用的是“镜头自动补正”这样的处理办法。在这个基础上进行反复调试，最终调整到了一个我们认为比较满意的程度。调试镜头的过程中我们也收获了不少的经验和教训，同时我们希望能把这次获得的经验教训，继续灵活运用在今后作品的制作当中。 <blockquote> Q8. 开发团队将旧作上的一些包括《审判之逝》一类作品的元素融入到这次的战斗系统里时，有遇到过怎样的困难呢？这次《人中之龙 8 外传》是否可以被认为是一种“将虚幻引擎和龙引擎结合使用”的新尝试呢？</blockquote> A. 遇到的困难已经在前面的问题中进行了解答。而在这次制作《人中之龙 8 外传》的过程中，我们并没有使用虚幻引擎，主要还是使用龙引擎进行开发的。所以也就没有您所提到的“将两个引擎进行结合使用”的情况了。 <blockquote> Q9. 请问在本作中登场的新系统“海战”是如何设计出来的呢？</blockquote> A. 早在我们决定以“海盗”作为本作主题这个主题的游戏的时候，就很自然地决定把“船”这个要素 —— 也就是所谓的“吾朗号”加进来，让船与船之间可以进行相互对战。迄今为止的系列故事主要都是发生在陆地上，所以对于海上的东西，我们是可以说是一窍不通的。所以对开发团队而言，首要的任务就是如何把船放到海上，并且让它动起来。  最初我们想追求那种真实的航行体验，比如模拟海浪拍打在船上的效果等等。但由于太执着于追求真实感，以至于航行的时候竟然会带来一种晕船的感觉，这反而会让游戏体验变得不好，所以我们就放弃了追去“真实”，转而让船的操作方法尽量地变得更加简便，比如让它操作起来感觉更类似于竞速游戏，或者积攒某个能量槽，满了之后就可以进行特殊射击等等。通过这样简单的操作设计，制作完了现在呈现在大家面前的海战系统。最终成品的表现，我们也是十分满意的，谢谢。 <blockquote> Q10. 请问本作的本作的小游戏中是否会通过加入一些新要素，来消解以前玩过《人中之龙 7 外传》和《人中之龙 8》的玩家所可能体验到的“重复感”，或者说能够让他们保持兴趣呢？</blockquote> A. 是这样的。我们在开发小游戏部分的过程中，不仅仅是只会把老作品中的迷你游戏直接拿过来。每次开发新作的时候，也会为了贴合相应的内部游戏的主题，去不断地加入一些新游戏、新要素，目的就是让玩家不会感觉到厌倦，每次都能带着新鲜的心情去游玩这些游戏。 <blockquote> Q11. 请二位推荐一下最想让大家玩的小游戏吧！</blockquote> A. 堀井：我最喜欢的小游戏是“轰轰打击中心”，其中有一个叫做“无限轰轰模式”，不仅是我，我们的团队也全都一直在玩这个模式，所以我觉得它是非常有趣的。 上原：就我自己来说，我当然是非常喜欢“卡拉 OK”这个迷你游戏的。除此之外，我认为“形迹可疑者快照”这个小游戏也十分有趣。玩家要是能忍受住这种“一发艺”的搞笑效果的话，那我可就十分佩服大家的憋笑能力了。另外值得一提的是，我们团队中也有一个工作人员对这个“行迹可疑者快照”小游戏可以说是倾注了全部热情。 <blockquote> Q12.本作中还新增了类似“狂热配送”和“网络交友”这类在玩家中好评较高的小游戏，这些小游戏在今后是否会有加入到后续的作品中的可能性呢？</blockquote> A. 关于这个问题，我的回答是“视情况而定”。最初设计“狂热配送”这个小游戏时，我们的灵感来源就是美国非常常见的外卖配送服务“Uber Eat”，由于游戏发生在夏威夷这个景色迷人的地方，大家玩这个小游戏才会觉得比较有趣。那么同理，如果把这个小游戏直接拿到日本的舞台的话，它是否会依然那么有趣呢？对此我是抱有疑问的。所以我们今后的打算是根据每部作品的舞台不同，去寻找或者加入适合这个舞台的小游戏。  “网络交友”这个小游戏，也是我们在本作中首次加入的。主要是现在日本现实社会里那些配对交友软件比较流行。如果这个流行热度过了的话，我们在今后的作品中也会考虑去掉这个游戏。 <blockquote> Q13. 