瑞士首家提供全流程数字化租赁服务的企业。

 MyGO!!!!!×Ave Mujica 合同LIVE决定！主视觉图同步公开，时间为4月26日(周六)・27日(周日) 。  sumimi也将参加演出。  此外，官方还公布了BanG Dream! 企划十周年，MyGO!!!!!以及Ave Mujica的主视觉图。  

 上周日晚，“带着宝可梦去旅行”隆重推出。每部《宝可梦》都会从一段旅行开始，那么如果自己身处于宝可梦世界，你又会怎么规划自己的旅行? 本周一晚，核市奇谭X将近酒 新春特别节目来了。有兴趣的朋友们可能还记得2023年底的那场饮酒节目。时隔一年多，在2024年末尾，这群“酒蒙子”又回来了。老白与朋友们这次直接在录音室摆开品酒龙门阵，还邀请神秘嘉宾中途加入共饮，敬请期待! 本周二晚，摩登怪谈继续讲点网络流言、灵异地点和怪奇事件，走近现代的怪奇世界。本期有8个小故事，《家中怪人》，《楼下传闻》，《幽灵的录音》《人数对不上》，《灵媒师》，《枕边猪》《同学》，《旧货店的镜子》。 本周四晚，将会有特别一期的游戏茶话会。米塔:“这里是哪里?机核是什么?节目预告又是什么?你平时喜欢看这个网站吗?不过没关系，我已经来到了这个服务器内，你的一举一动从今往后都会被我看在眼里。” 一如既往，本周有天天 ACG 及核周报节目，依然稳定更新，喜欢的朋友不要忘记收听。  - 本周一晚，最新一期原型及加长版来了。 当代流行文化包裹着一些反复出现的想法。 比如，有的生态现象我们只是在动物、植物或微生物世界里观察到，但作家和导演们禁不住将它移植到人类或外星人种群身上，从而构成了奇特的社会假设——我们能否如此共存呢？再比如，关于科技发展总有一些抽象、总体层面的预言，仿佛可以超越技术进步的具体脚步，提纲挈领，充满宿命意味。还有一些社会想象，借由虚构的掩护，狂野地展开，其中的张力和沉重令人哑然…… 这些想法被创作者反复探索，受众也乐此不疲，可能因为它们是现实的投影，进化的痕迹，古老的恐惧或者迫近的威胁。在这个节目里，我们将沿着荣格的心灵史与诺斯罗普·弗莱的文学批评的伟大传统，扎进速朽的当代流行文化洪流，捡拾并擦拭这些如同病灶，又如镜子的文化原型——那是人类关于自身的呢喃。

 哔哩哔哩「游」先看将于1月14日至1月31日开启。其中包括：《影之刃零》贺年实机演示及神秘惊喜、《明末渊虚之羽》UP主独家首发试玩体验、《双影奇境》全新预告全球首发……超多国内外游戏首发内容和数百位UP主独家解析。        上B站，搜「游先看」，解锁更多新游独家情报！

