**医疗物联网设备漏洞危机：89%机构存高危设备，勒索软件威胁患者安全！** （核心冲突：俄罗斯黑客团伙瞄准医院，20%关键系统存漏洞，78%机构被迫支付高额赎金。）

美国总统特朗普的一些最为忠实的支持者对他的团队拒绝承认Signal情报泄露事件中所犯的错误表示不满，特朗普享有的支持罕见出现了裂痕。特朗普所要求的忠诚高于一切，是他政治生涯的一个显著特征，在白宫第二个任期内更是如此。直到本周，共和党同僚还基本都服从他的安排，即使他挑战总统权力的极限，从国会手中夺取了一些支出权力，并推翻了美国保守派的一些神圣原则。 然而，美国军事打击计划遭到泄露 —— 以及随后白宫嚣张的处理手法 —— 让特朗普的一些盟友难以忍受。这场危机已进入第四天，引发了国会共和党议员、共和党策略师、网红和友好媒体人士的反对，甚至包括Barstool Sports的Dave Portnoy，他们对这场危机感到厌烦，认为这是特朗普团队一手造成的。 “试图通过玩文字游戏来摆脱这次的Signal事件只会让形势更糟，”福克斯电视台主持人、激进的保守派评论员Tomi Lahren在X上写道，“很糟糕。说实话，我也已经开始对我方阵营的所谓‘又怎样’的态度感到厌烦了。” 3月21日周五，美国总统特朗普（左）和美国国防部长海格塞斯在华盛顿白宫椭圆形办公室 Lahren的态度只是共和党人日益高涨的呼声中的一个，他们与民主党人一道对这一事件表达了愤怒，因为显然是由白宫国家安全顾问Michael Waltz无意中将《大西洋月刊》的总编加到这个讨论打击胡塞武装计划的Signal群聊中的。 一些共和党人认为，问题甚至不在于错误本身，而在于特朗普或群组中的其他高级官员对犯错矢口否认，哪怕在《大西洋月刊》发表了高级官员之间的群聊记录之后。 共和党策略师Whit Ayres表示：“信誉的两个关键要素是：绝不否认不可否认的事实，以及绝不为站不住脚的事辩护。过去48小时内，政府多名成员都犯了这两条错误。”Ayres说：“如果要说，至少要说得让人信服。” 对特朗普的支持所出现的此番裂痕可能会给他带来政治挑战。虽然迄今为止特朗普一直依靠行政手段来推行议程，但他将需要国会的帮助才能通过更雄心勃勃的计划，例如一揽子减税方案。 共和党策略师Lisa Camooso Miller表示：“这是公然无视我们现有的政策和规定。这不仅破坏了安全，而且也是一种令人难以置信的傲慢行为，在往届政府中前所未见。” 大多数国会共和党人都公开支持特朗普，或是对Signal泄密事件保持沉默，几乎没有迹象表明这一事件可能会导致无关的政策议题出现分歧。但如果特朗普坚持采用“全面淹没、全盘否认”的危机处理方式，共和党人对总统团队的耐心可能会在未来几天内受到考验。 特朗普团队不仅拒绝承认错误，还践行了他的典型风格，即主动发起攻击。海格塞斯的发言人Sean Parnell称记者和其他媒体成员都是“骗子”。 美国国家安全顾问Mike Waltz 美国政府还提出了此事可能是因黑客侵入而非一时失误所致的可能性。Waltz周二晚为这一失误承担责任，但仍然表示他“百分之百”不认识《大西洋月刊》总编Jeffrey Goldberg，并已与马斯克交谈，“让最优秀的技术人员来看看此事究竟是如何发生的”。 “我对他糟糕的名声有所耳闻，他真是记者中的败类，”Waltz说。“他不在我的手机里，我们要弄清楚这件事是怎么发生的。” 对特朗普的一些最忠实的国会盟友来说，上述种种也并不令他们买账。担任参议院军事委员会主席的密西西比州共和党人Roger Wicker同意民主党人的要求，即向立法者提供有关事件的快速监督报告。 “我不服气，”来自北达科他州的共和党参议员Kevin Cramer对记者谈到政府企图淡化此事时称。他说：“我认为这并不能让很多人满意。应该承认错误，承认事情已经发生，并保证绝不再犯。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488802.htm)

保时捷和梅赛德斯-奔驰或将是美国总统特朗普最新贸易措施的最大受害者，美国对进口汽车征收的新关税可能给它们带来34亿欧元（37亿美元）的冲击。据计算，特朗普的25%汽车关税可能会使保时捷和奔驰2026年预期经营利润减少约四分之一。为了抵消这一影响，车企可能不得不提高价格，或将更多生产转移到美国。  关税可能会颠覆欧洲汽车产业对利润丰厚的美国市场的出口依赖。德国汽车制造商面临的风险最大，因为它们向美国出口的汽车数量超过向任何其他国家的出口量，其中包括许多利润率更高的内燃机车型，如保时捷911跑车和梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车。 虽然其他欧洲高产量汽车制造商因在美国的业务规模较小而受到的影响不大，但美国却是高端跑车制造商法拉利的最大市场，该公司在意大利生产所有车型。法拉利周四表示，计划在美国将部分车型的价格提高10%，但将吸收其他车型的关税成本。 保时捷和奔驰在法兰克福的股价均一度下跌了5.7%，宝马股价下跌了4.9%。大众汽车股价也下跌了4.3%，该公司还拥有奥迪和兰博基尼。阿斯顿·马丁拉共达在伦敦下跌了8.9%。 尽管受到关税影响，但法拉利确认了今年的财务指引，令投资者稍感安心，法拉利在米兰午后交易中上涨了1.5%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488800.htm)

