白宫官员称，美国总统特朗普计划签署一项行政令，将首次指定英语为美国的官方语言。该报道引述官员称，这项行政令将废除前总统比尔·克林顿颁布的一项联邦指令，该指令要求联邦机构和其他获得联邦资金的机构为不使用英语者提供语言帮助。 据所获得的白宫对该行政令的总结显示，各机构仍可提供非英语的文件和服务；此项行政令的目的是要促进团结、促进政府效率，并为公民参与提供途径。 在近250年的历史上，美国从未有过联邦层面的国家官方语言；已有30多个州通过立法，指定英语为官方语言。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482340.htm)

英特尔在俄亥俄州的首家芯片制造厂最早可能要到 2030 年才能开业。[根据《哥伦布快报》的报道](https://www.dispatch.com/story/news/2025/02/28/intel-ohio-chip-factory-delayed-new-albany/80732342007/)，英特尔今年[第二次](https://www.wsj.com/tech/intel-delays-20-billion-ohio-project-citing-slow-chip-market-713bde9e)放慢了其承诺的价值 280 亿美元的俄亥俄州中部半导体项目的建设速度。 该芯片制造商透露，建设工程要到 2030 年才能完工，工厂可能要到 2031 年才能真正开业。 这家工厂是英特尔计划在俄亥俄州建造的两家工厂之一，原计划今年开始运营。 英特尔公司告诉《哥伦布快报》，它将继续致力于该项目，并已在当地投资 37 亿美元。 据报道，英特尔的财务困境是芯片工厂推迟开业的一个重要原因。 英特尔执行副总裁纳加-钱德拉塞卡兰（Naga Chandrasekaran）周五在一条信息中告诉员工，推迟时间表将使英特尔能够更好地"负责任地管理资本"，并使工厂运营与市场需求保持一致。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482338.htm)

美国消费者金融保护局的员工作证称，特朗普任命的领导层计划解雇几乎所有的1700名员工，同时"收尾"该机构。在周四晚些时候发布的一份[声明](https://www.courtlistener.com/docket/69624423/38/1/national-treasury-employees-union-v-vought/)中，联邦雇员表示，在他们本月参加的与消费者金融保护局高级领导人和Elon Musk的所谓政府效率部成员的会议上，讨论了大规模裁员的问题。 [](https://n.sinaimg.cn/finance/transform/115/w550h365/20241128/f945-a6431ad197b9bdb78fcc5ad5e15195d7.png) 一位名叫Alex Doe的员工说："我的团队接到指示，协助尽快解雇 CFPB 的绝大多数员工。" Doe 说，CFPB 领导和两性平等办公室的计划是分三个阶段裁减该局的员工。 首先将裁掉[试用期员工](https://www.cnbc.com/2025/02/12/cfpb-staff-purge-begins-with-dozens-of-employees-terminated.html)和定期员工，然后进行一波约 1200 人的裁员，最后剩下几百名骨干员工。 Doe说："最后，该局将在 60-90 天内'全面裁员'，解雇大部分剩余员工。" 该工作人员的证词正值 CFPB 的关键时刻，CFPB 是 2008 年因不负责任的借贷行为引发金融危机后为保护消费者而成立的机构。 自 DOGE 的特工本月首次抵达 CFPB 以来，该局已关闭了其华盛顿总部，启动了第一轮裁员，并通知留守人员停止[几乎所有工作](https://www.cnbc.com/2025/02/09/consumer-financial-protection-bureau-staff-to-work-remotely-hq-shuttered.html)。 这些文件是在 CFPB 工会提起的[诉讼](https://www.courtlistener.com/docket/69624423/national-treasury-employees-union-vought/)中提交的，该诉讼中止了 CFPB 代理主任 Russell Vought 关闭该局的举措。 在 CFPB 解雇了约 200 名试用期和定期雇员后，Vought 的行动被暂时搁置，直至 3 月 3 日的听证会。 这些员工作证说，特朗普政府的计划是将 CFPB 的人员编制缩减到法律规定的最低限度：将保留五名 CFPB 员工，他们将被安置在一个独立的办公室或并入另一个监管机构。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482336.htm)

 本期时间轴制作：echo0855 本集闲聊了一本最近新上市的图书：导演今敏亲自解说电视动画作品《妄想代理人》的书籍《妄想的产物》（现在购买有赠品哦）。本集话题是：不想那么宅的话，有哪些可以去的地方或者可以休闲的方式，会提到：漫画《地铁上的年轻人》、桌游黑白折学、Gloomheaven、オジサンメッセージ（大叔的短信）、碰撞机器人、小说《成瀬は天下を取りに行く（成瀬要征服世界）》。 扩展阅读：[今 敏最被低估的作品，却是他一生最自由的创作](https://www.gcores.com/articles/195375) [<【赠票根+徽章+海报】《妄想的产物》今敏自传性随笔>](https://item.taobao.com/item.htm?ft=t&id=893644373878&spm=a21dvs.23580594.0.0.621e2c1b0XhUii&skuId=5741727032535)

