无码版请见[@随安乐活](https://www.weibo.com/u/5491865878)                                                                                                                                                                            

CES 2025将于1月7日至10日在美国拉斯维加斯举行，距离开展还有几天时间，本文从电脑、家电、芯片、出行等多个领域，介绍一下目前已经曝光的新产品、新技术。

新茶饮公司扎堆赴港，狂卷IPO。

 【录音笔】是GPASS推出的一档全新会员专享节目，内容来自机核办公室日程生活和工作中的一些短小记录，每期时长十几分钟左右（大概吧）。内容也许是一些不成体统的碎碎念，也许是一些突然发疯的暴言，还有可能是哪个缺德的把办公室里真实的日常对话（dui ma）偷偷录了下来，总之就连我们自己现在也不知道每期会有哪些人参与，会录些什么。

蜜雪冰城造就两大富豪。

“他们骗我买车，我买了车，却不给我投放了。”

据三位知情人士透露，美国总统拜登已决定正式阻止新日铁以149亿美元收购美国钢铁的交易。知情人士补充称，白宫计划在周五宣布这一决定。美国外国投资委员会（CFIUS）在2024年大部分时间里一直在审查这桩拟议中的收购。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1203/cd68140d037a1a5.jpg) 据悉，CFIUS未能就新日铁收购美国钢铁的交易是否威胁美国国家安全作出明确结论。上周一，CFIUS将是否批准该交易的决定提交给美国总统拜登，他将有15天的时间做出决定。 拜登长期以来一直表示反对拟议中的收购交易，认为美国钢铁应继续由美国人拥有和运营，尽管白宫方面此前从未明确表示他将阻止这笔交易。而新日铁和美国钢铁此前都已表示，如果拜登正式阻止这笔交易，它们计划采取法律行动。 2023年12月，全球第四大钢铁制造商新日铁宣布，将斥资149亿美元全现金收购美国钢铁，收购价为每股55美元。财力雄厚的新日铁希望通过此次收购扩大其在美国的足迹，加强其全球巨头的地位，并利用海外扩张来应对疲软的国内需求。此次收购还有望令该公司的全球粗钢产能升至1亿吨。 然而，自宣布以来，这项收购计划便反复遇挫，遭到拜登政府、美国钢铁工人联合会（USW）以及即将上任的特朗普的一致反对。他们普遍反对外国对美国钢铁的所有权，因为该公司生产的钢铁是用于建造船舶、火车和基础设施的重要大宗商品。工会还担心，这笔交易将导致工作岗位的流失。 新日铁表示，这笔交易将有利于美国经济和就业，并符合与其他钢铁制造商竞争的政策。新日铁此前表示，该公司将向美国钢铁投资数十亿美元，“毫无疑问”使其能够“维持并可能增加美国国内的钢铁生产能力”。新日铁还重申，不会将美国钢铁的任何产能或工作岗位转移到美国境外，也不会干涉美国钢铁在贸易问题上的任何决定，包括根据美国法律采取贸易措施反对不公平贸易行为的决定。 尽管围绕此笔交易存在政治压力，但新日铁一直在努力争取支持。本周早些时候的报道指出，据知情人士透露，新日铁提议赋予美国政府对美国钢铁削减产能的否决权，这是该公司为赢得美国政府批准收购美国钢铁所做的最后努力。知情人士表示，该提议旨在解决CFIUS提出的担忧——CFIUS此前表示，新日铁收购美国钢铁将导致美国钢铁产量下降。 尽管新日铁在就业、投资和地方领导方面做出了让步，但投资者已经预计这笔交易获得批准的可能性很小。这种预期反映在美国钢铁的股价上。截至周四美股收盘，美国钢铁报32.60美元，远低于新日铁给出的每股55美元的收购报价。 美国钢铁此前曾警告称，其工厂需要数十亿美元的新投资，如果交易失败，该公司可能会将总部迁出宾夕法尼亚州，并关闭部分业务。美国钢铁首席执行官David Burritt在去年12月的一篇评论文章中直言，新日铁的收购是“保住美国钢铁的唯一选择”。 交易失败的结果将给美国钢铁的下一步行动提出挑战，该公司可能不得不重启出售程序，而且可能难以为整个公司找到买家。总部位于俄亥俄州的克利夫兰克里夫（CLF.US）在新日铁之前曾寻求收购美国钢铁，但后来收购了一家加拿大钢铁生产商，并在是否仍想要全部还是部分美国钢铁的问题上犹豫不决。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468226.htm)

分析师警告，四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软。考虑到目前市场共识预期非常悲观，月底财报上特斯拉是否重申全年20—30%的增长目标将是提振市场信心的关键。华尔街目前担心，在特斯拉年销售量逾十年来首次下滑后，公司今年增长目标也“命悬一线”。 [](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1118/32773200c8efb95.jpg) 分析师警告，四季度产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将引发市场对特斯拉2025年交付量增长20—30%雄心的质疑。 **上市以来首次年度销售下滑** 美东时间1月2日周四，特斯拉公布2024年全年及第四季度的车辆交付数据。数据显示，特斯拉2024年全年共计生产纯电动车约177.3万辆，交付了约179万辆汽车，这低于2023年交付的180万辆，也低于分析师普遍预计的180万辆，是特斯拉自2011年上市以来首次出现年度销量下滑。  四季度数据同样不尽如人意。2024年四季度，特斯拉共生产了约45.9万辆，低于分析师预期的50.5万辆，交付了约49.6万辆汽车，创下单季交付新高，但也未达到分析师平均预期的约51.2万辆。 唯一的亮点来自储能业务。特斯拉四季度装机了11吉瓦时的能源存储产品同比增长245%，环比增长60%，比共识高 15%。 对于四季度数据，汇丰评论称，产量疲软可能意味着2025年第一季度销售的疲软，这将引发市场对特斯拉2025年交付量增长20—30%雄心的质疑。 瑞银则表示，四季度交付量大于产量使得特斯拉库存下降。公司可能已经放缓了德克萨斯超级工厂 Model Y 的生产，也许是为了准备新的低成本车型。Cybertruck的生产速度可能也已经放缓。 **指引将是月底财报关键** 对于即将到来的1月29日的财报。汇丰表示，考虑到第四季度交付量和产量疲软，预计公司盈利将环比下降（公司三季度已经提示），完全自动驾驶（FSD）的发布和监管信用仍有一些积极惊喜的空间。 汇丰强调，投资者应该重点关注特斯拉对于2025年的指引——特别是，特斯拉是否会重申20—30%的年度增长目标（汇丰预期、市场共识和第三方数据提供商均低于该指标）。 瑞银则表示，尽管市场目前对于特斯拉2025年销售预期悲观（瑞银增长预测只有8%），2025年交付量仍有可能会受到新车型的推动。 特斯拉此前表示将在年初将推出一款低价车型（比 Model 3/Y 低 5000/7000 美元）以及改款 Model Y（可能首先在美国 / 中国推出）。低价车型可能有助于在美国电动汽车税收抵免取消的情况下提振交付量，但将对利润率产生稀释作用。 对于特斯拉其他项目的商业化前景，分析师也持相对谨慎态度。 汇丰警告，尽管自动驾驶汽车的前景令人兴奋，但监管批准和商业化至少要到2026年以后。市场同时可能低估了出租车车队相关的资本和运营成本。至于特斯拉的其他想法（FSD、擎天柱、人工智能计算等），商业化前景同样不明朗，可能需要数年时间。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468224.htm)

