针对美国对华半导体出口管制相关话题，中国外交部发言人林剑表示，中方将密切关注有关动向，坚决维护自身的合法权益。希望相关国家坚决抵制胁迫，共同维护公平、开放的国际经贸秩序，真正维护自身的长远利益。

 pic 游戏商城为玩家带来了最新的福利喜加一活动。即日起至12月20日0时，玩家可领取价值78元的《指环王：重返墨瑞亚》。本作是唯一一款设定在中土第四纪元的生存制作类游戏。踏上史诗般的旅程，重夺矮人故乡墨瑞亚，探索、制作并在程序生成的世界中建设。 [<《指环王：重返墨瑞亚》免费领>](https://store.steampowered.com/app/2933130/The_Lord_of_the_Rings_Return_to_Moria/) 可以作为单独的冒险者进行游戏，或与朋友一起在最多8名玩家的合作模式中并肩作战。玩家可以通过采矿来打造更为强大的装备与资源，但开采矿物会发出声音，唤醒在这个静谧的深处沉睡的危险：凡是有声音的地方就会有战斗。从三座传说山脉中开掘出其中隐藏的神秘与贵重的金属，在求生的同时与不可名状的存在进行战斗，了解潜藏在深处的阴霾的秘密。  值得一提的是，Epic 将在年末送出多款大作。据悉，其中将有非常重磅的游戏，也很期待E宝会给我们怎么样的惊喜。

一路狂飙的山姆，不是没有焦虑。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

布鲁可们的上市之路，曲折比想象中多。

 由于授权协议到期，微软第一方工作室 Playground Games 旗下开放世界竞速模拟游戏《极限竞速：地平线 4》将于北京时间12月17日0时下架。作为绝版下架前的最后机会，玩家仍可在 Steam 以37.6元起的超低折扣入手本作。  如若玩家是 XGP 用户且购买了本作的 DLC ，XGP 应用程序的提示会引导玩家激活本体。虽然游戏将会下架，但已经购买游戏的玩家仍能正常体验本作，包括离线、在线和多人游戏功能；在此日期之后购买的游戏实体版也将正常运行，并能够使用在线功能。  在世界上最盛大的汽车嘉年华上，《极限竞速：地平线4》中不断变化的赛季改变着一切。单枪匹马或者与其他人组队，在一个共享开放世界中探索美丽而富有历史气息的英国。收集、改装和驾驶超过 450 辆车辆。尽情竞速、表演特技、创造和探索。 <内嵌内容，请前往机核查看>

作者｜黄楠 编辑｜袁斯来 硬氪独家获悉，扫地机器人独角兽企业「云鲸智能」已完成数亿元新一轮融资，投资方为深圳和无锡两大国资。 这也是云鲸时隔三年后的最新资本动态。自2016年以来，云鲸已融资8轮，金额达数十亿元，背后资方也包括李泽湘管理的清水湾基金、字节跳动、红杉资本、明势创投、源码资本等知名机构。 或许今年双11的数据可见端倪。截至11月11日23时59分，云鲸全渠道销售额突破17亿，同比去年大幅增长200%，销售目标完成超160%，创下品牌历史新高。根据奥维云线上电商监测数据，此次双11大促期间，云鲸旗下扫地机和洗地机两大品类线上零售额市占排名稳步上升，均位列行业TOP3。  云鲸产品图（图源/官方） 近年来，智能清洁硬件的市场持续扩大，随着AI大模型、5G、物联网等技术进步和用户生活品质要求的提高，如扫地机器人、洗地机、吸尘器等产品销量和市场份额均在稳步增长，逐渐成为日常家庭必备的电器之一，以智能清洁为代表的服务机器人企业实现快速增长。 然而，面对过去一年的行业销量放缓，产品竞争从早期的品类红利到技术、性能和价格比拼，逐渐呈现出同质化的特点。回归技术创新、洞察用户需求成为各厂商应对市场变化、异军突起的关键词。 基于SLAM、三维感知、AI物体识别、机器人结构、大数据应用等多项技术融合，云鲸面向地面清洁场景，将产品线聚焦在扫拖机器人和洗地机两个品类。  云鲸J5（图源/官方） 其扫拖机器人共分为逍遥系列、J系列、R系列等，价格区间覆盖2000元至5000元。当中，逍遥系列锚定的是高端人群，采用顶级配置，定位全智能清洁旗舰；J系列瞄准中高端人群，定位科学清洁旗舰，功能全面、清洁能力强；R系列符合中低端用户的高性价比需求，可满足日常清洁功能需求。洗地机品类推出了S1、S1 MAX、S2、F1、S2 Island等多款产品，价格段锁定在1000-3000元。 在产品端，云鲸围绕实际场景使用需求，精准聚焦用户痛点进行技术和产品迭代，以此持续提高渗透率。比如J4系列中，其采用了创新气旋导流式滚刷，可以实现毛发零缠绕，有效解决用户生活中常见的毛发缠绕难题；最新发布的逍遥系列，搭载全智能空间感知系统及自研的双芯双目架构、逍遥AI大模型，提高了扫拖机器人的自适应动态清洁能力和交互能力。  云鲸逍遥001（图源/官方） 市场方面，在国内消费需求放缓的背景下，出海已成为中国服务机器人企业的必然选择。云鲸自2023年开始大规模拓展海外业务，海外市场增长迅猛。官方数据显示，截止今年9月底，云鲸海外业务营收同比增长近7倍，已出口国家或地区达30多个，包括北美、欧洲、日本、韩国、澳大利亚、东南亚等。 云鲸创始人兼CEO张峻彬告诉硬氪，“出海过程中，云鲸当前的主要精力是拓展重点国家的线上渠道。因为云鲸本身擅长做DTC（Direct-to-Consumer），所以在线上渠道比较强势的国家或者地区，我们很快就能打开市场。” 硬氪了解到，云鲸将继续加大海外投入，覆盖更多的国家和地区市场，预计明年仍有三到四倍的增长空间。  云鲸在2024年AWE上（图源/官方） #### **投资方观点：** **无锡国资方**表示，云鲸是一家优秀的机器人公司，无论在底层架构、技术储备，还是在未来战略规划上，都有很强的科技创新能力。同时，无锡在人工智能领域的深度布局方面，也与云鲸智能的发展战略不谋而合。所以我们非常看好云鲸，也在不断支持这类积极探索前沿技术，并有能力将技术成果落地、走进大众市场的企业。 **深圳国资方**表示，放眼全球，中国制造下的供应链优势，始终最有竞争力。特别在这波新全球化浪潮下，将会涌现越来越多的中国新品牌。云鲸将是其中之一，其自身的高科技属性、优秀产研和市场团队，都是底气。相信云鲸能在激烈的市场竞争中立足。我们愿意给予这些企业更多的支持，不仅要帮助它们“走出去”，还要帮助它们更好地“走上去”。

12月16日消息，今日凌晨极越CEO夏一平在朋友圈发表声明，称自己太想把极越的两款车卖好了。而这可能为极越走入今天的困境埋下伏笔，作为CEO，自己犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东，自己都感到深深的歉意。 夏一平首先否认了关于逃离公司的传言，强调自己对极越汽车的热爱，始终都把自己当成一个真正的创业者。 此外他承认自己在战略规划、资金筹集、用人决策、管理风格和营销方面的失误，并对这些错误表示歉意。 具体而言，在战略上，在早期对资金问题的乐观态度和对造车难度的低估导致了公司面临严峻的财务挑战；在关键岗位上未能正确匹配人才，导致团队无法有效承担关键任务，而自己过于关注细节而忽视团队主动性和创造性的问题。 对于直播的反思，夏一平称作为CEO，他意识到应该更多关注融资和战略规划，而不是亲自参与营销活动。 但夏一平称尽管面临困难，自己对极越汽车在产品设计、研发和智能化升级方面取得的成就感到自豪，并强调了极越汽车的原创设计和技术创新。他承诺将尽一切努力让极越汽车继续生存下去，不辜负员工、车主和合作伙伴的努力与期望。 **以下是极越CEO夏一平的声明全文** 这几天，关于极越和我本人的传言满天飞，我觉得有必要也站出来说两句，澄清一些事情的真相。 首先我没有跑路，极越是我一生挚爱的事业，我怎么会抛弃它跑路呢？这几天，我很自豪自己能在饱受非议和责难的时候，陪着同事们在办公室里坐着，陪大家一起渡过最彷徨无助的时刻，这是自己生命里的又一次历练。我觉得自己是一个光明正大的人，因为光明正大，所以不管什么情况下，我从来不惧怕与员工、与用户在一起，和他们面对面沟通和解决任何问题。因为光明正大，我也可以坦然面对各种流言语蜚语，“周公恐惧流言日，辨材须待七年期”，时间终会检验一切，证明一切。 有人说在极越，我只是个职业经理人，但我始终都把自己当成一个真正的创业者。加入极越时，我把自己打工和上一次创业积累的积蓄投了进来，就在这几天最困难的时刻，我也自掏腰包来保障最需要的部分员工权益。如果我把自己仅仅当个职业经理人，我绝不会怀着那么巨大的热情，不顾疲劳去做连续24小时不眠不休的2000公里智驾测试，如果我把自己仅仅当个职业经理人，我绝不会坐在车里，冒着连人带车掉进河里的风险做浮桥无图智驾的测试。 然而，造车需要太大的资金量了，时代给了我最宝贵的机遇，我有幸得到了中国最顶尖的人工智能公司和最领先的汽车制造公司的支持，没有他们，就肯定没有我的造车梦。两位行业的巨人不仅给极越投入巨大的资金，更带来人工智能、汽车制造方面深厚的底蕴，使得我们短短时间，打造出01、07两款业界瞩目的新车。回首过往，我对命运之神充满感激，感恩和感谢包括百度、吉利在内的所有投资者们，尤其感恩和感谢Robin，书福总，将我引向一段如此美妙的造车之路。 07上市的时候，我觉得自己是世界上最幸福的人。在汽车事业上，我把01看成是自己的儿子，07看成自己的闺女，有了01和07，我就成为儿女双全的人了。我也感恩和感谢所有极越同事们，感恩和感谢所有的供应商们，大家的智慧和汗水，一起凝聚成两款这么令我们自己感到骄傲，受用户喜爱的产品。极越今天取得的所有成就，都是在百度、吉利两个大股东支持下，全体极越人共同取得的成果，每一个极越人都应该为此而感到自豪，中国智能车的发展历史上，必将留下我们的印迹。 我再次为大家的付出，表示诚挚的谢意。 我太想把这两款车卖好了。而这恰恰，可能为极越走入今天的困境埋下伏笔，作为CEO，我犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东，我都感到深深的歉意。 在战略上，我没有做好。融资本该是我最重要的职责，但我却在早期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性。在集度品牌阶段，我对造车难度的低估也是致命的。比如首款车型ROBO-01探月版的发布节点就是很重要的失误。原本是一个绝佳的机会，但由于我对监管风险判断不足，决策失误，不仅浪费了这次良机，还导致了公司差点夭折。 用人问题也是一大教训。在某些岗位上，我忽略了岗位与人才的真正匹配度。很多核心业务的负责人并不具备足够的行业经验，结果导致团队难以胜任关键任务。而在营销和组织管理上，频繁的人事变动让公司陷入了内耗，浪费了时间和机会。 管理风格上，我过于关注细节和微观管理，也让团队的主动性和创造性被抑制，有时忽视了许多同事的善意提醒，错失了一些问题纠正的最佳时机。 我对营销的执念也占用了太多精力。作为CEO，我本该把主要精力放在融资和战略规划上，却一度亲自下场操盘营销体系，分散了精力，让其他重要事务被忽略。 所有这些错误，都源于我的经验不足和认知的局限。第一次担任CEO，我想做得完美，却忽略了自己的短板。我的不近人情，有时候甚至是强势，都对员工和伙伴们造成了伤害。 我承认，作为CEO，我辜负了大家的信任。但同时，通过这些深刻的反思，我学到了很多经验教训，都会用在公司未来的发展或者下一步其他的创业成长中。高昂的学费让自己成长良多，我需要更加专注战略规划，提升用人标准，加强组织建设，更重要的是，要对团队有更多的信任和授权。尽管目前处境艰难，但我将振作精神，积极履行企业社会责任，处理好员工、用户和供应商密切关注的相关问题。如果有机会，我也将承担起所有的责任，并尽全力去弥补过去的失误，带领公司重回正轨。 错，都是我的错。但我恳请大家，不要因为我的原因，否定了对极越创新和产品力的评价，不管发生什么，我都为我们的产品感到骄傲和自豪。 拼，刻在极越人的骨子里。就在昨天晚上，极越工程师还在通宵奋斗，开发离线版系统，确保哪怕最坏的情况发生，全部断网的时候，极越的车主们依然能使用SIMO。 过去的三年来，公司从0到1，车型从极越01到极越07，销量从一两百台到两三千台，扪心自问，极越在产品设计、研发和智能化升级上，我们每一步都走得非常扎实和用心。 中国汽车需要牛逼的原创设计。基于对AI技术的理解，极越团队开创了AI汽车的设计理念，极越01、极越07是中国唯二两款双双获得全球设计大奖——iF、Good Design和红点设计大满贯的车型； 中国消费者需要更智能、更安全的出行体验。SIMO的语音交互，纯视觉智驾能力，获得了极越车主的广泛认可。极越在智能驾驶大赛上获得多次第一，但相较于各项第一，我更在乎的是，极越的智驾帮助了多少人，让他们的长距离通勤更轻松。 这几天，同事也给我看了用户通过SIMO反馈问题通道送给我们的祝福。 “我非常不舍得SIMO，谢谢SIMO的陪伴，发送。” “真的很喜欢SIMO，不想就这样让你们走，发送。” “极越加油，车主都等着你们好起来，发送。” “6月23日我遇到了你，感谢你陪我每天200公里的路程，四五小时的时间。你像我的家人。发送。” 一条条来自极越车主的祝福，让我一次次泪目。心有不甘，真的很想为你们，再站起来！ 我也会尽自己一切努力，让极越活下去，不辜负每一个曾经为这辆车奋斗过的战友，不辜负每一个喜欢极越、热爱极越的车主。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463304.htm)

