OpenAI“双12”刚进行到第二天,就把大模型圈搅得好不热闹!一边是Meta没预告就发布了**Llama 3.3**,70B版本就能实现以前405B的性能。  另一边Google的**Gemini**也上线了新的实验版模型,再一次登上大模型竞技场榜首。  有网友感叹,o1、Llama 3.3和新版Gemini接连发布,马斯克的Grok3也要来,还有GPT-4.5初露端倪……这简直是最棒的一个圣诞季。  Llama 3.3:70B实现405B效果 Llama 3.3目前只有70B一个型号。 但在指令遵循(IFEval)、数学(MATH)、推理(GPQA Diamond)等领域,水平都**超过了七月份发布的Llama 3.1 405B**。 在语言(MMLU)、代码(HumanEval)、长文本和多语种能力上,成绩也和Llama 3.1 405B比较接近。 而在工具使用(BFCL)上,和405B的差距则显得稍大一些。  不过,Llama 3.3的**使用****成本要比Llama 3.1 405B低得多**。 虽然Llama本身是免费的,但是各个大模型平台的服务价格也可以作为衡量成本的一个参考。 在Meta合作的平台当中,Llama 3.3最便宜的价格是0.1/0.4美元每百万输入/输出Token。 而Llama 3.1 405B,则是1美元每百万输入token,是Llama 3.3的10倍,输出token为1.8美元,是Llama 3.3的4.5倍。  Meta生成式AI团队领导者Ahmad Al-Dahle表示,Llama 3.3能用70B实现405B的效果,主要是“运用了**后训练技术的最新进展**”,并点名其中包括在线偏好优化(online preference optimization)。  Meta AI官方账号也提到,Llama 3.3的进步归功于新的对齐过程和在线强化学习技术的进步。  目前,Llama 3.3的模型权重已在官网和Hugging Face上开放下载。  Gemini迎来周岁生日 Gemini 1206上线的这天,刚好是Gemini的一周岁生日。 不过,从节奏和以日期命名的方式来看,Gemini更像是一次例行更新(上一个版本是1121)。 当然成绩还是很不错的,直接**登上了lmsys大模型竞技场的榜首**。  而且不只是总成绩夺冠,困难提示词、代码、数学、创意写作等各个**单项排名也都是第一**。  实际上,Gemini此前有个1114版本,也当了一周的“榜一大哥”,后来被更新的GPT-4o给比了下去。 现在的最新版本,又让Gemini重新回到了榜单上的王座。  此外,GoogleAI Studio产品负责人(原OpenAI开发者社区主管)Logan介绍,Gemini 1206拥有2百万token的上下文窗口,目前可通过GoogleAI Studio和Gemini API免费使用。  Google首席科学家**Jeff Dean**表示,取得这样的成绩是对Gemini生日最好的庆祝方式。  不过也有网友给Google泼了盆冷水,表示o1还没出现在这个榜单上,而且GPT-4.5就要来了,Google第一的位置恐怕很快又会被OpenAI夺走。  One More Thing 除了Google和Meta,马斯克xAI也被盛传即将发布Grok 3。 有网友发现,正在测试的Grok 2 mini消失了,认为这是要发Grok 3的征兆。  除了对Grok 3的猜测,还有一条更确定的消息——**此前要充会员才能用的Grok,现在可以免费用了**。 不过免费用户用量比较有限,每两小时只能处理10条消息,而图片分析一天只能处理三张。  有意思的是,我们试了试询问Grok自己,它也表示Grok 3计划在这个月上线。 但抓马的是,点进后面引用的消息源,发现这名博主也是问Grok之后发的帖子……  那么,在这个发布密集的十二月,你最钟意或者最期待哪一款产品呢? [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461142.htm)
近日,月之暗面一直处于风暴眼中。这固然与朱啸虎的连番指责、Kimi的股权纠纷迷雾有关,也因一定程度上,旗下产品Kimi正在与更谨慎投放、更积极寻找商业化的大模型行业主线“逆向而行”。AppGrowning平台数据显示,今年3月开始,Kimi几乎每个月的广告投放都达上千万元。10月,Kimi的广告投放金额达到2.2亿元。彼时,Kimi还曾因“20天烧钱1个亿”登上热搜。  《财经天下》从AppGrowning处最新了解到:11月,Kimi的投放金额再次达到2亿元。10月、11月的单月投放均超过了此前7—9月第三季度的总和。 媒体报道,今年春节后,月之暗面在B站给出的CPA(用户转化人均成本)报价,已高达30元。 而据《财经天下》了解,11月Kimi在B站的投流成本还在上涨。“已经从年初的30元卷到了50元,同行们压力都很大”,AI行业研究员王青透露。 对此,李彦宏在百度第三季度总监会上直言,“AGI是一个长期探索的事情,推广没必要像豆包、Kimi这么激进”。 但月之暗面创始人杨植麟仍显得颇为乐观。他在近日与媒体的交流中表示,“最核心的还是留存和增长,适当的投放是必要的”。 如此大手笔地投放,月之暗面意欲何为?大模型的“烧钱”竞赛,何时能到可以缓一口气的时候? **从B站转场快手** 高昂的投流比拼,正让大模型App排位赛变成了只有豆包和Kimi玩得起的游戏。实际上,曾经以B站为拉新转化重地的Kimi,最近也不堪重负,开始“跑”去了快手。 “AI新榜”统计,截至10月29日,Kimi在过去三个月内的广告投放总数已经超过2500条。其中,在快手平台上投放的内容超过2100条,几乎占据了其总投放量的84%。 Kimi从B站转向快手,是从今年第四季度开始的。王青对《财经天下》表示,“其实9月的时候,大家主要聊的还是B站的投放,对快手的讨论还没这么高”。 “转场”快手,与抖音对大模型的“禁投令”息息相关。王青透露,今年8月,抖音便开始拒绝AIGC竞对产品的投放广告。而对自家产品豆包,却给足了流量。 “抖音目前的投放,对于豆包以外的AI工具类公司是封闭的。快手在代理开户资格的审查方面,要宽松得多。只要在特定限制区域的开户投放,快手都可以做。”广告营销代理商刘晨对《财经天下》表示。 借助抖音的流量和对竞对的“拦截”,并与达人账号合作、绑定关键词等方式,豆包在下半年取得了爆发式增长,数量级快速超越Kimi。 数据显示,豆包从5月5日的“App Store免费榜”第112位,仅历时6天,便跻身前10。到6月11日,豆包已登顶免费榜总榜。截至2024年10月,豆包的累计下载量已达1.08亿,Kimi同期则为2100万。 为此,Kimi不得不寻找新的增长平台。《财经天下》了解到,除了在快手大投广告,Kimi还在招聘具有Android厂商渠道经验的BD,以优化投流策略。 此前,B站曾是Kimi最重要且有效的投放阵地。今年2月以来,Kimi通过大规模投放,成功实现了从305万月访问量到突破2000万大关的惊人飞跃,一度引发B站用户抱怨,“手机上到处是Kimi广告”。 而如今,在快手上打开一个KOC(普通消费者)博主的日常视频,Kimi的下载提示,也会猝不及防地出现在页面左下方。  ▲图源/ 快手截图 Kimi的投放内容风格也随之转向。此前在B站上,《财经天下》发现,Kimi总是与杨植麟“清华天才少年创业”的标签绑定。每当一段5分钟左右的视频广告播完后,Kimi的下载入口便会适时显露出来。 而到了快手,为了配合下沉用户更接地气的调性,KIMI的投放策略主打日常场景,比如用AI做旅行攻略、高效学习、用AI减肥等。 以快手上Kimi播放量较高的视频为例。视频中,一个遇到作业发愁的学生,通过把作业里的数学难题导入Kimi,不仅生成了一份详细的解题报告,还顺便整理了知识点和重要考点,回答“考试题目分别怎么解”等问题。 **烧来用户,能烧来留存吗?** 不过,比起字节正在倾公司之力,全面压上AI策略,Kimi目前的打法是否激进,正在引来同行讨论。 10月,Kimi因“20天烧钱1个亿”登上热搜。彼时,舆论便指向Kimi在缺少商业化场景的同时,一昧做用户增长,如何防控风险。 最近,月之暗面因股权纷争,再度被推到风口浪尖。11月11日,“暗涌Wave”报道称,杨植麟、月之暗面联合创始人兼CTO张宇韬,被他们此前创办的循环智能的老投资人提起仲裁。 对于上述情况,天使投资人、资深人工智能专家郭涛对《财经天下》表示,“国内投资公司基本上都会要求创始人签订一份(股权)同意豁免书,并给原有公司相应股份。但豁免书大都属于标准的协议样本,很难完全规避风险”。 “比如(报道)提到的竞业协议、知识产权等,现实中会面临更复杂的问题,不是靠简单的同意授权书就能解决。如果月之暗面没有这么高的估值,投资机构或许也不会撕破脸申请仲裁。” 在“暗涌Wave”的后续报道中,显示月之暗面的纷争主要源于2月下旬,Kimi拿到阿里近10亿美元的融资后。 彼时,月之暗面仅耗费11个月,就获得了单轮10亿美元的融资。而商汤科技融到10亿美元花了4年,旷视科技则用了7年。对循环智能的老股东来说,叠加了两代AI热潮带来的心理落差。这是一个在巨大利益面前,人性被瞬间放大的故事。 12月5日凌晨,朱啸虎更直接在朋友圈发布了三点回应,直接点名原金沙江投资人张予彤涉嫌向循环智能投资人隐瞒信息。此后,朱啸虎又相继对几家媒体表示:愿意豁免月之暗面、张宇韬责任,同时要求月之暗面将张予彤分离出来,认为其违背受托责任。  11月16日,赶在Kimi开放一周年之际,月之暗面推出了新款数学模型Ko-math。杨植麟亲自登场,没有回应股权争议,而是通过对比Ko-math与OpenAI的o1系列等模型的测试分数,全力释放信息:Kimi的模型技术实力,在当下仍处于领先地位。 同时,杨植麟在会上披露:截至10月,Kimi的月活跃用户已经超过3600万。  虽然Kimi已经将除豆包之外的后来者甩开,但毋庸置疑,在豆包面前,Kimi的增长仍压力巨大。“AI产品榜”显示,今年6月,Kimi的用户访问量为豆包的近4倍。到10月,豆包已经完成超越。 激烈的淘汰赛,让商业化能力成了当下AI公司的主要叙事。今年,Kimi也进行了多重商业化尝试。 5月,Kimi推出了打赏功能,用户可支付5.20~399元不等的金额购买礼物,从而获取不同的高峰期优先使用时长。7月8日,Kimi上线了浏览器插件,试图通过丰富应用场景,探索潜在的商业化机会。 8月,Kimi发布了企业级API。媒体报道显示,这是 Kimi从专注to C应用,变为同时兼顾to B业务的关键信号。 不过,业内人士表示,对于to B市场,客户需要更稳定的服务和更充沛的人力,阿里、百度,乃至字节都将成为月之暗面更具实力的竞争对手。 从高额融资到高价投流,进而转入商业化,固然是月之暗面希望打造的正向飞轮。但至少目前,月暗庞大的支出,尚难以被商业化所得覆盖。 Zpeidia数据显示,Kimi在7月的访问量为2405万次,而独立访问为399万次,这也意味着7月人均打开App只有6次。 对于如上争议,杨植麟在11月16日被媒体问到“如何看待跟豆包的竞争”时,他表示:“我们还是更希望关注怎么能给用户带来真正的价值……因为竞争本身并不产生价值。我们会更聚焦如何提升模型的思考推理能力……只要有人实现AGI,它都是非常好的结果。” 而被问到Kimi的投流策略时,杨植麟表示:“第一,数据不完全准确。第二,对我们来讲,最核心的是把留存和getting growth(增长)做好。适当的投放是需要的,但是需要平衡好。” 当被追问留存到多少才会满意,杨植麟更直言:“永无止境。” **走出产品同质化质疑** 杨植麟之所以着力强调留存率,正因为AIGC App的增长与留存,正在成为一个颇为“尴尬”的问题,使大模型的商业化场景笼罩上阴霾。 《2024年中国移动互联网半年报告》数据显示,截至今年6月,国内AIGC类App的月活跃用户规模达6170万,同比增长653%。海量用户涌入的背后,是水涨船高的获客成本。 不久前,一组大模型留存数据在业内流传。数据显示,大模型产品在30天后的用户留存率均不到1%。 “对于各大AI公司而言,用户留存一直很重要。但对于留存效果和措施,目前工具类产品都差不多,尤其AI对话的形态大家都是这样。”一位AI投流从业人员陈旭说道。 此前,陈旭曾靠着解决用户的流量问题,成功赚到过AI浪潮里的第一桶金。但今年,陈旭发现,创业公司已经不再谈算力、算法了,投放也都变得更加谨慎。 “大家现在最看重的就是ROI(投入产出比),如果10万的投入换不来相应价值的回报,就不会去做。” 