据报道，OpenAI 正以 3000 亿美元的更高估值筹集更多资金，但对基于生成式人工智能热潮的大型科技股泡沫的担忧，已经削弱了市场领先企业的地位。中国的 DeepSeek 的出现是一个主要原因，现在，数十亿美元的人工智能数据中心建设正受到审视，阿里巴巴联合创始人蔡崇信最近也发出了警告。但在斯坦福大学和加州大学伯克利分校等顶尖学校的计算机科学家当中，仅需 30 美元就能构建一个大语言模型的能力，带来了 “顿悟” 时刻。  当 DeepSeek 发布其 R1 模型，并声称仅花费 600 万美元就实现了其生成式人工智能大语言模型时，包括微软投资的 OpenAI 在内的美国人工智能市场领先企业所投入的数十亿美元资金，立即受到了审视。 DeepSeek 的成本分析仍然受到怀疑，投资者对 OpenAI 的信心也并未减弱。据报道，它准备以高达 3000 亿美元的估值进行一轮 400 亿美元的融资，并表示今年的收入将增长两倍，达到 127 亿美元。热门人工智能芯片公司 CoreWeave 本周也希望重振不稳定的首次公开募股（IPO）市场，并开启人工智能股票发行热潮。但对人工智能市场是否发展过快、支出水平是否过高的担忧也并未停止。 今年到目前为止，“七巨头” 科技股一直是市场表现最差的股票之一，就在本周，阿里巴巴联合创始人蔡崇信警告称，他看到了美国人工智能泡沫正在形成的迹象。随着对人工智能发展以及美国在人工智能竞赛中领先地位的预期不断调整，其影响已经广泛蔓延，从要求实施更严厉的芯片禁运以减缓中国的发展，到另一方面，风险投资家们向中国的人工智能开发者投入更多资金。 但对于美国人工智能领域的一些人来说，一切仍在全速前进，因为生成式人工智能领域的廉价采购热潮，让研究人员能够以前所未有的方式推动大语言模型的构建能力，而在 DeepSeek 出现之前，他们似乎无法做到这一点。 加州大学伯克利分校的研究人员是最早对 DeepSeek 进行小规模语言模型复现的团队之一，而且仅花费了 30 美元。这是在公共云上租用两块英伟达 H200 图形处理器（GPU），并使用一个简单游戏来训练 “30 亿参数”（3B）模型的费用 —— 这里的 “30 亿” 指的是模型中的参数数量，实际上比最复杂的大语言模型（其参数数量可达数万亿）要少得多。 “在 DeepSeek R1 发布后，我们立即启动了这个项目。”TinyZero 项目负责人、该校研究生研究员潘佳怡说。 OpenAI 的突破对该团队的研究兴趣同样至关重要，潘佳怡表示，他们对一种新的人工智能推理范式很着迷，这种范式 “旨在让人工智能在做出回应之前多花些时间思考”。 但 DeepSeek R1 是首个有助于解释如何实现这种 “先思考再回答” 能力的公开研究，这种能力提高了人工智能模型的性能。“我们非常好奇这种算法是如何工作的。” 潘佳怡说。但潘佳怡补充道，即便 DeepSeek 据说只花了 600 万美元来训练其 R1 模型，这对他们来说 “还是太贵了”。 TinyZero 项目背后的主要思路是，如果在减小模型规模的同时降低任务复杂度，模型仍然能够展现出涌现的推理行为。这些调整将大幅降低成本，同时仍能让研究人员测试和观察实际的推理行为。 **人工智能的 “顿悟” 时刻** 为了验证这一思路，该团队在一个名为 “倒计时”（Countdown）的数学游戏中复现了 DeepSeek R1-Zero 算法，这个游戏更注重推理能力，而不是基于已有的 “领域” 知识（即数学知识）来寻找解决方案。在这个游戏中，人工智能需要得出一个目标数字，可以通过加、减、乘或除来实现。 起初，TinyZero 采用随机的方法来寻找目标数字；然而，经过训练，它开始学会调整方法，找到更好、更快的解决方案。而且，即使任务复杂度和模型规模都降低了，该模型仍然能够展现出涌现的推理行为。它通过在游戏的参数范围内学习玩这个游戏，学会了推理。 “我们证明了，即使是像 30 亿参数这么小的模型，也能学会对简单问题进行推理，并开始学会自我验证和寻找更好的解决方案。” 潘佳怡说。她表示，这是 DeepSeek R1 和 OpenAI o1 发布成果中的一个关键结果，通常被称为 “顿悟时刻”。 虽然最大的人工智能模型、DeepSeek 和 TinyZero 这样的项目之间存在显著差异，但涌现的推理行为是相似的，TinyZero 这样的成功案例表明，预算有限的研究人员、工程师和爱好者也能够接触到前沿的人工智能算法。 “我们的项目吸引了很多人访问我们在 GitHub 上的页面，复现实验并亲自体验‘顿悟’时刻。” 潘佳怡说。 斯坦福大学的研究人员最近发布了他们关于使用 “倒计时” 游戏来观察人工智能如何学习的预印本论文，并克服了之前阻碍他们进展的工程挑战。 “TinyZero 很棒。” 该项目的首席研究员卡尼什克・甘地说，因为它使用了 “倒计时” 游戏，这是斯坦福团队引入并正在研究的一个任务。 其他人工智能项目的开源也起到了重要作用，包括由 TikTok 的母公司字节跳动创建的火山引擎强化学习系统（VERL）。“VERL 对我们运行实验至关重要。” 甘地说。“这种一致性极大地帮助了我们进行实验，并实现了更快的迭代周期。” **超越 “大实验室”，依靠开源** 斯坦福团队试图理解为什么一些大语言模型在推理能力上有显著提升，而另一些则停滞不前，甘地表示，他不再期望与推理、智能和改进相关的计算机科学突破必然来自大型实验室。“即使在大型实验室内部，对当前大语言模型的科学理解也存在缺失，因为其能力在不断提高。在自主开发人工智能、开源和学术界方面，有很大的空间可以在此做出贡献。” 他说。 像斯坦福大学和加州大学伯克利分校的这些项目，将基于如何训练能够自我提高推理能力的模型的研究，带来更多的共享开发成果。 但即使是这些超低成本的模型，也比研究人员所解释的要昂贵。 人工智能商业咨询公司 OneSix 的高级首席机器学习科学家尼娜・辛格表示，TinyZero 这样的项目的开源方面依赖于在其他基础模型之上进行训练，其中不仅包括 VERL，还包括阿里云开源的通义千问（Qwen）大语言模型。“所说的 30 美元训练成本不包括通义千问最初的训练时间，阿里巴巴在将其作为开源权重发布之前，在这上面投入了数百万美元。” 她说。 辛格表示，这并不是对 TinyZero 的批评，而是强调了开源权重模型的重要性 —— 即使没有完全开源人工智能数据和架构，这些模型也会向公众发布训练参数，从而推动进一步的研究和创新。 “针对特定任务进行微调的较小人工智能模型，能够以更小的规模和成本与大得多的模型相媲美。” 辛格说。 随着越来越多的个人、学者和小型公司期望在无需进行大规模基础设施投资的情况下就能参与到人工智能领域，尝试模仿基础模型的性能并针对特定任务进行微调的趋势正在增长。辛格举了 Sky-T1 的例子，它为用户提供了花费 450 美元训练自己的 o1 模型的能力，还有阿里巴巴的通义千问，最低只需 6 美元就能进行人工智能模型的微调。 辛格预计，较小项目的开源权重模型将促使主要参与者采用更开放的方法。“自主微调以及社区驱动的模型改进的成功，给像 OpenAI 和 Anthropic 这样的公司带来了压力，要求它们为其受 API 限制的模型提供合理依据，尤其是当开源替代方案在特定领域开始达到或超过它们的能力时。” 她说。 TinyZero 最重要的发现之一是，数据质量和针对特定任务的训练，比单纯的模型规模更重要。 “这是一个重大发现，因为它挑战了行业中普遍存在的观点，即只有像 ChatGPT 或（Anthropic 的）Claude 这样拥有数千亿参数的大规模模型，才能够进行自我修正和迭代学习。” 辛格说。“这个项目表明，我们可能已经越过了一个临界点，即额外增加参数带来的收益在递减 —— 至少对于某些任务来说是这样。” 这意味着人工智能领域的重点可能正在从模型规模转向效率、可及性和有针对性的智能。 或者正如 TinyZero 团队在项目页面上自己所说：“你可以用不到 30 美元亲自体验‘顿悟’时刻。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488796.htm)