“同学和我说，线上购物可以‘仅退款’，这样买东西不用花钱。”当五年级的儿子说出这话的那晚，在电商行业摸爬滚打十余年的商家尤彦盈正深受电商平台“仅退款”规则的困扰，彻夜难眠。儿子的话让她感到震惊，“小学生之间说出这样的话，说明他们已经会利用这个规则了。”  “仅退款”规则指的是消费者在电商平台购物，收到货后向平台申请“仅退款”，无需提供证明就能免费获得商品。有人利用规则漏洞恶意退款或虚假投诉，甚至催生出“职业薅羊毛”团伙。 这项规则最初由京东于2014年推出，适用范围只包括平台自营商品，初衷是降低退换货成本，提升消费者满意度。2021年开始，拼多多在全平台推行“仅退款”规则，淘宝天猫、抖音等电商平台相继跟进。 中国电商行业发展二十余年后，平台经济的流量红利已不复存在，行业生态步入亚健康状态。在“竞低”逻辑下推出的“仅退款”规则，不过是电商行业诸多“内卷”举措的冰山一角。 看似荒诞的规则背后有着完美缜密的逻辑。没有人能指责过度保护消费者的行为有错，依据现行法律，“仅退款”规则也并不违法。但平台之间“内卷式”竞争手段愈演愈烈，中小商家被迫成为为平台竞争买单的人。 为了厘清这一切是如何发生的，我们反复和商家、消费者、平台工作人员、法律界人士对话，尝试回答，中国的电商行业到底怎么了？ **争一口气** “走，接人去。”职业维权者刘晓平猛地一下合上电脑，下楼开车。 他要帮助维权的商家吕芳正在高铁站焦急等待。双肩包被一堆证明自家商品不是假冒伪劣的材料塞满。不到一岁的儿子躺在婴儿车里，还没断奶。 刘晓平原本也是电商平台的商家之一，这两年在为自己维权的过程中，放弃电商事业，牵头成立了商家互助会，为中小商家提供维权服务。接上吕芳，刘晓平直奔消费者所居住的小区。 今年10月底，一位消费者在吕芳的网店里购买了一款奶瓶，收到货后发现和她曾经购买的产品不一致，以“假冒品牌”为由向平台申请“仅退款”。吕芳解释，这是老款和新款的差别，不影响正常使用，并向平台提供了发票和质检报告等证明材料。 吕芳觉得委屈，在对话框里输入：“不支持仅退款，这个是强盗行为。”这句话发出去没几秒，电商平台客服发来提示：在与消费者聊天时，存在辱骂、嘲讽、蛮横等引起消费者不满的态度问题，将扣除300元补偿消费者。此前，平台已经从吕芳的店铺保证金内扣除50元给消费者作为补偿。随后，这位消费者再次申请了“仅退款”，平台迅速通过申请。 “一个100元的奶瓶，她前前后后薅了我450元。”吕芳总结。  吕芳与平台客服的沟通过程。受访者供图 来线下追讨货款前，吕芳担心白跑一趟，来回路费和住宿费也是一笔钱。但她最终还是决定来，“不是钱的问题，她污蔑我的产品是假货，我不接受，我要争一口气。” 刘晓平带着吕芳尝试了多种方式找人无果，反而引来小区居民投诉。刘晓平建议吕芳以“诈骗”为由报警，不少有过维权经历的当地商家也来帮忙。 陪同吕芳去警局的商家是尤彦盈。尤彦盈从2009年开始进入电商领域，最初在淘宝开店，也有线下门店。近几年，她转战至抖音电商直播带货。从业十几年来，她觉得现在是“最艰难的时刻”。 电商突飞猛进的那几年，她感受过潮水的方向，“那时候实体经济受到电商影响，线下生意不好做，但现在平台不断推出的各种规则让我更没安全感。”尤彦盈说。 自从儿子告诉她通过“仅退款”可以不花钱买东西后，作为母亲的尤彦盈开始意识到，这不仅是电商行业的事情，她还担心孩子的道德品质受影响。尤彦盈立刻教育了儿子这种行为不对，还给读大学的女儿发消息，告诉她无论购买的产品有任何问题，都不允许“仅退款”。她无法接受自己的孩子利用平台规则钻空子。 另一件让尤彦盈决定和“仅退款”规则死磕到底的事，是她发现申请“仅退款”的消费者里，不乏老师和电网员工等职业体面的人群。“如果家里实在困难，我白送两件衣服都没问题。但我不允许你白白占我便宜。” 今年6月，尤彦盈起诉了一位西安的消费者，对方是一位老师。开庭前，法官多次致电劝解，这并不是一场“划算”的诉讼，希望能庭下和解。 尤彦盈没有同意。起诉前，她曾联系过被告，“我给她打电话说，请你将货退还给我，或者你把钱退给我。一共39.9元，数额不大。”但对方拒绝了。 对方觉得这是平台退给自己的，合理合法。尤彦盈感到愤怒又失望，“钱到口袋，就不愿意再掏出来了。我说，如果不退货也不退钱，我就起诉你。她说‘你去起诉吧’。” 诉讼在线上开庭，消费者以退款是平台行为辩解，最终被判罚。尤彦盈起诉花了1000元，只获得200元的回报。她并不后悔，和线下追讨货款的吕芳一样，她只为“讨个公道，争一口气”。 吕芳报警后，一行人在派出所门外从晚上8点等到凌晨1点。警方认为案件源于平台不合理的“仅退款”规则，经过协调，吕芳只拿回100元的货款，但她已知足。“喇叭放得这么响，全小区都知道她是诈骗犯。”吕芳出了心里的那口气。 刘晓平请她吃了顿夜宵。饭桌上，吕芳兴奋不已，称赞刘晓平是商家们心中的“男神”。刘晓平却很疲惫，一言不发，没吃几口又一个人回到车上，开始协助其他商家处理“仅退款”事宜。  刘晓平的车上常备着一个大喇叭，帮助商家们维权。朱雅文/摄 **隐身** 在帮助吕芳维权时，刘晓平不满意警方只把事件定性为交易纠纷。他觉得，有些消费者的行为涉嫌诈骗，希望警方立案。他拿出曾在其他省份帮助商家成功立案的回执，但当地警方建议“去找平台”。 除了线下追讨，刘晓平更多时候在线上通过商家互助会帮助商家维权。他把自己摸索出的维权话术、步骤和相关法律条文整理成文档，免费提供给互助会成员们参考。 驱动刘晓平“改行”的关键事件在三年前。 当时，他在某电商平台经营一家卖狗粮的网店，包括他在内的不少商家接连遇到消费者以寄空包、调包的方式获利。小圈子里，大家一合计，亏损竟有十万多元。他们集体找到该电商平台维权，平台高级客服让刘晓平作为代表，来平台企业所在地解决问题。 刘晓平的维权材料装满一个硬盘，他想要详细沟通，没想到在到达的当天被平台企业“摆了一道”，通过报警的方式将他“强制遣返”。他和许多商家共同意识到，平台方根本不想解决问题。  刘晓平正帮助吕芳与警方沟通。朱雅文/摄 有商家发现，一旦消费者与商家在平台的聊天界面中跳出“不好用”“假货”等质疑商品质量的关键词，无论事实是否属实，平台会强制介入，为消费者提供“仅退款”和“退货退款”两个主要选项。其中，“仅退款”选项被醒目的红色突出。 同时，商家被禁言，平台要求商家提供一系列材料，并强制限制处理时长，商家几乎不可能在这么短的时间内准备好所有材料。 无法与平台平等对话的商家想挽回损失，只能将矛头指向消费者。在社交平台上，越来越多的商家开始直播追“羊毛党”，这是他们对申请“仅退款”消费者的谑称。 “羊毛党”的“零元购”随时会发生。吕萍追“羊毛党”这天，尤彦盈又被“仅退款”了，“就因为衣服上有个很小的线头，要求退全款，平台竟然同意了。”    另一位帮助吕芳维权的江苏本地商家，于吕芳维权当天被“仅退款”。受访者供图 苦平台久矣的不仅是商家，还有消费者。 网购爱好者秦翠翠在电商平台上买了一条裙子，收到后发现货不对板，她提出“退货退款”的申请，平台擅自帮她改成了“仅退款”，直接退了货款。还有一次，她在电商平台上不小心点到“仅退款”，她与平台客服协商撤回诉求，改成“退货退款”。平台客服却反问：“退货退款不麻烦吗？”秦翠翠只能想办法私下和商家沟通，把商品寄了回去。  某电商平台客服主动表示：“退货退款不麻烦吗？”受访者供图 如果“仅退款”激化买卖双方的矛盾，商家愤怒之下起诉消费者，平台也能全身而退。通常“仅退款”规则会附加详细的平台免责声明，将消费者置于被动处境，一旦点击“仅退款”，就默认与平台毫无关系。 刘晓平曾和众多商家一起与平台打过官司，但平台方采取不应诉的方式应对。“现行法律不能判定平台违法，我们只能通过增加司法案件的数量来对付平台。2022年之前，这家平台企业的案件数量只有1万件左右，目前这个平台司法案件涉及14.7万件。”刘晓平说，他期待这些看起来无用的诉讼积少成多，最终引起能够制约平台的力量关注。  某电商平台的用户服务协议，在纠纷处理上非常明确地将平台责任撇清。 **完成KPI是终极目的** 认识电商平台运营团队前员工蔡娉后，刘晓平获得了来自平台内部的视角，也对维权的事产生了新的认知。 蔡娉因与平台存在竞业限制相关纠纷，从平台员工转而走向平台的对立面。拥有“共同的敌人”后，她和刘晓平成为朋友。蔡娉介绍，平台企业一项功能开发背后通常有多个小组，数百人的团队通过内部赛马机制，筛选出对平台最有利的规则。 “仅退款”规则，也是这样诞生的。 另一位电商平台内部员工表示，电商平台最早推出“仅退款”规则，是针对生鲜食品以及客单价比较低的产品，如果售后安排物流，还要进行回收再处理，成本难以覆盖。“降本增效，而且从消费者体验考虑，‘仅退款’也能让产品获得长期价值。”该员工表示。 但在电商平台竞争的氛围下，这项惠及消费者的规则逐渐变形。 当人力成本、售后率、满意度、GMV（注：Gross Merchandise Volume 商品交易总额）等指标优于其他规则时，就会有运营团队进行研究和推广，从生鲜、小百货、30元以下商品，直至不再分类目，进行全站推广。 “逻辑很简单，平台为了提高交易额，所有的事情都围绕GMV展开，高GMV意味着高利润。”蔡娉说，“仅退款”规则施行后，商家肯定不满意，但消费者满意度显著提高，消费行为就会增加，平台只需要收取推广费、服务费，有效达成GMV。 “没有人关心其他，完成KPI是终极目的。你遇到平台方推出的任何新功能和新策略，都没那么复杂，就是由KPI驱动的。”蔡娉说。 除了提升客流量带来成交额之外，简单粗暴的“仅退款”规则也节约了平台的运营成本。“比如，原本需要一万名客服每天处理买卖双方的纠纷，‘仅退款’规则推出后，客服可以压缩到100人。”蔡娉分析说，“KPI会毫无道理地直线上升。” 蔡娉觉得，之所以制定出这些唯KPI论的策略，是因为这家电商平台的“人”。 “从创始人到员工都非常年轻，缺乏对社会的深度接触。他们拿着高薪，最重要的任务是关注销售额、广告收入和售后情况。只要各项指标好，股价就会蹭蹭上涨。没人在乎具体做了什么，商家和消费者在他们眼里，都不是具体的人。影响很多人生计的‘仅退款’规则，无非就是多写了几行代码。” 驱动员工只看数据指标逻辑的，是企业内部激烈的竞争和薪酬激励制度。在蔡娉所在的电商平台，员工每个月都需要进行绩效考核，排名前20%获得涨薪，70%属于合格，最后10%会被淘汰。一旦连续2个月进入最后10%，就会失业。 蔡娉记得，团队里有个同事曾经提醒上司，如果针对商家推出“付费流量推广”功能，平台员工的收入会翻两三倍，但许多小商家都可能会倒闭。最终，这个功能依然如期上线。 **肉搏战** 屏幕的另一端，摸不清路数，被困系统中的商家们只能不停地“测试”。 方林祥经验电商生意四年多，在京东、淘宝、拼多多和抖音上都有店铺。为降低平台强制介入发起“仅退款”的概率，他尝试总结平台关键词的触发机制。 最终得出的结论是，没有规律，任何关键词都有可能触发平台介入。甚至只要商家和消费者聊天聊得足够多，“仅退款”的选项就会跳出。 在平台内部，关键词通常由产品经理设计方案并选择触发，而关键词每天都在变。“没有固定词汇，平台会根据运营员工每日反馈，不断修改关键词，还有专门的风控组去找漏洞，一旦发现商家可以避开的关键词，随时堵上。”蔡娉解释道。 对于平台来说，为了与商业对手竞争，通过挤压入驻商家的利润，以博得消费者满意度是最便捷的方法。 方林祥发现，部分平台的“仅退款”规则是由平台先行垫付。消费者收到赔付后，平台再与商家进行责任判定，若认定商家无责，平台便不追究。但也有平台，直接将交易纠纷粗暴地简化为“从商家保证金内扣除货款赔付给消费者”。 “相当于平台把钱送到你消费者面前，你拿不拿？第一次不拿，第二次拿不拿？”方林祥说。 财经类独立智库“远川研究所”通过财报及统计局公开数据整理总结发现，2014年，阿里和京东的GMV总和占到中国电商行业总规模的80%，断崖式领先。但十年后，组成80%占比的公司扩大到了5家：32%的阿里、17%的拼多多、15%的京东、11%的抖音和5%的快手。  中国电商平台GMV份额变化趋势（2014-2023）。图源：远川研究所 电商行业的低价肉搏战愈演愈烈，进入“内卷式”竞争的亚健康生态。任何电商平台如果不参与其中，就意味着失去客流量。成为平台间博弈砝码的中小商家们则惶惶不安，在“神仙打架”的商战中毫无还手之力，只能期待外部力量带来改变。 今年8月，尤彦盈受邀参加了一场由国务院下属相关部门牵头举办的闭门会议，主旨是关于治理电商平台乱象。会场上，包括淘宝天猫、京东、拼多多、抖音电商等国内多家电商平台代表均有列席。 “哪怕是3元的商品，商家愿意出8元运费退货，平台也应该把权力交给商家。”会议中，尤彦盈向某一家平台方接连抛出质问：“仅退款”涉及商家自主权的问题，为何不能让商家自行决定？平台凭什么直接处理？为何一年前的订单，平台依然支持消费者的“仅退款”诉求？ 该平台方针对尤彦盈提及的情况，表示“没这回事”，需要其提供证据，她随即将证据提供给书记员。会议最后，主办方督促电商平台改进“仅退款”规则。各大平台方表示，只要某平台取消，大家就跟进。“某平台”对此避而不答。 但尤彦盈仍觉得有改变的希望，“至少有相关部门关注了。” 11月，刘晓平和尤彦盈几乎同时前往北京，他们分别受邀参与由国务院下属相关部门和中国人民大学发起的有关平台治理的闭门会议。 今年8月的会议，尤彦盈理解为“国家搭建桥梁让商家与平台直接对话”。相比之下，11月的会议结束后，她很兴奋。“来的领导多，级别也比上次会议高，国务院的主任有好几位，还有很多法院和市场监管部门的领导。”尤彦盈回忆道，“他们有很多想法。主要认为，平台优势并不是一味地低价，而是要做到产品优质且低价。” 尤彦盈觉得，“‘仅退款’终于要被解决了。” **不违法，所以难制约** 相比之下，刘晓平要悲观一些。 在他参加的另一场闭门会议上，刘晓平观察到，大部分参会人员只是通过浏览网上的新闻和评论来理解“仅退款”规则。他认为，他们并不能完全了解当下的电商生态现状。 会场上，刘晓平听到商务部下属某司的领导提及“我们需要明确责任主体”，这正是他最关心的核心问题——究竟是监管部门还是平台本身需要为类似于“仅退款”这样的规则负责？对于商家和消费者来说，最大的困难是找不到平台的约束方。 事实上，目前电商平台的规则并不违反现行法律。《中华人民共和国电子商务法》（以下简称“电商法”）自2019年1月1日起施行。在这部法律中，并没有任何条款能够约束平台制定类似“仅退款”这样的规则。 平台方通过极端手段来保护消费者的方式，逃避了对平台商家生态的监测和治理责任。刘晓平认为，“仅退款”只是电商平台在“内卷式”竞争中出现的规则，如果不着眼于整个平台经济的商业环境，即便今天解决了“仅退款”，明天也可能出现新的问题。 方林祥最不解的是电商平台长期以来的佣金收取和罚款机制。每成交一笔订单，平台都会在交易完成后抽取商品货值3%至5%的佣金，但在部分平台，消费者下单之初平台便抽取佣金，后续因各种原因导致交易失败，佣金也不会退回。此外，平台没有对罚款的判定机制和具体金额做任何说明，这意味着平台可以对商家随意罚款。  刘晓平陪同吕芳寻找“羊毛党”，这样合法但不合理的维权方式，也是商家的无奈之举。朱雅文/摄 电商法设定之初，国内电子商务领域方兴未艾。面对势头正猛的新兴经济体，法律在各方利益的博弈中诞生，一方面需要约束平台行为，另一方面也承担着保护平台利益，鼓励产业发展的作用。 华东政法大学教授、互联网法治研究院院长高富平早年间曾参与电商法修订。他坦言，法律是为了平衡消费者、商家和平台各方利益。具体到实施层面，电商法赋予了平台管理商家经营秩序的义务和责任，也使得平台拥有了制定诸多规则的“尚方宝剑”。 “平台有义务管理商家并制定规范，按照契约进行处罚。法律允许平台完成这件事。事实上，平台所有的管理措施，核心目的应当是营造公平的交易环境。但是，为避免商家违法或欺诈行为给平台带来的相应责任，平台往往对商家施以更严格的义务和相关制约措施。今天我们讨论的类似‘仅退款’规则相当于无条件保护与偏袒消费者，《中华人民共和国消费者权益保护法》的保护范围并没有达到这样的程度，这已经超出了法律保护范围和要求。”高富平解释道。 从法理层面来说，过度保护消费者权益显然并不违法。“这听起来确实对商家来说不公平，但无法说平台这样的规则违反法律，因为没有一条法律规定保护消费者权益是错误的。”高富平说，“法无明文皆可为，如果现有法律、行政机关的法规都没有明确规定这样的规则违法，就没有依据对平台进行处罚。”  居民以刘晓平一行人“噪音扰民”为由报警，吕芳以“诈骗”为由报警，现场来了两辆警车，有些荒诞。朱雅文/摄 上海华诚律师事务所合伙人孙英认为，“仅退款”规则本质上是平台与商家之间的交易约定，具有契约自由的法律基础，当然它必须符合法律法规中公平交易的原则，商家可以选择参与或不参与。如果消费者滥用规则“薅羊毛”，最终会导致商家将这部分损失摊入定价，提高商品价格，实际伤害的是守规则的消费者；而另一部分无法在规则中生存的商家会选择退出平台，从长期博弈的结果来看，平台的交易会受到很大的影响。因此平台可以对滥用规则的消费者建立“黑名单”或信用记录，保护商家的合法权益。 商家们也逐渐意识到，相比起取消“仅退款”规则，更合理的期待是进一步完善电商平台的售后机制。 今年7月，淘宝宣布优化“仅退款”规则，对店铺综合体验分≥4.8分的商家，平台不会主动介入、支持收货后的“仅退款”诉求，鼓励商家先跟消费者协商。同时，平台将依据体验分与行业性质，分别给予不同程度的自主处置权。体验分越高，商家处置权越大。 从北京返程后，尤彦盈继续着自己的童装生意，她的社交平台偶尔会发几则被“仅退款”的遭遇。即便如此不满平台的各种霸王条款，方林祥依然从事电商生意，“非常嫌弃，但在经济形势下行的时候还能赚点小钱”。 刘晓平因为帮助商家维权火了一把，采访过他的媒体有几十家，他主导创立的商家互助会规模也越来越大。而他最期待的，是有关部门能出手整治电商平台乱象，类似“仅退款”这样的规则能规范化，“到那时候，商家互助会的使命也就完成了。”  刘晓平在去接吕芳的路上，依然在开直播帮助商家维权。朱雅文/摄 这些中小商家聚在一起时，常常会怀念行业刚刚起步的那些年。那时候，中国电商从业者作为全球领先的商业先锋，开山凿路，建立起物流、支付和信息技术的基础设施框架。时移势易，当电商走入行业发展的新阶段，如何面对日益白热化的竞争，成为行业内外共同的课题。 有人提起最近的新闻，发现低价竞争中惨败的案例也不遥远。 美国精神航空今年国内往返经济舱的平均票价为136美元，低于行业平均水平61%。这样的低价模式也曾促使其他航空公司在票价策略上有所调整。但自2020年以来，精神航空累计亏损超过25亿美元。2024年上半年，精神航空的营收为25.46亿美元，同比下滑8.48%，亏损3.36亿美元，同比增亏2.3亿美元，资产负债率也达到了91.5%。 2024 年11月，美国精神航空向法院提交破产申请，成为近十年来首家申请破产重组的美国大型航空公司。 （因采访对象要求，除高富平、孙英、刘晓平外，文中其他人物均为化名） 栏目主编：王潇 文字编辑：王潇 题图来源：吕芳与平台客服的沟通过程。受访者供图 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463300.htm)