<blockquote><p>在软件行业，产品设计和技术实现是推动项目成功的关键力量，但产品人员和技术人员往往有着截然不同的思维方式和工作重点。这篇文章，我们来分析下产品和技术人员在工作中的明显区别。</p> </blockquote>  最近听高建华老师的《经营方法论》，他讲到市场和销售是两类不同的人，刚好让豆芽君有些类似的触动，其实在软件行业产品和技术也是两类不同的人。 今天就按豆芽君的观察和理解来说说这两类人的一些明显区别。希望有助于你更好地理解他们在工作上的思维方式，便于大家更好地合作。 ## 一、产品的眼里主要是用户需求，技术的眼里常常不自觉地个人炫技 是否心中时刻有用户，是判断一个人适不适合做产品工作的唯一标准。任何产品最终都以是否满足用户需求，解决用户的问题为目标。 所以一个产品工作者不能有太多的自我，心中始终应该装的是用户在想什么。产品人可以适当拔高解决方案，但是基本无法改变用户的原始需求。当然好的解决方案，有可能慢慢改变用户的原始需求，但不可能先有方案再有需求。 再来看看技术工作者的工作思维方式。听到一个问题/需求，习惯性思考怎么解决“问题”。而且马上想到自己会的是什么，用自己习惯性的方法来解决这个“问题”。这不能怪技术人。因为最终总得有人动手解决问题。谁来解决问题，想到的常常都是对自己“性价比”最高的方法。 这才是社会岗位分工的原因所在。产品人要综合考虑用户需求和解决方案。如果是技术人面对同样的用户需求，往往直接跳过表象需求背后可能的真实需求，恨不得马上解决/逃避问题。 为什么我们会说技术人常常不自觉地个人炫技？豆芽君曾经问一个产品转实施的同事，为什么想转实施？她告诉我说，做实施工作让她更有即时成就感。 第一次听到这个答案时，让豆芽君有些惊讶。随着接触的人越来越多，豆芽君发现确实不少人更适合做实施。相比于借助别人来解决问题，自己动手马上解决用户反馈的问题，会让自己觉得自己很行，在用户面前有成就感。 人是很难抗拒这种【优秀感】的，就像学校的好学生习惯性考高分，很难接受要去问别人问题。 ## 二、产品考虑的是值不值得做，技术考虑的是能不能实现 前面讲到用户反馈的表象需求，真正的产品人基本不听什么就做什么。他们的惯性思维是，用户到底遇到了什么具体问题？这个问题是在什么情况下会发生？如果解决这个问题可以满足多少人、多少次的需求？这个问题的背后，有没什么新的机会（比如有新的商业机会）？选择哪种方式来解决这个问题是相较来说更合适的？ 你看这一堆的问题，基本没有一个是关于怎么做的？怎么做，在产品人眼里是放最后一步。 前面我们讲到技术人听到表象需求，马上就开始考虑怎么解决/逃避这个问题。这就像一个孩子在家里打扫卫生，家长走过来说地板没有扫干净。孩子的第一反应是：再扫一次或借口说刚有其他人弄脏的。 这是根植于人类基因的固有bug，基本不以人的意志为转移。只有极少数人有意训练对自己反人性，对他人顺人性。 ## 三、产品心中没有固定招数，技术常常被手中的锤子限制住 因为产品人不是最终动手解决具体问题的人，所以他们心中不需要有固定招数。当然他们也受自己认知的局限，所能提供的可选方案是有限的。但相比技术人来说，他们不受手上掌握的具体技能所限。 产品人更多的是要增加自己的方案多样性，以应对形形色色的问题时，能有更多的刷子可选。 而技术人掌握的具体技术相当地垂直，好处是能动手解决具体的问题，自己就能出成果。弊端也很明显，一个问题可能有多种方法，但受限于自己掌握的具体方法，他们只能用最趁手的方法。 讲到这，我们并不是想说哪个岗位更高级？而更多想说的是社会分工带来的差异。 豆芽君在朋友圈抛出这个主题时，有朋友回复了一句：所以要看实际需求是什么？是需要技术，还是需要产品。 这句话还是没有到点上。因为如果是一个具体、简单的需求，直接找对应的技术就可以。只有不确定、复杂的需求，才有必要有产品人来作为中间人。 面对复杂、不确定性，才是产品人发力的地方。我们基本不照搬他人的任何话，更多要做独立地思考。 本文由人人都是产品经理作者【豆芽悟】，微信公众号：【豆芽悟】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。

目前云轴科技ZStack已落地超过400朵信创云，客户超过4000家。

BestTV 是一款支持播放在线 m3u8 的视频播放器，支持 iPhone、iPad、Apple TV，可以通过 iCloud 在多个设备间同步播放列表，目前正在限免（2025.1.13）。@App

2025年是沃尔沃全面电气化的关键之年，从纯电到插混、从家用到高端、从小型SUV到旗舰轿车，“七剑”完成了对多元化市场需求的全覆盖。

先求生存，再求成长，跨境卖家未来的第一课就是学会用AI平衡成本和成长机会。

这个假期，托瓦尔兹的心情相当不错，因为 Linux 开发团队已经完成了 Linux 内核 6.13 候选发布版 7 (rc7)，因此最终的稳定版将于下周发布。托瓦尔兹在每周发布的关于 Linux 内核开发状况的公告中写道： [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2021/1130/abfa2722dbfbdc1.png) <blockquote><p>本周开始时看起来有点平静，但随后情况</p><p>有所好转，在经历了两个平静的</p><p>假期周之后，我们肯定又恢复了速度。</p><p>这台 rc7 比正常情况下稍大，但考虑到时间因素，</p><p>它与我预期的差不多，没有什么特别之处。</p><p>因此，除非下周发生什么奇怪的事情，否则我预计下周将按照正常计划发布</p><p>最终的 6.13 版本。</p></blockquote> Torvalds 在邮件中用温暖的语气描述了他最喜欢的假日爱好--制作乐高积木，但他也补充说，他一直喜欢 DIY 制作一些吉他踏板套件，这是他今年越来越喜欢的事情。  因此，他甚至愿意为一位幸运的 Linux 内核开发者制作一个吉他踏板，这样 Torvalds 就可以有理由为自己的新发现的爱好加油了。 他写道： <blockquote><p>对我来说，传统节日活动往往是做一两件乐高积木，因为这通常是圣诞节和生日礼物的一部分。</p><p>但除了乐高积木，今年我还做了个吉他踏板套件（&#34;大人用烙铁做的乐高&#34;）。 不是因为我弹吉他，而是因为我喜欢修修补补...</p><p>我做了很多，但我真正喜欢做的套件来自Aion FX。</p><p>既然我想有借口继续做这些工作，</p><p>又因为我实际上对制作出来的踏板没有任何用途</p><p>（我已经把一些踏板卖给了不知情的受害者^^朋友们），</p><p>我决定看看是否有无助的内核开发者想要一个。</p><p>所以事情是这样的： 如果有任何内核</p><p>开发者（定义为&#34;在我的内核 git 树中有来自 2024 年的提交作者&#34;）觉得他们的</p><p>生活中真的需要一个吉他踏板，作为继续购买和构建套件并仍将其视为&#34;工作&#34;的一个公认相当薄弱的借口、 请给我发一封电子邮件（*发件人*内核 git 树中的那个电子邮件地址），主题为&#34;我想要一个吉他踏板&#34;。</p><p>......下周，我会随机挑选一个人--假设有人想要一个--然后用我自己的钱买下那个套件......用我自己颤抖的小手指制作它，并通过美国邮政服务寄给受害者。</p><p>值得注意的是，虽然迄今为止我取得了不错的成功，但我是一个会用烙铁的软件工程师。 我已经提醒过了。</p><p>..</p></blockquote> 您可以在 Linux 内核邮件列表 (LKML) 网站上[这里](https://lkml.iu.edu/hypermail/linux/kernel/2501.1/06189.html)找到完整的信息。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470750.htm)