美东时间1月2日（周四）公布的数据显示，特斯拉2024年的销量为178.92万辆，同比下降1.1%，不及预期的180.6万辆，为10多年来首次年销量下滑。尽管特斯拉年终放出力度很大的促销活动，但仍未能吸引对高借贷成本持谨慎态度的客户。 受此影响，特斯拉股价周四大跌6.08%，市值一个交易日内蒸发788亿美元。 图片来源：Google财经 然而，在一些华尔街机构看来，特斯拉最新披露的交付数据并不足以改变公司的长期叙事。 其中，特斯拉“大多头”、Wedbush资深股票分析师Dan Ives在发给《每日经济新闻》的研报中就坚定唱多，对特斯拉在2025财年加速交付增长的能力充满信心。Ives写道：“特斯拉1万亿美元的AI估值已经开始释放，我们认为，随着 FSD和自动驾驶技术在特斯拉装机量中的渗透以及Cybercab的推出，特斯拉在未来12~18个月内达到2万亿美元估值的征程已经开始。” “在过去十年中，我们从未把特斯拉简单地视为一家汽车公司，而是全球领先的颠覆性技术公司，而这一宏伟战略愿景的第一部分已在过去5年中成型。”Ives补充道。 2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉自2011年以来首次出现年度销量同比下滑，也低于分析师普遍预期的180万辆。 图片来源：彭博社 另外，第四季度储能产品部署量为11.0GWh，同样创历史新高，全年总量超过2023年的14.7千兆瓦时。  上个月，特斯拉市值达到创纪录的1.54万亿美元，这在很大程度上归功于特朗普的胜选，以及市场对于马斯克靠近美国政治权力中心将有利于特斯拉发展的心理预期。尽管如此，但销量下滑的结果仍凸显了电动汽车制造商所面临的挑战，例如整个电动汽车行业的销售放缓。 对于2025年，马斯克在最新的财报电话会议上表示，他预计今年特斯拉的销售额将增长20%至30%。这一增长预期部分基于公司预计将于上半年推出一款价格更实惠的车型，以及其在自动驾驶技术方面的进展。然而，特斯拉几乎未透露这款新车的具体外观和价格信息。 尽管特斯拉年度销量出现了10多年来首次下滑，但华尔街机构对这家公司还是持有乐观态度。 其中，Wedbush资深股票分析师Dan Ives可谓是特斯拉的“死忠粉”，他仍对特斯拉在2025财年加速交付增长的能力充满信心。 在发给每经记者的邮件中，Ives维持对特斯拉的“增持”评级和515美元的目标价，这意味着特斯拉股价较1月2日收盘价（379.28美元）还有36%的上涨空间。 图片来源：Wedbush “特斯拉1万亿美元的AI估值已经开始释放，我们认为，随着FSD和自动驾驶技术在特斯拉装机量中的渗透以及Cybercab的推出，特斯拉在未来12~18个月内达到2万亿美元估值的征程已经开始。我们相信，FSD的渗透率可能会提高到50%以上，从而改变特斯拉未来的财务模式/利润率。”Ives写道。 Ives指出，在过去十年中，他从未把特斯拉简单地视为一家汽车公司。“我们一直把特斯拉视为全球领先的颠覆性技术公司，而这一宏伟战略愿景的第一部分已在过去5年中成型。特斯拉战略愿景的下一步是自动驾驶和AI，我们相信，特斯拉仍然是当今市场上被低估的AI公司。特斯拉的焦点是2025年重新加速的交付增长故事和FSD渗透率，而自动驾驶则是特斯拉的宏伟愿景。” 《每日经济新闻》记者注意到，2024年10月，特斯拉宣布将全力冲刺AI投资，主要用于训练自动驾驶系统。为实现这一目标，特斯拉计划在得州超级工厂大幅增加AI服务器的数量，从目前的2.9万组提升至5万组，增幅超过七成。这一举措彰显了特斯拉在AI领域的坚定决心。外媒预计，特斯拉2024年在AI基础设施方面的花费超过110亿美元。 目前，特斯拉的AI体系囊括了FSD、Dojo超级计算机、超算集群Cortex和人形机器人Optimus。 特斯拉2023年末发布的FSD v12，是全球首个端到端AI自动驾驶系统，是自动驾驶技术的重大突破。具体结构上，摄像头获取图像数据后，FSD系统在单个的神经网络中进行处理，随后直接输出车辆控制指令。这种端到端的模式大幅减少了系统对传统编程的依赖，并将代码从30多万行减到2000行。数据上，截至2024年第三季度，FSD（有监督）的累计行驶里程超过了20亿英里。 图片来源：特斯拉官网 Dojo超级计算机旨在提高特斯拉模型训练的效率，它能够处理海量的数据，用于无人监管式的标注和训练，相当于无需人工对训练数据集进行标注，系统能够自行通过样本间的统计规模对样本集进行分析，进而提高效率。目前，Dojo运行神经网络模型的效率相比英伟达A100倍增，且能够降低GPU集群服务成本。 超算集群Cortex可以容纳10万张H100/H200，专门用来训练特斯拉的FSD和人形机器人Optimus。据马斯克之前透露，超算集群的目标是，一半算力由英伟达和其他厂家组成，比如AMDYES，另一半来自特斯拉，即Dojo。 开源证券认为，人形机器人Optimus是AI应用落地的最强载体，大模型、算力和数据是Optimus的核心竞争力。马斯克此前在社媒上称，特斯拉将在明年小规模生产人形机器人，供特斯拉内部使用，并有望在2026年为其他公司大批量生产。  华鑫证券指出，特斯拉“全栈”AI创新方法（包括软件、硬件和制造）在多个领域产生积极影响，（有望）进一步推动利润增长超预期。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468222.htm)