台积电高雄新厂2nm进度超前，有意扩大高雄投资，规划于前中油高雄炼油厂土地兴建第三期厂房（P3），第四期（P4）、第五期（P5）也启动环评，并争取扩大开发面积，将在P3东侧接续扩建，延续先进制程。根据规划，P3厂在2026年完工后，预计P4、P5厂也将在2027年接力完工。 [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2021/0626/415da15a138e8ba.jpg) 法人看好，台积电扩大高雄先进制程投资，意味客户订单持续涌入，公司有必要增加更多产能，为后续运营增添更多动能。 台积电在台湾布局2nm，新竹宝山、高雄新厂两路并进，预计2025年量产。高雄厂是台积电在当地的首座12英寸厂，原定以成熟制程切入，2023年8月董事会拍板朝2nm扩充发展，原规划相关设备最快2025年第三季进机，已提前至11月底进机，较原计划超前半年以上。 台积电高雄厂布局顺遂，规划在原中油高雄炼油厂土地内兴建P3，但全球半导体业急剧变动及国际竞争力，基于产业制程全球布局考量，仍具紧迫持续推动建厂运营需求，规划在P3厂房旁土地启动扩建P4、P5计划，发挥产能群聚综效。 根据环评数据，台积电正争取扩大P4、P5开发面积，原本10月规划面积约41公顷，最新定案面积增至43公顷左右，加计原申请的P3厂面积后，合计基地面积约60公顷。台积电12月26日将召开“原中油公司高雄炼油厂土地新建半导体厂扩建计划”环境影响说明书公开会议，正式对外说明。 台积电在一期园区启动第一期（P1）、第二期（P2）建厂后，今年启动P3扩建计划，但扩厂用地迫切，决定在P3厂旁接续启动P4、P5厂扩建计划。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463298.htm)