1月9日，**在宝鸡市凤翔高新技术产业开发区，随着吨级液氢电动垂直起降无人机平稳降落，标志着北京和陕西两地企业联合开发的国内首架吨级液氢电动垂直起降无人机试飞成功。** 此次试飞的吨级液氢电动垂直起降无人机，由陕西同尘和光低温科技有限公司、追梦空天科技（西安）有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司等公司联合研发。同尘低温成立于2023年7月，联合西安交通大学能动学院液氢领域教授，聚焦氢的液化、致密化、高效储存与输送等关键技术及安全应用基础研究。 **目前，该公司已掌握氢液化技术，可自行设计研发用于低空飞行器的液氢动力供应系统等。同尘低温为此次试飞提供了飞行器用液氢储供系统和液氢加注服务。** 追梦空天科技由清华大学科研团队组建，致力于研发混动倾转旋翼无人机，为此次试飞提供了DF600“惊鸿”无人机，载重能力为120公斤至160公斤，起飞重量1.2吨。 北京嘉清联合清华大学，致力于开发和生产大功率风冷氢燃料电池电堆和系统，是行业内唯一一家能够供应大功率、长寿命风冷燃料电池电堆和系统的企业，为此次试飞提供燃料电池系统。 **据介绍，液氢作为一种清洁新能源，能量密度远高于传统航空燃料和电池，能够为飞行器提供更长的续航能力，单次续航有望突破1000公里，具有广阔的应用场景和巨大的商业潜力。**此次国内首架吨级液氢电动垂直起降无人机试飞成功，验证了液氢在大载重航空应用中的潜力与可行性。 下一步，陕西将持续推动液氢在长距离、长续航大型交通工具等领域的应用，大力发展涵盖液氢制备、加注、储存、运输和应用的产业链。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/941d102783a44ce9ba2434c48a73ac2f.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470748.htm)

距离2025年春节仅剩半个月，市场上不少产品已经换上了喜庆的新年包装。然而，梅见青梅酒近日推出的新年包装，却因其文案引发了众多网友的不满，认为是在侮辱、歧视女性，纷纷在社交平台发帖吐槽“避雷”。 图片显示，在该新年包装上，其中一条文案写道**“贤婿，你受苦了，哈哈哈，我女儿其实没那么配得上你。爸赠梅见新年酒。”**  随后，其它地区也有网友称在超市发现类似文案“姐们儿，祝你新一年兜里的钱像男人一样够花。” 今日，“梅见青梅酒”官微发布声明，称非常抱歉因梅见新年酒的广告语使用不当占用了大家的时间和公共资源。我们不恰当的广告表达，给大家造成了不好的感受，伤害了大家对品牌的信任，在此诚恳地道歉！ 梅见表示，本意是用古人书法写新年帖、写新年对联的形式，重温中国传统书法之美和见字如面的情感表达，**我们发动公司员工、各地市场、书法爱好者以及消费者广泛参与到书写新年酒的内容，产生新年帖和对联条数较多，内部审核流程存在漏洞，其中有一些表达出现严重偏差。** 梅见称，以上问题充分说明，我们经验不足，资历尚浅，审核不严，工作失误，基于这些问题，我们立刻通知和安排全面下架所有引发争议的新年帖及相关物料，并加强内部审核流程，在未来的工作中更加审慎。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470744.htm)

轻薄和生产力 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1612024) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1612024#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