曾经风光无限的“AI六小虎”,对未来的投入也愈发趋于冷静。11月底,零一万物创始人李开复在行业大会上直言:尽管去年“大力出奇迹”的Scaling Law(规模化法则)效果显著,但今年这一共识已被挑战。 虽然零一万物走的正是Scaling Law路线,但在李开复看来,继续追求更大的模型也不再是明智的选择。“现在应该重视的是如何降低AI模型的成本,让更多人能够使用AI技术,推动普惠时代的到来”。 今年9月,百川智能创始人兼 CEO 王小川也公开表示,“国内外对于搜索和模型的结合探索还不够深入,全球AI发展整体低于预期”。  对于Kimi自己来说,曾经一鸣惊人的长文本技术优势,也正在被大厂抹平。今年3月,百度文心一言便开放了200万~500万字的文本长度。同月,阿里通义千问也宣布实现了1000万字长文本。 一位做智能体对话的AI从业人士对《财经天下》表示,“实际上200万字在行业内是个基础水平,对于AI大厂而言无非是增加一些工程机制,是一个小噱头”。 从更长远看,Kimi需要走出产品同质化的质疑。王青表示,“工具类产品如果不能形成自己的记忆点,就很难让用户产生粘性”。 不过,杨植麟对这一现状显得颇为坦然。他形象地比喻道:“Kimi就像一个环境,用户通过输入、反馈和交互,不断帮助系统进化。这样的交互不仅是静态数据的扩展法则,更是动态环境下的优化法则。” 换句话说,只要更多用户持续使用,Kimi便能获得更精准的数据用于模型训练。而数据质量直接决定了系统优化的速度和效果,“用得越多,越好用”的逻辑,成为了 Kimi 的核心发展思路。 也就是说,如果留存率短期内无法解决,Kimi的投流游戏还难以按下暂停键。 虽然11月16日,杨植麟多次将Kimi的新数学模型Ko-math与Open AI进行对比,但据媒体披露,OpenAI今年营收35亿~45亿美元,亏损40亿~50亿美元。 在前述天使投资人郭涛看来,Kimi频繁推出新的产品动作,本质上也是对应用场景的探索,以尽快找到商业化场景,以便更好地引起投资者关注,获得下一轮融资。 “其实大模型技术各家差异并不大,最主要的还是要看应用场景。没有应用场景,获客成本就会非常高。目前来看,大模型的竞争环境还很激烈,市场化压力会越来越高,融资难度可能也会越来越大”,郭涛说。 (文中王青、刘晨、郭涛、陈旭为化名) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461140.htm)
在昨晚举办的吉利银河星舰7 EM-i上市发布会上,吉利集团董事长李书福为世界冠军黄雨婷送祝福,同时吉利汽车集团CEO淦家阅与大家分享吉利造车之初的经历。淦家阅称:“吉利在造车初,面对好不容易造出来的汽车,原本大家应该满心欢喜,但实际测试后发现还是有很多问题,就在大家犹豫该如何处理这批车的时候,**董事长亲自用挖掘机,把首批百台不合格的豪情汽车彻底报废!**” 同时他还表示,这一举动震撼了当时在场的所有员工,“当时压碎的是价值数百万的崭新的轿车,但树立的是吉利人要造高品质好车的信念。” [](//img1.mydrivers.com/img/20241207/0a3a640506564e668fe6c7e3e82aa724.png) [](//img1.mydrivers.com/img/20241207/846feb69c81a4c698feedc6adcf53f43.png) 据了解,吉利汽车是我国第一家民营车企,由李书福一手创办,**1998年8月8日,吉利生产的第一辆车下线**,但由于当时这辆车尚未列入国家规定的生产目录,因此没有什么人捧场,也没有什么人看好。 直到2001年,“吉利JL6360”终于出现在国家经贸委第六批《车辆生产企业及产品公告》上,结束了没有“准生证”的生涯,吉利也成为了中国首家获得轿车生产资格的民营企业。 后续吉利的故事大家就比较熟悉了,其中最为重磅的当属在2010年3月28日,**以100%的控股成为沃尔沃轿车公司的实际控制者**。 收购沃尔沃后,吉利造车之路愈发走得平稳扎实,成为了中国民营车企的领军者,目前吉利控股集团也成为了国际化车企,在全球76个国家都有份,**全球用户超1600万,位居中国乘用车品牌第一。** [](//img1.mydrivers.com/img/20241207/3373a57cd5774bafa1972b53b1a9850d.png) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461138.htm)
**据德国《世界报》网站12月5日报道,据当地卫生部门称,在刚果(金),即刚果民主共和国,一种不明原因的疾病现已导致131人死亡。**该国西南部宽果省的卫生部门负责人阿波里耐·云巴表示,医疗专家小组本周二以来一直在走访西南部受影响地区,并又在两个村庄发现了至少60例死亡病例。  报道称,一个流行病学家团队近日前往宽果省潘济农村地区,协助当地医生治疗病人。他们的任务是确定这是一种什么疾病。云巴表示,目前已有382人报告染病。据不同消息来源,近日的死亡人数在60至140多人之间。许多病人在家中去世,没有得到医疗护理。 该国国家公共卫生研究所总干事迪厄多内·姆万巴在非洲疾病预防控制中心组织的新闻发布会上表示,虽然症状表明是呼吸道疾病,“但我们仍在等待实验室结果,以确认诊断并明确治疗方法”。 目前人们对该疾病知之甚少。受影响的似乎主要是15岁以下儿童,婴幼儿感染比例尤其高。该疾病有许多类似流感的症状,包括高烧、头痛、咳嗽、呼吸困难和贫血。专家尝试呼吁民众采取卫生及隔离措施。 姆万巴证实,首批病例出现在10月24日。12月1日,全国卫生部门都收到了警报。世卫组织称上周收到了通知,已派出一个小组前往现场,收集样本进行分析。 姆万巴说,当地两年前曾暴发伤寒,大部分人口营养不良。“我们面对的是一个脆弱的地区。”他补充道。(编译/钟思睿) [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461134.htm)
 请到机核网查看
Video marketing is one of the best ways to connect with customers and grow your business. In a lively city like St. Petersburg, with its strong local economy and diverse audience, video marketing can help your business stand out. Here’s how it can make a difference for your business. Build a Stronger Connection with Customers […] The post [How Video Marketing Can Transform Your Business in St. Petersburg](https://trickyandroid.com/how-video-marketing-can-transform-your-business-in-st-petersburg/) appeared first on [Tricky Android](https://trickyandroid.com).
“从其领先全球的光纤基础设施和5G网络,到蓬勃发展的人工智能企业生态系统,中国已展示了人工智能如何成为变革性力量。这些科技进步不仅惠及中国,它们有能力在全球范围内引发积极变革。”
无论世界局势如何演变,聚焦中欧关系,庹尧诲都着重强调其至关重要性,直言中欧关系不受美国决策左右,欧洲并不喜欢美国采取的一些措施。中欧关系已成为当今世界规模最大的双边关系,中欧之间有着深刻的友谊。尽管与此同时,双方也存在一些诸如贸易逆差之类的体系性竞争,却也是经济深度交融的有力见证。
特斯拉股价周五大涨5.34%,收于389.22美元,今年迄今累计上涨约57%,市值达到1.22万亿美元。随着特斯拉股价飙升,该公司CEO埃隆·马斯克的身价也达到了一个新的里程碑。 彭博亿万富翁指数显示,截至周五收盘,马斯克的净资产约为3620亿美元,今年迄今暴增了1330亿美元,比富豪榜上排名第二的杰夫·贝佐斯高出约1220亿美元。  马斯克是今年财富增加最多的富豪,紧随其后的是Meta首席执行官马克·扎克伯格,今年身价激增了873亿美元,达到2150亿美元,在富豪榜上排名第三。 英伟达CEO黄仁勋今年财富增加了826亿美元,达到1270亿美元,目前在富豪榜上排在第11位,增幅仅次于马斯克和扎克伯格。 目前彭博亿万富翁指数上财富超过1000亿美元的富豪共有17位,其中10位是美国科技富豪。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461130.htm)
特斯拉再次强调,2025年的销量增长目标为20-30%,这一增长基于最大化现有产能利用率的能力。FSD过去一年的显著改进归因于训练计算能力的增加,从20000个GPU增加到大约90000个GPU,仅用了10个月的时间。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1118/32773200c8efb95.jpg) 近日,作为德意志银行自动驾驶日的一部分,德银举办了与特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod的投资者会议。 会议关注点集中在特斯拉全自动驾驶(FSD)、机器人出租车(robotaxi)和Optimus上,同时也讨论了2025年新车型的状况以及关于利润率的正面和负面影响。 会后,德银将特斯拉的目标股价从295美元提高到370美元,主要反映了对特斯拉自动驾驶努力的更高估值。年初以来,特斯拉股价上涨57%。  德银在报告中总结这场投资者会议的关键的要点: **明年上半年推新车型、全年销量增长目标20-30%** 新车型发布计划:特斯拉计划在2025年上半年推出一款名为“Model Q”的新车型,补贴后定价将低于3万美元,即如果美国电动车税收抵免政策取消,售价为37499美元。在2025年下半年,特斯拉还计划推出其他新车型,以扩大其潜在市场规模。据推测,其中一款可能是在中国推出的三排长轴距Model Y变体。 产能增长:所有这些新车型都将在现有生产线上制造。特斯拉再次强调,2025年的销量增长目标为20-30%,这一增长范围基于最大化现有产能利用率的能力。 供应链与产能:特斯拉表示,要实现增长范围的高端,基本上需要无懈可击的执行,并且对中国市场供应链的快速扩张能力表示信心,而在北美可能更具挑战性。 墨西哥工厂计划:特斯拉在墨西哥的工厂计划将继续取决于地缘政治动态和新特朗普政府下的关税情况。 **新产品推出将对盈利能力造成干扰** 产品推出与利润率:特斯拉解释说,2025年将是产品推出的一年,每当发生这种情况时,由于产品处于早期建设阶段,固定成本吸收效率较低,将对盈利能力造成干扰。 成本降低:但这种影响可能会被更实惠产品带来的商品销售成本降低所抵消。 需求曲线与利润率:2025年的利润率还将取决于根据需求曲线确定的平均售价(ASP)。 增长目标:主要目标是专注于增长销量和增加额外的毛利润,而不是针对特定的毛利率百分比,至少实现整体自由现金流(FCF)收支平衡。 **明年推出自动驾驶出租车运营** 自动驾驶出租车服务:特斯拉仍预计明年在加州和德州使用现有车辆(Model 3/Y)推出自动驾驶出租车服务,提供付费乘坐服务。 用户界面与价值链:在用户界面方面,公司计划使用内部开发的叫车应用程序,并控制“价值链”。 监管挑战:特斯拉认为,监管是自动驾驶出租车广泛部署的最大障碍,公司希望通过联邦层面的规则更新来调整。 车队调整:管理层打算最初完全使用公司自有车队,并最终根据客户需求/交通模式动态调整供应。 **预计建造一辆CyberCab的成本将低于3万美元** 制造成本:采用无箱制造工艺,预计每辆车的成本将在运行速率下实现约2-3万美元的降低,这是在当前传统制造工艺下无法实现的。 CyberCab生产:预计CyberCab在2026年开始生产时,将是第一个使用无箱制造的产品,预计随后发布的任何产品也将使用无箱工艺。 生产成本目标:在满负荷生产时,公司预计建造一辆CyberCab的成本将低于3万美元。 服务与充电设施投资:随着2026年CyberCab的推出,公司将需要在其服务/清洁和充电设备(例如,安装无线充电)方面进行投资,德克萨斯州和加利福尼亚州可能是首批推出此类服务的州,因为它们靠近制造设施和总部。 **算力推动FSD大幅提升** FSD版本13:FSD版本13已向早期用户推出,如果没有发现问题,通常需要2-3周时间向更广泛的受众推出。 性能提升:这一版本应该从关键干预里程的角度展示比v12.5高出3-5倍的性能提升(大约每10,000英里一次)。 FSD无监督版本:管理层继续针对明年第二季度至第三季度推出FSD无监督版本的目标,与自动驾驶出租车运营的开始相吻合。 训练计算能力提升:过去一年中看到的显著改进可以归因于训练计算能力的增加,从20,000个GPU增加到大约90,000个GPU,仅用了10个月的时间。 FSD搭载率:特斯拉评论说,在V12版本发布到北美后,搭载率有所上升(超过20%),与今年4月相比,以及在10/10活动期间再次上升。 **自动驾驶在欧美无对手** 美国/欧洲竞争:管理层不认为在美国/欧洲从成本/规模的角度有任何真正的竞争。 Waymo和Cruise:对于像Waymo和Cruise这样的纯自动驾驶出租车努力,特斯拉认为他们本质上是使用更多的传感器(例如,激光雷达)来弥补基于规则的软件的不足。 数据生成与规模:与拥有大量客户车队的特斯拉不同,Waymo依赖于一个非常小的车队,无法生成足够的数据来有效训练大型端到端模型。 中国竞争:在中国,特斯拉观察到更多的实体采取类似的端到端视觉架构方法。 欧洲法规挑战:对于欧洲来说,自动驾驶的法规使其成为一个具有挑战性的背景,因为驾驶员必须批准车辆的自动响应,这将破坏自动驾驶功能的目的。 第三代Dojo芯片:预计在2028年推出的第三代Dojo芯片将是另一个大的推动因素,因为第一代无法在成本/性能上与Nvidia竞争,第二代(2026年)仍然无法在性能上竞争(但应该可以实现成本平价)。 Optimus进展:2026年在工厂内部部署超过1000个人形机器人 部署目标:目标是在2026年在工厂内部部署超过1000个人形机器人,然后向外部客户销售。 Optimus智能发展:从开发的角度来看,“Optimus”的“智能”将继续提高,并应该在某个时候反映出过去一年中FSD的快速改进。 制造目标:雄心勃勃的目标是将物料清单(BoM)降低到约3万美元。 销售策略:在向客户销售时,策略可能是将硬件和软件一起销售或出租机器人。 **其他** Megapack需求:Megapack的需求仍然非常强劲,公司坚持其今年增长超过100%的预期,意味着约27 GWh的产量。 法律诉讼:公司认为最近法院驳回马斯克薪酬方案的裁决是错误的,并将上诉该决定,尽管没有回应的时间表。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461128.htm)
OpenAI为期12天的年终“技术盛宴”已结束第二天的直播。从当地时间12月5日发布的“满血版”o1模型和最贵ChatGPT Pro服务,到6日发布的强化微调(Reinforcement Fine-Tuning),无不证明AI世界又将迎来一次全新的产品升级和迭代。 在AI的狂欢中,其他科技公司也不甘示弱。有着“AI教母”之称的李飞飞创立的World Labs以及谷歌DeepMind团队本周先后发布重磅产品,让用户可以通过单张图片生成交互式3D场景,展示了AI在虚拟世界构建领域的巨大潜力。 Meta和马斯克的xAI也来凑了个热闹。Meta推出了今年的压轴AI大模型:Llama 3.3 70B,该模型据称能实现和Meta最大Llama 模型——Llama 3.1 405B同样的性能,成本还更低。xAI宣布Grok从今天起全球免费,但有使用限制。免费用户每2小时可以询问最多10个问题,每天最多可分析3张图片和生成4张图片。 随着各路玩家在AI领域竞赛的深入,AI的竞争焦点也转向了智能体和通用人工智能(AGI)。 据外媒6日的最新报道,OpenAI正在与微软磋商放弃AGI条款,以释放投资潜力。目前,最终决定尚未做出,OpenAI董事会将决定何时实现AGI。 清华大学电子工程系长聘教授、清华大学精准医学研究院临床大数据中心共同主任吴及告诉《每日经济新闻》记者,“基于多个大模型的AI智能体或多个智能体的协同,可能是未来AI技术发挥更大作用的一个重要趋势。” 当地时间12月5日,OpenAI为期12天的圣诞季特别活动开启。 在第一天的活动上,OpenAI发布了推理大模型o1的“满血版”和进阶模式,以及每月收费高达200美元(约合人民币1450元)的ChatGPT Pro订阅服务。 “满血版”o1的特征是,在回答用户提问时不是“脱口而出”,而是形成一个类似人类思维方式的内部思维链条。该模型已面向ChatGPT Plus和团队用户开放,企业和教育用户则需要等到下周。 “满血版”o1比9月发布的预览版更快、更强大、更准确,同时增加了多模态输入(可以上传图片)的能力。OpenAI表示,现在的o1模型“思维已经被训练得更加简洁”(大概快50%),而且在回答困难现实问题时,出现重大错误的概率减少了34%。 图片来源:X 同时发布的ChatGPT Pro服务也引发了外界的广泛关注,每月200美元的订阅费是目前ChatGPT Plus定价的10倍。不过,用户可以无限量地使用o1模型(Plus用户当前有每周50条信息的限制),以及无限量使用o1 mini和高级语音模式,同时也能用上o1 pro模式,该模式“使用更多的计算来为最难的问题提供最佳答案”。 次日,OpenAI打出活动“第二弹”,推出了强化微调(Reinforcement Fine-Tuning)。阿尔特曼表示:“强化微调,效果出奇地好;它是我2024年最大的惊喜之一。” 图片来源:X平台 强化微调与标准微调不同,利用强化学习算法,研究者可以强化产生正确答案的思路,抑制产生错误答案的思路,只需要“几十个例子”(a few dozen examples)、甚至12个例子,模型就能以有效的新方式学习特定领域的推理,提升模型在特定领域任务中的推理能力和准确性。 据介绍,它甚至可以让简易版推理模型o1 mini的效果超过前一天刚发布的“满血版”o1。OpenAI预计将于2025年初公开发布强化微调功能。 除了OpenAI的首批年末“王炸”外,本周还有诸多AI相关的重磅产品出炉。 作为AI领域影响力最大的女性和华人之一,斯坦福大学教授李飞飞于当地时间12月2日公布了其首个创业项目World Labs的成果——能用单张静态图片生成3D世界的AI产品。 在World Labs网站的演示里,由AI生成的场景均通过浏览器实时渲染而成,用户可以使用箭头键或键盘(WASD)键移动,然后单击并拖动鼠标实现交互,从而自由探索场景。World Labs的AI工具配备了可操控的滑块来调节模拟景深(DoF)与模拟推拉变焦(dolly zoom),当使用者将景深效果调至越强时,背景中的物体便会越发模糊,为整个视觉体验增添了更多层次感与真实感。 图片来源:World Labs推特截图 但World Labs目前只向公众发布了关于该技术的博客,外界能够体验的功能极为有限,而且并未放出任何代码和模型。 在单图生成3D世界领域探索的还有谷歌。北京时间12月5日凌晨,谷歌DeepMind在官网发布了大型基础世界模型Genie 2,可通过单张图片和文字描述生成种类多样的游戏3D世界,标志着AI在虚拟世界生成领域的又一次突破。  简单来说,给Genie 2一张图片,它可以生成供人类游玩、可实时渲染、可控和可交互的无限3D世界,不需要借助任何游戏引擎。例如,输入“森林中的可爱人形机器人”,模型便可构建一个包含机器人角色和可探索环境的动态场景。用户可以通过键盘或鼠标操作角色在世界中进行跳跃、游泳等互动。 和Genie 1相比,Genie 2拥有长期记忆,即使是角色短暂离开画面,在重新进入视野后,依旧能被精准还原出来。 清华大学电子工程系长聘教授、清华大学精准医学研究院临床大数据中心共同主任吴及在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“从学术研究的角度来看,能否将文本意义上的世界模型与物理意义上的世界模型关联起来,把真正的物理世界进行建模,是AI技术能否取得突破的关键。” World Labs和谷歌之后,Meta也来凑了个热闹,于当地时间12月6日推出了今年的压轴AI大模型:Llama 3.3 70B。Meta 生成式AI副总裁 Ahmad Al-Dahle在X发帖表示,纯文本的 Llama 3.3能实现和Meta最大Llama模型——Llama 3.1 405B同样的性能,成本还更低。 Al-Dahle还附上了一张图表,显示包括针对大模型语言理解能力的测试MMLU在内,Llama 3.3在一系列行业基准测试中表现优于谷歌的Gemini 1.5 Pro、OpenAI 的 GPT-4o和亚马逊本周稍早发布的Nova Pro。 图片来源:X 随着大模型竞赛的深入,AI的风又更多地吹向了智能体和通用人工智能(AGI)。 吴及告诉每经记者,目前,尽管单个大模型在某些方面表现出色,但也存在诸多不足,例如幻觉和遗忘效应等问题。他强调,“基于多个大模型的AI智能体或多个智能体的协同,可能是未来AI技术发挥更大作用的一个重要趋势。” 吴及认为,智能体融合将成为AI应用解决特定场景问题的一个重要技术前景或发展方向。 在《纽约时报》于当地时间12月4日举办的DealBook峰会上,阿尔特曼表示,“智能体是现在每个人都在谈论的话题,我认为这背后是有充分理由的。设想一下,你可以让AI系统完成一项相当复杂的任务,比如需要一位非常聪明的人,花费一段时间,借助各种工具来完成并产出有价值成果的任务。我预计,这样的场景将在明年成为现实。” 他同时指出,AI行业即将迎来的发展将比预期更具冲击力。他将AI的影响力比作晶体管的发明,认为AI的推理功能未来将走向普及化和商业化。“到2025年,我们可能会首次见到具备AGI能力的系统。这类系统可以像人类一样完成复杂任务,甚至能运用多种工具来解决问题,”他说。 据外媒12月6日最新报道,OpenAI正在与微软磋商放弃AGI条款,以释放投资潜力。根据目前的条款,当OpenAI创建AGI时,微软对这种技术的使用权将失效。目前,最终决定尚未做出,OpenAI董事会将决定何时实现AGI。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461126.htm)
 备受玩家喜爱的二战硬核射击游戏《人间地狱》(Hell Let Loose)限时特惠来袭!从 12月6日到12月16日,游戏将在小黑盒平台以 史低四折 价格独家销售。更令人心动的是,小黑盒用户还能领取 专属优惠券,实现折上折,最终价格仅需 77.86 元!这是入手这款备受玩家赞誉的二战题材硬核射击游戏的绝佳机会。 <内嵌内容,请前往机核查看> [<小黑盒购买地址>](https://api.xiaoheihe.cn/game/share_game_detail?appid=686810&game_type=pc) # 关于《人间地狱》 《人间地狱》是一款以第二次世界大战为背景的硬核第一人称射击游戏,结合了策略与动作的双重魅力。游戏支持最多 100 名玩家 同场竞技,您将置身于 Carentan、Omaha Beach 和 Foy 等标志性战场,参与规模壮阔的 50 对 50 对战。在战斗中,玩家可操作步兵、坦克、炮兵等单位,在瞬息万变的前线体验资源驱动的战术战斗生态。  规模壮阔的战斗 - 50 对 50 大规模多人对战,战场还原西线战役标志性场景:Carentan、Omaha Beach 和 Foy 等。 - 游戏地图基于实地访察和卫星数据打造,真实比例还原二战历史战场。 多样角色与兵种选择 - 玩家可选择 14 种角色 扮演,包括指挥官、观察手、医疗兵、机枪手、工兵等,各具特色的武器和装备为战斗带来更多可能性。 - 操控各类载具,包括 Tiger 坦克、Sherman 坦克及其他二战经典战争机器。  硬核玩法与战术生态 - 战斗不只是单纯射击,更需要团队协作和战术规划。占领战区、管理资源、呼叫支援、构建防御工事,每个决策都可能左右战局。 - 游戏支持近距通话、指挥通信和小队语音,战场沟通至关重要。 持续扩展的游戏内容 - 游戏现已包含 9 张大地图,每张地图提供 99 种占领点变化,数千种战局组合让每次游戏都独一无二。 - 开发团队不断更新新地图、武器、载具和功能,为玩家带来新鲜的战争体验。 # 折扣期间,快来加入战场 在此次优惠活动中,不仅能以超值价格拥有《人间地狱》,更可感受真实历史战场的刺激与挑战。邀请好友一同加入,组成小队,冲锋陷阵,书写你们的战争传奇!