这代表着一个时代的终结。 微软将于今年5月关闭 Skype，取而代之的是面向消费者的免费版 Microsoft Teams。 现有的 Skype 用户将可以登录 Microsoft Teams 应用程序，他们的消息历史记录、群组聊天和联系人都将自动迁移，而无需创建另一个账户，或者他们也可以选择导出数据。 微软还将逐步取消对拨打国内或国际号码的支持。  Microsoft 365 协作应用和平台总裁 Jeff Teper 在接受采访时表示："Skype 用户将掌握控制权，他们将拥有选择权。如果他们愿意，可以将他们的对话历史和联系人迁移出去并继续使用，或者迁移到 Teams。" 如果选择迁移并带上 Skype 数据，导出的数据将包括照片和对话历史记录。 如果不想转到 Teams，微软还提供了一个工具，可以轻松查看现有的 Skype 聊天记录。 "Skype 将在 5 月 5 日之前保持在线，因此现有用户将有大约 60 天的时间来决定是转到 Microsoft Teams 还是导出数据。"微软产品副总裁阿米特-弗莱（Amit Fulay）说："如果他们确实想转到 Teams，那么第一次运行是非常即时的，因为我们已经在后台完成了恢复联系人、消息历史和通话记录的工作。"  Skype用户将很快看到移动到 Microsoft Teams 的提示。 过渡到 Microsoft Teams 后，Skype 群组聊天将保持不变，而且在 60 天的过渡期内，微软还将保持互操作性，这样你就可以在 Teams 上给联系人发送消息，而这些消息也将传递给仍在使用 Skype 的朋友。 如果你迁移到 Microsoft Teams，Skype 的一个重要部分将消失。 微软正在移除允许你拨打国内、国际电话或他人手机的电话部分。"部分原因是我们关注了使用情况和趋势，在 IP 语音（VoIP）尚未普及、移动数据计划非常昂贵的时候，这种功能非常好，"福莱解释说。"如果我们着眼于未来，那就不是我们想要的。" 微软将尊重现有的 Skype 点数，但将不再向新用户提供使用付费 Skype 功能的权限，这些功能允许用户拨打或接听国际和国内电话。 现有的 Skype 订阅用户将可以在 Microsoft Teams 中使用他们的 Skype 点数和订阅，直到下一个续订期结束。 现有的 Skype 号码用户也需要将他们的号码转移到其他提供商，因为微软也不再支持这一功能。 "Skype Dial Pad 将暂时作为 Teams 的一部分，用于现有的点数和订阅，但微软不会像为企业提供服务那样为 Teams 用户提供通话计划。"Teper说："世界确实在进步。"最大的原因可能是我们和其他公司提供的更高的带宽和更低的数据计划成本，促使几乎所有的流量都转向了网络电话。" 消费者不再使用 Skype 拨打传统电话，这也是 Skype 在[微软以 85 亿美元收购 Skype 近 14 年后关闭的主要原因](https://www.theverge.com/2011/10/14/2489611/microsoft-skype-deal-complete)。 在过去的十年中，FaceTime、Messenger 和 WhatsApp 等服务通过消息、通话和视频聊天等方式让用户可以轻松地与朋友建立联系，而微软却很难通过 Skype 及其[多次设计迭代](https://www.theverge.com/2021/9/27/22696716/skype-new-design-themes-calling-features-updates)与之竞争。 这一点在 COVID-19 大流行的早期阶段尤为明显，当时消费者[涌向 Zoom 而不是 Skype](https://www.theverge.com/2020/3/31/21200844/microsoft-skype-zoom-houseparty-coronavirus-pandemic-usage-growth-competition)。Teper 承认："实际上，Skype 的用户数量在大流行初期有所增长，但自那以后一直保持平稳。它并没有以某种戏剧性的方式萎缩。 在过去的几年里，它一直相对平稳。 我们希望我们能迁移大多数 Skype 用户......但我们希望确保用户知道他们在控制之中。" 在 2020 年[推出个人版](https://www.theverge.com/2020/6/22/21298766/microsoft-teams-personal-launch-preview-accounts)之后，微软现在将完全专注于面向消费者的 Teams。 当时，微软表示仍将全力投入 Skype，但近年来该公司显然在为 Skype 的最终退役做准备。 12 月，[微软取消了 Skype 点数](https://www.theverge.com/2024/12/13/24320322/skype-credit-number-discontinued-microsoft)和电话号码，转而采用订阅方式，这是 Skype 即将终结的另一个迹象。 "最初的愿景是在工作和生活中拥有相同的体验......但 Teams 是新产品，这与 2020 年的实际情况不符，"Teper 透露。"因此，我们继续投资 Skype，大约两三年前，我们开始在新客户端中引入免费的 Teams 消费者体验。 我们希望等到采用的规模达到一定程度，让我们确信这是正确的时机。" "Skype 的退役也不会导致裁员，至少不会立即裁员。有一个团队，即 Microsoft Teams 和 Skype。 在后台，它实际上已经发展成为一个共同的团队，"Teper 说。"不会裁员，这些人将致力于把事情做得更好--无论是有趣的终端用户功能还是人工智能创新，这实际上都是对团队的双倍支持。" [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482334.htm)

有网友发文称，通过自如平台租房的时候受到“年龄歧视”，自如规定年龄需在18-40周岁之间才可签约。对此，自如官方客服表示，不同房源产品会有不同的规则限制，签约合租房源目前限制45周岁以内，整租房源则没有限制，只要大于18岁就可以签约。 客服人员还表示，对于超过40周岁的客户，自如有自如整租、业主直租等产品选择，客户可以享受更为定制化的服务。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482330.htm)

自2024年12月创下479.86美元的历史新高以来，特斯拉股价持续下滑，目前已累计下跌40%。投资者损失惨重，一只特斯拉3倍杠杆ETF从12月高点至今已暴跌超过80%。由于销售放缓以及马斯克在政治上的一系列“迷之操作”，特斯拉的股票跌破了1万亿美元的市值水平，几乎抹去了特朗普当选以来的全部涨幅。 数据显示，自2024年12月创下479.86美元的历史新高以来，特斯拉股价持续下滑，目前已累计下跌40%。昨日，特斯拉美股收于281.95美元。  股价大跌导致特斯拉的投资者损失惨重，韩国市场更是“重灾区”。据彭博社统计的三家韩国券商数据显示，截至2月21日，韩国投资者持有伦敦上市的特斯拉3倍杠杆ETF（Leverage Shares 3x Tesla ETP）约3580亿韩元（2.45亿美元），占该基金资产的90%以上。这只产品从12月高点至今已暴跌超过80%。 此外，韩国投资者还持有美国上市的特斯拉2倍杠杆ETF约15亿美元，占该基金总资产的43%，其价值也已从12月17日的峰值缩水近70%。 分析指出，特斯拉这波跌势背后有多重因素： 特斯拉第四季度业绩和交付量不及预期，全年交付量首次出现历史性下滑； 产品Cybertruck需求疲软被迫降价； 欧洲市场1月销量大幅下滑； 以及美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其自动驾驶功能展开调查等。 除了这些之外，另一个“罪魁祸首”则是马斯克的政治活动。自特朗普胜选后，马斯克被任命为政府效率部（DOGE）负责人，这原本被市场视为利好消息，认为将有助于特斯拉突破自动驾驶技术的监管障碍，股价也应声大涨。 然而，随着DOGE在美国国内的实施的一系列具有争议性政策以及马斯克在国外支持极右翼政治运动，分析认为，这些都有可能疏远大量潜在客户，并让投资者质疑其对公司经营的专注度。 不过，从公司本身的技术突破上看，投资者似乎仍有希望。据悉，特斯拉已推出升级版Model Y，且预计将在今年上半年发布更实惠的电动车型，并计划于6月在得克萨斯州奥斯汀开始收费的无人监督robotaxi测试。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482328.htm)