据美国“防务博客”网站1月2日报道，塞尔维亚国防部公布了该国部署中国制造的FK-3中程防空导弹武器系统的最新情况，并强调了这一防空导弹系统的强大能力。  FK-3中程防空导弹武器系统 图源：塞尔维亚国防部官网 “强大的FK-3导弹系统守卫着塞尔维亚的天空。”塞尔维亚国防部官网本周一以此为题发布消息称，在塞尔维亚空军和防空部队装备新型FK-3防空导弹系统后，塞尔维亚的空域控制和防御系统能力得到了显著提升。 塞尔维亚国防部在消息稿中称，装备有FK-3防空导弹系统的第250防空导弹旅每天进行训练，同时监测和评估参训人员的表现，以确保该部队有足够能力保护重要设施、塞尔维亚武装部队和领土免遭空中侦察和空袭。 消息稿还援引一名塞尔维亚军官的话称，“FK-3防空导弹系统是（塞尔维亚）防空系统的一个里程碑”。 据介绍，FK-3是中国最新一代“红旗-22”中程防空导弹的出口型，该型导弹第一次亮相是在2016年的珠海航展。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468220.htm)

特斯拉CEO埃隆·马斯克周四表示，该公司将修复新年当天在拉斯维加斯特朗普国际酒店外发生爆炸的Cybertruck，并让它重新上路。马斯克在社交平台X上发帖称：“电池组甚至没有着火，轮胎仍然充满气！一旦我们把这辆Cybertruck送回特斯拉，我们就会把这些划痕擦干净，让它重新上路。”  马斯克在爆炸当天发帖称，爆炸是由这辆租用的Cybertruck的卡车底盘上的“烟花和/或炸弹”引起的，与车辆无关。 “爆炸发生时，车辆的所有遥测数据都是正常的，”马斯克说。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468218.htm)