周一，比特币在亚洲早盘交易中飙升至10.5万美元以上的创纪录高点，延续了自去年11月承诺支持加密货币的特朗普当选美国总统以来的涨幅。比特币触及105142美元的高点。 分析师托尼·西卡莫尔（Tony Sycamore）表示，上周末有新闻报道称，特朗普将继续设立比特币战略储备基金，比特币价格因此上涨。西卡莫尔说：”市场正在期待比特币价值突破11万美元。” 自11月5日特朗普当选以来，比特币飙升了50%以上。  比特币截至周日完成了七周连涨，创2021年以来的最长连涨。 美国候任总统唐纳德· 特朗普青睐对加密货币友好的监管层，支持国家储备比特币的想法，并计划逆转拜登政府对数字资产行业的打击。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463296.htm)

据多家外媒报道，美国当选总统特朗普当地时间13日晚，在海湖庄园招待了苹果首席执行官蒂姆·库克。《纽约时报》13日报道称，这次会面为库克提供了一个就未来几年可能对苹果业务造成挑战的几个问题寻求特朗普支持的机会。 而除了库克之外，近期包括亚马逊、Meta、OpenAI在内的多家科技巨头纷纷向特朗普示好。《纽约时报》表示，在特朗普即将重返白宫之际，美国商界巨头们正争先恐后向特朗普靠拢，通过捐款、社交活动等方式与特朗普建立联系。《华尔街日报》称，不少高管希望参与到特朗普的顾问团队中，因为首席执行官们意识到参与制定议程比反对议程更好。 [](https://n.sinaimg.cn/spider20241215/162/w567h395/20241215/9c39-a939284bac0086619553b06dcdf1c644.png) **“就职基金”成为香饽饽 ** 据英国《金融时报》14日报道，OpenAI周五证实，其首席执行官萨姆·奥尔特曼将向唐纳德·特朗普的就职基金捐献100万美元个人资金。而在此之前，亚马逊12日证实，该公司将向特朗普的就职基金捐赠100万美元现金，还将在其Prime Video平台服务中直播特朗普就职典礼。当地时间11日，Meta也证实了将向特朗普就职基金捐款100万美元的消息。 美国哥伦比亚广播公司（CBS）在14日的报道中提到，特朗普的就职委员会正式名称为特朗普-万斯就职委员会，是一家非营利性实体，负责规划就职活动，可以接受无限捐赠。向特朗普就职委员会捐赠100万美元的捐赠者不仅可以获得“门票”，还可以与新任总统和副总统以及内阁官员见面。报道称，这为捐赠者提供了一种新的“讨好”方式。 值得注意的是，在特朗普的上一次胜选后，科技公司的首席执行官们并不那么热衷于向他的那一届就职委员会捐款。哥伦比亚广播公司报道称，当时除了鲍勃·帕森斯之外，知名科技公司的高管并没有向特朗普捐赠过100万美元。多家外媒分析认为，如今科技巨头们正通过捐款等方式试图修复与特朗普的关系。 而除了投入大量资金支持特朗普的就职委员会外，《纽约时报》称，这些企业及其高管还希望能够前往海湖庄园与特朗普面对面交谈。库克13日造访海湖庄园之前，特朗普还与Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊、谷歌创始人谢尔盖·布林进行过会面。上月底，特朗普曾与Meta首席执行官马克·扎克伯格共进晚餐。据路透社报道，特朗普还表示，计划下周与亚马逊创始人杰夫·贝索斯见面。 **“去监管”的吸引力 ** 美国全国公共广播电台14日报道称，科技巨头们与特朗普修复关系的目的在于希望减少监管。报道援引分析人士的话称，科技行业希望摆脱监管威胁，回归自我监管。而特朗普此前在竞选时曾明确表示将减少监管，这符合科技公司的利益。 据《华尔街日报》报道，过渡团队发言人布莱恩·休斯表示，特朗普在上任后将致力于恢复创新、减少监管并推行言论自由。IT媒体“Tech Target”网站报道称，科技界对拜登政府在科技和人工智能监管方面采取的激进态度感到不满，而放松管制将是特朗普政府的首要任务，并可能继续成为其更广泛商业议程的重要组成部分。报道援引分析人士的话称，隐私、人工智能、加密货币等许多技术政策问题将继续成为下一届政府的优先事项，但“政府需要放手”的想法将成为基础。 **“美国历史上最富有的政府” ** 想和特朗普建立更友好关系的不止科技公司，越来越多企业家和高管希望能参与到特朗普第二任期的政策制定中。据《华尔街日报》14日报道，在大选后的几周里，特朗普和他的顾问们接到了大量高管的电话，他们希望在海湖庄园与特朗普及其团队见面。报道提到，不少商业巨头都在试图与当选总统拉关系，争取在他可能组建的任何商业顾问小组中获得一席之地。报道援引共和党公共事务公司Firehouse Strategies合伙人亚历克斯康纳特的话表示，明年华盛顿将会有大量的政策制定，首席执行官们意识到参与制定议程比反对议程更好。 事实上，目前已有多名来自不同行业的企业家，已经或者即将被纳入特朗普的政策制定圈内。据英国《卫报》此前报道，至少有11位将在下届政府中出任要职的人选，他们要么已经成为亿万富翁，要么即将成为亿万富翁，或者有亿万富翁配偶。最终将形成美国历史上最富有的政府。 《华尔街日报》表示，高管们争取与特朗普拉近关系的活动还将在未来继续。一位帮助组织活动的人士说，特朗普将在海湖庄园招待至少15名商界领袖，为“让美国再次伟大”委员会筹款。邀请函显示，招待活动的“门票”价格为100万美元。 尽管特朗普不断强调“去监管”，同时招揽了大批商业人士和企业高管进入其团队，但企业家们在一些具体议题上可能仍将面临来自特朗普政府的挑战。《华尔街日报》15日报道称，特朗普的关税威胁引发了一场幕后游说活动，首席执行官们希望特朗普改变关税政策，但特朗普并不愿意让步。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463294.htm)

据英国《金融时报》近日报道，日本东京都政府将允许其员工每周工作4天，以扭转日本的低出生率。东京都政府的这一计划将于2025年4月启动。有关“上四休三”的制度安排在日本社会引发广泛讨论。  据日本《读卖新闻》此前报道，东京都知事小池百合子12月3日宣布，从2025年4月起引入一项制度，允许都政府雇员选择“上四休三”，但该制度的适用对象不包括那些短期工作雇员。东京都政府此举旨在帮助员工可以更轻松兼顾工作和育儿，并希望将这一制度推广到在东京都内的企业。 《读卖新闻》在报道中还援引东京都政府的相关声明称，该制度将利用“弹性工作制”，允许都政府雇员选择工作时间，并允许他们在每周的工作日休息一天。只要雇员在4周内累计工作时长达到155小时，就可以在这一框架内自由安排自己的上下班时间。例如，如果一名雇员选择在周一至周四每天工作近10小时，那么他就可以选择在周五休息。 为创造舒适的工作环境，日本多地政府开始引入“上四休三”制度。《读卖新闻》称，茨城县和千叶县分别从今年4月和6月开始引入“上四休三”制度，均与东京都将引入的制度相同。千叶县政府的一位工作人员表示，考虑到员工需要处理育儿、照顾老人等生活琐事，希望通过实施“上四休三”制度来提供更多灵活性。 日本经济学家门仓贵史日前在社交平台评论称，在一些国家，民营企业导入“上四休三”制度后，员工的劳动生产率都有所提高。他认为，增加休假时间有助于员工保持身心愉悦，而更多的假期还能吸引更多人才，从而进一步提高生产效率。 “上四休三”制度虽然让日本打工人能有更多的休息时间，但实际上也并未获得日本舆论的一致支持。《日本经济新闻》去年1月的一份民调显示：针对“上四休三”制度，57%的受访者认为“不应该推进”，高于认为“应该推进”的37%。民调结果还显示，越年轻的受访者，越赞成推进“上四休三”制度；年收入越高的受访者，越支持推进“上四休三”，其中年收入在800万日元（约合37万元人民币）以上的群体中，有51%认为“应该推进”，而年收入不足800万日元的群体中，则只有34%的受访者认为“应该推进”。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463292.htm)

两名知情人士透露，美国政府正在计划授权谷歌、微软等主要云服务提供商，作为全球范围内人工智能（AI）芯片分销的“守门人”，阻止包括中国等国家获取先进AI芯片。报道称，获得“守门人”资格的公司将被允许在海外的云服务中提供AI功能，而无需逐案申请出口许可证，但这些云服务商必须向美国政府报告关键信息，阻止中国获得AI芯片。 通过让云服务提供商充当“守门人”，美国政府可以更有效地掌控AI芯片的用途，防止芯片被用于军事或其他敏感领域。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0922/85deb36bce03f78.jpg) 据报道，根据美国政府日前发布的公告，美国政府正在对商务部起草的“AI扩散”规则进行最终审查，这意味着该规则可能即将发布，但也有可能发生变化。目前美国商务部拒绝对此发表评论。 路透社称，这一新规则显示出美国官员正在拜登政府执政的尾声忙于简化AI芯片出口的审批流程，同时防止“不良行为者”获取AI芯片。报道援引消息人士的话称，如荷兰、日本等美国盟友将可以无限制地获得AI芯片供应或使用AI芯片提供的功能。而包括中国、俄罗斯、伊朗和委内瑞拉在内的国家，则被继续排除在这一框架之外。 然而，对AI芯片出口的限制可能会让一些国家感到不安。前白宫官员、现就职于新美国安全中心的杰弗里·格茨对路透社表示，一项全球性的国家限制计划“可能会引起美国在世界各地的合作伙伴和盟友的重大担忧，他们担心美国会充当单方面仲裁者，决定谁可以获得对AI至关重要的先进芯片”。 香港《南华早报》12日也报道称，美国政府计划在本月底前发布一项新规定，旨在限制中国企业从不受限制的第三方国家采购先进AI芯片。报道援引两位匿名知情人士的消息称，新的出口管制措施将重点控制强大的图形处理器（GPU）的全球出货情况。这或将成为美国12月初颁布的芯片管制的“快速升级”。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463290.htm)