美国总统特朗普周三预测，他即将实施的汽车关税将促使汽车制造商把汽车生产以及供应链转移到美国工厂。但事情并非那么简单，远非如此。各种各样的关税要么已经对汽车行业造成冲击，要么即将产生影响，这可能会使生产和购买一辆新车的成本增加数千美元。对进口钢铁和铝征收 25% 的关税已经生效，这提高了铝和钢铁的价格，即便这些金属是在美国的工厂生产的。  周三，特朗普宣布了新的关税措施，将于 4 月 3 日起对来自亚洲、欧洲以及加拿大和墨西哥的汽车及汽车零部件征收关税。 对大多数汽车制造商来说，针对加拿大和墨西哥的关税将是最具破坏性的，因为这些制造商不仅依赖这两个邻国进行部分生产，还从那里获取很大一部分用于汽车组装的零部件。 “如果你在美国生产汽车，就无需缴纳关税。” 特朗普在椭圆形办公室对记者们说道。但事实上，他签署的行政命令对美国工厂用于生产汽车的一半以上的零部件都征收了关税。 “很多公司的状况会很好，因为它们已经建好了工厂，但这些工厂的产能未得到充分利用，” 他说，“所以它们能够以较低成本迅速进行扩建。其他公司也会来到我们国家建厂，而且它们已经在寻找厂址了。我们正在签署一项行政命令，这将带来汽车行业的巨大发展。” 特朗普的言论表明这种转变可以迅速实现，而且没有负面影响。但事实远非如此。 “成本高昂，还会带来诸多混乱” 正如福特首席执行官吉姆・法利上个月在一次投资者会议上所说，汽车制造商因特朗普的关税威胁正面临 “成本高昂，还会带来诸多混乱” 的局面，但他们仍不打算新建工厂，至少不会立即这么做。 部分原因是特朗普时有时无的关税政策无法为汽车制造商提供投资数十亿美元建设新工厂所需的确定性。 “如果这些关税成为永久性的，那么就有很多不同的事情需要考虑，比如你要把工厂建在哪里，是否要迁移工厂等等。” 通用汽车首席财务官保罗・雅各布森上个月对投资者说道。 但他表示，公司对贸易政策的未来有太多疑问，目前还无法做出这类决策。 “这些问题目前根本没有答案，” 他说，“想象一下，我们投入了数十亿美元的资金，然后一切又结束了。我们不能让业务来回折腾。” 特朗普表示，这些汽车关税至少在他目前的任期内都会一直存在。 “这是永久性的，” 他说，“百分之百。” 但在今年已经看到针对加拿大和墨西哥的关税宣布后又暂停了几次之后，汽车制造商并不确定接下来会怎样。而且，即使他们相信只要特朗普在任，这些关税就会一直存在，他们也表示，根本无法迅速做出调整，以大幅减少转嫁给汽车买家的关税成本。 周三，一名员工在墨西哥埃莫西约的福特埃莫西约冲压及装配厂外行走。（圣地亚哥・丰特斯 / 路透社） **转移生产面临诸多困难** “在极短的时间内，我们没有太多可以采取的措施。” 一位汽车行业高管周三在特朗普宣布关税措施前接受美国有线电视新闻网的匿名采访时表示，“我们谈论的是一个资本密集型行业。我们当然在考虑在不同情况下我们会怎么做。” 汽车制造商制定供应链和工厂的地理布局时，是基于这样一种理解，即包括特朗普在其第一任期内谈判达成的《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA）在内的先前贸易协定，允许他们将北美基本上视为一个单一市场来运营。 在汽车组装过程中，他们会在边境之间来回运输零部件。而现在，他们被告知这样做将面临高昂的惩罚。 当被问及是否能像特朗普所暗示的那样将生产迁回美国时，这位高管表示，这种做法面临许多挑战。 “如果你做过房屋翻新，你就知道只要投入足够的资金，任何事情都是可行的，对吧？但从经济可行性角度来看，这是另一个问题。” 这位高管说，“这需要时间，尤其是因为我们大多数工厂在刚刚摆脱供应链危机后，目前的产能已接近饱和。所以这意味着要在美国投资建设新的实际产能，而这需要很长的准备时间。” 但即使这些关税在特朗普的整个任期内都一直存在，而且它们并非是为了改变《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》这一北美自由贸易协定而采取的谈判策略的一部分，汽车制造商们表示，很难基于一届政府的关税政策来建设工厂。 “建设全新的汽车产能最快也要三年时间，而这期间可能会进入新的政府任期，届时规则可能会改变。” 这位高管说，“所以，等新产能投入使用时，你可能会发现它已不再是最佳的布局了。” 前福特首席执行官马克・菲尔兹在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时表示，汽车制造商们仍然不确定哪些关税是永久性的，哪些只是 “谈判策略”。 “大多数董事会都会等待局势明朗，” 菲尔兹说，“他们会等到那时再把工厂迁到这里。” 即使是看似简单的将一家工厂转而生产不同车型的事情，也可能会使工厂停工一年甚至更久。汽车制造商从宣布新建一家工厂到第一辆车驶下生产线，也需要数年时间，即使是重新启用一家已经关闭的工厂也是如此。 以生产吉普、公羊、道奇和克莱斯勒等品牌汽车的斯特兰蒂斯公司为例，作为结束 2023 年美国汽车工人联合会罢工协议的一部分，该公司同意重新启用位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家已关闭的工厂。 在特朗普上任后不久的 1 月份，该公司再次提及了这些重新启用工厂的计划，以向特朗普保证会增加美国的汽车产量。但这家工厂要到 2027 年才会重新开业。 周三，货运卡车在蒂华纳的奥泰商业口岸等待从墨西哥进入美国。（吉列尔莫・阿里亚斯 / 法新社 / 盖蒂图片社） **不存在真正的全美国制造汽车** 即使是在美国工厂生产的汽车，其从墨西哥、加拿大和其他地方进口的零部件（这些零部件占汽车组装成本的大部分）也面临着数千美元的关税。总部位于密歇根州的智库安德森经济集团估计，这些关税可能会使每辆车的成本增加 3500 美元至 12000 美元。 但接受美国有线电视新闻网采访的这位高管表示，改变供应链几乎和新建工厂一样困难。 “在整个供应链危机期间我们都在思考这些问题，而且确实需要时间和资金投入，才能…… 让新的供应商加入进来。” 这位高管说。在美国新工厂生产的零部件需要经过验证，以确保其能按设计正常使用。 “所以，再说一次，这能做到吗？能，但这也不是短期内就能一蹴而就的事情。” 这位高管说。 关税还可能导致供应商提高零部件和原材料（如钢铁、铝和铜）的价格，因为国内生产商知道他们的外国竞争对手不能再像以前那样以低价向美国客户销售产品了。 虽然由于与供应商签订的长期合同，钢铁和铝关税不会立即增加汽车制造商的成本，但未来的成本可能会上升，即使他们从美国生产商那里购买原材料也是如此，因为这些供应商将能够提高价格。 通用汽车和福特都曾估计，2018 年对加拿大钢铁和铝征收关税后，原材料成本的增加使它们每年各自多支出超过 10 亿美元。据美国 KeyBanc 银行的钢铁分析师菲尔・吉布斯称，在过去两个月里，美国钢铁价格已经上涨了 30% 甚至更多，铝价上涨了约 15%。 **因关税而暂无新建工厂计划** 特朗普坚称汽车制造商已经在制定在美国开设新汽车工厂的计划。 “我们的汽车行业将迎来前所未有的增长 —— 到处都在开设新工厂。” 他在最近向国会发表的讲话中说道。 “很多公司的状况会很好，因为它们已经建好了工厂，但这些工厂的产能未得到充分利用，” 他周三表示，“所以它们能够以较低成本迅速进行扩建。但其他公司也会来到我们国家建厂，而且它们已经在寻找厂址了。有很多积极的行动。” “我们已经在新建工厂方面创下了纪录，” 他说，“仅仅几周的时间，数量就非常可观。我认为我们的汽车行业将以前所未有的速度蓬勃发展。” 特朗普在最近向国会发表的讲话以及周三的言论中都提到了印第安纳州的一家新本田工厂，他称这将是世界上最大的工厂之一。他周三表示本田已经开始建设，但数小时后本田证实并未宣布过任何此类计划。 目前正在建设的大多数汽车及零部件工厂，部分资金来自拜登政府时期通过的《通胀削减法案》的联邦援助。这些工厂计划生产电动汽车以及为其提供动力所需的电池。但特朗普表示希望看到该政府项目被取消。 很明显的是，如果关税扰乱汽车行业，汽车制造商用于建设新工厂的资金将会大幅减少。 “说实话：从长远来看，对墨西哥和加拿大边境征收 25% 的关税将给美国汽车行业造成前所未有的巨大冲击。” 福特的法利在最近对投资者的讲话中说道。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488794.htm)

ChatGPT 更易于访问（也更先进）的图像生成功能引发了人们的狂热，OpenAI 首席执行官 Sam Altman 表示，这迫使 OpenAI “暂时”限制图像生成请求的频次。 [](https://img.3dmgame.com/uploads/images/news/20250327/1743083914_503387_jpg_r.jpg) [他今天在 X 上发帖称](https://x.com/sama/status/1905296867145154688?s=46)：“看到人们喜欢 ChatGPT 中的图像真是太有趣了，但我们的 GPU 快要崩溃了。”Altman 没有具体说明速率限制是多少，但表示“希望”这项保障措施不需要实施很长时间，因为 OpenAI 正试图提高处理大量请求的效率。  需求紧缩已经导致这家人工智能公司推迟了ChatGPT 免费套餐用户使用内置图像生成器的时间。但显然单靠这一措施不足以缓解 OpenAI 基础设施的压力。（Altman 表示，免费用户“很快”每天将能够生成最多三张图片。） OpenAI 正在利用其 GPT-4o 模型来改进新图像生成工具。生成的图像通常比以前更加逼真（尽管你可以从多个方向进行尝试），而且新模型在文本渲染等过去的障碍方面也取得了长足进步。该公司将其描述为比以前模型“迈出了一大步”。但频次限制再次提醒我们，在 ChatGPT 中生成图像需要的算力是相当惊人的。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488792.htm)