 随着《流放之路2》在各大平台推出,其各方面的数据也相当亮眼。截止发稿前,本作的玩家峰值近46万、玩家评测“特别好评”。同时,Twitch直播更是创下了130万 CCV 峰值,全球全站第一。不仅玩家人数表现出色,更是登顶 Steam 销量榜。         本作以初代故事发生20年后的的世界为舞台,分为七章进行剧情叙事,玩家可以选择体验二代和初代剧情战役,但游戏终局和玩法格局不会变。本作过去六年的许多赛季特色,还将加入新地图、新敌人、新技能等。游戏引擎在新作中得到升级改进,拥有全新开场和职业选择动画。玩家将在熟悉的游戏场景内,展开全新的冒险篇章。
 大西洋城,这座位于新泽西州的海滨城市,曾以其繁华的赌场和独特的木板道闻名于世。本文将带您穿越时光,探索大西洋城从兴盛到衰落的城市发展史,特别聚焦于二十世纪初期的建筑特色和社会环境。 # 初生与成长:大西洋城的早期历史 莱纳佩印第安人时期 居住在现今新泽西、特拉华、纽约南部和宾夕法尼亚东部地区的美洲原住民自称为“Lenni-Lenape”,字面意思是“人中人”,但被翻译为“原始人”。在Lenape内部,由于语言差异,如说Munsee、Unalachtigo或Unami方言的人,形成了部落的细分。  (“Lenape Languages”由Wikimedia Commons根据CC BY-SA 3.0许可授权。)  (1864年的新泽西州阿布西肯湾入口) 在欧洲殖民者到来之前,大西洋城的土地由莱纳佩(Lenni-Lenape)印第安人居住。他们称这片区域为“Absegami”,意为“小水”。这表明这里以沿海的湿地和丰富的自然资源而著称。莱纳佩人以渔猎和采集为主,过着与自然和谐共存的生活。他们的社会结构松散,主要依靠口头传统传承文化。Absegami地区为他们提供了鱼类、贝类和其他海洋资源,是重要的生活来源地。 欧洲殖民与早期定居 在木板路出现之前,在海岸线遍布酒店、娱乐设施和海滨浴场之前,在摇摇欲坠的有轨电车将炎热的城市居民运送到海洋的避难所之前,大西洋城不过是一片贫瘠的土地。沙丘和稀疏的草丛杂乱地覆盖着这条孤立的海岸线,除了偶尔的流浪者,无人打扰。 1524年意大利航海家乔瓦尼·达·维拉扎诺(Giovanni da Verrazano)为法国国王寻找通往亚洲的水路时,抵达了现在的纽约湾和新泽西州的桑迪胡克(Sandy Hook),他是第一个遇到居住在该地区的Lenni Lenape美洲原住民的欧洲人。 18世纪中叶,欧洲殖民者开始全面探索这片区域,并逐渐将其纳入殖民地的农业和贸易网络。早期的欧洲移民看中这里的肥沃土地和渔业资源,开始以小型农场和渔村的形式定居。这些早期定居者发展了简单的农业经济,同时利用附近的海洋资源进行贸易。  (1841年美国海岸勘测地图的细节部分,覆盖了阿布西肯湾和周边地区,显示了杰里迈亚·利兹在阿布西肯海滩上的最后一处住所的位置,后来由他的遗孀米利森特·英格索尔·利兹居住。根据霍尔的说法,这个位置大约在大西洋城的马萨诸塞大道和波罗的海大道的交汇处。) 有记录的第一个将这个原始岛屿作为永久家园的人是杰里迈亚·利兹(Jeremiah Leeds)。1793年,杰里迈亚在岛上建造了一间小屋——使他成为即将成为大西洋城的第一个居民——并逐渐控制了这个无人居住的岛屿。在1793年到1852年之间,岛上只建造了七间小屋。 到了19世纪初期,这片区域因靠近大西洋而成为费城和纽约等地居民向往的度假地。当时的交通条件限制了度假旅行的范围,因此沿铁路可达的沿海城市逐渐兴起。 铁路建设与城市崛起 1854年,肯顿和大西洋铁路(Camden and Atlantic Railroad)正式通车,使得费城的中产阶级和富裕阶层能够轻松抵达大西洋城。这种交通便利性迅速吸引了大量游客,也推动了区域基础设施的发展。同年,大西洋城正式成立,标志着这座城市作为一个滨海度假胜地的地位确立。  (1869年的地图,展示了卡姆登与安博伊铁路及其连接线路,该地图被刻印在“阿普尔顿铁路和蒸汽导航指南”上,来源为wikipedia.org。) 铁路带来的不仅是游客,也吸引了大批投资者。开发者在靠近铁路和海滩的地区修建酒店和度假设施,逐步打造出一个服务于游客的综合性城市。这一时期,度假经济开始成为大西洋城的主要产业。 木板路的建成与发展 大西洋城木板路的构想最初由肯顿和大西洋铁路的检票员亚历山大·博德曼(Alexander Boardman)和切斯特县之家酒店(Chester County House)的老板雅各布·凯姆(Jacob Keim)共同提出。博德曼和凯姆都厌倦了游客将沙子带到他们的火车车厢和酒店大堂的地毯上,因此他们于1870年4月联合向城市请愿,要求资助这个项目。最初的木板路耗资5000美元(占大西洋城当年税收的一半),设计为冬季可以折叠起来存放,宽度只有8英尺,长度为1英里。1870年6月16日完成了建设,十天后,美国的第一个木板路在盛大的仪式中向公众开放。最初,不允许在原始木板路30英尺内进行商业活动,也禁止任何车辆通行。     经过十年的磨损,1880年委托建造了一个新的、更大的木板路。在这个木板路上,商家被允许在10英尺内开设店铺。到了1883年,限制商业活动的原始条例被完全忽视,沿木板路一带出现了一百多家商家和其他建筑。1884年的一场风暴摧毁了木板路,导致了第三个版本的建造——这次宽度为20英尺,长度为2英里,并且足够高,以至于潮水可以在其下冲刷上岸。 同年,木板路首次出现了其著名的活动椅子(Rolling Chairs)。最初作为轮椅引入,这些带轮子的遮盖椅子是唯一被允许在现在更宽的木板路上使用的车辆,专门用于残疾人士。然而,人们非常喜欢乘坐它们,以至于有些人假装残疾以获得乘坐椅子的机会。城市并不反对这种做法,乘坐滚动椅子的习俗逐渐流行起来。最终,城市在1891年对这些椅子进行了许可,并收取每次10美元的费用。    1889年,一场飓风摧毁了木板路和大多数建筑。重建给了大西洋城委员会通过控制木板路沿线商业活动的立法机会。次年春天完成的第四个版本长约4英里,两侧都有栏杆。还建造了码头,设有游乐园、音乐会和野餐区。第五个也是最终的木板路建于1896年,除了一些小调整外,基本上就是今天使用的那一个。 木板路的建成不仅吸引了大量游客,也带动了周边商业的发展。沿着木板路,两侧逐渐开设了奢华的酒店、娱乐场所和餐馆。夜间的灯光和音乐使木板路成为一个充满活力的社交中心。 19世纪后期的繁荣 随着游客数量的不断增加,大西洋城的经济开始蓬勃发展。大量的木制别墅和小型旅馆涌现,为中产阶级游客提供了经济实惠的住宿选择。同时,一些奢华的酒店如雨后春笋般建立起来,为富裕阶层提供了高端服务。  (1880年大西洋城)  (1900年大西洋城) 19世纪末,大西洋城还成为一些文化活动和展览的举办地,吸引了更广泛的社会关注。例如,海滨展览和游乐园逐渐成为游客的重要娱乐选择。 20世纪初的建筑繁荣 20世纪初,大西洋城经历了建筑繁荣期,许多大型酒店沿木板路兴建,如马尔博罗-布伦海姆酒店(Marlborough-Blenheim Hotel)和瑞摩尔酒店(Traymore Hotel)。这些酒店以其独特的建筑风格和豪华设施,吸引了大量游客。 # 建筑特色:度假酒店和赌场 20世纪初,大西洋城经历了建筑繁荣期,涌现出多座风格各异的地标性建筑,体现了当时的社会繁荣和工程技术的进步。随着这些建筑物的崛起,大西洋城正式进入了黄金时代。        # 早期景点 阿布西肯灯塔(Absecon Lighthouse) 建于1857年,是新泽西州最高的灯塔,高171英尺(约52米)。灯塔采用石砌结构,外观为经典的圆柱形塔身,顶部设有传统的灯室,体现了19世纪中期的航海建筑风格。内部设有228级螺旋楼梯,游客可攀登至顶层,俯瞰大西洋城全景。    木板道(Boardwalk) 建于1870年,大西洋城的木板道是美国首条沿海木质长廊,旨在防止沙子进入酒店和商店。全长约5.5英里(约8.85公里),沿途汇集了商店、餐厅和娱乐场所,成为游客的主要步行道。木板道两侧的建筑风格多样,包括维多利亚式和装饰艺术风格等,体现了不同时期的建筑特色。   大象露西(Lucy the Elephant) 建于1882年,位于玛格特市(Margate City),是一座六层楼高的大象形状建筑。由詹姆斯·V·拉弗蒂(James V. Lafferty)建造,旨在促进房地产销售和吸引游客。Lucy采用木框架和锡皮覆盖,属于新奇建筑(novelty architecture)的典范。内部设有螺旋楼梯,游客可进入参观,欣赏其独特的设计和结构。1976年,Lucy被指定为国家历史地标,体现了其重要的历史和文化价值。    会议大厦(Convention Hall) 建于1929年,会议大厦是大西洋城的重要地标,曾能容纳超过4万人,是举办大型会议和活动的理想场所。其建筑风格融合了古典与现代元素,外观庄严宏伟。内部空间布局灵活,设有多个会议厅和展览空间,配备先进的声学和照明设施,能够满足各种大型活动的需求。    # 度假酒店 20世纪初,大西洋城沿木板道兴建了多座豪华度假酒店,体现了当时的繁荣与建筑创新。以下是其中几座著名酒店的详细介绍: 马尔博罗-布伦海姆酒店(Marlborough-Blenheim Hotel) 由Josiah White III于1903年建造,最初的马尔博罗大楼采用安妮女王风格。1905年至1906年间,布伦海姆部分由Price and McLanahan建筑公司设计,采用钢筋混凝土结构,外观融合西班牙和摩尔式风格,具有标志性的穹顶和烟囱。内部设有豪华客房、大型宴会厅和社交空间,体现了当时的奢华与创新。该酒店于1978年被拆除,成为大西洋城建筑变迁的一个标志性事件。      瑞摩尔酒店(Traymore Hotel) 位于伊利诺伊大道和木板道的拐角处,瑞摩尔酒店最初于1879年开业,是一座小型寄宿楼。经过多次扩建,1914年,酒店委托Price and McLanahan公司设计了一座16层高的现代化建筑,外观采用棕褐色砖块和金顶,成为大西洋城的著名地标。酒店的空间布局包括面向海洋的客房、宽敞的宴会厅和娱乐设施,满足游客的多样需求。瑞摩尔酒店于1972年拆除,这一拆除象征着大西洋城旧时代的终结和新的开始。  (1910年Traymore Hotel改造前的样子)  (1914年Traymore Hotel改造后的样子)   (Traymore Hotel内景) 查尔方特-哈顿厅酒店(Chalfonte-Haddon Hall Hotel) 大西洋城酒店业中最古老的名字之一是哈顿大厅(Haddon Hall)——如今仍然是度假村赌场的所在地。这家酒店的历史可以追溯到1868年,当时伊利沙和伊丽莎白·罗伯茨在北卡罗来纳大道开设了一家三层的寄宿屋,名为查尔方特(Chalfonte)。这个名字来源于宾夕法尼亚州巴克斯县的查尔方特乡。次年,塞缪尔和苏珊娜·亨特在查尔方特对面开设了哈顿大厅,以英格兰德比郡的一座庄园命名。这两家酒店在这座城市繁忙的度假氛围中蓬勃发展,最终在1889年被移到离海洋更近的地方,因为木板路的受欢迎程度已经将活动中心从城市街道转移开了。  (1877年左右的Chalfonte House)  (同一时期的Haddon Hall)  (合并后的Chalfonte-Haddon Hall Hotel)  (Chalfonte-Haddon Hall Hotel内景) 1890年,大西洋城最杰出的酒店经营者之一利兹和利平科特公司购买了查尔方特屋和哈顿大厅,查尔方特酒店于1904年建成八层高的现代化建筑,哈顿厅于1929年建成11层高的建筑,不久后将两者合并为为查尔方特-哈顿大厅。进入二十世纪,这两家酒店追随许多其他度假村的酒店的步伐,逐步淘汰了他们的木制寄宿屋结构,以建造更大、更令人印象深刻(更重要的是,防火)的砖结构建筑。今天仍然矗立的哈顿大厅是在1929年完工的,是当时大西洋城最大的酒店,拥有近1000间客房。酒店提供最新的设施和豪华的装饰,吸引了大量游客。第二次世界大战期间,大西洋城被美军占领,用作训练场、士兵营房和伤员医院。 查尔方特-哈顿大厅在1942年被更名为托马斯·M·英格兰总医院,并成为美国最大的士兵医院。该医院一直运营到1946年,当时酒店再次恢复了它们原来的名字。查尔方特-哈顿大厅在大西洋城衰落期间坚持营业,尽管其他几家度假村的酒店已经关闭和拆除。1976年赌博合法化时,利兹和利平科特以250万美元的价格将查尔方特-哈顿大厅卖给了国际度假村公司。哈顿大厅经过大规模翻修,尽快重新开放为赌场。1978年5月26日,它成为了大西洋城第一家运营的赌场。查尔方特建筑在木板路上保留下来,尽管未被使用,直到最终决定它不能像其伙伴那样被翻修用于赌场目的。它在1980年被拆除。 克拉丽莎酒店(Claridge Hotel) 大西洋城最著名、最宏伟的酒店之一是克拉丽莎酒店。著名的费城建筑商约翰·麦克肖恩(John McShain)建造了克拉丽莎。他后来继续翻修白宫,建造了五角大楼、肯尼迪表演艺术中心和纽约海德公园的罗斯福图书馆。这座24层的酒店在1930年大萧条期间开业,拥有400间客房,外观设计现代,内部装饰豪华。酒店设有高级客房、餐厅和娱乐设施,为游客提供高品质的服务。通用电气公司提供了位于布莱顿公园中心、克拉丽莎酒店前的光明之泉,以庆祝托马斯·爱迪生发明电灯泡75周年。 在海滨帝国时代,克拉丽莎因其曼哈顿式的设计和370英尺的高度而被称为“海边的摩天大楼”。它也是第一个且唯一一个拥有流动的热水和冷水、淡水和咸水的酒店,因为咸水被认为具有健康益处。  (克拉丽莎酒店在二十世纪上半叶的宣传物料)  (二十世纪四十年代大西洋城的海边酒店林立,克拉丽莎酒店是左侧显眼的红褐色高塔)  (今天的克拉丽莎酒店)  (克拉丽莎酒店内景) 在20世纪40年代初,大西洋城将其许多酒店交给了美国政府,以协助第二次世界大战的努力。克拉丽莎安置了美国空军。大西洋城的军事作用在1943年底结束。那一年的11月,自由世界的关注点在大西洋城和克拉丽莎酒店。作为大西洋城最优雅的酒店,克拉丽莎被选为接待来自44个国家的代表,他们聚集在一起举行当时可能最重要的国际会议之一,联合国善后救济总署世界会议。 # 赌场建筑 特朗普泰姬陵酒店(Trump Taj Mahal) 开业于1990年,以其奢华的设计和装饰成为大西洋城的地标之一。酒店外观融合印度和中东建筑风格,内部装饰华丽,采用意大利进口大理石、玻璃穹顶和水晶吊灯,营造出富丽堂皇的氛围。     在2014年,由于母公司破产,Trump Taj Mahal濒临关闭,但最终在Icahn Enterprises的新所有权下继续营业。