作者 | 黄绎达 丁卯 范亮 编辑 | 郑怀舟 2024年，A股市场经历了近五年来最为激烈的多空较量，上证指数全年振幅高达34%，点位变动超过1000点。而高波动的本质是宏观和资本市场政策取向的重大转向。 资本市场政策方面，4月初，**“新国九条”正式发布**，严格退市制度，打击绩劣公司，引导上市公司加大分红，注重投资者回报，奠定了未来数年的投资基调。9月底金融政策会议上，**创设证券、基金、保险公司互换便利，创设股票回购、增持专项再贷款**等举措更是为资本市场带来巨量的潜在资金。 宏观政策方面，财政部11月宣布推进落实一揽子化债方案后，12月的**中央经济工作会议也对2025年做出了最为积极的定调**，如“实施更加积极有为的宏观政策，实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策”，并明确大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求。 就结果而言，924之后的一系列政策成功将A股市场行情点燃，万得全A指数2024全年涨幅超12%，从低点最高涨幅超40%，却仍未收复2022和2023年跌幅。 **虽然2024已经成为过去式，但对投资者而言，如果想要更加精准地定位2025年的市场状态、判断2025年股市行情，那么2024年的市场表现无疑将是重要锚点。** 因此，36氪依据季度时间线，对2024年资本市场的关键转折点以及市场热点进行了回顾，旨在帮助投资者构建对2024年市场整体认知，**以便对2025年的行情有更清晰的预期**。 ### **一季度回顾：变革开启，情绪回暖** 2024开年时，市场延续2023年的弱预期逻辑，同时在雪球产品爆仓、量化大幅回撤等事件冲击下，1月份-2月初市场处于普跌状态，上证指数一路下探至2600点。 转折点发生在2月7日，吴清任证监会主席，其证券监管背景使得市场情绪明显回暖，A股市场启动反弹行情，上证指数从2635点一路反弹突破3000点大关，至3月底报3041点，2024Q1累计涨幅2.23%。 这一阶段，资本市场情绪虽出现转折，但宏观因子尚未有明显好转，在这种背景下，**杠铃策略开始显露苗头**，即同时布局防御性的红利板块，以及受宏观影响较小的高风险板块。同时，**市场也开始尝试景气度交易**，提前布局政策利好方向。 宽基指数表现上，大盘风格明显优于小盘风格，沪深300>中证500>中证1000>中证2000。从行业指数表现来看，2024Q1最亮眼的无疑是红利板块，申万石油石化、家电、煤炭、银行涨幅均在10%以上；而医药、电子、房地产等指数依然下跌较多。 概念指数的表现，更容易体现出前述市场交易风格。2024Q1，涨幅超10%的万得概念指数包括政策驱动（设备更新、新质生产力、央企、中特估），杠铃策略（央企煤炭、航运精选、KIMI概念、光通信）。 **总的来说，2024Q1是资本市场整顿预期下的情绪修复市，未在宏观复苏层面进行过多交易。**  图：31个申万一级行业指数一季度涨跌幅；资料来源：wind，36氪 ### **二季度回顾：震荡下行，防御占优** 进入二季度后，A股大盘的走势是先震荡后下跌，反映到宽基指数的涨跌幅上，上证指数二季度内下跌2.43%，万得全A指数在同期下跌5.32%，沪深300同期下跌2.14%。 从投资者的视角来看，二季度的A股在经历了一季度的暴涨后，尤其是部分股票估值已经抬升到了脱离了基本面的程度，**估值风险下出现回撤实属正常**。而且，前期的暴涨也让投资者在短期内收获了不俗的收益，**获利了结亦是合理选择**。 再从预期管理的维度来看，随着通胀、金融、景气度等高频数据接连走弱，由此确认国内经济运行遇冷，市场对“弱现实”的认知逐步强化。政策方面，虽先后有“新国九条”、政治局会议等持续释放了积极信号，在短期内对投资者风险偏好起到了一定的提振作用，但是政策加码的程度与市场预期之间却存在明显偏差。 **因此，A股在二季度调整更深层次的原因，是投资者定价“弱现实”与政策预期差之间负向共振的结果。** 从宽基指数、概念指数的表现来看，由于投资者情绪低迷、市场持续调整的缘故，**风格上防御策略占优，表现为大盘价值股相对小盘股更加抗跌，防御中的典型代表红利板块则延续了一季度以来的市场主线地位**。 值得注意的是，**红利股根据行业/概念出现了明显分化**，煤炭与银行作为分红大户得到了投资者青睐，万得央企煤炭指数和央企银行指数在二季度的涨幅分别为12.3%和7.3%，煤炭在所有万得概念板块中的同期涨幅排名第一。 公用事业作为核心的红利资产，彼时的市场风格对其十分有利，且自身基本面良好，申万公用事业指数在二季度上涨5.2%，在一级行业中仅次于银行。公用事业的子版块核电又受益于“大力发展新质生产力”的政策利好，中国核电、中国核建等核电明星股在二季度分别上涨了16%和13%。 与之对应的是，受“弱现实”拖累，大消费整体表现疲软，结构上可选消费、消费服务下跌较多，万得消费者服务指数在二季度下跌20.3%，万得可选消费零售指数在同期下跌19.8%。房地产方面，政策兜底对行业预期的改善起到了一定的积极作用，但是房地产的基本面在短期内并未发生反转，申万房地产指数在二季度下跌12%。  图：31个申万一级行业指数二季度涨跌幅；资料来源：wind，36氪 ### **三季度回顾：V字形反转** 三季度的A股可以说是冰火两重天，大盘行情以9月24日为界跑出了一轮V字形反弹。7月1日至9月23日之间，市场延续了二季度的跌势，持续的下行调整，至9月13日上证指数报收年内次新低，之后连续几日的小幅反弹主要是估值极度压缩后的均值回归。 从总量维度来看这一阶段的A股表现，经济弱复苏下，市场处于相对的底部，虽然连续阴跌调整的时间颇久，但是没有突破今年年初的低点位置。其间，即便有外资脉冲式流入、监管完善交易规则、券商重组等事件驱动的一部分短期结构性行情，**然而经济预期悲观导致大盘缺乏足够的向上动力与催化，偏防御的红利策略依然是投资者的避风港**。 **9月24日，在宣布一揽子经济刺激政策之后，宏观政策预期转向后，A股表现气势如虹，短期的暴涨一举收复前期失地。**上证指数在三季度上涨12.44%，9月24至9月30日期间涨幅高达21.4%。这一阶段是大家所熟知的924行情，政策转向驱动A股牛市确立。 在924前一周，**美联储正式宣布降息**，人民币汇率贬值压力趋缓，在美元潮汐资本流出与中美利差的持续修复下，影响我国货币政策的外部掣肘大幅弱化，这是未来货币政策保持宽松的基础之一，**随着流动性预期的进一步宽松，很快与924开启的牛市预期形成共振**。 前期的连续下跌也使得A股在彼时弹性十足，**市场风格从防御策略转向全面普涨**，券商、交易软件领涨，炒股软件指数和券商等权指数在三季度分别上涨88%和41%。牛市预期下风险偏好也大幅提升，科创板块的好预期被提前透支，创业板低价股指数在三季度上涨75%。 **行业层面，在924行情的带动下，一级行业在3季度全部收涨。**申万非银金融指数季度涨幅42%，在一级行业中排名第一；房地产的基本面虽无明显改善，但在好政策预期、估值优势、市场情绪等众多因素共振下，申万房地产指数在三季度上涨33%，在一级行业中排名仅次于非银金融；二季度表现相对较好的银行、煤炭、公用事业等行业涨幅排名相对靠后。  图：31个申万一级行业指数三季度涨跌幅；资料来源：wind，36氪 ### **四季度回顾：震荡上行，波动加剧** 在经历了9月底至10月初的疯牛行情后，**国庆后A股开始转为盘整上涨的慢牛行情，并从前期的全面普涨过渡到结构行情**。这期间，展现出几个重要特征： **1.市场延续上涨，但力度和量能明显降低。**四季度上证指数上涨0.46%、万得全A 上涨1.62%均远低于三季度表现，同时市场平均交易量和交易额也持续回落。 **2.市场分化明显，小微盘股表现好于大盘。**四季度，中证1000、中证2000、Wind小盘股和Wind微盘股指数的涨幅分别为4.4%、8.4%、2.6%和13.0%，显著好于同期沪深300和上证50的-2.1%和-2.6%。  图：宽基指数四季度涨跌幅；资料来源：wind，36氪 **3.缺乏明确主线，板块间轮动加速。**谷子经济、低空经济、首发概念、并购重组、培育钻石等概念轮番表现，同时，上半年活跃的AI算力、红利等再度登场。整体看，31个申万一级行业有15个实现上涨，涨幅前三为商贸零售（18.2%）、综合（18.0%）和电子（14.2%），跌幅前三位美容护理（-11.5%）、有色金属（-9.3%）和食品饮料（-8.4%）；概念板块也呈现涨跌互现，Wind热门概念指数涨幅前五为培育钻石（53.2%）、最小市值指数（51.7%）、冰雪旅游指数（41.5%）、首发经济指数（39.7%）和ASIC芯片指数（38.8%）。  图：31个申万一级行业指数四季度涨跌幅；资料来源：wind，36氪 归因来看，**进入四季度后A股的整体估值得以大幅修复**，基本回到十年估值中枢附近的合理水平，**在安全边际收窄后，市场乐观情绪也有所收敛**。在此背景下，四季度的行情一方面在持续消化前期市场情绪，另一方面也在等待宽松政策对经济基本面的实际提振效果的验证。 从近期的经济数据看，PMI指数、消费、地产数据等均有一定回暖，显示四季度经济环比动能改善，但物价水平仍显低迷，企业盈利好转的预期也并未上升，这在一定程度上加大了市场的分歧。 另一方面，**四季度外部环境的不确定性增强，成为扰动A股的另一大因素**。随着美国大选的落定，中美地缘政治风险升温，不仅直接对市场的风险偏好产生了抑制，而且出口风险的提升也加重了未来经济增长的压力。受此影响，市场开始等待决策层的进一步表态，叠加年底中央经济工作会议的临近，加剧了市场的震荡博弈。 从结果看，12月重要会议中管理层对9月底以来的政策予以肯定，同时提出了2025年加强超常规逆周期调节的要求，**表明当前宽松政策的延续性较高，为后续市场的持续表现奠定基础。** 总之，**前期大涨后市场逐渐回归理性，需要更多耐心对政策实际落地效果和基本面改善进行观察和验证，这是导致四季度市场震荡上行、波动加剧的根本原因。** ### **2025展望：在挑战中寻找机会** 2025年，内外部环境仍存在较大压力，预计A股将面临多方势力的拉扯，市场波动性会进一步放大。同时，在经历了9月底后的估值修复后，目前A股第一阶段估值驱动行情结束，暂时进入了第二阶段的基本面验证等待期。而2025年能否再次出现趋势性行情，关键的落点是能否进入复苏确认后的第三阶段基本面驱动行情。 当下看，基本面的回暖**需要政策端的进一步加码来对冲内外部不确定性的影响**。从年底重要会议的表态看，目前决策层对持续宽松的决心较强，因此后续政策端的下行风险不大。未来受益于持续发力的财政支持，预计消费、地产等拖累项都有望回暖，从而提振经济基本面持续边际好转，最终带动企业盈利回升。根据券商的主流观点，预计2025年下半年基本面复苏的确认有望出现。 资金面上，2025年A股仍然有两大潜在增量来源，一个是居民超额储蓄入市的增量支持，主要取决于个人投资者的信心回暖和情绪升温；另一个是整体流动性宽松之下，基本面扭转后海内外机构资金的流入。 估值上，一方面，**2025年无风险利率大概率处于下行趋势，会从分母端为A股提供估值空间**；另一方面，**尽管目前A股估值回到合理水平，但横向对比之下，仍存在10%以上的折价空间**。如果后续基本面如期好转，那么低估值吸引力有望显现，引领A股进入新一轮基本面+估值的戴维斯双击。 综合看，无论是从基本面、资金面还是估值面，2025年A股均存在较大的投资机会。但在关注机会的同时，投资者也需要注意财政政策的实际落地效果以及外部地缘政治风险的演变。   *免责声明：  本文内容仅代表作者看法。  市场有风险，投资需谨慎。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。我们无意为交易各方提供承销服务或任何需持有特定资质或牌照方可从事的服务。  