近期，RTX 4090也成了显存改造的对象，24GB被翻倍成了48GB，而且绝大多数都采用了涡轮风扇款式进行改造，这种本来是给工作站用的，实际效果如何呢？油管博主MKA就入手了一块，并进行了简单的拆解、测试，但并非考察游戏性能，而是关心功耗、温度、噪音表现。  [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/5c56484e73d64daf97ed3861f07a7e47.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/a82bd62eceac4c259b2d6ae0d7f24522.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/0e93ea0ac7314172a94b7233a4c196fb.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/c0cd19b01eeb490e9d5b0692ab45b1a1.jpg) **实测加速频率可以稳定在2.7GHz，功耗达425W。** 核心温度达到了70.7℃，热点温度接近79℃，显存温度86℃，也算是正常表现。 不过大家都知道，涡轮风扇散热效果好，但是转速高、噪音大。 实测的确如此，Unigine Superposition测试期间**风扇转速高达5000RPM，噪音高达65分贝，非常吵了，要知道一般舒适范围只有30-40分贝。** MKA还进行了一些AI推理测试，这可能是最适合大显存的，当然游戏玩家就不推荐了，48GB、24GB没啥不同，3DMark跑分也没有提升。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/31028f4c44974b32ae2de7fa35f5202e.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/f3d0180d4c53451c97e188f344ff0b13.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/2e5f1502e88f4453971648c78e5fb630.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488790.htm)

在上海国家会展中心举行的2025中国国际半导体设备和材料展（SEMICON China 2025）上，深圳新凯来工业机器有限公司（SiCarrier，以下简称“新凯来”）成为全场焦点。新凯来通过照片和模型的方式展示了其多款产品，其中最受关注的五大核心设备，均以中国名山命名，技术对标国际顶尖水平。包括：  外延沉积设备EPI“峨眉山”：专攻第三代半导体（SiC、GaN）材料，支持1200V-6500V高压芯片制造，与深圳第三代半导体创新中心中试线协同验证；EPI外延层是半导体制造中的重要技术。 刻蚀设备ETCH“武夷山”：搭载自研静电卡盘专利（CN119069414A），表面电荷释放速度提升40%，良率显著提升；ETCH蚀刻是半导体制造工艺，微电子IC制造工艺以及微纳制造工艺中的一道相当重要的步骤。 薄膜沉积设备CVD“长白山”：集成反射结构专利（CN119620268A），体积缩小30%的同时效率提升，已通过ISO 9001认证；CVD化学气相沉积是半导体制造中需求量最大的设备之一。 物理气相沉积设备PVD“普陀山”：适配12英寸晶圆，定位精度达±1.3μm，性能对标国际主流。 原子层沉积设备ALD“阿里山”：支持7nm以下先进制程，已通过中芯国际（深圳）产线验证。 这是新凯来自成立以来，第一次向外界大规模进行产品与技术展示。新凯来称其设备“100%自主可控”，包括机器控制系统、关键元件等，全都为自主研发或通过战略合作伙伴取得。此次虽未官宣设备可支持制程节点，但有现场工作人员透露，包括未列入产品清单的蚀刻工具在内，部分设备已可支持到5纳米制程。  图源：新凯来 去年3月，彭博社称，华为与一家名为“新凯来”的半导体设备厂商，为一种技术复杂度低，但能有效制造先进芯片的方法，申请了专利。这种方案在没有极紫外光的支持下，通过多重曝光，尝试生产5nm芯片。  资料显示，新凯来工业机器成立于2022年，母公司新凯来技术有限公司成立于2021年，由深圳市重大产业投资集团全资控股，而后者隶属深圳国资委。深圳市重大产业投资集团也是鹏芯微以及昇维旭等的主要支持者。 近日，新凯来宣布已完成13类关键量检测产品开发，并在国内逻辑、存储和化合物的主要半导体制造企业开始量产应用。新凯来量检测装备产品线总裁郦舟剑在接受媒体采访时表示，“当前首要解决先进制程问题，国外工艺节点已经走的更领先，我们也会朝这个方向持续地努力，这需要时间，但我们有信心。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488788.htm)

微软计划提高其 Office 应用的启动速度，从 5 月份的 Word 开始。Office 应用的启动时间将得到改善，这要归功于一项新的计划任务，该任务将在启动 PC 时静默运行，以确保 Word 以及其他 Office 应用能够快速打开。 [微软在给 IT 管理员的](https://mc.merill.net/message/MC1041470)一条消息中解释道：“我们在 Microsoft Office 安装程序中引入了一项新的启动加速任务，以优化 Office 应用程序的性能和加载时间。系统执行任务后，应用程序将保持暂停状态，直到应用程序启动并恢复该序列，或者系统从内存中删除该应用程序以回收资源。” 从 5 月份开始，Word 将成为第一个获得此启动增强功能的应用程序，微软表示“未来更新将支持更多应用程序。”启动增强功能仅适用于至少具有 8GB RAM 和 5GB 可用磁盘空间的 PC。当节能模式处于活动状态时，启动增强功能也将被禁用。 [](https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2025/03/17fc871ff281c833271ac0b2798f82f7f5289142.png?quality=90&strip=all&crop=9.0168878166466，0，81.966224366707，100) 您可以禁用 Word 和其他 Office 应用程序内的新的启动增强功能 如果不希望 Office 应用在启动时在后台安静地启动，那么 Word 中有一个选项可以禁用此行为。也可以随时删除计划任务，但微软指出 Office 安装程序在应用更新时会重新创建该任务，因此 IT 管理员必须通过应用内设置来管理此任务。 微软使用了许多计划任务来静默运行 Windows 任务并优化操作系统，但大多数应用程序开发人员并不经常使用这些任务。Google为其 Chrome 更新程序使用了计划任务，许多 OEM 使用任务来更新驱动程序和其他系统组件，但大多数其他应用程序（如 Adobe Creative Suite）在 Windows 的常规启动部分运行启动过程，这些任务很容易被禁用。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488782.htm)

Z 世代，通常定义为 1997 年至 2012 年（大致如此）之间出生的人，现今这是一个很难找到工作的群体。统计数据显示，在美国，这一群体中有超过 400 万人没有上学、接受培训或工作。虽然许多人将原因归咎于懒惰，但一些专家表示，很大程度上问题在于大学提供的学位毫无价值。  据估计，美国有超过 430 万年轻人被归类为 NEET（即既不就业，也不接受教育或培训）。英国也面临类似的情况，仅去年一年，就有 10 万 Z 世代被归类为这一类别。 在全球范围内，2023 年年龄在 15 岁至 24 岁之间的人群中约有五分之一目前是 NEET。 英国政治评论员、广播员兼作家彼得·希钦斯[表示](https://www.dailymail.co.uk/news/article-14519653/peter-hitchens-useless-university-degrees-gen-z-sarah-vine-podcast.html)，大部分责任应该归咎于大学提供的学位毫无价值，与参加此类课程相比，Z 世代最好去当水管工或电工学徒。 为了找出哪些学位不太可能带来好工作或任何就业机会，乔治城大学分析了 137 个大学专业的工资。研究发现，在入门级，健康专业的学生每年可赚 41000 美元。另一方面，人文和文科专业的学生每年可赚 29000 美元。 如今，与健康相关的学位似乎是更好的选择。由于生成式人工智能的发展，计算机和编程学位不再像以前那样能保证获得高薪，预计未来十年，家庭健康助理、注册护士和执业护士将创造超过一百万个新岗位。执业护士是美国增长速度第三快的职业，2023 年的年薪中位数将超过 126260 美元。 一些不太可能获得高薪工作的学位包括民族和性别研究、音乐/表演艺术、艺术史、时装设计、哲学、宗教研究、摄影、社会学、英国文学、传播学、历史、人类学、文科和烹饪艺术。 影响 Z 世代就业前景的不仅仅是那些职业道路不那么明确的学位。人工智能正在产生巨大影响，而日常用品价格的上涨导致一些年轻人失业，他们无力负担交通、通勤或其他必需品。 当然，还有另一种观点。有人声称，许多 Z 世代的人拒绝接受他们认为低于自己水平的工作，或者希望直接进入高薪职位，而不是从底层做起。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488780.htm)