拿破仑的笑话永不过时。特朗普正在回到他忠诚的白宫，而曾经摒弃他的硅谷科技巨头们，如今正在争先恐后地向特大总统表忠心献巨金。从Meta到亚马逊，从OpenAI到Perplexity AI，科技行业的企业巨头、独角兽乃至亿万富翁们正在排着长队捐出百万美元，为后者的就职典礼出钱出力。  **时代周刊年度人物** 在上个月的美国总统大选中，前任总统、共和党候选人特朗普以明显优势压倒现任副总统、民主党候选人哈里斯，第二次当选美国总统。能在下台之后再次当选总统，特朗普是百年来的第一人。 虽然大选之前的民调显示，两人的支持率不相上下，但结果却令人大跌眼镜：特朗普以明显优势地横扫了全部七个摇摆州，为重返白宫奠定了胜局。与2016年大选一样，民调结果再次对特朗普失效了。而且，他还成为了过去二十年首位赢得普选票的共和党候选人。 再次当选之后，特朗普的人生立刻重回巅峰。作为新任总统，他不仅一举摆脱了联邦层面的诸多诉讼（在职总统享受豁免权），更即将成为未来四年美国乃至全球最具权势的人物之一。 作为当选总统，特朗普已经开始享受国家元首的派头和关注，风头彻底盖过了尚未卸任的现任总统拜登。他受邀去法国参加巴黎圣母院的修复落成仪式，就像是现任总统一样，与诸多国家元首亲密交谈。而在职总统拜登却没有出席。 就在上周，特朗普还当选了《时代周刊》的年度风云人物，这也是他继2016年之后再次当选。当选年度风云人物之后，特朗普上周四来到了纽约证券交易所主持敲钟仪式，为自己当选进行胜利巡游。  **企业巨头排队祝贺** 虽然特朗普一家是当场的绝对主角，但他背后站着的那几十位美国商业领袖也同样引人注目。这些前来为特朗普捧场的企业巨头高管们包括了：高盛CEO所罗门（David Soloman）、花旗银行CEO弗拉瑟（Jane Fraser）、电信巨头Verizon CEO维斯特伯格（Hans Vestberg）、超市巨头Target CEO康奈尔（Brian Cornell），以及地产巨头毕格罗（Robert Bigelow）投资巨头奥克曼（Bill Ackman）等等。 这些掌控美国经济命脉，在各自行业呼风唤雨的商界领袖们，现在却像是追星的粉丝一样排着长队，像个迷弟一样鼓掌欢呼，只为了得到近距离与未来四年的美国总统套近乎的机会。 另据美国媒体报道，大选结束之后，特朗普竞选团队就已经接到了无数企业CEO们的祝贺与讨好电话。他们殷切渴望能够来到特朗普在佛罗里达的海湖庄园，觐见这位当选总统，获知他的新政府政策计划。 这种需求也为美国政坛的游说掮客们创造了机会。与特朗普关系密切的团队成员，正在帮助企业高管们以各种方式接触当选总统，为企业高管们所期待的政策改革出谋划策，甚至帮助他们谋求特朗普的顾问角色。 特朗普的高级顾问杰森·米勒本周在《华尔街日报》CEO理事会上告诉企业领袖，这位商人出身的总统非常喜欢CEO们，并鼓励他们拨打电话联系特朗普。 波音、雪佛龙、Meta、亚马逊、OpenAI，诸多企业巨头和科技独角兽纷纷捐出了百万美元，支持特朗普的总统就职典礼。根据美国法律，总统就职委员会必须公布200美元以上的捐款名单。 捐赠给就职委员会的资金没有额度限制，因此这些捐款在企业和个人中颇为流行，尤其是那些希望讨好新政府的企业和个人。特朗普的就职委员会为捐赠100万美元的顶级捐赠者提供了特别回报。捐款者通常会根据捐款金额获得相应的礼遇，例如参加就职舞会、游行观礼等活动的门票。  **扎克伯格跑得最快** 虽然西海岸的硅谷科技巨头们并没有来到东海岸的纽约，到纽交所向特朗普道贺，但他们同样也在以各种方式，从捐款到资源，试图讨好这位未来四年美国经济外交政策的最终决策者。 尽管硅谷科技巨头位于美国西海岸，与佛罗里达的特朗普庄园有超过4000公里的距离，来回飞行至少需要10多个小时，但这并没有挡住科技富豪来到佛罗里达拜见新任总统的热情。 在这些科技超级富豪中，有一些原本是特朗普最讨厌，也是公开威胁要报复的对象。现在特朗普当选之后，他们必须尽快修复自己与特朗普的关系，避免后者上台之后对自己和企业进行报复。 Meta创始人兼CEO扎克伯格就有着很强的危机感。值得一提的是，常年坚持锻炼运动的扎克伯格绝对是跑得最快的科技富豪。去年他在硅谷的一次慈善比赛中，以惊人的19分34秒完成了5公里比赛。这个速度即便是在业余跑友中也是佼佼者了。 奔跑速度极快的扎克伯格已经抢先一步赶到了佛罗里达。感恩节前一天，扎克伯格已经得到了在海湖庄园与特朗普共进晚餐的机会。显然，他与特朗普的关系得到了明显修复。 Meta发言人表示，在会晤中，扎克伯格向特朗普表达了祝贺，并表示期待与新政府合作。Meta的发言人称，这是“对美国创新未来的重要时刻”，扎克伯格对特朗普邀请共进晚餐表示感激，并珍惜与其团队会晤的机会。 为了得到这一机会，Meta向特朗普的就职典礼基金捐款百万美元。Meta全球公共政策副总裁卡普兰（Joel Kaplan）曾经是小布什总统的副幕僚长，在共和党内外有着广泛人脉，被认为是Meta游说共和党的主导者。此外，Meta还雇佣了共和党最大的战略咨询公司。 值得一提的是，一天之后，特朗普全家和马斯克一家共进了感恩节晚宴。感恩节是美国传统的家庭聚会节日，他和马斯克的特殊关系可见一斑。毕竟马斯克付出了近两亿美元全力支持特朗普当选，此前斥资440亿美元收购的推特更成为了最重要的舆论助选平台。 **几个月内修复关系** 能与特朗普修复关系，对扎克伯格和Meta来说至关重要。众所周知，扎克伯格是特朗普过去几年最讨厌的人。特朗普已经多次在公开场合怒喷扎克伯格的Meta打压自己和其他保守派，导致自己在2020年大选失败，甚至威胁自己上台之后要把扎克伯格关进监狱。 今年7月，特朗普在自己的Truth社交平台上写道，如果自己当选要以前所未有的力度追究选举舞弊者，他还专门点名了扎克伯格，要他小心一点。随后特朗普又在《拯救美国》的新书中再次提到，扎克伯格在2020年密谋策划了针对自己的行动，“他应该在监狱度过余生”。 听起来，特朗普的当选似乎是扎克伯格的无尽噩梦。不过，反应迅速的扎克伯格已经提前进行了铺垫与布局。早在今年7月特朗普遭遇刺杀未遂之后，扎克伯格就公开表示赞赏，称赞这位前总统是真正硬汉（Badass）。  据特朗普自己表示，在自己遇刺之后，扎克伯格至少两次致电自己表达问候与支持，并承诺不会支持民主党候选人哈里斯。虽然扎克伯格并没有公开背书特朗普，但他的确也没有给哈里斯任何支持。 此外，扎克伯格还在今年8月公开表示，自己对Meta平台在2020年大选中的一些操作表示遗憾，包括对拜登儿子笔记本事件传播进行限流，以及屈从拜登政府压力对疫苗和病毒起源的讨论进行审查。这相当于是给特朗普变相道歉低头。 一个细节是，在扎克伯格与特朗普共进晚餐期间，还聆听了由“1月6日合唱团”演唱的美国国歌。这个版本是由2021年冲击美国国会的特朗普支持者演唱的。特朗普已经承诺，会在自己当选之后特赦这些冲击国会被监禁的右翼分子。 显然，扎克伯格成功通过献金和掮客，努力修复了他与特朗普的紧张关系。虽然特朗普并没有公开赞赏扎克伯格近期的努力，但至少他也没有再公开提到扎克伯格。这对扎克伯格和Meta来说，已经是最好的结果。 **贝佐斯献上投名状** 另一位急切希望与特朗普修复关系的科技富豪，则是亚马逊创始人兼董事长贝佐斯。贝佐斯下周也将来到海湖庄园，携未婚妻劳伦·桑切斯（Lauren Sanchez）一同与特朗普共进晚餐。 在觐见特朗普之前，贝佐斯也送了一份见面礼：亚马逊宣布向特朗普就职委员会捐款100万美元，同时通过旗下Prime Video平台直播就职典礼。四年前，拜登总统就职委员会拒绝了企业巨头的捐款。因为还在疫情期间，拜登的就职典礼非常低调。 众所周知，贝佐斯同样也曾经是特朗普最讨厌的人，两人的紧张关系可以追溯到十多年前。特朗普公开抨击贝佐斯收购《华盛顿邮报》，更对《华盛顿邮报》对自己持续的负面报道怀恨在心。贝佐斯则开玩笑说，自己要把特朗普送进太空。  在特朗普的第一任期，他多次公开炮轰亚马逊占了美国邮政（USPS）的物流便宜以及纳税太少，数次导致亚马逊股价数次剧烈波动；此外，2019年美国国防部将100亿美元云服务合同授予微软，被认为是来自特朗普的指示，也引发了亚马逊的诉讼。 尽管作为左翼旗帜媒体，《华盛顿邮报》继续坚定站在民主党一边，但是在过去几年，贝佐斯与特朗普家族的关系却发生了变化。2023年，贝佐斯在卸任亚马逊CEO之后，搬到佛罗里达州的迈阿密，斥资1.44亿美元购置了迈阿密的两处豪宅。 搬到佛州之后，贝佐斯因此成为了特朗普女儿伊万卡（Ivanka Trump）和女婿库什纳（Jared Kushner ）一家的邻居。在过去的一年多时间，两家人多次来往，特朗普女儿女婿也受邀参加了贝佐斯60岁的生日派对。  除了与特朗普家人拉近关系，贝佐斯也在大选之前给特朗普送上了一份“大礼”。就在大选之前的冲刺阶段，美国最具影响力的两大左翼报社《华盛顿邮报》和《洛杉矶时报》令人震惊地宣布，不会在大选中背书民主党候选人哈里斯。 虽然两大报社的官方理由都是媒体要在大选中保持中立，但突然改变几十年不变的背书传统，这无疑是在最关键的时候给了哈里斯一记背刺。尽管社论部早早就写好了背书哈里斯的文章，但却在最后时刻被他们的超级富豪老板强行叫停。 虽然两大左翼报社拒绝背书哈里斯，让他们自由派为主的员工和读者异常愤怒，两家报社都有员工辞职抗议，《华盛顿邮报》甚至失去了20万订阅读者，但是两位超级富翁的意志才是决定性的。  《华盛顿邮报》的所有人是亚马逊创始人兼董事长贝佐斯，《洛杉矶时报》的所有人是生物医药领域的华裔富豪黄馨祥。两人的身价分别高达两千亿和百亿美元，与他们庞大的其他产业与利益相比，这两家报社的上亿美元估值根本不值一提。 显然，这两位超级富豪都不愿自己旗下的媒体站在民主党候选人哈里斯一边，更不愿因为自己拥有的左翼媒体而成为特朗普未来的报复对象。 给特朗普捐款的除了科技巨头，甚至还有两大AI独角兽公司OpenAI和Perplexity AI。这两家热门创业公司先后宣布向特朗普就职委员会捐款100万美元。 OpenAI CEO奥特曼（Sam Altman）发表声明称，“特朗普总统将带领我们的国家进入人工智能时代，我渴望支持他的努力，确保美国保持领先地位。” 奥特曼和特朗普的超级金主马斯克正在进行一场关系公司未来的诉讼大战，马斯克希望阻止OpenAI转为完全盈利公司。这一次，扎克伯格也站在了马斯克一边，公开建议监管部门介入。 或许对奥特曼来说，这100万美元或许更像是买个安心费。他和特朗普以往并没有什么交情，也不在特朗普的抨击对象之列。 奥特曼此前表示，他并不太担心马斯克会利用其政治影响力来损害OpenAI或其他竞争对手的利益。 他强调，利用政治权力打击竞争对手以谋取私利是“非常不符合美国精神的行为”，并表示相信马斯克不会这样做。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463288.htm)