机器与情感的隔阂，该怎么打破？ #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1611857) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1611857#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

将空调装进电竞椅 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1611901) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1611901#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)

 Bushiroad于1月13日宣布， 《初音岛》将会推出完全重制版《初音岛 Re:tune》。  &lt;内嵌内容，请前往机核查看&gt; 《初音岛》是由日本美少女游戏品牌CIRCUS在2002年制作发行的恋爱冒险游戏， 故事以初音岛的风见学园为背景，那里盛开着“永不凋零的樱花”，讲述了主人公朝仓纯一与女主角们的互动。另外，“风赖”将作为新的女主角出现在《初音岛 Re:tune》中。  其余信息将会在日后公布。

大会邀请到30多位重磅企业家及社会各界人士，在20多场演讲、圆桌论坛上，围绕企业增长分享了各自深刻思考后的商业洞察，共同探讨企业增长之道。

美国密歇根大学安娜堡分校的研究人员在一项发表于预印本服务器bioRxiv上的最新研究中发现，仅10种细菌就占据了细菌研究论文的一半，而近四分之三的已命名细菌未有任何针对它们的专门研究论文。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0416/b609d7a0013073e.jpg) 研究团队查阅了一个包含43409种独特细菌物种的数据库，并统计了在PubMed（美国政府运营的生物医学文献库）中提到每种细菌的论文数量。结果显示，有关大肠杆菌的论文数量遥遥领先，超过31.2万篇，占总论文的21%。其余论文主要集中在一些人类病原体上，例如金黄色葡萄球菌、结核分枝杆菌和幽门螺杆菌。然而，令人惊讶的是，74%的细菌物种在任何索引论文的标题或摘要中都未被提及。 在过去25年中，已知细菌与被研究细菌之间的差距不断扩大，这在一定程度上归因于微生物组研究中微生物的大规模测序。虽然科学家们对这一结论感到失望，但也并不意外。除了一些少数例外，人类健康相关的微生物组中大量重要微生物未能进入研究最多的前50种细菌名单。许多与人类健康密切相关的微生物甚至尚未被命名，更不用说深入研究。 研究团队指出，纠正细菌研究的这种发表偏见并非易事，但如果想要从微生物组研究中获得最大益处，这种调整是必需的。一个主要挑战是实验室中难以培养这些未被充分研究的微生物。大肠杆菌之所以成为研究热点，部分原因是它非常容易生长。事实上，许多被研究最多的微生物都具备这一特性。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470738.htm)

今日，词条#贵人鸟正式更名金鹤农业#登上微博热搜，引起网友热议。日前，**贵人鸟发布“完成工商变更登记并取得营业执照”的公告，将贵人鸟股份有限公司更名为金鹤农业股份有限公司，**这意味着贵人鸟彻底告别经营运动鞋服业务。 据了解，2014年1月，贵人鸟上市，成为中国A股运动鞋服第一股，2015年公司市值接近400亿。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/b3f39e4550c24f0a8e83637c2f8047f1.png) 不过，公司扩张的同时，资产负债率也在不断上升，且收入和利润下降。 2021年4月，**粮食贸易流通业第三方供应链服务平台泰富金谷成为公司重整投资人，随后，贵人鸟开始向粮食贸易转型。** 2022年8月，公司实控人由林天福易主为李志华，董事会选举李志华为公司董事长。 2024年3月，上交所决定终止公司股票上市，原因是连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，触及终止上市条件。 据媒体报道，2024年6月，李志华曾表示，**贵人鸟的全部营收将来自于粮食业务，两年后预计将有2亿—3亿元的利润，**届时将寻找机会重回A股市场。 资料显示，泰富金谷专注大米销售、粮食贸易、仓储加工等业务，涉及粮食供应链平台和订单农业合作等多个方向。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/9c7e90f98fdc4e218b3214fa04beaa4d.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470736.htm)

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0829/99a2ac6cefdff98.jpg) 有消费者反映，值机时发现若不付费选座，免费可选座位寥寥无几，甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，迫使他们不得不支付选座费。这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为： **一、“加价选座”限制了消费者的选择权。**《消费者权益保护法》第九条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利；消费者有权自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在购买机票时即与航空公司签订了合同，航空公司承担公共航空运输的职责，有义务为消费者提供座位。航空公司售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱，不同时间段购票还有不同的价格，售票时已考虑了各种不同的因素。消费者购票后所享权利理应是确定的，理应有权自由选择适合自己的座位。但航空公司却人为设置门槛，将座位选择与额外付费挂钩，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，消费者的自由选择权被人为缩限。 **二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。**《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，许多航空公司在这方面的规定模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。航班“锁座”到底是为了安全飞行，还是为了额外创收？掌握“最终解释权”的各家航空公司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。这种行为无疑是对消费者知情权的损害。 **三、“加价选座”违背了公平交易的原则。**《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。 中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。春运临近，建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为。消费者的行动也是对行业行为的一种监督，消费者在遭遇各类侵权行为时可积极向消协组织或主管部门投诉，推动消费市场保持公平、透明的健康发展轨道。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470734.htm)

