“全球化”迎来关键时刻。

这两天，外媒The Information发布的一则关于苹果和百度就AI合作的报道，掀起了轩然大波。简单概括下外媒报道中引发外界热议的几个关键信息点： 第一，作为Apple旗下iPhone、iPad、Mac等系列产品中AI能力的补充，苹果在海外市场选择的合作对象是OpenAI，在中国的合作对象，目前基本确定了百度； 第二，有一位直接参与双方优化大语言模型的知情人士透露，百度的文心大模型在理解提示词和对iPhone用户提出的常见场景做出准确回应方面，遇到了困难； 第三，百度希望能够保存、分析iPhone用户的数据，以此进一步优化AI模型，但苹果不愿意这么做，它不希望把用户数据用于AI训练，双方出现分歧。 第四，在与OpenAI的合作中，苹果不需要向其付费，在与百度的合作中，苹果必须向后者支付使用文心大模型4.0的费用，而且还同意承担成本，以便重新训练和调整模型。 目前，围绕上述几个信息点，外界的争论大体上分为两种声音。 一种声音是质疑百度的：百度到底行不行啊，看起来无法满足苹果的需求，为什么OpenAI可以，百度不可以？ 另一种声音当然是质疑苹果的：苹果到底行不行啊，Apple Intelligence在其他市场收获了大堆差评，甚至看起来就像套壳的GPT？ 客观来看，这两种声音确实都有道理。毕竟，隔壁荣耀的赵明都在发布会上用AI请2000多名观众喝咖啡了，Apple的AI至今还没在中国落地。 苹果和百度也确实需要承受这样的质疑——他们一家依然是这个星球上最受瞩目的手机公司，几乎所有的厂商都要与之对标；一家做AI已经做了十年，大模型浪潮袭来时也始终走在技术、应用前沿。 那么，真正的问题到底出在了哪里？究竟是百度不行，还是Apple不行？ **一、Apple Intelligence的落地，怎么就这么难？** 讨论这个问题之前，我们先来看看，AI能力要想真正落地到手机、平板、电脑等智能终端产品上，要怎么来实现。 其中最关键的，是大模型。简单来说，基于大语言模型在理解、生成、逻辑、记忆这四项人工智能的基础能力，它能更好、更清楚地理解人类发出的指令，并给出回应。 比如当你需要在手机上用到AI能力，比如AI修图、AI画画，或者唤醒智能助手来完成某些操作（比如询问天气、询问附近好吃、好玩的地方）时，手机需要调用大模型的能力。 但中间有个问题。 如果只是简单把大模型放到手机里运行，会受到算力、运行内存这些因素的限制，高通集团副总裁马德嘉此前曾表示，直接在手机里运行一个100亿参数的模型，至少要占用20GB内存。如果把大模型全放在云端，又存在安全和隐私风险。 为了解决这一问题，当前业界的主流做法，是云侧大模型和端侧大模型同时运行。 Apple Intelligence大模型调用层次就有三层： 一层是在苹果手机上也就是端侧运行的大约30亿参数的语言模型AFM-on-device；另一层是在私有云计算上运行的大规模服务器语言模型AFM-server；第三层才是第三方模型，比如接入百度的文心大模型，接入OpenAI的Chat GPT。  图/申万宏源证券 国信证券此前在一则研报中指出，苹果与第三方合作伙伴的合作中，后者更多起到的是辅助作用，比如可能只需要处理用户约10%的响应需求。 目前，国内大多数手机厂商走的也是这条"云+端"的路径。 OPPO自研的安第斯大模型AndesGPT就既包含了云端，也包含了终端——安第斯大模型也分为三层，包括1800亿参数的Titan模型、700亿参数的Turbo模型、70亿参数的Tiny模型。 其中，Titan模型和Turbo模型部署在云端，Tiny模型则部署在终端。 vivo也基本一样，自研的蓝心大模型矩阵里同样包括了大参数的模型和小参数的模型，前者放在云端，后者放在终端。 不过，虽然"云+端"的大模型运行思路是一致的，实际落地中，苹果和其他手机厂商又有不同。 其中最大的一个区别在于，应用开发生态不同。 比如高通和联发科目前包揽了大部分安卓手机的系统级芯片市场，今年以来，从联发科的天玑9400，到高通的骁龙8至尊版，都在强调AI性能，更重要的是，它们二者都在加速构建AI生态。 高通在今年2月推出了全新的AI Hub，也就是开发者平台，截至目前接入了137个模型，几乎涵盖了当前所有主流大模型厂商的产品，开发者可以在这个平台上调用需要使用的模型，以及部署的目标硬件，将模型调优之后，再集成到应用里。 联发科也是如此。今年5月的首届天玑开发者大会上，其就邀请到了阿里云、百川智能、传音、零一万物、OPPO、荣耀、vivo、小米等合作伙伴启动了"天玑AI先锋计划"，以支持开发者在搭载天玑芯片的终端商开发生成式AI应用。 苹果的iOS生态则不同，它从一开始就是封闭的。 长远来看，这意味着苹果在AI能力上更丰富的想象力。此前IDC中国研究经理郭天翔曾对财新网分析，苹果的封闭系统对应用开发者具有强大的管控能力，除了系统自身的应用可以使用AI能力，第三方应用也必须遵照苹果的开发标准，以实现真正的跨应用、系统级AI功能。 "苹果的AI功能是目前最接近‘AI智能体’概念的，而安卓厂商难以实现到这个程度。"郭天翔当时这么说道。 此前一位苹果公司的前员工、iOS的App开发者也曾对硅谷101表示，他甚至感觉苹果要"一统天下"了，"针对AI这一块，Apple其实是让你可以用自己的数据，在它的GPU上训练你的模型，然后再把这个模型部署到你的App当中去使用。它其实从前端到后端到大模型的开发和推理基本上全包了。" 但苹果的一个潜在挑战是，它自己的大模型到底好不好用，还没被市场成功验证——而且虽然苹果一直在说会接入其他更多的大模型，至今的动作也比较保守，基本只跟两家达成了合作，OpenAI和百度。 而且Apple Intelligence在海外上线后，用户的反馈并不理想，很多用户都在吐槽，Apple Intelligence甚至像是套壳了GPT。 比如一位网友称，几乎找不到任何可以让Apple Intelligence在端侧大模型或云端大模型计算的东西，自己的一切要求，都被跳转到了GPT聊天。 这样来看，苹果和百度的这场合作，其实难度本身就要更大。 这在某种程度上也意味着，苹果对百度文心大模型的依赖程度，可能也比预想中的要高——The Information的报道里也有提到，百度对双方合作深度的预估不足或许也是双方不顺畅的一个很大原因。 不过百度很可能也确实遇到了挑战。外媒那则报道中提到，百度的文心大模型在理解提示和准确响应方面遇到了困难。 至于接下来能不能解决这些问题，能不能顺利接得住苹果的橄榄枝，那就要检验百度过去十年的成果了。 **二、时间紧、任务重，苹果都把焦虑写在脸上了** "乔布斯面试我最开始的5分钟，我就决定抛弃所有的谨慎和逻辑，加入苹果。"1998年时，乔布斯只用了五分钟，就说服了库克。 后来在《蒂姆·库克传》一书中，作者利恩德·卡尼提到这段故事时这么写道： 他们是最佳拍档。 但关于这段故事的另一个细节是，乔布斯也曾亲口说过，"库克真的不懂产品。" 从过去十年的跨度来看，库克治下的苹果不可谓不成功，苹果一度成为美股历史上首支突破2万亿美元的股票。这十年中，它依然是我们这个星球上最成功的手机企业，长期用20%的市场份额，分走了行业80%甚至更高的利润。 只是商业上的巨大成功，并未消弭对人们对苹果的质疑，即创新能力的匮乏甚至缺失。 如果说过去的苹果可以无视这些的话，现在不行了。 过去多年里，所有的安卓手机厂商都在铆足了劲冲高端，如今你想买到任何一家手机厂商最新的旗舰款手机产品，怎么着都要备好8000元左右的预算。 从过去用户在高端市场"没得选"，到现在"选择太多"，苹果当然应该焦虑，而且已经把焦虑刻在脸上了。 向来从不降价的苹果，今年也开始走起降价促销的策略了。从今年1月到年中的618，再到前段时间的双十一，苹果都推出了相应的优惠举措。 另外一个有趣的视角是，黄牛都不怎么能从iPhone身上赚到钱了。今年iPhone 16系列首销时，黄牛一部手机赚两三百甚至更少的现象，在社交媒体上比比皆是。 IDC数据显示，今年上半年，中国智能手机市场出货量超过1.4亿台，同比增长了7.7%。  图 / IDC 其中，在vivo、华为、小米等厂商的推动下，Android市场同比增长了11.1%，相比之下，iOS市场出货量同比下降了3.1%，在市场份额上也跌出了中国市场前五。 对此，Canalys研究分析师钟晓磊表示："本土厂商展现出市场领导地位，有史以来首次包揽中国大陆市场前五的席位。近年来，中国厂商对于高端化战略的坚定执行，以及与本土供应链伙伴深度协同，已逐步在软硬件均取得成效。" 不过，第三季度，得益于iPhone16系列的发布，苹果又回到了前五的位置，市场份额为15.6%。 但对苹果来说，不稳定，某种程度上就是危机。 这也是为什么，如今面向AI这一新的变革方向时，苹果的压力，比它以往任何时候遇到的压力都要大——这对它而言可能是新的转机，但也可能是衰败的开始。 它需要迫切向用户和市场证明，自己依然是一头可以跳舞的大象。 尽管在这之前，从造车到Vision Pro，到折叠屏，苹果这头大象在每次尝试转身时，都倍显笨拙——放弃造车了、Vision Pro或要停产了、折叠屏至今还停留在专利上...... 苹果没得选。 文|听潮Ti [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461288.htm)

日前，有网传消息称哪吒汽车将改名为“方舟汽车”，随后多位网友转发了名为“关于哪吒汽车内部讨论拟改名为‘方舟汽车’的初步方案”的邮件截图，引起网络热议。12月8日，哪吒汽车法务部发文称，“近日，我司关注到在多个网络平台上出现一些关于‘哪吒汽车将更名为方舟汽车的不实信息并伪造了公司内部邮件’截图。” “我司特此澄清：网传更名一事，纯系谣言，其文稿中的内部邮件截图为虚构，我司无任何更名动议。”  哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下的汽车品牌， 品牌发布于2018年6月，总部位于上海普陀区，创始人为方运舟。 在网传“哪吒汽车更名‘方舟汽车’”的邮件中，提到改名的理由，并表示用创始人的名字命名，意味着新起点，同时还解释了“方舟”一词的含义。 此前据财联社报道，12月6日上午，业界盛传哪吒汽车CEO张勇已经离职，已加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌“大力牛魔王”。 不过，该消息很快被辟谣。哪吒汽车向媒体表示：“公司高层未有变动，张勇仍担任吒汽车CEO，公司目前运营正常。” 6日晚，财联社记者从哪吒汽车官方获悉，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。 同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461286.htm)