一场名为“经济断电”的24小时抵制活动席卷美国，呼吁消费者在2月28日（周五）停止一切消费，主要针对沃尔玛、亚马逊等零售巨头们。目前消费者情绪的低迷给美国经济前景蒙上了一层阴影，但该活动能否真正打击到零售商吗？ 美国民众对持续高涨的物价忍无可忍，爆发一场全民性的“经济断电”抗议活动。 2月28日，一场名为“经济断电”（economic blackout）的24小时抵制活动席卷美国，呼吁消费者在2月28日（周五）停止一切消费，按下经济的暂停键以此向企业和政府施压。 “经济断电”是由“美国人民联盟”（People‘s Union USA）发起的一项抗议活动： 呼吁美国民众在2月28日全天停止任何形式的消费，包括线上和线下购物，避免在大型商场、加油站和快餐店消费。如果必须购买生活必需品，则应选择当地的小型企业，并尽量使用现金支付。  值得一提的是，“美国人民联盟”还计划在3月28日再次发起“经济断电”活动，并针对沃尔玛、亚马逊等零售巨头们，以及全球食品巨头[雀巢](https://stock.finance.sina.com.cn/usstock/quotes/NSRGY.html)和通用磨坊发起抵制。  而此次“经济断电”抗议活动，正是通胀焦虑催生愤怒，目前美国消费者信心持续下滑，同时消费者普遍担忧高物价将持续存在。 而消费者支出是美国经济的主要驱动力，占第四季度GDP的约70%，消费者情绪的低迷无疑给美国经济前景蒙上了一层阴影。 那么，“经济断电”真的能像它的名字一样，让经济陷入黑暗吗？ 通胀焦虑催生愤怒，爆发消费抵制浪潮 当下美国消费者情绪低迷，抗议活动引发了一系列共鸣。  2月份美国消费者信心指数降至2023年11月以来的最低水平，与此同时，民众担心高物价会持续存在，并预计未来5到10年的总体通胀率将达到3.5%，高于美联储设定的2%的目标。 密歇根大学消费者调查主任 Joanne Hsu 表示： 各种人群、年龄段和家庭财富水平的消费者都表现出不满情绪，他们对经济状况不太乐观，特朗普政府增加关税的潜在影响仍然令人担忧。 除了“经济断电”抗议活动，还有不少其他的抵制活动正酝酿中，特别是针对那些缩减多元化、公平性和包容性（DEI）计划的企业。 据媒体报道称，一些消费者正在组织抵制活动以抗议企业缩减DEI计划，并反对特朗普废除所有联邦DEI计划和政策的举动。例如，Target因缩减DEI计划而遭到多个组织的抵制。 劳工倡导组织We Are Somebody发起了针对 Target 的抵制活动，National Action Network组织  也宣布将在未来90天内确定两家因放弃多元化、公平和包容承诺而将被抵制的目标公司。  “经济断电”会让经济陷入黑暗吗？ “经济断电”活动能否真正打击到零售商呢？这还是个未知数。 一方面，有可能会产生一定影响。毕竟消费者支出是美国经济的主要驱动力，在第四季度约占国内生产总值的70%。而且美国1月零售创两年最大跌幅，消费者在节后开始捂紧钱包。像亚马逊和沃尔玛这样的零售巨头，都依赖消费者在其店内消费。 但另一方面，这种影响可能有限。分析认为，一些原本想在活动当天表达态度的消费者，可能只是把消费推迟到了第二天，所以零售商最终还是会得到这笔钱。 市场研究公司Circana的首席零售顾问Marshal Cohen认为，整体影响可能有限，有意义的销售下降更有可能出现在倾向自由派的沿海地区和大城市。西北大学凯洛格管理学院的营销学教授Anna Tuchman也觉得，“经济断电”可能会对当日的零售销售额造成一定冲击，但难以持续。 有网友称，有家庭要养活，有工作要保住，所以 “经济断电 “不会对其有任何影响。  也有网友称，系统性变革难以实现。  还有网友称，这完全是表演性的。  历史上，消费者抵制活动的效果不一。 2023年春夏季Target 因顾客对LGBTQ+ 社区的 Pride 系列产品的强烈反对而导致销售额下降。2020年夏天，Goya FoodsCEO赞扬特朗普后，消费者发起抵制。但研究发现，该品牌的销量有所增长，然而这种增长是暂时的。 尽管“经济断电”抗议活动能否真正影响企业销售额尚不确定，但其传递出的消费者情绪却不容忽视。 Trua公司首席执行官Raj Ananthanpillai认为： 信任是新的货币，不赢得信任的企业将时日无多。这场抵制活动是社会变革的一部分，消费者正变得更加谨慎，更加关注自己的钱花在了哪里。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482326.htm)

