在当今竞争激烈的商业环境中，提升效率是品牌发展的关键。然而，许多企业在尝试引入高效工具或产品时，却因前期成本过高而难以坚持。本文将探讨如何在提升效率的同时，通过合理的策略降低成本并实现可持续发展。

一个能提升效率的产品或者工具，在开始的阶段并不真正能节省投入，甚至多数企业没有等到赚钱就已经退出市场。

今天和社群圈友聊了4个多小时，聊到他现在做的产品。从效率来说，开创了行业先河，产品如果落地可以节省至少2/3的人力，同时提升门店服务体量。但目前的问题是成本降不下来，用的门店不多。如果按照他现在的对外售卖价格，门店使用这些产品，大概率是会亏损的，成本太高了。

我给他分享了一个案例，福特 T 型车，没错就是120年前的福特汽车。流水线生产模式是福特首创的，他开启了规模化生产先河。

1908 年福特 T 型车的成本是 850 美元到 1925 年降至 260 美元，当时同类车型（如雪佛兰、别克）价格普遍在 400-600 美元，福特 T 型车凭借成本优势占据美国汽车市场超 50% 的份额。

低价策略迫使竞争对手跟进效率改革，推动整个行业向规模化生产转型。

但前期是极度痛苦的。如果没有之前主营业务赚的钱，福特能不能坚持到最后，是另外一个问题。

如今的ai甚至某些行业服务产品化的变革也都在切切实实的发生，但现在的市场不足以支撑规模化，产品成本降不下来，品牌只能苦苦的守着。而这时间背后，都是真金白银的投入，没有其他业务带来的收入，你是难以活得下来的。

基于本地，服务产品化的工具要向3个方向调整。

第1，产品平替是否具有可能，尽可能压缩设备成本，能让市场先用得起这些产品，能体验到它的好。否则产品再好，也没有人知道。

第2，重点区域做打样，立典型树标杆，做好示范效应。找一些关键节点来配合落地，每做一期就要让当地人知道你的产品或者是服务。 这套体系很成熟，利用线上的玩法很顺畅

第3，成本共担或者是未来风险买断。效率型产品的变化是什么，成本。一台设备今年300万的成本，可能随着产品的平替或者提升，明年只要100万，谁先入场谁就会产生亏损，怎么办。奖励第一批吃螃蟹的人，对未来风险分摊，弥补业务损失。

这3步一个是对内降本，一个是对外做展示以及分担风险，产品好能提升效率这样的价值就更加有意义。

每个品类阶段不同，策略也不尽相同，不过市场最终会奖励敢于「吃螃蟹」的人。

本文由人人都是产品经理作者【陈罡Pro】，微信公众号：【陈罡Pro】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。

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