2015年,Trump Taj Mahal因违反反洗钱规定被罚款1000万美元,这是美国联邦政府对赌场的最高罚款。2016年,由于每月亏损数百万美元,Trump Taj Mahal宣布关闭。 2018年,Hard Rock International宣布购买Trump Taj Mahal物业,并在同年6月27日以Hard Rock Hotel and Casino Atlantic City的身份重新开业。2019年,Hard Rock推出了在线体育博彩,成为新泽西州的第10个体育博彩应用。 但是很可惜,它终究没能挺过疫情,于2021年被爆破拆除。 Borgata赌场酒店(Borgata Hotel Casino & Spa) 开业于2003年的Borgata酒店赌场及水疗中心,以其现代和豪华的元素迅速成为大西洋城的地标性建筑。这座43层高的玻璃塔楼,以其反光金玻璃外观,在大西洋城的天际线中熠熠生辉,从远处就能轻易辨认。Borgata不仅是一座赌场酒店,更是一个集娱乐、餐饮、购物和休闲于一体的综合度假胜地。   Borgata内部设有2002间豪华客房和套房,拥有11家美食餐厅。Borgata的水疗中心Spa Toccare占地54,000平方英尺,提供欧式风格的水疗服务,让宾客在享受完紧张刺激的赌场游戏后,能够在这里得到彻底的放松和恢复。水疗中心内设有沙龙、理发店、健身中心和室内游泳池,为宾客提供全方位的健康和休闲服务。 Borgata还拥有一个可容纳1000人的表演剧院,这里是举办各种表演和活动的理想场所。从音乐会到戏剧,从喜剧演出到企业活动,这个多功能剧院以其卓越的音响效果和舒适的座位安排,为观众提供了难忘的观赏体验。 # 禁酒令时期的社会环境(1920-1933) “饮酒者的天堂” 美国在1920年代实施了《禁酒令》(Volstead Act),禁止制造、销售和运输酒精饮料。然而,由于地理位置和文化氛围的特殊性,大西洋城迅速发展为禁酒令时期的例外之地,成为饮酒者的“天堂”。这座城市的独特环境使其成为酒精饮料的走私中心和非法活动的温床。  (禁酒令时期的走私船) 大西洋城靠近海岸,为走私酒精提供了天然便利。许多酒精饮料通过海路运至大西洋城,然后被分销至内陆地区。来自加拿大的“朗姆跑者”(Rum Runners)利用快船和夜间行动,将大量酒精运入城市。 黑帮与腐败 大西洋城禁酒令时期最显著的特点是黑帮势力的崛起与政治腐败的相互交织。政治家与犯罪组织的合作关系推动了城市的非法经济发展。  (HBO高分美剧《大西洋帝国》)  (《大西洋帝国》人物图谱) 埃努克·“纳基”·约翰逊(Enoch "Nucky" Johnson) 纳基是当时大西洋城最具权势的政治人物和商人。他是大西洋县的共和党领袖,也是该市非法活动的核心人物。他通过控制城市的政治机器和执法系统,与黑帮密切合作,监督酒精饮料的运输、分销和销售。纳基不仅从中积累了巨额财富,还为大西洋城吸引了大量游客。 纳基公开宣称,大西洋城是“一个没有禁令的城市”。他通过贿赂执法部门确保非法酒精交易的顺利进行,同时在赌场、妓院和夜总会中分享利益。这种高度腐败的政治环境虽然非法,却保持了城市的社会稳定。 娱乐业的兴起 尽管禁酒令限制了合法酒精消费,大西洋城却以其丰富的娱乐活动成为游客向往的目的地。木板路沿线的夜总会、酒吧和赌场吸引了全国各地的游客。这一时期的娱乐业表现出明显的“纸醉金迷”特征。 夜总会与表演:例如,著名的 500 俱乐部(500 Club)和哈兰德夜总会(Harlem Night Club)不仅是非法饮酒的场所,也是现场音乐、喜剧和舞蹈表演的中心。它们吸引了包括阿尔·卡彭(Al Capone)等知名黑帮人物以及普通游客。  (500俱乐部)  (500俱乐部大西洋城海报)  (哈莱姆俱乐部, 1960年代)  (哈莱姆俱乐部海报) 赌博的兴盛:虽然赌博在当时也是非法的,但大西洋城的地下赌场蓬勃发展,为城市经济提供了更多支持。 # 衰落与转型:二战后的变化 第二次世界大战后,美国的交通方式发生了革命性的变化。飞机和汽车的普及使更多美国人能够选择更远、更温暖的旅游目的地,例如佛罗里达州的迈阿密和加勒比海地区。这对依赖铁路交通和区域游客的大西洋城造成了严重冲击。 与此同时,大西洋城的许多标志性酒店和设施未能及时更新,与其他新兴旅游地相比缺乏竞争力。到了70年代,多家老牌度假酒店因为经营不善而倒闭。70年代末赌博的合法化掀起了一轮新建筑的浪潮,但是这些覆盖着玻璃幕墙的庞然大物们对于比例失调的城市天际线所造成的影响时至今日都保守争议。     赌场合法化与转型 为了挽救逐渐衰落的旅游业,大西洋城于1976年通过了新泽西州的赌场合法化法案。赌场业的引入标志着城市向新经济模式的全面转型。  (1976年新泽西州批准了大西洋城的赌博合法化)  (滨海度假酒店是大西洋城第一家赌场酒店,也是1978年5月26日开业时,除内华达州外美国第一个合法赌场。) 1978年,度假国际酒店(Resorts International Hotel)成为大西洋城第一家开业的合法赌场。它的成功为更多赌场的建设铺平了道路,使大西洋城重新成为游客的热点地区。虽然赌场带动了当地就业和税收,但也伴随着犯罪率上升和社会问题的加剧。 # 结语 大西洋城的城市发展史是一个从兴盛到衰落,再到转型的过程。二十世纪初期的建筑特色和社会环境,尤其是禁酒令时期的独特地位,使得大西洋城在美国城市发展史上占有一席之地。尽管面临着经济挑战和城市衰退,大西洋城依然保留着其独特的历史遗产和建筑风貌,吸引着世界各地的游客前来探访。 参考索引 - 垄断城市网站。《早期大西洋城俱乐部 - 500俱乐部,哈莱姆俱乐部,巴贝特》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://monopolycity.com/ac_earlyclubs.html](https://monopolycity.com/ac_earlyclubs.html) - 维基百科。《博尔加塔》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://en.wikipedia.org/wiki/Borgata](https://en.wikipedia.org/wiki/Borgata) - 维基百科。《硬石酒店 & 大西洋城赌场》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://en.wikipedia.org/wiki/Hard_Rock_Hotel_%26_Casino_Atlantic_City](https://en.wikipedia.org/wiki/Hard_Rock_Hotel_%26_Casino_Atlantic_City) - 大西洋城免费公共图书馆。《大西洋城免费公共图书馆 - 特朗普泰姬陵酒店技术报告》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/68-history-of-casino-gambling-in-atlantic-city.html](https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/68-history-of-casino-gambling-in-atlantic-city.html) - 里夫斯,诺曼。《独立战争爱国者,第一中尉杰里迈亚·利兹的传记草图》。大西洋城历史学会(ACHS)年鉴,第二卷,第一期。索默斯点,新泽西州:ACHS,(1952年10月)第205-06页。 - 火车网站。《新泽西中央铁路:历史》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://trains.com/ctr/railroads/fallen-flags/central-railroad-of-new-jersey-a-history](https://trains.com/ctr/railroads/fallen-flags/central-railroad-of-new-jersey-a-history) - 国家公园服务。《度假胜地与娱乐(第二章)》。访问日期:2023-12-02。 - 卡姆登与安博伊铁路 - 特拉华河遗产小径。《卡姆登与安博伊铁路》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://delawareriverheritagetrail.org/2021/06/24/the-camden-amboy-railroad](https://delawareriverheritagetrail.org/2021/06/24/the-camden-amboy-railroad) - 新泽西年鉴网站。《新泽西时间线 - 史前至1699》。访问日期:2023-12-02。 - 布拉希,塔尼娅。《历史大杂烩 - 大西洋城》。访问日期:2023-12-02。网址:[http://historyhodgepodge.com/tag/atlantic-city](http://historyhodgepodge.com/tag/atlantic-city) - 费城百科全书网站。《新泽西大西洋城》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://philadelphiaencyclopedia.org/essays/atlantic-city](https://philadelphiaencyclopedia.org/essays/atlantic-city) - 维基媒体。《马尔伯勒-布伦海姆酒店》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://en.wikipedia.org/wiki/Marlborough-Blenheim_Hotel](https://en.wikipedia.org/wiki/Marlborough-Blenheim_Hotel) - 阿特拉斯·奥布库拉网站。《参观激发了大富翁棋盘灵感的废弃大西洋城遗址》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://atlasobscura.com/articles/monopoly-atlantic-city-abandoned](https://atlasobscura.com/articles/monopoly-atlantic-city-abandoned) - 大西洋城免费公共图书馆。《大西洋城免费公共图书馆 - 赌场的起源》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/68-history-of-casino-gambling-in-atlantic-city.html](https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/68-history-of-casino-gambling-in-atlantic-city.html) - 大西洋城免费公共图书馆。《大西洋城免费公共图书馆 - 大西洋城历史》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/147-atlantic-city-history-22.html](https://acfpl.org/ac-history-menu/atlantic-city-faq-s/15-heston-archives/147-atlantic-city-history-22.html) - 《纽约时报》。《大西洋城面临失去布伦海姆酒店,一个地标》。访问日期:2023-12-02。网址:[https://nyti.ms/3fqZYZV](https://nyti.ms/3fqZYZV)
 由 PS Studios 旗下 Polyphony Digital 开发的免费汽车驾驶类游戏《My First Gran Turismo》已于 2024 年 12 月 6 日正式登录 PS4 和 PS5 平台。游戏现已支持 PS5 Pro 强化功能。  (图片来源:gran-turismo.com) 已经拥有《跑车浪漫旅7》(以下简称“GT7”)的玩家,随着逐步完成《My First Gran Turismo》中的驾照课程、任务和关卡并解锁车辆,游戏中的全部18辆车,包括 GT7 中的部分稀有车商车辆,都会逐步以奖品券的形式发送到玩家的 GT7 账户中。  (图片来源:gran-turismo.com) Polyphony Digital官方已经表示,明年会根据真实的古董车辆市场的行情,对 GT7 中稀有车商的车辆价格进行全面涨价。因此,通过《My First Gran Turismo》获取《跑车浪漫旅7》中的稀有车辆对 GT7 狂热玩家而言是一个好消息。  (图片来源:r/granturismo) 《My First Gran Turismo》目前无内购和后续运营计划。