展望2025年，低空经济持续发展是确定的，将在一些场景率先得以应用，那些具备较强经济实力、产业基础或市场需求旺盛、创新氛围良好的城市也有望先跑起来。

影游联动之思。

1.4亿钓鱼佬不买渔具店的账？

终究还是利益纠葛。

为还债而活着。

早上好，今天是12月16日，看得懂的财经新闻，每天知道多一点，离财富更近一点。

胖东来宣布所有门店取消会员消费积分，实施代购行为管控措施；无人出价，柔宇显示名下12套不动产等资产拍卖流拍；茶颜悦色回应赴美IPO：暂时未从公司收到相关信息；马斯克及特斯拉董事会获准就560亿美元薪酬计划提出上诉；大众最大单一股东或大幅减记所持股份价值；科技部：加快实施科技重大项目，引领支撑新质生产力发展；国家能源局：加快规划建设新型能源体系；“仅退款”成电商平台标配，滥用服务“薅羊毛”可能构成犯罪

在 Rudy Huyn 的领导下，Windows 应用商店不仅功能丰富，而且速度明显加快。 虽然应用商店的性能和功能确实在不断提升，但一些用户和开发者却对新的应用商店 UI 提出了批评。 微软以反馈意见为由为这一改变辩护。  [Albacore](https://x.com/thebookisclosed/) 是 Windows 社区的热门人物之一，他在 [X](https://x.com/thebookisclosed/status/1864980909033685261) 上抨击了 Microsoft，因为新的应用商店 UI 看起来并不好看。 他将新的布局与旧的 Windows 10 设计进行了比较，认为这感觉就像回到了"推出时看起来还未完成"的页面。 即将被取代的旧版 Windows 11 应用商店 UI：  旧版（左）微软应用商店设计 全新 Windows 11 应用商店 UI，现已推出：  新版微软商店的新（右）设计 按钮的位置有所移动，商店中的空白空间也更多了。 "打开"按钮文本也没有正确对齐，更新后的评论也不太明显。 "我认为微软商店团队需要去看一下验光师，也许是治疗师，也许两者都需要。 说右侧布局比左侧布局有所改进简直是疯了。 "Albacore 在[X帖子](https://x.com/thebookisclosed/status/1864980909033685261)中指出："我们实际上又回到了 Windows 10 中的页面外观，当时推出时的东西还未完成。" 以下是 2016 年的 Windows 10 应用商店版本，以资比较：  Windows 11 应用商店的新外观是否与 2016 年的版本非常相似？ 是的，但它要现代得多，这其实完全取决于视角。 与旧版设计相比，新版微软应用商店确实有一些优势，尤其是对应用程序和游戏开发者而言。"评级"和"打开"按钮等关键元素的可读性确实更好，因为它似乎能更整齐地呈现信息。 微软的鲁迪-胡恩（Rudy Huyn）也认为，Windows 11 的新应用商店设计实际上更好，尽管它可能看起来与 Windows 10 应用商店类似。 Rudy Huyn 在 Windows Latest 发现的一篇 [X 帖子](https://x.com/RudyHuyn/status/1865442844980482510)中指出："这一版本的设计已在今年秋季进行了数月的 A/B 测试，其整体效果（留存率和转换率）对我们的发行商而言非常积极。"  "我邀请大家用正常的窗口大小打开一些游戏、电影和应用程序，然后发表自己的看法，而不是截取边缘情况的截图，"他补充说。"许多改变都与之前设计的反馈有关。" 微软每天都会做出改变，并通过"数十次实验"推出。其他布局已在实验中，微软将不断改变 Windows 11 应用商店 UI，以提高参与度（下载/安装）。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463286.htm)

在过去的一个月中，我们已经看到了大量有关未来完全自主设计的 Google Tensor 芯片的信息，包括 Tensor G5 和 Tensor G6 的完整规格、 它们可能支持的功能列表，以及更多信息。 从基本上一无所知到对未来的 Tensor 芯片及其将支持的 Pixel 手机的功能有了很好的了解。  然而，一个重要的未解之谜是，未来的 Pixel 手机将使用何种调制解调器。 所有使用与三星合作设计的 Tensor 芯片的设备都使用了 Exynos 调制解调器，这可能是因为它们最容易集成，但随着Google完全独立，它不一定有理由继续这种做法。 现在，我们终于得到了这个问题的答案，但却出乎所有人的意料。 Android Authority 通过内部的一位消息人士已经了解到，Google 打算在即将推出的Pixel 10 系列中使用的调制解调器的计划。 目前只有三家公司拥有支持 5G 的现代调制解调器： 三星、高通和联发科。 Google没有太多的选择，除非它想建立自己的基带解决方案，但即使使用像 Ceva 的 PentaG2 这样的预制 5G IP 块，风险也会很大，成本也会更高。 在做出决定之前，Google评估了所有可用的选项，包括高通公司的 Snapdragon X75 调制解调器，该调制解调器与苹果公司的 iPhone 16 系列所使用的调制解调器相同。 说到苹果公司，它也计划在未来几年内从高通公司转向其自行研发的调制解调器。 最后，出于某种原因，Google决定采用联发科（尚未发布）的 T900 调制解调器。 我们对这款新调制解调器基本上一无所知，只知道它是基于联发科技的"M85"一代调制解调器 IP。 作为参考，"M70"支持 3GPP Release 15 5G 规范，"M80"升级到了Release 16，因此可以肯定"M85"将支持Release 17甚至更新的规范。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463280.htm)

 在前不久，世嘉株式会社的母公司世嘉飒美控股在公司的财报会议上大加赞赏：“ATLUS毫无疑问是本公司迄今为止最成功的并购交易之一”。  的确如此，虽说十年前的ATLUS债台高筑难以维持，是世嘉愿意完成并购且帮其偿还债务，但如今看来，ATLUS为世嘉带来的金钱名誉双丰收已经是无法用金钱来衡量的了。  单单来看24年，从《女神异闻录3：reload》成功让十八年前的老将重获新生，到《真女神转生VV》用黑深残的双线剧情刷新了新时代jrpg玩家的认知，再到《暗喻幻想》作为集大成之作斩获无数奖项，仅仅一年就能给玩家带来三场游戏盛宴，大发神威的ATLUS着实让人钦佩不已。  伴随着诸多项目的成功，ATLUS也为P3R推出了后续的DLC“埃癸斯篇”。对于P3R的本体而言，一段时间与死亡的旅程，一份友情与爱情的别离，结城理的故事已经相当完整。他就像是一位曾经貌比潘安的耄耋老人得以重返了青春年华，在他把当年的绝世容颜再度展现给世界的同时，举手投足之间又充盈着那别具一格的经典老派风度。 那么在这部对世界、对生死有着深切思考的伤痛文学告一段落之后，以小埃为主角的DLC又将续写一段怎样的故事呢？  # 不止黑红，蓝白也是极致的潮流：最简单的华丽 不同于前两年P3P从PSP掌机到steam“原汁原味”、“风韵犹存”的移植重置，P3R以及其DLC首先最引人瞩目的重制特色，当属那向P5R看齐的惊艳美术风格。 说到游戏美术，在这一块近年来的ATLUS凭借着它那敏锐的色彩感知，真的做到了独一档的存在。  都说每个男孩的衣柜里都有一件红黑格子的衬衫，但它在我的身上只会让我散发出深深的理工男气息，而在P5R的Joker身上，就展现出反叛的魅力，成了让所有人为之惊叹的潮流。  同样的，P3R仅用了简简单单的天蓝、海蓝和白色，就把结城理自带的忧郁气质渲染得淋漓尽致，压抑着生与死之间的探索。 在开场PV里，结城理是那位坐在白色长椅上的蓝色少年，一言不发，和电车上的碇真嗣一样用随身听把自己和世界隔绝开来；在选项菜单界面中时，结城理又是那位从海面沉落，静静凝望着海面的瘦弱男孩，任凭头发衣服随波而动，我独一人静看平生。  两种色彩，一静一动交替沉浮，P3R用最简洁的画面营造出了最打动人心的氛围感，玩家在主角开口之间，就已经能从PV与游戏氛围中读出他的灵魂来。 在ATLUS所勾勒的美术风格面前，我产生了深深的无力感，哪怕再搜肠刮肚去尽力描绘它的魅力，在和游戏实际效果比起来，都只显得是一纸空文。色彩搭配也好，转场动画也罢，P3R诠释了什么叫做“最简单的才是最华丽的”。或许只有当玩家亲自上手游玩之时，才能感受到用丝滑的过场一刀斩入战斗是一种多么让人沉醉的体验。  同样的，DLC也延续了本体的整体美术风格，只不过画面的主角从那个孱弱的背影，变成了柔弱的机械少女。  也是同样的，为了朋友，也为了世界，本来性格内向不善言辞的结城理正是用这孱弱的臂膀与自己的生命扛下了终结的重任；如今同样是为了朋友，也为了寻找属于自己生命的意义，刚刚找到人性与灵魂的埃癸斯凭借娇小的身躯与寻找“他”的信念接过了这份重担。 在这DLC短短的旅程中，埃癸斯也将体验“他”所拥有过的能力，肩负起“他”所不得不承担的责任。  # 暴风雨于深海鱼：藏在平淡下的心碎 故事从结城理离开世界的那个春天接着讲起，桐条学姐与真田学长即将毕业各奔东西，S.E.E.S的根据地宿舍也面临即将解散的离别。经历了结城理的告别，“离别”一词业已在每个人的心中有了最为深刻的理解。  因此，面对如今各位成员的再见，S.E.E.S的大家也都显得更为平淡，没有我想象中的深情道别，没有我会期望的真情流出，甚至由加利和真田都缺席了离别会，顺平对高级寿司的渴望要比离别的伤感更为明显。  但平淡仅仅只是表象，对“他”的怀念、对S.E.E.S的不舍牢牢刻在每个人的心底，就像是在暴风雨来临之时，纵使海面波涛汹涌，每个人表面上的生活沧海桑田，海底的深海鱼依然对这份变化毫无所知，心底的伤痕好似礁石一般，无从可见，但却坚硬而致命。  也正是因为大家这份对“他”刻骨的留念，让这一执念化身成了伤害自己的怪物，将时间永远困在了众人即将离别的3月31日。为了探究时间桎梏的来源，也为了斩断各自的执念，埃癸斯接过了队长的重任，带领着S.E.E.S以及突然出现的“妹妹”墨提斯，再度踏上了和暗影搏斗的旅程。  # 传家宝的最大化利用：爬塔、爬塔、还是爬塔 作为女神异闻录系列的惯例，正作的主要游戏内容由日常篇与推塔战斗篇两部分组成。但在DLC的时间桎梏之下，日常内容也就此中断，游戏主要还是围绕着爬塔战斗所展开。 作为ATLUS传家之宝的女神系列战斗系统，这一围绕着弱点看破与回合争夺为核心的战斗机制大家肯定都有所了解，想必就不用我过多赘述了。  简单来说，敌我双方所有的攻击方式都划分为七种属性，每个个体也都对应拥有着不同属性的弱点，如果你针对敌方的弱点发动攻击，那你在造成重创的同时也将获得一次额外回合，是自己继续攻击来击晕倒地的敌人以稳步扩大优势？还是通过交接战术让其他的队员使用不同属性的攻击来再度击倒别的敌人？都是玩家需要审时度势才能做出的战略选择。  不管敌方是因暴击而眩晕，还是由于弱点攻击而倒地，如果我方成功将敌方所有单位都拖入了倒地状态，那此时我们就可以发动“总攻击”，此时在场所有能够战斗的队友将会一同进攻，达成威力不俗的群体攻击效果。  对于很多玩家来说，拥有着鲜明的女神异闻录特色的回合制并不是阻碍他们入坑P3R的绊脚石，这份漫长的爬塔体验才是。 与从真女神系列的旧约新约到异闻录系列，历久弥新、经久不衰的ATLUS回合制相比，无论是攻略在影时间里出现的足足有245层的塔尔塔罗斯之塔，还是在DLC里再度征战高达100多层的时间回廊，都拥有着更为纯粹的类似于《世界树》的DRPG老游戏的气息。  但其实客观来说，P3R的爬塔设计在一众JRPG与DPRG老游戏中实数相当不错。和系列一贯的风格一样，随机生成的迷宫地图、四处藏匿的宝箱与额外战利品等等经典jrpg设计我在此就不过多介绍了，本作还允许玩家通过静步躲藏卡视野与山岸的屏蔽技能等方式来在迷宫中回避战斗，最大限度地允许玩家在迷宫中采用多元化探索手段，以此缓解单一游玩环境所带来的疲劳。  单论爬塔的体验来说，塔尔塔罗斯和时间回廊的确存在着长时间鲜艳色彩所带来的神审美疲劳、连续多个楼层碰到的怪物种类大量重复、对于已经拥有致胜策略的战斗无法加速跳过等问题，玩家如果长时间深入迷宫，身心俱疲是很常见的体验（至少年不老色已衰的我是这样的）。  如果玩家完全无法接受这种爬塔体验，这也就说明各位并不是DRPG以及一部分JRPG的最佳受众，这种感受是一个偏老的游戏设计与新时代玩家的时代碰撞，也是十分正常的玩家反馈，既不能说明玩家有问题，也不能一口咬死P3R爬塔设计并不合理。  如果像本体一样，在“日常篇”与“爬塔篇”之间来回切换，那么想必DLC的爬塔体验又将是一次让人难忘的探索之路，但可惜的是，本就略显枯燥的爬塔在连续的高强度征战之下，DLC的战斗体验很难称得上是让人享受。  在本体中要想达成全coop\commu的成就，相当重要的一环便是完美分配每一个自由行动点数，从而实现收益最大化。因此，一旦决定今晚前去攻略塔尔塔罗斯，那么尽可能实现只用一个行动点数推进到最远的层数就成了节省行动点数的必修之课。在SP不足或者体力不足时，也可以选择借助特定楼层的传送机回到现实世界休养生息，并保留探索的进度，在下一次探索中从特定楼层卷土重来。  但在DLC中，由于日常篇的删减，行动点数这一概念也随之烟消云散。玩家要做的就只是爬塔、爬塔、还是爬塔，即使自己的SP值以及道具都业已见底，只要玩家返回宿舍楼，那所有人的状态都会整补完全——接下来你要做的还是爬塔、爬塔、接着爬塔。  没有了行动点数的压力，没有了SP限制的策略分配，即使你在爬塔途中回来休息，那你损失的也无非是短暂的大阿尔卡那牌的提升——而大阿尔卡纳牌在此后的爬塔旅途中依旧能够刷出。这也就意味着每一次爬塔的整体策略性被大大削弱了，玩家“尽可能往上爬”的激励也随之丢失，因此，能让新时代玩家享受爬塔的动力又少了一份。  # 一点碎碎念 熟悉ATLUS的朋友们心里都门儿清，ATLUS就像是游戏圈里的黄晓明，做一部精彩的，再奖励自己一部略显一般的。但ATLUS今年是真的在干实事，无论是P3R还是真女5VV，质量都相当过硬，相比较之下，P3R的这个DLC就相对不够亮眼了。  虽然这个DLC从某种意义上说，也是ATLUS对以往旧作品的重制，拥有着一定的还原参考，但我想，既然玩家群体在不断进步着，即使是重制的作品也要有着自己的改进。 首先，玩家为什么愿意花费本体一半的价格来选择这份DLC？是因为对DRPG式的爬塔由衷地热爱吗？我想对于大多数年轻一些的玩家来说不是的，大家所期望的，是看到在结城理离开这个世界后其他S.E.E.S朋友们的生活，是看着他们对“他”、也是对“我”的怀念，也是看着他们逐步离开“他”、也是离开“我”的欣慰。  无论是真女神系列还是女神异闻录系列，游戏伊始都给玩家提供了一次设定主角昵称的机会，这也是进一步增强玩家代入感与沉浸感的机会。在我已经习惯了本体中所有的朋友们都亲切地称呼我的昵称的时候，DLC里各位熟悉的面孔却仅仅只用一个冰冷的“他”、一声陌生的“那位”来指代我这个为了大家和世界牺牲自己的故人。  在这一刻，我只能想到鲁迅先生的一句话：“我们之间已经隔了一层可悲的厚障壁了”。我在本体上花费了近一百个小时的“我的故事”，此刻又变成了“他的故事”。 其次，在本体的最后，结城理跑遍全城和各个commu的朋友们道别、解开心结的旅程成了让我不止一次热泪盈眶的触动，这份和老朋友之间共同回忆的体验也是很多玩家希望能够在DLC中感受到的。但实际上，本DLC中S.E.E.S的各位有些让我感到陌生：本应热血正派的真田学长，变成了动不动就对墨提斯发火的暴躁哥；本来应该对千鸟念念不忘、变得更为成熟稳重的顺平依然用着和千鸟融合后的人格面具，在他的神通法里却没有了千鸟的身影。  如果这是一部其他作品的DLC，那么本作其实已经相当不错了，既有着对于本体故事的后日谈，补足了一切都结束了之后的故事，又有着对本体核心玩法的扩展，比如新增的三扇挑战门。但它作为P3R这样一部能够触及玩家心灵作品的DLC，他没能够像本体一样再度让我体会到那份对时间、对友情、对生命、对死亡的痛心与感悟。