随着特斯拉(TSLA.US)股价持续下挫，部分投资者正为未来更大的下跌空间做准备。这家由马斯克领导的电动汽车公司股价已较2024年末高点下跌约40%，这一跌势在近期加速，原因是数据显示特斯拉1月在欧洲的汽车销量近乎腰斩。本周股价约17%的跌幅表明，特斯拉核心汽车业务的放缓正开始令交易员感到不安。对于一只涨跌在很大程度上取决于投资者热情而非基本面的股票来说，这并不是什么好消息。 “对于像特斯拉这样估值高昂的股票，真正的难题在于难以判断其底部，”盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示，“由于特斯拉长期以来一直违背传统估值标准，其底部更多取决于投资者情绪，而非价值投资者可能使用的常规指标。”  特斯拉今年麻烦不断。美国总统大选后，由于投资者押注马斯克将受益于与美国总统特朗普的密切关系，其股价不断飙升。但今年1月，该公司报告了疲弱的第四季度交付数据，年度销售额出现十多年来的首次下滑，投资者信心随之减弱。随后发布的财报显示季度利润低于预期，同时公司下调了2025年的销售展望。 本周，特斯拉市值自去年11月以来首次跌破1万亿美元，使其在美国最具价值公司的排名中落后于伯克希尔哈撒韦(BRK.A.US)和博通(AVGO.US)。其股价距离追平历史上最长的连跌纪录仅一步之遥。 目前，可以推动特斯拉股价上涨的催化剂寥寥无几。分析师预计，特斯拉短期内不会对其全自动驾驶汽车计划做出有意义的更新。近日，特斯拉FSD辅助驾驶功能在中国正式上线，订阅价格为6.4万元人民币。然而，相比之下，竞争对手比亚迪(01211)本月早些时候表示，未来几乎所有车型都将免费配备高级驾驶辅助功能。另外，马斯克对政治事务的专注也令投资者感到担忧，他们希望马斯克能花更多时间经营这家电动汽车制造商。 特斯拉的高估值是另一个需要谨慎的理由。特斯拉股票的远期市盈率为92倍，相比之下，标普500指数为21倍，特斯拉的大型科技股同行平均为28倍。其近期股价下跌正值大盘走弱之际，标普500指数从本月创下的历史高点下跌了约5%。 上述任何一个因素都可能是部分投资者准备迎接更多动荡，而非逢低买入的原因。衡量期权头寸的一项指标——一个月期权的隐含偏斜度——在上周自去年11月以来首次转为看跌，这表明交易员正在寻求防范未来股价下跌的保护。期权交易员为防范特斯拉股价下跌所支付的溢价达到了自去年8月市场暴跌以来的最高水平。  研究图表以预测股票走势的技术策略师同样谨慎。其中一个原因是该股票当前下跌的强劲势头，以及其过往剧烈波动的历史。 Fundstrat技术策略主管Mark Newton预计，该股将从275美元的水平反弹，这一价位意味着将较周四收盘价低约2.5%。他表示，若跌破这一价位，该股可能会进一步试探260美元的支撑位，这是该股在大选前曾触及的水平。 诚然，即便是最看空特斯拉的投资者也清楚，即使基本面看起来很糟糕，这只股票的情绪也可能瞬间扭转。最近的例子出现在大选后的反弹期间，当时公司股价在短短29个交易日内几乎翻了一番。 然而，Roundhill Financial首席执行官David Mazza表示，那些指望出现转机的投资者可能会经历一段艰难时期。 他表示：“我们预计特斯拉短期内仍将继续承压，因为投资者在权衡马斯克‘第一伙伴’溢价带来的好处与电动汽车业务在战略重要市场挣扎的现实。鉴于这些相互矛盾的叙事，很难说这只股票的正确走势是什么。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482324.htm)

今日，中国南方航空官微发布情况说明，回应“乘客被废弃针头扎出血索赔10万”一事。南航称，注意到网络上反映“1月26日一旅客乘坐CZ6928航班时食指被异物扎伤”的情况，公司高度重视，迅速开展调查。 经核实，事发时航班乘务组迅速为旅客进行伤口消毒处理，诚挚表达歉意。 南航持续关注旅客健康情况，就旅客诉求多次积极沟通，**目前已初步消除旅客有关疑虑，已**及时改进机上勤务流程，确保旅客安全出行。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/5d6e344752b4440ebd7977d545935223.png) 据媒体报道，1与26日，一乘客乘坐南方航空被废弃注射针头扎出血，经现场核查，**相邻乘客及乘务组均确认非本航班乘客物品，乘务员随即提供碘伏消毒。** 飞机落地后，南航方面表示可向该乘客赔偿机票费用，并补偿一千元，乘客当场拒绝。 该乘客因担心感染陷入抑郁，因此决定向法院起诉南航，**要求赔偿其检测与治疗费用、误工费、精神损失等共计13万元。** [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482322.htm)

NVIDIA RTX 50系列显卡已经先后发布了四款型号，但问题之多从未见过：**供电接口和电源线烧毁、黑屏、变砖、烧主板、ROP单元丢失……再加上空前的货源奇缺、价格奇高……**毫无疑问，AMD显卡的新机会来了！**在等待了两个月之后，AMD今天终于正式发布了新一代Radeon RX 9000系列显卡，首发高端的RX 9070系列，包括RX 9070 XT、RX 9070两款型号。** [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/b6a8ec8e-a070-46f1-92d2-8224fbce6acd.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/3da52105-083b-48ea-9492-431266deb344.png) 话不多说，先公布大家最关心的价格！ **RX 9070定价4499元起，RX 9070 XT定价4999元起，今晚开启预售，3月5日晚性能解禁，3月6日晚正式开卖。** AIB显卡品牌包括**宏碁、华硕、蓝宝石、讯景、华擎、技嘉、撼迅、瀚铠、盈通。** 要知道，RX 9070 XT对位的RTX 5070 Ti建议零售价高达6299元起，实际售价大部分都在七八千元；RX 9070对位的RTX 5070预计建议零售价4599元左右起，大部分应该会卖到五六千元——不知道会不会大幅降价。 **AMD强调，数据显示超过88％的玩家购买显卡的价格都在5999元之下，AMD就专注于满足绝大多数玩家的期待，让玩家以更亲民的价格，享受更高的分辨率、更高的性能，以及更好的升级性，比如继续采用标准的8针供电接口。** **RX 9070系列，就是让玩家只需付出2K显卡的价格，就能玩爽4K的游戏！** 不得不说，AMD这次的定价没有让我们失望，足够“甜点”，不由得让人想起了当年的Radeon HD 3800系列，发布会现场公布的一刻“牛X”的欢呼声也是此起彼伏。 [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/033ca742-9611-4817-8784-95e1d9bf9693.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/e1da6536-2d56-4782-8895-4ef15bf28a30.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/0c7e319d-ae09-4740-b8f5-69d581873bf6.jpg) [](//img1.mydrivers.com/img/20250228/2963b9b7-dd8a-48f2-afb6-fedfa0e5c14a.jpg) AMD此次对于RX 9070系列显卡的发布可谓高度重视，特意在广州珠海举办了一场多年来少见、隆重的线下发布会，并有多位重磅嘉宾出场，包括： **－ AMD高级副总裁、大中华区总裁潘晓明** **－ AMD高级副总裁、计算及图形业务集团总经理Jack Huynh** **－ AMD执行副总裁及首席销售官Darren Grasby** **－ AMD GPU技术与工程研发高级副总裁David Wang (王启尚)** **－ AMD锐龙CPU及Radeon显卡高级总监王岚志** **－ AMD企业副总裁、客户端渠道业务总经理David McAfee** 同时，华擎、华硕、技嘉、蓝宝石、撼讯、瀚铠、盈通、讯景等众多合作伙伴也共同出席，只可惜新加盟的宏碁没有公开露面。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482320.htm)