**作者 | 宛辰编辑 | 郑玄** 亚马逊的新模型来了。 当地时间周二的 re:invent 大会上,在上午的 Keynote 环节,前亚马逊云科技(AWS)首席执行官、现任亚马逊公司 CEO 安迪·贾西(Andy Jassy)限时返场。在大约 10 分钟的演讲里,贾西介绍了亚马逊在生成式 AI 领域的应用进展,并发布了亚马逊的新一代基础模型——Amazon Nova。 去年 4 月,亚马逊推出了第一代大模型 Titan,只有语言单一模态。如果说 Titan 只是小试牛刀,那今天的 Amazon Nova 系列模型,是亚马逊的真本事和大动作。到底做文生文、文生图,还是图生视频……对亚马逊来说,这个选择不存在的。因为,Nova 系列主打 Any to Any,任意模态输入、任意模态输出。并且在 Benchmark 评测上,也均为 SOTA 大模型,几乎可以打败所有相同量级和市场定位的基础模型。 你可能要问,刚追加了 40 亿美元投资 Anthropic 及其 Claude,就发了自研的王炸 Nova。亚马逊怎么想的?尤其是怎么看待自己与模型生态伙伴的关系?  前亚马逊云科技(AWS)首席执行官、现任亚马逊公司 CEO 安迪·贾西(Andy Jassy)发布 Nova 系列基础模型。|图片来源:亚马逊云科技 安迪·贾西(Andy Jassy)自问自答这一问题,他表示,在亚马逊内部构建的 AI 应用中,使用模型的多样性 令人惊讶。开发者也是这样,希望有更低的延迟、更低的成本、具备微调能力、能更好地 协调不同知识库以固定数 据,还想要实现很多自动化协调操作(也就是所谓的智能行为),或者想要获得更好的图像和视频效果等等。 为了满足开发者多样性的需求, 亚马逊云科技的 模型策略,就是给予开发者尽可能多的自主选择的权利。 「我们一直都在汲取同一个 教训——永远不会出现一种工具能在某个领域一统天下的情况。就像数据库领域,10 年来,大家会使用各种各样的关系型数据库或者非关系型数据库。在分析领域也是如此,曾经大家觉得 TensorFlow 会成为唯一的 AI 框架,而一直强调会有很多不同框架出现,最终 PyTorch 成为了最受欢迎的那个,模型方面同样呈现这样的情况。」 让开发者可以按照自己期望的任意试验、组合运用模型,这是大模型时代,亚马逊的答案。 **01** **Amazon Nova:** **成本更低,能力更强** 会上,安迪·贾西公布了 Nova 系列的六种大模型,其中包括四种生成文本的基础模型,以及生成图像和视频的两种视觉内容生成模型。 **首先是体量最轻的 Micro 模型**,其属于「仅文本模型」,只支持输入文本然后输出文本,这也是 Nova 系列中响应速度最快、性价比最高的模型。贾西称,在 Amazon 内部的开发者最喜欢在许多简单任务中使用它。 贾西表示,在 11 个 Benchmark 测试中,Nova Mirco 的表现与 Meta LLaMa 3.1 8B 相当甚至更优,在 12 个 Benchmark 测试中与 Google Gemini 1.5 Flash-8B 相比表现更优。该模型的响应速度达到每秒 210 个 Tokens,非常适合需要快速响应的应用。 接下来三种支持多模态输入,并输出文本内容的多模态模型。 **其中 Lite 模型同样是一种低成本的多模态模型**,可以快速处理图像、视频和文本输入,并输出文本内容。 贾西表示,在 19 项 Benchmark 测试中,Nova Lite 有 17 项表现优于或等于 OpenAI 的 GPT-4o Mini;在 21 项基准中,有 17 项优于或等于 Google 的 Gemini 1.5 Flash-8B;在 12 项基准中,有 10 项优于或等于 Anthropic 的 Claude Haiku 3.5。此模型在视频、图表和文档理解任务上也有不错表现表现。 Pro 模型则是一种高性能多模态模型,可以针对多种任务提供最佳的准确性、速度和成本组合。 在 20 项 Benchmark 测试中,Nova Pro 有 17 项优于或等于 OpenAI 的 GPT-4o;在 21 项 Benchmark 测试中,有 16 项优于或等于 Google 的 Gemini 1.5 Pro。 最后也是最强的是,是 Nova Premier,该模型可以用于复杂推理任务,也可作为定制模型蒸馏的最佳「教师」。 贾西没有给出 Premier 的跑分对比,但从介绍中我们不难推断:该模型对标的是 OpenAI 9 月发布的 Orion 系列模型。 根据贾西,Amazon Nova Micro、Lite 和 Pro 目前已经全面上市,而 Amazon Nova Premier 计划在 2025 年第一季度推出。 除了性能以外,贾西表示这些模型还有其他亮点,首先,它们的成本效益很高,相较于 Amazon Bedrock 中的其他优秀模型产品,能便宜大约 75%。此外,它们的速度很快,在延迟方面表现优异,是所能见到的速度较快的模型。 已经上市的模型不仅集成在 Amazon Bedrock 中,还与 Amazon Bedrock 里的所有功能进行了深度整合。这意味着开发者可以对模型进行微调,或利用 Bedrock 的知识库、RAG 等对模型增强,或者利用 Bedrock 的蒸馏功能来将大模型的智能「转移到」更小的模型,从而提高效益并降低延迟。 除了四种生成文本的模型,贾西还预告了两个生成视觉内容的新模型。 首先是 Amazon Nova Canvas,这是一款最先进的图像生成模型,可以根据文本或图像提示生成专业级的图像。它还提供了一些便捷功能,例如使用文本输入编辑图像,以及调整配色方案和布局的控制选项。该模型还内置了支持安全和负责任 AI 使用的功能,包括水印功能(可追溯图像来源)和内容审核功能(限制潜在有害内容的生成)等。 在第三方进行的人类对比评估中,Amazon Nova Canvas 的表现优于 OpenAI DALL-E 3 和 Stable Diffusion。下面是由 Amazon Nova Canvas 生成的一系列图片:  Amazon Nova Canvas 生成  Amazon Nova Canvas 生成 然后是 Amazon Nova Reel,这是一款最先进的视频生成模型,可通过文本和图像轻松创建高质量视频,非常适合广告、营销或培训内容创作。用户可以通过自然语言提示控制视觉风格和节奏,包括镜头运动、旋转和变焦。在第三方进行的人类对比评估中,Amazon Nova Reel 生成的视频质量和一致性优于 Runway 的 Gen-3 Alpha。 由 Amazon Nova Reel 生成的视频|视频来源: 亚马逊云科技 与 Canvas 类似,Nova Reel 也内置了安全和责任 AI 功能,包括水印和内容审核。目前支持生成 6 秒的视频,未来几个月将扩展到最长 2 分钟的视频生成。 贾西还分享了 Nova 接下来的计划,首先是在明年开发出上述模型的第二代版本。此外,还会在第一季度推出一个语音到语音的模型,并在明年年中推出一个任意(any)到任意(any)的模型。也就是多模态输入到多模态输出的模型,这意味着用户可以输入文本、语音、图像或视频等多种形式的内容,并相应地输出文本、语音、图像或视频。 从 Titan 到 Nova,连发两个大模型的 亚马逊云科技,难免会有人担心与众多大模型开发商合作的 亚马逊云科技 正在改变其模型策略。 贾西显然意识到了,他在会上自问自答讲述了 亚马逊云科技 的立场: 「或许大家会问,该如何看待亚马逊云科技的模型策略?毕竟我们与众多模型提供商有着深入的合作关系,同时自己也研发了一些模型。我想说的是,大家可以这样来看待:我们一直以来的目标就是为大家提供选择,旨在呈现最广泛且最优质的功能,这必然意味着会有多样化的选择。」  亚马逊云科技首席执行官 Matt Garman 介绍,在 Amazon Bedrock 上,开发者可以根据自身需要选择亚马逊或者任意生态伙伴的模型。|图片来源:亚马逊云科技 **02 全球最大的电商平台,用生成式 AI 干什么?** 除了发布新的大模型,会上,安迪·贾西还详细介绍了亚马逊内部的 AI 应用案例。 作为全球最大的电商平台,也作为亚马逊云科技的「第一客户」,亚马逊在过去一年尝试为多项业务引入 AI 提效,解决用户面临的问题。其中典型的场景如下: 零售业务中获得更优质的推荐以及个性化推荐; 为履约中心的拣货员规划最佳路径,从而更快地把商品送到客户手上; 将其应用在我们的 Prime Air 无人机上,期望在未来几年内实现不到一小时就能为你送货上门; Amazon Go 商店的 Just Walk Out 技术、为 Alexa 提供技术支持; 提供 25 种以上的亚马逊云科技 AI 服务,方便开发者构建 AI 应用程序。 从亚马逊观察到的 AI 用例中,安迪认为,解决问题的 AI 应用(「实用 AI」)有两种实用价值:降本增效,或者带来新体验。 「从全球范围来看,那些应用 AI 最为成功的公司,主要体现在成本规避和生产力提升方面,而且很多公司在这两方面都取得了进展。同时,你也开始看到一些完全重新构思、重塑的全新客户体验。」 在这两类 AI 应用上,安迪给了亚马逊内部的典型使用场景: **降本增效的 AI** **1)智能客服** 以客户服务为例,亚马逊的零售业务有着数亿客户,过去当他们需要联系客户服务时,可以联系聊天机器人,过去这一聊天机器人采用的静态决策树的机器学习技术,客户得输入大量文字才能获取答案。 但生成式 AI 对这个系统进行了重构后,现在客户拥有了一个懂他/她的客服机器人。 比如,假如你几天前订购了一件商品,进入新的聊天机器人界面时,它知道你是谁、几天前订购了什么、住在哪里,而且它能通过模型预测到,如果在几天后联系客服,大概率是咨询退货相关问题。当你开始向它说明情况时,它可以迅速告知你最近的 Whole Foods 或者其他可退货的实体店位置。并且这个模型很智能,当察觉到用户对它给出的回复感到沮丧时,还能判断出用户可能需要联系人工客服来解决问题。 在重新设计之前,这个聊天机器人的客户满意度就已经挺高了,但自从加入了生成式 AI 这个「智慧大脑」后,客户满意度提升了 500 个基点。 **2)卖家工单填写** 亚马逊在全球零售店有大约 200 万卖家,销售的商品中超过 60% 是由这群卖家提供的,但他们过去在往网站上架产品时,需要填写一份很长的、包含很多字段的表单,从而让终端客户更便捷地浏览并了解卖家的产品信息,这对卖家来说着实是个繁重的任务。 现在,亚马逊利用生成式 AI 打造了一款全新的工具,卖家只需输入几个字,或者拍张照片,又或者提供一个 URL,这个工具就能帮忙填写很多产品属性信息,这对卖家来说轻松多了,目前已经有超过 50 万卖家在使用这款生成式 AI 工具。 **3)库存管理** 亚马逊零售业务中的库存管理也是一个大场景,有超过 1000 个不同的建筑或节点,从而把合适的产品优化配置到距离最终客户最近的履行中心或者建筑里,以此节省运输时间,更快、更低成本地把商品送到你手中。但这也就意味着,要清楚某个履行中心的库存情况,比如每个商品的库存水平是多少、哪些商品正在被订购、订购的速度如何、这个履行中心是否还有更多的仓储容量,以及是否需要将库存转移到其他履行中心来平衡整个仓储网络等问题。 为此,亚马逊运用 Transformer 模型来解决这些问题并进行预测,当前,一个对长期需求预测的 Transformer 模型已经将预测准确性提高了 10%,区域预测准确性也提高了超过 20%,在亚马逊数百亿美金的零售业务规模下,两位数的效率提升意味着数以十亿美元计算的成本节省。 **4)机器人** 在机器人场景上,亚马逊履行中心已经部署了超过 75 万台机器人,一系列 AI 技术帮助机器人场景优化了场地容量和传送能力,缩短处理时间以及为客户服务的成本。 以 Sparrow 为例,它是一款用于重新分类的机器人手臂。它需要不断从众多分散区域收集物品,并将它们汇聚到容器里。有了生成式 AI 的大脑,可以告诉 Sparrow 第一个箱子里装了什么物品、要它去拿哪个物品,同时 Sparrow 得辨别出每个物品具体是什么,还要清楚依据物品的大小、材质以及材质的柔韧性该如何抓取,并且知道能把物品放置在接收箱的哪个位置。 目前,亚马逊在路易斯安那州什里夫波特的履约中心推出了大约五项全新的机器人发明,已经看到处理时间提高了 25%,未来,服务成本预计也会降低 25%。 **创新客户体验的 AI** 上述这些都是亚马逊内部在成本规避和生产力提升方面的实例,亚马逊也看到了生成式 AI 在创造全新购物体验方面的作用,贾西也列举了几个典型例子。 **1)Rufus 购物智能体** 第一个应用是,Rufus 购物智能体。 当客户不确定自己想要什么,正在纠结选择时,可能会浏览商品分类、查看客户评价等,但现在 Rufus 购物智能体带来了「真人导购」的体验。 就像走进实体店,不确定自己想要什么时,向销售人员描述一下想法,他们便会推荐可能适合你的商品,继续问「这个怎么样,那个怎么样」,他们也能快速回复你。现在,Rufus 带来了类似的体验。 借助 Rufus,你可以进入任何产品的详细信息页面、提出任何问题,Rufus 都会迅速给出答案。它能帮你对不同产品和类别进行比较,还会给出推荐,你可以提出很宽泛的问题来获取推荐,它也会进一步询问一些具体问题,以便更准确地把握你的意图。比如,你对 Rufus 说:「嘿,我想要我之前一直买的那种高尔夫球杆,你能帮我找找吗?」Rufus 就能帮你找到。你要是说:「给我查查那些还没发货的商品订单状态。」它也能帮你查到。 Rufus 相对实体销售人员有一个优势,那就是它不会跳槽去别的零售商工作,也不会转行干别的,它会一直陪着你,更好地了解你的意图、兴趣以及需求。 **2)Alexa** 亚马逊 2014 年推出的 Alexa 也迎来了新的大脑。 Alexa 的目标和使命是打造全球最优秀的个人助理,随着大型语言模型和生成式 AI 的出现,这个目标正在越来越近。Alexa 在亚马逊销售的所有设备之间,有着 5 亿个活跃节点,人们用它来娱乐、购物、获取信息以及控制智能家居。 目前亚马逊正在使用多个基础模型对 Alexa 进行重构,不仅能让 Alexa 更好地回答你的问题,还能做到一些当下很少有生成式 AI 应用程序能实现的事,那就是理解并预测你的需求,甚至能替你采取行动。贾西剧透未来几个月可以看到相关成果。 **3)Amazon Lens** 亚马逊官网还上了一个新功能叫 Amazon Lens,假设你在朋友家看到一个很喜欢的花盆,想知道这个花盆是从哪儿买的,问朋友,朋友也不知道。 或许你可以在搜索引擎里输入像「亚马逊、花盆、悬挂、编织」之类的关键词,也许能得到不错的答案,但也可能一无所获。 但现在,你可以使用 Amazon Lens,只要拍下这个物品的照片就行。Amazon Lens 会运用计算机视觉以及一个多模态模型,依据照片进行搜索查询,直接引导你找到亚马逊上对应的正确搜索结果,方便你轻松购买。 **4)尺寸推荐** 亚马逊还构建了一个尺寸推荐的大语言模型,为网上购物带来了新体验。 比如买衬衫时,不确定这个品牌的尺码是偏大还是偏小,也不清楚自己该选中号还是大号。这时,尺寸推荐的模型能分析众多品牌之间的尺码关系,对比出哪些品牌尺码相近,哪些偏大或偏小,然后结合你之前购买过的商品情况,自动为你推荐合适的尺码。 **5)防守警报** 贾西还介绍了在视频领域所做的事,比如亚马逊和 NFL 合作的 Next Gen Stats 项目,每个赛季会收集 5 亿个数据点,基于这些数据构建 AI 模型,打造了一个叫「防守警报」的功能。 它能显示出哪个防守球员可能会冲向四分卫,还会在画面上圈出来,极大地改变了观众的观看体验;还打造了「防守脆弱性」功能,能够为观众指出进攻方应该重点攻击的防守薄弱区域,这些都给球迷带来了不一样的观赛体验。 朝着降本增效、带来新体验的方向,这些是亚马逊内部正在使用 AI 解决实际问题的场景。安迪·贾西表示,在亚马逊内部已经构建或者正在构建近 1000 个生成式 AI 应用程序。 本文来自微信公众号[“极客公园”](https://mp.weixin.qq.com/s/xhmb6P9E9iWF2z5M0uoP5Q),作者:宛辰,36氪经授权发布。
危机并存 #欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。 [爱范儿](https://www.ifanr.com) |[原文链接](https://www.ifanr.com/1608110) ·[查看评论](https://www.ifanr.com/1608110#comments) ·[新浪微博](https://weibo.com/ifanr)