近日，在中国证监会科技监管司的指导下，依据证券信息技术研究发展中心（上海）（简称“ITRDC”）相关制度，证券期货行业网络安全创新实验室近期组织专家完成了2023年度行业共研课题的结题评审，**国泰君安联合梆梆安全共研课题《移动应用全生命周期的安全能力建设》荣获ITRDC结题证书**。  证券期货行业网络安全创新实验室是由中国证监会批准成立、在证券信息技术研究发展中心（上海）下设立的证券行业技术交流平台，致力于推动行业安全前沿科技研究、应用与经验分享。 《移动应用全生命周期的安全能力建设》课题由国泰君安和梆梆安全联合共研，**主要针对移动应用全生命周期的四个维度进行研究**，包括： **·**通过移动应用加固、移动应用安全SDK等技术提升移动应用的基础安全防护能力； **·**通过移动应用的动静结合的代码扫描等技术提升移动应用安全检测能力； **·**通过针对APP的安全监测以及API的安全监测提升移动应用安全监测能力； **·**通过移动安全能力平台的建设提升企业的移动应用安全攻防能力。 针对移动应用基础安全防护方向，**移动应用保护技术，创新实现了代码虚拟化保护技术、源到源代码混淆加密技术、汇编指令微虚拟化加密技术、白盒密码技术**，为移动应用提供防代码逆向、防动态调试、防恶意篡改、防数据窃取、防密钥泄露等全面的安全保护能力，解决企业在数字化开发过程中的面临的移动应用破解问题。 针对移动应用安全检测方向，APP安全检测旨在对Android-APP、iOS-APP、Android-SDK、公众号、小程序等多平台应用形态通过漏洞特征识别、模拟攻击、成分识别、等检测技术，**全方位扫描应用的不良配置、敏感信息泄露、程序代码缺陷、通信传输不安全、安全防护能力不足、恶意代码等问题**。精准定位风险，并提供专业的修复建议，在提升安全检测效率同时，保障移动互联网产业链的进一步健康、快速发展。 针对移动应用安全监测方向（基于APP的安全监测），APP安全监测，致力于解决灰产、黑客、违规等业务安全问题，**帮助用户建立移动端运行时动态安全监测体系，让管理者对应用发布后的各类攻击、威胁、风险、运营情况做到实时掌控**。平台提供应用发布后运行时的安全监控与运行监测服务，对攻击威胁能够做到感知、预警、阻断、溯源，全面提升业务安全防护强度。 针对移动应用安全监测方向（基于API的端到端&全渠道的安全监测），端到端&全渠道的API安全监测综合利用前端检测技术与后端流量分析技术，**在API访问端和API服务端之间建立端到端的安全访问机制，降低在设计API之初所遗留的安全风险，并引入零信任理念，建立可信机制，确保前后端访问行为均经安全认证**，采用AI/ML技术，针对大量的业务往来和频繁的业务更新以及不断变化的攻击方式，进行动态持续化的检测及自动化防御机制，解决企业在数字化转型下建立的新业务所带来的新型安全风险等问题。 针对移动应用安全攻防方向，**移动安全能力平台提供了丰富的移动安全攻防有效的经验方法知识库、解决人员可持续成长需求**；基于标准化风险研究，实现自动化检测能力、并提供脱壳、注入、流量代理等工具，解决技术工具缺失问题；场景化的操作流程，为业务实现提供了标准参考，规范化管理。最终，实现“人+经验+工具/技术+流程”的闭环运行，使企业在安全攻防能力和在多重业务场景下的工作效率上形成有效的提升。 本次国泰君安联合梆梆安全共研课题荣获结题证书，体现了行业权威机构对梆梆安全研究能力与技术实力的高度肯定。梆梆安全将认真总结本次课题收获的研究经验，再接再厉，紧紧围绕国家重大战略和金融科技发展方向，积极推进公司在金融移动安全领域的研究能力与落地实施水平，赋能金融行业高质量发展。


想在AI领域赚钱，就要扩大推理工作负载。

具身研习社汇总了2024年国内企业推出的人形机器人产品，从技术能力、商用场景、量产规模、未来走向等维度分析人形机器人的“主流发展关键词”，并预测2025年走向。

Leapmotor, Xiaomi and Li Auto have hit the annual sales goal of 2024.

眼下，盈利不是目的。

一群工程师带着零跑“凶猛增长”。

AI 需求的推动功不可没。

2025年1月3日，截止收盘，沪指跌1.57%，报收3211.43点；深成指跌1.89%，报收9897.12点；创业板指跌2.16%，报收2015.97点，两市成交额较上一交易日减少1286.69亿元，合计成交12678.63亿元。