据《华尔街日报》的 Aaron Tilley 和 Yang Jie 报道，苹果计划在未来几年对 iPhone 进行一系列"重大设计"和"格式更改"。今天发布的付费报告证实了广为流传的"iPhone 17 Air"采用"超薄"设计，比目前的 iPhone 机型更薄。 该报道并未提及具体的测量值，但之前的传闻显示，该设备的厚度可能在 5 毫米到 6.25 毫米之间，而 iPhone 16 系列的起始厚度为 7.8 毫米。 有史以来最薄的机型是 6.9 毫米的 iPhone 6，因此 iPhone 17 Air 将打破这一纪录。  与之前的传闻一致，该报道称 iPhone 17 Air 将"放弃"Pro机型的某些功能。 例如，报道称该设备将"简化"相机系统，但没有提供其他细节。 因此，该报道称，该设备的售价将低于 Pro 系列，后者在美国的起价为 999 美元。 报道称，苹果还计划推出两款可折叠设备。 报道称，其中一款设备基本上将是有史以来最大的 MacBook，配备可折叠的 19 英寸屏幕，而另一款则是可折叠 iPhone，展开后将拥有比 6.9 英寸 iPhone 16 Pro Max 显示屏更大的内屏。 报道称，苹果的目标是在 2026 年或 2027 年发布可折叠 iPhone，而可折叠 MacBook 则会晚些时候推出。 据说，苹果在可折叠 iPhone 方面面临着重大挑战，包括改进铰链和显示屏盖板。 苹果曾考虑过采用外翻显示屏的可折叠 iPhone，但最终决定采用内翻屏。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463272.htm)

柔性热电薄膜技术的一项新进展可能为新一代可穿戴设备和冷却解决方案铺平道路。 昆士兰科技大学（QUT）的研究人员创造出一种柔性薄膜，解决了长期以来在柔性、可制造性和性能方面的难题。  澳大利亚研究人员设计出了一种超薄柔性薄膜，能够利用[人体热量为](https://www.qut.edu.au/news?id=198149)可穿戴设备供电，从而消除了对电池的需求。 这项技术还可以冷却智能手机和电脑中的电子芯片，标志着多年来一直稳步发展的这一领域取得了重大进展。 这一突破建立在全球专注于能量收集和热管理的研究团队所做的基础性工作之上。 长期以来，可将温差转化为电能的热电设备一直是可穿戴电子设备所追求的。 然而，要制造出灵活、高效、商业上可行的版本却很困难。 有限的灵活性、复杂的制造工艺、高昂的成本和不足的性能一直是可穿戴电子设备和高端冷却应用中柔性无机热电半导体器件规模化和商业化的障碍。  昆士兰科技大学的陈志刚教授及其团队似乎已经解决了这些难题。 他们的研究成果发表在《科学》杂志上，介绍了一种生产柔性热电薄膜的高性价比技术。 创新的关键在于使用微小晶体或"纳米粘合剂"，形成一层一致的碲化铋薄膜，从而提高效率和灵活性。 研究小组的方法整合了溶热合成、丝网印刷和烧结技术。 溶热合成是在高温高压下在溶剂中生成纳米晶体，而丝网印刷则可以大规模生产薄膜。 烧结过程将薄膜加热到接近熔点，有效地将颗粒粘合在一起。 由此产生的可印刷薄膜由作为高取向晶粒的 Bi₂Te₃ 基纳米板和作为纳米粘合剂的 Te 纳米棒组成。 当组装成柔性热电设备时，薄膜的功率密度在丝网印刷设备中名列前茅。 昆士兰科技大学团队的方法并不局限于基于铋碲化物的热电技术。 该研究的第一作者陈文怡（Wenyi Chen）指出，他们的技术也可用于其他系统，如硒化银热电系统，后者可能更便宜、更可持续。 这项技术开辟了一系列潜在的应用领域。陈教授说："柔性热电设备可以舒适地佩戴在皮肤上，有效地将人体与周围空气之间的温差转化为电能。" 除了为可穿戴电子设备供电，这种薄膜还可用于个人热管理。 例如，将柔性热电设备集成到纺织品中为[智能服装](https://www.sciencedaily.com/releases/2024/10/241023131212.htm)开辟了新的可能性，这些设备可用于为寒冷环境制造自供电的加热服装。 早期的研究表明，柔性热电半导体器件可为各行各业的能量采集和热管理提供创新解决方案。在汽车行业，柔性热电器件可集成到汽车中，利用汽车内部和外部的温差，为自动驾驶的免电池距离检测传感器供电。 这些设备还可以从排气管和其他发热部件中获取能量，从而提高燃油效率并减少排放。 医疗领域也能从这项技术中受益匪浅。 柔性热电设备可以利用体热为植入式医疗设备供电，从而无需更换电池，降低并发症风险。 此外，柔性热电设备还可实现连续、无创的体温监测系统，为健康监测提供宝贵的数据。 在更大范围内，柔性热电设备有可能从基础设施中收集废热。 通过贴合管道、机械或建筑部件的弯曲表面，这些设备可以利用以前未开发的热源发电，从而提高建筑和工业流程的能效。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463270.htm)

再过半个多月的CES 2025大展上，Intel将会发布新一代移动平台，包括面向高端游戏本的Arrow Lake-HX、针对主流游戏本和轻薄本的Arrow Lake-H/U、适合入门笔记本的Raptor Lake-H/U，分别命名为酷睿Ultra 200HX系列、酷睿Ultra 200H/U系列、酷睿200H/U系列(马甲)。 再加上主打高端轻薄版的Lunar Lake也就是酷睿Ultra 200V系列，全家就齐了。  **酷睿Ultra 200HX系列一共有6款不同型号**，包括8+16 24核心的酷睿Ultra 9 285HX、酷睿Ultra 7 275HX，8+12 20核心的酷睿Ultra 7 265HX/255HX，6+8 14核心的酷睿Ultra 5 245HX/235HX，加速频率5.1-5.8GHz不等。 其中，酷睿Ultra 9/7 HX系列都是4个单元Xe核显，酷睿Ultra 5 HX系列则是3个单元。 TDP设定都是55W。 **酷睿Ultra 200H系列一共5款**，包括6+8+2 16核心、24MB三级缓存的酷睿Ultra 9 285H、酷睿Ultra 7 265H/255H，4+8+2 14核心、18MB三级缓存的酷睿Ultra 5 235H/225H，加速频率4.9-5.4GHz不等。 核显除了最低端225H 7个单元，其他都是8个单元。 TDP除了最高端285H 45W，其他均为28W。 **酷睿Ultra 200U系列一共4款**，包括酷睿Ultra 7 265U/255U、酷睿Ultra 5 235U/225U，都是2+8+2 12核心、12MB三级缓存、4单元核显、15W TDP。 加速频率倒是不低，4.8-5.3GHz，但按惯例基础频率会低得多。 **酷睿200H系列一共5款**，都是45W TDP，包括6+8 14核心20线程的酷睿9 270H、酷睿7 250H，6+4 10核心16线程的酷睿5 240H、4+8 12核心16线程的酷睿5 220H、4+4 8核心12线程的酷睿5 210H。 240H、220H这里有些看不太懂，二者线程数一样，但是前者大核多2个、小核少4个，总核心数少了2个。 **酷睿200U系列一共2款**，都是15W TDP，包括2+8 10核心12线程的酷睿5 250U/220U。 **再加上酷睿Ultra 200V系列的9款，整个酷睿200移动家族有多达31名成员，真是让人晕乎。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463264.htm)