2023年是不良资产的“暴露年”,2024年是不良资产的“处置年”,2025年将会是“修复年”。
TikTok宣告败诉。 当地时间12月6日,美国华盛顿上诉法院宣布维持TikTok的“不卖就禁”法案。参与裁决的三位法官表示,TikTok的不卖就禁法案只是针对外国敌对方,并没有违反美国宪法第一修正案。 这也就意味着,按照原计划,TikTok需要在2025年1月19日之前,完成出售或向时任总统确认出售进展,否则将被禁止。 对此,TikTok官方回应表示,“TikTok禁令是基于不准确、存在缺陷且假设性的信息而提出并推动的。”“除非被阻止,这项TikTok禁令将在2025年1月19日让美国国内以及全球范围内超过1.7亿美国人的声音被迫沉默。”  TikTok官网公告 TikTok的CEO周受资表示,“我们的下一步是寻求对封禁法律的临时禁制令,并等待美国最高法院的审查。” 但美国最高法院是否会受理相关案件尚且是未知数。周受资还表示,TikTok将申请禁令,以暂时阻止该法律生效。 今年3月,美国国会众议院能源和商业委员会、众议院、参议院,以极快的速度和压倒性的票数,通过了关于TikTok的不卖就禁法案,最后由美国总统拜登签署生效。 期间,TikTok持以坚定的反抗态度,甚至一度向其美国用户推送开屏弹窗,以号召用户给所在地区的国会议员打电话,要求撤销针对TikTok的剥离法案。 情况在变得更加严峻,但TikTok尚有斡旋的余地。 转机出现在特朗普从美国四年一度的大选中胜出。早在今年7月,特朗普曾向媒体表示,反对拜登政府签署的TikTok不卖就禁法案,并声称会支持这家短视频公司。从大选中胜出后,特朗普还表示过会“遵守诺言”。 今年11月24日,据《华尔街日报》报道,TikTok正在联系埃隆·马斯克(Elon Musk),向后者寻求美国事务方面的意见。马斯克是美国候任总统特朗普的支持者,在TikTok面临美国禁令威胁之际,周受资和字节跳动的高管把马斯克视为与新政府沟通的一个潜在有用渠道。周受资向字节跳动高管通报了这些互动,后者对此持谨慎乐观态度。 此外,按照法案规定,TikTok实际上还有一年的时间,包括最新版法案规定的270天的剥离时间,以及美国总统确认TikTok出售进展后进一步延长的90天——也就是直至明年4月份。 在上诉失败的前两天,TikTok Shop刚公布了其在美区的黑五战绩——黑五当天,TikTok商店的单日销售额突破1亿美元,是去年同期的三倍,此外,TikTok商店在黑五和网一之间的周末,吸引的购物者数量同比增长了165%。禁令当头,TikTok仍在狂奔。
蔡澍书记对辰至半导体团队挑战关键芯片自主可控取得的成绩予以高度肯定并给予大力支持,鼓励辰至半导体未来充分发挥核心芯片的产业链集聚作用,协力整合上下游资源,共同助力海珠区打造“大模型+芯片+算力”的人工智能产业生态圈,推动海珠区实现高质量发展。
微软昨天夜里向开发频道的测试用户推出 Windows 11 Dev Build 26120.2510 版,对应的累积更新编号为 KB5048780 号,通过此次更新微软开始向使用英特尔或 AMD 的 AI 设备推出回顾功能 (Recall)。 回顾是 Microsoft Copilot+PC 的核心功能,该功能会在后台定时对屏幕进行截图,然后将截图交给 AI 分析并生成时间线,这样用户后续可以通过回顾功能快速检索某个内容,例如几天前打开的某个文档。 此功能最初仅面向搭载高通骁龙 X 系列芯片的 Microsoft Copilot+PC 认证设备推出,现在搭载 AMD 或英特尔芯片的 Copilot+PC 也可以使用回顾功能。 **需要特别强调的是仅支持已经认证的 Copilot+PC,并非所有英特尔和 AMD 设备都支持,而是附带 NPU 神经网络计算单元提供 AI 算力的设备才能使用,例如 Intel Ultra 200V 系列处理器。** [](https://img.lancdn.com/landian/2024/12/106960.png) **如何注册并升级到最新开发版:** 安装 Windows 11 并转到设置、Windows 更新、预览体验计划,使用微软账户登录系统并点击加入预览体验计划,通道选择 Dev Channel。 完成操作后系统需要重启,重启后最多 24 小时用户将可以收到 Windows 11 Dev Build 26120.2510 版的推送,收到推送后完成系统升级即可。 **更新显卡驱动程序和 NPU 驱动程序:** 对于 Intel Ultra 200V 系列处理器用户需要确保已经升级到最新版的 NPU 驱动程序:[https://www.intel.com/content/www/us/en/download/794734/intel-npu-driver-windows.html](https://www.intel.com/content/www/us/en/download/794734/intel-npu-driver-windows.html) 对于 AMD 设备则需要确保已经安装最新版的显卡驱动程序:[https://www.amd.com/en/support/download/drivers.html](https://www.amd.com/en/support/download/drivers.html) 完成以上所有准备工作后用户就可以在开始菜单里找到 Windows 11 Recall 并将其主动启用,此功能默认情况下不会被启用,只有用户明确同意相关使用协议和隐私政策后手动开启才能使用。 Windows 11 Recall 语言支持方面包括:简体中文、英语、法语、德语、日语和西班牙语,该功能也并非支持所有地区,如果升级后看到 Recall 不可用也可能是地区不支持。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461124.htm)
欧盟周五表示,它已紧急向TikTok要求其提供更多有关罗马尼亚情报文件的信息,这些文件显示,莫斯科协调了其平台上的影响者,以宣传一名在该国总统选举中出人意料地成为领跑的候选人。 [](https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2020/0618/5faf1d3a784e459.jpg) 在这次选举中,极右翼民粹主义者卡林-乔治斯库(Calin Georgescu)突然冒了出来,一举夺魁。 但周五罗马尼亚最高法院 宣布第一轮投票结果无效后,选举工作陷入混乱。 罗马尼亚当局本周早些时候公布的解密文件显示,一个亲俄运动利用消息应用 Telegram 招募了数千名 TikTok 用户为乔治斯库造势。 从发布的情报中还不清楚Georgescu 是否知晓被指控的活动或在其中提供了协助。 欧盟委员会官员表示,他们要求 TikTok 就这些文件发表评论,并提供有关其正在采取的应对行动的信息。 这是自 11 月 24 日大选第一轮投票以来,欧盟委员会第二次要求 TikTok 提供信息,而在此之前的一天,欧盟委员会命令中国拥有的 TikTok 平台 保留所有与大选有关的文件和证据。 TikTok 拒绝对此发表评论。 委员会负责科技主权、安全和民主的执行副总裁亨娜-维尔库宁(Henna Virkkunen)在 X 上发表文章说:"我们对越来越多的迹象表明外国针对罗马尼亚正在进行的选举,特别是在 TikTok 上协调开展的网络影响行动表示担忧。" TikTok 官员在布鲁塞尔举行的新闻发布会上说,TikTok 有 24 小时的时间来回应欧盟的要求。维尔库宁还呼吁TikTok"紧急纠正"其内容审核政策和放大政策,并遵守欧盟的《数字服务法》(Digital Services Act),这是一套旨在清理社交媒体平台的广泛规则。 她曾敦促 TikTok 在计划于周日举行的最终投票前组织执法资源"打击信息行动",届时乔治斯库将面对拯救罗马尼亚联盟党的亲欧盟改革派埃莱娜-拉斯科尼(Elena Lasconi)。 但现在罗马尼亚宪法法院史无前例地决定取消初步投票结果,第一轮投票将不得不重新举行。 乔治斯库在投票中的意外崛起使这个欧盟和北约国家陷入动荡,也促使当局公布了这些档案。 罗马尼亚情报部门称,一名 TikTok 用户向该平台上的影响者支付了 38.1 万美元,用于推广有关乔治斯库的内容。 他们说,他们获得的信息"揭示了一个积极的推广活动",目的是提高和加速候选人的知名度。 文件显示,在竞选活动中使用的数千个社交媒体账户中,有些据称是几年前创建的,但只是在第一轮投票前的几周才被激活。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461116.htm)
哪吒汽车原CEO张勇“离职大戏”迎来大结局。12月6日,蓝鲸新闻从哪吒方面获悉,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。方运舟并在公司全员信里直言,“作为公司的创始人,我负有第一责任,向大家深表歉意。” [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1021/121c51d5ad45500.webp) 对于后续会否再选CEO,哪吒汽车一名高管对蓝鲸新闻称,这个不好讲。此前,在张勇陷入离职传闻时,该高管曾向蓝鲸新闻表示,没有收到张勇离职的正式消息。 过去一周,张勇深陷“被离职”旋涡。先是12月2日有消息称张勇已离职,但哪吒汽车称其还在公司,并未离职,目前经营一切正常。随后,12月6日一早,又有消息称,张勇加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王,张勇对此回应媒体称,“纯属瞎扯淡”。 如今,靴子落地。张勇卸任CEO,昔日居幕后的方运舟走向台前,“挥刀向内”的哪吒有救了? 张勇去年总薪酬超3000万? 从张勇2018年1月加盟哪吒担任CEO,方运舟开始隐于幕后算起,已有近7年光景。 张勇和方运舟,同为1975年生人。作为汽车圈的老将,两人曾在同一时间就读合肥工业大学汽车与拖拉机专业。同时,两人此前在职场上也早有交集。 据哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(下称合众新能源)今年6月发布的招股书显示,在2014年创立合众新能源前,方运舟为奇瑞新能源汽车股份有限公司(“奇瑞新能源汽车”,前称奇瑞新能源汽车技术有限公司)的副总经理。 据悉,方运舟曾是奇瑞新能源汽车新能源汽车研究的主要带头人之一,并曾担任奇瑞汽车中央研究院混合动力部负责人。 而张勇则于2014年3月至2018年1月曾担任北京新能源汽车股份有限公司副总经理及北京新能源汽车营销有限公司经理。更早前,其于2010年9月至2014年2月任职于奇瑞新能源汽车,最后职位为副总经理。 2018年,张勇接住了方运舟递来橄榄枝后,两人一拍即合,张勇很快就决定过来合众。同年,哪吒汽车品牌诞生。 对于这段经历,张勇曾在2022年对媒体回忆道,“我们是大学同学也是同事,他开始创业的那几年,我们一直有交流,情况都比较了解。并且我们对行业的认知也比较相同,我觉得这是一个好机会,属于一拍即合。当时他有一句话很打动我:你能不能自己来建立一个消费者认可,能够改变生活、能够创新行业的品牌。” 在如何评价彼此上,张勇彼时称其与方运舟应该是最佳搭档:“在这么多的创业公司里,我认为董事长和CEO配合默契、关系和谐,我们肯定是其一。”“(他有)包容和宽广的胸怀,像我来之后,经营上的事他也挺放手。实际上企业经营的一些目标是有风险的,一步踏空可能就走向了万丈深渊。他能够信任支持我做决策,到现在为止,在方向性目标线上,我们没有任何不同的意见。” 张勇担任CEO一职时,哪吒汽车并非没有高光时刻。2022年,哪吒汽车以全年超15万辆的销量夺得新势力车企销冠。但2023年以来,哪吒汽车遭遇一记“急刹”,2023年交付12.75万辆,同比下滑约15%。 哪吒也并未亏待张勇。据此前披露的招股书显示,张勇2023年的总薪酬为3099.4万元,仅次于方运舟的4767.5万元,其中包括工资、酌情花红、以股份为基础的付款、相关福利。不过,其工资及薪金约为232万,股份支付占总薪酬的大头,达2839.5万元。据悉,高管只有在达成一定的业绩目标后,才能收获股份支付薪酬部分相应的回报。 图片来源:招股书 南宁国资委会否接手? 对于张勇卸任CEO,官方并未给出太多解释,仅称“因公司战略调整”。 此前,在张勇“被离职”时,有接近哪吒汽车的知情人士曾向媒体爆料,其卸任CEO或与哪吒汽车大股东南宁国资委计划接手有关,后者希望张勇交出人事、财务和采购权限,以确保哪吒能继续活下去,并保证其在海外市场的持续交付。不过,该说法彼时被官方辟谣。 哪吒汽车方面人士对蓝鲸新闻表示,近期,南宁产投确实给了哪吒金融支持,但对于南宁国资委会否直接接手哪吒,其称“这个不清楚了”。 据悉,11月14日,南宁产业投资集团与哪吒汽车达成战略合作,将为其提供供应链金融支持。几天后,南宁产投汽车工业集团供应商大会在南宁召开,主要内容是推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营,保障哪吒AYA、X出口车型业务持续进行。 天眼查显示,南宁产投为当地市管国企,由南宁市人民政府国有资产监督管理委员会100%持股。 实际上,除了南宁国资委外,哪吒汽车背后还有多股国资力量。据今年6月的招股书显示,从2014年创立至今,哪吒汽车共融资十轮,累计金额达228.4亿元。 今年4月15日,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与哪吒汽车共同签署协议,共同向哪吒汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。