本周，黄仁勋现身越南，期间宣布一则消息：英伟达已收购越南医疗保健初创公司 VinBrain。这一笔交易看似意外，却又有迹可循。今年以来，黄仁勋在多个公开场合强烈表示了对AI医疗的狂热。这一次，他买下越南明星AI医疗大模型公司——VinBrain，成为押注AI医疗的又一注脚。如今打开VinBrain的官网，“VinBrain is now a part of NVIDIA”的通知已经出现在主页。  今年初，在一场世界政府峰会上，有人提问：“如果站在科技发展的前沿，人们到底应该学习什么”。对于这个问题，当时黄仁勋语出惊人—— **“人人都必须学会计算机的时代过去了，人类生物学才是未来。”** **黄仁勋操刀** **买了一个AI医疗团队** 被黄仁勋看中，VinBrain有何来头？ 资料显示，VinBrain的创始人是Steven Truong。他曾在人工智能和软件行业工作了26年，就职于霍尼韦尔、IntelliCommunities等顶级技术公司，还是微软人工智能产品平台的关键发起人。  2019年，Steven Truong回到越南，在照顾中风的年迈母亲时，他感受到到医院过度拥挤给患者及其家人带来的不便。结合自身经历，他产生了将AI与医疗结合创业的念头，于是与18位志同道合的伙伴共同创立VinBrain，旨在通过先进技术提升医疗服务的效率和公平性，减轻患者的痛苦并为医护人员减负，改善人们的生活质量。 具体看来， VinBrain专注于将AI、物联网等技术应用于医疗领域，利用计算机视觉、机器学习设计产品，为医疗行业创造定制化的解决方案，使AI诊断能够以较整体、全面的视角来看待生命体征、血液检查、医疗影像等。例如将AI应用于影像学，就可以帮助放射科医生快速识别诸如肺癌、脑肿瘤等严重疾病，提高早期诊断的可能性。 VinBrain身后，站着一个强大的靠山——Vingroup集团（温纳集团）。这是越南最大私企，由被称作“越南李嘉诚”的越南首富潘日旺掌舵。根据公开资料，Vingroup早年曾设立Vingroup Ventures、VinTech City 等风险投资基金，支持一系列初创公司，其中就包括VinBrain。 截至去年底，Vingroup 已向这家AI医疗公司投资1266亿越南盾（约合人民币3600万元）。集团财务报表显示，截至今年6月底，Vingroup持有VinBrain共49.74%的股份，使其成为集团附属公司。 而英伟达此次收购，并非一时兴起：根据当地媒体报道，自成立以来，VinBrain长期使用NVIDIA DGX SuperPOD 进行 AI 训练，并采用 NVIDIA GPU 提高运行效率并改进部署，已经开发 300 多个用于处理语音、文本、视频以及包括 X 光、CT 和 MRI 数据在内的影像的 AI 模型。公司还通过 NVIDIA Triton 推理服务器和 NVIDIA TensorRT，简化了超过数百个 AI 模型的推理，以提高模型效率。 去年，公司使用NVIDIA GPU 驱动研发的人工智能驱动的医生助理——DrAid™已被越南和美国的100多家医院使用，帮助其在国际上打响了名声。打开VinBrain的官网，英伟达被放在“研究与商业伙伴”列表的首位，公司还曾以英伟达初创加速计划首席会员的身份数次亮相相关活动。 直到近日，在英伟达同越南政府签署建立人工智能研发中心协议的仪式上，黄仁勋正式宣布将VinBrain纳入麾下。尽管未透露此次收购涉及的金额，但他表示，收购 VinBrain 是 “未来主要设计中心的起点”。 **英伟达的新战场** 这不禁让人想起，在今年初英伟达GTC大会上，90场与医疗保健/生命科学相关的活动展开，现场同时宣布推出20多款由AI驱动的医疗保健类工具，场面火爆。 “有人说，我们是英伟达**下一个数十亿美元级业务**。”彼时，英伟达医疗保健副总裁Kimberly Powell接受采访时坦言，英伟达的目标是为更多生物技术公司提供芯片、云基础设施与其他工具。 “既然计算机辅助设计行业捧出了第一家2万亿美元市值的芯片公司，同样，计算机辅助药物发现行业为什么不能打造下一个价值万亿美元的药物公司呢？”她曾说。 过去两年，“AI＋医疗”已经成为英伟达参与风险投资的重点——旗下投资部门 Nventures诞生于2023年初，截至目前至少投资了13家AI医疗企业，出手速度甚至超过不少专业生物医药VC。 梳理投资组合中，包括刚刚完成并购的AI生物大模型独角兽Recursion、AI蛋白质明星公司Genesis Therapeutics、AI小分子药物平台lambicTherapeutics等圈内熟识的公司。“对英伟达来说，投资初创企业的首要标准是相关性。”NVentures负责人曾解释，其所投资的相关公司均使用了英伟达的芯片产品，并在此技术基础上建立业务。 另一个更为熟悉的例子，则是英伟达与国内英矽智能的合作，后者是红杉中国、启明创投、礼来亚洲基金、淡马锡、高瓴等头部VC押注的AI制药独角兽，双方曾合作开发大型语言模型Nach0。该模型利用英伟达NeMo神经模块网络，可提供跨研究领域、跨任务类型的一站式生化问题解决方案，提供高效解答。 同时，英伟达还针对AI新药研发、AI医疗技术应用等领域设计了Clara™ Discovery、Clara Holoscan MGX、MONAI等多个平台，以吸引更多AI医疗企业与之合作。以年初推出的生成式AI平台BioNeMo为例，目前已经聚集了100多家生物制药和AI药物研发公司，包括国内的德睿智药、锐格医药等AI药企，帮助它们更快地发现并设计药物。 放眼望去，英伟达与海外头部AI医药企业几乎都有着千丝万缕的联系，不是以出售算力赚钱的“卖铲人”身份出现，就是化身帮助其投资孵化的“金主大佬”，布局AI医疗的决心已经不言而喻。 而在英伟达2024年财报中，其2024财年的收入为609亿美元，同比增长126%，其中数据中心收入增长了217%。对于这笔增长，英伟达总结其为企业软件和消费者互联网应用程序以及医疗保健等多个行业推动了强劲的需求。 此外，英伟达还曾透露，利用AI医疗领域的机会，公司来自医疗保健的收入已经超过10亿美元，而这一数字甚至有可能在未来达到数千亿美元。正如其财报中数次强调——“医疗保健领域的创新速度令人兴奋”。征服AI医疗这条充满未知的赛道，英伟达才刚刚站上起点。 **AI的尽头是医疗？** **黄仁勋：下一个黄金赛道** 时间回到15年前，将目光投向医疗的黄仁勋惊叹，计算机辅助药物发现“确实是奇迹”。他曾说，与计算机辅助芯片设计相同，在药物发现领域中，人们可以从计算机辅助药物发现转向计算机辅助药物设计。“如果我们将其放大十亿倍，我们就可以模拟生物学。” 实际上，AI医疗并非新鲜概念。简单来讲，AI医疗即通过多种算法与技术手段，提高医疗服务的质量和效率，改善患者体验，为医疗系统提供决策支持和创新，包括生成式AI技术、医疗影像AI技术、制药AI技术等。根据数据，相较于传统药物研发，AI能将药物发现、临床前研究的时间缩短近40%，将临床新药研发的成功率从12%提高到约14%。 在黄仁勋看来，生命科学是一块尚未被人类的科技成果充分开发的“新大陆”，而新的计算机系统或许能够帮助生物学家进一步理解和处理极端复杂的生命系统。 **“未来生命科学会像传统行业那样高度工程化。当数据科学、人工智能和自动化的结合时，生物学会呈指数级改进，从而成为下一个黄金赛道。”** 这一幕正在发生。今年以来， ChatGPT等AI工具的技术支持，使AI医疗在全球掀起吸金潮。2024年上半年，全球AI制药融资达到69起，投资额达33.36亿美元，接近2022年同期水平，并远超2023年同期。其中，由浙大校友参与创建的海外AI制药公司Xaira Therapeutics宣布获得10亿美元（约72亿人民币）融资，缔造今年医疗行业最大融资之一。 放眼国内，AI改变生命科学也成为众多大佬的共识。此前，字节张一鸣、快手宿华都曾用行动表达了对这一赛道的强烈支持，百度李彦宏更是早在2017便预言“人工智能将重新定义医疗行业”。 但无法忽视的是，站在技术突飞猛进但商业化落地困难的路口中央，AI医疗正面临着危险的边界。目前，绝大多数AI医疗初创企业盈利遥遥无期，仍困在早期融资之中，需要输血以烧钱研发，想要颠覆传统医疗还有相当遥远的距离。刚刚宣布倒闭的Forward，以及国内几家资金断裂的AI医疗企业，无疑敲响了警钟。 回想几天前在香港科技大学，当被问起真正需要创新的领域，黄仁勋给了三个答案：**人工智能、机器人技术和医疗保健**。 一场由AI掀起的革命，正在医疗圈轰轰烈烈地发生着。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461284.htm)