本作出现了许多在前作里登场的老角色，对于系列的粉丝而言是件相当兴奋的事情。但相对于乐在其中的老玩家，新玩家或许很难感受到这一点。那么针对两类玩家对游戏的理解度，开发团队是怎么考虑的呢？</blockquote> A. 无论如何，我们制作游戏一直都秉承着这样一个方针：如果你了解之前的剧情，那么在进行游戏的时候会享受到更加丰富的乐趣；而如果你不知道，也不会影响你进行游玩或者理解本身的剧情。 所以本作里，如果有玩家知道南大作，或者冴岛大河的话必然会对他们的登场感到非常兴奋，非常激动；但即便不知道这两个角色的新玩家，也不会因此而影响到游玩这部作品时候的体验，更不会遇到什么困难，所以在今后我们也会秉持同样的标准进行游戏制作。 <blockquote> Q14. 我发现，从《人中之龙 7 外传》开始，“杂兵战”的数量肉眼可见地变多了，所以想知道制作组对这样的变化是出于怎样的考虑呢？</blockquote> A. 确实如您所说，杂兵战数量确实有显著增加，这是我们在进行战斗系统的开发中进行不断地调试和尝试里所得出来的结论。我们认为适当地增加杂兵战，与故事发生的舞台“夏威夷”比较契合，于是就进一步尝试了这样的设计。 其实我们在之前就非常想增加同屏敌人的数量，但是受限于当时的技术以及开发引擎的条件，这种场面一直没能够实现。这次的开发条件已经成熟，我们才得以增加了更多的敌人数量。但今后，如果在技术和机器性能允许的情况下，我们也会继续尝试增加更多数量的敌人，谢谢您的提问。  <blockquote> Q15. 这个问题可能会与上个问题有一些重复，就是说本作中出现了“对战100人”的超大规模杂兵战，那开发团队今后是否也会考虑继续提供这样大场面大规模的战斗呢？</blockquote> A. 就像刚才所说过的，如果要制作大规模的杂兵战，我们还能把杂兵数量增加多少呢？其实开发团队自己也非常想挑战这样一个极限，同时也可以满足大家的期待。在增加敌人数量的过程当中，我们会对游戏表现进行不断地优化和调整，以最优的适配工作确保让大家能玩到的是最优秀的游戏体验。 对于之后的作品，我们会去思考最适合这部作品的战斗方式或者战斗表现。虽说这次是提高了杂兵的数量，但没准下一部作品我们会在不增加敌人数量的其他方面进行一些优化，或者做出更多调整，请各位玩家期待一下。 <blockquote> Q16. 关于本作的音乐风格，“海盗”和“夏威夷”这两个元素是否会为音乐风格带来一些影响？开发团队是如何与作曲团队进行合作的呢？</blockquote> A. 首先本作的主题是“海盗”，自然，我们也会非常想在音乐中加入一些代表“海盗”的元素，同时，这也是一部《人中之龙》系列的作品，我们也想突出系列应有的特色，所以要如何将这两个元素有机地结合在一起，是我们在创作过程中关注的重点。 担任本作音乐总监的是吉田先生。我们同时请他制作了很多个音乐小样，并对每个小样进行细致的讨论，最终决定出适合本作的这些音乐。音乐方面，我们就是通过这样的流程进行制作的。从结果上来看，我个人认为是非常满足的，而且我也认为这部作品的音乐以及作曲是《人中之龙》系列中最好的一作。另外，本作的原声集已经发售了，在日本的许多流媒体平台也可以听到，欢迎大家选购。  <blockquote> Q17.在之前的采访中，曾经提到过本作中出现的一些实验性的内容，可能会影响未来一直三年里《人中之龙》系列的创作方向，所以我想知道，《人中之龙》的外传与正传，两者是以怎样的方式互相影响的呢？</blockquote> A. 正如问题中所提到的，《人中之龙 8 外传》这部作品确实是一部实验性的作品。毕竟在正传中，我们应该是很难想象让桐生这个角色能突然跳起来，突然间高速移动，又或者突然变成海盗。但在外传中我们就可以去打破这些常识，比如说让角色跳起来的话会是一种怎样的表现？让角色能够突然高速移动会有什么有趣的点？那些以前不知道的内容，通过这次的尝试，可以得出非常好的试验结果。 这样在限定的作品中来尝试性那些未曾设想的内容，我们就可以将其中获得的正向反馈、好的经验来尝试融入到今后的正专的作品中去。