科幻电影中的智能住宅一直是人类梦寐以求的愿景。 前世界首富比尔·盖茨曾耗时七年，斥资 6300 万美元，在距离微软总部仅 15 分钟车程的麦地那小镇，打造了名为「世外桃源 2.0」的超级豪宅。这座住宅内外遍布温度、运动和光线传感器，配合强大的中央控制系统，能够为盖茨一家及其访客提供智能化、个性化的温度调节、灯光控制和多样化的娱乐服务。 如今，随着智能技术和制造业的进步，越来越多的普通家庭也能体验到智能家居的便利。特别是在 GPT、DeepSeek 等大型模型问世后，一个能够管理家庭温度、空气质量、娱乐设施，甚至指挥各种智能设备完成烹饪、洗衣和清洁任务的智能管家，似乎离我们并不遥远。 然而，当前家庭住宅智能化的真正挑战，并非在于智能化的技术水平——即大型模型能否像真正的管家一样管理家庭事务——而在于用户是否能在装修阶段就以智能化住宅的标准进行设计和施工。如果仅仅是「后装」，比如购买智能音箱和一些智能灯具、设备，那么一个非智能化的住宅只能实现有限的智能家居功能。 一些企业和创业者已经洞察到了这一机遇。2 月 28 日，由原理想汽车联合创始人、前总裁沈亚楠创立的生活智能科技公司「栖息地」，正式发布了新一代智能住宅产品 L32（三室两卫）的 2.0 版本。在 1.0 版本的基础上，L32 2.0 引入了算力平台和传感器等智能化基础设施，并推出了行业首个家庭 AI Agent 智能助手——「小七」。 早些时候，笔者参加了栖息地组织的小型体验会，并与沈亚楠及其团队进行了深入交流。通过这次体验和交流，我认为这个团队凭借在汽车领域积累的供应链和产品经验，成功打造了目前国内最成熟的智能住宅产品。可以说，这次体验让我对智能住宅的未来有了更多信心。 # 用造车的方式造家 在住宅智能化的浪潮中，「后装」问题被普遍认为是行业最大的痛点。要实现真正的全屋智能，必须从房屋装修的第一天起，就以智能住宅的标准来规划整个装修方案，这一点在业内已达成共识。 栖息地公司以其独特的理念进入这一领域，他们采用造车的方式，为家庭用户提供一体化设计和功能强大的智能新住宅整体交付服务。尽管从事的是装修业务，但包括沈亚楠在内的高管团队多次强调：栖息地并非传统的家装或装修公司。 沈亚楠用造车作比喻，指出传统装修如同销售零部件让客户自行拼装汽车，而栖息地则致力于交付一辆标准化、高质量的「整车」。因此，他们将产品定义为智能住宅产品，而非简单的精装或整装方案。 然而，与拥有标准化空间的汽车不同，住宅的户型千差万别，这使得标准化面临更大的挑战。为此，栖息地自主研发了基础的空气、水、光环境系统，并为 L32 开发了超过 450 个居住功能模块。这些模块可以像乐高积木一样自由组合和拼接，以适应不同的空间布局和功能需求。 这些居住模块涵盖了水槽柜、烹饪区、镜柜、家庭图书馆、成长型儿童床等家庭常见生活场景。表面看来，这与其他装修公司的整装方案似乎并无太大差异，后者也提供烟机灶具或浴室柜、水槽等可选配件。然而，经过深入体验后，我发现两者之间存在显著区别。 首先，栖息地的居住模块设计完全基于家庭用户的实际使用场景，而非传统家装公司那样简单区分为硬装和软装。这种设计理念使得栖息地的产品覆盖范围更加全面。更重要的是，栖息地的居住模块均为自主研发或与合作伙伴共同定制开发，加之其从水电改造阶段就介入用户的装修施工，使得许多功能模块实现了创新突破。  「WaterCube 四合一水处理器」丨图片来自：栖息地 例如，栖息地的「WaterCube 四合一水处理器」令人印象深刻。在水槽下方仅 0.15 立方米的空间内，这台设备能够满足净水、软水、直饮水、即热直饮水四种家庭用水需求。相比之下，普通小户型家用水处理器通常只能实现前置净水和后置直饮水两种功能。 这种四合一水处理器以往主要用于别墅，需要专门的水房来安置设备。而栖息地通过在厨房下水槽实现四合一功能，不仅体现了设备创新，更展示了装修方案一体化的优势。例如，需要调整台面和柜体尺寸为净水设备预留空间，同时由于设备重量较大，还需对水槽柜体进行特殊处理以防止压塌。 通过在改水改电阶段做好提前规划，水处理设备的功能得以最大化发挥。沈亚楠分享了自己装修时遇到的痛点：家中新风系统的空气加湿模块使用自来水，极易滋生细菌。栖息地的产品通过提前布局，将一路净水管道通至加湿模块，有效解决了这一普遍存在的家庭生活痛点。  烟机管道隐藏在吊柜后面丨图片来源：栖息地 类似的创新案例还有很多。例如，在烹饪模块中，栖息地自主研发了烟机灶具，其中烟机的管道不再像传统烟机那样是一根大管通向吊顶，而是与灶台上方的吊柜结合，设计成隐藏式风道，为灶台上方这一黄金位置节省出宝贵的储物空间。又如，卫生间的水龙头和花洒大多采用墙出式设计，而非品牌厂商安装在浴室柜或淋浴架上的方案，大大节省了空间。 我认为，这可能是栖息地与传统家装公司最本质的区别。传统家装公司的大部分产品都是采购自品牌的标准化产品，而无论是净水器厂家还是烟机灶具厂家，都必须考虑其产品能够适配市面上的普通橱柜。相比之下，栖息地的产品均为自主研发或与上游伙伴共同定制，交付给用户的不是单一的烟机或净水器，而是一个包含各种功能模块的完整住宅系统。 这或许正是他们坚持称自己为生活智能科技公司，并将产品定义为智能住宅产品的原因。通过这种一体化的设计和交付模式，栖息地正在重新定义智能家居的未来。 # 全屋智能底盘 在 2024 年，笔者刚刚完成了一次家居装修。起初，我对全屋智能系统抱有浓厚的兴趣，但经过一番简单的了解后，我很快就决定放弃这个想法。目前市面上的全屋智能解决方案大多仅仅是在装修时增加一些电源接口，实现声控开关灯、窗帘或自动调节灯光等功能。这些方案不仅装修过程繁琐复杂，而且实际效果并不显著。 正如文章开头所提到的，理想中的全屋智能系统不应仅仅局限于安装一个智能音箱来实现声控开关灯，而应该是一个能够全面管理家庭的超级管家。这个管家不仅能够控制家中的灯光和空调，还能连接音响播放音乐、开关电视和投影仪，甚至能够操控厨具烹饪、洗衣机定时洗衣，以及指挥扫地机器人进行清洁工作。 