当地时间周五（12月6日），美国联邦上诉法院宣布维持强制出售TikTok的法律。这项裁决驳回了TikTok及其一些用户的请愿书，请愿书称，在美国禁用TikTok或者强制其中国母公司字节跳动出售该平台的法律侵犯了言论自由权。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0625/7ff9ca2d90ab047.jpg) 裁决称：“第一修正案的存在是为了保护美国的言论自由，美国政府的行动完全是为了保护这种自由不受对手国家的损害，同时限制对手国家收集美国人数据的能力。” 根据上述裁决，禁令将于2025年1月19日生效。不过，预计TikTok将上诉到美国最高法院，从而推迟禁令生效的时间。 TikTok的发言人在给《巴伦周刊》的一份声明中说：“最高法院在保护美国人言论自由权方面有既定的历史记录，我们希望他们在这个重要的、涉及宪法的问题上也能这样做。” **“回心转意”的特朗普会否兑现“拯救”承诺仍是未知数** 今年早些时候，美国国会通过了一项获得两党支持的法案，要求TikTok母公司字节跳动在明年1月19日（当选总统特朗普就职典礼的前一天）之前出售其美国业务，否则该平台将被关闭。 TikTok在美国拥有1.7亿活跃用户，多年来，美国政府一直对TikTok收集用户数据的行为表示担忧，TikTok则称已投入数十亿美元来保护这些数据。 特朗普的胜选是这个故事的另一个重要因素。特朗普在第一个任期内曾提出对TikTok进行限制，称其对美国国家安全构成威胁，但他的立场似乎发生了变化。 今年9月，特朗普在“真相社交”（Truth Social）上发布的一段视频中说：“所有希望拯救TikTok的美国人，请投票给特朗普……我们没有对TikTok做任何事情，但民主党要关闭它。” 在特朗普改变立场前不久，他曾和共和党大金主、亿万富翁杰夫·亚斯（Jeff Yass）举行了一次会面。亚斯旗下的海纳国际集团（Susquehanna International Group）持有字节跳动大量股份。特朗普说他和亚斯没有讨论过TikTok，一位接近亚斯的人士说，两人在会面中只谈了关于学校选择的问题。该人士指出，**亚斯是一个坚定的自由主义者，反对审查或禁止任何类型的通信平台。** 在这次会面前后的一段时间里，特朗普在社交媒体上表示他反对禁止TikTok，因为他认为这会给Facebook带来好处。 特朗普在“真相社交”上写道：“我不希望在上次选举中作弊的Facebook做得更好，他们才是真正的人民公敌！” 今年夏天，特朗普加入了TikTok，并迅速积累了超过1400万粉丝。 特朗普所说的拯救TikTok意味着什么，以及他会如何实现这一目标，目前还是一个未知数。特朗普的发言人卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）在回答相关问题时曾表示，**当选总统将兑现他在竞选期间做出的承诺。** 但与此同时，**特朗普提名的许多重要职位的候选人都是TikTok的批评者。** 特朗普提名坚定支持禁止TikTok的布兰登·卡尔（Brendan Carr）担任联邦通信委员会（FCC）主席。卡尔在“2025项目”白皮书中写道：“TikTok对美国国家安全构成了严重且不可接受的风险，新一届政府应以国家安全为由禁止该应用。”“2025项目”被一些人视为下一届特朗普政府的政策模板。 特朗普的发言人莱维特则说，特朗普“和‘2025项目’没有任何关系”。 特朗普提名的国务卿候选人、佛罗里达州共和党参议员马尔科·卢比奥（Marco Rubio）也曾作为参议院外交关系委员会（Senate Foreign Relations Committee）成员公开支持禁止TikTok。 特朗普的团队没有立即就联邦上诉法院周五的裁决置评。 特朗普在TikTok问题上反复无常的立场表明，在政策和法规方面，**他的第二个任期带来的只有不确定性**，这可能会对依赖某种监管审查来运营业务的公司，以及受这些公司决策影响的投资者和消费者产生重大影响。 反对禁止TikTok的无党派媒体和科技监督机构Free Press的政策副总裁兼总法律顾问马特·伍德（Matt Wood）说：“欢迎来到‘特朗普2.0’，我们在特朗普的第一个任期内看到，他有时候甚至会在几天时间里改变自己的立场，我认为我们将迎来一个非常不可预测的时期。” **最终定论法院说了算，但特朗普有两个选择** 专业人士认为，实际上，**特朗普对“不卖就禁”法案的立场不会成为这个问题的最终定论，这个问题需要留给法院解决。** 美国政府的论据是，TikTok对美国国家安全构成了威胁，会让中国获得关于美国公民的敏感数据。 拜登2024年4月签署了国会通过的这项法律后，字节跳动立即在法庭上提出质疑。今年9月，TikTok在华盛顿特区上诉法院的听证会上称，该法律侵犯了第一修正案赋予平台上1.7亿美国用户的权利。 处理该案的法官们似乎对言论自由比国家安全担忧更重要这一论点持怀疑态度。 反对禁令的自由意志主义智库卡托研究所（Cato Institute）高级研究员珍妮弗·赫德尔斯顿（Jennifer Huddleston）说：“法院的裁决可能会提供最好的指导，告诉我们这个问题会朝着哪个方向发展，而不是去听总统竞选过程中的任何言论。输掉这一轮的一方会上诉到最高法院。” 赫德尔斯顿指出，1月19日这一期限将被推迟，直到问题在法庭上得到完全解决。 这或许会给特朗普留出寻找另一条前进道路的时间。法律专家表示，**如果无法说服国会废除这项法律，特朗普可能会指示司法部不执行禁令。** **特朗普还可以拒绝TikTok的潜在买家**，因为这项法律要求出售TikTok须获得政府的批准。 不过，这两种办法都会带来一些问题，因为这项法律也涉及对其他平台的处罚，比如Alphabet旗下的Google或者苹果会因为在自己的平台上发布TikTok应用而受到处罚。 TikTok的发言人说：“不幸的是，针对TikTok的禁令是在不准确、有缺陷和假设的信息基础上构思和推行的，这实际上是针对美国人民的大审查”。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461282.htm)

生物安全法案“搭便车”进入NDAA的立法路径受阻。美国当地时间2024年12月7日，美国国会参众两院军事委员会公布了2025财年国防授权法案（NDAA）最终协议文本，该版本兼顾了众议院以及参议院两方的提案。 NDAA最新版本显示，生物安全法案未被列入其中。按照流程，该版本要获得美国总统签字之后才能生效。  公开资料显示：NDAA是美国国会每年通过的一项法案，用于授权国防预算和军事人员的规模，以及确定国防政策和优先事项。 今年以来，美国生物安全法案的立法进程，多次惊扰资本市场，该法案拟限制美国联邦政府与中国部分生物技术提供商开展业务往来。受生物安全法案风波影响，中国CXO（医药外包）企业[药明康德](https://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh603259/nc.shtml)（02359.HK、603259.SH）、药明生物（02269.HK）股价多次出现过大跌。 生物安全法案最初是由第118届国会一些议员发起的，但因该届国会任期即将到期，该法案要在今年完成单独立法的可能性变得非常渺茫。生物安全法案要真正落地，除了走单独立法途径外，“搭便车”进入NDAA也是另外一条立法途径。 从美国国会这次公布的NDAA最新版本看，生物安全法案试图“搭便车”进入NDAA的这条路径已受阻。 值得一提的是，北京时间12月6日，药明康德、药明生物港股股价分别大涨9.20%、5.47%。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461280.htm)

据路透社12月8日报道，航班追踪网站Flightradar数据显示，一架叙利亚航空公司的伊尔-76（呼号SYR9218）在首都大马士革据传被反对派武装占领的时候，从大马士革机场起飞。这架飞机最初飞往叙利亚沿海地区，当地是阿萨德的阿拉维派大本营，但中途突然掉头，朝相反方向飞行了几分钟，最终从地图上消失。 Flightradar截图 路透社称，其无法立即确定机上人员。 路透社早前报道称，两名熟悉情况的叙利亚高级军官8日向该媒体表示，叙利亚总统阿萨德已经登机离开大马士革，去向不明。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461278.htm)

作为一家已经经历过多次危机的企业，宝宝树究竟还能否获得市场的信任，仍然充满疑问。

据新华社消息，韩国检方8日表示，已将总统尹锡悦作为嫌疑人立案调查。另据央视新闻8日消息，当地时间8日，韩国最大在野党共同民主党方面表示，韩国执政党党首韩东勋无权插手国政，应立即逮捕尹锡悦。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1207/4f686a0c2e4cc32.png) 8日稍早时，韩国国务总理韩德洙与执政党国民力量党党首韩东勋举行会见并就韩国政局等发表共同谈话。韩东勋在讲话中表示，大多数国民认为总统应该辞职。尹锡悦下台前，将不插手韩国国政。 7日，韩国总统尹锡悦弹劾案因遭执政党国会议员抵制，投票数未及法定通过人数而被废止。在野党表示将再次发起弹劾，执政党称虽反对弹劾总统，但仍将有序推进总统尹锡悦下台。 韩国国务总理韩德洙就当前情况向国民鞠躬致歉，并表示，将与执政党国民力量党合作，不会让国政运营出现空白。他指出，将确立坚固的安保态势，并将以外交部长官为中心，全体内阁竭尽全力维持韩美、韩美日之间的信任关系。 韩德洙还说，政府将强化非常经济应对体系，对金融、外汇市场的危险因素进行周密检查，并展开迅速应对。韩德洙同时还请求在野党协助通过明年的预算案。目前，韩国国会预算决算特别委员会处理了在野党提出的对政府预算削减4.1万亿韩元的“单独减额预算案”，此后关于预算的讨论就处于中断状态。国会议长禹元植要求国会在本月10日就预算案达成协议。 韩国前国防部长官金龙显于当地时间8日凌晨1时左右主动到检察厅接受调查。 当地时间12月5日，韩国检方以涉嫌“内乱罪”为由，禁止前国防部长官金龙显出国。韩国总统尹锡悦3日晚发布紧急戒严令，4日凌晨宣布解除。多家韩国媒体援引韩国国防部相关人士的话报道，实施紧急戒严令的建议由金龙显向尹锡悦提出。韩国在野党共同民主党4日发起针对金龙显的弹劾动议案。 金龙显4日表示，紧急戒严给国民带来了混乱和忧虑。作为国防部长，他深感责任重大，深感抱歉。金龙显表示，自己对紧急戒严相关的所有事态负责，并向总统提出辞职。5日，韩国总统府宣布，尹锡悦当天上午已接受金龙显的辞呈。 当地时间8日，韩国执政党国民力量党党首韩东勋表示，与紧急戒严事件相关的调查将确保不设禁区。 韩国国防部当地时间8日通报，在本月3日晚尹锡悦总统宣布紧急戒严时，对向国会和选举管理委员会派遣兵力的防间谍司令部下属的防间谍第一处长郑成宇（音）和防间谍搜查团长金大宇（音）予以停职。 国防部方面表示，被停职的两人已被安排到位于首都圈的部队待命。 此前，韩国国防部在本月6日对防间谍司令官吕寅兄、首都防卫司令部司令官李振宇、陆军特战司令部司令官郭种根等3名戒严军指挥官予以停职。 **韩国检方紧急逮捕前国防部长官金龙显** 中新社首尔12月8日电 （记者 刘旭）韩国检方8日调查并紧急逮捕了前国防部长官金龙显。 韩联社报道，检方组建的紧急戒严特别调查本部（下称“特别调查本部”）当天上午表示，已紧急逮捕金龙显，并扣查了其手机。金龙显此前表示，将积极配合紧急戒严事态的相关调查，他于8日凌晨1时30分许主动前往首尔中央地方检察厅接受调查。 特别调查本部认为，金龙显被指控的“内乱罪”属于韩国刑法上刑量可达死刑的重罪，且金龙显可能与有关人员串供并销毁证据，因此符合紧急逮捕的标准。特别调查本部表示，将对没收的手机进行数字取证，找回通讯软件聊天记录。 据悉，金龙显目前已被移送至首尔东部看守所。 韩国总统尹锡悦3日晚发布紧急戒严令，4日凌晨宣布解除。多家韩国媒体援引韩国国防部相关人士的话报道，实施紧急戒严令的建议由金龙显向尹锡悦提出。 韩国在野党共同民主党4日发起针对金龙显的弹劾动议案，金龙显随后向总统提出辞职。5日，尹锡悦批准金龙显提交的辞呈。韩国检方同日向金龙显发布禁止出境令。（完） [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461276.htm)

为了致敬那些以非凡的才华、不懈的努力和深远的影响力，在2024年为娱乐行业树立了标杆的创造者、产品和作品。

进入AI时代，规模化数据入口、大产业应用场景、系统产品定义成为主机厂的天然优势。

如今，无人机的使用越来越普及，婚礼现场、遥感测绘、农业植保都能看到无人机的身影。随着民用无人机入门门槛的降低，各类安全问题也由此产生，如“黑飞”扰航、意外伤人等问题。据媒体报道，日前一网友发布视频称，在湖边拍照时一架无人机突然快速飞来打到脸部。 当事人袁女士称，事发于7月，当时男朋友拿手机拍摄视频，**突然无人机飞过来，飞行速度很快，幸亏自己戴了帽子和墨镜，无人机先是撞到帽檐，后撞到脸上，锁骨位置被螺旋桨划破。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/87a8acb18f7a45a6afbad062ae7daf49.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/a4093c14c34f4855be78ab47bfd165c9.png) 现场视频显示，无人机速度极快，螺旋桨被撞断，桨叶也险些撞到袁女士的眼睛。 据悉，袁女士联系了无人机公司，找到了放飞的人，直到现在自己对无人机声音都有比较害怕。 对于袁女士的经历，有网友表示：“真是万幸，无人机的螺旋桨全速下威力和绞肉机一样，我朋友以前误操作，手缝了好多针。”“去年我的脸也被无人机撞到划破，是一个爸爸带着孩子在公园飞，搞得我现在也怕这东西。” 据了解，为了规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全、国家安全，填补国内无人驾驶航空器有关法规空白。 2023年6月28日，**国务院发布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，并于2024年1月1日起正式施行。** 《条例》提到，**操控微型、轻型民用无人驾驶航空器飞行的人员，无需取得操控员执照，但应当熟练掌握有关机型操作方法，了解风险警示信息和有关管理制度。** 另外，使用民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动，以及使用小型、中型、大型民用无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动，应当依法投保责任保险。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461274.htm)