同时，基于这样的实验作品，我们还可以培育出新的游戏开发人员，从结果来看，《人中之龙》这个系列在未来也可以变得更好。 <blockquote> Q18. 这次有很多的支线任务，也出现了许多分支选项，那么后续的作品是否会有会出现多结局的可能性呢？</blockquote> A. 您提到的许多分支选项，这也仅限于出现在在这些支线内容中。我们暂时还没有考虑在主线内容我们加入很多分支，或者多结局的设计。 关于这部作品，我们致力于希望为玩家呈现出一个“完整的故事”。基于这种想法，我们就没有采用“多结局”的做法。当然，这并不是说觉得多结局这种方式不好。在今后作品的开发中，如果多结局的设计能比较好地适应作品舞台的话，我们会根据当时的情况或者新的想法，进行积极地考虑。  <blockquote> Q19. 在故事经历了“黑道大解散”这个节点之后，在《人中之龙 8》和外传作品里，黑道元素已经呈现出肉眼可见的减少。那么就今后的系列的发展方向而言，是否会逐渐脱离黑道题材，还是会继续尝试讲一些关于黑道的故事呢？</blockquote> A. 关于黑道这个元素，在游戏中它的确呈现出越来越少的状态。其实也是因为当今日本社会里，黑道的处境越来越困难，越来越难以生存下去。这部作品正是往这样一个现实环境去靠拢，所以反映了当下的一些现实环境。 当然，我们并不是想要描绘黑道的社会是怎么怎么样的，我们想要描绘的是那些生活在有黑道的这个社会环境下的人，他们的生活是怎么样的状态呢？我们聚焦真实社会中发生的故事，以及与他们有关的人的生活故事。这也是我们我们开发《人中之龙》系列作品所一直秉持的，纯粹的信念和方式。  <blockquote> Q20. 《人中之龙》系列里，早期登场角色身上的刺青一直都是一个非常重要的元素，今后作品里还会增强这方面的刻画吗？</blockquote> A. 角色身上的纹身所象征的是他所背负的东西、他的生存方式、他的性格等等，是一个角色综合的表现。在选定采用何种纹身的时候，我们会基于角色本身或是某些灵感，细致地选择图案。 所以实际上，我们并没有“增强纹身”或者“增加纹身”这样的想法，如果在故事推进方面有这样的需要的话，我们会采用适当地加入一些新纹身，呈现在大家面前这样的手段。其实我们并没有刻意回避使用纹身，同时我们也不会一味地增加纹身，我们是对纹身这个东西，秉持的是一种真实感进行制作的。 <blockquote> Q21. 之前的《人中之龙》正传系列从ACT类型转化成了RPG类型并获得了成功，而《审判之逝》和本作又很好地展现了ACT游戏的魅力和全新的故事题材。在此基础上，今后的《人中之龙》系列会不会诞生出新的题材，或者说开辟出新的玩法呢？</blockquote> A. 《人中之龙 8 外传》和《审判之逝》这两部作品都是基于《人中之龙》以前的游戏系统，同时也是我们尝试了黑道之外的题材，所诞生出来的作品。我们认为结果的反馈是非常好的，也十分地增强了我们的信心。 在制作外传作品时，我们《人中之龙》工作室也得到了成长，但如果工作室只是一味地制作类型相同的作品，久而久之我们也会觉得有些乏味。于是我们开始尝试开发一些不同方向、不同类型的作品。在今后游戏的制作中，如果有更好的点子的话，我们也会像往常一样继续进行积极地尝试。谢谢。  <blockquote> Q22. 请两位分别为中国的玩家说句话吧！</blockquote> 堀井：首先十分感谢大家能够喜欢和游玩《人中之龙》系列，这次《人中之龙 8 外传》是我们进行的一个新的尝试和挑战。今后我们《人中之龙》工作室也会继续尝试类似的挑战，为大家奉献出更多、更好、更优质的作品。也希望今后大家可以继续支持我们的游戏。 上原：在一开始把《人中之龙》和“海盗”这两个主题结合在一起的时候，我们其实也是会感到有些不安的。但从现在的结果来看，包括中国玩家在内，世界各地的玩家都非常喜欢本作，我们对这样结果也是感到非常的高兴和欣慰。 长时间以来，我们每次都是在不断地尝试一些新的挑战，为大家奉献更多更有趣的内容，而在今后，我们也会继续秉持这样的方针，为大家制作更多更有趣的作品。 我们非常高兴能看到中国玩家够接受我们这样的做法，所以在今后的作品里，也许还会出现更多更加奇怪、更加有趣的点子，希望广大的中国玩家可以继续包容我们，给予我们更多、更热烈的支持，同时也希望大家继续支持《人中之龙》工作室，继续关注我们的作品，谢谢大家。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt;