如今，大模型技术已经能够提供这样的超级管家所需的智能核心。然而，要让这个管家真正实现所有功能，必须在装修阶段为其设计并安装必要的基础设施。这需要一体化地定义、研发和优化智能住宅产品的能力。  栖息地智能底盘对比市面其他解决方案丨来自：栖息地 在 L32 2.0 产品中，栖息地公司构建了一套完整的智能底盘。这套系统的核心是一个拥有 200TOPS 算力的 AI 算力中枢，能够运行端侧 13B 参数的大模型。此外，系统还包括一个家庭融合传感系统，涵盖了空间、环境、阵列麦克风、人体动作等九类传感器，以实现对家庭成员状态和家庭环境、设备运行的实时精确感知。栖息地还建立了一套家庭数据通讯系统，通过有线和无线混合组网的方式，最多可以支持 1315 台智能设备的连接。  基于这套智能底盘，栖息地推出了行业首个家庭 AI 助手——小七。这个助手不仅能够控制家中的灯光和空调系统，栖息地还开发了行动模型，可以通过读屏的方式操作预装的第三方应用程序，从而在一定程度上操控第三方的智能设备。  智能伴读舱丨图片来自：栖息地 当然，从 2 月中旬的现场实际体验来看，目前栖息地的智能住宅还无法达到科幻电影中那种智能管家轻松操控全屋的水平。大部分智能功能模块，如提醒孩子坐姿、自动调节灯光的智能伴读舱，或是根据屋内环境自动调节的新风系统，主要还是基于传感器的预设和产品的自主研发，实现了一定程度的自动化功能。 但更重要的是，栖息地智能住宅构建了一个智能化的基础平台，未来这个平台支持 OTA 升级，从而可以不断扩展功能，提升性能。本地化部署的 AI Agent 管家也能够随着家庭成员的生活习惯不断学习和成长，更好地理解和满足家人的需求。 就像智能手机出现后，其强大的算力芯片、GPS、相机、NFC、陀螺仪等传感器的集成，推动了移动支付、本地生活服务、运动监测等应用的创新。同样，有了智能化的基础设施，未来住宅智能创新的土壤也将更加肥沃。 # 栖息地，能在家居行业走多远？ 最后，聊聊栖息地这家公司。 体验活动上，沈亚楠分享了自己选择在理想风头正劲时决定离开创业的原因，当时他有两个层面的思考： - 随着「房住不炒」政策的实施，房屋的属性从投资回归到了居住。中国已经解决了「有房住」的问题，但「住得好」的问题仍有待解决。在衣食住行四大基本需求中，中国在其他三个领域通过产业发展已走在世界前列，唯独居住体验尚待提升。 - 品类创新需要契机，而移动互联网之后的下一个科技生态将是空间智能。虽然汽车被视为第一个空间智能终端，但家实际上是一个更为重要的终端。居住空间必将成为继汽车之后的又一个空间智能终端。类比智能汽车的发展，家的智能化必然是先产品化再智能化。 基于这些判断，沈亚楠决定离开理想汽车，投身创业。他在汽车行业的经验使他迅速洞察到传统家装行业的一个痛点：垂直整合程度极低。尽管许多家装公司拥有工厂，可以生产定制柜、踢脚线甚至部分软装家具，但用户最终购买的大部分家具、主材和辅材仍然来自第三方品牌，这导致了产品的拼凑感。不仅外观和功能缺乏统一性，这些第三方品牌还需要投入大量广告费用以吸引客户。 他以汽车行业为例，难以想象一个由数万个零部件组成的汽车，每个车灯、座椅、发动机品牌都需要投入营收的 30% 至 40% 作为宣传费用，让用户自行选择。而垂直整合供应链，不仅可以更好地实现房屋功能，还能减少产业链中不必要的宣传费用，从而帮助最终用户降低成本。 然而，整合供应链并非易事。装修一个一两百平米的住宅，涉及几十种不同的建材、辅材、家具以及各种电器，智能化还意味着需要更多的传感器、芯片和通讯系统。无论是自主研发还是与供应链联合研发，供应链管理工作都极为复杂，这也是过去家装行业鲜有公司尝试这么做的原因。  栖息地产业链布局丨图片来自：栖息地 但管理复杂供应链体系正是这个来自理想汽车的创始团队的优势所在。可以看到，在栖息地的产品体系和供应链管理中，大量借鉴了汽车行业的经验，甚至栖息地的灯具、空气系统的研发，都是联合了来自汽车行业的供应商。 然而，自主研发的另一个问题是前期投入较大。根据公开报道，栖息地仅在 2024 年 4 月宣布完成了由理想、石头科技等投资者投资的 6.53 亿元。对此，沈亚楠表示，尽管前期投入较大，但相比高度依赖规模效应的汽车行业，家装行业的毛利水平更高。即使在过去两年，栖息地的智能住宅产品尚未全面起量，也不至于亏本烧钱。 最后，也是我自己最好奇的问题：栖息地今天瞄准的用户与理想汽车相同。像他们主打的 L32（三室两卫）住宅产品，今天拥有这类住宅的基本都是有娃的中产家庭。而一般来说，中产家庭相比智能化的噱头，更关注的还是功能，智能住宅的概念未必对这个群体有足够的吸引力。 事实上，栖息地并不以智能化作为唯一的卖点，而是将环保健康、功能更好更舒适以及美观这三点与智能化并列，作为栖息地智能住宅希望实现的四个目标。这点与理想汽车的理念也有相似之处，后者不仅追求极致的智能驾驶体验，还强调空间的舒适性，把创造移动的家、幸福的家作为品牌使命。 在智能化方面，栖息地 L32 也不是一味追求功能酷炫，而是优先开发那些能解决家庭用户痛点的功能。例如，将更多环保技术、智能化技术应用于空气、水、照明的处理，改善居住环境，解决现代中产家庭最关注的健康问题；又如设计智能伴读模块，解决陪伴小孩读书这个虽不起眼但却是有娃家庭都会头疼的痛点问题。 最后总结一下。虽然相比于宏伟的愿景，尤其是住宅智能化的目标，L32 2.0 的发布只能说栖息地刚刚抵达自己的第一个产品里程碑，效果如何还需要市场的验证，产品本身也还需要持续的升级和迭代。但仅仅创业两年时间就能做到今天这一步，构建起一个清晰的路线蓝图，并能交付复杂但高质量的自研产品体系，栖息地和智能住宅的未来发展，让我有了更多的期待。 就像五六年前我们还无法想象智能汽车的普及，十年甚至五年后，智能住宅像今天的智能汽车一样成为标配，并非没有可能。