**AMD CEO苏姿丰在接受媒体采访时表示，预计AI芯片市场将以每年60%的速度增长。**到2028年市场规模将达到5000亿美元，届时AI芯片的市场规模将相当于当前整个半导体产业的规模 **苏姿丰强调，AI技术的发展速度是她职业生涯中见过的最快技术变革之一，过去18个月取得的进展甚至超过了过去十多年的总和。** 苏姿丰认为，AI将是无处不在的技术，将在所有应用、所有产品、所有场所中发挥作用，这将需要强大的运算能力。 **谈到英伟达时，苏姿丰表示钦佩黄仁勋很杰出，两人虽是远亲，但直到各自成为科技公司高层后，才在产业活动首次碰面。** 苏姿丰还提到，尽管AMD在资源上可能不及一些大企业，但在特定技术能力和产业影响力方面，AMD将与量级更高的对手竞争。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/cecb8f3936bc48f39583a8bf2e810810.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461270.htm)

法国巴黎圣母院终于迎来大火后的“重生”。**2019年4月15日，一场火灾使其受损严重，此后一直对公众关闭。**经过长达五年的修复，当地时间12月7日晚，巴黎圣母院举行重新开放仪式，并于12月8日正式对公众重新开放。 **特斯拉CEO马斯克出席巴黎圣母院重新开放仪式，并在X上晒出视频，展示修复完成后的大教堂。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/918602c22e5642b08a4a4daf507cf636.png) 五年后，经年累月的污垢和烟尘被彻底清除，42000平方米石材饰面翻新。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/aa1139c01dbe48408b65244d165f5d21.jpg) 大火中，巴黎圣母院屋顶坍塌导致中庭拱顶严重受损，**修复团队使用原始石材替换或修复破损，同借助3D扫描与数字建模，确保每一块修复石材都能精准对接。** 据了解，有2000多名工匠和专家参与巴黎圣母院修复，耗资近7亿欧元（约53.5亿元人民币）。 资料显示，巴黎圣母院是一座位于法国巴黎市中心、西堤岛上的教堂建筑，也是天主教巴黎总教区的主教座堂。圣母院约建造于1163年到1250年间，属哥特式建筑形式，是法兰西岛地区的哥特式教堂群里面，非常具有关键代表意义的一座。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461268.htm)

博通公司（Broadcom）已经修改了与前 2000 名"战略"VMware 用户直接合作的战略，转而将重点放在 500 名用户身上--Canalys 首席分析师阿拉斯泰尔-爱德华兹（Alastair Edwards）将此举形容为"一个政策大转弯"。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2023/1128/08fbf5b1eca2f4d.webp) 这一变化是在VMware于11月在巴塞罗那举行的探索大会上悄然宣布的，因为Broadcom意识到许多用户正在考虑VMware的替代方案，因为许可变更导致大多数客户在续订时面临大幅增加的成本。 爱德华兹在今天于印度尼西亚举行的Canalys亚太论坛上表示，Broadcom认识到，防止可能出现的迁移的最好办法就是确保客户实施其完整的私有云捆绑产品，并看到丰厚的投资回报。 Broadcom 认为，将 1500 个大用户回馈给合作伙伴是实现这一目标的途径，该公司甚至将其渠道赢得的交易价值的 15% 用于资助专业服务，从而使 VMware 软件迅速投入使用。分析师将这些变化描述为"明确的重新思考"。 VMware 分销商 TD Synnex 昨天称赞了博通的做法。 全球混合云和转型高级副总裁 Reza Honarmand 昨天表示，博通不惧迅速改变计划以改进它们--尤其是在利益相关者反馈之后。与他共事过的博通员工都非常聪明，而且都有成功的动力，像英国云计算公司Beeks迁移到OpenNebula这样的VMware迁移新闻并不是大规模出走的迹象，而是在科技行业的激烈竞争中经常发生的事情。 Canalys 的 Edwards 也认为，从 VMware 迁移的势头仍然不大。但戴尔公司首席合作伙伴官丹尼斯-米勒德（Denise Millard）在 Canalys 论坛主题问答环节中表示，VMware 客户所做的不仅仅是考虑替代方案。米勒德说，当需要更新 VMware 许可证时，客户会问"我该怎么办？"我是要继续使用 VMware，还是要转移，还是要采用混合模式？" Millard说，许多人认为他们需要两全其美的方案。客户表示他们需要投资保护，因为他们认为单一的集成堆栈不再能提供他们所需的效率，他们愿意混合运行不同管理程序和融合堆栈的虚拟服务器。 混合使用可以避免锁定，从而保护客户的投资。 她还指出，帮助 VMware 用户计划下一步行动对服务机构（Canalys 活动的受众）来说是一个很好的机会。 戴尔很乐意销售VMware用户想要的任何产品--红帽、Nutanix或VMware的虚拟化堆栈，当然还有戴尔自己的服务器。 爱德华兹曾[撰文](https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7262168333456662528/)指出，博通在 VMware 的变革是"以牺牲客户和合作伙伴关系为代价的"，并表示他不确定博通是否已经采取了足够的措施来扭转局势。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461264.htm)

据贵州省民政厅网站，日前，贵州省民政厅正式开启发放居家适老化改造消费券，**凡收货地址在贵州省境内的60周岁及以上老年人（1964年12月31日及以前出生），均可参与此次补贴活动。**老年人或其委托的代申领人，可通过登录“一码贵州”、“多彩宝”等APP进行线上实名认证，并领取消费券，用于购买《贵州省居家适老化改造产品购置目录（试行）》内的居家适老化产品。 根据补贴政策要求，**申领消费券的老年人，可根据购买产品单价的50%享受满减，最高累计满减10000元。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/852e4aa46ccb4338b6ed2e60a75006e4.png) 本次活动补贴范围涵盖了众多适老化产品包括如厕洗澡安全类、室内行走便利类、居家环境改善类，以及智能监测设备、辅助器具适配等众多产品，例如智能坐便器、防滑地砖、自动感应灯具、智能门锁、智能监控设备等。 其中，智能设备包括具有心率监测或定位功能的智能手环、具有心率监测或定位功能的智能腕表。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/043d89659f1f41b796181f0c2430ce5b.jpg) 据贵州多彩宝介绍，**原价2988元的华为WATCH D2智能手表，补贴后售价1494元、原价2999元的苹果Apple Watch Series 10，补贴后售价1499.5元，原价949.5元的小米腕部血压记录仪，补贴后售价949.5元，**另外还可购买华为Watch GT5、华为Watch GT5 Pro等产品。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/2f4298d85ef24d69b85fefea676dba45.png) 据了解，华为WATCH D2于今年11月发布，是全球首款支持动态血压监测的智能手表。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/9e04d803ac5540e78f4cb9b0586b8c97.png) **多彩宝购买流程如下：** 1、下载App； 2、提供老人姓名、身份证号、电话号码等信息，进行线上实名认证。如老年人无法完成操作，可由老人子女代为申请（代申请人需完成身份认证，申请帐号为补贴发放帐号）； 3、完成身份认证后，在“多彩宝”App点击“适老化补贴”，提交申请资料，通过平台核验后，立减券将发放至消费者本人的活动平台账户中； 4、消费者可在多彩宝平台“贵州适老化产品补贴专区”页面中浏览选购产品，提交订单后支付时立减，根据购买产品单价的50%享受满减。 一码贵州平台下载注册使用方法与多彩宝类似，详情见下图。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/1f37bde0daa041e9bca6169435f8bf3c.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461258.htm)