仰望 U7 所体现的，是比亚迪对技术的绝对掌控。 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1619047) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1619047#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

 法国游戏公司育碧娱乐于今日宣布，将成立一家企业估值约43亿美元的子公司，涵盖《刺客信条》《孤岛惊魂》和《彩虹六号》等热门游戏系列。腾讯控股有限公司计划向这家新成立的子公司投资11.6亿欧元并获得25%的股份。  成立于法国、由吉耶莫家族创立的育碧近年来一直在积极为其游戏资产寻找新的投资方。据悉， 该子公司将以支付特许权使用费的形式持有这些游戏的永久权利。值得注意的是，这家新子公司的估值已超过育碧当前的总价值，标志着公司发展的重要里程碑。  育碧首席执行官伊夫·吉耶莫（Yves Guillemot）对这一进展表示兴奋，称：“今天，育碧正翻开历史的新篇章。这是改变育碧运营模式的重要一步，将使我们更具灵活性和雄心。”

 法国游戏公司育碧娱乐于今日宣布，将成立一家企业估值约43亿美元的附属公司，涵盖《刺客信条》《孤岛惊魂》和《彩虹六号》等热门游戏系列。  企业腾讯控股有限公司计划向这家新成立的子公司投资11.6亿欧元，获得25%的股份。据悉，该子公司将以支付特许权使用费的形式持有这些游戏的知识产权授权。成立于法国、由吉耶莫家族创立的育碧近年来一直在积极为其游戏资产寻找新的投资方。 值得注意的是，这家新子公司的估值已超过育碧当前的企业价值，标志着公司发展的重要里程碑。育碧首席执行官伊夫·吉耶莫（Yves Guillemot）对这一进展表示兴奋，称：“今天，育碧正翻开历史的新篇章。这是改变育碧运营模式的重要一步，将使我们更具灵活性和雄心。”

日前，DeepSeek宣布DeepSeek V3模型完成小版本升级，版本号为DeepSeek-V3-0324。27日晚，摩尔线程宣布，**其迅速响应并完成了对DeepSeek-V3的无缝升级，实现了零报错、零兼容性问题的光速部署。** 摩尔线程表示，在Deepseek-V3-0324模型上的光速适配，再次有力验证了国产全功能GPU在推动大模型产业化落地方面的巨大潜力。 据了解，**DeepSeek-V3-0324模型参数从初代V3的6710亿小幅增至6850亿，**依然采用混合专家(MoE)架构，每个token激活约370亿参数，在推理、编程、数学、中文处理等多个领域达到行业领先水平。 根据DeepSeek官方发布的测试报告，DeepSeek-V3-0324在各项能力评测中表现出色。 DeepSeek-V3-0324不仅全面超越Claude-3.7-Sonnet与Qwen-Max等同类型优质模型，**更在数学、代码类等相关评测集上胜过了GPT-4.5。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488774.htm)

英国数字监管机构 Ofcom 因[OnlyFans 未能提供有关其年龄验证措施的准确信息而对其处以 105 万英镑罚款](https://www.ofcom.org.uk/online-safety/protecting-children/ofcom-fines-provider-of-onlyfans-1.05-million)。此前 OnlyFans 告诉 Ofcom，它已实施了一项自动年龄验证措施，允许任何被怀疑超过 23 岁的人访问而无需提供身份证件。事实证明，该服务的技术提供商意外将挑战者的年龄设置为 20 岁。  OnlyFans 是一个领先的成人内容创作者平台，他们可以通过吸引订阅者加入他们的账户并定期付费获取内容访问权来赚钱。 OnlyFans 于 2024 年 1 月 4 日发现年龄设置错误，自 2021 年 11 月 1 日起设置为 20 岁。2025 年 1 月 16 日，OnlyFans 告诉其提供商将年龄提高到最初的计划的 23 岁，但几天后的 1 月 19 日，又将其降低到 21 岁。Ofcom 在 OnlyFans 发现该问题两周后才首次获悉此事，Ofcom 认为其反应时间太慢，并将其计入罚款。 让 OnlyFans 的情况更糟糕的是，2022 年，Ofcom 询问它采用了哪些验证方法，它告诉 Ofcom，它会检查用户是否超过 23 岁。Ofcom 随后在 2022 年 10 月的一份关于视频共享平台的报告中公布了这一消息，尽管这最终被证实并非事实。 “当我们使用法定权力向平台索取信息时，法律要求平台确保信息完整、准确并及时交付给我们，”Ofcom 执法总监 Suzanne Cater 表示。“获得准确和完整的信息是 Ofcom 履行监管职责以及了解和监控平台运作方式的基础。我们将对平台保持高标准，一旦发现问题，我们将毫不犹豫地采取执法行动。” Ofcom 表示，它将把罚款转交给英国财政部，由于 OnlyFans 接受了 Ofcom 的调查结果并和解了此案，因此罚款额度减少了 30%。 这项罚款将警示其他科技平台，要求其及时报告违规行为，以减少罚款。尽管 OnlyFans 自行报告了这一问题，但该公司并没有忽视其两周的延迟。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488770.htm)

三星经济型Android平板电脑 Galaxy Tab S10 FE 和 Galaxy Tab S10 FE+ 的多张图片在网上曝光几天[后](https://www.neowin.net/news/heres-how-the-galaxy-tab-s10-fe-and-s10-fe-plus-may-look-like-price-and-specs-also-leak/)，有关其规格的详细信息也出现在互联网上。现在，社交媒体平台 X 上的泄密者[Mystery Lupin](https://x.com/MysteryLupin/status/1905056802837774570)分享了一张图片，其中列出了即将推出的两款 Android 平板电脑的配置细节。 据泄露的消息称，Galaxy Tab S10 FE 和 S10 FE+ 将搭载 Exynos 1580 处理器。S10 FE 将配备 10.9 英寸显示屏，而 S10 FE+ 将配备 13.1 英寸显示屏。 这两款设备都采用的是 LCD 面板，提供 90Hz 刷新率。据悉，Galaxy Tab S10 FE 配备 8000 mAh 电池，而 Galaxy Tab S10 FE+ 则配备 10090 mAh 电池。 根据规格表，三星将提供具有 128GB 和 256GB 存储容量的平板电脑以及 microSD 卡插槽，允许扩展至 2TB。这两款 Android 平板电脑均具有 IP68 防尘防水功能，并支持 45W 快速充电。 三星的 AI 功能一直是人们热议的话题，Galaxy Tab S10 FE 和 S10 FE+ 将提供 AI 功能。这两款平板电脑将配备自己的 S-Pen。这两款平板电脑将配备 12MP 前置和 13MP 后置摄像头。 此前，据透露，Galaxy Tab S10 FE 基本型号售价约为 579 欧元，高配 RAM+Storage 型号售价高出 100 欧元。另一方面，Galaxy Tab S10 FE+ 8GB 型号售价预计为 679 欧元，12GB 型号售价高出 100 欧元。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488768.htm)