你的哪种必需品正在被平替？

自己动手搞一个AI Agent。

 80后父亲司马华鹏先生，正用人工智能重塑教育模式，他用AI技术为儿子亲手打造了一所全球独一无二的学校。一个父亲的爱，正在人工智能大模型技术的催化下，悄然改变着传统教育的边界。2023年，一次企业家闭门活动中，当被问及“如果生命只剩下一年，你最想做什么”时，司马华鹏的答案毫不犹豫地说“克隆我自己”陪伴儿子长大、辅导他功课，教给他立身处世的道理。 ## 首个AI学校上线：从AI爸爸到AI校长 司马华鹏的这一决定，最终催生了全球首个AI爸爸分身<a>simahuapeng.ai</a>。然而，短短几个月内，这个AI爸爸又“升级”成了一所汇聚古今中外历史名人、科学家的AI学校。最初，<a>simahuapeng.ai</a>只是一个私人化的家庭教育平台。司马华鹏将自己思考并精选329万字的对世界本质的认知、人生的感悟、中华传统文化的精华，输入到硅基智能的炎帝大模型中训练，为儿子提供精英教育和成长指导。然而，随着AI爸爸的运行逐渐成熟，他意识到，仅仅靠一个“爸爸分身”还不够。一个孩子的成长，需要更多元的知识与视角。他需要物理学的启蒙，需要文学的熏陶，需要了解科学家的故事，也需要触摸哲学家的思想边界。那么，能否通过AI技术将“教室墙上的历史名人们”请到课堂呢？  simahuapeng.ai让孩子和伟大的头脑同行 很快，这一设想变成现实。2024年12月，全球首个AI学校simahuapeng.ai正式上线。司马华鹏将AI爸爸升级为一个完整的教育系统，引入了居里夫人、牛顿等全球科学家、文学家和思想家的AI分身，AI爸爸带领着一批历史上最伟大的头脑，正式走进儿子的学习生活。 如今，这个虚拟校园已经汇聚了世界古今中外几十位“最强大脑”。从司马华鹏到居里夫人、牛顿、苏东坡每个AI老师不仅拥有形象与声音，还带有各自特有的知识库，能够与学生进行实时互动，针对各自的领域，随时随地提供答疑与引导。 ## 居里夫人教英语、牛顿聊物理，AI学校打破传统教育的局限 从这所AI学校的构想到落地，背后是司马华鹏对教育行业的深刻反思。他曾写下万字长文的思考，“教育将成为大模型（LLM）冲击最大的产业。教育长期以来受到资源限制的困扰。无论是在线教育平台、学习资源网站，还是学习 App，这些技术创新都试图解决教育资源不足的问题。”但无论形式如何进步，它们的核心模式始终没有超越传统教育的束缚。然而，大模型的到来，彻底改变了这一格局。LLM 不仅能传递更丰富的高质量教育资源，还为个性化、即时性、互动性的学习体验提供了全新的可能性。”事实上，中国家庭平均20%的收入被用于课外辅导，这种沉重的经济负担并没有带来更高的教育满意度。特别是填鸭式教育对孩子主动思考能力的压抑，让许多家长陷入了“明知低效却又不得不做”的困境。城乡教育资源的不均衡，更是让教育公平成为遥不可及的理想。simahuapeng.ai试图在这个背景下提出一个颠覆性的解决方案。这不仅仅是一种技术工具，而是一种新的教育理念——通过AI技术，释放孩子的潜力，解放家长的时间，并让优质教育资源从一线城市延展到全球每个角落。在这所AI学校里，孩子们不仅可以和居里夫人用英语对话；也可以向牛顿请教物理学；甚至能与苏东坡讨论诗词歌赋。这种基于名人知识库和思想体系的互动教学，不仅弥补了传统课堂的缺陷，还为孩子们开辟了一个充满探索和想象力的学习世界。 ## 同为爸爸，同样的理念，马斯克为孩子打造私人学校 在大洋彼岸，同样有另一位父亲为孩子打造了一所学校。2014年，马斯克决定为自己的五个孩子创建一所与众不同的学校Astra Nova（原名Ad Astra），被称为美国“最神秘而小众的学校，他将这所学校设立在SpaceX总部园区的一角，最初的学生包括他自己的五个孩子以及几位SpaceX员工的孩子，总数仅有十四名学生。Astra Nova取消了传统的年级和课本，学校没有标准化的考试、没有统一的课程，甚至没有传统的学校作业。马斯克认为，教育不应以死记硬背为核心，传统的教学方法无法激发孩子们的创新和批判性思维。  马斯克在X写下：这正是我们国家所需要的真正的教育，而非灌输式的洗脑教育 于是，他要求学校的教育内容充满实践性和探索性，学生们不仅学习机器人的构建、火焰喷射器的原理，甚至涉及到未来科技、人工智能等前沿话题。课程更是灵活多变，根据学生的兴趣和反馈每年调整一次，学生们甚至参与课程的设计，拥有极大的自主选择权。马斯克反对传统教育系统中常见的“填鸭式教学”，在他看来，教育不应当是“标准化生产”的过程，而是要鼓励孩子们动手实践，通过解决实际问题来学习。例如，在学习物理时，学生们并不是通过观看演示视频或阅读理论，而是直接动手拆解发动机、了解工作原理，甚至自己设计机器人。这种以项目驱动的学习方法，极大地激发了学生的探索精神和创新能力。 ## 李飞飞：斯坦福应该录取最会用ChatGPT的学生 ## 北京市教委：在大中小学推广AI学伴 “斯坦福大学应该录取最擅长使用ChatGPT的前2000名学生”，华人AI教母、斯坦福大学教授李飞飞在一次斯坦福大学的招生交流会上表示，在和自己孩子交流中得到了一个看似大胆的想法：大学应录取最擅长使用ChatGPT的学生。这个回答一开始显得荒谬，但很快让李飞飞感受到其中的深意。她意识到，年轻人将人工智能视为一种必备工具，与这种工具的互动可以极大地增强他们的能力与竞争力。李飞飞强调，我们需要更新对教育的传统观念，将人工智能从“外在的工具”转变为“教育体系的一部分”，教导学生如何善用它。 她的观点启示我们：未来教育不再仅仅是知识的传递，而是能力与工具的结合。AI学校的诞生正是对这一理念的实践，它将人工智能技术融入孩子的学习中，从名人导师到个性化互动，都在探索如何将人类智慧与AI协作推向新高度。  AI教母李飞飞：斯坦福应该录用最会用ChatGPT的学生 与此同时，2024年10月北京市教委等4部门发布的《北京市教育领域人工智能应用工作方案》，提出了到2025年实现人工智能教育场景全面覆盖的目标。从小学的人工智能思维启蒙，到初中人工智能赋能生活与学习，再到高中阶段培养学生从跨学科视角理解AI与社会的关系，北京市的规划呈现出清晰的教育层级递进结构。更引人注目的是，人工智能正在成为教育领域的“个性化导师”，通过AI学伴与AI导学工具，为学生量身定制学习路径与资源。北京市教委政策的推动，是对AI教育应用的一次全面尝试，而AI学校的出现，则是人工智能教育模式在家庭场景中的一次深度落地。当政策的宏观视野与家庭的微观实践相结合，AI学校simahuapeng.ai的教育理念将更具借鉴和推广价值。 ## 一所承载父爱的AI学校让每个孩子都能站在巨人的肩膀上 司马华鹏并不讳言，这所AI学校承载了他对孩子教育的全部期待。作为硅基智能的创始人，他深知AI技术在未来教育中的潜力与边界。他认为，AI教育不仅是知识的传递，更是文化与精神的延续。正如他打造simahuapeng.ai的初衷，不仅希望儿子能得到更好的教育，更希望AI爸爸分身能在未来继续陪伴孩子，无论自己是否在场。而这种理念，也正在悄然影响着越来越多的家长。“我觉得他帮我做了一件我一直想做但没做成的事。”一位家长在体验simahuapeng.ai后感叹道。她坦言，教育孩子过程中，最怕的就是无法给孩子最好的资源。而AI学校的出现，恰恰弥补了这一缺憾。司马华鹏先生常强调，AI不仅是冷冰冰的工具，更是人类情感与思想的延续。他希望通过这所AI学校，让更多家庭感受到科技的温度，让孩子们的学习不再是单调的任务，而是让孩子的思维时刻能与伟人同行。这所AI学校的出现也引发了人们对教育本质的重新思考。教育的核心究竟是什么？是知识的传递，还是智慧的启迪？当技术打破了教育的时空限制，孩子们是否会因此获得更多自由？simahuapeng.ai用实际行动回答了这些问题。它让知识不再是稀缺资源，让教育不再受限于地理和经济条件，让每个孩子都有机会站在巨人的肩膀上，眺望更广阔的未来。