快到年底了，不知道大家对今年的科技新词有啥看法，反正在咱编辑部这边，倒是一直有个高频出现的词——**低空经济**。自打去年年底，国家把低空经济列为战略性新兴产业以来，这个概念就火了一整年，甚至今年两会的时候还被写进了政府工作报告。  而在世超身边嘛，不仅微信群里群友们经常贴新闻，开会的时候大家也围一起讨论这东西，甚至后台的私信留言，都经常看到差友们提问，这低空经济到底是个啥情况啊？同样出于好奇心，经过一番调查以后，世超我只能这么跟大家说： **这低空经济，****很****可能会是像新能源车一样的下一个风口。**  先别着急，听咱慢慢道来。 首先低空经济到底是个啥，其实一开始并没有一个标准定义。 按照中国电子信息产业发展研究院（ 赛迪研究院 ）一份白皮书里的说法，**低空经济产业，是指各类低空航空器在飞行活动中所关联的新兴产业**，包括了下面图片里的一大堆项目。  虽然这文字密度看起来有点费眼睛，**但要一句话总结的话，那其实就是玩无人机，还要大玩特玩。** 而所谓低空经济的应用场景，也就是无人机的玩法，才是低空经济这个词里最需要关注的。 具体来说，首先是大家日常生活中最常见的，消费级无人机。 也就是掏个千八百就买得起的那种，就比如航模佬手里的，还有航拍摄影的、玩具一类的、还有列阵表演啥的，上回在沙特大出风头的那个就是。  除了这种大家玩的，还有一类是工业级无人机，这个就相对专业些，比方说喷洒农药、电力巡检、还有无人机物流、送外卖、搞马蜂窝。  但要说低空经济里最重要的，也就是无人机**最牛逼最有看点的用法，那还得是载人。** 打个比方，上面说的消费级无人机，就相当于自行车；而工业级无人机就相当于摩托车，虽然更工业化一点，但在产业中的地位还是赶不上象征着工业化的汽车行业。 而只有载人的交通级无人机，才有跟汽车掰掰手腕的可能。行内现在把这玩意叫**电动垂直起降飞机** ( eVTOL  ) ，俗称飞行汽车。  这飞行汽车之所以说它牛逼，其实还是因为它产生的变革挺大，**首先就是生活方式上的变革。** 可别小看生活方式这几个字，别的不说，光只在地面上跑的汽车，对咱现在的城市生活影响就大得很了，大到城市规划房地产商圈，小到停车位充电桩导航软件自驾旅游，这说白了都还建立在内燃机主导的地面交通上。 但要是能把大家的出行选择从地面扩展到空中，把交通网络从平面搞成立体，高度可以开放到 3000 米，你琢磨琢磨，这种从 2D 到 3D 的变革，得带来多少变化。  除了宏观上的变化，飞行汽车这玩意更牛的在于，**它是一个能带动全产业链的行业。** 在动力上，它一个大号无人机，也得有电机有电池吧，这直接就关联到了新能源的上下游； 然后在平台操控上，又得有相当的电控水平，还得智能化，最好无人驾驶；在交通管理上，得有大数据、智慧交通系统啥的搁后面调度，保证安全。 到了消费者这头，光咱能想到的就有空中快车、无人机物流、空中旅游观光啥的，加上人民群众的才智又不知道能开发出多少种使用场景，拉动多少经济。  而且最关键的是，上面咱说到的这些配套产业链，好巧不巧，**在新能源汽车行业的深耕细作下，咱国家全都有。** 换句话说，虽然看起来是一个面向未来的东西，但实际上飞行汽车几乎全部建构在新能源车上，相当于二阶段产物。  **这也就是为啥，不少汽车厂家现在也在纷纷发力飞行汽车赛道。** 比如吉利就有个子公司沃飞长空，原型机 AE200 已经完成了首飞，计划在 2025 年成为国内首个完成载人飞行试验的 6 座 eVTOL ；  小鹏旗下的**小鹏汇天**也是干这个的，除了展会上经常能看见的旅航者 X2 ，几个月前还出了一个 “ 陆地航母 ” ，就是把载人无人机塞进车里，用的时候拿出来直接起飞。  还有广汽的飞行汽车 GOVE **，**丰田投资的 SkyDrive **，**本田还正在开发一个叫 Honda eVTOL 的混动版本……  总之，这样一个能同时拉动一二三产业，带动全产业链向前发展，甚至改变未来生活场景的东西，又赶上了国内供应链和技术相对成熟的好时候。 **所以它能得到国家的大力扶持，其实也就不奇怪了。** 到目前为止，我国已经发布了超过 60 个涉及低空经产业的相关政策文件，各地方的相关文件加起来超过两百个，一些企业（ 如亿航智能 ）甚至已经拿到了中**世界首个 eVTOL 航空器型号合格认证**。  **当然除了咱国家，美国和欧盟实际上也紧盯着这个赛道**， 2022 年 10 月，美国两院就通过了《先进空中交通（ AAM ）协调和领导法案》，发动国家力量，动员全社会的资源去发展低空产业； 除了波音空客这些老牌航空巨头以外，像 Joby Aviation 、 Lilium 这些新的科技公司也做了不少工作，甚至在商业化运营方面取得了显著进展。 就现在来看，全球的低空经济市场规模已达到千亿美元级别，预计 2028 年将达到 13 万亿美元。而在我国，根据云图智行预测信息， 2022 年我国低空经济行业市场规模就有 2.5 万亿元，未来几年将达到 3 万亿元至 5 万亿元。  不过看到这的差友们，先别急着投资，**虽然这个概念确实挺美好，但目前要实现起来还是有点问题。** 首先是在技术上，目前的飞行汽车还不够成熟。市面上那些试飞的原型机，普遍续航都在 30 分钟左右，在固态电池取得突破性进展之前，前面的设想就都是浮在纸面。 还有在智驾和安全性上，飞行汽车作为一个全新概念的航空器，在航空适航安全上也是一个新领域，还有大量的测试和改进空间。  除此之外，监管上这也是一个麻烦事，我国的空域都归空军和民航局管，未来要发展低空载人交通也要有新的监管机构和管理工具来保障。 一些网友也指出，**目前行业内主要都还在讲故事阶段，还没有形成正儿八经的商业模式。**  即使是目前已经做出成果的公司，实际还要考虑到**价格问题。** 以亿航为例，双座版 eVTOL 单架售价 239 万元，距离像汽车一样家用化还有相当远的距离，行业内也还没有出现一个类似福特 T 型车一样意义的产品。  总而言之，世超我是觉得，现在的低空经济，特别是其中的重点 eVTOL ，目前的状态**有点像****十多年前的新能源车。** 虽然这东西很有潜力，在未来极大概率会变成现象级的产品，但目前还是处于一个不太成熟的早期阶段。 不过，毕竟这个即将过去的 2024 年才是低空经济的元年，**未来行业会有多大的发展也是犹未可知。** 相信再过 5-10 年，没准这小飞机真就走进千家万户了，咱还是拭目以待。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463262.htm)

IEDM 2024大会上，台积电首次披露了N2 2nm工艺的关键技术细节和性能指标：**对比3nm，晶体管密度增加15％，同等功耗下性能提升15％，同等性能下功耗降低24-35％。**  台积电2nm**首次引入全环绕栅极(GAA)纳米片晶体管**，有助于调整通道宽度，平衡性能与能效。 新工艺还增加了**NanoFlex DTCO(设计技术联合优化)**，可以开发面积最小化、能效增强的更矮单元，或者性能最大化的更高单元。 此外还有**第三代偶极子集成**，包括N型、P型，从而支持六个电压阈值档(6-Vt)，范围200mV。  通过种种改进，N型、P型纳米片晶体管的I/CV速度分别提升了70％、110％。 **对比传统的FinFET晶体管，新工艺的纳米片晶体管可以在0.5-0.6V的低电压下，获得显著的能效提升，可以将频率提升大约20％，待机功耗降低大约75％。** SRAM密度也达到了创纪录的新高，每平方毫米约38Mb。  此外，台积电2nm还应用了**全新的MOL中段工艺、BEOL后段工艺**，电阻降低20％，能效更高。 值得一提的是，**第一层金属层(M1)现在只需一步蚀刻(1P1E)、一次EVU曝光即可完成，大大降低了复杂度、光罩数量。** 针对高性能计算应用，台积电2nm还引入了**超高性能的SHP-MiM电容**，容量大约每平方毫米200fF，可以获得更高的运行频率。  按照台积电的说法，**28nm工艺以来，历经六代工艺改进，单位面积的能效比已经提升了超过140倍！**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463260.htm)

Apple Vision Pro 的发布是苹果为自己开创"空间计算"新产品类别的第一步。 苹果的最终目标是开发出智能眼镜，将所有这些技术整合到一副薄薄的眼镜中，但制造轻便实用的眼镜始终是一个难题，这在相当长的一段时间内仍将是一个梦想。  彭博社"Power On"在回答一个问题时解释说，苹果内部正在开发使用增强现实技术的版本。 不过，"近期内不会有任何进展"。 文章指出，苹果公司在发布这款产品之前必须"解决一个难题"。 这包括创造一种比 Apple Vision Pro 小得多的轻便设计。此外，它还需要有合适的电池续航时间和"引人注目的显示屏"，同时预算不会太贵。 预计苹果还需要三到五年的时间才能实现这一概念。 尽管Meta、Google、Xreal 和其他增强现实公司已经取得了进展，但苹果仍希望慢慢解决设计难题。 苹果在头戴式显示器和增强现实技术方面的工作有望在 Apple Glass 中达到高潮，Apple Glass 是智能眼镜目前的预期名称。 该产品的开发由来已久，多年来的许多传言和报道都涉及到这一主题。 这一概念曾一度涉及一种类似眼镜的配件，它可以接受iPhone，将显示屏置于用户眼前。 目前的猜测是使用更像眼镜的东西，而不是类似 Apple Vision Pro 的设备。 据说处理过程将交给 iPhone 或类似的硬件。 苹果公司要想把眼镜做好，需要面对多重挑战。 其中一些挑战，如重量和体积，可以通过组件小型化来解决，而这也是科技领域随着时间推移而出现的大趋势，电池更难小型化，因此苹果必须平衡功能与物理电池容量，以及如何更有效地使用电池。 最困难的可能是拥有某种形式的增强现实显示系统。 虽然苹果已经推出了 Apple Vision Pro 版本，但它还必须解决如何在不为轻薄眼镜添加笨重显示屏的情况下使用增强现实技术的问题。它还必须警惕添加可能引起他人注意的异常元素，例如 Google Glass 就曾做出了不好的示范。 即便如此，所有迹象都表明苹果仍在为最终发布这一概念而努力。 今年 10 月，一项名为"Project Atlas"的内部研究启动，收集员工对市场上现有智能眼镜的反馈意见，苹果计划就这一主题成立更多的内部焦点小组。至于这款眼镜的上市时间，根据苹果公司的进展，预计要等到2027年以后。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1463256.htm)