苹果芯片合作伙伴台积电已向其在美国的工厂投资了数十亿美元，包括其目前在亚利桑那州的芯片代工厂和将于 2028 年建成的第二家工厂。虽然预计第三家工厂也即将建成，但这些工厂在相当长的一段时间内可能不会对生产苹果未来的 A 系列和 M 系列芯片有很大帮助，因为尚未破土动工的工厂的工艺将比台湾本土的设施落后大约五年。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2025/0214/47f3e64d470cfa1.webp) 据日经新闻周三报道，台积电准备在 2028 年前启动其位于亚利桑那州的第二家工厂，该工厂将用于生产 3 纳米芯片。不过，该公司计划在亚利桑那州建造第三家工厂，用于生产 2 纳米芯片。 第三座工厂的建设将历时很长时间，预计在 2030 年底之前完成建设并生产出第一批芯片。如果消息完全准确的话，该报道表明台积电在美国和台湾的生产工艺尺寸将存在大约五年的滞后。 目前预计iPhone 18 Pro将搭载采用2纳米生产工艺的A20 Pro芯片，预计2026年发布，不过台积电在量产之前就已经在完善2纳米工艺了。 分析师郭明錤 (Ming-Chi Kuo)从3 月 22 日进行的生产检查表明，台积电的良率已达到 60% 至 70% 以上，这对于全面生产来说是令人鼓舞的。然而，这些都是在台湾进行的生产，因为台积电在台湾的工厂已经准备好使用该公司最新的生产工艺。 由于美国工厂直到 iPhone 18 推出后才能投入 2 纳米生产，因此苹果必须从台积电的台湾业务而不是美国采购 2 纳米芯片。 目前，亚利桑那州工厂正在采用 N4 四纳米工艺生产 A16 芯片。它还可能为Apple Watch Series 9生产 S9 SiP 。 美国和台湾在制程规模上的落后，源于台积电在其本土的历史，以及倾向于在本土运营。除了美国的开发、投资和设施建设的时间表外，生产滞后还有另一个原因：中国。“硅盾”的概念是，台湾的芯片经济规模庞大，重要性足以让美国担心其生产受到干扰。如果中国入侵台湾，美国将不得不保卫台湾。台积电向美国的扩张可能会引起担忧，特别是如果台积电最终达到美国和台湾产量的平价，因为这将削弱理论上的保护盾。 位于美国的芯片工厂建设正在缓慢加速，台积电正宣布改善与美国承包商在建设设施方面的合作关系。当被问及此次加速扩张是否会达到“台湾速度”，即两年建厂，而不是现有的在美国建厂五年时，台积电拒绝发表评论。 在美国建厂有助于分散生产，最大限度地减少发生供应链中断的可能性，但这样做的同时也使其台湾业务面临对世界其他地区重要性降低的风险。 对于苹果来说，台积电在美国的工厂可以让iPhone 的生产更接近本土，同时分散供应链中断的风险。后者是苹果多年来一直致力于实现的目标，通过将其制造业务从中国转移出去。所有这些举措都花费不菲，耗费了数十亿美元。它们不仅要花很多时间才能见效，而且要真正证明这些举措对苹果的盈利有利。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488766.htm)

今年年初的CES 2025上，AMD发布了全新的锐龙9000HX系列移动处理器，总共包含三款型号，其中最引人瞩目的当属顶级当属锐龙9 9955HX3D，它基于Zen 5架构所打造，拥有16核32线程，最高加速频率可达5.4GHz。 而且采用了桌面端同款的第二代3D V-Cache技术，总共144MB(16MB二级缓存+64MB三级缓存+64MB 3D V-Cache缓存)缓存。 在发布时，有不少笔记本厂商都表示将会在顶级旗舰产品上搭载这款处理器。在最近，这款顶级处理器的相关测试成绩已经流出，着实是非常的强。 测试所使用的是来自微星顶级旗舰产品泰坦18 Pro锐龙版，除了锐龙9 9955HX3D外，它还搭载了至高RTX 5090移动版显卡，至高双烤功耗能够达到260W，配备64GB DDR 5内存，目前已经开启了预约。 根据测试，**锐龙9 9955HX3D在全核满负载的情况下，其全核频率约为4.4GHz，双核加速频率最高5.2GHz，单核可以跑到5.4GHz。**  接下来是测试部分，包括BrowserBench Speedometer 3测试，它主要针对的是Web网页性能测试，锐龙9 9955HX3D已39.4的成绩登顶，小幅领先于M3 Max。不过目前这些测试结果中，还都没有关于英特尔酷睿Ultra 200HX系列的成绩可以进行对比。  Cinebench 2024，这是我们经常用来测试CPU性能的软件，锐龙9 9955HX3D单核为129分，多核为2094分，相比于前代锐龙9 7945HX分别提升了14%和20%，提升幅度还是非常可观的。  GeekBnech 6，也是经常用到的CPU测试软件，其单核分数为3165，多核为19858，相比于前代分别提升了约10%和19%，不过多核成绩输给了自家的锐龙AI MAX+ 395。  UL的PCMark 10现代办公基准测试，包括常用基本功能测试、生产力测试以及数位内容创作测试，其总成绩并还没有登顶，在前两项测试中都落后于前代锐龙9 7945HX和自家的锐龙AI MAX+ 395，但在数位内容创作上则较大幅度领先于它们。  最后还有个GeekBench AI测试，针对处理器的单精度FP32、半精度FP16 和量化INT8进行测试， 锐龙9 9955HX3D全面领先于锐龙AI MAX+ 395。AMD的Zen 5核心架构在AI处理方面的出色表现，要归功于其全宽AVX-512单元和AVX-VNNI支持。  从上面的测试来看，锐龙9 9955HX3D的表现确实非常强势，不过比较可以可惜的是，目前还没有游戏相关的成绩，毕竟RTX 50系列移动版还没有解禁。 依靠着64MB的3D V-Cache缓存，其游戏方面的表现是非常值得期待的，尤其是对吃CPU性能和缓存的游戏来说。我此前就曾说，它很有可能成为今年最强的移动端游戏处理器，是不是真的如此，还得等后续产品解禁后才能正式揭晓。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488764.htm)

3月27日消息，据媒体报道，记者Felix Gorner透露，他最近见到了舒马赫本人，称“这是一个非常可悲的情况，**他再也无法通过语言来表达自己了，只能通过眼神交流”。**公开报道显示，因2013年遭遇滑雪事故，**一代车神迈克尔·舒马赫严重受伤，从大众眼中消失已有十余年时间。** 当时，舒马赫在高速滑雪时撞上岩石，导致颅脑损伤严重，旋即被送到格勒诺布尔的医院进行治疗，在经历了两次手术、持续四周的昏迷和数月恢复之后，舒马赫奇迹般地活了下来。 但是，舒马赫的身体非常虚弱和僵硬，经过这么多年，他已经不可能再下床了，现年56岁的车王很可能永远不会再在公开场合再次露面。 舒马赫于1969出生，在他头16年的职业生涯中，舒马赫几乎刷新了每一项纪录，共夺得7次总冠军，亦曾是唯一夺得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250327/15c5a95679f143dcb94056efb9ae20aa.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488762.htm)