好消息，全缝了。

技术平权，创意为王。

监管有意引导险资做创新药的“耐心资本”。医药行业对此振奋不已，而保险行业则显得冷静而谨慎。

碳化硅技术在新能源汽车领域的规模化应用进入新纪元。

 由 Rubber Duck Games 开发，Gamera Games 发行的 Roguelike 策略卡牌游戏 《王牌卡国》现已在 Steam 平台开启抢先体验。游戏定价 42元，首发期间可享九折优惠，同时游戏还与 《预言奇谈》 合作推出同捆包，一同购买或是已有后者的玩家可享折上折。 &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 《王牌卡国》是一款以卡牌合成为主要玩法的策略游戏，玩家需要通过卡牌的形式合成并管理不同类型的卡牌，从零开始建立强大的王国。同时你还需要合理规划资源、调整战术布局，应对不断升级的挑战，不断发展壮大你的王国。  游戏中有着超过250张功能各异的卡牌供你探索合成。例如，将“长棍”和“绳子”合成可以获得“鱼竿”，将“龙鳞”和“钢锭”合成可以获得“龙鳞铠甲”，想知道两个不同的物品会产生什么样的化学反应吗？不妨发挥你的想象力尽情尝试合成吧！      除了可以合成物品之外，游戏中的人类卡牌也可以通过“转职合成”来发展成本领各异的能人异士，让农夫转职成冲锋在前的骑士、维京武士、法师，亦或是维持生产的矿工、渔夫.…一切都由你来决定！ &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 在抢先体验版中，游戏将提供超过 300 种不同的合成组合，让每一局游戏都充满未知与挑战。除了合成玩法，玩家还可以通过探索与战斗解锁隐藏卡牌，进一步扩展策略空间。

蔚来汽车创始人、董事长李斌在近日举办的分享会上透露了**蔚来使用的英伟达以及自研芯片神玑NX903**相关消息，其表示，蔚来2022年首发（英伟达）Orin-X，**去年我们买了3亿美元的英伟达芯片，买了80万颗，1辆车装4颗，乐道上也用了**。 对于自研芯片神玑NX903的性能，李斌很有信心，**称其是全球首颗车规5纳米芯片，算力非常强大，可以完全平替英伟达Thor，某些方面甚至更强，性能非常精准、先进，相当长时间之内，都是智能驾驶芯片里能力最强的**。 李斌透露，蔚来芯片研发成本非常高，够建1500座换电站了，此外，自研操作系统研发成本也很高，也能建1000多座换电站。 李斌还透露称，**自研智驾芯片肯定是先在供给自己用，如果其他公司愿意使用，蔚来也开放**。 据了解，去年7月份，蔚来官宣智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功，其拥有超过500亿颗晶体管。 该芯片采用32核大小核CPU架构，采用LPDDR 5x内存，速率达到了8533Mbps，内置高动态范围高性能ISP，具备6.5G Pixel/s像素处理能力，处理延时少于5nm。 **不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487838.htm)