 本期节目为每月底更新的GPASS会员系列节目《那我问你》的2025年2月号。如果您有任何想问的问题，欢迎在评论区留言。

关注 Raspberry Pi 项目的人可能都知道，除了经济实惠的电脑外，该公司还出版了两本名为《The MagPi》和《HackSpace》的杂志，旨在教育和启发各地的工匠。 但现在，该公司决定[将它们合二为一](https://www.raspberrypi.com/news/introducing-raspberry-pi-official-magazine/)，并将新刊物称为《Raspberry Pi 官方杂志》，简称 RPOM。  新杂志第一期有 132 页，内容包括社区项目、构建指南、产品评论和 3D 打印。 今后，读者可以继续期待 Raspberry Pi 多年来提供的内容，只是换了个新名字而已。 对于不熟悉 RPOM 的人，您可以[在这里了解更多](https://magazine.raspberrypi.com/)。  获取这本杂志有两种选择：购买印刷版或下载免费的 PDF。 对于学生和手头不宽裕的人来说，PDF 无疑是最好的选择，因为它是免费的。 杂志单价为 7.99 英镑，但订阅费 10 英镑起，性价比更高。 Raspberry Pi 官方杂志在全球各地均可订购，但作为一家英国公司，该杂志在一些热门商店有售。 英国居民可以在剑桥的 Raspberry Pi 商店、WHSmith、Tesco、Sainsbury's、Asda 和各种报刊亭购买。 尽管进行了品牌重塑，Raspberry Pi 仍将沿用《The MagPi》目前的刊号，因此第一期 RPOM 将是 #151。 这一期是三月刊，可从 3 月 20 日起在线购买或下载。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482318.htm)

Airbnb 联合创始人乔-格比亚（Joe Gebbia）加入了唐纳德-特朗普总统的政府效率部（DOGE）。 格比亚是埃隆-马斯克（Elon Musk）的密友，也是一位亿万富翁，他宣布自己的任务是"改善缓慢而纸质化的退休程序"，但具体参与内容尚不清楚。  "很高兴与大家分享，我将把我的设计师头脑和创业精神带入政府，"[格比亚在 X](https://x.com/jgebbia/status/1895217230314410144) 上宣布。"我能想到的最重要的事情莫过于志愿改善政府内部的用户体验"。 马斯克曾抱怨，目前处理退休申请的系统由于使用人工检查的纸质记录，速度太慢，限制太多。 宾夕法尼亚州的一个改建矿井目前用于存储和处理 4 亿份打印的政府文件，占用了 26000 个文件柜。 美国人事管理局周四宣布，该局首次以数字方式处理了一份完整的退休申请，在两天内完成了这项任务，"没有打印一张纸"，也不用通常需要的几周时间。  目前还不清楚格比亚在DOGE的职位是否为带薪职位。 尽管格比亚于2022年离开了Airbnb，但他仍然是Airbnb的重要股东和董事会成员，同年他加入了特斯拉董事会。 针对格比亚被任命为DOGE董事，一些Airbnb用户和房东在租房平台的社区论坛上发帖威胁抵制该服务，并呼吁Airbnb与这位联合创始人保持距离。 上个月，当格比亚透露他在 11 月的大选中投票给特朗普时，也同样招致了 Airbnb 社区的愤怒。 Gebbia 在 2023 年之前一直是民主党的捐助人，并批评特朗普在上届总统任期内推行的"无情、残忍、不道德"的家庭分离政策。 在自称"幡然醒悟"之后，他被任命为国家性别平等办公室主任进一步巩固了他支持 MAGA 精神的承诺。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482316.htm)

工信部今日发布《[智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南](https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/wjfb/art/2025/art_fa604619ed45484386f37422d01f5527.html)》。《指南》中明确提出，企业应明确行车辅助功能的明确系统边界，包括道路类型、道路基础设施、天气条件、对其他道路使用者行为的响应能力等，验证智能网联汽车产品具有探测和响应系统边界的能力。 当系统在激活状态下探测到已超出、正在超出或即将超出系统边界时，采取合理策略告知驾驶员。  同时，**企业要确保系统具备明确的激活、动态驾驶任务执行和退出策略。** 对于行车辅助，当系统检测到驾驶员脱离动态驾驶任务、未响应警告且没有采取必要的控制措施时，系统适时启动风险减缓功能以使车辆安全停车。 **驾驶员未规范使用组合驾驶辅助功能的，系统应当具备禁止激活相应功能等限制策略。** 对于泊车辅助，系统具备检测运行区域内其他道路使用者、障碍物，以及为避免碰撞而安全停车或减缓车速的能力。  随着工信部《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》的发布。 对车企而言，在智驾和自动泊车功能方面，除了需要明确告知用户的功能应用边界之外，还要对不规范使用的用户，做出禁止激活的限制策略，这也会在一定程度上，避免“睡觉开智驾、拿水瓶压方向盘欺骗监测系统”行为的发生。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482310.htm)