华尔街的几位分析师认为，从唐纳德・特朗普总统的新汽车关税政策中可以明显看出一个赢家：特斯拉。特朗普周三宣布，从下周开始，所有非美国制造的汽车都将被征收 25% 的关税。周四，在华尔街分析谁将受到这项政策变化的影响最大和最小之际，这一消息使得美国主要汽车生产商的股价走向各异。  到目前为止，多位分析师认为，鉴于埃隆・马斯克的电动汽车巨头公司在国内生产，它是一个相对的受益者。其股价上涨了超过 5%。 简单来说，伯恩斯坦分析师丹尼尔・罗斯卡在周四给客户的一份报告中写道：“特斯拉获利，底特律遭殃”。 **特斯拉：“明显的结构性赢家”** 罗斯卡称特斯拉是这项政策的 “明显的结构性赢家”，并补充说它拥有本地化的市场份额，并且在贸易风险方面 “更具抵御能力”。另一方面，他表示，福特和通用汽车今年的息税前利润可能会下降多达 30%。 “对于其他所有公司来说，这是一次利润率重置，并且会对近期的盈利能力造成真正的拖累，” 他谈到特斯拉以外的公司时说道。 瑞银分析师约瑟夫・斯帕克指出，特斯拉和其竞争对手里维安由于 100% 在美国生产，可能 “表现更好”。周四，里维安的股价也上涨了近 5%。 但斯帕克表示，对于汽车行业的其他公司来说，随着关税生效，“显然会有一些痛苦”。 TD 考恩分析师伊泰・米歇利表示，特斯拉大量的国内采购使其成为 “相对的赢家”。对于特斯拉的 Model Y 车型来说尤其如此，该车型在中型跨界车细分市场竞争，而现在这个类别中近一半的车辆都将被征收关税。据推测，部分关税可能会转嫁给消费者，使这些车辆价格更高。 尽管周四股价上涨，但特斯拉的股价今年已下跌了约 30%。部分跌幅归因于对马斯克的政治反弹，马斯克是特朗普的重要助手，也是总统政府效率倡议的代表人物。 在特斯拉股价下跌之际，特朗普本月早些时候表示，他将购买一辆特斯拉以表示对马斯克的支持。 但特朗普表示，这位亿万富翁企业家没有就汽车关税提供建议，因为存在潜在的利益冲突。马斯克在他的社交媒体平台 X 上发文称，他的公司也无法免受这项政策的影响。 “需要注意的是，特斯拉在这里并非毫发无损，” 马斯克写道。“关税对特斯拉的影响仍然很大。” 尽管如此，华尔街预计特斯拉的股价未来会反弹，伦敦证券交易所集团（LSEG）调查的大多数分析师都给予了买入评级，平均目标价显示该股有大约 18% 的上涨空间。 **“最糟糕的” 情况？** TD 考恩的米歇利称，与近期对该政策的预期相比，特朗普的宣布 “接近最糟糕的结果”。 他预计这将对底特律三大汽车制造商产生 “重大” 的初步影响。根据目前对该政策的理解，他表示福特在这三家公司中受影响最小，而斯特兰蒂斯受影响最大。 瑞银的斯帕克表示，预计汽车制造商将因此提高价格。对于福特和通用汽车，他估计，如果成本增加的 100% 都得到消化，平均价格可能会上涨 4000 至 5000 美元。 当然，分析师们指出，并非每家传统汽车制造商受到的冲击都一样。例如，德意志银行分析师爱迪生・余将福特和特斯拉一起列为 “最受保护” 的一类。 对于哪些公司会感受到最大的压力，也存在一些分歧。尽管米歇利表示斯特兰蒂斯受影响最大，但伯恩斯坦的罗斯卡表示，与底特律三大汽车制造商中的其他公司相比，该公司应该表现出 “相对的韧性”。 福特的股价下跌了 3%，通用汽车的股价下跌了近 8%。斯特兰蒂斯的股价下跌了超过 2%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488760.htm)

美国总统特朗普宣称将对所有进口到美国的汽车征收“严厉的”25%关税，并对关键汽车零部件征收高达25%的关税。分析师称，这一政策将颠覆美国的汽车行业。随着新车价格上涨，车企利润率下降。与此同时，考虑在2025年购买二手车可能是最明智的。  特朗普的汽车关税将于4月2日生效。结果比华尔街预期的要糟糕。特朗普最初的计划是对加拿大和墨西哥的进口商品征收25%的关税，部分作为对两国芬太尼进口的惩罚。 据瑞银分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）估计，对汽车和汽车零部件征收25%的关税，可能会完全抹去福特汽车和通用汽车2025年的利润。 摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周四写道，通用汽车和福特都面临“重大的盈利风险，因为严厉的关税似乎比以往任何时候都更有可能”。他估计汽车关税将使这两家公司的成本增加820亿美元，这相当于每辆新车的成本大约增加5000美元。 通用汽车在美国销售的汽车中约有45%来自国外，主要来自加拿大和墨西哥。福特约20%的车辆来自进口。 总体而言，美国在2024年进口了超过700万辆汽车，其中大部分来自墨西哥、日本、韩国和加拿大。 汽车制造商并不是唯一受到影响的公司。更高的成本通常意味着更高的价格，从而抑制了对经销商的需求。 摩根大通分析师Rajat Gupta在周四的一份报告中写道：“随着时间的推移，对所有进口汽车以及进口零部件征收25%的关税，在短期和中期无疑对汽车零售生态系统不利。 零售商也面临阻力。成本转嫁可能会使每辆车的平均价格增加约5000美元。美国的新车平均价格约为48000美元。然而，二手车的平均价格接近 26，000 美元。 古普塔补充道：“二手车不会面临相同的进口关税。新车和二手车之间的差距可能会扩大。在二手车停车场可能会有更划算的交易。最终，情况会有所调整。我们预计通胀对新车的影响将立即以类似的数量渗透到二手车。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488754.htm)

欧洲廉价航空巨头瑞安航空（Ryanair）高管周四称赞公司新领导层与波音的亲密关系，并表示，如果波音新型737 MAX 10今年未获认证，该公司将同意在2027年夏季及时供应替代喷气式飞机。  瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O‘Leary）对媒体表示，“我认为我们将在2027年获得第一批15架波音737 MAX 10，但波音现在已经同意，如果他们今年没有获得认证，并且无法向我们交付这批飞机，他们将在2027年夏季及时向我们交付额外的MAX 8。” 奥利里指的是瑞安航空使用的 MAX 8200 型号。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1488752.htm)

 育碧官方宣布《刺客信条：影》的玩家数量突破300万。  同时官方也宣布了《刺客信条：影》所达成的三项成就，分别是《刺客信条》系列历史上首日销售收入第二高、PlayStation数字商店史上最盛大的Ubisoft首日活动、史上最佳社区，游戏时长已超过4000万小时。 

 本期时间轴制作：猪猪米 无论是眼下正处在舆论风口浪尖的《刺客信条：影》，还是全新画风呈现的《优米雅的炼金工房》都是有着丰厚前作累积的系列新作，我们期待在其中收获怎样的体验呢？实际游玩了的我们，又是否感到满意？除此之外还有《黑暗世界：因与果》带来了国产游戏中少见的高质量步行模拟体验。希望听完本期节目的你，能找到符合自己电波的游戏。 [<《优米雅的炼金工房》官方网站>](https://atelier.games/yumia/tch/?utm_source=gcores&utm_medium=display&utm_campaign=launch_seeker)