据悉,三个投资方均有国资背景,将共同助力哪吒汽车冲刺IPO及扩大研发投入。 而哪吒国内的三个工厂,分别位于浙江桐乡、广西南宁、江西宜春。据前述招股书显示,南宁民生的股东包括了南宁市人民政府国有资产监督管理委员会等,持有合众汽车约11.46%股权;宜春市金合股权投资有限公司的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局,宜春实体通过宜春金合、宜春创园、宜春1号分别持股7.96%、3.47%、0.75%,合计持股12.18%;桐乡市财政局则持股4.44%。 此外,今年3月20日,哪吒汽车还与香港特区政府签约成为重点企业伙伴。按照协议,香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴,并协助基石轮投资2亿美元。 对于哪吒汽车后续会否引入新融资,前述哪吒汽车高管近日曾对蓝鲸新闻称,具体方案,现在不清楚。“现在哪吒汽车正在全力自救,度过难关。” 值得关注的是,周鸿祎创办的360也是哪吒汽车的投资者之一。2021年10月,三六零公告称,公司拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车,间接合计持有16.594%股权。 不过,次年6月,三六零0元(平价)转让合众新能源增资权的消息引发热议。据彼时公告称,公司拟将持有哪吒汽车约7999.44万元注册资本(未实际出资),对应哪吒汽车3.532%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳精诚开阔企业管理中心(有限合伙),转让对价为0元。 此举被外界解读为三六零正“萌生退意”。对此,周鸿祎彼时在受访时否认了这一观点,称转让的原因是为了让创业团队获得公司主导权。“哪吒汽车是一个创业公司,还是要以创业团队主导公司发展,而不是完全由资本主导。但是哪吒的创业团队股份太少,所以我们把增资的额度转给了创业团队。” 作为投资人,周鸿祎今年也频频下场“指导”哪吒汽车工作。今年3月,周鸿祎曾在直播时公开批评哪吒汽车,称“你们从营销到产品规划就老是自嗨,这是不行的,有什么用?”其还要求哪吒高管“向小米学习,多学学雷军”。随即,张勇在微博发文称,“接受老周批评,营销向雷军学习,不丢人!” 再被追债,创始人称“已度过最危险的关头” 眼下,对于哪吒汽车而言,首要任务或许是IPO闯关成功。 方运舟在全员信中提出了哪吒汽车的未来方向:在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外,2025年内整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。 为此,哪吒汽车也将实施六大改革措施:诸如推行全员持股计划;通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化;变革组织机制;重塑企业文化;战略上业务聚焦,浴火重生,走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外,努力打造几款全球热卖车型。 “我们已经度过最危险的关头。今后只能天天向好,蒸蒸日上。”方运舟称。 据梳理,自今年10月以来,哪吒汽车一系列经营困境被曝出。今年10月15日,多名网友在某公开平台上称哪吒汽车没有按时发放9月份员工工资。10月16日,哪吒汽车回应称,公司一线员工和工厂工人都是按时发放;近期,公司中层和高管在进行薪资架构调整,仅个别薪资发放稍慢。 10月29日,有消息称,哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划,降薪幅度最高达30%。针对市场传闻,哪吒汽车彼时称,其于10月29日正式启动公司全员股权激励计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元),作为股权激励分配给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。 今年11月,哪吒汽车被曝大规模裁员。前述哪吒汽车高管人士彼时对蓝鲸新闻表示,内部确实在人员调整,原因主要是降本考虑。对于哪些部门会进行调整,其称此次为整体调整,并没有统一的比例,网传“裁员比例达70%”的说法也不准确,“每个部门根据业务需要会有一个比例。” 随后,其又被多家公司追债起诉。11月8日,埃夫特发布公告,因合众新能源宜春分公司拖欠合同款约4819.54万元,公司已经向法院起诉宜春合众,要求支付拖欠的合同款并赔偿逾期付款损失。同时,埃夫特还将宜春合众母公司合众新能源列为第二被告,要求其对上述欠款承担补充清偿责任。 12月5日,福石控股发布公告,二级全资子公司北京迪思公关顾问有限公司(以下简称“迪思公关”)因与合众新能源汽车股份有限公司服务合同纠纷,向浙江省桐乡市人民法院提起诉讼。 公告显示,迪思公关与合众汽车于2021年10月至2024年3月期间签订多个项目服务合同,约定迪思公关为合众汽车的汽车销售推广提供专业公关服务。前述项目迪思公关均已按照合同履行完毕,并且按照合众汽车的要求提交各项验收材料,部分已经开具增值税专用发票,但合众汽车至今未向迪思公关支付任何合同款项,未付款总金额达到5355.07万元。 对于此次被迪思起诉一事,蓝鲸新闻采访了哪吒汽车方面,相关人士称,目前还没有回应,但称跟迪思没有合作了,目前的供应商不是他们。有目前还与哪吒汽车合作的代理公关人士则向蓝鲸新闻称,并未被哪吒拖欠款项,“我们还好,目前都还在账期内,现阶段应该由他们支付的都在正常付建中。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461120.htm)
美国消费者金融监管机构周五宣布,将下令对互联网巨头 Google支付公司(Google Payment Corp.)实施联邦监管。Google方面立即表示将在法庭上对这一决定提出质疑。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1128/053d12f51fb20ba.webp) 美国消费者金融保护局(Consumer Financial Protection Bureau)宣布了这一举措,称其认定Google支付提供的服务对消费者构成了风险。 监管机构的这一举措和随后的诉讼标志着在乔-拜登总统执政的最后几周,政府与硅谷巨头展开了一场角力。 1 月份当选总统唐纳德-特朗普入主白宫后,监管机构的举措可能会发生逆转。 在拜登的领导下,CFPB 对硅谷而非传统银行提供的日益增长的金融服务部门进行了更严格的审查。该机构引用了近 300 份消费者投诉,其中许多涉及欺诈、诈骗和未经授权交易的报告。 该机构称,这并不构成对该公司存在不当行为的认定。 但 CFPB 的命令称,消费者的投诉表明,Google支付公司未能调查有关错误转账的投诉,以及其他潜在的违规行为,而且即使Google停止了相关服务,法律也允许对其进行监管。 Google支付公司在 CFPB 发布公告后提起的诉讼中称,监管机构依据的是少数关于其不再提供的产品的未经证实的投诉。 该公司在诉状中说:"按照常理,一个不复存在的产品不可能带来这样的风险。" CFPB 拒绝对此诉讼发表评论。金融监管机构通过保密的监督检查来发现并纠正公司的违法行为。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461114.htm)
对于超微计算机(纳斯达克股票代码:SMCI)的多头来说,这是一场明显的胜利,这家陷入困境的高性能服务器和液冷人工智能机架零售商成功地暂时避免了退市的可能。超微电脑公司通过向美国证券交易委员会(SEC)提交[文件](https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1375365/000137536524000045/smci-20241206.htm),公布了以下进展: <blockquote><p>"2024年12月6日,超微计算机公司(以下简称"公司")收到一封来自纳斯达克股票市场(以下简称"纳斯达克")的信函(以下简称"信函"),通知公司纳斯达克已批准公司在2025年2月25日之前对纳斯达克上市规则第5250(c)(1)条进行例外处理的请求"。</p></blockquote> 该公司接着指出 <blockquote><p>"该例外规定允许公司在 2025 年 2 月 25 日之前提交截至 2024 年 6 月 30 日财年的 10-K 表年报、截至 2024 年 9 月 30 日财年的 10-Q 表季报以及任何其他要求提交的文件"。</p></blockquote> 在此期间,超微计算机的股票将"继续在纳斯达克全球精选市场上市"。  兴登堡研究公司早在今年 8 月就对超微计算机提出了严厉的指控,详述了该公司的一系列渎职行为,包括对分销渠道的出货,以及重新聘用被认定对会计违规行为负有责任的高管,最终与美国证券交易委员会达成了 1750 万美元的和解协议。 兴登堡研究公司还声称,SMCI 的销售额中有很大一部分来自 Ablecom 和 Compuware 等非正常供应商。 这些指控促使该公司推迟提交 2024 财年的年度报告和 2025 年第一季度的季度财务报表。 纳斯达克交易所随后得出结论,认为这种过度延迟不符合其上市要求。 与此同时,SMCI 提交了一份计划,该计划将使公司在适当的时候重新符合纳斯达克的上市要求。 该计划现已被纳斯达克交易所接受。 与此同时,超微计算机公司董事会已经成立了一个特别委员会,负责调查兴登堡研究公司提出的指控。 该委员会最近正式提出了建议,其中包括要求任命新的首席财务官和更换公司的首席会计官。 请注意,SMCI 的特别委员会在很大程度上为其高管开脱了任何不法行为。 根据这些建议,超微电脑[于 12 月初宣布](https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1375365/000137536524000044/smci-20241127.htm)将更换现任首席财务官 David Weigand,并已任命 Kenneth Cheung 担任公司的首席会计师。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461112.htm)
苹果计划在2025年推出一款更薄的iPhone,它将与iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 一起销售。 彭博社的 Mark Gurman 表示,这款 iPhone 17"Air"将比当前的 iPhone 16 Pro 薄约两毫米。  iPhone16 Pro 厚度为 8.25 毫米,因此厚度减少 2 毫米的 iPhone 17 厚度约为 6.25 毫米。 6.25 毫米的 iPhone 17 Air 将成为苹果迄今为止最薄的 iPhone。 迄今为止,我们所见过的最薄 iPhone 是 iPhone 6,其厚度为 6.9 毫米。iPhone X 及之后的 iPhone 机型厚度有所增加,因为苹果增加了厚度,以便为电池、相机镜头、面容 ID 硬件等提供更多空间。 苹果将为 iPhone 17 Air 配备自己定制设计的 5G 调制解调器芯片,该芯片的尺寸小于高通公司的 5G 调制解调器芯片。 古尔曼说,苹果的重点是使芯片与苹果设计的其他部件更加集成,以节省 iPhone 的空间,而节省空间的目的是在不牺牲电池续航时间、摄像头或显示屏质量的情况下打造出超薄的 iPhone 17 Air。 此前有传言称iPhone 17 Air 的厚度将介于 5 毫米和 6 毫米之间,而现在多个可靠的消息来源也提出了约 6 毫米的厚度。 预计 iPhone 17 Air 的显示屏尺寸将在 6.6 英寸左右,还将配备单镜头后置摄像头。 iPhone 17 Air 将是 2025 年获得苹果定制调制解调器芯片的三款设备之一,苹果还将在年初为 iPhone SE 和低成本 iPad 提供该芯片。 随着苹果对其调制解调器芯片设计的改进,节省下来的空间可用于"新设计",例如可折叠 iPhone。 根据古尔曼的说法,苹果正在继续探索可折叠 iPhone 技术。 苹果的目标是在三年内逐步淘汰高通调制解调器,同时推出功能越来越强大的调制解调器芯片。 最终,苹果可能会推出包含处理器、调制解调器、Wi-Fi 芯片和其他部件的SoC,这将节省额外的空间,并使硬件部件之间的集成更加紧密。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461106.htm)
Anker [本周宣布召回](https://www.cpsc.gov/Recalls/2025/Anker-Soundcore-Lithium-Ion-Battery-Powered-Bluetooth-Speakers-Recalled-Due-to-Fire-Hazard-Sold-Exclusively-on-Amazon-com-by-Anker-Innovations)其 Anker Soundcore (A3102) 和 PowerConf (A3302) 扬声器,原因是其中的锂电池可能会过热,导致火灾危险。Anker 在美国售出约 69000 台,在加拿大售出 9764 台。 所有受影响的扬声器都是在 2023 年 3 月至 2023 年 10 月期间通过亚马逊销售的,型号为 A3102016、A3302011 或 A3302031。  购买了 Anker 扬声器的亚马逊用户可以通过查找设备底部的 SN 代码并[在 Anker 网站](https://us.soundcore.com/pages/a3102-recall)上输入该代码,检查自己是否拥有受影响的型号。 Anker 和亚马逊已经联系了已知的购买者。 有 33 份报告称,扬声器中的锂离子电池过热,导致冒烟和小火灾。 其中一个出现故障的扬声器还造成了轻微烧伤。 扬声器出现故障的用户应停止使用,关闭扬声器,[并联系 Anker](https://support.anker.com/s/emailcontactus) 更换扬声器。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1461104.htm)