在训练数据的选择上，Autodesk由 Autodesk AI 实验室与香港中文大学合作，基于 1000 万种公开可用3D形状进行训练

星巴克必须本地化吗？

据《华尔街日报》报道，元旦当天的负面头条新闻影响重大，足以让任何CEO感到恐慌。不幸的是，特斯拉就在这一天摊上了事，**它的招牌车型Cybertruck在拉斯维加斯的特朗普国际酒店外起火并爆炸。**  Cybertruck在特朗普酒店外起火 对于特斯拉及其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)来说，没有什么话题要比汽车起火更棘手了。多年来，这家汽车制造商一直努力向客户保证，其配备数千个易燃电池的电动汽车是安全的。 **转危为机** 在随后几小时里，马斯克利用其社交媒体平台X强势介入了这起事件的调查，影响事件报道，并从正面角度描绘Cybertruck。 马斯克迅速向他的庞大粉丝群体发布了有关爆炸案的关键事实，并且常常未经执法部门正式确认就提前透露重要信息。鉴于马斯克刚刚与美国候任总统特朗普一起在海湖庄园共度跨年夜，他的声音增添了更多分量。 等到周三过完时，**马斯克已经把Cybertruck塑造成了爆炸事件中的“英雄”**：它的设计是如此坚固，以至于它实际上可能保护了旁观者免受这次明显故意袭击事件的伤害。 “这些邪恶的笨蛋选错了用来发动恐怖袭击的车辆。Cybertruck实际上遏制了爆炸并将冲击波向上引导，”马斯克在周三晚间发文称，“甚至连酒店大堂的玻璃门都没有震碎。”  马斯克称Cybertruck控制了爆炸 多年来，特斯拉一直在反驳关于其车型存在较高起火风险的质疑。这些车型由成千上万个锂离子电芯组成，这些电芯连接在一起组成电池组为汽车供电。锂离子电芯非常易燃，但特斯拉在发展早期取得了技术突破，通过工程和软件来降低这种风险。 2019年，中国发生的一起汽车起火事件引起了全球关注。当时，安全摄像头拍摄到了一辆Model S轿车似乎自燃的视频。后来，特斯拉将起火归咎于一组被称为模块的电池芯，并通过软件更新来解决这一问题。 “每年有超过100万辆内燃机汽车(顾名思义)起火，数千人死亡，但一辆特斯拉汽车起火，没有人受伤，却成了热门头条新闻。这不是双重标准吗？这才是真正问题，”马斯克当时愤怒地说，“现实情况是，特斯拉和大多数电动汽车一样，起火的可能性比内燃机汽车低500%以上。内燃机汽车装有大量高度易燃的燃料，为什么从来不提这件事？” **汽车公司成“侦探”** **在周三爆炸案发生后，特斯拉急于弄清楚拉斯维加斯到底发生了什么。**在幕后，这家汽车制造商扮演起了“侦探”的角色，通过收集车辆和充电站的数据，协助相关部门追踪Cybertruck从科罗拉多驶往拉斯维加斯的路线。 “整个特斯拉高管团队目前都在调查此事，”马斯克在当天15:51发文表示。“一旦有任何消息，我们会立即更新。这种情况我们从未见过。” 就在马斯克发布这条帖子时，媒体报道称，爆炸案中的Cybertruck装满了烟花，相关部门正将其视为潜在恐怖袭击行为。 不到两小时后，马斯克在X更新消息称：“我们现在已经确认，爆炸是由于这辆租赁而来的Cybertruck车厢内装载的超大型烟花和/或炸弹引起的，与车辆本身无关。爆炸发生时，所有车辆的遥测数据都显示正常。”  Cybertruck被烧毁 随后，他很快补充说，“执法部门目前认为这很可能是一起故意袭击事件”。19分钟后，他继续说道，“似乎很可能是一起恐怖主义行为。拉斯维加斯的这辆Cybertruck和新奥尔良的F-150自杀式炸弹(指冲撞人群)都来自Turo租赁平台，或许它们之间有某种联系”。 **爆炸案成Cybertruck广告** 晚上7点左右，拉斯维加斯警方召开新闻发布会，披露Cybertruck车厢里塞满了油罐和烟花迫击炮。 拉斯维加斯大都会警察局警长凯文·麦克马希尔(Kevin McMahill )告诉记者：“这是一辆Cybertruck，它(的设计)确实限制了爆炸对停车区域的损害，因为大部分爆炸力通过车体向上和外部扩散。” **特斯拉在背后所做的努力赢得了警方的公开赞扬。**“我要特别感谢马斯克，他给了我们提供了很多额外信息。”麦克马希尔说道。 麦克马希尔警长的言论很快在X上传播开来，这要得益于马斯克向其逾2.1亿粉丝的宣传。 “一枚炸弹在Cybertruck的车厢里爆炸了，但轮胎没有爆裂/漏气，车身外部完好无损，车厢门仍然固定在车上，1.4毫米至1.8毫米的钢制外壳(比普通卡车厚2倍)协助遏制了爆炸，”特斯拉投资者索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上写道，**“这是有史以来最坚固、最厉害的卡车。”** 马斯克迅速分享了这篇帖子。 “(悲哀)，你试图用汽车炸弹恐吓特朗普和@马斯克，结果自己却死于爆炸，还顺便为@cybertruck做了广告。”美国变性人克洛伊·科尔(Chloe Cole)在一段播放着Cybertruck被烧毁的视频中写道。  马斯克称烧毁的Cybertruck还能开起来 面对Cybertruck被烧焦的残骸，马斯克回复说：“我很确定，我们还能让它再次开起来。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468216.htm)