“ 一年卖出 10 亿杯，杯子连起来可以绕地球两圈。 ”**“ 连续五年全国销量领先 ” 、 “ 杯装奶茶开创者，一年卖出 3 亿多杯，杯子连起来可绕地球一圈。 ” **这些广告词，世超只用说个开头，在座各位应该都能肌肉记忆地续上下一句。  天天看这些奶茶店打来打去，什么喜茶、霸王茶姬、沪上阿姨。但要我说，香飘飘才是那个把奶茶普及开来的祖师爷。谁赞成，谁反对？在那一碗面只要四五块的年代，香飘飘把三块一杯的奶茶，送进了无数家庭。 只是随着咱们这帮喝香飘飘的人慢慢长大，明白植脂末到底是啥东西后，它才被我们放下。不过，虽然祖师爷确实混得大不如前了。 但让世超有点意外的是，它依然相当坚挺。如果你点开香飘飘的官网，会发现他们的数据还在更新。**现在，香飘飘的杯子已经可以绕地球 40 圈了。**  更让人意外的是，翻了翻历年财报，世超发现除了疫情期间导致销量下滑不少，其他时候基本收入都在增长。而且，一直以来香飘飘都是盈利的，哪怕是疫情期间。  而之所以香飘飘能保持盈利的秘诀，其实很简单。 # 连续霸榜 13 年？没有对手的香飘飘其中一个原因，是依然有人爱喝冲泡奶茶。而在这个领域里，香飘飘已经没有对手了。 在 2011 年前后，香飘飘就靠涨价还有营销，成功当上一把手。从 2012 年到现在，连续 13 年冲泡奶茶市场份额都是第一。 大家对于这种香精冲泡产品的需求，也依然挺旺盛。去年估算下来，香飘飘一年卖掉了将近 11 亿杯。 虽然很多一二线城市的年轻人，可能习惯了二十分钟就能送到手里的现泡奶茶。但在下沉市场里，超市货架上三四块一杯的便宜奶茶，依然是很多人过个嘴瘾的首选。 甚至，很多喝习惯了这股香精味的中年人，就好这一口。 **他们大多有一个全国统一的动作，就是把糖包抠出来，扛起家里半个月的白砂糖开支。**  香飘飘不仅是日常零嘴，它的大礼包更是承包了乡镇过节送礼的重任。甭管你在城里吃得有多好，回了县城老家过年，必定有人会送上一箱香飘飘。光是送送礼，就能给香飘飘贡献不少收入。  而且，不管我们在哪，都能很容易地买到它。**哪怕世超楼下坑位紧张的十足，进门就能看到一整排的香飘飘，保证口味齐全。**  这得益于香飘飘这么多年摸爬滚打，积累下来的经销商团队。2023 年财报中披露，香飘飘有 1500 多家经销商。 这使得它的线下铺货能力很强。一有新品，各级经销商们就能迅速铺开，范围覆盖各级乡镇。**甚至川西高原的小破店里，你都能找到它的身影。在商超里，香飘飘也总是十分活跃，随处可见它大张旗鼓的活动。**  # 十年砸了八十多亿？为了讨好年轻人，香飘飘有多疯狂但上面这些，都是香飘飘用十几年时间打下来的基础。如果只是坐吃这些老本，最后肯定会早早地山空。所以，这个快二十岁的品牌，选择的续命方法，就是——讨好年轻人，拼尽全力地讨好。 为了在年轻人这刷足存在感、混个脸熟，香飘飘从不吝啬在营销上砸大手笔。2019 年，香飘飘在营销销售上砸了将近 10 个亿。 哪怕后面有所收敛，去年光打广告也砸了 2 亿多。从 2012 年到 2023 年，香飘飘在营销方面的投入累计达到了 80.54 亿元。  就拿湖南卫视去年的节目来说，《 披荆斩棘的哥哥 》里香飘飘是赞助商，《 中餐厅 》里它更是首席合作伙伴。虽然你可能已经很久不喝它了，但你不愁看不见它。电视里在放它，超市里也摆着它。 而且，香飘飘每次都请年轻人圈子里最顶流、最当红的明星当代言人。2019 年找的王俊凯， 2021 年王一博，再到后来的蔡徐坤。基本是不够红、不够贵、不够年轻的，香飘飘还不要。  当然了，有些时候为了炒流量，赚足眼球，偶尔也会走火入魔、用力过猛，反倒搬起石头砸自己的脚。就比如之前被人指责说自导自演的日本核污水营销事件。  这边砸钱刷脸熟，另外一边，在产品上香飘飘也是大刀阔斧，年轻人爱什么，就学着做什么。 你可能只看到线下奶茶店打得火热，但其实仔细留意一下，会发现边上的香飘飘也闲着。发现这件事的契机，是有天世超我自己在楼下十足买了一杯香飘飘。结果一打开盖子，从里面掏出了一个真正的茶包……  是的，如今你想泡个奶茶，可能还得给它配把茶壶……当大家都开始在奶茶里找真奶、真茶、真水果。 甚至在高热量的奶茶里，追求无糖、少糖。**香飘飘也学着往一个个塑料袋里装，真红豆、真布丁，还有真燕麦。** 别人整什么低卡轻乳，香飘飘也做牛乳茶，还号称比奶茶店热量低，每杯就 200 卡。  别家有的爆款口味，我速溶奶茶也能做。据说香飘飘某个新品奶茶，喝起来和隔壁某茶姬的招牌一模一样。 而且，即便整出了这么多花活，香飘飘的利率依然相当可观。茶百道的毛利率大概是 33% ，香飘飘奶茶能到 44.68% 。  不仅仅是在口味和加料上花心思，之后基本每个奶茶大战上的关键节点，香飘飘都没有错过。毕竟冲泡这件事本身就有门槛，哪怕在货架上，战赢了周杰伦捧在手心里的优乐美。但和几块钱一杯，即拿即走的蜜雪冰城比，香飘飘也并不占多少优势。 所以，打开它的产品目录，你会发现香飘飘早就打通了另外一条线——即饮。别看即饮里就俩品牌，里面一个闲人都没有。两个品牌分别是老网红 Meco 果汁茶，还有这两年小火过一把的兰芳园冻柠茶。是的，我也才知道它们居然是香飘飘的。  Meco 果汁茶上架一年就卖掉了 7 亿多。曾经，在李佳琦直播间里，创造过一场卖掉 125 万杯的辉煌战绩。如果按照香飘飘经典计算方式来算，杯子垒起来等于 414 座东方明珠。  兰芳园的冻柠茶也是来头不小。2022 年第一次在上电商平台，当月就登顶天猫超市健康新品热榜 TOP1 。签约入驻 7-11 的第一天，就卖掉了 15200 瓶。 哪怕现在，在世超家的客厅里，还端端正正地摆着一整箱的兰芳园冻柠茶。  而它们俩的登场时间，都是卡着奶茶口味的转折点来的。2017 年，喜茶推出了 “ 多肉葡萄 ” 这个王牌产品，一己之力掀起了果茶大战。巧的是 Meco 果汁茶正好就是 2018 年上线的。 之后到了 2021 年，又突然出现了以林香柠为首的一大批手打柠檬茶店。次年，香飘飘的兰芳园冻柠茶就闪亮登场了。哄好年轻人这个准则，香飘飘是走哪带哪。  不过，虽然两位干将的成绩不错。但国内饮料市场可比奶茶还卷，新鲜劲过去后，两个品类的增长慢慢就变缓了。翻了翻去年的财报，世超发现香飘飘营收大头依然是冲泡奶茶，占了收入的 74% 。  对香飘飘来说，要想继续往上走，还得在即饮上花大功夫，起码得挪点营销的费用到研发上。 因为整个冲泡奶茶行业都在停滞。2014 - 2023 年，我国冲泡热饮的零售规模是涨到了 1601.40 亿。然而，里面冲泡奶茶的分量是越来越少。 零售规模逆向下滑，一脚滑到了 72.06 亿，年复合增长率大概是 -2.01% ……哪怕香飘飘各种搞事，又是加料又是营销。也只是在下滑的市场里，使劲稳住了脚跟，让自己别再继续往下掉了。  目前，世超也没有找到香飘飘有哪些别的尝试。今年官方甚至还公开表示过，不想做线下店。 它不做这块业务也不是没道理，蒋建琪自己都说，不仅利润率不高，而且下面各级加盟商也不好管。 隔壁早几年搞线下店的娃哈哈，一开始喊着要万店。现在，全国门店关得只剩 20 家了。 诚然，当一代人的饮食习惯被培养起来后，我们依然会在走进超市的时候，随手拿起一罐香芋味的香飘飘。但光靠冲泡奶茶抢市场，到底还能有多少的增量空间呢？ 曾经，香飘飘的 CEO 蒋建琪说三四线以下城市，大品牌奶茶店开不进去。后来随着奶茶大降价，尤其是蜜雪冰城、古茗之类专攻三四线的品牌，都喊出要完成万店目标。连蒋建琪自己都慌了。 因为最终，不饱和的市场会逐渐饱和，留给香飘飘的空间也只会越来越小。**如果不求变，官网里绕地球的圈数最终会停下来。** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461254.htm)

比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今日发布视频称，**比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！**李云飞称，比亚迪到了现在的这个体量和现在这个位置，每年有三四百万的销量。 一些媒体或者是自媒体基于事实报道批评我们都没有问题，还有一些媒体可能不了解情况，出现一些误解性的报道，我们也能接受。 但如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，**通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪。** 比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。你不能把它当做一份工作，对吧？ 这两年比亚迪陆陆续续已累计起诉了近20个黑账号，相关的法律程序都在进行，我们还重点关注的黑号有三十多个。 这些黑号发布的每一条内容以及相关的评论区，我们全都会做证据保全。 前段时间我听别人说，**说有同行给这些黑媒体放话说，如果比亚迪起诉了，最终涉及到多少赔偿，他们来兜。我们岂止是要这点赔偿，没有谁能兜得住的。** 李云飞强调，对所有的黑公关和黑媒体，我们的一贯态度就是一追到底，绝不姑息。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/0ed138c2482248518f7604d1635de04e.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461252.htm)

EDGE AWARDS创新评选始终以“潜在价值”为核心，着眼于世界前沿科技，是具有权威性、先锋性和敏锐挖掘力的全球创新大奖。今年更是顺应全球科技发展趋势，聚焦国内外热点。在这里，T-EDGE每年都会留下最值得被记住的名字，见证科技历史。

EDGE AWARDS创新评选始终以“潜在价值”为核心，着眼于世界前沿科技，是具有权威性、先锋性和敏锐挖掘力的全球创新大奖。今年更是顺应全球科技发展趋势，聚焦国内外热点。在这里，T-EDGE每年都会留下最值得被记住的名字，见证科技历史。

天桥脑科学研究院创始人雒芊芊表示："期待与BCI协会携手合作，共同推动全球脑机接口领域的交流。这次大会不仅是展示领域最新研究成果的重要平台，更是连接全球智慧、激发创新思维的难得契机。"

日前，有多位博主转发了一则网传的“关于哪吒汽车内部讨论拟改名为‘方舟汽车’的初步方案”邮件截图，引起网友热议。该邮件中表示，**合众汽车CEO更换为创始人方运舟，内部讨论拟改名为“方舟汽车”，有五大理由：** [](https://img1.mydrivers.com/img/20241208/34dc612893f14c638bfaf13233607c52.jpg) **一、哪吒的名称自问世以来被吐槽较多，不容易被大众广泛认可和接受，**一定程度上影响品牌传播，今CEO调整为创始人方运舟，拟用创始人名字“方舟”命名，意味着新起点。 同时这个“舟”必须由创始人亲自“运”起来，表明合众汽车内部的决心和态度。 **二、以创始人姓名命名的方式，让创始人为品牌背书和提升知名度，**同时也为消费者表明创始人要坚定把品牌打造好的信心和决心。 三、舟，本义为船，航行的意思，以舟作为汽车公司命名，简约大气，大众易接受，也便于营销推广，更符合汽车出行理念。 四、方舟，亦可寓意为“诺亚方舟”，和“哪吒”一样来源于神话，但不同于哪吒的是诺亚方舟象征着可躲避灾难的避难所，象征着新的开始和重生的机会，勇者的坚韧和顺服，以及新约的预表和应验，即使面对重重困难，也绝不放弃对未来的懂憬。 五、“合众 方舟”，合起来寓意着众人划桨开大船，强调集体力量的作用，即当许多人共同努力时，可以克服困难，实现更大的目标。 不过，需要注意的是，**这份网传的邮件真实性存疑，且开头第一句的“合同汽车”更显不专业、不严谨，**目前，哪吒汽车方面还未对此做出回应，后续以官方消息为准。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/4fd23dd936654d8f995709015af03031.jpg) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461250.htm)

网友近日发布的视频显示，合肥特斯拉某门店出现了排队刷卡买车的现象。原因是合肥在11月底加码汽车购车补贴，新能源汽车最高可减6000元，**再加上特斯拉11月25日官宣的Model Y直降一万元，和5年免息，消费者可以5.6万元首付提走一辆特斯拉Model Y，月供2833元。** 对此，对此，特斯拉内部人士证实，**上述优惠活动属实，除了合肥补贴政策外，其他优惠全国各地都一样，但是合肥的补贴活动已经结束。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/5d74c7ad8efc45e8a708533843ab1af4.png) 据悉，11月29日时，合肥市汽车新购消费券开始发放，总额4400万元，新能源车最高可减6000元。 活动期间，消费者在参加活动的汽车销售门店购车时使用62开头银联卡在活动专用POS机上支付购车款，可享受刷卡立减政府补贴优惠。 受消费券的带动，合肥市多家品牌4S店，都出现了排队购车的盛况，不过，该消费券的总额度目前已被消耗完毕。 而在12月6日，合肥市工业和信息化局又组织开展了2024年合肥市新能源汽车下乡促消费活动。 发放新购消费券补贴总额不超过1.3亿元，单车最高补贴6000元/辆，先到先得，用完即止，**补贴申报时间为11月30日-2024年12月31日。** 预计在新一轮消费券的带动下，合肥市不少4S店，还会复现排队购车缴费的场景。 [](//img1.mydrivers.com/img/20241208/2a3972367b60440a89e964a6734b839c.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461244.htm)

今年11月，农夫山泉创始人钟睒睒在江西赣州出席活动并接受媒体采访，他表示，“我永远不会去做直播带货，我也看不起那些直播带货的企业家。”据媒体报道，日前，美特斯邦威创始人周成建对此回应称 ：**“钟睒睒对直播的看法，思想是绝对老化的，今天整个中国的商业生态已经发生巨变，直播已经成为产品与消费者沟通的一个重要路径，但钟睒睒对某些平台过度内卷价格的认知是正确的。”** 据了解，钟睒睒认为“做直播的企业都是平面型的，而农夫山泉是垂直型的，他们没有根，我有根，我觉得企业家应该去做更有价值的东西。” 另外，钟睒睒也不认可电商低价模式，认为这是一种不好的产业导向，呼吁政府应当参与干预。 据悉，**周成建和钟睒睒同为浙商，美邦市值最高时近400亿，2008年，周成建问鼎浙江首富。** 11月初，周成建穿着自家品牌的硬壳冲锋衣，出现在淘宝直播间，开启直播首秀。 数据显示，周成建直播了10个小时，观看次数超过378万，**最高单品成交了2400万件，总成交金额突破1500万元。**  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461242.htm)