今天上午，号码为“13110000000”的中国联通手机号拍卖成功，尾号7个“0”吸引了无数人围观。该手机号起拍价设置为25万元，24位竞买人共出价36次，最终成交价定格在70万元。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/58a9940e22844ff29812dac736d90706.jpg) 根据官方介绍，截至2024年12月18日，该号码无欠费，余额约11元，当前手机号码套餐为4G全国流量王8元套餐。 未绑定宽带，无最低资费要求，过户无预存话费要求，过户后若需携号转网，无在网时长限制，完成过户即可转网。 法院已冻结号码使用权。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/45d6e5cd0773493b8e9bc53af030dc7d.jpg) 需要注意的是，此次拍卖仅为“使用权”，并非所有权。 过户中产生的相关费用均由买受人承担，能否办理使用权变更、变更手续的时间、变更后需遵守的业务规定需要竞买人自行咨询确认。 此外，前机主在银行、第三方网站等机构登记该号码的预留信息，受技术限制无法保证被完全清除。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470732.htm)

 【录音笔】是GPASS推出的一档全新会员专享节目，内容来自机核办公室日程生活和工作中的一些短小记录，每期时长十几分钟左右（大概吧）。内容也许是一些不成体统的碎碎念，也许是一些突然发疯的暴言，还有可能是哪个缺德的把办公室里真实的日常对话（dui ma）偷偷录了下来，总之就连我们自己现在也不知道每期会有哪些人参与，会录些什么。 自即日起至1月28日除夕当天，站内多篇文章、录音笔、免费电台中将随机掉落20个新年红包封面，掉落的内容会在封面上有相应的提示，请朋友们保持关注，多刷机核网！

&#34;腾讯过往两年间已实现筑底反弹。&#34;马化腾表示。

1月13日消息，2024年底，OpenAI前员工凯尔西·派珀（Kelsey Piper）撰文探讨人工智能的“规模定律”是否已遇到技术瓶颈。她认为，这个问题并不像许多人认为的那样重要：现有的人工智能系统已经足够强大，能够深刻改变我们的世界。无论规模定律是否成立，未来几年都将由人工智能的进步主导。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1223/06c5558854eb5f9.jpg) 文章发布不到一周后，OpenAI推出了年终更新，其中包括最新的大语言模型o3。虽然o3未能完全证明“规模定律”在未来是否仍是推动人工智能进步的核心规律，但它无疑粉碎了“人工智能发展已陷入瓶颈”的说法。 o3的表现极其令人惊叹。为了更好地理解它的非凡之处，我们需要先探讨如何科学地评估人工智能系统。 **人工智能标准化测试** 如果想比较两个语言模型的表现，需要用一组它们以前从未接触过的问题进行测试。然而，这远比听起来要困难得多，因为这些模型在训练过程中已经接触了大量文本，早已覆盖了绝大多数测试内容。 因此，机器学习研究员通常会设计基准测试，来评估人工智能系统在数学、编程、阅读与理解文本等多个任务上的表现，并将这些结果与人类进行比较。曾经，人们用美国数学奥林匹克竞赛的题目以及物理、生物和化学问题测试人工智能。 问题在于，人工智能发展得太快，不断打破基准测试的限制。一旦人工智能在某个基准测试中表现优异，人们便认为该测试已经“饱和”，无法再有效区分模型的能力，因为几乎所有模型都能取得接近满分的成绩。 2024年堪称“基准测试如太平洋般饱和”的一年。过去，人们用名为GPQA的基准测试人工智能。这种测试涵盖物理、生物和化学领域，难度高到即使是相关领域的博士生也很难得分超过70%。但如今，人工智能的表现已超过了相关领域的博士，因此该基准已失去评估意义。 人工智能模型在数学奥林匹克预选赛中的表现也不输顶尖人类选手。一个名为MMLU的基准测试用于评估模型的语言理解能力，涵盖多个领域。现在，最好的模型已经“攻克”了这个基准。另一个名为ARC-AGI的测试原本被设计为极其困难，旨在衡量通用的人类智能水平，但经过调优后，o3在这一测试中取得了令人瞩目的88%得分。 我们仍然可以设计更多的基准测试。然而，以人工智能的进步速度来看，每个新基准的有效期可能只有短短几年。更重要的是，新的基准测试越来越需要衡量人工智能在超出人类能力范围的任务上的表现，才能准确描述其能力和局限性。 当然，人工智能仍可能犯一些低级且令人恼火的错误。但如果你最近六个月没有关注人工智能的最新发展，或者只体验过免费版的语言模型，那么你可能高估了它们犯错的频率，也低估了它们在高难度、智力密集型任务上的能力。 **隐而不见的进步** 《时代》杂志最近的一篇文章指出，人工智能的发展并非“触及瓶颈”，而是变得愈发隐蔽，其主要进展以一种难以察觉的方式快速推进。 每个人都能明显区分出5岁孩子学算术和高中生学微积分之间的差别，因此这类进步显得直观且清晰。但多数人无法分辨一名数学专业大一新生与世界顶级数学家之间的差距，因此人工智能在这些高阶领域的进步往往不被感知。 然而，这种进步的意义非凡。人工智能将通过自动化处理大量曾由人类完成的智力工作来深刻改变世界，而这一变革主要受以下三大因素驱动： - **1.成本的持续下降** - o3模型虽然取得了令人惊叹的成果，但处理复杂问题的成本可能高达1000美元。然而，2024年底中国推出的DeepSeek表明，以较低成本实现高质量表现是可能的。 - **2.人机交互方式的不断优化** - 人类与人工智能的互动方式仍有巨大的创新空间。如何更高效地与人工智能互动、如何让人工智能自检，以及如何选择最适合特定任务的人工智能模型，都是未来改进的方向。例如，一个系统可以默认由中等性能的聊天机器人处理大多数任务，但当遇到复杂问题时，内部调用更昂贵的高端模型。这些改进更多属于产品开发而非技术突破，即便人工智能技术进步停止，这些改进仍将推动世界发生深远变化。 - **3.人工智能系统的日益智能化** - 尽管有许多关于人工智能“发展停滞”的言论，但事实证明，人工智能仍在快速进步。最新的系统不仅在推理和问题解决方面表现更佳，而且越来越接近成为多领域的专家。在某种程度上，我们甚至尚未完全了解它们的智能水平，因为当人工智能的能力超越人类专家的评估范围后，现有测试方法已无法准确衡量其表现。 这三大驱动因素将塑造未来数年的人工智能发展，也充分展现了其重要性。不论你是否喜欢人工智能的崛起（就我个人而言，我并不认为这一世界性转型正在以负责任的方式推进），这三个领域都未遇到“瓶颈”，而且其中任何一个都足以持续改变我们的世界。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470730.htm)