据彭博社的马克·古尔曼 (Mark Gurman)称，苹果为 Apple Watch 引入血压追踪功能的计划仍然遇到障碍。古尔曼在最新的[Power On 新闻通讯](https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2025-03-23/apple-aapl-explores-turning-watches-into-wearable-ai-devices-with-cameras-m8ll6mvy)中写道，该公司在测试该功能时“继续遇到问题”。没有提供有关苹果所遇到问题的其他信息。  自2022 年 1 月以来，古尔曼一直在报道苹果推出血压监测功能的计划。在2023 年 11 月的一份报告中，他表示，初代版本不会向用户显示其精确的收缩压和舒张压测量值，但苹果正在开发后续版本，以便以后可以显示这些值。 当时，古尔曼表示该功能有望出现在 Apple Watch Series 10 中，但并未实现。该功能将跟踪用户的血压是否呈上升趋势，并在检测到高血压时发出警报。收到警报后，Apple Watch 用户可以向医疗专业人员提供信息以进行进一步测试。 高血压被称为隐形杀手，因为它可能未被发现和诊断，导致心脏损伤和死亡。高血压通常没有什么症状，直到病情明显恶化，而通过 Apple Watch 进行早期检测可以挽救生命。 就在去年 12 月，古尔曼声称苹果正在“加紧”血压跟踪方面的工作，该功能可能会在 2025 年推出。但从他最近的言论来看，现在听起来也不太可能。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1487836.htm)

公司的盈利本质上是个算术题，蔚来必须变成一家超级会算账的公司。

#### **封面来源 | **视觉中国 2025年，普通大众来一场说走就走的旅行正在变得越来越顺畅。 不久前，3月17日，同程旅行面向所有用户开放“首乘无忧”服务——自今年1月起，该平台启动首乘服务测试，专门面向首次乘机旅客提供提示、引导服务，至本月17日已完成压力测试。而此前在各大机场、高铁站等场所，同程旅行已经陆续设立了19个会员服务中心，会员旅客可在这些地方获得旅游资讯，以及进行手机充电、机票退改等。 旅游服务类企业的动态反映了国内旅游市场的趋势和变化。 上线首乘服务，意味着以往那些低频次出行的非一线城市居民，正成为旅企眼中的新价值用户。而对这些城市中线下服务设施细枝末节的完善，也显示着“小城”作为旅游目的地，正变得更具吸引力。 实际上，观察去年几个小长假的出行数据，非一线城市尤其是县域市场已经迎来显著增长。 OTA平台上，多个小城旅游预订均有超过100%的同比增长，前往三线及以下城市的火车票、机票热度也曾有超200%的增长。 而这些城市中的居民出游意愿也越来越强烈，并成为旅企又一新增长点。 如去年国庆假期，携程平台上来自四、五线城市居民的日均出境游订单同比分别增长1倍、3倍；去哪儿平台上有600余个三线及以下城市和县城居民首次乘坐飞机。今年同程旅行测试首乘服务的两个月内，已帮助超过2万用户完成人生首次乘机。 一系列数据反映出大众旅游市场的信心和潜力。而当旅游从“有钱有闲”才会考虑的娱乐项目向更广泛市场渗透，大众旅游的偏好也开始从观光打卡向更高客单价的度假休闲转型。 ## **小城青年出国玩：刚需下沉，享受升级** 今年两会期间，全国人大代表庞永辉提出《关于在全国推行“春秋假”制度的建议》，建议通过增设“春假”“秋假”优化休假结构，改善假日经济“潮汐效应”的痛点。 他提到，目前国内旅游有明显的节假日效应，在寒暑假、“五一”、“十一”等大小长假期间，旅游消费占比高，但景区超载、酒店价格飙升、交通拥堵等问题频发，削弱了消费体验。 这从侧面反映出国内旅游消费的意愿和潜力。以国庆假期为例，据文化和旅游部数据，假期国内旅游出游7.65亿人次，按可比口径同比增长5.9%；国内游客出游总花费7008.17亿元，按可比口径同比增长6.3%。 而这其中，小城居民成为贡献订单的又一主力群体，且出境游意愿明显提升。如在多个OTA平台，三线及以下城市居民出境游订单量增幅远超一、二线城市，国庆假期多个小城都呈倍数增长，而一线城市则基本持平。 同程旅行于近日发布的最新财报显示，截至2024年底，居住在中国非一线城市的注册用户占该平台注册用户总数的87%以上。