多位美国国会共和党议员敦促行政部门将**国轩高科和宁德时代**两家中国电池制造公司列入实体清单，并禁止该两个公司的产品进入美国。  6月5日，美国国会众议院中共问题特设委员会主席约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)、众议院国土安全委员会主席马克·格林(Mark Green)、参议院情报委员会副主席马可·鲁比奥(Marco Rubio)以及共和党联邦众议员卡洛斯·吉梅内斯(Carlos Gimenez)和达林·拉胡德(Darin LaHood)等五位共和党人联名致函国土安全部负责战略、政策和计划助理部长罗伯特·塞尔维斯(Robert Silvers)，要求行政部门将将国轩高科和宁德时代两家中国电池大厂列入实体清单，并**禁止这两家公司的产品进入美国**。 议员们在信中表示，他们发现这两家公司的产品制造过程违反了美国Uyghur Forced Labor Prevention Act，应该被纳入实体清单。 按照这部法律，凡在某地制造或被列入实体清单的实体制造的产品皆不得进入美国，除非美国海关和边境保护局(CBP)专员能够提供明确且令人信服的证据证明这些产品合规生产。 母公司在中国安徽合肥的国轩高科在美国的子公司国轩公司目前正在密歇根州大急流城附近的梅克斯塔县(Mecosta County)的格林镇(Green Charter Township）进行一个价值24美元的大规模设厂投资计划。这项计划同时还获得了密歇根政府1.75亿美元拨款。 另一家中国电池制造商宁德时代目前也和美国福特汽车公司进行合作，双方签署协议，福特公司正在密歇根州建造工厂，计划之后利用宁德时代的电池生产技术。 议员们说，宁德时代与已被美国制裁的公司合作采购锂离子阳极材料。并表示，如果国土安全部出于任何原因而不将宁德时代和国轩列入实体清单，他们要求国土安全部立即进行简报。 <mp-style-type data-value="3"></mp-style-type> [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461240.htm)

经纬中国创始管理合伙人张颖疑就月之暗面纠纷事件发表观点。张颖发布微博表示，任何一个人如果要在自己的行业里有一天能有更大的成就，更高的行业地位和更大的社会贡献，那他她做事情必须要遵循基本的契约精神，要保证所有做的事情都要在台面上，合情合理合规合法。 虽然很多商业博弈没有绝对的黑与白，为自己争取最大的利益也是天经地义，但这里面还是有一些必然的底层逻辑和规则。只要自己有追求，更严格的自我契约精神和诚信绝对是长期正确，长期力量。只有真正相信这点，且全力以赴去做到的人、才有可能走的更好，且更远。  他还回复“捞一票大的就够了”的说法称，通常这么想的，99.9%最后发现啥都没捞到。 近日，月之暗面公司创始人杨植麟与前东家循环智能的投资人之间的纷争成为舆论焦点。循环智能的投资人指出，杨植麟在未经循环智能股东决议同意的情况下，擅自将循环智能内部已经开发2年的项目分拆出来，成立了月之暗面公司。而金沙江创投主管合伙人朱啸虎连发数文，直接将矛头对准了前金沙江创投主管合伙人张予彤，指责其隐瞒利益冲突、欺骗投资人及股东。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461238.htm)

“我只看到租借价格2元，没想到是2元/30分钟。”近日，外出就餐的北京市民赵女士遭遇共享移动电源价格“背刺”，一顿饭的工夫共享移动电源扣款10元。她还在扣款协议中发现了“您确认并不可撤销地授权某科技公司发出扣款指令……”的字眼，让赵女士为共享移动电源的便民性和安全性打了个大大的问号。  这样的经历，并非个例。共享移动电源，曾被视为解决现代人手机电量焦虑的“救星”，在各大商场、餐厅、咖啡馆等公共场所都可见。然而，随着市场的快速发展，这一便捷服务的价格上扬，从最初的1元/小时到如今部分品牌高达6-8元/小时甚至更高的价格，共享移动电源的涨价不时引发吐槽，成为消费者口中的“价格刺客”。 **高额租金刺痛消费者神经** 有研究报告显示，2023年共享移动电源行业覆盖点位数已达到404万个。然而，随着市场的快速发展和竞争加剧，规范与秩序和预期相差甚远。有人戏称，共享移动电源行业走上了时时上热搜、年年当刺客的“黑红”出圈路。 “一开始我觉得共享移动电源很方便，价格也不贵。”经常使用共享移动电源的北京市民崔女士说，“但后来我发现，不仅使用价格涨了，有时候连还的地方都找不到，还错一次还要扣钱”。 类似崔女士这样的遭遇并非个例。就职于北京一家互联网公司的王亮（化名）在计算年度消费报告时发现，自己一年在共享移动电源的花费竟高达1200元，该话题引发热议。此前，“景区共享移动电源1小时10元”话题就曾冲上微博话题热搜榜。 共享移动电源价格的暴涨，备受消费者诟病。据多位消费者反映，部分品牌的共享移动电源租金已经达到每半小时4元到6元，24小时封顶价格则从20元到40元不等，在一些热门商圈和旅游景点甚至更高。有消费者在使用过程中遇到了设备故障、充电速度慢等问题，导致使用体验大打折扣。在使用共享移动电源时，还会遇到价格不透明、标价混乱的情况。 在黑猫投诉平台上，搜索共享移动电源后，相关投诉高达两万多条，且这些投诉集中在无法联系客服导致难以归还、恶意扣费、归还后仍在扣费、隐性收费等问题上。 如今，消费者对这一便捷服务的评价逐渐分化。不少消费者对共享移动电源高昂的价格表示不满，直呼“用不起”。除此之外，标价不透明、门店地址信息更新不及时、消费纠纷解决机制不健全等问题，进一步加剧了消费者的不满和担忧。 **乱象背后隐含行业监管缺失** 共享移动电源行业在经历野蛮生长后，面临盈利压力与运营成本攀升，部分企业为了在激烈的市场竞争中占据优势地位，选择通过提高租金来获取更多利润。“这个行业的竞争确实很激烈。”某共享移动电源企业的负责人坦言，“但是为了生存，我们不得不提高价格。” 近日，京津冀三地消协组织发布的一项共享充电宝消费调查结果显示，有近60%受访者认为共享充电宝收费不合理，超15%的受访者认为共享充电宝租借价格不透明，标注不清晰。 “公平原则是民法确立的民事主体从事民事活动时应当遵循的基本原则。”中国农业大学法律系副教授梁伟亮接受《法治日报》记者采访时表示，我国消费者权益保护法明确规定，消费者享有价格知情权和公平交易权。然而，共享移动电源市场中存在计费标准不一、超过1分钟按1小时计费等问题，违背了这些原则和要求，与乱扣费、缩短免费时长等行为性质相同，表明市场价格秩序混乱。 记者了解到，共享移动电源行业采取了“自主运营+代理运营”双模式管理，导致同一品牌在不同地点、同一地点的不同品牌之间收费标准存在较大差异。这种分阶分场景收费的模式，不仅消费者不理解，也加剧了价格乱象。 梁伟亮认为，共享移动电源经营者普遍采用场景定价模式，根据城市、区域位置、消费场景等因素进行租赁服务定价，在一定程度上体现了市场的调节作用，“虽然共享移动电源服务价格由市场调节，商家定价属市场行为，但资本的逐利和经营者对消费者权益的漠视共同导致了市场价格失序”。 **呼吁多方发力共建秩序** 共享移动电源行业面临价格乱象和服务质量两大问题，引发消费者不满。有关部门已出手，力求让共享移动电源回归本质——为消费者提供便捷、高效的充电服务。这不仅是消费者的期望，也是整个行业持续健康发展的必要条件。 “要想从根本上解决问题，共享移动电源的计费规则应当进行更为合理和公平的设定。同品牌共享移动电源在不同点位的价格一致性至关重要。”梁伟亮建议，共享移动电源经营者应向消费者明示收费、扣费规则，确保消费者的知情权。同时，计费单位应更加精细，优化电量展示功能，让消费者在租借前能清楚了解充电宝的电量和费用情况。梁伟亮提及深圳市消费者委员会发布的全国首个《共享移动电源行业自律公约》，其中5分钟免费充电时长的设定值得推广与借鉴。 记者在北京多个点位调查，目前的免费充电时长普遍设置为1分钟。京津冀三地消协组织在共享充电宝消费调查结果的基础上建议，共享充电宝经营企业应高度重视涉嫌不公平格式条款问题，排查用户协议、服务协议以及隐私条款，避免排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等不公平不合理规定。建立便捷高效消费纠纷解决机制，畅通售后服务渠道，及时妥善处理消费者纠纷，促进消费纠纷源头处理。 针对共享移动电源市场存在的问题，业内人士呼吁相关部门加大监管力度，建立良好的市场秩序。 对于如何推动共享移动电源行业的健康发展，梁伟亮进一步建议，国家市场监督管理部门等应密切关注市场动态，对定价不透明、违规收费等行为零容忍，责令限期整改。同时，强化行业自律，制定更严格的行业标准与公约，引导经营者规范经营，共同维护消费者权益，营造公平竞争的市场环境。 京津冀三地消协组织提醒广大消费者，使用共享充电宝前，仔细阅读相关服务协议和隐私政策，留意给出的权限提示，不盲目赋予相关应用过高的权限，增强隐私保护意识。此外，消费者可以优先选择网点多的品牌，留意相关App或小程序中的即时信息，归还后及时确认是否成功，遇到侵权问题，保留好截图或视频等证据，依法维权。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461234.htm)

12月8日，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋今日通过全员信宣布，经董事会决议，蚂蚁集团总裁韩歆毅将从2025年3月1日起正式接任蚂蚁集团CEO一职，全面负责蚂蚁的各项业务及日常管理工作。未来井贤栋将专注于董事长工作，并全力支持好韩歆毅和管理团队。  公开信息显示，韩歆毅2014年5月加入蚂蚁集团，历任战略投资副总裁、CFO、董事会执行董事，2024年3月出任蚂蚁集团总裁。 **以下是井贤栋致蚂蚁员工的邮件全文：** 各位同学： 今天是支付宝和蚂蚁集团的二十岁生日。回首过去，我们最幸运的是对梦想的坚持——在科技的助力下，让每一个小企业、每一个普通人都能获得平等发展的机会；最自豪的是因为我们的参与和努力，让移动支付成为了每个人的生活日常，让小企业享受和大企业一样的金融服务，让数字生活随时随地触手可及……展望未来，蚂蚁科技的新十年正在开启，这注定又是一场激动人心的创新创业旅程。 二十年来，正是一代代蚂蚁人不忘初心，接力前行，实现了蚂蚁事业的继往开来，行稳致远。今天，在蚂蚁的各个关键岗位上，年轻一代正在成长为中流砥柱。他们更懂得未来，也更有能力创造未来。基于坚实的人才基础和对组织传承的强烈信心，我很高兴地向大家宣布，经董事会决议，韩歆毅（Cyril）将从 2025 年 3 月 1 日起正式接任蚂蚁集团 CEO 一职，全面负责蚂蚁集团的各项业务及日常管理工作，向我及董事会汇报。未来我将专注于董事长工作，并全力支持好韩歆毅和整个管理团队。 Cyril 2014 年加入支付宝，历任战略投资副总裁、CFO、集团总裁。在服务蚂蚁的十年中，他用敏锐深刻的战略洞察和勤勉专业的精神，为公司发展做出了重要贡献。今年 3 月出任蚂蚁集团总裁以来，更以杰出的领导力，带领团队持续推动支付宝做出了一系列创新变革。不仅如此，他谦虚磊落、公正无私的品质和开放包容的格局，也得到了团队的一致认可。相信在 CEO 的岗位上，Cyril 一定能够带领大家持续创造出更多惊喜。 2016 年，我从彭蕾（Lucy）手中接过了 CEO 的接力棒，今天，带着同样的相信和期待，我将 CEO 的接力棒交给 Cyril，以梦想和责任的传承致敬蚂蚁的二十岁生日！未来，我会和 Cyril 一起，和蚂蚁的管理团队一起，和全体蚂蚁同学一起，砥砺前行，共同开创蚂蚁更加美好的未来！ 薪火传承，共赴璀璨。Cyril 加油，蚂蚁加油！ 蚂蚁集团董事长兼 CEO 井贤栋 2024 年 12 月 8 日 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461230.htm)