据外媒 The Elec ，三星电机公司首席执行官Chang Duckhyun在2025年CES期间表示，该公司计划今年供应小型固态电池原型，并在2026年扩大适用产品范围。这位韩国零部件制造商在上周拉斯维加斯的新闻发布会上表示，三星电机在固态电池的能量密度和容量方面已达到行业最高水平。  三星电机采用氧化物基材料，这使其具有稳定性，因此可以制成各种形状和尺寸。它可以取代小型技术设备（如可穿戴设备）中的锂电池。 与此同时，该公司还将在今年开始推广其玻璃基板样品，并计划于2027年开始生产，比之前的计划推迟了一年。 玻璃基板将基板核心从塑料改为玻璃，使其更耐热，并提供出色的信号特性。零部件制造商正在开发玻璃基板，以供未来在服务器CPU和AI加速器中的应用。 三星电机还计划今年开始生产硅电容器，目标是高端芯片封装和AI服务器。 该公司最初为Exynos芯片开发了硅电容器，该芯片原计划用于Galaxy S25，但由于三星决定在其新手机中仅使用骁龙芯片，因此取消了这一计划。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470728.htm)

韩国国土交通部1月13日发表声明称，包括去年12月29日发生空难的全罗南道务安国际机场在内，韩国国内已有7座机场被发现有“混凝土或钢材设施需要更换”。 △韩国务安机场跑道尽头的混凝土设施 务安机场跑道尽头、用于支撑航向信标天线的混凝土设施被航空安全专家普遍认为是造成本次空难严重伤亡的“罪魁”。韩国国土交通部称，将在本月内准备措施来改善这些设施，并计划在今年年底前完成相关整改。 韩国国土交通部表示，1月13日起至本月21日，将对全国主要机场设施进行专项安全检查。 声明还称，国土交通部完成了对韩国国内6家使用波音737-800型客机的航空公司的检查，发现一些运营商存在违规行为，包括在未在规定时限内进行飞行前后的检查等。 去年12月29日发生空难的是韩国济州航空公司一架波音737-800型客机，但韩国国土交通部的声明未提及这六家违规航空公司中是否包括济州航空。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470726.htm)