其中四季度，同程旅行在微信平台的新付费用户中，约70%来自中国非一线城市。 结合其在非一线城市的用户基础，同程旅行的年报数据一定程度上反映了大众市场的趋势和潜力。 根据年报数据，同程旅行2024年累计服务人次达19.3亿，同比增长9.3%，再次创新历史新高。截至2024年底，平台每用户平均收入同比增长44%，人均消费频次由2019年的5.5次提升至2024年的8.1次。同时，包括线上度假业务在内的“其他”收入同比增长35.5%，达到23亿元。 此外，该平台国际业务增长迅速，国际机票票量同比增长超过130%，国际酒店间夜量同比增长超过110%。 这显示，非一线城市居民在过去一年的出游意愿更强、出游频次更高，同时旅游消费支出也更高——偏爱出境游和享受型度假产品。 早前《中国出境旅游发展报告（2023-2024）》就曾作出预测，2023年全国出境旅游人数超过8700万人次，预计2024年将达1.3亿人次，而非一线城市比一线城市展现出更快的增长速度。 这既反映了出境游消费进一步向多线城市下沉的趋势，也预示着小城居民将为旅游市场贡献新的增量。 全民消费升级的转型和非一线城市的消费结构特点，共同催化了上述趋势。 一方面，从消费大盘数据来看，服务消费正成新的消费增长点。 2024年我国服务零售额同比增长6.2%，远高于社会消费品零售总额增速。国家统计局自2023年8月开始发布的包括交通、住宿、餐饮等在内的服务零售额数据显示，全国居民人均消费支出中服务消费占比已经超过40%。 旅游作为服务消费的一大去向，自然体现更快增长。同程研究院首席研究员程超功此前也曾分析称，“旅游作为重要的服务消费项目，已从过去的弹性消费转变为具有明显刚性需求的消费，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。 并且，参照美国人均服务消费占比为70%，我国目前刚过40%，未来仍有较大增长空间。 另一方面，从人均消费支出在人均可支配收入中所占比重来看，部分二三线城市居民相比一线城市的消费意愿也更强。而一线城市居民因更多倾向将收入用于投资理财等，反映在消费数据上反而并不如小城居民“敢花钱”。 ## **“新手”旅客上路，谁来护航？** 大众旅游市场的消费潜力逐步释放，部分旅企也在产品设计、服务等方面更迎合这部分群体的胃口，并早早在线上、线下完善布局，以更好地承接差异化需求。  非一线城市居民出游，有明显区别于一线城市“常旅客”的几大特点：首次乘机、首次出境等“新手”多，重品质也重性价比，出发、抵达交通相对辗转，但时间相对灵活。  对于“新手”旅客，同程旅行刚于今年上线首乘服务，为第一次乘坐飞机的用户提供线上、线下的引导和提示，如行李安全提示、安全检查提示，以及设置线下工作人员引导安检、候机等。  而在此前，聚焦旅程中的刚需，同程旅行已与国内多个机场和高铁站合作，设置会员服务中心，为旅客提供航班信息查询、旅游线路咨询及机票退改等服务。  目前，同程旅行已设立19个会员服务中心，截至2024年底已累计服务人次超过30万。对于出行经验欠缺的广大非一线城市居民，在线下场站设置这类服务中心无疑打消了出行前的疑虑，而对旅游服务类企业也是获客的有效渠道。  面向旅途首要的往返交通问题，目前非一线城市居民也有了更灵活的出行方案。以往小城居民出行，有无便利直达交通路线成为制约其选择目的地的重要因素。尤其是出境游，往返航班多集中在北上广等一线城市机场，极大拖累了小城居民规划行程的效率和热情。  对此同程旅行融合机票、火车票、小交通等业务，提供“空空中转”、“空铁联程”等出行方案，飞机、高铁、地铁联程预订，空中、地面换乘一站式解决，为用户提供了更便捷、更具性价比的选择，也为众多被高铁分流或缺少客流的小城支线机场重新匹配了需求。  如因距离市区太远屡被“吐槽”的成都双流机场，在与同程旅行合作推出的“空铁通”后，中转时间从4小时压缩至90分钟；被高铁分流的郑州新郑机场，去年参与同程旅行的“空空中转”后，全年旅客吞吐量同比增长了12.4%。