 进入2.0版本后，《鸣潮》开始变得让我有些“刮目相看”了。 无论是充满欧式风格的新地图“黎那汐塔”，还是柯莱塔、菲比这些人气美少女的加入，这个主打以“华丽ACT”为主轴玩法的二次元动作游戏，经历了各种各样的波折（又或者可以称之为“磨炼”），用扎实的手感和愈发丰富的玩法，终于在二游市场上站稳了一席之地。 作为接下来的重头戏，2.2版本《真伪倒悬于高塔》才刚放出PV，就在玩家中引发了一阵“血雨腥风”般的讨论。除了“阿维纽林”与“贝奥海域”两个区域和漂泊者的新形态“气动”等新元素之外，新角色“坎特蕾拉”的加入格外地引人注目。除了眼花缭乱又具备威力的技能以外，似乎没有多少人能抵挡住“把声痕附着在舌头上”这样独特的设计。  而当库洛游戏于前日邀请我来参加2.2版本的试玩会时，我丝毫没有半点犹豫便答应了下来 —— 毕竟 角色好不好看才最重要……是吧？ # 试玩会的整体感受 试玩会的场地位于一个产业园内，面积虽然不大，但从里到外被精心布置了一番：门口立着“鸣潮”的LOGO标志和2.2版本的主PV挂画，而入口内则布置了角色的等身大立牌、色纸以及可以用于合影的KT板。  而我被热情的工作人员引导至签到台，两位装扮成赞妮和菲比的Coser小姐姐随即递上了伴手礼。 平时线上参加采访什么倒还好说，这次线下真人面对面交流，而且还是由巨还原的Coser亲手递给你小礼物这种事儿，对我这种标准的i人而言还是有些杀伤力的。于是连小姐姐们的目光都没敢直视的我，快速接过印着Q版角色形象的袋子，狼狈地逃进了后面的试玩区。  这次的试玩会场地被分为了两大部分，一个是摆满了试玩机的游戏区，还有随后将举办活动的舞台区。等我进入游戏区的时候，已经是一片人头攒动，热火朝天的景象。虽说这次的试玩会并没有对外公开招募玩家，但在现场想要玩到游戏，也要稍微等个几分钟才能排到。 我观察了一下参与试玩的玩家们，即便是未曾谋面，但大家互相热火朝天讨论和舞台区里面争先恐后上台参加挑战的激动心情，都让我感受到了他们对《鸣潮》那种真诚而又毫不掩饰的喜爱。我一开始还自诩自己玩二游的浓度很高，但相比起来，自己还是跟他们差了一大截子。  经历了大约半小时左右的试玩之后，我已经对2.2版本有了初步的印象：在经历了2.1版本略显碎片化的叙事手段之后，2.2版本的故事线来到了昔日的神学院“阿维纽林”。 不同于主城拉古那，这里的氛围显得更加肃杀，高耸入云的高塔更是让我在探索的初期迷失了探索方向。但“扶风转标”这一系统的加入，让原本跑酷爬墙或者空中翱翔的探索手段又多了更多的花样 —— 通过与“扶风转标”交互，可以使地图发生倒转。所以虽然整块地图看起来并没有想象中的那么大，但正因为地图反转的加入，可供探索的区域实际上比之前变得更大了。 而至于我最关注的新角色“坎特蕾拉”，在这次的体验会上也不出意外地玩到了她满破版本的最强状态。她有两套攻击模组，并具备控制技能。定位偏向副C，同时也可以提供一定的治疗，在配队策略中具备更高的泛用性。  另外还有个细节，就是坎特蕾拉在水中进行攻击会有一定的buff加成，但她在水中时，外形会呈现“湿身”的效果，以至于在试玩的过程中我总是有点儿心不在焉的…… 可惜的是体验时间有限，我没能更深入地体验新增加的风主和新BOSS挑战等内容。但当我询问关于2.2剧情的时候，STAFF告诉我说，可以期待一下鸣潮新版本的故事，剧情演出很棒。于是本就不信邪的我在今天版本更新之后迅速打开游戏体验了一下。 结果就是，库洛诚不欺我。  # 用MAC玩游戏不再是“上刑” 在试玩的过程中，我发现了一个很有趣的地方：与之前参与过的线下试玩活动有所不同，这次展示现场的《鸣潮》试玩机，清一色的全部苹果系列产品 —— Mac，Macbook Pro，iPhone以及iPad。除了手柄使用的是PS5的无限手柄以外，所有的操作设备都是原生态的苹果硬件。  我个人一直觉得用苹果的桌面电脑（包括macbook）玩游戏实在是有点儿“吃力不讨好” —— 如果对苹果生态稍微有点研究的玩家一定会知道，虽然在底层兼容上iOS和macOS没什么问题，但测试与优化却是额外的支出；作为办公利器，用mac玩游戏的用户基数也并没有那么大；另外mac硬件设计也并不适合打游戏，想象一下用妙控鼠标打FPS，那手感简直糟透了…… 所以在实际玩到Macbook Pro上的《鸣潮》之前，我真的不理解这游戏干嘛非要这么头铁上macOS。然而出乎意料的是，首次亮相的macOS版本《鸣潮》，完全颠覆了以往我在MAC上玩游戏所得到的糟糕体验。  我最先体验的是Macbook Pro上的《鸣潮》。得益于苹果M系列芯片架构与性能的高速提升，当下有许多游戏开发商已经开始尝试将自家的3D游戏大作移植到macOS平台上（例如卡普空就已经将《生化危机》开始移植到MAC），而macOS 15 Sequoia的优化支持，也可以让游戏实现更高画质和更流畅的运行效果。 而在Macbook上，我体验到的《鸣潮》能够以稳定120帧，开启高画质的情况下运行。尤其当我控制角色在“阿维纽林”这个充满了各种被闪电、旋风等粒子效果交织的场景中移动时，画面丝毫没有出现任何的卡顿和拖慢的情况。 这就意味着，MAC版本的《鸣潮》与我之前在PC端所体验到的其实别并无二致。  随着技术的更迭，Macbook Pro在尺寸和重量上都做出了十足的进步，这就意味着，比起原本用游戏本来玩《鸣潮》，选择更轻更薄的Macbook，似乎就成为了我出门办公时想要偷懒摸鱼的的另外一个选择。 出乎我意料之外，Retina屏幕的高色彩和高密集像素，让游戏原本的画面得到了进一步的提升 —— 比如坎特蕾拉身上的配饰以及湿透的效果，在MAC屏幕上的表现变得更加柔和，更加自然；而诸如拱门或者长廊里的花纹，似乎也变得清晰可见了不少。 某种意义上来说，就算是同一个角色，在MAC屏幕与PC屏幕上，多少还是能展现出一点儿微妙的不同。  另外，macOS以及iOS对外设的支持，也在很大程度上提高了游戏的操作体验 —— 当换至iMAC进行游戏的时候，我发现用妙控鼠标打游戏确实不够舒服：过于扁平的外形很难应付大幅度的抓握鼠标移动，左右键不分的键位设计无形之中又增加了角色释放技能的难度，所以在尝试了几次精英挑战之后，我换成了PS5手柄。 这下，MAC端《鸣潮》的体验和PS5平台似乎也没有任何的区别了。PC、MAC、主机三端保证同样的游戏体验，想想有点儿不可思议，但成果却已经实实在在地摆在了眼前，挺奇妙的。  总结下来，我认为《鸣潮》推出MAC版本，更多的是在市场层面尝试新的突破：近些年来，苹果通过WWDC等场合一直在灌输一种理念，就是“MAC其实是具备培养玩家的土壤的”。因此在游戏移植这块，苹果也毫无疑问能够给与更多技术上的支持。 《鸣潮》这次的加入不但进一步丰富了Mac平台上3A级游戏阵容，从另一个角度来看，苹果还可以通过厂商的这一举动，吸引更多开发者来关注macOS平台上的开发。而随着玩家对无缝体验需求的增长，全平台互通显然在未来会成为游戏的标配。 Mac用户群体虽相对小众，但有着较高的消费能力和对优质内容的追求。通过覆盖macOS平台，《鸣潮》其实可以接触到之前被硬件限制的潜在玩家，尤其吸引偏好苹果生态的轻中度玩家。 放长远来看，“Mac不适合玩游戏”这个很久以来形成的认知，可能马上就要被改变了吧。 # 结语 在之后的舞台活动中，苹果现任CEO蒂姆库克的突然到访为整个试玩会带来了不小的惊喜（真人感觉比发布会里的要瘦不少）。其实这在侧面也印证了我对《鸣潮》登陆macOS做法的猜想 —— 苹果想要深化Mac的整个游戏生态布局，而对库洛，跨平台互通与技术优化将有助于《鸣潮》提升在二次元游戏市场上的竞争力和用户黏性；但更重要的是，对玩家，Mac版本的推出，将会提供更灵活的设备选择和新的游戏体验。能够随时随地，在任何一个平台能玩到同一款，同样进度的游戏，对十几年前的玩家而言或许是种奢望，而如今，却一步一步地化作了现实。  所以，这次《鸣潮》2.2版本的线下试玩会似乎不仅仅是一个单纯的“游戏体验”，而是库洛游戏的某种对未来游戏布局的“新挑战”吧。

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