据德国新闻电视频道网站1月12日报道，欧盟委员会让埃隆·马斯克收敛。据报道，欧盟委员会执行副主席汉娜·维尔库宁明确警告社交平台X老板马斯克不要不恰当地干涉德国联邦议院选举。这位负责欧盟技术主权等事务的芬兰人在接受德国《法兰克福汇报》采访时说：“我们正在密切关注局势。” [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2020/0618/5faf1d3a784e459.jpg) 维尔库宁还说：“如果有必要，我会毫不犹豫地采取进一步措施。”但她表示，欧盟委员会目前只是推进针对X平台的诉讼程序。马斯克曾多次在该平台上公开支持德国选择党，并于9日同德国选择党总理候选人爱丽丝·魏德尔进行了交谈。 据报道，欧盟委员会于2023年底启动了相关诉讼程序，原因是怀疑X平台违反了欧盟《数字服务法》。该法规定互联网平台不得传播虚假信息，并应降低选举和公共讨论的风险。维尔库宁并不认为这一程序能够在德国联邦议院选举之前完成。她说，该程序非常复杂，“我们需要确保我们作出的每一个决定都有足够的证据和事实支持”。 维尔库宁表示，她没有关注马斯克与魏德尔的谈话，但这并不是问题的重点。她说，“马斯克的讲话属于言论自由”，但欧盟必须确保马斯克的采访或帖子以及激进内容不会被X平台过度宣传，也不会以有针对性的方式呈现给用户。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470724.htm)

近日，河南省人民政府办公厅发布的《关于印发推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施的通知》中提出，2025年1月25日至2025年12月31日，**对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费，对通行河南省收费公路的电动货车实行7折通行费优惠**。 此次会议还提出，力争将营运客车、物流车等纳入支持范围，完成4500辆新能源城市公交车动力电池更新，力争更新替代老旧车辆8万辆（套），基本实现鹤壁、安阳、焦作、新乡等城市建成区交通运输工具新能源全替代。 据悉，去年以来，**全国已有多个省份针对氢能源汽车出台或探索免征高速公路通行费的有关政策。** **山东省**：自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。 **四川省**：下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。 **吉林省**：自2024年9月1日至2026年8月31日，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆在高速公路收费站间点对点免费通行，高速公路通行费由省财政统一支付。 **陕西省**：自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在陕西省全额免除高速公路通行费，该政策将于2027年9月1日结束。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250113/90d38d5d-ffb9-4467-9959-21085d5d399b.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470722.htm)