而同程旅行自身交通业务收入同比增长19.9%，达到72.3亿元。  同时，面对休闲度假等享受型需求，旅游市场供应端也“上架”区别于以往的更多度假类产品组合。社交媒体上，为了一间酒店、一次露营而去一地旅游的攻略层出不穷，OTA平台上，则出现更多森林徒步等休闲项目及小众民宿等房源。  伴随“休闲风”吹向大众各年龄阶层，同程旅行进入线下社区开出旅行社门店，进一步挖掘更细分需求，服务更习惯线下沟通的银发族、需要寄养宠物的“猫主子”“狗主子”等群体。  此外，面对出境游市场短时间内陡然增长，各大旅游服务类企业则正面临机遇和挑战。  一方面近两年散客出游比重不断加大，意味着广大旅行社主打的团队游产品不可避免受到分流；另一方面出境游客群整体偏年轻，旅游偏好更个性、细碎和小众，由此旅行社在线路制定、资源分配等方面还需及时作出调整。  相比之下，OTA平台更适配散客出游者，但国际布局势必需经历属地化磨合。目前多数OTA平台均在海外重点城市设有客服团队，解决自由行游客旅途中的难题；借助旗下住宿产业生态平台，同程旅行也已将多个国内酒店品牌拓展到日本、马来西亚等国。  ## **大众旅游时代：平台与游客双向奔赴** 对于旅游产业而言，小城居民正带来新的增量，而广大未被完全挖掘和开发的工具，亦是新的市场——小城游客需要特色的产品和服务，潜在的需求也需要创新的技术手段刺激。 因此，透过那些在非一线城市成长起来的市场主体升级的路径，也可窥见新兴旅游市场逐步完善的过程，并洞察旅游产业未来的前景和方向。 今年1月，DeepSeek-R1横空出世，不到两个月的时间，同程旅行、阿里飞猪、马蜂窝纷纷接入DeepSeek大模型，显示AI未来在旅游产业的应用潜力巨大。 实际上，在此之前，多家OTA平台就集体加码AI应用创新开拓。如携程、美团等平台结合用户的浏览足迹和消费数据，借助AI精准推送个性化旅行路线。今年3月，同程旅行发布的旅游专属AI“程心”又完成与DeepSeek的技术融合，推出“AI+实时预订”服务。24日，“程心AI”再度升级，并推出服务国内及国际游客的全新域名——“DeepTrip.com”，为9种语言的游客提供中国行程规划服务，助力发展入境游。  据了解，上述应用直接嵌入了机票、酒店、景点门票的资源信息和预订系统，用户仅需通过自然对话，即可一站式完成行程规划、消费决策以及最后的行程预订。 同程旅行相关负责人表示：“传统推荐系统依赖标签匹配，而‘程心’能深度理解隐性需求。例如，当用户提出预算5000元、五一轻松出行的需求，系统将综合假期人流预测、价格波动趋势及用户历史偏好，动态生成避开拥堵的个性化方案。” 这无疑将无数细致、琐碎的行前准备工作转换成了可“一键生成”的旅行计划。从用户角度而言，降低了出游的攻略门槛，就是提高了出游意愿和保障。 打通推荐、决策和预订的技术工具，让“说走就走”进一步成为可能，早已成为标配的智能导览和智能客服又让游客在进入各大景区、酒店时获得高效、自由的游览体验。这表明，技术发展，为大众旅游带来改变，也重塑着行业整体的运营模式。 此前业内就曾预测，伴随AI技术发展，旅游在线服务将成为早期获益的几个确定性领域之一。当下业内已有具体应用落地，结合消费倾向、消费政策等外部条件——大众服务消费倾向上升，小城居民出境游崛起，国际航班进一步恢复，政策层鼓励推出文旅消费券——去年大众市场的出游热情有望延续至今年全年。 即将到来的清明小长假，预订数据提前验证了这一点。 春秋旅游数据显示，截至3月20日，清明假期出游预订人次同比已增长近100%。截至3月18日，航旅纵横平台的数据也显示国内航线机票预订量已超105万张，比去年同期增长约12%。此外出入境航线机票预订量超48万张，比去年同期增长约24%。 清明假期延续春节出游的火热，而“五一”假期尚早，杭州等地也已发布与之相连的春假安排。消费意愿、政策、技术几方因素共同刺激，几乎提前锁定了今年上半年的旅游消费增长。而那些离大众消费者更近、在大众市场渗透更强的平台，大概率也将率先迎来增长。