直到有员工在10月份发帖称没有按时收到9月工资，哪吒汽车的部分股东才知道，这家曾经登上造车新势力榜单第一的公司，资金链到了如此紧张的地步。但这还只是开始。降薪、裁员、停产、被供应商和公关公司起诉、冻结股权，关于资金困难的预警信号一个接一个地出现。 哪吒随即开了一场股东会。会上，高层表示希望股东们能够再次投钱。一位了解磋商细节的人士称，协商投资的过程并不顺利，股东不愿继续投钱，原因是“管理层和股东之间的信任已经出现裂痕”，公司真实资金情况也更为严峻。 一位内部人士说，座椅、屏幕、热泵等多家核心供应商已不再给哪吒设置账期，而是要求现款现结。 由于无法还上供应商欠款，缺少零部件，桐乡工厂目前已停产。南宁、宜春两地工厂也已在数月之前停止生产整车，今年年初，两家工厂的生产设备已逐步迁移至桐乡。 为了缓解资金压力，哪吒选择裁员、降薪自保。哪吒目前裁员超过2900人，接近公司原来总人数的一半，涉及各个部门。被裁员工将在2025年1月中旬收到相应赔偿款。 从2022年造车新势力，到现在销量下滑、停产、流动负债金额超出流动资产近20亿元，哪吒正在陷入资金流动危机。 公司内部人士认为，哪吒如今的境遇并非是一个单一事件造成的，而是战略决策、企业管理、外部竞争等多重因素作用下的综合性结果。 哪吒本身是一家资源有限的公司。相比“蔚小理”，它的融资能力和现金流只能算是一般，容错空间也很小。多位内部人士和接近哪吒的人士评价，过去两年半，市场竞争越来越激烈，但哪吒一直在产品战略上犯错，“市场和资本已经给你足够的时间。从市场的逻辑上来讲，它在2023年就已经死掉了。” 12月6日，哪吒宣布**张勇不再担任公司CEO一职，转任为公司的顾问**；创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。 目前，哪吒高层还在积极寻找新钱。“交易存在难点，但不到最后一刻，所有的可能都有。”一位内部人士说。 **恶性循环** 对于哪吒车主和销售人员来说，等车的状态几乎持续了2024年一整年。先是哪吒L交付慢，现在是S猎装版迟迟没有消息。车主们常常会收到销售的道歉：车辆缺配，不确定什么时候到——一辆汽车由几万个零部件组成，缺少任何一个零部件，车就下不了产线。 **一位内部人士称，早在去年年底，哪吒供应链就已非常紧绷。**除了提供电池的宁德时代，是哪吒汽车母公司合众新能源的股东，且现金流充沛，不会对电池供应造成影响，包括座椅、屏幕、热泵在内的很多核心供应商已经不再允许哪吒赊账。 在拥有重型制造供应链的汽车行业，供应商通常都会在规定时间内给下游车企提供一定金额的信用额度，以及短则几个月，长则半年、一年的账期。额度根据车企订单量等因素设定，以帮助公司获得更充足的时间和现金流来保证日常运营。一旦超过“安全阀值”，供应商会严格控制风险。 近年威马、高合等车企的连续爆雷，让供应商们变得谨慎。他们不断摸索、确认，车企处于什么状况时，就会有风险。 一位哪吒汽车内部人士说，哪吒核心供应商们的账期“基本”都到了。能让供应商继续供货的方案，一种是把过去的欠款结清，重新开启新的账期，但根据招股书，截至去年年底，哪吒贸易应付款项与应付票据已达62.3亿元，想要全部还掉，几乎不可能；第二种则是现款现结，这也是核心供应商们目前对哪吒的政策。但对于仍然处于亏本卖车的哪吒来说，这种方式会让现金流压力非常大。 如果横向比较，哪吒60多亿的欠款在行业内并不算多。一旦获得足够多的订单，让供应商同意延长账期，并且降低采购成本，或是获得正常的融资，还上供应商的欠款，都能让整个链条转起来。 **但摆在哪吒面前的问题是，2023年以来哪吒汽车销量一直走低，融资也出现了问题。** 根据哪吒官方公布的信息，今年4月，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与哪吒母公司合众新能源签署协议，将共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。但一位接近哪吒管理层人士告诉镜相，原本占据投资大头的南宁、宜春两地融资被迫按下了暂停键。 部分原因与当地新工厂未获得新能源汽车整车生产资质有关。 哪吒原本有桐乡、南宁、宜春3家总装工厂。桐乡工厂最早建设，产线较旧，核定产能只有5万台，目前已经饱和。南宁和宜春建立的新工厂自动化程度高，前者生产U和V系列，后者生产中高端车型S和GT。 按照国家发改委要求，新能源车企的每个工厂都必须拥有生产资质。哪吒原本计划在销量超过桐乡100%产能后拿到副资质，以子公司的名义去外地建设新工厂，但南宁和宜春工厂因为迟迟没有获得整车生产资质，不得不停止生产整车，所有产能只能在唯一拥有生产资质的桐乡工厂消化。 今年2月起，南宁、宜春工厂的设备开始逐渐搬到桐乡。据前CEO张勇在直播及接受媒体采访时的说法，南宁工厂目前继续出口零配件，宜春工厂生产零配件。 镜相了解到，哪吒在桐乡工厂旁的一个物流园区内扩建了总装车间。然而地方国资在签署投资协议时，通常会要求企业有固定资产返投（包括产线设备、工厂厂房等），以及达到一定要求的税收目标。当哪吒因短期内很难拿下资质而转移产线，“地方国资也没有（继续投资）动力了，三个水龙头就硬生生被关掉两个”。 与此同时，另一笔原本应该到账的资金没能及时到账。一位内部人士说，这是哪吒10月发不出工资的部分原因。 当哪吒高层将上述种种问题，以及具体的融资方案摆在老股东面前，希望能够从他们手上重新拿到融资时，股东不想继续投了。 一位接近哪吒的人士说，股东们不满哪吒管理层没能主动、及时、透明地沟通公司资金状况，也判断哪吒目前的现金流难题，即使获得一笔新的融资也难以彻底解决。更重要的是，股东认为哪吒管理层在战略决策等方面的失误太多，很难再信任管理层有能力促进公司的持续发展。截至目前，还没有老股东确定继续追加投资。 一位内部人士用“负循环”来形容哪吒当下的局面：**供应链紧张，缺少配件，原本唯一还在运转的桐乡工厂也停工了；汽车无法交付，销售端无法收回钱，让资金来源变得更少，也导致车主因为长时间等待取消定金；没有订单和规模，投资人对于未来的预期不好，融资不顺利，而没有新钱的注入，供应商的欠款难以还上。** 一环卡一环，让哪吒陷入运转困境。 **“走偏”的哪吒S和GT** 在部分内部人士眼里，哪吒的犯错是从推出轿车S开始的。 2022年下半年之前，哪吒的核心竞争点一直是“大车打小车”：A0级小型SUV 哪吒 V 售价8万左右，同价格区间的其他产品车型更小，而同样的SUV竞品，售价通常在10万元以上。 但哪吒很早之前就决定向中高端转型。据《晚点Auto》报道，哪吒早在2019年就启动第二代平台山海。尽管当时公司资金很少，不到70亿的融资额还需要投入在建厂、生产中，而新平台的研发需要20亿，但张勇认为一直卖低价车会让哪吒发展受限，哪吒未来应该要生产高端、性能更好的车。 2020年，张勇提出要开始规划山海平台的第一款车型，方向是运动型轿车。 **这一决定当时在内部并没有获得普遍认可。**不少管理层认为第一款中高端车型应该做SUV——这是同样做低价小车起家的零跑选择的路，在之后哪吒一路进军轿跑市场时，零跑一直推出中型及中大型SUV产品。 但张勇觉得，做SUV虽然最正确，市场竞争却已经饱和，自主品牌做中高端轿跑的人更少。最终在2022年下半年，哪吒正式推出第一款中高端轿车S，起售价最低的是纯电续航310公里的增程式电动车，售价19.98万起，715公里续航激光雷达版售价31.98万，拥有剪刀门的限量耀世版售价33.88万元。 张勇最初将2023年的销量目标定在25万-30万之间，希望S能卖出10万-15万台。然而一进入2023年，从特斯拉Model 3和Model Y在中国市场降价，到问界、小鹏等一众电动车厂商和燃油车厂商纷纷跟进，开启长达一整年的车企价格战。 尽管哪吒很迅速地做出了降价处理：S降价1.5万元，U和V在初期没有做处理，但S所在的20万区间轿车市场，已经不像张勇预期的那样平静——特斯拉Model3、比亚迪汉纯电版改款、蔚来ET5、小鹏P7及改款等车型，同样吸引着哪吒的意向客户。 数据说明了一切。2023年全年，哪吒S的月均销量在2000辆上下。同年7月上市的降价增配版的2024款哪吒S，增程版和纯电版购车门槛分别降低4.3万元和1.9万元，仍没能拯救销量。S全年总销量仅为2.42万，只完成目标下限10万台的四分之一。 与此同时，更多入局者还在抢占哪吒原本拥有优势的10万元以下入门纯电市场。 售价5.98至8.48万元的五菱缤果，7.38至8.98万元的比亚迪海豚先后推出，而五菱与比亚迪的成本结构、销售能力远远超过其他车企。承担哪吒销量主力的U、V以及改版X和AYA面临极大的冲击，销量也出现同比下滑。 不如预期的销量，并没有让哪吒调转方向。它继续向中高端前进，在2023年推出跑车GT。 ******前CEO张勇在GT发布会上说：“以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。” ** **这是一个让公司内部以及业内都更难理解的决定。理由很简单，跑车天花板极低，全中国的年销量也不过几万台。** 一位哪吒内部人士解释称，管理层的考量，一是通过哪吒GT继续提升品牌整体形象，二是继续在山海平台上研发车型，可以节约开发成本（但后续推出的SUV L也是基于山海平台）。 对于车企来说，制造并不是最核心的成本，开发才是。从产品定义，到确认参数与模具，一款新车型的开发成本是10亿人民币起步，而在同一平台开发新车型可以不用再标定底盘，还可以共用部分模具（在一款车的研发中，模具成本需要4-5亿元），最终能将整车研发成本降低至5-6亿元。 但一位接近资方的人士表示，GT的开发看似是节约成本，实际上展车、渠道、培训、推广、物流等环节的开支仍然是一笔不小的费用，即使一个月能卖到5000台，在跑车领域销量排到第一，也是亏本。 并且，哪吒GT最后也没能卖到这个数量。去年年末，张勇发布微博称，“GT这么好的车，日常驾驶操控无敌，激情舒适兼顾，怎样才能卖成超过月销5000的爆款”，希望网友支招。 在哪吒试错S和GT时，零跑走上了另一条路，陆续推出中型SUV C10、C11，和中大型SUV C16。 事实证明，这条路是对的：2023年，零跑的销量数据线一直上升，同期销量增幅超过1500%，全年销量达到14.4万台，首度实现全年毛利率转正为0.5%，经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元——15万左右的中大型SUV市场，仍然没有太多可选的竞争力的产品，蔚来、理想还没进入，小鹏的价格还没有降到20万以内，零跑证明这是一个可行的、可以突破的市场。  **相比之下，哪吒2023年销量同比下滑16.16%，成为这一年唯一销量负增长的头部新势力，毛利率为-14.9%，经营现金流为负43.5亿元。** 为了自救，哪吒急迫地推出了L。 **哪吒L续命** 哪吒L的爆单在所有人意料之外，包括张勇自己。 L发行一个月后，张勇发微博称自己后悔对哪吒L的销量预测保守，对车型品种结构预测也不准——上市15天，L订单量超过3万，“导致供应系统面临极大压力”。 **“如果没有L（给公司）打氧气，内部说法是会静悄悄死去。”一位内部人士这样评价，“没有订单，没有把钱拿回来，10月发生的事（没有按时发放9月工资）就有可能在今年3月份、4月份发生。”** 上述内部人士介绍，L的上市并非来源于一场精心策划，而是临时从2022年淘汰的方案里“捞出来的”，原因是“最便宜”。但由于上市匆忙，L仍然有“常识性错误”以及“让自己吃亏”的产品设计，原本计划在明年推出改款。 比如，作为一款在2024年上市的新车型，L没有800V，不是中央集成控制，没有热泵和一体化底盘——这些都是今年同时间推出的其他车辆标配。 再比如车长和轴距的参数，L的轴距2.81米，车长4.77米，目前属于中型SUV，而属于中大型SUV的零跑C16，轴距2.825米，车长4.915米。如果轴距增加1.5厘米，车长增加13厘米，哪吒就能被划分至中大型SUV的范畴，“用当时15万的价格来看，这将会是中国最便宜的、带增程的新能源车型，但他们做产品的时候根本没有想过这个问题。” 拥有“BUG”的L，最终仍能有高销量，与周鸿祎有一定关系。作为哪吒母公司合众新能源的投资人之一，周鸿祎从今年开始给哪吒频繁站台，比如和张勇试驾直播、在车展上爬上车顶等，L顶配版也被命名为红衣版。“某种程度上，周鸿祎帮哪吒解决了部分营销问题，为哪吒争取了一定时间。”一位公司内部人士评价。 尽管订单爆了，但由于供应链承压，L无法及时交付，退单率也达到新高——行业内正常退单率在20%-30%左右，L退单率达到30%-40%，也是哪吒系统内最高的记录，退单量以万来计。这不仅让哪吒没能拿到足够的销售额，也让经销商体系受到影响。 据了解，有至少上千位哪吒销售人员在3-4个月的时间里被退10单，而每一单的提成都是数百元。今年S猎装上市前，全国数十位经销商来到哪吒总部开会，一位了解会议情况的人说，“其中真正赚到钱的只有少数。经销商说，从S到GT再到L，每次都是失败，要找个人出来把责任给扛了。” **让部分股东和市场不理解的是，L逐渐恢复交付之后，哪吒并没有持续提高L销量，而是选择推出轿车S猎装版。** 一种内部说法是，管理层认为哪吒L在亏本卖，卖的越多，亏的越多，因此需要转换方向。 但一位接近股东的人士并不认同此观点。他表示，尽管L有亏损，但持续有订单、提升规模，也能让供应商保有信心，从而拥有谈价能力、降低供应链成本，而轿车S难以拿到和中型SUV等量的订单，“没有订单，供应商凭什么给你赊账，投资人怎么敢给你钱，没有现金流，怎么维持公司的运营？” S猎装的确没有取得预想中和L一样的销量，一是车型限制，S订单数量很难比得过SUV，二是L交付问题导致部分经销人员流失，部分销售甚至不愿意再卖S。 **订单跟不上，让哪吒的资金流越发紧张，最后陷入到供应商账期到期、无法提供配件—工厂停产—订单无法交付的恶性循环中。** 截至目前，哪吒尚未公布10月销量数据。据镜相了解，哪吒10月各车型总销量仍有上万台，“但公布不了，因为同比数据都是下降的。9月、10月是所有车企的爆发期，大家都是往上涨，负数公布出去只会造成更大面积的冲击。”一位内部人士说。并且，当工厂停产，再多的销量也变不成车，也无法成为账面上的现金。 “如果L在2023年出来，可能一切都会不一样。”上述内部人士感慨。 但时间错过，是无法追回的。 **股东们丧失的信任** 在哪吒内部，创始人兼董事长方运舟负责制造、研发等工作，前CEO张勇负责产品定义、营销、以及日常运营等工作。 一位接近哪吒管理层的人士用这两个词形容张勇：内心坚强，对外界脱敏——“只有内心坚强的人才能在所有人反对的情况下作决定，所有人说的东西对他来说不重要，因为他有自己的决策路径。你能说服他，只是因为你和他的思考撞在了一起。” 对于创业者来说，这样的特质必不可少，前提是对自身能力、外部环境做出准确判断。 管理层的“脱敏”也体现在与股东的日常沟通中。**据了解，近两年，资方曾就业务、营销、研发等方面持续向哪吒管理层提建议**，认为哪吒适合“极度轻量化运营”，除了要想好产品战略方向，把精力和资源集中投入在几款车上，把车做得无可挑剔，而非现在“摊大饼”式地造更多车型，还应该节约营销和自研成本，把钱用在刀刃上，“但他们并没有听”。 S和GT上市时，每款车型的营销费用大约为1.4-1.5亿元，包括大量户外广告以及汽车类垂直媒体广告的投放，全年整体营销费用是3-5亿元。 业内人士认为，哪吒是一家资源有限的公司，当产品战略方向已经有问题，高额营销费用并没有换来更高的销量。相比之下，今年周鸿祎帮哪吒营销后，L和S猎装两款车的营销总费用仅在7000万左右。 ******3月，周鸿祎和张勇直播试驾哪吒L。周鸿祎对张勇说：“你们从营销到产品规划就老是自嗨，这是不行的，有什么用？” 图源：网络** 裁员之前，哪吒有一支1300人左右的智驾研发团队，占据公司总人数的五分之一左右——蔚来智驾团队1500人，理想约800人。 一位内部人士表示，光是智驾团队员工的工资，也是一笔不小的开支。多个资方曾多次建议哪吒管理层直接购买市场的成熟方案，没有必要在这个阶段花大量资金在自研智驾上。 根据哪吒官方公布的车型参数，目前在售的6款车均采用了哪吒自研智驾方案。但至少两位接近哪吒管理层的人士表示，6款车型的方案由外部6家不同供应商提供，且互不兼容。我们未能进一步确认该信息。一位知情人士称，智驾团队也在本次裁员名单上，计划裁员人数超过团队一半，但“裁不动”，目前进展不佳。 管理层与资方在业务方向、资金管理以及沟通上的矛盾，最终在哪吒最需要新钱的关键节点爆发了。 “大家对它的将来，至少是失望的。”一位接近资方的人士说。 “何小鹏、李想、李斌、朱江明（零跑汽车董事长），全是没干过汽车的，哪吒是唯一一个还活着、高管来自传统汽车企业的公司。为什么传统车厂出来的高管干不活，这就是问题。”一位内部人士说，“传统车厂的高管们，从一开始就没有经历过市场竞争，他们都是在行业高速增长、求大于供的时代成长起来，只要把车造出来，干的都是ToB生意，和那些在ToC市场历练出来的人，完全不一样。” **出路、找钱和时间** 在合众招股书里，哪吒对未来的战略规划一共有三点，除了要持续迭代产品、开发新车型，还要拓展海外市场，以及加强三电技术与核心零部件的自主开发和制造。 长期来看，进入更多的市场和深入更多的供应链环节，无疑都是正确的。但过去一年，这两条出路并不顺利。 泰国是哪吒出海的重点市场，但年初开始，泰国燃油车、电车市场销量急剧下滑，没有车企能够幸免。泰国工业联合会副主席表示，这是因为经济增长迟缓导致家庭高负债，公众购车意愿被还贷压力而取代。 5月，比亚迪又率先在泰国掀起价格战，售价约为119万泰铢的Atto3（折合人民币约24万）降至90万泰铢（折合人民币约18万元），降幅近6万，海豚等车型也跟进降价。 这些都给哪吒造成了冲击——尽管市场份额还能保持前三，但月均销量只有数百辆。 零部件自研上，哪吒最早在2022年年底成立浩智科技电驱有限公司，2023年成立浩智科技零部件公司，希望通过自研来降低整车的开发和制造成本。哪吒还计划在3-5年后将该零部件公司打造成独立第三方，并成为“世界级零部件供应商”。 一位接近哪吒零部件研发的人士称，哪吒先后与安徽桐城、凤台、凤阳签署零部件生产项目，并获得投资，计划在当地建厂分别生产电驱、CTC一体化底盘等核心零部件，但目前自研成果一般。 上述人士称，某零部件研发团队的设备采购需求、开发预算常被上层拒绝，以至于只能空想技术设计，无法做出原型，并进行验证。 另外，由于自研成本高，哪吒高层希望能邀请零部件供应商一起投资某条自研产线。但供应商要求哪吒自研产线的技术方案，也能够让现有零部件未来在哪吒产线上生产，否则投资会亏本。上述人士认为，自研技术路线与供应商现有的技术路线难以兼容，导致技术方案也迟迟不能确定。多重限制下，有零部件研发团队的核心人员已经离职或转岗。 不过，海外市场变化，以及零部件自研无法马上转换成核心竞争力，都不是导致哪吒资金链危机的核心原因。相对而言，产品战略以及企业管理的问题更为致命。 而现在更关键也更棘手的是，哪吒能否及时获得“一笔救命钱”，让员工拿到工资，让工厂开始正常工作。 过去两个月，哪吒高层最重要的工作，是找钱。 股东大会后，高层与老股东一直在持续讨论投资意愿以及方案。高层也在和以前接触过、目前有可能出手的资方磋商。但到底最后谁能出手，以及能够拿出多少钱，还充满未知和不确定性。 最新消息显示，哪吒汽车等来了国资的驰援。 11月14日，华尔街见闻报道，南宁产业投资集团与哪吒母公司合众汽车达成战略合作，前者将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务。此次支援的重点，是保障哪吒汽车海外供应链的稳定，帮助其海外车型生产与交付。 南宁产业投资集团是哪吒此前的参投方之一。 12月6日，方运舟发布全员信，提到哪吒接下来的改革措施和发展方向：聚焦海外市场，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争；变革组织机制，建设更透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒。最终的目标，是未来2-3年内实现国内、海外销量持平，2025年内整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。 一位哪吒内部人士说，哪吒与缺订单、缺渠道、最后走向垮台的威马、高合还不一样，它有产品、订单和渠道资产——包括X在内的部分产品仍然具有市场竞争力；11月份，每天仍有订单；多年下来形成了自己稳定的营销体系，因此哪吒并不是不可救的。 但他也感到悲观：即使有资金加入，哪吒已经失去了扩大优势的时间，“汽车行业比的就是时间，你的今天是你三年前决定的。时间是一切的答案。” 参考资料： 晚点Auto：《哪吒汽车，被误会的逆袭故事》 晚点Auto：《哪吒汽车，不被在意的 “冠军” 如何求生》 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461228.htm)

「汽车行业比的就是时间，你的今天是三年前决定的。」