美国当选总统特朗普身边的“大红人”马斯克最近表示支持H-1B签证计划。该计划在特朗普阵营的两个派系之间造成了裂痕。眼下，美国政界围绕H-1B签证的争论正愈演愈烈。佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯周四抨击了该计划，并向马斯克开火。 桑德斯长期以来一直主张提高美国工人的工资，并缩小贫富差距。他批评了马斯克为H-1B 签证计划所做的辩护，认为该计划的功能并非吸引人才，而是雇佣低薪劳动力，这将令美国少数最富有的人变得更富有。 “埃隆·马斯克错了，”这位自称“民主社会主义者”的无党派人士在周四发布的一份声明中写道。他在X上宣传了这一声明。  “H-1B签证计划的主要功能不是雇佣‘最优秀、最聪明的人’，而是用来自国外的低薪契约劳工来取代高薪的美国工作。” 桑德斯写道。“他们雇佣的劳动力越便宜，亿万富翁赚的钱就越多。” 据了解，H-1B是一种非移民工作签证类别，允许美国雇主为从事特定专业工作的外籍人士提供临时雇佣。雇主可以为H-1B持有者提交绿卡申请，因此常被认为是通向绿卡的一个重要途径。 H-1B签证计划在科技企业中很受欢迎，这些企业利用H-1B签证来帮助扩大公司规模，而且往往成本更低。 马斯克近日在X上表示，美国需要吸引外国人才来保持全球竞争力。他强烈支持H-1B签证，并称这对建立“SpaceX、特斯拉和其他数百家让美国强大的公司”至关重要。 马斯克和特朗普目前似乎在从印度等国家雇佣具有特定技术能力的工人的有利因素上达成了一致，他们均认为拥有类似技能的美国本土人才短缺。 然而，特朗普的部分传统支持者，尤其是工薪阶层支持者，并不同意马斯克的看法，他们在很大程度上和桑德斯立场一致。 桑德斯还以马斯克最知名的公司之一为例，说明依赖此类计划会对全国各地努力保住工作的工人产生负面影响。 “如果美国真的缺乏熟练的技术工人，为什么特斯拉去年解雇了7500多名美国工人——包括德克萨斯州奥斯汀工厂的许多软件开发人员和工程师——同时获准雇佣数千名H-1B外籍工人？”他表示。 “底线是，”他写道。“对一家公司来说，从海外雇佣一名工人，绝不能比雇佣一名美国工人更便宜。” [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468214.htm)

Electrek报道称，现代、起亚和Genesis的五款电动汽车现在有资格享受美国7500美元的电动汽车税收抵免。 新车型包括现代 Ioniq 5 跨界 SUV 和起亚 EV9 三排座家用运输车等热门车型。 这意味着迄今有 10 个品牌的 25 款电动汽车和插电式混合动力汽车[符合抵免条件](https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml)。  拜登政府的电动汽车税收减免规则规定在北美制造车辆才有资格获得减免，并包括采购电池组件的额外要求。 2022 年，现代和起亚威胁要对拜登的《通胀削减法案》采取法律行动，因为该法案扩大了可用信贷，但却使它们在韩国制造的电动汽车没有资格获得信贷。 现在，现代汽车已经在佐治亚州投资 76 亿美元建立了电动汽车制造工厂，以生产配备 NACS 的 2025 Ioniq 5 和即将推出的 Ioniq 9 三排座 SUV，其车辆也符合条件。  自 2025 年 1 月 1 日起，现代、起亚和创世纪车型已被列入联邦税收抵免名单。 然而，如果即将上任的特朗普政府做出重大改变，现代和起亚可能会失去这项优惠。 尽管美国汽车制造商恳请继续实施电动汽车激励计划，但当选总统在竞选期间发誓要在&#34;第一天&#34;取消该计划。 但除非国会投票决定取消该计划，否则现代和起亚的买家仍可在 2025 税收年度获得该激励措施，或通过租赁的方式享受该激励措施。 [ 《纽约时报》最近报道](https://www.nytimes.com/2024/11/15/climate/electric-vehicles-trump-tax-credit.html)称，特朗普可能会试图在没有国会的情况下采取其他行动，如取消租赁优惠或关闭提供该计划相关信息的网站。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468212.htm)

Windows 10 的设置页面带来了一项内置功能，可以检测 Microsoft 365 是否过期，并直接在设置中显示通知。 目前还不确定该功能是否是新功能，但对话框看起来确实很新/与众不同，而且与 Windows 10 的其他设计语言并不一致。  大家可能都知道，Windows 10&#34;设置&#34;有一个页眉部分，在这里可以看到微软帐户电子邮件地址和上次检查 Windows 更新的时间。 它还包括一个指向 Microsoft Rewards 的快速链接，以及一个返回 Microsoft 推荐的 Edge 和 Bing 设置的选项。 现在，微软正在或已经在测试&#34;设置&#34;应用中的一个新提醒系统，它会在 Microsoft 365、OneDrive 或其他订阅过期时告诉你。 如果你拥有 Copilot Pro，并且订阅已经过期或即将过期，我想它也可以为 Copilot Pro 显示类似的提醒。  当Microsoft 365 过期时，系统会跳出提示， 要求更新付款方式以便立即续订。&#34;立即续订&#34;的提示看起来很突兀，缺少句号，还有横幅上方的白线和对齐不良的十字图标，它甚至不像是为 Windows 10 设计的。 不确定这个警报系统是否是新的，因为没有在任何地方看到它的文档。该功能似乎与一个名为&#34;Revamp_AlertBanner&#34;的内部功能标志相关联，它是作为最近某个累积更新的一部分推出的。 Windows 10设置应用还有即将到来的两个变化：彩色设置图标和设置中类似 Windows 11 的新&#34;关于&#34;页面。 设置标题中的图标很快将采用蓝色，但这些图标中的图标或提示将尊重您的系统提示色。现在，这些图标的颜色为白色或灰色，具体取决于系统主题。  另一个值得注意的变化是新增了&#34;关于系统&#34;页面，该页面与 Windows 11 版本非常相似，并包含一个常见问题解答部分，能更好地向不懂电脑的人描述系统规格。  当然，它也会鼓励用户尝试使用 Windows 11。 距离 Windows 10 支持终止还有不到285 天的时间，不知道我们是否会看到 Windows 10 的另一波变更。 微软承诺个人用户可以购买价值 30 美元的扩展安全更新包，但其中不会包含新功能或重大改进。 [查看评论](https://m.cnbeta.com.tw/comment/1468210.htm)