谁能抓住2025年的爆款密码？

众所周知， OpenAI 上次开了个时长整整 12 天的发布会。哥们可是期期不漏，**每天十二点开始回差友们的留言，等到了两点钟看完他们的直播才睡觉。**结果最后除了 Sora 和 o3 还算有意思，其他 10 天基本就是纯熬夜……不少在线蹲直播的网友和媒体都没少吐槽这事。  也不知道是不是（ 被大家骂的 ）他自己跨年忘了写总结，就在前两天，也就是 1 月 6 号，奥特曼发了一篇博客，开始好顿反思。 作为 AI 行业的龙头，创始人突然发个几千字的总结性质的文章，在里面爆出一些当年做 GPT 的经历，还有自个对 AGI 的一些思考，那自然引起了全世界的关注。 不过在这几千字的总结里，相比爆料，世超觉得更重要的是： **奥特曼其实流露出了他自己对公司的一些看法，还有现在整个 AI 行业里的一些现状。**  不过全文太长，咱在这就不给差友们放了，还是先从大意上说吧。 首先就是忆往昔，奥特曼回顾搞 AI 的经历，**虽然干了这行 9 年，但他们自己也没想到事情会变成这样。** 因为他们内部一直觉得， AI 一定会在一个时间点引爆，掀起人工智能革命的序幕，但他们一直不知道这什么时候才会出现。 直到发现自家的研究员忒喜欢跟模型说话，才意识到这种能聊天的模型好像还挺有搞头，于是就发布了 ChatGPT 。之后回过头来反思，才意识到这个关键的引爆点，其实就是从那个可以聊天的模型开始的。  但 ChatGPT 的现象级爆火还只是个开始，让奥特曼没想到的其实还有爆火之后的新问题。 就比如说管理，特别是他之前被解雇的事。奥特曼在文章里也反思了一下，承认自个在公司管理上的确有重大失败。 当事人回忆说，那天本来是个周五，结果他突然接到一个视频电话，然后就在电话里听到自己被炒了，打完电话董事会还对外官宣，这给奥特曼心态直接干炸了： **“ 当时我在拉斯维加斯的一间酒店房间里，那种感觉几乎无法用语言描述，就像一场梦境破灭了。 ” ** 不过好在奥特曼最后还是熹妃回宫，拿回了这一切，不然也没后面的事了。  **同样令奥特曼没想到的，实际上还有钱的事。** 在小作文里他坦诚的说，一开始以为自己会做一个研究机构，谁知道最后变成了做产品的公司，更没想到做这玩意能这么烧钱。  所以出于资金压力，**曾经冠名 open 的公司现在越来越不 open ，实际上也可以说是形势之下无奈的选择**，一分钱难倒英雄汉，也是没办法的事。 不过这也不新鲜，因为早在几个月前大家就纷纷在传 OpenAI 要开始搞盈利了。 吹了几个月的风，年前这靴子也落地了， OpenAI 董事会表示， “ 他们要把公司控制权交到营利性部门，取代公司现在的结构 ” 。  前几天奥特曼自己也发了个推吐槽，就算现在会员费每月 200 美元，可他也没想到用 gpt 的人实在太多了，这些会员费收上去还是亏……  所以 OpenAI 需要盈利来养活自己和投资人，这也使得 OpenAI 不 open ，基本成了定局。 **不过，这种不 open 的情况其实也不止在 OpenAI 一家。**从数据上看，各个大厂和实验室近两年关于 AI 的前沿成果和技术论文，实际上都发的越来越少了， 一些相关领域的科学家也对这事颇有微词，比如领着 Meta 工资的 Yann Le Cun ，在一次会议中就表示： “ 如果是在商业开发周期的压力下进行的，那就不能称之为研究；如果是在完全保密的情况下进行的，那也不能称之为研究。 ”  也就是说，这个连奥特曼都没想到的投资无底洞，使整个行业都陷入了资金和盈利的困境，这反过来也使得公司为了竞争就不能再当源神，越来越保守。 但行业的兴旺，却离不开开源，这种矛盾在一定程度上也影响着整个 AI 领域的进步，且并不容易解决。 **当然即便如此，这也不影响奥特曼对 AGI 理想的坚定。** 不管是不是为了要投资，小作文的后面奥特曼还是画了饼，说 “ 我们确信自己知道怎么构建出 AGI ；2025 年大家可能会看到第一批 AI 智能体 “ 加入劳动力队伍 ” ，并实质性地改变公司的产出。 ” 而在未来，他们要 “ 开始将目标转向真正意义上的超级智能；我们喜欢现有的产品，但我们面向辉煌的未来。 ”  理想是挺美好的，但这波是画饼还是预言，反正现在已经 2025 年了，是不是吹过几个月就能看到结果。 但要我说，虽然奥特曼对 AGI 言之凿凿，但具体能搞成啥样，那可就不一定好说了，**比如首先你得定义到底啥叫 AGI 。** 因为在 AGI 的意义上， OpenAI 的态度其实也是一直变化的。 两年前 OpenAI 还说，公司成立的目标就是打造通用人工智能（ AGI ）——可以 “ 提升人类 ” 并 “ 赋予每个人令人难以置信的新能力 ” 。公司的章程里也说 AGI 将能够 “ 自动化绝大多数智力劳动 ” 。  但在 12 月的 DealBook 峰会上，奥特曼又表示 OpenAI 对 AGI 的定义现在没有以前那么宏大了。 虽然奥特曼不止一次说 2025 年就会实现 AGI ，但也有媒体透露说，他们听说公司打算把一些大模型的功能整合起来，然后把这个说成是 AGI 。 那这玩意相比以前画的饼差距可就大多了。  从奥特曼的态度上可以看出，他们实际上在对 AGI 降温。比如这次的文章最后画的饼里，未来的人工智能是叫做超级智能，而不是 AGI ，两者要开始搞切割了。 而至于这个超级智能到底啥时候能实现，奥特曼说 “ 在头几年，可能不会有太大的变化。然后可能会发生很大变化。 ” 但具体有多久呢，在 9 月份 OpenAI 的博客中他又说，那估计得再过几千天了。 这个数字看着不远是吧，但实际上十年也就三千多天，**他这个几千天估计够今年出生的小孩长到高考了。**  另一方面，技术上其实也存在挑战。前段时间就有媒体爆料说 GPT5 内部训练并不理想，**而现在各家大厂纷纷发力的推理领域，也有受到来自行业的质疑。** 苹果的研究员就发了个论文说，这些推理模型可能只是照猫画虎的学训练数据，而不是真的能解决新问题。 因为他们发现，当在问题中添加无关信息时，模型性能会出现严重退化。  总而言之，奥特曼的小作文看着字多，说到底就还是一句话，他们坚持 AGI ，也要赚钱，他们相信自个能改变世界。 虽然字里行间都是理想、情怀，吹吹成绩画画饼，号称 “ 两年时间走完了别的公司十年的事业 ” 。 **但你要细品，还是能发现当中有一些像是 “ 中年危机 ” 一样的焦虑。** 事业上， AI 行业的烈火烹油已经持续了两年，大厂小厂都发力之后， OpenAI 的领先优势已经很不明显了，再加上资金的压力， AGI 的未来到底啥样也说不上清晰。 而在家庭里，奥特曼家这几天也是鸡飞狗跳的，不咋消停。他亲妹前几天指控他，把他告上了法庭。 看来就算是奥特曼，也是人到中年了。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1470718.htm)