这是夸克首次将模型深度思考能力融入AI搜索功能，也是截至目前，少有的尚未官宣接入DeepSeek的大DAU的C端AI应用。

顶争议回流资产式并购，疑问待解。

赶在MWC 2025举办之前，**传音发布全球最薄智能手机Tecno Spark Slim，其厚度只有5.75mm。**为了实现极致的超薄设计，Tecno Spark Slim塞进了一块超薄电池，其厚度只有4.04mm。  需要注意的是，Tecno Spark Slim是一款概念机型，短期内不太可能会上市销售。 该机工业设计跟曝光的iPhone 17 Air CAD渲染图很像，背部采用横置相机模组，相机DECO神似条形跑道，后置两颗摄像头，正面是AMOLED曲面屏。  核心配置上，Tecno Spark Slim采用6.78英寸曲面屏，分辨率是1224P，支持144Hz高刷新率，峰值亮度是4500尼特，前置1300万像素，后置5000万双摄，搭载八核处理器，型号未知，电池是5200mAh，支持45W快充。 根据官方发布的公告，Tecno Spark Slim将会在MWC2025展会上公开展出。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482308.htm)

奥迪官方宣布，**为纪念首款民用四驱轿车奥迪Quattro亮相45周年，奥迪RS系列两款限量车型将于3月3日正式亮相。**这两款车型分别是奥迪RS 6 Avant GT超跑级典藏旅行车和奥迪RS Q8 quattro 45周年纪念版，可能会采用专属车身涂装。  奥迪RS 6 Avant GT是RS 6系列中性能最强的版本，其前机舱盖、翼子板等部位均采用全碳纤维材质，整车减重50千克。  动力方面，**该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率463千瓦，峰值扭矩850牛·米，匹配8速Tiptronic自动变速箱。**  其中央差速器和后轴差速器经过特别调校，0-100km/h加速时间仅为3.3秒。  **而奥迪RS Q8则是奥迪Q8的高性能版本，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩800牛·米。**  匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.6秒。  [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482306.htm)

2月28日，赛力斯今日发布公告，公司全资子公司赛力斯汽车拟以 115 亿元购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司 10% 股权。据了解，《股权转让协议》约定的第二笔付款的先决条件及交割的先决条件已满足，各方确定以 2025 年 2 月 28 日为本次交易的交割日。  据悉，华为引望已向赛力斯汽车出具了出资证明书及股东名册，赛力斯汽车已向华为支付完毕《股权转让协议》约定的第二笔转让价款人民币 57.5 亿元。截至目前，交易各方将尽快办理股权转让的工商变更登记，积极有序推进本次交易交割的相关工作。  据此前消息，赛力斯去年 8 月 25 日就已宣布赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司 10.00% 的股权，交易价格为 115 亿元。此外，去年 10 月底，赛力斯宣布已向华为技术有限公司支付完毕《股权转让协议》约定的第一笔转让价款 23 亿元。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482304.htm)

据报道，花旗集团去年4月错误地将81万亿美元转入一名客户的账户，正确的金额应当是280美元；这笔交易在一个多小时后撤回。报道称，两名员工未发现这笔转账存在问题，第三名员工在90分钟后发现了问题。 报道称，没有资金离开该行，花旗以“险些”酿成事故将此事披露给美联储和美国货币监理署。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/0131/d7d0071b6a3a3c4.webp) “尽管如此规模的付款实际上不可能得到执行，但我们的侦查控制系统迅速发现了花旗两个分类账户之间的录入错误，我们随后撤回了录入，”花旗集团的一位发言人通过电子邮件回复称。“我们的预防性控制措施原本也会阻止资金的外流。” 该发言人补充说，此事对该行或其客户没有影响。 一份内部报告称，去年花旗共有10起10亿美元或以上的“险些”事故发生。报告称，虽然比前一年的13起有所下降，但10亿美元以上的“险些”事故在整个美国银行业属罕见。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482302.htm)

使用自动驾驶汽车的自动驾驶出租车运营商正将下一阶段的扩张目标瞄准机场，从市中心出行转向利润丰厚的长途出行。Waymo和文远知行等公司所做努力将要求运营商证明其在高速公路上行驶的能力，并获得在机场提供乘车服务的许可。 进入机场是网约车公司和自动驾驶出租车公司孜孜以求的目标。这是因为机场接送乘客的车费高、需求大且行程距离长。这将扩大自动驾驶公司对传统出租车运营商以及Uber和Lyft等公司的竞争。  Waymo正在旧金山市中心地区广泛开展运营，平均行程约为2.5英里。相比之下，前往机场的行程为14英里。 除加倍努力游说以获准进入机场外，自2024年夏末以来，Waymo一直在旧金山高速公路上测试其无人驾驶出租车，并已申请机场区域地图绘制许可。 在将商业无人驾驶乘车服务扩展至亚利桑那州高速公路一年后，该公司还于今年1月开始在洛杉矶高速公路上进行测试。自2022年12月起，Waymo就一直在凤凰城天港国际机场提供乘车服务。 在纽约市，80%的机场接送客服务由Uber和Lyft的车辆承担，传统出租车和其他出租汽车仅占20%。 这也是为何即使像Aurora这样目前专注于自动驾驶卡车运输的公司，也在其最初的无人驾驶叫车业务计划中优先考虑机场行程的原因之一。 Motional已在现代汽车位于加州的试验场成功测试旗下无人驾驶出租车以高速公路速度行驶。百度一直在中国香港国际机场测试其无人驾驶出租车，竞争对手小马智行也在瞄准该机场。 文远知行的无人驾驶出租车已获准在连接北京大兴国际机场的高速路段上进行商业运营。 有趣的是，无人驾驶出租车公司从城市驾驶向高速公路驾驶扩张，这与驾驶辅助系统形成鲜明对比，后者从高速公路辅助驾驶开始，然后扩展至城市环境。特斯拉可能具有优势，因为其全自动驾驶系统可以同时应对这两种驾驶条件，如果在不久的将来向德克萨斯州的奥斯汀-伯格斯特龙国际机场提供服务，也不足为奇。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1482300.htm)

虽然本地生活的厮杀不再猛烈，但想要稳固已有地盘，持续扩大覆盖争取更大市场，需要做的还有很多。

喜茶海外首家 LAB 店落地纽约时代广场；lululemon SLNSH合作系列发布首季产品。

 发售后不到1小时，《怪物猎人：荒野》的玩家在线峰值人数便突破了92万。而在今日的19:20分，玩家人数更是突破百万。尽管玩家人数十分惊人，目前的玩家评测为褒贬不一（47%好评），而简体中文评价更是差评如潮（13%好评）。   <内嵌内容，请前往机核查看>

天降流量，仍需经营。

造车新势力们下半场做什么才能找到差异化？

低价和高增长过后，咖啡消费变量在哪里。

“PD-1四小龙”中仅君实生物患有严重的PD-1产品“依赖症”。